第一篇：安全大反思大檢查自我剖析材料

繼續深入開展

安全生產“大反思、大檢查”活動

自身查擺的問題

張合嶺

2008年7月17日（7月21日召開）

為深刻吸取“4.28”膠濟線旅客列車特別重大事故教訓和“6.17”忠義站發生的貨物列車脫軌事故教訓，認真貫徹落實“6.28”鐵道部運輸安全工作座談會會議、“7.1”局黨政聯席（擴大）會議精神和劉志軍部長所講的“自上而下、上下結合、翻箱倒柜、務求實效”的精神，根據開站安[2008]101號、開站辦[2008]102號文件精神和《關于繼續深入開展安大反思、大檢查活動的有關要求》的要求，結合本身實際，從以下幾個方面認真查擺自身存在的問題。

1、“4.28”事故對我的思想震動很大，我認為，自己作為車站支部書記，應該切實負起責任，帶領廣大黨員、職工融入安全生產的中心，做到齊抓共管。在這方面，自己存在安全第一的思想意識樹的不牢的問題，安全意識與當前形勢有一定的差距，沒有站在高層面看待安全問題。

2、認為自己分管的是思想政治工作，對規章性、制度性、業務知識等方面的東西學習的不夠，有時候雖然學習了，但是理解的不深不透，不全面，導致到現場檢查工作時針對性不強。

3、干部作風方面，本人還存在好人主義思想，形式主義，講的多，抓落實不夠，特別是對黨員示范崗、標準崗的抓的不緊、要求不嚴，標準不高，考核力度不夠，嚴不起來等現象，“安全屏障”工作有待加強。

4、在日常到現場巡視檢查工作時，對關鍵時段、關鍵崗位關鍵人的安全檢查的不夠，不能從深層次去發現問題，解決問題，從根本上消除安全隱患。

整改措施

一、深刻吸取“4.28”事故教訓，加強政治學習，站在政治的高度認識安全就是生命，責任重于泰山的深刻道理，增強安全意識、責任意識和憂患意識。按照局黨委要求，充分發揮黨群組織作用，扎實推進安全生產“大反思、大檢查”活動開展，利用職工點名會、黑板報、宣傳標語等多種形式，教育引導黨員、干部、職工振奮精神，牢固樹立安全第一思想，從4〃28”特別重大事故中真正吸取教訓，以更加飽滿的工作熱情，更加嚴謹的工作態度，不折不扣的落實各項安全措施，舉一反三，認真查找自身的問題，扎實有效地工作，消除安全隱患，筑牢安全思想防線，確保車站安全生產形勢持續穩定。

二、在抓好思想政治工作的同時，加強對規章性、制度性、業務知識等方面的學習，不斷提高自身的業務素質，做到熟練掌握和運用規章指導現場工作，認真履行好自己的職責，帶領全站職工以這次安全生產“大反思、大檢查”活動為契機，樹立好黨員這面旗幟，把“安全屏障”工程創建活動引向深入，做到：黨員帶頭執行標準化作業，帶頭搞好安全聯控，積極組織開展“迎奧運、保安全、向黨的生日獻禮”等主題活動，發揮黨員先鋒模范作用，帶領職工群眾實現“無違章、無違紀、無事故”目標。

三、認真貫徹落實開站黨?2008?26號文件精神，提高安全意識，重看問題、輕看成績，把別人的事故當成自己的事故。既要做好職工的思想政治工作，又要積極協助車站抓好職工日常的業務知識的學習和安全教育，深刻吸取“4·28”事故的慘痛教訓，振作精神，切實轉變領導作風，堅決克服好人主義、官僚主義和形式主義。把安全工作重心下移，加大日常對各班組、各崗位的檢查、考核力度，特別是對關鍵時段、關鍵崗位、關鍵人的檢查力度，形成齊抓共管的良好局面，對違章、違紀不姑息、不遷就，按照“四不放過”原則，一抓到底，決不手軟。抓好人的管理，抓好各項制度和安全措施的落實，特別是對安全作業的動態檢查，善于發現安全工作中深層次的問題，從嚴、扎實落實各項管理制度，堅持每周二召開站務會議制度，及時解決工作中存在的安全隱患問題，促進全員大局意識、整體意識、團隊意識的增強，形成“遵章守紀光榮、違章違紀可恥”的良好局面，以良好的精神狀態投入工作中，促進車站各項工作長治久安，安全形勢持續穩定。

第二篇：安全大檢查,管理大整頓自我剖析材料

“安全大檢查，管理大整頓”自我剖析材料

根據當前部隊開展的安全大檢查活動，我充分的認識到了大檢查的重要意義，在實施過程中，我對條令條例、安全條例和安全要則等進行了認真地學習和研究，更加堅定了我對加強管理教育的決心。

在這次整頓中，我清楚地認識到自己在部隊的生活、學習、工作中存在的不足，認識到自己存在問題的嚴重，如果不加以改正，將勢必影響工作成績，影響到自己的成長進步。現在，我就存在的問題作如下匯報：

存在問題

（一）思想意識方面。政治紀律意識不強，落實條令條例的意識不強，在落實規章制度上打折扣。條令條例的學習教育不經常，學習條令條例的自覺性和積極性不高，總認為自己當兵這么多年，對部隊的管理規定和各項規章制度比較熟悉了，沒有必要經常學習，只要自己不犯錯誤就行了，不能高標準地要求自己。

（二）日常工作方面。在工作中沒有高標準地完成任務，履行職責不嚴，工作不踏實。自己對工作不能盡心盡職，對工作不能兢兢業業，在工作中，總是不能嚴格要求自己，對工作的標準不高，不能按照職責完成任務，不能積極、主動地工作。

（三）嚴格遵守部隊紀律，但在一些細節上不注意，在小事不嚴格要求自己，認為犯點小錯誤，對自己不會有影響。

整改措施

通過這次整頓所暴露出來的自身存在的問題，結合連隊整頓的成果，自己提高了思想認識，明確了今后的努力方向。為總結經驗，吸取教訓，針對整頓中所反映的不足，今后要努力做好以下幾個方面：

（一）嚴格落實管理規定以及部隊的各項規章制度，時刻以高標準要求自己，用條令條例規范自己言行，事事嚴格自律，管得住自己。

（二）加強自身建設，嚴格要求，自我加壓，提高綜合素質。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，自重自省、自警自勵，堅持高標準、嚴要求，圍繞這次整頓，努力做好本職工作，圓滿完成上級首長交給的各項任務。

（三）因此在工作中要不斷認真對照檢查，切實轉變工作作風、學習作風、生活作風，進一步強化宗旨觀念、服務意識，大興務實之風、實干之風、不斷提高自己的工作水平。

總之，我在今后的工作中，將進一步提高思想認識，轉變工作作風，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進一步凈化、工作得到進一步提高、作風得到進一步改進、行為得到進一步規范。

第三篇：安全大檢查反思材料

安全大檢查反思材料

通過此次安全大檢查活動，我深刻認識到作為一名黨員，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。責任心不強，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的情況，不能發現有怎么能排除這些隱患呢。

3、與標準化作業的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，在日常值班中存在很多不規范的行為。平常學習安全規章的力度不夠，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要

時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己的工作

3、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為安全生產做出新的貢獻。

沈宏超

2011.4.6日

第四篇：安全大檢查大反思材料

“

6、23”事故反思材料

認真吸取5、28及6、23事故原因教訓，查找問題認真反思，以查管理、查作風為重點，在全路開展安全大檢查活動，要對照“三點共識”和“三個重中之重”的工作要求，整頓干部作風、整頓專業管理、整頓技術標準、整頓職工兩紀通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。認真學習段領導在安全例會上的講話。同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面和管理方面，存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。我認為自己還存在以下問題:

一、安全生產意識不強，規章制度執行不力。

1、技術業務素質需進一步提高。

2、盯控安全違章作業力度不足。

3、對車間安全風險源重視不夠。

二、工作標準低，基礎管理差。

1、工作上對付、應付，職能作用差。

2、管理制度不能得到很好落實。

3、作風飄浮，好人主義嚴重。

三、整改措施

1、加強安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真學習各項安全管理標準化制度和崗位標準化作業制度，強化責任意識和使命感，遵章守

紀按章作業，確保安全生產。

2、解決好干部職工安全思想問題，要通過安全大檢查的活動，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章就是犯罪的道理。必須從思想上牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工低標準化作業問題，使干部職工清楚看到安全管理的現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導廣大干部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。克服好人主義。大膽管理。按制度標準化管理、按崗位標準化 作業。

4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒的問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使干部職工積極投入到安全大檢查活動中。

5、加強設備的檢查整修力度，對臨修任務整修不過夜，保證設備良好使用。

設備車間 張春來2012年7月3日

第五篇：安全大檢查反思材料（模版）

安全大檢查反思材料

為全面強化和落實各項安全措施，現就安全生產工作自我反思如下：

一、項目部管理人員方面

1、安全管理人員思想認識不夠高，雖有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意思，積極主動性不高，應時刻保持緊張狀態。

2、全員重視度不夠，對于多次強調的問題仍不能放在心上。比如進入施工現場必須穿防護服，而有一部分人明知卻不為，給勞務人員樹立了一個錯誤的“榜樣”，這樣的行為應當予以重罰。

3、管理力度和持久力不夠，現場安全管理仍未形成嚴格標準，未進入有序的施工狀態。

二、勞務隊及勞務人員管理方面

1、現場勞務負責人不夠重視，對安全教育投入時間較少。

2、安全教育宣傳不到位。現場管理模式多為“勞務負責人—班組負責人—勞務人員”模式，導致項目部下發的安全系列文件未能很好的傳達到每一個勞務人員手中。

3、學習力度不夠。勞務人員大部分學歷較低，不能全面且熟悉的掌握安全教育培訓的內容。

三、合同管理方面

合同雖制定了和安全相關的條款，但執行不夠到位，未能對勞務隊形成強有力的約束。

對今后工作的打算

一、項目部管理人員方面

1、制定便于操作的施工現場安全管理辦法及卡控措施。

2、強化全員考核制度，有獎有罰，提高全員重視性。

二、勞務隊及勞務人員管理方面

強化勞務隊伍管理，將安全管理辦法及卡控措施下發到個人；實行“層層承諾獎罰”制度，將安全責任落實到個人。項目部要求勞務隊、勞務隊要求班組、班組要求到每個勞務人員簽訂安全承諾書，動員全員參與到安全大檢查活動中，規范安全生產活動，并形成鮮明的獎罰制度，定期進行考核。

三、合同管理方面

重視合同條款對勞務隊的約束性，嚴格執行與安全質量相關的合同條款，用合同和法律來規范現場施工作業。