第一篇：12物流專業(yè)暑期暑期專業(yè)見習(xí)方案

12級(jí)物流管理專業(yè)暑期專業(yè)見習(xí)實(shí)施方案

物流專業(yè)學(xué)生可結(jié)合已經(jīng)學(xué)過或即將開設(shè)的課程進(jìn)行實(shí)習(xí)，根據(jù)自己的條件選擇不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容。具體實(shí)施內(nèi)容：

一、企業(yè)短期頂崗實(shí)習(xí)

途徑：

1.查詢企業(yè)暑期實(shí)習(xí)生招聘信息，通過應(yīng)聘進(jìn)行實(shí)習(xí)；

2.找人推薦或者自薦聯(lián)系相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

可選擇企業(yè)：生產(chǎn)企業(yè)、商品流通企業(yè)(超市、商店)、物流企業(yè)（物流公司、運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)）等。可供選擇的實(shí)習(xí)內(nèi)容有：理貨、收銀、采購(gòu)、商品倉(cāng)儲(chǔ)管理、送貨、客戶服務(wù)、柜臺(tái)營(yíng)業(yè)及服務(wù)、公關(guān)文秘、商品推銷、售后服務(wù)等。

要求：

1.通過頂崗實(shí)習(xí)，掌握本崗位有關(guān)實(shí)際操作技能。

2.頂崗實(shí)習(xí)過程中應(yīng)做到“三勤”（即手勤、嘴勤、腿勤），不懂就問，虛心向企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

3.頂崗實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)記錄簿上做好實(shí)習(xí)記錄。

4.根據(jù)頂崗實(shí)習(xí)掌握的資料，按時(shí)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

5.頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，請(qǐng)見習(xí)單位寫意見，評(píng)成績(jī)，蓋章。

二、相關(guān)企業(yè)調(diào)查

聯(lián)系相關(guān)單位走訪，以第三方物流公司、連鎖商業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易公司等企業(yè)為主。并通過通過調(diào)查、訪問、資料搜集等做到以下要求：

1.了解企業(yè)概況：比如企業(yè)的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)范圍（比如商品或者產(chǎn)品種類，產(chǎn)品銷地、超市吸引顧客區(qū)域范圍）、物流流程組織、經(jīng)營(yíng)管理方法等相關(guān)內(nèi)容。

2.找出企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、日常運(yùn)作中存在的問題，對(duì)企業(yè)的管理方式等提出自己的建議。

3.分析該企業(yè)物流現(xiàn)狀與現(xiàn)代物流管理理論差距，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)對(duì)物流現(xiàn)狀提出改進(jìn)意見。

4.結(jié)合以上內(nèi)容寫出實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、個(gè)人實(shí)踐

個(gè)人參與、動(dòng)手操作，可選以下內(nèi)容：

1.個(gè)人行李、物品托運(yùn)：親自辦理一次行李、物品托運(yùn)業(yè)務(wù)（可選回家或返校行李），可任選公路、鐵路、航空運(yùn)輸方式。實(shí)地了解運(yùn)輸單證的填寫內(nèi)容、細(xì)節(jié)、注意事項(xiàng)、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，并詳細(xì)記錄托運(yùn)流程，貨物發(fā)、收時(shí)間，對(duì)該運(yùn)輸方式（或者該物流公司）效率、。

2.網(wǎng)上購(gòu)物（或者網(wǎng)上開店）確定物流方式：網(wǎng)上購(gòu)物，個(gè)人在商務(wù)網(wǎng)站注冊(cè)賬號(hào)，開通網(wǎng)絡(luò)銀行，進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物，選擇物流方式、收貨，商品評(píng)價(jià)；網(wǎng)上開店：個(gè)人在商務(wù)網(wǎng)站注冊(cè)賬號(hào)，開通網(wǎng)絡(luò)銀行，選擇商品，對(duì)商品拍照，商品登錄、商品管理、網(wǎng)上出售，選擇物流公司，發(fā)貨，顧客評(píng)價(jià)。體驗(yàn)電子商務(wù)與物流間的關(guān)系，探討在電子商務(wù)條件下物流的發(fā)展方向。

實(shí)習(xí)報(bào)告中要詳細(xì)介紹實(shí)踐過程的內(nèi)容、步驟、結(jié)果、個(gè)人認(rèn)識(shí)和體會(huì)等，須附錄相關(guān)憑證、如：托運(yùn)單、交易記錄相關(guān)網(wǎng)頁等。

第二篇：物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

大學(xué)寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

參與者：主題：實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

經(jīng)過一年半的時(shí)間對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。這是這次我去實(shí)習(xí)的動(dòng)機(jī)。

我希望能了解物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，以在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)，增長(zhǎng)一些經(jīng)驗(yàn)，于是我經(jīng)同學(xué)的介紹，我以一名江南大學(xué)學(xué)生的身份走進(jìn)了泰興市的東方船舶廠，了解了關(guān)于運(yùn)輸中船舶方面關(guān)于物流的一些知識(shí)。之后去了佛山浩霖物流公司工作，了解了船運(yùn)的一些情況，后來有去了太原市的煙草公司。

船運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)真的令我大開眼界。回想起來發(fā)覺日子很快就過了半個(gè)月了。公司做的是船運(yùn)。從貨物裝貨到航行再到送貨，這個(gè)周期至少需要一個(gè)星期以上。貨代很有風(fēng)險(xiǎn)，作為運(yùn)輸?shù)拇恚瑫r(shí)間和效率一定要高，要有信心為客戶作出報(bào)告和預(yù)計(jì)，確保對(duì)客戶所說的每一句話要清楚。作為一個(gè)物流公司的業(yè)務(wù)員，誠(chéng)信、工作態(tài)度、口才，還有工作技巧都很重要。作為一個(gè)剛出來面對(duì)社會(huì)的學(xué)生來說，任務(wù)就更艱巨。

我參觀了太原市煙草公司。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中，然后統(tǒng)一對(duì)零售商送貨，這就需要采集客戶的信息、進(jìn)行訂貨匯總、貨物分揀、裝車送貨等幾個(gè)環(huán)節(jié)，該公司的物流經(jīng)理為我詳細(xì)地介紹了分揀的運(yùn)作過程，使我對(duì)物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。我參觀的是煙草分揀車間，在這個(gè)車間里實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的操作模式，給我耳目一新的感覺，由于采用了半自動(dòng)化的設(shè)備，這就為公司節(jié)省了相當(dāng)大的人力、財(cái)力，也就節(jié)約了生產(chǎn)成本。物流，作為一個(gè)新興的行業(yè)，它充滿了生機(jī)，充滿了活力，充滿了無限的發(fā)展?jié)摿ΑＭㄟ^這一周時(shí)間對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流的概念、對(duì)中國(guó)物流的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。由于中國(guó)物流業(yè)起步較晚，發(fā)展水平普遍不高，甚至還比較落后，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè)，可謂任重而道遠(yuǎn)。值得欣喜的是，統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)的物流運(yùn)輸費(fèi)用已超過20000億元人民幣，并繼續(xù)以年均8%的速度增長(zhǎng)。

通過這次實(shí)習(xí)，對(duì)于我學(xué)物流這個(gè)專業(yè)以及以后的工作，我總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)。首先，在學(xué)習(xí)知識(shí)方面。隨著北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的陸續(xù)召開，也給中國(guó)物流行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來的是對(duì)高級(jí)物流人才的大量需求，為此，我應(yīng)該努力培養(yǎng)如下幾方面的專業(yè)素養(yǎng)：

1、掌握現(xiàn)代物流知識(shí)

2、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則

3、熟悉現(xiàn)代流通方式

4、熟悉現(xiàn)代流通管理

5、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)

6、具備良好的溝通技巧

7、培養(yǎng)良好的客服精神

其次，在工作方面。受到挫折后，需要擺正自己的心態(tài)；面對(duì)工作壓力、生活壓力，還有工作問題也需要自己去解決業(yè)務(wù)員需要增強(qiáng)體力和能力，因?yàn)橛泻芏鄦栴}需要你去處理。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶。剛出來工作，對(duì)什么都很好

奇，覺得好玩，我做這份工作最初是因?yàn)榕d趣。不知不覺，苦吃著，向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗。離開第一份工作崗位的原因是，發(fā)現(xiàn)工作條件雖好，但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好，很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。

出來工作后，因?yàn)槌缘玫目喽嗔耍瑵u漸明白父母以前說過的話是對(duì)的。自己經(jīng)歷過，吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書時(shí)期是多么幸福的生活。出來工作進(jìn)入社會(huì)，積極適應(yīng)社會(huì)，而對(duì)書本方面的學(xué)習(xí)真的沒有時(shí)間。所以學(xué)校要珍惜學(xué)校讀書的時(shí)間來充實(shí)自己。物流這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太大，工作下去，才知道什么叫堅(jiān)持。每次遇到問題，我都想解決后就離開。但問題每天更新，解決后又會(huì)出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力，覺得放棄很可惜，就這么堅(jiān)持下來了。面對(duì)繽紛復(fù)雜的社會(huì)，增強(qiáng)法律知識(shí)真的十分重要。因?yàn)榫S護(hù)個(gè)人權(quán)益是對(duì)自己的一個(gè)責(zé)任。直至現(xiàn)在，工作經(jīng)驗(yàn)增多了，才明白勞動(dòng)保障這方面是對(duì)個(gè)人是很重要的。工作方面，我遇到很多很難負(fù)責(zé)的例子，這些需要保險(xiǎn)來負(fù)責(zé)。如果工作崗位沒有對(duì)自己保障，就需要付出，買社保，對(duì)自己負(fù)責(zé)任。實(shí)習(xí)期間增加了自己的工作經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范，有保障的工作崗位。在公司中總務(wù)老師很容易打交道，他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級(jí)搞好關(guān)系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學(xué)習(xí)，考取一個(gè)個(gè)證書是我們必須要做的，也是我們找工作時(shí)的一塊敲門磚，但是學(xué)會(huì)如何與人相處，如何可以得到上級(jí)的重視是更深?yuàn)W的一門學(xué)科。想要學(xué)好這個(gè)，光靠書本上的做人道理是不夠的，只有在社會(huì)中親身實(shí)踐，慢慢摸索，才可能學(xué)好學(xué)精，融會(huì)貫通。

不過，在這個(gè)社會(huì)中，誠(chéng)實(shí)也是相當(dāng)重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會(huì)很順利，甚至寸步難行。現(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè)，這不失為一個(gè)好的想法，而且很有志向，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)外，誠(chéng)實(shí)的作風(fēng)也很重要。

還有就是要樂于幫助別人。在實(shí)習(xí)的過程中，老師和一些同事幫了我很多，有時(shí)我并沒有要求，他們也會(huì)主動(dòng)來幫我，這點(diǎn)令我感動(dòng)。所以，在平時(shí)的工作或生活中，我也會(huì)主動(dòng)去幫助別人，這樣不但幫別人解決了困難，自己也獲得了一份快樂和滿足。

在即將離開公司的時(shí)候，我向各位老師和同事道了別，同時(shí)也得到了他們的祝福。我想我會(huì)好好學(xué)習(xí)的，為了自己的將來奮斗！

這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個(gè)不可缺少的經(jīng)驗(yàn)，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才

感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我有機(jī)會(huì)把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì)，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，學(xué)會(huì)條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過程，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深了，對(duì)它的未來充滿了希望，我要努力學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，學(xué)以致用，為中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦。“千里之行，始于足下”，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。

第三篇：物流專業(yè)暑期實(shí)習(xí)日記

實(shí)習(xí)第一天 炎熱，緊張

頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過去了。

實(shí)習(xí)第二天 學(xué)習(xí)，勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過來，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。

實(shí)習(xí)第三天 專業(yè)，充實(shí)

今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實(shí)的一天。

實(shí)習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。

實(shí)習(xí)第五天 重復(fù)，枯燥

在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松，無聊的時(shí)候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。

實(shí)習(xí)第六天

今天沒有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。

實(shí)習(xí)第七天 信心，進(jìn)步

經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個(gè)崗位對(duì)于我來說不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油!

實(shí)習(xí)第八天 叉車

對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。

實(shí)習(xí)第九天平淡

實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無論上班、開會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病”，認(rèn)為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

實(shí)習(xí)第十天 領(lǐng)悟

有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實(shí)習(xí)沒那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對(duì)公司對(duì)職場(chǎng)對(duì)社會(huì)的感悟。這是一個(gè)充滿熱情的時(shí)代，熱情是你獲得成功的原動(dòng)力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場(chǎng)上的成功機(jī)會(huì)就愈大!職場(chǎng)中雖說事情沒有大小之分，不過終日面對(duì)著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會(huì)有一種壓迫感。其實(shí)，誰眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢?那是因?yàn)樗麄兠刻於冀o自己當(dāng)天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計(jì)劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會(huì)被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時(shí)間，更需要實(shí)踐。

第四篇：物流專業(yè)暑期社會(huì)實(shí)踐論文

論梯西埃姆（TCM）叉車

摘要：中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正在處于快速發(fā)展的階段，如今的物流行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)行業(yè)。無論是陸上、海上、還是空運(yùn)，物流運(yùn)輸已經(jīng)成為了支撐全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一個(gè)環(huán)節(jié)。自從2008年美國(guó)次貸危機(jī)危及到全世界，而只有中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，已然為世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)做出了巨大的貢獻(xiàn)。然而，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開物流行業(yè)的支撐，而叉車又是物流行業(yè)所必備的設(shè)備。所以物流行業(yè)的快速發(fā)展勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的同步增長(zhǎng)。叉車需求的增大、同一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加大隨之也會(huì)伴隨著對(duì)于質(zhì)量要求的提高。

關(guān)鍵詞：叉車 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 物流 市場(chǎng)

一：叉車的基本介紹介紹

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備，也就是物流行業(yè)所必備的物流設(shè)備。是搬運(yùn)貨物最主要的搬運(yùn)設(shè)備之一。如今中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展時(shí)期，對(duì)于物流行業(yè)在其中扮演著非常重要的角色，而叉車又是物流貨物搬運(yùn)必不可少的設(shè)備，所以叉車的需求也就伴隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、物流一同的增長(zhǎng)。

二：梯西埃姆西公司的叉車產(chǎn)業(yè)

梯西埃姆公司是日本的一家跨國(guó)公司，在中國(guó)地區(qū)的分公司的總部座落于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，專業(yè)生產(chǎn)并銷售高質(zhì)量、高性能的各種叉車、裝載機(jī)、港口機(jī)械、建設(shè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、物流專用設(shè)備等及其零部件。

我暑假期間在廈門梯西埃姆西公司做過社會(huì)實(shí)踐，主要從事的是叉車的銷售咨詢工作。公司有生產(chǎn)和銷售等部門，但是分屬與不同的地區(qū)。廈門地區(qū)只是該公司在的一個(gè)代理經(jīng)銷商組成部分。

公司主營(yíng)日本TCM原裝叉車及TCMC（TCM中國(guó)工廠）的生產(chǎn)和銷售，在暑假的社會(huì)實(shí)踐期間我被分配到了銷售咨詢部門。在正式上班之前有一天半的培訓(xùn)時(shí)間，主要是介紹客戶主要擔(dān)心的問題和一些關(guān)于叉車的基本概念，以及如何向客戶介紹公司的產(chǎn)品（包括公司叉車的品質(zhì)、實(shí)用性、優(yōu)越性、品牌、能耗、已經(jīng)售后服務(wù)等等內(nèi)容）。

在社會(huì)實(shí)踐期間，主要碰到的一些問題有：客戶對(duì)產(chǎn)品的不滿意、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心、對(duì)售后服務(wù)的懷疑等等。但是這些顧客并不是很多，因?yàn)楣句N售的對(duì)象一般都是有長(zhǎng)期合作的物流公司。因?yàn)楹炗嗛L(zhǎng)期合同一般來說是會(huì)有很多的優(yōu)惠和更好的服務(wù)。

公司的叉車銷售都是按照訂單來生產(chǎn)的，一般都是先與物流公司達(dá)成合作協(xié)議，并且確定了訂單的多少，加上客戶的首付款項(xiàng)之后才把訂單發(fā)送到生產(chǎn)叉車的廠生產(chǎn)的，生產(chǎn)完成之后就有銷售部門負(fù)責(zé)用專車直接送到客戶那里。因?yàn)槿缃竦牟孳囀袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常的激烈的，這樣的生產(chǎn)鏈方式一方面可以更好的為客戶提供服務(wù)，另一方面有可以有效的減少了公司的庫(kù)存，從而大大降低了公司運(yùn)作的一些成本，使得公司的效益相比以前有很大的提高。

公司銷售部門秉承“信譽(yù)第一、客戶至上”的理念，執(zhí)行“銷售、服務(wù)、配件、快速反應(yīng)”四位一體的方針，我們不僅僅是銷售產(chǎn)品，而且是集大成ＴＣＭ的著名品牌與文化底蘊(yùn)，向社會(huì)奉獻(xiàn)一種探索和服務(wù)精神。

還記得在暑假與部門經(jīng)理交流產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，經(jīng)理曾經(jīng)說過：“在一次公司代理經(jīng)銷商會(huì)議上，公司總經(jīng)理在會(huì)上表示，我們公司不能滿足于現(xiàn)狀，必須以新的思維，在認(rèn)知方面做出戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高銷售和服務(wù)的業(yè)務(wù)水平，努力維護(hù)好廣大用戶，爭(zhēng)取成為中國(guó)市場(chǎng)的主力。通過以代理商為中心的市場(chǎng)分析、以用戶為中心的產(chǎn)品開發(fā)，以高新技術(shù)、適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品、搶占市場(chǎng)等戰(zhàn)略方式提高市場(chǎng)占有率。”

公司所追求的長(zhǎng)期目標(biāo)是：“綜合物流系統(tǒng)”，為構(gòu)建一個(gè)新時(shí)代的物流理念，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流的大幅度變革，公司所有員工將本著“顧客第一”的宗旨，繼續(xù)展開銷售、服務(wù)、配件供應(yīng)三位一體的經(jīng)營(yíng)方針，不斷地?cái)U(kuò)大TCM世界品牌的知名度，以“創(chuàng)導(dǎo)物流界的先驅(qū)，引領(lǐng)物流界的發(fā)展”為目標(biāo)，為創(chuàng)造更美好的明天而不斷努力！這個(gè)也成為了公司的接下去的發(fā)展方向，和員工一起努力使公司成為世界更加知名的品牌，使公司擁有更多的市場(chǎng)占有率，從而為公司創(chuàng)造更大的收益。

在公司里領(lǐng)導(dǎo)和員工之間、員工和員工之間的關(guān)系也是相處的很融洽。在公司上班的那些日子里，并沒有因?yàn)槲沂鞘罴俟ざ艿讲黄降鹊拇觥Ｒ恍╅L(zhǎng)期工在那邊也很樂意幫助我、告訴我一些我所不懂的、或者是不理解的知識(shí)。

公司的創(chuàng)新理念非常的強(qiáng)烈，員工的一些建議也會(huì)被上級(jí)給予很高的重視。公司里面有很強(qiáng)烈的憂患意識(shí)。一直都把創(chuàng)新放在很重要的位置。因?yàn)樵谶@個(gè)無論是什么行業(yè)里競(jìng)爭(zhēng)都是非常激烈的社會(huì)里，沒有創(chuàng)新就無異于將公司扼殺掉，唯有創(chuàng)新才能擁有更加美好的未來市場(chǎng)，才能擁有更加多的訂單，才能得到更多的市場(chǎng)認(rèn)可度，才能長(zhǎng)期立于不敗之地。唯有創(chuàng)新才能降低成本，增加公司的利潤(rùn)。唯有創(chuàng)新才能使得生產(chǎn)的產(chǎn)品更加的符合社會(huì)的需求，提高叉車的搬運(yùn)效率，從而達(dá)到了公司與顧客的雙贏。

三、叉車與中國(guó)經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展的關(guān)系

中國(guó)自從改革開放之后經(jīng)濟(jì)就開始了飛速的發(fā)展，短短的三十多年的時(shí)間就已經(jīng)躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人民的生活水平也發(fā)生了翻天復(fù)地的變化。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也就推動(dòng)了中國(guó)物流行業(yè)的突飛猛進(jìn)，伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的叉車需求量也就隨之而快速增長(zhǎng)。

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與物流行業(yè)和叉車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有著相當(dāng)大的聯(lián)系的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)物流的增長(zhǎng)，物流的增長(zhǎng)又導(dǎo)致叉車需求的增加，而叉車的增加又反過來促進(jìn)物流和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。三者是相輔相成的關(guān)系。

中國(guó)目前在叉車產(chǎn)業(yè)方面還是屬于比較空白的一個(gè)行業(yè)。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的叉車并不多，而且功能和實(shí)用性方面也不及外國(guó)的產(chǎn)品。而叉車對(duì)于物流行業(yè)又是那么的重要，所以政府應(yīng)該加大對(duì)于叉車的生產(chǎn)和研發(fā)給予更大的支持。因?yàn)橹袊?guó)目前的叉車市場(chǎng)需求量特別的大，而且每年都在保持著較高的速度在增長(zhǎng)。然而目前中國(guó)物流行業(yè)里所使用的叉車大部分都不是自己國(guó)家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的叉車，一般都是外資企業(yè)在中國(guó)的分公司生產(chǎn)的叉車然后又銷售給中國(guó)的物流公司。這樣就導(dǎo)致了中國(guó)物流行業(yè)成本的進(jìn)一步的增加。所以為了降低中國(guó)物流成本，中國(guó)應(yīng)該加大叉車生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)，然后在與物流行業(yè)的市場(chǎng)需求量制定具體的生產(chǎn)方案。這樣不但能降低中國(guó)的物流行業(yè)的成本，而且還可以增加中國(guó)本國(guó)內(nèi)的就業(yè)，促進(jìn)老百姓的就業(yè)，增加就業(yè)率。叉車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和投入還需要比較大的資金和專業(yè)的人才，對(duì)于一般企業(yè)來說可能無法承擔(dān)這一部分的。所以就需要政府的資助和支持，而且為企業(yè)提供專業(yè)的人才。這樣一方面可以提高研發(fā)的效率，從而節(jié)約成本：另一方面可以防止一些企業(yè)產(chǎn)出叉車之后的壟斷行為。

在暑假的實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多。剛開始的時(shí)候可能還不大懂得銷售這個(gè)行業(yè)，也做得不是很好。好在后來有在一個(gè)工作的同事的幫助，才使得我能夠做得比較好。銷售這一個(gè)行業(yè)最需要的就是內(nèi)心，因?yàn)橛械念櫩陀袝r(shí)候可能會(huì)無理取鬧。這時(shí)候就需要銷售咨詢?nèi)藛T有很好的內(nèi)心向顧客介紹公司叉車產(chǎn)品的好處，當(dāng)然這是不能隨便亂說的，不需要實(shí)話實(shí)說的，因?yàn)槲覀儽仨毠疽恢倍际潜种靶抛u(yù)第一、客戶至上”的理念，使顧客更加的放心的買公司的產(chǎn)品和更好的理解產(chǎn)品的各個(gè)方面的功能。

在暑假社會(huì)實(shí)踐期間也讓我學(xué)會(huì)了如何更好的與人相處。與人相處最重要的就是要尊重對(duì)方，并且要以誠(chéng)待人。因?yàn)閯側(cè)ド习嗟臅r(shí)候我還是懷著在那里做長(zhǎng)期工作的員工會(huì)不會(huì)很難相處，或許在某些方面還應(yīng)該防著他們。但是在那邊上了幾天班之后我就發(fā)現(xiàn)我的那些想法是多么的幼稚、多么的低俗。因?yàn)樗麄兌际悄敲春孟嗵帲耆珱]有說因?yàn)樽约菏潜容^早來公司的懂得比較多就對(duì)我不好。相反的他們都是很樂意幫助我的。

雖然說他們都很樂意幫助我，但是這個(gè)暑期的社會(huì)實(shí)踐也讓我明白了自己我知識(shí)儲(chǔ)備是多么的少，完全不夠我在這個(gè)工作崗位上使用。所以我應(yīng)該在開學(xué)之后努力的提高自己的知識(shí)，提高自己的知識(shí)面。多讀一些書，提高自己的修養(yǎng)。而且還要學(xué)會(huì)學(xué)以致用，把在學(xué)校里學(xué)習(xí)的理論與工作時(shí)的實(shí)踐相結(jié)合，這樣才能夠真正的提高自己我能力。

第五篇：漢語言文學(xué)專業(yè)暑期見習(xí)報(bào)告

漢語言文學(xué)專業(yè)暑期見習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)內(nèi)容：中學(xué)語文教學(xué)實(shí)習(xí)、實(shí)習(xí)班主任

實(shí)習(xí)單位：*****中學(xué)

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年暑假

實(shí)習(xí)的目的：、通過教育實(shí)習(xí)，提高對(duì)國(guó)家的教育方針、政策的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)教師職業(yè)熱愛，立志于從事教育事業(yè)。

2、通過教育實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向老師的角色轉(zhuǎn)換，將所學(xué)的知識(shí)、理論和技能運(yùn)用于實(shí)踐中，提高實(shí)踐能力，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、通過教育實(shí)習(xí)，提高教學(xué)和班級(jí)管理能力，提高教育調(diào)查研究能力，培養(yǎng)敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作精神。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：、教學(xué)工作實(shí)習(xí)內(nèi)容：主要有鉆研教材、備課、編寫教案、試講、上課、實(shí)驗(yàn)等主要教學(xué)環(huán)節(jié)，以及輔導(dǎo)學(xué)生、批改作業(yè)、講評(píng)試題、組織課外學(xué)習(xí)活動(dòng)等輔助教學(xué)環(huán)節(jié)。剛開始的時(shí)候，主要是聽指導(dǎo)老師和其他老師的課，完成對(duì)學(xué)生的認(rèn)識(shí)和了解，為我下一步教學(xué)環(huán)節(jié)作了準(zhǔn)備。

十天后，我開始全面接手教學(xué)工作。這期間我完成了三個(gè)單元的教學(xué)活動(dòng)。在整個(gè)教學(xué)過程中我以“新三維”即知識(shí)與技能、過程與方法和情感態(tài)度與價(jià)值觀來指導(dǎo)自己的教學(xué)實(shí)習(xí)。這讓我在教學(xué)實(shí)習(xí)中取得了很好的效果，在各單元的測(cè)驗(yàn)中得到了較大的提高。最讓我自己感到欣慰的是學(xué)生轉(zhuǎn)變了他們?cè)鹊膶W(xué)習(xí)態(tài)度，他們由原來的不喜歡語文到喜歡再到主動(dòng)的提出要成立學(xué)習(xí)興趣小組。課堂上也由原先的被動(dòng)的接受知識(shí)到主動(dòng)的去參加各種教學(xué)討論和探究活動(dòng)。

2、班主任工作實(shí)習(xí)內(nèi)容：沒有誠(chéng)摯的愛，就沒有成功的教育。班級(jí)就是一個(gè)大家庭，班主任既是嚴(yán)師，更是慈母。具有雙重角色的班主任，不僅要關(guān)心學(xué)生的學(xué)習(xí)，還要關(guān)心他們的衣食住行。班主任愛學(xué)生，學(xué)生也會(huì)愛班主任，從而樂于接受教育。所謂“親其師，信其道”，讓愛的紅線成為聯(lián)系師生之間感情的橋梁和紐帶。

我的整個(gè)班主任實(shí)習(xí)工作總的來說包括了解實(shí)習(xí)班級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)、生活、活動(dòng)、紀(jì)律等基本情況，聽取實(shí)習(xí)班級(jí)班主任工作經(jīng)驗(yàn)的介紹，并在其指導(dǎo)下制定實(shí)習(xí)期間班主任工作計(jì)劃，做好班級(jí)日常管理工作，開展好思想品德教育工作，主持主題班會(huì)，開展有目的、有意義的課外活動(dòng)，做好個(gè)別學(xué)生的心理輔導(dǎo)工作，家訪工作等等。

首先，在做班主任工作中要做好學(xué)生的心理健康教育。心理健康教育是農(nóng)村教育中現(xiàn)存的一個(gè)很大問題，現(xiàn)在大多數(shù)的農(nóng)村寄宿制學(xué)校的學(xué)生都是留守兒童，他們的成長(zhǎng)過程中缺乏父母的真切關(guān)懷，缺乏一種正常的家庭教育。因而造成了他們心理的不穩(wěn)定，甚至是叛逆的心理。其中在此期間我不斷的找他們談心，逐步加強(qiáng)他們的心理健康素質(zhì)。

其次，在做班主任工作中一個(gè)重要的關(guān)系必須要處理好，這個(gè)關(guān)系就是與家長(zhǎng)的關(guān)系。“家訪”是其中的關(guān)鍵。我在幾次家訪的過程中學(xué)到了很多。家訪是學(xué)校教育與家庭教育的橋梁。通過家訪讓我知道了一些學(xué)生性格形成的關(guān)鍵。這有助于我對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育教學(xué)工作。并且我認(rèn)為通過家訪可以讓學(xué)生感受到我們的真愛。這樣才能使學(xué)生從本質(zhì)上、內(nèi)心里真正的接納我們。與此同時(shí)，通過學(xué)校與家長(zhǎng)的全面配合才可能使學(xué)生健康的發(fā)展。這種了解三方的教育才是完整的教育。

3、教育調(diào)查的內(nèi)容：通過對(duì)白旄鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)的基本情況、歷史與現(xiàn)狀的調(diào)查，我充分了解到了學(xué)校辦學(xué)特色的形成過程；對(duì)于該校優(yōu)秀教師的先進(jìn)事跡、教書育人的經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)方法和教改實(shí)驗(yàn)有了大致的認(rèn)識(shí)；此外，還加深了我對(duì)各種層次學(xué)生的心理、生理特點(diǎn)、學(xué)習(xí)態(tài)度與方法、知識(shí)結(jié)構(gòu)、智能水平與思想道德品質(zhì)等狀況的了解，為以后從事教育事業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)的總結(jié)：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生只重視理論學(xué)習(xí)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化，對(duì)于教育事業(yè)有些基本的了解。在實(shí)習(xí)中我收獲了很多，主要有一下幾點(diǎn)：

首先，工作要有熱情和信心。其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

其次，在工作中要積極主動(dòng)，掌握主動(dòng)權(quán)。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。機(jī)會(huì)是要靠自己去把握、爭(zhēng)取的，勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”會(huì)為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

然后，要學(xué)會(huì)換位思考，作為老師我們要做好教書育人的工作，其中育人是很重要的一個(gè)方面。想要做好育人的工作，僅僅憑借滿腔的熱情和學(xué)富五車的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們要學(xué)著從學(xué)生的角度出發(fā)，為學(xué)生考慮，替學(xué)生著想，切實(shí)的解決學(xué)生的問題。

通過實(shí)習(xí)我在教育教學(xué)的方法和經(jīng)驗(yàn)上有了很多收獲。在各項(xiàng)技能得到提高同時(shí)，發(fā)現(xiàn)了自身還存在很多不足和缺點(diǎn)。比如，專業(yè)知識(shí)的不扎實(shí)、教育技能的欠缺、教育經(jīng)驗(yàn)的缺乏等等。

路在腳下延伸，而我剛剛起步；路在腳下延伸，而我就在鋪路。終身從教是我無悔的選擇，因?yàn)椋覀兪谴禾觳ト龇N子的人，我們心中有著秋收的期盼；我們也是清晨的一縷陽光，我們有著勇往無懼的精神；我們還是夜空中的啟明星，我們有著奔向光明的執(zhí)著。