第一篇：論紅色旅游之新疆的現狀及措施

論紅色旅游之新疆的現狀及措施

許妍妍

新疆師范大學青年政治學院;新疆;烏魯木齊;830002 摘要：“紅色旅游”是我國旅游業健康快速發展過程中應運而生的新興旅游產品.為積極發展紅色旅游，廣泛開展愛國主義和革命傳統教育，大力弘揚和培育偉大民族精神，抓住資源，走一條可持續發展的道路。新疆有著豐富的紅色旅游資源,文章就紅色文化和旅游產業的結合,提出紅色旅游的內涵和發展紅色旅游的意義,并對新疆紅色旅游發展現狀及其影響因素進行分析,然后對發展中存在的一些問題提出應對措施,以加快新疆紅色旅游的健康發展。關鍵詞：紅色旅游

新疆

現狀

措施 我國紅色旅游的概況

1.1 紅色旅游的涵義和原則

紅色旅游，主要是指以中國共產黨領導人民在革命和戰爭時期建樹豐功偉績所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者開展緬懷學習、參觀游覽的主題性旅游活動。

發展原則：突出紅色旅游鮮明的政治特色，堅持愛國主義和革命傳統教育的正確方向，正確反映中國共產黨帶領中國人民進行革命斗爭的光輝業績，堅持以紅色為內涵、以旅游為載體，以社會效益優先、經濟效益服從社會效益的原則。

1.2 紅色旅游的重大意義

發展紅色旅游，對于加強革命傳統教育，增強全國人民特別是青少年的愛國情感，弘揚和培育民族精神，帶動革命老區經濟社會協調發展，具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。特別是中宣部今年5月份公布的第4批愛國主義教育示范基地，對深入開展群眾性愛國主義教育活動，克服國際金融危機影響，保增長、保民生、保穩定、保經濟平穩較快發展，對于堅定中國特色社會主義理想信念、開創改革開放和社會主義建設新局面，具有特殊重要的意義。具體體現在四個方面：

一是有利于加強和改進新時期愛國主義教育。積極發展紅色旅游，寓思想道德教育到參觀瀏覽之中，將革命歷史、革命傳統和革命精神通過旅游傳輸給廣大人民群眾，有利于傳播先進文化，提高人們的思想道德素質，增強愛國主義教育效果，給人們以知識的汲取、心靈的震撼、精神的激勵和思想的啟迪，從而更加滿懷信心地投入到建設中國特色社會主義事業中;二是有利于保護和利用革命歷史文化遺產。革命歷史文化遺產是中華民族寶貴的精神財富，特別是革命老區的紀念館、革命遺址、烈士陵園等愛國主義教育基地，是社會主義思想文化的重要陣地。通過發展紅色旅游，把這些革命歷史文化遺產保護好、管理好、利用好;三是有利于帶動革命老區經濟社會協調發展。發展紅色旅游，是帶動老區人民脫貧致富的有效舉措，可以將歷史文化和資源優勢轉化為經濟優勢，推動經濟結構調整，培育特色產業，促進生態建設和環境保護，擴大再就業，增加收入，為革命老區經濟社會發展注入新的生機和活力;四是有利于培育發展旅游業新增長點。隨著我國人均收入水平的不斷提高，居民的旅游消費支出逐年增長，對旅游內容和產品提出了新的要求，迫切需要旅游業進一步調整和完善產品結構，紅色旅游作為旅游業的重要組成部分，對于滿足旅游需求、促進旅游業發展，增強旅游業發展后勁，開拓更廣闊的旅游消費市場，具有積極作用。新疆的紅色旅游資源

《全國紅色旅游發展規劃綱要》確定了發展紅色旅游的8個主題，即東方曙光、革命搖籃、萬里長征、抗日烽火、走向勝利、民族團結、偉人風范、浩氣長存。新疆把紅色旅游延伸到更廣泛的領域：張騫出使西域，林則徐、左宗堂在新疆，王震、王恩茂、包爾汗、賽福鼎等先輩們的豐功偉績以及屯墾戍邊、石油會戰的艱苦創業精神。在新疆可歌可泣的愛國主義題材不勝枚舉，民族大團結的頌歌詠唱至今。發展紅色旅游經濟，加強對廣大青少年的愛國主義教育，為曾在邊疆有學習、工作和戰斗過的英雄立碑樹傳，具有極大的現實意義和深遠的歷史意義。

2．1 加強對紅色旅游發展的組織引導 2．1．1 加強領導，健全機構

自治區黨委、政府高度重視紅色旅游發展，召開專門會議并組織專家隊伍深入調查研究，編制完成了《新疆維吾爾自治區紅色旅游發展規劃（2006-2015）》，成立了由自治區黨委常委、常務副主席為組長，各主要部委局辦負責人為成員的紅色旅游發展領導小組，領導小組下設辦公室，做到了機構、人員、資金、措施四到位。

2．1．2 明確分工，嚴格職責

按照統一協調、分工負責、形成合力的原則，對宣傳、旅游、民政、財政、交通、建設、發改委、文化、文物、黨史研究等各部門的職責進行了明確。

2．1．3 定期召開會議專題研究部署紅色旅游工作

自2005年成立“自治區紅色旅游發展領導小組”以來，每年5月，領導小組都要召集各相關部門聽取全區紅色旅游工作匯報，并就下年的工作重點和存在的問題進行研究、分析后提出意見，較好地履行了工作職責。

2.2 新疆紅色旅游資源

新疆紅色旅游資源，因其獨特的自然環境、社會文化的地域性差異形成了豐富多彩的資源類型。

2．2．1 悠久的歷史文化

新疆自古以來就是一個多民族聚居和多種宗教并存的地區，從西漢（公元前206年—公元24年）開始成為中國不可分割的組成部分。自公元前60年設“西域都護府”之后，中國歷代中央政府都對新疆進行軍政管轄。各族人民在新疆歷史長河中，留下了許多具有豐厚文化內涵的歷史遺跡，寫下了許多可歌可泣的故事。各民族人民團結協作，奮發開拓，共同譜寫了開發、建設、解放、保衛邊疆及維護國家統一的輝煌篇章，成為愛國主義傳統教育、開展紅色旅游的豐富題材。

2．2．2 壯烈的民族民主解放業績

在中國共產黨的領導下，新疆各族人民推翻帝國主義、封建主義、官僚資本主義三座大山的民族、民主解放斗爭經歷了可歌可泣、英勇壯烈的斗爭歷史，留下了毛澤民、陳潭秋、林基路、三區革命烈士、中國工農紅軍西路軍及八路軍、人民解放軍的一系列遺址、紀念地，與內地的紀念地、標志物一樣，共同構成了中國人民爭取民主獨立、人民解放偉大事業的組成部分，成為各族人民特別是青少年接受黨和國家政治歷史、文化教育的鮮活教材。

2．2．3 社會主義建設與民族團結交相輝映

建國五十多年來，新疆各族人民艱苦奮斗、奮發圖強使新疆經濟和社會各項事業迅速發展：國民經濟快速增長，農業綜合生產能力顯著提高，石油等工業實力迅速增強，水利建設成果顯著，交通通信突飛猛進，形成了一大批包括國防科研在內的現代化基礎設施，成為革命傳統、民族精神的有力體現，是紅色旅游的重要資源。自古以來，新疆各族人民共同譜寫了維護祖國統一的歷史篇章。共和國成立以來，中國政府為實現國內各民族的平等、團結和共同發展，制定了一系列民族政策和宗教政策，并在實踐中不斷豐富和完善。包括新疆在內的中國各民族團結和諧，是中國人引以自豪的財富。體現愛國主義、民族團結的遺址、紀念設施等同樣應列入紅色旅游范疇。

2．2．4 屯墾戍邊與軍墾文化

屯墾戍邊是中國人開發和保衛邊疆的歷史遺產。這對統一國家，鞏固邊防，促進新疆社會和經濟發展都產生了重要的歷史作用。中央政府在新疆的大規模屯墾戍邊始于西漢，并歷代相襲，至今已有2000多年的歷史。1954年10月7日成立的新疆生產建設兵團，則是這一歷史經驗在新的歷史條件下的繼承和發展。兵團人“生在井岡山、長在南泥灣、轉戰數千里，屯墾在天山”，兵團人文旅游資源隨著屯墾事業的大發展而更加豐富，使得不盡相同的文化、風俗在兵團相互交融，形成了濃郁的軍墾文化特色，其開拓性、群眾性、開放性、多元性以及東西方文化、各民族文化特點，使兵團人無私奉獻的精神、戰無不勝的勇猛、艱苦卓絕的斗志交融其中，交織成魅力四射的軍墾文化。

2.3 新疆紅色旅游資源的基本特點

新疆紅色旅游資源集中表現為“四性”：

2．3．1 獨特性

自古以來特別是一百多年以來，新疆各族人民團結一致，守衛邊疆、建設邊疆，維護國家統一，反對分裂祖國，做出了巨大貢獻，涌現許多可歌可泣、感人肺腑的故事，也留存了豐富的歷史，成為新疆獨特的紅色旅游資源。

2．3．2 兼容性

新疆紅色旅游資源與觀光旅游資源、探險文化、民俗旅游資源交融輝映，既各具特點，又相互襯托。而紅色旅游資源的形成，又與新疆傳統絲綢之路文化具有不可割裂的依存關系，形成了新疆紅色旅游的兼容性與豐富性。

2．3．3 鮮明性

新疆土地廣闊，歷史源遠流長，各民族共生并存，以及豐厚多彩的歷史文化蘊涵，形成了濃郁的神秘色彩。同時，近現代的社會發展與變遷，又形成了與內地紅色旅游資源迥然不同的地域及文化鮮明性。

2．3．4 不可替代性

屯墾戍邊及軍墾文化，是新疆紅色旅游的重點。軍墾文化與本土文化水乳交融，積淀出獨特的西部軍墾文化，其歷史遺存及精神內涵獨具魅力，堪稱新疆瑰寶，不僅品位高，且具有明顯的不可替代性。

2．4 新疆紅色旅游資源的分布及開發現狀

根據新疆紅色旅游資源的分布，大體形成了四大紅色旅游區。

2．4．1 烏魯木齊紅色旅游區

以八路軍駐新疆辦事處、烈士陵園、毛澤民烈士故居為重點，反映中國共產黨帶領人民抗日救國，拯救民族危難的光輝歷史和革命烈士的主要事跡，彰顯他們為爭取民族獨立、人民解放而英勇奮斗的崇高理想和堅定信念。形成“邊疆解放、繁榮曙光”產品及品牌系列。

2006年，相繼在八路軍駐新疆辦事處推出了《鄧發同志誕辰一百周年》圖片展覽暨《鄧發》一書出版發行儀式、《繼往開來偉大征程 ——慶祝中國共產黨成立85周年》、《毛主席的革命家庭》、《八路軍紀念館、西路軍紀念館、毛澤民故居》、《新疆文化遺產保護專題展覽》《烏魯木齊市公安英烈展》《紀念紅軍長征70周年》8個展覽，2007年推出了《西路軍紀念館》、《血戰河西》、《全國八路軍紀念館聯展》《鑄就輝煌、喜迎十七大召開》4個展覽，召開了八路軍駐新疆辦事處成立70周年研討會，創造了很好的社會效益和經濟效益。2008年開展了下社區、下農村、下單位、下學校、下部隊活動和系列的巡展，這些靈活生動的展覽，打響了“八路軍紀念館”這一紅色旅游品牌。提升了紀念館的社會地位。2．4．2 北疆紅色旅游

（1）以石河子軍墾博物館、周恩來總理紀念館、軍墾第一連、艾青詩歌館為主，展現中國人民解放軍及兵團指戰員轟轟烈烈的墾荒史、創業史，展示軍墾兒女艱苦創業的輝煌歷程。形成“壯麗邊疆、神奇兵團”產品及品牌系列。石河子是新疆生產建設兵團的窗口和縮影，匯聚著許多反映屯墾戍邊歷史的景點，其中新疆兵團軍墾博物館是國家紅色旅游經典旅游區和國家4A級旅游景區。20多家旅行社將石河子納入新疆北疆一日游線路，與5A級景區喀納斯湖、4A級景區那拉提大草原聯袂推介;（2）以克拉瑪依建設史，反映石油工人團結奮斗精神，在茫茫戈壁上建立現代化石油城市，為祖國繁榮富強做出的豐功偉績。推介“艱苦創業、實業輝煌”產品及品牌系列。為再現克拉瑪依油田開發初期第一代石油人戰天斗地、艱苦創業、為國家貢獻石油的豪情壯志而拍攝制作的電視連續劇《西圣地》，在中央電視臺一套黃金時間熱播，進一步擴大了克拉瑪依紅色旅游的知名度，展現了克拉瑪依人的紅色精神;（3）以伊犁三區革命史陳列館、三區革命政府舊址、三區革命同盟會辦公舊址和三區革命政治文化活動中心為主，通過林則徐紀念館、伊犁將軍府等景點反映民族團結與愛國主義精神。推介“民族團結、鞏固邊疆”產品及品牌系列。三區革命烈士紀念館是全國重點烈士紀念建筑物保護單位，1994年被定為自治區級愛國主義教育基地。投入500萬元建設集宣傳、休閑、游覽、旅游等功能于一體的公園式紀念館，成為伊犁對外開放的一個窗口。

2．4．3 南疆紅色旅游

以庫爾勒市金斯特軍博園為依托，擴展至喀什、阿克蘇阿拉爾、和田等地，展示“三五九”旅屯墾創業的豐功偉績，弘揚“南泥灣”精神。推介“壯麗邊疆、神奇兵團”產品及品牌系列。

2．4．4 東疆紅色旅游區

以哈密西路軍紀念園、伊吾勝利峰40天保衛戰、哈密紅八團英勇事跡和大無畏革命伊吾精神為重點。推介“邊疆解放、繁榮曙光”產品及品牌系列。伊吾伊水園紅色旅游項目自2005年至今已投入資金2000萬元，有效改造了景區的服務設施，使之與城市功能融為一體，是一個集旅游六要素為一體的紅色旅游景區，很有發展潛力。伊吾四十天保衛戰中的亮點——軍功馬已成為城市標志。紅色旅游景區建成后，游客大量增加，為農牧民增收致富提供了良好的發展機遇。

2．5 新疆紅色旅游線路開發情況

2．5．1 東疆線——新疆東大門，英雄魂長存

（1）線路設計：烏魯木齊—哈密—星星峽—伊吾—巴里坤—奇臺—烏魯木齊；敦煌—星星峽—哈密—伊吾—烏魯木齊。

（2）主要景點：八路軍駐疆辦事處、西路軍總支隊舊址、毛澤民故居、烈士陵園、解放軍進軍新疆紀念碑、西路軍進疆紀念園、哈密烈士陵園、哈密回王府、白石頭景區、伊吾烈士陵園、巴里坤湖、奇臺烈士陵園、硅化木園、北庭故城、天山天池等。

2．5．2 北疆線——屯墾守邊防，建設新邊疆

（1）線路設計：烏魯木齊—阿勒泰—克拉瑪依—塔城—伊犁—石河子—烏魯木齊；烏魯木齊—石河子—克拉瑪依—小白楊哨所；喀納斯—克拉瑪依—石河子—烏魯木齊；烏魯木齊—石河子—三區革命紀念地。

（2）主要景點：八路軍駐疆辦事處、毛澤民烈士故居、喀納斯、魔鬼城、百里油田、礦史陳列館、孔繁森紀念館、小白楊哨所、阿拉山口口岸、那拉提草原、林則徐紀念館、伊犁將軍府、三區革命政治文化活動中心及烈士陵園、三區革命政府舊址等、伊寧市漢家公主紀念館、錫伯族西遷紀念園、軍墾博物館、周恩來總理紀念館等。

2．5．3 南疆線——大漠創輝煌，民族情誼深

（1）線路設計：烏魯木齊—吐魯番—庫爾勒—和田—喀什—阿克蘇—庫車—烏魯木齊；烏魯木齊—塔里木墾區—沙漠公路。

（2）主要景點：達坂城、葡萄溝、坎兒井、蘇公塔、交河及高昌故城、博斯騰湖、尼雅遺址、人民解放軍進軍和田紀念碑、香妃墓、艾提尕爾清真寺、三五九旅革命歷史陳列館、于田縣庫爾班大叔故居、疏附縣帕哈太克里鄉毛主席回信紀念館、克孜爾千佛洞、天鵝湖、喀什大巴扎、天山大峽谷、塔克拉瑪干沙漠公路等。

2．6 推動新疆紅色旅游發展的主要措施 2．6．1 加強組織領導，明確責任分工

根據《新疆維吾爾自治區紅色旅游發展規劃（2006—2015）》要求，加強對發展紅色旅游的領導和組織協調。成立各地、州、市紅色旅游工作協調小組，由宣傳、發改委、旅游部門負責同志牽頭，財政、民政、建設、鐵路、交通、文化、民航等部門，明確各成員單位的職責，合理劃分工作任務；制定相應工作方案，提出具體措施；在人力、物力、財力等方面加強統籌保障，將發展紅色旅游的各項工作做實做好。2．6．2 落實《新疆維吾爾自治區紅色旅游發展規劃（2006-2015）》要求，塑造整體品牌形象

各地、州、市要按照《新疆維吾爾自治區紅色旅游發展規劃（2006-2015）》要求，根據本地紅色旅游景點和旅游線路特點，編制各自的《紅色旅游發展規劃》，確定具體主題，組織開發產品。將紅色旅游資源與自然和人文旅游資源開發相結合，形成獨具特色、更具吸引力的旅游產品和線路?？缧姓^的紅色旅游要建立組織協調機制，加強基礎設施建設和開發項目的統籌協調，樹立、維護并共享紅色旅游主題品牌。

2．6．3 加大投入力度，推進開發保護

安排一定的基本建設投資，重點投入紅色旅游配套基礎設施、環境整治。各地、州、市要將有關項目納入本地國民經濟和社會發展計（規）劃，安排一定的配套資金。公路、鐵路、機場、電信、能源、生態等方面的建設要考慮紅色旅游發展的要求。農村扶貧要注意做好與紅色旅游開發建設的協調結合。地方商業銀行根據自身職能，在紅色旅游規劃編制、設施建設等方面提供金融支持。引導各類企業、組織參與紅色旅游的建設與經營。

2．6．4 加強宣傳教育，做好規范管理

結合文化生態旅游，精心組織編排適合旅游者需求的紅色旅游線路，策劃豐富多彩的紅色旅游活動，營造健康濃郁的紅色旅游氛圍。認真落實中央關于加強未成年人及大學生思想道德建設的有關規定，使之成為青少年學生思想道德教育的重要課堂。結合建黨、建軍、建國等重大紀念日活動，組織紅色旅游系列宣傳推廣，適時推出一批反映這些主題、具有較大社會影響的紅色旅游產品。充分利用現有旅游教育培訓體系，分級分類開展紅色旅游教育培訓。宣傳旅游部門會同有關部門組織編寫紅色旅游培訓教材。各級旅游部門組織開展紅色旅游管理、導游和解說人員培訓，專門導游和解說詞的編寫和推廣。

2．6．

5挖掘內涵提升品位，注重綜合社會效益

加大收集整理革命歷史文獻和資料力度。在以黨史研究為主線的紅色文化資源挖掘工作中，對我區各個時期革命歷史時期的歷史進行比較全面和細致地調查了解，深入挖掘和豐富紅色旅游產品的內涵，為增強紅色旅游的吸引力，在傳統的參觀活動基礎上，努力體現紅色旅游的“旅游”特色和旅游接待的專業化水平；更重要的是發展紅色旅游同弘揚革命傳統，培育民族精神，加強青少年思想道德建設，有效保護和利用革命文物，資源保護和生態建設等相結合，實現社會效益和經濟效益協調發展。

2．6．6

提高品牌意識，突出重點統籌發展

開發紅色旅游資源時，首先要注意開發最具特色的旅游資源，充分挖掘其文化內涵和旅游特色，形成特色旅游產品和品牌。對各地紅色旅游資源加以提煉和整理，把握好建設規模和標準，避免遍地開花，尤其是假造文物現象對革命歷史文化遺產及環境造成的損害，保證項目樸素實用，功能完善。要將紅色旅游與生態旅游、民族文化旅游、工農業旅游等密切結合，形成綜合型、復合性的旅游產品體系，增強紅色旅游的吸引力和感染力。

2．6．7

堅持多方參與的原則，聯動開發與協作開發

紅色旅游開發涉及面廣，在政府主導下強力推動，成立紅色旅游開發建設領導小組，各部門協調配合，行政手段和經濟手段相結合。根據項目的政治、社會和經濟價值，各級財政增加并積極向國家申請紅色旅游項目建設投入，經營性項目投入要通過市場運作的方法加以解決，增強可持續發展能力。在開發過程中，要綜合考慮相關旅游資源的優勢和特點，因時因地制宜，同時也可以利用紅色旅游產品的資源、信息、市場優勢來提升自身的產品賣點，將其開發放在紅色旅游產品開發的規劃中進行考慮，延伸和聯動開發，全面促進紅色旅游景區所在區域經濟的發展。

【參考文獻】

[1]中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發《2004-2010年全國紅色旅游發展規劃綱要》的通知，2004年1月版

[2]全國紅色旅游工作協調小組辦公室主編：《中國紅色旅游發展報告：2005》，中國旅游出版社，2005年版

[3]張廣瑞、魏小安、劉德謙：《2000－2002年中國旅游發展：分析與預測[M]》，社會科學文獻出版社，2002年版 [4]譚祎波 文圖：《新疆行知書》，廣東旅游出版社，2004年版 [5]劉琳主編：《新世紀中國新疆旅游總覽》，新疆人民出版社，2000年版

第二篇：紅色旅游現狀及發展趨勢

紅色旅游現狀及發展趨勢

摘要：中國紅色旅游是弘揚革命精神、頌揚中華傳統文化的新型旅游形式，對于加強全民思想政治教育、促進革命老區和紅色旅游區經濟快速發展有著重要意義。目前我國紅色旅游的發展面臨形式單一，吸引力不足，層次不高，基礎設施不完善，缺少統籌規劃，游客單

一、消費水平不高等問題。要促進紅色旅游的長期發展，就要采取全面有效的措施解決以上問題。關鍵詞： 中國紅色旅游 旅游 旅游文化

一、紅色旅游的含義。

紅色旅游，是指以革命紀念地、紀念物為外在形式，以其所具有的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者進行參觀游覽，達到學習革命精神，接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的目的的旅游活動。

二、發展紅色旅游的意義。

紅色旅游是反映中華民族革命英烈們為保護民族、振興中華而戮力同心、同仇敵愾的團結奮斗精神，承載著中華民族的歷史傳統與民俗文化、共產黨人的光輝業績與革命精神，生動地融入了國人的思想意識形態。發展紅色旅游“是鞏固黨的執政地位的政治工程”，“是弘揚偉大民族精神、加強青少年思想道德教育、建設社會主義先進文化的文化工程”，“是促進革命老區經濟社會發展、提高群眾生活水平的經濟工程”，“是貫徹落實黨的十六屆四中全會精神、提高建設社會主義先進文化能力的重要舉措，是貫徹和落實以人為本、全面協調可持續發展的科學發展觀的具體體現，也是新形勢下宣傳思想政治教育創新的一個好形式，是一件利黨利國利民的實事好事”。

三、紅色旅游存在的問題。

1.紅色旅游活動形式較單

一、死板，吸引力不足。

紅色旅游景區的旅游開發以櫥窗、實物展示等靜態的呈現方式居多，這種形式既不生動又不活潑，對于旅游者而言缺乏吸引力，難以引起旅游者濃厚的興趣、強烈的共鳴及互動，旅游者參與程度極為有限。盡管從內容上看，這些紅色旅游旨在讓游客感受紅色文化及革命歷史，是高尚而積極的。但是由于形式單

一、死板，最終不可能吸引大量游客，影響紅色旅游的效果。且紅色旅游雖然承載著宣揚中華民族革命歷史的豐富內涵，但它畢竟是一種旅游形式，因此，除了突出其“紅色” 的特點外，還應注重它作為一種旅游形式的一般特征，即娛樂性和消遣性，而只有充分利用更多有效而多樣化的形式加強游客在紅色旅游中的參與性，提高紅色旅游本身的趣味性，才能促進紅色旅游的長期可持續發展。2.紅色旅游景區開發層次不高，重復建設嚴重。很多的紅色旅游景區開發層次膚淺，未能將紅色旅游的內涵和精髓深度發掘，脫離了紅色景區的傳統歷史文化，而過于凸顯其政治色彩，旅游活動面狹窄、活動內容淺表。因此，很難讓游客融入其中。有一部分紅色旅游景區因為地理位置、知名度和開發程度等原因，一直存在低層次重復建設的問題，嚴重浪費了資源。目前的紅色旅游景區開發的項目中缺乏“精品項目”和“亮點項目”，難以“留住”游客。此外，有一些紅色旅游景區的“紅色”特點不明顯，旅游景區內或周邊被一些大型現代化建筑物環繞，破壞了“紅色”景觀，使旅游景區整體風格不協調。

3.配套基礎設施建設不完善。伴隨紅色旅游景區開發層次不高，重復建設嚴重而來的還有紅色旅游景區配套基礎設施建設的不完善問題。交通和通訊的暢通和發達是形成開放型紅色旅游的必備條件，特別是在目前全國紅色旅游突飛猛進發展的這一階段，交通、通訊等基礎設施落后則成為制約紅色旅游發展的一大“瓶頸”，而且這個問題直接影響到革命老區的脫貧致富和紅色旅游景區的長足發展。因此，加快進行紅色旅游景區的配套基礎設施建設顯得尤為重要和緊迫。

4.紅色旅游區“各顧各家”，缺少統籌規劃，難以形成大氣候。在全國紅色旅游大興起的形勢下，各地應該將自己區域內的紅色旅游發展置于全省、全國紅色旅游發展的全局中，這樣才能做到整體統籌規劃，避免各個紅色旅游景區的雷同發展，促成全國紅色旅游統籌而又各自凸顯特色地發展。在這個過程中，既要主管部門統籌規劃，又要使各個紅色旅游景區在建設發展的過程中真正站在全局的高度具體落實，這樣其主打路線的選擇、旅游品牌的樹立、旅游項目的策劃、旅游產品的開發等方面就會具有大局和長遠的戰略，以此增強自己的競爭力。

5.游客類型相對單一，消費水平不高。

目前國內紅色旅游景區娛樂、療養等功能不突出，對游客的吸引力不大，且游客群單一，大多是以紅色旅游景區為愛國主義教育陣地，所以青少年是游客中的主要組成成分。而且多數是團隊旅游，停留時間短，消費不高，因而收入也不高。此外，紅色旅游區周邊的集群景觀或配套的系列性旅游項目缺乏，也影響了游客在景區停留的時間，大多只停留短短兩三天，影響了景區的收益。

四、如何保持紅色旅游的可持續發展。

在全國掀起紅色旅游浪潮的今天，如何針對紅色旅游發展過程中的諸多問題，進一步推動和保持紅色旅游的可持續發展，如何保持其持久的生命力，是值得深思的問題。

1.進一步擴大紅色旅游的綜合效益，注重整體有效規劃。發展紅色旅游應當注重綜合效益，把政治文明建設、物質文明建設與精神文明建設有機地結合，使紅色旅游的政治功能、經濟功能、文化功能最大限度地發揮，從而促進紅色旅游產業的發展走上一條良性循環的路子。在這一過程中，一定要充分提煉紅色旅游景區的紅色文化內涵，將在紅色旅游景區發展的歷史長河中涌現的革命歷史人物，以及他們的英雄事跡充分挖掘和展示。各地區應將本地區紅色旅游景區的發展置于全國紅色旅游發展的整體規劃中，注重統籌互補，形成氣候。

2.構建紅色旅游產業格局。

目前，國內很多紅色旅游景區多采取展板、實物展示等單一的形式，形式簡單，內容缺乏吸引力。不少旅游專家表示，只有將紅色旅游內容豐富了才能吸引游客，如果紅色旅游線路做不到精耕細作，沒有眾多游客的參與和整個社會的認同，紅色旅游就成了一個空泛的概念，愛國主義教育也相應削弱了效果。3.豐富紅色旅游內涵。國內有許多紅色旅游點“孤立”存在，沒有與其它旅游項目或景區形成集群效應，再加上紅色旅游景區展示形式單

一、乏味等原因，造成游客在紅色旅游景區逗留時間短，能觀賞的有價值的景點較少，無法在紅色旅游景區形成中長期的游客群，游客消費有限，“回頭率”低，經濟效益低下。因此，要改變紅色旅游區的現狀，豐富紅色旅游的內涵，就要變“單色”為“多色”，讓“孤景”成“群景”，促進多元化游客類型的形成，提高景區的消費水平，提高經濟效益。公務員之家 4.加強紅色旅游景區的基礎設施建設。

對紅色旅游景區的基礎設施建設加大投入，在交通、餐飲、住宿及其它各項配套服務中凸顯優勢，在方便游客的同時，吸引更多游客的到來，促進紅色旅游的發展，也帶動革命老區和紅色旅游區當地經濟的快速發展。參考文獻：

［1］紅色旅游的問題與出路。

［2］紅色旅游：怎樣保持長久生命力。

第三篇：論環境污染之重金屬污染的理論現狀及防治措施

論環境污染之重金屬污染的理論現狀及防治措施

【內容摘要】

隨著我國經濟的快速發展，人口的日益增多，受污染的土壤面積在逐步增加，據不完全統計，從1980年至1998年，受污染土壤面積已增加至約占耕地總面積的1/5。值得注意的是，我國鄉鎮工業的“三廢”排放對土壤環境帶來的污染問題，在鄉鎮工業發達地區，局部土壤環境污染十分嚴重。據調查，我國土壤環境污染中危害比較嚴重的是重金屬銅和汞的污染，有些地區居民已出現“骨痛癥”的癥狀。此外，城市污水中污泥的農業利用，以及城市垃圾、廢礦渣、有毒廢棄物的堆存、處置，花化肥農藥以及農用地膜的大量使用，公路兩旁土壤的多環芳烴及鉛污染等，對土壤環境產生極大的威脅。因此，深入研究各種環境污染物質在土壤環境中的遷移、轉化、降解、殘留等行為特征和變化規律，探尋經濟合理、有效的綜合防治措施，加強立法與管理，保護土壤資源，是一項復雜而艱巨的任務。

【關鍵詞】

土壤環境污染 重金屬污染及其修復與防治

隨著我國經濟的快速發展，人口的日益增多，受污染的土壤面積在逐步增加，據不完全統計，從1980年至1998年，全國受污染土壤面積逐年增加，到1998年，已達耕地總面積的約1/5。值得注意的是，我國鄉鎮工業的“三廢”排放對土壤環境帶來的污染問題。在鄉鎮工業發達地區，局部土壤環境污染十分嚴重。據調查，我國土壤環境污染中危害比較嚴重的是重金屬銅和汞的污染，有些地區居民已出現“骨痛癥”的癥狀。此外，城市污水中污泥的農業利用，以及城市垃圾、廢礦渣、有毒廢棄物的堆存、處置，化肥農藥以及農用地膜的大量使用，公路兩旁土壤的多環芳烴及鉛污染等，對土壤環境產生極大的威脅。因此，深入研究各種環境污染物質在土壤環境中的遷移、轉化、降解、殘留等行為特征和變化規律，探尋經濟合理、有效的綜合防治措施，加強立法與管理，保護土壤資源，是一項復雜而艱巨的任務。

土壤環境是地球環境系統的重要組成部分之一，具有特殊的空間地位，上界面與大氣圈和生物圈相接，下界面與巖石圈和地下水相接。因此，土壤環境成為各種物理的、化學的以及生物過程、界面反應、物質與能力交換、遷移轉換過程最為復雜和頻繁的地帶，也是環境變化信息較為敏感和豐富的子環境系統，在整個地表系統中起著重要的穩定與緩沖作用。正是由于土壤環境的復雜性，土壤污染不像大氣污染和水體污染那么容易被人發現，有時直到土壤中的污染物通過食物鏈進入動物和人體，并且對人體或動物造成毒害時，土壤污染才被發現，而此時，土壤污染往往已經十分嚴重了。早在1877年日本櫪木縣就發生了足尾銅山公害事件，銅礦山排出的含銅污水污染了附近的農田，致使數千公頃土壤和作物受害，造成嚴重減產。這是早期土壤環境污染的典型案例。

土壤環境還起著重要的凈化、穩定和緩沖作用。土壤環境具有較強的凈化能力、較大的環境容量，人類很早就把它作為處理動物糞便、有機廢物和垃圾的天然場所，現代發展起來的污水灌溉、污泥施田等各種土地處理系統，更是在有意識、有目的地利用土壤的環境功能和環境容量。然而土壤環境的凈化、穩定與緩沖作用是有限度的，如果輸入土壤環境的污染物質的數量和速度超過了土壤的自凈能力和容納能力，土壤環境將會遭到嚴重破壞；而一旦土壤環境受到污染，不但土壤本身的治理難度大、周期長，污染物質還會通過各種遷移途徑向大氣、水和生物環境中遷移，產生“次生污染”。

因為土壤環境中各種元素的生物地球化學循環，不但包括各種營養元素的循環，也包括重金屬和化學農藥等污染物質的循環，所以，土壤環境元素生物地球化學循環對整個地球生態系統和人類的影響既有有利的一面，也有不利的一面。

土壤中重金屬元素和化學農藥的生物地球循環一直是土壤環境學研究的重點領域。作為地表環境系統中的重要緩沖帶，土壤可以吸收和容納大氣圈和水圈中的污染物質，但如果進入土壤的污染物超過了土壤的自凈能力，長期積累后形成的污染將會十分嚴重。例如，重金屬在土壤中一般不易隨水淋濾，也不能被土壤微生物所分解，使得重金屬常常先在土壤環境中積累，有的重金屬元素在土壤中還能轉化為毒性更強的存在形態，再通過食物鏈等途徑進入動植物甚至人類體內。污染物在土壤環境中積累的初期通常沒有明顯征兆，不易為人們察覺和警惕，而一旦污染達到一定危害程度而表現出來時則很難消除。日本在20世紀五六十年代發生的土壤重金屬污染，至今仍沒有有效的去處辦法。土壤環境中的農藥可以通過揮發、擴散和遷移進入大氣而引起大氣污染，或隨水遷移、擴散（包括淋溶和水土流失）進入水體而引起水體污染，進而導致化學農藥在全球范圍內的擴散。人們甚至在北極圈的冰層中發現了早已被禁止使用的DDT農藥的殘留物，可見土壤生物地球化學循環所傳送的污染物質早已遍布全球各個角落。這些重金屬和化學農藥等有害物質極易通過食物鏈在生物體內濃縮，對動植物和人類造成危害。由此可見，我們應該充分認識土壤環境生物地球化學循環對人類影響的兩面性，利用其有利的一面，防止其不利的一面。利用土壤的環境容量和自凈能力來緩解和治理當前面臨的一些污染問題，同時也要看到土壤污染的潛在危害性。在環境污染防治中，只有對包括土壤環境在內的整個地表環境系統進行綜合整治，才是解決各種環境問題的可持續發展之路。

土壤環境污染物的確定和來源的分析是實施土壤污染治理的重要依據。通過土壤環境污染物分析和污染源分析可以確定土壤污染類型、污染程度、污染事件和主要污染物，是實現土壤污染的科學治理和控制的基礎。

根據土壤環境污染物性質，土壤環境污染物可分為有機污染物、無機污染物、放射性污染物和病原菌污染物等。

土壤環境中主要無機污染物有重金屬污染物、酸堿污染物和化學肥料3大類。其中，重金屬污染物是土壤中最難以治理的一種，主要通過農田污水灌溉、重金屬冶煉廠廢氣的沉降等過程進入土壤。重金屬形態穩定、不會分解、容易富集，對其的治理無論從成本投入還是從對土壤本身的損傷來說都是難以承受的。鎘、汞、鉛、銅等是幾種常見的污染物。

土壤環境污染源主要由人類活動引起，根據污染源的性質將其劃分為工業污染源、農業污染源、生物污染源、交通污染源、放射性污染源和生活污染源。

由于污染物復雜、污染源多樣，土壤結構特殊，土壤污染機制復雜，發生類型多樣，而且表現特征也很突出，因此，具有多種類型的土壤污染。

根據污染物劃分，土壤環境污染可以劃分為有機物污染、重金屬污染、放射性元素污染以及病原微生物污染。重金屬一般通過水體和大氣的沉降進入土壤中，工業“三廢”是重金屬的重要來源，重金屬主要有汞、鎘、銅、鋅、鉻、鎳、鈷等。重金屬不能被微生物分解，而且可為生物富集，因此，土壤一旦被重金屬污染則其自然凈化過程和人工治理都非常困難。此外，重金屬可以被生物富集，因而對人類有較大的潛在危害。重金屬污染目前已經成為土壤污染研究的一個熱點問題。

根據污染途徑劃分，土壤環境污染可以劃分為水體污染型、大氣污染型、農業污染型以及固體廢棄物污染型。固體廢棄物通常是指生產和生活中丟棄的固體和泥狀物質，包括工業廢渣、城市垃圾、從廢水和廢氣中分離出來的固體顆粒物等。堆放在土壤表面大量固體廢棄物中的污染物會隨雨水淋濾進入土壤造成污染。固體廢棄物中含有重金屬、有毒化學物質 油類 細菌等，固體廢棄物污染的特點是，以污染物堆放地或填埋地為中心放射性向周圍擴散的點源污染。

土壤環境污染具有以下兩點危害：

（一）土壤污染對農業的危害

土壤是農業最重要的生產資料，是人類的食物來源。農田污染直接影響植物生長和人類健康與生存質量，所以農田污染歷來是人們比較關注的一種土壤污染。

污染物濃度達到一定水平時農作物就會遭受災害，導致農作物大量減產甚至死亡。例如，銅等重金屬被植物吸收后集中后在植物的根部，很少向植物地上部分轉移，致使植物根部重金屬濃度過高，植物還沒有成熟就已經被毒害 枯萎甚至死亡。

如果污染物在農作物收獲時仍然在植物可以忍受的限度之內，植物仍然可以成熟，但是植物的細胞 組織或某一器官已經遭到毒害。這樣的農作物被食用后，會直接對人體產生毒害。

（二）土壤環境污染與人類健康

土壤環境污染一旦形成，對人類健康就會產生很大的影響。一方面，土壤中有機污染物分解時可能會產生使人感官極為不愉快的惡臭氣體，而且有些有機物降解時會產生危害動植物和人類的有毒氣體；另一方面，土壤中的重金屬和某些有機物也可以在植物體內富集，通過食物鏈影響動物和人類健康。

金屬元素在自然界是廣泛存在的，金屬對生物和人類的生存尤為重要。例如，鐵元素是合成血紅蛋白的必要元素，血液中鐵的濃度過低會導致缺鐵性貧血。鋅元素能增強食欲，促進生長發育，具有重要的生理功能，增強創傷組織的再生能力，加速組織愈合等作用。人體缺鋅，將引起鋅酸活力減退而產生營養不良，嗅覺、味覺喪失，視力下降，貧血、肝脾腫大、生殖器官發育不全等癥，還可以引起心血管疾病。

金屬元素是人類祖先最早利用的元素之一，但是由于古代的冶金規模較小，很少造成大面積的重金屬污染。隨著人類采礦、冶煉技術、現代工業的發展，重金屬污染已經成為很嚴重而且極難治理的污染之一。早在20世紀50年代前后出現的“八大公害”事件中，日本九州的水俁病、富山的骨痛病、四日的呼吸道疾病等都是由重金屬污染所導致。在土壤環境中，重金屬污染源主要來自礦業、工業、農業和交通等方面：

（一）礦業污染源：在重金屬礦山開采過程中，尾礦未加處理或者處理不當都會使土壤環境遭受重金屬污染，洗礦用水如果未經處理直接排放也會造成土壤環境重金屬污染，此外礦山開采的粉塵隨大氣沉降也會造成土壤重金屬污染。礦業污染源的特點是，以礦山開采點為起點沿礦石運輸方向、水流下游方向及下風向分布，污染面積較大。

（二）工業污染源：一般來說，工業中各個行業都會有重金屬廢料排放，其中冶煉業、電鍍業、加工業、化學工業以及其他大量使用金屬作為原材料或生產資料的行業都是重金屬污染比較嚴重的行業。工業污染源的主要特點是，污染排放濃度較高、成分復雜、難于治理，大部分工業污染源排放的污染物都可以直接影響到周圍居民，“三廢”的處理不當均可以進入土壤環境造成污染事故。

（三）農業污染源：農業污染源中的重金屬污染主要來自農藥和化肥以及污水灌溉。農藥和化肥中會含有少量的重金屬，隨著農藥和化肥的施用進入農田土壤環境；用含重金屬的污水灌溉農田也會導致土壤重金屬污染。污染物危害農作物生長，影響產量。富集重金屬的農作物進入食物鏈則會影響人類健康。農業污染源的主要特點是，污染的主要土壤環境是農田，農田周邊的土壤也會受到影響，對人類健康有著直接的影響。

（四）交通污染源：交通污染源是指交通運輸中，尤其是汽車運輸中所排出的尾氣中含有重金屬，導致周邊土壤環境受到重金屬污染。汽車使用的汽油中一般含有重金屬鉛，隨尾氣的排放，會在公路兩側造成鉛污染。交通污染的特點是：沿公路兩側分布，主要污染物是鉛。在土壤環境中，重金屬污染特點可以分為兩個部分，一是土壤環境中重金屬自身的特點；二是區別與水體和大氣等介質中的特點：

（一）形態變化較為復雜；

（二）有機態比無機態的毒性大；

（三）毒性與價態和化合物的種類有關；

（四）環境中的遷移轉化形式多樣化；

（五）生物毒性效應的濃度較低；

（六）在生物體內積累和富集；

（七）在土壤環境中不易被察覺；

（八）在環境中不會降解和消除；

（九）在人體中呈現慢性毒性過程；

（十）土壤環境分布呈現區域性。常見的有害重金屬元素污染有汞污染、鎘污染、鉛污染、鉻污染等。

重金屬是對生態環境危害極大的一類污染物。重金屬在土壤中的殘留時間長，植物或微生物很難降解，且重金屬在作物的可食部位過量積累后易于通過食物鏈傳遞給人或動物，給人類健康帶來嚴重危害。如何消除土壤環境中的重金屬污染物已成為國際性難題。目前，重金屬污染修復技術主要有物理、化學和生物治理方法，但這些方法絕大部分尚處于試驗模擬階段。適合重金屬污染的物力修復方法主要有：改土法、清洗法、電動修復法、熱處理法等。這些方法適用于治理面積小、污染較輕的土壤，而對于污染面積較大、污染嚴重的土壤需要消耗大量的人力和財力，并且容易導致土壤結構破壞、土壤肥力下降和二次污染。

適合重金屬污染的化學修復方法主要有：氧化還原電位法、化學試劑法、固化/穩定化法等。這些方法費用適中，適于中度污染區的改良，但如若處理不當，會造成二次污染。植物修復技術是近年來快速發展的一種新的治理途徑，具有經濟、綠色、環保等優勢，常常被稱為綠色修復。植物修復通常是指利用重金屬超積累植物吸收污染土壤中重金屬的技術。重金屬污染土壤的微生物修復研究和應用較少報道，僅在近幾年才引起人們的廣泛重視。重金屬污染土壤的微生物修復主要有生物吸附和生物氧化還原方法，前者是重金屬被生物體吸附的處置方法，后者則是利用微生物改變重金屬離子的氧化還原狀態以降低環境和水體中的重金屬水平的方法。

第四篇：紅色旅游的現狀及發展建議

紅色旅游的現狀及發展建議

文章來自方圓水木規劃設計院轉載請注明

一．紅色旅游的意義

2004年以來，紅色旅游項目在我國各地，特別是革命老區蓬勃升起。紅色旅游，是指以革命紀念地、紀念物為外在形式，以其所具有的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者進行參觀游覽，達到學習革命精神，接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的目的的旅游活動。紅色旅游是把紅色人文景觀和自然景觀結合起來，把革命傳統教育與促進旅游產業發展結合起來的一種新型的主題旅游形式。發展紅色旅游，有利于游客學習歷史知識，接受革命傳統教育，振奮精神、增加旅游閱歷；同時紅色旅游也為加強青少年思想政治工作開辟了新途徑；更是有助于打破老區封閉格局，加快開發開放，還有助于改善生態環境，造就秀美山川。

二．紅色旅游的現狀

1.紅色旅游景區多為櫥窗展示類，展品多為革命時期的文件和工作、生活等有紀念意義的用品。旅游活動形式較單一，普遍缺少娛樂性和消遣性，對旅客吸引力不足，旅客參與程度極為有限。紅色旅游旨在讓游客感受紅色文化及革命歷史，但是由于形式單

一、死板，最終不可能吸引大量游客。且游客群單一，多為接受愛國主義教育的學生群體，其消費購買能力有限，影響紅色旅游地區的受益效果。

2.很多紅色旅游的景區開發，脫離了紅色景區的傳統歷史文化，而過于專注突出其政治色彩和以往的政治因素。這使游客難免會產生脫離感，難以融入其中。應在景區規劃、建設的過程中注意到，要把當地的歷史、文化融入景區的建設，使景區擁有濃重的文化氛圍。這樣不僅豐富了紅色旅游景區的旅游資源，也對當地文化、藝術的傳承起到了正面的作用。

3.紅色旅游景區配套設施不完善。一個景區配套基礎設施的完善程度，是景區是否能夠擁有大量客源以及良好口碑的決定因素。紅色旅游景區多在甘肅、延安等較為偏遠的山區，交通的便捷和通訊的順暢，便成為了這些地區發展紅色旅游的必要條件。交通、通訊等基礎設施落后問題已經成為制約紅色旅游景區發展的一大“瓶頸”，直接影響到了紅色旅游景區和革命老區脫貧致富的長遠發展。因此，加快、加強紅色旅游景區的任務尤為重要和緊迫。三．如何保持紅色旅游長遠發展

1.多方合作，規范紅色旅游產業格局。在全國紅色旅游興起的大勢下，各地方應該將自己區域內的紅色旅游發展與全國紅色旅游發展聯系起來，做到整體的統籌規劃，避免各地方紅色旅游景區的雷同發展，突出自己的特色，增強競爭力。使各地區的紅色旅游景區都有自己特色，和特立品牌，獲得長遠發展。

2.豐富紅色旅游內涵。目前，我國國內的紅色旅游景區普遍存在的現象是內容單

一、乏味，景區觀賞價值小，對游客的吸引力不夠，促使經濟效益低，不能有效地帶動當地革命老區脫貧致富。想要改變紅色旅游景區的現狀，就要豐富紅色旅游的內涵，要在景區建設中更多的體現當地歷史、文化價值，著重突出當地特色、民俗，促進多元化游客類型的形成，提高景區的消費水平，提高經濟效益，帶動革命老區經濟發展，走上脫貧致富的道路。

3.加強紅色景區的基礎設施建設。要想大力發展紅色旅游，就要對紅色旅游景區的基礎設施建設加大投入，在交通、餐飲、住宿以及其他各方面配套服務中突出優勢，給游客提供舒適、便捷的服務，促進紅色旅游的發展，也帶動紅色旅游區當地的經濟發展，帶領革命老區脫貧致富。紅色旅游是弘揚中國革命者的革命精神、傳承中華傳統文化的主題型新型旅游形式，對于加強國民的思想政治教育、促進革命老區和紅色旅游景區的經濟快速發展有著重要的意義。堅持紅色旅游的愛國教育意義，堅定的走科學發展路線，一定可以使紅色旅游產業得到長遠的發展！

第五篇：惠州紅色旅游發展現狀及對策

惠州紅色旅游一期規劃工作總結

惠州市旅游局

惠州是著名的革命老區，從推翻滿清反動統治到國民革命，從土地革命到抗日戰爭，再到解放戰爭，惠州的革命活動貫穿了中國近現代革命活動的全部歷程。這為惠州積累下了豐富的紅色旅游資源，促進了惠州紅色旅游的發展。惠州主要的紅色旅游資源有：惠陽區葉挺紀念館及故居、博羅縣羅浮山東江縱隊紀念館、惠東縣高潭中洞紅色旅游區、中山公園、黃埔軍校東征陣亡烈士紀念碑和紀念園、豐山公園、安墩鎮粵贛湘邊縱隊紀念公園、平山鎮百坵田旅游景區、黃山洞丫髻山紅色旅游基地?，F將有關情況匯報如下：

一、基本情況總結

（一）機制和體制

一是財政支持機制。每年市縣兩級財政有專項資金支持紅色旅游景區的開發和運營，主要工作人員的工資福利等均 有地方財政解決。依托專項資金的支持，惠州的紅色旅游景區建設取得了重大進展，旅游接待設施和游覽設施煥然一新。二是按照《全國紅色旅游發展規劃綱要》的要求，逐步建立健全了紅色旅游工作協調（領導）機構。三是逐步完善了紅色旅游多渠道投資機制，吸引了大量的外商投資資金、集體資金、民間資金、個人資金在紅色旅游上的投入。四是以紅色旅游產品為核心的復合型旅游產品正在形成。在紅色旅游景區，通過深入挖掘生態旅游資源、文化旅游資源，實現了在紅色旅游景區紅色旅游與生態旅游、文化旅游、休閑體驗旅游的有機結合，增強了紅色旅游產品的旅游吸引力。

二、景區建設

一是加大站點紅色旅游景區的建設力度。2009年開始投資1500萬元，對葉挺紀念館進行大規模的建設改造，使景區的規模、游覽內容、景觀建設有了大幅度的提高。二是利用旅游扶貧專項資金對一些紅色旅游景區進行基礎設施方面的完善，吸引旅游投資商的進一步投資開發和建設，如平山鎮百坵田旅游區、高潭中洞紅色旅游區、安墩鎮粵贛湘邊縱隊紀念公園。三是對一批富有市場開發潛力的紅色旅游景區進行了整體的規劃設計，促進以紅色旅游為主題的多吸引力旅游景區的開發建設，如中山公園、黃埔軍校東征陣亡烈士紀念碑和紀念園、豐山公園、黃山洞丫髻山紅色旅游基地。四是一著名景區帶動紅色旅游的發展，如東江縱隊紀念館建 在羅浮山風景名勝區，成為了景區的一大旅游吸引點。

（三）資源和環境保護

一是各紅色旅游景區制定了較為完善的旅游資源和生態環境保護規章制度。二是嚴格貫徹先規劃后開發的基本原則，通過規劃，加強景區的旅游資源與環境的保護。三是一紅色旅游景區為平臺，加大了流失民間的紅色文物的發現與收購，發現了很多珍貴的歷史文物。四是通過紅色旅游開發，很多正在遭受自然和人為破壞的旅游資源得到有效保護。五是加大了景區的生態建設力度，使紅色旅游景區通過旅游開發，生態環境質量得到了有效的提升，很多紅色旅游景區的生態旅游也正在成為新的旅游吸引點。

（四）基礎設施建設

一是紅色旅游景區的可進入性問題得到了極大的改善?；葜莸募t色旅游景區大部分位于較為偏遠的鄉村地區，交通不便。為改善這一現狀，通過增加區域交通干線在紅色旅游景區附近的出入口、修建景區專用旅游通道、把村村通項目與景區交通改善相結合等，是紅色旅游景區的交通狀況得到了根本性的改善。二是旅游服務接待設施逐步健全。葉挺故居、百坵田、高潭中洞等紅色旅游景區建設或規劃建設了高標準的游客服務中心，一些深處鄉村的紅色旅游景區把紅色旅游與鄉村旅游相結合，旅游服務設施也得到了基本完善。

（五）作用的發揮 一是在弘揚愛國主義教育方面發揮了巨大的作用?；葜荽蟛糠值募t色旅游景區均為愛國主義教育基地，在青少年的愛國主義教育中發揮著重要作用。二是優秀傳統的傳承?；葜菰谥袊F代的革命運動中發揮了重要的作用，這是惠州的驕傲，是惠州精神的一個重要方面，開展紅色旅游，促進了惠州的這種革命精神的傳承，在惠州的精神文明建設方面發揮著積極的作用。三是促進了地方經濟和社會發展。通過景區的社區共建、把景區基礎設施建設和社區的基礎設施建設相結合、積極吸引社區居民就業、引導社區居民參與與旅游有關的經營活動等，對地方的經濟和社會建設發揮了重要的引導作用，使革命老區通過紅色旅游脫了貧致了富。

（六）景區的運行管理

惠州所有的紅色旅游景區均實行免費開放。在管理模式上有以下幾種：一是獨立經營管理模式。如葉挺故居。有各級財政的支持，資金較為充裕，實行的是公益性的獨立經營管理。二是依托管理。如中山公園、東江縱隊紀念館等，依托著名景區，實行半獨立的經營管理。三是綜合管理。以紅色旅游為主題，兼開發其它旅游產品，如生態旅游、鄉村旅游等。

（七）人才隊伍建設

2008年，紅色旅游景區旅游直接就業人數220人，其中不包括具有鄉村旅游性質或其它以紅色旅游輔的旅游景 區就業人員。主要旅游景區均配備有專職導游和解說。在人才隊伍建設方面，一是進行定期的業務培訓，把紅色旅游景區工作人員的業務培訓納入到市旅游培訓工作計劃之中。二是自我學習培訓，鼓勵工作人員的學習、進修和業務自學，并對學有所成的人員予以獎勵。三是積極引進高層次的旅游管理人員。四是加大旅游管理人員的培訓力度，組織旅游管理人員的不定期外出學習、培訓。五是開展旅游管理經驗交流。通過走出去請進來的方式，邀請外面的旅游專業人士來傳經送寶，組織旅游管理人員區外地考察學習。

（八）經驗體會

一是要打造大品牌。一個地方的紅色旅游發展，一定要有叫得響的大品牌。所以，惠州近年來著力打造葉挺故居紅色旅游品牌，以國家4A級旅游景區的標準規劃建設葉挺故居紅色旅游景區。二是要實現旅游產品的融合，推出以紅色旅游為主題的復合型旅游產品。惠州葉挺故居的紅色旅游開發與秋長客家文化旅游開發的結合、豐山公園、東征陣亡烈士紀念碑、中山公園的紅色旅游開發與城市歷史街區的旅游開發的結合，百坵田、黃山洞、高潭中洞與生態旅游和鄉村旅游的結合，東江縱隊紀念館與羅浮山旅游的結合等，都是在試圖嘗試紅色旅游與其它旅游產品之間的結合。三是領導和地方財政的大力支持。紅色旅游是公益旅游，需要各級領導和財政的大力支持，缺少這些支持，紅色旅游是很難做大 做強的。四是社會各界的廣泛關注。紅色旅游資源是分等級的，品質較低的紅色旅游資源開發大多依靠民間資金。所以，要加大這些次級紅色旅游資源的招商引資力度，鼓勵和支持更多的旅游投資者關注紅色旅游資源的開發，把這些紅色旅游資源融入到其它更多的旅游產品之中，實現旅游資源的綜合開發和多用途利用。如百坵田村民采取以土地入股，勞力參股等形式，發展紅色旅游、綠色休閑，給了我們很好的借鑒。

二、主要指標完成情況

（一）游客接待

2009年游客接待55萬人次，2004-2009年均增長21％。

（二）旅游收入

2009年直接收入850萬元，帶動社區經濟發展，實現地方社區經濟增收超過4000萬元。2004－2009年紅色旅游收入年均增加24％。

（三）入境旅游接待

2009年接待入境游客5000人次。

（四）重要項目投資

葉挺故居遷建新館，中央投資到位700萬元，省100萬元，區政府投入專項資金700萬元，已到位專項資金1500萬元。

（五）紅色旅游區規劃 惠陽區葉挺紀念館及故居、惠東縣高潭中洞紅色旅游區、平山鎮百坵田旅游景區完成規劃；博羅縣羅浮山東江縱隊紀念館納入羅浮山旅游發展規劃；中山公園、黃埔軍校東征陣亡烈士紀念碑和紀念園納入惠城區橋西片區總體開發之中；豐山公園納入惠州西湖旅游開發之中；黃山洞丫髻山紅色旅游基地、安墩鎮粵贛湘邊縱隊紀念公園旅游發展規劃正在編制之中。

（六）A級景區建設情況

東江縱隊紀念館屬國家4A級旅游景區、國家重點風景名勝區羅浮山的一部分。葉挺紀念館及故居按照4A級旅游景區標準規劃建設，2012年可完成創建工作。豐山公園、中山公園、黃埔軍校東征陣亡烈士紀念碑和紀念園納入到惠州創建國家5A級旅游景區的工作計劃之中。高潭中洞和黃山洞按照國家3A級旅游景區標準規劃建設。

（七）精品線路

1、惠陽紅色革命線路一日游：

葉挺將軍故居、紀念館、育英樓、會龍樓 碧艷樓-周田村廖屋、會新樓-崇林世居（鎮?。?/p>

2、惠東紅色革命線路一日游：

(1)九龍峰-安墩粵贛湘邊縱隊紀念公園-高潭中洞(東江紅都)-平山百坵田革命根據地。

(2)九龍峰-安墩粵贛湘邊縱隊紀念公園-高潭中洞(東江 紅都)-平山百坵田革命根據地-巽寮灣。

3、博羅紅色革命線路一日游：

東縱紀念館-東縱司令部舊址(沖虛觀)-東縱對外聯絡處舊址(朱明洞)-東縱政治部舊址(白鶴觀)-東縱《前進報》舊址(朝之洞)-東縱軍政干校舊址(瀾石果園村)-元帥樓-將軍樓-羅浮山自然景點。

惠州市旅游局

二〇一〇年八月三十日