第一篇：安全大檢查2反思材料（定稿）

安全大檢查反思

本人認真學(xué)習了鐵路總公司、路局及公司的安全文件和安全大檢查的通知要求，更加深刻的知道安全工作的重要性，一份份安全文件上出現(xiàn)的各種安全問題再一次次敲響了安全的警鐘。面對當前安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢和艱巨任務(wù)，血淋淋的教訓(xùn)告訴我們：“安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重”，否則是別無選擇的。怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通？我們該怎樣做？我的認識是必須吸取教訓(xùn)，深刻反思；必須腳踏實地，忘我工作，很抓落實；必須鼓舞志氣，從頭再來。

按照公司深入開展安全大檢查的精神，自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實、安全關(guān)鍵的卡控、干部作風，以及現(xiàn)場作業(yè)、職工兩紀等方面，進行了深刻的反思，深感自身的安全責任、安全履責方面還存在不少問題。

一、主要存在的問題有：

1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。深入發(fā)動、安全宣傳力度不夠。對局、段要求記名式傳達、學(xué)習的文件電報、典型事故案例時有傳達不到位，結(jié)合實際，查找自身存在的安全隱患不徹底。

2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。平常自己學(xué)習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時候出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，整改措施制定的不細化，敷衍了事，沒有深層次的剖析發(fā)生“兩違”的原因，存在著怕麻煩，簡化程序思想。

3、干部作風務(wù)實下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主義思想嚴重，局限于量化指標的完成，對“兩違”人員采取批評教育得多，硬性考核得少，搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀瞻前顧后前怕狼后怕虎，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。

二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取的4點整改措施：

1、深刻開展“三查七整一提高”為主要內(nèi)容的安全大檢查活動，做好職工的宣傳、引領(lǐng)、思想工作，全力提高從業(yè)人員勞動安全防范意識。做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。

2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習，全面掌握各專業(yè)，特別是到發(fā)線各個崗位技術(shù)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。對各專業(yè)事故預(yù)案，特別是安全卡控的重點進行全面學(xué)習和掌握，以確保事故處理快速、安全。

3、切實履行好自己的崗位職責，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢。將安全防范落實到每一個角落。加強從業(yè)人員“兩違”的查處力度。通過下現(xiàn)場和添乘檢查狠查“兩違”，檢查發(fā)現(xiàn)的違章違紀除加強批評教育外，必須嚴肅考核，消除好人主義和考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生。

4.努力提高職工崗位素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對自己生命負責，減少違章考核就能對自己的錢包負責，這樣一種思想灌輸?shù)铰毠ば哪恐小Ｗ屄毠ぶ鲃拥貙W(xué)習業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制兩違行為，努力杜絕違章違紀，從而防止安全事故發(fā)生。

通過這次安全大檢查活動，我要不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中努力工作，以實際行動為鐵路的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

第二篇：安全大檢查反思材料

安全大檢查反思材料

通過此次安全大檢查活動，我深刻認識到作為一名黨員，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。責任心不強，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

3、與標準化作業(yè)的要求還有差距?？纯慈魏我粋€事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習也很不夠，在日常值班中存在很多不規(guī)范的行為。平常學(xué)習安全規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要

時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己的工作

3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

沈宏超

2011.4.6日

第三篇：安全大檢查大反思材料

“

6、23”事故反思材料

認真吸取5、28及6、23事故原因教訓(xùn)，查找問題認真反思，以查管理、查作風為重點，在全路開展安全大檢查活動，要對照“三點共識”和“三個重中之重”的工作要求，整頓干部作風、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標準、整頓職工兩紀通過本次活動，進一步夯實了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。認真學(xué)習段領(lǐng)導(dǎo)在安全例會上的講話。同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面和管理方面，存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。我認為自己還存在以下問題:

一、安全生產(chǎn)意識不強，規(guī)章制度執(zhí)行不力。

1、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)需進一步提高。

2、盯控安全違章作業(yè)力度不足。

3、對車間安全風險源重視不夠。

二、工作標準低，基礎(chǔ)管理差。

1、工作上對付、應(yīng)付，職能作用差。

2、管理制度不能得到很好落實。

3、作風飄浮，好人主義嚴重。

三、整改措施

1、加強安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真學(xué)習各項安全管理標準化制度和崗位標準化作業(yè)制度，強化責任意識和使命感，遵章守

紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好干部職工安全思想問題，要通過安全大檢查的活動，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章就是犯罪的道理。必須從思想上牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工低標準化作業(yè)問題，使干部職工清楚看到安全管理的現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高?？朔萌酥髁x。大膽管理。按制度標準化管理、按崗位標準化 作業(yè)。

4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒的問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使干部職工積極投入到安全大檢查活動中。

5、加強設(shè)備的檢查整修力度，對臨修任務(wù)整修不過夜，保證設(shè)備良好使用。

設(shè)備車間 張春來2012年7月3日

第四篇：安全大檢查反思材料（模版）

安全大檢查反思材料

為全面強化和落實各項安全措施，現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下：

一、項目部管理人員方面

1、安全管理人員思想認識不夠高，雖有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意思，積極主動性不高，應(yīng)時刻保持緊張狀態(tài)。

2、全員重視度不夠，對于多次強調(diào)的問題仍不能放在心上。比如進入施工現(xiàn)場必須穿防護服，而有一部分人明知卻不為，給勞務(wù)人員樹立了一個錯誤的“榜樣”，這樣的行為應(yīng)當予以重罰。

3、管理力度和持久力不夠，現(xiàn)場安全管理仍未形成嚴格標準，未進入有序的施工狀態(tài)。

二、勞務(wù)隊及勞務(wù)人員管理方面

1、現(xiàn)場勞務(wù)負責人不夠重視，對安全教育投入時間較少。

2、安全教育宣傳不到位?，F(xiàn)場管理模式多為“勞務(wù)負責人—班組負責人—勞務(wù)人員”模式，導(dǎo)致項目部下發(fā)的安全系列文件未能很好的傳達到每一個勞務(wù)人員手中。

3、學(xué)習力度不夠。勞務(wù)人員大部分學(xué)歷較低，不能全面且熟悉的掌握安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容。

三、合同管理方面

合同雖制定了和安全相關(guān)的條款，但執(zhí)行不夠到位，未能對勞務(wù)隊形成強有力的約束。

對今后工作的打算

一、項目部管理人員方面

1、制定便于操作的施工現(xiàn)場安全管理辦法及卡控措施。

2、強化全員考核制度，有獎有罰，提高全員重視性。

二、勞務(wù)隊及勞務(wù)人員管理方面

強化勞務(wù)隊伍管理，將安全管理辦法及卡控措施下發(fā)到個人；實行“層層承諾獎罰”制度，將安全責任落實到個人。項目部要求勞務(wù)隊、勞務(wù)隊要求班組、班組要求到每個勞務(wù)人員簽訂安全承諾書，動員全員參與到安全大檢查活動中，規(guī)范安全生產(chǎn)活動，并形成鮮明的獎罰制度，定期進行考核。

三、合同管理方面

重視合同條款對勞務(wù)隊的約束性，嚴格執(zhí)行與安全質(zhì)量相關(guān)的合同條款，用合同和法律來規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)。

第五篇：安全大檢查反思

安全大檢查活動中對自己工作的反思

按照安全大檢查活動安排，對自己工作進行反思，制定補強措施：

營業(yè)線施工是主要風險。通過干部跟班寫實發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在以下問題：

（1）部分職工對營業(yè)線施工各級文件不熟悉，對營業(yè)線施工流程不清楚，對施工中的安全卡控措施沒有做到心中有數(shù)。

（2）干部對關(guān)鍵點、薄弱環(huán)節(jié)盯控把關(guān)不嚴；跟班干部不善于發(fā)現(xiàn)問題，《生產(chǎn)日報》沒有反映營業(yè)線施工中的安全、質(zhì)量問題。

（3）雨棚施工工期緊，施工人員流動性大，崗前培訓(xùn)沒有達到全覆蓋。

2.天窗修管理需進一步加強

專業(yè)科室要加強對車間計劃的審核把關(guān)，關(guān)鍵是準確的作業(yè)地點和影響范圍，避免計劃上報后與現(xiàn)場實際情況不符，下達施工調(diào)度命令后無法具體執(zhí)行。

3.設(shè)備質(zhì)量隱患依然突出

二季度安全動態(tài)問題庫反映入庫問題168個。4.兩違問題還普遍存在

（1）車間值班人員到崗到位還有待進一步提高。（2）各崗位作業(yè)人員的標準化作業(yè)程度普遍不高。5.安全大檢查活動車間班組開展不平衡，存在冷熱不均現(xiàn)象。通過檢查發(fā)現(xiàn)部分車間班組將要求弱化，專業(yè)科室指導(dǎo)不力，職工參與程度不高，安全壓力不大，反映在宣傳發(fā)動不夠，未全員反思。車間制定的活動細化方案，缺乏針對性。

以上表現(xiàn)，作為分管領(lǐng)導(dǎo)反思：

一、履職能力需提高。一是把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，具體的、細致的、有針對性的安全要求不夠，對施工中出現(xiàn)的問題沒有深入現(xiàn)場認真查找，認為施工中出點問題是正常的；二是施工監(jiān)控力度不夠，現(xiàn)場各項施工措施嚴格監(jiān)管有差距，對施工出現(xiàn)的問題總認為責任主體是施工單位，缺乏立即監(jiān)督整改的積極性。

二、工作作風不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是干部作風、職工兩紀存在的問題在處理上避重就輕，手段不夠強硬。施工現(xiàn)場檢查、巡視活動開展的不及時，只是說說了事，本身就存在著思想放松的行為，深入現(xiàn)場檢查作業(yè)時發(fā)現(xiàn)違章，或輕描淡寫、大事化小、降級處理，認為工人不容易差不多就行了，為現(xiàn)場施工的安全管理埋下了隱患。

三、分管科室崗位責任落實不到位。按照職責分工分管安全、修繕工作，對技術(shù)科工作很少過問或了解。雖能夠按照管理的要求深入到現(xiàn)場進行檢查，但對現(xiàn)場存在的問題深層次的發(fā)現(xiàn)少，沒有很好的去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，到現(xiàn)場就等于工作落實了，看了就等于檢查了。

四、存在看干慣了、干慣了的思想?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不高、安全措施沒有落實，沒有及時指出和處理，致使現(xiàn)場出現(xiàn)了推著干、跟著干的問題，現(xiàn)場有要求就緊一陣，安全管理和現(xiàn)場的作業(yè)沒有形成良性循環(huán)，致使整體安全管理工作標準不高。

五、專業(yè)管理能力不強。

結(jié)合安全反思和安全大檢查活動，為進一步落實好自身的安全責任，充分的發(fā)揮崗位作用，制定以下整改措施：

一、轉(zhuǎn)變工作作風。及時發(fā)現(xiàn)解決現(xiàn)場存在的問題。特別要加強對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵處所的檢查和盯控，切實強化現(xiàn)場作業(yè)控制。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設(shè)。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在現(xiàn)場，把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴是愛、松是害”的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長治久安。

三、提高自身的思想認識，強化現(xiàn)場安全教育。堅持親自上手主動抓落實全面推進業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。同時，利用業(yè)務(wù)理論學(xué)習等時機，對分管科室人員進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高管理人員安全管理、教育引導(dǎo)的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。

四.做好安全大檢查各階段工作。全面開展談心、檢查階段。深入一線，與生產(chǎn)一線車間主任、書記和工班長進行現(xiàn)場談心，深入檢查和剖析現(xiàn)場作業(yè)安全問題，結(jié)合現(xiàn)場實際研究強化和完善安全管理的制度和機制。同時，采取現(xiàn)場檢查和夜查等形式，深入車間、班組，對各系統(tǒng)活動開展、基本規(guī)章執(zhí)行、設(shè)備質(zhì)量和車間班組管理方面問題的整改情況進行督導(dǎo)檢查，進一步發(fā)現(xiàn)問題，找出深層和管理層面的不足，督促責任單位制定和落實整改措施。

五.把安全大檢查活動進一步引向深入。高度重視近期通報的檢查問題，存在類似或共性問題的，指導(dǎo)要求各系統(tǒng)、各車間要做好自查自糾工作。嚴格按照安全大檢查活動的部署要求，從宣傳和動員、規(guī)章制度、安全管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場控制、人員培訓(xùn)、應(yīng)急處置等方面進一步查擺本系統(tǒng)、本車間存在的問題，加大問題整改和掛牌督辦力度，切實解決一批影響安全穩(wěn)定的問題和隱患，把安全大檢查活動不斷引向深入。尤其要針對車間、班組層面安全大檢查活動開展不深入、氛圍不濃厚、流于形式等問題，采取加強干部包保和面對面指導(dǎo)、加大監(jiān)督檢查力度、高質(zhì)量地開展談心等措施，確保盡快改觀，真正把安全大檢查活動的各項要求落實到一線車間班組。

六.大力推進安全風險管理。今年是“安全風險管理年”，根據(jù)生產(chǎn)一線實際情況，在8月底前修訂和完善各崗位職責、工作標準和作業(yè)流程，以進一步加強其操作性。使管理界面更加明晰，工作標準更加具體、明確。以作業(yè)標準化、管理規(guī)范化為目標，在大力推進安全風險管理的同時，進一步強化我段規(guī)范化建設(shè)。

1.強化營業(yè)線施工安全風險控制。三季度，我們施工項目多，進入高峰期，認真落實六控五表一卡”的文件精神及施工安全基本規(guī)章制度，卡死現(xiàn)場安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅決杜絕施工中的違章違紀行為。確保施工安全。

2.強化安全風險控制。始終把安全抱在重中之重的位置，嚴格落實對規(guī)對標作業(yè)，不簡化作業(yè)程序，進一步認真落實突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案，確保設(shè)備在非正常情況下能夠夠迅速啟動預(yù)案及時消除隱患，確保安全。

施工單位密切對接，熟悉掌握設(shè)備性能，編制作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)管護標準，確保正常運行。

3.強化勞動安全的風險控制。結(jié)合季節(jié)特點，加強勞動安全的宣傳教育工作，特別是高溫室外露天作業(yè)，高空作業(yè)，帶電作業(yè)，報修現(xiàn)場作業(yè)，整修維修作業(yè)要落實安全風險控制，嚴格按勞動安全規(guī)章和措施的落實，有效遏制慣性違章違紀，確保全段安全生產(chǎn)的有序可控。

5.加強應(yīng)急管理。對各車間應(yīng)急管理工作存在的問題進行排查和整治，開展立體演練及綜合演練，根據(jù)演練并結(jié)合實際情況進一步修訂完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施，不斷提高應(yīng)急處置能力和水平。提前做好防洪物資儲備，汛前根據(jù)汛期危險地點分布情況合理儲備搶險料具，有重點的準備搶險機具；梳理完善防洪預(yù)案，加強防洪培訓(xùn)及演練，對各級防洪指揮人員、管理人員、關(guān)鍵崗位人員加強防洪技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，狠抓干部做風，嚴格防洪防汛期間的值班制度，同時在總結(jié)以往搶險救援經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，有針對性的加強應(yīng)急處置能力，其實做好防洪防汛工作。

6.將問題庫掛牌督辦制度堅持好、運用好。有關(guān)科室要對本系統(tǒng)查出的問題進行全面梳理，對需要解決的關(guān)鍵問題實行掛牌督辦，落實整改時限和責任人及控制措施，抓好問題整改。分層次、分系統(tǒng)實行掛牌督辦，逐一抓好問題整改銷號，徹底消除安全隱患。對安全大檢查中新發(fā)現(xiàn)的問題，尤其是管理問題，談心活動反映的生產(chǎn)生活問題，黨員“三無”活動問題，均應(yīng)及時列入督辦問題庫，安全科建立問題庫督辦長效機制，切實做好突出問題的掛牌督辦。