第一篇：正己烷卸車安全管理規定

正己烷卸車安全管理規定

1、正己烷車進廠前，采購負責人提前通知使用部門和值班安檢人員，做好接卸準備工作；運罐車到達卸車處時，安檢員要以運輸車為中心，用拉繩設置半徑為15米的臨時禁區，做好安全警衛；倉儲、使用部門速派懂管理、會操作的人員到場，做好各項安全措施；配設足量滅火器材，并準備好就近地下消防栓的開啟工作。

2、禁區內嚴禁無關人員進入，進入禁區的作業人員，嚴禁攜帶火柴、煙、穿帶釘鞋、化纖衣褲，開啟手機、非防爆電器等火源、火種，安檢員在禁區附近的路口設置安全警示牌，禁止機動車輛通過禁區。

3、運罐車必須必須佩帶防火罩，卸溶劑的軟管必須是防靜電軟管，采取自流式卸罐法，作業時使用防爆工具和防爆手電，接好防靜電接地裝置。

4、大風、雷雨、高溫天氣禁止接卸溶劑。

正己烷安全管理規定

1、目的正己烷（溶劑）屬甲級易燃、易爆危險化學品，為加強正己烷日常安全管理，確保其接卸、倉儲、使用安全，避免或減少對環境的污染及人體健康傷害，預防泄漏、火災等事故的發生。

2、范圍適應于采購、安全保衛、溶劑檢驗，生產儲存、使用部門。

3、職責

3．1生產部采購負責正己烷的采購，并負責選擇合法的供應商和運輸商。

3．2行政人事部負責正己烷罐車的接卸安全警衛工作。3．3品控部負責正己烷品質的檢驗工作。

3．4生產部負責正己烷的接卸、儲存、使用和日常檢查的安全管理工作。

4、程序 4．1運輸運輸正己烷的罐車，必須遵守國家有關危險貨物運輸管理法規，執行公司《化學品安全管理規定》3.3.1條款。

4．2接卸

4．2．

1、溶劑車進廠前，采購負責人提前通知使用部門和值班安檢人員，做好接卸準備工作；運罐車到達卸車處時，安檢員要以運輸車為中心，用拉繩設置半徑為15米的臨時禁區，做好安全警衛；倉儲、使用部門速派懂管理、會操作的人員到場，做好各項安全措施；配設足量滅火器材，并準備好就近地下消防栓的開啟工作4．2．2禁區內嚴禁無關人員進入，進入禁區的作業人員，嚴禁攜帶火柴、煙、穿帶釘鞋、化纖衣褲，開啟手機、非防爆電器等火源、火種，安檢員在禁區附近的路口設置安全警示牌，禁止機動車輛通過禁區。

4．2．3運罐車必須必須佩帶防火罩，卸溶劑的軟管必須是防靜電軟管，采取自流式卸罐法，作業時使用防爆工具和防爆手電，接好防靜電接地裝置。

4．2．

4、大風、雷雨、高溫天氣禁止接卸溶劑。

4．2．

5、溶劑接卸完畢后，作業人員要詳細檢查現場，確定無任何安全隱患后，方可離開現場。

4．3儲存

4．3．1正己烷必須儲存在符合國標的專用罐內，并設專人管理。4．3．2正己烷儲存罐的安全防火要求，必須符合國家有關法律規定，設置相應的通風、防爆、防火等安全設施，并做好標識。

4．3．3正己烷入庫前，必須進行檢驗、登記、檢驗合格后方可卸罐入庫，入庫后要定期檢查呼吸閥和阻火器的性能使其處于完好狀態。

4．3．4每班檢查正己烷儲罐液位和安全防護設施，認真做好記錄，若發現異常，及時采取有效措施進行整改，消除任何安全隱患。

4．3．5正己烷儲存處周圍15米內（含空間），嚴禁違規動用明火，若必須動用明火，動火部門要嚴格落實好安全防護措施。

4．4發放

4．4．1浸出車間內進正已烷時，應由專人現場檢查、操作。4．4．2每班的正己烷進、出庫情況，班長負責認真盤清，做好記錄并報主任簽字。

4．5使用

4．5．1管理人員和操作工，必須遵守各項安全生產制度和操作規程，嚴格落實《動用明火管理規定》。

4．5．2操作人員必須落實安全防護措施，正確佩戴、使用各種勞動安全防護品、用具，維護人身健康。

4．5．3操作間的廢氣排放必須符合有關環境保護法規，若不符合，須采取相應措施，進行整改達標。

4．6緊急情況處理發生緊急情況時，按《災害救援緊急管理程序》執行

第二篇：2018物料卸車安全管理規定

自卸車物料卸載安全作業管理規定

1、物料卸載必須服從現場驗收監控人員協調統一指揮，不得在指定處區域外卸載物料，防止卸載操作損壞生產運行設備。

2、自卸汽車應保持車況狀態完好，舉升液壓系統完好，工作平穩，操縱靈活，不得有卡滯、滴漏泄壓現象。

3、出車前必須檢查車輛制動、轉向、喇叭、照明等系統是否良好，嚴禁“帶病”出車。嚴禁廂內載人或人貨混運。

4、嚴禁在坡道駐車停車，下陡坡或連續下坡時不得熄火或者空擋滑行。確需坡道停車時，必須采取有效防溜車安全措施后方可。

5、物料卸載或大廂舉升時，車周圍嚴禁站人。并注意舉升過程中是否有空中障礙。嚴禁大廂下落不到位進行起步或邊走邊起、邊走邊降。

6、物料卸載前，應先察看卸載場地是否坑洼不平，車身或地面不平及地面有橫向坡度時禁止舉升卸載。卸載時不得朝有人的方向傾倒。大廂舉升時廂內嚴禁有人。

7、物料卸載舉升時及卸載后起步前，應先鳴號再進行作業。向坑 內卸載時，應視坑口物料基礎軟硬程度與臺坑邊緣保持相對安全卸載距離，防止側翻或滑入坑內肇事。

8、司機需離開車位時，應選擇平地駐車，鎖緊手剎，掛上防溜車相應檔位，切斷電路，鎖好車門方可。

9、物料卸載當兩車橫向相距不足大廂舉升高度時，嚴禁并排卸載。

10、物料卸載作業結束后，應即時清理大廂后檔、底盤臺沿散落物料及輪胎粘接物料，防止出場路面拋灑或拖泥。

邯鄲金隅太行水泥有限責任公司

2018年4月8日

第三篇：液萘卸車安全管理規定

液萘卸車安全管理規定

1、液萘運輸車輛進廠后，供銷科指定停車進行取樣檢測，在檢測合格后，根據液萘罐容量，供銷科指揮車輛進入卸萘區域。

2、進入卸萘區域后，供銷科與熔萘工溝通協調進行卸萘前準備工作：

1、液萘運輸車輛接通靜電接地報警器，接地鏈必須接地良好。○

2、蒸汽管道閥門緊固，回氣管接入下水管道好后，緩慢打開蒸○

汽閥門通入蒸汽，卸車人員不得離開現場及時觀察液萘溫度，及時關閉蒸汽閥門。

3、○不得向路面排水和蒸汽，在加熱完畢后，將現場清理完畢后，與熔萘工溝通，在做好一切安全防護措施，各項卸車工作準備好后，方可緩慢卸萘。

4、卸萘過程中，卸車人員不得離開現場，必須穿戴安全防護用○

品，及時觀察周轉罐，防止溢萘事故，發現異常情況及時停止卸萘，確保安全情況下方可繼續卸車。

5、卸車完畢后，必須將現場清理干凈，方可離開現場。○

3、以上制度必須嚴格遵守，若出現違反以上規定的情況，不允許運輸車輛回皮，供銷科負責對監督檢查，若私自放行車輛，罰款200元。

河北久強建材有限公司安委會

2011年2月24日

第四篇：冬季安全卸車應急預案

卸車一隊2010年冬季卸車應急預案

進入冬季，各項安全工作難度加大，為了確保冬季安全生產，全面提高全隊員工的安全意識與安全技能，推動各項安全措施的落實，杜絕違章現象的發生，努力消除在工作、生產過程中各個環節的安全隱患，努力確保安全措施得到有效落實，根據公司要求，結合我隊安全工作實際特點，就如何確保冬季安全卸車問題，特制定應急預案如下：

一、成立冬季安全生產領導小組 組 長：劉忠黨

副組長：程玉世、鄭明梁、蘇波 成 員：隊職能人員、各工段值班隊長

二、活動時間：同“百日安全無事故”活動時間

三、活動內容

一、隊將結合“百日安全無事故”活動要求，以及上級有關文件要求，決定在中旬組織一次安全教育培訓，培訓內容注重以“冬季四防”為安全工作為重點，使班組員工通過培訓學習，明確“冬季四防”安全的重要性，為確保培訓取得成效，具體安排如是：11月中旬組織一次“冬季四防”知識培訓和安全考試，同時抓好各崗位安全技能培訓工作，使員工熟練掌握本崗位安全知識和技能，利用學習日和幻燈片學習安全規章制度、消防等安全知識。

二、加大消防檢查力度、避免火災事故的發生。隊將結合“119”消防日活動，及時認真檢查提報火災隱患，嚴格消防要求和動火作業制度，把廊道、翻車機和堆料機高壓動力電纜作為防火重點。對在廊道內工作的員工及時做好培訓教育，熟悉消防器材的存放位臵，掌握消防器材的使用，使之真正做到防患于未然，將火災隱患消滅在萌芽狀態，做到設備停機后對設備必須15分鐘后才能離開崗位。

三、提高巡視質量，加強崗位紀律，及時發現設備存在的隱患，要求全隊員工必須認真遵守崗位勞動紀律，認真檢查巡視。冬季是事故設備隱患多發季節，必須加大對設備的檢查力度，及時發現作業現場存在的問題和隱患，做到不留死角，認真細致，不放過任一個問題。各值班班長每班次將組織三機種班長對作業現場進行檢查，查安全隱患、查勞保穿戴、查勞動紀律、查操作程序、查安全規章制度規定等，對查找出的問題和不安全的因素，做到及時整改。同時巡查時發現的好的工作做法，各工段還可以互相交流學習，推廣、達到互相取長補短，得到共同提高。

四、結合季節性的交通安全要求，對要求各工段組織全班員工認真學習落實道路交通法規，利用學習日、班前會、工余等時間宣傳交通安全的重要意義，吸取交通事故的教訓，確保自身交通安全。

五、各專業化班組冬季預防措施：

（一）防人身傷害預防措施共同部分：

1、上下班途中要遵守交通規則；騎摩托車必須戴頭盔并系緊帽帶，嚴禁酒后無證違章駕駛。

2、交接班過程按規定的路線進行檢查、上下走梯，登高作業一定要抓牢扶手，不能雙手插在衣兜內，或倒背手。堆料機司機在交接班過程不能以車代步。

3、進入工作現場必須穿戴好勞動保護用品。在作業巡視檢查時，所穿大衣的扣子必須全部扣好，或用腰帶扎牢，防止大衣邊角卡到轉動部位，戴安全帽系緊帽帶，在作業現場禁止一切跑動行為。

4、處理設備故障時要有安全防護措施。拉急停，要確認，必須有專人進行監護。特別是進入漏斗內、高空以及轉動部位的處理。

5、清理設備衛生，特別是清理滾筒上的積煤時首先要匯報值班長、班長并報中控室允許。在處理積煤時要采取安全防護措施，拉急停、掛牌、上鎖、確認。每卸完一列車要對漏斗清理一次，登高清理積煤時，要具備踏、抓、站立的安全位臵。并有專人進行監護。嚴禁設備在運轉過程中清理積煤。

6、設備維修或故障處理，不管有計劃或無計劃，不管時間長短都必須按設備維修聯絡程序執行，必須做到匯報、簽字、確認、拉急停、掛牌、上鎖、監護等一系列安全保障措施、無安全防范措施或無接到值班長通知的一律杜絕或停止維修。

7、啟動設備都必須先檢查確認、再報警提示，做到檢查不到位，防范措施不到位不啟動；沒接到檢查人員的反饋和在情況不明的情況下不啟動；不具備啟動條件及人員都沒到位的情況下不啟動。

8、使用烤火煤要認真清查，防止雷管混于煤爐中發生爆炸，做到室內空氣流通，防止煤氣中毒。

9、使用電暖氣，應防止意外漏電事故。必須做到不能在帶電的情況下用水擦洗電暖氣，不能烘烤各種衣物、物品；不能坐、踏、靠、電暖氣上。

10、工作現場不允許打鬧、搞惡作劇、禁止從高處亂扔東西。

（二）翻車機預防措施：

1、冬季卸車車輛內上凍，煤塊較多易造成篦子堵塞，所以冬季巡視員加強對篦子的檢查。

2、冬季卸車要加強對C/D托輪積煤的檢查以防造成火災和對設備的損壞。

3、冬季供水時，地面上的積水易上凍，人員行走時注意防滑（必要時地面上撒沙）。

4、冬季卸車推車機軌道內的積煤易上凍，要經常清理齒條處的積煤（以免推車機墊起）。

5、冬季卸車車輛內的凍煤較多，易造成壓車器負荷，翻回時易導致錯位。要加強對C/D的監護。

6、冬季卸車不準提前翻車，長時間流程不啟動漏斗內的煤易上凍，所以流程啟動后再翻車。

7、堅持檢查巡視制度、重點對用電線路設施、照明進行檢查，發現冒煙應立即采取滅火措施，并及時報警。

8、C/D出端通風機在作業時必須全部開通進行排風，防止煤灰塵濃度過高，為防止電氣短路、機械磨擦過熱產生火災。

（三）皮帶機預防措施：

1、卸煤過程要注意觀察皮帶承載面煤流的異常變化，出現劃溝先預感漏斗內可能存有異物，應及時打開漏斗觀察窗或到漏斗落料處觀察皮帶承載面有無異常變化，必要時先拉急停再進行檢查，決不能掉以輕心、麻痹大意。

2、作業過程應不定時的對各漏斗內及底部進行檢查，每卸完一列車要對各漏斗檢查一次，發現異物及時處理。

3、對粘貼在滾筒上的積煤應及時清理，沿線托輥支架、接料板的積煤每卸完一列車清理一次，積煤清理不能清到回承面皮帶上。

4、下雨下雪天氣在啟動皮帶前要先就地啟動皮帶以清除皮帶上的積煤、積水。積雪、水在皮帶上結冰時要對各漏斗清掃器進行適當調整。

5、對各皮帶上的破洞口要及時進行檢查匯報，要求及時得到硫化修補、對驅動裝臵，水平臺車的積煤要及時清理、防止凍煤產生阻力拉斷皮帶。

6、做倒每卸完一列車轉換一次檔板，轉換過程先徹底清理檔板邊沿的積煤，后按轉換、轉換過程不能一次性打到位，要邊轉換過程邊清理，禁止強拉硬砸。

7、檔板長期不使用、應打到中間位臵，并經常轉換、防止凍住。

8、需要動用噴燈，電氣焊處理被凍住的檔板時，要嚴格遵守噴燈安全使用操作規程，要采取防火措施，一桶水、一個滅火器、并正確使用動火設備、現場至少有兩人以上監護。

9、需要進漏斗內清理凍煤時、一定要按放掛梯或系安全帶、并做到專人保護。

10、各大機、機房、廊道用電照明設備，控制設備、維修電源箱、禁止用水沖、對電氣設備發生火災應立即切斷電源，并使用干粉滅火器進行滅火。

11、及時清理托輥支架及接料板的積煤，設備運轉當中不得有積煤包磨滾筒、托輥。托輥在運轉中出現軸承及筒體破碎要及時更換，發現火苗要及時用水或滅火器進行撲滅，不留后患。

12、漏斗改造后底部縮小，容易造成堵塞，需經常清理，還需經常清理溜槽夾縫當中的積煤及煤塊。對轉動部位、的積煤，要卸完一列車檢查清理一次。

13、廊道內保持濕度，保持二十四小時廊道內不離人，廊道內的消防水桶內存水必須灌滿。

（四）堆料機預防措施：

1、堆料機司機在大機行走前首先要對地面電纜進行清掃，電纜在地面上應始終處在松動狀態，做到堆料機行走多少距離，地面電纜一直保持松動狀態，決不能強拉硬拖。

2、堆料機行走過程巡視員重點觀察電纜卷筒轉動方向、速度，特別是在中間轉換位臵，仔細觀察大機行走前后軌道梁上的積煤、特別對埋壓在電纜上的積煤、應徹底處理。

4、需要進漏斗內清理凍煤時、一定要按放掛梯或系安全帶、并做到專人保護。

5、各大機、操作室、使用電暖氣、電氣設備一定要符合安全保障性能。嚴禁烘烤衣物及易燃物品。各大機用電照明設備，控制設備、維修電源箱、禁止用水沖、對電氣設備發生火災應立即切斷電源，并使用干粉滅火器、1211滅火器進行滅火。

6、堅持檢查巡視制度、嚴格落實作業前、作業中、作業后檢查巡視制度，做到人員先到位檢查落實后作業，作業中加強巡視質量。同時要重點對用電線路設施、照明進行檢查，發現冒煙應立即采取滅火措施，并及時報警。

7、及時檢查漏斗溜槽情況，及時清理溜槽夾縫當中的積煤及煤塊。對轉動部位、旋轉部位的積煤，要卸完一列車清理一次。作業過程應不定時的對各漏斗內及底部進行檢查，發現異物及時處理。

8、及時清理托輥支架及接料板的積煤，對粘貼在滾筒、拖輥上的凍煤應及時清理，不能出現積煤包埋拖輥現象，防止損壞皮帶。

卸車一隊

2010-11-11

第五篇：安全管理規定

成都天府國際機場建設項目

臨時加油站安全管理規定

安全管理

一、安全組織

1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。

2.加油站應設安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況。

3.加油站應成立義務消防隊伍，編制消防應急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會使用。

4.加油站應與毗鄰單位建立聯防組織，定期開展活動。

二、安全教育

1.加油站應每月對職工進行三次安全教育，并做好記錄。

2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。

3.進站施工隊伍在施工前，加油站經營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協議)，明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。

三、安全措施

1.制定“顧客進站加油須知”，主要內容包括：

(1)站內嚴禁煙火;

(2)嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業;

(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品;

(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;

(5)所有機動車輛均須熄火加油;

(6)嚴禁在作業現場穿、脫、拍打化纖服裝;

(7)嚴禁在加油現場使用手機、尋呼機。

2.加油站內應有明顯安全警語、警示標牌。

3.有條件的加油站應在站內適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。

4.高強電閃、雷擊頻繁時，應停止加油、卸油作業。

5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財物安全。

四、用火管理

l。用火管理應符合《用火作業安全管理規定》的要求。

2.加油站生活固定用火點應符合GB 50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定的安全距離要求。

五、消防管理

1.加油站應制定消防應急預案，其主要內容是：

(1)組織機構和指揮系統;

(2)地理位置;油罐數量、容積;加油機位置、數量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數量;

(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離;

(4)滅火作戰人員的配備、分工，警衛力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;

(5)各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施;

(6)對外通信聯絡及外援力量的部署、指揮等。

2.加油站各種消防器材應有關規定配置，擺放合理，取用方便。

3.消防器材應定專人管理，定時檢查、養護，定期換藥，保證完好有效。

六、安全檢查

1.加油站應認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，上級主管監督檢查相結合的原則，分級落實安全工作。

(1)加油站每周組織一次安全檢查;

(2)當班安全員應對作業現場進行監督，發現違章行為和不安全因素，有權制止和向上級反映;

(3)加油站經營單位每月和遇重大節日應對加油站進行安全檢查。

2.安全檢查的主要內容包括：安全責任制落實情況、作業現場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰預案演練以及隱患整改情況等。

3.安全檢查中發現的問題和隱患，加油站能解決的，應限期抓緊整改;加油站無力解決的，應書面向上級報告，同時采取有效的防范措施。

安全技術規定

一、用電規定

1.在爆炸危險區內使用的電氣設備應符合爆炸危險區等級要求。

2.當由獨立變壓器供電時，宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網直供或由臨近企業轉供電時，用電設備的保護方式應與供電網保持一致。在加油站內，用電設備應保護接地和保護接零。

3.電氣器具、線路應完好無損，電氣連接處應規范、緊密牢固、無腐蝕。

4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。

5.對加油機內部的電氣密封應定期檢查，如發現密封不良應立即修復或更換。

6.加油站內不應隨意裝接臨時電氣線路。

7.加油站營業房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。

二、防雷、防靜電

1.鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地，接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接，接地線與被接地設備的連接應設斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。

2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：

油罐、站房、罩棚不應大于10Ω

輸油管線不應大于30Ω

卸油防靜電接地不應大于100Ω

3.弱電系統(通信、信號、監測和微機控制等)應按有關規定或產品技術的要求，采取防雷措施。

4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線，保持完好有效。

三、加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭，以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內距罐底0.2m處，嚴禁噴濺式卸油。

四、加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區內亂拉電線，使用非防爆電器。

五、加油站油罐通氣管口應裝設阻火器，通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m，沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口，應高于頂面或屋脊lm。

六、根據一、二、三級加油站的要求，對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監控儀表。

七、條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機，不得進行破壞整體防爆功能的改造。

加油站安全檢查管理制度

目的

為強化加油站安全生產監督檢查，明確安全檢查工作的組織領導，認真貫徹“預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，站內檢查與主管公司監督檢查相結合的原則，分級落實安全工作，提高檢查效果，逐步實現檢查工作規范化、標準化，特制定本制度。

范圍

本制度適用于本加油站。

職責

1、安全檢查計劃和安全檢查表的編制由加油站安全領導小組負責。

2、綜合性、季節性、日常安全生產檢查工作由站長負責，由安全管理員負責組織實施。

3、專業安全檢查由加油站上級部門派遣專業人員負責或加油站聘請相關專業技術人員組成檢查組負責。

4、節假日安全檢查由站長負責，由當班安全管理人員組織實施。

工作程序

1、加油站安全檢查應制定相應的安全檢查計劃，并填寫《安全檢查計劃表》，建立《安全檢查臺賬》。

2、編制各種類型安全檢查表，并且評審通過后，經主要負責人批準后實施。并且每年評審修訂一次安全檢查表，填寫《檢查表評審修訂記錄》及《檢查表問題整改記錄》。

3、加油站應根據生產情況開展的計劃性和臨時性自查活動，主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節性以及節假日前后檢查和專項檢查等形式。

(1)綜合性檢查：即對加油站安全生產管理、安全生產行為、安全生產狀態進行全面檢查、考核或評價，以落實崗位安全責任制為重點。公司級綜合性安全檢查每季度不少于1次，加油站級綜合性安全檢查每月不少于1次，并填寫《綜合性安全檢查記錄表》。

(2)日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應認真履行崗位安全生產責任制，進行交接班檢查和班中巡回檢查，各級管理人員應在各自的業務范圍內進行日常檢查。填寫《日常安全檢查記錄表》。

(3)季節性檢查由各業務部門的負責人組織本系統相關人員進行，是根據當地各季節特點對防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風及防凍保暖工作等進行預防性季節檢查。并填寫《季節性安全檢查記錄表》。

(4)節假日檢查是對節假日前安全、保衛、消防、生產物資設備、備用設備、應急預案等重點要害部位，進行重點檢查，同時還要對加油站附近企業，居民用火、燃放煙花爆竹等，進行聯防檢查。在重大節假日(春節、元旦等)前后進行安全防火大檢查。填寫《節假日安全檢查記錄表》。

(5)專業性檢查主要是對生產工藝設備、安全裝置、監測儀器、廠房建筑及防火防爆等系統分別進行的專業檢查，及在裝置開、停工前、新裝置竣工及試運轉等時期進行。專業檢查分別由各專業部門的負責人組織本系統人員進行，主要是對鍋爐、壓力容器、危險物品、電氣裝置、機械設備、構建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監測儀器等進行專業檢查。專業檢查每半年不少于1次，并填寫《專業性安全檢查記錄表》。

(6)其他檢查編制其他檢查安全記錄表，通過審核，批準后，填寫存檔。

4、對加油站各項檢查、上級單位檢查和政府安全監督部門安全檢查中發現的問題，指出的隱患，要逐項整改，編制整改方案。隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》(AQBZH-ZD/3-2)相關規定執行，并填寫相關記錄。

5、暫時不能整改的項目，要采取臨時有效的防范措施，制定防范預案，確保經營安全，必要時采取臨時停業措施。

6、安全檢查表由安全員負責編制，報主管領導審批;每年組織有關人員對安全檢查表進行評審和修訂。

7、本制度從下發之日起執行。

四川鼎通中石油有限公司

2017年3月18日