第一篇：許飛宇實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào) 告

實(shí)習(xí)名稱

系別

年級(jí)專業(yè)

學(xué)生姓名

指導(dǎo)老師

信息工程系許飛宇余建坤

邵陽學(xué)院 2010年12月25日

一、實(shí)習(xí)說明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：2010年12月22日至2011年2月22日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東莞致高電子有限公司

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位簡介

致高電子廠（HIGHLINK）成立于貳零零三年十月，公司屬臺(tái)資企業(yè)(三來一補(bǔ))，是專業(yè)加工DVD光碟讀取頭之廠家，是國際知名企業(yè)富士康TECA等企業(yè)電子材料的供應(yīng)商之一,隨著電子市場(chǎng)的不斷發(fā)展,工廠將以良好的電子產(chǎn)品以及優(yōu)秀的技術(shù)人才大力開發(fā)國內(nèi)市場(chǎng)。總占地面積達(dá)2萬多平方米，擁有全新空調(diào)，全新廠房及全新宿舍樓，現(xiàn)已通過ISO90001；ISO14001等體系認(rèn)證。

公司主要從事電腦電源供應(yīng)器開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品100%出口，主要銷往歐美及日本等發(fā)達(dá)國家，擁有多項(xiàng)產(chǎn)品及線路專利。現(xiàn)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)60人，員工規(guī)模1000人，全自動(dòng)流水生產(chǎn)線，中央空調(diào)。

以人為本，永續(xù)經(jīng)營是公司經(jīng)營理念。公司擁有完善的人員晉升機(jī)制，完善的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，社保、醫(yī)療等福利措施。籃球、乒乓球、羽毛球、電視、投影等多項(xiàng)康樂設(shè)施。公司提供食宿。我們秉承為用戶“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，以強(qiáng)大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。

我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長機(jī)會(huì)和空間。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的工程研發(fā)部工作，工程部主要從事于對(duì)DVD光盤激光讀取頭產(chǎn)品的開發(fā)、制樣、測(cè)試及測(cè)試報(bào)告，后期設(shè)計(jì)，最終定型投產(chǎn)。公司工程部分為經(jīng)理室、工程組、實(shí)驗(yàn)組、資料組和材料成人組。設(shè)經(jīng)理1名，課長1名，副課長3名。每對(duì)應(yīng)組下面由課長或副課長代領(lǐng)，有工程師、技術(shù)員和資料員若干名。我作為技術(shù)員被安排在實(shí)驗(yàn)組對(duì)開發(fā)樣機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試并按規(guī)范完成測(cè)試報(bào)告。

四、實(shí)習(xí)過程

(1)了解過程

起初，剛進(jìn)入工廠的時(shí)候，工廠里的一切對(duì)我來說都是陌生的。工廠里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一

天進(jìn)入部門實(shí)驗(yàn)室開始工作時(shí)，所在小組的課長、資深技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是學(xué)習(xí)各種測(cè)試儀器的使用和元器件的分類特征，我按照前輩教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著使用儀器進(jìn)行測(cè)試，在使用的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上學(xué)習(xí)了解對(duì)于開關(guān)電源供應(yīng)器的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目及其內(nèi)容、測(cè)試規(guī)范，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉部門里的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)工廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。工廠的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上17：50;晚上18：30至早上7：30。工廠的所有員工都必須遵守該上、下班制度。上下班實(shí)行打卡和要求穿廠服。

(2)摸索過程

對(duì)部門里的環(huán)境人員配置有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組課長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)測(cè)試儀器具(比如：溫度測(cè)試儀、簡易負(fù)載機(jī) SOURCE供應(yīng)器、數(shù)字萬用表和恒溫恒濕機(jī)等)。根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用各種測(cè)試儀器對(duì)開發(fā)的樣機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)性能的測(cè)試，設(shè)定測(cè)試條件，完成測(cè)試內(nèi)容和測(cè)試報(bào)告。

在工作期間有些測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試難度較大。剛開始做起來還真棘手的，由于測(cè)試流程和儀器使用不熟悉，導(dǎo)致效率低，不能及時(shí)完成測(cè)試報(bào)告、測(cè)試報(bào)告出現(xiàn)很多錯(cuò)誤。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教測(cè)試方法與技巧，認(rèn)真做好筆記以備遺忘。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著對(duì)整體的測(cè)試，從中了解開關(guān)供應(yīng)器整體滿足客戶的性能要求，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)、量產(chǎn)。同時(shí)在整個(gè)測(cè)試內(nèi)容合理安排測(cè)試項(xiàng)目，也有利于提高工作的效率，更有效利用各種測(cè)試儀器。

(3)實(shí)際操作

經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)測(cè)試，我對(duì)公司產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)部門制作的電源類產(chǎn)品比較熟悉了，理解測(cè)試內(nèi)容對(duì)應(yīng)的原理和出現(xiàn)不良結(jié)果分析。上班期間，聽從課長的安排，接受課長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向課長、工程師反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。

在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和精確的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓測(cè)試報(bào)告按規(guī)范及時(shí)完成，以便完成測(cè)試任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品

用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的主打產(chǎn)品DVD光盤激光讀取頭研發(fā)、選材備料、資料承認(rèn)、制樣測(cè)試、投產(chǎn)、流水生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作時(shí)間不是很長，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

六、致謝

感謝東莞致高電子有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長了見識(shí)開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們實(shí)驗(yàn)組課長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師余建坤老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

第二篇：駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告 許

汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：許勤

班級(jí)：交通

學(xué)號(hào)：

學(xué)校：浙江農(nóng)林大學(xué)天目學(xué)院

赟 071 200708310108

2010年9月7日

駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的及要求：

1.使學(xué)生初步了解汽車儀表、信號(hào)等裝置的作用。

2.了解發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法，初步掌握電起動(dòng)機(jī)起功發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。

3.初步掌握汽車的空車駕駛技術(shù)。

4.初步掌握汽車空車駕駛操作要領(lǐng)。

二、實(shí)習(xí)的任務(wù)和內(nèi)容：

1.駕駛姿勢(shì)的規(guī)范。

2.上下車順序規(guī)范。

3.轉(zhuǎn)向盤的操作規(guī)范。

4.離合器踏板的操作規(guī)范。

5.變速器的操作規(guī)范。

6.制動(dòng)器的操作規(guī)范。

7.起步的操作規(guī)范。

8.變速與換檔的規(guī)范。

9.停車操作的規(guī)范。

10.直線倒車行使。

三、實(shí)習(xí)具體要求及操作步驟：

（一）實(shí)習(xí)的具體要求：

1.根據(jù)汽車駕駛實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，實(shí)習(xí)教師在每次駕駛實(shí)習(xí)前應(yīng)講解實(shí)習(xí)的內(nèi)容操作要領(lǐng)使學(xué)生在整體上有所了解和把握。

2.學(xué)生在實(shí)習(xí)教師講解過程中，可隨時(shí)提出問題，實(shí)習(xí)教師應(yīng)認(rèn)真解答并認(rèn)真做好示范動(dòng)作。

3.駕駛過程中，學(xué)生應(yīng)反復(fù)練習(xí)離合器的使用方法，正確使用離合器、方向盤。

4.離合器的使用應(yīng)平穩(wěn)結(jié)合，快速分離，正常行駛時(shí)，使之不處于半分離半結(jié)合狀態(tài)。

5.熟記變速箱擋位，行駛時(shí)不得低頭觀察擋位，且換擋不響。

6.方向盤禁止打死方向，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，行駛平穩(wěn)。

7.油門應(yīng)根據(jù)情況合理控制，不猛轟油門。

8.停車穩(wěn)準(zhǔn)。

9.每次駕駛實(shí)習(xí)結(jié)束，實(shí)習(xí)教師應(yīng)組織學(xué)生進(jìn)行總結(jié)，學(xué)生要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告。

（二）操作步驟：

1.起動(dòng)前注重事項(xiàng)：

1）檢查油底殼機(jī)油及燃油、冷卻水是否充足。

2）操作機(jī)構(gòu)是否正常可靠。

3）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各球形關(guān)節(jié)是否松動(dòng)。

4）檢查輪胎氣壓是否充足，車輪輪轂是否緊固。

5）制動(dòng)是否有效可靠。

6）各部件是否齊全，聲光信號(hào)完備無損，并攜帶正常隨車工具。

2.汽車起動(dòng)步驟及要求：

1）接通起動(dòng)開關(guān)前要分離離和器。

2）起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間每次不能超過5秒鐘，一次起動(dòng)不成停2分鐘，再次起動(dòng)，若連續(xù)二次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，不能盲目起動(dòng)。

3）冷車起動(dòng)后，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，使水溫上升，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀。要特別注意機(jī)油壓力是否正常，如壓力過低，應(yīng)立即熄火查明原因。

3.駕駛實(shí)習(xí)操作規(guī)范：

1）駕駛姿勢(shì)規(guī)范：

機(jī)動(dòng)車駕駛者為了舒適地操縱機(jī)動(dòng)車而坐在汽車座椅上的一種狀態(tài)。駕駛姿勢(shì)決定了駕駛者的胸部離方向盤中心的距離、駕駛者的鼻子離方向盤的距離、駕駛者頭部離前風(fēng)擋玻璃的距離等。由于汽車行駛過程中會(huì)遇到各種碰撞性交通事故，駕駛者的駕駛姿勢(shì)不當(dāng)引起駕駛者與車內(nèi)各種物體發(fā)生“二次碰撞”，導(dǎo)致汽車駕駛者受到不同程度的傷害，因此，通過調(diào)整姿勢(shì)，能夠幫助汽車駕駛者改善舒適程度，預(yù)防不必要的傷害。身體的位置應(yīng)當(dāng)是：①對(duì)正轉(zhuǎn)向盤，上身正直且輕靠后背墊、胸部微挺、頭部端正下頜微收，兩眼向前平視同時(shí)要看遠(yuǎn)顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙腿能伸曲自如為宜，其腳跟應(yīng)靠在駕駛室底板上；②兩手與方向盤的關(guān)系握在轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)位置，且右手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)鐘的3點(diǎn)至4點(diǎn)位置，左手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)鐘的9點(diǎn)至10點(diǎn)位置，此時(shí)，兩肘應(yīng)保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直。

2）上下車規(guī)范：

（1）上車順序：進(jìn)入駕駛室前，應(yīng)認(rèn)真觀察車輛周圍和道路上的情況，確認(rèn)安全后，按以下要求進(jìn)行操作：①安全確認(rèn)：確認(rèn)車前車后無人無物；②上車：（大型車）左手打開車門、左腳上踏板、右手握轉(zhuǎn)向盤的左下方、右腳進(jìn)坐下、抬左腳；（小型車）左手打開車門、雙手扶轉(zhuǎn)向盤、邁右腳進(jìn)駕駛室、坐好；③關(guān)門：先輕輕鎖第一道開關(guān)，然后用力鎖第二道關(guān)；④鎖門：為安全起見請(qǐng)鎖好車門。

（2）下車順序：①安全確認(rèn)：從內(nèi)外后視鏡觀察車前后左右有無情況；②開門：采用二次開門法；③下車：迅速下車；④關(guān)門：再觀察有無情況，然后先輕關(guān)后重推；⑤鎖門。

3）轉(zhuǎn)向盤的操作規(guī)范

在平直道路上行駛時(shí)，雙手應(yīng)平穩(wěn)自如地操縱轉(zhuǎn)向盤，切忌不必要的晃動(dòng)。修正行駛方向時(shí)以左手為主，右手為輔轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)速度應(yīng)與行駛速度相適應(yīng)。當(dāng)右手操縱其他機(jī)件時(shí)，應(yīng)使左手仍能自如地控制轉(zhuǎn)向盤。以預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回為原則，即轉(zhuǎn)動(dòng)量要小。轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)一手推送，一手輔助拉接，以此轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤且轉(zhuǎn)向幅度較大時(shí)，應(yīng)采用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動(dòng)。行駛中嚴(yán)禁雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤；嚴(yán)禁停車后在原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，以免損傷轉(zhuǎn)向盤。

4）離合器踏板操作規(guī)范：

一快：當(dāng)開始松離合器時(shí)，動(dòng)作要快；

一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)（初連動(dòng)）動(dòng)作要慢；

一停頓：當(dāng)離合器松到剛進(jìn)人接力狀態(tài)時(shí)（半連動(dòng)），動(dòng)作要稍有停頓（注意停頓的概念，短暫的停頓，而不是長時(shí)的停）；

二慢：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合時(shí)（全連動(dòng)），抬離合器的動(dòng)作要慢。

二快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合后（還有一段離合器自由行程），動(dòng)作要快。起步時(shí)或換擋后，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時(shí)應(yīng)使用兩腳離合器的操作方法（小型車采用一腳離合器換擋）。切忌將腳長時(shí)間放在離合器踏板上，以避免不必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。停車使用行車制動(dòng)時(shí)，若非必要，禁止在車速10km/h以上時(shí)踏下離合器踏板。

5）變速器的操作規(guī)范：

變速器操縱桿的操作方法：左手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，右手手掌握住變速器操縱桿球頭，五指自然握向手心以適當(dāng)力量用右手肘和手腕柔和地進(jìn)行推、拉及轉(zhuǎn)換擋位操作，切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛。變速器的操作要領(lǐng)：

（1）換擋操作時(shí)，兩眼須注視前方，認(rèn)真全面地觀察道路上的各種情況，不得分散注意力，憑感覺操縱變速器操縱桿，禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。

（2）根據(jù)情況需要及時(shí)換擋，使換入的擋位與車速相適應(yīng)。不得硬推，強(qiáng)拉變速器操縱桿。

（3）由前進(jìn)變?yōu)楹蟮梗蛴珊蟮棺優(yōu)榍斑M(jìn)時(shí)，必須在汽車停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。

（4）變速一般應(yīng)盡量避免越級(jí)換擋。除行車制動(dòng)器突然失敗或道路情況不宜使用制動(dòng)器等情況外，嚴(yán)禁在車速較高時(shí)由高速擋強(qiáng)行換入低速代替制動(dòng)。換擋時(shí)要踏離合器踏板。

（5）變速器操縱要切實(shí)推拉到底，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或自動(dòng)跳擋。

（6）換擋時(shí)要做到及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。

四：實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過漫長的等待，5月16號(hào)終于到了，當(dāng)天下午，我們交通071班的同學(xué)一起開始了駕駛實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)開始時(shí)老師給我們看了實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)，我仔細(xì)看了上面的每一條，爭取在實(shí)習(xí)中少出錯(cuò)誤。從老師的話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油，我能行的！

我們實(shí)習(xí)四人一組，輪流開車，剛上車的時(shí)候，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述、汽車上各種部件的功能，如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。我們的駕駛用車是桑塔納1.8L的排量，據(jù)說是2002年買的。老師跟我們先講了開車時(shí)的坐姿和在方向盤上的手勢(shì)，不能雙手放在一起，這樣轉(zhuǎn)向或遇到緊急情況時(shí)不容易打方向盤。接著老師講了開車的順序，先干什么，再干什么，老師都耐心的講解了一遍，我們聽的也很認(rèn)真，講完后我們不斷的回想開車的順序：在空檔下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后踩離合（一定踩到底），用右手換一檔，接著慢慢的送離合（不能送太快，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火），等車開起來的時(shí)候就慢慢的踩油門，不能踩的太急。我們先是熟悉步驟，培養(yǎng)感覺，培養(yǎng)“無意識(shí)換檔”操作。

接下來就開始實(shí)際操作了，老師先是示范了幾圈，直線行駛，轉(zhuǎn)彎，換擋，老師每一次操作都表達(dá)出來，讓我們印象更深刻，跟我一組的同學(xué)拿到了駕照，比較熟練，所以老師讓他先開，我座在后排變看別人怎么駕駛，自己也仔細(xì)琢磨，半個(gè)小時(shí)后老師讓我座在駕駛座上，此時(shí)我內(nèi)心特別緊張，不知道會(huì)不會(huì)出差錯(cuò)，不知道后面會(huì)發(fā)生什么，不過我還是鎮(zhèn)定的座在駕駛座上，有資深的老師在旁邊指導(dǎo)，應(yīng)該是沒問題的。萬丈高樓平地起，由于這是我第一次駕駛，畢竟沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，打好基礎(chǔ)是最重要的。所以老師讓我在開車前先練習(xí)各種操作，踩油門、踩離合、松離合、踩剎車，老師說什么我就做什么操作，剛開始不是太熟練，腳上有點(diǎn)不聽使喚，也很不協(xié)調(diào)。聯(lián)系幾遍之后就好多了。熟練這幾個(gè)基本操作后，就開始真正上“戰(zhàn)場(chǎng)”了。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，就踩離合踏板，剛開始接觸有點(diǎn)不敢踩，老師說踩離合要

用力，干凈利落的踩下去，接著掛一檔，再緩慢的松離合踏板，感覺車起步了就可以把腳松開了，完成這幾個(gè)動(dòng)作時(shí)心里特別的緊張，不過我還是順利的完成了這幾個(gè)操作。接下來就是開車走直線了，剛開始我用的一直都是一檔，先練習(xí)走直線，由于當(dāng)初還不太清楚轉(zhuǎn)向的原理，打方向盤時(shí)擺幅過大，總是把車開偏，眼睛還總愛看著方向盤，老師在旁邊知道我說擺方向盤時(shí)動(dòng)作不能太大，稍微偏一點(diǎn)就可以了，方向轉(zhuǎn)正后馬上要把方向盤回正，眼睛要正視前方。聽完老師的教導(dǎo)后我調(diào)整心態(tài)，又練習(xí)了幾圈，比先前好了一點(diǎn)。老師的指點(diǎn)還是很重要的。練習(xí)進(jìn)半個(gè)小時(shí)，換做另外一個(gè)同學(xué)開了，我座在后面也不是什么都沒干，看看別人是怎么開的，怎么換擋，怎么轉(zhuǎn)彎，我覺得這里面都有很大的學(xué)問，現(xiàn)在我知道把車開好也得勤學(xué)多練。在休息時(shí)間里，我不斷思考駕車的技巧和老師說過的話，不斷的想操作的步驟。很快又該我上場(chǎng)了，這下我沒有讓自己失望，這次我開的進(jìn)步很多了，轉(zhuǎn)彎好多了，車也能開直線了，換擋也變得流暢了。只要自己努力的去做，用心的去做，不管做什么都是能干好的。在接下來的時(shí)間了，我就是不斷的重復(fù)各種操作，在一條道路上來回的開，只有不斷的練習(xí)才會(huì)熟練。經(jīng)過一下午的練習(xí)，覺得自己進(jìn)步還是挺大的，從沒有碰過車到現(xiàn)在會(huì)開一點(diǎn)，也算是很大的進(jìn)步了吧。

短短一下午時(shí)間很快就過去了，這段時(shí)間應(yīng)該去珍惜，在這個(gè)下午，我真的學(xué)到了很多的東西，并將自己在課堂上學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的理論知識(shí)與駕駛聯(lián)系在一起，對(duì)我的專業(yè)只是也是一種鞏固。在駕駛過程中我也犯過很多的錯(cuò)誤，例如腳不能協(xié)調(diào)的控制三個(gè)踏板，方向控制不好，有一次轉(zhuǎn)彎還熄了火，可以說我是在錯(cuò)誤中學(xué)會(huì)了駕駛，在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)了要用心去做事。真的很感謝學(xué)校安排了駕駛實(shí)習(xí)，更感謝我的指導(dǎo)老師給了我們很多的幫助，特別是在開車過程中，老師坐在旁邊不厭其煩的告訴我注意事項(xiàng)，提醒我該干什么，在學(xué)車過程中，老師也給了我很大的鼓勵(lì)。我想要是還有駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我肯定不會(huì)緊張，肯定不會(huì)出很多錯(cuò)誤，肯定會(huì)做的更好，因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)過程中，我收獲了很多。

我想等以后去駕校開車的時(shí)候，我會(huì)做的很優(yōu)秀的，在這次的實(shí)踐中雖然學(xué)的還是皮毛，學(xué)的還不是很熟練，但對(duì)我來說確實(shí)很大的進(jìn)步了。再次感謝學(xué)校提供這次駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)和老師給予我們最無私、最真誠的指導(dǎo)、幫助、和教誨！

第三篇：保險(xiǎn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告 許

大眾保險(xiǎn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：許勤赟

班級(jí)：交通07

1學(xué)號(hào)：200708310108

學(xué)校：浙江農(nóng)林大學(xué)天目學(xué)院

實(shí)習(xí)時(shí)間：2010年7月1日—2010年7月15日

大眾保險(xiǎn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：接觸實(shí)際，了解社會(huì)，增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感；學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、了解保險(xiǎn)企業(yè)及其他企事業(yè)單位的性質(zhì)，企業(yè)的經(jīng)營管理目標(biāo)及形成的體制，企業(yè)文化與發(fā)展史。

2、了解保險(xiǎn)企業(yè)內(nèi)部的組織體系，管理體系，總公司、分公司、支公司、營銷部之間管理與責(zé)權(quán)利的劃分。

3、了解保險(xiǎn)公司在展業(yè)、承保、理賠等業(yè)務(wù)流程和熟悉主要險(xiǎn)種和相關(guān)單證。

4、了解大眾保險(xiǎn)公司在個(gè)險(xiǎn)、團(tuán)險(xiǎn)、企業(yè)年金險(xiǎn)營銷中的主要環(huán)節(jié)、主要險(xiǎn)種、相關(guān)單證。

5、學(xué)會(huì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的承保，其中包括機(jī)損利損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)

三、實(shí)習(xí)總結(jié)： 2010年7月1號(hào)是我踏入大眾保險(xiǎn)公司臨安分公司的第一天。我懷著一份激動(dòng)和好奇的心情來到中國大眾保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)股份有限公司，開始了大學(xué)以來的第二次實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。現(xiàn)在回想起來，雖然只有短短的半個(gè)月的實(shí)踐期，但在這半個(gè)月的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),讓我受益匪淺；并且接觸了很多優(yōu)秀、積極工作、熱愛生活的人，在這里我度過了一段快樂而又難忘的時(shí)光。

為期半個(gè)月的保險(xiǎn)實(shí)習(xí),除了收獲到一段快樂充實(shí)，令人難忘的時(shí)光，還贏得開啟通往社會(huì)之路大門的五把金鑰匙：

第一把金鑰匙：真誠

“精誠所至，金石為開”，當(dāng)人處于一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)，用什么去打開別人的心靈，得到別人的認(rèn)可?真誠!記得踏入保險(xiǎn)的第一天，故做鎮(zhèn)定的我心里底氣不足，因?yàn)槟吧拿婵缀托迈r的環(huán)境即將闖入我的世界，而我也要撞入他們熟悉的環(huán)境中。但這種心理在十分鐘后就消失了，寬敞明亮、溫度適宜的辦公室，態(tài)度和藹、誠懇可親的同事，親切的問候，親和的微笑和串串歡迎的語句，頓時(shí)令我感動(dòng)不已，我覺得辦公室里蕩著一縷甜蜜--真誠!從那時(shí)刻起，我方才領(lǐng)略到保險(xiǎn)公司為何把誠信放在首位。真誠是生存的前提，守信是發(fā)展的根源!公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請(qǐng)教就成了我這半個(gè)月的實(shí)習(xí)行為規(guī)范，我想真誠應(yīng)是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的第一步!

第二把金鑰匙：溝通

在保險(xiǎn)公司，部門與部門之間，個(gè)人和個(gè)人之間應(yīng)該是分工合作關(guān)系，在我的實(shí)習(xí)部門，我覺得每個(gè)成員的獨(dú)立工作能力很強(qiáng)，但合作精神卻處處體現(xiàn)。分工的同時(shí)需要溝通，否則就無法實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，無法讓工作完成得更出色。新人上道，自然容易多犯錯(cuò)。我認(rèn)真做好每件事盡管還是會(huì)出小差錯(cuò)，還是會(huì)心慌，但我會(huì)及時(shí)與部門里的同事溝通，及時(shí)獲得他們的幫助!

第三把金鑰匙：激情與耐心

激情與耐心就似火與水的較量，往往火的激情總是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，這是激情與耐心必須并存的事情。初進(jìn)辦公室，我的心情是激動(dòng)興奮的，這應(yīng)該是我幻想許久，畏懼又期待的社會(huì)生活。盡管我仍未夠資格做一個(gè)社會(huì)人但我是用一種完全社會(huì)人的心態(tài)來接受這兩個(gè)月的考驗(yàn)。激情澎湃有點(diǎn)夸張但我是充滿激情地過完這兩月，可是，除了對(duì)工作的激情外，我深刻地認(rèn)識(shí)到耐心的重要性。光有激情沒有耐心做出來的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質(zhì)量是底下的。尤其對(duì)于是實(shí)習(xí)生而言，許多人說實(shí)習(xí)類似于“打雜”，搞衛(wèi)生、整理辦公室文件、復(fù)印、打字、傳送文件??來公司之前，我已有充分的心理準(zhǔn)備，在部門的工作做得越多也就學(xué)得越多，更覺得同事交付更多的工作則代表他們對(duì)我的器重和恩寵更多。

第四把金鑰匙：創(chuàng)新

技術(shù)大家可以學(xué)，但創(chuàng)新卻只屬于你自己!這是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的最佳方法。每個(gè)方案的設(shè)計(jì)，每項(xiàng)工作的展開，都不能離開創(chuàng)新，而這個(gè)對(duì)于我們部門的各成員來說，我是望塵莫及的。因此，做工作的時(shí)候我難免會(huì)做些彎路，不能做得盡善盡美，幸虧經(jīng)理和同事指點(diǎn)迷津，才讓我不至于陷入艱難狀況。保險(xiǎn)公司向來是個(gè)招賢納士，廣納百川的地方。所以進(jìn)入保險(xiǎn)公司就感覺進(jìn)入了精英薈萃的殿堂，深深的感到自己知識(shí)的欠缺，不僅表現(xiàn)為專業(yè)知識(shí)，綜合知識(shí)更是有待提高。學(xué)有專精，重在一個(gè)項(xiàng)目的鉆研與精通，但在這之外，更不妨有多項(xiàng)才能，所以“一技之長”變?yōu)椤皵?shù)技之長”，具備了一些技能創(chuàng)新必會(huì)層出不窮，工作必能左右逢源!

第五把鑰匙：主動(dòng)出擊

實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)社會(huì)和工作上的許多知識(shí)。“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動(dòng)才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險(xiǎn)公司更加強(qiáng)調(diào)行動(dòng)的積極性，想法的先進(jìn)性，被動(dòng)的學(xué)習(xí)工作，效果是低下的，所以，我們需要主動(dòng)出擊。只有主動(dòng)出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識(shí)才能盡快享用!在實(shí)習(xí)期間，我覺得這一點(diǎn)我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿(mào)然請(qǐng)教他們關(guān)于工作之外的保險(xiǎn)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，從而使我錯(cuò)失了許多寶貴的求知經(jīng)驗(yàn)。在以后的日子里，我定會(huì)吸取此次教訓(xùn)，主動(dòng)出擊，把握更多機(jī)會(huì)，獲得更多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

一進(jìn)入崗位，我意識(shí)到?jīng)]有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對(duì)我自己更有好處。與公司員工的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我學(xué)習(xí)的地方。這次是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì)，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我們都有很大的收獲。

這次實(shí)習(xí)，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認(rèn)識(shí)到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標(biāo)，更可貴的是以上的五把金鑰匙對(duì)我今后人生的影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實(shí)習(xí)的時(shí)間較短，沒能體驗(yàn)到在一線戰(zhàn)場(chǎng)上營銷保險(xiǎn)的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會(huì)通過更多的渠道來鍛煉自己。

在實(shí)習(xí)的同時(shí)進(jìn)一步的對(duì)保險(xiǎn)公司及行業(yè)的了解，也發(fā)現(xiàn)一些保險(xiǎn)公司經(jīng)營管理中存在的問題。面對(duì)競(jìng)爭日益激烈而尚欠規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境，基層公司在處理速度和效益的關(guān)系上存在觀念上的偏差，重速度、輕效益，風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制水平不高，部分業(yè)務(wù)質(zhì)量較差，為完成保費(fèi)任務(wù)不計(jì)成本地承保一些賠付率高、連年虧損的業(yè)務(wù)，經(jīng)營效益水平低，制約了保險(xiǎn)公司的快速健康發(fā)展和壯大。保險(xiǎn)代理人考核制度不夠健全，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員職業(yè)素質(zhì)參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。我覺得提高提高保險(xiǎn)公司經(jīng)營管理水平的措施:上級(jí)公司要加強(qiáng)對(duì)基層保險(xiǎn)公司管理工作的監(jiān)控和指導(dǎo)，確保統(tǒng)一法人制度的順利執(zhí)行和政令的暢通，同時(shí)建立配套的責(zé)任追究制度和獎(jiǎng)懲措施，加強(qiáng)

對(duì)基層公司經(jīng)營管理行為的約束。保險(xiǎn)監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)基層公司市場(chǎng)行為的監(jiān)督和管理，加大對(duì)違法、違規(guī)行為的查處力度，培育有利于基層保險(xiǎn)公司發(fā)展的規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境。

這次實(shí)踐教會(huì)了我許多，不僅讓我擴(kuò)展了知識(shí)搜集整理的視野，增長了社會(huì)見識(shí)，無規(guī)矩不成方圓，一個(gè)木桶的容量決定于最短的那塊木板，只有提高個(gè)人的管理意識(shí)，進(jìn)而提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理意識(shí)，按照規(guī)則做事，才能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的最大能量。

第四篇：路基實(shí)習(xí)報(bào)告李許

工程教育試點(diǎn)班

鐵路路基工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

系 部 ：鐵道工程部 姓 名 ： 李許

班 級(jí) ：工1201班

學(xué) 號(hào) ：20114013

指導(dǎo)教師 ： 劉訓(xùn)臣

二○一五年

五 月

前

言

實(shí)踐是求知的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是我們學(xué)習(xí)和成長的最有效途徑。我們只有勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,才能為自己的成功和為社會(huì)做貢獻(xiàn)打下良好的基礎(chǔ)。

在現(xiàn)場(chǎng)遇到的問題，經(jīng)過不斷對(duì)現(xiàn)場(chǎng)熟悉和學(xué)習(xí)，大部分問題得到解決，在此次實(shí)習(xí)過程中我深刻認(rèn)識(shí)到書本上的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，以達(dá)到在工作中得心應(yīng)手的目標(biāo)。

目 錄

工程教育試點(diǎn)班..........................................................................................1 鐵路路基工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告......................................................................1 目 錄............................................................................................................3

一、實(shí)習(xí)目的與要求..................................................................................4 實(shí)習(xí)目的...........................................................................................................4 2 實(shí)習(xí)要求...........................................................................................................4

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容..............................................................................................5 施工員、技術(shù)員的主要技術(shù)業(yè)務(wù)工作...........................................................5 2 單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制...........................................................................6 3 施工圖預(yù)算與施工預(yù)算編制...........................................................................6 4 圖紙會(huì)審...........................................................................................................6 5 鐵路工程試驗(yàn)...................................................................................................7 6 鐵路路基工程施工...........................................................................................7 7 工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定.......................................................................................8 8 施工技術(shù)專題總結(jié)...........................................................................................8 9 工程質(zhì)量事故分析，處理及預(yù)防...................................................................8

三、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容..................................................................................9 五.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間的收獲...........................................................................16

5.1........................................................................................................................16 5.2.存在的不足及改進(jìn)措施...............................................................................16

六、實(shí)習(xí)感觸............................................................................................17

工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的與要求

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的重要組成部分。它為實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用。生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加現(xiàn)場(chǎng)施工和管理工作，在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入實(shí)際，認(rèn)真實(shí)習(xí)，獲取直接知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人（現(xiàn)場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。實(shí)習(xí)目的

?

通過實(shí)習(xí)，對(duì)—般鐵路工程施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解；

?

理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)；通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；

?

通過工作和勞動(dòng)，了解鐵路路基工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；

?

了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國工程施工水平的遠(yuǎn)大志向；

?

習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)2 實(shí)習(xí)要求

參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員的幫助下，具體參加有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照本指導(dǎo)書的要求，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)期間要求做到：

工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

?

師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；

?

體會(huì)、革新建議等；

?

細(xì)記錄并加以整理；

?

想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；

?

認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教

寫好實(shí)習(xí)日志，記錄施工情況、心得

對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳

實(shí)習(xí)結(jié)束后寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

?

學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，應(yīng)先用一定的時(shí)間熟悉實(shí)習(xí)工程的主要施工圖，閱讀施工單位已編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，了解該工程所采用的施工機(jī)械、勞動(dòng)組織、施工設(shè)備和施工方法等，然后根據(jù)所實(shí)習(xí)工程的具體情況．在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的安排下選學(xué)下述的部分內(nèi)容： 施工員、技術(shù)員的主要技術(shù)業(yè)務(wù)工作

? 1)熟悉圖紙資料，參加圖紙會(huì)審； ? 2)參加編制施工組織設(shè)計(jì)； ? 3)相關(guān)分項(xiàng)工程定位放線；

? 4)施工前準(zhǔn)備工作，為班組創(chuàng)造作業(yè)條件； ? 5)填寫開工報(bào)告；

? 6)簽發(fā)施工任務(wù)單，并組織班組的生產(chǎn)活動(dòng)； ? 7)貫徹執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)計(jì)劃； ? 8)向班組作技術(shù)交底，并進(jìn)行操作指導(dǎo)； ? 9)檢查計(jì)劃完成情況，做好施工記錄； ? 10)檢查工程質(zhì)量與施工安全；

工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

? 11)施工任務(wù)單的驗(yàn)收與結(jié)算；

? 12)負(fù)責(zé)或參加工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定工作； ? 13)貫徹各項(xiàng)施工技術(shù)管理制度；

? 14)執(zhí)行設(shè)計(jì)預(yù)算與施工預(yù)算，辦理經(jīng)濟(jì)簽證； ? 15)積累并提供交工技術(shù)資料； ? 16)參加工程交工、驗(yàn)收、決算工作。單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制

? 1)工程概況與特點(diǎn)； ? 2)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃； ? 3)施工方法與施工機(jī)械選擇； ? 4)施工進(jìn)度計(jì)劃；

? 5)勞動(dòng)力與資源需要量計(jì)劃； ? 6施工平面布置圖；

? 7)保證質(zhì)量與安全措施計(jì)劃； ? 8)技術(shù)組織措施計(jì)劃。施工圖預(yù)算與施工預(yù)算編制

? 1)計(jì)算工程量； ? 2)熟悉鐵路工程定額； ? 3)確定預(yù)算單價(jià)或消耗定額； ? 4)編制工程造價(jià)預(yù)算或材料預(yù)算。圖紙會(huì)審

? 1)圖紙是否符合國家的方針政策與有關(guān)規(guī)定；

? 2)圖紙資料是否齊全清楚，主要尺寸，位置、標(biāo)高有無錯(cuò)誤； ? 3)圖紙資料之間有無矛盾；

? 4)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的假定與處理方法是否符合實(shí)際；

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? 5)地基基礎(chǔ)圖紙與地質(zhì)報(bào)告是否相符合；

? 6)設(shè)計(jì)是否符合施工條件，施工中的穩(wěn)定性有無保證； ? 7)特殊材料與構(gòu)件規(guī)格與數(shù)量，及解決途徑。鐵路工程試驗(yàn)

? 1)水泥試驗(yàn)；

? 2)混凝土粗細(xì)骨料試驗(yàn)； ? 3)混凝土物理力學(xué)性能試驗(yàn)； ? 4)砂漿試驗(yàn)； ? 5)鋼材試驗(yàn)； ? 6)道砟試驗(yàn)； ? 7)土工試驗(yàn)； ? 8)土工合成材料試驗(yàn)；

? 9)路基改良土及級(jí)配碎石填料試驗(yàn)。鐵路路基工程施工

? 1)施工準(zhǔn)備工作； ? 2)各種土類的鑒別； ? 3)施工機(jī)械及其選擇； ? 4)土石方調(diào)配； ? 5)土質(zhì)路基施工； ? 6)石質(zhì)路基施工； ? 7)土方機(jī)械化施工； ? 8)路基施工質(zhì)量檢測(cè)； ? 9)路基防護(hù)工程施工； ? 10)路基支擋結(jié)構(gòu)施工； ? 11)路基排水工程施工；

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? 12)特殊土地區(qū)路基施工； ? 13)特殊地區(qū)路基施工； ? 14)施工過程管理。工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定

? 1)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)； ? 2)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； ? 3)分部、分項(xiàng)工程的劃分； ? 4)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；

? 5)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定； ? 6)質(zhì)量保證資料檢查；

? 7)分項(xiàng)工程、分部工程與單位工程質(zhì)量評(píng)定表。施工技術(shù)專題總結(jié)

? 1)工程概況； ? 2)專題技術(shù)的設(shè)計(jì)； ? 3)機(jī)械設(shè)備的選擇； ? 4)施工方法與操作技術(shù)； ? 5)施工技術(shù)問題的分析與處理； ? 6)該項(xiàng)專題技術(shù)的評(píng)價(jià)與適用條件。工程質(zhì)量事故分析，處理及預(yù)防

? 1)工程概況； ? 2)事故情況； ? 3)事故調(diào)查； ? 4)原因分析； ? 5)事故處理方法；

? 6)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及預(yù)防事故建議。

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三、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

整個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程，大致可以分為三個(gè)部分：1 路基實(shí)習(xí)，通過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路基的整體觀察，了解路基的基本構(gòu)造，從而充分將理論升華為實(shí)踐。2 路面實(shí)習(xí)，細(xì)心觀察建設(shè)路面及工人施工，認(rèn)真地學(xué)習(xí)路面施工的整個(gè)流程。3 資料整理，將所看到的，聽到的，學(xué)到的轉(zhuǎn)化學(xué)系統(tǒng)的理論知識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)理論的否定之否定，達(dá)到了學(xué)習(xí)的最終目的。

軟土【soft soil】是淤泥（muck）和淤泥質(zhì)土（mucky soil）的總稱。主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少置腐殖質(zhì)所組成的土。軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙 比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長、靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物 理力學(xué)性質(zhì)相差較大等特點(diǎn)。

處置方法

改變路堤本身的結(jié)構(gòu)形式

這些處理方法對(duì)于填土較低的軟土路堤比較有效，但不適用于高路堤中的軟基處理。

(1)反壓護(hù)道：主要用于當(dāng)路堤在施工中達(dá)不到要求的滑動(dòng)破壞安全系數(shù)時(shí)，進(jìn)行反壓路堤兩側(cè)設(shè)汁，以期達(dá)到路堤穩(wěn)定的目的。施工時(shí)，應(yīng)按如圖1所示順序進(jìn)行，先填包括反壓護(hù)道在內(nèi)的砂墊層I及路堤II，最后填筑主路堤Ⅲ。必須注意：1)避免過高堆填。而應(yīng)分層鋪平，充分壓實(shí)，并應(yīng)有一定橫坡度，以利于排水；2)反壓護(hù)道的填筑速度不得低于主路堤。主路堤在施工中或完工后，如能確定反壓護(hù)道下面的地基強(qiáng)度已增長到要求的值，則可以將反壓護(hù)道設(shè)計(jì)高度以上的部分挖除，再利用這些材料填筑主路堤。

(2)土工格柵：土工格柵具有耐熱性和耐寒性高、強(qiáng)度大、模量高、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低和尺寸穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。在軟土地基上修筑路堤時(shí)，在地基與路基中鋪設(shè)一定量的土工格柵，然后在其上進(jìn)行填土壓實(shí)處理。可增強(qiáng)土體整體性，降低不均勻沉降，提高地基和填土的強(qiáng)度，阻抗土體破壞面的形成，從而達(dá)到加固土體，快速施工和快速通車的目的。土工格柵加固路基是一種機(jī)械式的土體加固方式，并沒有改變填

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料的顆粒成分和相互連接等基本性狀，其主要通過土工格柵對(duì)加固土體的側(cè)向約束作用、網(wǎng)兜效應(yīng)及摩擦作用等一系列作用來達(dá)到加固的目的。排水固結(jié)

2.1 砂墊層法

砂墊層是淺層處理最常用的方法，這種方法是在軟土地基上鋪設(shè)厚度為0.5～1.2m左右的砂墊層。其主要目的在于加速土體的排水固結(jié)過程，提高路基承載力，減小沉降量，分散地基所承受的壓力等。施工時(shí)應(yīng)做到攤鋪均勻，注意不要有很大的集中載荷作用。當(dāng)路堤透水性不好、路堤坡腳附近砂墊層被路提覆蓋時(shí)，可能會(huì)阻礙側(cè)向排水，所以必須做好砂墊層端部的處理。

2.2 慢速加載法

這種方法類似于一般路堤的自然沉降，但要根據(jù)土質(zhì)的剪切破壞情況，控制填土速度，用較長的時(shí)問完成填土。無需特殊的施工機(jī)械和材料，在工期充裕的情況下，采用此法最為經(jīng)濟(jì)。在慢速加載過程中，為了安全穩(wěn)妥地進(jìn)行施工，應(yīng)及時(shí)了解和掌握地基穩(wěn)定和固結(jié)情況，并根據(jù)所觀測(cè)的結(jié)果來調(diào)節(jié)施工速度。最好備有沉降儀、孔隙水壓力儀等檢測(cè)設(shè)備。

2.3 砂井排水法

這種方法是在軟土層中設(shè)置垂直排水砂井，充填物質(zhì)一般由中砂、粗砂或砂袋構(gòu)成。軟基施工前應(yīng)先排除積水，整平坑洼，上方填橫向排水砂墊層。如需改善施工條件，可再鋪厚約15mm的碎石或砂礫石。不得填片石，以免影響打砂樁。地面整個(gè)表層處理后，根據(jù)線路中線及樁排距定好樁位。沉管成井方法一般有：

(1)震動(dòng)法：用低頻震動(dòng)機(jī)將有活瓣樁靴的套管沉入土層、達(dá)到設(shè)計(jì)深度后向管中灌砂或放進(jìn)袋裝砂井，再慢速提管不停震動(dòng)，并可灌水使砂井密實(shí)不致縮頸或中斷，又可防止管內(nèi)的砂或砂袋隨管帶上。

(2)沖擊法：用標(biāo)貫樁機(jī)將套管打入土層，到位后向管口灌砂。用竹桿兒或振動(dòng)器搗實(shí)，可用于淺層砂井。亦可用竹桿兒或水管帶塑料排水板人力插進(jìn)，必要時(shí)先錘擊成孔。

(3)裸打法：用人工螺鉆或100鉆機(jī)成孔。提鉆后放進(jìn)袋裝砂井，再灌砂插實(shí)。本法僅用于軟土層較薄、砂井較短的地基加固。

2.4 塑料排水板

料板排水處理軟土地基是根據(jù)排水通道(插入塑料排水板)，縮短排水距離的原理在地基上施加荷載，土中孔隙水通過塑料排水板通道排出，從而使土中孔隙水體積逐

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漸減少，地基土固結(jié)變形，同時(shí)隨著超靜孔隙水壓力逐漸消散，有效應(yīng)力提高，地基強(qiáng)度得到增長。該法處理軟土路基，既有排水固結(jié)作用，又能擠密地基；且施工設(shè)備簡單，施工速度快，造價(jià)低。但采用塑料排水板也有不足之處，一是填土速度受限；二是沉降時(shí)間長。所以在工期緊張時(shí)，僅采用排水固結(jié)法是不夠的，應(yīng)輔以反壓護(hù)道，采用輕質(zhì)填料等多種方法相結(jié)合使用。且應(yīng)密切注意排水通道的暢通，確保軟基中的水能夠即時(shí)排出。

2.5 預(yù)壓法

又可分為堆載預(yù)壓法、降水預(yù)壓法、真空預(yù)壓法以及真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓法等。

(1)堆載預(yù)壓：堆載預(yù)壓要有便宜方便的原材料，卸載后易于處理和利用。實(shí)際上，填方工程開始即對(duì)地基逐步進(jìn)行了加載預(yù)壓。但為了考慮通車以后的活荷載作用所引起的沉降，所以，盡管堆載到了路基面，還需要計(jì)算這些汽車荷載作用。具體應(yīng)按換算土柱加足土方才算滿荷。此后再加載時(shí)稱為超載。超載后靜置的時(shí)問為三個(gè)月，實(shí)測(cè)沉降達(dá)到要求并穩(wěn)定后撤除。現(xiàn)在在堆載預(yù)壓時(shí)經(jīng)常附以砂墊層、砂井或塑料排水板等排水措施，以增強(qiáng)其排水能力，加快固結(jié)速度。

(2)降水預(yù)壓法：通過井點(diǎn)抽水使地下水位降低，從而增加土的自重應(yīng)力，以達(dá)到預(yù)壓的目的。由于使用了降水法，就不需控制加荷速率，也不會(huì)有因孔隙水壓力增高，而使地基破壞的情況，因此施工速度可以提高。

(3)真空預(yù)壓：真空排水預(yù)壓法，就是先在加固

土中布置砂井與砂墊層，然后在砂墊層上鋪設(shè)不透氣的塑料薄膜，通過真空泵抽氣，造成塑料薄膜具有一定的真空度，使土中產(chǎn)生負(fù)的孔隙水壓力，從而吸 出孔隙水達(dá)到預(yù)壓固結(jié)的目的。

(4)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法：這種方法是在進(jìn)行

真空預(yù)壓的同時(shí)，在地基上再進(jìn)行堆載。與一般的堆載預(yù)壓法相比，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法可以充分發(fā)揮真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓各自的優(yōu)勢(shì)，加速孔隙水的排出和地基的固結(jié)，提高加荷速率，縮短工期，增大加固深度及減少工后沉降。人工地基

3.1 振沖擠密法

振沖法是將類似于混凝土振搗棒的“振沖器”插入土中，一方面利用振沖器內(nèi)旋轉(zhuǎn)的偏心塊對(duì)周圍土體施加橫向擠緊作用，使地基土顆粒擠密，孔隙減小，提高了樁間土的承載力；另一方面利用振沖器的上下噴口噴水(或噴氣)協(xié)助成孔并護(hù)壁，孔內(nèi)填以碎石。在砂土中直接產(chǎn)生振動(dòng)液化，振密砂土，稱振沖擠密法。在飽水軟土中，工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

振動(dòng)力不能使軟土內(nèi)的孔隙水排出擠密，而是將填料碎石振密，且擠人周圍的軟土中，形成粗大密實(shí)的樁體，稱碎石樁，此法又稱振沖置換法。振沖碎石樁一般按三角形或方形進(jìn)行平面布置，但要結(jié)合填土路堤的寬度及軟土情況而定，并應(yīng)特別注意樁的對(duì)稱性、受力均勻性以及與路堤荷載的對(duì)應(yīng)性，以防止路基產(chǎn)生不均勻沉降。樁的直徑應(yīng)按復(fù)合地基的容許承載力進(jìn)行計(jì)算，樁距則可依樁徑和樁數(shù)而定。樁長以地基最大剪切破壞和壓縮層的深度來控制，即樁最短不淺于最大剪切破壞深度，最長不超過壓縮層深度。

3.2 開挖換填法

即在一定范圍內(nèi)，將軟土挖除，用無侵蝕作用的低壓縮散粒體材料置換，然后分層夯實(shí)。按軟土層的分布形態(tài)與開挖部位可分為全面開挖換填和局部開挖換填兩種。

3.3 強(qiáng)制換填法

按施工方法分為路堤載荷強(qiáng)制換填和爆破換填法兩種。

(1)路堤強(qiáng)制換填法：強(qiáng)制換填法就是依靠路堤載荷將部分軟土層強(qiáng)制擠出，用良好的填筑材料置換。施工時(shí)，應(yīng)從中線起逐漸向外側(cè)填筑，但是，對(duì)于寬路堤，由于沉降不一致，從而在路堤下面殘留部分軟土，工后會(huì)發(fā)生不利的不均勻沉降，應(yīng)引起注意。

(2)爆破換填法：種方法就是把炸藥裝入軟土層，通過爆破作用將軟土擠出的方法。這種方法對(duì)周圍影響很大，只限于爆破對(duì)周圍構(gòu)造物或設(shè)施沒有不良影響的地區(qū)使用。并且一般要通過幾次爆破使路堤逐漸下沉，兩側(cè)擠出隆起的軟土要及時(shí)挖除保證爆破效果不致降低。

3.4 CFG樁

CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱。它是由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和而成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，同樁問土及褥墊層一起形成復(fù)合地基。其加固機(jī)理主要表現(xiàn)有兩種作用：第一是擠密與置換作用；除此之外，CFG樁屬于剛性樁，它和樁問土共同作用，即具有復(fù)合地基的特點(diǎn)，也具有樁基的某些特征，在加固區(qū)范圍內(nèi)樁身的變形控制復(fù)合地基的變形，可大幅度降低地基的沉降。一定厚度的褥墊層是CFG復(fù)合地基的核心部分：基礎(chǔ)下是否有褥墊層對(duì)地基的承載能力有很大的影響，只有設(shè)置了褥墊層，樁間土承載能力才能發(fā)揮出其潛在的作用。在具體的受力條件下，由于樁身的強(qiáng)度及模量比樁間土大，所以首先是樁體受力，表現(xiàn)出比較明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，且其樁土應(yīng)力比能達(dá)到較高的值，可以大幅減少樁間土承載的荷載，這一點(diǎn)是其他散體材料樁無法比擬的。CFG樁的設(shè)計(jì)與計(jì)算包括：樁長、樁徑、面積置換率、復(fù)合工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

地基承載力、復(fù)合地基沉降等，進(jìn)行樁基設(shè)計(jì)的目的不但要使復(fù)合地基滿足承載力和變形的要求，還要保證設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)中，為了得到最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，則需要聯(lián)系實(shí)際情況，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果反復(fù)調(diào)整參數(shù)計(jì)算，改進(jìn)設(shè)計(jì)。新技術(shù)

4.1 現(xiàn)澆薄壁筒樁

現(xiàn)澆薄壁筒樁是近年來新發(fā)明的一種新型樁型，它是利用一種壓入式成孔器，通過成孔、灌注、振動(dòng)、拔管一次成樁。它具有經(jīng)濟(jì)高效、承載力高、穩(wěn)定性好、抵抗軟基礎(chǔ)不均勻沉降強(qiáng)、不污染環(huán)境、縮短工期等特點(diǎn)。筒樁采用薄殼混凝土結(jié)構(gòu)，承載力高，屬剛性樁。它主要作用是將路基的荷載大部分由筒樁傳遞到深處。隨后，再通過土工格柵將上部路基荷載均勻傳遞給樁土復(fù)合地基。當(dāng)樁問土通過土工格柵與樁身發(fā)生緊密作用時(shí)，外荷載開始由樁身承擔(dān)，此時(shí)的樁問土沉降就基本逐步達(dá)到穩(wěn)定，從而提高了地基強(qiáng)度，減少路基的沉降。另一項(xiàng)重要作用是群樁的側(cè)向水平總體效應(yīng)，它能明顯阻止路基軟土的水平方向位移，從而大大增加路基的穩(wěn)定性。此方法目前已在多條高速公路軟基處理中推廣應(yīng)用，實(shí)踐表明，處理后的軟土地基剛度和承載力均得到大幅度提高，施工期和工后沉降均小于塑料排水板、粉噴樁處理方案，并能大大提高路堤的填筑速率，縮短施工工期，對(duì)解決路基沉降、橋頭跳車、橋臺(tái)移位等軟基病害特別有效。其在技術(shù)、使用效果、經(jīng)濟(jì)方面的研究成果均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

4.2 異形樁

異形灌注樁是建立在圓柱形沉管灌注樁這一成熟技術(shù)之上的新型樁基施工技術(shù)，它繼承了沉管灌注樁的特點(diǎn)，發(fā)揮了變截面樁的優(yōu)勢(shì)，從而可以充分利用材料特性，降低工程成本。中國工程院副院長潘家錚院士最近對(duì)異形灌注樁給以評(píng)價(jià)：異形灌 注樁確有一定的優(yōu)點(diǎn)和合理之處，在適當(dāng)?shù)臈l件下，可以與鉆孔灌注樁及預(yù)應(yīng)力(管)樁競(jìng)爭。”本文主要對(duì)近幾年發(fā)展起來的浙江軟基處理新工藝一Y型灌注樁進(jìn)行介紹。該項(xiàng)軟基處理新工藝在2003年7月17日通過了浙江省科技廳的高新技術(shù)成果認(rèn)定。Y型樁顧名思義，其樁型就像一個(gè)“Y”字。由于Y型樁的樁身帶有突起的三條側(cè)棱，加上樁頂配有一個(gè)樁帽，整個(gè)樁的外形就像一個(gè)巨大的傘。這種特殊的形狀(圖2)，使其具有比普通圓管樁更大的側(cè)表面積，因此，它不僅秉承了一般沉管樁的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，而且在消耗等量混凝土的情況下，Y型樁承載力比一般沉管樁可提高20％，～25％；在同等的設(shè)計(jì)承載力要求下，Y型樁可比一般沉管樁節(jié)省投資20％。在施工中，Y型沉管灌注樁也無需專用打樁設(shè)施，只需將模具更換成“Y”形鋼模即可。其施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均可借鑒原有的沉管灌注樁，即垂直打人軟土地基，達(dá)到設(shè)計(jì)深

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度后，灌注混凝土并小幅度間隙振動(dòng)，拔出樁模后，在地下就會(huì)留下一個(gè)“Y”形的砼樁。其他方法

5.1 漿噴樁

利用壓力將化學(xué)溶液或膠結(jié)劑通過注漿管均勻地注入士層中，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，如水泥的水解和水化反應(yīng)(形成水泥石骨架)，離子交換和團(tuán)粒化作用、硬凝反應(yīng)、碳酸化反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的水泥加固土，從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量，減小地基沉降，使其成為優(yōu)質(zhì)地基。加固軟土地基的漿液大致有下列幾類：水玻璃為主劑的漿液，水泥漿液，以紙漿廢液為主劑的漿液等。

5.2 強(qiáng)夯法

自20世紀(jì)70年代初法國人L·梅納首次提出采用強(qiáng)夯法加固填土地基以來，該項(xiàng)技術(shù)已在世界各地廣泛應(yīng)用于碎石土、砂土、黃土、填土和非飽和粘性土等的地基加固中。所謂強(qiáng)夯法，就是將數(shù)噸至數(shù)十噸的重錘從高處自由落下，對(duì)軟土地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，以提高其強(qiáng)度。用強(qiáng)夯法加固的土基，承載力會(huì)明顯提高，沉降量也會(huì)降低。其原理在于：在強(qiáng)夯過程中，土體中微小氣泡的體積壓縮，土的孔隙減小，土體局部液化，土的結(jié)構(gòu)破壞并且強(qiáng)度下降到最低位。隨之在夯擊點(diǎn)周圍出現(xiàn)徑向裂隙，形成樹枝狀的排水網(wǎng)絡(luò)，使土體滲透性大大增加，孔隙水得以順利溢出，加速了土體的固結(jié)。繼而因粘性土的觸變性，使土基的強(qiáng)度得到恢復(fù)和增強(qiáng)。

強(qiáng)夯法的施工：先通過試夯取得必要的施工參數(shù)，然后根據(jù)試夯數(shù)據(jù)布置夯擊點(diǎn)(一般按方形布點(diǎn))、擬定夯打遍數(shù)和每遍夯打次數(shù)，以及前后兩遍夯打的間隔時(shí)間。施工機(jī)可用50～100t的吊機(jī)或

三角架。錘重一般為10～20t，底面積3～6m2，自由落高10～20m，加固深度可達(dá)10～20m。在兩遍夯打之間，應(yīng)注意間隔的時(shí)間以及夯擊坑的回填工作。夯打完成后，應(yīng)整平地基，用較小的能量對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行一夯搭～夯的夯打。目的是夯實(shí)表面震松層及夯坑內(nèi)松散回填土。若整個(gè)施工場(chǎng)地的地基為非勻質(zhì)土并與原計(jì)劃不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)夯措施，務(wù)使整個(gè)場(chǎng)地得到同等的夯擊效果。

5.3 粉體噴射攪拌法 ***665

本方法是向軟土地基內(nèi)噴射生石灰粉、水泥粉或粉煤灰等加固材料，原位攪拌混合，通過化學(xué)反應(yīng)達(dá)到改善軟土力學(xué)性能的目的。

工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

粉體攪拌樁具有較高的剛度，抗側(cè)向變形能力；能夠有效地減少軟基的壓縮量，調(diào)整橫斷面差異沉降，并且可以承受較快的加荷速度；在路基填土過程中，不宜使用沖擊力過大的壓路機(jī)，可適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)，盡量使處理后的基底樁問土相對(duì)固結(jié)穩(wěn)定，以增加抗剪能力。粉體攪拌樁不能改善地基排水條件，但通過吸水固結(jié)可提高樁間土的結(jié)構(gòu)性，同時(shí)樁頂鋪墊砂層可便于地基排水，從而可適當(dāng)加速樁問土的固結(jié)，降低工后沉降量。

工程教育試點(diǎn)班頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

五.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間的收獲

5.1

在本次的實(shí)習(xí)當(dāng)中，通過向其他技術(shù)人員的請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，更加深刻理解了自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)，并將一些其他學(xué)科的知識(shí)更好的結(jié)合在一起。另外在工作自律上，通過實(shí)習(xí)能夠更加嚴(yán)格要求自己，生活起居要規(guī)律，遵守公司的規(guī)章制度，遵守工地上的安全制度。

5.2.存在的不足及改進(jìn)措施

通過頂崗實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到自己在工作上還沒有真正得轉(zhuǎn)正觀念，還多多少少遺留點(diǎn)學(xué)校里的學(xué)生觀念。在工作上要兢兢業(yè)業(yè)，努力做好自己的事，在與人交往上應(yīng)真誠友善，多與人進(jìn)行有效的溝通。此外，在業(yè)務(wù)上要更專更精。

六、實(shí)習(xí)感觸

經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，收獲頗多尤其是在箱梁的預(yù)制與架設(shè)方面。實(shí)踐出真知，這次實(shí)習(xí)將我們以前所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們?cè)诮衲暾焦ぷ鲿r(shí)的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的幾天里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助！

第五篇：許萬瑩-畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

服裝設(shè)計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1哈爾濱工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)校

實(shí)習(xí)單位：哈爾濱完美廣告設(shè)計(jì)公司

專業(yè)：服裝設(shè)計(jì)

學(xué)生姓名：許萬瑩

班級(jí)：09服裝2班

前言：

經(jīng)過了兩年的理論學(xué)習(xí)，使我們對(duì)服裝行業(yè)有了一定的了解，但在畢業(yè)走向社會(huì)時(shí)，服裝設(shè)計(jì)不突出、學(xué)歷不高的我，為了生存，經(jīng)過多方考慮后選擇了平面設(shè)計(jì)這個(gè)職業(yè)，以前有學(xué)習(xí)過平面設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，關(guān)于平面設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)也有了一個(gè)零碎的了解和掌握。我們即將離開校園，作為平面設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好一個(gè)平面設(shè)計(jì)師、如何更好的去完成每一個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)。

在實(shí)習(xí)進(jìn)程中，我深深地感受到作為設(shè)計(jì)師通常缺乏審美觀念與實(shí)踐觀念的尷尬，做出的設(shè)計(jì)作品經(jīng)常會(huì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)脫節(jié)，讓自己充分的感覺自己的不足，同時(shí)感受到平面設(shè)計(jì)的博大精深。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年7月1日——至今

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：哈爾濱完美廣告設(shè)計(jì)有限公司

實(shí)習(xí)目的：通過社會(huì)實(shí)踐，可以把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達(dá)到拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面。

了解平面設(shè)計(jì)在焦作的市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景。

2、進(jìn)一步掌握ps, coreldraw,等設(shè)計(jì)軟件的運(yùn)用。

3、嘗試把學(xué)校里學(xué)習(xí)的平面設(shè)計(jì)相關(guān)理論運(yùn)用到實(shí)習(xí)過程中。

4、初探做好平面設(shè)計(jì)師的方法，熟悉平面設(shè)計(jì)的方法和程序步驟。

5、培養(yǎng)人際交往與社交能力，為成為平面設(shè)計(jì)師作準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：2011年7月1日，我進(jìn)入到哈爾濱完美廣告設(shè)計(jì)公司進(jìn)行了為期一個(gè)年的平面設(shè)計(jì)的實(shí)習(xí)活動(dòng)，哈爾濱完美廣告公司是一家專業(yè)從事品牌pop安裝、戶外廣告牌、亮化工程，LED樓體亮化工程，企業(yè)形象，精致店面，完美牌匾,企業(yè)展覽的專業(yè)設(shè)計(jì)及施工整體策劃制作為一體的公司。施工一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，設(shè)計(jì)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)。進(jìn)行學(xué)習(xí)。在這里我的具體工作內(nèi)容包括：宣傳單頁與宣傳海報(bào)的制作、DM報(bào)紙的編輯、名片的制作以及相片的PS。

第一天進(jìn)入公司，經(jīng)理給我面試并沒有給我下達(dá)工作任務(wù)，首先讓我熟悉工作的流程與工作的性質(zhì)。在長達(dá)1個(gè)月的只看不做的前期準(zhǔn)備工作以后才真正的實(shí)踐理論知識(shí)。

在為期一年的實(shí)習(xí)中了解到：宣傳單頁與宣傳海報(bào)的制作、DM報(bào)紙的編輯、名片的制作、相片的PS等多項(xiàng)平面設(shè)計(jì)的應(yīng)用項(xiàng)目。

在實(shí)習(xí)過操作過程中，自己犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤，經(jīng)過同事的幫助在加上領(lǐng)導(dǎo)的開導(dǎo)才能夠完成此次實(shí)習(xí)。

在同事耐心的幫助下自己終于可以獨(dú)自的完成一些作品，受到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得：在實(shí)習(xí)過程中，同事交了我很多的操作小技巧。

比如：

photoshop小技巧

制作圓角矩形方塊

首先在photoshop中建立一個(gè)新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個(gè)矩形框，接著選擇選單select→feather，輸入半徑值，數(shù)值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區(qū)中填入顏色后，取消選取范圍。選取選單image→adjust→threshold，由調(diào)整threshold level來改變大小，如此就會(huì)產(chǎn)生您想要的圓角矩形大小。若要產(chǎn)生圓角矩形的選取區(qū)，可以在選取區(qū)作用的環(huán)境下，切換到快速遮罩模式，同樣執(zhí)行threshold以獲得您想要的遮罩。

2.高解析制作

在用photoshop制作網(wǎng)頁圖形的時(shí)候，許多朋友為了快速的操作，都會(huì)把圖選擇低解析度進(jìn)行制作，但是有些濾鏡會(huì)因?yàn)閳D形解析度的不足，而無法處理，最后出來的效果

也很差。所以建議大家在處理類似情形時(shí)，可以先在高解析度下完成繪制、影像編輯等工作，然后再向下取樣，將影像縮成最后的大小。

3.保留選取范圍大小

當(dāng)您在photoshop中使用image size或cancas size改變影像大小時(shí)，原本在影像中選取的范圍也會(huì)跟著改變，如果想要保留原本的選取范圍，可以先切換到快速遮罩模式下(按下鍵盤上的q鍵)，然后再選擇“image size”或“canvas size”。使用image size指令會(huì)將影像與選取范圍一同縮小；若使用canvassize指令則只會(huì)將影像縮小，而選取范圍仍保持原有的大小。記著再將快速遮罩模式切換成標(biāo)準(zhǔn)模式。

4.快速隱藏圖層

如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢？這里有一個(gè)既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時(shí)按住ctrl＋alt以鼠標(biāo)點(diǎn)選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用ctrl＋alt＋快速鍵調(diào)整圖層的前后次序。

二、coreldraw小技巧

擦去錯(cuò)誤線條

如果您使用coreldraw中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯(cuò)了，您不必急著將線條刪除，只要立刻按下shift鍵，然后反向擦去即可。

2．動(dòng)尺規(guī)

在coreldraw中事實(shí)上是可以讓您自由移動(dòng)尺規(guī)的位置，只要在尺規(guī)上按住shift鍵以鼠標(biāo)拖移，就可以將尺規(guī)移動(dòng)。如果您想將尺規(guī)放回原位，則只要在尺規(guī)上按住shift鍵迅速按鼠標(biāo)鍵兩下，就會(huì)立即歸位。

3．利用coreldraw制作動(dòng)畫gif文件

事實(shí)上利用coreldraw也可以用來制作動(dòng)畫gif文件，您可以將coreldraw中的圖層當(dāng)成動(dòng)畫中一個(gè)個(gè)的影格，然后逐一輸出成gif文件(其他圖層上的影像必須先關(guān)閉)。再利用photo-paint的movie功能，先選擇creat from document將第一張gif文件制成movie，再陸續(xù)將轉(zhuǎn)好的gif文件以“insert fromfile”插進(jìn)來，選擇“儲(chǔ)存成…”動(dòng)畫gif的格式，于對(duì)話框中設(shè)定延遲的時(shí)間和位置，如此就算大功告

4．同時(shí)旋轉(zhuǎn)與縮放

如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋轉(zhuǎn)把手時(shí)，同時(shí)也按住shift鍵，那么將可以同時(shí)旋轉(zhuǎn)與縮放物件；若是按住alt鍵，將可以同時(shí)旋轉(zhuǎn)與變形傾斜物件。

實(shí)習(xí)總結(jié)：在實(shí)習(xí)過程中才認(rèn)識(shí)到自己還是有很多不足的地方，在校園學(xué)習(xí)理論時(shí)被自己忽略以及疑惑的知識(shí)往往是在操作中起到非常重要的步驟。此時(shí)的我才知道書到用時(shí)方恨少。以往以為很簡單的技術(shù)，現(xiàn)在才知道平面設(shè)計(jì)的博大精深。在工作過程中，同事們的熱心幫助與領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷讓我對(duì)自己充滿了信心，我相信我可以勝任平面設(shè)計(jì)師的這個(gè)行業(yè)，為此，我會(huì)更加的努力掌握并且熟練應(yīng)用技巧，與綜合理論以及實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的知識(shí)。