第一篇：淺論起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險

淺論起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險

摘要：起重吊裝作業(yè)時一項高危險的作業(yè)，傳統(tǒng)的起重作業(yè)中，在作業(yè)過程中一旦發(fā)生意外或者事故都會造成嚴(yán)重的損失甚至傷亡事故。在現(xiàn)代化的檢修與施工中，大型吊裝車的應(yīng)用使人力和物力都得到很大的節(jié)省。本文主要介紹一些吊裝事故成因分析及起重吊裝作業(yè)中一些禁忌。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械

事故成因

如何預(yù)防

預(yù)防措施

現(xiàn)代化吊裝

一、起重施工事故分析

在現(xiàn)代化的生產(chǎn)檢修和項目施工中，起重機(jī)械發(fā)揮的作用越來越大。這是減輕作業(yè)人員勞動強(qiáng)度提高勞動生產(chǎn)效率的重要手段。在起重機(jī)械的分類中，我們把他們主要分為3類，第一類：輕小起重設(shè)備，其特點是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動作簡單；第二類：起重機(jī)，其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平運移；第三類：升降機(jī)、千斤頂、手拉葫蘆等輔助工具。

起重機(jī)得頻繁使用也帶來了作業(yè)傷害事故的增加，其中流動式起重機(jī)發(fā)生的事故最多，后是橋式、門式、塔式起重機(jī)。這些起重機(jī)發(fā)生事故，一般受傷害人員多，財產(chǎn)損失巨大，是安全生產(chǎn)與檢修作業(yè)中的一項重要風(fēng)險源。因此，對起重吊裝作業(yè)中的風(fēng)險進(jìn)行分析，制定防范措施是保護(hù)施工作業(yè)人員人身安全，降低起重傷害事故的有效手段。

1、案例分析

案例：某港口，一自卸汽車起重機(jī)在起吊墜海小轎車的過程中，由于超重，自卸汽車連人帶車被吊出水面的小轎車拖翻入水中；另一輛汽車吊趕來救援，吊出小轎車后，在吊起自卸汽車時，汽車吊又被吊出水面的自卸汽車拖入水中。

事故原因：在這起讓人啼笑皆非的事故中，有一些很多人不曾想到的地方。

第一，自卸汽車司機(jī)在吊小轎車的時候，是否考慮了，自卸吊車是否可以吊起小轎車，負(fù)荷是否，足夠，是否考慮了其他的外在因素。

第二，汽車吊在吊自卸汽車時，是否詢問自卸汽車的噸位等實際參數(shù)。

第三，兩個司機(jī)都未考慮到從水里吊取物件時，物體進(jìn)水的重量、水的壓力和物體脫離水面時水的吸附力。分析：一般情況下，人們都只考慮了很明顯的條件如：物件的外觀尺寸、吊運路線、重量以及就位地點等等并以此來確定吊裝方案，但是卻忽略了客觀存在的一些條件如環(huán)境條件、作業(yè)工具等風(fēng)險。由此引發(fā)的事故往往造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失和人身傷害。

上述案例，吊車需要承受的載荷實際是：物體（車）的自重 + 車中水重 + 水下壓力 + 水面吸附力，但是2位司機(jī)只考慮到物件自重，所以導(dǎo)致事故連續(xù)發(fā)生。

2、起重過程中事故成因

起重吊裝事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和物的因素兩個方面。，其中人的因素主要是由于管理不善和使用者心存僥幸、省事的原因。而物的因素主要是由于設(shè)備、吊具的設(shè)計、制造、安裝、保養(yǎng)等未按標(biāo)準(zhǔn)或未達(dá)到要求。帶有隱患進(jìn)行施工作業(yè)，從而埋下安全隱患。(1)對作業(yè)場所條件的風(fēng)險因素認(rèn)識不足

在施工作業(yè)中，每一次的吊裝作業(yè)場所條件都是不確定的。如：框架高度、進(jìn)廠道路、場地大小、吊裝高度、是否有障礙物影響等。都是我們所必須考慮的，尤其是作業(yè)處附近是否有電線，作業(yè)前都應(yīng)看活做實地測量。防止作業(yè)中損壞設(shè)備及造成人身傷害事故。(2)對自然環(huán)境風(fēng)險的認(rèn)識不足

在起重吊裝作業(yè)中，遇到閃電及雨雪天氣不能施工。在閃電時，閃電電流可能擊中起重機(jī)，造成人員傷亡、損壞設(shè)備。在雨雪大風(fēng)天氣，風(fēng)力會對吊車產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊載荷，如果嚴(yán)重時，甚至發(fā)生起重機(jī)被顛覆掀翻的重大事故。在國內(nèi)這種事故屢見不鮮，如：某廠龍門吊在在大風(fēng)天氣未鎖死軌道，導(dǎo)致第二天龍門吊發(fā)生位移數(shù)百米并且倒塌。造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失。自然環(huán)境的風(fēng)險因素對起重作業(yè)的影響是巨大的。(3)對起重作業(yè)的吊具與鎖具風(fēng)險因素認(rèn)識不足

吊帶、鋼絲繩、卸扣、滑輪等起重作業(yè)的吊具與鎖具是按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、保養(yǎng)的。應(yīng)該按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查。作業(yè)前，應(yīng)對吊具與鎖具進(jìn)行檢驗，確定無危險因素如斷裂嚴(yán)重、打結(jié)等情況再進(jìn)行使用。(4)起重指揮風(fēng)險

在起重吊裝作業(yè)過程中，負(fù)責(zé)指揮的人員要對被吊物的重量、運送路線、吊裝位置等明確。必須要對該項目的起重作業(yè)施工方案熟知。指揮人員在進(jìn)行指揮時要注意風(fēng)載對被吊物體的影響。如指揮人員業(yè)務(wù)不熟或者精神不集中，都有潛在的作業(yè)風(fēng)險。(5)司索作業(yè)風(fēng)險

司索人員在進(jìn)行吊裝作業(yè)時，首先需要對吊索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)其是否完好。然后確認(rèn)被吊物的種類、結(jié)構(gòu)及特點。吊掛前，確認(rèn)重物上的繩索是否捆綁牢固，可靠；不能損壞被吊物與吊具、鎖具，必要時可以在吊具、鎖具間加保護(hù)襯墊。在綁扎吊運大型或者薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施，防止物件變形。進(jìn)行吊裝前，要確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠。若使用吊帶進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊帶長度必須足夠，確保捆綁受力點在吊帶本身，不能在端部或接合處。

二、起重吊裝事故的預(yù)防與措施

起重吊裝作業(yè)屬于高危險作業(yè)，通常在接到施工任務(wù)后，要組織技術(shù)人員與施工人員去施工現(xiàn)場進(jìn)行看活，制定安全吊裝技術(shù)方案，并組織施工人員學(xué)習(xí)以及落實。

1、事故的預(yù)防

1）在日常工作中，指定專門人員對吊索具進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)。檢查吊帶有無嚴(yán)重磨損及腐蝕，確保標(biāo)識和標(biāo)牌清晰可讀。

2）建立合格的存儲地點、分區(qū)防止吊具，預(yù)防因錯拿吊具發(fā)生事故。3）定期進(jìn)行吊索、吊具載荷試驗。

4）接到起重吊裝作業(yè)任務(wù)后，施工單位必須到作業(yè)現(xiàn)場實地考察。進(jìn)行安全分析及風(fēng)險評估，制定安全措施。在制定施工技術(shù)方案時要擬定各項安全措施，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工人員有技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按要求認(rèn)真做好防范措施。

2、安全措施

1）起重作業(yè)的司機(jī)、司索、指揮人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核并取證，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。

2）吊車在進(jìn)入作業(yè)區(qū)域前，作業(yè)人員對進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)的道路、轉(zhuǎn)彎拐角、和路邊是否有障礙物進(jìn)行勘察，進(jìn)入作業(yè)區(qū)后必須設(shè)置安全警戒帶。

3）吊車支腳時，必須加道木，在進(jìn)行伸臂、轉(zhuǎn)動作業(yè)前，勘察周圍是否有高壓電線和障礙物。

4）進(jìn)入檢修區(qū)域，必須穿戴好各人勞保防護(hù)用具，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，必要時應(yīng)采取措施將作業(yè)現(xiàn)場與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離。

5）吊裝作業(yè)前必須辦理各種相關(guān)票證，落實措施，并簽字確認(rèn)。

6）指揮人員在指揮起重作業(yè)時候，信號、動作要準(zhǔn)確，司機(jī)、司索人員作業(yè)時，要認(rèn)真操作，協(xié)調(diào)配合，發(fā)現(xiàn)異常要及時相互聯(lián)系，并做好作業(yè)安全工作。

三、起重作業(yè)現(xiàn)場的禁忌

在現(xiàn)代化吊裝作業(yè)中，起重作業(yè)的禁忌是指遇到應(yīng)該停止起重作業(yè)或不得進(jìn)行起重作業(yè)的情形時應(yīng)當(dāng)停止起重作業(yè)或不得進(jìn)行起重作業(yè)。

1、指揮信號不明或者亂指揮禁止吊裝

施工現(xiàn)場使用同一頻道多臺對講通訊設(shè)備，引起信號混亂，會產(chǎn)生誤聽等錯覺，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)立刻停止起重作業(yè)。亂指揮主要包括：違章指揮、指揮人員判斷出現(xiàn)失誤發(fā)出明顯錯誤的信號，起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。如司機(jī)不理解指揮信號時，應(yīng)停止作業(yè)，指揮人員應(yīng)與司機(jī)進(jìn)行溝通。

2、被吊物體重量不明或者超過起重機(jī)負(fù)荷不吊

在無法估算物體的實際重量時，起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。有些物體重量有明顯的估算錯誤，應(yīng)禁止施工。

3、被吊物體上有人或浮置物不吊

重物上有人行走或者有其他物體，這時起吊會容易發(fā)生高空墜落事故以及浮置物件墜落傷人事故。發(fā)現(xiàn)起重作業(yè)范圍有人行走、停留、工作時、起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。

4、預(yù)惡劣天氣禁止吊裝

在遇到大霧、大風(fēng)、大雨、大雪等天氣，禁止吊裝作業(yè)。尤其大霧天氣能見度低，此時作業(yè)極易發(fā)生事故。

5、對作業(yè)環(huán)境不熟禁止吊裝

物件埋在地下、因為工件重量難以被估算，同時土地的粘結(jié)力影響，很難算出吊起物件所需的力量，起重機(jī)不得進(jìn)行作業(yè)。

物件沉入水中禁止吊裝，物件在水中一是重量難以估算，同時離開水面時浮力突然減少，水的吸附力增加，容易發(fā)生本文開頭介紹的案例。

在起重機(jī)作業(yè)時，有很多禁忌。其中最主要的禁忌就是起重作業(yè)中的“十不吊”。在起重吊裝作業(yè)中，有很多潛在的安全隱患。我們要抓住這些隱患不放過，才能讓吊裝事故少發(fā)甚至不發(fā)。

四、結(jié)束語

只要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)對作業(yè)人員、起重設(shè)備、吊索、吊具的安全管理，針對具體吊裝任務(wù)進(jìn)行安全分析、風(fēng)險評估，做好防范措施，抓好作業(yè)過程中的風(fēng)險管理，一定可以杜絕起重吊裝作業(yè)事故。

參考文獻(xiàn)

【1】《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB6067—85 中華人民共和國石油工業(yè)部出版 【2】《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SHJ 515—90

中國石油化工總公司勘察院出版 【3】《化工安全與環(huán)境》

第二篇：起重吊裝作業(yè)管理規(guī)定

起重吊裝作業(yè)管理規(guī)定

第一章

總

則

第一條

為了加強(qiáng)起重吊裝作業(yè)的安全管理，防止和減少起重吊裝作業(yè)中的安全事故，依據(jù)《通鋼集團(tuán)公司危險作業(yè)安全管理辦法》及國家相關(guān)起重吊裝的作業(yè)管理規(guī)定，特制定本辦法。

第二條

起重吊裝作業(yè)是指利用各種吊裝設(shè)備、機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。本辦法所稱起重吊裝作業(yè)適用于礦業(yè)公司所屬各單位的承包、外委、外包工程、檢修、改造、拆除施工工程和項目。

第三條

在從事起重吊裝作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和上級部門相關(guān)制度中的有關(guān)規(guī)定，確保安全。

第二章

起重吊裝安全管理

第四條

起重吊裝作業(yè)人員(起重司機(jī)、指揮人員、司索工等)必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)操作證，方可從事起重吊裝作業(yè)指揮和操作。

第五條

起重吊裝設(shè)備、機(jī)具(鋼絲繩、纜風(fēng)繩、吊鉤等)應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定。

第六條

吊裝重量大于等于___噸的重物，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體雖不足___噸重，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案。

第七條

吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施。起重吊裝作業(yè)過程中由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

第八條

利用兩臺或多臺起重機(jī)械吊運同一重物時，升降、運行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)械所承受的載荷不得超過各自額定起重能力的___%。

第九條

吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶隱患使用，并做好檢查記錄。

第十條

吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機(jī)械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠，并做好檢查記錄。

第十一條

實施起重吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識、障礙)，警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。安全警戒標(biāo)志應(yīng)符合GB16179的規(guī)定。

第十二條

實施起重吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核實天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。

第十三條

起重吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志，應(yīng)佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定。

第十四條

吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。

第十五條

正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部設(shè)備、機(jī)具、地錨等受力情況，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)將吊裝物放回地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

第十六條

嚴(yán)禁利用管道、管道支架、電線桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點。

第十七條

吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。

第十八條

吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。

第十九條

起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。

第二十條

任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準(zhǔn)。

第二十一條

吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應(yīng)遵守相關(guān)的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。

第二十二條

用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。

第二十三條

吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

第二十四條

懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。

第二十五條

起重吊裝作業(yè)人員要按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進(jìn)行操作，對緊急停車信號，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。

第二十六條

司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時報告險情。

第二十七條

當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進(jìn)行起重操作。

第二十八條

嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。

第二十九條

在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。

第三十條

重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有墊襯時不得進(jìn)行起吊。

第三十一條

不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。

第三十二條

吊物捆綁應(yīng)牢固，吊點和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。

第三十四條

無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進(jìn)行起吊。

第三十五條

起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。

第三十六條

停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

第三十七條

在起重機(jī)械工作時，不得對起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修;在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動器。

第三十八條

下放吊物時，嚴(yán)禁自由下落(溜);不得利用極限位置限制器停車。

第三十九條

起重吊裝作業(yè)完成后，將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。

第四十條

對在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，作業(yè)完成后應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。

第四十一條

起重吊裝作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將吊索、吊具收回到規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

第四十二條

起重吊裝作業(yè)需要倒班作業(yè)的，對接替作業(yè)人員，應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未消除的故障。

第三章

附

則

第四十三條

各子公司、直屬單位要貫徹落實好本辦法，并嚴(yán)格按本辦法的相關(guān)規(guī)定管理本單位的起重吊裝作業(yè)工作。

第四十四條

本辦法由礦業(yè)公司機(jī)械動力處負(fù)責(zé)解釋。

第四十五條

本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第三篇：起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案

編寫：

審核：

批準(zhǔn)：

一、編制依據(jù)

為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項目實際，特制定本項目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、預(yù)案的適用范圍

本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。

2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。3.操作不檔；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。

4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。

5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。

6.選擇吊具、吊點不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。7.指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。

三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：黃剛；

副組長：靳方羅、徐金香、趙鵬飛；

成員：吳剛、劉洪海、葉小斌、代繼冬、呂華偉、劉繼強(qiáng)、張清哲、代繼濤、豆小朋。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部，辦公室主任由劉洪海擔(dān)任。聯(lián)系電話。

救援突擊隊隊長由吳剛擔(dān)任，成員由項目部職工擔(dān)任。1.職責(zé)與分工

①.項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。

②.組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關(guān)部門通報情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。

③.小組其他成員向組長負(fù)責(zé)，由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。

④.現(xiàn)場搶險隊隊長由領(lǐng)導(dǎo)小組委派，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理。⑤.現(xiàn)場搶險隊隊長職權(quán)

（1）向領(lǐng)導(dǎo)小組及時報告事故現(xiàn)場情況。（2）做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。（3）對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施。（4）對難以解決的緊急情況做出反映安排。

四、應(yīng)急措施

當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時，工作現(xiàn)場人員應(yīng)以國家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。

1.如起重機(jī)械發(fā)生重大事故，要及時向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。2.應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報告后，救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援。現(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。

3.立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。

4.采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。

5.保護(hù)現(xiàn)場，按要求組織救援。

五、救援程序

1.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實施搶救。

2.事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要隨時向項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故現(xiàn)場救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施，需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

3.事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門、職能個人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài)，并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報告事故情況；需要時緊急調(diào)動公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。

六、事故的調(diào)查及善后處理工作

1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查，以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。2.事故單位要對事故進(jìn)行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。3.項目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查，各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

4.組織召開事故通報大會，形成材料上報上級安檢部門。

5.事故責(zé)任人處理根據(jù)（安全管理條例）進(jìn)行處罰，對重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

第四篇：起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

(一)施工方案

1、起重吊裝作業(yè)必須根據(jù)工程實際情況，有針對性地編制專項施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后實施。

2、專項施工方案應(yīng)包括起重機(jī)型號選擇，平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(二)起重機(jī)械 ①起重機(jī)

1、起重機(jī)必須取得準(zhǔn)用證，進(jìn)場安裝后必須辦理驗收手續(xù)，合格后方可使用。

2、起重機(jī)必須設(shè)置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險裝置。②起重扒桿

1、起重扒桿必須進(jìn)行設(shè)計計算并經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審批。

2、起重扒桿必須按照設(shè)計進(jìn)行安裝，作業(yè)前進(jìn)行試吊，驗收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨

1、起重鋼絲繩必須符合有關(guān)要求，磨損、斷絲不得超標(biāo)。

2、纜風(fēng)繩安全系數(shù)必須大于3.5。

3、滑輪、地錨的設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定或施工方案的要求。(四)吊 點

起重吊點符合設(shè)計規(guī)定，所用的索具、鋼絲繩規(guī)格型號、繩徑倍數(shù)符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求。(五)司機(jī)、指揮

1、司機(jī)、指揮必須持證上崗，起重機(jī)械必須由本機(jī)型的司機(jī)操作。

2、高處作業(yè)必須有可靠的信號傳遞措施。(六)地耐力

起重機(jī)作業(yè)路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應(yīng)采取相應(yīng)的鋪墊加強(qiáng)措施。(七)起重作業(yè)

1、每次作業(yè)前均應(yīng)進(jìn)行試吊，正常后才能作業(yè)。

2、被吊物體應(yīng)明確重量，不得不明吊重或超載作業(yè)。(八)高處作業(yè)

1、吊裝作業(yè)必須設(shè)置防墜落措施，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。

2、應(yīng)設(shè)置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(九)作業(yè)平臺

1、起重吊裝人員必須有可靠的立足點并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

2、作業(yè)平臺應(yīng)堅實、牢固，單獨支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設(shè)嚴(yán)密，臨邊防護(hù)符合“三寶四口”中有關(guān)要求。(十)構(gòu)件堆放

1、構(gòu)件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構(gòu)件堆放不得超過有關(guān)規(guī)定。

2、大型構(gòu)件堆放應(yīng)有穩(wěn)定措施。(十一)警 戒 吊裝作業(yè)時應(yīng)設(shè)置警戒線，懸掛警戒標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)。(十二)操作工

起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。

第五篇：起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)控細(xì)則

起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)控細(xì)則 適用范圍

本監(jiān)控細(xì)則適用于大型構(gòu)件及設(shè)備

(大型機(jī)械、塔吊、人貨電梯等)裝、拆吊裝作業(yè)。

一、工程概況及監(jiān)控目標(biāo)： 工程概況 受監(jiān)工程概況。

起重吊裝工程施工作業(yè)的概況。施工場地及周邊環(huán)境的描述。監(jiān)控目標(biāo)：

使大型構(gòu)件及設(shè)備吊裝作業(yè)在受控的狀態(tài)下進(jìn)行。施工現(xiàn)場具有不斷完善的安全生產(chǎn)保證體系。

建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有明確的責(zé)任目標(biāo)。能及時發(fā)現(xiàn)安全事故苗子，并將其消滅在萌芽狀態(tài)。一旦事故出現(xiàn)啟動應(yīng)急預(yù)案。

二、監(jiān)理工作依據(jù)： 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 建設(shè)工程監(jiān)理合同

關(guān)于《實行建設(shè)工程安全監(jiān)理制度》的通知 滬建建（2003）第605號

關(guān)于實施建設(shè)工程安全監(jiān)理的指導(dǎo)意見 滬建建管（2003）第170號 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系 DGJ08-903-2003 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JG533-2002 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ46-88 建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99 建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定 建質(zhì)（2003）82號 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程吊裝施工安全調(diào)整治理的通知 滬安監(jiān)監(jiān)＝[2002]87號

由施工單位編制的施工組織設(shè)計。其中施工安全技術(shù)措施或者專項施工方案應(yīng)經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審核同意。項目監(jiān)理組編制的監(jiān)理規(guī)劃和施工安全監(jiān)控細(xì)則

三、安全監(jiān)理工作流程 申報程序

存在不安全因素、事故苗子、違規(guī)與不文明施工現(xiàn)象的處理程序

四、安全監(jiān)理的主要方法與措施 安全監(jiān)理的主要方法

編制——分項工程監(jiān)控細(xì)則中應(yīng)包括安全監(jiān)理的具體措施。協(xié)助——協(xié)助建設(shè)單位與施工承包單位簽訂工程項目施工安全協(xié)議書。

審查——審查專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)；審查電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。督促——督促施工企業(yè)雇傭具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線操作人員；督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系；督促施工承包單位檢查各分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度；督促施工承包單位做好逐級安全交底工作；督促施工承包單位進(jìn)行安全自查工作。

審核——審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨浮踩夹g(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案。

監(jiān)督——監(jiān)督施工單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和專項安全施工方案組織施工，制止違規(guī)施工作業(yè)。

巡視——對施工過程中的高危作業(yè)等進(jìn)行巡視檢查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)用書面要求施工承包單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見。控制——情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)用書面下達(dá)工程暫停施工令并報報告建設(shè)單位。施工承包單位拒不整改的，應(yīng)用書面及時向安全監(jiān)督部門報告。

復(fù)核——復(fù)核施工承包單位、施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗收手續(xù)，并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認(rèn)可的不得投入使用。施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)施的使用達(dá)到國家規(guī)定的檢驗檢測期限的，必須經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)檢測。經(jīng)檢測不合格的，不得繼續(xù)使用。

跟班監(jiān)督檢查——安全監(jiān)理人員應(yīng)對高危作業(yè)的關(guān)鍵工序?qū)嵤┈F(xiàn)場跟班監(jiān)督檢查。

參加——施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。

會議——必要時召開專題會議，針對施工中存在的安全問題找出原因并制訂對策；不定期召開安全分析總結(jié)會，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安全監(jiān)理的主要措施 事先報審驗證。

利用審批權(quán)、檢查權(quán)、停工權(quán)，對施工方案、施工實施過程中的隱患做好事先控制。事中督促實施。

發(fā)現(xiàn)問題通知整改并復(fù)查。

各專業(yè)監(jiān)理工程師是安全監(jiān)理人員的技術(shù)支持。

積極爭取政府安全監(jiān)督部門、業(yè)主和施工總承包的支持和配合。

五、起重設(shè)備吊裝作業(yè)的監(jiān)控要點： 建筑機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下操作。

建筑機(jī)械必須按規(guī)定的使用條件、承載能力、正確操作下合理使用。嚴(yán)禁任意擴(kuò)大使用范圍。嚴(yán)格執(zhí)行十不吊規(guī)定。

建筑機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置必須齊備、有效。安全防護(hù)裝置不完備或部分失效、失靈的一概不得使用。

安裝、拆卸施工起重機(jī)械或整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)施、必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)位承擔(dān)。應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案，制定安全施工措施，并由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。

起重吊裝的業(yè)人員必須持證上崗，起吊時保持規(guī)定的安全距離。非作業(yè)人員不得在起重臂下、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運動的范圍內(nèi)停留。或搭設(shè)安全防護(hù)棚，確保安全使用。打樁機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無高壓線路。樁機(jī)嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)和行走等動作同時進(jìn)行。

大型起重設(shè)備進(jìn)場必須先申報后進(jìn)場。指進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)的250頓（含）以上的履帶吊、70頓（含）以上的汽車吊、塔式起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的安裝和拆卸。進(jìn)場的設(shè)備必須有使用證，經(jīng)現(xiàn)場測試，并在有效期內(nèi)。進(jìn)場設(shè)備的型號規(guī)格與施工組織或吊裝方案相符，復(fù)核施工總包的驗收程序和內(nèi)容。

大型構(gòu)件和設(shè)備的吊裝方案應(yīng)經(jīng)施工單位安全技術(shù)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，向業(yè)主和監(jiān)理申報，并獲準(zhǔn)后實施。大型起重設(shè)備分段進(jìn)場的組裝和調(diào)試應(yīng)由有資質(zhì)的人員進(jìn)行，并將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄（或準(zhǔn)用證）上報業(yè)主和監(jiān)理。大型起重設(shè)備的出場拆卸也應(yīng)由有資質(zhì)的人員完成，以確保設(shè)備的安全。

大型起重設(shè)備的操作人員必須持證上崗。參加吊裝作業(yè)的人員必須進(jìn)行崗前安全教育，有安全管理保證體系，落實的安全責(zé)任制。施工承包方應(yīng)編制起重設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案。

大型起重設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場必須有臨時便通，其承土能力應(yīng)滿足設(shè)備加工作負(fù)荷的總和。

六、安全監(jiān)理資料管理： 施工單位提供的安全管理資料：

施工（組織）設(shè)計（或?qū)ｍ検┕し桨福?A2表)分包單位、特殊工種資質(zhì)(A3表)施工機(jī)械、安全設(shè)施驗收核查表(滬A2)安全交底記錄(滬C2表)監(jiān)理單位的安全管理資料

監(jiān)理工程師通知單和整改回復(fù)(A6、B1表)現(xiàn)場巡視旁站檢查表(滬B1表)安全監(jiān)理工作月表報表(滬C1)專項安全監(jiān)控細(xì)則

專項安全施工方案、施工機(jī)械、安全設(shè)施、安全交底及驗收情況檢查匯總表(滬C2)市政、電力、水務(wù)等專業(yè)工程安全監(jiān)理用表可結(jié)合實際另行制定。