第一篇：中國郵政速遞(EMS)資料

EMS：

Express Mail Service，[1]郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務，主要是采取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，一般1－4天到達。該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。目前，我國郵政的EMS業務已與世界上200多個國家和地區建立了業務關系；國內已有近2000個大、中、小城市辦理EMS業務。EMS業務簡介

提供該服務的為中國速遞服務公司，是中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業的最大運營商和領導者。公司擁有員工20,000多人，EMS業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市。

EMS特快專遞業務自1980年開辦以來，業務量逐年增長，業務種類不斷豐富，服務質量不斷提高。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出國內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。

EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網絡。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網絡體系為EMS實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。

EMS具有高效發達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。亞洲地區規模最大、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。

EMS還具備領先的信息處理能力。建立了以國內300多個城市為核心的信息處平臺，與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網站（www.tmdps.cn代表中國的意思，中間九位為阿拉伯數字，只有郵件號碼齊全、正確，才可查詢到郵件的信息。

中國郵政EMS正式推出國內時限承諾服務

2009年2月26日，中國郵政正式向社會公眾推出“國內特快專遞郵件時限承諾”服務。中國郵政對于客戶在北京、上海、廣州等100個承諾范圍城市間互寄的標準型EMS郵件，將做到“限時未達、原銀奉還”。此次推出的承諾服務，旨在不斷拓展服務范圍，提升服務質量和水平，滿足客戶和社會的多層次需求。

即日起，客戶可登陸中國郵政EMS網站，詳細了解承諾服務方式和開辦城市范圍，查詢城市間互寄特快專遞郵件的時限標準。在網頁界面提示下輸入寄出地和寄達地的城市名或者郵政編碼，即可知曉交寄郵件的全程時限?？蛻粢部蓳艽蛑袊]政全國統一服務電話11185了解詳情。

作為國家重要的社會公用事業，多年來，中國郵政為促進民族快遞業的發展發揮了重要作用。中國郵政EMS是第一個針對國內快遞市場公開承諾，對未達到公布時限標準的快件進行郵資賠付的快遞企業，也是國內最早推出時限承諾服務的快遞企業。2003年12月起就在長江三角洲地區率先推出區域次晨達承諾服務，此后相繼開辦了“環渤海區域”、“珠三角區域”、“東三省區域”、“西南區域”等5個區域以及跨區域的承諾服務。此外，2005年7月25日，中國、澳大利亞、香港、日本、韓國和美國郵政共同推出了國際郵政特快專遞承諾服務，六郵政對本地郵政寄往其他五郵政的EMS郵件承諾指定的投遞日期，對超過指定投遞日期后投遞的郵件，承擔退還已收取的郵件資費的責任。中國郵政推出的100個重點城市的國內標準EMS郵件時限承諾服務，還將隨著今后市場和客戶的變化需求逐步擴大。

目前，中國郵政EMS擁有員工6萬多人，汽車2萬多輛，16架飛機，在國內近2000個城市開辦業務，通達全球200多個國家和地區。EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供方便快捷、安全可靠的速遞服務。

3月1日起，浙江省郵政公司將向社會正式推出EMS（郵政特快專遞）省內互寄“次日遞”（即今天寄出明天收到）承諾服務。范圍涵蓋除嵊泗、岱山、泰順3個邊遠縣以外的全省市、縣城區。在承諾范圍內的城市間互寄的EMS郵件，如逾期未達，郵政將履行“限時未達，返還郵費”的賠償責任。下一步，省郵政還將把“省內互寄次日遞”延伸到重點鄉鎮。并適時推出杭州、寧波、溫州、金華－義烏都市圈“當日遞”服務和重點城市之間“次晨達”服務。

中國郵政從8月18日起開通了郵政ems“全夜航”業務，實現全國27個省、136個大中城市間的ems郵件“次日遞”，將郵政特快專遞業務的送達時間由原來的48小時整體提前半天至一天。業內人士指出，中國郵政開通“全夜航”無疑是為了鞏固其日益受到威脅的國內快遞市場，同時收復國際快遞市場的失地。

時間不能再快了

“時間上不能再快了，這是快遞操作中最理想的模式。”一位了解國際快遞巨頭運作的業內人士對“全夜航”評價極高。

據介紹，這種“最理想的模式”以上海為集散中心，以北京、廣州、深圳、廈門、沈陽、濰坊、日本大阪七城市為骨干節點，中國郵政自有的4架波音737飛機和5架“運八”飛機將在夜間往返集散中心和節點城市，實現郵件高效集散、分撥。每日凌晨1：10至3：00，國內6個節點城市的郵政航班分別飛至上海，進行郵件集中交換；第二天清晨7：40至8：55之間，互相交換郵件后的郵航飛機再返達6個節點城市，通過區域汽車快速網，在136個大中城市范圍內實現“次日遞”。其他城市通過民航飛機代運至上海參與集散。

國家郵政局網路運行部主任康寧介紹，“全夜航”開通后，所有到上海和7個節點城市的快遞將于次日上午送達，其他覆蓋城市在下午5點前送達。而此前，郵政特快專遞送達的時限為48小時，“全夜航”整整縮短了50%的時間?？祵幈硎荆A計在明年初，“全夜航”業務覆蓋范圍將達到300個城市。

在資費方面，國家郵政局副局長馬軍勝表示，提速不提價。上述增加的成本將通過優化內部網絡、擴大業務量來消化。

“全夜航”具價格優勢

“投入是巨大的”，康寧坦言。據了解，中國郵政在“全夜航”中投入超過8億元，其中包括購買4架波音737飛機、2000多輛投遞車輛，還有在北京、上海、廣州、深圳建立4座分揀中心。而這8億元還只是國家郵政局在硬件上的投入，尚不包括各地改善網絡和增加人員的投入。

據介紹，與即將大舉進入的國際快遞巨頭相關業務相比，郵政ems“全夜航”在速度、信息跟蹤查詢等方面已經不相上下。同時“全夜航”還具有價格優勢。以500克快件為例，從北京寄至廣州，郵政ems“全夜航”的資費為20元，而另一家著名的中外合資快遞企業的資費為121元，相差5倍之巨。康寧同時透露，今后中國郵政還將繼續購進飛機，開辟國際航線。

獨立運作初現端倪

值得注意的是，“全夜航”業務改變了過去特快專遞搭載普郵網絡的做法，由專網運作。這個改變和國家郵政局在此業務上的巨大投入似乎加速了ems業務獨立運作的進程。

業內人士指出，在郵政改革的進程中，普通業務和快遞服務的分離是改革的重要內容。隨著中國郵政自主航空快速網的完善，和“全夜航”業務的推出，ems獨立運作逐漸成為可能。而此前曾有報道稱，國家郵政局在全國挑選了多個區域試點ems獨立運作，有可能把各地ems業務獨立出來組建全國性的ems總公司。對此，國家郵政局一位不愿透露姓名的官員表示，隨著郵政改革的深入，郵政的一部分行政職能必將剝離出去，屆時ems業務有可能獨立運作。

山東省郵政速遞公司

郵政EMS：全心 全速 全球

山東省郵政速遞公司隸屬山東省郵政公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是山東速遞服務的最早供應商，也是目前省內速遞行業的最大運營商和領導者，擁有員工5000多人，擁有攬投汽車1000余部。EMS業務通達全球200多個國家和地區以及國內2,000多個城市。

山東EMS特快專遞業務自1987年開辦以來，業務量逐年增長，業務種類不斷豐富，服務質量不斷提高。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出省內當日遞、國內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、電子商務、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。

山東EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網絡。以濰坊為中心的省內快速網，是目前山東惟一覆蓋全省的快速物流網，是山東EMS在省內速遞市場率先推出省內“次晨達”承諾服務的堅實基礎。濰坊還是中國郵政全夜航航空集散網的重要節點，依托中國郵政航空公司，省內快速網與亞洲最大的物流集散中心——南京中國郵政航空速遞物流集散中心有效連接，保證了山東出口國內、國際郵件在最短時間趕發。覆蓋最廣的網絡體系為EMS實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。今年2月19日，中國郵政航空公司開通了煙臺——首爾專線，山東出口韓國、日本郵件提速半天至一天。在中國速遞服務公司的大力支持下，山東EMS實現了郵件從青島直封紐約，到北美郵件提速一至一天半。與深圳郵政EMS合作，山東EMS實現出口香港郵件次日遞。

山東EMS還具備領先的信息處理能力。EMS信息處理平臺鏈接國內300多個城市的信息處理平臺，與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網站（www.tmdps.cn）、短信（10665185）、客服電話（11185）三位一體的實時信息查詢系統。

山東EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。EMS先后榮獲“中國消費者十大滿意品牌”、“全國名優產品售后服務十佳”和“中國貨運業快遞信息系統和服務規范金獎”等獎項。與其它快遞企業相比，山東EMS具有以下優勢：

一、開辦最早，業務最全

1987年，山東郵政開辦了國內特快專遞業務。經過二十多年的發展，目前業務已經覆蓋國際、國內。

二、發揮網絡作用，滿足社會需求

為滿足廣大人民群眾日益增長的禮儀文化需求，速遞部門將郵政業務網絡和現代禮儀服務有機結合，開辦了特快專遞禮儀業務；推出了國內特快專遞代收貨款業務，“思鄉月”專項營銷活動。

三、緊跟經濟發展，不斷推陳出新

伴隨著信息技術的興起，新業務、新模式不斷涌現，EMS緊跟時代步伐，新的業務種類層出不窮，更好地滿足了社會和客戶的需要。

郵政電子商務速遞業務：包括兩項子業務——電子商務EMS標準型速遞業務（簡稱“e-EMS”）和電子商務經濟型快遞業務（簡稱“e郵寶”）。2006年11月22日，中國郵政集團公司與阿里巴巴集團在北京共同簽署電子商務戰略合作框架協議和產品協議。7月30日，中國郵政集團公司經過招投標，為摩托羅拉公司正式啟動了MD項目，也稱R&S項目。這個項目的開辦，充分體現了中國郵政在國內快遞市場的實力。

國內經濟快遞業務：為進一步滿足社會需求，完善郵政物品類業務產品結構，增強郵政速遞的市場競爭力，中國郵政集團公司決定從2007年8月28日起開辦。收寄范圍為全國(西藏除外)地市及以上特快專遞業務開辦局，全國116個重點城市所屬經濟發達縣也可收寄。寄達范圍為全國（西藏、海南、新疆除外）的特快專遞業務開辦局。

四、承諾服務讓客戶放心

“限時未達，原銀奉還”。這是郵政EMS對客戶的承諾。2007年4月2日，山東郵政EMS率先在省內快遞市場推出了省內“次晨達”承諾服務。凡18時前交寄的在承諾范圍內的郵件次日上午10時前妥投完畢。對未在承諾時限內妥投而引起客戶投訴的，5日內向客戶全額返還郵費。山東郵政EMS由此成為省內首家大范圍、跨區域開辦“次晨達”精品業務的快遞企業，成為省內首家在全省性業務上推出承諾服務的快遞企業。這一業務極大的滿足了社會客戶，特別是商務客戶對緊急寄遞信函、物品的需求，為社會經濟、文化發展提供了一個高效便捷的快遞通道。

第二篇：中國郵政EMS

中郵EMS

EMS中文是特快郵遞服務，郵政特快專遞服務，它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務，主要是采取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，一般1－4天到達。該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。目前，我國郵政的EMS業務已與世界上200多個國家和地區建立了業務關系；國內已有近2000個大、中、小城市辦理EMS業務。

優勢與劣勢

1、EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網絡。

2、EMS具有高效發達的郵件處理中心。

3、EMS具備領先的信息處理能力。

4、EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。

5、EMS業務在各國（地區）郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權清關率極高。

6、EMS業務不收取退件費用。如果郵件在國外遇到特殊的情況需要退回的，EMS將會提供退件退回服務，并且不收取任何的退件費用。

7、EMS提供郵件的保價服務，讓您的郵遞更加具有保障。如果郵件丟失或者完全損毀，深圳EMS會按如下給予最高賠付： 500元/件+60元/KG*郵件重量。

8、EMS提供及時的追蹤查詢服務。EMS郵件提供當日上網，當日查詢的服務，可以及時追蹤您的郵件的郵遞情況。

劣勢：

速度相對其它快遞不夠穩定或者準確，時快時慢，缺乏控制。速度偏慢.查詢網站信息滯后.通達國家較少,一旦出現問題查詢只能做書面查詢，時間較長。箱數限制，每箱貨要按照一票貨來計算，每箱限重30公斤。

黃：壹伍零壹叁壹叁伍捌柒零

第三篇：中國郵政速遞營投

山東郵政速遞物流加強營投部建設和網絡優化

時間：2011-05-31 16:08來源：中國交通新聞網

【中國網中國交通】訊：山東郵政速遞物流公司近日提出，進一步認清形勢，堅定信心，增強危機感和責任感，加快提升營銷能力、網絡優化調整，轉變發展方式以及重點業務發展，做好今年二季度工作，確保上半年時間、任務雙過半。

山東郵政速遞物流一是把營銷體系建設作為重中之重抓緊抓好。通過優化調整和環節外包，迅速壯大營銷人員隊伍，提升專職營銷占比；繼續加強營投部建設，通過實施重點城市和區域攬投分離、投遞外包，逐步把營投部功能過渡到營銷中心；加快社會代理渠道建設步伐，上半年社會代理收入要確保達到總收入的5%。二是轉變觀念，大力推動網絡優化升級。按照“業務發展，網絡先行，適度超前，保障時限”的思路，加快從建設網絡向經營網絡轉變。要以全夜航重新布局為中心，打破區域劃分，重新設計全省本地網絡組織流程。加快投遞外包具體實施工作，逐步成為進口投遞、散戶攬收的主要力量。

山東郵政速遞物流在2010年實現了業務收入和利潤預算“雙超”基礎上，今年一季度，繼續保持良好的發展勢頭，各類指標位居全國速遞物流前列，業務收入同比增幅居全國第2位，利潤達到預算進度，主要質量指標總體達標。

第四篇：中國郵政速遞工作總結

中國郵政速遞工作總結

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批準，中國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

郵政通信具有公用性和服務性兩大性質，經過收寄、分揀分發、運輸和投遞四個環節完成通信業務，交接驗收、勾挑核對、平衡拉攏是郵政的三項基本制度，愛崗敬業、文明生產是每個郵政人員的基本職業道德的體現。

EMS營銷服務的4條理念是： 一個結果：服務滿意

二個理念：（1）幫用戶解決問題；（2）留下EMS的真誠 三個控制：（1）服務投訴率為零；（2）服務遺漏率小于10PPM；（3）服務不滿意率小于5PPM 四個不漏：（1）一個不漏地記錄用戶反映的問題；（2）一個不漏地處理用戶反映的問題；（3）一個不漏地復查處理結果；（4）一個不漏地處理結果反映到相關部門及門戶；

通過學習和借鑒，我清晰的認識：

一、與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

三、學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。經過在郵政速遞的幾年的拼搏與努力，不怕苦不怕累，按時完成領導交給自己的業務的同時，在崗位上有意識地自學，不斷的學習增長自身的知識儲備。

四、工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬??經過幾年的工作，我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。

本人敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：第一，來到一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；第三，自己的理論水平還應有待提高；

在新的一年里，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習郵政速遞物流專業知識和相關法律常識。加強速遞物流發展脈絡、走向的了解，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數；第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；第三，注重配合本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

萬昌愛

2013年11月22日

第五篇：中國郵政速遞物流股份有限公司

中國郵政速遞物流股份有限公司 中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的特快專遞品牌“EMS”和國內知名的物流品牌“CNPL”。公司簡介

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流、EMS）是經國務院批準，中國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最 廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規模超過210億元，員工近10萬人，業務范圍遍及全國31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個國家和地區，營業網點超過4.5萬個。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

發展歷程

1980年7月15日，開辦全球郵政特快專遞業務(EMS)，是中國快遞服務的最早提供商。

1984年11月1日，開辦國內特快專遞業務。

1994年1月18日，開通郵政特快專遞跟蹤查詢網，實現快件的網上跟蹤查詢。1995年，成立中國郵政航空公司。2001年3月28日，建立了以上海為中心的郵政集散式自主航空快速網。

2003年1月18日，中郵物流有限責任公司成立。

2003年12月1日，開通上海至大阪自主航線，將自主國內網絡延伸到國外。2004年8月18日，開通郵政航空快速網——“全夜航”，實現全國27個省（區、市）136個大中城市間的EMS郵件“次日遞”。

2004年10月30日，劉翔出任“中國郵政EMS大使”。

2005年5月10日，中國、中國香港、日本、韓國四郵政間開展EMS承諾服務。7月25日，中國、澳大利亞、中國香港、日本、韓國和美國郵政共同推出郵政EMS承諾服務。

2006年7月1日，實施最大規模的一次網絡調整，集散中心被壓縮為168個，新增上海至沈陽、天津、濰坊三條國內新航線，“次日遞”城市范圍擴大為207個。當年8月3日、12月19日，分別開通了北京—韓國首爾、上?！毡敬筅鎳H航線。

2006年8月9日，中國郵政EMS推出EMS“優+”服務。

2006年11月22日，與阿里巴巴集團簽署電子商務戰略合作框架協議和產品協議。2007年1月10日，正式推出EMS標準型和EMS經濟快遞業務。

2007年4月，中國郵政集團公司在全國116個重點城市實行速遞專業市、縣一體化經營改革。

2008年12月19日，中國郵政速遞物流公司成立。

2009年2月26日，中國郵政正式向社會推出100個重點城市的國內特快專遞郵件時限承諾服務。同年7月8日，中國郵政與英國郵政、西班牙郵政聯合推出郵政EMS國際承諾服務，將承諾服務范圍擴展至歐洲。

2009年7月23日，中國郵政速遞物流專業完成總部整合。

2010年6月10日，成立中國郵政速遞物流股份有限公司。6月29日，中國郵政速遞物流股份有限公司隆重揭牌

2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。

品牌榮譽編輯

2005年5月20日，被譽為中國貨運行業“奧斯卡”獎的中國貨運業大獎第四屆頒獎典禮在上海國際會議中心隆重舉行，在最佳快遞公司的角逐中，中國郵政EMS進入規范服務最佳、現場操作最佳、服務效率最佳和信息系統最佳全部四個獎項的前三名，獲得信息系統最佳和現場操作最佳的兩項金獎、規范服務最佳的銀獎、服務效率最佳的銅獎。

2005年7月2日，中國郵政EMS在《人民日報》、人民網、《中國質量與品牌》雜志等多家媒體和中國物流與采購聯合會等百余家權威行業協會協辦的首屆“中國消費者(用戶)最喜愛(滿意)品牌”活動中，被消費者評選為2005“中國消費者（用戶）十大最滿意品牌”之一。同年，在由中國商業聯合會、中國工業經濟聯合會主辦的第二屆全國名優產品售后服務先進單位評選活動中，中國郵政EMS作為快遞物流行業唯一入選單位獲“全國售后服務行業十佳單位”榮譽稱號。

2006年11月28日，美國《讀者文摘》雜志在上海舉辦“讀者文摘信譽品牌（2006）”頒獎典禮暨新聞發布會。中國郵政及中國郵政EMS雙雙獲得“《讀者文摘》信譽品牌（2006）”金獎，并成為中國快遞行業唯一獲此殊榮的服務

提供商。中國郵政及中國郵政EMS在獎項評定標準的六項指標——品質、價值、創新、可靠程度、形象可信度和了解消費者需求上，都明顯高于其他同業者，成為中國國內消費者心中最信賴的品牌之一。

2007年，在萬國郵聯EMS合作機構第九次全體會議上，中國郵政EMS質量的持續提高得到了萬國郵聯及各國和地區郵政的認可，中國郵政EMS綜合處理平臺榮獲2006萬國郵聯EMS質量認證金獎。這是中國郵政EMS繼2006年獲得銀獎后又一次獲得大獎。

2008年11月13日，中國貨運業大獎第六屆頒獎典禮在成都隆重舉行，中國郵政EMS獲“國內最佳快遞業務”、“國際最佳快遞業務”兩項金獎。

2010年4月27日，2010年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。河北省石家莊市郵政速遞物流公司特快營銷員仇淑芳、浙江省郵政速遞物流公司臺州分公司市場部負責人盛小紅、新疆維吾爾自治區烏魯木齊市郵政速遞物流公司艾克帕爾·伊敏榮獲“全國勞動模范”稱號，受到了黨和國家領導人的接見。

2010年7月22日，中郵物流有限責任公司被中國冷鏈物流聯盟、中國食品工業協會和食品物流專業委員會授予“全國食品冷鏈物流定點聯系企業”。2010年9月，中國郵政速遞物流股份有限公司開發使用的“中國郵政速遞物流（香港）配送管理信息系統”榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“科技進步三等獎”。

2011年6月11日，在工業和信息化部中小企業發展促進中心舉辦的2011“中國品牌力指數（2011 C-BPI）”頒獎典禮上，中國郵政“EMS”品牌得到行業和社會的認可，獲得2011“快遞服務”行業第一品牌稱號。

2011年8月30日，中國郵政速遞物流股份有限公司榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“2011年中國物流信息化十佳應用企業”。同時，其“郵政物流綜合信息平臺項目”榮獲“2011年中國物流與采購信息化優秀案例”。

2011年12月15日，國家發改委在南京召開第三屆全國制造業與物流業聯動發展大會，中國郵政速遞物流公司被評為“全國制造業與物流業聯動發展示范企業”。[2]