第一篇：輸煤運行專業規程考試試題

1、輸煤系統運行設備發生故障時，可使用什么進行停機？答：可使用就地事故開關進行停機。

2、設備運行時，禁止對轉動部分進行什么工作？答：對于正在轉動中的機器，不準裝卸和校正皮帶，或直接用手往皮帶上撒松香等物。

3、火力發電廠排出的煙氣，其主要污染物是什么？答：是二氧化硫。

4、“三票”指的是什么？答：工作票、操作票、危險點預控票。

5、“三制”指的是什么？答：交接班制、巡回檢查制、設備定期切換、實驗制。

6、輸煤系統的保護裝置有哪幾種？答：過載保護、連鎖保護、事故開關保護。

7、什么是高壓電氣設備？什么是低壓電氣設備？答：高壓電氣設備是指對地電壓高于250伏特的電氣設備。低壓電氣設備是指對地電壓低于250伏特的電氣設備。

8、我輸煤系統皮帶機的制動裝置有哪幾種？答：有滾柱逆止器和液壓抱閘。

9、沖洗輸煤棧橋地面時應注意什么？答：不要把水沖到二層皮帶上和電氣設備上。

10、停止設備后，所有操作開關

都應打到什么位置？答：打到“斷”的位置上。

11、確認電動機停止運行的三個依據是什么？答：電流為零、轉速為零、信號燈滅。

12、我廠使用的翻車機其型號是 什么？每小時能翻多少節車皮？ 答：其型號是：ZFZ—轉子式翻車機，每小時能翻30節車皮

13、螺旋卸車機主要由哪幾部分組成？ 答：主要有：

14、我廠斗輪機主要有哪幾部分組成？

答：主要有：行走裝置、輪斗裝置、回轉裝置、俯仰裝置、懸臂皮帶機組成。

15、我廠翻車機主要有哪幾個單元組成？答：主要有：重調單元、翻車單元、空調單元、葉輪給煤機和0#皮帶組成。

16、重調單元和空調單元包括那些設備？答：重調單元包括：重調機、定位機、夾輪器，空調單元包括：牽車臺、空調機。

17、翻車機系統容許進整列重車的條件是什么？答：（1）翻車機系統設備處于備用狀態，（2）現場沒有閑雜人員，（3）重調機和定位機在起始位置且大臂在抬起位置。,(4)翻車機在零位，推車

器在起始位置，（5）牽車臺對準重車線且空凋機在起始位置。

18、我車間皮帶機主要有哪幾部分組成？答：主要有：驅動裝置、皮帶、拉緊裝置、事故拉線開關、皮帶架、托輥、滾筒組成。

19、火電廠輸煤系統控制方式有幾種？答：有就地手動控制、集中手動控制，集中程序控制三種。20、我廠斗輪機型號是什么？其堆取料出力是多大？答是DQL1250—1250堆取料機，其堆取料出力是每小時1250噸。

21、手動分合刀閘是應注意什么？答：分刀閘時應慢而謹慎，合刀閘時應迅速果斷。

22、我國使用的安全電壓是多少？答：12伏、24伏、36伏。

23、我廠現在燃用的錫盟煤有何特性？

答：燃點低、揮發性高、易著火。

24、鼠籠式電動機在做動平衡實驗時，有什么要求？答：每次啟動間隔時間，200KW以下電動機不應低于半小時，200—500KW電動機不應小于1小時，500KW以上電動機不應低于2小時。

25、國家規定的允許粉塵濃度是多少？答：是10毫克每平方米。

26、簡述日常維護中的聽、看、摸、嗅指的是什么？

答：（1）聽：是聽設備的運轉過程中有無雜音，（2）看：是看設備的工作狀態是否良好，（3）摸：是用手觸摸對溫度要求的零部件，判斷溫度、溫升是否超限，（4）嗅：是根據有無異常氣味來判斷設備有無不正常摩擦或過熱現象。

27、運行中電流劇增的原因是什

么？應如何處理？答：電流劇增的原因有： ①電機短路。②輸煤皮帶卡住。③尾部堵煤嚴重。遇有電流劇增應停機檢查。

28、火力發電廠的生產過程主要包括哪些系統？

答：火力發電廠的生產全過程包括的生產系統有：燃料系統、燃燒系統、汽水系統、電氣系統、供水系統、供熱網系統、化學水處理系統、熱工自動化系統和除塵除灰系統等。

29、為什么一般情況下不允許皮帶機重載啟動？答：傾斜皮帶機空載啟動時，其瞬間的空載電流已很大，如果是重載啟動，電機就有過流燒毀的危險，因此一般情況下不允許皮帶機重載啟動。30、遇到電氣設備著火應如何撲救？答：遇到電氣設備著火時，應立即切斷有關電源，對可能帶電的電氣設備應用干式滅火器，二氧化碳滅火器和1211滅火器滅火；對變壓器油開關著火，可使用上述滅火器，不能撲救時，再用泡沫滅火器，不得已時可使用干砂滅火；地面絕緣油著火可用干砂滅火。

31、皮帶機帶負荷啟動會造成

哪些不良后果？答：①啟動時易造成皮帶在接頭處拉斷。②如聯鎖不起作用，將造成下條皮帶堵煤。③如剎車裝置不起作用，可能造成皮帶機倒轉撒煤。④帶負荷啟動時，易造成電機過載或啟不來。

32、什么叫短路，短路有何危害？答：電路不通電位的兩點，由于絕緣損壞的原因而直接接通的現象叫短路。由于短路后的電流不通過負載，所以很大，將燒毀電路原件而發生事故。最嚴重的短路是發生在靠近電源處。

33、帶式輸送機拉緊裝置的作用是什么？答：自動調節皮帶松緊度，滿足皮帶運行需要的張力，限制膠帶在各支撐托輥間的垂度，使帶式輸送機正常運行。

34、輸煤皮帶跑偏的原因是什么？答：原因：①滾筒粘煤或膠帶接頭不正。②自動調偏托輥不起作用③落煤不正。（4）多數托輥不轉（5）尾部滾筒不正

35、什么是直流電？什么是交流電？

答：在通電導體中如果電流的大小和方向都不隨著時間而改變，這樣的電流稱為直流電。如果電流的大小和方向都隨著時間作周期性變化，這樣的電流稱為交流電。

36、有正反轉的電動機在操作過程中應注意什么？答：有正反轉的電動機在操作中應注意如下事項：

①改變轉向必須先按停止按鈕，待電機停止轉動后才允許反向啟動。②嚴禁同時按下正、反轉兩個按鈕，以發生電氣短路燒壞事故。

37、簡述帶式輸送機的工作原理？

答：帶式輸送機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

38、變壓器在電力系統中起什么作用？

答：①將發電廠發出的電壓升高，通過輸電線路向遠距離輸送，減少損耗。②將高壓電分別降壓后分配到地區或用戶，保證用戶安全用電。

39、電機啟動后，發出嗡嗡響的原因是什么？

答： ①電壓低。②單相運行。③靜動之間，相碰。④軸承故障或油質老化。⑤負荷過大或輸送機被卡住。

40、設備頻繁啟動有什么危害，怎樣才能避免？答：電氣設備頻繁啟動時，有啟動沖擊電流，啟動電流一般為額定電流的5~6倍。頻繁啟動會使電機過熱甚至燒壞電機。為避免頻繁啟動，必須做好啟動前的檢查工作，完全具備啟動條件后啟動。

41、斗輪機日常運行檢查項目是什么？

答：①檢查各電機是否運行正常。②檢查各減速機運行、油量是否正常。③檢查液壓系統壓力是否正常，各部是否漏油。④各電氣回路和保護是否正常。⑤檢查機械各部潤滑是否正常。⑥檢查皮帶機和輪斗運行是否正常

42、滅火的基本方法有哪幾種？

答：滅火的基本方法有冷卻法、窒息法、隔離法和抑制法。

43、減速機振動異常或聲音異常的原因是什么？

答：①地腳螺絲松動；②靠背輪中心不正；③齒輪掉齒；④齒輪磨損嚴重；⑤軸承故障。

44、碎煤機停機惰走時間較短的原因是什么？

答：①轉子不平衡；②軸承損壞。

45、葉輪給煤機葉輪被卡住，是什么原因引起的？答：①葉輪爪緊固螺絲松動；②葉輪爪根部嚴重變形；③煤中有大塊雜物。

46、如發現有人觸電，怎么辦？ 答：發現有人觸電時，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進行急救。如在高空工作，搶救時必須注意防止高空墜落。

47、環式碎煤機出料粒度大的原因是什么？

答：①篩板與環環錘之間間隙過大；②篩板柵孔有折斷處；③環錘損壞

48、翻車機緊急停機的條件是什么？

①發生威脅人身及設備安全時。②系統制動失靈時。

③各設備部件有異常聲響或損壞時。④液壓系統大量泄油壓力消失時。⑤各電機電流升高不回位，溫度急劇升高冒煙著火時。⑥動力電纜起火冒煙。

⑦發生其他異常情況影響正常運行時

49、在低溫下啟動油泵，應注意什么？

答：①在低溫環境里啟動油泵時，應交替啟停，重復幾次使油溫上升，待液壓裝置靈活后，再進入

正常運轉。

②若油箱有加熱裝置，可以提高油溫，但油泵泵溫度低，易造成油路故障。

50、電機啟動前要檢查哪些目？ 答：①電機及附近有無雜物和人員工作。

②電機外殼接線及各部位之間應緊固。

③電機所帶的機械應具備啟動條件，保護裝置齊全。

④啟動裝置完好，并在啟動位置。

⑤對停運超過24小時的電機應測絕緣合格。

51、事故分析必須執行“四不放過”的原則，其內容是什么？ 答：做到事故原因未查清不放過，責任人員未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。

52、所有工作人員都應學會哪些急救常識？

答：所有工作人員都應學會觸電、窒息急救法、心肺復蘇法，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識

53、車間制定的防止煤粉自燃引發輸煤系統火災事故的措施涉 及運行方面的措施有哪些？答：

1、對錫盟煤要嚴格按照車間 的安排，執行“儲新燒舊”的倒 燒制度，防止錫盟煤在煤場自燃。

2、在設備正常備用的情況下，運 行要嚴格執行設備切換、空轉制

度。

3、每個班在接班后要對21米的 二個配重間、1#、2#翻車機負四 米、二臺斗輪機懸臂皮帶（包括 中心料斗）2#、7#皮帶頭尾這些 重點防火區域進行詳細檢查，發 現隱患及時排除。

4、生產現場嚴 禁吸煙。

54、、如何防止皮帶（包括斗輪機懸臂皮帶）發生煤粉自燃事故？ 答：

1、在設備正常備用的情況下，嚴格執行設備切換空轉制度。

2、加強交接班檢查和巡回檢查質量和力度，及時發現火災隱患（如不能正常運轉的托輥、滾筒等）并及時聯系檢修消除消除。

3、檢修如有動火工作時，一定要加強監護并做好驗收工作，徹底消除遺留火源。

4、對死角的積粉給予特別的關注，保持現場衛生干凈

5、要定期對現場值班室房頂和21米二個配重間進行清掃。

55、如何防止翻車機系統發生粉自燃事故？

1、必須加強交接班檢查和巡回檢查工作，發現積煤、煤粉（本體負四米列為重點，特別是冬天有氣時）及時清理。

2、經常檢查消防器材和水沖洗系統，使其處于良好的備用狀態。

3、遇有檢修動火工作時，升級監護并徹底清理遺留火源

56、皮帶電流突然增大的原因有哪些？處理原則？答：

1、煤量增大。

2、尾部落煤筒堵煤。

3、滾筒卡上煤塊或其它雜物。

4、配重故障。

5、皮帶劃破。

57、皮帶打滑的原因是什么？答：（1）煤量大，（2）拉緊裝置不起作用，（3）非工作面有水或油。

58、我車間緊急運行方式有哪幾種？答：（1）3#、4#、5#、6#機甲乙側皮帶通過臨時小皮帶交叉過渡（2）4#甲乙側皮帶通過頭部梨煤器直接去5#皮乙側。（3）甲乙側碎煤機通過旁路區4#皮甲乙側皮帶（4）3#甲側通過頭部梨煤器和碎煤機旁路去4#皮甲側，（5）乙碎煤機通過4#皮尾部旁路去4#皮甲側。

59、皮帶劃破的原因是什么？如何避免？答：（1）尾部落煤筒的大塊雜物頂住皮帶，（2）托輥掉下，其支架碰掛皮帶（3）滾筒內卡有雜物（4）清掃器和刮煤器支架磨擦皮帶。

避免方法：（1）加強巡回檢查，發現異常及時處理，（2）系統內嚴禁進入大塊雜物。

60、電機電流大冒煙的原因是什么？答：（1）負荷過大，（2）轉動機械故障，（3）通風不良，層間短路，倆相運行。

61、減速機強烈震動溫度高的原因是什么？答：（1）地角螺絲松動（2）齒輪掉齒或磨損嚴重（3）是多少伏？ 主要有相間保護、單相接地保護、答：是36V，24V，18V。（√）

過負荷保護及低電壓保護。69、煤的有害成份是什么？ 76、環式碎煤機排料粒度大于規答：是C、灰分 水分 硫分 范值30mm且明顯增加原因是什答：分

繞線

式和鼠籠 92、三相異步電動機主要是由什式兩種

83、、變壓器是一種 靜止的電氣

么組成？答：有轉子和定子組成。93、1、液力偶合器油量不足時將嚴重缺油或油位過高（4）軸彎曲或軸承損壞。（5）靠背輪螺絲松動、脫落或中心不正。

62、斗輪機運行中的注意事項？ 答：（1）夜間工作時必須有充足的照明，合開關時必須注意防止觸電。（2）遇有惡劣天氣停止設備運行（3）取料過程中，當斗輪被卡住時，須停機處理（4）控制煤量在1200噸每小時。（5）停機后，應切斷總電源開關，各操作開關大道斷的位置。

63、輸煤系統的集中控制按電源種類有哪幾種控制？答：有強電控制和弱電控制

64運煤系統一般由哪幾部分組成？

答：有卸煤、上煤、配煤、存儲四部份組成。

65集控的運行方式選擇一般有哪幾種？答：有整組選擇、分組選擇和單獨選擇三組。

66輸煤集控中的集中信號包括哪幾種？答：包括工作狀態信號預告信號事故信號位置信號聯系信號。

67環式碎煤機的破碎過程有哪些：

答：有沖擊、劈剪、擠壓、折斷和滾碾。

68弱電控制的電源是采用直流電

70、#2翻車機有幾種工作狀態？是如何實現的？“調試”工作狀態、“手動”工作狀態、“自動”工作狀態三種。三種工作狀態的轉換是通過主控臺的鑰匙開關與

各分機的轉換控制實現的。

71、運煤系統工藝流程是什么

答：運煤系統一般由卸煤、配煤、上煤、貯煤四部分組成。72電機啟動后，發出嗡嗡響的原

因是什么？

答：①電壓低。②單相運行。③靜動之間，相碰。④軸承故障或油質老化。⑤負載過大或輸送機被卡住

72、帶式輸送機啟動前應注意什么？答：①啟動前要檢查各聯系順序是否與運行方式相符。②啟動前要向就地發出規定信號和喊話。③啟動前要了解帶式輸送機的各部情況。

73、翻車機系統內有車停PC電源的后果是什么？答：翻車機每次作業，應避免車輛停在翻車機系統內停PC電源，否則有車記憶信號將丟失，容易產生誤動作，也給下次正常翻卸造成不必要的麻煩。

74、大、中型電動機啟動時，應做那些工作？答：應該與 電氣值班員 聯系。

75、電機主要有哪幾項保護？答：

么？答：①篩板與環環錘之間間隙過大；②篩板柵孔有折斷處；③環錘磨損嚴重。77、葉輪給煤機啟動后，主機不轉的原因是什么？答：（1）未合上電源（2）控制回路故障或保險燒斷。78、梨煤器上煤前的檢查項目是什么？

答：（1）梨煤器抬落是否正常，（2）各固定螺絲、焊口是否松動、開焊（3）梨煤器與皮帶是否卡磨 79、梨煤器操作注意事項是什么？答：（1）按按鈕要用力適當（2）上煤結束后，梨煤器放在抬的位置（3）抬落梨煤器時要位置適中。

80、、梨煤器不抬落得原因是什么？

答：（1）機械犯卡（2）保險絲燒斷（3）電源接線損壞（4）絲杠脫扣（5）電機燒損。81、、除鐵器起不來的原因是什么？答：（1）保險絲燒斷（2）機械犯卡（3）托鏈（5）電源電路故障。

82、交流感應電動機，按其轉子結構可以分為哪幾種？

設備，它是依據什么原理工作的？

答：依據 電磁感應 原理工作的。

84、我廠斗輪機的供電方式什么？電壓多大？答：是 滑線電纜,電源電壓 380 V。

85、我廠翻車機型號是什么？其主要參數是多少？答： ZFJ-100型,最大載重 100 T，每小時翻卸輛數 30，最大回轉角度 168 度。

86、電機外殼為什么要接地？答：是為了保護人身安全。

87、帶式輸送機的驅動滾筒因粘煤導致其直徑增大，對驅動電機有何影響？

答：會導致驅動電機的電流增大，過負荷運行，嚴重時電動機會燒毀。

88、高壓電機在正常情況下兩次啟動的間隔有什么要求：

答：啟動間隔時間不小于30分鐘。89、我輸煤系統的落煤筒內檔板共有哪幾處？

答：（1）1#皮尾部（2）3#皮帶尾部（3）2#轉運站（4）甲乙側碎煤機旁路

90、電機長期在低壓下運行會產生什么后果？ 答：電動機會過熱

91、碎煤機運行中電流擺動，產生的原因是什么？答：給料不均勻。

造成什么后果？答：皮帶不轉或速度不穩。94、3、液壓抱閘油泵油量嚴重不足時將造成什么后果？

答：抱閘打不開。

95、試述皮帶接頭開裂的原因是什么？

答：（1）膠接質量差或粘接劑失效。（2）膠帶運行時張力過大。（3）托輥下沉，高低波動大。（4）經常在重載下起動所致。（5）接頭處膠帶跑偏嚴重。96、1、試述在哪些情況下，帶式輸送機應緊急停車？

答：在下列情況之一均應緊急停車。

1、生危急人身及設備安全時。

2、設備發生故障，需立即接近

轉動部分進行處理時。

3、電動機及轉動部位機械劇烈振動，軸向串動嚴重、磨擦、沖擊超過規定值時。

4、電動機缺相運行時。

5、電動機有不正常的聲音或冒煙、冒火溫度升高超過規定值時。

6、電纜接頭及引線發生燒損或嚴重損壞時。

7、皮帶嚴重跑偏或被尖銳硬物掛破時。

8、皮帶過負荷或其它原因造成皮帶嚴重打滑時。

9、皮帶被大塊煤或其它雜物卡住，造成皮帶磨損需取出時。（10）運行路線不暢通，發生堵塞時。（11）任何軸承冒煙、缺油、溫度急劇上升超過規定值時。（12）轉動機械嚴重損壞，無法運行時。（13）各部件地腳螺絲松動，機械發生移位或擺動時 97、液壓油泵吸空的原因有哪些？答：①濾油器堵塞或太小。②油管細或彎頭多（3）油溫太低。（4）油粘度太高。（5）油產生蒸汽。

98、翻車機回零位后鐵軌對位不準的原因是什么？答：（1）抱閘松緊不當（2）托梁下有雜物（3）限位開關位置不對

99、減速機溫度升高的原因是什么？

答：（1）缺油或油位過高（2）油質不良或老化（3）排氣孔堵塞（4）機械故障

100、葉輪給煤機葉輪被卡住，是什么原因引起的？

答：①葉輪爪緊固螺絲松動；②葉輪爪根部嚴重變形；③煤中有大塊雜物。

1、車間制定的防止煤粉自燃引發輸煤系統火災事故的措施涉 及運行方面的措施有哪些？ 答：

1、對錫盟煤要嚴格按照車間的安排，執行“儲新燒舊”的倒燒制度，防止錫盟煤在煤場自燃。

2、在設備正常備用的情況下，運行要嚴格執行設備切換、空轉制

度。

3、每個班在接班后要對21米的二個配重間、1#、2#翻車機負四米、二臺斗輪機懸臂皮帶（包括中心料斗）2#、7#皮帶頭尾這些重點防火區域進行詳細檢查，發現隱患及時排除。

4、生產現場嚴禁吸煙。

5、要定期對現場值班室房頂和21米二個配重間進行清掃。

二、如何防止皮帶（包括斗輪機懸臂皮帶）發生煤粉自燃事故？ 答：

1、在設備正常備用的情況下，嚴格執行設備切換和空轉制度。

2、加強交接班檢查和巡回檢查質量和力度，及時發現火災隱患（如不能正常運轉的托輥、滾筒等）并及時聯系檢修消除消除。

3、檢修如有動火工作時，一定要加強監護并做好驗收工作，徹底消除遺留火源。

4、對死角的積粉給予特別的關注，保持現場衛生干凈。

三、如何防止翻車機系統發生煤粉自燃事故？

1、必須加強交接班檢查和巡回檢查工作，發現積煤、煤粉（本體負四米列為重點，特別是冬天有暖氣時）及時清理。

2、經常檢查消防器材和水沖洗系統，使其處于良好的備用狀態。

3、遇有檢修動火工作時，升級監護并徹底清理遺留火源。

四、3#甲側皮帶電流突然增大的原因有哪些？處理原則？ 答：

1、煤量增大。

2、尾部落煤筒堵煤。

3、滾筒卡上煤塊或其它雜物。

4、配重故障。

5、皮帶劃破。

處理原則：

1、緊急停機并告知現場值班員。

2、在做好完善安全措施的情況下 查明原因并處理故障。

3、認真總結經驗教訓，不斷提高業務水平。

第二篇：加強輸煤運行整改措施

加強輸煤運行整改措施

楊莊礦自接到中利電廠對楊莊項目部關于輸煤系統非正常停車和皮帶撕裂現象發函之后，非常重視。于7月30日由礦經營副總聞超帶隊召集項目部管理人員召開緊急會議，宣讀中利電廠發函內容，指出項目部存在的問題，要求項目部立即進行整改。楊莊項目部立即行動，針對發函內容做出分析整改，原因及整改措施如下：

一、目前生產過程中事故發生的原因有：

1、人員方面的原因

（1）項目部職工大多數都是礦各單位職工組合而成，大多數文化程度不高，自身的素質和責任心不強。（2）崗位人員對崗位操作規范、標準不熟悉。

（3）日常工作中存在管理不到位、執行調度命令不力的現象。

2、設備方面的原因

（1）輸煤系統多部皮帶已超過服務年限，皮帶出現不同程度的起皮、開裂、鼓包、露鋼絲等一些老化磨損現象。(中矸#

2、中矸#

4、中矸#6A、中矸#7A/B、煤泥#

2、煤泥#3均存在上述現象)（2）煤泥系統，日運行時間較長，缺少對皮帶的檢修時間，不能很好的維護皮帶，長時間運行極有可能會造成機械故障、皮帶撕裂等一些不安全事故。

二、針對以上原因制定整改落實措施:

1、加強培訓，強化崗位人員業務技能培訓，提高操作人員安全責任意識。根據現場運行狀態、人員崗位配置、季節特點，制定詳實的員工培訓計劃，大力開展員工培訓工作，組織員工學習安全生產方面的法律、法規，安全工作規程，本崗位的操作規程，安全技術知識及實際操作等。

(1)會議滲透，通過班前、班后會及周五安全學習時間進行安全技能和安全意識培訓。

(2)以師帶徒，充分利用技術好、業務精、責任心強的生產骨干，采取“以師帶徒”的培訓方式，通過一個師傅帶一個徒弟的方法，加快提升員工的技術水平。

(3)崗位練兵，通過“每日一題、專人講解”等形式，進行實地操作培訓，使之盡快熟練掌握崗位操作技能。(4)月度進行考試。采用理論與實際結合的原則，嚴把考核關，確保每名職工都能熟練掌握本崗位的操作技能，讓職工充分認識到輸煤運行對機組正常安全生產的重要性。對于考試不合格的員工不允許上崗，需再次進行培訓，培訓合格后方可上崗，對于多次不合格的員工給予退回礦里處理。

2、規范完善項目部規章制度，增強崗位責任意識，強化制度執行力度，嚴格實行績效考核機制，做到行動上落實安全。（1）建立安全生產管理專項檢查小組。以項目經理、副經理為組長，以安全專工、各班組長為成員。制定、完善管理人員、操作人員的安全責任制度，定期研究解決安全生產中的難題，主持事故的調查，提出對責任人處理意見和整改措施。同時組織安全大檢查，召開安全會議，交流安全工作經驗，確保生產在安全的狀態下進行。

（2）每天利用班前、班后會，班前會貫徹宣傳項目部及上級有關通知、文件精神布置安全生產工作等，班會后對班中存在的問題進行點評，對優秀的員工進行班中表揚，行為不規范的員工進行批評教育。

（3）不定期深入工作現場，巡查設備檢修質量及設備安全運行情況，發現問題及時組織人員進行處理，督促各班組做好設備檢查。抽取部分市場化工資，獎勵在巡查工作認真負責的崗位工、機電維修工等人員，使巡查工作全員參與，人人都是巡查員，提高檢修質量，同時也調動了職工的工作積極性。

3、細化崗位職責，落實崗位責任。

(1)項目部各級管理人員要嚴格管理，把安全工作與實際相結合，把工作抓嚴、抓細、抓實。

(2)每臺設備分工到人、包干到人，明確各崗位的責任，把任務分解下去，各司其職，各負其責，層層落實責任，落實到人。

4、嚴格實行績效考核機制。

(1)嚴格執行電廠的有關規定及項目部制定的《車間文明生產管理制度》、《安全生產考核細則》等一系列規章制度。(2)加大考核力度，約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視、責任心不強的職工給予加倍考核，用經濟的手段促使他們認識到安全工作的重要性。

5、加強巡檢力度，嚴抓各種安全隱患

(1)設備包干到人，機電檢修工每天對設備進行定期巡檢，填寫檢修記錄，安全員不定期對檢修記錄進行檢查，對不認真填寫或弄虛作假的給予經濟處罰。

(2)若設備出現失檢、漏檢的現象，對包干檢修人員給予重罰。

(3)設立設備臺帳、檢修臺帳，每天把檢修內容輸入電腦，對每臺設備的運行狀況了然于心，時時監控。

6、針對中矸、煤泥系統輸送皮帶現實存在的問題，項目部通過現場排查分析后，已將存在的問題上報給了有關部門，同時請電廠領導予以重視，及時更換存在重大缺陷的皮帶，以保證運行安全。

迎峰度夏期間，天氣炎熱，設備運行時間較長，運行設備面臨嚴峻考驗，項目部將投入最精干的力量，對老化磨損的（中矸#

2、中矸#

4、中矸#6A、中矸#7A/B、煤泥#

2、#3）皮帶進行重點監控，提高巡查質量，及時查缺消缺，增強崗位責任心，加大考核力度，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故，確保輸煤運行系統設備零缺陷、零隱患運行。

楊莊項目部 2015.7.31

第三篇：輸煤運行2016年工作總結

輸煤運行2016年工作總結

2016年即將結束，展望未來的2017年，為能在新的一年當中取得更為優異的工作成績，現特將本工作總結如下：

一、設備管理方面

設備管理。為保證生產任務的順利進行，加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患成為我專業本工作的重中之重。在本工作當中，各項設備相關制度在執行方面較為順利，專業要求各班組班長、安全員當班期間最少對設備進行一次巡檢，巡檢認真仔細，不走過場，深入查現場違章、現場隱患、人員勞動紀律，從而有效的杜絕了設備、人身事故的發生。截至目前，設備方面未出現過影響鍋爐用煤的重大問題。

設備缺陷管理。專業要求班組人員在巡檢時發現設備異常要及時聯系檢修人員處理，當時解決不了的要及時根據實際情況登記缺陷，缺陷未消除時班組要根據設備運行情況做好防范措施，管理人員對于設備缺陷管理工作的態度更加嚴謹、認真，對于現場發生過的各種關于設備方面的問題，認真分析，開展學習，讓每個員工都清楚知道設備缺陷所發生原因，下一步預防措施，認識到設備安全運行的重要性。截至目前，2016年輸煤運行登記缺陷： 條，已消除 條，延期 條，消缺率

%。

二、加強專業培訓，提高員工操作水平

員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本，對本專業員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作（安全培訓、技術培訓、設備培訓等）。對待新上崗人員首先讓他對本專業有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，主要設備的工作原理是什么，涉及到本專業有哪些安全方面的問題，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

截至目前，運行班組內自行開展技術培訓44次/人，開展技術問答22次/人，現場考問22次/人，各項培訓均有部門管理人員抽查，保證了各項培訓有質有量。專業層面開展技術理論考試11次，考試不合格人員均已按要求補考。設備培訓進行了4次。（1、含煤廢水設備操作。

2、泡沫發生器操作。

3、卸油泵操作。

4、暖氣系統投退講解）同時，強化了輸煤勞務派遣的安全教育培訓工作，并組織輸煤臨時工進行安全培訓，全面提高了輸煤專業所有人員的安全意識和專業理論水平，使得安全教育和理論培訓工作都取得了實質性的進展。組織人員對“工作票、操作票”的正確執行流程的進行的專題培訓學習，保證了人身安全；并組織所有人員認真學習了公司下發的各類文件及會議精神，及時傳達學習其他單位發生的各類電力生產不安全事故，吸取和總結經驗教訓，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業的安全發展打下堅實的基礎。

截至目前，共開展應急演練11次，通過演練，使燃料專業全體員工進一步提高了安全防范意識，“安全第一”的主題思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的貫徹和加強，大大提高了人員的安全意識和應急能力，對救護器具的使用方法的熟練程度、救援方法、應急預案的啟動程序都有了進一步的明確。

三、發生各類不安全事件匯總1、2、設備整改項目匯報

油庫油罐保溫更換。燃料專業針對油罐夏季時油溫居高不下的問題，綜合分析原因后，對#

1、#2油罐保溫進行了更換，更換后明顯提高了罐體的保溫抗熱能力，使油罐油溫運行保持在安全范圍內。同時，對#

1、#2油罐做了外部粉刷工作，使油罐整體干凈整潔。

輸煤棧橋地面二次澆筑。專項治理期間，對輸煤#

1、#

2、#

4、#5帶及各轉運站、碎煤機樓進行了地坪二次澆筑，澆筑采用C25混凝土，同步處理了排水溝不平整等基建期的土建遺留問題；同時對#1轉運站、#2轉運站、碎煤機樓、#6帶地坪進行了硬化打磨，使地面光潔平整，各帶頭尾部轉機設備警戒線使用瓷磚嵌入地坪，能夠保證警戒線始終醒目且易于清掃。目前完成澆筑的區域平整光潔，排水正常，現場觀感有了很大的提升，保潔人員清掃完衛生后無明顯積水現象。大大改善了生產現場的作業環境。

結合機組雙停全面推進7S管理。燃料專業結合機組雙停，帶動全員組成“青年突擊隊”，對輸煤系統各帶進行了7S刷漆整治，選定油庫、#1帶及#1轉運站、碎煤機樓，共3個區域作為我廠輸煤系統7S管理樣板區重點整改，徹底改善作業環境的臟、亂、差現狀，使輸（卸）煤系統及爐后區域達到安全管理、設備健康、文明生產，實現輸煤區域管理標準化。輸煤系統各轉運站原有大門為框架式拼接鐵板門，經過長時間開合導致門體變形、密封不嚴，本次輸（卸）煤系統治理過程中，燃料專業對所有變形大門進行了更換，并在大門上增設了人員通行小門，使大門開關次數降低從而提高了大門使用壽命。對輸煤皮帶護欄破損變形的進行了修復，并按照7S標準設置了對應測振、測溫標識。

油區土建治理。結合輸煤系統地面二次澆筑，將油區外墻、內部部分地面也做了整改。對油區東側基礎下陷的圍墻進行了整修，對油區圍墻內外側進行了裂紋修補及抹面。整改后的油庫煥然一新，墻面地面干凈，外墻警示標語清晰。

油罐噴淋水改造。針對夏季高溫，外置噴淋水降溫效果不佳，燃料專業聯系檢修對油罐噴淋水進行了改造，將原有的外部噴淋改至內部循環，將噴淋水接入伴熱蒸汽管路，使噴淋水更接近罐體本身，有效的降低了油罐溫度，通過運行班組測溫記錄可看出，油溫的明顯變化。

輸煤視頻監控系統改造。專項治理期間，結合集團公司文件要求，對輸煤監控系統中，#1輸煤皮帶中部及尾部、#2輸煤皮帶尾部、#3輸煤皮帶尾部驅動室、#4輸煤皮帶尾部、#5輸煤皮帶尾部、#6輸煤皮帶尾部共六個位置增設了高清攝像頭，并對電視監控系統配置了完整的硬件、軟件、人機接口等，基本滿足無死角監控需求。

輸煤系統干霧抑塵改造。系統安裝已全部結束，現已進入調試階段，運行班組全力配合調試。

主要存在問題

員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產的覺悟性不高；

人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術培訓工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓工作；

交接班制度和設備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設備巡檢質量不高，對設備存在的安全隱患不能及時發現；

4、個別班組在操作票、工作票制度執行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；

5、勞動紀律比較松散，仍然存在習慣性違章現象，各項規章制度的執行不到位。

六、2017年工作計劃

1、加強輸煤運行專業的安全管理，嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；

2、加強對輸煤專業人員的安全教育工作，定期組織開展安全培訓教育、事故應急演練，提高全體員工的安全防護意識及事故處理的應變能力。

3、針對人員變化大的實際問題，及時制定各層次人員的安全、專業技能培訓計劃，有效的提高全體職工的專業技能水平及安全防范教育工作。

4、加強季節性安全生產管理工作，特別是防風、防雨、防雷，防火等季節性安全防范工作的落實，保證設備安全穩定運行。

5、加強對“兩票三制”的執行力度，嚴格按照各項工作的操作規程和要求落實，確保各項工作安全有序進行。

6、進一步加強對安全隱患的排查力度，經常性的開展有效地防范措施。把安全隱患扼殺在萌芽狀態，7、加強人員勞動紀律及現場安全文明生產工作的的管理及落實，杜絕習慣性違章和不安全事件的發生，做到“零傷害”“零違章”

8、確保人員安全、設備安全，做好摻配煤、節能降耗等工作，保證輸煤系統安全穩定經濟運行。以上內容是輸煤運行專業2016年工作總結和2017年的工作計劃。我們將吸取歷年的經驗，認識不足，揚長補短，力爭使輸煤運行的各項工作邁向一個新的臺階。

第四篇：輸煤運行班副班長

輸煤運行班副班長崗位規范

制訂：姜永忠2006 年01月07日 初審：夏玉春2006 年02月20日 審核：劉偉2006 年04月01日 審定：崔鴻源2006 年05月10日 批準：王慕文2006年 06月01日

第五篇：2012年輸煤運行考試題

2012年輸煤《運行規程》考試題

專業： 班組： 姓名： 分數：

一、填空題：（每小題2分）

1、皮帶跑偏的原因有（）、（）、（）、（）、（）、皮帶打滑、托輥掉落太多、膠帶和托輥接觸不好（）等形成。

2、煤中的水分增大，會引起（）、（），嚴重時會終止（），影響生產。煤中的水分超（）以上，會產生自流，使給配煤設備無法控制，影響生產。

3、皮帶跑偏是指（），事故拉線開關的主要優點是（）。

4、碎煤機出力明顯降低的原因有（）、（）、（）等。

5、輸煤控制室集中控制的設備有（）、（）、（）、（）、（）、（）。

6、皮帶打滑的原因有（）（）（）等。

7、電動機溫度一般不得超過（）攝氏度，串軸不應超過（）MM。

8、除塵器除塵效果不好的原因有（）、（）、（）、（）、（）等。

9、皮帶損傷的原因有（）、（）、（）、（）、（）。

10、碎煤機振動大的原因有（）、（）、（）、（）、（）等。

二、判斷題：（每小題2分）

1、輸煤系統是電廠生產的第一道工序，擔負著來煤的受卸、計量、破碎、輸送等任務，確保鍋爐用煤。（）

2、集控值班員在皮帶機運行中不得離開崗位去干與工作無關的事情。崗位值班員在設備運行中不得坐在值班室。（）

3、必須按照送煤流原則給原煤倉配煤，以防止堵煤。（）

4、工作地段的安全措施接地線一旦拆除，該線路即視為帶電線路。（）

5、一份工作票中的關鍵動詞錯誤一處，該票修改后可繼續使用。（）

三、問答題：（1-9題4分、10-11題：每題：12分）

1、設備運行期間，由于落煤筒堵煤或沾煤，運行人員在使用大錘時應注意哪些安全事項？ 答：

2、《輸煤運行規程》中的緊急停機條款有哪些？ 答：

3、碎煤機運行中的安全注意事項有哪些內容？ 答：

4、皮帶機啟動前應該檢查什么內容？（根據各管轄的崗位回答）答：

5、斗輪機在準備啟動時應該檢查什么內容？MDQ1700/1500.60門式斗輪堆取料機的主要構造有哪些？（斗輪機人員必答、1—10題可以選擇少答1題）答：

6、皮帶機在什么情況下應該及時實施緊停？ 答：

7、輸煤運行值班員及班長的崗位職責是什么？ 答：

8、運行交接班的檢查內容有哪些？根據各自的崗位回答 答：

9、設備的頻繁啟動有什么危害？怎樣才能避免頻繁啟動？ 答：

10、輸煤皮帶著火的應急預案的啟動有哪些程序？對滅火的撲救有哪些要求？ 答：

11、根據各自的專業，畫出設備系統圖？答：