第一篇:燃料運行輸煤值班員試卷
輸煤值班員試卷(1)
一、選擇題
1、摩擦力的大小與正壓力的大小成()關系。
A 非線性 B正比 C反比 D非比例
2、無煙煤的特點是揮發分低,含碳量()。
A高 B適中 C 低 D不確定
3、在機構中承受軸向和徑向載荷的是()軸承。
A滾動B滑動C向心推力D滾動和滑動。
4、火力發電廠輸煤系統由()組成.A卸儲煤設備、給配煤設備、輸煤設備和篩碎煤設備等。B 鐵路、軌道、機車和輸煤設備等。C 卸煤溝、解凍室、儲煤場、卸煤機械等。D采樣設備、計量設備、煤場設備、配煤設備等。
5、帶式輸送機布置傾斜角超過4度時,一般都要設備()裝置.A制動
B清掃 C調偏D除塵
6、緩沖托輥的作用就是用來在受料處減少物料對()的沖擊。
A架構 B 膠帶 C滾筒 D導料槽
7、在正常情況下,鼠籠式電動機允許在冷狀態下(鐵芯溫度50℃以下)啟動()次。
A、1 B、5-10 C、2-3 D、4-6
8、葉輪給煤機落煤槽中心與皮帶機中心線允許偏差為()mm.A、≤10 B、≤5 C、≤15 D、≤20
9、低揮發分煤粉的著火溫度可高達()。
A、1000℃ B、1100℃ C、1200℃ D、1300℃
10、火力發電廠排出的煙氣會造成大氣污染,污染主要是()。
A、二氧化硫 B、二氧化碳 C、粉塵 D、氮氧化合物。
11、所有升降口大小孔洞、樓梯和平臺所設欄桿必須不低于()mm。
A、2000 B、1500 C、1050 D、1000
12、煤的費用占燃煤電廠發電成本的()。
A、50%左右 B、60%左右 C、70%左右 D、80%以上。
13、安全電壓有()V。
A、36、24、12 B、110、36、24 C、220、110、36 D、110、24、12
14、新進廠人員必須進行的三級安全教育是指().A、局級、廠級、分廠級 B、廠級、分廠級、班組級 C、局級、廠級、班組級 D、分廠級、班組級、小組級。
15、安全帶在使用前應進行檢查,并應定期每()進行靜荷重試驗。
A、二年 B、一年半 C、一年 D、半年
16、跨越輸煤皮帶必須()。
A、經過通行橋 B、得到有關領導同意 C、皮帶停止時從皮帶上越過D、從皮帶底下爬過。
17、運行中要經常監視電動機電流的變化,不許超過()。
A、額定電流 B、0.5倍額定電流 C、2倍額定電流 D、1.5倍額定電流
18、如鍋爐負荷不變,煤的發熱量降低,則輸煤系統負擔會()。
A、減輕 B、加重 C、不變 D、無法確定。
19、貯煤場一般以貯備鍋爐()天的用煤量為宜。
A、7-15 B、10-20 C、15-25 D、15-30 20、輸煤設備損壞,()則構成障礙。
A、停用時間超過6h。B、停用時間超過8h。C、修復費用超過2000元。D、無法修復。
二、判斷題
1、力的三要素是大小、方向、作用點。()
2、燃煤的灰分是評價動力用煤最主要的指標之一。()
3、輸煤系統一般由卸煤、上煤、給配煤和貯煤四部分組成。()
4、輸煤設備、卸儲煤機械、篩碎煤設備的驅動裝置上都裝有減速機。()
5、膠帶是帶式輸送機的主要組成部件。()
6、環式碎煤機一般有兩種環錘,即圓形和齒形。()
7、滾軸篩是一種結構簡單、運行平穩、振動小、噪聲低、粉塵少、出力大的篩分機械。()
8、碎煤機與篩煤機之間一般不設聯鎖裝置。()
9、膠面滾筒具有摩擦系數小,易粘煤等特點。()
10、減速箱是主動機與從動機械部件之間的變換速度的機械。()
11、膠帶的規范主要是寬度、層數、強度和上、下覆蓋膠厚度。()
12、空段清掃器一般裝于尾部滾筒前的下分支,用以清掃輸送帶非工作面的物料。()
13、帶式輸送機當傾斜向上布置時,對運送破碎后的煤,最大允許傾角可達40度。()
14、輸煤值班員接班后,應及時向集控人員匯報設備備用情況和衛生情況。()
15、運煤皮帶及各有關設備旁邊的人行通道,可堆放易損備件和材料,以方便檢修處理缺陷。()
16、輸煤系統必須按逆煤流方向啟動和停止。()
17、電動機接地裝置應良好,連接應牢固。()
18、電動機運行中溫升高、振動、嗡嗡響的主要原因是負荷過大。()
19、煤中水分很大,在嚴寒的冬天會使來煤和存煤凍結,從而影響卸煤和上煤。()
20、皮帶機啟動前應認真檢查,皮帶無論橫向或縱向斷裂越過200mm時,禁止啟動。()
三、簡答題
1、輸煤系統控制方式有哪幾種?
2、簡述帶式輸送機的工作原理?
3、人字型溝槽傳動滾筒有何特點?
4、離心泵的工作原理是什么?
5、帶式輸送機的拉緊裝置的作用是什么?
四、計算題
1、有一齒輪傳動,小齒輪齒數為76,大齒輪齒數304,求傳動比?
2、鋼板上放著一個重1000N的鋼塊,靜摩擦系數是0.18,問至少需要多大的水平拉力才能拉動?
五、論述題
1、論述煤質和煤種變化對輸煤系統有何影響?
2、論述輸煤皮帶機的聯鎖有什么作用?
答案
一、選擇題
1、B
2、A
3、C
4、A
5、A
6、B
7、C
8、B
9、B
10、A
11、C
12、C
13、A
14、B
15、D
16、A
17、A
18、B
19、A 20、A
二、判斷題
1、√
2、X
3、√
4、X
5、√
6、√
7、√
8、X
9、X
10、√
11、√
12、√
13、X
14、√
15、X
16、X
17、√
18、X
19、√)20、X
三、簡答題
1、答:輸煤系統的控制方式有三種,即就地手動控制、集中手動控制、集中程序控制。
2、答:帶式輸送機在工作時,主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行,煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。
3、答:人字型溝槽傳動滾筒具有較高的摩擦系數,減輕了皮帶張力,延長了皮帶壽命,溝槽可截斷水膜,在特別潮濕的環境也能獲得良好的驅動效果;另外,滾筒膠面粘接工藝簡單,現場維修方便。
4、答:當電機驅動葉輪轉動時,由于泵殼中充滿水,液體在葉輪作用下,做高速旋轉運動,因受離心力的作用,使葉輪外緣處的液體壓力上升,利用此壓力將水壓向水管,與此同時,在葉輪中心位置液體壓力降低形成真空,水便從吸水管水池中吸上來,這樣離心泵就源源不斷地將水吸入并壓出。
5、答:拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的張力,以使驅動滾筒與膠帶間產生所需要的摩擦力,另外一個作用是限制膠帶在各支撐托輥間的垂度,使帶式輸送機正常運行。
四、計算題
1、解:Z1=76,Z2=304
i=Z2/Z1=304/76=4
2、解:F=0.18x1000=180(N)
五、論述題
1、答:燃煤的發電廠的煤質和煤種是多變的,煤種和煤質變化對輸煤系統有下列影響。:
(1)發熱量的變化對輸煤系統的影響。煤的發熱量降低,則耗煤量增大,加重了輸煤系統的工作量,對卸煤設備、煤場設備、篩碎設備和輸煤皮帶都有可能因煤量增加,突破設計能力,而影響生產,導致輸煤系統負擔過重,設備的健康水平下降,故障增多,被迫甩負荷,甚至停爐。
(2)灰分變化對輸煤系統的影響。煤中灰分是無益的成分,灰分的比重是煤中可燃物的兩倍多,它給運輸增加負擔,輸送同容積的煤量會使輸煤設備負荷過大,灰分大的煤種,質地堅硬,破碎困難,磨損設備,增加了輸煤設備的檢修工作量。
(3)水分對輸煤系統的影響,煤的水分也是無用成分。水分越高,相應在有機物質越少。在煤的使用過程中水分大,會降低熱量的利用率,增大了燃燒的消耗量。煤中的水分增大,會引起輸煤設備粘煤、堵煤,嚴重時會中止上煤,影響生產。煤中的水分大于10%以上會產生自流,使給配煤設備無法控制,影響生產。在嚴寒的冬季,大水分的煤會凍結,影響卸煤和上煤。如煤中含水分很小,在卸煤和上煤時,粉塵很大,污染環境。既影響環境衛生,又影響職工的身體健康。
(4)揮發分和硫分對輸煤系統沒有明顯的影響,但是,使用高揮發分和高硫分的煤時,篩碎設備和制粉系統要注意防爆和自燃。因為揮發分的燃點和硫的燃點都較低,容易自燃。
2、答:為保證安全運行,輸煤系統中的各臺設備都按照一定的運行要求順序啟停,互相制約。輸煤皮帶機就是這樣參與聯鎖運行的主要設備。
一般設備的啟動時,按來煤流順序的相反方向逐一啟動,而停機時則按來煤流順序的相同方向逐一停止。
當系統中參與聯鎖運行的設備中,其一設備發生故障停機時,則該設備以前的各設備按照聯鎖順序自動停運,以后的設備仍繼續運轉,從而避免或減輕了系統中積煤和事故擴大的可能性。:
第二篇:輸煤值班員試題庫
輸煤值班員試題庫
一、填空題:
1、我廠采用碎煤機型號為(HSZ-500)。
2、我廠輸煤系統采用帶寬為(1200)mm,帶速為(2.5)m/s,額定出力為(700)t/h的膠帶輸送機。
3、我廠膠帶輸送機上用的傳感器主要有(拉線開關)、(跑偏開關)、(煤流檢測裝置)、(速度檢測裝置)、(料位計)、(限位開關)、(堵煤檢測裝置)等。
4、我輸煤系統直接用6KV的設備有(斗輪機)、(碎煤機)。
5、我廠膠帶機型號為(DTⅡ)型,托輥槽角為(35°)。
6、普通膠帶機主要由(膠帶)、(托輥)、(機架)、(驅動裝置)、(拉緊裝置)、(該向滾筒)、(制動裝置)、(清掃裝置)等組成。
7、帶式輸送機布置傾斜角超過(4°)時,一般都要設置制動裝置。
8、帶式輸送機在通常情況下,傾斜向上運輸的傾角不超過(18°)。
9、一般情況下,輸煤系統中所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于(55°)。
10、沿運煤皮帶的各重要工作地點,應設有(事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴)。
11、運煤皮帶兩側人行道均應裝設(護欄和事故停機的拉線開關)。
12、在生產廠房內、外工作場所的常用照明,應該保證足夠的(亮度)。
13、在正常情況下電動機允許在冷狀態下啟動(2~3)次。
14、輸煤系統一般由(卸煤)、(上煤)、(配煤)、(貯煤)組成。
15、帶式輸送機運行中的檢查可概括為(看)(聽)(嗅)(摸)四個字。
16、輸煤系統必須按(逆煤流)方向啟動,(順煤流)方向停止。
17、我廠拉緊裝置主要采用(垂直重錘式)。
18、我廠輸煤系統采用的配煤設備是(犁煤器)。
19、煤中的三大塊分別是(石塊)、(木塊)、(鐵塊)。20、我廠除塵器采用的是(袋式除塵器)。
21、電磁除鐵器按棄鐵方式的不同分為(盤石除鐵器)和(帶式除鐵器)。
22、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的(張力)。
23、電子皮帶秤由(稱重稱架)、(測速傳感器)、(稱重傳感器積算儀)三部分組成。
24、自動采樣裝置主要由(采樣頭)、(破碎機)、(縮分器)等部件組成。
25、電力工業生產和建設的基本方針是(安全第一,預防為主)。
26、托輥組按使用情況的不同可分為(承載托輥組)和(回程托輥組)。
27、帶式輸送機驅動部分由(電動機)、(液力耦合器)、(減速機)、(抱閘)、(逆止器)、(驅動滾筒)等組成。
28、振動給煤機是火電廠輸煤系統中的一種(給配煤)設備。
29、輸煤系統設備運行時,電動機溫度不得超過(65°);減速機軸承溫度不得超過(80°)。
30、托輥的作用是(支承膠帶,減少膠帶的運動阻力,使膠帶的垂度不超過規定限度,保證膠帶平穩運行)。
二、選擇題:
1、無煙煤的特點是揮發分低度,含碳量(A)。(A)高;(B)適中;(C)低;(D)不確定。
2、托輥按其用途可分為槽形托輥,平行托輥和(A)。(A)緩沖托輥;(B)大托輥;(C)中托輥;(D)下掛輥。
3、火力發電廠輸煤系統由(A)組成。
(A)卸儲煤設備、給配煤設備、輸煤設備和篩碎煤設備等;(B)鐵路、軌道、機車和輸煤設備等;(C)卸煤溝、解凍室、儲煤場、卸煤機械等;(D)采樣設備、計量設備、煤場設備、配煤設備等。
4、緩沖托輥可分為橡膠圈式和(B)兩種。
(A)塑料圈式;(B)彈簧圈式;(C)鉸鏈式;(D)懸吊式。
5、帶式輸送機布置傾斜角超過4°時,一般都要設置(A)裝置。(A)制動;(B)清掃;(C)調偏;(D)除塵。
6、帶式輸送機在通常情況下,傾斜向上運輸的傾角不超過(D)。(A)35°;(B)28°;(C)20°;(D)18°。
7、托輥在輸煤皮帶機中起(C)作用。
(A)拉緊;(B)輸煤;(C)支撐膠帶;(D)穩定運行。
8、平形托輥一般為一長托輥,主要用于下托輥,起(A)作用。(A)支撐空載段皮帶;(B)拉緊;(C)連接架構;(D)增強機械強度。
9、緩沖托輥的作用就是用來在受料處減少物料對(B)的沖擊。(A)架構;(B)膠帶;(C)滾筒;(D)導料槽。
10、輸煤系統中所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于(C)。(A)80°;(B)60°;(C)55°;(D)35°。
11、運行值班人員在啟動皮帶前,應先(A)。
(A)按啟動警告電鈴,通知工作人員遠離設備;(B)檢查設備;(C)收回所有工作票;(D)請示有關領導。
11、跨越輸煤皮帶必須(A)。
(A)經過通行橋;(B)得到有關領導同意;(C)皮帶停止時從皮帶上越過;(D)從皮帶底下爬過。
12、運行中要經常監視電動機電流的變化,不許超過(A)。
(A)額定電流;(B)0.5倍額定電流;(C)2倍額定電流;(D)1.5倍額定電流。
13、輸煤值班員接班后,應及時向輸煤集控室匯報(C)情況。(A)現場作業;(B)現場衛生;(C)設備和衛生;(D)設備運行。
14、輸煤皮帶機的輸送量取決于(C)。
(A)葉輪給煤機出力;(B)煤場設備出力;(C)輸煤皮帶機設計出力;(D)設備運行的穩定性。
15、碎煤機運行中,當聽到或發現大塊石頭、鐵件進入碎煤機時,就立即(D)。(A)上報班長;(B)上報值班調度;(C)通知下一級皮帶值班員;(D)停機進行處理。
16、對帶式輸送機的運行中檢查的方法可概括為(D)四個字。(A)仔細認真;(B)落實責任;(C)預防為主;(D)看、聽、嗅、摸。
17、(D)會引起運煤膠帶打滑。
(A)膠帶接頭不正;(B)減速器軸承缺油;(C)滾筒粘煤;(D)初張力太小。
18、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的(C)。(A)出力;(B)長度;(C)張力;(D)摩擦力。
19、人字形溝槽滾筒安裝時,人字形尖端應與膠帶運行方向(A)。(A)相同;(B)相反;(C)無關;(D)由皮帶機功率大小決定。20、帶式輸送機膠帶跑偏的原因之一是落煤點不正,處理方法是(B)。(A)調整導料槽;(B)調整落煤點;(C)調整落煤管;(D)調整落煤點托輥。
21、落煤筒嚴重堵塞會使該段皮帶機電機的電流(A)。(A)上升;(B)下降;(C)不變;(D)不確定。
22、以下不會導致輸煤膠帶打滑的原因是(D)。
(A)拉緊重錘配重輕;(B)帶負荷啟動;(C)非工作面有水;(D)滾筒粘煤。
23、沿運煤皮帶的各重要工作地點,應設有(D)。
(A)照明;(B)護欄;(C)禁止通行警告牌;(D)事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴。
24、輸煤皮帶無論是在停止還是在運行中,(C)。
(A)可以不辦工作票進行小型檢修作業;(B)可以小心地跨越皮帶;(C)禁止在皮帶上站立、越過、爬過;(D)可以小心地在皮帶兩側傳遞工具。
25、遇有電氣設備著火時,應立即(D)。
(A)請示班長;(B)向安全員匯報;(C)進行滅火;(D)將有關設備的電源切斷,然后進行滅火。
26、某輸煤皮帶在改向滾筒處跑偏,調整方法是(B)。
(A)膠帶偏離哪邊就調緊哪邊;(B)膠帶往哪邊跑偏就調緊哪邊;(C)調整拉緊裝置;(D)調整附近調偏托輥。
27、帶式輸送機在運行中,因電機地角螺絲松動而造成電機振動,應(C)。(A)停止運行;(B)加固地角基礎;(C)緊固地角螺絲;(D)更換地角螺絲。
28、輸煤設備啟動前,應先啟動(D)。
(A)碎煤機;(B)除鐵器;(C)翻板;(D)預警鈴。
29、各段設備正常就地啟動時,操作箱轉換開關應置于(B)位置。(A)解聯鎖;(B)聯鎖;(C)集控;(D)程控。
30、在緊急情況下,任何人都可以按“事故停機”按鈕,停止皮帶機運行必須經(D)后,方可再啟動。
(A)匯報;(B)檢查;(C)有關領導檢查確認;(D)檢查、聯系。
三、判斷題:
1、輸煤系統一般由卸煤、上煤、給配煤和儲煤四部分組成。(√)
2、輸煤設備、卸儲煤機械、篩碎煤設備的驅動裝置上都裝有減速機。(√)
3、膠帶是帶式輸送機的主要組成部件。(√)
4、平行托輥一般為一長托輥,用于支撐承載段皮帶。(×)
5、打擊、擠壓、劈裂、碾磨是破碎設備的主要破碎形式。(√)
6、運煤機械的驅動裝置是有電動機、減速機、聯軸器、護罩、滾筒及底座組成的。(√)
7、空段清掃器一般裝于尾部滾筒前的下分支,用以清掃輸送帶非工作面的物料。(√)
8、槽形托輥一般由三個短托輥組成,槽角一般為30°或40°。(×)
9、帶式輸送機當傾斜向上布置時,對運送破碎后的煤,最大允許傾角可達40°。(×)
10、輸煤值班員接班后,應及時向集控人員匯報設備備用情況和現場衛生情況。(√)。
11、事故拉繩是輸煤系統現場值班員用來隨時停止設備運行的。(×)
12、禁止在運行的皮帶上用手取下大塊異物,而應用鐵锨扒下。(×)
13、皮帶機過載,會造成皮帶打滑。(√)
14、輸煤系統必須按逆煤流方向啟動和停止。(×)
15、輸煤除塵系統應在運煤設備運行穩定后再投入。(×)
16、帶式輸送機運行中的檢查可概括為看、聽、嗅、摸四個字。(√)
17、機器啟動頻率愈高,機件的磨損愈嚴重。(√)
18、緩沖托輥的作用是用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊,以保護膠帶。(√)
19、當輸煤系統中任何一臺機械設備事故停機時,將自動停止事故點至來煤點區間的一切運行的機械設備。(√)20、加速機內部油位要符合要求,因為油位太高起不到降溫作用,油位太低起不到潤滑作用。(√)
四、簡答題;
1、輸煤系統中事故拉線開關的作用是什么?
答:事故拉線開關是供現場值班人員在發現設備故障及威脅人身安全時,隨時停止設備運行的裝置。
2、簡述帶式輸送機的工作原理? 答:帶式輸送機在工作時,主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運動,煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。
3、普通帶式輸送機主要由哪些部件組成?
答:帶式輸送機主要由膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃器等組成。
4、帶式輸送機中托輥的作用是什么?
答:托輥的作用是支撐膠帶,減少膠帶的運行阻力,使膠帶的垂度不超過一定的限度,以保證膠帶平穩地運行。
5、帶式輸送機的拉緊裝置的作用是什么?
答:拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的張力,以使驅動滾筒與膠帶間產生所需要的摩擦力,另外一個作用是限制膠帶在個支撐托輥間的垂度,使帶式輸送機正常運行。
7、輸煤值班員在接班檢查后,應向班長或控制室匯報哪些內容?
答:應及時匯報設備在上個班的運行情況,設備檢修及備用情況,現場衛生情況,值班員上崗情況等。
8、人字型溝槽傳動滾筒有何特點?
答:人字型溝槽傳動滾筒具有較高的摩擦系數,減輕了皮帶張力,延長了皮帶壽命;溝槽可截斷水膜,在特別潮濕的環境也能獲得良好的驅動效果;另外,滾筒膠面粘接工藝簡單,現場維修方便。
9、輸煤皮帶跑偏的原因及處理方法。
答:原因:
(1)滾筒粘煤或膠帶借口不正。(2)導煤槽偏移、物料偏載。(3)落煤點不正。處理:
(1)修理清掃器,清理粘煤。(2)改進導煤槽位置。(3)調整落煤點。
10、帶式輸送機的驅動滾筒因粘煤導致其直徑增大,對驅動電機有何影響? 答:會導致驅動電機的電流增大,過負荷運行,嚴重時電動機會燒毀。
五、論述題:
1、論述輸煤皮帶機運行前的檢查項目有哪些?
答:(1)檢查驅動部分各部件的地角螺絲是否松動,各護罩是否完整。
(2)減速機油位不低于刻度的1/2,油質清潔,結合面軸端無滲油。
(3)膠帶應完好,膠帶上無積煤、雜物,托輥無脫落和嚴重粘煤。
(4)清掃裝置應完好,拉線開關拉繩無斷裂,配重應正常。
(5)各滾筒包角無明顯損傷,無嚴重粘煤。
(6)各落煤管、電動擋板無嚴重粘煤和堵塞現象。
(7)現場通道通暢,照明完好。
2、論述造成犁煤器灑煤嚴重的原因是什么?怎樣處理?
答:原因:①犁口嚴重磨損或卡有雜物;②犁口不直或與皮帶表面接觸不良;③犁頭下降不到位或歪斜;④犁口尾部倒角太大或無法收攏刮板;⑤皮帶表面損壞嚴重;⑥皮帶向卸料側跑偏。
處理方法:①更換犁口或清除雜物;②矯正犁口;③調整限位,矯正犁頭;④減小倒角;⑤更換皮帶;⑥調偏。
3、論述程控啟動設備時現場值班員應做好哪些工作?
答:(1)接到集控室準備啟動的通知后,應觀察設備附近有無妨礙運行的人和物,各檢查門均應關閉,各擋板與運行方式一致。
(2)集控室發出啟動預告后,現場任何人不準接觸設備。
(3)啟動過程中,應仔細監視設備的啟動情況,直至設備運行正常。
(4)啟動時發現設備故障影響正常啟動時,應緊急停機并立即通知集控室。
(5)相應設備的除鐵器、除塵器應根據需要先行投運。
4、論述環錘式碎煤機啟動前的檢查內容有哪些?
答:(1)檢查電動機地角螺絲,機體底座、軸承座、聯軸器柱銷不能有松動和脫落。(2)機體內有無雜物和粘煤;(3)檢查環錘、護板、大小篩板是否磨損。(4)檢查完后,必須關閉所有檢查門并上好緊固銷子;(5)每班至少清理一次除鐵室。
5、論述造成皮帶拉斷的原因有哪些?如何處理?
答:原因:①皮帶接頭膠接質量不良或嚴重磨損,造成脫膠或有橫向傷痕;②皮帶過緊;③帶負荷啟動次數太多;④拉緊裝置失靈卡住;⑤頭尾部嚴重積煤,造成堵塞;⑥皮帶超載運行。
處理方法:①立即停止運行,重新膠結;②適當減輕配重;③避免帶負荷啟動;④清除卡塞;⑤清除頭尾部積煤;⑥減少輸煤量。
6、論述犁煤器啟動前的檢查內容有哪些?
答:①檢查卸煤鐵板或膠皮應完整、無過分磨損,與皮帶接觸平齊。②檢查機械傳動部分應無卡澀現象。③檢查“升”“降”限位完好,電動機引線完好。
7、論述膠帶在運行過程中打滑的原因及處理方法。
答:原因:①初張力太小;②傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠造成打滑;③輸煤量過大;④皮帶跑偏嚴重,皮帶與機架有嚴重摩擦;⑤下一級落煤管堵煤;
處理:①增加配重;②增加包角;③減少上煤量;④調整皮帶;⑤清除堵煤。
8、論述輸煤皮帶機的聯鎖有什么作用?
答:為保證安全運行,輸煤系統中的個臺設備都按照一定的運行要求順序啟停,互相制約。輸煤皮帶機就是這樣參與聯鎖運行的主要設備。
一般設備啟動時,按來煤流順序的相反方向逐一啟動,而停機時則按來煤流順序的相同方向逐一停止。
當系統中參與聯鎖運行的設備中,某一設備發生故障停機時,則該設備以前的各設備按照聯鎖順序自動停運,以后的設備仍繼續運轉,從而避免或減輕了系統中積煤和事故擴大的可能性。
9、論述輸煤皮帶機運行中的注意事項是什么?
答:①電動機、減速機、傳動滾筒軸承溫度、振動、聲音是否正常。
②皮帶是否有跑偏、打滑、碰刮、撕破、斷裂等現象。
③落煤管是否堵煤,各擋板是否正常。
④各滾筒、托輥轉動靈活,各處無大量積煤。
⑤磁鐵分離器效果良好。
⑥禁止把手伸入柵欄內,禁止人工清理滾筒上的粘煤。
10、論述環垂式破碎機的工作原理。
答:錘擊式碎煤機的工作原理是:高速旋轉的錘頭由于離心力的作用,呈放射狀.當煤切向進入機內時,一部分煤塊在高速旋轉的轉子錘頭打擊下被擊碎,另一部分則是錘頭所產生的沖擊力傳給煤塊后,煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機體上部的護板上再擊碎.而后,在錘頭與篩板之間被研磨成所需要的粒度,由篩板上的柵孔落下.
第三篇:電廠燃料運行輸煤車間述職報告
電廠燃料運行輸煤車間述職報告 2011 年在電廠領導班子的正確領導下,在生產部的指揮下,在各部門領導和同事的支持和幫助下,按生產計劃要求,我燃料運行 乙 班員工努力工作,創新務實,認真履行崗位職責,較好的完成了各項工作任務。我們燃料運行班主要做了下工作: 1、加強業務學習,開展好安全培訓,提高工作能力和業務水平。我們不僅認真開展好每周一的“安全活動”,學好個月的安全簡報,及時掌握各事故的通報深刻吸取事故教訓,還利用交接班會開展業務學習,探討生產中的技術難題,確保了生產安全順利進行。2、認真遵守公司的各項規章制度,嚴格執行“兩票三制”,深入貫徹執行公司、車間的決策,認真學習公司下發的各項通知、通報等文件,以飽滿的精神狀態個工作熱情投入到生產中去,能夠順利完成領導交辦的各項工作。3、在車間領導下,在值長指揮下,圓滿完成了生產任務,全年共計上煤達 192687 噸,創歷史最高,上煤粒度未超標,沒有發生斷煤現象,并且合理摻煤配煤,確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后,我們遇到了煤塊大,煤塊多,上煤較困難,我班組人員認真干好本職,細致巡檢,在裝載機配合下順利的保證了取暖期的鍋爐燃煤。4、根據生產需要,做好和其他部門,班組之間的溝通協作。
第四篇:燃料輸煤專業技術工作總結
專業技術工作總結
黑龍江省***發電有限責任公司 ***
我自1996年7月,我順利的完成了學業,從牡丹江電力工業學校畢業后,進入大慶華能新華發電有限責任公司工作,參加工作以來,至今已15年。15年的工作經歷,我已從一個最初的只掌握理論知識的青年學生,成長為一名理論與實際相結合,能分析問題、解決問題的一名技術專家。多年的作業現場實際工作經驗,使自己明白,要想成為一名合格的專業技術人員,必須理論與實際并重。從實際到理論,再由理論指導實際。只有這樣,才能發現問題,解決問題。現將自己這些年的技術工作總結如下:
一,學習專業知識,提高崗位技能
1996年8月,進入電廠后,經過了三級安全教育培訓,被分配到燃料運輸車間工作。這時,工作開始,我發現學校里學習到的專業知識同時即工作有很大的不同和差距,現場的一切對自己來說都是新鮮的、陌生的,為了盡快轉變角色,我努力學習專業知識,努力提高自己的崗位技能,自己開始了如饑似渴的學習。通過向身邊的老師傅學習,許多以前在書本中看到的知識鮮活的呈現在了眼前。在這種實際―書本-再到實際的過程中,在短短的半年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練地進行較復雜的東風4B型內燃機車維護運行保養等日常事務工作。
二、政治思想方面
在政治上,我對自己嚴格要求,積極參加各項政治活動,自覺學習政治理論,尤其注重對“三個代表”重要思想的學習,努力提高自己的政治理論修養,努力實踐“三個代表”的重要思想,思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業為重,不計個人得失,在新的崗位上擺正位置,把發電的事業、把全公司的利益放在首位,努力實踐愛我華能,愛我新華的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調查研究,勤于思考,工作思路清晰,能理論與實際相結合,積極為本公司實際的發展目標和科研發展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊,在我新華發電公司事業發展與改革較好地發揮了一個員工應有的作用。
三、組織協調方面
在實際工作中,努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題,注意學習組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代企業運行管理知識,作為一名普通的華能工作者,能協助各部門負責人做好思想政治工作,為車間工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、信任,學習,同事們的工作經驗,又注意對他們的缺點予以指出,較好地體現了一個華能集體的作用。
四、業務能力方面
從參加工作以來,努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的業務水平和教學能力,并根據燃料車間的實際需要,通過業余時間以不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。自己系統學習并掌握了東風4B型內燃機車維護保養知識。自己工作認真負責,多次發現和處理設備隱患,多次處理內燃機甩車,聲音異常以及操作系統故障等缺陷。如成功處理閘瓦限位不足,起機困難,空氣壓縮機聲音異常等。
2000年8月,由于工作需要,所以自己又開始了新的學習。系統學習了運輸調車作業的作業要求,與合理分配。在工作中,自己認真做好自己的份內工作,努力把工作做到最好,經過自己與班內其他員工的共同努力,在燃料運輸車間成功的完成了上級下達的各種作業任務。
運輸車間是燃料部的重要組成部分,尤其在風天,雨天,雪天,以及霧天,更能體現出人員素質的重要性,視線不好,信號瞭望非常困難,只有運輸車間安全及時的完成上級下達的作業任務,才能保證上煤系統的的正常運行。自己深感責任重大,只有努力工作,提高業務水平,認真做平時的正常作業工作,才能不辜負領導的器重和信任,才能保證燃料設備良好可靠的運行。
2001年,深感到自己理論知識的不足,需要提高自己的知識層次來充實自己,在吉林東北電力學院參加“電廠熱能動力工程”高等教育自學考試,于2002年12月畢業,在運輸車間工作期間,自己參與解決了東風4型內燃機車的動力裝置16V240ZJB型柴油機甩車時示功閥孔噴水故障等多項難題,提出了多項合理化建議。處理車皮緩解不到位,風管漏風,以及與調度直接協調,避免重復作業,合理安排工作,進一步協調完善運行規章制度,曾多次受到嘉獎,并多次被評為全場先進生產者。結合理論與實踐,我寫的多篇文章被刊登在新華之光,以及新華網之上。
2009年9月,因工作需要,調到了燃料輸煤,又給我提供了一次新的學習機會。為了更好地完成車間下達的作業任務,提高自己的自身修養,期間自學東北電力學院電氣工程及其自動化本科,得到了領導的充分肯定與支持,于2012年9月畢業。我一方面要做好設備的巡視方面的工作,另一方面自己也要學習本專業方面的知識。在輸煤車間這幾年,正是我廠設備老化、新老設備交替的重大時期,技術改造最多的幾年。這就更加增加了平時對設備巡視,以及對煤種判斷的重要性。期間參與輸煤皮帶機控制回路改造,為輸煤系統皮帶的穩定運行做出貢獻。參與了輸煤系統安裝及調試8臺軟啟動器的工作。改造后的設備達到了預期效果。2010年#1斗輪機大修,我按照斗輪機運行要求,配合專業人員對控制回路重新進行了設計,重新配線和改造后,運行良好,故障率大大降低。2011年9月負責制定修改《單側設備運行,段內多處堵煤現場處置緊急方按》,保證了冬季輸煤系統輸煤設備正常運行。2012年設計翻車機輕牛推出軌道安裝溜車止擋裝置。對空車防溜工作做出貢獻。
輸煤系統的工作是非常嚴峻的,環境是非常惡劣的,尤其到了冬天還涉及到管路的防寒防凍,以及節省能源,一旦解凍庫出現蒸汽泄漏,我便與班長查圖紙,查管路,找根源,及時開放旁路門,以及配合檢修進行作業,從而達到,節能降耗的效果。在2010年利用翻車機大修的機會,提出了翻車機以及牽車臺各種限位保護不動作等事故隱患,以及輕牛出坑軌道安防溜車止擋的重要性,以及落煤管經常堵塞,影響上煤以及輸煤運行安全,經過調整落煤管的角度,從而更加安全,合理的完成作業任務。多項合理化建議得到了領導的首肯。
由于平時刻苦鉆研專業技術知識,在2010年在燃料部安全技術競賽上,帶領團隊取得第一名的好成績,隨后在全公司安全技術競賽上,帶領團隊又一次奪得整個公司安全競賽的第一名。受到了公司領導以及分廠領導的高度贊揚與獎勵。通過多年的努力,本人的專業技術和協調工作的能力得到了較大幅度的提高,為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來,曾多次被評為“新華發電公司先進個人”等榮譽稱號。
2012年9~11月,由于煤種及燃煤著水粘度等因素,給輸煤車間上煤,堆煤系統帶來了前所未有的困難,由于煤的粘度大,落煤管堵塞非常嚴重,往往10多分鐘,就會造成落煤管的堵塞,嚴重影響上煤,及堆煤系統的正常運行,我提出合理安排時間,加強對落煤管的清理工作,以及巡視工作,我配合班長,及專工,積極想辦法,圓滿完成了我公司的上煤及堆煤任務。
雖然我在工作中取得了一些成績,但我深知,自己仍有許多知識需要學習,許多地方需要改進,我仍將一如既往的學習和工作,運用所學知識努力學習,不斷改進工作方法,提高工作效率,踏踏實實,任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的燃料車間專業技術人員,爭取取得更多更大的成績。
第五篇:輸煤值班員高級(二版)
(11-003)
電力職業技能鑒定考試
《輸煤值班員(第二版)》高級工理論試卷
一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共54題)1.燃煤灰分增加,會使發熱量()。
(A)不確定;(B)不變;(C)增加;(D)降低。答案:D
2.液壓油缸是液壓系統中的()機構。
(A)動力;(B)執行;(C)控制;(D)輔助設備。答案:B
3.皮帶機頭部采樣機的縮分器的縮分比為()可調。
(A)1~1/20;(B)1~1/40;(C)1~1/60;(D)1~1/80。答案:D
4.皮帶機頭部采樣機的破碎機出料粒度應小于()mm。
(A)6;(B)10;(C)20;(D)30。答案:A
5.配煤車帶速一般不超過()m/s。
(A)4;(B)3.5;(C)3;(D)2.5。答案:D
6.固定篩傾斜角度一般在()。
(A)30°~40°;(B)45°~55°;(C)55°~60°;(D)60°以上。答案:B
第 1 頁
共 50 頁 7.燃煤中水分是惰性物質,它的存在會使煤的低位發熱量()。
(A)上升;(B)不變;(C)下降;(D)消失。答案:C
8.()高的煤易著火,燃燒穩定,但火焰溫度低。
(A)揮發分;(B)發熱量;(C)灰分;(D)結焦性。答案:A
9.煤的()含量與煤的類別無關,與外界條件(如溫度和濕度)確密切相關。
(A)揮發分;(B)發熱量;(C)灰分;(D)表面水分。答案:D
10.在規定條件下單位體積煤的質量稱為煤的(C)。
(A)視密度;(B)真密度;(C)堆積密度;(D)相對密度。11.TD75型單電機驅動的新系列產品設計中,在高速軸上采用()聯軸器。
(A)齒輪;(B)十字滑塊;(C)靠背輪;(D)尼龍柱銷。答案:D
12.減速機工作環境允許溫度為()℃。
(A)?40~45;(B)?30~30;(C)?50~50;(D)?30~50。答案:A
13.在正常情況下,鼠籠式電動機允許在冷狀態下(鐵芯溫度50℃以下)啟動()次。
(A)1;(B)5~10;(C)2~3;(D)4~6。
第 2 頁
共 50 頁 答案:C
14.高傾角花紋帶式輸送機主要用于提升角度要求較大的輸送,其傾角一般為()。
(A)18°;(B)20°;(C)28°~35°;(D)40°。答案:C
15.()是利用液體動能來連接電動機與機械傳遞功率的。
(A)梅花形彈性聯軸器;(B)尼龍柱銷聯軸器;(C)彈性圈柱銷聯軸器;(D)液力耦合器。答案:D
16.液力耦合器易熔塞的熔點約是()℃。
(A)90;(B)105;(C)118;(D)134。答案:D
17.液力耦合器連續運轉時,工作油溫不超過()℃
(A)90;(B)105;(C)118;(D)134。答案:A
18.安全帶在使用前應進行檢查,并應定期每()進行靜荷重試驗。
(A)二年;(B)一年半;(C)一年;(D)半年。答案:D
19.在220V電源上串聯以下四個燈泡,其中最亮的應該是()。
(A)220V、40W;(B)220V、60W;(C)220V、100W;(D)220V、200W。答案:A
第 3 頁
共 50 頁 20.在一張機械圖紙上,粗實線的寬度為1mm,細實線的寬度為()mm。
(A)0.5;(B)0.33;(C)0.66;(D)0.75。答案:B
21.()潤滑幾乎專門用于軸承潤滑或減速機軸承密封的潤滑。
(A)油脂;(B)分散;(C)集中;(D)飛濺。答案:A
22.普通皮帶機的帶速不超過()m/s。
(A)1.5;(B)2.5;(C)3.15;(D)4.5。答案:C
23.輸煤值班員接班后,應及時向輸煤集控室匯報()情況。
(A)現場作業;(B)現場衛生;(C)設備和衛生;(D)設備運行。答案:C
24.鼠籠式電動機允許在熱狀態下(電機鐵芯溫度50℃以上)啟動()。
(A)1次;(B)2次;(C)3次;(D)2~3次。答案:A
25.在正常情況下,鼠籠式電動機允許在冷狀態下(電機鐵芯溫度在50℃以下)啟動2~3次,每次間隔時間不得小于()min。
(A)10;(B)15;(C)5;(D)20。答案:C
26.用硫化熱膠接輸送帶接頭時,其硫化溫度是()℃。
(A)120;(B)130;(C)145;(D)180。
第 4 頁
共 50 頁 答案:A
27.用冷粘劑膠接輸送帶接頭時,固化時間不低于()min。
(A)20;(B)40;(C)50;(D)60。答案:B
28.測量外徑為??50±0.02的工件,可選用精度為()的游標卡尺。
(A)0.05;(B)0.02;(C)0.10;(D)0.10以下。答案:B
29.帶式輸送機在運行中,因電動機地腳螺絲松動而造成電動機振動,應()。
(A)停止運行;(B)加固地腳基礎;(C)緊固地腳螺絲;(D)更換地腳螺絲。答案:C
30.在單級減速器中,大齒輪浸油深度為()。
(A)12倍齒高;(B)1~2倍齒高;(C)12~1倍齒高;(D)2~3倍齒高。答案:B
31.翻車機摘鉤平臺安裝于翻車機與()之間,是使其平臺上車輛流入翻車機的設施。
(A)牽車臺;(B)空車鐵牛;(C)重車鐵牛;(D)空車鐵牛或重車鐵牛。答案:C
32.翻車機摘鉤平臺的升起或降落是通過()來實現的。
第 5 頁
共 50 頁
(A)液壓裝置;(B)油泵;(C)液壓閥;(D)齒輪泵。答案:A
33.卷揚機放繩到極限時,最少應在卷筒上留有()圈鋼絲繩。
(A)3;(B)5;(C)8;(D)10。答案:A
34.斗輪機的尾車平衡機作用是()整機。
(A)調正;(B)支持;(C)平衡;(D)平衡與穩定。答案:D
35.帶式輸送機膠帶工作面非正常磨損的原因有導料槽膠板與膠帶之間有雜物,導料槽膠板過硬等,處理方法是()。
(A)更換導料槽;(B)抬高導料槽;(C)更換落煤點托輥;(D)停機清理雜物;更換軟膠板。答案:D
36.帶式輸送機的減速機振動異常或聲音異常,如果是地腳螺絲松動、齒輪掉齒等原因造成,應該()。
(A)地腳螺絲改用防松螺母,檢修齒輪;(B)緊固地腳螺絲,更換齒輪;(C)檢修地腳螺絲和齒輪;(D)加固地腳基礎,更換齒輪。答案:B
37.帶式輸送機的電動機溫度升高、振動、嗡嗡響產生的原因有負荷過大、軸承故障,處理方法為()。
(A)增加電動機功率,更換軸承;(B)減輕負荷,更換潤滑油;(C)減輕負荷,檢修軸承;(D)減輕負荷,提高電動機功率。
第 6 頁
共 50 頁 答案:C
38.煤刮板機在電廠輸煤系統中,大多用來作為()。
(A)給、配煤設備;(B)煤場設備;(C)卸煤設備;(D)輸送設備。答案:A
39.膠帶在運行中從某點開始局部跑偏,調整方法是()。
(A)檢修或更換滾筒;(B)調整脫輥位置;(C)矯正機架;(D)加固機架。答案:B
40.減速器找正時,地腳螺栓處的墊片每處不準超過三片,總厚度不得大于()mm。
(A)1;(B)2;(C)3;(D)4。答案:B
41.調整清掃刮煤板時,應保證刮煤板與對應滾筒平行度允差為()mm。
(A)2;(B)3;(C)35;(D)4。答案:A
42.帶式輸送機主要參數的計算包括:生產率、帶寬、帶速、最大張力和()。
(A)托輥、滾筒阻力;(B)清掃器、導料槽阻力;(C)功率及拉緊重錘的質量等;(D)落煤管傾角、皮帶垂度。答案:C
43.皮帶跑偏是因為皮帶受到了一個指向跑偏側的()的作用。
第 7 頁
共 50 頁
(A)彈力;(B)摩擦力;(C)壓力;(D)拉力。答案:B
44.輸煤皮帶拉緊小車拉緊鋼絲繩出現大面積卡死、裸露鋼芯和()情況下應立即更換。
(A)繩體污垢;(B)斷股;(C)亂套;(D)跳槽。答案:B
45.翻車機摘鉤平臺工作時后端抬起的高度應不小于()mm。
(A)100;(B)200;(C)300;(D)400。答案:D
46.轉子式翻車機的最大翻轉角度一般為()。
(A)150°;(B)160°;(C)175°;(D)180°。答案:C
47.皮帶輪或鏈輪檢修后要檢查其()間的不平行度,應不低于0.5mm/m。
(A)主、從動軸;(B)主、從動輪面;(C)主、從動輪緣間;(D)軸與軸承。答案:A
48.燃用非單一品種燃煤的電廠,在指揮儲煤時,應該做到不同品種的煤()堆放。
(A)分別;(B)混合后;(C)分期;(D)堆放后混合。答案:A
49.燃用非單一品種燃煤的火電廠,燃煤入爐前應做好()工作。
第 8 頁
共 50 頁
(A)篩選;(B)破碎;(C)分類;(D)按要求混配。答案:D
50.對外來支援的工人、臨時工人、參加勞動的干部,在開始工作前必須向其介紹現場安全措施和()。
(A)生產情況;(B)注意事項;(C)設備出力;(D)檢修作業情況。答案:B
51.在金屬容器(如汽包,槽箱等)內工作時,必須使用()V以下的電氣工器具。
(A)12;(B)24;(C)36;(D)110。答案:B
52.撲救可能產生有毒氣體的火災(如電纜著火等)時,撲救人員應使用()。
(A)安全帽;(B)安全帶;(C)正壓式消防空氣呼吸器;(D)1211滅火器。答案:C
53.當1kg的燃料完全燃燒時,燃料的水分保持()時的發熱量,稱為高位發熱量。
(A)蒸汽狀態;(B)液體狀態;(C)汽水混合狀態;(D)固定狀態。答案:B
54.可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等發生火災時,應使用()滅火。
第 9 頁
共 50 頁
(A)清潔水;(B)消防水;(C)泡沫式滅火器、干砂等;(D)干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器。答案:D
二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共52題)1.機件摩擦面的材料耐磨性的優劣,對機件本身的耐磨性沒有直接影響。()
答案:×
2.避雷針按其原理,實際上不起避雷作用而起引雷作用。()
答案:√
3.改變力的三要素的任一要素,那么對受力物體產生的效果也將改變。()
答案:√
4.鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的鏈輪和一條閉合的傳動鏈組成,是借助鏈子與鏈輪輪齒嚙合而傳遞能量的。()
答案:√
5.帶寬、帶速、出力是帶式輸送機輸送能力的重要標志。()
答案:√
6.膠帶的規范主要是寬度,層數,強度和上、下覆蓋膠厚度。()
答案:√
7.單向運轉的皮帶機所有的槽型托輥分別向前傾斜2°~3°,可以防止皮帶打滑慢轉。()
第 10 頁
共 50 頁
答案:×
8.齒輪傳動是一種摩擦傳動。()
答案:×
9.帶式輸送機分為普通帶式輸送機、鋼繩芯帶式輸送機和鋼繩牽引帶式輸送機等。()
答案:√
10.當膠帶發生跑偏時,應將跑偏側的調偏托輥向膠帶前進方向的反方向調整。()
答案:×
11.帶式輸送機空車時膠帶運轉情況正常,當加載后就向一邊跑偏,這是由于落煤偏斜造成的。()
答案:√
12.托輥組按使用情況的不同可分承載托輥組和回程托輥組兩大類。()
答案:√
13.電磁振動給煤機是由電磁力驅動,利用機械振動共振原理的一種給煤設備。()
答案:√
14.空段清掃器一般裝于尾部滾筒前的下分支,用以清掃輸送帶非工作面的物料。()
答案:√
15.葉輪給煤機的磁電流越大,葉輪的轉速越低。()
第 11 頁
共 50 頁
答案:×
16.篩分就是用帶孔的篩面,使物料按粒度大小進行分級作業。()
答案:√
17.從帶式輸送機的使用情況看,在一定范圍內,提高帶速是膠帶輸送機的發展方向。()
答案:√
18.帶式輸送機在驅動裝置的高速側裝設限矩型液力耦合器,能夠改善電動機的啟動工況。()
答案:√
19.油泵房著火用消防栓滅火。()
答案:×
20.所謂表面加工質量,是指加工表面不平度的大小。()
答案:√
21.在不受外磁場影響的前提下,直流電所產生的磁場是恒定磁場。()
答案:√
22.燃料中含碳量和灰分及揮發分的含量是衡量燃料質量的主要依據。()
答案:√
23.鍵是用來連接軸與軸的。()
答案:×
24.潤滑油黏度的高低,不是影響滑動軸承工作性能的重要因素。()
答案:×
第 12 頁
共 50 頁 25.維護、保養情況好壞對機械設備的使用壽命沒有直接影響。()
答案:×
26.磨損現象是非常復雜的,是導致機械零件損壞的主要原因之一。()
答案:√
27.減速機內部油位要符合要求,因為油位太高起不到降溫作用,油位太低起不到潤滑作用。()
答案:√
28.對于可逆的帶式輸送機也可以采用人字溝槽的頭部滾筒。()
答案:×
29.在自動啟動設備中,當某一臺設備啟動不了時,會暫停程控運行并發出報警信號請求處理。()
答案:√
30.帶式輸送機運行中,膠帶在滾筒處跑偏,應調整附近的槽形托輥和平形托輥進行校正。()
答案:×
31.就地控制方式是在就地操作箱上操作,所有集控的計算機操作無效,設備之間失去聯鎖關系。正常情況下,現場所有皮帶的程控轉換開關均應打到“程控”位置。()
答案:×
32.犁煤器配煤間主要揚塵點是輸煤槽的出口、尾部滾筒、犁煤器下料點、犁煤器上口溢塵和尾犁及二層清掃器刮起的浮塵等。()
答案:√
第 13 頁
共 50 頁 33.非正常運行信號有事故信號、預告信號和停機信號三部分。()
答案:×
34.沒有滅弧罩的刀閘不應分斷帶電流的負載,而只做隔離開關用。當分斷電路時,應首先拉開帶負載的斷路器,后拉開隔離開關;合閘時先合隔離開關,后合斷路器。()
答案:√
35.漏電保護器只有漏電保護功能,沒有過流保護功能。()
答案:×
36.自動噴淋系統與煤流信號聯鎖,有煤時噴水,無煤時停水;煤流信號裝置和噴頭在皮帶機一頭一尾安裝最為合適。()
答案:×
37.葉輪給煤機的葉輪被大塊矸石、鐵件、木料等雜物卡住的處理方法是停止主電動機運行,切換電源并做好安全措施后,將障礙物清除。()
答案:√
38.轉子式翻車機,車輛與轉子同時翻轉175°左右,將煤卸到受料斗中。()
答案:√
39.輸煤系統的電子皮帶秤所計量的上煤數量,是火力發電廠計算發電煤耗的主要依據。()
答案:√
40.各種除鐵器的電磁線圈的電源是220V的交流電。()
答案:×
第 14 頁
共 50 頁 41.啟動帶式電磁除鐵器時,既不轉動又無勵磁的原因有分段開關未合上、熱繼電器動作后未恢復或操作熔斷器已熔斷。()
答案:√
42.液力耦合器在制動或過載時,主、從動輪速差增大,其損失功率為額定功率的2~2.5倍或更高些,這樣大的發熱功率會使工作油的溫度急劇升高。()
答案:√
43.減速機的作用是把電動機的高速大轉矩機械能轉變成適合機械設備運行的低速小轉矩動能。()
答案:×
44.禁止利用任何管道懸吊重物和起重滑車。()
答案:√
45.遇有電氣設備著火時,應立即將有關設備的電源切斷,然后再按正確方法進行滅火。()
答案:√
46.煤在組堆及長期儲存中的損耗,有物理損耗和化學損耗。()
答案:√
47.一般礦區發電廠儲煤量不低于5~7天的耗用量,非礦區發電廠儲煤量不低于6~12天的耗量。()
答案:√
48.儲油罐著火時,應啟動泡沫消防泵,用空氣泡沫滅火,并將該油罐與連接的管路解列。()
第 15 頁
共 50 頁
答案:√
49.發現原煤斗內存煤自燃或冒煙時,應立即進入原煤斗滅火。()
答案:×
50.使用無齒鋸下料時,應注意保持距離,可以不戴防護眼鏡。()
答案:×
51.油區動火作業中風力較大時,應有防風措施。()
答案:√
52.工作服應該用化纖或棉化纖混紡的衣料制作。()
答案:×
三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共14題)1.影響機件磨損的因素主要有哪些? 答案:答:影響磨損的因素很多,不僅有機械零件內部的因素,而且也有機械零件外部的因素,主要是:機件摩擦面的材料、表面加工質量、機件工作條件、潤滑、裝配質量和維護、保養等。2.什么叫燃燒,完全燃燒的條件是什么? 答案:答:燃燒是指燃料中的可燃成分與空氣中的氧發生的化學反應并放熱和發光的現象。
完全燃燒應具備以下條件:
(1)足夠的氧化劑,及時供給可燃質進行燃燒。
(2)維持燃燒中心溫度高于燃料的著火溫度,保證燃燒持續進行而不至于中斷。
第 16 頁
共 50 頁(3)有充分的燃燒時間。
(4)燃料與氧化劑混合得非常理想。3.電磁除鐵器的原理是什么? 答案:答:電磁除鐵器所建立的磁場是非均強磁場,鐵磁性物質進入非均強磁場時,由于原磁場在不同位置具有的場強不同,所以物體被磁化后的強度也不同,在原磁場強度較強的一端,物體被磁化的強度也大,磁化強度大的一端所受的磁場力也大,反之就小,所以物體在非均強磁場中所受的磁場力是不均等的,其合外力大于零。這時物體將向受磁場力大的方向移動,這樣就達到了使鐵磁性物質在磁場中作定向移動的目的,從而將鐵磁性物質從物料中分離。4.調偏托輥的調偏原理是什么? 答案:答:當皮帶跑偏時,輸送帶的邊緣與懸置于回轉架的立輥接觸,當立輥受到皮帶邊緣的作用力后,它給回轉架施加回轉力臂,使回轉架轉過一定的角度從而達到調偏的作用。5.程控弱電供電等級和用途有哪幾種? 答案:答:(1)直流48V,用于集控室內直流控制系統。(2)直流24V,用于PLC機的直流控制系統和信號系統。(3)直流12V,用于PLC機的直流信號顯示系統。(4)直流5V,用于微機及PLC工作電源供電系統。6.煤塵對設備和人身有何危害? 答案:答:煤塵散發在工作間中,既污染了工作場所,又惡化了工作條件。特別是粒度在0.5~5?m的粉塵,容易穿透肺葉,使運行工人患職業病。
第 17 頁
共 50 頁 國家規定,輸煤系統室內空氣粉塵含量應不大于10mg/m3。
煤塵散落到機器的轉動部分上,會引起機械的早期損壞;煤塵散落到自動裝置的元件上,會使自動裝置動作發生偏差或控制失靈;煤塵降落到車間,由于粉塵大、條件差、不容易清掃,久而久之粉塵集多,還會引起爆炸或著火。尤其對燃用高揮發分煤的電廠,著火的危險性就更大。7.輸煤系統的安全性聯鎖設置有哪些? 答案:答:輸煤系統的安全性聯鎖設置如下:
(1)設置音響聯鎖,即輸煤皮帶機音響信號沒有接通或沒有響夠程序設定的時間,則不能啟動相應的設備。
(2)設置防誤聯鎖,即輸煤皮帶啟動的順序錯誤時不能啟動相應的設備。
(3)設置事故聯鎖,即當系統中任何一臺機械設備發生事故緊急停機時,自動停止事故點至煤源區間的皮帶機。8.清理磁鐵分離器鐵塊時的安全措施是什么? 答案:答:清理磁鐵分離器的鐵塊時,應先停止皮帶運行并切斷電源。工作人員應戴手套,并使用工具(如鐵鏟)進行清理工作。9.膠帶縱向撕裂的原因及預防措施有哪些? 答案:答:膠帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅硬異物被卡在導煤槽處、尾部滾筒及膠帶之間,或因皮帶跑偏嚴重、托輥脫掉等故障造成機架尖銳部位刮傷膠帶,膠帶以一定的速度運行時將被劃裂。為此,應在輸煤系統中加裝除鐵器、木塊分離器來除掉異物;在尾部落煤點加密緩沖托輥間距或改裝成接料緩沖板,可防止堅硬物件穿透皮帶卡塞等故障;落
第 18 頁
共 50 頁 煤管出口順煤流方向傾斜一定的角度,也有利于及時排料,減少撕裂的可能。
10.輸煤電力系統的電壓等級和用途一般有哪些? 答案:答:(1)交流6kV供電,用于高壓電動機和輸煤供電變壓器。(2)交流380V供電,用于低壓電動機和其他用電設備(除鐵器、制動器、控制回路和檢修盤)。
(3)交流220V供電,用于照明系統及其他控制電路。
(4)直流220V系統,用于大容量自動空氣開關斷路器、真空斷路器、6kV小車開關跳合閘控制等。
11.增壓泵運行操作中的注意事項是什么? 答案:答:(1)按下啟動按鈕,增壓泵投入運行。(2)電動機聲音、溫度正常,振動值應在規定范圍之內。(3)軸承溫度不得超過80℃。(4)高壓端、低壓端軸承振動應正常。(5)高低壓端盤應無大量漏水現象。
(6)待全系統停止運行后,方可停止增壓泵的運行,即按下停止按鈕,泵停止轉動。
(7)當氣溫下降至零度時,應及時將有關管道嚴密隔絕,并將管道內、泵體內的余水放盡,以防凍壞。
(8)嚴禁兩臺增壓泵同時運行。12.泥漿泵常見故障及原因有哪些? 答案:答:(1)啟動后不排水。原因有水泵轉向不對、吸水管道漏氣、第 19 頁
共 50 頁 泵內有空氣,進水口堵塞、排水門未開或故障卡死、排水管道堵死、葉輪脫落或損壞等。
(2)異常振動。原因有軸彎曲或葉輪嚴重磨損、轉動部分零件松動或損壞、軸承故障、地腳螺栓松動等。
13.葉輪給煤機大車行走時打頓,是什么原因?怎樣處理? 答案:答:原因:(1)蝸輪磨損,嚙合打滑。
(2)軌道不平或車輪磨損不均,造成四只車輪與軌道不能同時接觸。(3)葉輪罩殼托板與煤溝底板有嚴重摩擦擠碰現象。處理方法:(1)更換蝸輪。
(2)軌道找平或更換車輪,使四只車輪與軌道均勻接觸。(3)消除托板與底板間的摩擦擠碰。14.對長期儲存氧化的煤應怎樣組堆? 答案:答:對需長期儲存且易受氧化的煤,最好采用煤堆壓實且其表面覆蓋一層適宜的覆蓋物以防止自燃的方法。因為空氣和水是露天儲存煤堆引起氧化和自燃的主要原因。煤堆內若有空隙乃至空洞,空氣便可自由透入堆內,使煤氧化放熱;同時,煤堆內水分被受熱蒸發并在煤堆高處凝結釋放大量熱量;再者,煤中的黃鐵礦也受氧化放出熱量。這些都會產生或加劇煤的氧化作用和自燃傾向。防止辦法是在煤堆表面覆蓋一層無煙煤粉、爐灰、黏土漿等。
此外,還可噴灑阻燃劑溶液,既可減緩煤的自燃傾向,又可減少煤被風吹走而造成的損失。
四、計算題(請填寫答案,每題5分,共29題)
第 20 頁
共 50 頁 1.設人體的最小電阻為1000?,當通過人體的電流達到50mA時,就會危及人身安全,試求安全工作電壓。答案:解:已知R=1000?,I=50mA=0.05A U=IR=0.05×1000=50(V)答:安全工作電壓應小于50V,一般采用36V。
2.已知一均勻的圓球半徑為2cm,求該球的質量?(該球密度為7.8g/cm3)答案:解:已知R=2cm,?=7.8g/cm3 V=πR3=×3.14×23≈33.49(cm3)G=?V=33.49×7.8=261.2(g)=0.26(kg)答:該球質量為0.26kg。
3.已知電動機輸出軸轉速為980r/min,減速機的速比為20,求減速機輸出的轉速為多少? 答案:解:已知n1=980r/min,i=20 n2=n1/i=980/20=49(r/min)答:減速機輸出軸的轉速為49r/min。
4.已知輸煤皮帶電動機轉速為1470r/min,通過減速機傳動,減速機速比i=40,傳動滾筒的直徑D=1.25m,求輸煤皮帶的帶速。答案:解:i=n1/n2,n2=n1/i
v=πDn2=πDn1/i=3.14×1.25×1470/40 =3.14×1.25×36.75=144.2(m/min)=2.4m/s 答:該輸煤皮帶機皮帶的速度為2.4m/s。
第 21 頁
共 50 頁 5.有一臺皮帶輸送機是圓弧齒數的兩級減速器,已知電動機轉速為980r/min,第一級傳動輪齒數為Z1=18,Z2=81;第二級傳動齒輪為Z3=16,Z4=83,試求帶式輸送機頭部滾筒的轉速。
答案:解:n1=980r/min,Z1=18,Z2=81,Z3=16,Z4=83 i=Z2/Z1=81/18,i2=Z4/Z3=83/16 總傳動比i=i1i2=(81/18)×(83/16)≈23.34 n2=n1/i=980/23.34≈42(r/min)答:該輸送機頭部滾筒的轉速為42r/min。
6.一單相電動機由220V的電源供電,電路中的電流為11A,cosФ=0.83,試求該電動機的視在功率、有功功率。答案:解:電動機視在功率為 S=UI=220×11=2420(W)電動機有功功率為
P=S cosФ=2420×0.83=2008.6(W)答:電動機的視在功率2420W,有功功率為2008.6W。
7.某電廠輸煤系統的輸送機,假定傳動滾筒軸功率為20kW,總傳動效率為90%,功率系數為1.5,問應選用多大功率的電動機較適合。答案:解:已知P0=20,η=90%,k=1.5 P1 = k(P0/η)=1.5×(20/0.9)=33.3(kW)≈34(kW)
第 22 頁
共 50 頁 答:應選用34kW功率電動機較適合。
8.某設備的電動機功率是100kW,問滿負載一晝夜用了多少電? 答案:解:已知P=100kW,t=24h W=Pt=100×24=2400(kWh)答:滿負載一晝夜用了2400kWh。
9.已知電源電勢為24V,內阻為2Ω,求外阻為2Ω時電源輸出的功率是多少? 答案:解:已知R=2Ω,r=2Ω,E=24V I=E/(R+r)=24/(2+2)=6(A)P=IE=6×24=144(W)答:電源輸出的功率是144W。
10.兩根輸電線,每根的電阻為1Ω,通過的電流年平均值為50A,一年工作4200h,求此輸電線一年內的電能損耗多少? 答案:解:已知R1=R2=1Ω,Iav=50A,t=4200h R=2×1=2(Ω)
W=I2Rt=502×2×4200=21 000 000(Wh)=21 000(kWh)答:此輸電線一年內的電能損耗為21 000kWh。
11.某電視機的功率為30W,平均每天開機2h,若每千瓦時電費為人民幣0.36元,則一年(以365天計算)要消耗多少錢的電費? 答案:解:已知P=30W=0.03kW,t=2×365=730(h)W=Pt=0.03×730=21.9(kWh)
第 23 頁
共 50 頁 21.9×0.36=7.88(元)答:一年要消耗7.88元的電費。
12.某廠1號機組在300MW負荷時的燃煤量為214t/h,如果負荷為250MW,燃煤量為多少噸?一天能燒多少噸煤? 答案:解:(25/30)×214=178.33(t/h)178.33×24=4280(t)答:燃煤量為178.33t/h,一天能燒4280t。
13.已知某廠皮帶輸送機的出力是150t/h,發電煤耗是500g/(kWh),所用燃煤收到基發熱量為3500kcal/kg,試問該廠可裝多大容量的機組?(標準煤的發熱量為7000kcal/kg)
答案:解:已知Qar=3500,Qar,net=7000,B=150 原煤折算成標準煤
Q=(Qar/Qar,net)B=(3500/7000)×150=75(t/h)=75 000 000g/h N=75 000 000/500=150 000(kW)=150MW 答:該廠可以裝機150MW的機組。
14.已知某廠皮帶輸送機的出力是148t/h,發電煤耗是500g/(kWh),所用燃煤收到基發熱量為4800kcal/kg,試問該廠可裝多大容量的機組? 答案:解:已知Qar=4800,Qar,net=7000,B=148 Q=(Qar/Qar,net)B=(4800/7000)×148≈101.49(t/h)P=101.49t/h/500g/kWh=202980(kW)≈200(MW)答:該廠可裝200MW的機組。
第 24 頁
共 50 頁 15.某鍋爐每天燃煤2800t,燃煤低位發熱量Qnet=22092kJ/kg,其中28%變成電能,求該機組的單機容量為多少? 答案:解:P=B×103×Qnet×0.28/(3600×24)=(2800×103×22092×0.28)/(3600×24)(kJ/s)=200(MW)答:該機組的容量約為200MW。
16.某皮帶機出力1000t/h,如果其頭部因煤濕或大塊卡住堵塞10s后自停,該皮帶機頭部共溢出多少噸煤? 答案:解:皮帶機10s的走煤量是(1000/3600)×10≈2.78(t)答:皮帶頭部共溢出2.78t煤。
17.有一卷新皮帶,卷得特別緊密,經測量,其內徑(第一圈的直徑)是350mm,外徑(第60圈的直徑)是2200mm,共有60圈,試估算該皮帶的長度。
答案:解:已知這卷上帶的內徑是350mm,外徑是2200mm,則其中間圈(第30圈)的直徑為
(2200+350)/2=1275(mm)=1.275(m)中間圈的周長為 1.275×3.14≈4.0(m)所以該皮帶總長度為 4.0×60=240(m)答:該皮帶的總長度約為240m。
第 25 頁
共 50 頁 18.某廠出力為1000t/h的皮帶機帶速是2.5m/s,帶長為100m,上煤當中帶負荷停機時,皮帶上壓有多少噸煤?如果帶速是3.15m/s,帶負荷停機時皮帶上每米長度上有多少煤?
答案:解:(1)煤從皮帶尾部運到頭部所需時間是 100/2.5=40(s)已知皮帶的出力為1000t/h,則40s的運煤量為(1000/3600)×40=11.1(t)(2)如果帶速是3.15m/s,則煤從皮帶尾部運到頭部所需的時間是 100/3.15=31.75(s)31.75s的運煤量為(1000/3600)×31.75=8.82(t)則單位長度上的煤量為
8.82/100=0.088 2(t/m)=88.2(kg/m)答:帶負荷停機時皮帶上共有11.1t煤;如果帶速是3.15m/s,帶負荷停機時皮帶上每米長度上共有88.2kg煤。
19.某原煤倉的容量是300t,皮帶上出力是1000t/h,皮帶機單側雙犁上煤共12min就上滿了,求單側上煤的倉滿率是多少? 答案:解:12min的上煤量是(1000/60)×12=200(t)則倉滿率為 200/300=66.7% 答:單側上煤的倉滿率是66.7%。
第 26 頁
共 50 頁 20.一座裝機容量為600MW的火電廠,如果其標準煤耗是338g/kWh,該廠滿負荷運行時每天需要燃用標準煤多少?
答案:解:600MW機組滿負荷運行時每天的發電量是。600 000×24=14 400 000kWh 則其每天需要的標準煤耗煤量是 14 400 000×0.338=4 867 200kg=4867.2t 答:該廠滿負荷運行時每天需要燃用標準煤4867.2t。
21.一座裝機容量為1200MW的火電廠,其標準煤耗是340g/kWh,如果燃用發熱量為4600kcal/kg的混煤,問該廠滿負荷運行時每天需要燃用這種混煤多少?
答案:解:低位發熱量為7000kcal/kg(29.17MJ/kg)的煤定義為標準煤,已知1kg混煤的發熱量是4600kcal,則要產生7000kcal熱量需要的混煤量是 7000kcal/4600kcal/kg=1.523kg 這說明1kg標準煤相當于1.523kg發熱量為4600kcal/kg的混煤,則燃用這種混煤的煤耗是
340×1.523=517.4g/kWh=0.517 4kg/kWh 該廠滿負荷運行時每天的發電量是 1 200 000×24h=28 800 000kWh 則其每天需要燃用的混煤量是 800 000×0.517 4=14 901 120kg=14901.12t 答:該廠滿負荷運行時每天需要燃用這種混煤14 901.12t。
22.一環式碎煤機的轉子轉速n=580r/min,轉子直徑D=1.2m,轉子工作
第 27 頁
共 50 頁 部分的長度L=1.4m,煤質的密度ρ=1.1t/m3,碎煤機排料粒度d2=0.05m,排料松散不均勻系數μ=0.1,求碎煤機的破碎量。答案:解:根據碎煤機破碎量經驗公式得 Q=188.5DLnρd2μ
=188.5×1.2×1.4×580×1.1×0.05×0.1 =1010.21(t/h)答:碎煤機的破碎量為1010.21t/h。
23.有一振動篩,篩分效率bs為60%,篩孔尺寸a為40mm,篩網有效寬度B0為1m,篩網長度L為2m,物料堆積密度ρ為0.95t/m3,求該篩的篩分量Q。
答案:解:Q=(100?bs)/7.5×1.67a×0.95B0Lρ
=(100?0.6)/7.5×1.67×40×0.95×1×2×0.95 =1598(t/h)答:該振動篩的篩分量是1598t/h。
24.一臺滾軸篩的篩網面積F為8m2,篩孔尺寸為50mm(對應的q0在40~50t/(m22h)之間),求該滾軸篩的篩分量? 答案:解:篩分量Q=q0F 已知F=8,q0=40~50 Q=8×(40~50)=320~400(t/h)答:該滾軸篩的篩分量在320~400t/h之間。
25.某電廠皮帶輸送機的帶寬B為800mm,帶速v為2m/s,而來煤的堆積
第 28 頁
共 50 頁 密度?為1.2t/m3,傾斜系數C為1,速度系數ζ為1,承載斷面系數K為360,問該廠輸送機日輸送煤量QA為多少? 答案:解:Q=KB2v?Cζ
=360×0.82×2×1.2×1×1 =553(t/h)日輸送量QA=24Q=24×553=13 272(t)答:該電廠日輸煤量為13 272t。
26.已知某廠輸送機的出力B為1500t/h,發電機b為350g/kWh,所用燃煤的收到基發熱量Qar為20515kJ/kg,問能否滿足裝機容量P1為2800MW的火力發電廠用煤?(標準煤發熱量為Qar,net=29271kJ/kg)答案:解:將原煤折算成標準煤B0=BQar/Qar,net
=1500×20515/29271 =1050(t/h)可發電量P=B0/b=1050×1000/0.35=3000000(kW)=3000MW 因為P>P1,所以能滿足
答:能滿足2800MW火電廠的用煤。
27.某帶式輸送機帶寬B為1400mm,采用硫化接頭的強力膠帶,安全系數m為10,層數Z為10層,求輸送帶的最大張力。(強力膠帶的扯斷強度每層為σ=1400N/cm)
答案:解:由Z=Smaxm/Bσ可得 Smax=ZBσ/m
強力膠帶的扯斷強度每層為σ=140N/cm
第 29 頁
共 50 頁 Smax=10×140×1400/10 =196000(N)答:該輸送帶的最大張力為196 000N。
28.某汽車輪發電機額定功率為20萬千瓦,求1個月內(30天)該機組的額定發電量為多少千瓦時?
答案:解:已知P=20×104kW
t=24×30=720h W=Pt=20×720×104 =14 400×104kWh。
答:1個月內該機組的額定發電量為14 400萬千瓦時。
29.已知發電廠不完全燃燒損失的熱量是e4= 4000kJ/kg,燃煤發熱量er=28000kJ/kg,求不完全燃燒熱量損失率。答案:解:不完全燃燒損失率 Q4=e4/er =4000/28 000×100%≈14% 答:不完全燃燒熱量損失率為14%。
五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共30題)1.寫出圖E-3給定的兩直線相對位置關系。
第 30 頁
共 50 頁
圖E-3 答案:答:平行。
2.畫出母線、電纜常用代表符號。答案:答:如圖E-4所示。
圖E-4 3.畫出單向變量泵的符號圖。答案:答:如圖E-5所示。
圖E-5 4.畫出保護間隙、調壓變壓器常用代表符號。答案:答:如圖E-6所示。
圖E-6 5.畫出帶凹弧曲面段帶式輸送機的布置形式。答案:答:如圖E-17所示。
第 31 頁
共 50 頁
圖E-17 6.寫出圖E-18所示各警告標志圖的含義。
圖E-18 答案:答:(1)注意安全;(2)當心火災;(3)當心感染;7.畫出三相短路示意圖及代表符號。答案:答:如圖E-19所示。
圖E-19 8.補畫圖E-20(a)的第三視圖。
圖E-20
第 32 頁
共 50 頁
4)當心觸電。(答案:答:如圖E-20(b)所示。
圖E-20 9.畫出普通晶體管極管、穩壓管、可控硅管常用代表符號。答案:答:如圖E-21所示。
圖E-21 10.寫出圖E-22所示各提示標志圖的含義。
圖E-22 答案:答:(1)緊急出口;(2)避險處;(3)可動火區。11.畫出圖E-23(a)的俯視圖。
答案:答:如圖E-23(b)所示。
第 33 頁
共 50 頁
圖E-23 12.根據立體圖E-54(a)畫出三視圖。
答案:答:如圖E-54(b)所示。
圖E-54 13.標出圖E-55所示斗輪機液壓傳動的回轉機構各部分的名稱。
圖E-55 答案:答:1—液壓電動機;2—蝸輪減速機;3—傳動軸套。
第 34 頁
共 50 頁 14.看懂立體圖E-56(a),畫出立體圖的三視圖。
答案:答:如圖E-56(b)所示。
圖E-56 15.標出圖E-57所示斗輪機輪斗部分液壓驅動裝置各部分的名稱。答案:答:1—斗輪;2—斗輪大軸;3—液壓電動機;4—油管。
圖E-57 16.根據三視圖E-58(a),畫出其立體圖。
第 35 頁
共 50 頁
答案:答:如圖E-58(b)所示。
圖E-58 17.畫出燃油系統中卸油原則性系統圖。答案:答:如圖E-59所示。
圖E-59 1—濾油器;2—低壓油泵;3—油罐;4—卸油站來油
18.根據三視圖E-60(a),畫零件立體圖。
第 36 頁
共 50 頁 答案:答:如圖E-60(b)所示。
圖E-60 19.畫出斗輪堆取料機固定式尾車的功能圖。答案:答:如圖E-61所示。
圖E-61 20.根據三視圖E-62(a)畫其立體圖。
答案:答:如圖E-62(b)所示。
第 37 頁
共 50 頁
圖E-62 21.畫出斗輪堆取料機半趴式尾車的功能圖。答案:答:如圖E-63所示。
圖E-63 22.畫出燃油系統中供油原則性系統圖。答案:答:如圖E-64所示。
圖E-64 1—高壓油泵;2—濾油器;3—加油器;4—再循環管;
第 38 頁
共 50 頁 5—油箱;6—鍋爐房供油母管;7—去卸油管路
23.畫出一個邊長為24mm的正六棱柱的二視圖,并標注尺寸。答案:答:如圖E-65所示。
圖E-65 24.標出圖E-66所示斗輪堆取料機輪斗減速機杠桿式過載保護裝置各部件名稱。
答案:答:1—減速機;2—杠桿;3—彈簧裝置;4—限位開關;5—臂架。
圖E-66 25.畫一個上圓直徑為10mm,下圓直徑為30mm,高為24mm圓臺的二視圖,并標注尺寸。
第 39 頁
共 50 頁 答案:答:如圖E-67所示。
圖E-67 26.畫出簡單液壓系統圖。答案:答:如圖E-76所示。
圖E-76 1—液壓缸(油缸);2—換向閥;3—節流閥;4—液壓泵(油泵);
5—濾油器;6—油箱;7—溢流閥
27.請畫出Y—△對稱三相電路圖。答案:答:如圖E-32所示。
第 40 頁
共 50 頁
圖E-32 28.作30°角。(用圓規和直尺)答案:解:見圖E-39。
圖E-39(1)在直線上定O點。
(2)以O為圓心,任意長為半徑劃弧交直線A和B。
(3)分別以O、B為圓心,OB長為半徑劃弧交于C,連AC,則∠CAB即為所求30°角。
29.二等分已知角。(用圓規和直尺)答案:解:見圖E-40。
圖E-40(1)已知角AOB,以O點為圓心,任意長為半徑劃弧交OA于1交OB于2。
第 41 頁
共 50 頁(2)分別以1、2為圓心,任意長為半徑劃弧交于C。(3)CO連線即為角的2等分線。
30.作一邊長為20mm的正六邊形。(用圓規和直尺)答案:答:如圖E-41所示。
圖E-41
六、論述題(請填寫答案,每題10分,共14題)1.論述儲煤場有哪些安全設施及要求。答案:答:儲煤場的安全設施及要求如下:
(1)儲煤場的場地應有合適的水文地質條件。地面應基本平坦,應合理布置排水溝道和排水設備,保證場地不積水。儲煤場應設有足夠的照明裝置,對容易自燃的煤種應考慮消防設施、消防通道和排水溝。
(2)燃料應成型堆放。不同品種的煤宜分別堆放。煤場堆取作業中應考慮混勻措施。新建的燃用多種煤(煤質差異較大)的電廠應有混煤設施。在多雨季節,露天煤場的表面坡度,應向有排水措施的方向傾斜。(3)容易自燃的煤不宜長期堆存,存放時,應有防止自燃的措施。要經常檢查煤堆邊坡的溫度,當溫度升高到60℃以上時,應查明原因,采取相應措施。
2.液壓系統由哪幾部分組成?各起什么作用?
第 42 頁
共 50 頁 答案:答:一個完整的液壓系統,由以下幾部分組成:(1)動力部分。指油泵,用來將機械能轉換為液壓能。
(2)執行部分。包括油缸、油電動機,用來將液壓能轉換為機械能。(3)控制部分。包括壓力控制閥、方向控制閥、流量控制閥等,用來控制和調節液流,以滿足對傳動性能的要求。(4)工作介質。指油液,用來傳遞能量。
(5)輔助部分。包括油箱、濾油器、儲能器、加熱器、冷卻器、管路、接頭、液壓表等。這些輔助元件對于液壓系統來講,有些是必不可少的,如油箱、管路、管接頭等,有些則是用來改善傳遞裝置的質量。3.控制閥分為哪幾類?對各類閥有何基本要求? 答案:答:控制閥按用途和工作特點,分為三大類:
(1)控制液體壓力所用的壓力控制閥,如溢流閥、減壓閥、順序閥等。(2)控制液體流量所用的流量控制閥,如節流閥、流量控制閥。(3)控制液流方向用的方向控制閥,如換向閥、單向閥等。對各類閥的基本要求是:
(1)閥的動作靈敏度要高、工作平穩、無沖擊、振動現象。(2)閥的密封性要好。
(3)閥的結構要簡單、工作要可靠、通用性要大。4.輸煤系統的一般停機要領是什么? 答案:答:輸煤系統的一般停機要領如下:
(1)正常情況停機時,必須走空余煤,確保下次空載啟動。所有運行煤倉上滿煤后,系統可以正常停止,確認皮帶上無煤流信號后,由集控值班
第 43 頁
共 50 頁 人員從煤源開始按順煤流方向逐級延時停機;系統為就地手控操作方式時,停機由各設備值班員分別在就地進行操作。
(2)碎煤機和篩煤設備除緊急情況外,不準在上煤過程中停機。碎煤機在其上級皮帶停機后,機內確無煤時方可停機。停機后及時將除鐵室的廢鐵等雜物和碎煤機腔內黏煤清理至指定位置。
(3)除鐵器、除塵器和自動噴淋系統等附屬設備應后于皮帶機停機。(4)皮帶機兩側均應裝有拉線開關。當皮帶機的全長任何處發生人身和設備損壞等緊急情況時,操作人員在皮帶機任何部位拉動拉線,均可使開關動作設備停運,待故障查明處理后,再重新啟動;而且當發出啟動信號后,如果現場不允許啟動,也可拉動開關制止啟動。
(5)跑偏開關主要用作防止膠帶因過量跑偏而發生撒煤或損壞膠帶和設備的故障,在皮帶機的頭部和尾部兩側一般安裝跑偏開關。皮帶跑偏開關一般設置兩級開關量,輕跑偏時報警,嚴重跑偏時立即停機,皮帶發生重跑偏時,延時5s停運本皮帶,并聯跳逆煤流方向的設備,而碎煤機不停。(6)設備停止后對設備應進行全面檢查和清潔工作,各項檢查均應達到接班時的要求,檢查時發現缺陷,應匯報處理。5.輸煤皮帶機的聯鎖有什么作用? 答案:答:為保證安全運行,輸煤系統中的各臺設備都按照一定的運行要求順序啟停,互相制約。輸煤皮帶機就是這樣參與聯鎖運行的主要設備。一般設備啟動時,按來煤流順序的相反方向逐一啟動,而停機時則按來煤流順序的相同方向逐一停止。當系統中參與聯鎖運行的設備中,某一設備發生故障停機時,則該設備以前的各設備按照聯鎖順序自動停運,以后的第 44 頁
共 50 頁 設備仍繼續運轉,從而避免或減輕了系統中積煤和事故擴大的可能性。6.論述對繼電保護的基本要求。
答案:答:對繼電保護的基本要求有以下四點:
(1)保護動作的快速性。為了限制故障的擴大,減輕設備的損壞,提高系統的穩定性,必須快速切除故障。
(2)可靠性。繼電保護裝置要隨時保持完善、靈活的工作狀態。一旦發生故障,保護裝置應能及時可靠地動作,不應由于本身的缺陷而誤動和拒動。
(3)選擇性。保護裝置僅動作于故障設備,使停電范圍盡可能縮小,以保證其他設備照常運行。
(4)靈敏性。保護裝置應對各種故障有足夠的反應能力。7.輸煤設備上主要的防塵措施有哪些? 答案:答:輸煤設備上主要的防塵措施如下:(1)應用格柵式導流擋板。
(2)落煤管系統安裝可靠靈活的鎖氣器或擋塵簾。為了防止泄漏和堵塞造成尾部滾筒卷煤揚塵,落煤管的角度應盡量垂直,落煤管的出口在順皮帶方向做成長方形使煤聚中。
(3)采用新型迷宮式的多功能密閉輸煤槽,煤流聚中、密封性能更好。(4)在皮帶機頭部轉向托輥下部向皮帶工作面中部噴水,可有效地防止回程皮帶表面粉塵的飛揚。安全自調型皮帶清掃器不會傷及皮帶、摩擦系數低、清煤凈。
(5)在犁煤器落煤斗的下方安裝導流擋板。降低煤流的下落速度并將煤
第 45 頁
共 50 頁 流導向煤斗的側壁,還可利用吊皮封閉落煤斗。(6)使用密閉式帶式輸送機,實現全封閉。
(7)為了防止尾部滾筒卷煤揚塵,應首先保證空段清掃器有效。可在滾筒表面拋料的位置斜裝一個“人”字形排料板。
(8)煤源噴水加濕,使水分達到4%~8%,揚塵會明顯減少。8.除鐵器有哪幾種形式?帶式除鐵器有哪些常見的故障?如何處理? 答案:答:電磁除鐵器有懸掛式、滾筒式和帶式三種。帶式除鐵器常見的故障和處理方法有如下幾種:
(1)接通電源后,啟動除鐵器不轉動、無勵磁。處理方法:① 合好分段開關;② 恢復熱繼電器;③ 更換熔斷器。
(2)通電后啟動除鐵器轉動,但給勵磁后自控開關跳閘。處理方法:① 更換硅整流器;② 檢查直流勵磁回路。
(3)接通電源后,啟動除鐵器轉動,但勵磁給不上。處理方法:① 檢修溫控繼電器和冷卻風機;② 待繞組冷卻后,恢復溫控繼電器。(4)常勵磁和強勵磁切換不正常。處理方法:① 檢修金屬探測器,調整其靈敏度至動作正常;② 校對時間繼電器定值或更換時間繼電器。(5)電機減速箱溫升高、聲音異常。處理方法:① 檢查皮帶是否有雜物卡住;② 更換軸承和蝸輪、蝸桿;③ 給減速機加油到標定位置。9.輸煤皮帶機運行前的檢查項目有哪些? 答案:答:(1)電動機、減速器、逆止器和皮帶各部分滾筒緊固螺絲、靠背輪螺絲,應齊全、不松動。各防護罩必須完整、無損壞。對缺少防護裝置的轉動設備,禁止投入運行。
第 46 頁
共 50 頁(2)減速器油位正常,油質清潔,接合面軸端無滲油。
(3)輸煤皮帶應無裂口、傷痕,膠接頭應完好、無脫膠,皮帶上、下無積煤、雜物,頭尾部滾筒無積煤堵塞現象。
(4)調整輥筒應靈活,托輥無脫落和嚴重黏煤現象。
(5)制動裝置、拉緊裝置應靈活可靠完好,鋼絲繩無斷股、卡阻、脫軌現象。
(6)清掃裝置應完好,刮煤作用良好,無嚴重黏煤現象。(7)落煤管、電動切換擋板應無嚴重黏煤和堵塞現象。(8)各導料槽、擋煤板應完好有效,檢查門應關閉。(9)拉線開關應完好可靠,無損壞。
(10)通信設施、現場照明、專用工具應齊全完好。
(11)地下室排水溝、集水井應暢通、無阻塞,污水泵排水良好,雨季隨時排水。
(12)冬季,露天皮帶停運后,應每隔一段時間啟動一次,空轉一會兒,防止因皮帶表面結冰,使皮帶打滑、啟動不起來。10.斗輪堆取料機的三種堆料作業法各有何優缺點? 答案:答:堆料作業包括三種作業方式:回轉堆料法、定點堆料法和行走堆料法。
(1)回轉堆料法是指斗輪機停在軌道上的某一點,轉動臂架將煤拋到煤場上。這種方法優點是煤堆形狀整齊,煤場利用系數高。缺點是回轉始終動作,不夠經濟。
(2)定點堆料法是指斗輪機在堆料時懸臂的仰角和水平角度不變,待煤
第 47 頁
共 50 頁 堆到一定高度時,前臂架回轉某一角度,或前臂架不動,大車行走一段距離。這種方法優點是動作少,較為經濟。缺點是煤堆外形不規整,煤場利用系數低。
(3)行走堆料法是指斗輪機前臂架定于某一角度和高度,大車邊行走邊堆料,待大車走到煤場終端時,退回,再行駛堆料,同時前臂架轉動一角度。這種方法缺點是行走電動機始終動作,很不經濟,而且機器振動較大。11.皮帶劃破有哪些原因?怎樣解決? 答案:答:皮帶劃破的原因:① 導料槽鋼板、清掃器碰刮皮帶;② 托輥脫落或皮帶跑偏嚴重,碰刮支架;③ 煤中大鐵件、大塊雜物砸刮皮帶;④ 拉緊滾筒或尾部滾筒扎入尖硬物;⑤ 皮帶接頭處起皮或皮帶接頭處被碰刮;⑥ 犁煤器犁板磨損,碰刮皮帶;⑦ 落煤管、導料槽內卡住鐵件、碰刮皮帶。
處理方法:① 如發現皮帶刮破,立即停機,查找原因;② 清除碰刮或重裝托輥,解決跑偏;③ 清除大塊雜物;④ 加強運行監視,及時清除雜物;⑤ 重新膠接或割去起皮部分;⑥ 及時更換犁煤器犁板;⑦ 及時清除卡入落煤管、導料槽內的鐵件。
12.皮帶機中部機械取樣裝置的日常維護包括哪些內容?
答案:答:皮帶機中部機械取樣裝置的日常維護內容如下:在日常工作中要經常檢查取樣裝置的結構部件和工作時的工作狀態,發現取樣不凈或向側面漏煤等時,要及時調整;對取樣器和機械杠桿要經常檢查,發現磨損和變形松動的構件時,要及時修復或更換;對電氣限位開關要每班檢查一次,保證其動作可靠;對碎煤機、縮分器等要經常清理檢查,保證機械內
第 48 頁
共 50 頁 無異物,縮分器暢通;對碎煤機運行中排出的異物要及時清理;若碎煤機因保護動作而停運時,首先要查明原因,必要時可以調整保護裝置的整定值;對電氣控制箱要定期進行清掃、吹灰;對保護裝置應定期進行整定校驗;采樣器的工作頻率要滿足要求。13.論述葉輪給煤機有哪些常見故障? 答案:答:葉輪給煤機的常見故障有:(1)按下啟動按鈕,主電動機不轉。(2)主電動機轉,葉輪不轉。(3)葉輪撥煤時大車出現后退現象。(4)大車行走出現打頓現象。(5)葉輪卡住。(6)大車停止行走。(7)調速器失控。
(8)合上調速器開關,指示燈不亮。(9)可控元件燒壞。(10)行走輪嚴重啃軌。(11)葉輪轉動不平穩、晃動大。(12)葉輪爪嚴重變形、損壞或掉爪。(13)運行時灑煤嚴重。(14)減速器高速端軸承溫度高。(15)電流表指示超過額定電流。(16)轉速擺動等。
第 49 頁
共 50 頁 14.什么是潔凈煤技術?
答案:答:潔凈煤技術是指煤在開發和利用的全過程中,旨在減少污染物排放與提高利用效率的加工、燃燒、轉化及污染控制等高新技術的總稱。它將經濟效益、社會效益和環保效益結合在一起,成為能源工業中國際高新技術競爭的一個主要領域。
潔凈煤技術按其生產和利用的過程可分為三類:
第一類是在燃燒前的煤炭加工和轉化的技術。包括煤炭的洗滌和加工轉化技術,如水煤漿、煤炭液化、煤炭氣化等。
第二類是煤炭燃燒技術。目前國家確定的潔凈煤發電技術主要有循環流化床燃燒、增壓流化床燃燒、整體煤氣化聯合循環、超臨界機組加脫硫脫 硝技術等。
第三類是燃燒后的煙氣脫硫技術。主要有石灰石/石膏法、爐內噴鈣法、電子束法、氨法、海水脫硫等多種。石灰石/ 石膏濕法脫硫是目前世界上技術最為成熟、應用最廣泛的脫硫工藝。
第 50 頁
共 50 頁