第一篇：輸煤專業(yè)試題庫

輸 煤 系 統(tǒng) 試 題 庫

一、填空

1.我廠三期安裝（2×300MW）直接空冷亞臨界燃煤機組，輸煤系統(tǒng)采用（PLC）控制，上煤、配煤、儲煤、卸煤過程實現(xiàn)（自動）或（半自動）控制。2.帶式輸送機運行時最大跑偏量不得超過帶寬的（5%）。

3.帶式輸送機在滿載啟動和停機時，最大瞬時張力不得超過正常工作張力的（1.5倍）。

4.槽型托輥采用三節(jié)輥式托輥組，直徑（108）mm，槽角（35）度，輸送機的槽型托輥應為（前傾式）。

5.減速器的出軸方向分為（垂直出軸）、（平行出軸）。

6.QYG-600型葉輪給煤機為四輪驅(qū)動橋式結(jié)構(gòu)，主要由（機架）、煤斗總成、行走機構(gòu)、撥煤機構(gòu)、電器控制系統(tǒng)、滑線支架等部分組成。7.斗輪堆取料機為重型工作制，設(shè)計壽命為（30）年。8.輸煤系統(tǒng)信號保護類型分為（機械保護）和（電氣保護），機械保護分為拉繩、跑偏、打滑、煤流、堵煤，電氣保護分為過流過負荷、控制電源故障、電源消失、電源開關(guān)跳閘。

9.每次卸完車后必須將螺旋（升至最高處），距軌道處5.5米以便機車通過。10.液力偶合器油溫過高的原因：（油量減少），（過負荷）。

11.帶式輸送機設(shè)置的保護裝置有:(跑偏信號),(速度信號)、雙向拉繩、料流檢測、膠帶縱向撕裂保護、堵料信號。

12.液力偶合器又稱(液力聯(lián)軸器),是一種依靠液體動能傳遞扭距的傳動元件。斗輪單取料機和斗輪堆取料機供電方式采用電纜卷筒（380V）扁電纜送電。13.皮帶機組成設(shè)備:(滾筒)、(托輥)、支架、驅(qū)動裝置,拉緊裝置,清掃裝置,安全防護裝置.14.斗輪堆取料機的懸臂膠帶機的運行方式為(雙向運行),斗輪單取料機的懸臂膠帶機的運行方式為(單向運行)。15.皮帶中部采制樣設(shè)備的組成:(采樣頭)、初級給料機、余料回送裝置、破碎機、縮分機、集樣器、電控系統(tǒng)等組成。

16.繞線形電動機的正常情況下,電流不超過額定電流(兩倍)。17.碎煤機檢修后應(盤車),觀察(有無卡澀)。

18.碎煤機運行中不得(清掃衛(wèi)生),不得站在(機器上),也不得站在(檢查門)和(除鐵室)對面。

19.除塵器風機啟動后應全面檢查一次,如發(fā)現(xiàn)威脅(人身和設(shè)備)安全時應立即停車。

20.斗輪機遇(六)級風應停止運行,斗輪懸臂下降到煤堆。21.煤車進行人工清掃時,必須將(卸車機)移出該車廂。22.規(guī)范的安全電壓(12)伏(24)伏(36)伏。

23.觸電的傷害程度與電流的(大小)、電壓的(高低)電流通過人體的途徑、觸電時間的(長短)、人體的(電阻)和人的精神因素有關(guān)。

24.電動機的靜子線圈和鐵芯溫度在(50℃)以上,或運行(4)小時稱為熱狀態(tài)。25.1秒內(nèi)交流電變化的周期數(shù)叫(頻率),用字母(f)表示。26.潤滑管理中的五定指(定期)(定點)(定人)(定量)(定質(zhì))。27.煤炭大致可分為(褐煤)、(煙煤)、(無煙煤)。

28.自動配煤的優(yōu)先級順序原則是強制配煤、低煤位優(yōu)先配、高煤位順序配和(余煤配)。

29.輸煤系統(tǒng)主要設(shè)置的安全性連鎖有(音響連鎖)、(防誤連鎖)、(事故連鎖)。30.集中控制信號包括：（工作狀態(tài)信號），（位置信號），（預告信號）和（聯(lián)系信號）．

31.皮帶就地手動啟動時注意音響信號的（聯(lián)絡(luò)和喊話）．

32.皮帶機啟動前應對所管轄設(shè)備進行全面檢查且明白（運行方式及設(shè)備情況）． 33.皮帶機在上煤過程中嚴禁（過負荷）運行． 34.程控啟動時就地值班員須檢查（伸縮頭位置），（各下煤筒擋板位置）準確到位后并回話確認可以啟動． 35.皮帶機運行中出現(xiàn)（自動跳閘），或（事故停機）應向班長匯報，不得強行啟動．

36.跟蹤式除塵器啟動前必須關(guān)閉（主風道閥門）． 37.皮帶機運轉(zhuǎn)過程中，頭部伸縮裝置（禁止操作），待皮帶機停機后才可進行（車體部分移動）．

38.犁煤器的實際位置要與（反饋回程控室信號）一致． 39.采樣設(shè)備中縮分機縮分比（準確），不混樣，（不串樣）． 40.電動機的工作電流不超過（允許值），（電壓）符合要求． 41.斗輪機大車行走及每一動作前，須（鳴鈴示警）．

42.斗輪機高速行走時一定要使懸臂與（軌道）平行，大車行走時嚴禁（任何人上下）以防摔傷。回轉(zhuǎn)過程中不許進行大車（快速行走調(diào)整）。43.斗輪機堆取料時，懸料下方不許（站人），回轉(zhuǎn)仰俯角不得超過（規(guī)定限度）． 44.斗輪機夜間作業(yè)要有（良好的照明）．

45.螺旋卸車機行走、螺旋升降、螺旋回轉(zhuǎn)操作前按下右側(cè)操作臺（運行打鈴）按鈕進行報警。

46.螺旋司機操作前檢查（操作把手）應在零位。47.螺旋提升或大車行走不得依賴（限位開關(guān)），卸完車后提升螺旋至（最高位置），將卸車機開到（指定地點）。

48.程控系統(tǒng)所有操作按鈕的點按時間不允許少于（1）秒。49.程控系統(tǒng)自動的操作分為（程控自動的操作），聯(lián)鎖手動的操作，（解鎖手動的操作），配煤系統(tǒng)的操作及（特殊監(jiān)控功能）的操作。

50.程控系統(tǒng)聯(lián)鎖手動啟動過程中，上一級設(shè)備運行信號反饋（正常）并運行滿（10）秒后，才能啟動本機設(shè)備。

51.碎煤機在任何情況下都不允許（帶負荷啟動）。52．燃煤灰分增加，會使發(fā)熱量（降低）。

53．我廠三期輸煤系統(tǒng)帶式輸送機的型號為（DTⅡ），托輥槽角為（35）度

54．我廠三期輸煤系統(tǒng)采用的除塵器有（布袋式除塵器）、（跟蹤除塵器）、（多點負壓除塵器）三種形式。

55．運行人員嚴格執(zhí)行（安全第一，預防為主）的方針，嚴格執(zhí)行（三票三制）制度。

56． 我廠三期輸煤帶式輸送機采用的拉緊方式有（尾部車式重錘）、（中間重錘）兩種。

57．環(huán)錘式碎煤機的額定出力為（400t/h）。58．環(huán)式碎煤機軸承溫度不應超過（80℃），振動值不應大于（0.1毫米）。59．滾軸篩額定出力（600t/h），出料粒度小等于（30毫米），篩軸數(shù)量（10）根。60．我廠三期輸煤系統(tǒng)采用的除鐵器有（帶式除鐵器）、（盤式除鐵器）兩種。61．葉輪給煤機型號（QYG―600A）,最大出力為（600t/h）。62．除鐵器運行中應監(jiān)視鐵芯溫度或外殼溫度不超過（70℃）。

63．電動機在檢修、故障、受潮或運行（15）天以上應測量一次絕緣。64．在正常情況下，鼠籠式電動機在冷態(tài)下最多連續(xù)啟動（兩）次，每次間隔（5）分鐘。

65．斗輪堆取料機型號為DQL600/600-35，其含義為600是指（額定取料能力為600t/h），600指（額定堆料能力為600t/h），35指（懸臂回轉(zhuǎn)半徑35米）。66．斗輪堆取料機是金屬構(gòu)架、尾車、（懸臂皮帶機）、斗輪及斗輪驅(qū)動裝置、懸臂俯仰機構(gòu)、（回轉(zhuǎn)機構(gòu)）、大車行走機構(gòu)及控制部分等組成。67．斗輪機堆取料運行方式有定點堆料、（回轉(zhuǎn)堆料）、行走堆料。取料運行方式有（水平全層取料）、斜坡層次取料法。

68．皮帶機停機后無異常情況下，禁止使用（事故停機按鈕）和（帶負荷停機）。

69．螺旋卸車機的操作有（行車）操作、（螺旋升降）操作、（螺旋回轉(zhuǎn)）操作。70．輸煤程序控制系統(tǒng)由輸煤供電系統(tǒng)、（卸煤系統(tǒng)）、運煤系統(tǒng)、堆煤系統(tǒng)、取煤系統(tǒng)、（配煤系統(tǒng)）等組成。

71．輸煤系統(tǒng)信號保護類型有（機械保護）、（電氣保護）。72．輸煤系統(tǒng)上煤操作分為程控自動、（程控手動）、就地手動。73．煤中水分存在的形式可分為（內(nèi)在水分）、表面水分、與礦物質(zhì)結(jié)合的（結(jié)晶水）。

74．煤的工業(yè)分析特性指標主要有（水分）、（灰分）、（揮發(fā)分）、（固定碳）。75．煤中的三大塊是指（木塊）、鐵塊、石塊。76．煤在組堆及貯存期間會發(fā)生（機械）損耗、（化學）損耗。77．機械摩擦的害處有：消耗大量的功、造成機械磨損、（產(chǎn)生熱量）。78．斗輪堆取料機回轉(zhuǎn)時，斗輪油路振動的原因是：（斗輪吃煤太深）、斗輪轉(zhuǎn)速高、（輔助油泵油量不足）。

79．輸煤程控系統(tǒng)包括的內(nèi)容有：自動啟動設(shè)備、（系統(tǒng)正常程序停機）、自動起振消堵、（自動除鐵）、自動計量煤量、（自動進行入爐煤的采樣）、自動配煤。80．輸煤程控系統(tǒng)設(shè)置的三種電流監(jiān)視畫面是：（電流趨勢圖）、（電流表狀圖）、、（電流棒狀圖）。

81．程控值班員應重點監(jiān)視:皮帶電動機運行電流的監(jiān)視、各種取煤設(shè)備和給煤設(shè)備的的監(jiān)視、（原煤倉煤位及犁煤器起落位置的監(jiān)視）、碎煤機運行信號的監(jiān)視、（系統(tǒng)出力的監(jiān)視）、除鐵器運行情況的監(jiān)視。82．監(jiān)控系統(tǒng)的控制按鈕分為（上面板）控制按鈕、（主菜單）控制按鈕、（設(shè)備一對一控制）按鈕、（畫面切換控制）按鈕。

83．制動帶與制動輪轂的間隙一般不少于（0.25-0.65）mm。84．皮帶機運行時跑偏程度不得超過（托輥或滾筒邊緣）。

85．碎煤機運行中，當聽到或發(fā)現(xiàn)大石塊、鐵件進入碎煤機時，應立即（停機處理）。

86．對帶式輸送機的運行中檢查的方法可概括為（看、停、嗅、摸）四個字。87.葉輪給煤機啟動后，葉輪轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)時，對應皮帶機電流變化不大的原 因是（葉輪爬齒纏繞雜物或落煤筒貼煤嚴重）。

88.各段設(shè)備正常啟動時，操作箱轉(zhuǎn)換開關(guān)應置于（程控）位置。

89．皮帶跑偏是因為皮帶受到了一個指向跑偏側(cè)的（摩擦力）的作用。90.膠帶跑偏的規(guī)律是（跑高不跑低、跑緊不跑松、跑后不跑前）。91．裝卸橋風力達到（6）級，禁止運行。

92．碎煤機停止后，惰走時間較短，原因是（轉(zhuǎn)子不平衡或軸承損壞）。

93．葉輪給煤機的滑差電機不易長時間低速運轉(zhuǎn)，一般應在（450）轉(zhuǎn)/分以上運行。

94．集控值班員啟動皮帶前，應先通知崗位（工作人員）遠離皮帶。95．跨越輸煤皮帶必須經(jīng)過（通行橋）。96．環(huán)式碎煤機環(huán)錘的旋轉(zhuǎn)軌跡與篩板之間的間隙應符合要求，一般為（20—25）mm.97．緩沖托輥可分為橡膠圈式和（彈簧板式）兩種。

98．帶式輸送機的膠帶，因重錘過輕或拉緊機構(gòu)范卡，應（校對計算后合理調(diào)整重錘重量）或檢修拉緊機構(gòu)。

99．火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)主要由（卸儲煤設(shè)備、給配煤設(shè)備、輸煤設(shè)備、篩碎煤設(shè)備）等組成。

100．運行中要經(jīng)常監(jiān)視電機電流的變化，不允許超過（額定電流）。

二、判 斷

1.碎煤機運行中，軸承溫度不超過80，振動值不應大于0.1mm。(√)2.滾軸篩可以帶負荷啟動，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。（×）3.系統(tǒng)連鎖跳閘后，滾軸篩不參與連鎖停機。（√）4.葉輪給煤機啟動時，先啟動行走電機，再啟動撥煤電機。（×）5.葉輪給煤機停機時，應先停撥煤電機，后停行走電機。（×）

6.當葉輪被異物或大塊煤卡住時，應先停撥煤電機，并將葉輪斷電，排除故障后再重新啟動。（√）

7.葉輪給煤機置于“手動”狀態(tài)時，主控室只能監(jiān)視不能操作但可以停止葉輪運行。（√）

8.撥煤調(diào)速電機可以長時間低速運行。（×）9.在程序控制方式下，除鐵器可以自動連鎖起停。（√）

10.除鐵器運行中任何時候都不得身帶鐵器接近除鐵器，穿越或逗留除鐵室,以免發(fā)生人身危險。(√)11.除鐵器鐵芯溫度不能超過80度。(×)12.皮帶頭部伸縮裝置采用的是鏈條傳動。(×)13.在集控室選定某運行方式后,頭部伸縮裝置自動移動到所需位置碰撞到行程開關(guān)后停止行走。(√)14.皮帶運行過程中皮帶伸縮裝置,可以進行車體部分移動。(×)15.除塵器和皮帶機聯(lián)動時,皮帶機啟動的同時除塵器也可以同時啟動。(√)16.煤中灰分越高煤的發(fā)熱量越低。(√)17.揮發(fā)分和含硫量對輸煤系統(tǒng)沒有明顯影響。（√）18.液力傳動多指液力耦合器和液力變扭器這類傳動方式。（√）19.斗輪堆取料機的斗輪直徑為4.2米，料斗容積為0.17立方米。（√）20.煤中灰分的多少是衡量煤質(zhì)好壞的重要標志。（√）

21.斗輪堆取料機的堆料方式有回轉(zhuǎn)堆料和行走堆料、定點堆料。（√）22.斗輪取料機的取料方式只能水平全層取料。（×）23.斗輪大車行走時須鳴鈴示警。（√）

24.斗輪大修或安裝完畢后，空負荷試車一般不少于兩小時。（√）25.斗輪機回轉(zhuǎn)過程中可以進行大車快速行走調(diào)整。（×）26.遇七級風時應停止斗輪機運行，并將斗輪機下降到煤堆。（√）27.螺旋吃上層時，應快速下降。（×）28.螺旋卸車時，不可以用大車行走速度卸車。（√）29.螺旋升降或大車行走時，可以碰撞行車開關(guān)后停止。（×）30.螺旋卸車機卸車時，可以進行人工清掃工作。（×）

31.螺旋接觸煤前，應先轉(zhuǎn)動螺旋。注意不要超出車幫，頂車底。最好留100fmm厚的 煤的保護層。跨車皮時，提升合適高度，防止刮車皮。（√）

32.集空值班員只需了解程控系統(tǒng)設(shè)備的組成，無須了解設(shè)備的性能及工作原理。（×）

33.集控制班員應熟知控制柜上的操作把手、按鈕、開關(guān)、表記、光字牌、信號燈的位置及作用。（√）

34.集控值班員應掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主參數(shù)、運行使用方法及注意事項。（√）

35.集控值班員根據(jù)領(lǐng)導的安排選用程控或單控運行方式。（×）

36.輸煤程控系統(tǒng)在控制中裝有信號和保護裝置，其數(shù)量越多對系統(tǒng)越有利。（×）

37.我廠三期#3皮帶拉緊裝置采用的是尾部車式重錘。（×）38.我廠三期#1皮帶拉緊裝置采用的是中部重錘。（×）39.我廠各皮帶帶速為2m/s。（√）

40.原煤倉值班員應檢查犁煤器的動作情況及原煤倉和煤位情況。（√）41.當發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏或有大物件時應繼續(xù)上煤。（×）42.在正常情況下，可以使用事故停機按鈕或帶負荷停機。（×）43.滾筒粘煤過多不會造成皮帶跑偏。（×）44.碎煤機的入料粒度≤300mm。（√）45.碎煤機的額定出力為600t/h。（×）46.我廠三期使用的碎煤機為反擊式碎煤機。（×）

47.在碎煤機室后面各皮帶和除塵設(shè)備啟動正常后，碎煤機聯(lián)鎖啟動。（√）48.碎煤機正常停機在煤流走完之后延時30秒停機。（√）49.系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，碎煤機參與連鎖停機。（×）50.在特殊情況下，碎煤機可以帶負荷啟動。（×）

三、選 擇 題

1.通常所說的交流電壓220V是指它的(B)。

A平均值 B 有效值 C 瞬時值 D 最大值 2.正弦交流電完成一次循環(huán)所用的時間叫(A)。

A 周期 B 頻率 C 相位 D 角頻率 3.制動器工作時，制動輪溫度不得超過（B）。

A 250℃ B 200℃ C 300℃ D 350℃

4.工作票延期手續(xù)能辦理（A）次，如果再延期，應重新簽發(fā)工作票。

A 1 B 2 C 3 D 4 5.將電氣設(shè)備金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫（A）接地。A 保護 B 工作 C 重復 D 都不是

6.輸煤系統(tǒng)在正常啟動時，按（B）煤流方向啟動設(shè)備。

A 順 B 逆 C 二者均可 D隨時改變

7.所有升降口大小孔洞樓梯和平臺所設(shè)欄桿必須不低于（D）。

A 1500mm B 1200mm C 1000mm D1050mm 8.無煙煤的特點是揮發(fā)分低、含碳量（B）。

A 低 B 高 C 中 D 沒關(guān)系 9.下列長期儲存發(fā)生自燃的煤是（C）。

A 無煙煤 B 煙煤 C 褐煤 D 貧煤

10.三相異步電動機的啟動電流一般可以達到額定電流的（C）。

A 2倍 B 3倍 C 4-7倍 D 1-2倍

11.電業(yè)安全規(guī)程中規(guī)定，運煤皮帶兩側(cè)的人行道均應裝設(shè)（D）。

A 欄桿 B 安全警告標示牌 C 事故停機的拉線開關(guān) D 護欄和事故停機的拉線開關(guān)

12.在一般情況下，煤儲存一年后熱值將降低（B）。

A 10% B 20% C 30% D 40% 13.電動機在運行中滾動軸承最大允許溫度為（C）。

A 60℃ B 70℃ C 80 ℃ D 90 ℃ 14.造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因（C）。

A 落煤偏斜

B 傳動滾筒偏斜

C 初張力太小 D沒有調(diào)偏滾筒 15.煤中所含元素量最多的是（A）。

A 碳

B 氫

C 氧

D 水 16.螺旋卸車機的升降機構(gòu)的瓦座加油周期為（B）。

A ２個月 B １個月

C ３個月

D １０天 17.揮發(fā)分小于１０％的煤稱為（A）。

A 無煙煤

B 煙煤

C 標準煤

D 貧煤 18.葉輪給煤機是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的一種（A）。

A 配煤設(shè)備

B 輸煤設(shè)備

C 卸煤設(shè)備

D 儲煤設(shè)備 19.碎煤機運行中電流擺動產(chǎn)生的原因是（A）。

A 給料不均勻

B 負荷過大 C電動機軸承缺油 D碎煤機軸承缺油 20.在通常情況下，帶式輸送機傾斜向上運輸?shù)膬A角不大于（B）。A 15度

B １８度

C ２０度

D ２５度 21.輸煤程控系統(tǒng)的核心部分是（A）。

A 控制器 B 檢測部分 C 顯示報警 D 輸入、輸出部分 22.配煤段皮帶帶速一般不超過（D）。

A 4m/s B 5m/s C 3.5m/s D 2.5m/s 23.減速機運行溫度不超過（C）。

A 80℃ B 70℃ C 60℃ D 50℃ 24.檢修后的碎煤機空車試運時間約（C）。A 4h B 3h C 2h D 1h 25.制動器打開時，制動器閘瓦與自動輪的間隙應保持在（B）。A 0.5~0.7mm B 0.8~1mm C 1.2~1.4mm D 1.5~1.7mm 26.電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動裝置有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動器和（B）。A 風動制動器 B 電磁制動器 C 手動制動器 D 氣動制動器 27.電動機運行中應無劇烈振動，其竄軸不應超過（C）。A 1-2mm B 2-3mm C 2-4mm D 3-4mm 28.葉輪給煤機行走軌道間誤差允許（B）。

A 10mm B 不大于5mm C 15mm D 20mm 29．電子設(shè)備接地電阻不宜大于（A）。

A 4Ω B 0.5Ω C 8Ω D 10Ω

30．凡在地面（A）及以上的地點進行工作，都應視為高空作業(yè)。A 2m B 3m C 4m D 5m 31．遇有電氣設(shè)備著火時，應立即（D）。

A 向領(lǐng)導匯報 B 向班長匯報 C 滅火 D 將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后滅火 32．堆取料機的堆料作業(yè)方式有（A）。A 回轉(zhuǎn)、定點和行走堆料 B 回轉(zhuǎn)和定點堆料 C 定點和行走堆料 D 回轉(zhuǎn)和行走堆料

33、#1皮帶通廊照明開關(guān)位置在機頭門洞南墻（）。

A 東側(cè) B 西側(cè)

34.#1皮帶機頭照明開關(guān)及#1轉(zhuǎn)運站照明開關(guān)位置在（）。

A #2機尾 B #1機頭北墻 C #1機頭南墻 D 和#1皮帶通廊照明開關(guān)一起。

35.控制#1皮帶、#2機尾的消防水總門位置（）。

A #3機尾 B #2甲側(cè)尾部靠東墻 C #2甲側(cè)尾部靠東墻轉(zhuǎn)彎處 D #1機頭

36．控制#8段皮帶及#7段機頭的暖氣總門位置在（）。

A #3機頭 B #4機尾東墻 C #4甲側(cè)東墻中部 D #4機頭東墻頭部 37.控制#8段皮帶及#7段機頭的沖掃水總門位置在（）。

A #3機頭東北角 B #4機尾東北角 C #3機頭乙側(cè)水平管道閥門 D #3機頭乙側(cè)垂直管道閥門

38.三相異步電動機的重載電流一般可以達到額定電流的（）。A 2倍 B 3倍 C 4-7倍 D 1-2倍 39.#1皮帶機暖通風機的熱源來自(b)a、內(nèi)部加熱裝置

b、暖氣

c、電加熱風機

40.對葉輪給煤機停電，在#1皮帶整個通廊里有幾種方法(c)a、1種

b、2種

c、3種

9、為了檢修#1皮帶暖氣管道，而又盡量不影響其它棧橋的供暖，應關(guān)那個閥門(b)a、#1皮帶的暖氣閥門

b、#2皮帶頭部西墻的暖氣管道閥門

c、#5機頭閥門

41.頭部伸縮裝置的傳動方式為(b)a、鏈傳動

b、齒輪齒條傳動

c、皮帶傳動 42.、我車間三期有幾個排污泵（），（不包括煤水處理室內(nèi)部的）（）a、7個

b、8個

c、9個 43.、#2機頭照明的控制開關(guān)在（）a、#2機頭處

b、#3機尾處

c、#2機尾處 44．#2皮帶的沖掃水總門在(a)a、#3機尾

b、#5機尾

c、#2機頭

45.#5皮帶的沖掃水總門只能控制下列那段皮帶的沖掃水(c)a、#1皮帶沖掃水

b、#2皮帶沖掃水

c、#3皮帶沖掃水 46.甲側(cè)滾軸篩東墻上新安裝一個探照燈，其控制開關(guān)在(c)a、碎煤機室照明開關(guān)箱內(nèi)

b、滾軸篩室照明開關(guān)箱內(nèi)

c、檢修電源箱內(nèi)

47.集控由#1遠程站、#2遠程站、主站組成。#2遠程站在(c)a、#1MCC室內(nèi)

b、#2MCC室內(nèi)

c、煤倉間MCC室內(nèi) 48.集控由#1遠程站、#2遠程站、主站組成。#1遠程站在(b)a、#1MCC室內(nèi)

b、#2MCC室內(nèi)

c、煤倉間MCC室內(nèi) 49斗輪機的無限控制發(fā)射器安裝在（b）

a、#1MCC室內(nèi)

b、#2MCC室內(nèi)

c、碎煤機MCC室內(nèi) 50.#6皮帶（煤倉間）使用的負壓除塵器為(b)a、水浴除塵器

b、多點負壓除塵器

c、布袋除塵器 51．#3轉(zhuǎn)運站房頂?shù)拿簣稣彰鏖_關(guān)安裝在那個位置(c)a、#3機尾檢修電源箱

b、#3機頭檢修電源箱

c、#3轉(zhuǎn)運站東墻 52．單取料機下煤筒平臺下新安裝捅煤下煤筒，在下煤筒(a)a、南側(cè)

b、北側(cè)

c、西側(cè) 53．輸煤棧橋所使用的滅火器有幾種(c)a、2種

b、3種

c、4種

54.葉輪給煤機滑道電源就地控制開關(guān)在那個位置(c)a、葉輪給煤機本體開關(guān)箱

b、#1皮帶機頭北墻開關(guān)箱

c、輸煤PC段 55.在沒有腳手架或沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過幾米時，必須使用安全帶，或者采取其它的安全措施。(b)a、1

b、1.5

c、2 56.#5皮帶機棧橋上部分的照明開關(guān)在(c)a、#5機尾

b、#5機頭

c、機械取樣間 57.#3下煤筒電動翻版的就地開關(guān)在哪里(c)a、#3機頭南墻

b、#3機頭北墻

c、#4機尾西墻

58.滾軸篩就地轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置：程控位置、就地位置、就地聯(lián)動位置，就地位置在轉(zhuǎn)換開關(guān)的哪個位置(c)a、東面

b、西面

c、中間

59.輸煤系統(tǒng)在正常停機時，按(a)煤流方向停止皮帶。

a、順

b、逆

c、二者均可 60.減速機運行溫度不超過(a)a、80℃

b、70℃

c、60℃

四、簡答題

1.皮帶機帶負荷停運可能會造成哪些不良后果？ a.啟動時易造成皮帶接口處拉斷.b.如聯(lián)鎖不起作用,將造成下段輸送機堵煤.c.如逆止器不起作用,可能造成皮帶倒轉(zhuǎn)及倒煤,輸煤系統(tǒng)被迫停止運行.d.帶負荷啟動時,易造成電動機過載或啟動不起來,皮帶尾部落煤筒積煤時易發(fā) 生撒煤現(xiàn)象.2.如何操作正反轉(zhuǎn)電機? 對有正反轉(zhuǎn)的電動機,操作中應注意以下問題: a.改變轉(zhuǎn)向時應按下停止按鈕.b.帶電機停止轉(zhuǎn)動后才允許反向啟動.c.嚴禁同時按下正、反轉(zhuǎn)兩個啟動按鈕，以免發(fā)生短路燒壞電氣設(shè)備。3.簡述燃煤電廠三大主機的作用？

鍋爐：利用煤燃燒放出的熱量將水變成一定壓力和一定溫度的過熱蒸汽。

汽輪機：利用鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。發(fā)電機：由汽輪機帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，把汽輪機的機械能變成電能。4.碎煤機停機后惰轉(zhuǎn)時間較短的原因？ a.轉(zhuǎn)子不平衡。b.軸承損壞。

5.為什么說36v以下電壓為安全電壓？

通過人體的電流取決與觸電時間的電壓和人體電阻的大小。在一般情況下，人體的電阻以800歐姆計算，則通過50mA電流時，需加0.05×800=40v電壓。因此規(guī)定36v及以下是安全電壓。

6.防止輸煤皮帶著火有哪些規(guī)定? a.停止上煤期間,也應堅持巡視檢查,發(fā)現(xiàn)積煤、積粉時應及時清理。b.煤場發(fā)生自然現(xiàn)象時應及時滅火，不得將帶有火種的煤送入輸煤皮帶。c.燃用易自然煤種的電廠應采用阻燃輸煤皮帶。

d.應經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)輔助設(shè)備，電纜排架各處的積粉。e.膠接皮帶時烘烤燈具應遠離膠料。7.簡述輸煤系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制的意義？

a.可以改善運行人員的工作環(huán)境，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。b.可以提高設(shè)備的安全可靠性。

c.火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)自動化程度的重要標志。

8.皮帶打滑的原因？ a.皮帶過負荷或有犯卡現(xiàn)象。b.皮帶張力不足。

c.驅(qū)動滾筒表面有水或冰。

d.傳動滾筒與膠帶間摩擦力變小。9.皮帶跑偏的原因？ a.滾筒粘煤太多。b.落煤點偏斜。

c.皮帶機架變形，驅(qū)動滾筒及托輥不正。d.膠帶接頭不正。

e.調(diào)心托輥及調(diào)整輪轉(zhuǎn)動不靈活。f.托輥脫落或轉(zhuǎn)動不靈活。g.拉緊裝置調(diào)整不當。

10.碎煤機出料量明顯降低的原因？ a.給料不均勻。b.篩板柵孔堵塞。c.入料口堵塞。d.環(huán)錘磨損太大。11.滾軸篩的啟停操作？

a.滾軸篩與輸煤皮帶機聯(lián)鎖運行，啟動時應先啟動＃５皮帶和碎煤機后滾軸篩自動啟動。

b.當發(fā)現(xiàn)滾軸篩有異常情況時，就地值班員可按下就地緊急停機按鈕。c.系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，滾軸篩不參與聯(lián)鎖停機。12.伸裝置啟動和操作中的注意事項？

a.注意在操作行走中，頭部伸縮裝置有無卡澀現(xiàn)象。b.注意在操作完畢后，是否達到所需位置。13.皮帶中部采制樣裝置接班和啟動前的檢查？ a.檢查設(shè)備各部件連接緊固無松動。

b.檢查彈性連接件與附件有無斷裂和變形。

c.檢查粉碎機、縮分機及易存煤的部件無積煤、積粉。14.帶式輸送機啟動前的注意事項：

1、啟動前應對所管轄設(shè)備進行全面檢查，且明白運行方式及設(shè)備情況。

2、皮帶就地手動啟動時注意音響信號的聯(lián)絡(luò)及喊話，待就地值班員回復可以啟動時，下段皮帶啟動后，確認本段無閑雜人員，響鈴三次，總時間不得少于1分鐘，合閘啟動。

3、程序啟動時就地值班員須檢查伸縮頭位置、各下煤筒擋板位置準確到位后并回話確認可以啟動。

15．皮帶機停機后的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）就地手動操作停機時，應首先待煤走完，上一級設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后方可停機。

（2）無異常情況下，禁止使用事故停機按鈕和帶負荷停機。（3）檢查皮帶機的各部件有無損壞情況。

（4）檢查托輥和滾筒有無粘煤，皮帶上的余煤，并及時清除。（5）清掃本崗位的積煤、灑煤，清理落煤筒內(nèi)積煤。16．帶式輸送機的工作原理？

答：帶式輸送機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

17、我專業(yè)帶式輸送機的拉緊裝置有集幾種，各有何特點？ 答：有車式拉緊和重錘拉緊兩種。

特點：車式較為優(yōu)良，它可以根據(jù)負荷變化制動均勻裝緊。重錘拉緊裝置能經(jīng)常保持輸送帶均勻張緊。

18.帶式輸送機拉緊裝置的作用是什么？ 答：拉緊裝置的作用是保持膠帶具有足夠的張力，以使驅(qū)動滾筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外一個作用是限制膠帶在各支撐托輥間的垂度，使帶式輸送機正常運行。

19．葉輪給煤機由那些主要部分組成？

答：葉輪給煤機有主傳動部分和行車傳動部分組成。主傳動部分由拖動電機、安全聯(lián)軸器、減速機、十字對輪、傘齒輪減速機和葉輪組成。行車機構(gòu)由行車電機，減速機、齒輪聯(lián)軸器、車輪套筒聯(lián)軸器等組成。20、調(diào)配器的調(diào)偏原理是什么？

答：當皮帶跑偏時，輸送帶的邊緣與懸置于回轉(zhuǎn)架的立輥接觸，當立輥受到皮帶 邊緣的作用力后，它給回轉(zhuǎn)架施加回轉(zhuǎn)力臂，使回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)過一定的角度從而達到調(diào)配的作用。

21．輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間連鎖的基本原則？

答：在故障情況下，必須停止故障點至煤源點所有運行設(shè)備，非碎煤機故障時，碎煤機可以不摻與故障跳閘連鎖。在正常情況下啟動時按逆煤流方向啟動設(shè)備，按順煤流停止設(shè)備，程序控制方式下的碎煤機可以最先啟動，最后停止，否則不能保證輸煤系統(tǒng)的正常運行。22．設(shè)備啟動前的注意事項是什么？ 答：（1）運行人員必須嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行“三票三制”制度。

（2）設(shè)備啟動前，應檢查檢修工作確已結(jié)束，設(shè)備外觀無異常，周圍無人工作，無雜物和工器具等。

（3）因事故停機的設(shè)備，在沒有進行檢修處理或采取安全措施的情況下，任何人不得啟動設(shè)備。

23、拉緊裝置失靈的原因及處理方式是什么？ 答：原因及處理方式是：

（1）煤塊或異物卡住軌道；停機后處理。（2）鋼絲繩滑出滑輪；通知檢修人員處理。（3）鋼絲繩斷裂；通知檢修人員處理。

24、落煤管堵煤的原因及處理方式是什么？ 答：原因及處理方式是：

（1）煤濕引起落煤管粘煤；停機后清除粘煤。（2）煤量過大；減小運煤量。（3）有大物件卡住；停機處理。

25、皮帶機停機后的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）就地手動操作停機時，應首先待煤走完，上一級設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后方可停機。

（2）無異常情況下，禁止使用事故停機按鈕和帶負荷停機。（3）檢查皮帶機的各部件有無損壞情況。

（4）檢查托輥和滾筒有無粘煤，皮帶上的余煤，并及時清除。（5）清掃本崗位的積煤、灑煤，清理落煤筒內(nèi)積煤。

26、碎煤機振動偏大的原因及處理是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）環(huán)錘及環(huán)錘軸磨損失去平衡；按說明書重新選裝,找平衡。（2）環(huán)錘斷裂失去平衡；.更換新環(huán)錘。（3）軸承損壞或徑向游隙大；.更換新軸承。（4）聯(lián)軸器安裝不同心；重新找正。

（5）給料不均，造成環(huán)錘不均勻磨損；調(diào)整給料裝置，在轉(zhuǎn)子長度上均勻給料。

（6）軸承座或地腳螺栓松動；緊固松動的螺栓。

27、碎煤機內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲的原因及處理是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）不易破碎的異物進入停機；清除異物。

（2）破碎板、篩板等件的螺絲松動，環(huán)錘打擊其上；緊固螺栓、螺母。（3）環(huán)錘磨損太大；更換新環(huán)錘。

28、滾軸篩啟動和運行中注意事項是什么？ 答：（1）禁止帶負荷起動，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。

（2）運行中觀察電流、振動、響聲、溫度有無異常，如有異常應停機處理。（3）運行中煤量太大或發(fā)生堵煤時，調(diào)整煤量或停機處理。（4）減速機油面高度符合要求。

29、盤式除鐵器啟動和運行中的注意事項是什么？

a.經(jīng)常監(jiān)視吸鐵效果，禁止在不吸鐵的情況下運行；

b.運行時不得身帶鐵器靠近除鐵器，棄鐵時周圍嚴禁站人； c.監(jiān)視外殼溫度不超70℃。30、犁煤器運行中的注意事項是什么？ 答：（1）犁煤器動作要靈活可靠。

（2）運行中注意觀察犁煤器的卸煤情況，無卡澀、堵煤現(xiàn)象。（3）犁煤器的實際位置要與反饋回程控室信號一致。（4）注意原煤倉的煤位情況，避免溢煤。

31、除塵器接班和啟動前的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）各風機馬達處于良好狀態(tài)，地腳螺絲無松動，各保護罩牢固。（2）輸煤槽皮子門簾完好無損，管道無漏處。（3）除塵器內(nèi)部無積煤、排漿口無堵塞現(xiàn)象。（4）跟蹤式除塵器啟動前必須關(guān)閉主風道閥門。

32、除塵器除塵效果不佳的原因及處理方法是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）水壓力及各閥位置不當；調(diào)整水箱水位，正確操作各部閥門。（2）密封不嚴；消除漏風，加強密封。

（3）過濾網(wǎng)堵塞或老化；清理或更換過濾網(wǎng)。

33、如何操作犁煤器？ 答：（1）就地操作：

a.將就地控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置； b.按下操作箱上犁煤器落犁按鈕，使犁煤器落下；

c.運行完畢，按下操作箱上犁煤器抬犁按鈕，使犁煤器抬起； d.操作犁煤器停止按鈕，可使犁煤器停在任何位置。（2）程控操作: a.將就地控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“程控”位置；

b.通過系統(tǒng)分畫面對犁煤器落犁操作，使犁煤器緊貼皮帶機的表面； c.運行完畢，通過系統(tǒng)分畫面對犁煤器抬犁，使犁煤器抬起。

34、如何操作皮帶機頭部伸縮裝置？ 答：（1）就地操作：

a.控制箱上控制方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置。

b.按下操作箱上前行或后退按鈕，到達所需位置后碰撞行程開關(guān)后停止。c.皮帶機運行過程中，頭部伸縮裝置禁止操作，待皮帶機停機后才可進行車體部分移動。（2）程控操作：

a.控制箱上控制方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“程控”位置。

b.在集控室選定某一運行方式后，頭部伸縮裝置自動移動到所需位置，碰 撞到行程開關(guān)后停止行走。

35、皮帶中部采制樣設(shè)備運行中的注意事項是什么？ 答：（1）檢查各電機、減速機溫度和聲響及振動正常；（2）檢查設(shè)備各部件聯(lián)接緊固無松動；

（3）檢查斗式提升機輸送帶有無跑偏現(xiàn)象，料斗取料正常；（4）縮分機縮分比準確，不混樣，不串樣；

（5）運行中要檢查各部位無堵煤現(xiàn)象，定期檢查子樣桶或自動旋轉(zhuǎn)接料裝置內(nèi)煤樣是否取滿，及時取走煤樣。

36、電動機運行中的監(jiān)視和維護內(nèi)容是什么？ 答：（1）電動機周圍環(huán)境應保持清潔。

（2）電動機的工作電流不超允許值；電壓符合要求。

（3）電動機機殼溫度、軸承溫度、竄軸、振動值符合規(guī)定。（4）電動機聲音正常，無焦味及煙氣。

（5）電動機地腳螺絲和接地線牢固，無松動現(xiàn)象。（6）軸承無雜音，定期加油和換油。

37、電動推桿擋板卡住原因及處理方法是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）擋板上，煤管壁上有雜物及粘煤；清除粘煤及雜物再次操作。（2）推桿被連接軸卡住；反向運行，及時處理。（3）擋板轉(zhuǎn)軸犯卡；檢修或加油。

38、排污泵異常振動的原因及處理方法是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）軸彎曲，葉輪損壞、零件松動；檢修軸、更換葉輪、緊固零件。（2）軸承故障；檢修軸承。

（3）地腳螺絲松動；緊固螺絲。

39、斗輪機運行中的注意事項是什么？ 答：（1）電動機、油泵、減速機、軸承溫度及聲音是否正常，有無異音。（2）地面及懸臂皮帶是否跑偏。（3）下煤筒是否堵煤或異物卡住。

（4）液壓系統(tǒng)是否漏油，壓力是否正常。（5）油系統(tǒng)有無振動。

40、斗輪機接班和啟動前的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）大車行走軌道平直，無影響行車的異物。

（2）各減速機裝設(shè)緊固，油質(zhì)油位符合要求。

（3）各連接螺栓是否松動，液壓機構(gòu)是否漏油，各行程開關(guān)、限位器有無缺少及損壞。

（4）輪斗有無掉齒，地面和懸臂皮帶是否損壞。（5）啟動后還要進行一次動態(tài)檢查，方可運行。

41、輸煤工業(yè)電視系統(tǒng)監(jiān)視點有哪些？

答：火車卸煤溝、火車縫隙煤槽、斗輪機卸煤場、各轉(zhuǎn)運站、各棧橋碎煤機轉(zhuǎn)運層、煤倉間。

42、集控室接班前的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）首先檢查程控系統(tǒng)各畫面上設(shè)備有無故障、檢修顯示。

（2）與各崗位聯(lián)系的信號(電話、警鈴)應完好，照明齊全，所有工具應完好（3）了解上一班的運行情況及設(shè)備現(xiàn)今狀況，如停電、維修處理情況。（4）檢查電源柜、主機柜、PLC柜的電壓、電流、信號指示正確。

43、斗輪機的安全裝置有哪些？ 答：（1）終點限位裝置。（回轉(zhuǎn)、仰俯、走行、設(shè)極限位置開關(guān)）（2）工作位置顯示。（設(shè)錨定限位開關(guān)）

（3）皮帶機：雙限位跑偏指示器；打滑檢測；堵料檢測；設(shè)懸臂梁回轉(zhuǎn)時碰地面皮帶機限位開關(guān)。（4）懸臂梁防碰裝置。

（5）電纜卷筒中心限位。（自動改變力矩電機電壓，使電纜受力均衡）

44、集控運行中的注意事項是什么？ 答：（1）在運行中各設(shè)備如無特殊情況，都要加連鎖運行。

（2）運行中手動操作時要嚴格按順序啟停，每次啟動設(shè)備之前要響警鈴，要保證三次和不少于1分鐘。

（3）在運行中要特別注意各設(shè)備電流變化情況，隨時和就地值班員聯(lián)系，合理調(diào)節(jié)給煤量，協(xié)調(diào)各專責工作。

（4）若運行中出現(xiàn)故障，應及時處理，不能處理的應立即向班長匯報。

45、集控值班員如何選擇運行方式？

答：集控值班員應根據(jù)輸煤系統(tǒng)運行情況，靈活地選用程控或單控運行方式，同時要合理地選擇每一臺需要運行的設(shè)備，并進行相應地切換，當全部系統(tǒng)的每一臺設(shè)備均選定后，即可進行設(shè)備的起動。

46、斗輪機運行中斗輪不轉(zhuǎn)或運行中突然停下的原因及處理方法是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）懸臂皮帶未啟動（聯(lián)鎖關(guān)系）；待懸臂皮帶啟動后再啟動。（2）卡住大塊或機械故障；清理大塊或檢修。（3）電氣故障；通知電工處理。

（4）過載、減速機損壞、偶合器噴油；減負荷、檢修、加油。

47、輸煤系統(tǒng)主要由那些設(shè)備組成？

答：螺旋卸車機等卸煤設(shè)備、給煤機、皮帶輸送機、斗輪機等煤場設(shè)備、篩碎煤機、除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、制動采樣器、犁式卸煤器、電動三通切換擋板，各種傳感器，排污泵等。

48、皮帶機帶負荷啟動的危害和注意事項是什么？

答：輸煤皮帶因故障緊急停機時，皮帶上往往是裝滿煤的，故障消除后需要帶負荷啟動，就需要較大的啟動力矩。有時由于停機前慢轉(zhuǎn)聚煤很多，而造成啟動時打滑冒煙、電動機過載，甚至被燒毀等嚴重事故。有液力耦合器的皮帶機還會液偶油溫升高，當接近134度時，易溶塞中的低熔點合金就會融化噴油，加大搶修工作量。所以帶負荷啟動要注意：因過電流不能啟動時，要先鏟下部分於煤減輕負荷，電動機溫度下降后，再進行啟動；每次啟動的間隔不應短于半小時。

49、皮帶拉線開關(guān)起什么作用？

答：1）當皮帶機的全廠任何處發(fā)生故障時，操作人員在皮帶機任何部位拉動拉線開關(guān)，均可使開關(guān)動作，切斷電路使設(shè)備停運。2）當發(fā)出啟動信號，如果現(xiàn)場不允許啟動，也可拉動拉線開關(guān)職責啟動。50、程控啟動設(shè)備時現(xiàn)場值班員應做好哪些工作？

答：1）接到程控室啟動設(shè)備的通知后，應觀察設(shè)備附近有無妨礙運行的人和物，各檢查門應關(guān)閉，各擋板與運行方式一致。2）、集控室發(fā)出啟動預告后，現(xiàn)場任何人不得接觸設(shè)備。3）啟動過程中，應仔細觀察設(shè)備的啟動情況，直至設(shè)備運行正常。4）、啟動時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障影響正常啟動時，應緊急停機，并立即通知集控。

51、皮帶機正常運行有何要求？

答：托輥轉(zhuǎn)動靈活無異音，拉緊裝置可靠，連鎖制動準確，電動機電流和減速機聲音正常，各部軸承溫升正常，無跑偏、撒煤等現(xiàn)象。正常停機時，一定要走空皮帶才允許停機，待下次能正常空載啟動。

52、膠帶大量粘煤會導致什么后果？

答：由于煤濕，膠帶回程段工作面會有很多粘煤污染沿線，特別是冬季露天皮帶積煤粘在改向滾筒上，被膠帶壓實二起包，會導致膠帶背面與滾筒鋼架接觸磨擦，造成膠帶與布層撥離而損壞，也會導致皮帶跑偏撒煤并使膠帶側(cè)邊磨損嚴重。撒煤后二層皮帶還會將煤帶到皮帶機尾部，使尾部滾筒聚煤堵轉(zhuǎn)，甚至拉斷皮帶或損壞驅(qū)動設(shè)備，縮短了皮帶的使用壽命。

53、下煤筒堵塞的原因主要有哪些？

答：原煤濕度過大，出煤槽擋皮太寬，出口小，拉不出煤，下一級皮帶轉(zhuǎn)速慢，下煤筒或輸煤槽卡住雜物，煤擋板位置不對，切換錯誤或不到位等。

54、碎煤機旁路落煤管的作用是什么？

答：當原煤允許不經(jīng)過破碎而進入原煤倉時，可通過旁路直接進入原煤倉。碎煤機故障時旁路可應急上煤。

55、環(huán)式碎煤機軸承溫度高的故障原因有哪些？

答：軸承保持架、滾珠或鎖套損壞；軸承裝配緊力過大；軸承游隙過小；潤滑油脂污穢或不足。

56、碎煤機停機后惰走時間短的原因有哪些？

答：一般環(huán)式碎煤機停機后惰走時間為15-20分鐘，惰走時間短的原因有：機腔內(nèi)阻塞或受卡；軸承損壞或潤滑油脂嚴重硬化；轉(zhuǎn)子不平衡。

57、環(huán)式碎煤機的工作原理？ 答：當煤進入碎煤機后，利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子環(huán)錘沖擊煤塊，使煤在環(huán)錘與篩板、碎煤扳之間，煤與煤之間產(chǎn)生沖擊力、劈力、剪切力、擠壓力、滾碾力，當這些力大于或遠遠超過煤的抗沖擊載荷，抗拉強度極限時，煤就會沿其裂縫或脆弱部分破碎。第一級段是通過篩板上的破碎板與環(huán)錘施加沖擊力，破碎大塊煤，第二階段是在環(huán)錘與篩板之間不斷的運轉(zhuǎn)，進一步完成滾碾、剪切和研磨破碎成所需粒度從篩板落下。

58、斗輪機回轉(zhuǎn)機構(gòu)不動作的原因及處理方法？ 答

1、回轉(zhuǎn)限位未恢復；使其復位。

2、回轉(zhuǎn)油泵未啟動；使其啟動。

3、電氣故障；通知電工處理。

4、堵塞繼電器故障，堵塞報警燈亮；清理油量使其暢通。

59、斗輪不轉(zhuǎn)或運行中突然停下的原因及處理方法? 答：

1、懸臂皮帶未啟動（聯(lián)鎖關(guān)系）；待懸臂皮帶開后再啟動。

2、卡住大塊或機械故障；檢查處理。

3、電氣故障，懸臂皮帶未啟動；檢查或通知電工處理。

4、因過載使斗輪力矩限位開關(guān)動作，減速機損壞或葉輪偶合器噴油；卸載后“復位”或修復驅(qū)動部件。60、斗輪機日常維護項目有哪些？

答：

1、清掃進入頭尾滾筒處及上下托輥間等各處的積煤。

2、設(shè)備啟動前檢查、運行中檢查、定期加油。

3、對大軸承用手動或電動潤滑泵每月注入鈣機潤滑脂一次。

4、擦凈各潤滑及液壓系統(tǒng)的滲油，有漏油情況及時匯報處理。61、葉輪給煤機具有哪些特點？

答：

1、葉輪拔煤可在出力范圍內(nèi)進行無極調(diào)整。

2、葉輪傳動具有機械和電器兩級過載安全保護裝置，保護設(shè)備安全運行。

3、葉輪傳動與行走傳動系統(tǒng)彼此分開，具有相當獨立性，便于安裝、使用和檢驗。

4、葉輪可原地撥煤。

62、葉輪給煤機啟動前的檢查包括哪些內(nèi)容？

答：

1、主傳動系統(tǒng)、行車傳動系統(tǒng)所有連接部件是否齊全，連接是否牢固。

2、葉輪的進出口有無堵塞，葉片上有無雜物纏繞，護板是否變形，下煤筒是否暢通。

3、各減速箱油位是否正常，油脂是否合格，結(jié)合面是否嚴密，有無漏油。

4、行車軌道上是否有障礙物，軌道是否牢固、平直，軌道兩側(cè)的行程開關(guān)擋鐵是否牢固。

5、電源滑線是否接觸良好，接線是否良好。

6、與其配套使用的皮帶機、煤溝是否具備運行條件。63、葉輪給煤機運行中的檢查包括哪些內(nèi)容？ 答：

1、葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車良好。

2、擋煤簾及挑桿完好不變形。

3、電壓電流穩(wěn)定、并在額定值內(nèi)，滑線無打火現(xiàn)象。

4、滑差電動機不宜長時間低速運轉(zhuǎn)，一般在450轉(zhuǎn)/分以上運行。64、滾軸篩接班和啟動前檢查內(nèi)容？

a)打開檢查門查看篩盤、篩軸、清掃板無雜物安裝穩(wěn)固不變形。b)機體各結(jié)合面嚴密，不漏煤灑煤，各部螺絲緊固。c)各電機基礎(chǔ)穩(wěn)固，外殼潔凈、接線正確。

d)各減速機密封良好，不漏滲油，聯(lián)軸器法蘭聯(lián)接緊固。e)檢查就地停機按鈕外觀、接線完好。f)三通擋板及電動推桿有無異常。65、滾軸篩的啟停操作？

a)滾軸篩與輸煤皮帶機聯(lián)鎖運行，啟動時應先啟動#5皮帶和碎煤機后滾軸篩自動啟動。

b)當發(fā)現(xiàn)滾軸篩有異常情況時，就地值班員可按下就地緊急停機按鈕。d)系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后,滾軸篩不參與聯(lián)鎖停機。66、啟動和運行中注意事項？

a)禁止帶負荷起動，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。

b)運行中觀察電流、振動、響聲、溫度有無異常，如有異常應停機處理。c)運行中煤量太大或發(fā)生堵煤時，調(diào)整煤量或停機處理。d)減速機油面高度符合要求。67、滾軸篩工作原理是什么？

答：滾軸篩是利用多軸旋轉(zhuǎn)推動物料前移，并同時進行篩分的一種機械。它 由電動機經(jīng)減速機減速后，通過傳動軸上的傘齒輪分別傳動各個篩軸，其篩軸的速度為95轉(zhuǎn)/分。在滾軸篩入口裝有旁路電動單板，煤流即可以篩面篩分又可以經(jīng)旁路通過。

68、什么是篩分效率？什么是篩上物、篩下物？

答 ： 篩分效率是指通過篩網(wǎng)的小顆粒煤的含量與進入煤篩同一級煤的含量之比。進入煤篩的煤經(jīng)過篩分后仍有一部分小顆粒煤，要留在篩網(wǎng)上，與大顆粒煤一起進入碎煤機。篩網(wǎng)上的物料稱為篩上物。通過篩網(wǎng)而直接進入下一級皮帶的煤料稱為篩下物。69、滾軸篩有哪些特點？

答：

1、結(jié)構(gòu)簡單、堅固，造價低。

2、操作維護方便，檢修工作量小。

3、安裝方便，工作可靠性高。

4、篩分效率低，出力小。

5、煤濕時容易造成粘煤，堵煤現(xiàn)象。

70、輸煤系統(tǒng)的集中控制包括那幾部分？

答：集中控制包括程序集中控制和單獨集中控制兩種。程序集中控制是指運行方式選定后，在集控室只發(fā)起、指令，被選中的設(shè)備自動按工業(yè)流程要求成組起停；單獨集中控制室指在集控室對設(shè)備一對一的遠程操作。71、集控值班員在啟動皮帶時的注意事項有哪些？

答：

1、啟動皮帶時，各皮帶不能同時啟動，各皮帶的啟動間隔以其他皮帶的電流已由啟動電流下降到正常電流后，4-6秒為好。

2、在正常情況下，鼠籠電動機在冷態(tài)下允許啟動2-3次，每次啟動間隔不小于5分鐘。

3、在正常情況下，鼠籠電動機在熱態(tài)下允許啟動1次。

4、正常啟動時，啟動電流是額定電流的4-7倍，時間不超過8秒。

5、正常運行時，電流不超過其額定電流。72、皮帶機啟動失靈的原因有哪些？

答：

1、連鎖錯誤；

2、停止按鈕、拉線開關(guān)按下后未復位。

3、開關(guān)觸點接觸不良；

4、熱偶動作未復位。

5、電氣回路故障。73、集中控制信號包括哪些信號？

答：包括工作狀態(tài)信號、位置信號、預告信號、事故信號和聯(lián)系信號。

1、工作狀態(tài)信號是反映設(shè)備工作狀態(tài)，如設(shè)備的正常啟動、停機、事故停機等狀態(tài)，一般用燈光顯示，事故狀態(tài)可加音響。

2、位置信號是反映行走機械所走的位置。

3、預告信號是反映系統(tǒng)發(fā)生異常狀態(tài)，如煤位低、落煤管堵等。

4、事故信號是現(xiàn)場設(shè)備發(fā)生故障時的報警信號。

5、聯(lián)系信號是指集控室與各崗位之間的通信聯(lián)系。輸煤程序控制系統(tǒng)

74、輸煤程控包括哪些內(nèi)容？

答：自動啟停設(shè)備、自動卸煤、自動上煤、自動起振消堵、自動除鐵、自動調(diào)節(jié)給煤量、自動進入入爐煤的采樣、自動配煤、自動切換運行方式、自動計量煤量。

75、輸煤程控的基本要求有哪些？

答：

1、輸煤設(shè)備必須按逆煤流方向啟動，按順煤流方向停運。

2、設(shè)備啟動后，在集控畫面的模擬圖中有明顯的顯示。

3、在程序啟動過程中有任一設(shè)備啟動不成功時，按按逆煤流方向以下設(shè)備均不能啟動，且系統(tǒng)發(fā)出警報。

4、在設(shè)備運行過程中，任一設(shè)備發(fā)生故障時，其靠煤源方向的設(shè)備均連鎖立即停機。

5、各原煤倉上犁煤器的抬落犁信號均應準確可靠。

6、各原煤倉高低煤位信號均應準確可靠。76、輸煤系統(tǒng)監(jiān)控點主要有哪些？

答：輸煤系統(tǒng)監(jiān)控點主要有：各皮帶機頭部、各皮帶機尾部、各原煤倉上犁煤器配煤點、煤場斗輪機設(shè)施及卸車線等。77、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)主要由那些部件組成？

答：主要有攝像頭、電動云臺、解碼器、矩陣切換器、微機主控機、微機分控機。

78、制動器閘瓦冒煙的原因有哪些？

答：

1、液壓推動器不升起。

2、液壓推動器控制部分障礙。

3、制動器間隙小或閘瓦偏斜。

4、液壓推動器缺油。

5、各處連接銷銹死。79、制動器制動時有焦味或制度輪迅速磨損的原因是什么？ 答：

1、制動輪與制動帶間隙不均勻，摩擦生熱。

2、輔助彈簧不起作用，制動帶不能回位，壓在制動輪上。

3、制動輪工作表面粗糙。

80、制動器制動失靈的原因有哪些？

答：調(diào)整螺栓松動，閘瓦片磨損過大，推動器故障和各處連接銷繡死等。81、液壓制動器的使用與維護內(nèi)容是什么？

答：

1、每班檢查制動器工作是否正常，有無漏油現(xiàn)象，保持定量油位，有無行車不夠，閘瓦冒煙現(xiàn)象。

2、6個月檢查一次油液，加油時上下推桿拉動幾次，以便排空氣，油位不得超過油位標志塞孔。82、裝卸橋軌道的檢查內(nèi)容：

1、大車和小車周圍，不應有影響行車的障礙物。

2、軌道壓板不松動，軌道無斷裂，歪斜等缺陷。

3、大車阻進器牢固，液壓緩沖器不缺油，不漏油，同側(cè)緩沖器伸出長度一致。

83、裝卸橋機械部分的檢查內(nèi)容：

1、大車、小車走輪不歪斜，輪沿完好，潤滑充足。

2、電氣室、司機室門窗完整。

3、平臺欄桿、扶梯完整、牢固。84、裝卸橋鋼絲繩和抓斗的檢查內(nèi)容：

1、鋼絲繩無斷股，繩頭卡緊，擋繩輪完整無損。

2、抓斗滑輪完整、不易出槽，不缺油，密封良好。

3、鋼繩磨損嚴重時，必須更換，調(diào)整長短一致。

4、卷繩長33米，吊繩27米，直徑16毫米。

5、抓斗各部無裂紋、松動、變形。85、裝卸橋操作的七項禁令是什么？

1、禁止用打倒車代替制動。

2、禁止用抓斗砸大塊煤或煤斗。

3、禁止用抓斗吊乘工作人員。

4、禁止用大車、小車牽引車皮等重物。

5、禁止在車輪上接地線。

6、禁止大車來回走動帶負荷上煤。

7、禁止機械和人力在同一車皮內(nèi)卸車。86、裝卸橋操作的基本功有哪些？

答：穩(wěn)、準、快、安全和合理是操作裝卸橋的基本功。穩(wěn)、準、快、安全、合理幾個方面是相互聯(lián)系的。穩(wěn)、準是快的前提，否則就不能做到快，不能保證安全生產(chǎn)，快就失去了意義。但只注意安全而不快，也就不能充分發(fā)揮設(shè)備的工作效率。只有做到穩(wěn)、準、快、安全、合理地操作，才能使裝卸橋充分發(fā)揮作用。

87、鐵磁性物質(zhì)被磁化吸鐵的機理是什么？

答：鐵磁性物體被磁化后，在物體兩端產(chǎn)生磁極，同時受到磁場力的作用。進入非勻強磁場時，原磁場在不同位置所具有的磁場值是不相等的，所以物體各點被磁化強度也不同。在原磁場強度較強的一端，物體被磁化的強度大，所受的磁場力也大，反之亦然，物體在非勻強磁場中所受的磁場力不相等。這是物體便向受磁場力大的一端移動，所以鐵磁性物質(zhì)在非勻強磁場中會做定向移動。除鐵器就是根據(jù)這一原理制成的。88、布袋除塵器的工作原理：

答： 除塵器由灰斗、上箱體、中箱體、下箱體等部分組成，上、中、下箱體為分室結(jié)構(gòu)。工作時，含塵氣體由進風道進入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部，細塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的氣體進入上箱體至凈氣集合管-排風道，經(jīng)排風機排至大氣。89、多點負壓除塵器的工作原理？ 答：含塵氣體由除塵器進口吸入，較大粒徑的粉塵經(jīng)喉部霧化器加濕落入溢水箱，進入除塵器外筒的含塵氣體再經(jīng)過環(huán)形霧化器的噴霧除塵和向下高速旋轉(zhuǎn)，大部分的粉塵隨慣性和水流除去。經(jīng)過喉部和外筒高速旋轉(zhuǎn)處理后的空氣再經(jīng)內(nèi)筒向上高速旋轉(zhuǎn)后再經(jīng)過特殊水膜處理，經(jīng)過旋流器和防水器，凈化的空氣由風機排除室外。

90、排污泵常見的異常現(xiàn)象及原因有哪些？

答：

1、啟動后不排水的原因有：水泵轉(zhuǎn)向不對、吸水管道漏氣、泵內(nèi)有空氣、進水口堵塞、排水門未開或故障卡死、葉輪脫落或損壞等。

2、異常振動的原因有：周彎曲或葉輪嚴重磨損、轉(zhuǎn)動部分零件松動或損壞、軸承故障、地腳螺絲松動。

91、運行中的皮帶上禁止做哪些工作？

答：皮帶在運行中不準進行維護工作，不得人工進行取煤樣或撿拾雜物，不得清理滾筒粘煤和皮帶底部的撒煤。嚴禁在運行中清掃、擦拭或潤滑機器的旋轉(zhuǎn)或移動部分。嚴禁從皮帶下部爬過、嚴禁從皮帶上傳遞工具。跨越皮帶必須經(jīng)過通行橋。禁止在未停電的皮帶上站立、越過或?qū)＿f工具。92、落煤筒或碎煤機堵煤后的安全處理要求有哪些？ 答：桶煤時應使用專門的捅條并站在煤筒上部或平臺檢查孔上部向下捅，在檢查孔處向上掏煤或用大錘振動時，不得站在檢查口正面。不得站在落煤桶內(nèi)向上捅。進入碎煤機或落煤筒內(nèi)桶煤時必須切斷上下設(shè)備的電源，掛好標志牌，設(shè)專人在上部煤斗和檢查口監(jiān)護。碎煤機要有防止轉(zhuǎn)動的安全措施。93、防止輸煤皮帶著火有哪些規(guī)定？

答：

1、停止上煤期間，也應堅持巡視檢查、發(fā)現(xiàn)積煤、積粉時應及時清理。

2、煤場發(fā)生自燃時應及時滅火，不得將帶火種的煤送入輸煤皮帶。

3、應經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設(shè)備、電纜排架各處的積粉。

4、膠接皮帶時烘烤燈具應遠離膠料。94、避免在什么地方長時間停留？

答：應避免靠近或長時間停留在可能受到機械傷害、觸電傷害、燒傷燙傷或有高空落物的地方，輸煤現(xiàn)場的危險源地方主要有運轉(zhuǎn)機械對輪的對輪切線方向、轉(zhuǎn)運站的起吊孔下、棧橋底下及機房墻根處、鐵道旁、配電間、汽水管道法蘭盤、閥門、欄桿上、靠背輪上、安全罩上、設(shè)備的軸承座上、檢查孔旁等。

95、發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常時應怎樣處理？

答：設(shè)備異常運行可能危及人身安全時，應立即停止設(shè)備運行，在停止前除必要的運行維護人員外，其他人不準接近該設(shè)備。96、使用行燈的注意事項？

答：

1、行燈電壓不準超過36V，在特別潮濕或周圍均屬金屬導體的地方工作時，行燈的電壓不準超過12V，如下煤筒內(nèi)、、碎煤機內(nèi)和水箱內(nèi)部等。

2、行燈電源由攜帶式或固定式的降壓變壓器供給。

3、攜帶式行燈變壓器的高壓側(cè)帶插頭，低壓側(cè)帶插座，并且二者不能互相插入。

4、行燈變壓器的外殼須有良好的接地線，高壓側(cè)易使用三線插頭。97、遇有電氣設(shè)備著火時如何撲救？

答：遇有電氣設(shè)備著火時，應立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進行救火。對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機、電動機等，應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或六氟丙烷滅火器滅火；對油開關(guān)、變壓器（已隔絕電源）可使用干式滅火器、六氟丙烷滅火器等滅火，不能撲滅時再用泡沫式滅火器滅火，不得已時可用干砂滅火；地面上的絕緣油著火，應用干砂滅火。

撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災（如電纜著火等）時，撲救人員應使用正壓式呼吸器。

98、使用滅火器的方法和管理規(guī)定有哪些？

答：使用滅火器的方法：

1、拔掉保險銷

2、按下壓把

3、向火焰根部噴射。

管理規(guī)定是：禁止隨意挪動；

2、故意損壞負法律責任；

3、滅火使用后必須報告消防隊。

99、對液力耦合器的工作油有何要求？

答：耦合器最大充油量為工作腔滿容量的80%，不允許充油過多，更不能充滿，否則會在運轉(zhuǎn)中引起溫升，產(chǎn)生壓力使耦合器損壞。最小充油量為工作腔滿容量的40%，否則會使軸承得不到充分潤滑而縮短使用壽命。推薦使用22號透平油或6號液力傳動油。

100、液力耦合器的充油要求和充油順序是什么？ 答：

1、擰下注油塞；

2、擰下該注油孔近旁的易溶塞，作為排氣孔用。

3、也可在機旁設(shè)備上做上80%容積的高度，加油到熔塞孔有油溢出時，說明油已加足。

4、檢查油位，慢慢轉(zhuǎn)動耦合器，使易容塞孔保持在預定的油位置，可讓多余的油流出到自停，說明油已加足。

5、旋上油塞。

五、問答題

1、帶式輸送機運行中的注意事項:

1、設(shè)備啟動后，各值班員除對所屬設(shè)備進行全線工況監(jiān)視外，還應重點巡視落煤管、煤流、頭部傳動情況。程控員通過系統(tǒng)畫面和工業(yè)電視監(jiān)控各設(shè)備的運 行工況。

2、應注意調(diào)整皮帶避免跑偏、嚴重灑煤或磨損撕裂皮帶，應注意擋煤皮帶是否跑出或磨損嚴重灑煤，必要時停機處理。

3、發(fā)現(xiàn)皮帶機上煤流中的大塊鐵件、石頭、木塊及其它雜物，應停機清除。

4、注意落煤管情況，發(fā)現(xiàn)堵煤，及時停機清除。

5、皮帶機在啟動上煤過程中，嚴禁過負荷運行。

6、注意觀察清掃器的清掃效果。

7、當發(fā)現(xiàn)皮帶劃破時，應立即停機，并及時匯報班長和車間。

8、檢查電機和減速機外殼有無異常溫升，及時匯報。

9、監(jiān)聽電機、減速機、托輥、滾筒軸承轉(zhuǎn)動時，有無異常聲響。

10、觀察電機基礎(chǔ)螺絲、減速機基礎(chǔ)螺絲、端蓋及結(jié)合面螺絲有無松動、脫落。

11、拉緊裝置動作靈活、繩輪、小車道內(nèi)無碰擦、卡死現(xiàn)象。

12、運行時出現(xiàn)自動跳閘或事故停機，應向班長匯報，不允許強行啟動。

2、皮帶機接班和啟動前的檢查內(nèi)容是什么？ 答：（1）本崗位的電話、電鈴、攝象、照明、工具、沖掃水、排水、消防設(shè)施應齊全完好。

（2）皮帶機支架鋼性結(jié)構(gòu)部件連接緊固，各部螺絲無松動和脫落現(xiàn)象。（3）皮帶上無雜物、積水，接頭及其他處不能有裂口、翹頭、起皮撕裂等損壞現(xiàn)象。

（4）制動裝置和保護裝置完整可靠，各傳感器外觀無損壞，接線完好，動作可靠。

(5)落煤管內(nèi)無粘積煤粉、煤塊和雜物堵塞現(xiàn)象。(6)拉緊裝置完好，兩側(cè)滑動裝置無卡澀和損壞現(xiàn)象。(7)導料槽、擋煤皮完好無破損。

(8)滾筒、托輥不得脫落、卡死、粘積煤粉，表面無雜物粘結(jié)、纏繞。(9)各部除塵器、除鐵器應完好正常。

(10)電動機完好無缺損，接地線完好，停運時間過長時必須經(jīng)電氣人員測量絕緣合格后可使用。

(11)減速機、齒輪箱油位指示在正常刻度內(nèi)。液力偶合器無漏油現(xiàn)象。(12)原煤倉值班員檢查犁煤器的動作情況及原煤倉內(nèi)存煤情況。(13)檢查各處有無積煤和可能自燃等情況，并及時排除。

3、輸煤設(shè)備緊急停機的原則是什么？ 答：（1）危及人身或設(shè)備安全時；（2）系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生火災時；（3）現(xiàn)場照明全部中斷時；

（4）設(shè)備劇烈振動，串軸嚴重時；

（5）設(shè)備聲音異常、有異味、溫度急劇上升或冒煙時；（6）皮帶嚴重跑偏、打滑、撕裂及磨損時；（7）皮帶上有易燃易爆品及三大塊雜物時；（8）碎煤機、落煤管嚴重堵塞，不能排除時；（9）給料機料槽被雜物卡住時；

（10）各種表計指示異常，電壓波動超過±10%時；（11）保護裝置失靈危及設(shè)備安全時；（12）接到緊急停機的信號和命令時。

4、葉輪給煤機啟動和運行中的注意事項是什么？ 答：（1）啟動前應先啟動拔煤調(diào)速電機，在葉輪轉(zhuǎn)動正常后方可啟動行走電機。停機時應先停行走電機,然后再停拔煤電機。

（2）葉輪給煤機整體運行時應平穩(wěn)、無振動,往返行走時，葉輪與其他機械部分運轉(zhuǎn)正常。

（3）電動機、減速機等部件的溫升、聲音均無異常。

（4）電纜滑線無破損、犯卡現(xiàn)象，如有異常時應停機消除。（5）運行中不得清掃衛(wèi)生或進行維護保養(yǎng)工作。

（6）運行中落煤筒堵塞或有人員在車架上清煤時大車要停止運行.斷電,做好安全措施。

（7）當葉輪被異物或大塊煤卡住，先停止拔煤電機，并將葉輪給煤機斷電，排除故障后再重新啟動。

（8）運行中注意監(jiān)視計算機屏幕上葉輪給煤機模擬畫面。a.葉輪旋轉(zhuǎn)時，表示給煤機已啟動；

b.葉輪旋轉(zhuǎn)時，給煤機箭頭所指方向，表示給煤機的運行方向；

c.葉輪給煤機置于“手動”狀態(tài)時，主控室只能監(jiān)視不能操作，但可以操作停止葉輪運行。

（9）拔煤調(diào)速電動機不宜長時間低速運轉(zhuǎn)。

5、電動推桿的操作方法是什么？ 答：（1）就地操作：

a.將就地操作箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置；

b.按下電動推桿的“前推”或“后拉”按鈕，當推桿達到極限位置時，由保護裝置自動切斷電源；

c.如需中途使推桿停止移動，只需按下“停止”按鈕，即可停機。（2）集控操作：

a.將就地操作箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“集控”位置；

b.集控室選擇好運行方式后，根據(jù)運行方式需要，電動推桿自動切換到所需位置。

6、電動機啟動后立即跳閘或保險絲熔斷的原因及處理方法是什么？ 答：原因及處理方法是：

（1）電機或所帶機械犯卡；斷開電源，檢查原因。（2）電動機匝間短路；檢查開關(guān)，電纜有無短路。

（3）電纜發(fā)生短路或接地；檢查回路或保險絲,測定絕緣電阻。（4）保護定值小或錯誤；調(diào)整保護定值。（5）操作時間過短；延長時間。

7、斗輪機操作順序是什么？

答：根據(jù)運行方式的需要，經(jīng)檢查無誤，斗輪機司機應向集控值班室匯報，待接到集控室啟動命令后，斗輪機方可上煤。

（1）先將總電源開關(guān)合上，指示燈亮，整機的動力電源接通。（2）根據(jù)運行方式將“連鎖開關(guān)”扳到正確位置。（3）操作接通控制電源，同時夾軌器放松。（4）按下電鈴警告按鈕30秒，發(fā)出啟動警告。

（5）根據(jù)煤堆形狀采取相應的作業(yè)方式開始作業(yè)。

8、碎煤機起停操作的內(nèi)容是什么？ 答：（1）集控室的啟停：

a.運行方式確定后，由集控室發(fā)出設(shè)備啟動預告信號后，現(xiàn)場人員不得再接觸需要運行的設(shè)備。

b.在碎煤機室后面各皮帶和除塵設(shè)備啟動正常后，碎煤機聯(lián)鎖啟動。

c.碎煤機啟動后，要監(jiān)視電流的變化，如在1—2秒內(nèi)不返回到正常空載電流指示值時，應立即停機檢查。

d.碎煤機正常停機是在煤流走完之后，延時30秒停機。（2）就地操作：

a.就地啟動碎煤機時，待下段皮帶啟動正常后，確認碎煤機周圍無閑雜人員，響鈴三次，總時間不少于1分鐘合閘啟動。

b.就地值班員發(fā)現(xiàn)碎煤機有異常情況時，可按下就地緊急停機按鈕停止碎煤機的運轉(zhuǎn)。

c.系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，碎煤機不參與聯(lián)鎖停機。

9、環(huán)錘式碎煤機接班和啟動前的檢查：

1、檢查各部件螺栓，螺母應齊全無松動和脫落。安全裝置完好。

2、檢查、清理除鐵室和機內(nèi)雜物及粘煤。

3、碎煤機的環(huán)錘、護板、篩板應無嚴重損壞，篩板與環(huán)錘間隙符合要求。

4、出料口內(nèi)壁不得粘煤過多，否則應清理。

5、各檢查門要關(guān)嚴，銷釘要插牢。

6、故障處理或檢修后應盤車，觀察有無卡澀。

10、環(huán)錘式碎煤機啟動和運行中的注意事項：

1、碎煤機在任何情況下不允許帶負荷啟動。

2、待#5皮帶啟動正常后，碎煤機聯(lián)鎖自動啟動，此時電流顯示升到極大值，然后恢復到空載電流位置。如在1～2秒內(nèi)不返回，需停機檢查。

3、運行中經(jīng)常監(jiān)視電流變化不得超額定電流。

4、碎煤機運轉(zhuǎn)正常后，方可給料，力求均勻。

5、碎煤機應運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常振動和異音，不得打開各檢查門進行檢查，插銷牢固。

6、當發(fā)生煤粉或雜物堵塞時應立即停機，清除后再啟動。

7、物料中不得帶較大的金屬塊、木塊等，物料中含水量不宜過大。發(fā)現(xiàn)機內(nèi)有異常撞擊聲和磨擦聲時，應立即停機檢查消除。

8、運行中軸承溫度不應超80℃，振動值不應大于0.1毫米。

9、運行中要定時檢查電動機地腳螺絲、護板螺絲、機體底座、護板、軸承座、聯(lián)軸器緊固螺絲，不應有松動和脫落。

10、運行中不得清掃衛(wèi)生和站在機器上，也不得站在檢查門和除鐵室門對面。

11、當運行需要緊急停機時，按下就地碎煤機的事故停機按鈕。

11、滾軸篩接班和啟動前檢查：

1、打開檢查門查看篩盤、篩軸、清掃板無雜物安裝穩(wěn)固不變形。

2、機體各結(jié)合面嚴密，不漏煤灑煤，各部螺絲緊固。

3、各電機基礎(chǔ)穩(wěn)固，外殼潔凈、接線正確。

4、各減速機密封良好，不漏滲油，聯(lián)軸器法蘭聯(lián)接緊固。

5、檢查就地停機按鈕外觀、接線完好。

6、三通擋板及電動推桿有無異常。

12、葉輪給煤機接班和啟動前的檢查：

1、檢查卸煤溝內(nèi)儲煤情況。

2、軌道上無雜物，走動輪無犯卡現(xiàn)象，軌道平穩(wěn)無錯位現(xiàn)象。

3、滑線支承桿無彎曲傾斜現(xiàn)象，各處的安全護罩完好穩(wěn)固，電源電纜滑線接觸良好。

4、葉輪上無異物，無卡澀現(xiàn)象。落煤管暢通，擋煤皮完好，無漏煤。

5、撥煤機構(gòu)和行走機構(gòu)的傳動部件和聯(lián)接螺栓無松動和脫落。

6、各部電動機完好，接線正確。停運時間較長時，必須經(jīng)電氣人員檢查絕緣合格方可使用。

7、各減速機油位在規(guī)定范圍內(nèi)，無滲油漏油現(xiàn)象。

8、各行程開關(guān)靈活好用，卸煤溝的照明應完善良好。

9、各軸承、行車、轉(zhuǎn)動齒輪，聯(lián)軸器應有充足的潤滑油。

10、操作箱上開關(guān)按鈕齊全完整，動作正確。

11、葉輪給煤機送上電后，指示燈正常顯示。

12、除塵裝置完好，主抽風道上的常閉風門動作靈活，支架完好。

13、煤溝擋板及擋板滑桿完整無變形，挑簾杠桿機構(gòu)開啟平穩(wěn)、無卡澀現(xiàn)象。

13、葉輪給煤機的啟、停操作：

1、就地手動操作：

a.將就地控制箱上“手動／自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動”狀態(tài)。b.首先逆時針旋轉(zhuǎn)按鈕至最低位置，按葉輪啟動按鈕，葉輪啟動。c.根據(jù)實際需要調(diào)整葉輪轉(zhuǎn)速拔煤。d.按下給煤機的“前行”、“后行”、“定點”行走按鈕，使給煤機前行、后行、就地拔煤。

e.運行完畢，調(diào)整按鈕復“零”位，斷開電源開關(guān)或停止按鈕。

2、集控室操作：

a.將就地控制箱上“手動／自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“自動”狀態(tài)。b.先給主機送電，待主機完成自檢進入Windows操作畫面后，再給編碼解碼器送電，否則系統(tǒng)可能進入錯誤工作狀態(tài)。

c.在工作過程中，主機掉電，應先關(guān)閉編碼解碼器電源，再重復b項所述開機順序。

d.在Windows操作平臺下，用鼠標雙擊圖標“葉輪給煤機”，系統(tǒng)進入“葉輪給煤機載波智能控制系統(tǒng)”操作畫面。

e.將鼠標指針移到相應號碼的葉輪給煤機上，雙擊彈出相應號碼葉輪給煤機的操作臺，用鼠標點擊“定點／前行／后行”中的任一項后，再點擊“運行”按鈕，葉輪給煤機按所選方式運行。

f.用鼠標拉動葉輪轉(zhuǎn)速設(shè)定塊，在“葉輪轉(zhuǎn)速設(shè)定”欄顯示設(shè)定值0～100％，點擊相應“確定”項，葉輪將按設(shè)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，缺省值為20％。葉輪轉(zhuǎn)速可在啟動前或運行中設(shè)定。

g.用鼠標拖動“運行范圍”窗口下的游標，輸入運行范圍最大值、最小值后，按確定鍵，葉輪在該范圍內(nèi)運行。對應每臺葉輪給煤機都有不同的運行范圍界限 值。

h.點擊“停止”，葉輪給煤機停止運行。

14、除鐵器接班和啟動前檢查：

1、帶式除鐵器：

a.整體結(jié)構(gòu)完整，各部件聯(lián)接緊固；

b.棄鐵皮帶無破裂、穿孔、翻層和脫膠等缺陷； c.檢查各滾筒的固定情況；

d.棄鐵皮帶等無大物件或尖銳物卡住；

e.長時間停用在使用前須測絕緣電阻不低于10MΩ，受潮后不低于1 MΩ，當?shù)陀趌 MΩ時應干燥處理。

2、盤式除鐵器：

a.整體結(jié)構(gòu)完整，各部件聯(lián)接緊固； b.機體無雜物，吸盤無積鐵。

15、盤式除鐵器的啟停操作：

a、就地操作： 1）、轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“就地”位置。2）、按下控制箱上的正向或反向行走按鈕走到指定位置。3）、按下勵磁啟動按鈕投入勵磁,電流指示正常。4）、停止運行時，開動除鐵器到棄鐵位置，按下勵磁停止按鈕即可停運除鐵器。5）、除鐵器系統(tǒng)故障時，按可控硅整流柜上急停按鈕,故障排除，手動復位。b、程控操作： 1）、轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“程控”位置。2）、甲或乙皮帶機啟動后盤式除鐵器聯(lián)鎖運行。3）、系統(tǒng)在規(guī)定時間段（2小時）自動交替除鐵。4）、停止運行時，自動停止并棄鐵。5）、除鐵器系統(tǒng)故障時，處于急停狀態(tài)，故障排除后取消急停，無需復位急停按鈕。

16、犁煤器接班和啟動前的檢查：

1、整體結(jié)構(gòu)完整，剛性連接機構(gòu)緊固，電機、減速機完好。

2、卸料器啟動時檢查動作靈活，犁刀與皮帶機平面緊貼。

3、各限位開關(guān)的動作可靠，可折托輥動作靈活。

4、操作箱開關(guān)，按鈕齊全完整，外觀無損壞，動作可靠。

17、皮帶頭部伸縮裝置接班和啟動前檢查：

1、整體結(jié)構(gòu)完整，各鋼性構(gòu)件聯(lián)接緊固。

2、齒輪和齒條嚙合良好。

3、架體滑輪組潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活，保護鏈條安裝牢固。

4、驅(qū)動電機牢固，機殼無雜物。

5、減速器基礎(chǔ)牢固，密封好不漏油。

6、位置傳感器或行程開關(guān)動作可靠。

18、除塵器啟動和運行中注意事項：

1、除塵器啟動后要傾聽風機馬達無異音和振動，否則立即停機。

2、聯(lián)動時，在皮帶啟動的同時除塵器也啟動。

3、注意檢查各管道和檢查門的嚴密性，負壓除塵器不允許除塵器無水運行。

19、皮帶中部采制樣設(shè)備的操作： a、就地操作： 1）、就將地控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置； 2）、設(shè)置好采樣時間按鍵，按啟動按鈕，系統(tǒng)自動運轉(zhuǎn)采制樣； 3）、按停止按鈕，采樣系統(tǒng)停止；(如在采樣2分鐘內(nèi)按停止按鈕制樣設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn)至2分鐘后余煤處理完畢，設(shè)備停止。如在采樣后2分鐘以上時間按停止按鈕，則設(shè)備直接停止。)4）、按下緊急停止按鈕，制樣設(shè)備停止。(在停止狀態(tài)，按下緊急停止按鈕，整個系統(tǒng)不能啟動。)b、程控操作： 1）、將就地控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“程控”位置； 2）、進行參數(shù)設(shè)置，設(shè)置好采樣時間間隔； 3）、按下啟動按鈕，計時器開始倒計時，計時時間到，系統(tǒng)執(zhí)行采樣動作。20、電動機啟動前的檢查：

1、檢查電動機附近無人或其他物品，以免造成人身及設(shè)備事故。

2、檢查電動機基礎(chǔ)穩(wěn)固，地腳螺絲、接地線牢固、良好。

3、檢查電動機風扇、防護罩、轉(zhuǎn)動體、接線盒及接線良好。

4、檢查電動機端蓋軸承是否漏油。

5、檢查“就地／程控”選擇開關(guān)在合適的位置。

6、電動機所帶機械設(shè)備應在準備啟動位置和具備安全啟動條件。

7、手動盤車無卡澀現(xiàn)象。

8、檢修、故障、受潮或停運15天以上時應測量一次絕緣。（測絕緣的方法：6KV高壓電動機選用1000-2500V搖表，380∕220V電動機選用500V搖表。）

9、低壓電機送電前，檢查保險合乎要求。

21、電動機啟停操作及注意事項:

1、合上或斷開開關(guān)或磁力接觸器，電動機即可啟動或停止。

2、在正常情況下，鼠籠式電動機在冷態(tài)下最多連續(xù)啟動兩次，每次間隔5分鐘，熱態(tài)下最多一次，如果發(fā)生第一次啟動未起來時，可隔5分鐘啟第二次，電機如未啟動成功，應查找原因并在相隔25分鐘后再啟動第三次，如仍未起來，不得再啟動，一定要查明原因，清除故障，方能啟動。

3、繞線型電動機的正常情況下，電流不超過額定電流的兩倍，如果出現(xiàn)啟動不起來的現(xiàn)象時，需查明原因，清除故障后方能啟動。

4、啟動后，應全面檢查一次，如發(fā)現(xiàn)威脅人身和設(shè)備安全時，應立即停車。

5、停止時，負荷降到最低限度，將開關(guān)打到斷開位置。

3、潤滑良好、正常、啟動檢查運轉(zhuǎn)正常，無異音。

22、排污泵的啟停操作及注意事項:

1、泵入口池內(nèi)應無雜物，合上操作箱的合閘開關(guān)，則電動機帶動泵逐漸達到額定轉(zhuǎn)速；

2、運轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)噪音或不正常聲音時，應立即停泵給予消除；

3、經(jīng)常檢查聯(lián)軸器完好情況，注意電機，泵的軸承溫度；

4、確定運行方式用“自動／手動”按鈕選擇，“手動啟動”和“手動停止”鈕只適用手動運行方式，自動方式將根據(jù)“上、下限液位傳感器”定位自動運行；

5、選擇“自動”時，將電源開關(guān)撥向“開”位，電源指示燈亮自動裝置處于待命狀態(tài)。

23、液力偶合器結(jié)構(gòu)和原理：

1、結(jié)構(gòu)：液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種依靠液體動能傳遞扭矩的傳動元件。YOX系列限矩型液力偶合器，主要由輸入軸、輸出軸、泵輪、渦輪、外殼、易熔塞等構(gòu)件組成。根據(jù)驅(qū)動方式的不同，限矩型液力偶合器可分為外輪驅(qū)動和內(nèi)輪驅(qū)動兩種。

2、原理：當電機通過輸入軸帶動偶合器泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪工作腔內(nèi)的工作液體受離心力的作用有半徑較小的泵輪入口處被加速加壓拋向半徑較大的泵輪出口處，同時液體的動量矩產(chǎn)生增量，即泵輪將輸入的機械能轉(zhuǎn)化成動能。當攜帶液體動能的工作液體從泵輪出口沖向?qū)γ娴臏u輪時，液流便沿渦輪葉片所形成的流道向心流動，同時釋放液體動能轉(zhuǎn)化成機械能，驅(qū)動渦輪并帶動負載旋轉(zhuǎn)做功。

24、液力偶合器的功能： 1）、具有柔性傳動自動適應功能；2)、具有減緩沖擊和隔離扭振功能；3）、具有使電機輕載起動功能；4）、具有節(jié)能功能；5）、具有過載保護功能；6）、具有協(xié)調(diào)多機驅(qū)動功能；7）、在特殊情況具有制動功能；8）、除軸承和油封外，無任何機械摩擦，使用壽命長，故障率低，不需特殊維護保養(yǎng)。

25、斗輪機作業(yè)的安全注意事項？

答：

1、大車開動前，檢查夾軌器應放松。檢查各指示信號，先空載運轉(zhuǎn)，當俯仰、回轉(zhuǎn)及斗輪旋轉(zhuǎn)正常時再加負荷。

2、斗輪機大車行走時，嚴禁任何人上下，以防摔傷，下雪下雨時應更加注意安全。

3、經(jīng)常檢查風速表轉(zhuǎn)動，應靈活正常。遇有六級以上大風時，應停止運行，斗輪下降到煤跺，以防大風刮動懸臂自轉(zhuǎn)損壞設(shè)備。

4、煤場高低不平時，防止煤與皮帶反面摩擦或使煤進入滾筒，造成皮帶跑偏、撕裂等。

5、冬季氣溫太低時，停止備用時間不得過長，應每隔一小時啟動循環(huán)一次，以提高變頻油泵的油溫。

6、在操作過程中必須集中精力，在按下某一按鈕后，要仔細觀察執(zhí)行機構(gòu)是否動作，若不動作應馬上停機檢查。

7、斗輪吃煤不得超過一個斗深。行車時軌道上不得有煤，堆煤時要離開軌道3米以外。

8、注意保持煤場工作區(qū)內(nèi)與運煤車和推煤機的安全距離。汽車卸煤與斗輪機同時作業(yè)時，必須保持3米以上的安全距離。

26、集控值班員應對設(shè)備的哪些信號進行重點監(jiān)視？ 答：

1、皮帶電機運行電流的監(jiān)視。

2、各種取煤設(shè)備給煤設(shè)備的監(jiān)視。

3、原煤倉煤位及犁煤器抬落信號的監(jiān)視。

4、碎煤機運行電流的監(jiān)視。

5、碎煤機振動值及軸承溫度值的監(jiān)視。

6、系統(tǒng)出力的監(jiān)視。

7、除塵器和除鐵器投運情況的監(jiān)視。

8、擋板位置的監(jiān)視。

9、皮帶各種報警信號的監(jiān)視。

10、煤質(zhì)、煤量的在線監(jiān)視。

27、制動器的調(diào)整注意事項是什么？

答：

1、制動力矩的調(diào)整。調(diào)整時以主彈簧架側(cè)面的兩條刻度線為依據(jù)，當彈簧位于兩條刻度線中間時，即為額定制動力矩。

2、制動瓦打開間隙的調(diào)整。制動瓦的調(diào)整，必須使兩側(cè)制動瓦的間隙保持相同，若間隙不等可通過調(diào)整螺釘?shù)乃删o來實現(xiàn)。

3、補償行程的調(diào)整。可通過調(diào)整兩端正反扣得拉桿來得到較理想的補償行程。

4、當制動器松開時，要檢查閘瓦與制動輪是否均勻地離開，其閘瓦與制動輪的間隙保持一致。

5、維護。應定期檢查各鉸鏈關(guān)節(jié)是否運動自如，有無卡澀現(xiàn)象，有無漏油現(xiàn)象，摩擦面有無油污。

28、裝卸橋抓斗運行注意事項：

1、動抓前先觀察周圍情況，再動手操作。抓斗越過橋腿時，防止碰撞滑線及橫梁等設(shè)備。

2、禁止在人頭上升降抓斗，禁止抓斗越過人頭，抓斗不準帶人，不準拉車及牽引重物，不能當作起重設(shè)備使用，必須起吊重物時，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準。

3、抓斗升降要平穩(wěn)，嚴防碰撞而引起旋抓。鋼絲繩不出槽，四根繩松緊一致。

4、張抓前如吊繩比卷繩松，應先調(diào)整好吊繩，避免斷繩摔抓。

5、抓斗上夾住大塊硬物，不能強行閉抓，以免損懷設(shè)備。

6、水中撈煤，提抓要快。

7、在靠近道沿枕木，皮帶或其他設(shè)備抓煤時，要防止抓斗抓壞設(shè)備，掛住車皮。

8、有人在橋抓作業(yè)范圍內(nèi)工作時，司機注意人員安全。

9、抓斗懸吊不可超過10分鐘。工作完畢，抓斗放在規(guī)定地點，并使鋼繩卸荷。

29、裝卸橋緊急停車的事項：

1、空氣開關(guān)連續(xù)跳閘兩次。

2、電源在380伏以下，電動機低于額定出力。

3、滑線折斷時。

4、一相保險熔斷時。

5、電動機內(nèi)部冒煙，著火時；減速機異常時。

6、軸承溫度達到80攝氏度時；電動機周圍溫度達到55攝氏度時。

7、遇到大風，沙塵，大霧等看不清時。

8、大小車軌道松動，螺絲連續(xù)脫落有三條時。

9、威脅人身和設(shè)備安全時。

以上情況，匯報班長，待查明原因，消除缺陷后，班長同意方可使用。

30、裝卸橋作業(yè)中的安全操作竅門有哪些？

答：

1、鳴鈴起車，起車要平穩(wěn)，逐擋加速。

2、抓斗運行中，要禁止較大的擺動。為了使抓斗隨車相對穩(wěn)定的運動，司機要掌握所謂“穩(wěn)斗技術(shù)”。穩(wěn)斗技術(shù)就是當抓斗游擺到最大幅度，尚未回擺時，把小車向抓斗最大幅度方向跟一步。這樣作用在鋼絲繩上的車體慣性力與作用在鋼絲繩上的抓斗回擺力相抵消，鋼絲繩就會帶動抓斗隨車平移。

3、起升機構(gòu)制動器突然失效的應急措施是：當發(fā)覺自動器突然失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車，把起升控制器扳道上升最后一檔。利用這段時間，把大小車開到安全地點。如果起升一次還來不及送到安全地點或原煤斗，可以反復幾次。

31、裝卸橋安全操作的主要內(nèi)容有哪些？

答：

1、司機要了解裝卸橋的構(gòu)造和工作原理。并經(jīng)考試合格后才能獨立操作。

2、應定期對各主要零部件進行安全技術(shù)檢查、保養(yǎng)和維護。

3、作業(yè)前應對鋼絲繩、鋼絲繩卷筒、制動器、受電器各安全裝置的關(guān)鍵部位進行檢查。

4、開車前要檢查電源供電情況，電壓不低于額定電壓85%。

5、開車前要按規(guī)程要求，鳴鈴示警確實周圍沒有影響時方能啟動開車。

6、操作要平穩(wěn)，加減數(shù)要緩慢。

7、抓斗的四根繩的長度要一致，放繩不能過多。

8、嚴禁六級風以上工作和嚴禁抓斗重載高速下降。

32、減速機的運行注意事項有哪些？

答：

1、交接班時應檢查緊地角螺栓是否松動，箱體的漏油情況，軸承發(fā)熱及噪聲情況等是否正常。

2、減速機不允許在無潤滑的情況下工作，在嚙合齒面有潤滑油的情況下方可啟動。

3、更換潤滑油時要同時清洗機體。

4、不得用不同品種的潤滑油隨便代替規(guī)定的潤滑油。

5、不要隨意打開視孔蓋，以免雜物灰塵落入。

6、減速機不得超載工作。

7、隨時注意保持減速機體表面清潔。

第二篇：輸煤值班員試題庫

輸煤值班員試題庫

一、填空題：

1、我廠采用碎煤機型號為（HSZ-500）。

2、我廠輸煤系統(tǒng)采用帶寬為（1200）mm,帶速為（2.5）m／s,額定出力為（700）t／h的膠帶輸送機。

3、我廠膠帶輸送機上用的傳感器主要有（拉線開關(guān)）、（跑偏開關(guān)）、（煤流檢測裝置）、（速度檢測裝置）、（料位計）、（限位開關(guān)）、（堵煤檢測裝置）等。

4、我輸煤系統(tǒng)直接用6KV的設(shè)備有（斗輪機）、（碎煤機）。

5、我廠膠帶機型號為（DTⅡ）型，托輥槽角為（35°）。

6、普通膠帶機主要由（膠帶）、（托輥）、（機架）、（驅(qū)動裝置）、（拉緊裝置）、（該向滾筒）、（制動裝置）、（清掃裝置）等組成。

7、帶式輸送機布置傾斜角超過（4°）時，一般都要設(shè)置制動裝置。

8、帶式輸送機在通常情況下，傾斜向上運輸?shù)膬A角不超過（18°）。

9、一般情況下，輸煤系統(tǒng)中所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于（55°）。

10、沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設(shè)有（事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴）。

11、運煤皮帶兩側(cè)人行道均應裝設(shè)（護欄和事故停機的拉線開關(guān)）。

12、在生產(chǎn)廠房內(nèi)、外工作場所的常用照明，應該保證足夠的（亮度）。

13、在正常情況下電動機允許在冷狀態(tài)下啟動（2～3）次。

14、輸煤系統(tǒng)一般由（卸煤）、（上煤）、（配煤）、（貯煤）組成。

15、帶式輸送機運行中的檢查可概括為（看）（聽）（嗅）（摸）四個字。

16、輸煤系統(tǒng)必須按（逆煤流）方向啟動，（順煤流）方向停止。

17、我廠拉緊裝置主要采用（垂直重錘式）。

18、我廠輸煤系統(tǒng)采用的配煤設(shè)備是（犁煤器）。

19、煤中的三大塊分別是（石塊）、（木塊）、（鐵塊）。20、我廠除塵器采用的是（袋式除塵器）。

21、電磁除鐵器按棄鐵方式的不同分為（盤石除鐵器）和（帶式除鐵器）。

22、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（張力）。

23、電子皮帶秤由（稱重稱架）、（測速傳感器）、（稱重傳感器積算儀）三部分組成。

24、自動采樣裝置主要由（采樣頭）、（破碎機）、（縮分器）等部件組成。

25、電力工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)的基本方針是（安全第一，預防為主）。

26、托輥組按使用情況的不同可分為（承載托輥組）和（回程托輥組）。

27、帶式輸送機驅(qū)動部分由（電動機）、（液力耦合器）、（減速機）、（抱閘）、（逆止器）、（驅(qū)動滾筒）等組成。

28、振動給煤機是火電廠輸煤系統(tǒng)中的一種（給配煤）設(shè)備。

29、輸煤系統(tǒng)設(shè)備運行時，電動機溫度不得超過（65°）；減速機軸承溫度不得超過（80°）。

30、托輥的作用是（支承膠帶，減少膠帶的運動阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行）。

二、選擇題：

1、無煙煤的特點是揮發(fā)分低度，含碳量（A）。（A）高；（B）適中；（C）低；（D）不確定。

2、托輥按其用途可分為槽形托輥，平行托輥和（A）。（A）緩沖托輥；（B）大托輥；（C）中托輥；（D）下掛輥。

3、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)由（A）組成。

（A）卸儲煤設(shè)備、給配煤設(shè)備、輸煤設(shè)備和篩碎煤設(shè)備等；（B）鐵路、軌道、機車和輸煤設(shè)備等；（C）卸煤溝、解凍室、儲煤場、卸煤機械等；（D）采樣設(shè)備、計量設(shè)備、煤場設(shè)備、配煤設(shè)備等。

4、緩沖托輥可分為橡膠圈式和（B）兩種。

（A）塑料圈式；（B）彈簧圈式；（C）鉸鏈式；（D）懸吊式。

5、帶式輸送機布置傾斜角超過4°時，一般都要設(shè)置（A）裝置。（A）制動；（B）清掃；（C）調(diào)偏；（D）除塵。

6、帶式輸送機在通常情況下，傾斜向上運輸?shù)膬A角不超過（D）。（A）35°；（B）28°；（C）20°；（D）18°。

7、托輥在輸煤皮帶機中起（C）作用。

（A）拉緊；（B）輸煤；（C）支撐膠帶；（D）穩(wěn)定運行。

8、平形托輥一般為一長托輥，主要用于下托輥，起（A）作用。（A）支撐空載段皮帶；（B）拉緊；（C）連接架構(gòu)；（D）增強機械強度。

9、緩沖托輥的作用就是用來在受料處減少物料對（B）的沖擊。（A）架構(gòu)；（B）膠帶；（C）滾筒；（D）導料槽。

10、輸煤系統(tǒng)中所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于（C）。（A）80°；（B）60°；（C）55°；（D）35°。

11、運行值班人員在啟動皮帶前，應先（A）。

（A）按啟動警告電鈴，通知工作人員遠離設(shè)備；（B）檢查設(shè)備；（C）收回所有工作票；（D）請示有關(guān)領(lǐng)導。

11、跨越輸煤皮帶必須（A）。

（A）經(jīng)過通行橋；（B）得到有關(guān)領(lǐng)導同意；（C）皮帶停止時從皮帶上越過；（D）從皮帶底下爬過。

12、運行中要經(jīng)常監(jiān)視電動機電流的變化，不許超過（A）。

（A）額定電流；（B）0.5倍額定電流；（C）2倍額定電流；（D）1.5倍額定電流。

13、輸煤值班員接班后，應及時向輸煤集控室匯報（C）情況。（A）現(xiàn)場作業(yè)；（B）現(xiàn)場衛(wèi)生；（C）設(shè)備和衛(wèi)生；（D）設(shè)備運行。

14、輸煤皮帶機的輸送量取決于（C）。

（A）葉輪給煤機出力；（B）煤場設(shè)備出力；（C）輸煤皮帶機設(shè)計出力；（D）設(shè)備運行的穩(wěn)定性。

15、碎煤機運行中，當聽到或發(fā)現(xiàn)大塊石頭、鐵件進入碎煤機時，就立即（D）。（A）上報班長；（B）上報值班調(diào)度；（C）通知下一級皮帶值班員；（D）停機進行處理。

16、對帶式輸送機的運行中檢查的方法可概括為（D）四個字。（A）仔細認真；（B）落實責任；（C）預防為主；（D）看、聽、嗅、摸。

17、（D）會引起運煤膠帶打滑。

（A）膠帶接頭不正；（B）減速器軸承缺油；（C）滾筒粘煤；（D）初張力太小。

18、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（C）。（A）出力；（B）長度；（C）張力；（D）摩擦力。

19、人字形溝槽滾筒安裝時，人字形尖端應與膠帶運行方向（A）。（A）相同；（B）相反；（C）無關(guān)；（D）由皮帶機功率大小決定。20、帶式輸送機膠帶跑偏的原因之一是落煤點不正，處理方法是（B）。（A）調(diào)整導料槽；（B）調(diào)整落煤點；（C）調(diào)整落煤管；（D）調(diào)整落煤點托輥。

21、落煤筒嚴重堵塞會使該段皮帶機電機的電流（A）。（A）上升；（B）下降；（C）不變；（D）不確定。

22、以下不會導致輸煤膠帶打滑的原因是（D）。

（A）拉緊重錘配重輕；（B）帶負荷啟動；（C）非工作面有水；（D）滾筒粘煤。

23、沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設(shè)有（D）。

（A）照明；（B）護欄；（C）禁止通行警告牌；（D）事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴。

24、輸煤皮帶無論是在停止還是在運行中，（C）。

（A）可以不辦工作票進行小型檢修作業(yè)；（B）可以小心地跨越皮帶；（C）禁止在皮帶上站立、越過、爬過；（D）可以小心地在皮帶兩側(cè)傳遞工具。

25、遇有電氣設(shè)備著火時，應立即（D）。

（A）請示班長；（B）向安全員匯報；（C）進行滅火；（D）將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進行滅火。

26、某輸煤皮帶在改向滾筒處跑偏，調(diào)整方法是（B）。

（A）膠帶偏離哪邊就調(diào)緊哪邊；（B）膠帶往哪邊跑偏就調(diào)緊哪邊；（C）調(diào)整拉緊裝置；（D）調(diào)整附近調(diào)偏托輥。

27、帶式輸送機在運行中，因電機地角螺絲松動而造成電機振動，應（C）。（A）停止運行；（B）加固地角基礎(chǔ)；（C）緊固地角螺絲；（D）更換地角螺絲。

28、輸煤設(shè)備啟動前，應先啟動(D)。

（A）碎煤機；（B）除鐵器；（C）翻板；（D）預警鈴。

29、各段設(shè)備正常就地啟動時，操作箱轉(zhuǎn)換開關(guān)應置于（B）位置。（A）解聯(lián)鎖；（B）聯(lián)鎖；（C）集控；（D）程控。

30、在緊急情況下，任何人都可以按“事故停機”按鈕，停止皮帶機運行必須經(jīng)（D）后，方可再啟動。

（A）匯報；（B）檢查；（C）有關(guān)領(lǐng)導檢查確認；（D）檢查、聯(lián)系。

三、判斷題：

1、輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、給配煤和儲煤四部分組成。（√）

2、輸煤設(shè)備、卸儲煤機械、篩碎煤設(shè)備的驅(qū)動裝置上都裝有減速機。（√）

3、膠帶是帶式輸送機的主要組成部件。（√）

4、平行托輥一般為一長托輥，用于支撐承載段皮帶。（×）

5、打擊、擠壓、劈裂、碾磨是破碎設(shè)備的主要破碎形式。（√）

6、運煤機械的驅(qū)動裝置是有電動機、減速機、聯(lián)軸器、護罩、滾筒及底座組成的。（√）

7、空段清掃器一般裝于尾部滾筒前的下分支，用以清掃輸送帶非工作面的物料。（√）

8、槽形托輥一般由三個短托輥組成，槽角一般為30°或40°。（×）

9、帶式輸送機當傾斜向上布置時，對運送破碎后的煤，最大允許傾角可達40°。（×）

10、輸煤值班員接班后，應及時向集控人員匯報設(shè)備備用情況和現(xiàn)場衛(wèi)生情況。（√）。

11、事故拉繩是輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場值班員用來隨時停止設(shè)備運行的。（×）

12、禁止在運行的皮帶上用手取下大塊異物，而應用鐵锨扒下。（×）

13、皮帶機過載，會造成皮帶打滑。（√）

14、輸煤系統(tǒng)必須按逆煤流方向啟動和停止。（×）

15、輸煤除塵系統(tǒng)應在運煤設(shè)備運行穩(wěn)定后再投入。（×）

16、帶式輸送機運行中的檢查可概括為看、聽、嗅、摸四個字。（√）

17、機器啟動頻率愈高，機件的磨損愈嚴重。（√）

18、緩沖托輥的作用是用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶。（√）

19、當輸煤系統(tǒng)中任何一臺機械設(shè)備事故停機時，將自動停止事故點至來煤點區(qū)間的一切運行的機械設(shè)備。（√）20、加速機內(nèi)部油位要符合要求，因為油位太高起不到降溫作用，油位太低起不到潤滑作用。（√）

四、簡答題；

1、輸煤系統(tǒng)中事故拉線開關(guān)的作用是什么？

答：事故拉線開關(guān)是供現(xiàn)場值班人員在發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及威脅人身安全時，隨時停止設(shè)備運行的裝置。

2、簡述帶式輸送機的工作原理？ 答：帶式輸送機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運動，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

3、普通帶式輸送機主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機主要由膠帶、托輥及機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃器等組成。

4、帶式輸送機中托輥的作用是什么？

答：托輥的作用是支撐膠帶，減少膠帶的運行阻力，使膠帶的垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩(wěn)地運行。

5、帶式輸送機的拉緊裝置的作用是什么？

答：拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的張力，以使驅(qū)動滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外一個作用是限制膠帶在個支撐托輥間的垂度，使帶式輸送機正常運行。

7、輸煤值班員在接班檢查后，應向班長或控制室匯報哪些內(nèi)容？

答：應及時匯報設(shè)備在上個班的運行情況，設(shè)備檢修及備用情況，現(xiàn)場衛(wèi)生情況，值班員上崗情況等。

8、人字型溝槽傳動滾筒有何特點？

答：人字型溝槽傳動滾筒具有較高的摩擦系數(shù)，減輕了皮帶張力，延長了皮帶壽命；溝槽可截斷水膜，在特別潮濕的環(huán)境也能獲得良好的驅(qū)動效果；另外，滾筒膠面粘接工藝簡單，現(xiàn)場維修方便。

9、輸煤皮帶跑偏的原因及處理方法。

答：原因：

（1）滾筒粘煤或膠帶借口不正。（2）導煤槽偏移、物料偏載。（3）落煤點不正。處理：

（1）修理清掃器，清理粘煤。（2）改進導煤槽位置。（3）調(diào)整落煤點。

10、帶式輸送機的驅(qū)動滾筒因粘煤導致其直徑增大，對驅(qū)動電機有何影響？ 答：會導致驅(qū)動電機的電流增大，過負荷運行，嚴重時電動機會燒毀。

五、論述題：

1、論述輸煤皮帶機運行前的檢查項目有哪些？

答：（1）檢查驅(qū)動部分各部件的地角螺絲是否松動，各護罩是否完整。

（2）減速機油位不低于刻度的1／2，油質(zhì)清潔，結(jié)合面軸端無滲油。

（3）膠帶應完好，膠帶上無積煤、雜物，托輥無脫落和嚴重粘煤。

（4）清掃裝置應完好，拉線開關(guān)拉繩無斷裂，配重應正常。

（5）各滾筒包角無明顯損傷，無嚴重粘煤。

（6）各落煤管、電動擋板無嚴重粘煤和堵塞現(xiàn)象。

（7）現(xiàn)場通道通暢，照明完好。

2、論述造成犁煤器灑煤嚴重的原因是什么？怎樣處理？

答：原因：①犁口嚴重磨損或卡有雜物；②犁口不直或與皮帶表面接觸不良；③犁頭下降不到位或歪斜；④犁口尾部倒角太大或無法收攏刮板；⑤皮帶表面損壞嚴重；⑥皮帶向卸料側(cè)跑偏。

處理方法：①更換犁口或清除雜物；②矯正犁口；③調(diào)整限位，矯正犁頭；④減小倒角；⑤更換皮帶；⑥調(diào)偏。

3、論述程控啟動設(shè)備時現(xiàn)場值班員應做好哪些工作？

答：（1）接到集控室準備啟動的通知后，應觀察設(shè)備附近有無妨礙運行的人和物，各檢查門均應關(guān)閉，各擋板與運行方式一致。

（2）集控室發(fā)出啟動預告后，現(xiàn)場任何人不準接觸設(shè)備。

（3）啟動過程中，應仔細監(jiān)視設(shè)備的啟動情況，直至設(shè)備運行正常。

（4）啟動時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障影響正常啟動時，應緊急停機并立即通知集控室。

（5）相應設(shè)備的除鐵器、除塵器應根據(jù)需要先行投運。

4、論述環(huán)錘式碎煤機啟動前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：（1）檢查電動機地角螺絲，機體底座、軸承座、聯(lián)軸器柱銷不能有松動和脫落。（2）機體內(nèi)有無雜物和粘煤；（3）檢查環(huán)錘、護板、大小篩板是否磨損。（4）檢查完后，必須關(guān)閉所有檢查門并上好緊固銷子；（5）每班至少清理一次除鐵室。

5、論述造成皮帶拉斷的原因有哪些？如何處理？

答：原因：①皮帶接頭膠接質(zhì)量不良或嚴重磨損，造成脫膠或有橫向傷痕；②皮帶過緊；③帶負荷啟動次數(shù)太多；④拉緊裝置失靈卡住；⑤頭尾部嚴重積煤，造成堵塞；⑥皮帶超載運行。

處理方法：①立即停止運行，重新膠結(jié)；②適當減輕配重；③避免帶負荷啟動；④清除卡塞；⑤清除頭尾部積煤；⑥減少輸煤量。

6、論述犁煤器啟動前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：①檢查卸煤鐵板或膠皮應完整、無過分磨損，與皮帶接觸平齊。②檢查機械傳動部分應無卡澀現(xiàn)象。③檢查“升”“降”限位完好，電動機引線完好。

7、論述膠帶在運行過程中打滑的原因及處理方法。

答：原因：①初張力太小；②傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠造成打滑；③輸煤量過大；④皮帶跑偏嚴重，皮帶與機架有嚴重摩擦；⑤下一級落煤管堵煤；

處理：①增加配重；②增加包角；③減少上煤量；④調(diào)整皮帶；⑤清除堵煤。

8、論述輸煤皮帶機的聯(lián)鎖有什么作用？

答：為保證安全運行，輸煤系統(tǒng)中的個臺設(shè)備都按照一定的運行要求順序啟停，互相制約。輸煤皮帶機就是這樣參與聯(lián)鎖運行的主要設(shè)備。

一般設(shè)備啟動時，按來煤流順序的相反方向逐一啟動，而停機時則按來煤流順序的相同方向逐一停止。

當系統(tǒng)中參與聯(lián)鎖運行的設(shè)備中，某一設(shè)備發(fā)生故障停機時，則該設(shè)備以前的各設(shè)備按照聯(lián)鎖順序自動停運，以后的設(shè)備仍繼續(xù)運轉(zhuǎn)，從而避免或減輕了系統(tǒng)中積煤和事故擴大的可能性。

9、論述輸煤皮帶機運行中的注意事項是什么？

答：①電動機、減速機、傳動滾筒軸承溫度、振動、聲音是否正常。

②皮帶是否有跑偏、打滑、碰刮、撕破、斷裂等現(xiàn)象。

③落煤管是否堵煤，各擋板是否正常。

④各滾筒、托輥轉(zhuǎn)動靈活，各處無大量積煤。

⑤磁鐵分離器效果良好。

⑥禁止把手伸入柵欄內(nèi)，禁止人工清理滾筒上的粘煤。

10、論述環(huán)垂式破碎機的工作原理。

答:錘擊式碎煤機的工作原理是:高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由于離心力的作用,呈放射狀.當煤切向進入機內(nèi)時,一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子錘頭打擊下被擊碎,另一部分則是錘頭所產(chǎn)生的沖擊力傳給煤塊后,煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機體上部的護板上再擊碎.而后,在錘頭與篩板之間被研磨成所需要的粒度,由篩板上的柵孔落下.

第三篇：輸煤專業(yè)年終工作總結(jié)

輸煤專業(yè)年終工作總結(jié)

2011年即將過去，2012年即將到來，在加入公司的這段時間里，我積極學習，努力工作，取得了一定的成績，有自己的收獲和感受，也發(fā)現(xiàn)了一些缺點和不足，在新的一年里，我將克服弱點，保持成績，爭取更大的進步。

一、已完成的工作

1、認真做好了生產(chǎn)現(xiàn)場的點檢工作。燃料輸煤現(xiàn)場正在緊張的施工，各項工作均按計劃有序的進行。為了早日適應點檢工作，我認真學習點檢要求，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，積極研究設(shè)計意圖，領(lǐng)會設(shè)計理念，體驗設(shè)計方法，并根據(jù)自己的實際經(jīng)驗對設(shè)計和施工中存在的缺點和不足進行研究分析，提出自己的解決方案。前后共提出現(xiàn)場缺陷18項，改進意見5項，已實施的有8項，未完成的7項，其余8項正在協(xié)商中。其中輸煤機落煤筒襯板外掛的建議受到了領(lǐng)導的表揚。通過這些工作，我也總結(jié)了自己的一套工作理念，為今后進一步開展輸煤點檢工作奠定了基礎(chǔ)。當然也有一些缺點和不足，需要在今后工作中不斷的改進，不斷的研究學習和總結(jié)，在實踐中不斷的進行檢驗。

2、認真做好材料的搜集整理工作。作為點檢員，最重要的工作之一就是做好材料的搜集和整理，保證設(shè)備的每一個參數(shù)每一個改動都有記錄。現(xiàn)已搜集了已安裝的設(shè)備說明書和相關(guān)兄弟廠家的相關(guān)資料，編制整理了《輸煤設(shè)備檢修規(guī)程》和《輸煤設(shè)備臺賬》。

3、配合工程部做好現(xiàn)場的施工管理工作。我廠現(xiàn)在正處在施工

結(jié)尾階段，各項施工工作尚未全部結(jié)束。為了全面提高技術(shù)水平和管理能力，積極深入現(xiàn)場，參加生產(chǎn)的施工管理，每周都到現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時反映。與工程部、物資部、施工單位配合，做好新來設(shè)備的的檢查驗收工作。針對施工現(xiàn)場皮帶的硫化工作，積極進行指導，有效的進行監(jiān)督，實時的進行控制，保證了施工現(xiàn)場的人身和設(shè)備安全，保證了施工質(zhì)量，也保證了工期。

4、做好學習、培訓和考試工作。由一名檢修人員變?yōu)橐幻麑I(yè)點檢員，需要學習很多東西，需要轉(zhuǎn)變很多觀念，需要掌握很多新方法新知識新技能，為了盡快的擔當起一個點檢員的角色，利用工余、業(yè)余時間進行深入學習，并抓住單位進行培訓的時機全面提高自己，雖然距一個合格的點檢員還有一段距離，但會隨著時間慢慢變小的。培訓工作一直是企業(yè)的重要工作，一方面積極參加單位組織的培訓，全面擴展見識面，另一方面認真完成領(lǐng)導交給的培訓工作。由于工作的需要，我負責設(shè)備部CAD的培訓工作。在CAD培訓工作中，公開授課兩課時，并在培訓前和培訓后積極解答同志們提出的問題，對學習人員進行耐心的輔導，通過培訓達到了預期的目的。為了全面提高和展示自己，為部門爭取榮譽，積極認真的參加每次考試，現(xiàn)共參加兩次部級考試，均取得了三等獎的好成績。

5、做好新區(qū)供熱系統(tǒng)的設(shè)備維護工作。新區(qū)供熱系統(tǒng)的設(shè)備維護是我們設(shè)備部承擔的一項重要工作。為了全面提高供熱設(shè)備的健康運行水平，我們對40噸鍋爐的供煤皮帶進行了更換，對輸煤機和斗提機的轉(zhuǎn)動部分進行了注油，對皮帶的拉緊裝置，調(diào)偏裝置進行了調(diào)

整，對斗提機損壞的料斗進行了更換，對輸煤機磨損的托輥進行了更換，對易損件進行儲備，從而在根本上保證了供熱設(shè)備的安全運行。

6、做好輸煤專業(yè)的宣傳報道工作。宣傳報道是對外工作的窗口，是樹立專業(yè)形象的重要手段。為了讓公司人員了解輸煤，了解燃料，展現(xiàn)設(shè)備部的精神風貌，輸煤人員對生產(chǎn)中的重大進程重大事件進行了報道。其中《新區(qū)供熱輸煤系統(tǒng)檢修已全面結(jié)束》的報道發(fā)表在第七期的《工程簡報》上。

二、存在的缺點和不足。

由于到位時間短，對現(xiàn)場熟悉不夠，以及角色轉(zhuǎn)變等問題，一些工作做得不是很到位，工作的質(zhì)量也不是很高，一些工作未全面展開，在新的一年里，我將對這些問題進行改正。

三、來年的工作計劃。

1、全面做好輸煤點檢工作。輸煤點檢是整個工作的核心，是本專業(yè)的主體，全面而深入的開展好點檢工作，提高輸煤設(shè)備的檢修質(zhì)量，保證輸煤系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，為來年機組的正常投產(chǎn)和發(fā)電打好基礎(chǔ)。點檢工作應朝著標準、嚴格、務實的方向發(fā)展，全面協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，保證各項工作的順利開展。

2、繼續(xù)做好現(xiàn)場材料的搜集和整理工作，保證各項工作有據(jù)可查，各項改動均有記錄。認真搜集和編寫各種文件和資料，豐富信息庫、知識庫和材料庫，有效的指導生產(chǎn)工作。

3、繼續(xù)做好學習、培訓和考試工作，加強宣傳報道工作，提高個人素質(zhì)和專業(yè)能力，提高部門整體形象。來年的學習和培訓應該更

專業(yè)更具體更具有針對性，能夠解決實際問題。宣傳報道內(nèi)容應該更加廣泛，題材更加靈活多樣，應該向更高一級的刊物投稿。考試的水平應該更加提高，成績應該更加優(yōu)秀。

回顧2011年的工作，我們有得有失，有收獲也有感慨，有成功也有失敗，但我們要有一顆永不放棄永不言敗的心，我們的工作學習和生活就一定有個新的未來。2012年，我廠的兩臺機組將相聚投產(chǎn)發(fā)電，我們的工作將會忙起來，只有滿懷信心腳踏實地戒驕戒躁才能全面開展好我們的工作，愿我們的明天會更好。

第四篇：輸煤專業(yè)管理制度

輸煤班長崗位責任制

1．班組長是本班組的安全第一責任人，對本班組人員在生產(chǎn)勞動過程中的安全和健康負責，對所管轄設(shè)備的安全經(jīng)濟運行負責。

2．制訂和組織實施本班組設(shè)備安全經(jīng)濟運行方案和措施，按設(shè)備系統(tǒng)進行安全生產(chǎn)分析及事故預想，做到及時發(fā)現(xiàn)問題和異常，做好危險點防范。

3．帶領(lǐng)本班組人員認真貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程及各項管理制度，及時制止違章違紀行為。及時學習事故通報，吸取教訓，采取措施，防止同類事故的發(fā)生。

4．主持召開好班前、班后會和每周一次班組安全活動工作，并做好詳細記錄。

5．督促班組技術(shù)員和工作負責人做好每項工作（生產(chǎn)操作、檢修、設(shè)備試驗等）的技術(shù)交底和安全工作環(huán)境描述，并做好記錄。

6、做好崗位安全技術(shù)培訓、新工人的三級安全教育和全班人員（包括臨時工）經(jīng)常性的安全思想教育；每月組織一次班組人員參加現(xiàn)場技術(shù)知識問答，做到能進行現(xiàn)場各類急救工作。

7．組織參加安全競賽活動。落實公司和本專業(yè)下達的反事故措施。

8．經(jīng)常檢查本班組工作場所的安全環(huán)境，設(shè)施、設(shè)備、工器具的安全狀況。對發(fā)現(xiàn)的隱患和設(shè)備缺陷做到及時消除、登記和匯報，對本班組人員正確使用勞動防護用品進行監(jiān)督檢查。

9．支持班組安全員履行自己的職權(quán)。對本班組發(fā)生的異常、障礙、未遂及事故等不安全事件，要認真記錄、及時上報，保護好現(xiàn)場、組織分析原因、總結(jié)教訓、落實改進措施。

輸煤班組技術(shù)員安全生產(chǎn)責任制

1．對輸煤專業(yè)安全技術(shù)培訓工作負有全面管理責任。

2．經(jīng)常深人現(xiàn)場、班組，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施及規(guī)章制度的貫徹情況，指導班組做好各項安全技術(shù)管理工作。

3．根據(jù)各個時期工作任務的不同及新出現(xiàn)的安全技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場規(guī)程、圖紙資料、設(shè)備系統(tǒng)維修（施工）工藝、運行規(guī)程的補充或修改意見，經(jīng)審批后，監(jiān)督實施。

4．編制設(shè)備大修、更改工程和新技術(shù)、新工藝實施措施與重要施工項目的安全技術(shù)組織措施，經(jīng)批準后對工作班組進行技術(shù)交底和安全措施交底，并布置、指導班組技術(shù)員編制分項檢修（施工）項目的安全措施和交底工作，認真履行設(shè)備檢修驗收職責。組織和參加定期的安全分析、事故預想及反事故演習。

5．組織和參加安全大檢查和專業(yè)性大檢查，審閱班組的安全技術(shù)資料，并做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料、臺帳、圖紙的管理工作。

6．組織本專業(yè)的安全技術(shù)培訓、規(guī)程制度的學習與考試工作。

7．負責組織、填寫上報專業(yè)范圍內(nèi)的事故分析，對所發(fā)生的事故提出技術(shù)原因和改進防范措施。

8、不定期執(zhí)行中、夜班薄弱時間的現(xiàn)場巡查、跟班制度，排查并消除各類現(xiàn)場的不安全隱患。

9、組織本專業(yè)的安全環(huán)境描述及崗位人員的工作環(huán)境描述，增強專業(yè)員工對現(xiàn)場安全工作環(huán)境的了解掌握，保證安全。

輸煤班組安全員安全生產(chǎn)責任制

1．安全員是班長安全工作的助手，對本班的安全工作負有重要責任。2．協(xié)助班長組織本班人員學習安全規(guī)程和上級有關(guān)安全工作的指示，并帶頭遵守規(guī)程；負責檢查作業(yè)現(xiàn)場安全措施，對違章作業(yè)人員進行批評教育，必要時有權(quán)停止工作。

3．協(xié)助班長組織好每周一次的班組安全活動，活動要根據(jù)上級布置和要求，結(jié)合班組實際，講求實效，并認真做好記錄。

4．參加本班工作計劃、技術(shù)措施、安全措施的討論研究，并督促安全措施的執(zhí)行。

5、負責班安全用具的領(lǐng)用、試驗、管理工作，保證安全可靠。

6．參加本班的安全大檢查，對查出的問題，協(xié)助班組長及時解決。認真進行兩票、三制檢查。

7．協(xié)助班長，對本班發(fā)生的異常、未遂、障礙、事故和其他不安全的情況及時分析，吸取教訓，制訂對策，督促執(zhí)行，并負責按規(guī)定填表上報。

8、協(xié)助班長，經(jīng)常檢查現(xiàn)場設(shè)備、人員安全狀況，糾正違章違紀行為，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時處理。

輸煤專業(yè)安全生產(chǎn)責任制

1．認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)燃料安全管理的規(guī)程、制度，對本企業(yè)燃料安全工作負有全面組織與管理責任。

2．經(jīng)常向職工進行安全作業(yè)和遵章守紀教育，提高職工安全意識和紀律觀念。發(fā)現(xiàn)違章立即糾正。

3．根據(jù)燃料管理的需要，健全各項安全管理制度，并認真組織落實。積極落實作業(yè)安全和工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定，為員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

4．堅持下現(xiàn)場檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施，杜絕發(fā)生事故。每月參加一次班組安全活動，幫助提高活動效果。

5．發(fā)生事故、異常時，盡快到達現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)人員進行事故、異常處理，爭取盡快恢復正常運行，并參與或主持事故、異常的調(diào)查處理，堅持四不放過原則。

行車司機安全生產(chǎn)責任制

1．嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、運行規(guī)程及安全技術(shù)措施，做到不違章作業(yè)。有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對安全措施不符合規(guī)定、任務不清和停、帶電范圍不清的工作項目，以及違章指揮，有權(quán)拒絕作業(yè)。

2．參加班長召開的班前和班后會，服從領(lǐng)導，聽從指揮，保證質(zhì)量和安全圓滿地完成任務，保證做到三不傷害。發(fā)生異常現(xiàn)象或事故時應及時向班組長匯報，并保護好現(xiàn)場，不隱瞞真相。

3．認真參加班組安全活動和安全培訓，認真學習現(xiàn)場操作安全防護知識，事故搶險救護辦法，能進行現(xiàn)場搶險救護；認真學習事故通報，吸取教訓，防止事故。崗位技能達到三熟、三能。

4．開始工作前檢查行車各部安全裝置是否完好，安全裝置不完好不得進行工作。工作時按規(guī)定穿戴防護用品。

5．積極參加本崗位系統(tǒng)的安全檢查活動，管好所維護的設(shè)備，對設(shè)備安全運行負責任。

6．認真執(zhí)行工作票制度，不準無票工作或使用不合格的工作票進行各項檢修工作。

7、嚴格生產(chǎn)上煤操作流程和煤質(zhì)生產(chǎn)存儲及抓配煤要求，合理的做好本崗位安全生產(chǎn)工作。

8、不斷提高自我保防護能力，及時反應和按規(guī)程處理一切危及人身及設(shè)備安全的問題，消除事故隱患，保證安全。

皮帶司機安全生產(chǎn)責任制

1．嚴格遵守安全規(guī)程、規(guī)定及安全技術(shù)措施，做到不違章作業(yè)。有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對安全措施不符合規(guī)定、任務不清和停、帶電范圍不清的工作項目，以及違章指揮，有權(quán)拒絕作業(yè)。

2．參加班長召開的班前和班后會，服從領(lǐng)導，聽從指揮，保質(zhì)保量保安全地完成任務，保證做到三不傷害。發(fā)生異常、未遂、事故時，應及時向班組長匯報，并保護好現(xiàn)場，不隱瞞真相。

3．認真參加班組安全活動和安全培訓，認真學習緊急救護法，能進行現(xiàn)場搶救；認真學習事故通報，吸取教訓，防止事故。崗位技能達到三熟、三能。

4．工作前檢查安全用具，工具不合格的不得使用。工作時按規(guī)定穿戴防護用品。

5．積極參加本崗位系統(tǒng)的安全檢查活動，管好所維護的設(shè)備，對設(shè)備安全運行負責任。

6．認真執(zhí)行工作票制度，不準無票工作或使用不合格的工作票進行各項檢修工作。

7、參加所屬崗位檢修設(shè)備的監(jiān)護、驗收、試運工作，設(shè)備全部試運正常、衛(wèi)生清掃干凈，工作班人員全部撤離現(xiàn)場后，方可辦理終結(jié)手續(xù)。

8、不斷提高自我保防護能力，及時反應和按規(guī)程處理一切危及人身及設(shè)備安全的問題，消除事故隱患，保證安全。

破碎司機安全生產(chǎn)責任制

1．嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、運行規(guī)程及安全技術(shù)措施，做到不違章作業(yè)。有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對安全措施不符合規(guī)定、任務不清和停、帶電范圍不清的工作項目，以及違章指揮，有權(quán)拒絕作業(yè)。

2．參加班長召開的班前和班后會，服從領(lǐng)導，聽從指揮，保證質(zhì)量和安全圓滿地完成任務，保證做到三不傷害。發(fā)生異常現(xiàn)象或事故時，應及時向班組長匯報，并保護好現(xiàn)場，不隱瞞真相。

3．認真參加班安全活動和安全培訓，認真學習現(xiàn)場操作安全防護知識，事故搶險救護辦法，能進行現(xiàn)場搶險救護；認真學習事故通報，吸取教訓，防止事故。崗位技能達到三熟、三能。

4．開始工作前檢查破碎機各部開口門是否關(guān)閉，防護罩及開口門銷等安全裝置不完好不得進行工作。工作時按規(guī)定穿戴防護用品。

5．積極參加本崗位系統(tǒng)的安全檢查活動，管好所維護的設(shè)備，對設(shè)備安全運行負責任。

6．認真執(zhí)行工作票制度，不準無票工作或使用不合格的工作票進行各項檢修工作

7、嚴格煤質(zhì)生產(chǎn)破碎，上煤配比操作流程和煤質(zhì)破碎原理要求，合理的做好本崗位設(shè)備的運行調(diào)節(jié)，做到本崗位設(shè)備的安全經(jīng)濟運行工作。

8、不斷提高自我保防護能力，及時反應和按規(guī)程處理一切危及人身及設(shè)備安全的問題，消除事故隱患，保證安全。

污泥壓濾司機安全生產(chǎn)責任制

1．嚴格遵守安全規(guī)程、規(guī)定及安全技術(shù)措施，做到不違章作業(yè)。有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對安全措施不符合規(guī)定、任務不清和停、帶電范圍不清的工作項目，以及違章指揮，有權(quán)拒絕作業(yè)。

2．參加班長召開的班前和班后會，服從領(lǐng)導，聽從指揮，保質(zhì)保量保安全地完成任務，保證做到三不傷害。發(fā)生異常、未遂、事故時，應及時向班組長匯報，并保護好現(xiàn)場，不隱瞞真相。

3．認真參加班組安全活動和安全培訓，認真學習緊急救護法，能進行現(xiàn)場搶救；認真學習事故通報，吸取教訓，防止事故。崗位技能達到 三熟、三能。

4．工作前檢查安全用具，工具不合格的不得使用。工作時按規(guī)定穿戴防護用品。

5．積極參加本崗位系統(tǒng)的安全檢查活動，管好所維護的設(shè)備，對設(shè)備安全運行負責任。

6．認真執(zhí)行工作票制度，不準無票工作或使用不合格的工作票進行各項檢修工作。

7、參加所屬崗位檢修設(shè)備的監(jiān)護、驗收、試運工作，設(shè)備全部試運正常、衛(wèi)生清掃干凈，工作班人員全部撤離現(xiàn)場后，方可辦理終結(jié)手續(xù)。

8、不斷提高自我保防護能力，及時反應和按規(guī)程處理一切危及人身及設(shè)備安全的問題，消除事故隱患，保證安全。

交接班制度

1、所有運行人員必須按規(guī)定的輪值表進行值班，接班人員應于接班前20分鐘到達現(xiàn)場，各運行崗位進行對口交接。

2、接班人員進入現(xiàn)場后應穿工作服，出主控室、集控室應帶安全帽，接班人員不允許帶酒味和無關(guān)人員上班，否則交班班長有權(quán)令其退出現(xiàn)場，并報告有關(guān)領(lǐng)導。

3、交班人員在交班前應完成下列工作：

（1）按規(guī)定進行設(shè)備檢查。

（2）完成當班有關(guān)操作，定期試驗，切換工作及上級布置的工作。

（3）完成所屬區(qū)域及所屬設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作。

（5）做好各種記錄和重要記事。

（5）完成由運行人員處理的設(shè)備缺陷和維護工作。

（6）整理好工具、安全用具、備品、儀表、鑰匙等。

4、交班班長應向接班人員交待下列內(nèi)容：

（1）系統(tǒng)運行方式，設(shè)備變更情況及所進行的操作。

（2）設(shè)備運行情況、出現(xiàn)的事故異常情況的處理，存在的缺陷及采取的措施。

（3）熱工保護，繼電保護，自動裝置的運行情況及定值改變情況。

（4）設(shè)備檢修情況、安全措施的布置、接地線、接地刀閘的位置數(shù)量、工作票的內(nèi)容數(shù)量等。

（5）上級領(lǐng)導的有關(guān)指示檢修交待、試驗措施等。

（6）予備下班所進行的重大操作。

（7）本班發(fā)生的問題，取得的經(jīng)驗和應吸取的教訓。

（8）規(guī)程、圖紙資料、報表、工具、安全用具的使用情況增減情況。

5、接班人員應做到：

整點接班前20分鐘全體運行人員在指定地點前列隊集合并點名，聽取值長交待運行方式，設(shè)備運行情況，布置當值的生產(chǎn)任務和工作，然后進入車間按崗位分工對口交接和對設(shè)備進行檢查，檢查項目如下：

系統(tǒng)運行方式，機組及設(shè)備運行情況，存在的設(shè)備缺陷，設(shè)備檢修情況及安全措施，查閱運行日志，檢修交待，工作票數(shù)目及內(nèi)容，接地線登記，上級命令、通知、試驗措施、工具用具、鑰匙、核對模擬圖，并檢查責任范圍內(nèi)清潔衛(wèi)生情況。

6、待各崗檢查完畢，整點接班前5分鐘，在指定地點集中由班長召開班前會，各崗匯報檢查情況，聽取班長布置當班運行方式，生產(chǎn)任務、事故予想和安全注意事項。

7、各運行崗位實行整點交接班，雙方履行交接班手續(xù)：按規(guī)定交接清楚后，先由接班者在交班記錄薄上簽字，后由交班者簽字，至此交接班手續(xù)即告完成。自接班人員簽字后，運行工作的全部責任由接班人員負責。在未辦完交接手續(xù)前，交班人員不得擅自離開崗位。接班人員缺崗時，上一班此崗人員暫留下頂替，直至接班人員到崗為止。

班長接班后，應向值長匯報有關(guān)運行情況，聽取值長對當班工作的安排。

8、全體交班人員交班后，應在指定的地點參加班長召集的班后會，內(nèi)容是運行工作經(jīng)驗、教訓，表揚好人好事，批評不良化傾向，傳達上級的指示、通知等。

9、交接班時有關(guān)注意事項：

（1）交班前交班人員應將設(shè)備運行工況調(diào)整穩(wěn)定，運行參數(shù)均應符合規(guī)程要求，不得在交班前大幅調(diào)整致使運行工作不穩(wěn)。

（2）交班時若有重大操作或事故處理，不得進行交接班。接班人員可在交班值長、班長的統(tǒng)一指揮下協(xié)助處理事故，只有當事故處理或操作告一段落并得到值長的同意后方可進行交接班。

（3）交接班過程中，接班者提出疑問，交班者應在整點接班前解釋清楚，否則由交接班班長或值長協(xié)商解決，并做好記錄。

第五篇：輸煤專業(yè)個人工作總結(jié)

輸煤專業(yè)個人工作總結(jié)

一、2013完成的主要工作及經(jīng)驗

1、完成的主要工作1.1、維護：皮帶機系統(tǒng)減速機油脂檢測；翻車機系統(tǒng)減速機油脂檢測；斗輪機系統(tǒng)減速機油脂檢測；輸煤系統(tǒng)沖洗水管改造；輸煤采暖系統(tǒng)C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區(qū)域改造；除塵系統(tǒng)除塵器內(nèi)部防腐；皮帶機系統(tǒng)導料槽內(nèi)部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B斗輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB斗輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB斗輪機取料減速機耦合器損壞；AB斗輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#

1、#

2、#

3、#4轉(zhuǎn)運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統(tǒng)導料槽更換擋塵聯(lián)；輸煤皮帶機噴淋系統(tǒng)管道改造；輸煤廊道伸縮節(jié)防水改造；皮帶機系統(tǒng)驅(qū)動減速機更換。1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設(shè)備點檢，確保設(shè)備可靠性。點檢員除了每天的點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每周針對系統(tǒng)缺陷進行分析，對自己的設(shè)備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。