第一篇：客運安全年方案

余孔社事字〔2013〕27號

關于印發“孔目江區道路客運安全年”

活動方案的通知

新北汽運集團觀歐客運有限公司 ：

根據交通運輸部、公安部、安全監管總局關于印發《“道路客運安全年”活動方案的通知》文件精神，按照市運管處的具體部署和要求，為切實加強安全生產工作，遏制重特大事故發生，確保孔目江區客運行業安全生產形勢平穩。特制定孔目江區客運安全生產年活動方案。

一、工作任務

全面排查治理孔目江區客運經營企業的安全生產事故隱患和薄弱環節，依法嚴厲打擊非法營運行為，健全生產隱患排查治理長效機

制，進一步落實企業主體責任，切實解決安全生產工作中存在的突出問題，有效防范較大以上安全事故的發生，為保持全區客運行業安全生產持續平穩態勢奠定良好基礎。

二、成立“孔目江區道路客運安全年”活動領導組

為加強對“道路客運安全年”活動的有關組織領導，所特成立“道路客運安全年”活動領導小組：

組長：李春艷

副組長：劉小華

成員：周新生、鄧啟軒

領導小組下設辦公室，辦公室主任由周新生擔任，各企業也要成立相應的領導小組和工作機構，加強對安全工作的領導。要制定詳細的工作計劃和要求，強化“一把手”負責制，狠安全工作落實。

三、整治范圍

孔目江區客運經營企業及所屬營運車輛。

四、整治重點

在今年以來開展隱患排查治理工作的基礎上，采取更加嚴密的組織方式，更加有力的排查措施，更加嚴格的監督手段，集中治理存在的客運行業安全隱患頑癥。

五、整治內容

（一）企業安全生產法律法規、規章制度和工作流程貫徹執行情況，安全生產責任制的建立落實情況；

（二）生產經營場所及重點環節、危害辨識、監控預警制度的建

設及措施的落實情況；

（三）企業所屬營運車輛強制維護制度、車輛保險制度、車輛安全檢查制度的落實情況；

（四）企業主要負責人、安全管理人員的持證上崗情況，出租汽車駕駛員繼續教育培訓情況；

（五）企業安全生產應急隊伍建設情況，應急預案制定、演練和應急救援車輛、設備配備及維護情況。

六、工作步驟

（一）動員部署階段（2013年4月上旬）

各企業要結合各自實際情況，制定詳細工作方案，并成立專班、指定專人抓落實。要通過廣泛宣傳動員，形成全員參與和開展道路客運安全年活動工作氛圍。

（二）集中治理階段（2013年4月中旬-11月中旬）

各企業要按照活動方案，全面開展“道路客運安全年”專項整治工作。要日常檢查與專項檢查相結合的方式，落實各項安全措施，及時發現和消除各類安全隱患。對查出的隱患登記建檔，分級管理，屬于一般隱患，應當立即整改；屬于重大隱患，實行督辦制度,及時制定整改方案，明確整改的目標和任務、采取的方法和措施、責任單位和責任人、整改的時限和要求、安全措施和應急預案。

（三）總結評定階段（2013年11下旬-12月）

我局將對企業的“道路客運安全年”專項治理的情況進行分析和總結，找出存在的不足，落實整改責任，研究加強安全監管工作的措施。

七、工作要求

（一）組織領導，落實責任。各企業要高度重視，充分認識開展“道路客運安全年”活動專項治理工作的重要性，進一步增強責任意識、大局意識，切實加強組織領導。企業法人或主要負責人要親自掛帥，按照“誰主管誰負責”、“一崗雙責”責任制要求，分解工作任務，落實工作責任，確保專項治理的每項工作有部門負責，有專人抓落實。

（二）突出重點，務求成效。各企業要立足治大隱患，防大事故，強化監管。要把專項治理與日常管理工作相結合，加強對本企業內部安全管理隱患，車輛安全性能隱患等重點隱患部位的監管和檢查，堅決遏制交通安全死亡事故的發生。

（三）加強檢查，責任追究。各企業要切實加強對專項治理的檢查，將各項工作落實到車頭、人頭，及時研究解決存在的突出問題。對工作落實不力的崗位或個人要按照企業規章制度嚴格處理。我局將結合2013年度質量信譽、誠信考核工作，對企業開展“道路客運安全年”活動專項治理工作情況進行檢查，并將檢查結果納入年度質量信譽、誠信考核范疇，同時將此作為年終安全工作評先的重要依據。

（四）明確要求，按時上報。各企業要建立健全信息報送制度，按照要求認真總結安全生產年活動成效和經驗，及時將活動的開展情況以及好經驗、好做法報送本所綜合股。請在11月30日前將本企業開展“安全生產年”活動總結材料（含電子版）報社會事業局。聯系人：鄧啟軒聯系電話：6491958

孔目江區社會事業局2013年4月1日

孔目江區社會事業局辦公室2013年4月1日印發

共印3份

第二篇：公路客運站2012道路客運安全年方案

公司

2012年道路客運安全年活動方案

為貫徹落實國家“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針和公司2012年安全生產目標管理計劃的內容，全面提高公司安全管理水平，根據交通運輸部、公安部、安全監管總局《關于印發“道路客運安全年”活動方案的通知》（交運發〔2012〕112號）的文件精神，特制定方案如下。

一、指導思想

深入貫徹科學發展觀，始終堅持把安全發展作為加強道路旅客運輸服務能力建設的核心內容，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務的全過程，堅決杜絕場內安全事故為目標，以落實客運企業安全生產主體責任和突出“一崗雙責”為核心，以提升客運從業人員安全意識和應急處置能力，完善并落實客運企業安全管理機制和規范，細化和完善客運站各項安全管理制度為主要手段，努力解決客運安全工作中存在的薄弱環節和突出問題，提高客運安全生產管理水平，切實保障旅客的平安出行。

二、總體目標

1、嚴把安全生產源頭關，有效預防發生站場安全生產事故。2、2012年安全生產目標為：

站場安全責任事故率為：0/全年。

責任事故重傷率為：0/全年。

責任事故死亡率為：0/全年。

三、組織機構

為保障2012年道路客運安全年活動的順利開展，公司成立活動領導小組。

組長：

副組長：

組員：

領導小組下設活動辦公室，辦公室設在安全保衛科，辦公室主任：（兼）。主要負責活動的聯絡、協調、信息收集、資料統計、情況匯報、監督檢查等具體工作。聯系電話

四、工作內容

1、各科室（部門）要認真貫徹國家的安全生產方針政策、法律法規，落實站的安全生產管理制度和崗位安全生產責任制，加強安全生產工作的管理和監督，排查治理安全生產隱患。

2、調整安全生產領導組織機構，完善安全生產管理制度，加強安全生產管理人員的學習和培訓，抓好安全生產的源頭管理，把好車輛例檢關和駕駛員報班制度，堅持每月站安全生產自檢自查和安全員日常巡查制度，維護消防設備設施，做好各重大節日及活動期間的安全防范措施，排查治理安全生產隱患，制訂和完善各類應急預案，對事故的處理堅持“四不放過”的原則。

五、督查的工作開展

1、加強安全生產的學習和宣傳教育，貫徹落實安全生產工作。結合道路客運安全年和相關安全生產法律法規的實施，通過各種形式，大力宣傳黨中央、國務院、各級人民政府、行業主管部門關于安全生產工作的重要指示，學習宣傳安全生產的方針政策和法律法規，宣傳2012年道路客運安全年活動工作要求和目標，以推動企業安全生產各項工作的開展。

2、在“安全年”活動期間，開展按安全宣傳等活動，進一步促進《汽車客運站安全生產規范》和《廣西壯族自治區安全生產監督管理責任暫行辦法》以及“一崗雙責”制度的貫徹落實，積極推動“平安客運”創建活動的深入開展。

3、開展員工的安全生產學習培訓教育工作。做好員工崗前安全生產培訓和三級管理教育工作，普及安全生產法律知識，提高員工、管理人員安全生產意識和管理水平。

4、加強安全生產管理制度的落實監督檢查。站管科、質檢科、值班站長、安全員要認真做好安全生產管理制度的落實監督檢查工作，履行職責，嚴肅處理違反安全生產行為。

5、堅持生產安全事故和調查處理制度。按照“四不放過”原則，認真查處企業生產安全事故，通過事故調查，分析事故原因，嚴肅責任追究，用事故教訓促進安全生產管理各項工作的落實，保障安全生產。

6、堅持車輛安全例檢合格報班制度，認真執行車輛安全例檢檢驗項目要求，不漏檢，把好車輛安全例檢關。

7、認真執行汽車客運站“三不進站、五不出站”制度，規范客運站站場安全生產管理，防止場內事故的發生。

8、結合安全生產檢查工作，開展消防安全檢查，排查隱患，以及時預防、發現和消除影響消防安全的問題，防止火災事故發生。

9、貫徹落實《廣西壯族自治區安全生產監督管理責任暫行辦法》，按照“誰管轄、誰負責；誰分管，誰負責；誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰發證、誰負責”的原則，建立健全本單位安全生產行政責任崗位安全職責制度，規范工作程序和工作標準。

10、加強企業安管人員和管理人員的安全學習，提高安全管理技能和水平。

六、工作步驟

1、制定方案宣傳發動階段（3月份）。

3月份，公司活動領導小組對“道路客運安全年”活動進行部署。各科室（部門）要根據本方案的要求，結合科室（部門）實際，進一步細化工作方案或計劃，做好組織發動工作。

2、全面推進階段（4－11月份）。

科室（部門）要統籌安排各項工作的實施計劃，全面推進“客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況進行督促檢查。

3、總結完善階段（12月份）。

科室（部門）對“道路客運安全年”各項工作進行全面總結，修改完善制度規定，評選出活動開展好的先進班組和先進個人，并于12月30日前將工作開展情況和先進科室、先進個人的材料分別報交活動領導小組辦公室。

七、工作要求

1、科室（部門）要進行強化道路客運站相關崗位工作規范，進一步細化和明確客運站旅客、行包進站安全檢查、出站車輛安全檢查、車輛技術檢驗、調度員報班、安全管理員巡查的崗位職責、工作內容和流程等，積極推行客運站安全監管的標準化作業。

2、科室（部門）的領導要重視督查工作的開展，落實安全生產管理責任制，深入到本部門一線進行督查，發現隱患及時整改，各部門（科室）的安全生產分管領導要抓好工作的落實。

3、各科室（部門）要加強對員工的安全生產教育，組織員工學習安全生產管理制度，對出現不重視安全生產和違反安全生產操作行為的要按安全生產管理制度進行處理。

4、做好安全生產督查行動的宣傳工作，結合公司的實際，認真開展安全生產的不同形式宣傳活動，使督查行動確保取得效果。

5、安全保衛科結合月度檢查和安全巡查制度，對安全生產重點部位加強檢查，發現隱患及時整改。

6、妥善做好重特大事故和突發事件的信息報告和處理工作，完善各項安全防范措施及應急預案。

7、參加評比，提升安全管理水平。對在“2012年道路客運安全年活動中組織有力，表現優異的先進科室（部門）、先進班組、先進個人予以表彰獎勵，激勵廣大員工積極進取，不斷提高企業的安全管理水平。

公司

二〇一二年元月十七日

第三篇：XX年客運安全月活動總結

XX年客運安全月活動總結

XX年客運安全月活動總結

20xx年，xxxx在上級部門和總公司的正確領導下，全體干部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續深化安全生產年“三項行動”和“三項建設”，認真實施安全生產管理，堅持對員工、從業人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產規章制度，努力查找安全生產薄弱環節，及時消除事故隱患。為保障人民生命財產安全，構建和諧社會，促進企業經濟持續發展，做了大量扎實有效的工作，順利完成了20xx安全生產責任目標。

一、領導重視、責任明確

分公司領導高度重視安全生產工作，并結合工作實際，把“春節”、“潑水節”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務群眾，展現行業風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經理為組長、副經理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產領導小組，負責安全生產監督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規劃工作方案，制定應急預案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節假日行車安全保證書》。明確了工作責任和工作任務，精心做好節日旅客安全運輸準備工作。節前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯動，監管有力，反應靈敏的工作機制。

各節日期間，安全生產領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節假日運輸安全的順利完成。

一、落實安全教育學習制度，提高行車安全意識

分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節、五

一、安全月、十一等主要節日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發放宣傳資料XX余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產法律、法規和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產月活動主題。在轄區內廣泛開展了安全生產月活動。活動要求：一是為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發揮每位員工的作用，建立了監督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發現問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練。縣交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。

通過開展“安全生產月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產管理力度，達到以安全促生產，保證各項任務順利完成。

今年以來，經損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發現問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練。縣交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。

通過開展“安全生產月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產管理力度，達到以安全促生產，保證各項任務順利完成。

今年以來，經損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產形勢下，分公司及時采取了應對措施。一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內部發生的事故和省外發生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內掛橫幅2幅，車內張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監督電話，通過開展此次活動，在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。

三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產源頭監管

1、加強安全生產檢查

分公司切實把安全生產檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結合云南省公路運輸管理局文件云運安監81號關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總局一97號)文件精神。以及《云南省公路運輸管理局交通運輸部關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，GPS、DVR車載設備及使用，駕駛員交通違法違規情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規程等技術設備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，DVR監控設備損壞6臺，GPS設備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運74號，關于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。

2、做好車輛技術狀況監管，確保行車安全

近幾年以來，由于農村客運車輛不斷增多，大多數駕駛員文化水平和素質相對較低，經營部份鄉村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況，二級維護作業情況等。同時加大對長途客車二級維護的監管，嚴格執行“三單、一證、一合同”規程，建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯合監管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業，然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一臺客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術狀況得到了有效監督，避免了機械事故的發生。

3、嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故

分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發生。為有效遏制此類事故的再次發生，對部份違法違規駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。

20xx年8月3日，孫和坤駕駛云K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云K43071號貨車發生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發生后，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰XX元，下車學習一個月的處理。

4、認真貫徹執行總公司關于啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度

為認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產不受侵害及損失，明確雙方(駕駛從業人員和運輸企業)在經營活動中的安全責任和規范安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責任合同書，并按照規定收取安全履約保證金。

5、強化源頭監管，落實各項安全生產管理制度

分公司認真吸取往年事故經驗教訓，根據節日特點和季節變化情況，做到早布置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針。繼續深入開展安全生產年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關一監督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經營車輛實行計算機“一卡通”監管。客運站每月組織員工召開一次安全生產會議，認真研究本部門安全生產中存在問題，安排布置各崗位工作。客運站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發生。全年共查出危險品9 件，都按要求記錄、存放處理。

嚴格加強GPS的動態管理，對安裝GPS的138輛客運車輛實施不間斷監控，每天形成工作日志，重新對每臺車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協調溝通，GPS在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經營等違法、違規行為。另外，分公司修理廠嚴格執行國家有關客運車輛行業維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質量關，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發生過維修質量事故，修理工未發生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發生過盜竊事故和服務質量投訴。

四、抓好消防安全保衛工作，確保站場車輛設施安全。

為加大轄區內安全保衛和消防工作的監管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。

為加強分公司消防安全工作，消除火災隱患，有效預防和減少火災事故發生，根據消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發生火災時的自防自救能力，保護公司財產、員工和旅客人身安全，由分公司領導牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人參加了培訓。

通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災危害性有了進一步的了解，進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制，使員工在緊急情況下采取相應的應急措施，提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區內未發生火災事故和盜竊事故。

五、持續加大統籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。

為最大限度化解分公司的運輸生產經營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩定、安全發展”的原則和“安全保統籌、統籌促安全”的交通安全統籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《云南省交通運輸廳關于印發云南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款的通知》，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新《條款》作為當前安全統籌工作的一項重要任務來抓，將新《條款》的內容及時地傳達到統戶，大力宣傳新《條款》的優越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統籌的廣大參統者提供熱情，及時、周到、方便的服務。分公司參加統籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統了100萬元，長途臥鋪客車座位險投統了16萬元/座，縣際客車座位險投統了11萬元/座，農村客運車輛座位險投統了10萬元/座，出租車座位險投統了21萬元/座。

20xx年分公司的交通安全統籌工作，在總公司統籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統籌的宣傳力度，使經營者充分了解和支持統籌工作，今年統費收入190萬元，統籌率達100%，理賠了38萬元，全面實現了20xx安全統籌工作目標，安全統籌工作質量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產風險能力，為安全生產管理提供了資金保障。

分公司統籌車輛349輛，共發生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，(全責1起，主責1起，次責1起，)傷4 人，估經損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經損率：17 萬元/百車。員工因公千人死亡率為零;員工因公千人重傷率為零;工業生產重大事故為零。

XX年客運安全月活動總結

開工伊始，為了實現鐵路客運專線公司籌備組創優規劃和集團公司領導“高起點、高標準、高速度建好鐵路專線的目標要求，我們明確了質量目標和安全生產目標，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質量達標活動、安全生產月活動和應急演練等活動。

一、領導重視、機構健全

項目一開工，我們就成立了以項目經理為組長，項目副經理及總工程師為副組長的質量管理機構及安全管理機構，制定了詳細而具有針對性的實施方案，明確了質量責任、檢查目標及考評標準，堅持統籌兼顧、整體推進。每個作業面配置了3名專職質量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項管理體系及制度，建立了工程質量逐級負責制、創優激勵機制及質量一票否決制，分別簽訂了質量和安全包保合同。對管理體系、管理力量、管理制度和技術力量進行了全面完善，制定了創優規劃，明確了創國優工程的質量目標，與建設、設計、監理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創優活動。以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段。嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢;“五不施工”制度，即未進行技術交底不施工，圖紙和技術要求不清楚不施工，測量樁和資料未經換手復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經檢查簽證不施工;“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經專業人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，始終堅持安全第一、預防為主的方針，執行事故易發點控制法，抓好安全標準工地建設，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規的教育，嚴格獎懲制度。形成領導重視、重點突出、層層設防、人人把關、群策群治的安全管理氛圍。

二、確立目標、制定措施

㈠質量目標

1、開工必優，一次成優，確保部優，爭創國優。

2、杜絕施工質量事故。

3、各類原材料合格率100%。

4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度合格率100%。

5、單位工程一次驗收合格率100%，單位工程優良率95%以上。

6、隧道襯砌內實外光，不滲、不漏、不裂，結構輪廓順直美觀。

㈡安全生產目標

1、無因工死亡和重大傷亡事故;

2、無交通安全事故;

3、無機械設備事故;

4、無火災、風災事故;

5、無火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故;

6、無涌水、突泥、坍塌重大事故;

7、重傷率控制在0;

8、嚴防員工職業病的發生;

9、施工作業環境達標，創建安全文明標準工地。

㈢質量保證體系及措施

我們成立了以項目經理為組長，項目副經理及總工程師為副組長，質檢工程師、各業務部室主管、洞長、施工隊長、工班長為組員的質量領導小組，編制下發了《項目質量管理體系》、《現場質量管理體系》、《南梁隧道創優規劃及措施》等，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物質設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統，把質量管理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系，并制定了相應措施：

1、制定和完善質量管理規章制度和工藝標準，明確規定各部門、質量管理人員的質量管理內容、職責、權限、獎懲辦法，將工程質量納入制度化、規范化、程序化管理，推行標準化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質量控制。

2、強化質量教育，增強創國優意識。

3、狠抓技術管理，加強施工人員技術培訓，對每道工序編制詳細的《施工作業指導書》。

4、對各道工序嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進入下道工序;嚴格實行工程質量責任制，建立創優激勵機制，實行工程質量管理逐級負責制和質量一票否決制。

5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;工程不經檢查簽證不施工;“三不交接”：無自檢記錄不交接;未經專業人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。

6、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，嚴格把好原材料訂貨、進料關，做到先試驗合格后進場，材料的出廠合格證、現場試驗報告單手續齊全，分區堆碼整齊，產品標識明確，實現永久可追溯性。

7、建立儀器設備的檢定制度，測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具進行定期或不定期的檢定，現場設專人負責計量工作，儀器設備指定專人管理。

8、加強測量管理，提高測量精度，現場測量基線、水準點及有關標志均須進行定期復測檢驗，測量作業堅持換手復核制，做到測設位置準確，精度符合規范要求。

9、嚴格按配合比計量施工，砼預制件統一采用鋼模，預埋件(更多精彩文章來自“秘書不求人”)位置準確、標準、周正。

10、制定創優規劃，確定質量目標，廣泛開展群眾性QC小組活動，組織爭創優質工程勞動競賽，與建設、設計、監理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創優活動。

㈣安全保證體系及措施

我們成立了以項目經理為組長，項目副經理、總工程師、安質部長為副組長，各業務部室主管、洞長、施工隊長、工班長及安全員為組員的安全領導小組，編制下發了《安全保證體系勞動保障措施》、《環境保護體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網絡安全保證體系，建立健全了各項安全規章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實;從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經常定期和不定期地對生產狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發生。主要措施如下：

1、建立健全各項安全生產制度及預防措施，對安全生產事故及自然災害制定應急救援預案。

2、專職安監人員上崗必須佩戴安全袖標;進洞人員必須戴安全帽;工作人員上崗前必須進行技術培訓和“三級”安全教育，取得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。

3、全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，層層簽訂安全生產包保責任狀，嚴格考核，獎罰嚴明。

4、成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，定期召開安全生產會，分析安全生產形勢，總結和部署安全生產工作，組織安全培訓教育，開展定期、經常性、專業性、季節性、節假日安全生產檢查活動。

5、加強班組建設，執行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

6、認真實施標準化作業，嚴格遵守施工程序和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。

7、關鍵工序及危險性大的作業，必須結合現場實際情況，編制專門的實施細則和安全措施，進行安全技術交底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監督實施。

8、隧道施工洞內設專人指揮調度;三管兩線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好;道路平順暢通、燈光明亮，設置運輸線路安全信號標志，確保洞內運輸安全;做好隧洞監控測量，根據監測資料，判定圍巖的穩定性，超前指導施工，確保安全。

9、施工現場用電實行三相五線制和雙級漏電保護措施，做到用電設備“一機、一閘、一漏電開關保護”。施工現場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。

三、加強技術管理，落實過程控制

在施工生產中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標準、高質量、高速度;圍繞一個“嚴”字，即制度嚴格、作風嚴謹、紀律嚴明、操作嚴細;突出一個“新”字，即采用新技術、新工藝、新材料、新設備;注重一個“細”字，即工作細、計劃細、處理問題細;強化一個“實”字，即工作扎實、措施落實、為人處事誠實;恪守一個“優”字，就是開工必優、一次成優、全段創優。

在技術保障方面，各責任區嚴格按照制定的施工技術方案，周密組織、科學施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護、襯砌等關鍵部位的施工中，技術干部作為管理的重點，現場進行技術指導，嚴格“三檢”制度，堅決執行上道工序不合格決不進行下道工序的原則。

在試驗工作方面，進場以來，積極推行施工新工藝的創新，嚴格把好了施工原材料質量關。并嚴格按照規范要求，進行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創精品工程、提高經濟效益提供了可靠的保障。

在測量保障方面，為確保工程進度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣;對隧道內進行導線設計測量，對技術交底、測量成果嚴格要求，力求快速、準確、及時;采用精密儀器控制，用不同的測量方法進行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進行，又保證了施工的正常進展。

四、認真開展各種活動

㈠開展月度勞動競賽活動

我部自開工以來，由合同部組織各部門進行勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各工區、各施工隊進行一個月的質量、安全及進度等綜合考核，對獲得第一名的部門或工區，工資提高5%，對獲得最后一名的部門或工區，工資降低5%，對各施工隊也有獎有罰，進一步激勵了廣大職工的勞動積極性和提高了工程實體質量、確保了安全生產。

㈡開展質量達標活動

我們編制下發了《項目質量管理體系》、《現場質量管理體系》、《南梁隧道創優規劃及措施》等管理辦法及措施，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物質設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統，把質量管理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系。

㈢認真開展“安全生產月”活動

我們編制下發了《安全保證體系勞動保障措施》、《環境保護體系及文明施工措施》等管理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網絡安全保證體系，建立健全了各項安全規章制度及措施。認真開展“安全質量標準工地”建設，實施標準化作業，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實;從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經常定期和不定期地對生產狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發生。

㈣開展應急演練活動

在公司組織下，采取小規模的應急演練活動。

五、表揚和獎勵情況

在業主、監理、集團公司、工程公司的正確領導及支持下，在我部全體員工的共努力下，在XX年贏得鐵道部組織的質量信譽評價第三季度第二名和第四季度第一名的好成績后，在XX年第一季度質量信譽評價中我部又取得了重點標段第一名的好成績，平常檢查中多次受到業主、監理表揚和獎勵。

【附 XX交通安全生產月活動總結】

根據市安委會《關于開展XX年“全國安全生產月”活動的通知》(宣安5號)和省交通運輸廳《關于印發全省交通運輸系統XX年安全生產月活動方案的通知》(皖交安監?XX?175號)要求，我局認真組織開展了以“安全發展，預防為主”為主題的安全生產月活動，現將活動情況總結如下：

一、加強領導，制定方案，明確責任

我局印發了《關于開展交通運輸安全生產月活動的通知》，明確局安委會全面負責系統內安全生產月活動領導，局安辦承擔活動的日常工作，負責全市交通系統安全月活動期間的部署、檢查、總結工作，負責指導活動的開展。各單位各部門也制定了具體的活動方案，成立了由主要負責人擔任領導小組組長的活動領導小組，做到責任明確、分級管理，形成每個層級都有人負責的格局，確保活動落到實處。

二、多種形式，全方位開展宣傳教育

安全月期間，全市交通系統廣泛利用報紙、新聞網、宣傳欄、橫幅、標語等形式大力宣傳安全生產知識、預防事故方法和自我保護知識，組織開展安全生產勞動競賽、觀看安全生產宣傳教育片等活動，全面提高全員的安全生產素質，保證安全生產宣傳的針對性和實效性。

(一)局直屬單位共懸掛橫幅28條，張貼標語267條、制作宣傳畫60套，舉辦安全教育講座2場，開展應急演練3次，出“安全生產月”宣傳欄11期，并督促重點營運企業懸掛、張貼“安全月”活動的宣傳畫、橫幅標語。

(二)6月13日，我局組織人員參加了市安委會在商之都門前舉行的“全國安全生產咨詢日”活動，制作了以“安全發展、預防為主”為主要內容的11塊展板，簽字橫幅，文化衫，600個環保宣傳袋，23000份交通安全宣傳資料，免費發放。現場群眾踴躍領取宣傳材料，對在場的廣大市民們提出的咨詢問題及安全管理方面的看法，逐一耐心解答，與廣大市民面對面地交流了道路運輸法律、法規和運輸安全生產知識。

(三)同日，市、區農村公路管理部門在宣州區猩橋鎮聯合開展“全國安全生產月”咨詢日活動，針對廣大農民朋友關心的XX年“村村通”建設、鄉村公路養護、農村公路通行安全等相關問題進行了重點宣傳，接受群眾咨詢，解答有關問題，共接受群眾咨詢300余人次，發放《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《防汛避險常識》、《公路打谷曬場危害》、《夏季安全生產常識》等宣傳資料800余份。

(四)創新交通安全宣傳形式，市高管公司、宣廣高速公路有限責任公司聯合市交警高速公路大隊在收費站、服務區開展了“江淮普法行”活動，做到溫馨提示鏡前貼，宣傳

光碟循環播，宣傳橫幅普遍掛，個性展板有序放，固定陣地時時新，收到了很好的社會效果。

(五)根據市安委會的通知，我局購買了130張《人命如天》安全生產宣傳教育電影票，組織局直屬單位分管領導、安全管理人員和職工觀看。

(六)充分利用報紙、網絡、電視等媒體進行廣泛宣傳，據統計，安全月期間，全系統共有50篇稿件在宣城日報、新聞網發表。

三、以安全生產月為契機，認真組織安檢，消除事故隱患

(一)寧國公路分局以五年一次的國檢為契機，對所管轄路段的公路交通安全標志，標牌等公路附屬設施進行全面排查，對有損壞或存在安全隱患的公路設施及時安排人員進行整改，完善增設警示標志，設置限速標志、減速標志、示警樁，特別是學校門口、交叉路口、村莊交接口的斑馬線，以更醒目、更溫馨的提醒廣大司乘人員、學生，確保安全通行。

(二)涇縣公路分局對全縣166公里道路實行分片巡查，加大檢查次數，重點巡查危險路段和橋梁，對查出的安全隱患立即進行消除，不留死角，深入施工一線排查治理隱患4處。對205國道涇縣段大修民生工程路面病害清理工作也在緊鑼密鼓進行，自5月中旬開工以來，目前，已完成涇南段路面銑刨81000平方米，路面挖補8615平方米，涇旌段路

基半幅降坡200米，水穩半幅施工1500米。

(三)目前，正值午收季節，績溪境內S215線沿線部分交通安全意識淡薄，為圖省事方便，經常將收割的農作物隨意堆放在公路上晾曬，存在較大道路安全隱患，為有效控制路面打場曬糧現象，績溪公路分局路政執法人員加強了對省道215線的巡查，堅持上午、下午各巡查一遍，利用宣傳車反復向沿線群眾進行宣傳，發現少數在路面上曬糧的情況，執法人員做到發現一處清除一處，有效控制了路面曬糧現象的蔓延，連日來，累計清除路面曬糧30余處，徹底杜絕打場曬糧侵占公路行為，保證了公路行車安全。

(四)宣廣高速公司沿線種植的白楊樹，因樹干高而脆，扎根淺，緊臨高速路邊，風易折斷或傾倒，嚴重危及行車安全。宣廣公司對存在隱患的3611棵樹木進行截頭和截枝處理，保障轄段高速的暢通環境。

四、開展應急預案演練，增強快速反應能力

(一)為進一步提高交通運輸應急保障能力，檢驗交通運輸應急保障的快速反應能力。近日，廣德縣交通運輸局組織開展了應急動員實戰演練，主要檢驗交通運輸應急保障能力、通信聯絡和應急隊伍快速集結、裝備及使用情況。

(二)7月1日下午3時，寧國公路分局在S104線242K(梅林段)處組織開展了安全生產應急演習，主要內容：對公路邊坡塌方、交通中斷的應急處理，出動機械：兩臺自卸車、兩臺載客貨車、一臺裝運工具車、一臺裝載車和一臺小型挖機。

(三)近日，宣城汽運有限公司汽車修理公司，組織后勤行管人員和車輛維修工，開展消防滅火演練活動，通過火災實戰演練，旨在幫助員工掌握滅火器的使用要領，提高應急自救能力以及防止火災技能。

五、警鐘長鳴，抓住安全工作不放松

通過開展安全生產宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動，“安全發展，預防為主”的活動主題深入人心，使廣大交通從業人員提高了安全防范意識，任何時候、任何情況下都不能有麻痹思想和僥幸心理，必須警鐘長鳴。要結合交通運輸工作實際，繼續抓好“安全生產年”活動，牢牢抓住安全工作不放松，為我市交通系統各項工作順利開展提供有力的安全保障。

第四篇：安全年方案

松東公司“安全生產年”活動實施方案

為認真貫徹落實《松江區水務局繼續深化“安全生產年”活動實施方案的通知》的要求，全面加強公司安全生產工作，特制定本方案。

一、總體目標

深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“切實加強城市運行安全和生產安全”這一主線，強化主體責任落實，強化安全檢查，加大隱患排查治理力度；強化安全措施落實，加大安全監管力度；推進科技進步，提升安全保障能力；推進安全達標，強化安全生產基礎工作；推進長效機制建設，確保不發生有嚴重社會影響的重特大事故，確保公司安全生產始終處于受控狀態。

二、主要任務

（一）強化主體責任，嚴格落實監督管理職責

1、強化安全生產主體責任。

我們要進一步落實安全生產責任制，將安全生產責任落實到部門、車間班組和每位員工。我們要加強安全管理，加大安全資金投入力度，改善安全基礎條件，提升事故防范和應急處置能力。督促和健全嚴格的安全生產規章制度和崗位安全操作規程，加強對有毒有害危險場所工藝裝置和重大危險源的安全防護工作。強化安全生產第一責任人的職責，建立健全領導帶班制等制度。

2、強化監管責任。

通過此次活動我們將進一步加大安全監管力度，全面強化有毒有害危險場所、危險化學品倉庫等重要部門的安全監管，加強對安全生產的現場監管，對存在重大事故隱患、發生嚴重社會影響事故或屢次發生事故的部門和個人，采取最嚴厲的措施予以處理。

3、落實安全生產目標考核和責任追究。

公司安全領導小組將健全完善安全生產責任考核體系，加大考核力度，完善安全生產考核辦法。對考核成績突出的部門、個人給予獎勵，對安全工作不落實，管理不到位，整改不得力，造成嚴重社會影響和重大人員傷亡事故的，實行安全生產問責和一票否決。嚴格按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展事故調查處理，嚴肅事故責任追究。

（二）強化安全檢查，加大隱患排查治理力度

各部門、車間、班組要持續深入開展安全生產大檢查、大整頓，全面排查影響公司運行安全和生產安全的重大事故隱患，著力建立健全事故隱患排查治理常態管理機制。特別是加大暗訪抽查力度，結合“打非治違”專項行動，突出抓好有毒有害危險場所、危險化學品、消防、特種設備等重點行業和領域的安全檢查，建立規范的安全生產秩序。對檢查中發現的隱患，要以強有力措施查處，并對有關責任人依法給予嚴厲處罰。

（三）強化安全措施的落實，加大安全監管力度

各部門、車間、班組要結合安全管理實際，全面落實各項安全措施，切實加強安全監管力度。

有毒有害危險場所作業方面：要深入防范硫化氫中毒事故，嚴格執行市水務局《關于貫徹“有毒有害危險場所作業安全管理規定”的實施意見》和市排水管理處《關于加強上海市排水設施維護潛水作業安全管理的通知》，進一步完善行業準入標準，切實加強行業安全監督、檢查指導，全面提高現場管理能力和水平。

消防安全：認真貫徹《上海市人民政府關于進一步加強消防工作的意見》，結合消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”專項行動，持續開展消防安全排查，防止用電、燃氣、UPS電池充電自燃誘發火災等情況的發生。完善消防安全設施，確保各類消防設施器材的完好。依法落實消防滅火應急救援工作機制，認真開展消防培訓，切實提高全體人員的防控火災的意識和能力，堅決防止火災事故發生。

危險化學品儲存和使用方面：切實加強危險化學品儲存、使用環節的安全管理，進一步修訂完善有關使用規章制度，嚴格執行防爆防泄漏的安全操作規程。

特種設備使用、管理等方面：進一步強化特種設備安全管理職責，切實落實特種設備安全主體責任。加強對特種設備的日常安全檢查，加大特種設備作業人員培訓力度，提高特種設備從業人員安全意識和技能。

（五）推動科技進步，提升安全生產保障能力

1、推動安全生產科技進步

根據行業技術進步和產業升級的要求，盡可能在安全生產使用新技術、新設備、新工藝和新材料，提高我公司安全生產科技含量和技術水平。

2、完善應急處置預案，加強隊伍和裝備建設

結合近幾年處置各類突發事故的經驗教訓，進一步完善應急處置預案體系建設，組織力量加緊修訂專項預案，并通過組織開展演練，切實提升應急處置能力。努力提高救援設施和裝備，增強應急救援能力。

（六）推進安全達標，強化安全基層基礎建設

1、加強安全生產標準化建設。

我們要積極推進行業安全生產標準化管理工作，按照國家或行業標準制訂安全生產標準化達標實施意見，通過企業達標創建活動，著力推進崗位達標、專業達標，不斷提高安全保障能力和技術水平。

2、加快推進班組安全建設。

充分發揮班組安全生產的基礎作用，切實加強班組安全建設，不斷提高班組安全管理水平，強化現場安全管理責任和措施落實，有效抵制違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為。

3、推進安全教育培訓和安全文化培育。

強化公司負責人、安全管理人員、危險化學品從業人員、特種作業人員培訓，督促職工全員培訓合格上崗，做好新員工的 “傳、幫、帶”工作。積極組織開展“安全生產月”、“11·9消防日”、“安康杯競賽”、“青年安全示范崗”等主題宣傳活動。努力建設“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全文化，提高從業人員的作業技能和安全意識，切實職工的職業安全健康權利。

（七）構建長效機制，提升行業監管能力和水平

各部門、車間、班組在開展“安全生產年”活動過程中，要定期分析安全生產過程中出現的問題，要及時加以總結歸類。對于管理規章制度存在空白的，要及時制定完善；對于活動開展過程中的一些好的經驗、好的做法，要及時加以總結，努力形成安全生產長效機制，全面提升行業管理能力和水平。

三、活動安排

（一）動員部署階段（6月底前）

我們要緊緊圍繞“安全生產年”活動方案要求，結合本公司實際，研究制訂重點突出、針對性強的“安全生產年”活動方案，明確目標，落實責任，細化要求，強化措施，認真抓好組織發動。

（二）全面實施階段（7月至10月底）

我們要結合本公司確定的重點和要求，加強對“安全生產年”活動的指導、監督和檢查，對活動開展情況實行動態管理，及時掌握情況，著力在制度配套、落實企業安全生產主體責任、創新安全監管工作手段和方法、提升監管能效上下功夫。

（三）督查總結階段（今年11月至12月底）

我們要對“安全生產年”活動認真進行總結，推廣典型經驗做法，針對存在的問題和不足，進一步加強安全生產法制建設，強化執法監督，探索建立長效機制，不斷提升安全管理水平和保障能力。

四、具體要求

（一）提高認識，加強領導。我們要認真貫徹區政府和水務局對安全生產工作的總體部署和要求，把切實保障城市安全運行和生產安全作為當前首要任務來抓。以繼續深化“安全生產年”為契機，全面加強安全生產工作，著力強化各項措施的貫徹落實，確保城市運行安全和生產安全。

（二）精心組織，周密部署。我們要制定切實可行的工作方案，明確工作重點、方法、步驟和保障措施。加強組織領導，嚴厲打擊安全生產非法違法行為，加大事故隱患排查治理力度，對安全生產薄弱環節和問題要分析原因，研究對策，集中整治。要將“安全生產年”活動納入單位安全生產責任制考核的重要內容，堅決防止搞形式、走過場，務求取得實效。

（三）突出重點，嚴格執法。我們要在全面部署、全面推進的基礎上，在重點行業（領域）和近年來事故多發的行業（領域）開展隱患排查和專項整治，切實做到“四個一律”，強基、固本、肅源，強化薄弱環節，有效防止和堅決遏制重特大事故發生。

（四）掌握動態，強化監督。我們根據“安全生產年”活動的進展情況，建立健全信息報送制度，并對繼續深化“安全生產年” 活動情況進行認真總結，按照要求向局安委會辦公室報送相關材料。

上海松東水環境凈化有限公司

二〇一二年六月

第五篇：安全年方案

學校“安全年”活動實施方案

為切實加強學校安全工作，認真貫徹落實上級工作要求，切實抓好安全生產管理，有效遏制重特大事故，預防和減少一般事故，促進學校安全生產形勢穩定，根據市教育局關于開展“安全年”活動的要求，現結合我校實際，制定《即墨市通濟中學“安全年”活動實施方案》

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹落實全國、全省和全市安全生產工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，樹立“以人為本”、“安全發展”的理念，扎實開展安全生產執法、安全生產專項治理和安全生產宣傳教育“三項行動”，切實加強安全生產法制體制機制、安全生產保障能力和安全生產監管隊伍“三項建設”，進一步加大安全生產工作力度，努力構建安全生產長效機制，預防和減少重特大事故，保障人民生命財產安全，為我市經濟平穩較快發展提供良好的道路安全環境。

二、活動主題

強化宣傳、嚴格監管、治理隱患、安全有序。

三、活動目標

通過開展“安全年”活動，切實解決學校安全工作存在的薄弱環節和突出問題，進一步深化安全隱患排查治理工作，認真落實管理部門安全監管責任和安全生產主體責任，進一步提升安全發展理念，安全意識得到明顯加強，安全投入得到有效保障，安全監管能力得到進一步提升，重特大事故得到有效遏制，安全形勢保持持續穩定與好轉。

四、活動內容

（一）強化安全發展理念。

全面深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立發展必須安全，安全就是發展，安全就是政績，安全就是投資環境的理念。

（二）落實安全管理工作目標。

1、層層落實安全管理目標責任，切實加強安全生產工作的領導和監督。

2、加強安全形勢分析，強化動態跟蹤監控。堅持事故“四不放過”原則，建立目標管理激勵約束機制，安全生產目標任務執行不好的或者在安全生產事故中負有責任的，堅決實行安全“一票否決”制度。

3、每季度召開一次安全管理工作會議，研究解決學校安全管理工作中存在的主要問題，形成紀要，并督辦落實。

（三）深化隱患排查和專項整治。

1、嚴格堅持“第一時間報告制、通報制、安全風險評估制”，繼續開展安全隱患排查和治理；

2、建立完善隱患排查責任制度、使隱患排查治理工作取得新成效。

（四）以關愛生命，安全發展為主題，深入開展安全生產宣傳教育活動，增加安全發展意識。

一是以開展“全國安全月”活動為契機，結合我校實際，適時組織各種形勢的咨詢服務活動和宣傳報道活動，創新內容、方式和方法，突出重點、注重實效；二是強化安全法制宣傳教育，利用《安全生產法》實施周年日，開展安全法律法規普及和宣貫與安全生產治理行動相結合，堅持宣傳先進，教育推動，嚴格監督。三是加強安全文化建設。加強安全文化建設，總結典型、推廣經驗，真正實現“要我安全”到“我要安全”的轉變，提升安全管理水平。

（五）加大安全投入，強化基礎建設。

加大安全生產資金的投入，不斷改善安全生產基礎設施、設備，增強安全生產保障能力。一是加大對安全隱患整改資金的投入，確保隱患得到徹底消除；二是重視安全設備資金投入。

（六）強化安全監管隊伍建設，全面提高隊伍素質和能力。

一是加強安全法律法規和專業知識教育培訓，著力提升工作效率，提高能力素質，真正做到學法、懂法、用法；二是努力建設一支思想好、品質優、能力強的安全隊伍。

（七）加強安全法制建設。

一是堅持做到有法必依、執法必嚴、違法必究。二是健全安全獎懲制度。既要依法懲處事故直接責任者，還要嚴肅查處失職瀆職行為。三是建立安全事故分析制度、安全管理檔案制度。四是建立安全生產工作目標考核制度。五是結合實際，建立嚴格的“安全一票否決”制度。六是建立安全投入保障制度。從資金、設備、人員等方面建立起確保安全生產和安全工作正常開展的安全投入保障制度。

五、活動安排

（一）制定方案、宣傳發動階段（4月）。使全體教師了解開展“安全生產年”活動的重要性和必要性。

（二）組織實施階段（5-11月）。按照計劃全面組織開展“安全生產年”活動。一是部署安全生產宣傳教育工作，掀起宣傳安全生產法規的高潮；二是全面開展安全整治，堅持以自查自糾為主，將日常檢查、專業檢查、大規模檢查相結合，全面排查和治理安全生產隱患；三是全面開展安全競賽和培訓工作，以競賽和培訓促進安全生產；四是對活動開展進行督促檢查，確保活動順利有效開展。

（三）總結階段（12月）。“安全年”活動結束后，要對活動情況及時總結，并將活動開展情況作為2010年安全目標管理考核的重要內容。凡是活動開展不好的、效果不明顯的一律不予評為先進。

六、活動要求

（一）提高認識，加強領導。“安全年”活動是全面加強監督管理、促進安全生產形勢穩定和好轉的有效載體。充分認識“安全年”活動的重要性。要用強烈的政治意識、責任意識、大局意識，認真貫徹市、區安全生產工作會議精神，高度重視安全生產工作，切實加強“安全年”活動的組織領導。

我校成立“安全年”活動領導小組：

組長：

副組長

成員：各處室主要負責人共同組成。

領導小組，加強對“安全年”活動的組織領導，確保完成各項目標任務。

（二）突出重點，細化方案。要按照上級有關部署和本方案要求，結合本校實際，認真調查研究，細化實施方案，合理安排進度，扎實開展好“三項行動”和“三項建設”。

（三）加強宣傳、大造聲勢。要組織全體教師認真按照本《方案》要求，充分利用各種宣傳形式，加大對安全年活動的宣傳力度。在“安全年”活動的各個階段和“安全月”期間，集中進行宣傳報道，大力宣傳工作中的先進典型。

（四）認真總結經驗，及時報送信息。要分階段認真總結“安全年”活動成效和經驗，提出具體推進要求和改進措施。同時要推介好的典型和做法，確保活動在本單位的順利推進，取得實效。學校要將開展“安全年”活動的情況，及時報中心學校“安全年”活動領導小組辦公室。