第一篇：市交通局局長可續發展觀心得體會（推薦）

交通是現代化建設的先行軍，對于促進區域經濟發展、推動城鄉一體化建設、暢通內外對接都起著非常重要的作用，是建設更高水平小康社會的必要支撐。2008年，我市交通基礎設施建設步伐進一步加快，全年完成交通工程投資10.5億元，改造并實現通車公路里程87.3公里。宜廣線一期、瀆邊線、北互通連接線、通蜀路二期基本建成通車，宜金線官新

改線段實現全線貫通, 鯨西線、文莊路東延段按時序推進。蕪申運河**農村段航道整治工程和4座橋梁工程通過省廳組織的交工驗收，在建的2座橋梁建設也接近尾聲，“兩河”綠化按期完成，該工程被省廳評為“優良”和“環境友好型”工程。一批事關民生的實事工程全面完成。全年新增公交車30輛，其中空調車15輛，2條公交線路實現空調化，調整延伸公交線路5條，新辟公交線路3條，增開夜間班次公交線路3條；完成農村危橋改造200座，在建5座，其中跨航道及通達線路上的大中型橋梁106座；400公里鎮村道路管養達標，落實省、市兩級專項養護資金1290萬元，管養人員基本到位，市道養護水平有了明顯提高，路容路貌得到較大改觀；完成了對周鐵片區3條班線的整體改造；更新客運通達工程車輛13輛，新開通達班線2條；新安裝農村客運候車亭109只，完成新建和周鐵2只車站改造，進一步改善了廣大城鄉群眾的出行條件。止2008年底，全社會公路通車總里程達2324公里，其中：高速公路78公里，二級以上公路602公里，三級公路445公里，四級及等外級公路1198公里，公路密度達到110公里/百平方公里，每萬人擁有公路22公里。蕪申運河、錫溧漕河等五級以上重點航道達66.9公里。

但是，對照科學發展觀的要求看，我市交通基礎設施建設的水平、檔次和標準還不夠高，交通網絡還不夠完善，鐵公水之間的無縫銜接、零距離換乘都需要進一步重視和加強。市委、市政府對加快交通基礎設施建設給予足夠的重視，未來幾年是我們交通基礎設施建設快速發展的時期，我們的建設和管理力量還不能完全適應這種高強度、大體量投入的需要。隨著燃油稅的實施，籌措建設資金的壓力將會加大，需要及時地研究交通融資平臺建設和超前思考自身償債能力培育的問題。交通行業與廣大人民群眾密切相關，盡管這幾年我們采取了許多便民服務措施，開展了一系列服務創優活動，但與群眾的要求還有一定的差距，交通的滿意度有待進一步提升。隨著交通改革發展的深入，交通系統歷史性、積累性的問題也將進一步顯現，一些新的矛盾和困難還會不斷產生，需要我們進一步加大力度逐一化解，確保整個行業、系統的良性發展。

為此，交通貫徹落實科學發展觀必須著力把握三個工作重點：一是著力構建便捷通暢的交通。要進一步完善交通規劃，加快干線公路、高速鐵路和農村交通基礎設施建設步伐，構建城鄉一體化的交通基礎設施網絡，逐步實現各種運輸方式無縫對接、零距離換乘的綜合運輸目標，致力建設與我市經濟社會發展狀況相適應、超前性的大交通格局。二是著力構建群眾滿意的交通。要轉變作風，眼睛向下，注重傾聽群眾呼聲，真心實意地落實便民利民措施，著力解決群眾關心的熱點、難點問題。要多為企業排憂解難，與企業共渡時艱，不斷提高人民群眾對交通的滿意程度。三是著力構建持續發展的交通。要以改革創新的精神解決制約交通發展遇到的問題，對建設資金籌措、通行費征收、養護社會化、壯大自身實力等問題要用改革創新的思路來逐一破解，努力打好交通可持續發展的基礎。圍繞這三個目標，在今后的交通工作中，總體上要牢牢把握好“四個不動搖”：

1、要搶抓機遇，加快建設不動搖。最近幾年，應該說是我市交通基礎設施建設步伐最快，地主投入力度最大的時期。但是我們也要看到，這幾年的交通基礎設施發展，還跟不上全市經濟發展的需要，特別是國省干線改造還需要進一步提速，建設的起點和眼界還需要進一步提高。目前，國家的宏觀形勢對加快交通基礎設施建設非常有利，擴大內需保增長是今年經濟工作的主旋律，這一時期原材料價格比較低，政府性項目貸款環境比較寬松，我們一定要搶抓這個機遇，乘勢而上，進一步加快交通基礎設施建設，更好地為全市經濟社會的率先發展當好先行、提供保障。

2、要探索創新，強化執法不動搖。燃油稅改革結束了交通運管、公路、航道征收交通規費的歷史，對交通行業管理的沖擊在一段時間內必然存在。當前，有些政策還未明確，經費、職能、人員等問題還存在不確定性。但是我們更要看到，從已經出臺的政策層面和原有的交通法律、法規看，運政、路政、航政的管理職能不會削弱只會加強。我們要抓住機遇，確立“不等不靠、有為有位”的觀念，主動應變、主動調整，變以征收規費為主為以行業管理為主，進一步確立交通執法地位，致力實現工作職能和內容方式的根本轉軌。特別是我們過去由于忙于征收交通規費而沒有很好地管理起來的職能要進一步管起來，要通過研究相關的法律法規，進一步拓展行業管理的內容和范圍，把我們該管的事情管好、管到位。

3、要統籌兼顧，便民惠民不動搖。要深入貫徹黨的十七屆三中全會精神，結合本部門實際，認真加以落實。一方面要在交通基礎設施、客運班線和站場建設等方面進一步加快推進城鄉一體化進程，堅持城鄉交通統籌發展，進一步改善農村交通條件，為農村群眾出行創造更為

便利舒適的交通環境，為全市農村經濟發展提供有力的交通保障。另一方面要進一步優化交通服務，落實便民服務措施，致力打造社會滿意的交通，使人民群眾對交通的滿意度實現大幅提升。

4、要深化改革，創新突破不動搖。面對新的形勢、新的任務，迫切需要我們勇于探索、敢于創新。針對燃油稅改革帶來的不確定因素，要主動對上溝通，及時了解上級政策，積極做好爭取工作，順利實現工作職能的轉換。要深入研究歷史性、階段性的矛盾以及不適應、不符合科學發展要求的體制機制，以新的理念、新的創造、新的實踐，通過深化內部改革予以化解，保障交通事業的可持續發展。

第二篇：市交通局局長可續發展觀心得體會

但是，對照科學發展觀的要求看，我市交通基礎設施建設的水平、檔次和標準還不夠高，交通網絡還不夠完善，鐵公水之間的無縫銜接、零距離換乘都需要進一步重視和加強。市委、市政府對加快交通基礎設施建設給予足夠的重視，未來幾年是我們交通基礎設施建設快速發展的時期，我們的建設和管理力量還不能完全適應這種高強度、大體量投入的需要。隨著燃油稅的實施，籌措建設資金的壓力將會加大，需要及時地研究交通融資平臺建設和超前思考自身償債能力培育的問題。交通行業與廣大人民群眾密切相關，盡管這幾年我們采取了許多便民服務措施，開展了一系列服務創優活動，但與群眾的要求還有一定的差距，交通的滿意度有待進一步提升。隨著交通改革發展的深入，交通系統歷史性、積累性的問題也將進一步顯現，一些新的矛盾和困難還會不斷產生，需要我們進一步加大力度逐一化解，確保整個行業、系統的良性發展。

為此，交通貫徹落實科學發展觀必須著力把握三個工作重點：一是著力構建便捷通暢的交通。要進一步完善交通規劃，加快干線公路、高速鐵路和農村交通基礎設施建設步伐，構建城鄉一體化的交通基礎設施網絡，逐步實現各種運輸方式無縫對接、零距離換乘的綜合運輸目標，致力建設與我市經濟社會發展狀況相適應、超前性的大交通格局。二是著力構建群眾滿意的交通。要轉變作風，眼睛向下，注重傾聽群眾呼聲，真心實意地落實便民利民措施，著力解決群眾關心的熱點、難點問題。要多為企業排憂解難，與企業共渡時艱，不斷提高人民群眾對交通的滿意程度。三是著力構建持續發展的交通。要以改革創新的精神解決制約交通發展遇到的問題，對建設資金籌措、通行費征收、養護社會化、壯大自身實力等問題要用改革創新的思路來逐一破解，努力打好交通可持續發展的基礎。圍繞這三個目標，在今后的交通工作中，總體上要牢牢把握好“四個不動搖”：

1、要搶抓機遇，加快建設不動搖。最近幾年，應該說是我市交通基礎設施建設步伐最快，地主投入力度最大的時期。但是我們也要看到，這幾年的交通基礎設施發展，還跟不上全市經濟發展的需要，特別是國省干線改造還需要進一步提速，建設的起點和眼界還需要進一步提高。目前，國家的宏觀形勢對加快交通基礎設施建設非常有利，擴大內需保增長是今年經濟工作的主旋律，這一時期原材料價格比較低，政府性項目貸款環境比較寬松，我們一定要搶抓這個機遇，乘勢而上，進一步加快交通基礎設施建設，更好地為全市經濟社會的率先發展當好先行、提供保障。

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2、要探索創新，強化執法不動搖。燃油稅改革結束了交通運管、公路、航道征收交通規費的歷史，對交通行業管理的沖擊在一段時間內必然存在。當前，有些政策還未明確，經費、職能、人員等問題還存在不確定性。但是我們更要看到，從已經出臺的政策層面和原有的交通法律、法規看，運政、路政、航政的管理職能不會削弱只會加強。我們要抓住機遇，確立“不等不靠、有為有位”的觀念，主動應變、主動調整，變以征收規費為主為以行業管理為主，進一步確立交通執法地位，致力實現工作職能和內容方式的根本轉軌。特別是我們過去由于忙于征收交通規費而沒有很好地管理起來的職能要進一步管起來，要通過研究相關的法律法規，進一步拓展行業管理的內容和范圍，把我們該管的事情管好、管到位。

3、要統籌兼顧，便民惠民不動搖。要深入貫徹黨的十七屆三中全會精神，結合本部門實際，認真加以落實。一方面要在交通基礎設施、客運班線和站場建設等方面進一步加快推進城鄉一體化進程，堅持城鄉交通統籌發展，進一步改善農村交通條件，為農村群眾出行創造更為便利

4、要深化改革，創新突破不動搖。面對新的形勢、新的任務，迫切需要我們勇于探索、敢于創新。針對燃油稅改革帶來的不確定因素，要主動對上溝通，及時了解上級政策，積極做好爭取工作，順利實現工作職能的轉換。要深入研究歷史性、階段性的矛盾以及不適應、不符合科學發展要求的體制機制，以新的理念、新的創造、新的實踐，通過深化內部改革予以化解，保障交通事業的可持續發展。

第三篇：財政局社保科可續發展觀心得體會

解放思想謀發展保障民生促和諧

十七大報告提出的科學發展觀，是以胡錦濤總書記為核心的黨中央，集全黨、全國人民智慧創立的同黨的思想一脈相承又與時俱進的科學理論，是發展中國特色社會主義的重大戰略思想，是十七大精神的重要體現。而解放思想，是改革開放的一條基本經驗，是推動經濟社會發展的一大新寶。要落實科學發展觀，首要的是繼續解

放思想。科學發展觀的提出是黨的執政理念和治國理念的大轉變，深入貫徹落實科學發展觀，需要新的思想解放。黨的十七大著眼于發展中國特色社會主義，推動科學發展，促進社會和諧，實現全面建設小康社會奮斗目標，作出了加快推進以改善民生為重點的社會建設的重大決策，提出著力保障和改善民生“五有”目標（學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居）。最近，全區在深入學習實踐科學發展觀活動之際，開展“解放思想大討論”主題討論活動，社保部門要進一步解放思想，保障民生，讓社會發展成果惠及更多百姓。

結合工作實際，如何以思想大解放促進社保工作新發展，是我們必須研究的課題。社保科需從以下四方面入手：

一是要認清一個關系，即要認清社會保障與社會和諧的關系。無論從世界發展實踐看，還是從中國古代思想看，社會保障都是社會和諧的核心指標。黨的十七大對社會保障的重要表述，也正表明了社會保障與構建和諧社會的緊密關系。

二是要明確一個前提，即要以理性總結歷史經驗為前提。解放思想不是否定歷史，而是要在歷史回望中更有底氣地沖破觀念障礙。我區社保工作在機構設置、制度建設、管理機制、覆蓋范圍等方面，都有許多不足，應對這些不足進行系統總結。

三是要把握一個導向，即要以適應社會發展需求為向。當前，思想解放就要緊緊圍繞經濟社會雙轉型這個核心，正確理解經濟增長與福利增長的規律性差異，克服制約科學發展的觀念障礙促進社保新發展。

四是要實現一個目標，即要以實現公共利益均衡為目標。社會保障的發展宗旨就是追求、創造并維護著社會公平。目前我省社保水平總體比較低，應更多考慮如何充分發揮社保的再分配功能，縮小不同群體的利益差異。在深化對解放思想認識的基礎上，應結合社會保障當前工作形勢，進一步深化意識，要意識到解放思想需要增強緊迫感和責任感，要在新一輪思想解放活動中，加強學習落實的自覺性和堅定性，爭當行業思想解放的排頭兵，加快思想解放成果的轉化。要意識到解放思想需要大膽創新的勇氣，要對風險和回報進行充分的分析，只要是對工作有利、經得起實踐檢驗的改革，就要拿出超常的氣魄，沖破思想障礙。要意識到解放思想需要與工作目標緊密結合，要把解放思想融入到具體的社保工作中，在工作實踐的過程中解放思想，在思想解放的過程中推進工作落實。特別要把解放思想體現在突破社會保障發展瓶頸的難題上，增強解放思想的實效性和針對性，更好地發揮解放思想對社保發展的指引作用。

（一）把解放思想推動科學發展與認真學習結合起來，進一步提升財政社保人的思想境界。

解放思想就是要使自己的思想認識，隨不斷發展的客觀實際變化而變化，敢于實踐、勇于探索、更新觀念，打破習慣勢力和主觀偏見的束縛，研究新情況、解決新問題。要解放思想，首先我們要有思想。帶著熱情和同情為廣大社保群體工作和服務。堅持不懈的加強理論政策學習，準確把握社會保障等方面的方針政策，熟練掌握與本職工作相關的理論知識，以理論指導實踐，創造性的開展工作。加強以提高自身素質和修養為目的的文化知識學習，樹立正確的人生觀和價值觀，開拓視野，培養全面思考問題和觀察問題的能力，不斷提高自身綜合素質。

（二）把解放思想推動科學發展與破解工作難題結合起

來，促進社會保障工作健康快速發展。

解決好社保工作的難題是解放思想在實踐中的檢驗。在實際工作中，要加快全面提升財政社會保障在構建和諧社會中的服務能力。加快提升財政社會保障資金有效供給能力。加快提升促進就業再就業的保障能力，不折不扣地落實就業再就業政策，確保各項補貼有效需求，繼續強化就業技能培訓功能。

（三）是加快提升公共醫療衛生保障能力，全面推行新型農村合作醫療制度和城鎮居民基本醫療保險制度。解決好城鄉居民看病問題，逐步提高鄉鎮衛生院服務能力，建立健全公共醫療衛生經費財政保障機制。

（四）是加快提升社會救助保障能力，全面推進城鄉居民最低生活保障制度。加快城鄉醫療救助制度建設，繼續強化農村五保供養經費財政保障機制建設，建立完善與自然災害生活救助制度相銜接的救助政策體系。

（五）是加快提升社會保險基金安全高效運行能力，做好企業離退休人員養老金工作。加快完善失業保險制度，強化社會保險基金征繳和監管能力建設。

五是把解放思想推動科學發展與開拓創新結合起來，增強社會保障工作的發展

后勁和活力。

把創新工作作為社會保障工作的靈魂。用發展的眼光、改革的精神、科學的方法，解放思想，與時俱進，實現工作目標、機制和方法的創新，以創新催生新舉措，以新舉措推動新發展。進一步拓展創新領域，加大創新力度，按照“鞏固、完善、提高”的思路，打造新亮點，實現新跨越。積極應對事業單位養老保險制度改革，加強被征地農民社會保

障工作，實現做實養老保險個人賬戶目標，把行政單位醫療保險工作引向深入，認真總結，創新工作思路，創新工作方式，創新工作手段，真正通過解放思想，開拓創新，開創社會保障工作新的業績。

四、把解放思想推進科學發展與轉變作風結合起來，提高社會保障工作在干部群眾中的滿意度適應經濟社會形勢發展的要求和部門職能的變化，把解放思想與轉變工作作風、提高服務質量結合起來，增強全體財政社保人的服務意識，提高服務水平，提升服務形象。要牢固樹立法制觀念，充分認識依法行政的重要意義，認真學習相關法律知識，不斷提高依法行政的能力和水平；要進一步健全內控制度，切實轉變工作作風，牢固樹立服務意識和群眾觀念，發揚財政社保人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別有感情”的作風，積極解決事關人民群眾切身利益的突出問題，把全心全意為人民服務的宗旨體現到日常工作中去；推進社會保障工作走上制度化、規范化的軌道，提高社會保障在職工群眾中的滿意率和認可程度，促進社會保障工作又好又快發展。

總之，在新的形勢和條件下，一定要圍繞十七大提出的目標要求，全面深入領會黨的十七大精神，解放思想，加強自身建設，進一步增強自己的學習能力、組織能力和戰斗能力，圍繞財政社保中心工作，努力作到盡職盡責，推動我區財政社保工作再上新臺階，為構建和諧社保作出新的貢獻。

第四篇：市交通局局長學習黨章的心得體會

黨章是規范和制約全黨行為的總章程，是把握黨的正確政治方向的根本準則，是堅持從嚴治黨方針的根本依據，是黨員加強黨性修養的根本標準。在學習貫徹黨章活動中，本人結合近一個階段的集中學習和個人自學，認真學習了《黨章》、《新編黨章學習輔導》等規定學習教材，聽取了學習貫徹黨章專題知識講座，親筆撰寫了多篇學習心得和大量的讀書筆記，使我更加深刻認

識到黨章的涵義，及其對黨員尤其是黨員領導干部的職責要求。

1、堅定理想信念，做勤奮學習的帶頭人。政治上的堅定來自于理論上的清醒，只有勤奮學習，才能有堅定的政治信念和判斷是非的具體標準。因此，要始終把理論學習作為自己的第一需要。一方面，要不斷增強學習理論的主動性、自覺性，堅持認真、深入、系統的學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，重點學習《黨章》規定，堅定共產主義理想信念，把握正確的政治方向，堅持用科學的、先進的、革命的思想來武裝自己的頭腦，指導自己的行動，不斷提高自己的理論水平和政治素養，做到“真學、真信、真懂、真用”，始終在思想上和行動上與黨保持高度一致。另一方面，要把理論學習與實際工作緊密結合起來，做到在務虛上下功夫，在務實上見成效；在理論學習上下功夫，在提高黨性修養上見成效；在深入學習上下功夫，在推動工作上見成效，克服“兩張皮”的現象。要把握正確的科學發展觀，以交通改革與發展為中心，著眼于馬克思主義的運用，著眼于對實際問題的理論思考，著眼于新的實踐與發展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統一，掌握發展社會主義市場經濟、現代科技等基本知識及業務知識，注重學以致用，特別是理論知識的轉化和應用，在改造主觀世界的同時，改造客觀世界，努力破解當前交通發展近程中遇到的各種難題，使工作少走彎路、少失誤，實現交通率先發展、科學發展、和諧發展的目標。

2、密切聯系群眾，做求真務實的帶頭人。首先，要牢記黨的宗旨，在具體工作中就是要進一步增強“筑橋鋪路為人民，優質運輸創一流”的服務意識，堅持把維護好、實現好、發展好最廣大人民的根本利益為出發點和落腳點，把為人民盡職盡責作為衡量工作的根本標準；在任何時候任何情況下，與人民群眾同呼吸共命運的立場不能變，全心全意為人民服務的宗旨不能忘，從群眾中來、到群眾中去的觀點不能丟，想群眾之所想，急群眾之所急，忙群眾之所需。其次，要大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，牢固確立立黨為公、執政為民的理念，堅持把調查研究擺在工作的重要位置，克服一切制約因素，擠出更多的時間和精力，多深入基層了解現狀，多深入群眾傾聽群眾呼聲，包括持不同意見的群眾意見,帶著感情為基層和群眾排憂解難，努力解決群眾關注的熱點難點問題，為群眾誠心誠意辦實事、盡心竭力解難事、堅持不懈做好事，不斷密切與群眾的血肉聯系。

3、增強創新意識，做勤奮工作的帶頭人。

一要創新思維，開拓思路，敢于沖破傳統觀念的束縛，不因循守舊，不安于現狀，大膽地投身到交通深化改革和加快發展的實踐中去，不斷總結和完善已有的經驗，提出新思路，拿出新舉措，開創新局面。二要總攬全局，統籌兼顧，既各盡其職又各負其責，既抓全局又抓個別，既抓重點又抓一般，既抓督促又抓協調，發揮“一班人”的合力，增強黨組織在職工群眾中的凝聚力、向心力和號召力。三要堅持把加快發展與為群眾服務統一起來，各項工作都要以人民滿意為目標，心往基層想，人往一線走，事為大家辦，在謀劃發展、研究政策、推進工作時更加貼近基層、貼近群眾、貼近實際，努力推進交通工作既快又好發展。

4、增強自律意識，做無私奉獻的帶頭人。在今后的工作中，首先要自我加壓，堅持以黨員領導干部的標準嚴格要求自己，一切以“三個代表”重要思想為指針，一切以法律法規和黨紀政紀為準繩，勇于開展自我批評，虛心接受群眾意見，努力使自己的思想更純一些，境界更高一些，作風更過硬一些，行為更規范一些。要始終牢記“兩個務必”和“八個堅持、八個反對”，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，落實黨員領導干部廉潔自律的各項規定，時時處處自重、自省、自警、自勵，從一點一滴的細微之處筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線，努力做到警鐘長鳴，防微杜漸，保持黨員領導干部勤政廉政的良好形象。要牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，正確看待和運用手中的權力，正確對待個人的名利和地位，嚴于律己，克己奉公，不以權謀私，并堅決同腐敗現象作斗爭，清清白白為官，堂堂正正做人，扎扎實實辦事，當好模范帶頭人.

第五篇：交通發展觀心得體會

黨中央的十六屆三中全會《決定》明確指出這一點，我們要“堅持以人為本，樹立全面、協調、可持續的發展觀，促進經濟社會和人的全面發展”。作為國民經濟發展的先導型基礎產業，社會全面進步“助推器”的華容交通，更要準確理解和把握科學發展觀的內涵和本質要求，堅持全面、協調和可持續的新發展觀，著力提高交通發展的質量和水平，并把其貫穿于華容交通跨越

式發展的全過程，為縣域經濟持續、快速、協調、健康發展和社會全面進步提供交通運輸保障。

一、把握交通發展的新形勢正確把握交通發展面臨的新形勢，深化認識交通工作目前出現和可能出現的問題，增強工作的主動性和預見性，是謀求交通新跨越的前提和基礎。當前，有以下幾個問題值得高度關注。一是交通發展面臨一個全新的環境。當今時代，信息傳遞速度加快，社會更加開放，法制更加健全，過去的許多老觀念、老經驗、老方法、老手段已經不能適應，我們必須用時代的要求審視交通工作，推進觀念創新、管理創新、體制創新，不斷提高管理水平，提供更為優質的服務，才能贏得主動。尤其是今年7月1日《行政許可法》的正式施行，將改變我們習慣的行政管理方式，要求我們必須確立做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，必須遵循權由法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償的權力運行規律。二是經濟社會發展對交通工作提出了更高要求。通過近幾年的努力，我縣縣城到鄉鎮干線公路基本硬化，出境交通干線全部達到了國家二級公路標準，交通條件的改善，對縣域經濟的良性發展起到了很好的拉動作用。但按照全面建設小康社會的要求，縣域經濟還將保持較快的發展速度，而且工業化、城鎮化的加快，人民生活質量的改善，對外開放的深入，將給交通發展提出更高的要求，帶來更大的壓力。因此，交通工作要增強主動性、預見性、前瞻性，保持適度的建設規模和適當的發展速度，防止出現新的“瓶頸”。三是交通后續發展能力值得高度關注。前幾年我們贏得了難得的發展機遇，實現了交通的跨越式發展，但由于好多經驗來不及全面回顧，許多教訓來不及系統總結，加快發展中產生的一些后續問題已經逐漸暴露出來，而且債務包袱、人員包袱等問題將會越來越沉重。如由于歷史的原因，我局為全縣交通建設承擔負債2406·9萬元，8家交通企業中，有特困企業3家，負債3705·3萬元；全局現有干部職工2859人，其中在崗人員780人，離退休人員938人，下崗分流人員1141人。干部職工人平負債2·14萬元，780名在崗人員人平負擔2·7名下崗分流、離退休人員的經費支出。對這些問題思想上重視不夠，工作中處理不好，將會造成交通發展的后續能力不足。

二、明確交通發展的新目標交通能否實現新的跨越式發展，歸根到底是能否實現全面發展、協調發展和可持續發展，是必須做到“一個堅持，三個絕不能”。“一個堅持”就是要堅持以人為本，把維護人民群眾的利益作為工作的出發點和落腳點。在對待群眾利益上，不能把人民群眾的整體利益與具體利益、長遠利益與眼前利益對立起來，不能用損害群眾利益的方式推行“改革”、“加快發展”。“三個絕不能”就是：一是絕不能搞不切實際的政績工程。要認真了解和分析人民群眾需要我們做什么，到底在哪些方面對我們不滿意，真正做人民群眾需要我們做的事，從人民群眾不滿意的方面改起，堅決不搞那些華而不實的東西，不做勞民傷財的事情。二是絕不能搞經不起考驗的劣質工程。如果我們搞了“豆腐渣”工程，就會嚴重挫傷人民群眾的積極性，就會失去群眾的支持。三是絕不能搞權錢交易的腐敗工程。干干凈凈做工程，認認真真樹豐碑，遵紀守法，廉潔自律，嚴防權錢交易等腐敗行為發生。根據上述指導思想，我局在進行了比較廣泛深入的調查研究，認真總結實踐經驗，集思廣益的基礎上，研究提出了交通實現新的跨越式發展的基本思路和主要目標。基本思路是：全面樹立可持續的發展觀，正確把握發展度、協調度、可持續度三者的關系，正確處理局部與全局、眼前與長遠的關系，正確處理發展與人口、資源、環境的關系，保持交通健康穩定的發展態勢，認真解決好發展速度與建設質量、規模擴張與合理把握標準、合理經濟的工程方案比選與生態環境保護、建設改造與養護管理等諸多矛盾，實現質量型、效益型、功能型和可持續的跨越式發展。

主要目標是：到2010年以前，形成以寧樟高速、s306、s203為主骨架，向南縣、石首等周邊城市輻射用高等級公路連接，實現高速化；縣城到鄉鎮主干道路進一步升級改造，實現快速化；拓寬、美化縣城出口路，實現縣城出口公路景觀化；加速縣鄉村通油路進程，實現縣鄉村道路黑色化；全面加快全縣公路建設發展步伐，實現網絡化，使全縣公路交通完全適應縣域經濟發展的需要。

三、強化交通發展的新舉措一是樹立正確的政績觀。想問題、作規劃、辦事情，把人民的利益作為一切工作的出發點和落腳點，充分考慮民心、民情、民力，而不是只考慮個人的“帽子”、“位子”