第一篇：大察F標(biāo)工程項目匯報材料

大察F標(biāo)工程項目匯報材料

一、工程概況

由我項目部所承建的大柴旦至察爾汗鹽湖公路改建工程F合同段承攬了路基工程13公里和26.１公里的路面施工任務(wù)，總工程造價為8172.9707元。由于我項目部工程量大、工期緊張，為了能夠在合同工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，項目部投入了大量的人力、物力，施工高峰期投入人力280人，投入機械：2000型瀝青拌合樓一套，400型水穩(wěn)拌合樓一套，300型水穩(wěn)拌合樓一套，WTU-95型攤鋪機二臺，RP-800型攤鋪機一臺，8T灑水車2輛，20T灑水車5輛，5T灑水車1輛，40型裝載機1臺，50型裝載機7臺，20T壓路機1臺，16T振動壓路機4臺，雙驅(qū)動振動壓路機2臺，膠輪壓路機2臺，挖掘機1臺，瀝青灑布車1臺，165型推土機1臺，8T自卸車13輛，20T以上自卸車40輛，250KW發(fā)電機組3臺，150KW發(fā)電機2臺。提前采備了水穩(wěn)料90000m3、碎石聯(lián)結(jié)層碎石采備64000m3路面用碎石44000m3，外購材料水泥7900T，瀝青4800T，為保證工程保質(zhì)保量的提前完工提供了保證。我項目部承建的主要工程量有：借土填方19.057萬m3土工布鋪設(shè)37.6208萬m、細(xì)砂墊層3.9624萬m、砂礫隔斷層10.5664萬m、級配砂礫底基層36.0008萬m、5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層34.2419萬m、碎石聯(lián)結(jié)上基層31.4817萬㎡、細(xì)粒式瀝青混凝2

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3土上面層（厚4㎝）31.4817萬㎡、中粒式瀝青混凝土下面層（厚5㎝）31.7247萬㎡；k569＋000—k582＋000段路基工程于2005年9月20日開工，于2005年11月20日完工，k569＋000—k595＋105.988路面工程于2006年5月10日開工，于2006年9月1日完工，比原計劃工期提前完工。完成利潤指標(biāo)16.8%，效益額817.1928萬元。

二、工程管理

在公司二屆一次職代會的精神指導(dǎo)下，全體職工秉承“狠抓精細(xì)管理，深挖內(nèi)部潛力，團結(jié)奮進有力推動公司和諧發(fā)展”的理念，充分發(fā)揚“公司靠我發(fā)展，我靠公司生存”的主人翁精神，全面推行“三個代表”的重要思想，上下一心、團結(jié)協(xié)作、與時俱進、開拓創(chuàng)新、克服困難、努力工作。下面就我項目部有關(guān)情況匯報如下：

為了加快水穩(wěn)基層、碎石聯(lián)結(jié)層及瀝青砼面層的施工進度，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的研究，我項目部征得了業(yè)主及監(jiān)理的同意，在路線左側(cè)開設(shè)了便道，采用全幅施工的施工方法，并且根據(jù)工程需要增加了福格勒1800攤鋪機一臺、20T壓路機1臺、18T壓路機1臺，加快了工程的進度，為工程的提前完工提供了保證。項目部根據(jù)工程進度和質(zhì)量目標(biāo)提出的各項工作指標(biāo)，結(jié)合各分部分項工程施工的難點、疑點、重點，分階段向各分部、作業(yè)隊進行技術(shù)交底和指標(biāo)分解，講解操作規(guī)程和工藝程序，并逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任書，做到質(zhì)量指標(biāo)與個人收入掛鉤，以增強每個人的責(zé)任感和自覺性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，使質(zhì)量管理目標(biāo)得到真正落實，我項目部在今年的施工中首次接觸到碎石聯(lián)結(jié)層的施工，為了保證碎石聯(lián)結(jié)層的工程質(zhì)量，經(jīng)過項目部試驗室人員及相關(guān)技術(shù)人員的反復(fù)試驗并且經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗室反復(fù)試驗論證，通過試驗段的鋪筑，最后確定碎石聯(lián)結(jié)層的摻配方案，19～31.5mm碎石：10～19mm碎石：4.75～9.5mm碎石：石屑=25：20：20：35。我項目部參與施工人員大多都是有多年經(jīng)驗的施工、技術(shù)人員，質(zhì)量意識較強，都能夠按照規(guī)范要求進行施工；項目部成立了質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組、安全領(lǐng)導(dǎo)小組、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組、工會領(lǐng)導(dǎo)小組。施工當(dāng)中嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，定期對工程質(zhì)量進行檢查，如有存在隱患，責(zé)令現(xiàn)場管理及施工人員整改。為了進一步保證質(zhì)量進度和效益，我們嚴(yán)格履行了項目施工“雙合同”，項目經(jīng)理與各類人員簽定了責(zé)任合同，項目部與各施工隊簽定了民工勞務(wù)合同、機械租賃合同，并且保證各類合同落實到位，在和各施工隊簽定合同時明確單價、界定合同內(nèi)容，合理支付，作到對農(nóng)民工的有效管理，杜絕因農(nóng)民工價款結(jié)算或工資發(fā)放不到位引發(fā)糾紛或上訪事件。為了安全文明施工、加強環(huán)境保護、加強現(xiàn)場管理、加強成本控制、加強廉政建設(shè)、提高公路建設(shè)管理水平，我們做到了以下幾點，以確保工程質(zhì)量和工程進度。

一、安全生產(chǎn)工作 我項目部在貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)須管安全”的原則，為加強項目部的安全生產(chǎn)工作，保障工作人員、機駕人員及民工的生命和財產(chǎn)安全，我們制定了《關(guān)于加強安全生產(chǎn)管理措施》，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場有醒目的安全標(biāo)志牌，在項目部不定期的召開關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，時時為大家敲響安全的“警鐘”，增強了大家的安全意識，項目部制定了民工安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)辦法，定期對各施工隊進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。

二、黨建工作

為充分發(fā)揮政治核心作用，圍繞工程項目生產(chǎn)經(jīng)營開展工作，參與重大問題的決策，加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)，切實把大察公路F合同段建設(shè)成為“優(yōu)質(zhì)廉政工程”。我項目部結(jié)合自身工程特點，制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)整體規(guī)劃，組織項目部成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《胡錦濤總書記在中央紀(jì)委第六次全會上的重要講話》，加強黨性修養(yǎng)，打造廉潔工程。

三、廉政建設(shè)

我項目部廉政建設(shè)作為項目實施中的一項重要工作，根據(jù)《廉政合同》的有關(guān)要求，加強職工對法律、法規(guī)和政策的學(xué)習(xí)，及時掌握了解國家相關(guān)反腐倡廉的政策法規(guī)。加強職工的職業(yè)道德規(guī)范教育，提高廉政勤政意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握投標(biāo)書的承諾、設(shè)計圖紙及要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，精心組織施工，靠技術(shù)實力創(chuàng)造優(yōu)良工程。項目部根據(jù)自身特點成立了行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組、行風(fēng)監(jiān)督小組，制定了廉政自查制度、廉政學(xué)習(xí)計劃，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通廳“八條禁令”及總公司“五不允許”。

四、精神文明建設(shè)

為加強精神文明建設(shè)，促進兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步明確精神文明建設(shè)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、主要任務(wù)和保障措施。必須堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，將任務(wù)量化，責(zé)任到人，使精神文明建設(shè)形成“層層有人抓，事事有人管，項項有指標(biāo)，限時達(dá)要求”。項目部成立了開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐“八榮八恥”榮辱觀，制定了十條便民服務(wù)措施，爭創(chuàng)文明工地。

五、環(huán)境保護工作

為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成的 作業(yè)污染和擾民，保障施工現(xiàn)場附近居民和施工人員的身體健康，作好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，我們及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織施工，重視環(huán)保工作，加強施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作，強化環(huán)保管理，和各施工隊簽定了《環(huán)境保護合同》，加強環(huán)保教育。

三、工程成本核算、費用控制及工程效益

為項目成本管理，降低項目成本支出，保證目標(biāo)利潤實現(xiàn)，按“總公司及公司項目管理辦法（試行）”的有關(guān)規(guī)定，項目部內(nèi)開展目標(biāo)責(zé)任成本管理工作的規(guī)范和準(zhǔn)則，建立在以標(biāo)后預(yù)算為基礎(chǔ)的內(nèi)部預(yù)算切包干總價（即實體工程）上，即以項目目標(biāo)成本預(yù)算為測算與控制基點，采取項目目標(biāo)成本與中標(biāo)價預(yù)算脫節(jié)為前提的成本管理辦法，項目部按標(biāo)后預(yù)算所核定的工程量、單價進行人工費、材料費、機械使用費、間接費的細(xì)化目標(biāo)控制，并按月進行內(nèi)部工程結(jié)算。按月呈報己完工程產(chǎn)值報表，按季（有條件的項目按月）提供己完工程預(yù)算成本資料及分解資料。財務(wù)核算全面負(fù)責(zé)成本資料的歸集、整理及其核算工作，對有關(guān)問題成本臺帳的建立負(fù)責(zé)督促，及時將目標(biāo)責(zé)任成本執(zhí)行情況反饋給項目領(lǐng)導(dǎo)，并對出現(xiàn)的有關(guān)問題提出建議修訂辦法，保證其成本管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

根據(jù)本項目工程特點，項目部與機械施工隊通過勞務(wù)合同建立了發(fā)包與承包關(guān)系（合同中規(guī)定了各分項單價，工程量以實際發(fā)生工程量為準(zhǔn)），在合同履行過程中，項目經(jīng)理部有權(quán)對施工隊進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)控，同時按合同規(guī)定根據(jù)工程量支付費用，至于施工隊成本的節(jié)約或超支，屬于施工隊自身的管理范疇，對施工隊分包成本的控制指：

1、工程量和勞動定額的控制，項目經(jīng)理部與施工隊的發(fā)包和承包，是以實物工程量和勞動定額為依據(jù)的，在實際施工中，往往會發(fā)生工程設(shè)計和施工工藝的變更，使工程量和勞動定額與勞務(wù)合同若有出入，需要調(diào)整工程數(shù)量和承包余額，對此情況，項目部著重做好事先的技術(shù)簽證，由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、分項負(fù)責(zé)、核算員共同簽認(rèn)后方可認(rèn)可，嚴(yán)格控制合同余額的增加，同時，還要根據(jù)費用增加的內(nèi)容，及時做好向業(yè)主申請變更增加。

2、臨工、臨時機械用工的控制，由于公路地區(qū)的特點，施工現(xiàn)場經(jīng)常會有零星任務(wù)增加，需要施工隊完成。這些都不在合同規(guī)定的內(nèi)容之中。采取項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、分項負(fù)責(zé)、核算員討論確定定額，以定額控制臨時用工及機械臺班數(shù)量。

3、堅持獎罰分明，除對施工隊加強管理外，還要根據(jù)施工隊完成施工任務(wù)的業(yè)績，對勞務(wù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真考核，有獎有罰，在掌握獎罰尺度時，首先要以獎勵為主，以激勵施工隊的生產(chǎn)積極性，但對達(dá)不到工期、質(zhì)量的情況，要照章罰款并賠償損失。

項目部與施工隊簽定了工程施工合同，建立了發(fā)包與承包關(guān)系，合同中明確規(guī)定了各分項工程單價、工程內(nèi)容與驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程量以實際發(fā)生的工程實物為依據(jù)（工程承包單價是根據(jù)合同核定目標(biāo)盈利率結(jié)合市場價格而定），每公里為核算單元，其程序為：施工隊申請施工報告

分項負(fù)責(zé)人在總工的審核下填寫施工任務(wù)單位，任務(wù)單中詳細(xì)列出本公里的所有工程細(xì)目、數(shù)量，并規(guī)定了施工必需的人員、機械和開工、完工時間

施工分項負(fù)責(zé)人做好每天的施工記錄、工程量，并嚴(yán)格控制工程量的變更

完工交驗，由項目部經(jīng)理、總工、分項負(fù)責(zé)會同工程核算員驗收、評定，確認(rèn)實際工程量

填寫工程結(jié)算單，根據(jù)合同文件的單價與任務(wù)單的實際工程量填寫余額做為計量支付依據(jù)實際支付與計劃成本進行對比、分析。

由于工程成本控制合理，施工工藝正確，因此各項工作完成情況良好，工程保質(zhì)保量的在沒有超支節(jié)約的前提下，順利完工。

大察F標(biāo)項目經(jīng)理部

二00六年九月三十日

第二篇：匯報材料f

3月(暨一季度)施工生產(chǎn)匯報材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家下午好!現(xiàn)將貴廣鐵路(暨一季度)施工生產(chǎn) 向各位匯報如下：

一、前段工作總結(jié)

1．貴廣鐵路建設(shè)“六位一體"管理制度體系文件學(xué)習(xí)情況

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<貴廣鐵路建設(shè)“六位一體”管理文件>的通知》(貴廣籌綜 [2 009]2號)精神，要求所在參建單位全面學(xué)習(xí)

“六位一體”管理文件，體 會“六位一體”管理精髓，在貴廣鐵路工程建設(shè)當(dāng)中不打折扣的落實、執(zhí)行。

“六位一體”涵蓋了質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新 六大個方面，它們是相互聯(lián)系、互為促進的有機整體，對于把貴廣鐵路工程建 設(shè)成為精品工程、安全工程具有決定性的意義，同樣對于貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo) 具有決定性的意義。

進場以來，局指揮部、各項目經(jīng)理部、中心試驗室從領(lǐng)導(dǎo)到員工都非常重 視“六位一體”管理制度體系文件的學(xué)習(xí)，文件一到，我們將文件即時下發(fā)至 員工手中，趁在施工準(zhǔn)備期間能讓參建員工學(xué)好、學(xué)透一些，在管理層中，組 織多次學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣貫，希望能在工作當(dāng)中少走彎路。

結(jié)合“六位一體’’管理制度體系文件及四航局的管理制度，局指揮部及項 目經(jīng)理部(二級管理層)制訂了一整套相應(yīng)的管理辦法及實施細(xì)則，結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定，體現(xiàn)了“六位一體”管理要求，真正要做到實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的管理制度。

2．標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進情況

根據(jù)《貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施指導(dǎo)意見》(2 00812 31)要求，嚴(yán)格執(zhí)行貴 廣鐵路公司籌備組“四化標(biāo)準(zhǔn)”(人員制度標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理 標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化)。

1、》人員制度標(biāo)準(zhǔn)化：

實現(xiàn)投標(biāo)承諾，從公司本部、廣州地鐵、太中銀、哈大客專、京滬等項目 抽調(diào)精兵強將，人員及時到位。按照項目特點、四航項目管理以及貴廣鐵路公 司籌備組

“六位一體”制度管理要求，設(shè)置二層管理機構(gòu)，局指揮部及下屬一、二、三項目經(jīng)理部及中心試驗室。配置了指揮長1名，第一常務(wù)副指揮長1名，第二常務(wù)副指揮長1名，總工程師1名，副指揮長4名，財務(wù)總監(jiān)1名，副書 記1名及滿足施工生產(chǎn)要求的各類管理人員、專業(yè)工程師(路基、橋梁、隧道、安全、質(zhì)檢、計財、網(wǎng)絡(luò))、作業(yè)人員。

2、》管理度度標(biāo)準(zhǔn)化：

結(jié)合貴廣公司的“六位一體”管理制度體系(一個管理綱要、七個管理辦 法、34個實施辦法、細(xì)則)及中交四航局相關(guān)管理制度、企業(yè)文化等編制了《貴 廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)項目管理辦法》。

內(nèi)容涵蓋了施工技術(shù)管理、進度管理、安全質(zhì)量管理、合同管理、物質(zhì)管 理、成本管理、財務(wù)管理、工程信息系統(tǒng)建設(shè)管理、綜合部管理、工會工作管 理、黨務(wù)工作管理等。其中：

局指揮部：已制訂了施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、試驗、物資、環(huán)境保護、工程 測量、設(shè)備、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃(正在編寫)等管理制度。

各項目部也在編制各種管理制度。包含材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗及儲 存管理制度、工程質(zhì)量試驗制度、樣板引路制度、質(zhì)量檢查、申報、簽認(rèn)制度、隱蔽工程檢查制度、成品、半成品保護制度、質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理制度、質(zhì)量回訪保修制度、施工日志填寫制度、定期、不定期檢查制度、質(zhì)量責(zé)任獎 罰制度、Qc小組活動管理制度。

3)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化：

根據(jù)《貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施指導(dǎo)意見》，結(jié)合四航局及項目實際情況，局指揮部編制了《現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理文件》。

從文明工地管理、架子隊管理、標(biāo)準(zhǔn)化試驗室、內(nèi)業(yè)資料四大方面全面實 施標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化主要分為七大塊：局指揮部、各項目部、中心 試驗室營地建設(shè)；攪拌站；中心試驗室和工地試驗室；鋼筋加工棚；北江、恩 賢窖特大橋主橋鋼棧橋、平臺；便道；南海梁場建。

4)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化：

按照過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求，在鋼棧橋、平臺施打、便道施工、砼澆注等 施工中，從方案比選、設(shè)計計算、材料采購、人員組織、機構(gòu)設(shè)備配制等方面 嚴(yán)格實行。

實施項目專人負(fù)責(zé)；熟悉標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好技術(shù)交底。

施工過程符合規(guī)范要求，現(xiàn)場整潔不凌亂，原材料存放、標(biāo)識符合規(guī)定要 求，混凝土按規(guī)定現(xiàn)場檢驗，資料按規(guī)定填寫，及時、真實，實測實量須進行 記錄

實施過程控制主要從以下幾個方面著手：

a)施工技術(shù)管理過程控制；

嚴(yán)格按照施工圖、規(guī)范和驗標(biāo)要求進行技術(shù)管理。

b)合同管理過程控制；

嚴(yán)格勞務(wù)用工管理，規(guī)范“架子隊’’管理，按時收方計價、定期進行成本 核算、成本分析、結(jié)算計量。

c)物資設(shè)備管理過程控制；

按照貴廣公司《物資設(shè)備管理辦法》和四航局指揮部編制的《物資設(shè)備招 標(biāo)采購辦法》進行物資設(shè)備管理。

d)安全質(zhì)量管理過程控制；

建立健全安全、質(zhì)量管理體系，定期或不定期現(xiàn)場檢查，對存在的問題或 隱患及時進行整改，明確整改時限和要求，責(zé)任到人。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照質(zhì)量 管理體系進行，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。

3．信息化建設(shè)推進情況

l、)．視頻會議系統(tǒng)．網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

局指揮部、各項目部視頻會議系統(tǒng)按照貴廣公司要求，已開通；

北江、思賢窖兩特大橋及南海梁場重點工點監(jiān)控按貴廣公司要求推進。

2)、鐵路信息化管理系統(tǒng)(RCPMI S)

基本完成模塊靜態(tài)資料錄入，人員正在熟悉過程當(dāng)中。

3、》、信息化系統(tǒng)培調(diào)

3月1 6日、1 7日貴廣鐵路籌備組張斌在對局指揮部進行了為期兩天培訓(xùn)； 使管理工作人員對信息化管理系統(tǒng)更深一步認(rèn)識。

4．施工組織設(shè)計文件編制、設(shè)計優(yōu)化、工藝試驗情況

實施性施組已報審?fù)ㄟ^，先期開工單位工程方案、分部、分項目工程方案 正在編制；

設(shè)計優(yōu)化已上報，正跟進；

工藝試驗，場地已選，隊伍已定，3月2 6日至4月5日期間，擬對水泥砂 漿樁、水?dāng)嚢铇都癱FG樁進行工藝性試驗，現(xiàn)方案已編，正準(zhǔn)備上報。

5．精測網(wǎng)復(fù)測、加密工作

cPI、cPII控制網(wǎng)、水準(zhǔn)復(fù)測工作，成果上報監(jiān)理項目部，在業(yè)主組織的專 家評會上通過評審，并獲好評；

加密工作已進行。

6．試驗室建設(shè)及驗收、各配合比、地材、土工試驗情況

中心試驗室及第二、四、五工地試驗已通過驗收，第一工地試驗室完成資 料上報，正等待驗收，第三、六工地試驗室正在緊張的建設(shè)當(dāng)中，完成7 o％；

C35耐久性混凝土、水泥砂漿樁、水泥攪拌樁、C1 5一CFG樁、正在配選中；

目前，中心試驗室正在對甲供、甲控及地材進行檢測。

7．混凝土攪拌站建設(shè)、驗收情況

1#、4#、5#攪拌站已具砼生產(chǎn)能力，4#、5#通過了初驗；

2#、3#、6#在建，擬4月中旬投產(chǎn)。

8．施工便道、棧橋、平臺、預(yù)制梁場建設(shè)情況

便道：含利用地方道路共完成施工便道1 4．3 okm，其中新建1．9 2+1．9=3．8 2 公里，(一項目經(jīng)理部1．9 2公里、二項目經(jīng)理部1．9公里)。

其中：

a)思賢窖特大橋，江根村DK7 7 o+8 5 o—DK7 7 1+5 o o已貫通o．7km；

b)閣美村鋼筋加工場o．95km； 量敷一

c)恩賢窖東岸填石路基o．08km；

d)思賢窖東岸填石路基o．11km。

鋼棧橋、平臺：計劃(2 30+175+5 30)=9 35延米，完成折合米707延米，其中思賢窖78延米，南沙涌計1 75延米，北江特大橋西引橋計4 30延米、東引 橋2 4延米；

北江特大橋東岸臨時碼頭及監(jiān)控中心臨建平臺完成；

南海梁場：完成o．4處，目前正常推進。

9．物資招標(biāo)、地材選定情況

甲供、甲控及首批鋼材、水泥、粉煤灰已完成招標(biāo)工作；

地材招標(biāo)工作完成。o．臨電變壓器安裝、三電遷改情況

臨電變壓器：計劃6 o臺(1 5+1 5+3 o)，報裝1 3臺，使用7臺。

紅線及三電遷改范圍已調(diào)查完畢，并匯編成冊，待征地拆迂協(xié)議簽訂后即 可實施。

如表所示：

主要臨電．施工匯總表(一項目部)┏━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓

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┃

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計劃

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當(dāng)日

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開工累計

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百分

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┃序號

┃

項

目

┃單位

┃

┃

┃

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備注

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┃

┃

數(shù)量

┃

完成┃

完成┃

比％

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┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃

┃

電力變壓器安裝

┃

臺套

┃ ┃

l

┃

┃

┃

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃

┃

┃

┃

┃

O．2 ┃

2．5

┃

31．3

┃

已施工線路攪拌站

┃

┃

┃

高壓線路敷設(shè)

┃

km ┃

┃

┃

┃

┃

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃

┃

┃

┃0 ┃

O

┃

2．5

┃3．8 ┃

已施工線路攪拌站

┃

┃┃

低壓線路敷設(shè)

┃

km ┃

┃

┃

┃

┃

┃ ┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃

┃

┃

┃5 ┃

O

┃

┃

6．67

┃

已施工線路攪拌站

┃

┃┃

配電柜安裝

┃

面

┃

┃

┃

┃

┃

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃┃

主要設(shè)備通電調(diào)試

┃

座

┃ ┃

O

┃

┃

22．22 ┃

線路攪拌站拌和樓

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃┃

主要照明設(shè)施安裝

┃

處

┃0 ┃

O

┃

1．9

┃

14．61

┃

┃

┗━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛ 主要臨電施工匯總表(二項目部)┏━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓

┃

┃

┃

┃

計劃

┃

當(dāng)日

┃

┃

百分

┃

┃

┃序號

┃

項目

┃單位

┃

┃

┃

開累完成┃

┃

備注

┃

┃

┃

┃

┃

數(shù)量

┃

完成┃

┃

比％

┃

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

┃┃

電力變壓器安裝

┃

臺套

┃5 ┃

O

┃

┃

┃

┃

┣━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫

電力施工、臨電、三電改遷情況日報表(三項目部)

11．紅線征地、臨地征用情況

局指揮部及所屬各項目部積極配合業(yè)主開展征地拆遷工作，但目前無實質(zhì) 性進展，著急期待征地拆遷協(xié)議簽訂。

現(xiàn)累計完成臨時用地467畝，是完成總計劃的59．3％。

其中：一經(jīng)部累計完成1 4 1．6畝，是該經(jīng)部總計劃的6 9％，二經(jīng)部累計完成 24 5．4畝，是該項目部總計劃的7 4．8％，三經(jīng)部累計完成8 O．4 32畝，是該項目 部總計劃的31．5％。

12．主要大型施工設(shè)備進場情況(鉆機、濕噴機、臺車等)

截目3月2 7日，已進大型施工設(shè)備1 31臺(套)。

3．路基、橋梁、隧道施工情況

尚未進行實體I程建設(shè)。

但北江特大橋244#承臺基礎(chǔ)雙壁鋼圍正在加工，擬4月底澆注封底混凝土；

>第一節(jié)：設(shè)計總重1 8 5噸，現(xiàn)場加工1 8 5噸，完成率1 o o％，拼裝1 6 o．噸，完成率8 6％。

》第二節(jié)：設(shè)計總重1 8 3噸，現(xiàn)場加工1 7 o噸，完成率9 3％，拼裝1 5 4噸，完成率84％。

》第三節(jié)：設(shè)計總重1 6 2噸，現(xiàn)場加工2 o．3噸，完成率1 2．5％，拼裝。噸，完成率o％現(xiàn)廠家加工拼裝第一節(jié)完成90％。

據(jù)設(shè)計院，對主橋塔身結(jié)構(gòu)比選、調(diào)整，將有可能對承臺尺寸進行相應(yīng)調(diào) 整，第二、三節(jié)拼裝暫停。

14．大臨、主體工程的安全、質(zhì)量、環(huán)水保、創(chuàng)新等情況

本期無生產(chǎn)質(zhì)量、安全事故發(fā)生。

局指揮部、各項目經(jīng)理部及中心試驗室舉行了1 4 o人次／月學(xué)習(xí)，并進行了 1 2次檢查。

至目前，也組織多次了安全質(zhì)量生產(chǎn)及防火、防盜、施工現(xiàn)場、辦公室及 員工宿舍進行了綜合檢查。對不符合規(guī)范、要求處提出限期整改。

3月2 4日局指揮部及項目部組織了視頻安全、質(zhì)量學(xué)習(xí)培訓(xùn)并進行了考試。

至目前，我們進行了駐地建設(shè)、試驗室、攪拌站、梁場、施工便道及鋼棧 橋、鋼筋加工區(qū)等建設(shè)。在建設(shè)過程中大力推進文明工地建設(shè)，規(guī)范現(xiàn)場管理，有序組織工程施工，保證施工安全、質(zhì)量，避免施工擾民，營造良好的外部施 工環(huán)境。

攪拌站的建設(shè)當(dāng)中，特別注重環(huán)境保護。攪拌站產(chǎn)生的污水采用三級沉淀 的方法進行處理。靠近小學(xué)和其他工民建設(shè)施，對防粉塵和防噪音要求較高，我們采取了儲料罐下引式排氣防塵、料場全封閉倉儲、加高圍墻、加裝隔音屏 等專項抑塵降噪措施，得到了當(dāng)?shù)鼐用竦恼J(rèn)可，構(gòu)筑了綠色貴廣。

考慮到南方施工特點，增加了洪水季節(jié)的砂、石料備料、儲存場地。

在便道施工中，統(tǒng)籌規(guī)劃，力爭少花錢、少占地，努力把施工便道控制在 征地紅線范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)或不達(dá)標(biāo)施工修建。便道寬度按6米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，隔一定距離，設(shè)置會車帶，適當(dāng)理坡，兩側(cè)設(shè)置排水溝。爬坡段用素混凝土硬 化，邊坡進行適當(dāng)鋪草綠化，體現(xiàn)了綠色貴廣精神；部分便道，錐心采用透水 性良好土質(zhì)，周邊鋪設(shè)土工布，邊坡干徹片石，頂層小塊石及石屑鋪設(shè)碾壓。使 得便道建設(shè)經(jīng)濟、牢固、實用。

15．完成產(chǎn)值情況

第一季計劃產(chǎn)值7 8 o o萬元，實際完成8 2 o o萬元，是計劃的1 05．1 3％。

二、下月計劃

1．貴廣鐵路建設(shè)“六位一體”管理制度體系文件學(xué)習(xí)

結(jié)合貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)工程逐漸實體開工，推進并深入“六位一體”管 理制度體系文件的學(xué)習(xí)與運用。

擬舉辦1—2期的專門培訓(xùn)。

2．標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

按照貴廣鐵路公司籌備組“四化標(biāo)準(zhǔn)”要求繼續(xù)完善；

四航局4月初邀請鐵路專家、學(xué)者對局指揮部、各項目部進行視頻鐵路專 業(yè)講座、培訓(xùn)，全力做好上崗人員培訓(xùn)工作。

3．信息化建設(shè)

深入推時信息化建設(shè)，加深理解鐵路信息化管理系統(tǒng)(RcPMIs)，熟悉各種 模塊，應(yīng)用到具體日常工作當(dāng)中，引向深入。

配合業(yè)主進行重點工程(北江、思賢窖兩特大橋)現(xiàn)場視頻的安裝。

4．施工組織設(shè)計文件編制、設(shè)計優(yōu)化、工藝試驗

編制并上報先期開工單位工程開工報告，分部、分項方案，如兩重點特大 橋基礎(chǔ)方案、梁場設(shè)計方案、預(yù)制梁首架方向涵洞方案、跨線框架橋方案、跨 線連續(xù)剛構(gòu)方案等，緊張有序進行。

設(shè)計優(yōu)化：完善、跟進；

北江、思賢窖兩特大橋涉水方案跟進；

完成北江、思賢窖兩特大橋主墩基礎(chǔ)及佛山隧道開工施工方案評審工作；

積極配合設(shè)計院施工圖供應(yīng)工作；顯和特大橋橋以西配合設(shè)計院進行復(fù)勘 工作：

工藝試驗情況：完成路基、橋梁基礎(chǔ)先期開工工藝試驗，主要為：水泥砂 漿樁、水泥攪拌樁、c15一cFG樁、鉆孔樁試樁。

5．精測網(wǎng)復(fù)測、加密工作

加密工作完善，完成高程控制點加密測量。

6．試驗室建設(shè)及驗收、各配合比、地材、土工試驗

第一、三、六工地試驗室建設(shè)完成，驗收完成；

先期開工各混凝土配合比試配工作完成；并繼續(xù)進行其它混凝土配合比的 設(shè)計和選定工作；

對地材檢驗、土工試驗基本完成。

7．混凝土攪拌站建設(shè)、驗收

大小臨全部建設(shè)完畢，全部驗收。

8．施工便道、棧橋、平臺、預(yù)制梁場建設(shè)

新建便道5公里，含利用地方道路，施工便道完成70％；

完成北江、思賢窖兩特大橋鋼棧橋、平臺搭設(shè)；

預(yù)制梁場建設(shè)：本月o．2處，累計完成o．6處，全力推進南海梁場建設(shè)，上半年達(dá)到制梁要求。

9．物資招標(biāo)、地材選定

第二期甲供、甲控材料、地材招標(biāo)完成。

2．安全存在問題：

◆作業(yè)人員安全技能、安全意識差，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。主要原因：文

化水平普遍偏低，其中有部分人員未接受教育；安全常識、安全意識較

差。制定措施：提高工人安全素質(zhì)；進一步加強員工“三級教育”與日

常教育、培訓(xùn)，同時充分發(fā)揮各項目經(jīng)理部“農(nóng)民工學(xué)校”的作用，加

強作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，建立“平安卡”制度，通過安全培訓(xùn)考核合 格后可獲得此卡，有效地保證了作業(yè)人員在工作前都能得到培訓(xùn)，提高

了工人安全技能和素質(zhì)。

◆現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查需進一步加強。部分管理人員未能真正執(zhí)行“管理生

產(chǎn)必須管理安全”與“誰主管理誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理理念，重生產(chǎn)，輕安全；制度措施：明確各崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全考評制

度對各級管理人員安全生產(chǎn)管理執(zhí)行情況對進行進行考評，從而起到全

員參與共同監(jiān)督管理作用。

3．征地拆遷：由于征地拆遷協(xié)議未簽、補償標(biāo)準(zhǔn)未定，各級政府配合力度

不一，協(xié)調(diào)、溝通難度較大；

北江特大橋西岸濕地公園處施工便道，因征地拆遷協(xié)議未簽，無法推進。

4．施工圖紙供應(yīng)，請求如下：

a)改線部分(顯和特大橋以西)基礎(chǔ)地勘工作請盡快進行；

b)北江特大橋樁基施工圖請于4月1 5日前提供，因承臺尺寸設(shè)計未定，已嚴(yán)重影響雙壁鋼圍堰加工；

c)思賢窖特大橋主橋樁基施工圖請于4月1日前提供；

d)部分框架橋圖紙請于4月1 o日前提供；

e)三水南站站場路基施工圖請于4月初提供；

f)佛山隧道施工圖請于4月初提供。

5．廣茂鐵路既有線改建：工作盡快推動，否則北江特大橋東引橋及3公里

的路基無法施工。

6．合同：主合同正本未到。

009—3—29

[推薦] 施工匯報材料 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

目前，大臺豎井工程施工各方面進展已較順利，尤其在進度、安全、質(zhì)量方面，較前期有較明顯的改觀，現(xiàn)就施工情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一匯報：

一、工程概況

大臺豎井距離烏鞘嶺隧道左線25米，正交里程為DK176+500，地面標(biāo)高為3021.9 m，豎井設(shè)計深度為515.66 m，井筒凈直徑5.5m（凈空），豎井鎖口段1.0米設(shè)計為１５５cm厚Ｃ２５鋼筋混凝土襯砌，豎井井身襯砌設(shè)計為Ｃ２０模筑混凝土，井身支護采用噴－錨－網(wǎng)－噴－襯砌的聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)。

二、現(xiàn)場資源情況

1、人力資源

針對大臺豎井的特殊性，我集團在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)了有較高現(xiàn)場管理水平和豐富實踐經(jīng)驗的人員陸續(xù)進場，截止二００三年十一月二十五日共到場２１６人，其中：

管理人員

41人

占 19 % 技術(shù)人員

16人

占 7.4 % 高級工程師

5人

占 2.3 % 直接生產(chǎn)人員

154人

占71.3%

2、設(shè)備資源

為滿足大臺豎井施工需要，截止二００三年十一月二十五日，豎井工區(qū)進場機械設(shè)備160多臺套，目前絞穩(wěn)車提升懸吊系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，清底設(shè)備（山貓331型挖掘機），出碴設(shè)備（中心回轉(zhuǎn)抓巖機），鉆眼設(shè)備（傘鉆），支護設(shè)備（整體移動式金屬模板）及現(xiàn)有的施工機械設(shè)備全部投入使用（不包括進入平導(dǎo)施工的主要機械），運轉(zhuǎn)正常。

三、施工進度情況

在集團公司的大力支持下，在設(shè)計、監(jiān)理部門的盡心盡力的積極配合下，盡管烏鞘嶺天氣寒冷，豎井施工地質(zhì)條件又十分的惡劣，我們的職工仍不畏困難，兢兢業(yè)業(yè)的工作，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓質(zhì)量、安全、進度，嚴(yán)抓各種工序的銜接時間，盡量減少因人為原因、機械原因而產(chǎn)生的耽誤，技術(shù)室細(xì)化工序、現(xiàn)場值班，機辦室對各種機械制定保養(yǎng)計劃。截止2003年11月25日，我工區(qū)豎井施工到底僅剩余12m，可按期完成總指下達(dá)的任務(wù)要求。

四、安全、質(zhì)量情況

1、建立了安全質(zhì)量管理組織機構(gòu) 為健全豎井安全質(zhì)量管理工作，豎井工區(qū)成立了安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、安委會、安全質(zhì)量驗收小組，由工區(qū)主任翟學(xué)東擔(dān)任組長，把安全質(zhì)量工作層層分解、落實到責(zé)任人，確保了安全質(zhì)量工作有組織有計劃的進行。

2、健全了各種質(zhì)量規(guī)章制度

工區(qū)工程部制定完善了“創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實施細(xì)則”、“質(zhì)量計劃”，根據(jù)施工作業(yè)細(xì)則制定“質(zhì)量獎罰制度”、“清底鉆爆作業(yè)指導(dǎo)書”、“出碴支護作業(yè)指導(dǎo)書”、“材料、機具下放或提升作業(yè)指導(dǎo)書”、“量測作業(yè)指導(dǎo)書”、“測量作業(yè)指導(dǎo)書”“混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書”，“試驗作業(yè)指導(dǎo)書”、“豎井鉆爆作業(yè)指導(dǎo)書”等，下發(fā)給各施工作業(yè)隊進行學(xué)習(xí)，并通過各工序的過程控制，規(guī)范職工在施工中作業(yè)行為，使職工熟悉施工工序中的各個細(xì)節(jié)，確保了工程的施工質(zhì)量。

3、嚴(yán)把材料進場關(guān)、嚴(yán)格施工工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)把材料進場關(guān)，工區(qū)材料員堅持無出廠合格證及性能指標(biāo)的材料嚴(yán)禁入場，試驗人員對每批進場的材料按檢驗頻次和試驗要求進行抽樣檢查，不合格材料立即清除出場，截止目前為止，豎井所用的水泥、鋼材、碎石、米石、外加劑等均經(jīng)試驗室、監(jiān)理工程師抽檢合格，各種混凝土、噴混凝土等強度檢驗及抽檢均達(dá)到設(shè)計要求，確保了豎井的施工質(zhì)量。

4、技術(shù)人員現(xiàn)場值班，嚴(yán)把支護質(zhì)量關(guān)

工區(qū)把豎井施工質(zhì)量列為一項重要工作來抓，堅持施工技術(shù)人員施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督旁站制和技術(shù)工作指導(dǎo)制。由于豎井地質(zhì)基本上為志留紀(jì)下統(tǒng)板巖夾千枚巖，千枚巖所占比例較大，千枚巖經(jīng)水浸泡后變軟自行坍塌，板巖石質(zhì)破碎。巖碴成粉狀—碎塊狀—塊狀。巖體產(chǎn)狀Ｎ77°W/84°N。井筒總涌水量約284m3/d，圍巖為Ⅳ～Ⅴ級之間，根據(jù)此情況，我工區(qū)配置了專職的地質(zhì)工程師、專職質(zhì)檢員進行值班檢查，并按要求進行噴混凝土厚度檢查，堅持以質(zhì)量求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量保進度的原則，在圍巖坍塌處進行了超前錨桿、加設(shè)拱架、鋪設(shè)雙層、多層鋼筋網(wǎng)、加厚噴混凝土、采用鋼纖維混凝土等一系列措施，并嚴(yán)格執(zhí)行了 “三檢”制度，即班組自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、監(jiān)理工程師最終檢查的工作制度，嚴(yán)格按上一道工序未進行驗收合格，不準(zhǔn)進行下一道工序的施工，通過嚴(yán)格的檢查制度，確保了豎井施工質(zhì)量。

5、每月20日開展工程質(zhì)量自查自糾活動

工區(qū)根據(jù)總指、監(jiān)理站及局指多次會議精神并結(jié)合工區(qū)實際情況，每月20日上午8：00對豎井工程質(zhì)量進行自檢自查，對井下的照明、管線、排水系統(tǒng)、噴錨質(zhì)量、混凝土質(zhì)量及洞外的文明施工進行全面的檢查，并就檢查出的問題及時進行整改，并組織職工進行學(xué)習(xí)，防止下次同類事情的發(fā)生。

6、開展QC活動

為確保豎井施工質(zhì)量，我工區(qū)特成立QC攻關(guān)小組，針對豎井施工中安裝井架及豎井軟弱圍巖段快速施工時所遇到的一系列具體問題，進行討論、分析，得出影響因素，提出合理有效的解決方案，嚴(yán)控制施工質(zhì)量，確保井架安裝順利完成，豎井軟弱圍巖段的快速掘進，滿足豎井施工中對工期和質(zhì)量的要求，并得到駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可。

7、地質(zhì)預(yù)報、量測情況

工區(qū)配備了1名專業(yè)地質(zhì)工程師，對豎井的施工地質(zhì)情況進行詳細(xì)的描述，堅持“石變我變”的施工原則，根據(jù)地質(zhì)情況做出了下一循環(huán)施工方法的調(diào)整；配備專業(yè)量測人員對豎井施工支護進行及時監(jiān)測，通過監(jiān)測結(jié)果表明，豎井目前施工支護狀態(tài)安全穩(wěn)定。

8、加強現(xiàn)場管理，確保文明施工

工區(qū)組織專人進行現(xiàn)場的文明施工，并劃分片區(qū)專人負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)的文明施工。各種材料的堆碼、機具設(shè)備的堆放整齊有序，污水排放均達(dá)到排放要求。

9、加強安全檢查，確保豎井施工安全

工區(qū)成立了安全管理委員會，并制定了各種安全操作規(guī)程，火工品管理條理，并制定了專項安全管理措施，并設(shè)專人對豎井提升系統(tǒng)、井內(nèi)懸吊系統(tǒng)進行日檢、周檢制度，形成記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時處理，確保了豎井的正常運行與安全。

10、嚴(yán)格火工品的管理

火工品管理實施爆破工按設(shè)計申請—調(diào)度簽認(rèn)—副經(jīng)理批復(fù)—材料庫復(fù)核—管庫員按清單發(fā)放—爆破后余藥經(jīng)調(diào)度簽認(rèn)后及時由專人負(fù)責(zé)退庫的程序，確保了火工品的安全，同時在炸藥庫設(shè)置專職管庫員，對爆破器材進行全面管理，對使用情況做詳細(xì)的記錄，工區(qū)安檢室、辦公室、公安、材料主任、工區(qū)總工等定期不定期對炸藥庫進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理。

通過各種規(guī)章制度的健全及以上各項質(zhì)量活動的開展、實施，使我工區(qū)的安全質(zhì)量管理工作有序、可控的進行。到目前為止，我工區(qū)工程質(zhì)量良好，無安全質(zhì)量事故發(fā)生。

我們堅信通過我工區(qū)全體職工的共同努力，在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下，在設(shè)計單位、監(jiān)理單位的大力配合下，烏鞘嶺隧道大臺豎井工程安全質(zhì)量、施工進度將會上一個更高的臺階。

第三篇：察汗烏蘇鄉(xiāng)匯報材料

察汗烏蘇鄉(xiāng)重點工作匯報材料

一、以保護生態(tài)環(huán)境為優(yōu)先，推進生態(tài)旅游不斷發(fā)展。堅定不移的貫徹落實“兩個可持續(xù)發(fā)展”，全面完成春季植樹造林任務(wù)500畝。加大轄區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)企業(yè)環(huán)保監(jiān)管力度，抓好工業(yè)園區(qū)建設(shè)。科學(xué)合理的輪牧休牧，不斷調(diào)整畜群結(jié)構(gòu)和數(shù)量，實現(xiàn)草畜平衡40.87萬畝，減輕畜牧業(yè)生產(chǎn)對生態(tài)環(huán)境的影響。科學(xué)管理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，嚴(yán)格按照測土配方進行施肥，處理好化除殘留物，抓好秸稈還田，嚴(yán)禁焚燒秸稈。積極抓好環(huán)境整治項目和濕地保護項目，利用項目的實施不斷改善生態(tài)環(huán)境；恢復(fù)施工生態(tài)，逐步改善農(nóng)牧民的居住生活環(huán)境和自然生態(tài)。旅游業(yè)：以原生態(tài)旅游和名俗風(fēng)情游為主線，立足地緣優(yōu)勢，依托定居家庭牧場打造星級農(nóng)家、牧家樂，提升賓館、餐飲等服務(wù)業(yè)水平，開發(fā)旅游產(chǎn)品及文化旅游、民俗旅游，以優(yōu)美的原生態(tài)自然景觀和傳統(tǒng)的民俗文化、民族特色食品接待過往游客。

二、社會穩(wěn)定工作。聯(lián)合派出所在7個村成立了綜治調(diào)解室和村級警務(wù)室，配備了10間村級警務(wù)室、7名專職綜治調(diào)解員，定期召開會議，分析研究各項維穩(wěn)、綜治工作，抽調(diào)30名聯(lián)防隊員和民兵配備裝備在各村警務(wù)室長期值班并進行網(wǎng)格化巡邏。截止目前，處理矛盾糾紛16件，已經(jīng)調(diào)解14件。結(jié)合《昭蘇縣開展各級干部赴基層轉(zhuǎn)變作風(fēng)服務(wù)群眾活動》和《流動人口專項清查活動》，全鄉(xiāng)機關(guān)干部與縣直下派干部分為7組走村入戶，宣講各項優(yōu)惠政策的同時對全鄉(xiāng)的流動人口進行清查，共排查本地流動人口90人，外地流動人口82人。

三、富民安居工作。全鄉(xiāng)富民安居建房登記779戶。將塔什爾納村作為試點村進行建設(shè)，借助援疆資金捆綁安居富民資金，連片建設(shè)一個集亮化、綠化、美化、硬化的社會主義新農(nóng)村。該村以哈薩克民族為主體，房屋外觀設(shè)計凸顯哈薩克族文化特色，該村連片新建富民安居房366 戶、擴建和提升170戶，安裝統(tǒng)一樣式大門，硬化村莊道路1公里，新建村莊防滲渠13公里，安裝涵管536處，新修圍墻13公里，安裝路燈200盞，綠化面積4萬平方米。該示范村建設(shè)預(yù)計需要投入資金3400余萬元（其中農(nóng)牧民自籌1485萬元，申請援疆資金1933萬元，安居富民工程建設(shè)資金1533萬元）。

四、堅定不移的加快種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。圍繞養(yǎng)殖業(yè)、防災(zāi)減災(zāi)、產(chǎn)出效益調(diào)優(yōu)調(diào)強種植業(yè)結(jié)構(gòu)，科學(xué)實施農(nóng)業(yè)區(qū)劃種植，按照畝效益產(chǎn)出突破千元的目標(biāo)，依托本地有事水利條件，鼓勵和引導(dǎo)農(nóng)牧民規(guī)模化種植馬鈴薯、大蒜、中草藥、反季節(jié)蔬菜、青貯玉米、甜菜等高效經(jīng)濟作物。計劃種植小麥2.1萬畝、油菜2.8萬畝、馬鈴薯7000畝（已簽訂馬鈴薯種植合同1000畝）、甜菜500畝、中草藥100畝、亞麻500畝、露地蔬菜1400畝、大蒜50畝。試種樹上干杏1800株、當(dāng)歸50畝；以政策補貼扶持帶動養(yǎng)蜂戶發(fā)展。做好示范帶動，抓好庭院經(jīng)濟，家家養(yǎng)家禽、戶戶種蔬菜，增加家庭收入。做好防災(zāi)減災(zāi)，為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收打下基礎(chǔ)。

五、畜牧業(yè)工作。按照“小戶家里養(yǎng)、大戶小區(qū)養(yǎng)、家家搞養(yǎng)殖、戶戶搞育肥”的方針以及“戶均一匹良種馬、人均一頭優(yōu)質(zhì)牛”的增收工程，加快現(xiàn)代畜牧業(yè)發(fā)展步伐。將縣委、政府出臺的購進一頭優(yōu)質(zhì)奶牛，補助1000元；購進一只生產(chǎn)母羊，補助100元；購進一匹良種種公馬，補助3000元；在農(nóng)田種植牧草，每畝補助300元等優(yōu)惠政策宣傳到位，受到全鄉(xiāng)各族群眾廣泛好評。目前，儲備飼草2800噸、飼料1420噸，可以滿足全鄉(xiāng)牲畜安全度春。抓好接羔育幼工作，密切關(guān)注天氣預(yù)報，如有天氣過程提前做好幼畜的防寒保暖工作，目前有羊羔9365只、牛犢821頭、馬駒86匹。

六、防洪工作。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，安排值班人員，組織各村聯(lián)防隊員、村民和機關(guān)干部成立8支抗洪搶險隊，每支隊伍20人。儲備防洪麻袋和編制袋10000余條、鉛絲1噸左右，鐵鍬180把，雨鞋100雙，聯(lián)系了本鄉(xiāng)的鏟車2輛、挖掘機1輛、運輸車輛4輛，一旦發(fā)生災(zāi)情可以及時出動，確保不誤防汛搶險需要。由于近期氣溫回升較快，已動員全鄉(xiāng)各族群眾清運房前屋后積雪，對易引發(fā)洪水地段進行了清查。

第四篇：F國家電力建設(shè)EPC工程項目管理案例

F國家電力建設(shè)EPC工程項目管理案例

隨著國內(nèi)市場競爭的加劇，海外工程項目成為很多企業(yè)的新選擇。海外項目由于面臨更為復(fù)雜的文化、經(jīng)濟法律等經(jīng)營環(huán)境，導(dǎo)致管理的難度加大，成為很多企業(yè)迫切需要解決的難題。本文將以一個EPC海外工程項目為例對海外工程項目的實施進行介紹。

長期以來，F(xiàn)國政府對基礎(chǔ)設(shè)施投放不足，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施落后，能源供應(yīng)短缺。在城市供電、供水、城市垃圾處理方面的能源供應(yīng)短缺和缺乏等管理尤其突出。近年來，該國大力推進經(jīng)濟改革，制定了一系列對外資開放的重大舉措，重點投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能源重整，并致力于環(huán)境治理問題。

我國G公司（國際工程公司）順應(yīng)形勢，經(jīng)不懈努力，簽訂了歷史上第一個與F國國際工程承包合同。

目錄 1.項目啟動 1.1項目背景 1.2項目意義與目標(biāo) 1.3項目特點 1.4項目管理特點 1.5項目實施可行性 1.6本項目的項目管理理念 2.項目計劃

2.1利益現(xiàn)骨干這管理 2.2項目范圍分析 2.3項目部組織結(jié)構(gòu) 2.4項目階段模型及里程碑 2.6項目計劃 2.7團隊人員激勵計劃 2.8項目利益相關(guān)者管理計劃 3.項目實施與控制 3.1信息與溝通管理

3.2設(shè)備供應(yīng)商以及分包商控制 3.3安全控制

3.4費用與進度的綜合管理控制 3.5質(zhì)量控制 3.6技術(shù)管理 3.7風(fēng)險管理 3.8合同與變更管理 3.9項目的學(xué)習(xí)管理 4.項目收尾 4.1項目驗收 4.2資料驗收 5.項目經(jīng)驗與教訓(xùn)

附件：F國家電力公司電力建設(shè)EPC工程項目管理案例.pdf

第五篇：工程項目匯報PPT1

xxxxxxxxx公司工程項目匯報PPT編寫標(biāo)準(zhǔn)

工程項目匯報PPT編寫標(biāo)準(zhǔn)

（討論稿）

一、工程準(zhǔn)備階段的PPT應(yīng)包含內(nèi)容：

1.文字：項目建設(shè)地點場地與周邊環(huán)境的關(guān)系；

配圖：場地的全貌相片，周邊環(huán)境的相片；

2.文字：準(zhǔn)備工作應(yīng)準(zhǔn)備的項目，準(zhǔn)備的工作進度（已完成的項目、進行中的項目、計劃進行的項目）；

配圖：已完成項目的相片，進行中項目的相片；

3.文字：需要解決問題；

配圖：需要解決的問題相片；

4.文字：需要協(xié)調(diào)解決的問題；

配圖：需要協(xié)調(diào)解決處理問題相片。

二、工程施工階段的PPT應(yīng)包含進度、質(zhì)量、安全管理內(nèi)容：

1.進度文字描述：言簡意賅的施工進度情況說明；

進度配圖說明：應(yīng)有準(zhǔn)確部位的圖片說明；

2.質(zhì)量文字描述：施工項目質(zhì)量完成情況，第三方檢測報告，管理

部門對施工現(xiàn)場的檢查情況；

質(zhì)量配圖說明：對質(zhì)量完成情況描述情況的相片，第三方檢測報告的照片（主要應(yīng)為有問題的報告），質(zhì)量管理部門檢查現(xiàn)場的相片及整改通知書的相片；

xxxxxxxxx公司工程項目匯報PPT編寫標(biāo)準(zhǔn)

3.安全文明管理文字描述：施工現(xiàn)場安全文明管理的實施、落實情

況，存在的隱患，安全管理部門的檢查情況；

安全文明管理配圖說明：施工現(xiàn)場安全文明管理的實施、落實情

況的相片（如三級教育的照片、安全網(wǎng)的檢測報告相片、建筑施

工現(xiàn)場安全設(shè)施的相片等等），安全管理部門的檢查相片，整改

通知書相片；安全文明設(shè)施的優(yōu)良相片。

4.需要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)問題文字描述：需要協(xié)調(diào)解決的問題；

需要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)問題配圖相片：需要協(xié)調(diào)解決處理問題相片。

三、工程竣工階段的PPT應(yīng)包含內(nèi)容：

工程竣工階段的文字描述：整體資料完成情況，土建部分的完成情況，安裝部分的完成情況，項目是試運行情況；

工程竣工階段的配圖相片：項目的整體外貌相片，設(shè)備安裝現(xiàn)場或完

成的相片，試運行現(xiàn)場相片。

需要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)問題文字描述：需要協(xié)調(diào)解決的問題；

需要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)問題配圖相片：需要協(xié)調(diào)解決處理問題相片。

xxxxxxxxxxxx公司

2014年2月21日