第一篇：焦化廠工藝流程

焦化廠工藝流程 焦化廠的生產工藝

焦化廠有9個生產車間，分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下表所示： 序號

系統名稱 主要生產設施 1 備煤車間

煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統、煤制樣室 2 煉焦車間

煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段(包括焦臺、篩焦樓)3 煤氣凈化車間

冷鼓工段(包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施)；脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施)；粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施)4 公輔設施

廢水處理站、供配電系統、給排水系統、綜合水泵房、備煤除塵系統、篩運焦除塵系統、化驗室等設施、制冷站等

3、煉焦的重要意義

由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉、鑄造、氣化和化工等工業部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干餾煤氣經回收、精制可得到各種芳香烴和雜環混合物，供合成纖維、醫藥、染料、涂料和國防等工業做原料；經凈化后的焦爐煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機合成工業的原料。因此，高溫煉焦不僅是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業的重要組成成分。

政策性風險煤炭是我國最重要的能源之一在國民經濟運行中處于舉足輕重的地位焦化行業屬于國家重點扶持的行業。為建立大型鋼鐵循環結構，在鋼鐵的重要生產基地和煉焦煤生產基地建設并經營現代化大型焦化廠符合我國產業政策和經濟結構調整方向也是焦化工業發展的一個前景。

五、原料煤的準備

備煤車間的生產任務是給煉焦車間提供數量充足、質量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤→受煤坑→煤場→斗槽→配煤盤→粉碎機→煤塔。

1、煤的接收與儲存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。

為了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規定分別堆放在煤場的五個區。

2、煤原料的特性及配煤原則

①氣煤 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。

在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便于推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由于中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多配氣煤。

②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，并具有良好的流動性，且熱穩定性也好。肥煤膠質體生成溫度為320℃，固化溫度為460℃，處于膠質體狀態的溫度間隔為140℃。如果升溫速度為3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由于揮發性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由于膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配入黏結性較差的煤提供了條件。

③焦煤 焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態產物比肥煤少，但熱穩定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質量焦炭的煤。

配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。

④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。

為了保證焦炭的質量，利于生產操作，配煤應遵循以下原則： ①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標，滿足用戶的需求。

②焦爐生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調配，降低生產成本。

④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發性的煤，以增加化學產品的產率。⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，盡量少用優質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。

3、配煤過程

當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統。

4、煤的粉碎

邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分數。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。

5、備煤車間設備簡介

螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。

堆取料機：取料機構、回轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。斗槽；南斗槽供1#-4#焦爐 有8個倉庫 每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫 每個倉庫500噸。

配煤盤：圓盤、刮料機、加減套筒、減速機、電機。粉碎機：轉子、錘頭。

六、煉焦

所謂高溫煉焦，就是煤在隔絕空氣加熱到950-1050℃，經過干燥、熱解、熔融、黏結、固化、收縮等過程最終得到焦炭。

1、煉焦生產工藝流程

由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業計劃從煤塔取煤，經計量后裝入炭化室內。煤料在炭化室內經過一個結焦周期的高溫干餾制成焦炭并產生荒煤氣。

炭化室內的焦炭成熟后，用推焦車推出，經攔焦車導入熄焦車內，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經篩分按級別貯存待運。

煤在炭化室干餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經蓄熱

室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

2、焦爐結構分析

焦爐結構的變化與發展主要是為了更好的解決焦餅高向與長向的加熱均勻性，節能降耗、降低投資成本，提高經濟效益。為了保證焦炭、煤氣的質量和產量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合理的焦爐結構就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦爐結構的各個部位加以分析。邯鋼焦化廠采用的是JN43-58-Ⅱ型焦爐和JN43-80型焦爐。現代焦爐爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區，每個蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設在焦爐基礎內或基礎兩側，煙道末端通向煙囪。因此焦爐由三室兩區組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂區和基礎部分。因為JN43-80型焦爐是在JN43-58-Ⅱ型焦爐的基礎上，通過多年的生產實踐，進一步完善改進而來的，所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦爐為例將焦爐的以上部分做下分析。1）炭化室

炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側燃燒室之間，頂部由3-4個加煤孔，并有1-2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長為14080mm，有效長為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3加熱水平高度為800mm。2）燃燒室

燃燒室位于炭化室兩側，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦爐燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯火道帶廢氣循環式結構，它有28個立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130 mm。其中成對的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環孔，防止了短路。立火道底部的兩個斜道區出口設置在燃燒室中心線的兩側，在JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。3）蓄熱室

蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室，一個為煤氣蓄熱室，另一個為空氣蓄熱室。它們同時和其側上放的兩個燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側氣流導向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，采用擴散式箅子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內表面襯有黏土磚。4）斜道區

連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導入空氣和煤氣，并將其分配到每個立火道中，同時排除廢氣。燃燒室的每個立火道與其相應的斜道相連，當用焦爐煤氣加熱時，由兩個斜道送入空氣和導出廢氣，而焦爐煤氣由垂直磚煤氣道進入。當用貧煤氣加熱時，一個斜道送入煤氣，另一個斜道送入空氣，換向后兩個斜道均導出廢氣。斜道口布置調節磚，在確定斜道斷面尺寸時，一般應使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的2/3-3/4；為了保持爐頭溫度，應使爐頭斜道出口斷面比中部大50%-60%；斜道口的傾斜角一般不應低于30，斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小于7 等等。5）基礎平臺

基礎平臺位于爐體底部，它支撐整個爐體，爐體設施和機械的質量，并把它傳到地基上。JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對基礎的影響，焦爐砌體的下部與基礎平臺之間有4-6層紅磚。6）爐頂區

JN43-58-Ⅱ型焦爐爐頂區砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂的實心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。

總之，JN43-58-Ⅱ型焦爐的結構特點是：雙聯火道帶廢氣循環，焦爐煤氣下噴，兩格蓄熱室的復熱式焦爐，具有結構嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發性低等優點。

3、護爐機械設備

焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。

護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側、焦側操作臺等。主要作用是利用可調節的彈簧的勢能連續不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產。

加熱煤氣供入設備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調節加壓煤氣。

荒煤氣導出設備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。

4、熄焦、篩焦過程和設備

邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進熄焦塔時，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發出訊號電流，經電流放大觸發電路啟動熄焦水泵，并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發，未蒸發的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，停放30-40min使其水分蒸發和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補充熄滅。

篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、＜10mm等級別，主要設備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設有焦倉和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經膠帶機送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。

七、煉焦化學產品的回收

1、煤氣的初冷和焦油的回收

1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。

回收生產工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產品，同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

回收煉焦化學產品具有重要的意義。煤在煉焦時，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學產品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產品，并得到凈焦爐煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品，經精制加工后，可得到的產品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫藥、農藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業的重要原料。

來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。

由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環氨水中間槽，再由循環氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。

進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。

3）主要設備的構造及工作原理 ①離心式鼓風機

離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風機吸入后做高速旋轉于轉子的第一個工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環形空隙中心處即產生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環形空隙中，其動壓頭一部分轉變為靜壓頭，煤氣的運動速度減小，并通過導管進入第二個葉輪，產生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最后一個葉輪出來的煤氣由殼體的環形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。

焦化廠所采用的離心式鼓風機按輸送量大小分為150m3/min、300 m3/min、750 m3/min、1200m3/min等多種規格，產生的總壓頭為30-35kpa。②橫管式初冷器

焦化系統生產中煤氣橫管式初冷器主要結構是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦爐煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。③電捕焦油器

電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。

2、脫硫工段（HPF脫硫法）煤氣→預冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應槽

鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預冷后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時吸收煤氣中的氨，以補充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽，然后用脫硫液泵送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔循環使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應槽，硫磺裝袋外銷。為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。

3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產硫銨）

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經預熱器進入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經硫銨飽和器內的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。

在飽和器下部的母液，用母液循環泵連續抽出送至上段進行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結晶生成，用結晶泵將其連同一部分母液送入結晶槽沉降，排放到離心機進行離心分離，濾除母液，得到結晶硫銨。離心分離出來的母液與結晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風機將空氣送入熱風器經蒸汽加熱后進行沸騰干燥，干燥后的硫銨進入硫銨儲槽，然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。

4、終冷洗苯工段

自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環使用。

5、粗苯蒸餾工段

從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。

洗煤廠工藝流程

煤炭加工、矸石處理、材料和設備輸送等構成了礦井地面系統。其中地面煤炭加工系統由受煤、篩分、破碎、選美、儲存、裝車等主要環節構成。是礦井地面生產的主體。

受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。篩分

用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業叫篩分。曬分所用的機器叫篩分機或者篩子。

在選煤廠中，篩分作業廣泛地用于原煤準備和處理上。按照篩分方式不同，分為干法篩分和濕法篩分。破碎

把大塊物料粉碎成小顆粒的過程叫做破碎。用于破碎的機器叫做破碎機。在選煤廠中破碎作業主要有以下要求：

1）適應入選顆粒的要求；精選機械所能處理的煤炭顆粒有一定的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗選。

2）有些煤快是煤與矸石夾雜而生的夾矸煤，為了從中選出精煤，需要破碎成更小的顆粒，使煤和矸煤分離

3）滿足用戶的顆粒要求，把選后的產品或煤快粉碎到一定的粒度

物料粉碎主要用機械方法，有壓碎、劈碎、折斷、擊碎、磨碎等幾種主要方式。選煤

是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去處混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同有戶的需求。

按照選煤廠的位置與煤礦的關選煤廠可以分為：礦井選煤廠、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠；我國現有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。現代化的洗煤廠是一個由許多作業組成的連續機械加工過程。跳汰選煤

在垂直脈動的介質中按顆粒密度差別進行選煤過程。跳汰選煤的介質是水或空氣，個別的也用懸浮液。選煤中以水力跳汰的最多。

跳汰機是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤、中煤和矸煤等產品設備。重介選煤

在密度大于1g/cm的介質中，按顆粒密度的的大小差異進行選煤，叫做重介質選煤或重介選煤。選煤所用的重介質有重液和重選浮液兩類。重介選煤的主要優點是分選效率高與其它選煤方法；入選力度范圍寬，分選機入料粒為1000-6mm，漩流器為80-0.15mm生產控制易于自動化。重介選煤的缺點是生產工藝復雜，生產費用高，設備磨損快，維修量大。

重介選煤一般都分級入選。分選塊煤一般在重力作用下用重介質分選機進行；分選沫煤在離心力作用下用重介質漩流器進行。存儲

儲煤倉：為調節產、運、銷之間產生的不平衡，保證礦井和運輸部門正常和均衡生產而設定的有一定容量的煤倉，接受生產成品煤炭，保證能順利出廠，進入最后的裝車階段。

裝車:包括裝車（船）、吊車和計量。

粗苯

粗苯是煤熱解生成的粗煤氣中的產物之一,經脫氨后的焦爐煤氣中含有苯系化合物，其中以苯含量為主，稱之為粗苯。

粗苯為淡黃色透明液體，比水輕，不溶于水。儲存時由于不飽和化合物，氧化和聚合形成樹脂物質溶于粗苯中，色澤變暗。

自煤氣回收粗苯最常用的方法是洗油吸收法。為達到90％～96％的回收率，采用多段逆流吸收法。吸收溫度不高于20～25℃。

終冷后的煤氣含粗苯25～40g/m3，進入粗苯吸收塔，塔上噴淋洗油，煤氣自上而下流動，煤氣與洗油逆流接觸，洗油吸收粗苯成為富苯洗油，富油脫掉吸收的粗苯，稱為貧油，貧油在洗苯塔吸收粗苯又成為富油。富油含苯2～2.5％，貧油含苯0.2～0.4％。富油脫苯合適的方法是采用水蒸氣蒸餾法。富油預熱到135～140℃再入脫苯塔，塔底通入水蒸氣，常用壓力為0.5～0.6Mpa。也可采用管式爐加熱富油到180℃再入脫

第二篇：焦化廠化產車間的工藝流程與參數

實習報告參考資料

焦化廠化產車間的工藝流程與參數

1.冷鼓工段

從荒煤氣管上分離出的焦油、氨水與焦油渣在機械化氨水澄清槽（V81502A.B），澄清后分離成三層，上層為氨水，中層為焦油，下層為焦油渣。分離的氨水滿流至循環氨水槽（V81503A.B），然后用循環氨水泵（P81501A.B）送至煉焦爐冷卻荒煤氣，當初冷器、電捕器和終冷器需要清掃時，從循環氨水泵后抽出一部分定期清掃，多余的氨水經循環氨水泵（P81501A.B），抽送至剩余氨水槽（V81504），在剩余氨水槽分離出焦油后，氨水進入氣浮除油機，在此浮選出焦油，然后進入氨水中間槽，再用剩余氨水泵（P81502A.B）送至脫硫及硫回收工段進行蒸氨，分離出的焦油進入廢水槽，由廢水泵抽送到機械化澄清槽；機械化氨水澄清槽分離的焦油至焦油分離器（V81505）進行焦油的進一步脫水、脫渣，分離的氨水進入廢液收集槽（V81511），由液下泵抽送到機械化氨水澄清槽，分離的焦油定期用焦油泵（P81503A.B）送到酸、堿、油品庫區的焦油槽進行貯存，分離的焦油渣定期送往煤場摻混煉焦。定期用焦油泵將循環氨水槽底部聚集的焦油抽送至機械化氨水澄清槽。

各設備的蒸汽冷凝液及脫硫工段來的蒸汽冷凝液均接入凝結水槽（V81510）定期用凝結水泵（P81506A.B）送往循環水系統或送入脫硫事故槽。經電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕水封槽（V81509），由電捕水封槽液下泵送至機械化氨水澄清槽（V81502A.B），當沉淀管需用循環氨水沖洗時，停高壓電沖洗半小時，然后間隔30分鐘再送高壓電。沖洗液亦進入電捕水封槽中，離心鼓風機（C81501A.B）及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風機水封槽（V81508A.B），然后與電捕水封槽（V81509）中的電捕液分別加壓后一并送機械化氨水澄清槽（V81502A.B）。為防止各貯槽含氨尾氣逸散，來自循環氨水槽及剩余氨水槽頂部的放散氣集中后通過自控調節裝置返回荒煤氣系統。

2.蒸氨工段

由冷鼓來的剩余氨水進入原料氨水過濾器（V82510A.B）進行過濾，除去剩余氨水中的焦油等雜質，然后進入氨水換熱器（E82503）與從蒸氨塔（T82504）塔底來的蒸氨廢水換熱，剩余氨水由75℃左右加熱至98℃，進入蒸氨塔，在蒸氨塔中采用0.5Mpa蒸汽直接汽提，塔內操作壓力不超過0.035MPa，蒸出的氨汽進入氨分縮器（E82502），用31℃循環水冷卻，冷凝下來的液體直接返回蒸氨塔頂作回流，未冷凝的含NH3約10%的氨汽送入硫銨工段飽和器，塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器（E82503）中與剩余氨水換熱后，蒸氨廢水由105℃降到95℃，進入廢水槽（V82511），然后由蒸氨廢水泵（P82505A.B）送入廢水冷卻器（E82504）被31℃的循環水冷卻至40℃后至生化處理裝置。

蒸氨塔（T82504）塔底排出焦油渣進入焦油桶（X82502），人工清理外運。從酸堿庫區來的NaOH（32%）溶液送入堿液貯槽（V82512），然后由堿液輸送泵（P82506A.B），加壓后送入剩余氨水蒸氨管線，加入的堿量根據檢測的PH值調節。2.1原料氨水經加熱后的溫度：85℃—98℃；

2.2蒸氨塔頂部溫度：101℃—103℃；

2.3蒸氨塔底部溫度：101℃—105℃； 2.4氨分縮器后的溫度：95℃—98℃；根據蒸氨效果及硫銨母液消耗情況適時調節，但不能高于98℃；

2.5廢水冷卻后溫度：40℃；冬季適時提高溫度，保證生化水溫

2.6蒸氨塔底的表壓：0.03—0.04Mpa；

2.7蒸氨塔頂部壓力：0.03—0.05Mpa；

2.8蒸氨廢水含氨：≤0.15g/L；

2.9分縮器后成品氨濃度：≥10%；

2.10各電機軸承溫度≤61℃，溫升≤41℃

3.硫胺工段

硫銨飽和器崗位的工藝流程：

來自冷鼓工段的粗煤氣，經煤氣預熱器，加熱至60—70℃與蒸氨來的95—97℃濃氨氣合并進入硫銨飽和器上段的噴淋室。在此煤氣分成兩股沿飽和器內壁與內除酸器外壁的環行空間流動，并與噴灑的循環母液逆向接觸，煤氣與母液充分接觸，使其中的氨被母液中的硫酸所吸收，生成硫酸銨，然后煤氣合并成一股，沿原切線方向進入飽和器內的除酸器，分離煤氣中夾帶的酸霧后被送往洗脫苯工段。在飽和器下部取結晶室上部的母液，用母液循環泵連續抽至上段噴淋室。飽和器母液中不斷有硫銨晶核生成，且沿飽和器內的中心管道進入下段的結晶室，在此，大循環量母液的攪動，晶核逐漸長大成大顆粒結晶沉積在結晶室底部。用結晶泵將其連同一部分母液送至結晶槽，在此分離的硫銨結晶及少量母液排放到離心機內進行離心分離，濾除母液，并用熱水洗滌結晶，離心分離出的母液與結晶槽溢流出來的母液一同自流回硫銨飽和器。從飽和器滿流口引出的母液，經加酸后，由水封槽溢流至滿流槽。滿流槽內母液通過小母液泵，抽送至飽和器噴淋室，經噴嘴噴灑吸收煤氣中的氨，母液落至噴淋室下部的母液中，經滿流口循環使用，母液貯槽的母液通過小母液泵補入飽和器。

從離心機分離出來的硫銨結晶，由螺旋輸送機送至沸騰干燥器，經熱空氣干燥后，進入硫銨貯斗，然后稱量包裝進入成品庫。

沸騰干燥器用的熱空氣是由送風機從室外吸入，空氣經熱風器，用低壓蒸汽加熱后送入，沸騰干燥器排出的熱空氣經旋風除塵器捕集夾帶的細粒硫銨結晶后，由排風機抽送至濕式除塵器，進行再除塵，最后排入大氣。從罐區來的硫酸進入硫酸高位槽，經控制機構自流入飽和器的滿流管，調節飽和器內溶液的酸度。硫酸高位槽溢流出的硫酸，進入硫酸貯槽，當硫酸貯槽內的硫酸到一定量時，用硫酸泵送回硫酸高位槽作補充。

硫銨飽和器是周期性的連續操作設備。應定期加酸補水，當用水沖洗飽和器時，所形成的大量母液從飽和器滿流口溢出，通過插入液封內的滿流管流入滿流槽，再經滿流槽滿流至母液貯槽，暫時貯存。滿流槽和母液槽液面上的酸焦油可用人工撈出。而在每次大加酸后的正常生產過程中，又將所貯存的母液用母液泵送回飽和器作補充。此外，母液貯槽還可供飽和器檢修、停工時，貯存飽和器內的母液用。2.7 工藝指標：

2.7.1離心機潤滑油液面不低于視鏡2/3。2.7.2離心機推料次數在40次/分。2.7.3硫銨游離酸量不大于≤0.03%。

2.7.4離心機油箱油溫不大于35℃，每月分析一次油質。2.7.5離心機油壓系統工作油壓不大于2Mpa。

2.7.6離心機開車晶比控制在30%，離心機停車晶比10%。2.7.7離心機最大處理能力：3－5T/h

轉速：700-900r/min 2.7.8離心機加料均勻，操作時連續水洗，未開油泵不能啟動，未停車不得停油泵。2.7.9干燥器入口風溫：120--140℃。2.7.10干燥后硫銨含水<0.2%。

2.7.11進料前,后室溫度不低于：80℃。2.7.12生產過程中,后室溫不低于50℃。

2.7.13沸騰干燥器前室壓力為3.2—4.2kpa，沸騰干燥器后室壓力為2.5—3.5kpa。2.7.14風機軸承溫度不大于60℃。2.7.15各種電機溫升不大于45℃。2.7.16旋風除塵器阻力：≤1500pa。2.7.17硫銨的質量標準：

優等品：白色結晶；無可見機械雜質；氮含量＞21%（干基）；水份＜0.2%；

游離酸含量≤0.03%；金屬含量Fe≤0.007%；As≤0.00005%； 重金屬＜0.005%；

一等品：無可見機械雜質；氮含量＞21%；水份＜0.3%；H2SO4≤0.05%； 濕式除塵器阻力＜2000pa（全壓）

4.洗脫苯工段

3.1 洗苯工藝流程：

來自硫銨工段的粗煤氣，經終冷塔（T42201）上段的循環水和下段的制冷水冷卻后，將煤氣由45-55℃降到25-27℃，后由洗苯塔（T42202）底入塔。自下而上與塔頂噴淋的循環洗油逆流接觸，煤氣中的苯族烴被循環洗油吸收，經過塔的捕霧段除去霧滴后，離開洗苯塔，送到脫硫工段。

3.2 脫苯工藝流程

洗苯塔底富油由貧富油泵加壓后送至輕苯冷凝冷卻器（E42201）與脫苯塔（T42203）頂出來的輕苯蒸汽換熱，將富油加熱到60℃左右，然后至油油換熱器（E42203A－D），與脫苯塔(T42203)底出來的熱貧油換熱，由60℃升到110℃,最后進入管式爐（F42201）被加熱至180℃左右，進入脫苯塔（T42203），從脫苯塔塔（T42203）頂蒸出的輕苯、水蒸汽混合物進入輕苯冷凝器冷卻器，先與冷富油換熱后，被16℃制冷水冷卻至30℃左右，然后進入輕苯油水分離器，進行輕苯與水的分離。輕苯入回流槽，部分輕苯經輕苯回流泵（P42203A.B）送至脫苯塔（T42203）塔頂作回流，其余部分流入輕苯貯槽（V42202A、B），輕苯由輕苯輸送泵(P42202A.B.C)送往罐區；分離出的油水混合物入控制分離器，在此分離出的洗油至地下放空槽，并由地下放空槽液下泵送入貧油槽，分離出的水去冷凝液貯槽。

脫苯后的熱貧油從脫苯塔(T42203)底流出，自流入油油換熱器(E42203A-D)與富油換熱，使溫度降至120℃左右,入貧油槽并由貧富油泵加(P42201)壓送至一段貧油冷卻器(T42202A、B)，和二段貧油冷卻器(E42205A.B)，分別被30℃循環水和16℃制冷水冷卻至約27℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤氣。

來自油品庫區的新洗油進入貧油槽(V42201)，作為循環洗油的補充。約0.5MPa（表）蒸汽被管式加熱爐(F42201)加熱至400℃左右，部分作為洗油再生器(E42202)的熱源，另一部分直接進脫苯塔(T42203)底作為其熱源，管式加熱爐(F42201)所需燃料由洗苯后的煤氣經煤氣過濾（X42201）過濾后供給。在洗苯、脫苯的操作過程中，循環洗油的質量逐漸惡化，為保證洗油質量，由洗油再生器(E42202)將部分貧油再生，用過熱蒸汽加熱，蒸出的油氣進入脫苯塔(T42203)，殘渣排入殘油池定期送往煤場。由終冷塔（T42201）冷凝所得的冷凝液由冷凝液輸送泵（P42204A.B）送至冷鼓工段機械化澄清槽。

3.3主要工藝技術指標

3.3.1 洗苯崗位工藝指標： 3.3.1.1新洗油質量特性指標：

指標名稱

指標

密度ρ（kg/cm3）

1.04—1.07g/ml

230℃前餾出量（容積%）

≤3

300℃前餾出量（容積%）

≥90

含酚（%）

≤0.5

含萘（%）

≤13

含水（容積%）

≤1.0

粘度E50

≤1.5

15℃結晶物

無 3.3.1.2循環洗油質量特性指標：

指標名稱

指標

密度ρ

≤1.07g/m3 粘度E50

≤1.5оE 230℃前餾出量

≤10 270℃前餾出量

≥60% 300℃前餾出量

≥85 水份%

≧0.5 含萘%

≧1 含酚%

≧0.5 3.3.1.3終冷塔出口煤氣溫度保持在25—27℃ 3.3.1.4終冷塔阻力：≤1kpa 3.3.1.5洗苯塔阻力：＜1.0kpa 3.3.1.6進終冷塔上段的循環水溫度：32℃

3.3.1.7進終冷塔下段的制冷水的溫度：16℃

出口：23℃ 3.3.1.8洗苯塔后煤氣含苯≤3－5g/m3 3.3.1.9入洗苯塔貧油溫度：（冬季）比煤氣溫度稍高4－7℃（夏季）比煤氣溫度稍高2—4℃ 3.3.1.10貧油含苯量：≤0.3% 3.3.1.11洗苯塔底富油含苯：1.3—2.5% 3.3.1.12各泵軸承溫度：≤65℃ 3.3.1.13各電機溫升不超過45℃

3.3.2 脫苯工藝指標：

3.3.2.1出輕苯冷卻器富油溫度：50—60℃ 3.3.2.2出油油換熱器的富油溫度：～110℃ 3.3.2.3管式爐的富油溫度：180℃—190℃

3.3.2.4貧富油一段換熱器后富油溫度：110℃左右 3.3.2.5貧富油二段換熱器后富油溫度：90℃ 3.3.2.6脫苯塔頂部溫度：79—80℃ 3.3.2.7富油含水：＜1% 3.3.2.8脫苯塔底部油溫度：≥175℃ 3.3.2.9再生器頂部溫度：≥180℃

3.3.2.10一段油油冷卻器后貧油溫度：120℃—130℃

二段油油冷卻器后貧油溫度：100℃－110℃ 3.3.2.11一段貧油冷卻器后貧油溫度：40—50℃

二段貧油冷卻器后貧油溫度：27—31℃ 3.3.2.12再生器底部溫度：≦180℃

3.3.2.13入再生器過熱蒸汽溫度：～400℃ 3.3.2.14管式爐對流段溫度：450℃ 3.3.2.15輕苯冷凝冷卻后富油溫：60℃ 3.3.2.16富油泵出口壓力：＜0.8MPa 3.3.2.17貧油泵出口壓力：＜0.6MPa-0.7MPa 3.3.2.18回流泵出口壓力：＜0.5MPa 3.3.2.19脫苯塔底部壓力：＜20-35kpa 3.3.2.20脫苯塔頂部壓力：＜4kpa 3.3.2.21再生器底頂壓力：＜30kpa 3.3.2.22低壓蒸汽壓力：0.5MPa 3.3.2.23入管式爐煤氣壓力：≥2kpa 3.3.2.24煙囪廢氣溫度：＜300℃ 3.2.2.25煙囪吸力：-30～-60pa 3.3.2.26脫苯塔回流比：4—5 3.3.2.27再生洗油量：1—2% 3.3.2.28洗油消耗量＜60kg/Ton輕苯

3.3.2.29管式爐煤氣消耗量：≤450—550m3/Ton苯 3.3.2.30脫苯塔直接汽消耗量：1－2.0Ton/Ton苯 3.3.2.31再生殘渣300前餾出量：≧30% 3.3.2.32各泵軸承溫升≧45℃

3.3.2.33各泵電機軸承溫升不超過45℃，包括室溫在內不超過75℃。3.3.2.34重、輕苯質量標準 名稱 外 觀 密度（20℃）餾

程 水分 輕苯 黃色透明液體 0.870～0.880 餾出（容積）96％ 150℃前 見不溶解的水 重苯

初餾點≥150℃ 200℃前餾出量≥35％ ≤0.5％

室溫下目測無可5.脫硫工段

來自洗脫苯工段的煤氣，先進入湍球脫硫塔（T82501）下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，洗滌塔內聚丙烯小球不斷湍動從而增大接觸面積，提高脫硫效率，而后依次串聯進入填料脫硫塔（T82502A.B）下部，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌后，使煤氣中硫含量降至0.02g/Nm3，煤氣經捕霧段除去霧滴后送到氣柜。從湍球塔中吸收了H2S和HCN的脫硫液經湍球塔液封槽（V82501）至溶液循環槽（V82507），同時加入Na2CO3溶液和催化劑PDS-600,用溶液循環泵（P82501A.B）抽送至再生塔（T82503A），經溶液與空壓站送來的壓縮空氣并流，再生后從再生塔上部返回湍球塔（T82501）頂部噴灑脫硫,如此循環使用.來自再生塔（T82503B）脫硫溶液分別進入脫硫塔（T82502AB）吸收了H2S和HCN的脫硫液經脫硫塔A、B液封槽（V82502A、B）流至半貧液槽（V82505）和富液槽（V82506），補充Na2CO3溶液催化劑溶液后，經半貧液泵（P82502.C）和富液泵（P82502A）加壓后入再生塔（T82503B）與空壓站送來的壓縮空氣并流入塔，再生后的富液從塔上部返回脫硫塔（T82502A、B）頂部噴灑，如此循環使用。半貧液泵（P82502.B）為備用泵。若溶液溫度低時，去再生的溶液中的部分溶液可進溶液加熱器（E82501A.B.C）進行加熱，混合后，進再生塔，溶液加熱器（P82501B）為兩個再生系統共同備用。在夏季溶液加熱器（E82501A.B.C）改為制冷水冷卻溶液。

再生塔內產生的硫泡沫，則由再生塔頂部擴大部分自流入硫泡沫槽（V82508），為防止硫泡沫沉淀，槽內攪拌機要連續運轉，再由硫泡沫泵（P82503A.B）加壓后送入板框壓濾機（X82501A.B）。由板框壓濾機壓濾成硫濾餅，板框壓濾機排出的清液進入溶液緩沖槽（V82509），經緩沖槽液下泵（P82504）加壓送回溶液循環槽（V82507）或半貧液槽（V82505）。催化劑的配置：在生產過程中需要及時補充催化劑，催化劑每班配制一次，配料容器為催化劑貯槽（V82503）。先加入軟水再加入復合催化劑攪拌使其溶解。均勻加入半貧液槽（V82505）和溶液循環槽中。

碳酸鈉溶液的配置：每班接班后加堿工將溶液循環槽或半貧液槽內的脫硫液，放至加堿槽，將液位控制在70％左右，開啟攪拌機，然后開啟提升機，最后根據碳酸鈉濃度確定加堿數量。

脫硫崗位技術指標：

4.1入脫硫塔煤氣溫度：30—35℃； 4.2入脫硫塔脫硫液溫度：35—40℃； 4.3脫硫塔阻力＜1000Pa；

4.4焦爐煤氣入口溫度低于溶液溫度3—10℃； 4.5溶液循環槽溫度：35—40℃；

4.6所有泵、電機、軸承溫度≤65℃，溫升≧45℃； 4.7進再生塔空氣壓力：≥0.5Mpa； 4.8溶液循環泵出口壓力：≥0.7Mpa 4.9出工段H2S含量：≤20mg/NM3； 4.10溶液中的PH值：8.4—9.0；

4.11溶液循環槽、半貧液槽及富液槽液位保持在1/2以上；硫泡沫槽液位在滿流管以下。4.12地下加堿槽液位不超過3/4；

4.13 PDS-600，每天加入量： 6－8 Kg 4.14脫硫液中PDS濃度30－50PPM 4.15水、電、汽消耗 4.15.1水消耗：0.5噸/噸 4.15.2電消耗：271度/噸 4.15.3汽消耗：1.08噸/噸

第三篇：工藝流程

試樣加工工藝流程

圖號LY-01-01

1.用鋸床切取試樣寬度為C+10 mm。

2.將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3.試樣寬度方向銑切5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸C。

5.畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度D。

深度(C-D)/2約為6mm。

7.打磨毛刺。

備注：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-01-01

試樣加工工藝流程

圖號LY-03

1.用鋸床切取試樣寬度為60 mm。

2.將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3.試樣寬度方向銑切5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸50。

5.畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度38。

深度約為6mm。

7.打磨毛刺。

備注：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-03

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度為20 mm（兩條）。

2.將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3.試樣寬度方向銑切去5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

6.銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

7.磨削試樣四面至圖紙尺寸。備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-02

1.用鋸床切取試樣寬度為20 mm（兩條）。

2.將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3.試樣寬度方向銑切去5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

6.銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

7.磨削試樣四面至圖紙尺寸。備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-02

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-03

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面厚度尺寸至 10.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-03

試樣加工工藝流程

圖號：HFW-JB-CJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度65 mm長200mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑板材表面，銑切出平面。

8.銑板材另一表面至厚度尺寸10.2/7.7/5.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HFW-JB-CJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-01-02

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥140mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑18mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至13.5mm。

5.將試樣中部直徑精車至12.7mm。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-01-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-01

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥84mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑12mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至9.5mm。

5.將試樣中部直徑精車至8.9mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-02

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥70mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑8mm的圓棒并

倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至7mm。

5.將試樣中部直徑精車至6.25mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-03

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥60mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑5mm的圓棒并

倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至4.6mm。

5.將試樣中部直徑精車至4mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-03

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-04

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥56mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑4mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至3mm。

5.將試樣中部直徑精車至2.5mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-04

第四篇：工藝流程

離子交換膜法電解制堿的主要生產流程

精制的飽和食鹽水進入陽極室；純水（加入一定量的NaOH溶液）加入陰極室，通電后H2O在陰極表面放電生成H2，Na+則穿過離子膜由陽極室進入陰極室，此時陰極室導入的陰極液中含有NaOH；Cl－則在陽極表面放電生成Cl2。電解后的淡鹽水則從陽極室導出，經添加食鹽增加濃度后可循環利用。

陰極室注入純水而非NaCl溶液的原因是陰極室發生反應為2H++2e－=H2↑；而Na+則可透過離子膜到達陰極室生成NaOH溶液，但在電解開始時，為增強溶液導電性，同時又不引入新雜質，陰極室水中往往加入一定量NaOH溶液。

氯堿工業的主要原料：飽和食鹽水，但由于粗鹽水中含有泥沙、Ca2+、Mg2+、Fe3+、SO等雜質，遠不能達到電解要求，因此必須經過提純精制。

乙炔工段利用外購的電石和水在乙炔發生器中發生反應生成乙炔氣體，乙炔氣體經過壓縮、清靜、干燥后得到純凈的乙炔氣體。

合成工段利用電解分廠生產的副產品氯氣和氫氣反應合成HCL，或者是由廢鹽酸和蒸汽通過脫析、脫水工序生成干燥HCL，進一步凈化后供給VCM轉化，部分HCL由氯乙烯分廠提供。

純凈的乙炔氣體和HCL經過混合預熱后發生反應轉化為VCM單體，VCM再經過水洗堿洗、壓縮、精餾后就送進VCM儲罐等待參加聚合反應。

聚合工段使VCM和其他的各種輔劑發生聚合反應，反應產物經過汽提、干燥后成為產品包裝出廠。

第五篇：工藝流程

掘進工藝流程：交接班→注水→延伸刮板輸送機→手鎬（風鎬）落煤/風鉆打眼，裝藥，爆破→灑水降塵→敲幫問頂→臨時支護→裝運煤→永久支護→巷道補強加固→驗收工程。

Π型鋼+單體柱采煤工作面工藝流程：打眼注水——掏梁窩——移主梁——裝運煤——移副梁——落煤——裝煤——運煤——移刮板輸送機。

懸移支架采煤工作面工藝流程：交接班----打眼注水----人工(爆破)落煤----升前支護板----采煤----降下支護板（移架）----移刮板輸送機