第一篇：商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項

商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項

商品混凝土是一種改性混凝土，其和易性，強度耐磨性和傳統現場攪拌混凝土相比均得到很大提高。經實踐證明商品混凝土在道路工程中的應用能保證質量，符號國家規范，滿足客戶要求。由于商品混凝土的改進性，與現場攪拌混凝土有一定的區別，在供需雙方達成共識的基礎上，密切配合，順利完成道路混凝土澆筑施工與維護。

使用注意如下事項：

一：混凝土拌合物到達現場以后先測試坍落度，二：混凝土振搗要求先耙平后用振搗棒振好后，再用平板振搗，確?；炷恋拿軐嵭院捅韺佑懈{易于操作。

三：第一次粗平，應盡量一次性振平，減少下一道工序填補，如需補平宜用混凝土填，不要用凈漿，保證材料的均勻性。

四：有條件可以使用真空脫水，但要保證脫水時間和質量。天氣炎熱脫水時間可適當縮短，天涼可適當延長。但最短不少于20min，防止混凝土脫水不均勻，出現上硬下軟的彈簧現象。

五：面層抹面收光工藝要求不少于三次，確保平整度和密實度。后兩次收面時間應根據天氣情況，現場把握不宜過早，過早混凝土有水仍不穩定，還會產生一定的收縮，過晚收不動（特別是第一次抹面后，混凝土終凝以前，由于天氣原因，表面失水較快，很容易出現塑性裂縫，當出現這種情況后二次抹面，壓實顯得很重要）

六：模板和基層表面，在澆筑混凝土前應灑水濕潤；氣溫過高，應避開中午施工,必要時在澆筑完畢后，收面前應搭蓋遮陰朋。

七：砼路面的養護應高度重視，特別是早期養護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即灑水養護，并覆蓋，保持潮濕狀態。防止砼產生收縮裂縫。

八：商品砼路面鋸縫，夏季宜在澆筑后24h之間內進行。杜絕出現橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則，鋸縫時不得掉邊、掉角。

九：養護期間和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設計強度40﹪以后，方可允許行人通行。

第二篇：農村公路混凝土路面施工工藝

農村公路（水泥混凝土路面）施工工藝、流程

一、施工準備工作

1、準備施工機械設備和質量檢測儀器

1）主要機械（壓路機、推土機、裝載機、灑水車、混合料運輸車、攪拌機、振動梁、振搗棒、壓紋器等等）的數量、型號、性能及配套施工能力應滿足施工的最少配置要求，同時還要求滿足工程進度的要求。

2）試試驗檢測設備應能滿足本工程施工質量和施工進度的基本要求。

2、對原材料進行源頭控制，按規定頻率進行自檢，報請試驗室對原材料按規定頻率進行抽檢，不合格材料不允許進場，已進場的不合格材料必須清除出場。進場的原材料必須進行明顯標識，主要包括原材料名稱、產地、進場日期、數量、檢驗是否合格等。

3、堆料場、拌和場

1）拌和場的粗、細集料的存放場地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉并設有良好的排水設施。水泥、生石灰、熟石灰分倉堆放，生石灰硝化場達到環保要求。水泥、石灰、細集料要求有防雨措施。

2）、拌和場要有明確的水泥混凝土、水泥穩定粒料、水泥砂漿、砂灰碎石等混合料配合比牌子，內容包括設計配合比、施工配合比。

4、混合料組成設計、配合比

承包人必須到試驗室進行混合料的組成設計。組成設計包括：根據穩定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料、水泥和石灰，確定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰劑量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數（現場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?/p>

5、認真檢查每塊模板高度，高度不夠的模板應清除出場。

二、試驗檢測

按規定頻率檢查原材料（砂石級配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰劑量、混合料強度、彎沉、壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡等。

三、施工過程控制

（一）、天然級配砂礫石底基層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查

天然級配砂礫石底基層鋪筑前，應對土路基（或片石墊層）的表面進行檢查。對表面的浮土、積水等應清除干凈。

2．通過試鋪確定以下內容，為正式施工提供依據 1）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數。

2）確定標準施工方法。例：碾壓機械組合：順序、速度、遍數。養生的方法、時機及灑水間隔時間。

3）確定每一作業段的合適長度。B、施工過程檢查 1．施工現場的檢查

1）在砂礫石攤鋪前，對放樣進行復核，檢查掛線寬度、高度、線型。2）對施工段落的作業面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水。3）砂礫石攤鋪應保證厚度、路拱坡度合格，攤鋪平整度一致。

4）檢查攤鋪后粗、細集料分布情況，如出現細集料離析現象或局部粗集料“窩”，應要求專人適當處理。

5）砂礫石的碾壓應遵循生產試驗段確定的程序與工藝。嚴禁車輛在已完成（但還未板結）的路段上行駛。

6）碾壓應達到要求壓實度，同時沒有明顯的輪跡。2．原材料控制

原材料是控制天然級配砂礫石底基層施工質量的關鍵，為確保底基層符合質量要求，應經常檢查進場砂礫石，控制砂礫石含泥量、級配，不合格砂礫石堅決不允許使用。

3．養生

1）每一段碾壓完成以后應立即開始養生。

2）養生方法：灑水養護，灑砂碾壓。在板結、交驗前應始終保持底基層處于潤濕狀態。

3）底基層板結前應封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結束后，應對以下內容進行檢查：已成型的段落的彎沉、厚度、壓實度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度。

（二）、水泥穩定粒料或石灰穩定碎石基層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查

1）砂灰碎石基層鋪筑前，現場監理應對砂礫石底基層的表面進行檢查。對表面的浮土、積水等應清除干凈。

2）水泥穩定粒料、砂灰碎石基層施工前，應保證作業面表面的濕潤。2．通過試鋪確定以下內容，為正式施工提供依據 1）驗證用于施工的集料配合比比例及拌和時間。2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數。

3）確定標準施工方法。例：碾壓機械組合：順序、速度、遍數。養生的方法、時機及灑水間隔時間。

4）確定每一作業段的合適長度。

5）嚴格組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。B、施工過程檢查 1．施工現場的檢查

1）應在水泥穩定粒料或水穩碎石攤鋪前，對放樣進行復核，檢查掛線寬度、高度、線型。

2）對施工段落的作業面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。

3）基層混合料攤鋪應保證厚度一致，松鋪系數一致，路拱坡度合格，攤鋪平整度一致，接縫平整。

4）檢查攤鋪后粗、細集料分布情況，如出現細集料離析現象或局部粗集料“窩”，應要求專人適當處理。

5）混合料車進場后，要有專人指揮停放、卸料。

6）混合料的碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。遵循生產試驗段確定的程序與工藝。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。7）碾壓宜在試驗確定的延遲時間下完成，并達到要求壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

2．后場質量控制

混合料拌和場（后場）是控制水泥穩定粒料、砂灰碎石施工質量的關鍵，為確保混合料都符合質量要求，應主要檢查以下內容：

1）開料拌和前，拌和場的備料應能滿足1-2天的攤鋪用料。

2）每天開始攪拌前，應檢查場內各種集料的含水量，計算當天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥或石灰劑量可以大于混合料組成設計時確定的水泥或石灰劑量約0.5%。

3）每1-2小時檢查一次拌和情況，主要檢查配合比、含水量是否變化。4）裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3．養生

1）每一段碾壓完成以后應立即開始覆蓋養生。

2）養生方法：應采用草袋或麻布濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的基層表面。2小時后再灑水。在7天內應始終保持基層處于潤濕狀態，至少在15天內正常養護。

3）養生期應封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結束后，應對以下內容進行檢查：對已成型的段落的彎沉、厚度、壓實度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度、。

（三）、水泥混凝土面層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查 1）水泥混凝土澆筑前，應對水泥穩定粒料或砂灰碎石基層的表面進行檢查。對表面的浮土、積水等應清除干凈。

2）水泥混凝土澆筑前，應保證作業面表面的濕潤。2．通過試鋪確定以下內容，為正式施工提供依據： 1）驗證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。2）確定每一作業段的合適長度。

3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據翻樣圖進行制作，要求尺寸、數量、鋼筋型號準確。

4）確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。

5）嚴格組織拌和、運輸、振搗、等工序，縮短延遲時間。B、施工過程檢查 1．施工現場的檢查

1）應在水泥混凝土澆筑前，對放樣進行復核，檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。

2）對施工段落的作業面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。

3）混合料車進場后，要有專人指揮停放、卸料。

4）振搗棒拔出時速度要慢，以免產生空洞； 振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。振動梁運行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正?；炷翐v實后24小時之間，不得受到振動。5）吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

6）抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓紋時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁砼，確定適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。

7）拆模時應小心，不得損邊掉角。

8）壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。

9）橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。切縫機開始切縫時間(晝夜平均溫度－5°，開始切縫時間4天；晝夜平均溫度0°，開始切縫時間3天；晝夜平均溫度15°，開始切縫時間2天；晝夜平均溫度20°，開始切縫時間1.5天；晝夜平均溫度≥25°，開始切縫時間1天）。這里的開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經歷的時間。

10）在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

2．后場質量控制

混合料拌和場（后場）是控制水泥混凝土施工質量的關鍵，為確保混合料都符合質量要求，應主要檢查以下內容：

1）開料拌和前，拌和場的備料應能滿足1-2天的攤鋪用料。

2）每天開始攪拌前，應檢查場內各種集料的含水量，計算當天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴格控制好水灰比。

3）每1-2小時檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。4）裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3．養生

1）砼澆注完成12小時后，可拆模進行養生。

2）養生方法：應濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7天內加強保濕養生，21天內常規養生。

3）養生期應封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結束后，應對以下內容進行檢查：對已成型的段落的混凝土抗折強度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進行抽檢。

1、安裝模板

模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。

2、安設傳為桿

當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。

當混凝土板不連續澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設傳為桿。即在端模板外側增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續澆筑鄰板混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。

3、攤鋪和振搗

對于半干硬性現場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混凝土路面板最大板厚度為22～24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。

施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗滲性和抗凍性。施工中應注意以下幾點: 1)真空吸水深度不可超過30cm。

2)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時間以min計，板厚以cm計)。

3)吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，計量出水量達到要求。關泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸10～15s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。

4)真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。

4、接縫施工

縱縫應根據設計文件的規定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。

鋸縫時，混凝土應達到5～10Mpa強度后方可進行，也可由現場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經壁緊密結合。

5、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為45km/h時，摩擦系數最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽；目前，常用在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

6、養護和填縫

混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14～2ld?；炷烈诉_到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設計強度的40說后，方可允許行人通行。其養護方法一般有兩種方法: 濕治養生法，這是最為常用的一種養護方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。

塑料薄膜養生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透氣的薄膜保持膜內混凝土的水分，保濕養生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應妥善防護。

封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即: 加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。

常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。

目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。這種機械尾部兩側裝有模板隨機前進，能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業，可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面，對無筋或配筋的混凝土路面均可使用。這種機械工序緊湊、施工質量高，行駛速度一般為1.2～3.0m/min，每天能鋪筑1600m雙車道路面。

第三篇：瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

1基層準備及透層油施工

鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側石、平石等構筑物進行遮擋防護。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對下面層表面進行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。2測定基準線

在準備好底層后進行測量放樣，標出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。路邊根據以平石確立基準面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導高程。3瀝青混合料的拌制與運輸（1）瀝青混合料拌制

采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設備每臺實際生產能力為150t/h，拌和時間為40S。經計算已保證鋪筑能夠連續進行。按照生產配合比，確定各種材料每鍋用量，對配料系統進行設定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產溫度在150~175℃范圍內。

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現象。當出現混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。（2）瀝青混合料運輸

瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發現其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結塊、含水等不符和規范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并不用于本工程。4瀝青混合料的攤鋪

采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。攤鋪時，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續、不發生間斷或停機，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出儲料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。

雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進行攤鋪，局部作適當整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃。5接縫施工

路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。

瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當天施工結束后進行切割、清掃、成縫。6瀝青混合料的碾壓：

在正常碾壓之前，先對橫向接縫進行碾壓。碾壓時，按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機駛離碾壓區。如果因為施工現場限制或相鄰車道

不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不在接縫處轉向。

瀝青混合料攤鋪整形后應立即組織碾壓。碾壓的程序為：初壓→復壓→終壓。

初壓：采用鋼輪壓路機時速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側向高的一側碾壓。驅動輪靠近攤鋪機。壓路機在啟動、停止時減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。復壓：采用振動壓路機時速控制在4~5km/h振動碾壓3~5遍。復壓后達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。

終壓：緊跟復壓進行。采用輪胎壓路機時速控制在2.5~3.5km/h，靜壓兩遍，使路面無輪跡。

碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內側到外側，依次連續均勻進行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。AC-20I碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對于AC-13I改性瀝青混凝土使用振動壓路機碾壓時輪跡的重疊寬度不超過20cm，使用靜載鋼輪壓路機碾壓時，輪跡重疊寬度不少于20m。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。

碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發生粘輪現象，將黏附的混合料認真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機無法碾壓的角落，人工熱夯。7成品保護及放行

瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。

二、施工過程中的質量控制

在工程之初，便確立了明確的質量目標。在工程質量管理方面，以質量為中心按照公司有關質量體系要求，建立了質量保證機構，由項目經理和總工程師直接領導，嚴格執行質量體系的有關規定，突出質檢部門的權限，堅持“質量第一”的宗旨，切實將質量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。1主要質量控制措施

1）組織技術人員認真會審設計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術標準，理解設計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業主和監理工程師解決。

2）根據工程的要求和特點，編制實施性施工組織設計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案，確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導施工。3）按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設備。各種機械設備經檢驗合格后方可以進場，設備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴格執行“設備維修保養管理制度”及“機械操作規程”。4）認真作好技術交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術要求及控制要點等，作到高標準、高質量的作好每道工序的“第一”，以高標準的起點約束日后的施工，確保施工操作的準確性和規范性。

5）嚴格執行工程“三檢”制度，確保符合標準、規范的要求，對于自檢和監理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進行整改或返工。6）嚴格實施測量復核制度：對工程使用的導線點、水準點，進行復核，復核無誤后建立使用于本工程的測量控制網，并報監理驗收審批。所有點位、高程測量，在工區測設完成后，由測量組復核，項目測量隊抽查的方法進行，控制所有放樣、水準測量準確，誤差符合規范要求。

7）嚴格進行材料控制。工程所使用的材料經過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序對供貨方的供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，選取合的供貨方； 8）嚴格的過程檢驗及試驗。嚴格執行“過程檢驗和試驗控制程序”，作業班組長、專兼職質檢員對施工作業的全過程進行檢查、指導及反饋，作到每個部位、每道工序均達到優良標準。9）質量記錄控制

各種資料形成過程中執行“文件及資料控制程序”。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質量記錄進行收集、保存、歸檔的工作，同時以技術部、質檢部牽頭，對整個資料的形成、收集及歸檔進行檢查，確保工程資料的準確性、及時性及完整性。在工程后期，根據工程檔案編制要求進行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。2工程安全、環境保護以及文明施工情況

施工過程中無火災事故，無死亡事故，無重傷事故?；緦崿F了文明施工的目標，未發生環境違規事件，保證了生產活動與生態環境的和諧統一。

（一）主要安全及文明施工措施

工程之初，根據對市政道路工程特點進行評估，明確本工程安全防范重點以及環境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構，突出安全部門的重要性，嚴格執行獎懲制度。保證重點監察，細節不錯過。

1、施工現場及臨建

（1）按照規定進行臨建建設，對部分臨時道路進行硬化處理；施工現場及辦公、生活區配備充足的防火、防雷電用具，設置足夠消防器材；（2）設置安全標志，于危險地點基坑坑邊等設置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設置標識，確保出入口及道路的通暢及安全；

（3）職工宿舍辦公區域由專人保持清潔，定時消毒，嚴格衛生制度，預防傳染病的發生；

（4）由專人清理灑落于臨時道路上的土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護和保養施工道路。

2、機械作業

（1）建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；（2）操作人員按照機械設備說明書及相關操作規程進行操作，認真進行機械檢查及保養維修制度；

（3）駕駛室內保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業，向機械加油時嚴禁煙火（4）嚴格執行機械操作規程,定期維修保養施工機具，保證其正常運轉，不發生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施

（二）瀝青混凝土路面施工

（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區內嚴禁明火，安全員經常進行巡檢，確保不發生安全事故；

（2）進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠離火源，特別是使用柴油等清洗設備時，嚴禁使用明火；

（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風措施，倉庫照明等電器符合安全防火規定，以上物品運輸和使用必須遵守相關規定。

（4）用柴油清洗攤鋪機時，場內嚴禁有明火，攤鋪現場另備充足的滅火器。

（5）瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）；（6）現場配備水和防暑藥品。

（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進行處理。

第四篇：建筑混凝土澆筑注意事項

建筑混凝土澆筑注意事項

（1）澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中，要注意觀察模板、支撐情況，發現異常，及時報告。

（2）水平運輸通道旁預留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固，兩側設圍護欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時，應有檔車措施，不得過猛或撒把。

（3）垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應擋牢，卸料時待吊盤停穩、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時，指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合，放下料斗時，作業人員應避讓、站立穩當，嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。

（4）振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。

（5）澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節間應連接牢靠，操作部位設防護欄桿，嚴禁站在桶槽幫上操作。

（6）用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。

（7）澆灌框架、梁、柱砼時，必須設操作平臺，嚴禁站在模板或支撐上操作。

（8）澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架，嚴禁站在墻體或模板幫上操作。

（9）澆筑拱形結構，應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落。

（10）夜間澆筑時，必須有足夠的照明設備。

雨天澆筑混凝土要注意哪些事項？

原則上大雨天氣是不準澆筑混凝土，但是若在澆筑過程中突遇暴雨，此時混凝土澆筑又不能中斷，應如何解決？

中雨以上的雨天不得新開混凝土澆注倉面，有抗沖耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。

在小雨天氣進行澆筑時，應采取下列措施：適當減少混凝土拌和用水量和出機口混凝土的坍落度，必要時應適當縮小混凝土的水膠比；加強倉內排水和防止周圍雨水流入倉內；做好新澆筑混凝土面尤其是接頭部位的保護工作。

在澆筑過程中，遇大雨、暴雨，應立即停止進料，已入倉混凝土應振搗密實后遮蓋。雨后必須先排除倉內積水，對受雨水沖刷的部位應立即處理，如混凝土還能重塑，應加鋪接縫混凝土后繼續澆筑，否則應按施工縫處理。及時了解天氣預報，合理安排施工。

第五篇：現澆框架結構混凝土澆筑施工工藝標準

表格 1 現澆框架結構混凝土澆筑施工工藝標準（423-1996）

合肥東方強力新型建筑材料有限責任公司 發布時間：2006年09月06日 14:58:40 訪問次數：107次

范圍

本工藝標準適用于一般現澆框架及框架剪力墻混凝土的澆筑工程。施工準備

2.1 材料及主要機具：

2.1.1 水泥：325號以上礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。進場時必須有質量證明書及復試試驗報告。2.1.2 砂：宜用粗砂或中砂?；炷恋陀贑30時，含泥量不大于5%，高于C30時，不大于3%。2.1.3 石子：粒徑0.5～3.2cm，混凝土低于C30時，含泥量不大于2%，高于C30時，不大于1%。2.1.4 摻合料：粉煤灰，其摻量應通過試驗確定，并應符合有關標準。

2.1.5 混凝土外加劑：減水劑、早強劑等應符合有關標準的規定，其摻量經試驗符合要求后，方可使用。2.1.6 主要機具：混凝土攪拌機、磅秤（或自動計量設備）、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗器、木抹子、長抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、塔式起重機等。2.2 作業條件。

2.2.1 澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢，經檢查符合設計要求，并辦完隱、預檢手續。

2.2.2 澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經檢查合格。

2.2.3 水泥、砂、石及外加劑等經檢查符合有關標準要求，試驗室已下達混凝土配合比通知單。2.2.4 磅秤（或自動上料系統）經檢查核定計量準確，振搗器（棒）經檢驗試運轉合格。2.2.5 工長根據施工方案對操作班組已進行全面施工技術交底，混凝土澆筑申請書已被批準。操作工藝 3.1 工藝流程；

作業準備 →混凝土攪拌→凝土運輸→柱、梁、板、剪力墻、樓梯混凝土澆筑與振搗→養護

3.2 作業準備：澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。如使用木模板時應澆水使模板濕潤。柱子模板的掃除口應在清除雜物及積水后再封閉。剪刀墻根部松散混凝土已剔掉清凈。3.3 混凝土攪拌：

3.3.1 根據配合比確定每盤各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅秤標準。在上料時車車過磅，骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。

3.3.2 裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。如需加粉煤灰摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、平強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時裝入攪拌機攪拌。

3.3.3 攪拌時間：為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開始卸料止，混凝土攪拌的最短時間，可按表4-34規定采用。混凝土攪拌的最短時間(s)表4-34 攪拌機出料量(L)<250 250～500 >500 自落式 90 120 150 強制式 60 90 120 自落式 90 90 120 強制式 60 60 90 3.3.4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員，對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整合格后再正式攪拌。

3.4 混凝土運輸：混凝土自攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析現象時，必須在澆筑前進行二次拌合。

混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續時間，不宜超過表4-35的規定?；炷翉臄嚢铏C卸出至澆筑完畢的時間（min）表4-35 氣 溫(℃)低于25 高于25 注：摻用外加劑或采用快硬水泥拌制混凝土時，應按試驗確定。

泵送混凝土時必須保證混凝土泵連續工作，如果發生故障，停歇時間超過45min或混凝土出現離析現象，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土。3.5 混凝土澆筑與振搗的一般要求：

3.5.1 混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時必須采取措施，用串桶或溜管等。

3.5.2 澆筑混凝土時應分段分層連續進行，澆筑層高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的l.25倍，最大不超過50cm。

3.5.3 使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。3.5.4 澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。

3.5.5 澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。3.6 柱的混凝土澆筑：

3.6.1 柱澆筑前底部應先填以5～10cm厚與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。

3.6.2 柱高在3m之內，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3m時，應采取措施（用串桶）或在模板側面開門子洞安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆筑后將門子洞模板封閉嚴實，并用箍箍牢。3.6.3 柱子混凝土應一次澆筑完畢，如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。在與梁板整體澆筑時，應在柱澆筑完畢后停歇l～1.5h，使其獲得初步沉實，再繼續澆筑。3.6.4 澆筑完后，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。3.7 梁、板混凝土澆筑：

3.7.1 梁、板應同時澆筑，澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續向前進行。3.7.2 和板連成整體高度大于lm的梁，允許單獨澆筑，其施工縫應留在板底以下2～3cm處。澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進，每層均應振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。3.7.3 梁柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振搗棒振搗。

3.7.4 澆筑板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

3.7.5 施工縫位置；宜沿次梁方向澆筑樓板，施工縫應留置在次梁跨度的中間1/3范圍內。施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網擋牢。

3.7.6 施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續澆筑。在繼續澆筑混凝土前，施工縫混凝土表面應鑿毛，剔除浮動石子，并用水沖洗干凈后，先澆一層水泥漿，然后繼續澆筑混凝土，應細致操作振實，使新舊混凝土緊密結合。3.8 剪力墻混凝土澆筑：

3.8.1 如柱、墻的混凝土強度等級相同時，可以同時澆筑，反之宜先澆筑柱混凝土，預埋剪力墻錨固筋，待拆柱模后，再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。

3.8.2 剪力墻澆筑混凝土前，先在底部均勻澆筑5cm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿，并用鐵鍬入模，不應用料斗直接灌入模內。

3.8.3 澆筑墻體混凝土應連續進行，間隔時間不應超過2h，每層澆筑厚度控制在60cm左右，因此必須預先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數量。

3.8.4 振搗棒移動間距應小于50cm，每一振點的延續時間以表面呈現浮漿為度，為使上下層混凝土結合成整體，振搗器應插入下層混凝土5cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位，為防止出現漏振。須在洞口兩側同時振搗，不灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應開口，并在此處澆筑振搗。

3.8.5 混凝土墻體澆筑完畢之后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標高線將墻上表面混凝土找平。3.9 樓梯混凝土澆筑：

3.9.1 樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實底板混凝土，達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續向上推進，并隨時用木抹子（或塑料抹子）將踏步上表面抹平。

3.9.2 施了縫位置：樓梯混凝土宜連續澆筑完、多層樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位。3.10 養護：混凝土澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期一般不少于7晝夜。3.11 冬期施工：

3.11.1 冬期澆筑的混凝土摻負溫復合外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑。且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。柱、墻養護宜采用養護靈。

3.11.2 冬期施工前應制定冬期施工方案，對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱工計算，并應據此施工。3.11.3 混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應有保溫措施。3.11.4 運輸澆筑過程中，溫度應符合熱工計算所確定的數據、如不符時，應采取措施進行調整。采用加熱養護時，混凝土養護前的溫度不得低于2℃。

3.11.5 整體式結構加熱養護時，澆筑程序和施工縫位置，應能防止發生較大的溫度應力，如加熱溫度超過40℃時，應征求設計單位意見后確定?；炷辽⒔禍囟炔坏贸^規范規定。

3.11.6 冬期施工平均氣溫在-5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強抗凍型外加劑應有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后再正式使用。綜合蓄熱法宜選用425號以上普通硅酸鹽水泥或R型早強水泥。外加劑應選用能明顯提高早期強度，并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

3.11.7 冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。混凝土與外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

3.11.8 混凝土試塊除正常規定組數制作外，還應增設二組與結構同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。

3.11.9 冬期施工過程中，應填寫“混凝土工程施工記錄”和“冬期施工混凝土日報”。質量標準 4.1 保證項目：

4.1.1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規范及有關規定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求。

4.1.2 混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理，必須符合施工規范規定。

4.1.3 混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107?7）的規定。

4.1.4 設計不允許裂縫的結構，嚴禁出現裂縫，設計允許裂縫的結構，其裂縫寬度必須符合設計要求。4.2 基本項目：混凝土應振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。4.3 允許偏差項目，見表4-36。成品保護

5.1 要保證鋼筋和墊塊的位置正確，不得踩樓板、樓梯的彎起鋼筋，不碰動預埋件和插筋。

5.2 不用重物沖擊模板，不在梁或樓梯踏步模板吊幫上蹬踩，應搭設跳板，保護模板的牢固和嚴密。5.3 已澆筑樓板、樓梯踏步的上表面混凝土要加以保護，必須在混凝土強度達到1.2MP。以后，方準在面上進行操作及安裝結構用的支架和模板?，F澆框架混凝土允許偏差 表4-36 允許偏差(mm)單層多層 高層框架 1 軸線位移 8 5 尺量檢查 層 高 ±10 ±5 全 高 ±30 ±30 柱、墻、梁截面尺寸 +8-5 ±5 尺量檢查 每 層 5 5 5 柱、墻垂直度 全 高 H/1000 且不大于20 H/1000 且不大于30 5 表面平整度 8 8 用2m靠尺和楔形塞尺檢查 6 預埋鋼板中心線位置偏移 10 10 7 預埋管、預留孔中心線位置偏移 5 5 8 預埋螺栓中心線位置偏移 5 5 9 預留洞中心位置偏移 15 15 井筒長、寬 對中心線 +25-0 +25-0 H/1000 且不大于30 H/1000 且不大于30 注：H為柱、墻全高。

5.4 冬期施工在已澆的模板上覆蓋時，要在鋪的腳手板上操作，盡量不踏腳印。應注意的質量問題

6.1 蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。

6.2 露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、板底部振搗不實，也可能出現露筋。

6.3 麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。

6.4 孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經振搗就繼續澆筑上層混凝土。6.5 縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。

6.6 梁、柱連接處斷面尺寸偏差過大，主要原因是柱接頭模板剛度差或支此部位模板時未認真控制斷面尺寸。

6.7 現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土澆筑后，表面不用抹子認真抹平。冬期施工在覆蓋保溫層時，上人過早或未墊板進行操作。質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄：

7.1 水泥出廠質量證明書及進場復試報告。7.2 石子試驗報告。7.3 砂試驗報告。

7.4 摻合料出廠質量證明及進場試驗報告。

7.5 外加劑出廠質量證明及進場試駿報告、產品說明書。7.6 混凝土試配記錄。7.7 混凝土施工配合比通知單。7.8 混凝土試塊強度試壓報告。7.9 混凝土強度統計評定表。7.10 混凝土分項工程質量檢驗評定。7.11 混凝土施工日志（含冬期施工記錄）。