第一篇：物流專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來(lái)到xxxx進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。xxxx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有

（一）倉(cāng)儲(chǔ)配送模塊：該系統(tǒng)適合主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置17個(gè)崗位。

1、入庫(kù)管理中心（設(shè)置入庫(kù)計(jì)劃員、入庫(kù)理貨員、單證員）

2、出庫(kù)管理中心（設(shè)置出庫(kù)計(jì)劃員、出庫(kù)理貨員、單證員）

3、庫(kù)內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）

4、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃員、盤(pán)點(diǎn)員）

5、配送中心（設(shè)置車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)）

6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會(huì)計(jì)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）

通過(guò)軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（二）運(yùn)輸管理模塊：該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對(duì)貨柜車(chē)的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置14個(gè)崗位。

1、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）

2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車(chē)員）

3、車(chē)輛跟蹤管理（設(shè)置車(chē)輛跟蹤員）

4、車(chē)輛管理中心（設(shè)置車(chē)輛管理員、司機(jī)）

5、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格及合同管理員）

6、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會(huì)計(jì)員）

7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）

通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（三）國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)模塊：國(guó)際貨代物流管理分為6個(gè)大操作部門(mén)，設(shè)置7個(gè)崗位。

1、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）

2、訂艙及派車(chē)中心（設(shè)置訂艙員）

3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

4、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格管理員）

5、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員）

6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）

通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（四）集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個(gè)崗位。

1、服務(wù)臺(tái)（設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）

2、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）

3、堆場(chǎng)計(jì)劃中心（設(shè)置堆場(chǎng)計(jì)劃員、堆場(chǎng)管理員）

4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）

5、中控（設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員）

6、EDI中心（設(shè)置EDI管理員）

7、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺(tái)收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理）

總而言之，通過(guò)本次在北侖職高的見(jiàn)習(xí)，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。

第二篇：物流專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告.

物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

一、見(jiàn)習(xí)目的通過(guò)在北京石景山古城物美超市的物流管理專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)，熟悉和了解物品從進(jìn)貨到銷(xiāo)售的整體過(guò)程。

二、見(jiàn)習(xí)對(duì)象

北京市石景山區(qū)古城物美超市

三、見(jiàn)習(xí)地點(diǎn)

北京市石景山區(qū)古城物美超市

四、見(jiàn)習(xí)方式

實(shí)地參觀考察

五、見(jiàn)習(xí)時(shí)間

10年10月8日—22日

六、小組成員及分工

組長(zhǎng)：

組員：負(fù)責(zé)收集資料，整理報(bào)告

組員：負(fù)責(zé)拍照

組員：負(fù)責(zé)PPT制作及演講

七、見(jiàn)習(xí)單位概況 北京物美商業(yè)集團(tuán)股份有限公司 是國(guó)內(nèi)最早以連鎖方式經(jīng)營(yíng)超市的專(zhuān)業(yè)集團(tuán)公司之一。秉承“發(fā)展民族零售產(chǎn)業(yè)，提升大眾生活品質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)理念，以振興民族零售產(chǎn)業(yè)為己任，在連鎖超市領(lǐng)域辛勤耕耘，目前物美已經(jīng)擁有滿(mǎn)足消費(fèi)者一次購(gòu)足需求的大賣(mài)場(chǎng)，是北京市及中國(guó)北方的大型消費(fèi)品流通企業(yè)。

經(jīng)營(yíng)范圍：日用百貨、化妝品、工藝品、玩具、電器產(chǎn)品、糧油制品、果蔬、食品、飲料、保健品、煙酒零售等。

八、見(jiàn)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容

超市工作人員先是簡(jiǎn)單介紹超市商品類(lèi)別和分布狀況。古城物美超市因其目標(biāo)市場(chǎng)面對(duì)的是附近居民區(qū)，且以中老年人為多，所以其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特，結(jié)合中老年人的消費(fèi)特點(diǎn)，以家居用品和食品為主打產(chǎn)品。各種商品價(jià)格也比較便宜。

物美超市的商品從進(jìn)入賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售到顧客手中的整個(gè)流程，共分四個(gè)流程。即：訂貨-→進(jìn)貨→上架陳列-→銷(xiāo)售（此過(guò)程不斷循環(huán)）

（一）超市訂貨程序

物美的訂貨分兩種；一是直接的供應(yīng)商，二是物美的配送中心即第三方物流。在這過(guò)程中物美建立了自己的配送中心，其他供應(yīng)商向物美物流配送中心供貨，物美再向配送中心訂貨。一般情況下物美會(huì)在訂貨系統(tǒng)中下訂單-→規(guī)定到貨時(shí)間和日期-→發(fā)給供應(yīng)商。（其中有特殊訂單級(jí)保質(zhì)期商品需要今天定明天送的情況）此時(shí)完成訂貨環(huán)節(jié)。

（二）超市進(jìn)貨環(huán)節(jié)

1.驗(yàn)貨由倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)驗(yàn)貨，這期間倉(cāng)管部門(mén)會(huì)接到供應(yīng)商的預(yù)約電話(huà)。商品的驗(yàn)收需要倉(cāng)管人員、課組人員、防損人員、科組組長(zhǎng)四人一起完成。驗(yàn)收時(shí)，生鮮類(lèi)需要檢驗(yàn)票，白酒和紅酒需要流通票，同時(shí)收貨過(guò)程中供應(yīng)商會(huì)拿著送貨單（一式兩份）和他們自己的出庫(kù)單待四人到后開(kāi)始驗(yàn)貨。驗(yàn)貨時(shí)要注意：同類(lèi)開(kāi)箱檢查、查國(guó)際條碼、生產(chǎn)日期，所有的QS（質(zhì)標(biāo)）、保鮮期及數(shù)量。待所有的檢查完畢，員工在員工欄簽字、填寫(xiě)驗(yàn)貨日期，驗(yàn)貨完成2．入庫(kù)課組人員負(fù)責(zé)入庫(kù)，庫(kù)房的管理；所有商品按分類(lèi)放，以便好取出。倉(cāng)庫(kù)實(shí)行先進(jìn)先出管理制度，且?guī)旆康纳唐芬小?kù)房分三種：保鮮庫(kù)在4攝氏度左右、冷庫(kù)在零下二十?dāng)z氏度以下、常溫庫(kù)一般沒(méi)有太多的溫度要求。

（三）超市上貨程序

貨物上架，要層層把關(guān)。須認(rèn)真核對(duì)其數(shù)量，檢查生產(chǎn)日期和品牌名稱(chēng)。最后按貨物類(lèi)別上架。什么樣的商品有什么樣的陳列方式，大致有三種，第一種為品牌供應(yīng)商向超市要求專(zhuān)架陳列的商品，并且為租用的貨架支付租金。超市經(jīng)營(yíng)者不得在此位置再陳列其他商品；第二種是針對(duì)暢銷(xiāo)商品。根據(jù)商品銷(xiāo)售情況，銷(xiāo)量好的產(chǎn)品將有超市自己專(zhuān)設(shè)銷(xiāo)售貨架；第三種為自由擺放的商品。此類(lèi)商品為購(gòu)買(mǎi)頻率較低，價(jià)格較高的產(chǎn)品，一般放在貨架的頂端或者最下層。

理貨員告訴我們，他們不僅要熟識(shí)產(chǎn)品或產(chǎn)品包裝上應(yīng)有的標(biāo)志，以及自己責(zé)任區(qū)內(nèi)商品的基本知識(shí)；掌握商品標(biāo)價(jià)知識(shí)，能熟練使用標(biāo)價(jià)機(jī)；注意查看商品有效期，防止過(guò)期商品上架銷(xiāo)售；同時(shí)要了解賣(mài)場(chǎng)布局和商品陳列的基本方法，熟識(shí)賣(mài)場(chǎng)內(nèi)商

品擺放位置，并對(duì)陳列商品進(jìn)行整理；隨時(shí)注意商品銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)，及時(shí)提出補(bǔ)貨建議或按規(guī)范操作要求完成領(lǐng)貨補(bǔ)貨上架作業(yè)；要求有強(qiáng)烈的責(zé)任心，注意商品安全，努力防止商品損壞和失竊；完成經(jīng)理交辦的其它工作。

（四）超市銷(xiāo)售環(huán)節(jié)

商品陳列的基本原則是盡可能的引起顧客的注意力，刺激購(gòu)買(mǎi)。產(chǎn)品或產(chǎn)品包裝上的標(biāo)志，賣(mài)場(chǎng)布局和商品陳列，賣(mài)場(chǎng)內(nèi)商品擺放位置都是與消費(fèi)者消費(fèi)心理有關(guān)的。商場(chǎng)會(huì)根據(jù)商品銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)對(duì)陳列商品進(jìn)行整理，及時(shí)提出補(bǔ)貨、撤貨和進(jìn)新貨的建議。還是有些品牌忠誠(chéng)顧客的，這一類(lèi)消費(fèi)者會(huì)在要買(mǎi)所需商品時(shí)，走到相關(guān)貨物區(qū)就會(huì)直接走向自己要的品牌。同樣有消費(fèi)者要求物美價(jià)廉，就看價(jià)格去買(mǎi)商品的。比如一些商品是在特價(jià)時(shí)期，其銷(xiāo)售量才會(huì)上升。在超市后門(mén)的入口進(jìn)來(lái)一點(diǎn)的貨臺(tái)上，就擺著特價(jià)的棉拖鞋、各類(lèi)毛巾等。價(jià)格和原價(jià)就相差很多。超市里面懸掛著各式各樣的降價(jià)打折廣告，五彩繽紛特別引人注目。當(dāng)班班長(zhǎng)說(shuō)這些商品有的平時(shí)銷(xiāo)售量真的很低，但是在搞特價(jià)的期間，銷(xiāo)售量就會(huì)上升很多。但也有好多人走過(guò)這個(gè)貨臺(tái)，看了看并沒(méi)有挑就離開(kāi)了。買(mǎi)完?yáng)|西的顧客再去收銀臺(tái)結(jié)算。

九、見(jiàn)習(xí)收獲及體會(huì)

剛到物美超市，對(duì)于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流，也只是知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。理論是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基石，但實(shí)際工作與理論學(xué)習(xí)是截然不同的，只有理論與實(shí)際相結(jié)合才能更完整地看待事物、思考問(wèn)題。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是至關(guān)重要的。在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，學(xué)到了許多在課本上學(xué)不到的東西，這對(duì)我今后走上社會(huì)，步入工作崗位有很的幫助。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)，使我更深刻地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流在企業(yè)中的作用和自己今后的發(fā)展方向。

第三篇：物流專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告[范文]

學(xué)院專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

學(xué)院

專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

學(xué)院:

班級(jí):

姓名:

學(xué)號(hào):

時(shí)間:

專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這個(gè)暑假我通過(guò)關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司需要招聘實(shí)習(xí)生。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我便毫不猶豫地填寫(xiě)了招聘信息并且成功地通過(guò)了初試和復(fù)試，順利的進(jìn)入廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)歷程。

實(shí)習(xí)目的：

專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專(zhuān)業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的目的是提高學(xué)生動(dòng)手能力和綜合實(shí)踐能力，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力打好基礎(chǔ)。

1、鞏固加強(qiáng)對(duì)課本知識(shí)的理解與掌握。

2、了解廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司的公司架構(gòu)和其倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等。

3、了解如何和客戶(hù)交流和溝通。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)工作單位簡(jiǎn)介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括材料物流服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)、智能交通和跨境運(yùn)輸服務(wù)等。

實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)：經(jīng)過(guò)為期大約一周的基本培訓(xùn)之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)。按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。

崗位培訓(xùn)心得：崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐操作知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列物流的知識(shí)，還有怎樣與人交流的方法，做人的道理等等。

實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)：

物流專(zhuān)業(yè)收獲：貨品分類(lèi)的原則：分類(lèi)應(yīng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從大分類(lèi)至小分類(lèi)依同一原理區(qū)分；分類(lèi)必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來(lái)選擇適用的分類(lèi)型式；分類(lèi)必須有系統(tǒng)地展開(kāi)逐次細(xì)分，方能層次分明；分類(lèi)應(yīng)明確而相互排斥，當(dāng)一產(chǎn)品已歸于某類(lèi)絕不可能再分至他類(lèi)；分類(lèi)必須具有完全性、普通性，分類(lèi)系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區(qū)類(lèi)別，使所有物料均能清楚歸類(lèi)；分類(lèi)應(yīng)有不變性，即貨品一經(jīng)確定其類(lèi)別后，便不可任意變更，以免造成混亂；分類(lèi)應(yīng)有伸縮性，以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品；分類(lèi)必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。貨品驗(yàn)收的方法有兩種：

1、在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等；

2、數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可依據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短、大小和輕重。

人際交流收獲：第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。

實(shí)習(xí)展望：

一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

三、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

四、建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

五、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

自我提升：在實(shí)習(xí)工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細(xì)，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩。再者，覺(jué)得自己在遇到困難的時(shí)候，應(yīng)變能力很差。

在實(shí)際工作中作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，自己做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教，不斷提升文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望，這對(duì)我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。我會(huì)努力讓自己真正的踏入社會(huì)，做一個(gè)優(yōu)良的物流人才。

感謝學(xué)校、老師、單位對(duì)我的培養(yǎng)和指導(dǎo)，在學(xué)校，老師們淵博的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范對(duì)我影響深遠(yuǎn)，不僅使我學(xué)會(huì)了物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，師傅的諄諄教導(dǎo)，愛(ài)崗敬業(yè)的精神，精益求精的工作作風(fēng)，以及在同事對(duì)我的照顧，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識(shí)，還教會(huì)了我許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)以及那種勇于面對(duì)困難的精

神，積累了許多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一筆財(cái)富和收獲，對(duì)我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。

第四篇：物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告

物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告

一、見(jiàn)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在一個(gè)星期里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的發(fā)展及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有了一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二、見(jiàn)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，依據(jù)自己學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送的主要流程。

三、見(jiàn)習(xí)單位概要：

中郵物流有限責(zé)任公司——湖南中郵物流有限責(zé)任公司長(zhǎng)沙公司介紹：

中郵物流有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中郵物流公司）成立于2003年1月18日，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán)，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù)，堅(jiān)持至誠(chéng)至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案。

湖南中郵物流有限責(zé)任公司長(zhǎng)沙分公司，是一家通過(guò)整合湖南郵政的網(wǎng)絡(luò)資源，實(shí)現(xiàn)特有的實(shí)物流、信息流、資金流“三流合一” 的能夠面向整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等領(lǐng)域提供全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司。公司以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，以?xún)?nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)興發(fā)展，贏得廣大顧客好評(píng)。

四、見(jiàn)習(xí)單位發(fā)展?fàn)顩r：

1、完備的硬件設(shè)施設(shè)備

湖南中郵物流公司建有寬敞的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，各個(gè)庫(kù)房都按不同的作業(yè)分配，且每個(gè)庫(kù)房都配備了相應(yīng)功能的機(jī)械化機(jī)器（如叉車(chē)等）和不同的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。公司還配用先進(jìn)的Pda掃描技術(shù)，把貨物入庫(kù)、出倉(cāng)的檢驗(yàn)工作量減少了許多，這不但減輕了員工的工作量，且大大的工作的效率。

2、業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

A.服務(wù)質(zhì)量好

中郵物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客

戶(hù)物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶(hù)內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。

B.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

中郵物流從開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，使司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。

中郵物流公司能做到：

實(shí)線—實(shí)物流和虛線—信息流結(jié)合加強(qiáng)了中郵物流業(yè)務(wù)運(yùn)作提高運(yùn)作效率，降低客戶(hù)物流成本

湖南中郵物流基地具有較完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

較嚴(yán)格的內(nèi)部機(jī)械化運(yùn)作，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)

中郵物流承包客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。中郵物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。

四．實(shí)習(xí)感想：

剛到中郵物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有

機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)見(jiàn)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五．實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1.物流配送中心存在的問(wèn)題：

A.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

C.物流的機(jī)械化操作程度還不高，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

F.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

A.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

C.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，加強(qiáng)物流機(jī)械化程度，并拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

D.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

F.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六．總結(jié)：

總而言之，在中郵物流公司的見(jiàn)習(xí)的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。見(jiàn)習(xí)的時(shí)間不算長(zhǎng)，但卻感悟倍深。這，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然中郵物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識(shí)。

第五篇：物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告

一．實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二．實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。

三．實(shí)習(xí)單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開(kāi)始與TCL合作，至1996年開(kāi)始成為T(mén)CL運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于2000年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。

（1）保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡

南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶(hù)生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于2000年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車(chē)為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶(hù)現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。

（3）業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

A.KpI量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部KpI自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶(hù)物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶(hù)內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。

B.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告》。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。

我們能做到：

提高運(yùn)作效率，降低客戶(hù)物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部KpI量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量

配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。

四．實(shí)習(xí)感想：

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五．實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1.物流配送中心存在的問(wèn)題：

A.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

F.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

A.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

C.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

D.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

F.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六．總結(jié)：

總而言之，在南方物流公司這五天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。五天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然南方物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識(shí)。