第一篇：煙草物流師4級理論鑒定練習(xí)題

煙草行業(yè)職業(yè)技能鑒定

中級煙草物流師理論知識模擬試卷

注 意 事 項

1、考試時間：90分鐘。

2、請首先按要求在答題卡上填寫您的基本信息。

3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在答題卡規(guī)定的位置填涂您的答案。

4、不要在試卷上亂寫亂畫。

5、滿分100分。

一、單項選擇題（每題1分，共60分）

1.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種內(nèi)在的、非強制性的（）。A約束制度

B約束機制

C管制制度

D管制機制 2.職工對領(lǐng)導(dǎo)的支持，主要表現(xiàn)在認真履行自己的職責(zé)，（），不給領(lǐng)導(dǎo)惹麻煩，積極給領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，幫忙領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。

A保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作

B提高自己的理論知識 C提升自己的個人素質(zhì)

D團結(jié)同志

3.掌握扎實的職業(yè)技能和相關(guān)專業(yè)知識，是提高（）的前提。

A產(chǎn)品質(zhì)量

B服務(wù)質(zhì)量

C產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量

D行業(yè)競爭力 4.國家煙草專賣局姜成康局長多次強調(diào)指出：“煙草實行專賣，其目的就是維護國家利益，維護消費者利益，除此之外沒有行業(yè)自身的（）。”

A行業(yè)權(quán)利

B行業(yè)利益

C特殊權(quán)利

D特殊利益

5.共同價值觀反映了行業(yè)的內(nèi)在特征和存在意義，詮釋了煙草人的（）、立場和行為取向。A準(zhǔn)則

B原則

C守則

D以上都不是

6.從商流和物流關(guān)系的角度看，呈現(xiàn)出相互結(jié)合、相互分離和（）三種狀態(tài)。A相互合作

B相互幫助

C相互抵制

D相互制約 7.商品在不同的（）有著不同的場所價值。

A時間區(qū)域

B地理位置

C空間位置

D以上都不是

8.通過商品流通克服了商品生產(chǎn)和消費在地理空間上的分離，是指物流增值作用中的（）效用。

A時間

B空間

C批量

D信息

9.物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)；物流業(yè)務(wù)活動；物流信息處理及管理工作是物流系統(tǒng)模式中（）的具體內(nèi)容。

A輸入

B輸出

C處理

D限制

10.物流系統(tǒng)的一般要素中物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動對象，還包括勞動工具和（）。A勞動方法

B勞動權(quán)利

C勞動手段

D勞動設(shè)備 11.物流服務(wù)的特性包括從屬性、不可存儲性、移動性和分散性、（）、差異性、可替代性。A需求波動性

B需求穩(wěn)定性

C需求差異性

D需求同步性 12.影響可靠性因素包括周期時間、安全交貨和（）。

A訂單及時性

B訂單正確性

C訂單穩(wěn)定性

D訂單波動性

13.現(xiàn)行的國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)中第1系列共13種集裝箱，其寬度一均一樣，長度有四種，分別是12192mm、9125mm、（）mm、2991mm。

~第1頁 ~ A6085mm

B 6048mm

C 6058mm

D 6038mm 14.按照標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍分，我國目前根據(jù)《中華人民共和國國際標(biāo)準(zhǔn)化法》將標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、（）和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級。

A省級標(biāo)準(zhǔn)

B市級標(biāo)準(zhǔn)

C商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D地方標(biāo)準(zhǔn) 15.環(huán)保物流一般包括綠色的儲存和裝運、綠色的包裝和再加工、（）。A綠色的商品搜集和管理

B綠色的商品生產(chǎn)和管理 C綠色的信息搜集和管理

D綠色的商品管理 16.不屬于煙草制品是（）。

A卷煙

B煙葉

C雪茄

D煙絲

17.根據(jù)《煙草專賣法》的規(guī)定，國家對煙草專賣品的生產(chǎn)、銷售、進出口依法實行專賣管理，并實行煙草專賣（）。

A許可證制度

B審批制度

C備案管理

D準(zhǔn)入制度 18.省級煙草專賣局無權(quán)審批發(fā)放的煙草專賣許可證是（）。A煙草專賣批發(fā)企業(yè)許可證

B煙草專賣零售可許證

C煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證

D特種煙草專賣經(jīng)營許可證 19.下列哪種材料是屬于煙用物料的主要材料。A水松紙

B絲束

C成型紙

D卷煙紙

20.出（入）庫作業(yè)的（）原則是對立體倉庫進行優(yōu)化時考慮的主要原則。A分區(qū)

B均布

C效率

D重力

21.物品分類方法中按（）分類特別適用于原材料相同，但可選用多種工藝生產(chǎn)的物品。A物品用途

B生產(chǎn)方法

C物品原材料

D物品化學(xué)成分 22.分析倉庫的儲放需求，重點考慮倉庫的技能和（）。

A貨物的儲放特點

B貨物的特點

C貨物的儲放需求

D貨物的需求

23.定位存儲是指貨物固定存放在指定位置上，不能串位存放。規(guī)劃儲位時，儲位容量不能（）需要存放貨物的最大數(shù)量。

A大于

B小于

C大于等于

D小于等于

24.由于儲位必須按每一貨物最大庫存設(shè)計，故降低了儲位的使用效率是貨物存儲策略中的（）。

A隨機存儲

B分類存儲

C分類隨機存儲

D定位存儲

25.卷煙分區(qū)分類規(guī)劃方法中混合貨物規(guī)劃，即綜合考慮貨物按理化性質(zhì)規(guī)劃和按（）規(guī)劃的優(yōu)缺點。

A使用方法

B使用方向

C管理方法

D管理方向 26.貨物存貨方式中（）適用于非季節(jié)性物品。

A固定型

B流動型

C混合型

D以上都不是 27.儲位記錄是依靠（）來實現(xiàn)的功能。

A儲位性質(zhì)

B儲位數(shù)量

C儲位編碼

D儲位代碼

28.庫內(nèi)溫度的變化不但受到外界氣溫變化的影響，庫房坐落方向、建筑條件、庫房部位以及（）也對庫內(nèi)溫度產(chǎn)生影響。

A儲存方法

B儲存物品

C儲存方式

D儲存數(shù)量

29.煙草物品養(yǎng)護常見的問題有煙草物品霉變、煙草物品生蟲和（）。A煙葉變質(zhì)

B卷煙碳化

C煙葉碳化

D卷煙變質(zhì) 30.按照盤點的內(nèi)容劃分可以分為動態(tài)盤點法、重點盤點法和（）。A期末盤點法

B全面盤點法

C循環(huán)盤點法

D人工盤點法 31.盤點誤差品項數(shù)/盤點實際品項數(shù)X 100%=（）。

~第2頁 ~ A盤點誤差次數(shù)比率

B盤點數(shù)量誤差率

C盤點品項誤差率D平均每件盤差金額 32.摘果式分揀作業(yè)的基本特點是（）相對固定，（）相對運動。A人員儲物貨位

B儲物貨位工具

C儲物貨位揀選人員或工具

D人員工具

33.分區(qū)分揀策略按分區(qū)原則不同可以分為按分揀單位分區(qū)、按分揀方式分區(qū)和（）。A按工作方法分區(qū)

B按工作原理分區(qū)

C工作分區(qū)

D按工作性質(zhì)分區(qū)

34.卷煙分揀方式中（）一次性投資及運行維護管理成本較高，對作業(yè)人員素質(zhì)要求高。A手工分揀

B電子標(biāo)簽輔助分揀

C半自動分揀

D全自動分揀 35.塑模包裝機包裝速度較高，約為（）。

A9000—10000條/小時

B 8000—10000條/小時 C 9000—12000條/小時

D 8000—12000條/小時 36.材料品質(zhì)、（）、易損部分是屬于產(chǎn)品方面的影響物流包裝件特性的綜合因素。A銷售范圍

B產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

C包裝質(zhì)量

D意外因素 37.訂單延遲主要表現(xiàn)在（）發(fā)生故障導(dǎo)致資金結(jié)算延遲。

A倉儲管理系統(tǒng)

B訂單采集系統(tǒng)

C分揀管理系統(tǒng)

D銀行結(jié)算系統(tǒng)

38.當(dāng)遇到設(shè)備復(fù)雜故障時，一要及時與（）聯(lián)系，尋求技術(shù)支持；二要報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做好啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。

A維修人員

B分揀部主任

C中心領(lǐng)導(dǎo)

D設(shè)備供應(yīng)商 39.設(shè)置貨物轉(zhuǎn)運和儲存的中轉(zhuǎn)站是屬于（）配送模式。A一級配一級送

B一級配二級送

C一級配二級送中轉(zhuǎn)站暫存

D設(shè)置卷煙配送分中心

40.以下哪種輔助配送模式不屬于針對于偏遠的農(nóng)村以及山區(qū)的。A上門取貨

B委托送貨

C定點取貨

D固定送貨點送貨 41.在中轉(zhuǎn)站配送車輛當(dāng)天不能返回時，可采用（）配送模式。A一級配一級送

B一級配二級送

C一級配二級送中轉(zhuǎn)站暫存

D設(shè)置卷煙配送分中心

42.配送路線的確定方法有很多，包括數(shù)學(xué)模型法、位勢法、經(jīng)驗法和（）。A中心分散法

B節(jié)約里程法

C PDCA法

D以上都不是

43.中轉(zhuǎn)作業(yè)作為物流直送業(yè)務(wù)的延伸，承擔(dān)（）之外區(qū)域的配送到戶工作。A對接半徑

B直送直徑

C對接直徑

D直送半徑

44.送貨服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)中要求送貨及時率、送貨準(zhǔn)確率和（）三項指標(biāo)均達到100%。A送貨差錯率

B客戶投訴率

C送貨服務(wù)滿意率

D門到門送貨率 45.送貨服務(wù)實施流程中的節(jié)點包括駕駛員、送貨員、零售客戶和（）。A單據(jù)

B銀行

C客戶

D記錄

46.經(jīng)當(dāng)場檢驗，發(fā)現(xiàn)卷煙條盒包裝褶皺、翻包、包裝不全、（）、破損等質(zhì)量問題，送貨員可以辦理卷煙調(diào)換服務(wù)。

A掉包

B缺包

C不美觀

D不干凈

47.物流裝備的使用原則包括計劃使用原則、技術(shù)可靠原則、（）、講究效益原則。A使用效率原則

B經(jīng)濟效率原則

C用管可靠原則

D用管一致 48.物流裝備在使用前、使用中、使用后都應(yīng)注意檢查裝備（）。A各部分運行是否有異常

B各部分是否有超負荷現(xiàn)象

C各部分是否存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象

D各部分是否清潔

49.物流裝備的三級保養(yǎng)制度中一級保養(yǎng)計劃一般由設(shè)備管理部門以計劃形式下達執(zhí)行，在~第3頁 ~（）輔導(dǎo)下，由（）按照下達的定期維修計劃實施設(shè)備保養(yǎng)。A設(shè)備管理人員設(shè)備操作人員

B設(shè)備操作人員設(shè)備管理人員 C維修工人設(shè)備操作人員D設(shè)備操作人員維修工人

50.物流裝備潤滑要做到“五定”，即定點、定質(zhì)、定量、定時和（）。A定料

B定物

C定料

D定人

51.帶式輸送機所使用的輸送帶有橡膠帶和塑料帶兩種，其中橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度（）之間。

A15—40°

B-15—40°

C-20—40°

D 20—40° 52.AGV小車在使用過程中，不要輕易挪動和遮擋（）。

A移載裝置

B激光反射板

C蓄電池

D轉(zhuǎn)向控制裝置 53.穿梭車在開機時，首先要給電控柜供電，然后順序為（）、穿梭車供電。A輸送裝置

B軌道

C滑觸線

D以上都不是 54.GIS的基本功能是將（）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（）顯示。A數(shù)據(jù)圖形

B表格型數(shù)據(jù)環(huán)境圖形

C數(shù)據(jù)地理圖形

D表格型數(shù)據(jù)地理圖形

55.GPS可以向全球用戶提供連續(xù)、實時、高精度的（）、三維速度和時間信息。A實時圖形

B三維圖像

C三維位置

D實時位置 56.生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)主要目的是實現(xiàn)（）、資源整合、信息共享。A系統(tǒng)完善

B系統(tǒng)升級

C資源收集

D系統(tǒng)集成

57.生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)中關(guān)于標(biāo)識，件煙碼的條碼采用GB/T 15425 EAN.UCC系統(tǒng)（）條碼標(biāo)準(zhǔn)，共（）位。

A136 16

B 128

C 128

D 136

58.工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)是由跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、（）、手持控制器組成。

A車載設(shè)備

B電子鎖

C車載GPS導(dǎo)航

D GIS系統(tǒng)

59.在工業(yè)物流車輛到達以后，商業(yè)公司要在數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中進行（）操作。A物流單錄入

B物流單查詢

C物流單到貨確認

D物流單審核 60.數(shù)字倉儲系統(tǒng)由數(shù)字倉儲管理、數(shù)據(jù)采集傳輸、（）、作業(yè)輔助設(shè)備數(shù)據(jù)接口四部分組成。A倉儲管理

B出庫管理

C入庫管理

D作業(yè)管理

二、判斷題（每題1分，共40分）

1.商流主要解決對象所有權(quán)的更迭問題，物流主要解決物的流轉(zhuǎn)問題。（）

2.從人類社會開始，有產(chǎn)品的交換行為就存在物流活動，所以物流科學(xué)的歷史很久。（）3.接受用戶訂貨時商品的在庫率高不是物流系統(tǒng)服務(wù)目標(biāo)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。（）4.成本最小是指降低所有物流成本，包括運輸和倉儲成本。（）

5.在物流的計劃、預(yù)測和準(zhǔn)備過程中所產(chǎn)生的費用是按物流活動的范圍分類中的銷售物流費。（）

6.按照保管貨物的特性分類，倉庫可以分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫、流通領(lǐng)域倉庫和儲備型倉庫。（）

7.系列化是指按照用途和結(jié)構(gòu)把同類型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典型化。（）

8.物料管理架構(gòu)中核查層面不僅要核查比較近期生產(chǎn)進度的需求，也要核查遠期生產(chǎn)進度的需求。（）

~第4頁 ~ 9.制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是控制物料成本。（）

10.通常情況下，產(chǎn)品需要經(jīng)過多次的搬運才能最終被運送到客戶手中，所以減少貨物搬運的次數(shù)不是物料搬運的作用。（）

11.先進先出原則是成品卷煙出庫時優(yōu)先考慮的原則，物料出庫時可不用考慮先進先出原則。（）

12.立體庫是否需要分區(qū)，主要取決于倉庫的形式以及倉庫出（入）庫頻率高低。一般而言，自動化立體倉庫都會有至少4個分區(qū)。（）

13.據(jù)測算，平面堆疊的倉儲效率一般為50%-75%，使用儲位管理系統(tǒng)可以達到95%以上。（）

14.共享存儲的缺點是入庫管理和盤點作業(yè)難度較高。（）

15.由于煙草成品、原輔材料的特性，一旦煙草成品、原輔材料遭到水患侵蝕，損失慘重，所以煙草行業(yè)安全防范的重點是水災(zāi)。（）

16.日常安全檢查包括日查、周查、月查、季查和定期安全檢查。（）

17.倉庫環(huán)保化在整個管理過程中，強調(diào)過程中的溫度控制、濕度控制、衛(wèi)生監(jiān)控，而不包括周轉(zhuǎn)物資的回收利用。（）

18.從理論上講，為了查清帳實相符的情況，盤點的次數(shù)越多越好，所以提倡我們必須要做到頻繁盤點。（）

19.循環(huán)盤點通常對價格高或重要的物品進行盤點，檢查的次數(shù)多，監(jiān)督嚴密；而對價值低或不太重要的物品，盤點次數(shù)可盡量放少。（）

20.播種式分揀的特點是訂單貨位固定，分貨人員和工具相對運動，準(zhǔn)確程度較高，一般較少發(fā)生錯誤。（）

21.復(fù)合式分揀訂單揀取容易，但后續(xù)分類系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜且成本高。（）22.分批按合計總量揀取后，再集中分類的方式是分揀時分類。（）23.人工裝箱的方式占地面積和自動裝箱占地面積一樣。（）

24.高架庫系統(tǒng)、機械手拆（碼）垛系統(tǒng)、1號工程掃碼系統(tǒng)等電控系統(tǒng)或信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障而停止運行或者紊亂運行是設(shè)備故障問題。（）

25.在送貨作業(yè)流程中，首先要確定配送路徑，再根據(jù)配送線路進行車輛配載安排。（）26.可回收的中轉(zhuǎn)物料及時回收和中轉(zhuǎn)出庫屬于中轉(zhuǎn)作業(yè)流程中的卸貨暫存環(huán)節(jié)。（）27.配送車要配備車廂鎖具，中轉(zhuǎn)運輸車不用配備車廂鎖具。（）28.車輛的衛(wèi)生、安全狀況不屬于送貨服務(wù)的驗收項目內(nèi)容。（）

29.如遇退貨情況時，不管零售客戶在不在場，送貨員都可以直接將卷煙帶回，按照規(guī)定的時限將卷煙貨款返還零售客戶賬戶。（）

30.效率性是衡量物流裝備使用水平的關(guān)鍵性指標(biāo)。（）

31.垂直升降輸送機的工作原理是在電控系統(tǒng)的控制下，將物料從高位下降到低位，完成物料向下游的輸送。（）

32.巷道式堆垛機的潤滑部位包括水平運行機構(gòu)、載貨臺、驅(qū)動機構(gòu)等。（）33.件煙分揀機一般由控制裝置、分揀裝置、輸送裝置組成。（）34.激光打標(biāo)機的激光器系統(tǒng)為水冷卻方式，激光電源為風(fēng)冷卻方式，若冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不影響開機工作。（）

35.工業(yè)生產(chǎn)打碼中，如遇到錯碼情況，可以進行報廢操作，報廢操作和后續(xù)補碼操作可不在同一個工作日內(nèi)完成。（）

36.內(nèi)銷卷煙在商業(yè)企業(yè)購進入庫時可不用進行掃碼。（）

37.數(shù)據(jù)回送時報“通訊錯誤”是指掃描數(shù)據(jù)無法由掃描PC回送管理機。（）

38.成功開鎖的汽運物流單數(shù)量是指發(fā)貨日期在統(tǒng)計時間范圍內(nèi)，截止統(tǒng)計期末時商業(yè)企業(yè)

~第5頁 ~ 及時通過手持到貨開鎖方式進行到車開鎖的汽運物流單數(shù)量之和。（）

39.數(shù)字倉儲管理系統(tǒng)模式三中，分揀信息的分揀綜合查詢操作，可以通過選擇“分揀信息”-“分揀信息”完成查詢操作。（）

40.數(shù)字倉儲系統(tǒng)頁面無法打開的解決方法之一是檢查入庫掃碼PC中SQL數(shù)據(jù)庫的1433端口是否開放。（）

參考答案

參考答案

一、單項選擇題

1約束機制2保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)3產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量4特殊利益

5原則6相互制約7地理位置8空間9處理10勞動手段11需求波動性12訂單的正確性

605814地方標(biāo)準(zhǔn)15綠色的信息搜集和管理16煙葉17許可證制度18煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證19輔助材料20效率21物品生產(chǎn)方法22貨物的儲放要求23小于24分類存儲25使用方向26固定型27儲位編碼

28存儲物品29煙葉碳化30全面盤點法31盤點品項誤差率32儲物貨位揀選人員或工具33工作分區(qū)34全自動分揀35、9000-12000條/小時36產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

37銀行結(jié)算系統(tǒng)38設(shè)備供應(yīng)商39一級配、二級送、中轉(zhuǎn)站暫存40配送距離遠近配送車輛當(dāng)天是否能夠返回41一級配、二級送42節(jié)約里程法43直送半徑44門到門送貨率45記錄46缺包47用管一致48是否存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象49維修工人設(shè)備操作工人50定人51、15°—40°52激光反射板53滑觸線

54表格型地理圖形55三維位置56系統(tǒng)集成 57

128

3258車載設(shè)備 59物流單到貨確認60作業(yè)管理 判斷題

1正確2錯誤3錯誤4錯誤5錯誤6錯誤7正確8錯誤9錯誤10錯誤11錯誤12錯誤13正確14錯誤15錯誤16錯誤17錯誤18錯誤

19正確20錯誤21錯誤22錯誤23錯誤24錯誤25錯誤26正確27錯誤 28錯誤29錯誤30錯誤31正確32正確33錯誤34錯誤35錯誤36錯誤 37正確38錯誤39錯誤40錯誤

~第6頁 ~

第二篇：淺談煙草物流

淺談**煙草物流

可以毫不夸張的說，信息化建設(shè)是煙草物流體系建設(shè)的靈魂，如果沒有暢通的信息，沒有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，必將制約煙草物流體系的整個進程。可是，當(dāng)前，一方面我國煙草物流中的信息化水平還不高，較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約我國現(xiàn)代煙草物流發(fā)展的重要因素；另一方面，對信息安全管理還不強，這不僅影響了物流信息技術(shù)的發(fā)展，還可能給煙草物流體系的整體建設(shè)留下很多安全隱患，因此，提高對煙草物流信息安全的管理已經(jīng)是刻不容緩的問題。

當(dāng)前煙草物流信息安全管理存在的問題是多方面的，主要有以下幾個方面：首先，很多人對煙草物流的信息安全重視不夠，只看到了加強消防、防止偷盜搶、配送途中的運輸安全、安檢等的管理，認為只要這些做好了就算完成了物流體系的安全建設(shè)。殊不知，信息安全管理對整個物流的效率提高、成本節(jié)約、關(guān)系全局、商業(yè)秘密等的影響，可以說，在某種程度上，信息安全對煙草物流體系建設(shè)中的影響面和影響深度甚至要大于其它方面的安全管理；其次，缺乏能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的物流人才，并且，很多員工的安全意識淡薄，沒有掌握相關(guān)的知識技能，責(zé)任和規(guī)范意識不強；再次，相關(guān)的規(guī)章制度不健全，缺乏專門的煙草物流信息安全的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，另外，安全預(yù)警機制、監(jiān)督機制不完善，缺乏時候處理規(guī)程，檢查督促不力等等，這些都嚴重影響了煙草物流信息安全的建設(shè)。而要加強煙草物流信息安全建設(shè)，首先需要加強如下幾個方面：

一、建立并落實嚴格的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范

由于煙草物流信息管理涉及到很多環(huán)節(jié)，比如物流信息數(shù)據(jù)的采集、整理、錄入、信息平臺的管理、信息軟件的開發(fā)、信息的傳輸?shù)鹊龋畔⒌臏?zhǔn)確性、及時性、科學(xué)性直接影響到煙草物流信息化建設(shè)，關(guān)系到煙草物流配送的效率和成本，而信息的安全又直接關(guān)系到整個煙草物流的安全，如果沒有一套科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致每個人的作業(yè)方法、效率、差別很大，甚至在操作過程中出現(xiàn)嚴重的誤差和漏洞，造成信息數(shù)據(jù)的錯誤或者商業(yè)秘密的泄漏的等嚴重問題的出現(xiàn)。因此，這就必須建立完善的科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。

當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范只有得到遵守才能發(fā)揮作用。因此，培訓(xùn)和引進煙草物流人才的同時，對他們進行嚴格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范教育是非常重要的，使他們不僅具有專業(yè)的素質(zhì)，更要養(yǎng)成良好的安全素質(zhì)，安全意識、提高安全自覺性，尤其是要加強保密意識，嚴格準(zhǔn)收商業(yè)秘密的相關(guān)規(guī)定。

二、煙草物流信息平臺是安全管理的核心

煙草物流信息平臺是推進煙草物流的高效率化、節(jié)約成本，促進信息資源的共享的重要基礎(chǔ)，另外它對于完善煙草行業(yè)內(nèi)的電子商務(wù)認證、推進網(wǎng)上支付系統(tǒng)建設(shè)也具有十分重要的意義。在一定層面上講，煙草物流信息平臺能否科學(xué)正常的運作，涉及到煙草物流信息的暢通，關(guān)系到煙草物流信息數(shù)據(jù)的傳輸和利用，甚至關(guān)系到企業(yè)的商業(yè)秘密等等，因此，煙草物流信息平臺是安全管理的核心。

當(dāng)前，我國在煙草我國在物流信息化中還存在很多不足，突出表現(xiàn)在信息平臺上，一是很多企業(yè)普遍缺乏長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏覆蓋整個全局的全面集成的信息系統(tǒng)；二是煙草物流各環(huán)節(jié)信息溝通不暢，信息分散，資源不能有效整合；三是信息管理的安全意識不強，安全設(shè)施和管理體系需要建設(shè)。而要加強煙草物流信息平臺建設(shè)，推進安全管理，需要從以下幾個方面加強：首先，由于煙草物流信息平臺是一個集網(wǎng)絡(luò)、軟件開發(fā)、電子信息技術(shù)等一體的高科技體系，因此，需要一個培養(yǎng)人才、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理技術(shù)的過程，這里的人才不僅要掌握網(wǎng)絡(luò)電子技術(shù)，還要懂得煙草行業(yè)的規(guī)程，具有較強的安全意識，特別是要能遵守商業(yè)秘密。在煙草物流信息平臺的開發(fā)人員和使用人員中，必須建立完善的安全制度，并使其充分認識計算機系統(tǒng)安全的重要性，自覺執(zhí)行安全制度，從而形成對煙草物流信息系統(tǒng)的有效保護。

其次，確保數(shù)據(jù)的采集、輸入的準(zhǔn)確、及時、可靠。由于數(shù)據(jù)的采集和整理可以采取不同的標(biāo)準(zhǔn)，從而引發(fā)信息的誤差甚至嚴重的問題，因此，這就需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加強對相關(guān)人員的培訓(xùn)，同時，要建立數(shù)據(jù)的核查機制，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤，避免不必要的麻煩。

再次，要保證支撐煙草物流信息平臺的電子系統(tǒng)的安全可靠。這需要做好以下幾方面：一是要保證計算機硬件本身的安全可靠運作，搞好設(shè)施的消防，建立嚴格的上機操作規(guī)程，制定應(yīng)急計劃，防止硬件出現(xiàn)故障影響操作等等；二是要要加強對煙草物流信息數(shù)據(jù)庫的管理，對信息數(shù)據(jù)采取必要的加密等手段，以防止信息泄漏，防止遭到病毒的襲擊和黑客的攻擊，防止煙草物流系統(tǒng)內(nèi)部的資料被盜竊或刪改等等。

加強煙草物流信息安全管理，還要完善信息安全預(yù)警機制、防范監(jiān)督機制和事后處理機制。首先，對煙草物流信息安全的預(yù)警就要建立一套完善的管理辦法，在事前對各項威脅煙草物流信息的漏洞或者惡意的攻擊破壞進行有效的防范，這就要使物流企業(yè)的每位員工增強安全意識，規(guī)范操作流程，增強責(zé)任意識，只有將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，才能有效避免損失，提高效率；其次，完善對煙草物流信息安全的監(jiān)督，這一點非常重要，要明確責(zé)權(quán)利的關(guān)系，另外非常重要的一點就是在各項工作中，及時對物流體系的各環(huán)節(jié)進行排查，對有潛在的隱患及時解決，對違反操作流程的員工嚴肅處理；再次，如果煙草物流信息出現(xiàn)安全事故，也要形成有序的解決機制，盡量補救損失，防止損失擴大，由于處理不當(dāng)帶來更嚴重的后果。

這樣我們的煙草物流體系才能得到有效保證，才能得到健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，才能真正提升煙草物流信息安全的管理的水平。

第三篇：煙草物流工作總結(jié)

物流配送中心2015年上半年工作總結(jié)

****年，物流配送中心在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實行業(yè)三級工作會議精神，按照2015年卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)“1265”工作思路，緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo)，部門全體員工緊密團結(jié)，奮力拼搏，各項工作穩(wěn)步推進。

一、主要指標(biāo)完成情況

1-5月份累計購進卷煙XX箱，分揀配送卷煙XX箱，人均物流效率達到XX箱/人。

1-5月份卷煙盤存準(zhǔn)確率100%，卷煙破損率0，出入庫掃碼率達到100%,單位時間卷煙分揀效率達到XX條/小時，整線分揀效率達到設(shè)計能力的XX%。

1-5月份送貨車累計配送戶次XX次，行駛公里數(shù)XX公里，回收現(xiàn)金XX萬元，單車日均送貨戶次達到XX戶，單車日均送貨量達到XX條，卷煙送貨差錯率為0，實現(xiàn)人員、車輛、貨物、貨款安全無事故的目標(biāo)。

1-5月份，累計發(fā)生物流費用216.45萬元，單箱物流費用149.29元/箱，物流費用率0.67%，物流費用利潤率1633.32%，物流費用占三項費用比率15.39%，卷煙庫存周轉(zhuǎn)率9.67。

二、主要工作開展情況

（一）自足自身實際，扎實推進物流非法人實體化運作。今年，按照《國家煙草專賣局辦公室關(guān)于在工商企業(yè)開展物 流非法人實體化運作的意見》的相關(guān)要求，物流中心高度重視、有序推進。一是學(xué)習(xí)要點，明確思路。根據(jù)年初工作安排，進一步明確物流配送中心工作職能及人員配置，修訂完成物流配送中心工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位工作標(biāo)準(zhǔn)19項。二是突出重點，有效推進，嚴格控制物流費用。根據(jù)2014年預(yù)算執(zhí)行情況，結(jié)合部門工作實際，認真梳理倉儲、分揀、配送及綜合管理四個環(huán)節(jié)費用節(jié)點，編制物流費用預(yù)算及編報說明。堅持月度費用歸集審核及季度費用執(zhí)行情況分析。并修訂發(fā)布《卷煙物流費用內(nèi)部核算技術(shù)規(guī)范》、《卷煙物流費用預(yù)算控制技術(shù)規(guī)范》及《卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范》3項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。截止5月底，共發(fā)生物流費用216.45萬元。單箱物流費用149.29元/箱，扣除拆舊及人工成本后的單箱物流費用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流費用率0.67%。兩項指標(biāo)均處于全區(qū)較好水平。

（二）強化規(guī)范運行，有效助推卷煙配送工作的開展。物流中心嚴格按照省局（公司）卷煙規(guī)范經(jīng)營及監(jiān)督管理辦法，認真貫徹落實全市系統(tǒng)嚴格規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營秩序?qū)ｎ}會議精神，進一步規(guī)范卷煙配送工作。一是精誠團結(jié)，圓滿完成卷煙分揀配送任務(wù)。面對春節(jié)前巨大的卷煙倉儲、分揀、配送壓力，通過全公司的大力支持和密切配合，全體物流人員發(fā)揚“三特”精神，保質(zhì)保量的完成卷煙倉儲分揀配送工作任務(wù)。在卷煙調(diào)稅順價期間，全體物流更是加班加點，通力合作，順利完成當(dāng)日分揀配送 工作任務(wù)，為全區(qū)統(tǒng)一調(diào)整卷煙價格贏得更多時間，保障了卷煙調(diào)稅順價工作順利開展。二是將規(guī)范經(jīng)營工作納入部門績效考核。每月嚴格按照內(nèi)部管理要求，專人對倉儲、分揀、送貨環(huán)節(jié)進行規(guī)范經(jīng)營自查，并上報自查資料，并將規(guī)范經(jīng)營情況納入部門負責(zé)人及相關(guān)人員月度考核，兌現(xiàn)績效。三是修訂物流標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范經(jīng)營行為。結(jié)合市局（公司）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的開展，圍繞“工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)”，以流程管理為抓手和驅(qū)動力，從工作內(nèi)容、管理流程、業(yè)務(wù)活動規(guī)范三個層面進行系統(tǒng)整合，明確物流各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理內(nèi)容、進一步優(yōu)化流程體系，強化PDCA四個環(huán)節(jié)管理，突出體現(xiàn)管理流程化和規(guī)范化。四是強化規(guī)范經(jīng)營，嚴格規(guī)范操作。加強物流中心內(nèi)部專賣監(jiān)管，對到貨準(zhǔn)運證確認、卷煙入庫、出庫掃碼、分揀打碼到戶及卷煙“照單配送”到戶等環(huán)節(jié)重點監(jiān)控，有效推動內(nèi)部規(guī)范管理工作的日常化、規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，確保中心生產(chǎn)經(jīng)營工作規(guī)范有序。截止5月底，未發(fā)生卷煙物流環(huán)節(jié)不規(guī)范經(jīng)營行為，卷煙掃碼到條率100%，出入庫掃碼率100%。

（三）夯實管理基礎(chǔ)，全面打造精益物流管理模式。物流中心全面導(dǎo)入精益管理思想，緊緊圍繞“降本增效”工作重點，不斷提高精細化管理水平。一是全面統(tǒng)籌安排，明確目標(biāo)任務(wù)。按照《**煙草系統(tǒng)2015物流工作要點》，認真思考謀化2015年工作，明確2015年卷煙現(xiàn)代物流1265工作思路，制定精益物流工作實施方案，提出工作目標(biāo)，并從基礎(chǔ)、服 務(wù)、效率、成本、隊伍、安全六個方面進行細化。按照層級管理，進一步將目標(biāo)分解至各崗位，做到崗位工作目標(biāo)清晰、措施具體、量化明確。2015年，共制定公司級目標(biāo)1條，部門級目標(biāo)10條，崗位級目標(biāo)55條。二是積極優(yōu)化管理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合市局（公司）標(biāo)準(zhǔn)化管理工作要求，按照“精簡高效”的原則，組織部門管理人員編制部門標(biāo)準(zhǔn)明細表，建立部門標(biāo)準(zhǔn)54個，其中工作標(biāo)準(zhǔn)19個，管理標(biāo)準(zhǔn)6個，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)29個，涵蓋物流倉儲、分揀、配送及綜合管理全過程。三是優(yōu)化升級配送線路。為提升工作效率和對標(biāo)水平，組織人員對全市40條送貨線路進行調(diào)查摸底，結(jié)合送貨數(shù)量、戶數(shù)、里程等因素，綜合考慮打破城農(nóng)網(wǎng)界線，重新優(yōu)化整合送貨線路。將原來的8臺送貨車輛壓縮為7臺，減少送貨車輛1臺，減少送貨線路5條。整為“T+0”和“T+1”模式，平均送貨響應(yīng)時間提升50%。四是認真開展零售客戶地址位置信息采集工作。按照*局（公司）統(tǒng)一要求，組織送貨人員安裝學(xué)習(xí)送貨員手機移動辦公平臺，對全市3600余名零售客戶的地理位置經(jīng)緯坐標(biāo)進行采集上傳，信息采集成功達到99.5%以上。五是全員參與QC小組活動。以班組為單位開展QC活動，積極鼓勵一線員工在工作實踐中進行小創(chuàng)新、小改革。《降低卷煙配送車輛油耗》QC小組課題獲得區(qū)局評選二等獎。六是積極研究科技創(chuàng)新工作。研究《精益物流評價體系研究》創(chuàng)新課題，并確定為2015區(qū)級創(chuàng)新項目，目前該項目按進度有序進行。七是扎實開展卷煙包裝箱循環(huán)再利用工作。按照區(qū)局（公司）總體要求，積極與比鄰省份中煙公司聯(lián)系，簽訂煙箱回收合同，并組織倉儲人員回收、整理、挑撿、捆扎回收煙箱。截止5月底，循環(huán)利用紙箱回收率達100%。

（四）狠抓客戶服務(wù)，深入踐行潤夏服務(wù)品牌

在服務(wù)工業(yè)企業(yè)方面。一是積極提供高效快捷的卷煙入庫服務(wù)和“三熱一暖”的情感服務(wù)。通過發(fā)放卷煙送貨車輛出入城路線圖，為卷煙送貨車輛提供道路指引服務(wù)；提供非工作時段卸貨服務(wù)，縮短車輛滯留時間。二是加強與交警部門工作溝通。就卷煙運輸、送貨停車等問題進行了協(xié)調(diào)，為每輛卷煙送貨車輛開具“出入城通行證”，為工業(yè)送貨司機解決送貨車輛出入城、停車難等問題。在服務(wù)零售客戶方面。積極踐行“潤夏”服務(wù)品牌，以“傳遞價值、輸送滿意”為宗旨，向零售客戶承諾送貨響應(yīng)時間不超過24小時，送貨準(zhǔn)確率達到100%，送貨誤差不超過±1小時。每月隨即抽取40戶零售客戶，對送貨人員服務(wù)態(tài)度、送貨時間等內(nèi)容進行調(diào)研，廣泛收集客戶對物流服務(wù)的意見和建議，查找不足、指定改進措施，提高客戶滿意度，客戶關(guān)系持續(xù)鞏固。

（四）強化安全管理，提升隱患防控能力

一是嚴格落實安全責(zé)任制。組織全體人員簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任目標(biāo)；二是注重風(fēng)險管理。開展崗位危險源辨識，更新危險源清單，論證危險源控制措施并做適應(yīng)性修訂；三是開展各類安全檢查，查找安全隱患，制定整改措施，督促整改落實；四是強化道路交通法規(guī)、消防安全知識等安全教育培訓(xùn)，增強安 全防范意識。1-5月共組織開展安全教育培訓(xùn)5期，組織開展倉庫火災(zāi)應(yīng)急演練1次，全員安全知識測試1次，綜合性月檢查5次，消防器材檢查5次，檢查覆蓋面達到了100%。上半年實現(xiàn)安全零事故目標(biāo)。

（五）以人為本，強化高素質(zhì)人才隊伍建設(shè)

按照“人本物流”建設(shè)的要求，始終把提升物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)為出發(fā)點，打造高素質(zhì)的物流隊伍。一是強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)。制定物流從業(yè)人員教育培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容有重點，開展培訓(xùn)，上半年共組織計劃內(nèi)培訓(xùn)2期，組織全員進行測試5次。二是積極備戰(zhàn)技能鑒定。研究制定專項備考培訓(xùn)計劃，從6月份起每天晚上組織全員進行學(xué)習(xí)，為7月的鑒定考試做好充分的準(zhǔn)備。

三、存在的問題及不足

一是物流隊伍整體素質(zhì)有待進一步提升。員工素質(zhì)雖然逐年提高，但“一崗多能”的人才隊伍尚未形成。員工平時不注重學(xué)習(xí)，理論水平低，執(zhí)行力不高，業(yè)務(wù)技能水平有待進一步提高。

二是客戶服務(wù)水平仍需提升。對送貨人員“潤夏”服務(wù)品牌標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)不足，送貨人員不能嚴格按照“潤夏”服務(wù)品牌標(biāo)準(zhǔn)開展服務(wù)，送貨人員不同程度的存在“重效率、輕規(guī)范”的傾向。物流從業(yè)人員服務(wù)主業(yè)、服務(wù)卷煙零售客戶能力仍需提升。

三科學(xué)管理的方式方法欠缺。在物流管理中管理力度不夠，處理問題的方式方法不多。對個別費用的控制不能采取切實有效 的措施，控制效果不夠理想。

四、下半年重點工作安排

下半年，各項工作目標(biāo)任務(wù)都將進入攻堅階段，現(xiàn)代物流管理工作將繼續(xù)以年初制定的各項目標(biāo)任務(wù)為重點，努力做好以下幾方面工作：

一是精益物流工作為重點，依托預(yù)算管理，對標(biāo)管理、成本費用定額管理，結(jié)合中心實際情況，分析、突破瓶頸，尋找管理改進措施，以精益提效率，以精益提質(zhì)量，以精益降成本。

二是以客戶滿意為中心，繼續(xù)深化工業(yè)企業(yè)及卷煙零售客戶服務(wù)，不斷提升零售客戶滿意度，彰顯責(zé)任煙草行業(yè)形象，突出對卷煙配送提質(zhì)增效的保障作用。

三是強化隊伍管理，積極組織開展崗位練兵、多維度崗位輪換，認真抓好煙草物流師技能鑒定相關(guān)工作，努力建設(shè)一支“懂專業(yè)、有技能、會管理、能擔(dān)當(dāng)”的專業(yè)化物流隊伍。

四是抓好安全管理。推進安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，要將安全工作的每一項檢查、每一項整改、每一張表格、每一次記錄都做好、做細，進一步細化物流安全管理工作內(nèi)容，夯實安全工作的管理基礎(chǔ)，嚴格做到運行安全、記錄規(guī)范。

第四篇：煙草物流員(四級)崗位技能鑒定試卷

煙草行業(yè)崗位職業(yè)技能鑒定

煙草物流員（四級）崗位技能鑒定試卷理論考試部分

姓 名： 單 位 名 稱： 準(zhǔn) 考 證 號 ： 得分： 考試時間：90分鐘。

一、單項選擇題（第1題~第70題。每題1分，共70分。每題選擇一個正確的答案，請在答題卡上把相應(yīng)題號下答案字母涂黑。）

1.以下對商品流通不起制約因素的是（）A.商品所有者自身狀況 B.商品的自身價值

C.交通運輸條件 D.商品的社會屬性和自然屬性

2.2002年9月在上海召開的全國卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會上，提出 16 字方針是（）A.電話訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算、現(xiàn)代物流 B.網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流 C.網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算、現(xiàn)代物流 D.電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流 3.卷煙影響網(wǎng)絡(luò)以煙草商業(yè)企業(yè)為主，遵循（）原則。

A.現(xiàn)代物流 B.優(yōu)質(zhì)服務(wù) C.以我為主、歸我管理、由我控制 D.四網(wǎng)合一 4.流通實際上是由（）組成的。

A.商流、物流、資金流和信息流 B.商流和物流 C.資金流和信息流 D.商流、物流和資金流

5.從商流和物流的關(guān)系看，呈現(xiàn)的三種狀態(tài)是相互結(jié)合、相互分離和（）的。A.相互包容 B.相互制約 C.相互融合 D.相互對立 6.流通包括售賣過程和（）兩個階段

A.購買過程 B.流通過程 C.運輸過程 D.包裝過程 7.下列哪一項不是商品流通的制約因素？（）A.商業(yè)環(huán)節(jié) B.商品所有者的自身狀況

C.交通運輸條件 D.商品自身的社會屬性和自然屬性

8.流通包含商流、物流、資金流和信息流。其中資金流可以認為從屬于（）A.信息流 B.商流 C.資金流 D.物流 9.下面哪一項論述不是關(guān)于物流的？（）

A.通過最少環(huán)節(jié)，以最短路線，按時保質(zhì)送達用戶，以降低費用、提高經(jīng)濟效益 B.按照經(jīng)營環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)活動 C.解決物的流轉(zhuǎn)問題

D.通過運輸或搬運解決空間位置變化通過儲存保管調(diào)節(jié)時間節(jié)奏差別 10.流通分為（）

A.直接流通和間接流通 B.整體流通和分散流通 C.全面流通和局部流通 D.廣義流通和狹義流通 11.下面哪一項論述不是關(guān)于商流的？（）

A.通過運輸或搬運解決空間位置變化，通過儲存保管調(diào)節(jié)時間節(jié)奏差別 B.解決對象物所有權(quán)的更迭問題 C.按照一定的經(jīng)營環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)活動

D.研究商品交換的全過程，具體包括市場需求預(yù)測、計劃分配與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購調(diào)撥和銷售

12.下述哪一項不是卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)歷程所劃分的階段（）

A.全面提升階段 B.整體推進階段 C.艱辛探索階段 D.創(chuàng)新發(fā)展階段 13.卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)歷程中，下述哪一項不屬于創(chuàng)新發(fā)展階段的標(biāo)志性事件（）A.山西現(xiàn)場會，探索了農(nóng)網(wǎng)服務(wù)延伸課題，重點解決如何以省為單位全面提 升網(wǎng)建水平

B.徐州現(xiàn)場會，全面推廣“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算”為內(nèi)涵的電子 商務(wù)模式

C.蘭州現(xiàn)場會，總結(jié)推廣人員“135”營銷工作法

D.柳州現(xiàn)場會明確提出了現(xiàn)代卷煙零售終端建設(shè)的思路和方法 14.下述選項不屬于我國煙草流通的特點的是（）A.供需平衡 B.客戶訂單處理難度大、C.工商企業(yè)銷售形式不同 D.運作模式混合存在 15.流通在商品經(jīng)濟運行中的作用不包括（）A.有助于企業(yè)再生產(chǎn)過程中產(chǎn)生更大的經(jīng)濟價值 B.保證生產(chǎn)過程的正常進行

C.有助于節(jié)省流通中的勞動耗費和勞動時間，提高經(jīng)濟效益 D.有助于騰出時間從事生產(chǎn)和組織生產(chǎn)，節(jié)省勞動力和勞動時間 16.工商企業(yè)物流信息化的目標(biāo)是（）A.全面感知、全面覆蓋、全程調(diào)控、全面發(fā)展 B.全面感應(yīng)、全面覆蓋、全程調(diào)控、全面發(fā)展 C.全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升 D.全面感應(yīng)、全面覆蓋、全程控制、全面提升 17.商品流通的間接渠道又稱為（）

A.經(jīng)銷商渠道 B.銷售渠道 C.生產(chǎn)渠道 D.商業(yè)渠道 18.廣義流通是指（）

A.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程 B.商品的運動過程.C.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的運動過程 D.商品買賣行為及商品形態(tài)變化循環(huán)的總過程 19.下列選項不是商品流通的間接渠道的模式是（）A.生產(chǎn)者--批發(fā)商--零售商--消費者 B.生產(chǎn)者--消費者

C.生產(chǎn)者-產(chǎn)地批發(fā)商-中轉(zhuǎn)批發(fā)商-銷地批發(fā)商-零售商-消費者 D.生產(chǎn)者--零售商--消費者

20.下述哪一項不是實現(xiàn)企業(yè)物流向行業(yè)物流、行業(yè)物流向供應(yīng)鏈物流的轉(zhuǎn)變和提升的方法？（）A.以供應(yīng)鏈管理為主線，高質(zhì)量地推進精益物流 B.以創(chuàng)先爭優(yōu)為抓手，高層次地建設(shè)人本物流 C.以科學(xué)發(fā)展為理念，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)規(guī)范物流 D.以技術(shù)創(chuàng)新為動力，高水平地建設(shè)科技物流 21.商品流通的直接渠道的典型模式是（）

A.生產(chǎn)者--零售商--消費者 B.生產(chǎn)者--批發(fā)商--零售商--消費者 C.生產(chǎn)者--消費者

D.生產(chǎn)者-產(chǎn)地批發(fā)商-中轉(zhuǎn)批發(fā)商-銷地批發(fā)商-零售商-消費者 22.我國煙草流通客戶訂單難度大，主要體現(xiàn)在品規(guī)多，數(shù)量少和（）三個方面。A.分揀難 B.運輸線路長 C.單價低 D.訂單量不平衡 23.狹義流通是指（）.A.商品買賣行為及商品形態(tài)變化循環(huán)總過程 B.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的運動過程 C.商品的運動過程

D.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程

24.在出（入）庫作業(yè)原則中，按實際應(yīng)用中分區(qū)原則的不同，可以有3種方法，其中不屬于這些方法的是（）A.根據(jù)出（入）庫頻率分區(qū) B.根據(jù)貨品特性分區(qū) C.根據(jù)貨物布局分區(qū) D.根據(jù)出（入）庫優(yōu)先級分區(qū) 25.（）是立體倉庫管理時最基本的貨位選擇原則。

A.效率原則 B.均布原則 C.先進先出原則 D.分區(qū)原則 26.在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫的巷道。A.分區(qū)原則 B.先進先出原則 C.均布原則 D.重力原則 27.均布原則基本分為三種，以下不屬于這一原則的是（）A.設(shè)備負荷的均布 B.物料的均布 C.貨位的均布 D.貨物的均布

28.（）主要包括日查、周查、月查、季查等，一般均由各部門、各庫房、班組、保管員、生產(chǎn)工人進行日常規(guī)范性的例行安全檢查。

A.日常安全檢查 B.不定期安全檢查 C.非常規(guī)安全檢查 D.定期安全檢查 29.貨位編碼是在（）的基礎(chǔ)上，將倉庫以及倉庫內(nèi)部的貨區(qū)、貨架、貨位按范圍大小、前后順序進行編號，并作出明顯標(biāo)志，以便貨品出入庫時按號存取。A.分配法則 B.存儲策略 C.分區(qū)分類 D.儲位管理

30.煙草商品具有（）特性,導(dǎo)致煙草商品在儲存過程中，空氣溫濕度對其安全儲存影響很大。A.防潮性 B.易損性 C.易腐性 D.吸濕性 31.在煙草物品儲存過程中檢查的內(nèi)容主要有（）①數(shù)量檢查②質(zhì)量檢查③儲存條件檢查④設(shè)備檢查⑤安全檢查⑥儲存檔案檢查 A.②③④⑤⑥ B.①②④⑤⑥ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥

32.一般情況下，3000～4000平方米的倉庫僅需（），提高了裝卸碼垛的工作效率。A.3～4人

B.2～3人

C.3～5人

D.3～6人 33.共享儲存適用原則是（）A.貨物的品種多，流轉(zhuǎn)很快

B.貨物的品種多，流轉(zhuǎn)很慢 C.貨物的品種少，流轉(zhuǎn)很慢

D.貨物的品種少，流轉(zhuǎn)很快

34.（）是一種利用信息系統(tǒng)事先將貨架進行分類、編號，并貼付貨架代碼，各貨架內(nèi)裝置的物品事先加以確定的貨位存貨方式。

A.半固定性

B.分類型

C.固定型

D.流動型

35.對使用電刨、電焊、電鋸、各種車床的部門要嚴格管理，必須制定安全操作規(guī)程和管理制度，并報（）批準(zhǔn)，否則不得使用。

A.消防部門

B.行政部門

C.公安部門

D.保衛(wèi)部門

36.原有平面堆疊的效率一般為50%～75%，使用儲位管理系統(tǒng)可以達到（）以上。A.85%

B.90%

C.100%

D.95% 37.按照卷煙的進貨渠道不同，把倉庫分為不同的庫區(qū)。以下不屬于此種分類的是（）A.省外煙區(qū)

B.國外煙區(qū)

C.省內(nèi)非常銷煙庫區(qū)

D.省內(nèi)常銷煙庫區(qū)

38.（）指標(biāo)意義主要用于衡量庫存管理優(yōu)劣，作為是否加強盤點或改變管理方式的依據(jù)，以減低公司的損失機會。盤點數(shù)量誤差率、和 A.平均每件盤件盤查金額

B.盤點品項誤差率 C.盤點數(shù)量誤差率

D.盤點誤差次數(shù)比率 39.以下關(guān)于循環(huán)盤點法的作業(yè)程序正確的是（）①把庫存的實數(shù)和電腦里的數(shù)據(jù)對照，找出差異

②若有差異，就要追究其原因，最后還要把電腦里的數(shù)據(jù)和倉庫里的實物進行對照 ③每日任意地抽出以10為單位的物資進行盤點，在一個月內(nèi)轉(zhuǎn)遍全部的物資 ④計算抽出來的物資的實際庫存數(shù)量

A.③④①② B.①②③④ C.③①②④ D.③①②④

40.一要加強分揀系統(tǒng)操作人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，二要強化管理與考核，不斷提高他們的責(zé)任能力是商業(yè)分揀作業(yè)中哪種常見問題的處理方法（）A.系統(tǒng)故障

B.訂單延遲

C.訂單異常

D.設(shè)備故障

41.哪種分揀方式較適合密集頻繁的訂單，且能應(yīng)付緊急插單的需求（）A.固定訂單量分批

B.時窗分批

C.智慧型分批

D.總合計量分批 42.不能由人工或自動設(shè)備揀取的分揀單位是（）A.箱

B.異型煙

C.托盤

D.單品

43.在影響物流包裝件特性的綜合因素中，不屬于產(chǎn)品特性的因素是（）A.包裝質(zhì)量

B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

C.材料品質(zhì)

D.易損部分

44.儲物貨位相對固定，而揀選人員或工具相對運動是哪種分揀作業(yè)的基本特點（）A.摘果式分揀

B.播種式分揀

C.復(fù)合式分揀

D.插花式分揀

45.加強與銀行、零售戶等方面的溝通，取得他們的配合與支持，是商業(yè)分揀作業(yè)中哪種常見問題的處理方法（）A.訂單異常

B.系統(tǒng)故障

C.設(shè)備故障

D.訂單延遲

46.哪種分揀方式偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，但在處理速度上慢于時窗分批（）A.時窗分批

B.固定訂單量分批

C.總合計量分批

D.智慧型分批 47.訂單貨位相對固定，而分貨人員和工具相對運動是哪種分揀作業(yè)的基本特點（）A.復(fù)合式分揀

B.摘果式分揀

C.插花式分揀

D.播種式分揀 48.不屬于中轉(zhuǎn)作業(yè)領(lǐng)貨裝車的要求是（）A.根據(jù)中轉(zhuǎn)送貨單，認真核對卷煙數(shù)量，并簽字確認 B.按順序裝車，并認真核對卷煙數(shù)量，辦理交接手續(xù) C.中轉(zhuǎn)運輸車應(yīng)具備車廂鎖具及確保卷煙安全的其他設(shè)施 D.根據(jù)中轉(zhuǎn)送貨信息安排送貨車輛 49.不屬于物流輔助配送模式的是（）A.直接配送到戶

B.定點取貨

C.委托送貨

D.固定送貨點送貨 50.屬于中轉(zhuǎn)作業(yè)目標(biāo)的是（）A.相關(guān)方各環(huán)節(jié)之間的銜接、協(xié)調(diào)要求及時、高效 B.確保中轉(zhuǎn)卷煙信息的及時性、有效性、可追溯性； C.作業(yè)現(xiàn)場整潔、有序，符合現(xiàn)場管理要求； D.以上都屬于

51.在配送車輛當(dāng)天不能返回時，可另設(shè)中轉(zhuǎn)站，采用（）配送模式 A.設(shè)置卷煙配送分中心

B.一級配、二級送中轉(zhuǎn)站暫存 C.一級配、一級送

D.一級配、二級送

52.商業(yè)送貨服務(wù)承諾中，服務(wù)紀(jì)律承諾內(nèi)容不包括（）A.公布咨詢投訴號碼、接受零售客戶監(jiān)督

B.服務(wù)人員應(yīng)遵守的服務(wù)紀(jì)律 C.不與零售客戶發(fā)生糾紛

D.可以請零售客戶代買代賣商品 53.配送目標(biāo)的實現(xiàn)不受下列（）條件的限制和制約。

A.送貨人員的安排

B.車輛載重量和容積的限制 B.滿足用戶對貨物發(fā)到時間的要求

D.配送能力的約束 54.不屬于主要物流配送模式的是（）A一級配、一級送

B一級配、二級送 C固定送貨點送貨

D設(shè)置卷煙配送分中心

55.在處理退貨作業(yè)時的流程順序是：（1）責(zé)任追究，由于配送中心內(nèi)部原因造成的退貨或換貨，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行責(zé)任追究（2）退貨條件審核（3）符合換貨條件的，征得零售客戶同意后，按照換貨流程進行處理（4）符合退貨條件的，按照退貨流程進行處理（）A.（2）（4）（3）（1）

B.（2）（4）（1）（3）C.（1）（2）（3）（4）

D.（2）（1）（3）（4）56.（）是否合理，直接影響到配送效率和配送效益。

A.零售客戶的送貨順序

B.配送路徑

C.調(diào)度車輛

D.規(guī)劃基本配送區(qū)域 57.關(guān)于垂直升降輸送機說法錯誤的是（）工作原理據(jù)預(yù)定的物料流程，在電控系統(tǒng)的控制下，將物料從低位（或高位）提升（或下降）到高位（或低位），并完成物料向上（或下）游的輸送。

由主框架、傳動裝置、升降導(dǎo)軌、提升轎廂、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、制動裝置、緩沖器等組成 C.提升轎廂是裝載升降貨物的支撐體

D.傳動裝置由減速電機、軸、鏈輪、鏈條組成 58.下列關(guān)于裹膜包裝機構(gòu)成的是（）A.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和輸出部分部分組成 B.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和冷卻部分組成 C.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、信號處理部分、熱收縮和冷卻部分組成 D.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和信號處理部分組成 59.（）能幫助AGV小車在定義好的路徑上行駛、作業(yè) A.信號采集系統(tǒng)

B.管理控制系統(tǒng) C.無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)

D.反射板導(dǎo)航系統(tǒng) 60.下列不屬于物流裝備的使用原則（）A.計劃使用原則B技術(shù)可靠原則C安全操作原則D用管一致原則 61.下列關(guān)于穿梭車說法錯誤的是（）A、穿梭車的主要結(jié)構(gòu)有車體、輸送裝置、導(dǎo)軌、檢測系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng) 車體控制系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)

B、穿梭車使用的是帶式輸送方式，實現(xiàn)物料的橫向移動 C.安全防護系統(tǒng)分為機械部分和電氣部分

D.穿梭車工作模式分為上位式工作模式和本地工作模式 62.巷道式堆垛機日常維護與保養(yǎng)的內(nèi)容（）A.檢查、潤滑、調(diào)整

B.檢查、緊固、調(diào)整 C.潤滑、緊固、調(diào)整

D.檢查、潤滑、緊固 63.下列不屬于巷道式堆垛機的組成部分的是（）A 機架、載貨臺、輸送系統(tǒng)

B 水平運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、貨叉伸縮機構(gòu)

C 貨叉伸縮機構(gòu)、安全保護裝置、電氣裝置

D.安全保護裝置、電氣裝置及信息操控屏 64.AGV是指（）A.自動導(dǎo)引車

B.激光打標(biāo)機

C.堆垛機

D.穿梭車 65.下列關(guān)于EDI系統(tǒng)的組成說法正確的是（）A.EDI傳輸系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò) B.EDI客戶端系統(tǒng)、EDI應(yīng)用系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò) C.EDI客戶端系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺、通信網(wǎng)絡(luò) D.EDI應(yīng)用系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、EDI交換平臺 66.整個在途系統(tǒng)的核心是（）A.跟蹤平臺

B.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

C.車載設(shè)備

D.數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 67.以下不是掃描數(shù)據(jù)無法由PDA回送到掃描PC上的解決方法的是（）A.嘗試重新連接，如果還不行，就需要重裝同步軟件了

B.請點一下“到貨掃描”窗口右上角的“開始掃描”，然后再回送數(shù)據(jù)。C.請檢查數(shù)據(jù)線是否連接正常。

D.檢查光電眼是否靈敏，如果不靈敏可以用酒精棉進行擦拭。68.關(guān)于工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)組成（）A.基礎(chǔ)信息與設(shè)備管理平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設(shè)備 B.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設(shè)備、手持控制器組成 C.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載設(shè)備、手持PDA掃描器 D.跟蹤平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息與設(shè)備管理平臺、車載設(shè)備 69.下列關(guān)于工業(yè)公司物流單發(fā)貨操作流程正確的是（）A.出庫確認---物流單生成---建立綁定數(shù)據(jù)---物流單啟運 B.建立綁定數(shù)據(jù)---物流單生成----出庫確認---物流單啟運 C.物流單生成---建立綁定數(shù)據(jù)---出庫確認--物流單啟運 D.建立綁定數(shù)據(jù)--出庫確認---物流單生成--物流單啟運 70.關(guān)于條煙碼說法錯誤的是（）A.條煙碼的前五位可以是41309

B.條煙碼的第6-16位表示件煙的派生號 C.條煙碼總共有32位

D.條煙碼的后12位表示零售客戶的信息

二、判斷題（第71題~第100題。每題1分，共30分。每題的敘述：你認為正確的，請在答題卡上把相應(yīng)題號下“A”涂黑，你認為錯誤的，把“B”涂黑。）

1.()商品交換以商業(yè)為媒介進行，形成產(chǎn)銷分離的間接流通渠道。又被稱為商業(yè)渠道。2.()卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)以煙草商業(yè)企業(yè)為主，遵循“以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”原則，建立營銷機構(gòu)，組織實施對零售戶的服務(wù)、管理活動。

3.()商品的直接渠道與簡單商品生產(chǎn)相聯(lián)系，由小商品生產(chǎn)者附帶兼營銷售業(yè)務(wù)。商品生產(chǎn)與消費規(guī)模很小，時空矛盾不大，市場范圍狹小，生產(chǎn)者與消費者在有條件交換下直接見面。4.()在當(dāng)代社會化大生產(chǎn)條件下，經(jīng)常出現(xiàn)集中生產(chǎn)對應(yīng)集中消費，大規(guī)模生產(chǎn)對應(yīng)大規(guī)模消費，直接流通渠道最為經(jīng)濟合理。

5.()商品越容易變質(zhì)，體積越大，越不容易運輸儲存，它離開產(chǎn)地的距離越近，流通渠道就短，環(huán)節(jié)就越少。

6.()我國煙草行業(yè)實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、垂直管理、專賣專營的管理體制。

7.()國家煙草專賣局、中國煙草總公司對全國煙草行業(yè)“人、財、物”、“產(chǎn)、供、銷”、“內(nèi)、外貿(mào)”進行集中統(tǒng)一管理。

8.()物流作業(yè)基本實現(xiàn)了信息化、協(xié)作化和一體化，使物流信息化過程轉(zhuǎn)化為企業(yè)物流的增值過程。

9.()工商企業(yè)密切配合，深入推進物流一體化建設(shè)，在物流信息資源、技術(shù)資源、設(shè)施設(shè)備資源方面的共享不斷加強。

10.()商流的研究內(nèi)容是商品交換的全過程，具體包括市場需求預(yù)測、計劃分配與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購調(diào)撥和銷售等。

11.()2010 年以來的行業(yè)物流建設(shè)情況為物流體系基本建立、物流規(guī)劃基本完成、物流建設(shè)深入開展、物流一體化建設(shè)繼續(xù)推進、物流管理全面加強和物流隊伍素質(zhì)明顯提升。

12.()許多商品的自然屬性決定必須通過商品流通的直接渠道。如易于變質(zhì)、不便儲存的農(nóng)副產(chǎn)品。

13.()倉庫的電氣設(shè)備必須由電工進行安裝、拆檢、修理和保養(yǎng)。

14.()在物品出入庫過程中如發(fā)現(xiàn)憑證存在問題，倉庫保管員可以自行調(diào)換規(guī)格發(fā)貨，事后必須及時更改或重新開具提貨憑證。

15.()庫內(nèi)溫度的變化，一般稍滯后于庫外1～2℃，而且變化的幅度也比庫外大。通常是夜間溫度低于庫外，而白天溫度卻比庫外高。

16.()分類儲存的適用原則是貨物的相關(guān)性比較小，經(jīng)常一起出庫。17.()叉車操作人員一定要持證上崗，定期接受安全教育和技能培訓(xùn)。

18.()貨物應(yīng)于配送中心服務(wù)承諾的工作日內(nèi)送達（無法抗逆的自然災(zāi)害等因素除外），送貨及時率為100%，送貨破損率低于0、002%，準(zhǔn)確率為100%。

19.()貨位編碼一般以第一位數(shù)字表示貨區(qū)，第二位數(shù)字表示貨架，第三位數(shù)字表示倉庫的號碼，第四位數(shù)字表示貨位。

20.()物品原材料是體現(xiàn)物品使用價值的標(biāo)志，也是探討物品質(zhì)量的重要依據(jù)。

21.()分區(qū)即將整個儲存區(qū)域劃分成一個一個的責(zé)任區(qū)，不同的區(qū)由專門的小組負責(zé)點數(shù)、復(fù)核和監(jiān)督。因此，一個小組通常至少需要兩人分別負責(zé)清點數(shù)量并填寫盤存表，復(fù)查數(shù)量并登記復(fù)查結(jié)果.22.()通常，基本分揀單位可根據(jù)貨品體積和重量分為托盤（也稱作棧板）、箱及單品三種 23.()分揀策略主要包括分區(qū)、訂單分割、訂單分批三種方式

24.()在設(shè)置卷煙配送分中心時，配送卷煙分中心的功能、業(yè)務(wù)流程和工藝流程可不與主配送中心保持一致

25.()穿梭車關(guān)機按照滑觸線、穿梭車、電控柜的順序斷電 26.()操作人員可以乘坐巷道式堆垛機進行走行、升降。

27.()排產(chǎn)人員對打碼機進行排產(chǎn)，排產(chǎn)明細包括打碼機機臺號、生產(chǎn)班次、牌號規(guī)格、經(jīng)營方式、排產(chǎn)量等信息。排產(chǎn)包括三種方式：管理機排產(chǎn)、打碼機排產(chǎn)和補碼排產(chǎn)。

28.()工商物流在途系統(tǒng)部分考核指標(biāo)包括工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)使用率、工業(yè)企業(yè)車載設(shè)備使用率、商業(yè)企業(yè)到貨確認率、商業(yè)企業(yè)開鎖率。

29.()叉車是以貨叉為取貨裝置，依靠液壓起升機構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)貨物水平搬運，具有裝卸、搬運雙重功能的機械設(shè)備。

30.()手持式激光掃描器屬單線掃描，景深較大，掃描首讀率和精度較高，掃描寬度不受設(shè)備開口寬度限制。

第五篇：煙草職業(yè)技能鑒定

煙草職業(yè)技能鑒定

煙草行業(yè)開展職業(yè)技能鑒定工作是煙草行業(yè)適應(yīng)新時期人才管理的需要，由國家局組織實施和推進的，煙草職業(yè)技能鑒定。雖然現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成效，促進了行業(yè)職工素質(zhì)的提升，但是在開展過程中還存在一些問題，需要加強和改進。

一、開展職業(yè)技能鑒定的重要意義

國家職業(yè)資格等級分為初級(五級)、中級(四級)、高級(三級)、技師(二級)、高級技師(一級)共五個等級。目前，商業(yè)企業(yè)正在銷售、專賣兩個開展職業(yè)技能鑒定，隨著職業(yè)技能鑒定工作的推進，行業(yè)越來越多的員工具備一定等級的職稱。開展職業(yè)技能鑒定主要作用表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）有助于提升廣大職工的素質(zhì)

現(xiàn)階段，企業(yè)不缺“人”，有的地方還可以說是冗員較多，但是缺少一批具有一定技術(shù)水平的骨干力量。開展職業(yè)技能鑒定，有助于激發(fā)員工學(xué)習(xí)的積極性，形成一種“比學(xué)習(xí)，比素質(zhì)”的良好氛圍，員工愿意投入更多的精力去專研業(yè)務(wù)知識，提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升對提高煙草管理的質(zhì)量意義重大。煙草行業(yè)前些年是通過規(guī)范促進效益的提升，這部分潛力已經(jīng)被充分“挖掘”了，今后會逐步向精細化管理邁進，通過精細化管理來提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。這就對員工的素質(zhì)有了進一步要求，通過職業(yè)技能鑒定，可以使員工具備工作需要的基本素質(zhì)，適應(yīng)崗位需要。

（二）有利于推進人事用工制度改革

煙草行業(yè)尤其是商業(yè)企業(yè)，員工除了職務(wù)提升獲得晉級之外，很少有得到晉升的途徑。很多員工認真工作一輩子，還是普通辦事員級別，這挫傷了員工工作的積極性。工作若干年感覺晉升無望使得大家不愿意去努力工作，“混日子”現(xiàn)象嚴重，反正都是拿那么多錢，那么“賣力”干也得到升職。

通過職業(yè)技能鑒定，使得一批工作認真，業(yè)務(wù)精湛的員工，不因為其缺乏“領(lǐng)導(dǎo)力”就得不到提拔，職業(yè)技能鑒定《煙草職業(yè)技能鑒定》。員工可以在技能崗位上得到晉升，這必將大大激發(fā)他們的工作積極性，激發(fā)他們進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力做到精益求精。同時，推行職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格證書制度，就為擇優(yōu)錄用，競爭上崗提供了可靠的依據(jù)，同時還有利于企業(yè)內(nèi)部人才市場的培育和發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部人才合理流動，為推進人事用工制度改革創(chuàng)造條件。

（三）有利于提升企業(yè)的管理服務(wù)水平

職業(yè)技能鑒定由于具有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使得通過某個級別鑒定的職工具備了相應(yīng)的“能力”。比如營銷資格認證、專賣資格認證以及社會上早已開展的秘書、信息等資格的認證。員工具備了一定的管理服務(wù)知識，其管理服務(wù)水平就會得到相應(yīng)的提升。

將職業(yè)技能鑒定和企業(yè)內(nèi)人力資源管理有效結(jié)合起來，有利于促進企業(yè)建立培訓(xùn)、考核鑒定與使用相結(jié)合并與待遇相聯(lián)系的激勵機制，調(diào)動職工學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性，從而提高企業(yè)職工素質(zhì)，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，促進經(jīng)濟發(fā)展。

二、煙草職業(yè)技能鑒定中存在的問題

總體來說，工業(yè)企業(yè)開展職業(yè)技能鑒定比較早，商業(yè)企業(yè)起步晚，進展慢，還存在一定的問題，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）鑒定的標(biāo)準(zhǔn)需要進一步完善

商業(yè)企業(yè)技能鑒定主要集中在營銷、專賣業(yè)務(wù)上，其余如財務(wù)、信息等工種，社會鑒定已經(jīng)相當(dāng)成熟。而卷煙營銷、專賣崗位的鑒定還剛剛起步，采用的鑒定標(biāo)準(zhǔn)還不是很成熟，鑒定的成績不能很好的反應(yīng)本人的業(yè)務(wù)素質(zhì)。不排除個別通過“死記硬背”便能順利通過考試的可能。

（二）聘用管理制度不健全

目前，商業(yè)的部門崗位職業(yè)技能鑒定也開展了一段時間，很多員工也取得了相應(yīng)的資格。但是，由于制度不配套，很多通過技能考試的員工沒有得到聘用，僅僅得到“一紙證書”，而沒有實際的意義。這在一定程度上會挫傷員工參加職業(yè)技能鑒定的積極性，不利于進一步推動職業(yè)技能鑒定工作。

（三）推進速度偏慢，不能滿足煙草行業(yè)發(fā)展的要求

目前，行業(yè)開展職業(yè)技能鑒定，僅有少部分人具有了技能證書，而大多數(shù)有能力參加考試的員工因為機會少，并未能取得相應(yīng)的證書。技能鑒定推進的速度過慢，使得后續(xù)的聘用工作無法有效實施。尤其是一級、二級這個級別上尚未起步，還沒有具有這個等級證書的員工，使得鑒定的科研力量、考評力量偏弱，不利于鑒定工作的深入發(fā)展。

（四）考評員隊伍不夠完善