第一篇：平時(shí)你是如何保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的運(yùn)輸安全

都來說一說~ |平時(shí)你是如何保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的運(yùn)輸安全？ 面對(duì)近來頻發(fā)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故，不禁讓一部分人對(duì)危運(yùn)有了一種片面的解讀，那么作為一名危運(yùn)人，在平時(shí)你是如何管理你的車輛與行為，以保障運(yùn)輸中的安全？

配備具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的駕駛員和押運(yùn)員縱觀近幾年發(fā)生的危貨運(yùn)輸事故，大多數(shù)都是由人為因素造成，因?yàn)檐囕v方向盤是掌握在人的手里，人的安全意識(shí)尤為重要。因此駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛證和押運(yùn)證才能上崗作業(yè)。危險(xiǎn)貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了掌握一定的駕駛技能外，還要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。出車時(shí)要帶齊駕駛證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛證和押運(yùn)證、行駛證、道路運(yùn)輸證、罐體檢驗(yàn)合格證等證件，以備檢查。車輛安全狀況和安全性能合格車輛是運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的載體，車輛的安全技術(shù)狀況好與否，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴３鲕嚽氨仨殞?duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌要完好。裝載貨物要注意細(xì)節(jié)裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，詳細(xì)核對(duì)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617-2004)配裝表中進(jìn)行。承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時(shí)，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會(huì)車時(shí)飛落的煙頭。精心駕駛，平穩(wěn)行車行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。“禮讓三先”，在恰當(dāng)?shù)那闆r下，主動(dòng)避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。行車途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換;鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點(diǎn)，將漏點(diǎn)朝上;捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。選擇行駛路線得當(dāng)，行車時(shí)間恰當(dāng)運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能為了路近而走復(fù)雜的路段。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)警。小心卸貨，防止污染危險(xiǎn)物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境。特別是液、氣態(tài)產(chǎn)品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時(shí)尤其要注意，經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸，外包裝都會(huì)有一定破損，在沒有專用站臺(tái)的地方卸貨時(shí)要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對(duì)危險(xiǎn)品不要急于使用，要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車箱里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍。應(yīng)急處理準(zhǔn)備充分要檢查隨車配備的消防器材的數(shù)量及有效性。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運(yùn)員要攜帶掌握《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》、產(chǎn)品安全技術(shù)說明書及交通事故、治安、消防、救護(hù)、環(huán)保等報(bào)警電話。運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護(hù)部門、質(zhì)檢部門報(bào)告，并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

第二篇：淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)生爆炸、泄漏造成重、特大事故時(shí)有發(fā)生，如1994年10月23日某廠運(yùn)輸雷管在山東西霞縣發(fā)生產(chǎn)爆炸，造成5人死亡，6人重傷，主要原因?yàn)檐囅鋬?nèi)留有押運(yùn)員空位時(shí)，周圍的危險(xiǎn)品箱固定不牢，行駛過程中跌落撞擊造成爆炸；2000年9月8日部隊(duì)運(yùn)輸銷毀的爆炸物品在烏魯木齊市西郊發(fā)生爆炸，造成60人死亡。主要原因?yàn)殇N毀的爆炸物品未進(jìn)行包裝，行駛過程中車輛顛簸（道路路況較差），產(chǎn)品相互撞擊造成爆炸（報(bào)道確定為意外爆炸，哪有那么多意外？）；2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火藥運(yùn)輸車爆炸，造成4 死亡，主要原因?yàn)楹诨鹚幨褂闷胀ㄋ芰习b，相互摩擦產(chǎn)生靜電，造成爆炸（報(bào)道確定為輪胎自燃起火，可能性太小，因?yàn)橐归g行駛，速度不高，且連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)），其次是超載、夜間違章行駛，這些事故都對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅和巨大損失，造成極壞的社會(huì)影響。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此高度重視，曾多次明確指示要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品從各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，確保廣大人民的生命安全。

從發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故原因進(jìn)行深層次分析，普遍都暴露出：在安全管理上仍然存在著責(zé)任不落實(shí)、措施不落實(shí)、工作不到位，職能部門監(jiān)管不到位等問題，值得我們借鑒和深思。有些人認(rèn)為，車輛一旦出去，很難進(jìn)行有效監(jiān)控，只有靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺性了，其實(shí)不然，如果通過切實(shí)加強(qiáng)安全管理，把住各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，完全可以避免事故的發(fā)生。重點(diǎn)應(yīng)把住以下五大安全關(guān)：

一、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把制度關(guān)

必須有健全完善危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理制度，制度除對(duì)車輛、裝卸、裝卸工具、用車程序、運(yùn)輸許可、行車管理(一般企業(yè)都規(guī)定了運(yùn)輸危險(xiǎn)品嚴(yán)禁夜間行駛)、人員(包括駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等)要求進(jìn)行規(guī)定外，還應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)明確運(yùn)輸、銷售、生產(chǎn)、保衛(wèi)、安全等部門在危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。

1)運(yùn)輸部門：

(1)運(yùn)輸車輛的定期檢修，出車前的安全檢查；

(2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛和駕駛員取證工作；

(3)駕駛員的安全培訓(xùn)和教育，出車前的安全訓(xùn)誡；

(4)對(duì)車輛年檢和駕駛員年審工作；

(5)通過GPS定時(shí)監(jiān)測(cè)汽車途中運(yùn)行情況(速度、運(yùn)行時(shí)間、休息情況等)，車輛返回后，對(duì)押運(yùn)員的記錄進(jìn)行檢查，并對(duì)此次行車結(jié)果作出判斷處理。

2)銷售部門：

.1.(1)編制危險(xiǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃，隨時(shí)了解用戶的需求情況，以便有充裕的運(yùn)輸時(shí)間，避免搶時(shí)間造成超速行駛；

(2)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)物品的裝運(yùn)安全，以及包裝物品需要回收的安全管理。

(3)危險(xiǎn)品裝運(yùn)時(shí)必須通知生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸、安全等相關(guān)部門人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。

3)保衛(wèi)部門：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的培訓(xùn)取證工作；

(2)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的安全教育培訓(xùn)，出車前的安全訓(xùn)誡；

(3)負(fù)責(zé)編制危險(xiǎn)物品運(yùn)輸押運(yùn)管理制度；

(4)負(fù)責(zé)辦理《準(zhǔn)運(yùn)證》、免檢證等相關(guān)手續(xù)、證件。

4)生產(chǎn)部門：

(1)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品的包裝，確保包裝符合安全要求；

(2)負(fù)責(zé)與銷售部門交接清楚危險(xiǎn)品的數(shù)量、品種。

5)安全部門：

(1)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)外包裝的技術(shù)要求進(jìn)行安全審查，確保包裝盛具符合安全要求；

(2)監(jiān)督檢查危險(xiǎn)品的包裝過程，確保包裝符合安全要求；

(3)對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保不混裝，裝車?yán)喂绦裕约把b車符合有關(guān)安全要求；

二、強(qiáng)化對(duì)車輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

運(yùn)輸車輛符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)車輛按要求到有資職檢測(cè)單位進(jìn)行等級(jí)鑒定，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到一級(jí)車技術(shù)指標(biāo)的要求，并對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因車輛機(jī)械故障原因造成的事故。絕不能讓帶病車上路。針對(duì)冬季雪霜天氣和冰雪路面的實(shí)際情況，必須配備防滑設(shè)備。

三、加強(qiáng)駕駛員安全教育管理，嚴(yán)把資職關(guān)。

從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T組織的考試，取得從業(yè)資格證，經(jīng)常教育駕駛員不超速、不疲勞駕駛，不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。再通過GPS進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和嚴(yán)格考核，對(duì)超速、疲勞駕駛以及事故記錄多的駕駛員，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。對(duì)屢犯、知錯(cuò)不改的駕駛員，禁止從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，另行安排工作。

四、加強(qiáng)出車前的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)把放行關(guān)。

1、車輛裝車前必須進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車輛狀況良好；

2、危險(xiǎn)品裝車時(shí)，應(yīng)由銷售部門通知安全、生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，部門人員職責(zé)如下：

1)生產(chǎn)部門：

負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)品內(nèi)包裝和外包裝符合安全要求。

2)運(yùn)輸部門：

(1)負(fù)責(zé)車輛的監(jiān)督檢查，確保車輛狀況良好；

(2)出車前對(duì)駕駛員的安全告誡教育，必須要有記錄。

(3)檢查GPS是否完好。

3)銷售部門：

(1)通知有關(guān)單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝；

(2)負(fù)責(zé)產(chǎn)品數(shù)量及交貨地點(diǎn)的交待；

(3)裝車后，完善簽字手續(xù)。

4)安全部門：

(1)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查車輛是否符合要求；

(2)裝載是否符合規(guī)范要求，主要檢查有無混裝、裝載的符合性、牢固性等；

(3)向駕駛員講解裝運(yùn)產(chǎn)品的主要特性(危險(xiǎn)性)，以及主要注意事項(xiàng)；

5)保衛(wèi)部門：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員出發(fā)前的告誡教育；

(2)負(fù)責(zé)裝車的防火、防盜安全；

(3)審查車輛、裝載危險(xiǎn)品(品種、數(shù)量)是否與準(zhǔn)運(yùn)證相符。

經(jīng)以上部門人員現(xiàn)場(chǎng)檢查合格，簽字后同意發(fā)車，否則禁止發(fā)車。

五、加強(qiáng)運(yùn)輸途中的安全管理，嚴(yán)把過程關(guān)。

危險(xiǎn)的的運(yùn)輸關(guān)鍵是車輛的行駛過程，首先要規(guī)定駕駛員和押運(yùn)員的在運(yùn)輸途中的職責(zé)，做到分工明確：

1)駕駛員：

(1)嚴(yán)格遵守《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，按路段規(guī)定的時(shí)速、車距安全行駛；

(2)行駛中做到精力集中，勞逸結(jié)合，不超速、不開疲勞車等；

(3)高速路行駛，時(shí)速控制在比該路段規(guī)定時(shí)速要少10公里以上(有些規(guī)定最高不超過80公里/小時(shí))；

(4)途中對(duì)車輛運(yùn)行狀況檢查和維護(hù)。

2)押運(yùn)員：

(1)負(fù)責(zé)途中危險(xiǎn)品防火、防盜、裝載情況檢查；

(2)負(fù)責(zé)對(duì)車速監(jiān)督、運(yùn)行途中休息監(jiān)督(有些規(guī)定運(yùn)行2小時(shí)必須休息20分鐘以上)、食宿地點(diǎn)安排；

(3)配合駕駛員進(jìn)行車輛維修(包括冬季裝防滑鏈)，途中情況必須有記錄(包括停靠地點(diǎn)、車輛檢修、危險(xiǎn)品裝載檢查的時(shí)間地點(diǎn))。

誠(chéng)然，單靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺性，是很難進(jìn)行有效地控制，只有通過硬

件監(jiān)控，安裝GPS實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控(指定專人進(jìn)行定時(shí)檢查，檢查要有記錄)，GPS能有效地對(duì)行駛過程是否超速、是否疲勞駕駛起到監(jiān)控作用。對(duì)違章行為處理再通過制度加以規(guī)定，能有效地對(duì)車輛行駛過程的安全進(jìn)行監(jiān)控。

通過嚴(yán)把危險(xiǎn)品運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，認(rèn)真做到從思想上重視、意識(shí)上提高、制度上健全、措施上得力，工作上做精、做細(xì)、做實(shí)，就能有效確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。

第三篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

安 全 操 作 規(guī) 程

目 錄

1、駕駛員

2、裝卸工（押運(yùn)人員）

3、低溫液體槽車（崗位）

4、電焊工

5、氣焊、割工

6、電工

7、電瓶工

8、噴漆工

9、輪胎工

10、汽車修理工

安全操作規(guī)程

一、駕駛員

道路危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸駕駛員必須按下列規(guī)程進(jìn)行

操作駕駛： ’

1、駕駛員出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)生故障及時(shí)

排除，保證車輛的一級(jí)車況。

(1)、檢查前后輪胎氣壓是否達(dá)到行駛標(biāo)準(zhǔn)，汽油箱(柴油 箱、曲軸箱、變速箱、差傳器是否漏油。

(2)檢查發(fā)電機(jī)和氣泵皮帶的松緊度。檢查電瓶液面、電

瓶連接線是否牢固。

(3)檢查燈光、喇叭、雨刷是否良好。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要怠速升溫觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響；

剎車是否靈敏有效。

(5)檢查車廂板掛鉤摘掛是否牢固，擋泥板、護(hù)爛網(wǎng)有無

開焊。

(6)檢查危險(xiǎn)品標(biāo)志、前后牌照、角燈、拖地帶是否牢固，檢查滅火器及滅火器箱是否牢固。

2、駕駛員出車時(shí)必須帶齊所有的有關(guān)危險(xiǎn)貨物的證件，包

括一一行駛證、道路營(yíng)運(yùn)證、車船稅卡、尾氣測(cè)驗(yàn)卡、危險(xiǎn)品通行證、道路通行證和養(yǎng)路費(fèi)繳納單等。

3、駕駛員行車必須遵守交通規(guī)則，按規(guī)定路線行駛，不得超速駕駛。不準(zhǔn)開斗氣車，不準(zhǔn)酒后駕車。

4、駕駛員在行車中中途停車需遠(yuǎn)離學(xué)校、托兒所、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)、居民樓等人口密集的公共場(chǎng)所。

5、駕駛員不準(zhǔn)客貨混裝，不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。

6、中途遇危險(xiǎn)變化，須及時(shí)需采取相對(duì)安全措施，不能停在樹下，電線桿、高壓線、鐵塔及產(chǎn)生靜電的地方，必須選擇安全地點(diǎn)停車。

7、車后做例行保養(yǎng)清潔工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或保修。

8、駕駛員必須參加各種安全技術(shù)培訓(xùn)。

低溫液一體槽車操作規(guī)程

一．設(shè)備簡(jiǎn)介

本槽車適用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設(shè)備，儲(chǔ)槽形式為臥式，液體排放時(shí)，借助增壓器使筒內(nèi)

升壓，用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用

戶。本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。1．貯槽

貯槽由兩個(gè)同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒

材質(zhì)為奧氏體不銹鋼，外筒材質(zhì)為209，內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室，外筒上部設(shè)有防暴裝置。2．儀表箱

儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計(jì)，安全閥，放空閥，增壓閥，液體進(jìn)

出口閥及抽空閥。‘ 3．增壓器

增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu)，安裝在槽車一側(cè)，排放液體時(shí)作內(nèi)

筒升壓之用。

4．輸液軟管 軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管。快速接頭等組成。供液體罐充和排放時(shí)使用。輸液軟管使用后注意保護(hù)，使之 保持干燥清潔，不要碰刻傷等。二． 操作

1．設(shè)備使用前l(fā)，操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車簡(jiǎn)介的內(nèi)容，安全相關(guān)知訣。

2．貯槽罐充前的準(zhǔn)備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計(jì)各閥

門是否靈活。軟管連接是否牢固。

(1)．打開壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開

(2)．打開液位計(jì)的三只閥門。注意：不測(cè)量液位時(shí)。液位計(jì)得

三只閥門均處于丌肩狀態(tài)，測(cè)量液位時(shí)只需要關(guān)閉或開啟

平衡閥，不得隨意扳動(dòng)液位計(jì)的三只閥門，否則會(huì)損壞儀表。(3)．通一5閥是常開閥，只有安全閥檢修，防爆膜更換時(shí)才‘關(guān)

閉。其余情況均常開。．(4)．檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)(5)．貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱

吹干。3．貯櫧灌充

貯槽灌充，分重新灌充和補(bǔ)充灌充兩種，灌充過程中放空

閥(放一l)及液位指示閥液叫測(cè)滿閥(測(cè)一l)應(yīng)全開。(1)．重新灌充

a．連接輸液軟管，打開液體進(jìn)出閥(通一2)，氣體放空閥(放一 1)，壓力表閥(壓_2)和液體測(cè)滿閥(測(cè)一l)。

b．開始灌充時(shí)l打開殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除

后，打開液體閥，液體量要控制得很小，待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后，可逐漸加大送入液體量，并打開(通一 3)N改為從底部充液。

c．當(dāng)液體從測(cè)滿閥噴出時(shí)充滿率達(dá)到要求，即關(guān)閉液體進(jìn)出

口閥，隨后打開管道殘液閥（放---2）排除管道中殘余氣液。(2)．補(bǔ)充灌充

液體的補(bǔ)充灌充與重新灌充過程大至相同，不同之處是一

開始就可以加大充液量，可以直接從下部液體進(jìn)出口閥(通

一3)進(jìn)液，只有內(nèi)筒壓力上升較高時(shí)，為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進(jìn)口閥(通I2)進(jìn)液，待內(nèi)筒壓力下降后，改為底部充液。4．液體儲(chǔ)存

液體儲(chǔ)存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采用帶壓貯

存)。

(1)．無壓貯存

無壓貯存時(shí)，放空閥打開。壓力表投入使用，其它閥們?nèi)?/p>

部關(guān)閉(液砬計(jì)的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀

態(tài)。(2)．帶壓貯存

為了減少蒸發(fā)損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計(jì)使用 外，其余閥門全關(guān)閉，由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓

力升到I工作壓力0．785Mpa(8K9／cm2)時(shí)，應(yīng)打開放空閥(放

-1)1絳)N，帶壓貯存時(shí)，要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不

要認(rèn)為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴(yán)，是因?yàn)樵俸玫谋匾矔?huì)升壓的，槽車出廠時(shí)已明確了日蒸發(fā)率是8％)。5．增樂

當(dāng)貯槽內(nèi)的液體需要對(duì)外排放，需要增加內(nèi)筒壓力時(shí)。¨j

利用增壓器增壓，增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小

許超過0．785Mpa(8K9／cm2)。

培壓過程，壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打

開增壓閥，視壓力大小，選擇適當(dāng)?shù)拈_度，待壓力將達(dá)到

所需的工作壓力時(shí)，關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥，此時(shí)，增壓

器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)。可達(dá)到所需的壓力。

增壓過程中，必須密切注視壓力表的指示值。6．液體排放和放空。

(1)．液體排放

a． 壓力表和液位計(jì)投入使用。

b． 將槽車出口處與用戶貯槽的進(jìn)液口用輸液軟管連接好，置

換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓

力高，因用戶使用的貯罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋 法灌充。

c． 采用上部咧淋法，先打開槽車上進(jìn)液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進(jìn)液閥，把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽

車?yán)锏S時(shí)觀察兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進(jìn)行

槽車升壓，用戶(公司)貯罐壓力就會(huì)隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來。如壓力平衡，可將用戶（公司)貯罐適當(dāng)

放空。直至罐充液體結(jié)束。

d． 排放結(jié)束前片刻，便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液

體繼續(xù)蒸發(fā)升壓，直至排放結(jié)束。

e． 排放結(jié)束后，立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進(jìn)液閥，并迅速打。開管道殘液出口閥，排除管道中殘余氣液。

f． 排放結(jié)束，必須保持槽車內(nèi)壓力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空氣進(jìn)入槽內(nèi)，結(jié)冰堵塞管閥。7． 安全注意事項(xiàng)

(1)．操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進(jìn)行操作，并要熟悉槽

車及儲(chǔ)罐有關(guān)的基本

(2)．操作人員要穿戴好防護(hù)用具，駕駛員應(yīng)熟悉槽車的性能及

具有處理事故的能力。防護(hù)用品必免沾有油脂。

(3)．氧氣是強(qiáng)烈的助燃劑因此使用時(shí)嚴(yán)禁明火及易燃易爆品接

液氧槽車，工作場(chǎng)地要通風(fēng)性良好。

(4)．槽車在排灌液體時(shí)，汽車上的剎車必須放在正確位置。預(yù)

防車輛有移動(dòng)現(xiàn)象，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火槽車倒靜電裝置 必須接地。

(5)．槽車的使用應(yīng)符JB6898 1 997之抵溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備使用按全

規(guī)則，槽車的運(yùn)行應(yīng)符合GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)

條件》，的要求。

(6)．管道，閥門凍結(jié)時(shí)，用熱空氣或溫水解凍，嚴(yán)禁用鐵錘或

木錘敲打，嚴(yán)禁用“F”搬手猛烈開關(guān)。

(7)．檢修前需要將儲(chǔ)槽液體排盡，用無油干燥空氣或氮?dú)獯党?/p>

裝置個(gè)部，當(dāng)氣體中含氧量≤21％方可進(jìn)行動(dòng)焊工作。(8)．槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外，還要掌

握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。

(9)．如發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)槽壓力上升異常，需立即把槽車開到寬廣地帶

便于液體排放和檢修。

(10)．在短時(shí)間停用時(shí)不要將儲(chǔ)槽內(nèi)液體全部排空，視中斷使用

時(shí)間長(zhǎng)短留5～l 0％液體址，以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。

（11）.連接軟管時(shí)，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

（12）.特別注意：罐的充滿率為95％；工作壓力 0．785Mpa(SK9／em2)。：蒸發(fā)率≤0．8％／天。8．有關(guān)規(guī)定、(1).司機(jī)必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固，氣化器及管道墚栓緊固情況。快連接頭墊片是 否漏液。以上情況由司機(jī)自行緊固，有上述情況不解決不準(zhǔn)出車。

(2).閥門泄漏，氣化器泄漏山迂輸部寫申請(qǐng)，領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查，由安檢部修理。

(3).隨時(shí)檢查車上滅火器，發(fā)現(xiàn)到期，立即報(bào)告，丟失滅火器自行負(fù)責(zé)。

四 電焊工

1．電焊工人必須熟知電焊機(jī)的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程，懂得預(yù)防觸

電常識(shí)。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門簽訂后(持

證)方能獨(dú)立操作。

2．穿戴好防護(hù)用品。不準(zhǔn)赤臂，露胸工作。

3． 電焊機(jī)應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管，水管等代替地線。防止出事故。

4．工作地要有擋屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情況

應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。

5． 電焊場(chǎng)地應(yīng)有良好通風(fēng)。在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí)，外面必須有人監(jiān)護(hù)。

6．雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)采取防雨，防雪

措施。

7．焊機(jī)和電路各個(gè)接頭要緊固。t；導(dǎo)電良好，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)切斷電源，方可檢修。：

8． 電焊機(jī)的一次線要絕緣良好。長(zhǎng)度不得大于2米。街頭要有保護(hù)。嚴(yán)禁觸及金屬物體，連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長(zhǎng)的絕緣軟管線。

9．不準(zhǔn)焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對(duì)殘余易燃，易爆物體的容器，應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈，將其壺口打開在進(jìn)行焊接。10．高空作業(yè)時(shí)(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶，防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)

欄桿等措施。

11．電焊機(jī)的二次線如橫過馬路時(shí)，應(yīng)采取架空或加護(hù)蓋。

12．工作中斷時(shí)，必須切斷電源，下班時(shí)應(yīng)整理地面環(huán)境，消滅火種。五氣焊，割工

1．氣焊，割工人必須熟知乙炔發(fā)生器，氧氣瓶的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后（持證）方可獨(dú)立工作。

2．穿矗好防護(hù)用品，工作服，手套，眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。

3．氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米，距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。六 電工

1．從事電氣工作的人員，必須各部感官無嚴(yán)重缺陷，經(jīng)有關(guān)部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。2．必須熟悉并掌握觸電急救方法。

3．工作前必須穿戴齊防護(hù)用品檢查工具，儀表等是否良好。4．必須嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指并，如非自己工作范圍，未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可不得擅自動(dòng)手，有疑問時(shí)，應(yīng)詢問清楚方可工作。

5．不論在高低壓設(shè)備上工作時(shí)應(yīng)停電。嚴(yán)格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作，必須辦理停電和送電手續(xù)，嚴(yán)禁約時(shí)停電和送電。

6．在特殊情況下，不能停電作業(yè)時(shí)，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在有經(jīng)驗(yàn)的電工監(jiān)護(hù)下，采取安全措施，方可工作。并嚴(yán)禁帶負(fù)荷接線何斷線。

7．在檢修時(shí)，對(duì)有關(guān)線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系，問清電氣設(shè)備存在的問題，操作時(shí)要切斷電源，并拆下容斷器，經(jīng)測(cè)試確定無電后再進(jìn)行工作。

8．遇有雷雨天氣時(shí)，在戶外線路上和引入屋內(nèi)的架空引入線上及連接的刀閘上，工作的人員均應(yīng)等止工作。

9．在大的工程安全和分散的檢修中，要有專人負(fù)責(zé)安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項(xiàng)。調(diào)試前要點(diǎn)清人數(shù)，工具和清理現(xiàn)場(chǎng)。在不少于兩人對(duì)電器進(jìn)行校對(duì)，確定無誤并無遺物時(shí)方能試送電。

10．在設(shè)備檢修中和檢修后，需要開動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須通知操作者和有關(guān)人員，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。

11．檢修后，如原線路所有更改或有未完工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告主管人員或有關(guān)人員。

12．在安裝電氣設(shè)備和敷線時(shí)必須符合“高，低壓電氣裝置規(guī)程對(duì)不用的電氣設(shè)備和線路要磬時(shí)拆除。并經(jīng)常重點(diǎn)檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零，開關(guān)，燈頭，插座，斷線接頭，接點(diǎn)等是否正確和可靠。不符合要求時(shí)，盈利及修理和更換。13．在登高作業(yè)時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)。工作前必須檢查安全帶，腳扣，梯子，高凳等有無損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當(dāng)，下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準(zhǔn)入站在凳子上移動(dòng)梯子，更不準(zhǔn)放在高凳的最上一層工作。

14．．凳桿作業(yè)時(shí)，要檢查桿底是否腐蝕朽壞過甚，要采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞，桿下監(jiān)護(hù)人員要帶安全帽，并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過下棚帶電導(dǎo)線到上棚工作。特殊情況時(shí)必須有可靠的安全措施，方可進(jìn)行。

15．局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場(chǎng)和金早封閉容器內(nèi)，要用l2伏電壓。不準(zhǔn)使用單線圈降低變壓器，變壓器的一次線不得長(zhǎng)于2米。l 16．接臨時(shí)線時(shí)，必須有安技部門批準(zhǔn)，按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè)，試用期不能超過一個(gè)月。需長(zhǎng)期使用的設(shè)備，應(yīng)及時(shí)敷設(shè)正式線。臨時(shí)線不用時(shí)需及時(shí)拆除。

17．非電氣人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備，發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。18．發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，若系高空作業(yè)，應(yīng)注意防止跌落，撤出帶電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，(可進(jìn)行人工呼吸，禁止打強(qiáng)心劑)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便分析。七 電瓶工

1．在稀釋硫酸過程中，必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中，并進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi)，以防爆炸。2．在室內(nèi)進(jìn)行化鉛時(shí)，必須通風(fēng)良好。操作過程中，要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi)，焊樁頭時(shí)必須帶有色眼鏡。

3．量電瓶?jī)?chǔ)存電量時(shí)，要用放電儀器進(jìn)行，不準(zhǔn)打火試驗(yàn)。

4．電平上下不準(zhǔn)放置任何金屬物，不準(zhǔn)接近火源。5．搬動(dòng)電瓶要輕搬輕放，檢查電液，不可將儀器提的過高。

6焊接電瓶鉛梁時(shí)，必須將電瓶蓋打開

八、噴漆工

1．發(fā)揮性的油類，必須放置安全地點(diǎn)(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

2．不準(zhǔn)在爐旁倒油，熱烤熟熬。3．操作中禁止然火或吸煙。

4．凡在室內(nèi)操作時(shí)，應(yīng)將門窗敞開，以保持良好的自然通風(fēng)。

5．在高空操作時(shí)，應(yīng)扎安全帶和防護(hù)9架板，所用的板子要有防滑設(shè)施。

6．工作前穿好工作服和可防護(hù)用品。‘

7．工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下，安全裝置是否良好，無誤后再行開車。8．是噴霧大小時(shí)，應(yīng)面對(duì)墻檔的物體上，不得任意向空中試驗(yàn)。

九、輪胎工

1、駕車上落輪胎時(shí)，要在地面平整處并要檢查支架物是否堅(jiān)固穩(wěn)妥同時(shí)要在前后輪胎打好眼木。

2．使用上落輪胎套管時(shí)，切勿用力過猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母機(jī)上落螺母時(shí)，要經(jīng)常檢查，防止觸電。I 3．充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。

4．經(jīng)常檢查電動(dòng)氣泵，氣壓表安全設(shè)備是否完好，防止失靈超過負(fù)荷量。

5．輪胎充氣時(shí)，不準(zhǔn)一次打足，需檢查壓條是否相符，裝穩(wěn)，遇單壓條鋼板，須在鋼板上壓好弓子板，防止崩圈。6．電傳熱補(bǔ)內(nèi)胎，必須拉閘后放置內(nèi)胎，防止觸電。

第四篇：危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書

危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書

_____________公安局：

本單位負(fù)責(zé)將下列危險(xiǎn)品按照有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定送達(dá)到至貴市________________________，并開具如下有關(guān)運(yùn)輸方面的資料和承諾遵守爆炸危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸規(guī)定。

有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資料

運(yùn)輸單位名稱：

供貨單位名稱：

貨 物 運(yùn) 輸 合 同

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠(chéng)信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下：

一、甲方委托乙方承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確，注明危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨到時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)。

二、乙方應(yīng)遵守危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車運(yùn)輸，前后懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，車況良好，安全可靠，運(yùn)輸車輛必須有法定的保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物《從業(yè)資格證》和《危險(xiǎn)貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)或碼頭。

三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運(yùn)輸途徑，確保在貨物運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸到倉(cāng)庫(kù)，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無損缺，如出現(xiàn)

此類問題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實(shí)際損失，具體賠償價(jià)格按甲方向工廠發(fā)放的訂單價(jià)格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門沒收貨物，扣留乙方車輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時(shí)，甲方應(yīng)向乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝貨時(shí)間或路線過長(zhǎng)，甲方應(yīng)視具體情況派車轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、結(jié)算方式：?jiǎn)诬嚞F(xiàn)金結(jié)算。

七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)協(xié)商繼續(xù)合同。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：

第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全承諾書[范文模版]

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全承諾書

為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，我公司對(duì)所屬車輛相關(guān)道路運(yùn)輸活動(dòng)作出慎重承諾：

一、車輛類型

車輛車型結(jié)構(gòu)：_________________ 核定載質(zhì)量（噸）：_________________ 罐體容積（立方米）：_________________

二、承運(yùn)的危險(xiǎn)品類別、項(xiàng)別及品名

（一）毒性和腐蝕性根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（）危險(xiǎn)性屬（囗 有毒、囗 劇毒 或者 囗 腐蝕性、囗 強(qiáng)腐蝕性。在囗內(nèi)打√）。本篇文章來自資料管理下載。是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（二）其他危險(xiǎn)品（不包括爆炸品）根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（）是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（三）爆炸品 根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬項(xiàng)別：（）。

三、隨車配備應(yīng)急處理器材及安全防護(hù)設(shè)備 根據(jù)所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所著防護(hù)措施、滅火方法、泄漏處理等要求，隨車配備與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備，并確保設(shè)備能有效使用。

四、規(guī)范開展道路運(yùn)輸活動(dòng) 嚴(yán)格按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通部2005年9號(hào)令）、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（jt617）、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618）等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸全過程中脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲勞駕駛。

五、從業(yè)人員安全教育，及時(shí)簽訂安全責(zé)任書 按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件要求，聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理），定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有效，并與所聘用的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理）、專職安全員簽訂真實(shí)有效的安全責(zé)任書。

六、認(rèn)真落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

（一）按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條、第二十二條、第四十五條要求的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好，按時(shí)投保《道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》，本篇文章來自資料管理下載。按期進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測(cè)（及罐體檢測(cè)）且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

（二）為危貨車輛安裝《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t 794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并實(shí)施有效監(jiān)控。

（三）嚴(yán)格按企業(yè)《車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度》要求，落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備的安全管理。

七、保障公眾安全 不在人口密集區(qū)進(jìn)行危貨車輛維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，若屬特殊情況確需維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)的，首先向公安、安監(jiān)、消防等相關(guān)部門報(bào)告，取得同意后方可實(shí)施。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。