第一篇:原材料卸車專項安全教育
原材料卸車專項安全培訓
目的:近期到料較多,銷售移動翻卷作業頻繁,為保證作業安全,特安排相關人員進行專項安全培訓。
內容:
一、“安全第一、預防為主”,請做好各方面安全措施,確保不造成人員傷害。具體如下:
1、每天交接班后起重工檢查吊索具等是否損傷,天車工檢查報閘或剎車是否管用,天車鋼絲繩是否破損。發現問題及時匯報單位領導。公司安全員、部門領導定期督促。
2、天車工、龍門吊司機在作業時嚴格按照操作規程操作,堅持“10不吊”,杜絕違規作業。行車時一定鳴笛提示,給附近員工以警示。不得從員工上方吊運貨物。
3、用夾具卸鋼卷時,盡可能夾卷板的卷首卷尾。在翻立鋼卷時一定要保持合適的距離,小心鋼卷滾動擠傷。擺放鋼卷時要按規格擺放,掩好鐵三角,防止滾動和鋼卷彈開。
4、原材料驗收和質檢所人員檢驗時,人員一定要等鋼卷落穩再書寫和測量。嚴禁站在吊裝物的下方并站在鋼卷不能滾動、彈開的位置。
5、注意觀察周圍的環境是否安全,員工之間要隨時提醒。堅持做到“三不傷害”。
6、相關部門領導要加強員工的日常安全教育,對巡視時發現的問題要及時糾正;對暫時糾正不了的,要掛上警示牌:提醒大家在工作時要注意。
7、車間員工在生產上卷時要關注吊運卷及周圍卷板是否有滾動的跡象。
二、勞動防護用品要正確使用。安全帽、勞保手套、勞保鞋一定要佩戴好。
三、以往起重事故分析。龍門吊未鎖緊事故、鋼卷砸卡車、C型鉤傷人事故等。
培訓地點:
培訓人:
參培部門領導:
被培訓人:
第二篇:卸車承包合同
卸車承包合同
甲方:
乙方:
鑒于甲方在卸車工作中需要乙方提供一定的勞務,根據《中華人民共和國合同法》和國家有關法律法規,甲乙雙方經協商一致特訂立本合同:
第一條 服務內容:乙方承包甲方廠區內卸車勞務。
第二條 服務地點:敏誠公司廠區內
第三條 服務期限:服務期自 2012 年 1月 30日至 2012 年 12月 31 日,經雙方書面協商一致,可變更或提前終止本合同。
第四條 服務標準
1、乙方保證為甲方提供及時勞務,不得延誤卸車時間,耽誤甲方正常生產。
2、根據甲方生產計劃、調度安排,及時、準確安排工人,保證生產暢通。
3、乙方卸車后,甲方應及時把產品歸堆放好,方便乙方有空場地卸車。
第五條 服務報酬計算標準及結算:
1、計算標準:卸車費每噸2.6元(含稅價)
2、結算方式及時間:每月30日統計匯總好數據,下個月15日前支付卸車費。
第六條 甲乙雙方權利及義務:
1、甲方根據生產情況必須提前1天向乙方下達卸車任務,并監督乙方人員工作。
2、甲方對乙方提供的勞務服務不符合甲方要求的,甲方有權制止并要求乙方結合實際情況進行糾正。
3、甲方應嚴格按照合同規定的時間和金額,根據雙方確認發生的服務數量和質量向乙方支付服務報酬。
第七條 違約責任:甲乙雙方都必須嚴格遵守本合同所做的約定,如有一方違約,由違約方向對方賠償由此造成相應的損失。
第八條 因本合同引起的任何糾紛,由雙方友好協商解決。協商不成向當地人民法院起訴或當地有關部門申請調解。
本合同一式兩份,雙方各執一份,具有同等法律效力。
本合同自雙方簽字蓋章后生效。
甲方:乙方:年月日年月日
第三篇:卸車管理制度
卸車管理制度
卸車管理制度1
1、液萘運輸車輛進廠后,供銷科指定停車進行取樣檢測,在檢測合格后,根據液萘罐容量,供銷科指揮車輛進入卸萘區域。
2、進入卸萘區域后,供銷科與熔萘工溝通協調進行卸萘前準備工作:
○1、液萘運輸車輛接通靜電接地報警器,接地鏈必須接地良好。
○2、蒸汽管道閥門緊固,回氣管接入下水管道好后,緩慢打開蒸汽閥門通入蒸汽,卸車人員不得離開現場及時觀察液萘溫度,及時關閉蒸汽閥門。
○3、不得向路面排水和蒸汽,在加熱完畢后,將現場清理完畢后,與熔萘工溝通,在做好一切安全防護措施,各項卸車工作準備好后,方可緩慢卸萘。
○4、卸萘過程中,卸車人員不得離開現場,必須穿戴安全防護用品,及時觀察周轉罐,防止溢萘事故,發現異常情況及時停止卸萘,確保安全情況下方可繼續卸車。
○5、卸車完畢后,必須將現場清理干凈,方可離開現場。
3、以上制度必須嚴格遵守,若出現違反以上規定的`情況,不允許運輸車輛回皮,供銷科負責對監督檢查,若私自放行車輛,罰款200元。
卸車管理制度2
為規范車隊管理,加強對人員和車輛的使用監管,充分發揮人盡其才、物盡其用,達到行之有效安全調配的`目的,控制并杜絕不必要問題的出現,保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規定:
一、裝車程序:
1、工程車到達裝貨地點后,駕駛員將車輛停穩下車,指揮鏟車司機進行裝車。
2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。
3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。
4、檢查完畢,啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。
5、確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。
6、嚴格控制車輛行駛速度,車速不準超過20km/h。
二、卸車程序:
1、車輛到達卸車地點后,必須停車熄火。
2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。
3、檢查完畢確定無誤后,然后發動引擎升頂卸車。
4、卸車完畢后,收頂鎖升頂開關,然后下車檢查車輛情況。
5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。
三、人員及操作要求:
1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業,凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。
2、駕駛人員要業務技術熟練,持證上崗,認真遵守公司各項管理制度。
3、要在日常工作中加強學習,不斷強化操作技能。
4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度,嚴格實行派車單制度。
5、車輛發動后溫車時間不得超過15分鐘,裝車時間不得超過15分鐘,卸車時間不超過8分鐘。
四、處罰規定:
對以上規定及要求,如有違犯或執行不到位,將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任,一并處罰。
卸車管理制度3
1目的
為了加強乙炔工段電石庫的卸車與破碎管理,確保安全平穩生產,來車電石及時卸車破碎入倉,特制定以下管理規定。
2范圍
本制度適用于電石卸車與破碎的外委公司、外來務工人員、電石車司機等相關人員。
3職責
3.1乙炔工段長與當班班長、破碎工對電石卸車與破碎負管理責任。
3.2外委公司民工隊對乙炔工段電石卸車與破碎管理工作負責。
4內容
4.1電石卸車時的管理規定。
4.1.1電石車司機必須按先后順序在物資部人員的指揮下排隊入廠過磅。
4.1.2雨雪天氣電石車司機必須要對本車的電石最少蓋兩層蓬布,嚴禁淋雨見濕的電石車入廠過磅。
4.1.3電石車必須排隊從電石庫東北門處依次進入卸車,嚴禁電石車繞電石庫南門倒入卸車。
4.1.4如遇冬季,過磅后的車輛等待卸車時嚴禁開過電石庫北馬路,可先在煤場北馬路停靠等待,等第一輛車卸完開出后,再開進第二輛,依次類推。
4.1.5冬季嚴禁下午新來車未卸時直接進電石庫停放,以免第二天起動時困難用煤油噴燈烤車。
4.1.6冬季電石車司機應在庫外擊落輪胎、刮泥板、車架底部的冰塊后方可入庫卸車。
4.1.7外委公司人員卸車時必須要穿戴好勞動防護用品,包括防塵帽、防塵口罩、防砸傷鞋等。
4.1.8嚴禁卸車人員站立車廂電石塊上直接用撬杠卸車。
4.1.9鏟車司機在確認電石車廂側門全部打開后方可推進卸車,同時必須鳴號警告,方可卸車。
4.1.10卸車人員要確保電石庫墻體的完好無損,嚴禁卸車時有大塊電石直接砸向墻體造成破損或倒塌。
4.2電石破碎時的.管理規定。
4.2.1鏟車司機對庫內電石要多次翻倒、摔碎,粒徑為300mm時方可鏟入粗破機。
4.2.2嚴禁將紅熱電石加入粗破機,以免將皮帶燒壞。(紅熱電石為用測溫儀測的電石表面溫度為80℃以上。
4.2.3嚴禁破碎民工在鏟車推進時,由于誤操作而導致墻體被推歪或倒塌。
4.2.4嚴禁破碎民工私自操作破碎設備。
4.2.5如遇雨雪天氣,破碎民工不得將遇濕或淋雨的電石塊加入破碎機,以免破碎機下料口著火,燒壞皮帶或引發更大的事故。
4.2.6卸車民工發現入庫電石車電石有淋雨遇濕或車底有冰塊的可拒絕卸車,并要求其開出庫外處理。
4.2.7破碎民工在鏟車推進時有著火現象,則要立即停止破碎,并用鏟車反復反倒,使其火燃完熄滅,待乙炔吹散后再破碎。
4.2.8破碎民工在加料時,有異物卡住粗破機的要立即果斷停機,并確認斷電掛牌后方可腰系安全繩下去掏料。
4.2.9嚴禁民工將受潮的電石灰鏟入電石鋼倉。
4.3其它規定。
4.3.1嚴禁電石卸車與破碎人員、外來司機到乙炔工段界區吸煙,嚴禁外來司機在冬季用煤油噴燈烤車。
4.3.2嚴禁外來司機將車上的飲料瓶、食品袋、煙頭等雜物扔到乙炔工段界區。
4.3.3嚴禁外來電石車輛撞倒或損壞乙炔工段界區的墻體、路沿、各類標識牌等設施。
4.3.4嚴禁電石卸車與破碎人員、外來司機到乙炔工段界區隨地大小便。
4.3.5如遇電石著火,禁止用水撲滅,可用沙土掩蓋。
卸車管理制度4
1、門衛根據車輛入廠規定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,煙火及手機一律放在門衛處保管。同時查驗車輛車牌號,與經營部提供車牌不符者不得進廠。
2、進入廠區機動車輛必須帶好防火帽并按規定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。司機或押運員不許去與裝卸車無關的廠內區域。
3、廠區限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款500元。車輛有影響安全行駛故障的不準進廠。不準在廠內檢修車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。
4、為了防止跑冒、火災及其它突發事件發生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸作業過程中,司機或押運員必須在作業現場值守配合操作員工的工作;如果不在作業現場公司員工有權拒絕裝卸作業。
5、車輛停靠裝卸車臺時,應聽從作業區指定人員的指揮,車輛與裝車臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的.車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道。
6、裝卸作業時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止5分鐘后方可取樣卸料;作業完畢,要經過規定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業。油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。
7、裝卸作業時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。不允許使用鐵制工具敲擊管線及車輛,以免造成火災或爆炸事故。
8、操作人員要自始至終堅守裝卸現場,裝卸完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。
9、發現跑冒時,有關裝卸點和鄰近位置上的一切裝卸作業都應立即停止。所有裝卸時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝卸車臺上。溢泄出來的物料清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在相關負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝卸車。發生跑冒事件后,屬于當事人(司機)責任的,視情節對當事人進行處罰。
10、如果在裝卸期間發生火災,應立即停止一切作業,未受影響的車輛應立即開至安全區域。切斷裝卸源,并立即實施滅火作業。
11、所有裝卸車輛在廠區應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺管線及安全設施的,視情節給予處罰。
12、裝卸區安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,酌情給予處罰。
13、遇到打雷等惡劣天氣,停止裝卸作業,關好閥門。
14、所有進廠?;费b卸車輛司機及押運員必須認真學習此規定,并遵守執行。
卸車管理制度5
一、卸酸(堿)前的準備工作
1、當鹽酸(液堿)槽車到達現場時由庫管人員及時過磅記錄重量,然后通知化驗中心進行取樣化驗,合格后方可卸車;
2、檢查鹽酸(液堿)儲罐的液位狀況(安全容量為全容積的80%),并確認進酸(堿)的具體槽車容量;
3、槽車應停放在卸車區域內,檢查卸酸(堿)泵、管道、閥門是否完好,閥門所處的狀態是否正確;
4、在卸酸(堿)現場應備有毛巾、藥棉及急救時中和用的溶液;罐區設有沖洗及事故沖洗用自來水,工作人員需了解閥門位置及操作方法,使用前應先檢查沖洗水裝置內是否有可使用水源,禁止無沖洗水強行卸車;
5、卸酸(堿)人員應熟悉藥品的性質和操作方法;并根據工作需要戴口罩、橡膠手套及防護眼鏡,穿橡膠圍裙及長筒膠靴(褲腳應放在靴外);在卸車現場應站在上風的位置,以防吸入飛揚的酸霧及藥品粉末;工作負責人應檢查防護設備是否合適;
6、卸酸(堿)前工作人員應做好安全措施,槽車旁邊應架設圍欄及明顯的標志;
7、在高空作業(高度超過2m)時,必須使用安全帶,或采取其他可靠的安全措施;
8、進入工作現場必須正確佩戴安全帽;
二、卸酸(堿)操作及注意事項
1、先將夾層鋼絲軟管的`一端與槽車出口連接牢固,另一端與卸酸(堿)泵進口管道連接,檢查并確認管道連接牢固無脫落噴料危險;
2、打開槽車出口閥門,打開卸酸(堿)泵進口閥、出口閥、排氣閥,排除管道及泵內空氣;
3、啟動卸酸(堿)泵,將酸(堿)送入酸(堿)儲罐內;
4、卸酸(堿)過程中,應注意泵的聲音是否正常,管道閥門有無泄漏等異常情況,發現問題及時停泵處理;
5、當鹽酸(堿)槽車無酸(堿)流出后,關閉槽車出口閥、停泵、關閉泵的進口閥;站在管道側面拆除與槽車的連接管道;
6、如酸(堿)泄漏,應立即關閉槽車管道出口及卸酸(堿)泵進口門,立即用大量清水沖洗稀釋,卸完后對現場進行檢查,保證管路內不存料;
7、在進入酸氣較大的場所進行緊急搶修時,應佩戴套頭式防毒面具;
8、禁止隨地排放酸、堿,如需排放應經過酸堿中和處理合格后排放;
9、卸酸(堿)操作過程中,崗位人員不能離崗,運行值班人員負有監護責任;
10、當濃酸濺到眼睛內或皮膚上時,應迅速用大量的清水沖洗,再用0.5%的碳酸氫鈉溶液清洗。當強堿濺到眼睛內或皮膚上時,應迅速用大量的清水沖洗,再用2%的稀硼酸溶液清洗眼睛或用1%的醋酸清洗皮膚。經過上述緊急處理后,應立即就醫治療;
11、外來人員應遵守本公司安全管理規定,不得開關卸酸(堿)泵及閥門;
卸車管理制度6
1、進入卸車區域,操作人員不得攜帶煙火、手機等引火源;車輛必須佩帶防火帽。
2、卸車前必須對液化天然氣槽車壓力、液位進行檢查。
3、按制定位置停好液化天然氣槽車,手動制動到位,將槽車熄火,安裝好固定車墩。
4、連接好靜電連接線,設立“正在卸車,閑人請勿靠近”警示牌,嚴禁其它車輛入內。
5、確定接受液化天然氣的儲罐,確認槽車出口和接收液化天然氣的儲罐進液口緊急切斷閥呈正常開啟狀態。連接好卸車軟管,先用氮氣對軟管連接部位進行吹掃,吹掃合格后,開啟槽車出口液相閥門、相應管線上的`閥門和接收液化天然氣的儲罐進液閥,用槽車的液化天然氣慢慢預冷。預冷產生的氣體回收到儲罐中,預冷完畢,檢查連接部位的泄漏情況,待槽車升壓至規定壓力后,開始正式卸車。
6、卸車過程中,操作人員必須聽從罐區工作人員的指揮,都不得擅自離開現場,隨時觀察槽車和儲罐的壓力液位,確保安全。
7、卸車過程中,必須控制流速,卸料速度不能過快,當儲罐液位達到安全高度以后,禁止向儲罐強行卸料。
8、卸車完成時,將對應儲罐進液閥關閉。當軟管無壓力時卸下,并拆下靜電連接線。
9、卸車完成時,再一次檢查槽車和接收液化天然氣的儲罐的壓力、液位情況。若槽車殘存氣體壓力超過其工作壓力,應通過bog回收,且保證槽車回廠途中不會升壓超標。
10、下列情況不得從事卸車作業:
⑴雷雨天氣
⑵附近有明火或發生火災
⑶儲罐、管線有異常泄漏
⑷液化天然氣儲罐壓力異常
卸車管理制度7
為加強危險化學品從業單位銷售危險化學品發貨和裝卸環節的安全監督,確保危險化學品各環節的安全生產,特制定本規定。
一、崗位工及相關人員職責
(一)值班長
1.負責現場監督檢查裝卸操作的執行情況;
2.負責裝卸作業的全面工作;
3.負責消防器材、靜電接地、勞動保護用品等安全措施的落實和現場監督。
(二)操作人員
1.負責核實裝卸前后的液位和庫存,并做好記錄;
2.負責裝卸泵的操作及日常維護;
3.負責裝卸作業完畢后的`現場檢查工作;
4.負責對承運車輛的檢查工作,并做好記錄;
5.負責監視槽車的液位變化情況,禁止產品外溢;
6.負責裝車軟管的插取和緊固工作。
二、裝運危險化學品車輛的檢查內容
1.在裝卸車前,必須先檢查罐車外部,不應有未接地的浮動物;
2.裝車鶴管、管道、罐車必須跨接和接地;
3.采用頂部裝車時,裝車鶴管必須深入到槽罐底部的200mm處;
4.禁止使用無擋板的汽車罐車運輸輕質油品;
5.裝油完畢,靜置不少于5min后,再進行采樣、測溫、檢尺、拆除接地線;
6.汽車罐車未經清洗不宜換裝油品;
7.機動車輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統應有切斷總電源和隔離火化的裝置;
8.車輛左前方必須懸掛黃底黑字“危險品”字樣的信號旗,各種手續必須齊全;
9.根據所裝危險貨物的性質,配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
三、罐槽車散裝液體裝卸要求
1.危險貨物裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸條件;
2.罐、槽車裝卸地點的儲槽口應標有明顯的貨名牌,儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應能適合運輸車輛裝卸的要求;
3.裝卸前應對罐槽進行檢查,必須符合下列條件:
a、罐槽體無滲漏現象;
b、罐槽內應無與待裝貨物相抵觸的殘留物;
c、閥門必須關緊,關嚴;
d、罐槽與車身必須緊固,罐槽蓋必須嚴密;
e、卸料導管必須良好,無破損;
f、導除靜電裝置必須良好;
4.裝卸時操作人員應站在上風口,密切注視進料情況,嚴防溢出;
5.卸貨時,儲罐、槽所標貨名應與所卸貨物相符,卸料導管應支撐固定,與閥門的連接處應緊固牢靠,閥門要逐漸緩慢開啟;
6.認真核對貨物品名,按車輛核定噸位裝載,并留有規定的膨脹余地,裝貨后關嚴罐槽進料口蓋,嚴禁超載;
7.裝卸貨物時操作人員不得擅自離開工作崗位,卸貨時罐槽內貨物必須卸凈,然后關緊閥門,收好卸料管和支撐架;
8.禁止將產品抽空;
9.承運車輛排放的污水禁止進入下水溝。
四、考核
杜絕脫崗、離崗和干于工作無關的事,認真履行崗位職責,如違反本規定者,罰款100元,造成損失或其他后果者,根據情節輕重予以扣罰工資或除名。
卸車管理制度8
1、外來卸油車輛來車登記,檢查安全證件,按順序進庫卸油。
2、嚴禁將火種帶入庫內;嚴禁在庫內打手機。
3、進入卸車區前須穿戴好勞動防護用品,禁止穿戴化纖服裝和鐵釘鞋。
4、車輛進庫前須關閉車輛阻火器,放下靜電釋放線。
5、進入油庫車輛行駛限速5km/小時。
6、泊位車輛必須先連接地線與罐體直接連接處,使其接觸良好。
7、卸油前必須先釋放人體靜電,車輛必須熄火卸油;
8、嚴禁用鋼制加力桿開啟油罐出口閥、嚴禁帶卸油軟管移動車輛。
9、禁止非本單位人員操作卸油機泵、卸油結束前嚴禁打開卸油口對外排油。
10、嚴禁使用非防爆照明工具在油罐口處照明。
11、禁止動用庫內消防器材挪作他用。
12、進庫車輛要服從管理,禁止搶行、堵路或停放在禁停區。
13、禁止在油庫內修車、扔垃圾等與裝油無關的事情。
14、禁止外來卸油人員進入與卸油作業無關的'地域。
15、損壞庫內設備設施、建筑物等須告知當班人員,否則嚴肅處理。
以上規定望嚴格執行,遇有違犯者則根據公司有關規定進行處理。
卸車管理制度9
1、車輛進入裝卸作業區前,必須安裝防火罩,操作及相關人員不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著易產生靜電的工作服。
2、現場裝卸人員必須檢查押運證人員資格證有效;?;囕v駕駛員資格證有效;運輸許可證有效;行車證有效;槽罐車使用證有效;檢查槽車上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質相符告示指示牌;罐體無外觀損傷,警示燈具完好。
3、檢查鶴管及發貨系統完好;高限位聯鎖探頭完好。
4、裝卸危險化學品時司機必須將車鑰匙交給現場操作工,司機離開駕駛室。
5、車輛進入危險貨物裝卸作業區,作業區人員要告知本崗位安全管理規定。
6、車輛??織E_時,應聽從作業區指定人員的指揮,車輛與棧臺之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的.車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
7、裝卸過程中,車輛已停穩并熄火;車后輪前后墊木固定。
8、禁止在裝卸作業區內維修車輛。
9、裝卸作業時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業完畢,要經過規定的靜止時間,才能進行拆除接地線等其他作業。
10、裝卸易燃可燃液體時,應避免在陽光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過35度時,應10點之前4點之后裝車。
11、操作人員要自始至終堅守充裝現場,充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。
卸車管理制度10
1 目的
未來規范危險化學品卸車作業管理,落實相關部門職責,明確作業流程,做好風險防范與控制,特指定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于公司范圍內危險化學品卸車作業。主要包括液堿(氫氧化鈉溶液)、正己烷(或異己烷)、濃硫酸;柴油不再《危險化學品目錄》之列,但屬于易燃品,卸車作業與危化品同等管控。
3 規范性引用文件
《危險貨物品目錄》GB12268-20xx 《危險化學品目錄》(20xx版) 《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591條) 《生產區域動火作業安全規范》HG30010-20xx
4 術語和定義
4.1 ?;沸盾囎鳂I:運輸危險化學品的槽罐車輛進入廠區內進行危化品裝卸的作業。
5 職責要求
5.1 作業所在部門職責
5.1.1 負責辦理《危險化學品卸車許可證》
5.1.2 向外來供應方人員講明現場的危險源,填寫《安全技術交底》進行風險告知。
5.1.3 為卸車作業人員提供必要的現場作業安全條件。
5.1.4 監督現場卸車作業,發現違章作業立即制止。
5.2 采購部職責
5.2.1 采購部應對?;饭降纳唐焚|量、生產能力、檢測手段等進行調查;應審查供貨方的相關資質,必須具有所經營活動所需的資質,否則不得作為合格供貨方。
5.2.2 采購危險化學品時應要求供方提供《危險化學品經營許可證》(復印件)和《化學品安全技術說明書》等。
5.2.3 采購部應對供應商開展入廠前安全管理制度、廠規廠紀等教育培訓。
5.2.4 負責?;啡雸鰰r間的信息告知。危化品(如提取溶劑、液堿、硫酸等)入廠前,輔料采購部應提前至少8小時告知安全管理部?;啡霃S事宜,可不旅行提報書面手續。
5.3 質檢部職責
5.3.1 溶劑車輛??快o止20分鐘后,由質檢部安排專人進行取樣檢驗。取樣人須按要求做好個人防護,不得違章操作。
5.3.2 檢驗合格后及時將結果告知作業所在部門。
5.4 安全管理部職責
5.4.1 車輛入廠前,監督司機在門衛室做好登記,告知相關注意事項。
5.4.2 負責對車輛安全狀況、資質等核查,并聯系相關部門接洽,引導車輛到卸車地點停靠。
5.4.3 確認卸車作業前安全準備情況,檢查《?;沸盾囎鳂I許可證》辦理情況。
5.4.4 對作業現場安全管理情況進行監督檢查,發現違章及時制止,發現不符合項督促作業單位及時整改。
5.4.5 《?;沸盾囎鳂I許可證》歸口管理。
5.5 作業所在部門現場負責人職責
5.5.1 是作業現場第一責任人,負責對作業場所進行風險辨識。
5.5.2 組織落實卸車作業安全管理要求,指定專人現場監護。
5.5.3 負責核實《危險化學品卸車許可證》。
5.5.4 檢查作業現場安全狀況,發現違章或不具備安全作業條件時,有責任及時終止作業。
5.5.5 作業完畢,負責組織現場清理。
5.6 監護人職責
5.6.1 全面了解?;费b卸區域和部位狀況,掌握急救方法,熟悉現場處置方案,熟練作業所在消防器材及其它救護器具,負責現場的監護與檢查。
5.6.2 確認各項安全措施落實到位后方可允許卸車作業。
5.6.3 對現場卸車作業人員的違章行為,有權批評教育或制止。
5.6.4 在卸車作業發生異常情況時,立即進行應急處置并上報。
5.6.5 卸車作業后,須確認現場清理干凈,溶劑罐、管道等閥門關閉牢固,車輛無異常狀況。簽字關閉《危險化學品卸車許可證》后,方可離開現場。
5.7 卸車作業人員職責
5.7.1 接受卸車作業安全操作培訓,掌握危化品卸車作業安全風險、安全操作程序、應急處置技能。
5.7.2 熟知作業方案,并嚴格按方案作業;
5.7.3 了解應急處置流程,熟練使用自救互救設施設備;
5.7.4 對強令冒險作業、安全措施不落實的,作業人員有權拒絕作業;
5.7.5 作業過程中發現作業異常情況,發出信號或及時報告,迅速采取適當措施,并盡快撤離現場。
6 作業前安全管理要求
6.1 資格審查
危化品供應商應具有國家規定的相應資質,在其等級許可范圍內開展業務,并遵守公司《人員、車輛出入管理規定》等要求。安全管理部安全管理人員負責對供應商的資質進行核查。
6.1.1 危險品運輸車輛所需證件
(1)交通主管部門核發的道路運輸證(須加蓋道路危險貨物運輸專用章);
(2)公安車管部門核發的有效行駛證;
(3)質量技術監督部門核發的有效槽罐質量檢測合格證;
(4)劇毒化學品公路運輸通行證(運輸劇毒化學品);
(5)按要求懸掛交通部門核發的危運標志燈、牌。
6.1.2 危險品運輸的從業人員所需證件
(1)駕駛員:公安部門核發的有效駕駛證;交通主管部門核發的營業性道路運輸駕駛員(危險貨物運輸)從業資格證;
(2)押運員:交通主管部門核發的道路危險貨物操作者(押運員證)。
6.1.3 危險品運輸車輛要求
(1)運輸危險化學品的車輛不宜采用金屬車廂,以防摩擦、震動等引起事故。如必須采用時,應落實安全可靠的防護措施。
(2)運輸車輛的欄板應堅實、穩固、可靠,確保在轉彎時不會使物品滑動或跌落。危險化學品的裝載高度不得超過車輛欄板高度。車輛底板應平整、密實、無縫隙,不致造成液化危險化學品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。
(3)運輸車輛在盛夏裝運危險化學品時,應有遮陽措施或其它防護措施,或限定夜間運輸。運送遇濕易燃物品應備有油布等防雨措施。
(4)運輸車輛應根據所裝危險化學品的性質配置相應的滅火器材、防護急救用品,以供急用。通??稍隈{駛室內或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器。這些滅火器材和防護用品應定期進行檢查,發現滲漏、破碎、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等,應立即維修或更換,以確保其隨時處于完好狀態。
(5)運輸車輛應在車頭或明顯部位懸掛由公安部門統一規定的帶有“危險品”字樣的專用黃底黑字信號旗,以明顯醒目的標志引起其他車輛的注意。無關人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學物品的運輸工具。
(6)采用槽車運送易燃液體時,槽車頂部應有阻火器和呼吸閥;底部有導除靜電的裝置;排氣管應加防火罩,并宜設在車頭位置(易燃液體裝卸操作一般在車尾部及側部);儲罐內應有若干金屬板分隔,使罐體具有足夠的剛度,并能減少車輛行駛時液體不致劇烈晃動、摩擦而產生靜電;車輛的'電氣點火系統應確保接觸良好和完善,防止電氣火花引起事故。
6.2入廠登記
保衛人員應嚴格把好進出廠手續的辦理工作,對所有外來車輛必須登記,登記表格須填寫清洗、詳細,認真記錄好貨物類型、進出廠時間。嚴格禁止車輛內帶有煙火、燃易爆品進入廠區。運輸?;奋囕v進出門須經安全管理部安全管理人員簽字方可放行。
6.3現場清理
6.3.1 作業前應將現場的易燃易爆物品、障礙物、冰雪、積水、廢棄物等影響卸車作業安全的雜物清理干凈。
6.3.2 應確保消防通道、行車通道暢通無阻。
6.4 安全教育?;沸盾囎鳂I前,作業所在部門現場負責人應組織對作業人員進行必要的安全告知。
6.5 辦理作業許可證
6.5.1 《危險化學品卸車許可證》由作業所在部門(車間)負責人審核,安全管理部負責審批。若作業現場不滿足安全管理要求時,安全管理部有權拒絕審批《危險化學品卸車許可證》,作業人員有權拒絕作業。
6.5.2 《危險化學品卸車許可證》辦理完畢后,由作業所在部門(車間)負責人或指定的監護人落實作業安全措施?,F場配備適當的消防器材及其它相應的應急救援物品。
6.5.3 首先檢查車輛的安全狀況,有無泄漏情況,運輸車輛接好靜電接地,用手握住靜電導地裝置,進行人體靜電接地,當確保人身無靜電后,方可進行操作。
6.5.4 操作人員應嚴格按照安全規定要求,做好自身的安全防護,禁止穿戴化纖、呢絨及帶靜電的服裝,做好車輛的裝卸準備工作。
6.5.5. 防爆區內嚴禁無關人員進入。進入禁區的作業人員,嚴禁攜帶煙火、非防爆電器和鑰匙等火種火源;嚴禁穿釘鞋、化纖衣褲;禁止開啟手機,進出車間在禁區附近的路口設置安全警示牌,禁止機動車輛通過禁區。
6.5.6 強風、雷雨、高溫等異常天氣禁止裝卸溶劑。
7 作業中安全管理要求
7.1 《危險化學品卸車許可證》審批后,不得私自變更作業內容,擴大作業范圍或轉移作業地點。
7.2 作業所在部門、安全管理部開展安全管理工作,對發現的隱患及時落實整改,安全管理部提供必要的協助并督促整改。
7.3 作業人員應按規定正確穿戴勞動保護用品,按照安全技術操作規程規范作業,接受現場管理人員的監督。
7.4 存在交叉作業時,作業所在部門負責人應統一協調,采取相應的防護措施。易爆品(如正己烷或異己烷)入廠時,周邊30米范圍內動火作業提前停止。保衛人員做好現場交通管制,并指派一名人員到卸車作業現場監護。
7.5 作業所在部門現場負責人或監護人應通知其他人員避讓,確認好安全防護間距,按照國
家有關規定設置明顯的警示裝置。
7.6當出現異常情況可能危及作業人員安全時,作業所在部門監護人應立即通知作業人員停止作業,經清點人數無誤后迅速撤離作業場所。經處理,異常情況排除且確認安全后,作業人員方可恢復作業。若遇異常情況無法在短期內排除,則應取消卸車作業,恢復作業時應重新辦理《危險化學品卸車許可證》。
8 作業后安全管理要求
8.1 卸車作業結束后,作業所在部門現場負責人應對現場進行檢查,確認罐體、管道等閥門關閉牢固,無“跑、冒、滴、漏”后,關閉《危險化學品卸車許可證》。
8.2 作業人員清理完現場后,與作業所在部門做好交接后方可離開。
9 作業證管理
9.1 《危險化學品卸車許可證》由作業所在部門(車間)負責人審核,安全管理部負責審批。
9.2 《危險化學品卸車許可證》一式三份,分別由作業單位、作業所在部門、安全管理部留存。
9.3 《危險化學品卸車許可證》有效期限一般不超過8h,超過《危險化學品卸車許可證》上標注起止時間的由作業所在部門重新辦理《危險化學品卸車許可證》。
9.4 《危險化學品卸車許可證》應至少保留三年。
10 相關記錄
10.1 《危險化學品卸車許可證》
10.2 《安全技術交底》
第四篇:液化氣卸車操作規程
液化石油氣汽車罐車卸車操作規程
1準備工作
1.1引導罐車到指定位置停車,給車輪墊上防滑塊。檢查車輛的制動手閘及排氣管佩戴的防火罩等設施是否完好;審核車輛、駕駛員及押運員的有效證件是否齊備。
1.2檢查液化石油氣檢驗單,檢查罐車罐體、安全附件和閥門等有無異常,檢查罐車和儲罐的液位、壓力和溫度指示值,檢查裝卸軟管、閥門及法蘭連接處有無泄漏。
1.3接好靜電接地線,拆卸快裝接頭蓋,將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固后,開啟放散閥,用站內液化石油氣置換軟管中空氣,關閉放散閥。
1.4用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥,聽到開啟響聲后,緩慢開啟球閥。2正常卸車程序
2.1液化石油氣壓縮機卸車作業 2.1.1氣相系統:開通儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門,開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
2.1.2液相系統:開通罐車液相管至儲罐的進液管閥門。2.1.3啟動壓縮機。
2.1.4待罐車壓力高于儲罐壓力0.2MPa~0.3MPa后,液體由罐車流向儲罐。當罐車液位接近允許最低液位或儲罐接近最高允許充裝液位時,及時停車,關閉罐車液相管至儲罐的進液管閥門,關閉儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門,關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
2.1.5將罐車氣相管至壓縮機進口管路的閥門接通,將壓縮機出口至儲罐氣相進口管路的閥門接通,啟動壓縮機回收罐車內氣體,回收至罐車壓力為~0.2MPa時停車,并關閉上述有關閥門。
2.1.6關閉罐車緊急切斷閥。卸壓后拆卸軟管和靜電接地線,蓋上快裝接頭蓋,取出防滑塊。開走罐車,卸車作業結束。
2.1.7按規定填寫操作記錄表。3巡回檢查: 3.1檢查卸車作業的液流方向是否正確。
3.2觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3.3檢查壓縮機氣液分離器,應無液或液位在安全位置以下。4注意事項
4.1檢查壓縮機氣液分離器的液位,如有積液應及時排盡液體。4.2罐車在卸車過程中,駕駛員、押運員必須在場配合設備操作員共同做好卸車操作工作,同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。
4.3作業和軟管卸壓期間,嚴禁發動汽車和鳴電喇叭。4.4設備操作員操作時應戴好手套,裝卸軟管時必須關好閥門,而且管口不得對人。
4.5遇到雷雨天氣,附近有明火、火災,卸車壓力異常,壓力差大而無液流或液面不降低,設備、軟管發生故障及安全附件失靈時,應立即停止卸車作業。
4.6罐車卸車后的余壓應不低于0.1MPa,且罐內余液量應不少于最大充裝量的5%或100kg。
4.7司機必須檢查并確認罐車裝卸操作箱內閥門已關好,且所有與罐車連接件徹底分離后方可駛離卸車臺。
5異常情況緊急停車處理程序
5.1發現異常情況,必須立即停止卸車作業。
5.2必須立即關閉罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門,切斷氣源。5.3如果發現大量泄漏液化石油氣,應立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。
5.4如果因泄漏液化石油氣發生火災,在保證人員安全的前提下,應設法切斷液化石油氣氣源,用滅火器撲火,用消防水冷卻罐車和儲罐,控制事故進一步擴大。
第五篇:卸車配送協議
貨物到達、配送服務協議
甲方:*********有限責任公司(以下簡稱甲方)
乙方:*********有限公司(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著誠實守信、平等互利的原則,經過雙方充分協商,特訂立本協議,以便雙方共同遵守:
一、服務內容和期限:
1、甲方有****和*****兩地發往********的行包專列車皮兩個,雙方協商一致由乙方全權裝卸、儲運、散發、配送。
2、甲方對乙方的服務按照約定支付相關服務費用。
3、本協議執行期限為壹年,協議有效期2011年10月22日—2012年10月21日。(如遇中鐵快運有限公司和甲方終止行包合同,本協議同時終止)
二、具體操作事宜:
1、甲方始發站工作人員在裝車完畢后,首先應將《車輛裝載清單》在裝車的次日傳真(或網絡傳輸)給乙方工作人員,以便于乙方進行貨物跟蹤查詢,回復客戶預計到站時間及配送前準備工作。
2、《車輛裝載清單》應注明發運情況(始發站、到達站、發車時間、車皮號、施封號),裝貨情況(貨物名稱、件數、重量、體積、各貨物大致裝載位置),收貨方情況(收貨人、姓名、聯系電話、配送地址),代辦事宜(代收提付款、代收貨款、代交發票),回單簽返時間要求等相關信息。
三、貨物交接:
甲方車皮到站后,乙方應盡快聯系取車到庫。卸貨時,甲、乙雙方人員均須到現場,根據甲方的隨車到站相關單據及傳真,認真、仔細地進行分票、分貨、清點貨物件數。經雙方人員核對確認后在交接單上簽字,乙方人員方可安排發貨、配送。
四、責任劃分:
1、貨物到站卸貨后,若發現件數短少、丟失、破損,與清單不符等,其責任由甲方承擔,乙方應及時填寫卸車記錄,卸車記錄一式二份,甲、乙雙方各一份,并第一時間拍照通知甲方發站,由甲方代表簽字確認。
2、乙方人員簽字確認后入庫的貨物,若因保管,裝卸的原因造成貨損、貨差、責任由乙方承擔。
3、若發生車皮破封時,乙方應協助甲方向中鐵索取鐵路貨運紀錄,由甲方按正規程序向有關部門理賠,乙方因此未及時通知甲方的的,責任由乙方承擔。
4、在服務過程中,乙方的工作人員發生的人身傷害和因乙方原因造成的各類損害事件發生的費用和責任均由乙方承擔。
5、因甲方裝載貨物違反鐵路相關規定而產生的責任及費用由甲方承擔。
五、貨物配送:
1、裝車清單是甲乙雙方在操作上的唯一依據。甲方裝車清單傳真或E-mail至乙方后,乙方應嚴格按照清單記載要求操作,因裝車清單記載信息錯誤而產生的責任及損失由甲方自己承擔。
2、對于貨物核對無誤后,乙方應及時通知客戶作提貨準備及配送準備工作,做到急件、大件貨物優先配送,貨物交付時需有收貨人簽收,并詳細登記收貨人身份證號碼或單位介紹信,若收貨人本人未到站簽收的,須甲方同意后方可發貨。
六、費用結算:
1、甲方按1100元/車皮支付給乙方作為包干費用(含裝卸費“卸車皮,裝汽車”,現場管理和服務人員工資等到站所有費用、物件保管費)。人力不能裝卸的單件重量在200kg之上的貨物甲方按5元/噸(此價格按乙方與北郊站裝卸公司簽訂的協議執行到2011年12月31日),支付乙方叉車費。乙方不得向客戶收取任何提貨費、裝卸費、貨物存放費,但存放期超過三天的應酌情收取倉儲費。
2、甲方支付給乙方的1100元/車皮的包干費用,其中100元為上海北郊站收取的每天每車皮的服務費和4800元為上海北郊站每收取一次的保安費(以北郊站的收款收據為依據)。當上海北郊站收取的此兩項費用發生增加或降低時,包干費用也要增加或降低。甲方和乙方應協商解決、調整包干費用。
3、貨物配送,中轉工作由乙方承擔,運費價格由雙方協商確定。配送費用每10天對帳一次,雙方傳真簽字認可,實際操作一個月后雙方將配送價格確定。
4、甲方委托乙方代收的所有運費、甲方向乙方支付的包干費用、配送費用等,甲、乙雙方每10天對帳結算一次,并匯入對方指定賬戶。雙方均不得無故拖欠,若無故拖欠則按日利率0.05%向對方支付該費用的逾期滯納金。
5、甲方收款單位、賬號及開戶信息:
6、乙方收款單位、賬號及開戶信息:
七、回單管理:
回單簽返,視同現金管理。無論是自提、配送的回單,乙方都要每周一次以郵政快遞的方式返還甲方,甲方特急要求的按甲方要求辦理,相關費用由甲方自己承擔。若因乙方責任,造成回單丟失,無法補救,責任由乙方承擔。
八、違約責任
1、本協議生效后,任何一方不得違約或單方面解除協議,否則要向守約方承擔違約責任,違約金相當于給對方造成的損失金額。
2、如乙方不能滿足甲方的服務要求,且不能及時整改的,甲方有權提出解除本協議,因此造成甲方損失的,乙方應當負責賠償。
3、若任何一方欲提前解除合同,需提前30日通知對方,待雙方做好交接、辦理完全部相關手續后,合同解除。
九、其他事項
1、雙方未盡事宜,可隨時電話聯系、調整和協商補充。
2、此協議一式兩份,雙方簽章生效,具同等法律效力。
甲方:*********有限責任公司乙方:*********物流有限公司
代表人:代表人:
電 話:電 話
年月日年月日