第一篇：運輸部冬季專項安全教育材料

運輸部冬季專項安全教育材料

冬季是鐵路運輸工作的困難時期，也是各類事故多發的季節。因此，為確保安全生產，順利完成各項運輸保產任務，結合冬季運鐵路輸作業特點，分析冬季作業的不利因素并提出相應對策，從而提高職工自我保護和自我防范能力，實現冬季運輸、保產及人身安全，特編寫“運輸部冬季專項安全教育材料”，望認真組織職工學習并貫徹執行。

一、鐵路運輸冬季作業特點及可能導致事故的不利因素

1、自然環境方面：冬季晝短夜長，氣候寒冷，風大、雪多、霧氣大，容易造成視線受阻，不利于了望和觀察，直接影響行車安全；由于長時間積雪結冰，地面、軌面、臺階、梯凳濕滑，易發生滑跌、摔傷等人身事故；冬季天干物燥、大風天氣多，電爐、煤爐等取暖設施管理不善易導致火災；有毒、有害氣體大量積聚，容易誘發各種疾病和中毒事故。

2、設備方面：設備受氣溫影響大，容易發生故障失靈、產生誤動作；機車車輛制動力減弱，滑行距離延長，操作困難；金屬脆硬、彈性減小，易在溜放、連掛過程中造成機車、車輛損壞；金屬結構件容易產生變形、破裂，導致氣體介質泄漏；受冰雪覆蓋影響，各種故障不易被及時發現，不利于鐵路維修和巡道工作，導致線路隱患不能及時消除。

3、生理方面：天氣寒冷，人的聽覺、視覺、行動都會受到一定影響，對外界反映敏感度降低，容易發生凍傷、跌滑、交通等人身傷害事故；作業人員穿戴較多，聽覺、視覺受阻、行動不便，如調車員上下車等移動中的作業，危險程度明顯增大。

4、心理方面：受天氣寒冷影響，職工易產生偷懶、耍滑，作業中有章

將新職工和新提職人員的自我防范意識培訓、崗位技能培訓及安全作業標準培訓作為重點工作之一，尤其是面對惡劣天氣和突發事件的應變能力培訓，盡快提高新職工的安全素質，對達不到上崗要求的不得安排頂崗作業或獨立作業。

3、掌握重點區域和危險作業管理：

（1）重點區域包括高爐區域、鋼渣翻卸區域、廠房大門及道口等區域。由于高爐區域跑冒滴漏現象嚴重、鋼渣翻卸貨位緊張，尤其是冬天打水冷卻產生的大量霧氣影響瞭望，造成很多不利因素。因此，這些區域的作業人員更要做好自身的安全防護，杜絕莽撞蠻干和過度自信的冒險行為。

（2）行車崗位在冬季作業危險性大大增加，遇有風、雪、霧等惡劣天氣能見度降低，影響瞭望及確認時應及時控制速度，并加強聯防呼喚，必要時停車確認。進入貨場、貨位及廠房作業時，必須執行一度停車，檢查確認后徒步引導作業；通過道口時嚴格執行“要道還道”制度，必須加強了望并減速、鳴笛通過，避免道口交通事故；調度在編制作業計劃時，應考慮到天氣變化、現場環境等因素，并督促調車組做好防溜措施，必要時可適當減少牽引噸位；調車組上下車時，要做到停上停下，并選擇無冰雪地段上下，不得冒險、逞強，使用手閘制動要用力均勻，鐵鞋制動時要充分考慮軌面濕滑的因素；室外作業人員不準戴無耳孔的皮棉帽，且要隨時觀察周圍機車車列運行動態；解凍庫從點火保溫開始即帶煤氣運行，也是危險作業之一，要加強巡視和點檢，防止發生煤氣泄漏。

（3）各處臺階、梯、凳，包括作業場所、休息室門前和機車走臺板的積雪結冰要及時清理，現場作業和行走時禁止腳踏軌面和枕木頭，防止滑

卡在板坯鋪設的地坪縫中摔倒，致陳右小腿脛、腓骨開放性骨折的重傷事故。事故主要原因是由于調車員陳某站在平板車上指揮機車推進對位過程中，機車行駛中違章從車上跳下，致使右腳卡在板坯鋪設的地坪縫中摔倒。

（3）1995年1月22日6時50分，嘉北作業區連接員孫某某在調車作業中，因下車落地不穩，造成孫股骨骨折。

（4）2005年1月5日11：40左右，汽運公司駐檢修作業區司機柏某駕駛解放牌客貨車到原檢修作業區車輛庫送料，在下車開廠房大門時踩上鐵道邊的冰面（冰面沿鐵道一側寬約0.8米、長約6米），滑跌摔傷，致使左腿兩處骨折。

（5）2006年2月7日19時40分左右，信號值班人員在軋鋼站處理故障時將手伸到道岔定位根部清除積雪, 車站值班人員在明知現場有信號檢修人員處理故障的情況下,未經聯系就擅自操縱道岔,造成信號工右手前三個手指外皮組織損傷。

2、鐵路交通事故

（1）2002年11月16日8時15分，煉鐵作業區1334機車向嘉東送完5輛線材，單機自焦化走行線返回煉鐵區，在通過14#公路2#道口時，將一名騎自行車由西向東行駛的民工撞入道心，造成一起死亡事故。

（2）2004年12月16日下午16時38分，5047次列車頂7輛無制動重鐵渣罐車從渣場走行線正線上1#渣場進行翻渣作業。列車在上渣場闖坡過程中，16時50左右途經渣場1#無人看管道口，與給200萬項目部拉運設備的皖S-13766大型東風拖車在渣場1#無人看管道口相撞，造成嚴重道口交通事故，造成汽車司機和乘車人輕傷，4輛重渣罐車脫線，渣場正、副

而不見，屬盲目駕駛、野蠻作業。

（4）2009年11月25日18：25分，174機車推進2輛鐵水罐車向二煉鋼配送鐵水，推進至200萬鐵線道口時，道口線路的上股12.5米P50鋼軌從軌腰處縱向斷裂，導致174機車整車脫線、1427鐵水車一位臺車3軸脫線，發生了因鋼軌突然斷裂造成的行車事故，影響行車6小時，構成行車大事故。

（5）2010年11月17日18：50左右，原廠內作業區甲班調車員魏占波指揮501#機車，自鐵水小站掛空渣罐車至200萬2道甩下，在東頭下坡方向渣罐車第一輪下打鐵鞋止輪后，跟著單機進入渣跨掛重渣罐，約19：00，當機車在二煉鋼廠房門口與重渣罐連掛等待時，2道停留的車輛向東溜逸，行程120米左右，與停在渣跨門口的501#機車相撞，造成機車車輛局部受損，同時，車輛在溜逸過程中擠壞75#道岔。調車員魏占波違反《行規》第93條、《安規》第44條之規定，且由于接近下班時間，急于完成這鉤作業，存在急躁心理，打鐵鞋時順著鋼軌對鐵鞋進行了推送，鐵鞋在推送過程中掉入道心，根本沒有確認鐵鞋是否與車輪接觸壓實，對停留車輛的防溜措施未嚴格按照規章制度執行，是造成這起事故的直接原因。

第二篇：冬季安全教育

中學生冬季安全教育

年級

班

班主任: 進入冬季，在大量的用火、用電、用油生活取暖的同時也增加了火災危險性，加之冬季天干物燥，是火災發生比較頻繁的季節，如何在這一時期預防火災，至關重要。下面給大家介紹一些生活常識，供大家學習和掌握，并對自己的親人做好宣傳，共同提高安全意識，提高自我防護能力，確保生命安全。

一、交通安全

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，特別是近一段時間的早晨，走讀生上學時，天黑霧大，能見度很低，好象鉆黑洞，好似云霧中，再加上十字路口、丁字口處，人多車輛多，所以必須十分注意交通安全。冬天天氣既冷又短，既黑又暗，能不走讀的一定不要再走讀了，生命是保貴的，安全是第一位的，就象經常講的那樣：安全重于泰山，學校安全重于喜馬拉雅山，學生生命高于珠穆朗瑪峰。除早晚不走讀外，其他時間走讀的學生一定時刻遵守交通安全。

(一)行走時怎樣注意交通安全

1、須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;每橫列不超過二人。

2、不穿越、攀爬、倚坐護攔;不在馬路上相互追逐、打鬧、玩耍;不要邊走邊看書報或做其他事情。

3、橫過馬路或通過十字街時，要走斑馬線、人行天橋和地下通道。并注意紅綠燈信號標志：紅燈停，綠燈行。要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

(二)騎自行車要注意哪些安全事項

1.要經常檢修自行車,保持車況完好。

2、自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行。轉彎時，不搶行猛拐，要減速慢行，伸手示意，不得突然拐彎。經過交叉路口，要減速慢行，注意來往行人、車輛，不闖紅燈。

3、不雙手離把，不騎車帶人和在快車道上行駛。不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

二、用電安全

怎樣才能安全用電呢?

1、不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼。

2、不要私拉亂扯電線，私接電器。

3、發現絕緣層損壞的電線、燈頭、開關、插座要及時報告，請專人檢修，切勿亂動。

4、發現有人觸電時，要迅速切斷電源，并立即報告老師實施搶救。

5、打雷下雨時不在易導電的物體下躲避。雷雨時盡量避免或減少野外活動，路遇雷雨不要往高處走，迅速尋找有防雷裝置的建筑物或低洼處躲避，不要攜帶雨傘等金屬物。

三、取暖安全——預防煤氣中毒的設施和措施

煤氣中毒通常指的是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，易于燃燒，燃燒時為藍色火焰。空氣中一氧化碳含量如果達到0.04%-0.06%時，就可使人中毒

(一)常見的煤氣中毒原因

1、在密閉居室中使用煤爐取暖、做飯，由于通風不良，供氧不充分，可產生大量一氧化碳積蓄在室內。包括門窗緊閉，又無通風措施，未安裝或不正確安裝風斗，疏忽大意，思想麻痹，致使煤氣大量溢出;氣壓低，煤氣難以流通排出。

2、城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開關不緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。

3、使用燃氣熱水器，通風不良，洗浴時間過長時，可能中毒。

4、冬季在車內發動汽車或開動車內空調后在車內睡眠，都可能引起煤氣中毒。

(二)怎樣識別一氧化碳中毒

1、輕度中毒。中毒者會感覺到頭暈、頭痛、眼花、全身乏力，這時如能及時開窗通風，吸入新鮮空氣，癥狀會很快減輕、消失。

2、中度中毒。中毒者可出現多汗、煩躁、走路不穩、皮膚蒼白、意識模糊、老是感覺睡不醒、困倦乏力，如果采取有效措施，基本可以治愈，很少留下后遺癥。

3、重度中毒。此時中毒者多已神智不清，牙關緊閉，全身抽動，大小便失禁，面色口唇現櫻紅色，呼吸、脈搏增快，血壓上升，心律不齊，肺部有羅音，體溫可能上升。極度危重者可持續深度昏迷，脈細弱，不規則呼吸，血壓下降，也可出現高熱40攝氏度，此時生命垂危，死亡率高。即使有幸未亡，也會遺留嚴重后遺癥。

（三）、煤氣中毒的現場急救原則 :

1、應盡快讓患者離開中毒環境，并立即打開門窗，流通空氣。

2、患者應安靜休息，避免活動后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。

3、給予中毒者充分的氧氣。

4、神智不清的中毒患者必須盡快抬出中毒環境，在最短的時間內，檢查病人呼吸、脈搏、血壓情況，根據這些情況進行緊急處理。

5、中毒者呼吸心跳停止，立即進行人工呼吸和心臟按壓。

6、呼叫120急救服務，急救醫生到現場救治病人。

7、病情穩定后，將病人護送到醫院進一步檢查治療。

8、中毒者應盡早進行高壓氧艙治療，減少后遺癥。

四、防火安全：

火災是危害人們的安全的重要危險事故之一，我們平時應該怎么做才能盡量地避免火災呢?

1、首先要樹立這種安全意識，認識到火災的極端危性

2、安全用火用電，注意一些生活中細節

3、經常保持警惕，排除生活中的一些火災安全隱患

很多時候我們自身雖然很注意火災的預防，但是萬一火災在我們身邊發生了，我們應該怎么辦呢?

1、沉著冷靜；

2、防煙堵火；

3、設法脫離險境；

4、顯示求救信號；

5、勿因財物而貽誤逃生良機，一旦發生火災，則應因火制宜，在可能情況下，顧及財物，但危急火勢下，切不可舍命救物。

另外介紹一些火災中自救的辦法：

1、減輕濃煙危害的方法

(1)大量地噴水，降低濃煙的溫度，抑制濃煙蔓延的速度。

(2)用毛巾或布蒙住口鼻，減少煙氣的吸入，關閉或封住與著火房間相通的門窗，減少濃煙的進入。

(3)從煙火中出逃，如煙不太濃，可俯下身子行走;如為濃煙，須匍匐行走，在貼近地面30厘米的空氣層中，煙霧較為稀薄。高層建筑的電梯間、樓梯、通氣孔道往往是火勢蔓延上升的地方，要回避。煙火上行，人要下行。

2、火災中燒傷的急救原則

(1)一滅 二查 三防 四包

五、防溺水安全教育

中小學生發生溺水事故將進入高發期，為了進一步強化防溺水安全教育，避免學生溺水事故的發生，學校通過“防溺水專題會議”、防溺安全教育周、主題黑板報、主題班會、防溺視頻教育，確保學生的在校安全。

（一）、防溺水的知識要點

1教育學生周末、節假日、寒暑假嚴禁到江河、池塘、無蓋的水井邊等處戲水、游泳。不能獨自或結伴到池塘邊釣魚、游泳、玩水。2教育學生在來校、離校的途中千萬勿去玩水,游泳。

3我們是小學生，很多同學都不會游泳，如果發現有學生不慎掉進水庫、池塘、水井里等，未成人不能冒然下水營救,應大聲呼喚成年人箭來相助或撥打“110”。

（二）、容易發生溺水事故的情況。

1、不小心從池邊、岸邊或薄冰等處落入水中。

2、在水中突然滑倒后站立不起來或嬉水時，被人按壓而不能自控等。

3、準備活動做的不較充分，又急于下水馬上就進行劇烈運動;有時過于逞 強，不自量力或游泳時間過長而造成疲勞過度。

4、突然嗆水、不會調整呼吸;

5、游泳技術沒掌握好，在水中遇到碰撞等意外造成驚慌失措、動作慌亂。

6、在水溫過低的水域里游泳而產生的抽筋現象。

7、入水方法不當，撞到墻壁或石頭等硬性物體而受傷所造成的意外事故。

8、冒險潛水。

9、被溺水者緊抱不放的其它游泳者。

10、游泳場所的設施不當或在急流、有旋渦、有大風浪的海或湖等水域里游泳。

（三）、游泳小常識

1、必須在家長(監護人)的帶領下去游泳。單身一人去游泳最容易出問題，如果你的同伴不是家長(成年人)，在出現險情時，很難保證能夠得到妥善的救助。

2、身體患病者不要去游泳。中耳炎、心臟病、皮膚病、癲癇、紅眼病等慢性疾病患者，及感冒、發熱、精神疲倦，身體無力都不要去游泳，因為上述病人參加游泳運動，不但容易加重病情，而且還容易發生抽筋、意外昏迷，危及生命。傳染病患者易把病傳染給別人。

3、參加劇烈運動后，不能立即跳進水中游泳，尤其是在滿身大汗，渾身發熱的情況下，不可以立即下水，否則易引起抽筋、感冒等。

4、被污染的(水質不好)河流、水庫，有急流處，兩條河流的交匯處以及落差大的河流湖泊，均不宜游泳。一般來說，凡是水況不明的江河湖泊都不宜游泳。

5、惡劣天氣如雷雨、刮風、天氣突變等情況下，也不宜游泳。

在此特別要求學生做到“六不”：不私自下水游泳;不擅自與他人結伴游泳;不在無家長或教師帶領的情況下游泳;不到無安全設施、無救援人員的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的學生不擅自下水施救。防溺水工作，預防為主，熟悉防溺水常識是我們每一個人職責，對自己負責，對家庭負責，對社會負責。

六、預防食品安全

1、養成良好的衛生習慣。

2、選擇新鮮和安全的食品。

3、食品在食用前要徹底清潔。

4、盡量不吃剩飯菜。

5、不到沒有衛生許可證的小攤販處購買食物。

6、飲用符合衛生要求的飲用水。不喝生水或不潔凈的水。

7、提倡體育鍛煉，增強機體免疫力，抵御細菌的侵襲。

七、惡劣天氣安全教育

冬季雨雪天氣較多，氣溫持續下降，我們外出時應隨身攜帶雨衣、雨傘，多穿衣服，戴好手套、口罩，多喝熱水，經常用熱水洗手洗臉，做好御寒保暖工作，避免凍壞身體、凍傷臉部和手腳，預防感冒。

注意交通安全。雨雪天氣路面濕滑，告誡師生在上下學的路上謹慎慢行，注意及時躲避來往車輛，騎自行車或電動車、摩托車時必須減速緩行;對家長做出溫馨提示，要按時接送孩子上下學，在路上注意控制車速，保障孩子的人身安全，防止出現人身傷亡事故。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把安全工作放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

第三篇：冬季安全教育

時值深冬季節，每天早上寒氣逼人，有的同學上學已經戴上了帽子和口罩，可別遮住了自己的眼睛，避免行走時不慎摔倒。一年四季氣候不同，同學們交通安全防范不能放松。

在寒冷的冬季外出活動，常常凍得手腳發僵。手腳凍僵了，千萬不要在爐火上烤或者在熱水中浸泡，那樣會形成凍瘡甚至潰爛。那么正確的方法是應該回到溫暖的環境中去，使凍僵部位的溫度慢慢回升；如果在野外，應當設法用大衣等將手腳包裹起來，還可以互相借助體溫使凍僵的手腳暖和過來；最有效的方法是用手搓，通過摩擦增加溫度，促進自身的血液循環，以恢復正常。

冬天課間活動時可適當開展一些有益的健身運動，如跳繩、踢毽子等。

在排隊下樓梯時要特別注意安全，不得擁擠和沖撞他人，做到上下樓梯靠右行，特別是早晨中午就餐時同學們要安班級排好隊，有秩序地進入餐廳就餐，預防擁擠現象發生。

進入冬季后，做好安全工作顯得特別重要。我對全體同學提出以下要求：

一、交通安全要求：

冬季常有積雪和霜凍，導致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。同時，冬季天黑得早，很多學生放學回家時天色已經漸黑，容易發生交通事故。因此，學校要加強對學生的雪霧天氣交通安全教育廣大師生注意上學和放學時的交通安全，放學時不要逗留，在路上要遵守交通規則，不騎車上下學。要按時回家，不要在教室或校園內逗留，在路上玩耍。

同學們在步行上學和回家時，進出校門應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走。通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認安全后方可通過；在通過交通信號燈的人行橫道時，應當按照交通信號燈指示通行。

二、預防一氧化碳中毒

居住在平房的同學要注意預防一氧化碳中毒：

冬季用煤爐取暖時，應認真檢查煙囪等通風設施，同時注意經常使室內通風換氣，預防煤氣中毒。

使用煤氣灶具時，應調節進風至火焰呈藍色，使煤氣充分燃燒。管道煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用于警告！若聞到異常氣味，即煤氣有泄漏，應迅速關閉煤氣開關，打開門窗，嚴禁明火，預防中毒、火災和爆炸等事故發生。

三、防滑、防溺水

進入冬季，河流、坑塘、景觀水道表面結冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發生墜冰溺水事故。所以我們同學不要在冰上行走玩耍，往返學校經過結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。

四、飲食安全

注意飲食衛生，不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒；不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料；不喝生水，不購買無廠址、無生產日期、無保質期的食品。

五、環境衛生

愛護環境衛生，預防與控制傳染病的發生，培養良好的個人健康生活習慣，保持室內空氣流通，在流行病季節，盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場所，出現癥狀要及時就醫。

六、在各項運動中要注意運動安全。冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。體育老師上課時對活動安全提出防護措施。

七、要注意實驗課的安全。在上實驗課前一定要認真聽老師講解注意事項；在做實驗時要嚴格按照要求來做。實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發生危險。

八、防寒保暖教育。冬季氣候寒冷，學生在戶外活動中、上下學路上很容易凍傷，并引發感冒和其他呼吸道疾病。所以，學校要對學生進行防寒保暖、預防疾病教育。同時要把這種安全教育和合理安排學生戶外活動有機地結合起來。

九、戶外冰雪體育運動安全教育和冰面溺水預防教育

戶外冰雪運動中容易發生運動傷害和摔傷，在不安全的冰面上滑冰也非常容易發生冰面溺水事故，學校必須重視對學生的戶外冰雪運動安全教育工作。

十、火災預防教育

冬季氣候比較干燥，火災隱患比較大。寄宿制學校要高度重視學生宿舍防火安全工作和對學生的火災預防教育工作。

第四篇：冬季安全教育

冬季安全教育

同學們大家好：

隨著冬季的到來，天氣寒冷。安全事故隱患隨之增多，為確保學生們安全，我們必須做到以下幾點：

一、交通安全教育

冬季常有積雪和霜凍，導致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。同時，冬季天黑得早，很多學生放學回家時天色已經漸黑，容易發生交通事故。因此，同學們要注意上學和放學時的交通安全，放學時不要逗留，在路上要遵守交通規則，不騎自行車上下學。要按時回家，不要在教室或校園內逗留，不在路上玩耍。

同學們在步行上學和回家時，應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走。通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認安全后方可通過；在通過交通信號燈的人行橫道時，應當按照交通信號燈指示通行。

二、防寒保暖教育

學校要求學生適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳。遇到溫差大的天氣，要及時添減衣服，防止感冒。

三、防火教育

冬季氣候較干燥，嚴禁任何學生玩火，嚴防火災事故發生。嚴防學生帶打火機等用火工具，防止學生在上下學途中放干草玩火。

四、用電安全教育

學會常用家用電器的使用方法，確保在使用電器過程中不出事故。

五、飲食衛生教育

注意飲食衛生，不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒；不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料；不喝生水，不購買無廠址、無生產日期、無保質期的食品。

六、預防煤氣中毒

冬季用煤爐取暖時，應認真檢查煙囪等通風設施，同時注意經常使室內通風換氣，預防煤氣中毒。

七、防滑、防溺水

進入冬季，河流、坑塘表面結冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發生墜冰溺水事故。所以我們同學不要在冰上行走玩耍，往返學校經過結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。

八、環境衛生與個人衛生

愛護環境衛生，預防與控制傳染病的發生，培養良好的個人健康生活習慣，保持室內空氣流通，經常使用肥皂和清水洗手，勤剪指甲、勤洗澡、勤換衣、勤曬被子。加強體育鍛煉，增強體質。在流感流行季節，盡量避免前往空氣流通不暢、人口密集的公共場所，出現癥狀要及時就醫。

九、運動安全。

冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。

十、火災預防教育

冬季氣候比較干燥，火災隱患比較大。不隨身攜帶煙花爆竹、火柴、打火機等易燃易爆物品進入學校，不玩火，不隨意焚燒廢紙、樹葉，愛護學校花木。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸；在安全的問題上，我們必須防范在先、警惕在前；在安全的問題上，我們必須人人講安全，時時講安全，事事講安全。只有這樣，才能為我們的生命筑起安全的長城。

第五篇：冬季安全教育稿

第十二周主題教育

——冬季安全教育

最近的天氣越來越冷了，為了能夠使孩同學們安全的度過這個嚴冬，每位教師、每個學生都要樹立安全第一的意識，防患于未然，下面是一些冬季的安全知識。

一、課間活動安全。

1、可開展一些有益的健身運動如跳繩、踢毽子等活動；

2、路面有冰凍要特別小心，預防跌倒摔傷，尤其不能追跑

3、下樓梯時要特別注意安全，不得擁擠和沖撞他人，做到上下樓梯靠右行，預防樓梯口踩踏等事故發生。

4、不能圍著火爐火電暖，以免發生燒傷。

二、交通安全

冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮住了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。

1、放學后跟好路隊，橫過車行道，須走人行橫道,沒有人行道的，須靠邊行走；

2、不要再馬路上騎自行車；

3、周五回家時不要乘農用車等“三無”車輛；

4、按時到校，早上到校不能早于七點二十，放學后不能再學校逗留，不能回家后返校。

三、防火安全。

1、校外寄宿生要注意防煤氣，晚上保持房間內的通風。

2、經常檢查電熱毯，人走拔掉插頭，以免發生火災。

3、不得攜帶火源進校園。

同學們，讓我們時時注意安全，提高安全意識，安全的度過這個冬天。