第一篇：談對黨紀國法的認識

談對黨紀國法的認識

七月十四日觀看了“文朝榮先進事跡報告會”電視現場會，對文朝榮這位老黨員充滿無限的敬意。通過一個星期的自學，我認為認識好黨紀與國法的關系非常重要，談一下學習體會。

黨的十八屆四中全會《中共中央關于全面推進依法治國若干重大問題的決定》提出：“依法執政，既要求黨依據憲法法律治國理政，也要求黨依據黨內法規管黨治黨。”黨規與國法都是國家治理體系的重要組成部分，是中國特色社會主義制度體系的重要內容。黨紀與國法的關系是在依法治國和反腐敗斗爭中須準確理解和正確處理的。黨紀嚴于國法，依規治黨是依法治國的前提。黨紀與國法概念不同，但又存在交叉和重疊的關系。黨紀的制定與實施，必須遵守憲法與法律的規定。這具體表現在三個方面。

一、黨紀不得賦予執政黨組織和黨員以任何法外特權。中國共產黨作為執政黨，是我國最廣大人民群眾根本利益的代表者。權為民所用、情為民所系、利為民所謀，是執政黨的基本行為準則。執政黨沒有、也不應要求狹隘的黨派利益。因此，黨紀不得違反或超越國家憲法和法律的規定，賦予執政黨內任何一級組織。象***、徐才厚、令計劃那么大的高官，在沒有監督的狀況下，使用法外特權，最后還是逃脫不了黨紀與國法的懲罰。

二、黨紀應與國法的基本原則保持一致。黨組織和黨員違反黨紀行為的認定，應當遵循以事實為依據，以黨章、其他黨內法

規和國家法律、法規為準繩的原則。不難看出，黨紀的制定，借鑒了國家法律的一系列基本原則，既為黨內政治文明提供了有力的保證，同時也從一個方面維護了社會主義法制的統一。

三、黨紀的實施，要尊重國家司法機關、行政機關及企事業單位對執政黨員犯罪、違法、違規所作出的處理意見，并將后者作為進行黨內紀律處分依據之一。對違紀黨員需要作出司法、行政處理等的，執政黨組織應向有關部門提出建議。這表明，執政黨組織還負有協助有關機關、單位實施法律、法規的義務。正如普遍黨員犯了錯，先由所在支部討論處理意見。

黨紀與國法異中有同、同中有異。國法以權利為本位，而黨紀所調整的社會關系的特殊性，決定了它以義務為本位。執政黨賦予各級黨組織與黨員以某些黨內權利，也是為了促使后者在全社會范圍內更好地履行國家法律所規定、社會公眾所要求的義務，為實現社會主義法治與德治發揮重要作用。

二〇一五年七月十七日

第二篇：黨紀國法

中紀委網站刊文：黨規黨紀嚴于國家法律

人民網北京11月10日電 中央紀委監察部網站刊登文章《黨規黨紀嚴于國家法律》，全文如下：

黨規黨紀嚴于國家法律，這是由中國共產黨的先鋒隊性質決定的。黨只有以更嚴的標準、更嚴的紀律要求和約束各級黨組織和廣大黨員干部，才能永葆先進性和純潔性。

黨規黨紀對黨員的要求要嚴于國家法律對普通公民的要求。從嚴治黨就是要把權力關進籠子里，把籬笆扎得更緊。黨紀籠子肯定要比國家法律籠子的眼兒更小、標準更嚴。打個比方，就像是“國標”和企業標準的關系。好多人想當然地把國家標準當成最高標準，企業標準是低標準。其實，“國標”是強制標準，是必須遵守的底線。企業標準一定嚴于“國標”，否則企業就沒有創新、不能贏得競爭。國家法律是全體公民的行為底線，而黨規黨紀不僅要求黨員堅定理想信念宗旨、保持道德情操，還要求黨員必須模范遵守國家的法律。

黨是肩負神圣使命的政治組織，黨員是有著特殊政治職責的公民，必須接受更加嚴格的紀律約束。要求入黨的人首先要認真學習黨規黨紀，了解黨員的義務和黨的紀律，看看自己能不能做得到、守得住。有些事情，普通公民可以做，黨員就不行。入了黨，就意味著要多盡一份義務，就得在政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律。黨員干部尤其是高級干部責任和擔當就要更大！

治國必先治黨，治黨務必從嚴。從嚴治黨關鍵在從嚴執紀。總書記指出：“黨要管黨、從嚴治黨，靠什么管、靠什么治？就要靠嚴明紀律。”嚴明二字要害在執行，要做到執紀必嚴、違紀必究。再好的制度不執行、形同虛設，就一定會形成“破窗效應”。黨規黨紀執行不嚴、不緊，黨就會降格為一般社會團體，黨員就成了普通公民。如果執政黨連自己的紀律都守不住、執行不下去，從嚴治黨就無從談起，依法治國、依法執政就是一句空話！必須以嚴的標準要求黨員、嚴的措施管住干部，確保黨規黨紀剛性約束，決不能成為“稻草人”。

承諾高，期盼更高。依法治國根本上是黨對自己講的。全面推進依法治國的大旗一旦舉起，人民群眾就對我們黨治國理政、管黨治黨能力水平提出更高要求，就會用黨紀國法的尺子衡量黨員干部。要求黨員做遵紀守法的模范，領導干部就必須做楷模，給群眾做出表率。黨委書記要做從嚴治黨的書記，以身作則、以上率下，堅持原則、敢抓敢管，自覺擔負起從嚴治黨、執行黨的紀律的政治責任。

第三篇：談我對汽車認識

談我對汽車認識

在選課前，我是一名車盲，對汽車也不是那么的感興趣，只是抱著擴大個人知識面的想法選修了這門“汽車概論”。然而出乎意料，課堂上老師講解的汽車的歷史汽車的用途汽車的種類以及同學們與我們一起分享的汽車商標的意義、由來以及香車美女的介紹等等，都是如此的有趣和貼近生活。真沒想到，汽車竟然有這么豐富的文化知識。經過一個學期的課程學習，我了解了汽車的相關基本知識，最重要的是也慢慢的對汽車產生了興趣。日后我會繼續學習汽車的知識。

人類使用汽車已有4000多年的歷史。在漫長的歷史歲月中，車輛一直是由人力或畜力驅動，直至18世紀發明了動力機械后，才出現了機動車。

1765年英國的瓦特發明的蒸汽機迅速推廣，揭開了工業革命的篇章。1769年法國炮兵工程師尼古拉蒂·古諾把蒸汽機裝在一輛木質的三輪車上，制成了最早的機動車。這也是最早的機動交通工具，成為古代交通運輸與近代交通運輸的分水嶺

1866年德國工程師尼古拉斯·奧托制造出往復活塞四沖程內燃機，并為現代汽車內燃機發展奠定了四沖程工作循環的理論基礎。當時熱效率大12%-14%，之后人們放棄了熱效率只有3%左右的煤氣機而使用奧托內燃機。

18世紀真正的汽車誕生了。1885年卡爾·奔馳設計制造了一個單缸四沖程內燃機和一輛三輪汽車，并在1886年獲得了專利。1886年德國工程師哥特里布·戴維斯將自制的單缸四沖程內燃機裝在一輛改裝的馬車上，也制成了汽車。奔馳和戴維斯隨后共同創辦了自己的公司，開始小規模的批量生產內燃機和汽車。他們二人首先把汽車與工業生產聯系在一起，并把汽車推向了歷史舞臺，這具有劃時代意義的功績。從那時起，汽車迅速躍升為道路的主角，很快便淘汰了馬車。

汽車的基本組成均由發動機、底盤、電氣設備和車身及附屬設備四大 部分組成。發動機是汽車的動力裝置，其作用是使供入其中的燃料燃燒而產生動力（將熱能轉變為機械能），然后通過底盤的傳動系驅動車輪，使汽車行駛。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系和點火系、起動系組成。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。電氣設備由電源和用電備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、點火

系及其它用電裝置：照明、信號、儀表、空調、音響、刮水器等。除轎車和一些客車是整體式結構的車身外，貨車的車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。根據我國國家標準的有關規定，汽車分為以下幾種類型： 1.貨車

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。2.越野汽車

主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設備，一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3.自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。4.牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。5.專用汽車

為了承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用設備，具備專用功能的車輛。6.客車

指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運人員及其行李物品的車輛。根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7.轎車

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

汽車標志通常是指汽車所在公司的標志，一般以汽車格柵中央或發動機蓋中前方的標志為汽車主標。

汽車標志主要是位于汽車前隔柵中部（或汽車發動機蓋中部）、方向盤中心位置

以及輪轂中心的圖案。有些汽車的尾部或翼子板上也有汽車標志（）。車標的分布是根據車

體而定的。

車標主要分為平面車標和立體車標兩種。

1.平面標志。以品牌英文名首字母或簡寫作為汽車標志。以品牌英文的全稱作為汽車標志。以抽象圖形或圖案作為汽車標志。

以象征物件作為車標舉例． 綜合性的車標． 借鑒型車標

2.立體標志，平面型的立體車標。

雕像型的立體車標立體標志制作成本較高，同時在車輛不慎撞擊行人時也會帶給行人不必要的損傷，所以現在眾多汽車公司已經放棄了自己的立體標志！

車和服裝都有很多的共同點，它們都是設計師辛勤勞動的結果。在每一季的車 展與服裝中，每一個品牌的車和每一款樣式的服裝總是在不斷地變化，滿足人們 的需要，而最便捷的方式就是展示

以最直接的手段讓大家了解。對于車亦是如此，我們要樹立一種理念，能夠完完全全表現出此種車的特點、形象，使人們更易接受，從直觀上了解汽車。例如，一部跑車就需要樹立一個熱情奔放、充滿活力的形象；一部豪華轎車則以高貴典雅為最佳，而概念車則應以抽象、前衛才最為合適；如果是家庭車，就以溫馨、浪漫為主題；旅行車則以自然、休閑為重點。而當我們的模特在設計這些不同形象時，對于服裝、鞋、化妝品甚至頭發顏色 也是有極高要求的。車模是要表現車，不要展示自我，主要以形體動作揉匯以藝 術的立體表演形式，并通過氣質、裝束、造型、語言、表演、創意及汽車知識表 現等方面來體現汽車的品位和用途。服裝模特所展示給觀眾的就是服裝本身，這 是一種具體而直 接的概念，其表現形式單一；而汽車模特所展示的卻是一種和汽 車相關聯的文化概念，更趨向于間接和抽象，并且表現形式是多種多樣的。因此，汽車模特的要求是高于時裝模特

在當代各類廣告視覺印象評比中，與美女有關的廣告印象率高達85%，居

新中國剛一成立就決定發展自己的汽車工業，1953年

當時中央領導人的專車主要是蘇聯吉斯100和115型轎車。隨著中蘇關系的惡化，我國迫切需要替代吉斯的高級轎車，周總理要求一汽盡快生產出三排座的紅旗。1964年，一汽正式成立轎車廠，1965年9月19日，一輛嶄新的紅旗770型三排座樣車開進北京，該車長5．7米，內飾精美考究，乘坐十分舒適，造型也為全世界所稱道，一亮相就受到國家領導人的高度贊賞。1966年，紅旗770轎車進入批量生產階段，當年四月份，國家領導人紛紛換掉吉斯、吉姆改乘紅旗，按車號排列，鄧小平坐5號車，薄一波坐8號車，朱德是14號，陶鑄是15號，陳毅、賀龍分別坐13號和43號。1969年，一汽又悄悄研制出紅旗772型特種車，朱德、周恩來、林彪都坐上了這種車。1972年，毛澤東的專車也換成了紅旗特種車，從而最后奠定了紅旗轎車的至尊地位。紅旗曾采用v8發動機，這在當時的世界轎車中是非常罕見的，體現出中國轎車的特色，紅旗的特殊地位、獨特的工藝及其精美、典雅的造型使其成為世界名車，當時，坐紅旗車成為很多到中國來的外國貴賓的一大心愿。紅旗車是中國人的驕傲，也是那個時代人們寄托情感的一大標志。

六七十年代，除了紅旗外，中國惟一大批量生產的轎車就是上海牌轎車。1964年，鳳凰牌轎車改名為上海牌，并對制造設備做了一系列改進。首先制成了車身外板成套沖模，結束了車身制造靠手工敲打的落后生產方式，又以此為基礎制成各種拼裝臺，添置點焊機，實現拼裝流水線生產，轎車質量得到穩定和提高。1965年上海轎車通過一機部技術鑒定，批準定型。到1979年，上海牌轎車共生產了一萬七千多輛，成為我國公務用車和出租車的主要車型。1972年起還對車身進行了改型，并減輕了自重。1980年，該車年產量突破5000輛。1985年，已經開始與德國大眾公司合資的上海轎車廠和嘉定縣聯營另行建廠繼續生產上海轎車，并繼續做了一些技術改進，一直生產到90年代。在相當長的時間里，上海轎車支撐著國內對轎車的需求，為社會發展做出了貢獻。

新中國自力更生制造出的轎車填補了中國工業的空白，讓中國自立于世界汽車工業之林，但由于國家不開放，我國的汽車工業與世界隔絕，失去了交流提高的機會，使我國的汽車工業逐漸地被現代化的世界汽車工業拋在后面。另外，當時我國的汽車工業是以載貨車為主導的，對轎車缺乏應用的重視，這使得我國的轎車工業技術水平長期處于極為幼稚的狀態。

改革開放后，我國經濟迅速發展，對轎車的需求越來越強，我國落后的轎車

工業根本無法滿足這種需求。一時間，外國轎車洪水般涌入我國。1984年至1987年，我國進口轎車64萬輛，耗資266億元。為了迅速提高中國轎車生產能力和技術水平，我國汽車工業開始走上與國外汽車企業合作、引進消化外國先進技術的發展道路。

具體方式基本都是從進口全部散件組裝開始，逐漸提高國產化率。80年代中期可以視為

汽車生產國。2004年汽車工業實現工業總產值和銷售收入分別突破1萬億元，這就意味著物流成本每降低1個百分點，每年就可增加約100億元的純利潤收入。因此，降低物流成本毫無疑問已經成為汽車生產企業第三利潤增長點。

未來汽車設計的發展必然隨著汽車技術的進步而日新月異，眾多設計師的藝術風格也會更廣泛更強烈地體現在汽車設計之中，而給予人們更加廣泛的選擇高科技下，個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀汽車產業發展的必然，因為它符合人類對文化、個性的追求和需要。因此，加大對概念汽車的設計的重視和投入，將對我國汽車產業的發展起到極大的推進作用。在我們既有機遇又有挑戰的時候我們應該在各個方面達成平衡條件。對于汽車產業來說，我們應該認識到它是一個有背景有發展有歷史的行業，在未來，應該不斷地整合創新，提高自己的競爭力，不斷完善，促進企業發展。才能使社會受益

從過去的騎馬到現在的汽車，人們的交通工具越來越快，越來越先進。將來的交通工具又將會發展到什么樣的程度，又將具備什么樣的全能功能，我們將拭目以待！

第四篇：談對公務員的認識

談對公務員的認識

中國國家公務員是指在中華人民共和國政府中行使國家行政權利、執行國家公務的人員。

國家公務員分為政務和業務兩類。政務類公務員，必須嚴格依照憲法和組織法進行管理，實行任期制，并接受社會的公開監督。業務類公務員按照國公務員法進行管理，實行常任制，國家公務員履行憲法、組織法、國家公務員法以及國家公務員條例規定的職責。

公務員的法律地位是指公務員在各種法律關系中享有權利、承擔義務的綜合表現。

公務員因其具有的雙重法律身份而享有不同的法律地位：

一方面，公務員是公民。這一身份決定了公務員首先享有自然人的法律地位。另一方面，公務員是國家的公務員。這一身份決定了公務員享有公務員的法律地位。

公務員的雙重身份在某些特定情況下往往會發生沖突。在發生某種法律責任的承擔時應當準確加以劃分。

現在，國家公務員的職業道德建設正在走向規范化，從傳統上講，它依然屬于黨政干部職業道德范疇內，但某些方面已經具有自己的特色：

第一，國家公務人員直接從事國家某項公務活動，其行為代表國家的法律工條例，因而公務員的職業道德首先就是強烈的責任感和法律意識。

第二，必須具備與其承擔的公務活動相適應的知識和素質，才能保證良好地處理和解決公務活動中遇到的問題，保持高效率。

第三，要有嚴格的黨性意識和政策水平，不徇私舞弊，把國家賦予的權力與為人民服務的宗旨統一起來。

國家公務員制度（文官制度）指通過制定法律和規章，依法對政府中行使國家行政權力、執行國家公務的人員進行科學管理的一種人事制度。

我國國家公務員制度是根據我國的國情建立的，同時又改革了傳統的人事制度的弊端，因此它既不同于西方文官制度，也不同于我國傳統的人事管理制度。與西方文官制度比較，有以下幾點不同：

1.我國公務員制度堅持和體現了黨的基本路線，而西方文官制度則標榜“政治中立”。在《國家公務員暫行條例》的總則中，明確規定“國家公務員制度貫徹以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放的基本路線。”這說明我國公務員制度是黨的組織路線，而西方文官不得參加黨派活動，不得帶有政治傾向。

談對公務員的認識 1

2.我國公務員制度堅持黨管干部的原則，而西方文官制度要求公務員與“黨派脫鉤”。我國公務員制度根據黨的組織人事路線、方針、政策制定，堅持黨對人事工作的領導。各級政府組成人員的國家公務員是由各級常委及其組織部門負責考察，依法由各級人民代表大會及其常務委員會選舉或決定任免。西方文官制度對公務員的管理強調“與黨派脫鉤”，公務員職務晉升不受政黨干預。

3.我國公務員制度強調德才兼備，西方文官制度缺乏統一的，全面的用人標準。國家公務員在錄用中采用公開考試、嚴格考核、對思想政治方面要求嚴格。在晉升中注重思想政治表現和工作實績。因此堅持德才兼備標準是國家公務員制度的重要特色。

4.我國公務員制度強調全心全意為人民服務的宗旨，國家公務員不是一個獨立利益集團，而西方文官是一個單獨的利益集團。全心全意為人民服務是我們黨的根本宗旨，我國公務員的考核、獎懲、晉升等都要考察其為人民服務的精神。西方文官制度中的公務員，可以通過自己的工會等組織同政府談判，最大限度維護自己的利益。國家公務員制度與傳統的人事制度比較，也是有差別的：

1、國家公務員制度在科學化、法制化上比傳統的人事制度有很大的提高。國家公務員制度是分類管理的一種制度，是行政機關工作人員管理的一整套規范。它除了有總法規，還有若干個配套的單項法規及其實施細則、實施方案，從而形成一個健全的法規體系。

2、國家公務員制度在管理機制上比傳統人事制度進一步健全和強化。

(1)國家公務員制度有競爭擇優機制。在公務員考試、考核、晉升、任免等方面都體現了優勝劣汰機制，保證每個職位都有最優秀的人員來擔任。

(2)國家公務員制度有廉政勤政保障機制。《國家公務員暫行條例》中對公務員的義務、紀律、考核、獎勵、回避等方面都加以嚴格約束，并通過監督來加以保障。

(3)國家公務員具有能上能下、新陳代謝機制。國家公務員制度對公務員進行考核，如不能勝任工作要免職。并實行不同職務的最高任職限制、年齡及部分職務的聘任制度。公務員在錄用和調任上嚴格把關，提高公務員的素質。另外，還實行人員交流、競爭上崗、職位輪換、和職務聘任制，打破終身制，增強行政機關的活力。

3、國家公務員制度在隊伍優化上比傳統的人事制度有新的突破。

(1)國家公務員制度是在行政管理體制和機構改革的基礎上推行的。

(2)國家公務員制度是在人員精簡基礎上建立的。

談對公務員的認識

24、國家公務員制度在工資、福利、保險上比傳統人事制度科學合理。公務員實行新的職級工資制，按不同的職能分為職務工資、級別工資、基礎工資、工齡工資四個組成部分。

提升公務員素質是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一，而提升公務員素質的首要前提在于評價公務員素質的現狀，分析其問題所在。對公務員的素質，學界大量的研究集中對其進行案頭的界定與分類。國家人事部頒布了《國家公務員通用能力標準框架(試行)》，提出了作為一名國家公務員，必須具備的9項通用素質和能力，包括政治鑒別能力、依法行政能力、公共服務能力、調查研究能力、學習能力、溝通協調能力、創新能力、應對突發事件能力、心理調適能力等。而沈義祥指出鄉(鎮)公務員應具備的基本素質，包括可靠的政治素質、過硬的業務素質、高尚的道德素質；應具備的基本能力包括政治鑒別能力、創新能力、學習能力、運用高科技管理的能力、適應能力、實踐能力。

總的來說，國內學術界和人事管理實踐對于公務員的基本職業素質的構成還有一定分歧，沒有形成統一的意見，在研究方法上主要采取思辨的方式，局限于理論探討和總結，缺乏實證研究，因此，研究的結論缺乏現實基礎，其現實可行性值得懷疑。隨著公眾對政府的行政效率和公共服務水平有越來越高的期盼和要求，這就對公務員制度建設提出了新的更加迫切要求。進行公務員素質建設，形成高素質的公務員隊伍，既是對公眾要求“公仆”提高服務質量的期盼的回應，亦是政府人事管理由適應計劃經濟的管理體制向與社會主義市場經濟和民主政治相適應的新體制的歷史性跨越。

最后,說一下我個人對于當一名合格的公務員的看法,作為國家公職人員，雖然有穩定的工資，基本生活有保障，但大部分也需要背負較大的房貸壓力、子女教育壓力、父母的養老壓力等等。如果想利用自己手中的權力發財，那極有可能是權錢交易的不義之財，將會受到法律的制裁。在機關，成功的惟一標準就是當領導，而領導職數就那么多，不可能每個人都當領導。我不否認公務員職業的相對穩定，但這份職業并不輕松，隨著公務員法等一系列法律的實施，緊箍咒也越來越多，嚴格的考評制度和競爭壓力促使公務員們不能有絲毫懈怠，公務員的德能勤績廉考核量化標準在逐步完善，人民群眾對公務員的要求也越來越高，每年都有公務員被辭退或引咎辭職。公務員的工作早已不再是“一杯茶，一張報紙看半天”的狀態，基層公務員甚至有“上面千根線，下面一根針”的說法，加班加點是家常便飯。晚上夜深人靜的時候，人民警察在巡邏；公用事業管理部門在保障市民的基本生活；前不久的南方雪災，諸多公務員倒在了自己的工作崗位上??

因此，如果你認為考公務員就端上了金飯碗，你的思想未免狹隘。你選擇了公務員的職業，就必須樹立為公眾服務的思想，要有團結協作精神，而不能只考慮個人的利益。特別是公共利益和個人利益發生沖突的時候，還要有犧牲自我的決心與勇氣。如果你所學專業是企事業單位所急需，建議你到最需要你和最能發

談對公務員的認識 3

揮你特長的地方去。市場經濟既需要高素質的公務員隊伍，也需要在其他行業配備優秀專業人才。

談對公務員的認識4

第五篇：談對課程的認識（本站推薦）

讓學校教育走進新時代

——淺談對新課程的認識

有幸能參加第十一期中小學校長任職資格培訓班的學習，在于主任和王老師的精心設計和安排下，傾聽了多位教育專家的精彩講座，在近半年的學習和交流中，我們每一位學員都感覺收獲很多，感悟很多，提高很多。

今天，作為第三學習小組的成員，現將我們小組自學交流的心得體會向大家作以匯報。我們選擇的題目是：談對課程的認識。

什么是課程？課程就是指學校為實現培養目標而選擇的教育內容及其進程的總和，它既包括學校所教各門學科，也包括有目的有組織的社會實踐活動和課外活動。

我國的傳統的學校教育一直是學科課程的一統天下，只承認學科課的課程，近年來，隨著教育研究的不斷深入，教育改革的不斷發展，我國基礎教育課程正在逐漸打破單一的學科課程模式，日益呈現出多元化的發展趨勢，廣大教育工作者正在以“學校教育不單純是使學生學到知識，而是盡可能地促進學生的全面發展”這一思想為指導進行教育改革。如今，我國的許多學者也都持有類似的看法。例如，有的學者認為，“課程，意味著學生在學校教師的指導之下的整個生活活動的總體計劃”。由此看來，課程包括學生在學校生活中在教師指導下的各式各樣的學習活動，既包括學科課上的學習活動，也包括活動課上的學習活動，甚至還包括那些以學校制度、人際關系、校風、物質環境等為媒體所引發的，以價值、態度、規范為主要內容的暗默學習，人們稱之為潛在課程。

當今學校存在著三種課程形態，即學科課程、活動課程、潛在課程。這三類課程各自都有獨特的教育功能，是不能彼此替代的；也都有各自的缺陷，是可以相互彌補的。因此，在學校教育中，應該圍繞著特定的教育目標，將它們合理地組織起來，構建一個完整的課程體系，以促進學生的整體性發展。其實，這就是指導我們課程改革的“大課程思想”的基本觀點。

近年來，我們二十七中學在劉喜彥校長提出的“為學生終身發展奠定基石” 的辦學理念指導下，學校在課程改革上也做了一些嘗試，并取得了很好的成效，比如，采用百家講壇式教學的歷史課程，開展盆栽實踐活動的生物課程，為拓展學生藝術體育興趣愛好所開設的陶藝、剪紙、舞蹈、服裝設計等15門藝體選修課程，以及每學期帶領學生走向全省各愛國教育實踐基地的“優秀學生勵志行”活動等等，學校真正用行動詮釋了新課程的理念。

人們常說,在歷史的轉折關頭,有人被飛馳的時代列車拋棄;同樣,在教育理念的轉變時刻,也有人由于因循守舊而被時代洪流所淘汰, 這是歷史發展的必然趨勢。因此，新課程理念的確立，給學校和教師提出了更高的要求。它已不僅僅是新課標、新理念，它已經與協作、創新、探究、希望、未來這些滾燙的字眼牢牢聯系在一起。新課程改革恰如一陣春風，吹進每位教育工作者的心中，讓我們沐浴著課改的春風，定會邁向成功教育的彼岸。

謝謝大家！

王曉楠

2015.5.7