第一篇：危險品運輸車強制性標準編制說明

危險品運輸車強制性標準編制說明

發布時間：2009年5月8日 我要評論

1、任務來源

隨著我國公路運輸業的發展，汽車運輸已成為貨物運輸的主力。由于疲勞駕駛、超載運行以及車輛制造的質量等原因，近年來危險品運輸車輛事故越來越多，特別是今年發生的“3.29”特大事件，引起了國務院和有關主管部們的高度重視。2005年5月，全國道路交通安全工作部際聯席會議下發了“關于印發《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》的通知”，由公安部、交通部、發改委、安全生產監督管理局、國家質檢總局等部委聯合，在全國范圍內開展道路運輸危險化學品專項整治工作；7月，國務委員兼國務院秘書長華建敏主持研究“加強危險化學品安全管理有關問題”的會議；8月10日，按國務院的要求，國家發展和改革委員會組織國家安全生產監督管理局、交通部、國家標準化管理委員會等部委召開危險品車輛管理協調工作會議，會議決定由全國汽車標準化技術委員會組織起草危險品車輛的強制性標準。會后國家標準化管理委員會（以下簡稱國標委）立即將該標準立項，標準計劃號：20051029-Q-303，本標準采用快速制定程序，國標委要求在今年年底完成標準的制定工作。

2、主要工作過程

根據標準專業技術委員會的分工，危險品車輛的標準制定工作由全國汽車標準化技術委員會專用汽車分技術委員會負責（以下簡稱專標委）。專標委秘書處接到此項工作后，立即組織標準起草工作，在短期內成立了標準起草工作組，并將該工作向國家發改委產業政策司主管標準工作的李萬里處長作了匯報。對于這一匯報李處長非常重視，對標準的范圍、主要內容提出了意見，他特別強調當安全和運輸效率兩者沖突時應該首先考慮安全性。關于標準的適用范圍，由于危險品介質很多，GB12268《危管理險貨物品名表》標準中規定的就有3千多種，國家安全生產監督在給李處長的意見中確定重點整治限定在爆炸和劇毒化學品兩大類，標準起草小組經討論確定本標準的適用范圍為爆炸和劇毒化學品，對于其它危險化學品將根據國家治理整頓的要求適時制定相應的標準。

9月20日，全標委秘書處、專標委秘書處和標準起草單位的東莞永強汽車公司等三個單位的有關人員，在北京召開了標準起草的第一次工作會議。會議傳達了李處長對標準起草的要求，討論了標準應制定的主要內容、編寫進度，確定標準制定工作組的組長單位和參加單位。會后專標委秘書處編寫了標準的總體框架、標準進度表以及標準編寫分工。9月27日在上海組織召開標準起草的第二次工作會議中，李萬里處長蒞臨會議并傳達了國務院的有關精神，他指出這是一項時間緊、任務重的工作，一定要按時完成標準制定計劃。會議進一步討論了標準的總體框架、編寫進度，并安排了各標準起草單位的工作。根據進度要求，各單位應將其負責編寫的內容提供給組長單位，再由組長單位進行匯總，形成標準初稿發至標準起草單位進行討論，根據反饋的意見進行修改并形成標準征求意見稿。根據全國汽車標準化技術委員會的規定，本標準將在汽標委的網站上向全行業征求意見，同時分標委秘書處還將征求意見稿發至分標委的委員和國家有關危險品運輸車輛的政府主管部門征求意見。

3、標準主要起草單位

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口，根據標準專業委員會的分工，專用汽車標準由專標委負責組織起草。標準起草單位由專用汽車行業的歸口單位、危險品罐式車輛、廂式車輛和底盤的生產企業以及專用汽車的檢測機構等單位的專家組成，這有利于制定的標準技術合理、先進可行。

本標準在全國汽車標準化技術委員會的直接領導下成立了標準起草工作組。標準起草工作小組由國內的危險品罐式車輛和廂式車輛的骨干企業、底盤生產企業、專用汽車的檢測機構等單位組成。組長單位由專標委秘書處的掛靠單位漢陽專用汽車研究所擔任。其中，標準起草工作小組的參加單位有：東莞市永強汽車制造有限公司、中集車輛(集團)有限公司、中國重型汽車集團公司、北汽福田汽車股份有限公司、南京航天晨光股份有限公司、哈爾濱建成集團有限公司、鄭州紅宇專用汽車有限責任公司、機械工業專用汽車產品質量檢測中心。

4、標準編制原則

為了預防道路運輸危險化學品事故，加強危險化學品運輸的安全性，本標準的制定將以《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》、《民用爆炸物品管理條例》等法規為依據。標準編制的原則是，通過制定《爆炸和劇毒化學品運輸車輛安全技術條件》，從車輛的結構上保證運輸該類危險化學品車輛的安全性，并通過規定此類車輛的裝載質量和裝載容積及車輛的防護、人員防護等要求，遏制道路運輸中的事故源頭，并有利于事發后的施救和人員自救，在最大限度上減少因發生事故后爆炸和劇毒化學品造成的人員傷亡，以保護人身及財產安全。

5、標準主要內容 5.1標準名稱

本標準規定的是運輸爆炸和劇毒化學品車輛安全性方面的技術要求，而不是此類產品的通用技術條件，沒有規定試驗方法。為了避免使用者產生歧義，從名稱上就直接點明了本標準的主題內容。5.2標準的適用范圍

對危險品范圍的界定標準有：GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》，以及國家安全生產監督管理局發布的2003年第1號公告《危險化學品名錄》（2002年版）、2003年第2號公告《劇毒化學品名錄》（2002年版）和公安部的有關規定。

由于危險品包含的物質太多，其理化特性和危害程度相差很大，因此本標準將所有危險品運輸車輛的要求全部包括在內是不可能的。根據國家安全生產監督管理局和國家發改委的意見以及《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》中重點整治的內容，本標準的適用范圍是國家安全生產監督管理局發布的2003年第1號公告《危險化學品名錄》（2002年版）中的爆炸品和2003年第2號公告《劇毒化學品名錄》（2002年版）中的劇毒品。本標準將1號公告中的爆炸品和2號公告中的劇毒品作為標準的規范性附錄。5.3規范性引用文件

國家安全生產監督管理局發布的2003年第1號公告《危險化學品名錄》（2002年版）和2003年第2號公告《劇毒化學品名錄》（2002年版）已經修訂完成，目前正在報批之中。由于發布的時間可能在本標準之后，因此本標準采用不注日期的引用文件，要求執行引用標準的最新版本。5.4術語和定義

本標準直接引用了國家安全生產監督管理局發布的2003年第1號公告《危險化學品名錄》（2002年版）中爆炸化學品和2003年第2號公告《劇毒化學品名錄》（2002年版）中劇毒化學品的定義。5.5底盤要求

我國汽車工業主管部對汽車產品的管理分為整車企業和專用汽車企業。因為只有整車企業能夠生產底盤，因此專用汽車企業只能在定型底盤上按用戶的個性化要求進行再加工完成完整車輛（即各類專用汽車）。而專用車企業不能對底盤進行任何改動，爆炸和劇毒化學品運輸車輛不僅有上裝專用裝置的安全性要求，還有底盤的安全要求，如電氣、發動機、蓄電池、制動、車速的限制等要求。對危險品運輸車輛的另一項強制性標準是《危險品運輸車輛結構要求》，目前已制定完成并將與本標準共同上報?！段ｋU品運輸車輛結構要求》是采用經修改過的ECER105法規，適用范圍是危險品運輸車輛，這一法規是規定車輛電氣裝置的安裝、防護要求以及駕駛室、發動機、蓄電池等防火要求和車輛的限速要求等?！侗ê蛣《净瘜W品運輸車安全技術條件》比《危險品運輸車輛結構要求》的范圍更具體，要求也更嚴格，底盤在符合《危險品運輸車輛結構要求》標準的條件下，還應滿足本標準中4.1.2、4.1.3、4.1.4、4.1.5條的要求。5.5.1行駛記錄儀

GB7258標準規定：長途客車和旅游客車、半掛牽引車、總質量不小于12000kg貨車應安裝行駛記錄儀，而目前要求執行的車輛僅在長途客車和旅游客車。由于本標準規定的車輛裝運物品的特殊性，為了有利于發生事故后數據信息的采集，要求此類車輛安裝行駛記錄儀。5.5.2安全監控車載終端

國家安全生產監督管理局為了加強監督管理，批準發布了AQ3003-2005《危險化學品汽車運輸安全監控系統通用規范》和AQ3004-2005《危險化學品汽車運輸安全監控車載終端》兩項標準，要求危險化學品運輸車輛安裝符合標準規定的監控車載終端、車隊或管理部門安裝監控系統。本標準規定車輛的監控車載終端要符合AQ3003標準的要求，車輛生產企業購買符合該標準的車載終端進行安裝即可。5.5.3防抱制動裝置

本標準要求車輛安裝ABS，比GB12676和GB7258標準規定安裝ABS的車型更嚴格，類別更高。5.6整車要求 5.6.1質量參數

由于爆炸和劇毒化學品的危害程度相差很大，GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》標準按危險性將爆炸品分為6項，而劇毒化學品的毒害性也不同，因此應根據其危害程度規定裝載質量比較合理。本標準限定的裝載質量最大不得超過10噸，與《道路危險貨物運輸管理規定》的要求一致。5.6.2尺寸參數

規定車輛的最小離地間隙源自美國DOT法規，目的是要求車輛有良好的通過性；罐式車輛滿載質心高度與輪距的比值要求取自ADR，目的是控制罐式車滿載時的穩定性。5.6.3罐體空積

為了與相關法規協調一致，本標準規定的罐體容積與《道路危險貨物運輸管理規定》相同。

5.6.4罐體要求

運輸危險品的常壓罐體和壓力罐體都有相應的標準，只要符合這些規定即可，本標準罐體要求是針對罐式車輛在發生翻車事故時對車輛的安全防護。對于使用底部卸料方式的罐式車輛也有防護的規定，因為從卸料方式的安全性進行比較，底部卸料更安全，因此鼓勵采用底部卸料方式。5.6.5廂體要求

要求貨廂內裝配置感煙火災探測器，并且廂體內不得安裝照明燈光，這是與普通廂式運輸車的不同之處。5.6.6其它要求

本標準要求車輛配置應急燈、滅火器、急救與人體防護物品，目的是當車輛發生泄漏事故，司乘人員可以自救。5.7標志、使用說明書 2005年8月1日實施的《道路危險貨物運輸管理規定》要求規定，標志應按GB13392標準懸掛。由于GB13392-2005《道路運輸危險貨物車輛標志》規定的標志分為標志燈和標志牌，其中標志牌的內容與部際聯席會議《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》中的要求完全不同，因此在制定標準中，起草小組考慮到標準法規的延續性和運輸介質的危害性，對此類車輛應配有特殊標識，起到給其它車輛和過往行人警示的作用。本標準完全引用了《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》中標志標識的要求。

6、采用國際標準和國外先進標準情況

本標準制定中參考了有關的國際標準和國外先進標準，主要有美國運輸部DOT（Departmentoftransportation的縮寫）法規；聯合國歐洲經濟委員會《危險物品道路國際運輸歐洲協定》（簡稱ADR）；英國BP公司的標準等。

7、標準性質的建議說明

由于爆炸和劇毒化學品對人身及財產影響極大，因此在運輸過程中不能有絲毫的差錯，其運輸車輛在結構上必須保證裝運的安全性，本標準針對的就是產品結構安全方面的要求，產品必須嚴格執行本標準，所以標準性質定為強制性標準。

8、與現行相關標準和法規的協調性

在危險品運輸和使用等過程中涉及的管理部門有交通部、公安部、國家安全生產監督管理局、國防科工委、國家質檢總局以及車輛的行業主管理部門——國家發改委等部委，這些部門對危險品運輸車輛的制造、注冊、營運、監管環節以有關的法律法規為依據，各司其職，各行其政。主要的法律法規有：國務院令第344號《危險化學品安全管理條例》，交通部頒發的《道路危險貨物運輸管理規定》，全國道路交通安全工作部際聯席會議決定《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》，《民用爆炸物品管理條例》等。本標準對這些規定中關于車輛部分的要求基本直接引用，例如：《道路危險貨物運輸管理規定》中運輸爆炸和劇毒品車輛的罐體容積和裝載質量，《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》中車輛的標識等。

現行與危險品運輸車輛有關的主要標準有：GB18564-2001《汽車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術條件》和壓力容器的標準。GB18564標準也正在修訂中，修訂后的標準號是GB18564.1，標準名稱為《液體危險貨物罐車金屬常壓罐體技術要求》。《爆炸和劇毒化學品運輸車輛安全技術條件》標準在制定中，對于罐體部分的要求直接引用符合GB18564標準的規定，裝運爆炸品和劇毒品的壓力容器的要求也直接引用有關的標準。在本標準中對這部分的內容不再重復規定，避免因表述的不一致造成歧義。

9、執行標準的措施和建議

本標準發布實施之日起，新定型車必須嚴格執行，對于已定型在生產的新車，由于底盤電氣設備為滿足防爆要求的改造比較困難，執行日期適當推遲，過渡期為12個月，即標準發布之日起12個月后在生產的新車也需滿足本標準的規定。標準是技術方面的內容，不包括管理方面的要求，如企業生產資質、產品的監督檢查等，對爆炸和劇毒化學品運輸車輛管理方面的要求，行業主管部門將以其它形式提出。

企業在開發新產品時，由于對用戶在使用中所裝運的介質不太清楚，定型時檢測的要求也不同，通常取名為化學品運輸車，而非爆炸或劇毒化學品運輸車，在實際使用中卻用于運輸爆炸或劇毒化學品，起草工作組將建議主管部門對符合本標準要求的產品做特殊的標記，只有這種產品才能用于運輸爆炸或劇毒化學品，安全生產監督管理部門和車輛的運營監管部門也將加強監管力度，嚴格執行標準。

10、其它需說明的內容

本標準規定的是爆炸和劇毒化學品運輸車輛的安全技術條件，沒有規定相應的試驗方法。因為該標準是強制性的，而試驗方法不宜定為強制，本標準中規定的大多是定性的結構方面要求、定量要求中的尺寸、容積等用常規的檢測方法就可以測量，只有罐式車滿載質心高度的要求與現有的檢測方法不同，汽車行業通常是做空載質心高度，考慮試驗的安全性，罐式車滿載質心高度可以采用計算的方法。

現在很多專用車企業因買不到符合要求的底盤不得不自行改裝，由于水平參差不齊，改裝后造成很大的安全隱患。本標準在編寫中將底盤的要求作為單獨的章節列出，其目的是考慮改裝的安全性和規范性，這些要求應由底盤生產企業執行，而不能由專用車生產廠完成。

第二篇：企業危險品運輸車辦證流程

1、首先單位要取得從事危險貨物運輸的道路運輸經營許可證，再辦理車輛道路運輸證

2、辦理道路危險貨物運輸經營許可證條件：車輛5輛以上，符合要求的停車場地、安全防護環境保護和消防設備設施，車輛要求安裝行駛記錄或定位系統(罐車應當經質檢部門檢驗合格)、車輛駕駛員和裝卸管理人員以及押運人員要取得相應從業資格證、健全的安全生產管理制度。

3、假如油罐車手續齊全，你只需要駕駛證，押運員資格證，普通貨物運輸從業資格證就能運輸了。除了(危險品運輸從業資格證)外還需要駕駛證，車輛行駛證，押運員資格證，普通貨物運輸從業資格證，車輛危貨運輸許可證，危貨車輛罐體檢測合格證，交強險及道路危險貨物承運人責任保險。(危險品運輸從業資格證)在運管處辦理。開油罐車需要手續.開油罐車油罐車需要A2駕照.起碼要兩年駕齡。兩年內不可能辦到危險品運輸從業資格證。由于辦理危險品運輸從業資格證必需先取得普通貨物運輸從業資格證兩年后才能參加考試。

1、道路運輸證申請表原件二份

2、該車輛照片3張(尺寸9.0×6.2㎝，彩色，45度角拍攝)原件三份

3、危險貨物車輛中的罐體車，需提供合格有效的罐體質量檢修講演書原件一份

4、車輛維修合同(必需是一類維修企業)原件一份

5、有效從業職員安全責任書(駕駛員、押運員)原件二份

6、承運人責任險(提供車上貨物責任險保單)復印件二份

7、從業職員資格證(駕駛員、押運員從業資格證)原件二份

8、GPS安裝證實材料原件二份

9、車輛行駛證或登記證書復印件原件二份 油罐車需要辦理危險貨物運輸車輛營運證。依據《道路危險貨物運輸治理劃定》第八條材料提供： 油罐車上戶分歧錯誤個人、首先你要找個有危險品運輸資質的公司掛靠，上戶時持危險品運輸資格證，押運證(這兩個證根據各地政策不同，有些地方辦營運證需要有些地方不需要)，油罐車還有汽車底盤合格證，整車合格證，罐體檢測講演，車輛上戶發票。在辦理之前先要了解清晰，不要急于把購置稅和保險交了，最好先過檢測線。所以要做好上戶泛起題目預備。一般掛靠公司都有可以幫你辦理但只要錢出到了位,關系找到了位,也是很順利的.4、危險品運輸車輛《道路運輸證》申辦 ·法定依據 《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院令第406號[2004]）；《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部令[2005]第9號）·辦理程序 ·申請條件、①有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；

2、②有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；

3、③危險貨物運輸專用車配有必要的通訊工具（報警電話GPS衛星定位儀）；

4、④有健全的安全管理制度 ·申報材料

①業主提交申請書文本；②經營者（車主）身份證明；③“申請條件”所需的全套明細資料 事項名稱 辦理貨運經營車輛《道路運輸證》 申報材料

1、機動車所有人身份證（單位：工商執照副本、個人：身份證）、《道路運輸經營許可證》副本及復印件

2、營運車輛新增，過戶核準表

3、機動車登記證書原件復印件一張、行駛證原件及復印件二張

4、機動車來歷證明原件及復印件一張

5、營運車輛駕駛員駕駛證、從業資格證原件及復印件一張

6、車體照片2張及電子版數據（具體要求附后）

7、新增車輛提供車輛技術參數表復印件一張；轉籍、過戶車輛提供轉籍、過戶轉出證明、《道路運輸證》待理證、車輛綜合性能檢測報告原件及復印件一張；

8、專用運輸、大件運輸車輛符合相關規定并核查車輛，提供材料復印件均使用A4紙 審批程序 受理、審核、交費、發證 法律依據 《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路貨物運輸及站場管理規定》 《道路危險貨物運輸管理規定》 申請從事道路危險貨物運輸經營的，應當具備下列條件：

（一）有符合下列要求的專用車輛及設備： 1．自有專用車輛5輛以上； 2．專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（GB1589）的要求，車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級； 3．配備有效的通訊工具； 4．有符合安全規定并與經營范圍、規模相適應的停車場地。具有運輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛的，還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區域，并設立明顯的警示標志； 5．配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備； 6．運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統； 7．罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外； 8．運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸。

（二）有符合下列要求的從業人員： 1．專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲； 2．從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應從業資格證。

（三）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛、設備安全管理制度。申請從事道路危險貨物運輸經營的企業，應當向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料：

（一）《道路危險貨物運輸經營申請表》；

（二）擬運輸的危險貨物類別、項別及運營方案；

（三）企業章程文本；

（四）投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書；

（五）擬投入車輛承諾書，內容包括專用車輛數量、類型、技術等級、通訊工具配備、總質量、核定載質量、車軸數以及車輛外廓長、寬、高等情況，罐式專用車輛的罐體容積，罐體容積與車輛載質量匹配情況，運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛配備行駛記錄儀或者定位系統情況。若擬投入專用車輛為已購置或者現有的，應提供行駛證、車輛技術等級證書或者車輛技術檢測合格證、罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及其復印件；

（六）擬聘用駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的從業資格證及其復印件，駕駛人員的駕駛證及其復印件；

（七）具備停車場地、專用停車區域和安全防護、環境保護、消防設施設備的證明材料；

（八）有關安全生產管理制度文本。被許可人應當按照限定的時間落實擬投入車輛承諾書。做出許可決定的道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且專用車輛符合許可要求、罐體經質檢部門檢驗合格后，應當為專用車輛配發《道路運輸證》，并在《道路運輸證》經營范圍欄內注明允許運輸危險貨物的類別、項別。其中對從事非經營性道路危險貨物運輸的，應當在其《道路運輸證》上加蓋“非經營性危險貨物運輸專用章”。被許可人應當持《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續。

第三篇：危險品運輸車視頻監控系統解決方案

車載監控系統在危險品運輸行業中的應用

車載監控系統在危險品運輸行業中的應用

國內危險品運輸行業車輛監控現狀

隨著國民經濟的迅猛增長的同時，作為國民經濟運轉和城市運行所必須的重要工業產品、危險品(石油、天然氣及其它危險品等)無論是在生產還是生活領域越來越被廣泛的使用，而相關的運輸是危險品流通過程中的重要環節，其流動性大、不易管理、一旦發事故具有較大危險性，頻發的?；愤\輸事故說明,?；愤\輸環節的技術化監管仍存在重大的漏洞和不足。如發生在2005年三月底的淮安氯氣泄漏慘劇造成死亡20多人，傷300多人，國內媒體頻繁播報的高速公路、國道上發生的危險品運輸車輛發生車禍危險品泄漏的新聞，這些都給特種運輸行業敲響了警鐘。如何對特種運輸尤其是危險品運輸車輛進行動態管理?一直是各地安全生產主管部門及危險品運輸企業高度重視并亟待解決的問題。

如何避免運輸安全問題

近年來，隨著車載監控應用系統的普及，各大中型危險品運輸企業紛紛選用“車載嵌入式監控+車輛行駛記錄儀”，來加強對危險品運輸車輛的全程監控，可以解決從任務派車到安全運輸監控到車輛及駕駛員的安全監督管理等一系列安全管理，再配合3G/GPS全球衛星定為系統，可以有效的監控運輸過程，盡可能的降低危險品運輸的安全隱患，并提高了企業的運營效率，一舉解決了原來危險品安全運輸生產的諸多問題。

針對國內危險品運輸行業現狀，深圳市海伊視訊科技有限公司開發出車載嵌入式監控系統，它綜合了車載數字視頻處理、車輛行駛記錄系統、3G移動通訊網絡系統和3G/GPS全球衛星定位技術，它能夠跨地域對機動性強、數量眾多的移動目標實現有效監控、緊急救援和提供各種信息服務。

車輛視頻監控系統由車載監控錄像系統、無線數據傳輸系統(包括3G音視頻傳輸和GPS全球衛星定位)、中心控制管理系統三部分構成，其信息傳遞依靠3G/GPS系統。只要衛星信號覆蓋的地方，就可以對所有車載目標都能夠得到有效的跟蹤、監控管理。

實際應用中的特點

1、實時監控危險品運輸過程，車載嵌入式監控系統可實現多信息的實時監控，車載行駛記錄終端按照預設時間間隔連續上報車輛的行駛狀態和實時位置等信息，系統自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解危險品車輛的行駛狀態和運行環境，及時發現環境或人為問題，包括隨意停車，無關搭乘等。

2、運輸過程信息查詢：可隨時查詢危險品、劇毒化學品生產及運輸企業的信息，涉及劇毒化學品管理的法律法規的發布及劇毒化學品名錄?？刹樵兺羞\單位名稱、運輸單位名稱及運輸路線，運輸相關車輛和運輸相關人員，運輸劇毒化學品的名稱、數量及相關公路運輸通行證的有效期等。

3、緊急事件的應急聯動：包括事故現場的交通管制、事故現場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關信息可以實時發送到監控指揮中心，便于對事故的及時處理。

4、運輸結束后的信息處理：車輛到達運輸目的地后，可通過有線/無線網絡下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數據信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運行軌跡和系統操作日志。

5、運輸全程定位監控：通過3G/GPS地理信息/衛星定位系統，可以將定位信號輸送到車輛監控調度中心。監控調度中心通過差分技術換算成位置信息，然后通過3G將位置信號用地圖語言顯示出來，最終可通過服務中心實現車輛的定位導航、服務救援軌跡記錄等功能。

6、報警功能的實現：車載嵌入式主機具有報警輸入接口，可以連接任何種常規的報警設備。當有報警發生時，報警信息即被遠傳到監控中心，在監控中心的3G地圖上該車輛對應的圖標會不停閃爍，監控人員用鼠標點擊該車輛對應的圖標，該車輛的信息(如車牌號、行車路線等)和司機信息(如姓名、年齡、駕齡等)會自動顯示出來;與該車輛對應的視頻信號會通過GPRS或3G傳輸到監控中心，監控人員立即可以對該輛車進行遠程監控。結合GPS和電子地圖，警方可以立即了解到該車輛的位置，據此迅速出警。

運輸車輛監控系統的組成

系統由三大部分組成：車載監控錄像系統、數據傳輸系統(3G/GPRS/GPS)、中心控制管理系統(如圖所示)。

1、車載監控系統

車載監控系統安裝在危險品運輸車輛上，主要功能為車輛運行監控、錄像及無線數據傳輸。本方案在危險品運輸車上安裝2～4個遠紅外彩色攝像機，并分別安裝在駕駛室及車尾，即使在沒有任何光照的夜晚，也能保證看清現場情況。

由于危險品運輸車輛處于移動狀態，且溫度、濕度變化很大，灰塵很多，工作環境惡劣，因此對數字錄像機的要求更高。本方案車載嵌入式硬盤錄像采用深圳市海伊視訊科技公司生產的系列車載嵌入式主機，該車載主機采用嵌入式RTOS操作系統，具有系統穩定，擴展功能強大等特點。機箱專業防震結構設計，多重保護硬盤;車速、行車路線、行車狀態等與實時圖像同步記錄功能;超速報警功能，可以記錄車速、轉向、剎車停車時間等相關行車信息。錄像資料采用H.264壓縮方式存儲，具有圖像清晰，占用空間小，網絡傳輸帶寬占用小等諸多特點。

另外汽車用電設備比較多，電壓變化幅度比較大，電磁干擾也比較強，這款車載嵌入式主機具有寬輸入電壓范圍的電源。其輸入電壓在DC8V-36V的范圍內，輸出電壓可保持不變，通過這個電源給監視器和攝像頭供電，可使主機圖像在汽車待機狀態和行駛中都能保持清楚穩定，這樣即可提高監視器和攝像頭使用壽命又可得到始終穩定的圖像。

2、數據傳輸系統

除了本車監控和錄像外，配合使用無線數字傳送模塊，本系統還能將車上的音視頻相關行車信息通過GPRS或3G模塊實時傳輸到監控中心，實現危險品運輸車輛的遠程實時的音視頻監控。

3、中心監控管理系統

中央監控管理系統主要包括車輛監控管理服務器。其主要功能有：

接收存儲：服務器接收并存危險品運輸車上無線數字傳送器傳輸過來的音視頻圖像和和車輛到達后行駛記錄儀上相關信息。

司機和車輛管理：服務器通過下載錄像機上的資料可以存儲和管理危險品運輸車輛和駕駛員的信息資料，包括司機姓名、年齡、駕駛記錄、車牌號碼、車型、所屬單位等各種相關信息。這樣在對危險品運輸車輛進行實時監控時，可以隨時調閱該車駕駛員的個人信息和駕駛記錄。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢這些資料。

另外管理人員可以通過多種途經，比如通過無線網橋、普通網絡等將車載嵌入式主機上錄制的音視頻數據備份計算機上，通過集中備份和管理數臺車載數字錄像機的監控資料。對本項目來說，中心服務器提供的聯網功能可以將分布在各地的服務器集中管理起來，對于備份到服務器上的錄像資料來說，可以通過指定時間、車牌號碼等條件來查詢，甚至刻成DVD光盤隨身攜帶。

系統還能通過使用3G/GPS模塊來實現電子地圖的精確定位，并逐步實現全國電子地圖的無縫覆蓋，提供跨省運輸的實時監控;中心控制室在顯示危險品運輸車輛音視頻圖像的同時，還能將車輛所在位置GPS定位信息在電子地圖上顯示出來，當車輛發生緊急事件時，便于相關部門迅速趕赴現場處理。

結語

通過在某地危險品運輸車隊使用，已經保證了管理人員對危險品運輸車輛的有效管理，又為避免發生各種形式的事故做好預防工作提供強有力的查詢依據，這必將成為危險品運輸車使用的專業監控設備。

安徽石油：承運油罐車有了“黑匣子”

中國石化新聞網訊（楊樹唐）10月12日，安徽石油分公司對首批油罐車安裝視頻監控系統通過運行測試驗收。該系統可有效實施對油罐車的罐裝、運輸、卸油遠程全過程實時監控，杜絕屢禁不止的駕駛員違規作弊偷盜油行為，確保油品數質量安全。此舉即將在皖北6市分公司先行推廣。

針對油品運輸中動態管理難度大，駕駛員違規作弊偷油行為時有發生的狀況。近年來，安徽石油不斷加大對二次物流配送油品承運罐車的專項治理和查處力度，并實施了一系列技防舉措：首先實行罐車裝油口和卸油口雙鉛封制，嚴格履行加油站卸油時交接手續和卸油規程；其次是今年6月份，對承運油罐車逐一清查，清理罐車上違規私自安裝的油箱、水箱，改裝的電路、油管、閘閥等盜油設施，一旦發現處以重罰，取消運營資格；再次是不久前，罐車全部安裝了GPS跟蹤監控系統，防止駕駛員擅自繞行、中途停車曬油、超時送達等違規現象。取得了一定的效果。

然而，罐車個別駕駛員偷油行為仍無法從根本上杜絕。為徹底杜絕油品受損，9月份，宿州石油分公司率先試點，對承運方的17輛油罐車逐一安裝了車載視頻監控系統，與GPS定位系統并用。該系統包括在駕駛室后面左右兩側固定安裝2個攝像探頭，在出油口和油箱口各安裝1個紅外報警器，雙側紅外對射，只要打開油箱蓋或出油口，就自動報警，并在監控中心顯示屏自動彈出畫面，紅外報警器不受雨雪等惡劣天氣影響。安裝在駕駛室內的前端錄像機開始自動錄像，并設有3G無線設備，具有接收和發射功能，附有特殊的保護箱，安全可靠，可傳輸4路視頻圖像、音頻圖像和報警信號，通過3G無線模塊傳輸到終端監控中心。管理人員通過實時傳輸，可在網上觀看和聽到各控制點的圖像、聲音及報警信息，并整合成集成信息，向上級部門傳輸。單車信息資料可保存25天，硬盤資料可保存兩個月，可供上級領導隨時抽查硬盤錄像機的內容，對可疑時間段、可疑人員提供可靠依據。

車載視頻監控系統投用后，實現了對承運罐車全方位、全天候、全過程的監控，規范了運輸行為，杜絕了承運罐車駕駛員偷盜油品行為，確保了油品數質量安全和交通安全，同時規范了加油站油品接卸操作規程。

第四篇：編制說明范本

一、工程概況：

本項目為**工程。工作內容包括地下室工程、教學實驗樓、食堂及風雨操場、教學辦公樓、綜合樓及報告廳、教學辦公樓、垃圾間、門衛的土建及安裝工程、基坑圍護、圍墻、室外市政、景觀綠化。

精裝修未包括在此次招標中。

二、編制依據：

1、《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500-2008）

2、《浙江省建設工程施工取費定額》2010版

3、浙江佳境規劃建筑設計研究院的施工圖紙。

三、清單編制說明：

1、若特征描述未全但涉及金額較大，對投標人自主標價有影響，則投標人必須以書面方式提出答疑要求。

2、報價應參考圖紙說明及圖紙做法，還應綜合考慮招標文件的招標需知、合同條款、合同協議條款，工程規范等內容。

3、安全文明施工費的費率不得低于按照《浙江省建設工程施工取費定額（2010）版》規定的相應彈性費率下限。其中建筑工程最低取費費率為4.73%（取費基數=人工費+機械費），安裝工程最低取費費率為7.61%（取費基數=人工費+機械費），市政工程最低取費費率為4.01%（取費基數=人工費+機械費），景觀工程最低取費費率為3.52%（取費基數=人工費+機械費），均按市區一般工程統一考慮。

4、建設工程質量檢驗試驗費的費率不得低于按照《浙江省建設工程施工取費定額（2010）版》規定的相應彈性費率下限。建筑工程為0.88%（取費基數=人工費+機械費），安裝工程為0.64%（取費基數=人工費+機械費），市政工程為0.97%（取費基數=人工費+機械費），景觀工程為0.83%（取費基數=人工費+機械費）。

5、農民工工傷保險費用單列，按《關于落實建設工程農民工工傷保險費用計價的通知》杭建市（2007）295號的規定計算報價，費用不得競爭。農民工工傷保險取費費率為0.114%（分部分項工程量清單費用+措施項目清單費+其他項目清單費+規費）。

6、規費按《浙江省建設工程施工取費定額》2010版，建筑工程為10.4%（取費基數=人工費+機械費），安裝工程為11.96%（取費基數=人工費+機械費），市政工程為7.3%（取費基數=人工費+機械費），景觀工程為13.19%（取費基數=人工費+機械費）。

7、稅金按《浙江省建設工程施工取費定額》2010版，費率為3.577%，取費基數=（直接工程費+措施費+規費+農民工工傷保險）

8、投標單位應按招標文件中提供的三個材料品牌中任選一個品牌，并在投標書中明確所選品牌及價格。

四、編制口徑及相關事項說明如下：

（一）土建工程

1、本次招標，精裝修均不計入，后續單獨招標，面層做法按清單描述。

2、土方類別、地下水位高程參見巖土工程勘察報告的土質分布類別、地下水描述，請投標單位充分考慮并結合現場踏勘，自行綜合考慮費用計入綜合單價；同時自行考慮降、排水等可能涉及或影響的施工技術措施費用，列入本次報價，中標后不作調整。

3、本清單挖土深度算至墊層底，土方外運及安置處理等相關費用各投標人自行考慮在綜合報價中，中標后不做調整。

4、本工程地下室基礎土方開挖及回填工程量按基坑圍護圖紙計算；下翻部分土方開挖及回填工程量按圖紙凈面積計算；上述內容投標人應根據基坑圍護圖紙結合自己的挖土方案重新計算工程量并考慮在綜合單價內，中標后不做調整。

5、鉆孔灌注樁中有關鑿樁頭（包括樁頭垃圾外運）、以及樁頂土方（塘渣）回填費用、泥漿外運等費用均應考慮在綜合單價中；

6、打樁如需回填塘渣，回填塘渣費用以及增加挖土工程量增加的費用均應報入相應的措施費內，明、暗水塘的抽水及換土費用均應計入相應報價內，中標后不作調整。

7、樁基施工是否采用應力釋放孔、減震溝等防止土體擠壓等措施，以及鑿樁頭以及樁頂土方（塘渣）回填費用自行考慮在報價內，中標后不作調整。

8、試樁施工可能增加的費用由投標單位自行考慮在報價內。不包含樁基檢 測費用但綜合考慮樁基檢測配合費用，中標后不做調整。

9、基坑監測費及樁基檢測費用由業主另行委托專業單位，本次清單不計入，但相關配合費用包括在報價中。

10、本工程混凝土采用商品混凝土，是否泵送投標人自行考慮報價；抗滲混凝土加外加劑品種及摻量投標人自行考慮，但必須滿足設計抗滲要求，中標后不做調整。

11、人防地下室按平時布置編制，戰時布置不計入，但戰時預埋部分計入；

12、鋼筋的施工損耗、鋼筋接頭連接方式（清單中提供的工程量均按綁扎考慮）由投標人自行考慮在鋼筋綜合單價中。

13、欄桿均需含預埋件、配件及油漆等綜合報價；

14、人防門按成品考慮，應包括門框等一切配件及預埋件綜合報價；

15、投標人結合基坑維護圖紙及地質報告，對于基坑開挖后可能碰到的清淤、換填土等所需的相關措施費用列入報價，中標后不作調整。

16、墻面粉刷包含安裝工程箱體背后的鋼絲網，按圖紙做法說明綜合考慮報價。

17、外墻涂料均按外墻彈性涂料兩度考慮（色漿進口）計入。

18、屋面及檐溝防水工程量計算均按圖紙凈尺寸考慮，周邊上翻或附加防水層等均考慮在綜合單價內。

19、屋面及檐溝防水工程量計算均按圖紙凈尺寸考慮，要求結合考慮周邊高分子密封膠、收口條、排氣管（孔）、周邊上翻或附加防水層等綜合報價。

20、外墻外保溫基層按圖計入。

21、本工程衛生間隔斷、洗漱臺及安全抓桿不計入。

22、本工程裝修不計，地面、墻面、頂棚基層做法詳見清單描述。

23、教學辦公樓浮雕、刻字及鋼架未計入本工程中。

24、地下室及基坑維護自然地坪標高暫按-0.7m25、地下室防火卷簾暫按雙面考慮。

（二）、安裝工程。

1、變配電房內的配電設備和計量柜，設備安裝及其進線電纜（變電房至計量柜的電纜及計量柜）的安裝，不列入本次招標范圍，由電力公司統一施工。只計入其進線（剛性）防水套管。

2、配電箱、柜及進出管線部件，不論系統圖是否反映在地面層，均以該箱、柜及進出管線部件實際安裝的坐標位置分別計入地下層或地面層。

3、地下室和地上部分按地下室頂板底為界（即所有從地下室引到地上各樓的電纜和各種管道地下室頂板底以下的計入地下室中，地下室頂板以上的計入地上各單體中）。

4、所有強電預埋工程均已按圖紙計算。

5、從計量柜至教學樓、大門及辦公樓、次門衛的電纜與配管計入室外電氣工程。

6、從計量柜至綜合樓、食堂與風雨操場的電纜規格以各單體的圖紙為準計入。

7、所有風機控制箱至防火閥、風機的控制線因圖紙未明確，暫未計入該部分工程量

8、所有進、出墻管有閥門水表的以閥門水表為界，沒有的均計至外墻皮外1.5米。

9、衛生潔具已計入.。

10、管道穿屋面、廚房、衛生間、地下室及水箱等所有需防水部位，均采用剛性防水套管，中標后不做調整。

11、工程中所有的孔洞須修補完畢并滿足建筑、防滲水、防火要求，費用投標單位自行計算并計入報價中，中標后不做調整

12、所有井道或其他部位的防火封堵由投標單位按照本工程設計施工圖和規范自行考慮綜合報價，中標后不做調整。

13、敷設于外墻上的排水管（含雨水管）均應涂刷外墻彈性涂料，與外墻同色，請投標單位列入報價。

14、所有排污泵、排風機、卷簾門、電梯的控制箱隨設備帶來，故主材需列入設備報價中，排污泵控制箱的出線電纜由廠家配套。

15、70，280防火閥與風機之間的線路由廠家配套，故本清單不包括該控制線路的配管配線。

16、地下人防配電柜中EPS電源臨戰時安裝，平時不安裝，接線列入清單、EPS電源不列入清單。

17、噴淋橫支管至噴頭的垂直管道按每處0.5米計。

18、各地漏支管從下層引上的按每處上翻0.4米計。

19、各類管道安裝清單中應包括相應管件（含溝槽管件），投標時應綜合報價考慮在內。各類閥門安裝清單中應包括相應法蘭（含溝槽法蘭），投標時應綜合報價考慮在內。

20、地下人防給水系統中，不銹鋼水箱、浮球閥臨戰時安裝，不計入本清單。

21、除地下室外所有樓均不計入燈具、開關面板、插座面板及衛生潔具。

22、平面圖與系統圖不符的，以平面圖為準。

（三）、其他工程

1、室外部分圖紙不詳處暫按清單描述報價。

五、材料要求如下：

1、玻璃：采用“杭?！薄罢悴！薄伴L江”品牌。安全玻璃必須經過三C認證。

2、成品實木裝飾門（各辦公室的門）、防火門：采用杭木“杜鵑”、杭州燈塔“杭塔”品牌、杭州恒森木業產品，需經消防認證產品，一等品。組價含閉門器、門鎖、門吸等五金配件和安裝。

3、鋁合金門窗：采用彩色鋁合金：湖州“棟梁”、廣州“銀一百”“亞洲”產品，組價包括配件和安裝等內容。其它鋁合金材質的宣傳窗、鋁合金門、鋁合金欄桿扶手等材質也采用上述品牌。

4、鋼材采用：“沙鋼”、“中天”、“長達”、“永剛”。

5、水泥采用：“錢潮”、“西子”、“新都”。

6、外墻彈性涂料: “華德”、“森樂士”、“法萊利”。

7、防水涂料：“綠都”、“科順”、“天一”。

8、外墻保溫：“康居”、“榮山”、“泰富龍”。

9、管樁：“天?！?、“新業”、“恒力”。

10、各型號配電箱：采用杭州“杭開”、“天和”、“湘湖”品牌，箱內配天津梅蘭日蘭開關及漏電保護器。

11、各型號電線、電纜：采用杭州中策“永通”、臨安 “萬馬”、杭州“元通”品牌，開關、插座、暗盒采用杭州“鴻雁”、“松下”、“奧普”產品，各規格電線套管采用“億通”、“鴻雁”、“中財”產品。

12、吸頂燈、感應燈、熒光燈及其他燈具：采用惠州“雷士”、南京“飛利普”、“秋田”產品，配同品牌光源。單管、雙管熒光燈、黑板燈均為硬質吊桿安裝（嵌入式或吸頂安裝除外）。

13、衛生間潔具：各類潔具采用重慶“四維”、“箭牌”、“夢牌”優等品牌產品。

14、水咀、沖洗閘：采用不銹鋼材質，廣東“箭牌”、杭州“杭特”、“九牧”產品。型號規格根據圖紙要求。

15、閘閥：采用桐廬“春江”、上海“冠龍”、“杭特”產品，包括各型規格的閘閥、皮閥等閘門，優等品。

16、落水管、給水管、PPR管、涂塑鋼管：各類各規格管材采用杭州“億通”、“中財”、上海“白蝶”，厚度國標。

17、網絡線采用超五類雙絞藍包“安普”、“梅蘭日蘭”線，電話線采用五類線。

18、橋架品牌為：“圣宇”、“浩翔”、“遠大”。

第五篇：編制說明范本

編制說明

一.編制依據：

1.依據《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500-2008）、《福建省建筑工程

消耗量定額》〈FJYD-101-2005〉、《福建建筑裝飾裝修工程消耗量定額》

〈FJYD-201-2005〉及有關規定。

2.取費標準按《福建省建筑安裝工程費用定額》(2003版)計算(勞保費用暫按

甲類)，其中：利潤率按閩建筑[2005]15號文，建筑企業管理費按閩建筑[2005]25

號文，安全文明施工取費標準按閩建筑[2012]9號文的規定調整。

3.人工預算單價按照《福建省建設廳關于調整建設工程人工預算單價的通知》

(閩建筑[2007]15號、閩建筑涵[2012]4號)調整。

4.材料價格執行龍巖市工程造價信息價2012年第3期《新羅區2012年3月份建設

工程材料(綜合)價格》, 新羅區未公布的材料參考新羅區同期價格。

5.機械費按2011年第四季度福建省施工機械臺班單價取定。

6.設計文件：根據********建筑設計有限公司設計的施工圖紙。

二.編制說明：

1.工程概況：本工程為地面以上六層框架結構，檐口高度20.7米,建筑面積

4600.81平方米。

2.取費標準：按三類工程取費。

3.本工程稅率按市區3.445%計取。

4.土方暫按三類土計算，余土及外取土運距按3公里考慮。

5.垃圾外運按閩建筑[2007]4號文規定計取，運距暫按3km以內考慮。

6.混凝土按現場攪拌碎石砼考慮。

7.垂直運輸暫按1部施工電梯考慮，使用天數暫按±0.00以上定額工期計算，不計取趕工措施費。

8.施工圖紙部分不明確或有矛盾的項目，暫按以下說明計算：

（1）.原有地坪標高暫按室內外標高差-0.2m考慮。

（2）.外墻面磚95*95計算，縫寬10mm以內計價。

（3）.店面地面只計算60厚C15砼墊層，素土墊層、面層未計。

（4）.衛生間反口高按1.8m，陽臺反口高按0.5m 計。

（5）.線條涂料按35元/m2計算。

（6）.5 厚SBS防水卷材按4厚SBS套定額計價。

（7）.○A/○1-○31軸沿街室外散水、臺階、地溝尺寸不詳暫不計算。