第一篇：起重吊裝作業安全方案（寫寫幫推薦）

目錄

一、工程概況.............................................2

二、編制依據.............................................2

三、起重機械相關要求.....................................2

四、鋼絲繩與地錨.........................................3

五、吊點.................................................3

六、司機、指揮...........................................4

七、地耐力...............................................4

八、起重作業.............................................5

九、安全技術措施.........................................5

十、附件：《吊裝安全作業須知》...........................6 吊裝安全作業須知.........................................6

一、“五好”、“十不吊”.................................6

二、起重機司機...........................................7

三、指揮人員.............................................9

四、汽車式、輪胎式起重機安全操作規程.....................9

起重吊裝作業安全專項施工方案

一、工程概況

富陽站特大橋設計中心里程DK63+534.258，橋長3955.69米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支梁+1-(40+64+64+40)m連續梁+30-32m簡支梁+1-24m簡支梁+2-32m簡支梁，鉆孔樁987根，承臺125個，墩臺身125個，最大墩高22米。橋墩為實體墩，橋臺為空心橋臺。本橋部分橋梁跨越既有高速公路省道，工藝復雜，施工難度較大。

二、編制依據

1、施工圖設計；

2、招標文件；

3、國家頒發現行的相關施工規范、規程、標準、辦法等；

三、起重機械相關要求 1.起重機

（1）起重機械按施工部位、吊裝要求方案要求選型，本工程根據現場實際情況，起重施工以16～25T吊車為主要機械，機械進場后應經監理驗收合格后方可使用。

（2）經檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。

2.臨時起重扒桿

（1）現場如需臨時用到起重扒桿的，應選用符合作業工藝要求，扒桿的規格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規范標準

進行并經相關技術部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認。可按1.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。

四、鋼絲繩與地錨

1、鋼絲繩斷絲數在一個節距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數，人力驅動時，K=4.5；機械驅動時，K=5~6。扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

2、扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

3、纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數K=3.5，規格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。

4、地錨的埋設作法應經計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構件上。

五、吊點

1、根據重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規定。

2、吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3、當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩定位置。

4、當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。

5、鋼絲繩做吊索時，其安全系數K=6~8。

六、司機、指揮

1、起重機司機屬特種作業人員應經正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。

2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（司機持有兩種證的除外）。

3、起重機的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規定。

4、起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。

5、專人指揮,聽從命令,分工協作,做到混凝土構件未到預定強度不吊,吊點不準不吊,安裝尺寸不準不松扣。

七、地耐力

1、起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。

2、作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停

放在斜坡上。

3、當地面平整與地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

八、起重作業

1.起重機司機應對施工作業中所起吊重物重量切實清楚。2.司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規程，做到不超載作業。

（1）作業面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩不傾斜。（2）不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。

（3）必須聽從掛鉤人員指揮，任何人發生緊急信號應立即停車，操作人員在得到指揮信號方能操作，操作前應鳴鈴。

（4）不得將垂鉤懸掛在空中，嚴禁從人頭上越過，吊物不得與地面過高。起吊時，應先離地面試吊，確認平穩，制動良好后再緩緩升高。

（5）當索具未脫鉤時，操作人員禁止離開現場，如突然發生故障引起吊件下滑時，應采取緊急措施向無人處降落。

（6）大型物件翻身吊運前，應劃出戒區，檢查各部受力情況及吊耳的焊接質量，并經試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊。

九、安全技術措施：

1、吊裝前，作好安全教育及安全技術交底工作，作好吊索目及起重繩，起

重機的檢查，發現問題及時解決。

2、吊裝時保證吊裝角度不小于55°，立柱了選用鐵扁提，以保證構件不 被損壞。

3、吊裝作業區域內非操作人員嚴禁入內，柱子及屋架的吊裝應在試吊無誤

后進行，吊裝時設專人指揮。

4、施工人員應遵守安全技術操作規程，嚴禁違章作業和野蠻施工，嚴格執 行“十不吊”。

5、所有計量工具應檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復測。

6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。

7、施工人員正確使用勞動保護用品，進入現場戴安全帽，2米以上高空系

掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。

8、吊車站時，勘察地理強度，仔細調整吊車液壓支腿，確保吊車的穩定性，避免支腿下沉而失穩。

十、附件：《吊裝安全作業須知》

吊裝安全作業須知

一、“五好”、“十不吊”(一)、起重“十不吊”

1、超載或被吊物重量不清不吊；

2、指揮信號不明確不吊；

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊；

4、被吊物上有人或浮置物時不吊；

5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；

7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；

8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊；

9、歪拉斜吊重物時不吊；

10、容器內裝的物品過滿時不吊。(二)、“五好”

1、思想統一好；

2、機具全面檢查好；

3、物件扎緊堆放好；

4、相互密切聯系好；

5、統一指揮協調好。

二、起重機司機

1、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

3、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行；工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續工作。

4、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。

5、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。

7、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

8、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

9、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。

10、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。

11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。

12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

三、指揮人員

1、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。

2、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。

3、起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。

4、在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

5、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。

四、汽車式、輪胎式起重機安全操作規程

1、起重機的啟動參照有關內燃機的規定執行。

2、起重機在公路或城市道路上行駛時，應執行交通管理部門的有關規定。

3、起重機作業前的注意事項。

3.1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。

3.2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。

3.3、開動油泵前，先使發動機低速運轉一段時間。

3.4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規定。

3.5、檢查液壓是否正常。

3.6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。

3.7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。

3.8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將起重機呈水平狀態，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。

3.9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。

3.10、支腿不應靠近地基邊緣地段。

3.11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。

3.12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。

3.13、根據起重作業曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂桿長度和臂桿的角度，使之安全作業。

3.14、應確認提升高度。根據起重機的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規定。

應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂桿底面與吊物之間的空隙。

4、起重機起吊作業注意事項

4.1、起升或下降

（1）嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。

（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿

必須處于斷開位置上。

（3）自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業時要注意鳴號警告。

（6）在起重作業范圍內除信號員外其他人不得進入。

（7）在起重作業時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6KV為3m；②66KV為5m；③275KV為10m。

（8）若兩臺起重機共同起吊一貨物時，必須有專人統一指揮，兩臺起重機性能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小于一臺起重機的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。

4.2、回轉：（1）回轉作業時，不要緊急停轉，以防吊物劇烈擺動發生危險。（2）回轉中司機要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。（3）不回轉時將回轉制動鎖住。

4.3、起重臂伸縮臂桿。

（1）不得帶載伸臂桿。

（2）伸縮臂桿時，應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時，吊鉤應盡量低。

（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規定的最小角度，否則整機將傾覆。

4.4、輪胎式起重機需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢

行駛，嚴禁長距離帶載行駛。

5、起吊作業停止后注意事項

5.1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規定固定好，制動回轉臺。

5.2、應接規定順序收回支腿并固定好。

5.3、將起重機開回停車場位置上

第二篇：3-起重吊裝作業安全專項方案

新建張唐鐵路ZTSG-5標段

起重吊裝作業安全專項方案

編 制： 審 核： 發布日期： 2010年9 月 受控狀態：

中鐵十二局集團第四工程有限公司 張唐鐵路四項目部第三架子隊

中鐵十二局集團張唐鐵路ZTSG-5標段 起重吊裝作業專項安全方案

目錄

1編制目的.............................................................................................................................1 2編制依據.............................................................................................................................1 3適用范圍.............................................................................................................................1 4工作原則.............................................................................................................................1 5工程概況.............................................................................................................................1 6重大危險源分析.................................................................................................................1 7吊裝作業安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作業必須嚴格尊循起重作業的一般規定...........................................................1 7.2起重機安全操作規程...................................................................................................2 8架子隊安全生產責任制：.................................................................................................3 8.1架子隊長.......................................................................................................................3 8.2安全員...........................................................................................................................3 8.3技術員...........................................................................................................................3 9隧道起重作業安全管理組織機構及職責.........................................................................3 9.1應急救援組織機構及構成...........................................................................................3 9.2應急隊員職責...............................................................................................................4 9.3現場搶救組...................................................................................................................4 9.4技術處理組職責...........................................................................................................4 9.5起重機械安全管理人員管理職責...............................................................................4 9.6現場警戒組職責...........................................................................................................5 9.7后勤保障組職責...........................................................................................................5 9.8善后工作組職責...........................................................................................................5 9.9事故調查組職責...........................................................................................................5 10獎勵與責任制...................................................................................................................6

中鐵十二局集團張唐鐵路ZTSG-5標段 起重吊裝作業專項安全方案

中鐵十二局集團張唐鐵路ZTSG-5標段 起重吊裝作業專項安全方案

1編制目的

制定起重吊裝作業安全專項方案，是為了提高全體人員的思想意識，保證吊裝作業的安全運行。

2編制依據

施工組織設計和國家及地方有關法律法規。

3適用范圍

本預案適用于中鐵十二局張唐鐵路ZTSG-5標第四項目部管段內的起重作業施工與管理。

4工作原則

我部開展應急救援工作遵循的工作原則是：以人為本、安全第一；預防為主、依法規范；統一領導、分級負責；資源共享、協同應對；反應快捷、措施果斷。

5工程概況

我部施工的范圍DK301+915-DK315+791，正線長度13.158km，其中雙線路基4622.22m（區間路基2764.85m；車站路基1857.35m）；特大橋704m/1座；大橋288m/1座、352m/1座；中橋72m/1座；蓋板涵、框架涵及旅客通道共計19座；隧道約7120m/4座。

6重大危險源分析

總體來說，我部管段隧道工程、橋梁線路長，工點多，設置了多個工作區、作業區、倉庫、便道等臨時設施，加上大量新技術、新工藝、新材料、新設備的采用，我管段內起重作業重大危險源有起重超載、起吊弧度過大、操作失誤、限位保護器失靈等。安全生產形勢嚴峻，對我部的安全管理工作提出了很高的要求。

7吊裝作業安全措施：

7.1起重作業必須嚴格尊循起重作業的一般規定

?起重機械由設備科負責管理。?起重機械逐臺登記和建立設備檔案。

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?起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規定的安全距離。

?起重機械實行專責制，每臺起重機械都要由專人負責使用管理。

?操作人員對多使用的起重機械必須做到“四懂三會”（懂性能、懂結構、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障），并進行專門培訓，經相關部門考試取得合格證后方能操作。

7.2起重機安全操作規程

?起重作業現場指揮信號要統一明確，施工人員必須戴好安全帽。?作業前應對機械設備進行嚴格檢查，保證可靠。

?起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現象，起吊物必須捆綁牢固。?起重區域周圍嚴禁非作業人員通行。

?遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風力停止露天起重作業。?起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。?被吊物懸空時，嚴禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。

?起重工工作時必須精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌睡。?禁止在吊運過程中進行檢修，嚴禁酒后從事吊運工作。?在吊運的物件上，不準有浮放的物件、工具等。⑴起重司機要做到“十不吊”。①超負荷不吊。

②無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。③安全裝置，機械設備有異常或有故障不吊。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。⑤物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發生器等易爆器械無安全措施不吊。⑧棱角缺口未墊好不吊。

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⑨六級以上大風和雷暴雨時不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。

8架子隊安全生產責任制： 8.1架子隊長

?對起重作業安全生產負直接領導責任。

?負責安全管理辦法的落實，負責安全管理工作的監督檢查和考核評比工作的實施。

?組織員工學習起重作業安全操作規程，提高員工安全意識和自我防護能力。?發生事故立即參加事故的調查處理

?負責組織項目起重作業危險源的提出、應急預案的編制工作。

8.2安全員

?負責項目起重作業危險源識別、分析與評價以及應急預案方案的編制上報。?負責起重作業安全交底和起重機司機的安全教育培訓工作，對起重機司機持證上崗情況進行檢查并進行崗前再培訓。

?負責項目日常安全檢查，編制各類檢查表；負責對一般違規行為進行處理，負責對嚴重違規違章行為提出處理意見。

?及時上報反饋現場施工中存在的安全隱患和問題，提出整改處理意見。?參加起重機設備的專項檢查，督促機械設備的維修保養工作。

8.3技術員

?參與技術交底、起重機司機的技術培訓工作，組織技術工作日常檢查。及時糾正技術工作存在的一般問題，對重大技術問題及時上報并提出處理意見。

?配合安全管理部門進行各項安全檢查，對在檢查中發現的施工技術等方面存的問題和隱患提出整改措施。

9隧道起重作業安全管理組織機構及職責 9.1應急救援組織機構及構成

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架子隊建立安全生產事故應急救援指揮領導小組，小組設領導小組組長、副組長，成員為：架子隊長，技術主管、安全員、技術員、質檢員、試驗員、領工員、工班長架子隊施工作業人員。

應急救援領導小組下設救援辦公室，設在項目部安質科。且應急救援小組機構成員必須保證手機24小時開機，保障信息暢通。

9.2應急隊員職責

?協助應急救援領導小組組織和指揮應急操作任務； ?想應急救援小組提出切實可行的應急反應對策和建議；

?協調、組織和獲取應急所需的其他資源、設備以支援現場的應急救援； ?保持與事故現場指揮的聯絡暢通；

?根據各工區實際，在事故應急救援中共共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網絡。

9.3現場搶救組

?搶救現場現場傷員。?搶救現場物資。

?救護時要準、穩、果斷勇敢、確保自身安全。?以最快的速度將搶救出來的傷員送到附近醫院。

9.4技術處理組職責

?根據架子隊施工生產內容和特點，制訂出用于事故救援的物資、設備、人力需求計劃，為事故救援現場提供可靠的技術支持。

?事故發生后，及時向應急現場指揮提供有效的技術方案和技術支持，有效地指導應激反應行動的技術工作。

?組織實施平時應急救援工作培訓和演練。

9.5起重機械安全管理人員管理職責

?熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規，完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。

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?熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。

?監督起重機作業人員認真執行起重機械安全管理制度和安全操作規程。?參與編制起重機械定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。

?協助有關部門按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查。?根據單位職工培訓制度，組織起重機械作業人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內部學習。

?組織、督促、聯系有關部門人員進行起重機械事故隱患整改。

?參與組織起重機械一般事故的調查分析，及時向有關部門報告起重機械事故的情況。

?參與建立、管理起重機械技術檔案和原始記錄檔案。

?起重機械安全管理人員必須經專業培訓，有特種設備安全監察部門考核合格。

9.6現場警戒組職責

發生事故時，做好現場疏散引導工作，維持現場救援秩序和現場警戒工作。

9.7后勤保障組職責

?保障應急救援物資的足額儲備。

?保障車輛，以最快的速度將救出的傷員送到最近的醫院。

?救援期間，保障與項目部及消防、醫療、交通管制、搶險救災等社會救援部門的聯系暢通，必要時尋求幫助。

9.8善后工作組職責

?做好傷亡人員及家屬的穩定工作、穩定上網人員及家屬情緒，事故之后不發生其他變故。

?做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。?與保險部門一起做好傷亡人員財產損失的理賠工作。?慰問有關傷員及家屬。

9.9事故調查組職責

?保護事故現場。

中鐵十二局集團張唐鐵路ZTSG-5標段 起重吊裝作業專項安全方案

?對現場的有關實物資料進行取樣封存。

?調查了解事故發上的主要愿意及相關人員的責任。?按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。

10獎勵與責任制

對在實施重大事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的個人，依據相關規定給予表彰和獎勵。

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據公司公司相關規定，追究有關責任人的責任。

第三篇：起重吊裝安全專項方案

起重吊裝安全專項施工方案

中交一航局三公司2010年專項安全方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝

安全專項施工方案

編制人： 張 超 審核人： 谷景濤 批準人： 何平日 期： 2010年10月

第四分公司

中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項施工方案

泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案 1.概述

泉州船廠3、4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4#碼頭沉箱安裝共25個，由1#至25#順序安裝，原設計在23#和24#沉箱設臵現澆水下混凝土進行閉合連接，分公司根據施工實際情況采用安裝預制方塊進行閉合（如下圖所示）。

連接塊砼強度等級為C30，長5.14m，寬邊1.48m，窄邊0.96m，根據起重能力及預制的長高比例，確定預制高度為2.8m，共5塊，每個預制塊約20.8m3，重52t，連接塊內預埋四個吊環。

連接塊選擇在已安裝沉箱（19#）上預制，達到齡期后由200T起重船吊運安裝，塊整體底標高為-12.5m，頂標高+1.5m。

2.主要編制依據

《港口工程施工手冊》 《建筑施工手冊》（第四版）

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《鋼結構設計規范》 《混凝土結構設計規范》

3.方塊吊裝工藝流程

起重船駐位施工準備 潛水船就位絞錨至安裝地點 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結束檢查驗收安裝

4．計算

方塊安裝施工流程圖200T起重船設計吊高為22m，吊距為15m，按起吊時最低潮（-3.0m）計算為最大吊高。現以最不利情況計算，如圖所示：

+2.0沉 箱-3.0 由上情況可知，最大吊高為16.2m，符合吊高要求。另在安裝時，連接塊中心距前沿距離為5.2m，200T吊距也符合要求。

4.1索具計算

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吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長，卡環為25T起重力，吊環為八個Φ36吊環，兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心，確定了吊環埋臵位臵，如圖所示：

吊環吊環埋設平面圖 4.1.1鋼絲繩計算

⑴起吊時：連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：

P=56÷3÷sin79=19.1t 采用現場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數，符合要求。

⑵吊裝時：連接塊重52t，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），求單點起吊力為：

P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數，符合要求。

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4.1.2卡環驗算

由上述計算得,各吊點受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環符合施工要求。

4.2吊環計算

吊環采用未經冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。吊環埋入混凝土深度為1.2m。

連接塊重52t，方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T，按照4點起吊（由規范JTJ267-98規定，4點按照3點計算），由《水工混凝土結構設計手冊》確定單個吊環半徑為：

P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r≥24mm 采用吊環為八個Φ40吊環，兩個為一組焊接為一個整體，符合要求。4.3重心計算原理：

由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計算：

兩吊環露出塊體頂面部分采用連續滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況，即起吊時單個吊環受力，則焊縫可承受最大剪力：

螺栓抗拉計算公式：

??f????f???ffw?? 2?f?NAe

N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項施工方案

Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2 δ=191000/3500 ?f?1.0??f????f2

ffw???ffw??=54.57N/mm2

?160N/mm2

焊縫滿足要求。

5．施工要求

5.1警告標示與通信

⑴起重船應裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發生困難時，地面及操作人員的指揮均應采用對講機等有效聯絡方式進行指揮。

5.2人員

調度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件

如遇六級及其以上大風或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業。

5.4吊裝

⑴現場澆筑的混凝土構件，必須在所有模板拆除后，達到設計強度的80%后，方可起吊。

⑵起吊時，應先將構件調離平面100mm至200mm并且穩定后方可繼續起吊。

⑶構件起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。

⑷嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中如遇突發事故，應采取措施將構件降至地面。

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5.5鋼絲繩

⑴使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發的產品技術性能證明文件。當無證明文件時，必須經過試驗合格后方可使用。

⑵作業前應檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。當鋼絲繩在一個節距內斷絲根數超過規定根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將報廢標準折減，并按折減后的斷絲根數報廢。

5.6吊鉤和卡環

當出現下列情況之一是應予更換： 表面有裂紋、破口；

掛繩處斷面磨損超過高度的10%； 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。

6.危險源與相關控制措施

6.1防止起重機械事故措施

⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當將方塊吊環掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面后放生快速擺動，而碰傷人或其他物體；

⑵禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業。

⑶起重作業的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重船船長密切配合，執行規定的指揮信號。

⑷嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將構件降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行維修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關，并采取措施實施構件降落至安全地方。

⑸起重船的吊鉤和卡環嚴禁補焊。當吊鉤、卡環表面有裂紋、嚴重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊裝安全專項施工方案

磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。

6.2其他安全措施

⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術操作規程，在技術交底同時交付給施工作業人員。

⑵吊船施工前要認真了解區域水深。⑶所有參加作業的人員嚴禁酒后作業。

⑷風力大于6級時停止作業，波高達到或超過船舶的抗浪能力時，必須停止施工，避風錨泊。

⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌，以免落水。

⑹下錨定位時應有專人指揮，時刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。

7.質量安全檢查

7.1安全檢查的目的

⑴通過檢查預知危險，清除危險，把傷亡事故和經濟損失率降低到社會允許的范圍，達到國際同行業先進水平。

⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進行預測、預報和預防。⑶通過檢查，發現施工中的不安全問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產。

⑷利用檢查進一步宣傳、貫徹、落實安全方針、政策和各項安全生產規章制度。

⑸增強搞好安全生產的自覺性和責任感。

⑹可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全生產工作。

⑺了解安全生產狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據。

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7.2安全檢查的內容

主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。

7.3安全檢查的主要形式

⑴作業前進行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實施檢查。⑵分公司專職安全員每天進行例行安全檢查，日常檢查時發現的事故隱患或違章行為可采取：立即要求整改、停止其作業、開執罰簽認單等措施，并及時通知安全責任人。

⑶分公司每月由安全委員會成員、專職安全員、施工隊安全負責人組成安全檢查組。

7.4安全檢查的要求

⑴要明確檢查的負責人，檢查人員要明確檢查內容、標準要求。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項目、內容及檢查標準、重點、關鍵部位。檢查時應盡量采用檢測工具，用數據說話。對現場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業行為，還應進行“應知應會”的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質。

⑶檢查記錄要求認真、細致，特別是對隱患的記錄必須具體。⑷要盡可能認真地、全面地進行系統、定性、定量分析，進行安全評價。

⑸對檢查出來的隱患及時進行處理。

⑹安全檢查中應發出整改通知書。對凡是有即發性事故危險隱患，檢查人員應責令其停工，立即進行整改。

⑺對違章指揮、違章作業行為，檢查人可當場指出，進行糾正。

8.應急預案

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8.1目的

為保證工程安全、公司安全運營，很好的貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，根據危險性較起重吊裝作業的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個分公司對事故的整體應急能力，確保發生以外事故時能有序地應急指揮，有效保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源，把事故降低到最小程度。

8.2應急領導小組

塊體安裝工程施工前應成立專門的應急領導小組，來確保發生意外事故時能有序地應急指揮。

應急領導小組

組長：（項目副經理）孟靖晨 電話：*** 副組長：（項目總工）何平電話：*** 組員：（安全員）郜志城 電話：*** 現場調度 ： 車云清 電話：*** 注：小組成員若有特殊情況離開施工現場，必須相互轉告，保持聯絡。

8.3應急領導小組職責

⑴領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。⑵當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯絡和組織指揮協調。

⑶負責配備好各種應急物資和消防器材，救生設備和其他應急設備。⑷發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級機構報告。

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⑸負責組織搶險、疏散、救助及通信聯絡。

⑹組織應急檢查，保證現場道路通暢，對危險性大的施工項目應與當地醫院取得聯系，做好救護準備。

8.4應急反應預案

⑴事故報告程序：事故發生后，作業人員、班組長、現場負責人、分公司安全主管領導應及時逐級上報，并聯絡報警、組織急救。

⑵事故報告：事故發生后應逐級上報：現場知情人員、作業隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發生重大事故時，應立即向上級領導匯報，并在24h內向上級主管部門作出書面報告。

⑶人身傷害事故處理 ①向分公司匯報。

②立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。③積極進行傷員搶救。⑷應急培訓演練

①應急反應組織和預案確立后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。

②組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。

③在確認險情和事故處臵妥當后，應急反應小組應進行現場拍照、繪圖，收集證據，保留物證。

④經業主、監理單位同意后，清理現場恢復生產。

⑤單位領導將應急情況向現場分公司報告組織事故的調查處理。⑸應急通信聯絡

遇到緊急情況要首先向分公司匯報。分公司利用電話活傳真向上級中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊裝安全專項施工方案

部門匯報并采取相應救援措施。各施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各相關人員通信聯系方式，并在施工現場的先要位臵張貼，以便緊急情況下使用。

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第四篇：起重吊裝作業安全檢查標準

起重吊裝作業安全檢查標準

(一)施工方案

1、起重吊裝作業必須根據工程實際情況，有針對性地編制專項施工方案，并經企業技術負責人審批簽字后實施。

2、專項施工方案應包括起重機型號選擇，平面布置，吊裝工藝及相應的安全技術措施。(二)起重機械 ①起重機

1、起重機必須取得準用證，進場安裝后必須辦理驗收手續，合格后方可使用。

2、起重機必須設置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險裝置。②起重扒桿

1、起重扒桿必須進行設計計算并經企業技術部門審批。

2、起重扒桿必須按照設計進行安裝，作業前進行試吊，驗收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨

1、起重鋼絲繩必須符合有關要求，磨損、斷絲不得超標。

2、纜風繩安全系數必須大于3.5。

3、滑輪、地錨的設置必須符合有關規定或施工方案的要求。(四)吊 點

起重吊點符合設計規定，所用的索具、鋼絲繩規格型號、繩徑倍數符合設計和有關規范要求。(五)司機、指揮

1、司機、指揮必須持證上崗，起重機械必須由本機型的司機操作。

2、高處作業必須有可靠的信號傳遞措施。(六)地耐力

起重機作業路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應采取相應的鋪墊加強措施。(七)起重作業

1、每次作業前均應進行試吊，正常后才能作業。

2、被吊物體應明確重量，不得不明吊重或超載作業。(八)高處作業

1、吊裝作業必須設置防墜落措施，作業人員應系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。

2、應設置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應的防護措施。(九)作業平臺

1、起重吊裝人員必須有可靠的立足點并有相應的安全防護措施。

2、作業平臺應堅實、牢固，單獨支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設嚴密，臨邊防護符合“三寶四口”中有關要求。(十)構件堆放

1、構件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構件堆放不得超過有關規定。

2、大型構件堆放應有穩定措施。(十一)警 戒 吊裝作業時應設置警戒線，懸掛警戒標志，并派專人監護。(十二)操作工

起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。

第五篇：起重吊裝作業安全監控細則

起重吊裝作業安全監控細則 適用范圍

本監控細則適用于大型構件及設備

(大型機械、塔吊、人貨電梯等)裝、拆吊裝作業。

一、工程概況及監控目標： 工程概況 受監工程概況。

起重吊裝工程施工作業的概況。施工場地及周邊環境的描述。監控目標：

使大型構件及設備吊裝作業在受控的狀態下進行。施工現場具有不斷完善的安全生產保證體系。

建設單位、施工單位和監理單位的現場負責人有明確的責任目標。能及時發現安全事故苗子，并將其消滅在萌芽狀態。一旦事故出現啟動應急預案。

二、監理工作依據： 建設工程安全生產管理條例 建設工程監理合同

關于《實行建設工程安全監理制度》的通知 滬建建（2003）第605號

關于實施建設工程安全監理的指導意見 滬建建管（2003）第170號 施工現場安全生產保證體系 DGJ08-903-2003 建筑機械使用安全技術規程 JG533-2002 施工現場臨時用電安全技術規程 JGJ46-88 建筑工程安全檢查標準 JGJ59-99 建筑工程預防高處墜落事故若干規定 建質（2003）82號 關于進一步加強建設工程吊裝施工安全調整治理的通知 滬安監監＝[2002]87號

由施工單位編制的施工組織設計。其中施工安全技術措施或者專項施工方案應經項目總監理工程師審核同意。項目監理組編制的監理規劃和施工安全監控細則

三、安全監理工作流程 申報程序

存在不安全因素、事故苗子、違規與不文明施工現象的處理程序

四、安全監理的主要方法與措施 安全監理的主要方法

編制——分項工程監控細則中應包括安全監理的具體措施。協助——協助建設單位與施工承包單位簽訂工程項目施工安全協議書。

審查——審查專業分包和勞務分包單位資質；審查電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員、爆破工等特種作業人員資格。督促——督促施工企業雇傭具備安全生產基礎知識的一線操作人員；督促施工承包單位建立、健全施工現場安全生產保證體系；督促施工承包單位檢查各分包企業的安全生產制度；督促施工承包單位做好逐級安全交底工作；督促施工承包單位進行安全自查工作。

審核——審核施工承包單位編制的施工組織設計或專項施工方案、安全技術措施、高危作業安全施工及應急搶險方案。

監督——監督施工單位按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織施工，制止違規施工作業。

巡視——對施工過程中的高危作業等進行巡視檢查，每天不少于一次。發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患的，應當用書面要求施工承包單位整改，并檢查整改結果，簽署復查意見。控制——情況嚴重的，由總監用書面下達工程暫停施工令并報報告建設單位。施工承包單位拒不整改的，應用書面及時向安全監督部門報告。

復核——復核施工承包單位、施工機械、安全設施的驗收手續，并簽署意見。未經安全監理人員簽署認可的不得投入使用。施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設施的使用達到國家規定的檢驗檢測期限的，必須經具有專業資質的檢驗檢測機構檢測。經檢測不合格的，不得繼續使用。

跟班監督檢查——安全監理人員應對高危作業的關鍵工序實施現場跟班監督檢查。

參加——施工現場的安全生產檢查。

會議——必要時召開專題會議，針對施工中存在的安全問題找出原因并制訂對策；不定期召開安全分析總結會，發現問題及時處理。安全監理的主要措施 事先報審驗證。

利用審批權、檢查權、停工權，對施工方案、施工實施過程中的隱患做好事先控制。事中督促實施。

發現問題通知整改并復查。

各專業監理工程師是安全監理人員的技術支持。

積極爭取政府安全監督部門、業主和施工總承包的支持和配合。

五、起重設備吊裝作業的監控要點： 建筑機械的操作人員必須經過專業培訓持證上崗。學員應在專人指導下操作。

建筑機械必須按規定的使用條件、承載能力、正確操作下合理使用。嚴禁任意擴大使用范圍。嚴格執行十不吊規定。

建筑機械上的各種安全防護裝置必須齊備、有效。安全防護裝置不完備或部分失效、失靈的一概不得使用。

安裝、拆卸施工起重機械或整體提升腳手架、模板等自升式架設施、必須由具有相應資質的質位承擔。應當編制拆裝方案，制定安全施工措施，并由專業技術人員現場監督。

起重吊裝的業人員必須持證上崗，起吊時保持規定的安全距離。非作業人員不得在起重臂下、旋轉機構運動的范圍內停留。或搭設安全防護棚，確保安全使用。打樁機作業區域內應無高壓線路。樁機嚴禁吊樁、吊錘、回轉和行走等動作同時進行。

大型起重設備進場必須先申報后進場。指進入施工現場進行吊裝作業的250頓（含）以上的履帶吊、70頓（含）以上的汽車吊、塔式起重機等大型機械設備的安裝和拆卸。進場的設備必須有使用證，經現場測試，并在有效期內。進場設備的型號規格與施工組織或吊裝方案相符，復核施工總包的驗收程序和內容。

大型構件和設備的吊裝方案應經施工單位安全技術部門和主管領導批準，向業主和監理申報，并獲準后實施。大型起重設備分段進場的組裝和調試應由有資質的人員進行，并將有關數據記錄（或準用證）上報業主和監理。大型起重設備的出場拆卸也應由有資質的人員完成，以確保設備的安全。

大型起重設備的操作人員必須持證上崗。參加吊裝作業的人員必須進行崗前安全教育，有安全管理保證體系，落實的安全責任制。施工承包方應編制起重設備吊裝應急預案。

大型起重設備進入現場必須有臨時便通，其承土能力應滿足設備加工作負荷的總和。

六、安全監理資料管理： 施工單位提供的安全管理資料：

施工（組織）設計（或專項施工方案）(A2表)分包單位、特殊工種資質(A3表)施工機械、安全設施驗收核查表(滬A2)安全交底記錄(滬C2表)監理單位的安全管理資料

監理工程師通知單和整改回復(A6、B1表)現場巡視旁站檢查表(滬B1表)安全監理工作月表報表(滬C1)專項安全監控細則

專項安全施工方案、施工機械、安全設施、安全交底及驗收情況檢查匯總表(滬C2)市政、電力、水務等專業工程安全監理用表可結合實際另行制定。