第一篇：國際快遞郵件分類知識

一類郵件

國際快遞郵件分類知識

這類國際快遞郵件包括邀請函、通知書、賬單、財務報表、賀卡、信件、明信片、匯款單、照片、磁帶、磁盤、打字材料和打印材料等。

一類國際快遞郵件比二、三、四類國際快遞郵件要快。有此材料必須作為一類國際快遞郵件來寄，比如說封口不能檢查的材料、某些手寫或打字材料、私人信件、賬單和對賬表等。

信件和明信片以及其他300 g或低于300 g的單件信件都作為一類國際快遞郵件收費；重量超過300 g的一類郵件，收費多少則按照郵件的重量和所寄往的地區的距離而定。

二類國際快遞郵件

這類國際快遞郵件是每年至少發行四次的報刊、雜志。按第二類國際快遞郵件收費的郵件要有許可證，除了出版商、寄件者可以郵寄完整的出版物單行本。出版物應清楚地打上“第二類”標記。

三類國際快遞郵件

這類國際快遞郵件包括通知、目錄、傳單、小冊子、通知函及其他印刷材料。商品目錄、工農業產品目錄、照片、圖表及印刷畫等均可作為三類國際快遞郵件寄出。三類國際快遞郵件也被稱為“廣告郵件”。這類郵件的重量不得超出450 g，如果超過450 g，這些郵件可以歸入第四類國際快遞郵件即包裹郵件。這類郵件既可以是單件的、也可以是大批的，而且一般不封口，以便于進行郵政檢查。

四類國際快遞郵件

主要包括國內包裹郵件，主要用于寄送重450 g或超過450 g的包裹。這類國際快遞郵件可以是書、目錄、手稿、磁帶和錄像帶等。

包裹發送的目的地的詳細地址不僅要寫在標簽上，而且要寫在包裹上，以防標簽脫落，給郵遞工作帶來麻煩。同時，為了防止包裹的包裝破損以至無法投遞，寄件人應該將收寄雙方的地址、姓名同時寫在包內和外面的包裝上，寫在包裝上的寄件人地址應與包裹的到達地址分開，最好的辦法是寫在收件人姓名地址的左邊，并與之成直角的位置上。

對丟失的包裹所付賠償費的數目及損壞的包裹內物品的折價費不能超過該物品的市場價格，也不能超出賠償費的適當限度，如果所要求支付的賠償費超過一定限度則應該使用掛號郵件。

任何四類國際快遞郵件都可一類郵件

這類國際快遞郵件包括邀請函、通知書、賬單、財務報表、賀卡、信件、明信片、匯款單、照片、磁帶、磁盤、打字材料和打印材料等。

一類國際快遞郵件比二、三、四類國際快遞郵件要快。有此材料必須作為一類國際快遞郵件來寄，比如說封口不能檢查的材料、某些手寫或打字材料、私人信件、賬單和對賬表等。

信件和明信片以及其他300 g或低于300 g的單件信件都作為一類國際快遞郵件收費；重量超過300 g的一類郵件，收費多少則按照郵件的重量和所寄往的地區的距離而定。二類國際快遞郵件

這類國際快遞郵件是每年至少發行四次的報刊、雜志。按第二類國際快遞郵件收費的郵件要有許可證，除了出版商、寄件者可以郵寄完整的出版物單行本。出版物應清楚地打上“第二類”標記。三類國際快遞郵件

這類國際快遞郵件包括通知、目錄、傳單、小冊子、通知函及其他印刷材料。商品目錄、工農業產品目錄、照片、圖表及印刷畫等均可作為三類國際快遞郵件寄出。三類國際快遞郵件也被稱為“廣告郵件”。這類郵件的重量不得超出450 g，如果超過450 g，這些郵件可以歸入第四類國際快遞郵件即包裹郵件。這類郵件既可以是單件的、也可以是大批的，而且一般不封口，以便于進行郵政檢查。四類國際快遞郵件

主要包括國內包裹郵件，主要用于寄送重450 g或超過450 g的包裹。這類國際快遞郵件可以是書、目錄、手稿、磁帶和錄像帶等。

包裹發送的目的地的詳細地址不僅要寫在標簽上，而且要寫在包裹上，以防標簽脫落，給郵遞工作帶來麻煩。同時，為了防止包裹的包裝破損以至無法投遞，寄件人應該將收寄雙方的地址、姓名同時寫在包內和外面的包裝上，寫在包裝上的寄件人地址應與包裹的到達地址分開，最好的辦法是寫在收件人姓名地址的左邊，并與之成直角的位置上。

對丟失的包裹所付賠償費的數目及損壞的包裹內物品的折價費不能超過該物品的市場價格，也不能超出賠償費的適當限度，如果所要求支付的賠償費超過一定限度則應該使用掛號郵件。

任何四類國際快遞郵件都可以根據郵區按包裹價郵寄，一捆印刷品必須至少7．2kg，最多720 kg。

書、膠卷、考試材料、錄像帶、地圖及其他一些材料可以按特殊四類國際快遞郵件寄。

以根據郵區按包裹價郵寄，一捆印刷品必須至少7．2kg，最多720 kg。

書、膠卷、考試材料、錄像帶、地圖及其他一些材料可以按特殊四類國際快遞郵件寄。

第二篇：公司郵件快遞收發管理制度

公司郵件快遞收發管理制度

1.總則： 為了充分利用互聯網的信息化運作優勢，提高信息傳遞、處理效率，確保安全；節約公司的快遞成本，規范快遞物品 的收發管理，避免造成公司資料的丟失及浪費。

2.適用范圍：本公司所有員工均屬之

3.定義： 3.1 快遞物品：指員工因工作需要，向外部寄送文件，資料，配件，樣品以及其他貨品等。（銷售儀器和銷售試劑的發貨除外）

4.組織與職責：

4.1：值班門衛：負責公司郵件、零散快遞物品的收發管理。

4.2：物流部： 負責公司郵件、快遞物品的寄發管理。4.3：各部門： 遞。

4.4：各部門負責對本部門的快遞費進行管控。5．流程圖：(略)6.執行說明：

6.1 快遞的簽收與發送 寄件人必須按照本辦法規定的寄件要求寄發快

6.1.1 快遞的接收

6.1.1.1 值班門衛收到文件，資料，貨物等快遞物品時，要及 時通知轉交給相關部門人員。6.1.1.2 物品接收人要在《郵件快遞簽收登記表》上簽字接收，以備查驗核對。

6.1.1.3 除特殊情況外，如貨物中指定的接收人不在，電話通 知本人是否接受，同意的可指定委托人代為簽收。原則上各部門 人員應代收。6.1.2 快遞的寄發

6.1.2.1 因工作需要，需向外部寄送文件，資料，貨物及其他物 品者必須到物流部填寫《郵件快遞寄發登記表》進行登記，經部 門負責人審批后交物流部，由物流部聯系快遞公司統一發送。各（需求部門于每日 16:30 前送至物流部）

6.1.2.2 未經登記或需快遞物品無部門負責人審批的，物流部可 拒接受理，對于不合格的件退回發件人。

6.1.2.3 快遞公司的選擇： 選擇的原則是合理、負責任、低成本； 寄件人必須根據所寄物品的性質，合理、負責任的選擇性價比高 的快遞公司，以低成本完成寄件。能以普通郵寄處理的不選擇快 遞。

6.1.2.4 各需求人員必須在《郵件快遞寄發登記表》上詳細注明 收件人姓名，地址，所寄物品名稱，以及快遞承運單位及快遞單 號，以備查驗核對，如資料登記不清或不完整者，物流部有權要 求當事人將資料完善，對于無故拒不按要求填寫，且物流要求無效者，物流部有權拒發該物品，并將情況報備部門負責人處理。6.1.2.5 填寫快遞單： 用正楷字清晰填寫收件方和寄件方詳細資 料（地址、收件人、聯系電話、郵編等）。

7.寄件相關規定：

7.1.1 物件分類： A 類：緊急件；B 類：貴重件（如票據、證件、貴重配件或 物品等）類：普通件（如資料、文件、普通配件等）類： ；C ；D 普通信函、賀卡等。

7.1.2 快遞公司選擇參照表 序 號 1 2 寄 件 類 選擇快遞公司 型 A B 發順豐快遞 發 EMS 或順豐快 遞 3 4 C D 發一般的快遞公司 郵政（發平信）

（物流部將提供各快遞公司的優勢特點及價格，供參考選 擇）

7.1.3 普通物品、公司樣本、普通資料類原則上均選一般的快遞 公司（非順豐快遞），若是特急件貴重配件或物品，方可選順豐 快遞等郵寄方式。

7.1.4 嚴禁公費寄私人物品，一經發現按該單快遞費的 10 倍處 罰。

7.1.5 為便于寄回公司物品損壞時的索賠，外派人員必須選擇有 資質能出具發票的快遞物流公司。

7.1.6 寄回公司的物品，由寄件人直接付款，物流部自本通知發 出之日起將不再支付快遞公司到付付款，公司任何人不得選擇到 付付款方式，否則造成的耽誤損失由經辦人承擔。7.1.7 如發生物流部提貨寄回公司物品（含退換、返修儀器及試 劑）產生的費用，動用到物流部備用金的，將歸各業務部門費用 核算。

8.執行時間： 凡以往發文與本文不一致的，以本文為準《郵件快遞收發管理制度》從下發之日起執行。

9.附件

9.1 《郵件快遞寄發登記表》 9.2 《郵件快遞簽收登記表》

第三篇：公司郵件、快遞管理辦法1

目的

為了規范郵件、快遞的收發業務管理，合理的控制物流成本，方便公司文件及物品快速送達，提高辦公效率，明確責任，特制定本辦法。2 適用范圍

公司員工因工作需要，向外部寄送文件、資料、樣板、貨物以及其他物品等的快遞物品管理。3 職責與分工

3.1 各部門負責本部門的快遞收、發及賬務管理工作。3.2 行政管理部負責月底賬務匯總及報賬工作。3.3 財務資產部負責快遞費用審核檢查。

3.3由公司門衛室負責簽收的快遞，門衛負責保管。4 寄件流程

準備寄件物品→選擇快遞公司→填寫快遞單→包裝→寄送→保存單據 5 流程說明

5.1 準備寄件物品信息：仔細核對所寄物品。

5.2選擇快遞公司：選擇的原則是高效率、低成本。寄件人必須根據所寄物品的性質與緊急程度、合理、準備地選擇性價比高的快遞公司（聯系方式：見附件1）。

5.3 填寫快遞單：用正楷字清晰填寫收件方和寄件方詳細資料（如收件人、收件人地址、聯系電話、寄件人、寄件人地址等），并在運單號后面空白處簽上部門，以便核對。

5.4 包裝：根據所寄物品的類型，按照快遞物品包裝要求進行包裝。如文件類的物品，放入快件袋即可；易碎物品，要用柔軟的物料包裹好，再放入快遞箱，若物品不止一件，還要分別用海綿、瓦楞紙等物包扎；貴重物品，要裝入堅固耐壓的紙質或金屬箱匣或者木箱內，箱內空隙的地方用柔軟物料填塞，箱外再用堅韌的紙或者用布包裝。

5.5 寄送：寄件人將包裝好的快遞交給提前聯系好的快遞員寄出。5.6

保存單據：寄件人需將所有寄件的快遞單保管好，便于對賬和查詢。6 寄件相關規定

6.1所有需寄出的快遞由本部門自行負責。

6.2 物品分類：普通件（如資料、票據、普通文件、普通樣品與配件、一般物品等）；緊急件（如急需發送的物品）；貴重件（如貴重物品（價值500元以上）、重要資料、文件（如證件）等）；超重件（重量超過1KG的物品）。6.3快遞公司選擇參考表：普通件：郵政或申通（普通信函、賀卡、無時間限制的均選郵政，以平信方式郵寄）；緊急件：順風快遞或EMS；貴重件：郵政或順風快遞；超重件：郵政收件相關規定

7.1 所有外來快遞原則上由收件人本人到門衛室簽字接收，郵遞員不允許進入公司內部，若收件人不在，可電話通知本部門其他人員代為簽收。7.2 如遇周六、周日、下班時間或節假日期間，除貴重物品、公司私密文件外，不需支付到付快遞費的收件，可由公司門衛室人員代為簽收，需要支付到付快遞費的收件，應及時聯系收件人或收件部門簽收。

7.3 門衛室代為簽收的所有快遞，必須在《快遞接收登記薄》（見附件2）上

登記，并在門衛室門口小黑板上公布收件人姓名，由收件人本人到門衛室簽字領取。

7.4 門衛室代為簽收的所有快遞，門衛要檢查有無開封、損壞現象，如有開封、損壞，門衛負責通知快遞接受部門或接收人，部門指派人員到門衛室查收，部門不派人或不收的函件按退回處理。

7.5 由門衛室代為簽收的信件、包裹，在公布后五個工作日內必須取走，超過五個工作日按退回處理。8 遺損件索賠

8.1 寄（收）件人發現所寄（收）快遞發生遺失或損壞的，應

9.4

快遞費用均掛到各部門管理成本，各部門負責人應做好此項費用成本的費用預算支出

9.5

對于每月快遞費過高的部門，部門負責人應進行分析，并制定整改措施交總經理確認后報審計監察部備案。10 處理、處罰與考核規定

10.1 嚴禁公費寄私人物品，一經發現按該單快遞費的5倍處罰。10.2 嚴禁私自寄公司產品，一經發現按該產品市場價值的5倍處罰，情節嚴重者視同偷盜，并追究其刑事責任。11 解釋權歸屬和施行日期

本辦法解釋權歸行政管理部，自發布之日起施行。12 附件

附件1：《快遞公司聯系方式》 附件2：《快遞接收登記薄》

第四篇：國際快遞協議

長沙國際快遞服務協議書

甲方：長沙天霖國際快遞貨運有限公司 乙方：長沙君之合信息技術有限公司

甲乙雙方經友好協商，就雙方國際快遞業務達成以下合作協議：

一、甲方的責任與義務

１、根據乙方的要求，辦理成都到世界各地的各類商務文件、小件物品的快遞業務，保證安全、快速、服務周到。

２、服務采取門到門，桌到桌的方式，在有效工作日內，每天定時上門或電話聯系收件；特殊情況，電話預約。

３、收件時，應與乙方負責人員共同核定文件、物品所交地址、公司名稱、文件種類以及所應提交的必備文件的準確性、齊備性。并在乙方交接記錄上簽署姓名與收件時間。

４、免費為乙方提供文件、物品的一般包裝，并代乙方用電腦填制分運單，甲方應嚴格按照乙方所寫內容填寫，由此所產生的錯誤由甲方負責。分運單發件人聯由甲方在第二天送交乙方。

５、自收件時起，甲方必須在一個工作日內將乙方所交文件、物品發出，并采取傳真方式通知國外代理，保證文件、物品按時到達。

６、定期向乙方返饋國外收件人簽收信息，內容包括：收件人簽名和蓋章、收到的日期和時間、整個快件的提交時間。

７、及時辦理乙方快件的查詢業務。所有查詢業務應根據國別與地區的不同，在１-２個工作日內向乙方回復。

８、所有快件費用采取月終結算方式。甲方應向乙方提供詳細的統計資料、原始單據與發票辦理財務結算。甲方按照報價費率表計算金額的%收取費用。（費率表附后）

９、甲方除應負責上述條款的責任與義務外，還應承擔分運單背面所載條款中所有與甲方有關條款的責任。

１０、快件價格的變動應提前３０天內通知乙方，并與乙方共同商定，商定價格從次月執行。現行快件價格見附件。

由于甲方工作失誤而造成文件、樣品遺失，甲方按每件賠償80美元（樣品辦理保險索賠另計），并提供同樣快件再次免費寄送服務。

甲方代乙方辦理通過郵局遞交的郵件業務，在郵局收費的基礎上甲方不收取任何費

用。

二、乙方的責任與義務

１、乙方設有專人集中分寄其快件，甲方只能在該專人處辦理取送件事宜。如甲方與乙方其他部門發生來往，乙方將不承擔付款責任。

２、在向甲方提交的快件中，應準確提供收件人名稱、地址、國別、城市、電話與傳真號碼和物品種類，以保證快件能迅速送交收件人手中。

３、對所提交的物品，應符合國家的政策規定，符合進口國的管制條例，杜絕危險物品、易碎品和有毒物品的提交，所有物品快件，應向甲方提交形式發票３份，準確記錄物品的種類、數量、價值。價值最好掌握在４００美元以內。

４、指定專人負責與甲方聯系快遞業務，并在雙方協定的時間向甲方提交快件，遇特殊情況，應及時與甲方聯系。

５、每月按照甲方遞交的結算資料仔細核對，如有差錯，應與甲方聯系，以便糾正。乙方應在收到帳單后15日內付清款項。

6、對協定價格如有異議，應及時向甲方提出商議，商議后的價格從次月開始執行。

7、乙方除遵守上述條款外，還應負責分運單背面所載與乙方有關的所有條款。

三、甲、乙雙方共同條款

１.本協議經雙方簽字蓋章生效，并共同遵守。

２.本協議自簽定之日起，壹年有效。

３.本協議壹式兩份，雙方各執壹份。

４.本協議未盡事宜，經雙方協商確定補充，并以新的協議為準。

甲方：長沙天霖國際快遞貨運有限公司乙方：長沙君之合信息技術有限公司聯系人：潘經理聯系人：譚雙

聯系電話：0731-82488792聯系電話：400-0731-945

2012年10 月28日2012 年 10 月 28日

第五篇：快遞知識

快遞業務基礎知識

一）快遞產生的背景

（一）快遞的起源

我國古代已經有了快遞服務。快遞服務在我國古代經歷了“步傳、車傳、馬傳、驛站遞 鋪（急腳遞）、郵驛合并（新式郵政）”的發展過程。據史書記載，最早的信息傳遞，是堯帝時期的“鼓郵”，到了奴隸社會的商周時期，商紂王把“鼓郵”上升為“音傳通信”、“聲光通信”，西周時期有了實物傳遞，分為“輕車快傳（傳）”、“邊境傳書（郵）”、“急行步傳（徒）”方式，郵政制度開始形成，而烽火報警方式則廣泛用 于軍事通信。春秋時期，郵驛制度發展成為“單騎通信”和 “接力傳遞”，出現了“馬傳”。孔子曾說：“德之流行，速于置郵而傳命”。到了封建社會的秦朝，公文分為“急字”和“普通”兩種文書，在傳遞方式上便有了快遞和普遞之分；到了漢代，為求安全和速度，傳遞方式都為“馬遞”；南北朝時期，緊急公文要求日行四百里；隋唐時期，赦書等文件要求日行五百里；北宋時期，出現了專司通信的“遞鋪”，傳遞方式分為“步遞、馬遞和急腳遞”，馬遞和急腳遞都屬于當時的快遞。古代快遞遞送的是官府文書，主要服務于朝廷和官府，是政治和軍事的“耳目延伸器”，帶有明顯的官方色彩，與普通百姓基本無緣。國外也從很早就有了類似的信息和物品傳遞活動，人們熟知的馬拉松故事，被人們視為快速傳遞信息的生動事例。

進入20世紀初葉，資本主義經濟迅速發展，現代快遞業誕生。1907年8月，美國聯合包 裹運送服務公司（UPS）創始人吉姆，以100美元為注冊資金，在華盛頓州的西雅圖市創建了美國信使公司。創業初期，他們租用一間簡陋的辦公室，聘用了十幾名員工擔任信使，利用市內的幾個服務網點，接聽顧客電話后，指派距離最近的信使前去收件（有商務文件、小包裹、食品等），然后按發件人的要求和時限送到收件人手中。這便是現代“國內快遞”的開端。而“國際快遞”，則又是在其后幾十年才發現的。1969年3月的一天，美國大學生達爾希（Dalsey）到加利福尼亞一家海運公司看望朋友時，聽一名管理人員講，一艘德國商船正停泊在夏威夷港灣，而提貨單正在舊金山制作中，需要一周時間才能寄到夏威夷。達爾希主動提出，愿意乘飛機將提貨單等文件取回送到夏威夷。管理人員盤算：此舉可節省昂貴的港口使用費和貨輪滯期費等開支，便同意他充當一次特殊的信使。達爾希完成任務后，便聯合赫爾布羅姆（Hillblom）和林恩（Lynn）于1969年10月在美國舊金山成立了DHL航空快件公司，公司名稱由達爾希、赫爾布羅恩和林恩三人英文名字的字頭縮合而成，主要經營國際業務，“國際快遞”由此開創先河。

（二）快遞服務的分類

快遞服務是快遞收寄、分發、運輸、投遞（派送）單獨封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲存的物品，按照承諾時限遞送到收件人或指定地點，并獲得簽收的寄遞服務。

1、快遞服務按網絡規模劃分

（1）國際快遞

指快件從一個國家到另一個國家的跨越國界的遞送過程，即通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達“目的國口岸”之后，要在目的地國內再次轉運，才能將快件送達收件人，此時該快件是國際快遞的延伸，仍然屬于國際快件。因此，國際快遞中核心的要素是國際快遞公司在各個目的地國家都擁有自身的網絡，至少擁有代理網絡，否則就沒有經營國際快遞業務的條件。

（2）國內異地快遞

指快件在同一個國家內的遞送過程，即快件的始發地和目的地都不超出國界的運送方式。

（3）同城快遞

寄件人和收件人在國內同一城市的快遞服務。同城快遞多集中在商業發達的大中型城市，成為活躍城市經濟、解決就業問題的重要行業之一。比如：快件從深圳的福田區寄到羅湖區，這種在同一個城市內運送的快件稱為“同城快遞”。

2、快遞服務按照運輸方式劃分

按照快遞運輸方式劃分航空快遞、公路快遞、鐵路快遞三種主要運輸方式。

（三）中國快遞服務的發展趨勢

1、中國現代快遞服務的發展歷程

20世紀70年代至90年代初：起步階段。此階段，中國快遞服務從無到有，取得了一定的發展，這個階段的特點是中國郵政EMS迅速發展，外資快遞企業逐步進入中國市場。

20世紀90年代初至21世紀初：成長階段。此階段的特點是民營快遞企業開始發展，快遞經營主體多元化格局逐步形成。在此期間，國際快遞企業在華發展速度加快，利用與國內企業合作的機會，加大戰略性投資，快速鋪設網絡，建立信息系統，在國際快遞市場占據越來越大的份額。

這一階段，中國快遞服務有了較快的發展，業務量急劇上升。全國進出口快件由1993年的669萬件上升為1998年的1034萬件。2000年，EMS快件業務量達到11031.4萬件，估算20世紀90年代末中國整個快遞服務完成業務量達到2.2億件。

21世紀初至今：快速發展階段。截至2006年底，全國 經營快遞業務的法人企業有2422個。其中，國有企業 占1.71%，有限責任及股份公司占57.3%，私營企業占 2.4%，其他企業占2.0%。被調查快遞服務從業人員達 22.7萬人。

此一時期業務量主要集中在東部經濟發達地區，以沿海大城市 群為中心，以北京、天津、大連和青島為中心的環渤海快遞服務區域；以上海、蘇州、杭州和寧波為中心的長江三角洲快遞服務區域；?以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快遞服務區域及以廈門和福州為中心的環臺灣海峽快遞服務亞區。

中小型企業占絕大多數，500人以下的中小型快遞企業占到快遞企業總數的86%。快遞業務在國內異地、同城和國際及港澳臺三大業務快速發展，不同企業各有優勢。

2、中國快遞服務的發展趨勢

（1）系統集成化。將整個快遞系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的快遞管理、流通效率和效益提高的目的。

（2）網絡信息化。現代信息技術快遞服務實現跨國界、跨區域的信息共享，傳遞更加方便、快捷、準確。

（3）標準統一化。以快遞服務為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準；制定系統內各分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標準；研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性；研究快遞服務系統與其他相關系統的配合性。

（4）配送精細化。對快遞各種功能、要素進行整合，使快遞服務功能更強大，服務更精細、服務質量更高。