第一篇:CX長沙國際快遞簡介
長沙國際快遞簡介
長沙暢湘國際貨運代理有限公司(Changsha Changxiang International Freight forwarders CO.,Ltd),主要從事國際進出口貨物的運輸服務,專注于航空運輸領域內的快件速遞業務。
長沙暢湘國際物流有限公司位于芙蓉區楊家山天心麗城7棟1301室。地處市中心繁華地段,承長沙悠久文化之靈氣、聚全國八方各地之英才、集地理位置交通發達之便利,努力創新、精誠合作、誠實勤勉、用心服務,為長沙乃至湖南的國際物流事業奉獻一己之力,暢湘國際是經湖南省長沙市工商局批準,并經稅務局登記,證照齊備、軟硬件設施完善的物流服務型企業。
本公司采用多元式國際快遞代理模式,依托國際快遞巨頭:EMS郵局全球速遞、UPS聯合包裹、DHL中外運敦豪、FEDEX聯邦快遞、TNT天地物流,等優勢資源。自營:中東專線、東南亞、港澳臺、日韓及歐美專線網絡!經營網絡遍布歐洲、美洲、東南亞、中東等多個國家和地區。承運長沙、深圳、上海、北京等地的國際包裹、私人物品進出口、大件貨物出口、報關、報檢、保險等服務。公司下設深圳寶安機場下十圍辦事處,承辦香港、深圳口岸的進出口、倉儲業務。
公司整合各方優勢資源,快速上門取件、免費物品二次包裝處理、專人負責追蹤查詢、專業速遞方案推薦選擇,為您提供價格優惠、全程可控、安全快捷、貼心呵護的門到門服務。
國內空運:公司與多家航空公司達成了戰略伙伴。不斷進行改革創新、自我完善,公司已經與國內所有省會城市以及地區的航空公司(國航,南航,海航,深航等)建立了良好的合作關系,并以空運價格優勢和優質的服務贏得了廣大客戶的好評。
我們始終堅持以市場及客戶需求為導向,以著“誠信為本,服務為先”不斷開拓市場,并贏得了許多各行業的客戶的信賴與支持。我們有一群年輕富有朝氣,訓練有素、實際操作經驗豐富的團隊。
我們堅持以“做人講誠信、做事負責任”為目標。在我們富有活力的團隊帶領下不斷延伸品牌價值,實現與客戶共同成長,實現雙贏。
第二篇:國際快遞協議
長沙國際快遞服務協議書
甲方:長沙天霖國際快遞貨運有限公司 乙方:長沙君之合信息技術有限公司
甲乙雙方經友好協商,就雙方國際快遞業務達成以下合作協議:
一、甲方的責任與義務
1、根據乙方的要求,辦理成都到世界各地的各類商務文件、小件物品的快遞業務,保證安全、快速、服務周到。
2、服務采取門到門,桌到桌的方式,在有效工作日內,每天定時上門或電話聯系收件;特殊情況,電話預約。
3、收件時,應與乙方負責人員共同核定文件、物品所交地址、公司名稱、文件種類以及所應提交的必備文件的準確性、齊備性。并在乙方交接記錄上簽署姓名與收件時間。
4、免費為乙方提供文件、物品的一般包裝,并代乙方用電腦填制分運單,甲方應嚴格按照乙方所寫內容填寫,由此所產生的錯誤由甲方負責。分運單發件人聯由甲方在第二天送交乙方。
5、自收件時起,甲方必須在一個工作日內將乙方所交文件、物品發出,并采取傳真方式通知國外代理,保證文件、物品按時到達。
6、定期向乙方返饋國外收件人簽收信息,內容包括:收件人簽名和蓋章、收到的日期和時間、整個快件的提交時間。
7、及時辦理乙方快件的查詢業務。所有查詢業務應根據國別與地區的不同,在1-2個工作日內向乙方回復。
8、所有快件費用采取月終結算方式。甲方應向乙方提供詳細的統計資料、原始單據與發票辦理財務結算。甲方按照報價費率表計算金額的%收取費用。(費率表附后)
9、甲方除應負責上述條款的責任與義務外,還應承擔分運單背面所載條款中所有與甲方有關條款的責任。
10、快件價格的變動應提前30天內通知乙方,并與乙方共同商定,商定價格從次月執行。現行快件價格見附件。
由于甲方工作失誤而造成文件、樣品遺失,甲方按每件賠償80美元(樣品辦理保險索賠另計),并提供同樣快件再次免費寄送服務。
甲方代乙方辦理通過郵局遞交的郵件業務,在郵局收費的基礎上甲方不收取任何費
用。
二、乙方的責任與義務
1、乙方設有專人集中分寄其快件,甲方只能在該專人處辦理取送件事宜。如甲方與乙方其他部門發生來往,乙方將不承擔付款責任。
2、在向甲方提交的快件中,應準確提供收件人名稱、地址、國別、城市、電話與傳真號碼和物品種類,以保證快件能迅速送交收件人手中。
3、對所提交的物品,應符合國家的政策規定,符合進口國的管制條例,杜絕危險物品、易碎品和有毒物品的提交,所有物品快件,應向甲方提交形式發票3份,準確記錄物品的種類、數量、價值。價值最好掌握在400美元以內。
4、指定專人負責與甲方聯系快遞業務,并在雙方協定的時間向甲方提交快件,遇特殊情況,應及時與甲方聯系。
5、每月按照甲方遞交的結算資料仔細核對,如有差錯,應與甲方聯系,以便糾正。乙方應在收到帳單后15日內付清款項。
6、對協定價格如有異議,應及時向甲方提出商議,商議后的價格從次月開始執行。
7、乙方除遵守上述條款外,還應負責分運單背面所載與乙方有關的所有條款。
三、甲、乙雙方共同條款
1.本協議經雙方簽字蓋章生效,并共同遵守。
2.本協議自簽定之日起,壹年有效。
3.本協議壹式兩份,雙方各執壹份。
4.本協議未盡事宜,經雙方協商確定補充,并以新的協議為準。
甲方:長沙天霖國際快遞貨運有限公司乙方:長沙君之合信息技術有限公司聯系人:潘經理聯系人:譚雙
聯系電話:0731-82488792聯系電話:400-0731-945
2012年10 月28日2012 年 10 月 28日
第三篇:生活快遞簡介
生活快遞簡介
生活快遞雜志社坐落在邯鄲市,是一本集吃、喝、玩、樂于一體,針對邯鄲市地區的消費資訊手冊。
生活速遞是我市推出的第一本高尚社區免費直投廣告媒體,成功鎖定邯鄲最具消費能力的高收入人群,以其豐富的內容展示給讀者,具有高度的唯一性。
生活速遞為消費者建立便捷的消費平臺,精準數據,DM直投,消費體驗更直接。生活快遞最大化程度契合高端人群的消費需求,推廣潮流消費理念。
生活快遞定位
主要針對高端群體和消費娛樂場所,通過專刊的書面平臺,專題活動策劃等方式,致力把“生活快遞”建成為商家與消費者之間的溝通橋梁。
生活快遞特點
1、目標明確,DM雜志不同于其他傳統廣告媒體,它可以針對性的選擇目標對象,減少浪費,是對事先選定的對象直接實施廣告推廣,一對一的直接發送,可以減少信息傳遞過程中的客觀揮發,使廣告客戶效果達到最大化。
2、廣告效果,DM直投雜志,形式和內容統一,受閱率提高,這種形式豐富了媒體的層次,起到了引導消費的作用。
3、制作優勢,我們擁有一批專業的設計師和編輯人員為各商家提供設計、制作、印
刷、發行的一條龍服務。
生活快遞發行渠道
一、會員制、會員制消費不僅能穩定讀者,更是數據庫來源,通過技術跟蹤與資料
分析,可從會員及消費情況中獲得某投送區的消費能力,消費商戶的受歡迎程度等多類個性化信息,為后續的增值服務創造條件。
只要交納10元會費既可成為生活快遞雜志會員,獲得一張會員卡,憑此卡到生活快遞簽約商家消費可享受一定折扣優惠。
二、高檔小區投遞,與物業管理溝通,去掉投遞阻礙,并了解入住情況和業主信
息,針對高收入人群設法發展為會員,并納入重點關注對象。
三、甲級寫字樓和高檔場所,私人會所,品牌專賣店,中高檔車行4S店,高檔健身
房等。
生活快遞具有明確的針對性,是較強的其余性聯動媒體,投
入少,見效快,是提升企業知名度的最佳宣傳載體,因此廣告效果顯著,在這里發布廣告,將會帶來豐厚的回報,具有良好的廣告合作基礎。
生活快遞廣告價格低,服務好,效果佳,在保持版面的充足量
和唯美視覺效果基礎上,整合邯鄲地區各類優質資源和代理機構,重點特色客戶。
以全新的“一站式”服務和精準化傳播模式為廣大合作伙伴提
供個性的宣傳平臺。
第四篇:聯邦快遞簡介
聯邦快遞公司資料
FedEx簡介
聯邦快遞隸屬于美國聯邦快遞集團(FedEx Corp.),是集團快遞運輸業務的中堅力量。
聯邦快遞集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌,聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式,提供了一套綜合的商務應用解決方案,使其年收入高達320億美元。聯邦快遞集團激勵旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關注安全問題,恪守品行道德和職業操守的最高標準,并最大程度滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。
聯邦快遞(FedEx Express)
聯邦快遞是全球最具規模的快遞運輸公司,為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡,通常只需一至兩個工作日,就能迅速運送時限緊迫的貨件,而且確保準時送達。
FedEx資料
總部(全球范圍):
亞洲:中國香港
加拿大:安大略省多倫多
歐洲:比利時布魯塞爾
拉丁美洲: 美國田納西州孟斐斯
美國佛羅里達州邁阿密
主要負責人: David J.Bronczek, 總裁兼首席執行官
創立時間: 1971年,連續運作始于1973年4月17日
服務范圍: 220個國家及地區
員工數量: 全球約14萬名員工
運輸能力: 每個工作日約330萬件包裹
機隊: 677架飛機,包括:
空中客車 A300-600: 47 架
空中客車 A310-200/300: 62 架
ATR 72: 11架
ATR 42: 29架
波音 727-100: 15 架
波音 727-200: 94 架
波音 DC10-10: 25 架
波音 DC10-30: 17 架
波音 MD10-10: 41 架
波音 MD10-30: 6 架
波音 MD11: 58 架
西斯納 208A:10 架
西斯納208B: 243 架
福克 F-27: 13 架
地面運輸: 大致有44,000輛專用貨車
該企業在2007《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。
FedEx亞太地區發展史
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聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時,已有發展國際網絡的構思。一九八七年,聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處,將美國和亞洲客戶,以及前Gelco的營運設施聯系起來。一九八八年,聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。
****年,聯邦快遞收購著名的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運服務,擁有二十一個國家的航權。此外,聯邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃,聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。
聯邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®亞洲網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心,以及推出AsiaOne®亞洲網絡,為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年,聯邦快遞的航空網絡更拓展至亞洲十九個城市。
一九九七年九月,聯邦快遞開設首班環球貨運航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的迪拜,為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶,前往印度孟買、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月,聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺,貨件分類設施的面積提升至兩倍,并且增設了更先進的自動化系統,能縮短文件分類的時間,充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網絡。
二零零二年九月,聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務,升級使用MD-11貨機,將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期,聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商,向中國客戶提供準時送達保證。
二零零三年九月,聯邦快遞開設全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心,首次為華南地區的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務。
二零零四年十月,美國交通部正式授予聯邦快遞每周12班往返中美的貨運航班,讓聯邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯邦快遞更于二零零四年十一月在上海設立中國業務分區總部,以便更貼近中國的客戶,關注他們的需求。
二零零五年是聯邦快遞服務創新的一年。二零零五年三月,聯邦快遞率先開通了全球航空速遞運輸業內首條中國大陸直飛歐洲的航線,每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯邦快遞全新的西行環球航線的組成部分。該西行環球航線的起點和終點都設在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國交通部確認批準聯邦快遞新增3班貨機飛往中國,令聯邦快遞在二零零六年三月二十五日開始,每星期可提供二十六班貨機往返中國。
二零零五年七月,聯邦快遞宣布投資一點五億美元于廣州白云機場建設全新的亞太轉運中心。
二零零五年八月,聯邦快遞開通了航空速遞運輸業首條連接中國和印度的新翌日航線。這航線是聯邦快遞全新環球東行航線的組成部分,連接歐洲、印度、中國、日本和聯邦快遞位于美國孟菲斯的轉運中心。
在二零零六年一月,聯邦快遞于廣州白云國際機場主持旗下亞太轉運中心的動土儀式。
同月,聯邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協議,收購大田集團在雙方從事國際速遞業務的合資企業——大田-聯邦快遞有限公司中的50%股權,以及大田集團在中國的國內速遞網絡。該協議成交后,聯邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經過有關政府部門的批準以及獲取有關證照等慣例程序。
現在聯邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國,在亞太區內聘有超過一萬名員工,服務逾三十個國家和地區,提供業內無可比擬的跨太平洋空運速遞服務。聯邦快遞自設MD-11和A310寬體機隊,每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京,以及歐美多個主要城市。
二零零七年五月,聯邦快遞(中國)有限公司宣布在中國正式推出國內限時服務業務。
第五篇:長沙理工大學簡介
長沙理工大學是一所以工為主,工、理、管、經、文、法等多學科協調發展的多科性大學,學科專業具有鮮明的交通、電力、水利特色。經過50多年的辦學、30多年的本科教育,學校目前已形成了以本科教育為主體、研究生教育發展迅速、其他各類教育齊全的多層次培養應用型高級專門人才的辦學格局與育人體系。學校生源充足,畢業生就業率連續多年保持在95%以上,社會聲譽不斷提升,步入了規模、結構、質量、效益協調發展的新階段。
學校現有金盆嶺、云塘兩個校區,校園占地210.56萬平方米(合3158.4畝),校舍總建筑面積117.33萬平方米,固定資產總值17.15億元,其中教學科研儀器設備總值2.85億元。全校藏書總量329萬冊(另有電子圖書4285GB),中外期刊3192種,擁有集借閱、查詢、檢索功能于一體的計算機管理系統。建有主干千兆、部分萬兆的網絡核心系統,多媒體教室與語音實驗室座位16642個。體育運動場地21.37萬平方米,其中室內體育場館3.45萬平方米。
學校擁有一支學歷、職稱、年齡、學緣等結構合理,發展趨勢良好的師資隊伍。現有專任教師1888人,其中正高職稱290人,副高職稱661人,博士446人,碩士856人。學校外聘中國工程院院士3人在校工作。師資隊伍中現有國家有突出貢獻的中青年專家1人,國家有突出貢獻專家1人,國家“百千萬人才工程”第一、二層次人選1人,“新世紀百千萬人才工程”國家級人選3人,國家級教學名師2人,國家“杰出青年基金”獲得者1人,全國師德標兵1人,全國優秀教師6人,教育部“新世紀優秀人才支持計劃”6人,交通部新世紀“十百千人才工程”第一層次人選4人,交通部“交通青年科技英才”7人,交通部有突出貢獻中青年專家1人,交通部重點學科學術帶頭人2人,湖南省“芙蓉學者”特聘教授4人,湖南省首批科技領軍人才1人,湖南省優秀社科專家1人。
學校設有15個教學院(部),1個獨立學院和1個繼續教育學院。現有55個本科專業,1個博士后流動站,1個一級學科博士學位授權點,6個二級學科博士學位授權點,4個一級學科碩士學位授權點,57個二級學科碩士學位授權點,具有工程碩士專業學位和MBA授予權以及授予同等學力碩士學位資格。擁有7個省部級重點學科,9個國家特色專業,21個湖南省特色專業,11個省級重點專業;1個國家人才培養創新實驗區,2個國家級實驗(實踐)教學示范中心,2個國家級教學團隊;8個省部級重點實驗室,6個省級哲學社會科學研究基地,6個省級基礎課示范實驗室,20個省級優秀實習基地。
學校面向全國31個省(市、自治區)招生。目前,全日制在校本科學生30000多人;博士、碩士研究生2400余人。自建校以來,向社會輸送了17萬余名畢業生,歷屆畢業生受到社會歡迎,大多數畢業生成為單位的骨干,不少人相繼走上重要技術崗位和領導崗位。“傳承‘鋪路石精神’,主動服務國家基礎產業,強化學生工程實踐能力,面向基層培養應用型人才”已成為我校主要的辦學特色。
學校現為中國人民解放軍空軍依托培養干部基地,現有在校空軍國防生400多人。
學校先后與美國、英國、法國、加拿大、俄羅斯、韓國及香港等20多個國家和地區的高等院校和科研機構建立了交流與合作關系。學校具有招收和培養來華留學生及港澳臺學生資格,目前在校留學生80多人,近年來共派出100余名在籍學生分別去美國、英國、法國、俄羅斯和韓國等國家和地區學習。
面向未來,長沙理工大學將秉承“博學、力行、守正、拓新”的校訓,立足湖南,面向全國,著力培養具有創新精神和實踐能力的德智體美全面發展的應用型高級專門人才,把學校建成以工為主,工、理、管、經、文、法等學科協調發展、特色鮮明的高水平教學研究型大學。