第一篇：客運安全短信01

(-05-22 15:11:30)說： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上.---

(-05-23 08:37:42)說： 海港公司提醒您：您的平安是家人的殷切期盼，為了您和家人的平安，請您牢固樹立安全駕駛意識，自覺遵守安全操作規(guī)程。---年5月23日

(-05-24 07:54:39)說：各經(jīng)營戶、駕駛員：公司提醒您，讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。安全在你腳下，生命在你手中。風(fēng)聲、雨聲、歡樂聲，安全生產(chǎn)是心聲，家事、國事、天下事，抓好安全是大事。社會和諧需要安全,家庭幸福需要安全, 美好生活需要安全, 人生快樂需要安全, 安全是財,安全是福。--年5月24日。

(-05-25 08:27:58)說： 隨著夏季農(nóng)忙季節(jié)到來，農(nóng)民工開始紛紛返鄉(xiāng)參加農(nóng)忙，客流逐漸逐漸攀升，望各車輛提前做好準(zhǔn)備，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛等違法行為。---年5月25日

(-05-26 07:40:22)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：麥?zhǔn)占磳⒌絹?，目前外出?wù)工人員已逐漸返鄉(xiāng)，客流量已有所增加。公司提醒您，嚴(yán)防超速、超員、疲勞駕駛；且夏季路況復(fù)

雜，一定要謹(jǐn)慎駕駛確保安全。切記隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。-----。年5月26日.(-05-27 08:15:17)說： 各位駕駛員：海港公司提醒您，作為一名戰(zhàn)斗在一線駕駛員,可以說我們是離隱患最近的人，如果我們對隱患不削一顧,那么我們就是離事故最近的人。不管工作忙不忙，事故隱患時時防。讓一分平安一世，搶一秒禍從天降。為了你溫柔賢

惠的妻子，為了你可親可愛的孩子，為了你幸福溫馨的家庭。請你注重安全，關(guān)愛生命！--年5月27日。

(-05-28 08:10:24)說： 走過山山水水，經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨，開車踏踏實實，守法規(guī)規(guī)矩矩，全家開開心心。---年5月28日

(-05-29 08:13:43)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：緊急通知接運管所通知，省暗訪組今日起分別到全省各地進(jìn)行為期3天的明查暗訪，希望各車嚴(yán)禁超速、超員、不按規(guī)定站點?？可舷驴汀Ａ硗饴每统塑図氈喕夭シ牛撏ㄖ欢ú豢珊鲆?，否則后果自負(fù)。特此通知！--年5月29日。

(-05-29 08:22:40)說：各位駕駛員：公司提醒您，開車頭腦要清醒，緊急情況要冷靜； 狹路相逢講文明，主動避讓安全行。靠僥幸遲早不幸，逞英雄定成鬼雄；隱患只要大家管，事故再兇也靠邊。如果你失去了財富,那么你可以白手起家!如果你失去了成功,那么你還可以從頭再來!如果你失去了安全,那么你j就失去了一切!--年5月29日。(-05-29 17:52:20)說： 各經(jīng)營戶駕駛員注意：雨天路滑，能見度低，一定要減速慢行，保持車距，確保行車安全。---年5月29日

(-05-30 06:17:50)說：各經(jīng)營戶、駕駛員：今天部分路段霧大視線不清,能見度低，一定要減速慢行、保持車距，預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，確保行車安全。--年5月30日

(-05-31 08:19:22)說： 交通安全人人盼,事關(guān)家庭千千萬；車行路口請你慢,馬路不是娛樂圈；相互禮讓心地寬,文明駕車事故減。---年5月31日

(-05-31 09:21:43)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：緊急通知，省暗訪組仍在我縣明查暗訪，希望各車嚴(yán)禁超速、超員、不按規(guī)定站點停靠上下客。另外旅客乘車須知要輪回播放，該通知一定不可忽視，否則后果自負(fù)。特此通知！--年5月31日。

(-06-01 08:04:20)說：各經(jīng)營戶、駕駛員：公司提醒您，午收季節(jié)，特別短途車輛，路況復(fù)雜，道路堆放物較多一定要謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，夜間行車更要加倍小心。安全要警鐘長鳴，寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍。抓基礎(chǔ)從大處著眼，防隱患從小處著手。--年6月1日.(-06-02 08:41:52)說： 為了家人在你上班前的那份囑咐；上班時的那份牽掛；下班后的那份期盼，請你按章操作，安全生產(chǎn)每一天，每一刻！---年6月2日(-06-03 07:48:56)說： 各位駕駛員：公司提醒您，減速慢行勿爭光，關(guān)愛生命到永遠(yuǎn)；謹(jǐn)慎駕駛千趟少，大意行車一回多；居安思危危自小，有備無患患可除；心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是兒女的心愿。請您帶一分小心上路，攜一團(tuán)溫馨回家。--年6月3日.(-06-03 17:41:45)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：事故通報，據(jù)中新網(wǎng)鹽城電，6月3日晨5時至6時半時段，江蘇鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)的沈海高速(G15)與鹽淮高速(S18)互通附近，因大霧部分路段能見度不足10米，致使沈海高速和鹽淮高速方向連續(xù)發(fā)生多起汽車追尾事故，造成11人死亡30多人受傷，追尾事故中的車輛損毀嚴(yán)重。--年6月3日.(-06-04 08:25:43)說： 各位駕駛員：公司提醒您，為了家人在你上班前的那份囑咐；上班時的那份牽掛；下班后的那份期盼，請你按章操作，安全運輸每一天，每一刻！麻痹導(dǎo)致終生憾，違章鑄成千古錯；風(fēng)不平浪不靜，安全警鐘要長鳴。--年6月4日

(-06-05 08:17:12)說： 僥幸，是不可能幸運一輩子的。一定要把交通規(guī)則研究透、嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛、養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。----6-5

(-06-06 07:30:13)說： 各位駕駛員：公司提醒您，今天雨霧天氣，視線不清，路面濕滑，請減速慢行，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛；密切注意路面及周圍環(huán)境，請勿隨意超車，尤其在轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，做好避讓和應(yīng)對的準(zhǔn)備確保安全。--年6月6日.(-06-07 07:58:14)說： 各位駕駛員：公司提醒您，人病不上車，車病不上路，同為行車人，相見禮為先；十字路口易闖禍一慢二看三通過；車行萬里路，走好每一步，超

速超載 得不償失，禍起瞬間，防患未然；找點空閑找點時間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?。--年6月7日.(-06-08 08:16:27)說： 如果你失去了財富,那么你可以白手起家!如果你失去了成功,那么你還可以從頭再來!如果你失去了安全,那么你失去了一切!---年6月8日

(-06-09 07:12:17)說： 各位駕駛員：公司提醒您，今天部分路段霧大，視線不清能見度低，請打開示寬燈，減速慢行，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛；--年6月9日

(-06-10 07:41:49)說： 各位駕駛員：公司提醒您，只有精力充沛、思想集中、時刻緊繃安全之弦，才能使我們的生活充滿陽光和幸福;為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，我們必須牢記安全，讓安全銘刻在心，讓我們的明天會更好！--年6月10日。

(-06-10 14:22:21)說： 各位駕駛員：公司提醒您，下午雨大路滑視線不清；請減速慢行，保持車距，避免緊急制動，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全；--年6月10日。(-06-11 08:16:02)說：近期由于農(nóng)村大量焚燒秸稈而產(chǎn)生的大量煙霧，照成視

線不清能見度低。海港公司提醒各經(jīng)營戶駕駛員： 請減速慢行，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛；--年6月11日

(-06-12 08:36:10)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：本月是全國第十一個“安全生產(chǎn)月”，活動的主題是：“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”，我們要深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)有

關(guān)法律法規(guī)，不斷的提高操作技能和職業(yè)道德水平，做一名高度文明的駕駛員。----6-12

(-06-13 07:43:51)說： 安全系著千萬家，家里親人期盼他，千好萬好不如安全好，金山銀山不如平平安安。----6-1

3(-06-13 09:30:54)說： 通知：交通部近日發(fā)出關(guān)于“安全帶——生命帶”專項行動的通知，通知要求，從7月1日起，各地要把安全帶的安裝使用情況，作為檢查客運企業(yè)和客運站安全工作的重要內(nèi)容。高速客車乘客不系安全帶禁止出站。望沒有落實安全帶的車輛抓緊時間落實。---

(-06-13 15:00:12)說： 提示一：經(jīng)營戶、駕駛員要加強(qiáng)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，對汽車零部件特別是影響汽車安全行駛的關(guān)鍵部件要定期檢查維修；駕駛員出車前要認(rèn)真檢查車輛，確保車輛處于良好安全技術(shù)狀況。提示二：在車輛行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車輛零部件脫落飛出或者裝載物掉落、遺灑、飄散的，駕駛員應(yīng)當(dāng)及時采取措施處理；無法處理的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速報告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安交通管理部門。---

(-06-13 15:00:25)說： 提示三：在高速公路上行駛，駕駛?cè)艘欢ㄒ刂栖囁?，保持安全行車距離，以便能及時發(fā)現(xiàn)和避讓出現(xiàn)的障礙物，發(fā)現(xiàn)障礙物后要及時報告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安交通管理部門。----6-1

3(-06-14 07:53:40)說： 您的平安是家人的殷切期盼，為了您和家人的平安，請您牢固樹立安全駕駛意識，自覺遵守安全操作規(guī)程。---年6月14日

(-06-15 07:57:23)說： 各位駕駛員：公司提醒您，交通安全勿僥幸，違章駕駛要人命！靠邊接手機(jī)，疲勞請休息，安全帶要系，請別拼運氣。--年6月15日(-06-16 07:16:43)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：公司提醒您，人生仿佛在經(jīng)商，生命本是成本價，安全應(yīng)該是進(jìn)價，交通規(guī)則是售價，它決定著賠本與贏利，想贏的利潤，就必須遵守交通規(guī)則?？傊潜惧X，安全是關(guān)鍵，請遵守交通規(guī)則。--年6月15日。

(-06-17 07:39:28)說： 各位駕駛員：公司提醒您安全行車十五想：

出車之前想一想，檢查車況要周詳；

馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；

起步之前想一想，觀察清楚再前往；

自行車前想一想，中速行駛莫著忙；

要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；

轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；

會車之前想一想，先慢后停多禮讓；

超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)

(-06-17 07:39:49)說： 倒車之前想一想，注意行人和路障；

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；

通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；

停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。

--年6月17日

(-06-17 07:41:13)說： 倒車之前想一想，注意行人和路障；

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；

通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；

停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。

--年6月17日

(-06-18 08:19:32)說： 各位駕駛員公司提醒您：夏季要經(jīng)常對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽埃仨毐Ｕ铣渥愕男菹⒑退撸３志Τ渑妫瑖?yán)禁疲勞駕駛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機(jī)或輪胎溫度過高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動車和行人動態(tài)，要提防突發(fā)為避涼而突然橫穿道路奔向道路蔭涼一側(cè)。--年6月18日

(-06-19 08:17:20)說： 通知：20日下午3：30交警隊來人在公司會議室召開全體駕駛員會議，會議點名，不參加者到交警隊補(bǔ)習(xí)，望按時參加不得缺席。另外把第三季度的營業(yè)稅帶來，省內(nèi)車輛把利辛的進(jìn)站協(xié)議帶來，已備領(lǐng)取附卡。特此通知----6-19(-06-19 18:11:51)說： 通知：明天上午市聯(lián)合檢查組到我們公司檢查。

(-06-20 07:24:35)說： 嚴(yán)禁超速、超員。

(-06-20 08:42:50)說： 各位駕駛員公司提醒您：駕車系好安全帶，遵守交法無意外；駕謹(jǐn)慎車，走平安路，讓安全鑄就家庭的溫馨和幸福。--年6月20日。(-06-20 14:30:54)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：事故通報，據(jù)新華社福州6月20日電 6月20日2時許，一輛從無錫開往廈門的大巴閩DY5719行經(jīng)福建省寧德市霞浦縣境內(nèi)沈海高速公路牙城段隴頭高架橋時側(cè)翻墜入50余米的深谷。據(jù)霞浦縣委書記介紹，車上共有45人，其中死亡17人、重傷3人，其余人員生命體征平穩(wěn)，傷員已送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救，事故原因正在調(diào)查中。--年6月20日

(-06-21 08:15:49)說： 各位駕駛員公司提醒您：安全是生命之本，違章是事故之源；事故為家庭導(dǎo)演悲劇，安全為生產(chǎn)譜寫歡歌；禍在一時，防在平時；事故與僥幸相伴，平安與謹(jǐn)慎相隨；人生快樂首當(dāng)平安。--年6月20日。

(-06-22 08:02:20)說： 各位駕駛員公司提醒您：事故如虎防范需及早，安全為天措施必先行；飛速行車樂一時，一朝落馬毀終生；關(guān)愛生命從起步開始，走安全路牢記寧慢勿快；開文明車不忘禮讓三先；關(guān)注安全點點滴滴不馬虎，珍愛生命分分秒秒保平安；生

命無返程切莫逆向行；居安思危莫忘交規(guī)，找點空閑找點時間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?。--年6月22日。

(-06-23 08:47:02)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：端午節(jié)已到，送你一只香甜粽子，以芬芳的祝福為葉，以寬厚的包容為米，以溫柔的叮嚀做餡，再用友情的絲線纏繞，愿你品嘗出人生的美好和情懷！時至五月五，喜慶在端午。滿紙肺腑言，送你真祝福。事業(yè)展宏圖，如日在當(dāng)午。財源滾滾來，金錢不勝數(shù)。身板硬朗朗，賽過小老虎！，祝您端午節(jié)快樂!--年6月23日

(-06-24 07:42:49)說： 各位駕駛員公司提醒您：世上的路千千萬，安全行駛一線牽；生活的情萬萬千，關(guān)愛生命才久遠(yuǎn)。莫道行路難，禮讓路自寬。千言萬語平安是福，千山萬水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計謹(jǐn)慎起步。文明駕車，平安常相伴；守法

行路，暢通好心情。--年6月24日。

(-06-25 08:27:41)說： 交通法規(guī)須記牢,珍愛生命最重要。手中方向掌握好,謹(jǐn)慎

駕駛莫疲勞。人車道上爭分秒,僥幸一時不牢靠。安全出行意識高,你好我好大家好.----6-25

(-06-25 09:52:44)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：打違治違行動已進(jìn)入第二階段，安徽省成立了6個督查組，分赴全省各地明察暗訪，發(fā)現(xiàn)問題通報處理。公司希望你們不要頂

撞風(fēng)頭，自覺遵守道路交通法律法規(guī)，否則一旦查處后果自負(fù)，特此通知。海港公司。年6月25日

(-06-26 08:02:16)說： 輕輕的一聲問候融入了我們所有的心愿,淡淡的祝福傾注

了我們無限的真誠,靜靜的一則短信悄悄地填滿屏幕。請文明駕車，祝平平安安！----6-26

(-06-27 08:08:54)說： 安徽省氣象臺年06月26日22時發(fā)布暴雨黃色預(yù)警。江淮之間南部部分地區(qū)和江南部分地區(qū)降雨量可達(dá)50毫米以上，局部超過100毫米；并可能伴有雷電等強(qiáng)對流天氣。過往的車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)注意道路積水和交通阻塞，嚴(yán)格按照安全時速謹(jǐn)慎通行，確保安全。----6-27

(-06-27 17:18:05)說： 雨天路面濕滑，視線不清，請降低車速，加大行車距離，適時開啟警示燈，謹(jǐn)慎駕駛！--年6月27日

(-06-28 07:54:58)說： 各經(jīng)營戶、駕駛員：公司提醒您，據(jù)天氣預(yù)報，近幾天內(nèi)都將持續(xù)陰雨天氣，路面濕滑請謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，保持車距，避免緊急剎車，為了你和他（她）人幸福，一定要確保安全。--年6月28日.(-06-29 08:20:12)說： 各位駕駛員公司提醒您：攜謹(jǐn)慎出行,帶平安回家，時至雨季加之學(xué)生放假客流增加，人車路況復(fù)雜，請一定要嚴(yán)格控制車速，細(xì)致觀察，勤鳴笛，特別是過路口時千萬減速慢行，確認(rèn)安全后通過。--年6月29日。

(-06-29 17:18:52)說： 大雨天氣，導(dǎo)致路面濕滑，制動距離增長，路面情況復(fù)雜，能見度低，視野模糊，請嚴(yán)格按照安全時速謹(jǐn)慎通行，保持車距、控制車速，確保行車安全。.6.29

(-06-30 07:42:14)說： 各位駕駛員公司提醒您：陰雨連綿對安全不可放松、麻痹，要時刻繃緊安全弦，時時敲響安全警鐘，確保安全。--年6月30日。

(-07-01 07:49:36)說： 根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。駕駛員在雨天行車時一定要提高警惕，確保安全。---年7月1日

(-07-02 07:58:55)說： 各位駕駛員公司提醒您：雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故--年7月2日。

(-07-03 07:32:55)說： 各位駕駛員公司提醒您：雨中行車，應(yīng)注意保持直線和低速行駛、保持安全距離；應(yīng)采取點剎制動或是順序降擋的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，避免車輛發(fā)生側(cè)滑的危險。--年7月2日。

(-07-03 15:35:19)說： 今天出現(xiàn)暴雨天氣，公司已經(jīng)啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，暫緩發(fā)車！正在途中行駛車輛請找安全地點?？浚闆r好轉(zhuǎn)后再上路。---

年7月3日

(-07-04 08:00:40)說： 各位駕駛員公司提醒您：時值夏季，請隨時檢查車輛技術(shù)狀況，防止因天氣高溫造成發(fā)動機(jī)、制動、方向等系統(tǒng)過熱而損壞；夏季容易產(chǎn)生打盹的現(xiàn)象，請合理安排作息時間，確保精力旺盛，此外，車上準(zhǔn)備清涼油等物品。--年7月4日。

(-07-04 17:18:30)說： 緊急通知：全縣“打非治違”進(jìn)入專項整治階段，各車

輛請按要求，嚴(yán)禁大客車鄉(xiāng)下接客，站外經(jīng)營，否則一旦查出后果自負(fù)。特此通知年7月4日

(-07-06 07:57:54)說： 各位駕駛員公司提醒你：一分小心十分安全，百般謹(jǐn)慎千里平安。請您把車開穩(wěn)了,父母念著，孩子想著，親人朋友牽掛著！-。年7月6日。

(-07-07 07:24:44)說：各位駕駛員公司提醒你：由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。--。年7月6日。

(-07-08 07:52:50)說： 各位駕駛員近幾天來客流增加，連續(xù)加班你們辛苦了！公司提醒您行車中一定不要超員，要注意車速不要過快，要勤換班注意休息，不要疲勞駕駛，同時做好車輛的維護(hù)和檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好，確保行車安全?。?010年7月8日。

(-07-09 07:28:43)說： 各位駕駛員公司提醒您：夏季高溫，容易疲勞，長途行車請在3－4小時內(nèi)找安全涼爽處停車休息，杜絕疲勞駕駛。--年7月9日。

(-07-10 08:21:49)說： 夏天是比較容易爆胎的季節(jié)，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導(dǎo)致汽車突然間爆胎。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇陰涼處停車。--年7月10日

(-07-11 07:27:20)說： 各位駕駛員公司提醒您：炎熱的夏季防止自燃應(yīng)如何做,避免夏季汽車自燃，關(guān)鍵要做好日常保養(yǎng)。注重對油路的保養(yǎng)，防止燃油泄漏。禁止對車內(nèi)電器線路隨意更改、私裝小家電。自燃會有前兆，如局部冒煙、有焦糊味等。發(fā)現(xiàn)車輛異常應(yīng)迅速停車 盡量利用車載滅火器或其他工具進(jìn)行自救。－年7月11日

第二篇：客運安全演講稿

安全正點，細(xì)實工作

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！

我是來自**車間的***,今天我的演講題目是安全正點，細(xì)實工作。工作不分高低貴賤，一個人不論職務(wù)高低，不論工作多么普通，一旦走上了工作崗位，就意味著要肩挑擔(dān)子，要背負(fù)責(zé)任。對于客運站職員來說，我們的責(zé)任就是安全正點，而我們的安全正點就是要服務(wù)好旅客，細(xì)心落實工作。

其實我剛開始進(jìn)入我們這個客運行業(yè)時，還是挺煎熬的。不是煩于日常重復(fù)無休的工作，而是因為很多顧客都把你看作一個徹頭徹尾的服務(wù)員，理所當(dāng)然地對你指手畫腳，甚至發(fā)脾氣，講話聲音稍大、態(tài)度有些不耐煩、或者腦子反應(yīng)慢了一點，就會與顧客鬧不愉快，以至于每天的工作都覺得疲乏與委屈。那時，我想到一句話“改變不了環(huán)境的時候，就改變自己?！甭每陀X得我講話聲音大，那么我就把語調(diào)放柔和，更多點耐心去對待他們。帶著這樣的想法，我的工作越來越順利，因為只有溫柔耐心地對待這些特殊旅客時，才可以消除他們心里的擔(dān)憂。有一次，我就接待到這樣一位旅客，他拄著拐杖，一條腿繞在拐仗上，一條胳膊背在后腰，整個腰身都是傾斜的狀態(tài)。下車時，由于行動不便，臉上滿是煩躁與焦慮。我趕忙把推了一把輪椅上前：“先生，不要著急，我來扶您?！薄跋壬?，您直接做到輪椅上來、小心”，旅客臉上緊皺的眉頭漸漸舒緩，我接著說到：“先生，您要去哪里，我送您過去乘車吧！”“謝謝你” 不用多說，我能感覺到他已經(jīng)完全沒有之前的焦慮不安了，這不正是我們服務(wù)的目的嗎？讓旅客在客運站里，也能感受到家的溫暖，撫慰遠(yuǎn)道而來的疲憊和對自己行動不便的憂慮。我突然就想通了，工作本身不就是服務(wù)嘛？零售行業(yè)為顧客服務(wù)，房地產(chǎn)行業(yè)為買房的人服務(wù)，學(xué)校的老師為學(xué)生服務(wù)，為祖國的教育事業(yè)服務(wù)，中國共產(chǎn)黨則為人民、為建設(shè)中國特色社會主義服務(wù).....歸根結(jié)底，大家也是在為提高個人生活水平，為共創(chuàng)美好未來而服務(wù)。

復(fù)雜的工作簡單做，簡單的工作重復(fù)做，重復(fù)地把每天的工作遵循責(zé)任制度，確保旅客安全，按最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度做好，就是我們的職責(zé)所在。當(dāng)旅客一時接受不了晚點對我發(fā)脾氣，我仍然耐心平和，微笑著解釋時；或者屢屢遇見搞不懂怎樣操作智能售票機(jī)器的旅客，我將演示了千百遍的操作流程再次細(xì)細(xì)講解時；比如面對有些性格暴戾的旅客插隊或擁擠我趕忙上前維護(hù)秩序時。這些重復(fù)、簡單，枯燥乏味的小事情，就是我的工作，而我把總能從容應(yīng)付，對各種細(xì)小的工作負(fù)責(zé)任，這難道不是一種不平凡嗎！我的工作，就是對老弱病殘孕旅客那一句句噓寒問暖的關(guān)切：“您好，有什么需要幫助的嗎？”也是對購票困難的旅客多查一趟車的耐心：“您好，請不要著急，我?guī)湍橐幌??！备菍π凶卟槐愕穆每椭鲃訑v扶的熱情：“您好，我?guī)湍眯欣畎桑　薄澳?，我扶您下樓吧！”“您好，您好？您好！?/p>

客運服務(wù)的工作也不簡單，很多時候只靠幾句“您好？”這樣的交流方式是不行的。當(dāng)我接待到四肢健全卻聾啞的旅客和來自國外各地的旅客時，我深刻地意識到，我必須注重我的基本功，提高我的啞語和英語水平，才能實現(xiàn)無語言交流障礙，為特殊旅客提供精準(zhǔn)的服務(wù)。干一行愛一行，做什么工作就要對什么工作負(fù)責(zé)，客運站里，我的使命就是在這平凡的工作中為旅客提供服務(wù)，對旅客以高度責(zé)任心與耐心，要堅持將嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的服務(wù)融入到日常工作的每個環(huán)節(jié)，全心全意為人民。

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

第三篇：客運安全生產(chǎn)

客運安全生產(chǎn)“主人翁”如何煉成——交通運輸部道路運輸司司長李剛解讀《道

路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》

道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任沒有落實是道路客運事故多發(fā)的一個重要原因。此次發(fā)布的《規(guī)范》強(qiáng)化并量化了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促道路客運企業(yè)樹立“主人翁”意識，把安全生產(chǎn)責(zé)任記在心上、落到實處。

具體來看，《規(guī)范》貫穿了“人員”、“機(jī)制”、“硬件”三條主線，分別從人員選拔與素質(zhì)提升、安全制度體系建設(shè)、硬件設(shè)施安全維護(hù)三大方面對道路客運企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)體系提出了全面、細(xì)致的要求。

近日，交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（以下簡稱“《規(guī)范》”），旨在通過強(qiáng)化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)安全管理方式轉(zhuǎn)變，提高道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，預(yù)防和減少道路交通事故?！兑?guī)范》對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)提出了哪些具體要求？企業(yè)管理者、駕駛?cè)说陌踩a(chǎn)職責(zé)如何界定？企業(yè)應(yīng)建立怎樣的安全生產(chǎn)制度？企業(yè)安全生產(chǎn)硬件建設(shè)如何提高？就這些問題，交通運輸部道路運輸司司長李剛對《規(guī)范》進(jìn)行了解讀?！救藛T】

嚴(yán)于選人

善于用人

勤于育人

人是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任的承擔(dān)者和落實者，把人選好、用好、培訓(xùn)好，是保障道路客運安全的重要因素。因此，《規(guī)范》從“人”的角度出發(fā)，對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實作了明確要求，其中又具體分為安全生產(chǎn)管理者與客運駕駛?cè)藘蓚€層面。

安全生產(chǎn)管理者：既“專”且“優(yōu)”

過去，對道路客運企業(yè)從業(yè)人員的安全管理主要是針對一線操作人員的管理與培訓(xùn)，事實上，企業(yè)安全管理人員的素質(zhì)與管理水平對于企業(yè)安全生產(chǎn)也至關(guān)重要。因此，借鑒國際交通安全管理的成熟經(jīng)驗，《規(guī)范》專門對企業(yè)安全管理人員的素質(zhì)與教育培訓(xùn)提出了要求。

《規(guī)范》首次明確了擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。原則上按照每20輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。

安全管理人員不僅要“有”，更要“優(yōu)”，《規(guī)范》對其素質(zhì)與培訓(xùn)也作了嚴(yán)格要求?！兑?guī)范》要求企業(yè)安全管理人員應(yīng)具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn)且考核合格，持證上崗。

此外，安全管理人員的培訓(xùn)不是一次性的，應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時間不少于24學(xué)時。

客運駕駛?cè)耍簢?yán)“選”勤“訓(xùn)”

駕駛?cè)耸堑缆房瓦\安全的重要責(zé)任人，《規(guī)范》對駕駛?cè)说钠赣?、培?xùn)、考試、檔案管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。

提高門檻。《規(guī)范》指出，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照勞動合同法，嚴(yán)格客運駕駛?cè)虽浻脳l件，統(tǒng)一錄用程序，對客運駕駛?cè)诉M(jìn)行面試，審核客運駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件，積極實施駕駛適宜性檢測，明確錄用客運駕駛?cè)说脑囉闷凇?/p>

《規(guī)范》還要求，對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍缆仿每瓦\輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛。

強(qiáng)化培訓(xùn)。豐富及時的培訓(xùn)能夠不斷提高客運駕駛?cè)说臉I(yè)務(wù)素質(zhì)，《規(guī)范》明確要求道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)建立客運駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度，崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定等?？瓦\駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于12學(xué)時，實際駕駛操作不少于30學(xué)時。值得一提的是，《規(guī)范》還要求駕駛?cè)松蠉徢皯?yīng)提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況。

除了崗前培訓(xùn)外，客運駕駛?cè)松蠉徍筮€要定期接受繼續(xù)培訓(xùn)?！兑?guī)范》要求，道路客運企業(yè)應(yīng)定期對客運駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)?？瓦\駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)的客運駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育，保證客運駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤?xùn)的時間，提供必要的學(xué)習(xí)條件。

嚴(yán)格考核。嚴(yán)格的考核能有效督促客運駕駛?cè)藝?yán)于律己。《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度，考核內(nèi)容包括駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及心理與衛(wèi)生健康狀況?？己说闹芷诓淮笥?個月，而且考核的結(jié)果要與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

健全檔案。對于企業(yè)來說，只有對客運駕駛?cè)说母鞣矫媲闆r全面掌握，才能更有效地對其進(jìn)行管理。因此，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)建立客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度，駕駛?cè)诵畔n案實行一人一檔，包括客運駕駛?cè)嘶拘畔?、客運駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。

加強(qiáng)關(guān)心。為使客運駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，《規(guī)范》要求，道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛?cè)税踩嬲]制度，安全管理人員對駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊密囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或不良情緒上崗。此外，《規(guī)范》還要求企業(yè)關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境。

【機(jī)制】

預(yù)以立制

責(zé)以明制

評以健制

一個完善的、良性的制度體系是道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障?！兑?guī)范》從隱患預(yù)防、目標(biāo)設(shè)立、責(zé)任劃分、應(yīng)急處置、隱患治理、考核評價等方面對道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)制度的建立進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

預(yù)防機(jī)制：例會要常開 疲勞不上路

《規(guī)范》要求，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。企業(yè)每季度至少應(yīng)召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會。安全生產(chǎn)工作會議和例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，并建檔保存。

為避免疲勞駕駛造成的安全隱患，《規(guī)范》規(guī)定道路客運企業(yè)在安排運輸任務(wù)時應(yīng)嚴(yán)格要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，并明確要求企業(yè)要積極探索接駁運輸?shù)姆绞?，為超長線路運行的客運車輛創(chuàng)造條件，保證客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。對于長途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運行時間。

《規(guī)范》還明確規(guī)定道路旅客運輸企業(yè)不得掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。

責(zé)任機(jī)制：責(zé)任層層定 位高擔(dān)子重

《規(guī)范》明確了道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

其中，《規(guī)范》明確了道路客運企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。其主要職責(zé)包括建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金、嚴(yán)肅處理事故責(zé)任人等。

此外，企業(yè)分管安全生產(chǎn)的責(zé)任人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)職責(zé)。

應(yīng)急機(jī)制：出事反應(yīng)快 救援當(dāng)及時

《規(guī)范》要求，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，企業(yè)應(yīng)立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

對于在旅客運輸過程中發(fā)生的行車安全事故，客運駕駛?cè)藨?yīng)及時向事發(fā)地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業(yè)報告，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地縣級以上的安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)職能部門報告事故情況，并啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置方案。

《規(guī)范》還明確了道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度，健全應(yīng)急救援組織體系，建立應(yīng)急救援隊伍，制定完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。

治理機(jī)制：防微以杜漸 隱患盡早滅

為使道路客運安全隱患降到最低，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對營運車輛、客運駕駛?cè)恕⑦\輸線路、運營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時消除隱患。

在排查方式上，企業(yè)可根據(jù)需要采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等多種方式。一旦查出隱患，企業(yè)應(yīng)對隱患進(jìn)行登記和治理，落實整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案，及時消除事故隱患。

此外，《規(guī)范》還明確要求道路客運企業(yè)建立安全隱患排查治理檔案，每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制，并鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。

考核機(jī)制：內(nèi)外相結(jié)合 不足及時改

為督促道路客運企業(yè)切實將安全生產(chǎn)管理落到實處，建立企業(yè)自律機(jī)制，《規(guī)范》對企業(yè)安全生產(chǎn)的目標(biāo)考核進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。

《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)管理部門的要求和自身實際情況，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，并建立安全生產(chǎn)考核與獎懲制度，針對目標(biāo)對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核?？己私Y(jié)果與企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)部門、崗位工作人員所受的獎懲掛鉤。

在安全生產(chǎn)目標(biāo)考核機(jī)制方面，《規(guī)范》強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部考核與外部考核相結(jié)合。首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。此外，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定定期聘請第三方機(jī)構(gòu)對本單位的安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行評估。

《規(guī)范》還特別強(qiáng)調(diào)了評估考核結(jié)果的落實，指出企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)評估結(jié)果和安全生產(chǎn)內(nèi)部評價結(jié)果及時改進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容和方法，修訂和完善各項安全生產(chǎn)制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

【硬件】

資金有保證

設(shè)備勤維護(hù)

科技來護(hù)航

維護(hù)道路客運安全需要充足的資金保障、可靠的硬件設(shè)施以及先進(jìn)的科技支撐?！兑?guī)范》對這個幾方面也進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，確保道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件。

保障安全生產(chǎn)投入：

專項資金 雙重保險

《規(guī)范》明確規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法》或地方政府的有關(guān)規(guī)定，按照不低于營業(yè)收入的0.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金。

安全生產(chǎn)專項資金主要用于完善、改造、維護(hù)安全運營設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品，開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，開展應(yīng)急救援演練等各項工作的費用支出。安全生產(chǎn)專項資金的使用應(yīng)建立獨立的臺賬。

為減輕道路客運安全的后顧之憂，《規(guī)范》還要求，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，為營運車輛投保機(jī)動車交通事故責(zé)任險，為乘客投保承運人責(zé)任險。

加強(qiáng)車輛硬件監(jiān)管：

安全設(shè)備齊 牌證統(tǒng)一管

良好的營運車輛是道路客運安全不可或缺的一環(huán)?！兑?guī)范》指出，道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運車輛處于良好的技術(shù)狀況?！兑?guī)范》明確了道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

資料顯示，2010年我國道路運輸行業(yè)事故導(dǎo)致的死亡和受傷人數(shù)接近1:1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際交通事故導(dǎo)致的死傷比例（約為1:50），這說明我國營運客車被動安全性不足，安全帶沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。因此，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應(yīng)對途經(jīng)高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，駕乘人員在發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。并應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、故障車警告標(biāo)志和配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c。

此外，《規(guī)范》要求道路客運企業(yè)應(yīng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報。

《規(guī)范》還要求道路客運企業(yè)對客運車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度。車輛發(fā)班前，企業(yè)應(yīng)對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，合格后簽發(fā)派車單，由客運駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運營牌證。在營運中，客運駕駛?cè)藨?yīng)如實填寫派車單相關(guān)內(nèi)容。營運客車完成運輸任務(wù)后，企業(yè)及時收回派車單和運營牌證。

完善動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)：

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控 及時提醒

動態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運輸安全、降低安全隱患的一種重要的技術(shù)手段。為實現(xiàn)對于道路運輸車輛的實時動態(tài)監(jiān)控，《規(guī)范》首次對客運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和使用提出了明確細(xì)致的要求，要求道路客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)按相關(guān)規(guī)定，為其營運客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用工作。

《規(guī)范》還對動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任進(jìn)行了明確規(guī)定，要求企業(yè)要配備專人負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對于故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)對其給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。

第四篇：客運安全責(zé)任書范本

客運安全責(zé)任書范本

為了加強(qiáng)我鎮(zhèn)交通運輸?shù)陌踩芾恚ＷC各種車輛安全行駛，認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有效預(yù)防和減少轄區(qū)道路交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究并結(jié)合全鎮(zhèn)實際，對轄區(qū)內(nèi)駕駛員實行安全目標(biāo)管理，特制定本目標(biāo)責(zé)任書。

一、遵紀(jì)守法。駕駛員在行車過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》;認(rèn)真貫徹執(zhí)行縣委、縣府、當(dāng)?shù)攸h委政府和縣交通部門、交警大隊的相關(guān)道路交通政策、決定和規(guī)定，做到遵章守紀(jì)，文明行車。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。轄區(qū)內(nèi)駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，每月20日按時參加安監(jiān)辦組織的安全教育和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，遇到交通事故必須全力以赴進(jìn)行救助，并及時報警(交警二中隊電話：55785351 安監(jiān)辦電話：55755327)。

三、文明駕駛。

1、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。

2、駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有“三超”現(xiàn)象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝;特別禁止非專營運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學(xué)藥品;特別是，私家車、自用長安車嚴(yán)禁載客，班線車輛要杜絕超限行駛。

3、駕駛員在行車過程中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，聽從交警指揮，自覺接受交

通檢查,做到文明行車、安全駕使。

4、駕駛員在“春運”及其他節(jié)日的運輸時，要嚴(yán)格執(zhí)行“春運”、“節(jié)日”的有關(guān)規(guī)定，禁止有“搶運”和各種違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。

5、客運車輛必須按規(guī)定的線路營運，配合客運始發(fā)登記員做好客運始發(fā)登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。

6、駕駛員不得駕駛“三無”車輛和報廢車輛，更不準(zhǔn)擅自改裝機(jī)動車。

四、嚴(yán)禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。

五、為了加強(qiáng)道路交通安全的管理，強(qiáng)化安全責(zé)任，本目標(biāo)責(zé)任書實行風(fēng)險抵押制。自愿繳納風(fēng)險抵押金60--120 元。如違反上述任何一款，扣風(fēng)險抵押金并處罰款。

六、不屬于本轄區(qū)的駕駛員在**鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)違反本目標(biāo)責(zé)任制相關(guān)規(guī)定的，視同轄區(qū)駕駛員執(zhí)行。

七、本責(zé)任書一式兩份，駕駛員和鎮(zhèn)交安辦各執(zhí)一份

**鎮(zhèn)人民政府(章)駕駛員：(簽字)

法定代表(簽字)：經(jīng)營業(yè)主：(簽字)

201x年月日

節(jié)假日客運安全責(zé)任書 客運安全目標(biāo)責(zé)任書范文

第五篇：客運安全演講稿：安全是什么

安全是什么

各位來賓，大家好，我是天豹汽車運輸八公司的一名員工，很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的安全演講。今天我演講的題目是“安全是什么”。

安全是什么？安全是一種責(zé)任。我們是自治區(qū)最大的運輸企業(yè)，旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們的每一個安全管理工作者及駕駛員，憑借強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送的目的地，才算一名合格的駕駛員。安全責(zé)任重于泰山，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么是責(zé)任？責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事。駕駛員份內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去干大事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好司機(jī)。有一句話說得很刺耳，但是很實在；保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的客車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個客車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是一種態(tài)度。對我們運輸行業(yè)來說它是我們的生命線，是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，是我們?nèi)〉眯б娴那疤帷Ｒ虼宋覀円率轮v安全、時時保安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉重代價的。我們不能把安全第一只掛在嘴邊，只做成標(biāo)語寫在那里，要在思想上高度重視，在工作中時時刻刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)念頭的時候想一下安全第一，我想很多事故都是可

以避免的。

安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)出一點教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章制度。2006年全年我公司發(fā)生數(shù)起重特大交通事故，給人民生命財產(chǎn)安全造成極大損失，企業(yè)聲譽(yù)帶來負(fù)面影響，這些事故給多少家庭帶來了無情的傷痛，使老人失去了兒女，孩子失去了父母。發(fā)生在我們身邊的這些觸目驚心的交通事故，換來了嚴(yán)格的交通安全規(guī)章制度，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想、處處想在前、真正把別人的事故當(dāng)作自己防止事故的經(jīng)驗。07年公司總結(jié)事故教訓(xùn)，耗資百萬安裝了GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，制定了相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度及防范措施，有效的減少了事故發(fā)生的概率。08年，公司以安全月主題“治理隱患，防范事故”為準(zhǔn)則，全面落實隱患排查治理措施,進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范工作,切實保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

安全是一種榮譽(yù)。在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式首先要考慮的就是安全，我們天豹運輸公司就是抓住了安全這條生命線，才贏得了市場、取得了效益。這是我們天豹運輸公司共有的榮譽(yù)。功勞的取得和我們所有的駕駛員是分不開的，正因為他們嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)。成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？

安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能

就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的運輸事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？前車之鑒給我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價已讓我們深深地體會到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視。安全存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。安全意識的樹立、行動的規(guī)范、責(zé)任的落實無不是打造安全的法寶。滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路都曾濺染著受害者的鮮血。我國每年10萬人的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰無情的數(shù)字。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們每一個人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝著安全，裝著你的父母、妻子、兒女、朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心里的安全警鐘時常的敲響吧！

謝謝大家