第一篇:中國郵政速遞物流股份有限公司審計部崗位職責
中國郵政速遞物流股份有限公司
審計部工作職責
1、認真貫徹執行國家有關方針、政策、法令、法規,嚴格執行國家及地區政府的各項規章制度;認真執行公司的各項規章制度;
2、制定公司年度審計項目計劃及年度審計工作要點;
3、對本公司各內部機構、控股子公司以及具有重大影響的參股公司的內部控制制度的完整性、合理性及其實施的有效性進行檢查和評估;
4、依據審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司年度經濟效益審計、離任經濟責任審計、財務收支審計,工程項目審計(包括工程項目竣工審計、在建項目過程控制審計等),參股單位年度經濟效益審計,內部控制審計、風險管理審計等;
5、審計重要的對外投資、購買和出售資產、對外擔保、關聯交易、募集資金使用及信息披露事務等事項。
6、對審查過程中發現的內部控制缺陷,督促相關責任部門制定整改措施和整改時間,并進行內部控制的后續審查,監督整改措施的落實情況。
7、向公司審計委員會或直管領導提交審計報告;
8、在審計委員會或直管領導的領導下組織討論審計報告,根據討論后的審計報告,起草審計決定,公司正式行文下發;
9、組織實施上年度預算執行情況考核工作;
10、組織實施公司安排的專項審計調查;
11、對公司各業務流程的制度執行等情況進行監督審計;
12、對財務基礎工作進行檢查和督導;
13、組織審計人員的理論、業務學習及培訓;
14、及時全面的的整理保管審計檔案;
15、執行審計結果公告制度,在公司年度工作會上通報審計工作情況;
16、配合紀檢監察部、法律部等部門的有關工作;
17、嚴格執行公司勞動紀律,完成公司交辦的其他任務。
審計部經理崗位職責
1、認真學習貫徹執行國家有關方針、政策、法令、法規,嚴格執行國家及地區政府的各項規章制度;認真執行公司的各項規章制度;
2、在董事會的指導下,擬定股份公司內部審計相關制度,并提交董事會審定。
3、草擬公司年度審計項目計劃及年度審計工作要點;
4、參與并監督公司合并、分立、投資、租賃、資產轉讓、項目清理等重要經濟活動;
5、組織公司年度審計項目審前調查,提出編制審計工作方案并組織實施的意見;
6、依據審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司年度經濟效益審計、離任經濟責任審計、財務收支審計,工程項目竣工審計(包括工程項目竣工兌現審計、在建項目節點考核、在建項目過程控制審計等),參股單位年度經濟效益審計,內部控制審計,風險管理審計等;
7、審計組需要分組時,擔任小組組長兼主審,對審計項目實施程序、審計取證、審計質量等全面負責;
8、根據被審計單位反饋的意見,組織審計組核實相關情況,提出對審計報告、審計決定的修改意見;
9、負責將項目審計報告上報公司審計委員會討論,并起草公司審計決定,正式行文下發;
10、組織實施上年度預算執行情況考核工作;
11、組織實施公司內部控制審計和風險管理審計;
12、組織實施公司安排的專項審計調查;
13、組織實施對公司各業務流程制度執行等情況的審計監督;
14、組織實施對財務基礎工作的檢查和督導等;
15、組織審計人員的理論、業務學習及培訓;
16、負責審計工作總結、年度審計報表、擬發文件的審核把關,督促審計檔案的整理保管歸檔;
17、執行審計結果公告制度,在公司半年及年度工作會上通報審計工作情況;
18、配合紀檢監察部、法律部等部門的有關工作;
19、負責對本部門員工績效考評,并提供獎懲、任免、晉升建議; 20、負責部門勞動紀律,完成公司領導交辦的其他任務。
綜合秘書崗位職責
1、負責本部門綜合文件的起草、要事督辦、公文處理,檔案管理及其他行政事務;
2、負責股份公司審計業務規章制度和具體辦法的擬定以及審計工作規劃和年度審計計劃的制定;
3、組織股份公司及所屬子公司審計人員的理論、業務學習及培訓;
4、負責審計信息化建設及推進工作;
5、完成領導臨時交辦的任務。
企業審計崗位職責
1、負責組織和實施對股份公司子公司、控股公司財務收支、經濟效益、預算執行情況、經濟合同等有關經營活動進行審計;
2、負責組織和實施對股份公司子公司、控股公司經營資金和業務資金安全、完整和使用效果的審計監督;
3、組織實施公司開展的專項審計調查;
4、對公司各業務流程的制度執行等情況進行監督審計;
5、負責對股份公司子公司、控股公司的企業審計工作進行業務管理、指導和檢查;
6、審計重要的對外投資、購買和出售資產、對外擔保、關聯交易、募集資金使用及信息披露事務等事項。
7、參與相關綜合治理工作,配合會計師事務所完成對股份公司的會計報表審計;
8、完成領導交辦的臨時任務。
經濟責任審計崗位職責
1、負責對股份公司子公司、控股公司主要負責人任中和離任經濟責任審計;
2、負責對股份公司子公司、控股公司經營績效和經營管理進行監督與評價;
3、負責組織與經濟責任審計相關的審計調查;
4、負責對股份公司子公司、控股公司任期經濟責任審計工作進行業務管理、指導和檢查;
5、配合紀檢監察部門查辦案件;
6、完成領導交辦的臨時任務。
工程審計崗位的主要職責
1、負責組織股份公司的子公司、控股公司工程建設項目審計;
2、負責股份公司總部在建工程、工程結算和竣工決算審計;
3、參與固定資產投資和投資計劃會審;
4、負責組織股份公司內部審計機構對子公司、控股公司建設項目會計核算、項目管理、投資效益進行審計和調查;
5、負責對股份公司總部工程建設、物資采購等經濟合同進行審計監督;
6、負責組織工程管理方面計算機輔助軟件在審計中的推廣應用;
7、完成領導交辦的臨時任務。
內部控制崗位職責
1、擬定股份公司內部控制相關制度;
2、對本公司各內部機構、控股子公司以及具有重大影響的參股公司的內部控制制度的完整性、合理性及其實施的有效性進行檢查和評估;
3、依據審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司內部 控制審計工作;
4、負責對子公司、控股公司實施財務風險控制,指導子公司、控股公司開源節流、優化資金占用,定期對子公司、控股公司財務報表進行分析,為公司管理層提供決策依據;
5、負責編制并完善股份公司內部控制手冊;
6、檢查評估股份公司內部、子公司、控股公司內部控制制度執行的有效性,并編寫內部控制評價報告;
7、對審查過程中發現的內部控制缺陷,應當督促相關責任部門制定整改措施和整改時間,并進行內部控制的后續審查,監督整改措施的落實情況;
8、完成領導交辦的臨時任務。
風險管理崗位職責
1、負責起草股份公司風險管理工作制度、辦法和操作規范;
2、負責建立與維護股份公司風險控制體系;
3、負責做好公司風險管理規劃、年度工作計劃,明確工作重點并組織實施;
4、通過收集、整理、驗證、監控和公布風險信息,以完成監測、鑒定、監督和衡量公司風險的職責。
5、執行和落實公司全面風險管理的政策和具體的風險對策,并監督風險管理政策和對策在企業各個層面的執行和落實情況。
6、協調和指導股份公司及下屬子公司、控股公司等各個層面日常風險管理工作,審閱和及時處理企業各個層面傳入的風險報告,出具股份公司年度風險管理報告;
7、不斷從風險管理的視角發現企業問題和及時報告企業問題,不斷從風險管理的視角探討企業機遇和報告機遇;
8、執行對企業危機事件的具體處理;
9、審核企業風險攸關的各類文件及合同;
10、推動公司企業風險文化建設,培訓員工,提高企業上下的風險意識;
11、完成領導交辦的臨時任務。
第二篇:中國郵政速遞物流股份有限公司
中國郵政速遞物流股份有限公司 中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的特快專遞品牌“EMS”和國內知名的物流品牌“CNPL”。公司簡介
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流、EMS)是經國務院批準,中國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司,是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最 廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流在國內31個省(自治區、直轄市)設立全資子公司,并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底,公司注冊資本80億元人民幣,資產規模超過210億元,員工近10萬人,業務范圍遍及全國31個省(自治區、直轄市)的所有市縣鄉(鎮),通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個國家和地區,營業網點超過4.5萬個。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。
中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻,用心每一步”的服務理念,為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務,致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。
發展歷程
1980年7月15日,開辦全球郵政特快專遞業務(EMS),是中國快遞服務的最早提供商。
1984年11月1日,開辦國內特快專遞業務。
1994年1月18日,開通郵政特快專遞跟蹤查詢網,實現快件的網上跟蹤查詢。1995年,成立中國郵政航空公司。2001年3月28日,建立了以上海為中心的郵政集散式自主航空快速網。
2003年1月18日,中郵物流有限責任公司成立。
2003年12月1日,開通上海至大阪自主航線,將自主國內網絡延伸到國外。2004年8月18日,開通郵政航空快速網——“全夜航”,實現全國27個省(區、市)136個大中城市間的EMS郵件“次日遞”。
2004年10月30日,劉翔出任“中國郵政EMS大使”。
2005年5月10日,中國、中國香港、日本、韓國四郵政間開展EMS承諾服務。7月25日,中國、澳大利亞、中國香港、日本、韓國和美國郵政共同推出郵政EMS承諾服務。
2006年7月1日,實施最大規模的一次網絡調整,集散中心被壓縮為168個,新增上海至沈陽、天津、濰坊三條國內新航線,“次日遞”城市范圍擴大為207個。當年8月3日、12月19日,分別開通了北京—韓國首爾、上海—日本大阪國際航線。
2006年8月9日,中國郵政EMS推出EMS“優+”服務。
2006年11月22日,與阿里巴巴集團簽署電子商務戰略合作框架協議和產品協議。2007年1月10日,正式推出EMS標準型和EMS經濟快遞業務。
2007年4月,中國郵政集團公司在全國116個重點城市實行速遞專業市、縣一體化經營改革。
2008年12月19日,中國郵政速遞物流公司成立。
2009年2月26日,中國郵政正式向社會推出100個重點城市的國內特快專遞郵件時限承諾服務。同年7月8日,中國郵政與英國郵政、西班牙郵政聯合推出郵政EMS國際承諾服務,將承諾服務范圍擴展至歐洲。
2009年7月23日,中國郵政速遞物流專業完成總部整合。
2010年6月10日,成立中國郵政速遞物流股份有限公司。6月29日,中國郵政速遞物流股份有限公司隆重揭牌
2010年12月31日,中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。
品牌榮譽編輯
2005年5月20日,被譽為中國貨運行業“奧斯卡”獎的中國貨運業大獎第四屆頒獎典禮在上海國際會議中心隆重舉行,在最佳快遞公司的角逐中,中國郵政EMS進入規范服務最佳、現場操作最佳、服務效率最佳和信息系統最佳全部四個獎項的前三名,獲得信息系統最佳和現場操作最佳的兩項金獎、規范服務最佳的銀獎、服務效率最佳的銅獎。
2005年7月2日,中國郵政EMS在《人民日報》、人民網、《中國質量與品牌》雜志等多家媒體和中國物流與采購聯合會等百余家權威行業協會協辦的首屆“中國消費者(用戶)最喜愛(滿意)品牌”活動中,被消費者評選為2005“中國消費者(用戶)十大最滿意品牌”之一。同年,在由中國商業聯合會、中國工業經濟聯合會主辦的第二屆全國名優產品售后服務先進單位評選活動中,中國郵政EMS作為快遞物流行業唯一入選單位獲“全國售后服務行業十佳單位”榮譽稱號。
2006年11月28日,美國《讀者文摘》雜志在上海舉辦“讀者文摘信譽品牌(2006)”頒獎典禮暨新聞發布會。中國郵政及中國郵政EMS雙雙獲得“《讀者文摘》信譽品牌(2006)”金獎,并成為中國快遞行業唯一獲此殊榮的服務
提供商。中國郵政及中國郵政EMS在獎項評定標準的六項指標——品質、價值、創新、可靠程度、形象可信度和了解消費者需求上,都明顯高于其他同業者,成為中國國內消費者心中最信賴的品牌之一。
2007年,在萬國郵聯EMS合作機構第九次全體會議上,中國郵政EMS質量的持續提高得到了萬國郵聯及各國和地區郵政的認可,中國郵政EMS綜合處理平臺榮獲2006萬國郵聯EMS質量認證金獎。這是中國郵政EMS繼2006年獲得銀獎后又一次獲得大獎。
2008年11月13日,中國貨運業大獎第六屆頒獎典禮在成都隆重舉行,中國郵政EMS獲“國內最佳快遞業務”、“國際最佳快遞業務”兩項金獎。
2010年4月27日,2010年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。河北省石家莊市郵政速遞物流公司特快營銷員仇淑芳、浙江省郵政速遞物流公司臺州分公司市場部負責人盛小紅、新疆維吾爾自治區烏魯木齊市郵政速遞物流公司艾克帕爾·伊敏榮獲“全國勞動模范”稱號,受到了黨和國家領導人的接見。
2010年7月22日,中郵物流有限責任公司被中國冷鏈物流聯盟、中國食品工業協會和食品物流專業委員會授予“全國食品冷鏈物流定點聯系企業”。2010年9月,中國郵政速遞物流股份有限公司開發使用的“中國郵政速遞物流(香港)配送管理信息系統”榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“科技進步三等獎”。
2011年6月11日,在工業和信息化部中小企業發展促進中心舉辦的2011“中國品牌力指數(2011 C-BPI)”頒獎典禮上,中國郵政“EMS”品牌得到行業和社會的認可,獲得2011“快遞服務”行業第一品牌稱號。
2011年8月30日,中國郵政速遞物流股份有限公司榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“2011年中國物流信息化十佳應用企業”。同時,其“郵政物流綜合信息平臺項目”榮獲“2011年中國物流與采購信息化優秀案例”。
2011年12月15日,國家發改委在南京召開第三屆全國制造業與物流業聯動發展大會,中國郵政速遞物流公司被評為“全國制造業與物流業聯動發展示范企業”。[2]
第三篇:中國郵政速遞物流股份有限公司
中國郵政速遞物流股份有限公司:物流電子商務平臺
1.申報單位基本情況
中國郵政速遞物流股份公司,是中國郵政集團公司旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的大型國有現代綜合快遞物流企業,中國物流百強企業。企業擁有國內最為知名的EMS郵政特快專遞和CNPL中郵物流等品牌,擁有員工10多萬人,專用攬收、投遞(配送)、運輸車輛3萬余臺,倉儲場地超過100萬平米,8個區域分撥中心,業務通達全球200多個國家和地區,國內2800多個縣市,年業務規模200多億元,為客戶準時、可靠地組織各種貨品的供應與配送,最優化庫存管理。中國郵政最早開辦了國際、國內EMS特快專遞業務。近年來,為不斷適應和滿足市場需求,相繼推出了卓越、標準和經濟三大類服務產品。打造了“次晨達”、“次日遞”、“限時遞”等高端承諾服務業務,率先創辦了國內特快專遞代收貨款業務,推出了收件人付費、思鄉月、鮮花禮儀速遞等增值業務,以及經濟快遞e郵寶、陸路運輸等業務。合同物流業務,圍繞精益化物流管理,采用先進第三方物流運作模式和技術手段,努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類綜合物流解決方案,提供包括倉儲、加工、配送、報關、理貨、運輸和信息服務于一體的供應鏈管理全程服務。
速遞物流公司依托中國郵政,逐步建立起了覆蓋全國、遍布城鄉的現代快遞物流服務體系,自有42條國內和國際航線,火車運能500多節車廂,按照特快客運列車級別設立5條行郵專線及177 條鐵路郵路,鐵路干線運輸網和區域汽車快速網,構建起了由飛機、火車、汽車等組成的全國性綜合、立體干線運輸網;在全國許多重要網絡節點城市均擁有大規模的集散中心,特別是亞洲規模最大、技術裝備最先進的中國郵政“全夜航”自主航空物流集散中心即將在南京建成并投入使用。公司還依據多年實踐悉心積累的業務運作和管理經驗,運用當前主流先進的信息技術和網絡架構,創建了功能強大的信息網,攬收和投遞工作人員配有便攜數據采集器,突出實現了各類郵件全流程自動化、信息化處理和全過程實時動態跟蹤查詢。中國郵政速遞物流以“全心、全速、全球”、“至誠至信、精益求精”的服務理念,站在新起點、展示新形象、建立新機制、實現新跨越,發揮郵政資源優勢,為遍布全球的客戶,提供高端、有效、專業的物流服務。
2.項目背景
2008年以來,國內網上購物得到蓬勃發展,連續幾年市場規模超過50%的增幅,快遞和電子商務的緊密結合是快遞業發展的大勢所趨,2011年中國網絡購物全年市場交易金額接近8000億元,占社會消費零售總額的4%,這其中至少70%的網購必須依靠快遞來完成,網購快遞已占到全部快遞業務量的一半以上。同期,國際金融危機對我國外貿經濟造成了較大沖擊,很多外貿企業大力參與國際電子商務網絡,通過互聯網渠道承接國外采購與定制訂單,較快的促進了自身恢復發展。然而,電子商務網站為外貿企業解決信息流、資金流的方案中,還缺少重要的一環“實物流”,將訂單轉化為貨物實現跨境遞送到客戶手中。
結合這兩方面的快遞需求,中國郵政速遞物流建設了統一的電子商務平臺,并推出了一套定制的快遞物流服務e郵寶,以應對日益發展的電子商務快遞物流業務。該電子商務平臺是EMS統一的電子商務合作伙伴訂單接入渠道和生產協作平臺,平臺集倉儲、訂單、派攬、運輸、退換貨、代收貨款等功能為一體,并提供豐富的訂單管理、統計分析、信息反饋、KPI質量考核功能,能夠方便、快捷的為電子商務合作伙伴提供信息接入,形成一個高效的電子商務協同作業平臺。該項目投資1000萬元,經過相關單位的努力工作,工程于2010年6月通過一期驗收,實現多家大型B2C電商企業的對接。3.總體解決方案
3.1項目總體目標
過去,快遞行業主要面向普通個人或企業的零散快件,近年來隨著網上購物的興起,企業集中大批量發貨尤其是倉儲集配模式日漸普遍,大型B2C電商企業在完善終端消費者購物體驗過程日益強調快遞服務的重要性,從訂單生成開始到最終客戶簽收貨物,后續的所有環節跟物流企業都密不可分。傳統快遞單純的攬收與配送,已經不能滿足電商企業對物流服務速度、質量與增值的要求,例如倉儲理貨、包裝、訂單集成、代收貨款、實時查詢等一體化的需求。在實施電子商務平臺之前,在滿足不同大客戶的個性化需求時,郵政速遞物流公司內部標準化的生產管理與信息流程常常也難以全面適應,而且直接改造流程及信息系統的復雜度大大增加。因此,通過建立郵政速遞物流統一B2C電子商務合作伙伴接入渠道,針大客戶不同層次的業務需求建立三層信息服務,形成了完善的電子商務信息解決方案。三層信息服務標準是:標準客戶的“訂單管理+倉儲+配送”一體化服務,中級客戶的“標準服務+代收到付+結算等”高附加值服務,高級客戶的“中級服務+流程控制+定制時限+專線客服等”定制化服務,實現了更多B2C客戶更加便捷的接入。系統提供對訂單信息進行分派、派攬、自動反饋,集成快遞詳情單號碼管理,以便于合作伙伴在線打印運單及標簽條碼;實現對合作伙伴訂單及運單信息統計、分析與計費;對攬收、運輸及退換貨情況的監控、反饋、跟蹤查詢;建立完善的運營質量指標KPI考核體系;統一的EDI/XML接口規范,能夠幫助其它合作伙伴方便、快捷的接入。
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本系統建設的指導原則,是在合理可靠、驗證充分的前提下,系統整體技術構架具有前瞻性、開放性,優先采用符合信息技術發展趨勢的先進技術,保證技術上的先進性;硬件采用構架先進、成熟穩定的設備;同時會結合業務需求,合理利用現有資源,充分考慮未來業務發展及變化;充分考慮與其它合作伙伴的合作,并能方便的為其它系統提供支撐。
3.2系統核心功能
系統核心功能主要面向客戶服務、生產作業及運營管理三方面:
客戶服務:訂單與郵件在線跟蹤查詢、呼叫中心語音及短信服務等。
生產作業:訂單管理,詳情單號段管理、在線訂單接收、訂單狀態反饋(訂單接收/攬收/投遞等狀態)、訂單派攬、郵件收寄;倉儲管理及監控,收發貨及庫存透視與控制;運輸與投遞監控,分揀封發、預約投遞、網點自取等;退換貨管理;附加值服務,代收貨款、簽收單返回等。
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圖:電商快遞服務的全程管理
運營管理:實現大客戶承諾時限庫管理、KPI報表定制、計費結算管理及異常監控等。
3.3客戶應用情況
大型電子商務客戶都希望快遞企業能提供整體解決方案,并滿足多種增值服務的個性化需求,如京東、淘寶商城等主流B2C企業對精益倉儲、配送質量、訂單管理、銷售回款及資金管理的要求。以代收貨款為例,超過20%的B2C業務是代收貨款,加上貨運、電視導購、郵購、電話銷售等領域的代收市場,業務規模不可估量,但其管理與操作嵌入了營銷、訂單及跟蹤、攬投、運輸配送和清分結算等多個系統環節,流程相對復雜。為此EMS在運輸配送服務基礎上,挖掘增值服務潛力,擴大項目收益來源,如倉儲包裝、代收傭金、發票寄遞、退貨管理等,是EMS在電子商務業務上的突出優勢。目前,基于電子商務平臺運作的eBay網、橡果國際、郵樂網及蘋果網上商城等配送服務,淘寶網與中國移動的倉儲服務,都已得到了這些大客戶的認可。如蘋果網上商城項目,通過改進運輸標簽、電子對賬與結算、定日派送、短信通知、定制呼叫中心、退貨與改址等服務,推動了EMS電子商務B2C配送服務的流程優化。
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圖:滿足不同客戶的個性化需求配置
以eBay網項目為例,針對 eBay 中國CBT(跨國交易平臺)賣家業務的需求,中美郵政作為全球第一大郵政合作伙伴,整合中國郵政EMS、美國郵政、eBay網三方的資源,推出的一套定制的電子商務物流服務:基于全國(全球)聯網的EMS電子商務平臺,向賣家提供 無縫銜接中國郵政EMS、eBay和美國郵政之間訂單與運輸接口的免費網上通道,實現對訂單、郵件信息的處理、跟蹤查詢、統計分析等操作。主要的信息流程描述:
1)國內外的最終用戶在eBay網站填寫訂單;
2)用戶通過eBay網直接從EMS取得與訂單綁定的郵件詳情單號碼; 3)用戶確認訂單后,eBay將訂單信息發送至EMS電子商務平臺;
4)派攬人員針對此訂單進行確認、派單,系統將信息反饋給eBay網站; 5)訂單綁定的郵件信息進入EMS內部生產環節,攬收、分揀、報關等; 6)郵件狀態信息與美國郵政信息系統間相互同步;
7)系統檢測到郵件投遞信息后向eBay網更新訂單狀態及郵件全程信息。
4.系統設計及實現 4.1系統平臺介紹
電子商務平臺,是一個介于EMS內部作業系統與外部客戶系統之間的協同系統,系統構架一方面要保障內部作業系統的穩定性和安全性,使之在大量數據提取和交互的同時不影響生產作業效率,另一方面要支持新合作伙伴的快速應用整合,使之能增強新項目開發時對性能、個性化需求和項目進度的要求。
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圖:電子商務平臺應用概覽
平臺建設實施過程中,首先是建立了整體業務模型,充分考慮了電子商務快遞業務的特性,將基礎的應用模塊與數據邏輯搭建成型;其次,在逐步服務好每個重點客戶,尤其是在業內具有代表性的核心客戶,收集不同客戶需求基礎上逐步完善和優化系統;最后,以點帶面一步一步加強推廣使得平臺日趨成熟,根據新客戶的信息化水平,主動將信息對接服務向客戶推廣,幫助電商企業提升供應鏈上下游的信息整合,使得物流與信息流有效協同,共同提升客戶服務水平。
4.2系統功能架構
系統在設計上繼承“5E域”的軟件總體架構,包含五個層次:企業信息門戶(EIP)、企業應用服務(EAS)、企業服務總線(ESB)、企業數據服務(EDS)、企業關聯系統(ECS)這五大架構域。
門戶展現層:電子商務項目沿用現有EMS網站(客戶門戶)、內部網站(員工門戶),合作伙伴門戶功能,并對其業務功能進行擴展和支持。
應用服務層:主要是為Web門戶及其它多種接入方式(字符終端、PDA、短信等)提供后臺的業務邏輯處理及封裝組件服務功能,實現業務處理、業務監控、綜合查詢、基礎數據管理、通訊接口等功能。
數據服務層:包含了為應用服務層訪問數據庫提供對象/關系映射功能的中間件;為Web門戶以及應用服務層提供報表展現、即席查詢、多維分析服務功能的OLAP分析及報表服務平臺;面向業務處理、跟蹤查詢、基礎數據管理等應用的數據庫系統;面向計費核算、統計分析等應用的數據倉庫系統。企業服務總線(ESB):利用ESB技術與內部其它系統實現數據交互。
關聯系統(ECS):內部關聯系統接口主要包括客服系統、短信平臺、PDA接入、賬務系統等,外部則與客戶訂單、倉儲等信息系統進行交換。
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圖:系統分層結構與技術實現
4.3 系統技術結構
遵循傳統的三層機構設計(表現層,服務層,數據訪問層),并將表現層分為客戶端展現層和服務器端展現層,服務層分為基本服務層和集成服務層。其中主要的關鍵技術和算法包括:Ajax、Struts、Spring、jQuery、Axis2、數據類型定義、對象技術、加鎖技術、模塊化、查詢/搜索等關鍵技術等。
1.展現層客戶端技術
1)頁面框架(jQuery框架),系統頁面的總集成、布局定義、界面狀態管理、界面交互接口等,可以進行頁面組件重用并提高可用性、操作便捷性,減低開發工作量;
2)CSS框架,規范化CSS組件定義,可以靈活定義多樣和多變頁面風格,易于界面優化和人機操作;
3)Ajax框架,利用jQuery內置Ajax實現,提供優秀人機交互。
2.展現層服務端技術
1)Struts集成,將經典的MVC模式展現層框架Struts集成應用;
2)自定義JSP標簽庫,規范化界面開發,降低開發工作量,加快實施周期
3.集成服務層
1)整合服務(Spring)強大完善的配置及整合功能實現系統建設基礎; 2)Web服務框架(Axis2),通過配置將系統業務功能發布為Web服務; 3)搜索集成框架(Luence),通過配置搜索條件,提高檢索效率; 4)消息通訊(ESB),利用自主開發框架封裝消息,提供一致性的收發接口。
4.基本服務層
1)日志/異常處理服務,系統記錄日志和異常錯誤處理,提高系統可維護性; 2)任務調度服務,利用Quartz實現任務調度; 3)緩存服務,提高系統性能;
4)核心業務對象,在業務層提供統一的對數據對象的加鎖解鎖服務; 5)數據字典服務。
5.數據訪問層
多數據源訪問、JDBC數據訪問、XML數據訪問、文件系統訪問等。
6.系統實施的主要技術手段
1)負載均衡,消除單點故障,提高系統可用性和伸縮性;
2)縱向分切,將大系統劃分為多個子系統,提高系統擴展性和可維護性;
3)使用緩存提高系統整體響應速度,并可以減輕應用層和數據庫的負載;
4)將部分獨立的子系統配合SOA理念發布對外服務,使之可以為其它合作系統提供開放服務通道。
4.4接口與安全策略
電子商務平臺是一個面向多合作伙伴的開放系統,通過應用B2B網關技術,允許多種接入渠道和技術接口的實現。對于外部系統的接入策略,平臺設置通訊前置機與第三方系統采用VPN、SFTP、Webservice等多種方式進行數據通訊,并設置對信息包及信息包內容監管的系統和設備,用以探測信息包的異常來源和去向,對信息包的內容進行檢查。
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圖:B2B網關整合及分層次的系統安全配置
電子商務平臺是一個多層次的、跨地域的、專用的計算機信息平臺,平臺的安全需求體現在多個層面上,包括物理安全、網絡安全、應用系統安全(包含操作系統安全、數據庫/數據倉庫安全、中間件安全、應用訪問安全等)、系統備份等層面,這些層面的安全目標各不相同但互相關聯,構成一個整體的安全需求。
5.項目效益分析
中國郵政速遞物流電子商務平臺的建設于2010年1月正式啟動,同年6月實現了上海、廣州和深圳等重點城市上線運行。經過近1年的后續推廣,平臺推廣應用到了全國31個省,系統建設較好的滿足了業務發展的需求,至今已陸續接入多家大型網購電商企業及其它傳統企業的網上購物渠道,實現了系統建設的總體目標,逐步形成郵政EMS對電子商務快遞業務的一套信息解決方案。
目前,該系統已為郵政速遞物流業務帶來了良好的經濟效益和社會效益。國內業務方面,系統已經實現對接應用于淘寶網、銀泰網、郵樂網、蘋果網上商城、唯品會網、橡果國際、聯通商城等眾多知名電子商務網站,電子商務平臺吞吐的日派攬量超過80萬單,電商集配倉儲面積達到數十萬平方,單個倉庫日高峰作業可實現出貨5萬單,滿足電子商務企業促銷及彈性的訂單釋放,并可通過郵政航空實現當晚轉運出港,次日配送全國160多個主要大中城市,簽收信息現場PDA實時采集實現即時反饋,并提供退貨訂單即時派發、上門攬收退換貨,代收貨款通過POS機收款加快收款時效……這些數據均處于業界領先水平,實現了低運輸成本、高效配送,提升了電子商務企業對訂單的履行能力。國際業務方面,在該平臺有力支撐下,通過eBay網項目服務和支撐外貿企業出口,對于促進外貿出口、擴大就業機會、降低國際物流費用和增強國民經濟都具有重要意義。目前,EMS為國內數萬外貿企業提供國際快件包裹的攬收、運輸及配送的一體服務,免費及時提供包裹全程跟蹤信息,獲得了廣大外貿賣家的支持,包裹業務量持續增長,國際業務運單量超過10萬單/天,累計配送外貿出口商品價值超50億,送達美國的75%的包裹可以在7日內妥投、95%的包裹可以在10日內妥投。總結,中國郵政速遞物流電子商務平臺通過搭建全程信息對接模式,實現了對電子商務快遞運營管理的全面支撐,為客戶提供可配置的全程物流服務,既綁定了客戶關系又建立了市場競爭門檻,起到促進行業科技進步的作用。下一步,隨著電子商務業務日趨成熟,行業整合及競爭集中度逐漸加強,電子商務大客戶的物流需求將更加全面和精細化,終端消費者對快遞服務的體驗直接影響線上交易。電子商務平臺還需要更深入的實現個性化物流服務需求,尤其針對大型的核心B2C客戶,提升全程“三流合一”的服務品質;為適應線上更加彈性的訂單量,提升倉儲及運輸的動態調度能力;通過電子商務業務及信息技術所推動快遞業務流程優化,推廣新技術手段的應用,進一步提升了客戶及企業自身的行業競爭力。
第四篇:中國郵政速遞物流股份有限公司1
公司簡介
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經國務院批準,中國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司,是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
中國郵政速遞物流在國內31個省(自治區、直轄市)設立全資子公司,并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底,公司注冊資本80億元人民幣,資產規模超過210億元,員工近10萬人,業務范圍遍及全國31個省(自治區、直轄市)的所有市縣鄉(鎮),通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個國家和地區,營業網點超過4.5萬個。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。
中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻,用心每一步”的服務理念,為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務,致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。
發展歷程
1.1980年7月15日,開辦國際郵政特快專遞業務,開創了我國快遞業。
2.1984年4月,開辦國內特快專遞業務。
3.1985年12月3日,中國速遞服務公司成立,成為我國第一家專業快遞企業。
4.1987年5月,開啟與國際非郵政快遞公司合作,誕生“中速快件”業務。
5.1994年1月18日,在全國首家實現郵件網上跟蹤查詢,從此邁入信息化時代。
6.1995年11月26日,中國郵政航空公司成立,是國內第一家全貨運航空公司。
7.1997年,開辦郵政代收貨款業務。
8.1999年,發起設立萬國郵聯EMS(全球特快專遞)合作機構,并擔任理事至今。
9.2000年,開辦直遞業務,進入物流領域。
10.2001年8月1日,開辦國內快遞包裹業務,提供陸運快遞服務。
11.2002年,與國際EMS市場最大的五個國家(地區)郵政發起創立卡哈拉合作組織,統一國際EMS服務標準。
12.2003年1月18日,成立中郵物流有限責任公司,成為國內最早從事合同物流的企業之一,兼營快貨和國際貨代業務。
13.2003年,開通物流集散網,開辦中郵快貨業務和冷鏈物流業務。
14.2004年,物流開始提供VMI倉儲增值服務。
15.2004年8月19日,郵政航空公司開辦全夜航,成為國內唯一一家夜航公司,推出一、二線城市次晨達、次日遞業務。
16.2005年起,“飛人”劉翔成為EMS形象大使。
17.2005年7月25日,與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務。
18.2006年5月26日,規模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落
戶南京。
19.2006年8月3日和12月19日,郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航
線,實現韓國、日本主要城市次日遞。
20.2007年,合同物流服務延伸至港澳等亞太地區。
21.2007年1月10日和8月28日,正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟快遞業務。22.2008年,進入供應鏈金融服務領域,開始提供Milrun巡回取貨服務。
23.2008年12月19日,全國速遞、物流完成整合,成立中國郵政速遞物流公司。
24.2009年,開始提供保稅倉儲服務。
25.2009年2月26日,推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日,國際承諾服務
進軍歐洲,推廣至英國、西班牙。
26.2010年6月10日,中國郵政速遞物流公司完成股份制改造,成立“中國郵政速遞物流股份
有限公司”。
27.2010年12月31日,中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。
湖南速遞物流推進智能化建設
3月下旬,湖南省郵政速遞物流公司投資建設的電子商務智能倉正式啟用。同時,自去年10月開始,已有7臺EMS智能包裹箱在長沙市區正式投入使用。隨著這些設備、設施投入使用,湖南速遞物流的傳遞速度和服務能力將大大提高。電子商務智能倉總面積為5045平方米,配備了電子標簽系統、自動輸送線等先進的倉儲管理系統及智能化揀選系統,專為電子商務客戶提供全供應鏈管理服務,在電商客戶出貨的第一時間提供倉儲發貨、應急發貨等供應鏈一站式服務,每一環節均能智能化處理,是目前湖南省最先進的物流倉庫。目前,已進駐多家大中型客戶,涵蓋化妝品、圖書、茶葉等多個行業在智能包裹箱建設上,目前已有30所高校、高檔小區以及寫字樓的客戶享受到EMS帶來的便利。在投遞過程中,EMS的攬投員首先進行電話預約,當遇到郵件無法當面投交收件人時,再通過智能包裹箱投遞,并以短信的形式告知收件人郵件單號、取件密碼、取件地點和投遞員的手機號,使收件人能夠自主安排取件時間,還免除了他人冒充快遞員上門投遞帶來的安全隱患。更為貼心的是,如果客戶未能及時領取郵件,系統每滿24小時都會自動生成催領短信。如收件人還沒領取,5天后,系統會自動生成逾期郵件短信,郵件則由投遞人員收回做進一步處理。
品牌榮譽
2005年5月20日,被譽為中國貨運行業“奧斯卡”獎的中國貨運業大獎第四屆頒獎
典禮在上海國際會議中心隆重舉行,在最佳快遞公司的角逐中,中國郵政EMS進入規范服務最佳、現場操作最佳、服務效率最佳和信息系統最佳全部四個獎項的前三名,獲得
信息系統最佳和現場操作最佳的兩項金獎、規范服務最佳的銀獎、服務效率最佳的銅獎。
2005年7月2日,中國郵政EMS在《人民日報》、人民網、《中國質量與品牌》雜志等多家媒體和中國物流與采購聯合會等百余家權威行業協會協辦的首屆“中國消費者(用戶)最喜愛(滿意)品牌”活動中,被消費者評選為2005“中國消費者(用戶)十大最滿意品牌”之一。同年,在由中國商業聯合會、中國工業經濟聯合會主辦的第二屆全國名優產品售后服務先進單位評選活動中,中國郵政EMS作為快遞物流行業唯一入選單位獲“全國售后服務行業十佳單位”榮譽稱號。
2006年11月28日,美國《讀者文摘》雜志在上海舉辦“讀者文摘信譽品牌(2006)”頒獎典禮暨新聞發布會。中國郵政及中國郵政EMS雙雙獲得“《讀者文摘》信譽品牌(2006)”金獎,并成為中國快遞行業唯一獲此殊榮的服務提供商。中國郵政及中國郵政EMS在獎項評定標準的六項指標——品質、價值、創新、可靠程度、形象可信度和了解消費者需求上,都明顯高于其他同業者,成為中國國內消費者心中最信賴的品牌之一。
2007年,在萬國郵聯EMS合作機構第九次全體會議上,中國郵政EMS質量的持續提高得到了萬國郵聯及各國和地區郵政的認可,中國郵政EMS綜合處理平臺榮獲2006萬國郵聯EMS質量認證金獎。這是中國郵政EMS繼2006年獲得銀獎后又一次獲得大獎。
2008年11月13日,中國貨運業大獎第六屆頒獎典禮在成都隆重舉行,中國郵政EMS獲“國內最佳快遞業務”、“國際最佳快遞業務”兩項金獎。
2010年4月27日,2010年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。河北省石家莊市郵政速遞物流公司特快營銷員仇淑芳、浙江省郵政速遞物流公司臺州分公司市場部負責人盛小紅、新疆維吾爾自治區烏魯木齊市郵政速遞物流公司艾克帕爾?伊敏榮獲“全國勞動模范”稱號,受到了黨和國家領導人的接見。
2010年7月22日,中郵物流有限責任公司被中國冷鏈物流聯盟、中國食品工業協會和食品物流專業委員會授予“全國食品冷鏈物流定點聯系企業”。
2010年9月,中國郵政速遞物流股份有限公司開發使用的“中國郵政速遞物流(香港)配送管理信息系統”榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“科技進步三等獎”。2011年6月11日,在工業和信息化部中小企業發展促進中心舉辦的2011“中國品牌力指數(2011 C-BPI)”頒獎典禮上,中國郵政“EMS”品牌得到行業和社會的認可,獲得2011“快遞服務”行業第一品牌稱號。
2011年8月30日,中國郵政速遞物流股份有限公司榮獲中國物流與采購聯合會頒發的“2011年中國物流信息化十佳應用企業”。同時,其“郵政物流綜合信息平臺項目”榮獲“2011年中國物流與采購信息化優秀案例”。
2011年12月15日,國家發改委在南京召開第三屆全國制造業與物流業聯動發展大會,中國郵政速遞物流公司被評為“全國制造業與物流業聯動發展示范企業”。
第五篇:中國郵政速遞物流股份有限公司招聘啟示(長途駕駛員)
中國郵政速遞物流股份有限公司 龍巖市分公司誠聘長途汽車駕駛員
一、招聘崗位
持有B2以上的長途汽車駕駛員。
二、應聘要求和待遇
身體健康,45周歲以下。待遇:每月最底工資2000元,再加提成。
三、報名方式
報名時間2016年11月11日起,有意者請到龍巖市新羅區蓮莊北路1號郵政大樓附屬樓三層速遞公司綜合部報名或電話聯系。
聯系人:羅先生
聯系電話:0597-3300186 ***
中國郵政速遞物流股份有限公司龍巖市分公司
2016年11月11日