第一篇：旅游交通建設的美學思考

旅游交通建設的美學思考

摘要：打造“美”的旅游交通設施，需要具有“旅游意識”，充分保證旅游交通的基本功能，對旅游交通設施進行美化，并使其具有文化內涵，同時，著力提升交通服務人員的服務質量，這樣旅游交通才會從旅游的一個環節變為旅游的一部分。

關鍵詞：旅游交通；建設；美學

一般認為，行，即交通，是旅游六大要素之一，其在旅游業發展中，具有舉足輕重的作用，一方面它是連接旅游客源地與目的地的紐帶，另一方面它在景（區）點布局中還具有引導游覽的功能，因為如此，決定了交通消費對于游客而言具有不可選擇或選擇余地很小的剛性，從而使交通業成為旅游產業中主要的創收方式之一。交通對于旅游具有如此重要的地位和作用，但長期以來，旅游交通的研究并未引起學界足夠的重視，目前對于旅游交通的研究更有待深入。筆者通過檢索中國期刊網（CNKI）（1994—2009），輸入關鍵詞“旅游交通”，得期刊文章125篇，并對歷年文章數統計如下表：

從表中可以看出，旅游交通的研究2005年以后逐漸受到關注，但研究成果有限。對于國內旅游交通的研究狀況，盧松認為主要集中在如下幾個方面，筆者認為較妥：交通與旅游的關系，不同層面的區域旅游交通規劃，交通設施的區域旅游影響，作為吸引物的旅游交通。這四大類研究中，作為吸引物的旅游交通研究主要從景觀的角度探討了風景道的規劃和評價，部分涉及到了旅游美學。筆者認為從美學的角度探討旅游交通的建設，前人有了一定的開拓，但研究的空間還非常大，許多內容更值得深入探討，因為旅游交通的美學意義不僅僅體現在景觀上，還包括若干方面內容。

一、旅游交通是一種特殊意義上的公共交通

交通，是人或物在空間上的一種位移現象。這種活動包含三方面內容，即交通線路、交通設施和交通工具。交通行業作為一個產業興起后，還包括交通企業服務及交通管理等內容。也就是說，交通的內涵包含了兩大方面因素，一是硬件方面的，包括交通線路、交通設施和交通工具，一是軟件方面的，包括企業服務和管理。

旅游交通，指為游客服務的交通或者主要為旅游活動開展提供支持的交通。旅游交通從本質上說是一種公共交通，所謂公共交通指服務對象和憑借該交通進行社會經濟活動的廣泛性。筆者在這里提出公共交通的概念，是因為目前較多的關于旅游交通的研究，實際是對公共交通的研究。公共交通主要解決的問題，一是線路，二是網絡，三是安全，四是經濟，五是舒適。線路指實現人與物位移的充分條件，解決的是有無問題，網絡則是多了選擇的余地，這二者都主要解決的是通達的問題。安全、經濟和舒適其實也是滿足位移實現的基本要求。從嚴格意義上講，這樣的公共交通還不能稱之為旅游交通。旅游交通，除滿足前述一般公共交通之五條基本功能外，還有更高的要求，即旅游審美。

長期以來，我們講“行”是旅游的要素之一，其實這樣的觀點一定程度將“旅”和“游”對立起來，也就造成了“旅長游短”、“旅苦游樂”的格局。俗話說，“旅游是自找罪受”，主要講的就是交通環節的苦惱。在現在大多數人出行仍然選擇汽車和火車的情況下，如不在交通環節加以改善，旅游企業將很難為游客提供舒適的服務。

“行即是游”，“旅”“游”有機結合，這是解決問題的最根本思路。也就是說，游客的良好體驗和感受，不僅僅是在景區景點進行，還包括在整個行程之中。這就要求，旅游交通不能

只滿足一般位移上的功能和要求，它必須具有審美的特質，成為游客感受、體驗和觀賞的對象。由此，旅游交通相對一般公共交通而言就具有了其鮮明的個性，即它的審美性。

二、旅游交通建設應具有的美學意義

（一）旅游交通的美學內涵

旅游交通的美學內涵，可以從兩個方面來理解，一是交通硬件方面，包括線路、設施和工具等內容，二是管理和服務，就前者而言其美學內涵是不僅是工程的產物，還應該是藝術品，就后者而言，交通管理和服務要充分地以人為本，體現真誠的人文關懷。縱觀古今，許多工程品成為了藝術品，如李春修建之趙州橋，詩詞中描繪的“二十四橋明月夜”，放近一點如許多造型獨特線條優美的大橋，如廈門之海滄大橋，杭州之杭州灣大橋，重慶之菜園壩大橋、鵝公巖大橋、石門大橋等。游客購買旅游產品，試圖通過對產品的消費體驗美的感受，以人為本的交通管理和貼心的交通服務是他們整個旅游過程的重要組成部分，這些將極大地提高他們的旅游滿意度和旅游審美質量。

（二）旅游交通審美的必要性

1、滿足游客的審美心理需求。審美是人的天性，也是游客出行的重要動機。傳統觀點認為，游客的審美主要在觀賞景物時完成。而且更認為這個景物主要指景區（點）內的景觀。這不免有失偏頗。實際，從旅游心理學角度來說，從行程開始的那一瞬間開始，游客即希望獲得美的感受，這個美的感受除了觀景，以及吃得好一點，住得好一點，玩得好一點等外，還包括行得舒服一點。舒服就是一種審美結果，這種結果可能是看到的交通景觀，也可能是正在體驗的交通工具，以及感受優質的交通服務。總而言之，如能將行的問題解決好，使行本身變為一種游覽，一種對美的體驗，則旅游的內涵將大大豐富。

2、相對“縮短”“行程”。旅游交通大致可分為五類：公路、鐵路、水運、航空和特種。其中，選擇航空的舒適度最高，且在時間花費上最少，但價格昂貴，只能為少數經濟支付較強的人選取。水運舒適度較高，也較經濟，但花費時間太長，且其開展容易受地理環境的制約。特種交通主要為景區內交通，在此不予討論。相比較之下，鐵路和公路則是人們出行選擇的主要交通方式，這一方面可能和客源地與目的地之間的距離有關系，另一方面則主要是考慮節約旅游成本。但這樣的選擇，往往導致身心疲憊而感覺旅途“漫長”，因為相對而言，這兩種交通方式，在其過程中，觀景機會少，總體服務質量較差。這就是典型的行和游的對立。如果我們在進行旅游交通建設時，能夠考慮到交通本身就是旅游審美的組成部分，則游客的滿意度將大大提升。這樣，從心理上來說，人們就會覺得“行程”、“縮短”了。

3、是旅游景區建設的有機組成部分。景區內的交通，不管是歩游道也好，還是公路、水運，或者特種交通，在起著連接景點，導引游客游覽作用的同時，其本身就應該是一種景觀，而且這種景觀和景區其他的景觀是協調的，是整個景區的有機組成部分。毋庸置疑的是，現在許多景區內的交通組織，仍然只發揮這些交通設施一般交通功能，即實現位移的轉換，交通設施單調，生硬，與整個景區不協調。如一些自然景區內，大量使用不銹鋼管建設歩游道旁的護欄，或者在開發景區交通后，許多生態久久不予恢復，這些都很大程度地降低了整個景區的審美內涵。所以，旅游交通尤其是景區內的交通，在建設上應充分考慮設施、管理和服務的美學內涵

4、現代交通發展的趨勢。交通，最初的功能，主要是幫助人和物實現空間上的位移，但隨著現代交通的發展，人們逐漸認識到交通還可以附加其他的作用，更認為交通本身是一種文化的產物，應考慮其文化性和美學意義。這一點已為現代交通建設者認同。正是因為對文化的重視，國家交通部于2006年成立了22個交通文化子課題組，組織相關人員較系統地從行業文化、系統文化、專業文化和組織文化四個方面進行了研究，取得了豐碩成果。與此同時，在實際的道路修建過程中，規劃、建設和管理部門也有意識地注意到了交通的景觀性、生態型和文化性，努力將一些合乎條件的交通設施打造成為風景線。比較有代表性的如云南

思小（思茅—小勐養）高速公路，保騰（保山—騰沖）高速公路，陜西西漢（西安—漢中）高速公路等，這些公路都在進行工程建設的同時，較好地注意到了生態、景觀和服務等方面，讓人體驗到了“行即是游”的理念。

三、旅游交通建設的美學原則

旅游審美是一個由淺入深，由少到多的過程。這個過程包含了游客的感受、體驗、理解、融匯和升華。從旅游交通來說，影響審美的因素主要有交通的基本功能，交通景觀和交通服務。所以，旅游交通審美原則也和這三者密切相關。

（一）交通規劃樹立“旅游意識”

旅游交通是一種特殊意義上的公共交通，為凸顯旅游交通的旅游功能，這就要求在交通建設的第一個環節，即規劃上，要樹立“旅游意識”，明確該項交通設施是為旅游業發展服務的。樹立這樣的意識要求業主和規劃部門充分考慮交通設施的舒適度和審美性。目前，在許多景區建設中，忽視旅游交通旅游功能的情況非常普遍，如通往景區的道路，只簡單地把交通設施看作是實現位移的一種載體。一般情況，除路面進行硬化處理外，基本上沒有景觀建設。景區內的交通設施也非常粗放，大量使用水泥澆鑄的柱子，使用木板的地方，其造型也較單一。在這方面，應該充分吸收中國古代園林中對于園內道路的處理。但是，完成這些內容，首要的是，在道路規劃之初就要對旅游交通有“旅游意識”。

（二）交通基本功能充分保證

這是旅游交通審美的前提。交通基本功能的核心要素是實現人與物空間上的位移，但這種功能的發揮必須要注意兩方面的內容，一是暢達，二是安全。很難想象，如果某一種旅游交通方式經常淤塞，或者安全事故頻發，它給游客帶來的負面心理效應有多大。這在一些景區的基礎設施建設中表現得比較明顯，譬如，當旅游旺季到來，景區的停車場車滿為患，無法滿足停車需求，甚至一些地方在辦旅游節時，其交通堵塞情況一直從景區沿著縣內公路蔓延到高速公路上，使堵在路上的人苦不堪言，讓想去的人望而生畏，極大地影響了辦節效果。也使人無法對這樣交通設施產生美感。

（三）旅游交通設施的美化

旅游交通設施的美化主要指旅游交通設施在視覺上給旅游者留下美感，它主要表現在交通設施外部形態方面。具體說來包括交通線形、構筑物形態、材料使用和生態等方面。交通線形指道路線條的美，這主要表現在景區內內交通的組織。傳統園林中有“曲徑通幽”之說，即是對交通線形美化的精確概括。構筑物的形態包括橋梁、涵洞、隧道和邊坡護欄等，這些構筑物通過藝術的處理完全可以進行美化，譬如，隧道洞口的裝飾以及洞內燈光設施的設計，另外，橋梁形態處理得好可以直接產生美感，如一些水鄉古鎮的橋梁等。材料對于旅游交通設施的美化起著重要的作用，除了表現在顏色方面，還體現在材料的使用要求與環境協調。另外，旅游交通設施的生態化是非常重要的，旅游，很大程度是人和自然的一種交流，旅游交通應該盡量創造自然的氛圍。

（四）旅游交通設施的文化

旅游審美是一種文化交流，文化更是旅游業發展的持續動力和旅游產品的靈魂，事實上，人們也越來越認同旅游業是一種文化產業。這就要求旅游交通設施建設應盡量體現出文化含量和文化氛圍。要做到這一點，至關重要的是將和這條道路相關的歷史文化信息和地方性知識信息表現在交通設施的建設中，包括各種標識牌的處理和相關小品建設。也就是說，交通設施的建設已不單純是工程上的問題，它應該體現出歷史性、民族性和地方性。目前，部分交通設施已注意到了這些要素性問題，重慶“南濱路”的打造，就較好的吸收了一些老重慶的文化元素，如“黃葛晚渡”和火鍋特色。

（五）旅游交通服務的人文化

人們在論及旅游審美時，會主要關注可以實際感受的景觀，然而，與旅游業關系密切的服務機構、服務人員、服務內容和服務質量等其實也是非常重要的審美對象。我們往往會有這樣的印象，在一次旅行中，也許我們看到的風景并不如期待的那樣美好，但是由于一路有了一個讓人感覺非常好的導游的陪伴和服務，我們同樣覺得這次旅游是非常愜意的。據此而言，旅游交通建設除了硬件設施以外，理所當然還包括旅游交通服務。旅游交通服務應盡量做到人文化，即以游客為出發點和中心進行管理，提升服務人員的人文素質，提高服務人員的工作質量。目前，在相關交通服務人員中，空乘總體給人留下較好形象，其他形式的交通服務較差，應該予以改進。

總而言之，打造“美”的交通設施，需要具有“旅游意識”，要充分保證旅游交通的基本功能，要對旅游交通設施進行美化，并使其具有文化內涵，同時，要著力提升交通服務人員的服務質量，這樣旅游交通才會從旅游的一個環節變為旅游的一部分。

參考文獻：

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第二篇：淺談旅游美學（推薦）

淺談旅游美學

歷史101楊 歡 本學期我們學習了旅游美學，感覺真的學到了一些東西，如從《馬尼拉世界旅游宣言》知道了我們有旅游權，神圣不可侵犯；旅游美學還是一門沉寂的學科；旅游美學在學科上之所以或缺，是旅游審美這種歷史現象在歷史上長期不是人類主流現象，時代主題不是解決人的審美，而是要解決戰爭、國家沖突、分配、貧困等迫在眉睫的現實問題。在今天這個物質生產發達的基礎上，全球化和地球村的背景下，旅游成為大眾生活方式，才有條件和機遇來建立旅游美學這一關系全人類的生活方式的學科問題······

我們在旅游活動中，也不僅僅是單純地說，這個風景多么多么的美麗，而是我們會從旅游美學這個角度來看待這個景點，我們會冠以美麗的詞匯，會以美學的許多觀點看待之。旅游也是一種文化交流活動，旅游者是旅游活動的主體，從本國、本土、本地的視野，去審視和觀賞異國、異地、異質文化的多種價值，從而充分享受旅游的樂趣。旅游者參加各種旅游活動，也是為了消遣以及娛樂，追求美的享受。因此，可以說，旅游的本質是審美和愉悅。雖然人們參加旅游活動的動機不同，但欣賞各種自然景觀美，人文景觀美，旅游環境美和體驗社會生活美是所有旅游者的共同追求的目標。旅游審美是集自然美，藝術美，社會美，生活美和人文美于一體的實用性很強的一門學科。它是以美學的基本原理為指導，可以研究旅游審美對象的美學特征，旅游者的審美心理，旅游者與旅游觀賞對象的審美關系，以及審美方

法和技巧的一門學科，對我們或者從業人員都非常的有幫助，真的從中可以學到很多有用的東西。

最主要的是三大原理：一是旅游活動創生旅游美。朱光潛說，美是創造出來的，但是，“創造 ”主觀性太強，仿佛是你想創造就能創造，還有就是“造”需要一定的模板，比如造紙之類的那么隨意。所以，陳昌茂老師認為，用“創生”一詞比較貼切，于是，他大膽地 提出了“旅游活動創生旅游美”這一概念。旅游美發生于活動，儲存于記憶里，再現于回憶中。有人說，旅游就是購買一段回憶。旅游美的發生更多的在于“旅游動機”中的非功利性。旅游是以視覺為主的感官體驗活動。游客對于他的對象，既不是實用，也不是認知，而是一種非功利的態度。由于游客在第二空間活動，已經擺脫了第一空間的雜務，成為一個休閑的人，既無事在身，亦無事在心，追求的是一種消遣和娛樂的輕松生活。二是旅游美感符號化為旅游審美文化。如果從大文化的視野看，中國文化中最有靈性、最富人文關懷、最具人情味的便是旅游審美文化了。從文學上來說，以一種曠達的審美情懷關注人生，滋潤著塵世中人們疲憊不堪的心靈，具有永恒的價值。中國旅游審美文化主要體現在游歷活動中形成的旅游地。山水無名，因人成名，因事成名，因文成名。成名了，也就是我們說的符號化了。三是旅游地的建設要按美的規范來塑造。具體地說按照風景美學規律辦事，它的核心是保護自然美。要審慎處理自然美與人工美的關系。一般說，風景區應以風景的自然美為主，人工美可以充實、豐富和強化自然美，力求做到兩者和諧的結合。古代畫論對此曾經作過非常精采的闡述：“山之體，石為骨，林木為衣，草為毛發，水為血液，云煙為神采，嵐靄為氣象，寺觀，村落，橋梁為裝飾也。”不要為發展旅游，而去炸山填谷，毀林斷流，破壞自然景觀！眾所周知，自然風景的形成，有其漫長的時間過程，一旦破壞，難以補償。黃山如果沒有奇松、怪石、云海、溫泉??也就不成其為“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”的世界級旅游風景勝地了！

旅游美學注重的主要不是美學基本理論，而是美學思想在旅游實踐中的運用和旅游審美的感受。旅游美學作為研究旅游審美活動和審美價值的新興學科,它運用美學的基本原理,指導人們(旅游者,從事旅游業的人員)如何欣賞自然美、追求真、善、美統一,應該說是旅游美學重要特征之一。

在開發旅游資源，建設旅游景觀方面，人們不滿足大自然的恩賜，依靠物質力量和聰明才智，挖空心思，大力移植人造景觀，收得較好的經濟實效本無可厚非。但各地微縮景觀，如雨后春筍，拔地而起。什么世界名勝城，民俗文化村以及淪為宣傳封建迷信鬼文化之類所謂景觀，隨處可見。除了暫時的經濟效益以外，更無審美教育可言。隨著人們審美層次的提高，不久必將被唾棄！此風不宜提倡！盡善也，未必盡美也！這些杜造的偽景觀，不真實，美也就無從談起。什么美的享受和審美教育豈非全落空了嗎？

旅游美與美感的發生是以旅游過程的活動為基礎的。一次旅游活動過程由前過程、過程、后過程三部分構成，表現為5個節點：愿游、行游、居游、憩游、憶游組成的邏輯結構。前過程是對于旅游標示物的認知，更多體現出來的是信息美學的內——愿游；過程是游覽過程，主要體現為觀光游（行游）、度假游（居游）、專項游（憩游）；后過程是旅游活動完成后，游客對于旅游美的儲存、分享與再現的活動，——憶游。愿游活動，旅游動機的形成過程是旅游活動的啟動節點，是對于旅游標示物的認知并進而確定旅游目的地的過程。旅游愿游美感是定點意象理想結構。我們把借助想象和幻想獲得的直覺形象稱為神話詩性。神話詩性是游客旅游動機形成過程中創生出來的一種旅游美美感。行游是指旅游活動中的客人在景區游覽觀賞活動，它主要是指我們常說的觀光—對自然景觀河人文景觀的觀照。這種觀照不是靜止不動的，而是在“真實景觀”中的“行走式”觀照。無論是面對自然景觀或是人文景觀，這種行游的美感往往表現為一種觸景生情的抒情詩性。居游是旅游活動最高也是核心的部分，它充分體現了另一種生活方式—游戲生活方式，正是這種生活方式體現出或表現了旅游美的最重要的價值。閑情逸致可能是居游的旅游美狀態，它要抒情，但不像行游那么直接奔放，而是臥聽春雨靜入眠，這就是居游的暢爽詩性。從歷史上看，不同民族，不同國家都存在著不同形式的狂歡活動。我們從美學的視野關注狂歡文化，狂歡注重的是群體的一種行為與思想狀況，狂歡的落腳點是群體的精神釋放狀態，這是一種審美高峰體驗，一種審美的狂歡詩性。憶游是人們在頭腦中把旅游活動重新呈現出來的過程。旅游美已經被封存在大腦皮層的“夢幻覺”里了，如有必要，它們的直覺形象是可以“復活”的，憶游中“復活”的直覺形象與旅游活動中的直覺形象是不同的，由于回憶的發生機制，它表現

為夢幻詩性。

旅游美學的神圣使命是告訴人們如何按照美的規律去開發旅游資源、建設和利用旅游景觀，提供美的服務，增添美的魅力，使客人在旅游審美活動中心情愉快、精神舒暢、獲取豐富的美的享受，留下美好的印象。

藝術是社會生活的反映。所以說要了解中國的歷史和現實，莫過于讓旅游者去觀賞藝術品。“那人面含魚的彩陶盆，那古色盎然的青銅器，那琳瑯滿目的漢代工藝品，那秀骨清麗的北朝雕塑，那筆走龍蛇的晉唐書法，那道不盡說不完的宋元山水畫，還有那些著名的詩人作家屈原、陶潛、李白、杜甫、曹雪芹??的想象，它們展示的不正是可以使你直接感觸到的這個文明古國的心靈歷史么？時代精神的火花在這里凝固、積淀下來，留傳和感染著人們的思想、情感、觀念、情緒，經常使人一唱三嘆，流連不已。”（李澤厚《美的歷程》）輝煌的文化藝術是永葆美的魅力的人文景觀，中國在此具有巨大的優勢。各地旅游部門應充分利用和保護這一大批極其寶貴的旅游資源，讓文物古跡直接與游客對話。保持它原有的本色，切忌畫蛇添足，整舊如新，以致弄巧成拙！為了更好地向觀念介紹各種藝術特色和風格特征，旅游美學工作者有必要對中國繪畫、書法、雕塑、建筑、青銅器和陶器等藝術品作深入的研究，充分揭示它的美學特征和時代風格。如被世人贊嘆不已，被譽為“世界第八個奇跡”的秦始皇陵兵馬俑，為什么如此震撼人心？引人囑目，它的美學特征和美學價值究竟何在？最主要的是使我們形象地看到了“秦王掃六合，虎視何雄哉”的氣勢磅

礴，威武雄壯的時代精神。秦俑的藝術特色是高度的寫實性和人物形象刻畫的典型性，達到形神兼備、栩栩如生的藝術效果。這是中國早期雕塑藝術普遍特征，到了西漢，霍去病墓前石雕，風格上轉向寫意，手法更加洗練。從中我們可以明顯地看到中國古典雕塑藝術最主要的美學特征是紀念性、象征性和裝飾性。它不是單純為了觀賞需要而創作，而是為了紀念某一歷史人物和事件，紀念某種功績和勛業的產物。“托物言志”、“寓意于物，”往往通過某種動物去表現人，象征一定的意念。不以如實模仿自然形態為滿足，采取裝飾手法，美化作品形象，寄托作者自己的審美理想。

“中華大地，無山不美，無水不秀！”五千年悠久歷史，燦爛的文化藝術，蘊藏著無限深厚的美的景觀，正待我們眼睛朝下，深入發掘，綜合利用。羅丹有一段名言：“美是到處有的，對于我們的眼睛，不是缺少美，而是缺少發現。”值得我們深思。

第三篇：旅游美學體會

旅游美學學習心得

在大一上學期旅游學課程中，我明白了，20世紀70年代以來，隨著全球經濟社會以及高新技術的發展，旅游業迅速成長為一個充滿活力和生機的新興產業，是當今世界最大的朝陽產業之一。而中國的旅游業，雖然形成產業只是近20年的事情，但卻取得了舉世矚目的成就，已經衍生成一個旅游大國。

這學期的旅游美學課，更是讓我明白了，旅游業之所以興旺發展，就是因為旅游就是一個審美的過程。換句話說，旅游就是人類社會發展到一定階段而出現的審美活動，沒有人們對美的向往和追求，就沒有人們對旅游景觀的向往。在旅游活動中，無論旅游對象是自然景觀還是人文景觀，都是作為一種審美對象呈現在旅游者面前，而旅游者作為一個審美主體，只有真正了解旅游審美的方式和方法，才能真正去領會旅游景觀的美。幸運的是，這學期我通過對旅游美學課程的學習，已基本了解旅游美學的各類知識，這為我以后能更好的參與旅游，發現旅游景觀之美打下了堅實的基礎。接下來，我就和大家談談我旅游美學的學習心得。

我認為，在旅游美學的各類知識中，“旅游審美的心理過程”是最重要的一個知識點，學習這章知識，不僅可以使自己了解并掌握旅游審美的過程，還能使自己在編寫導游詞時，能多發掘出一些美的事物，充分掌握游客的旅游審美心理變化，使自己的導游工作得到一定的好評。

早在公元前6世紀以前，中外許多哲學家、思想家都在探討美、美感和藝術現象，試圖揭示人類審美活動及藝術創作的本質規律。旅游審美過程，是旅行者在游覽觀光的過程中，伴隨著復雜微妙的審美現象，是一個可以由刺激到能動創造的過程。在旅游審美的心理過程中的第一個部分就是旅游審美的認識過程，包括審美感知、審美想象和審美理解，這是審美主體對事物審美特性的感知過程和結果，它不僅可以使游客感受到什么是美，而且還能讓游客理解到它為什么美；第二個部分是旅游審美的情感過程，在欣賞審美對象時，實際上都會引起審美主體各種不同的情緒，并貫穿于整個旅游審美的過程，可以體現出審美主體對審美對象是否滿足自己的精神需要，以及自身進行內省所形成的主觀體驗和態度；第三個部分是旅游審美的意志過程，人是具有主觀能動性的，所以，大家在對旅游景點進行審美時，不僅會產生和形成情感體驗，還有意識地去支配自己的行動；第四個部分就是心理學美學的主要學說，這些學說都是心理學與美學相結合得出的，對分析旅游觀賞的心理特征和確立有效的旅游觀賞方法，都具有不可忽視的作用。

在我看來，當我們了解旅游審美的心理過程后，還要積極的去掌握它，這樣才能為旅游景點研究出更好的旅游觀賞辦法，以此推動旅游業的持續發展。在第一部分旅游審美的認識過程中，我們知道這可以讓游客感受到什么是美，而且還能讓游客理解到它為什么美，那么我們在選取旅游景觀，就應該關注那些大家都喜聞樂見的對象，讓不同時代、不同民族、不同閱歷背景的人，都對該景點產生美的共鳴；在第二部分旅游審美的情感過程中，實際上都會引起審美主體各種不同的情緒，并貫穿于整個旅游審美的過程，我們可以深入市場調研，研究出游客的旅游需求和旅游動機，并以此去開發旅游景點旅游線路，讓游客感覺到感受到審美對象的價值，產生喜、愛、敬的情感，并對游客感到不滿意的地方進行改造，以吸引游客；在第三部分旅游審美的意志過程中，人們會在審美的活動中，有意識地去支配自己的行動，我們可以加大對旅游地以及旅游線路的宣傳，讓游客在旅行前就充分了解此審美對象的需求，這樣可以讓審美主體對審美對象產生認識和形成情感體驗，更能讓游客發揮主觀能動性，做好旅游前的一切準備工作，使游客在審美過程中不會因準備不及時和不充分，而沒有瀏覽到景點之美；在第四部分心里美學的主要學說中，了解西方心理學理論的要點。從心理學入手，積極開發新的，更為有效的觀賞辦法，使游客真正熱愛旅游，促進旅游業的持續發展。

旅游業在20世紀末就已經成為全球第一大產業，是我國經濟增長點之一，我們作為旅游管理與服務教育的學生，不僅要認真學好相關的專業知識，還有學會活學活用，從學到的知識中，領悟到真諦，為自己將來的從業打下基礎，也為旅游業的可持續發展出一份力。在旅游美學課程的學習中，不僅提高了我的審美能力，懂得了很多審美的方法和注意事項，還讓我對今后的旅游業發展充滿了期望，我們可以把旅游美學中的各種審美方法運用到實際的景點開發和導游詞的創作中，讓游客真正能觀賞到美。這樣才能讓旅游業的發展經久不衰。

第四篇：旅游美學學習心得

旅游美學學習感想

班級：12旅本1班

姓名：賴嫦熙 學號：124150111 隨著社會的發展，越來越多的人紛紛投入了旅游的大潮中。很顯然，旅游業正在迅速成長為一個充滿活力和生機的新興產業。作為一名旅游專業的學生，學習旅游認識旅游是一件十分重要的事。

在那如何認識旅游呢？在這學期我接觸了旅游美學這門課程，旅游美學作為研究旅游審美活動和審美價值的新興學科，它運用美學的基本原理，指導人們（旅游者，從事旅游業的人員）如何欣賞自然美、藝術美和社會美，揭示其審美特征，通過觀賞，進一步了解這個地區和國家的自然風光、文化藝術和民情風俗，加深對人類文明的體驗，得到更深的美感享受和審美教育。這門課程的主要形式是立足于中國傳統的審美文化，同時比照西方國家的審美文化，可以讓內容變得更通俗易懂，便于學生理解。

梁金蘭老師講解時，運用案例以及現實生活中會出現的情況引出主題，對于比較難以理解的內容，會加入一些視頻片段輔助理解。上課時與我們學生的互動也比較多。我認為這樣的方法很好，可以學到知識也不會感到太枯燥。

通過這學期的旅游美學的學習，讓我明白了其實旅游就是一個審美的過程，是人生的一種社會實踐的審美。在旅游活動過程中，無論我們參觀的一條河還是一座房子，它都是作為一個審美對象而呈現在我們的眼前。而我們作為一個審美主體，只有真正了解旅游審美的方式和方法，才能真正領略旅游景觀的美。比如說我們去參觀蘇州園林，如果你不懂它的園林構造以及布局思想，那么在你的眼中它就跟一般的園林無異，不過就是有很多的石頭，還有很多的樹以及水池、走廊等等。但是如果你有去了解它，了解過它的歷史，那么你如果回頭再來欣賞的話，那么完全就是一種不同的審美感受了。通過對旅游美學課程的學習，我已基本了解旅游美學的各類知識，這為我以后能更好的參與旅游，發現旅游景觀之美打下了堅實的基礎。接下來，我就和大家談談我旅游美學的學習心得。

在旅游美學中，涵蓋了大約十章的內容，分別介紹了旅游審美心理與觀賞原理、旅游服務者的審美需求以及旅游景區的審美設計；自然景觀、園林景觀、建筑景觀和雕塑景觀的審美鑒賞；中國繪畫藝術、飲食文化的審美鑒賞。我認為在里面的各方面知識中，旅游審美心理這塊內容是最重要的。旅游審美心理是指旅游者在現實而具體的觀光游覽活動中伴隨著的復雜微妙但愉悅自由的心理活動。與其他形式的審美活動一樣，旅游審美活動也涉及審美心理的四大要素：審美知覺、審美想象、審美理解和審美情感。學習完這章的知識。我們不僅可以使自己了解并且掌握旅游審美的過程，還能在和客人講解時，揣摩客人的心理，令自己的講解體現更多的美感，讓游客感興趣。在帶領游客游玩觀賞時，最好宜動宜靜，根據景觀的特征和個體的需要靈活運用。假如我們帶的是青年團，全隊的節奏可以適當加快，停留觀賞的時間可以相對縮小；如果是老年團的話，講解要詳細，景點最好精少。總而言之，在旅游活動中，要針對不同的審美對象，選擇合理的審美方法，也可以提升在工作中的引導能力。

我們大學生作為社會的一個重要集體，同時也是一個巨大的旅游消費群體。因此，學習旅游美學和充分了解旅游美不僅僅是為了拓展自己的知識層面和閱歷，更重要的是通過旅游美學我們才能收獲真正的旅游美，體驗真正的旅游美感。

作為旅游管理與服務教育的學生，不僅要認真學好相關的專業知識，還有學會活學活用，從學到的知識中，領悟到真諦，為自己將來的從業打下基礎，也為旅游業的可持續發展出一份力。在旅游美學課程的學習中，不僅提高了我的審美能力，懂得了很多審美的方法和注意事項，我們可以把旅游美學中的各種審美方法運用到實際的景點開發和導游詞的創作中，讓游客真正能觀賞到美。

第五篇：旅游美學課程作業

題 目

我眼中的屏風四美

學院班級

機控學院機械09-3班

學

號

3099990673

姓

名

黃林煉

指導教師

秦彬老師

旅游是人生的一種社會實踐，古已有之。中國是旅游古國。孔子說：“智者樂水，仁者樂山”。美好的人物景物都是建立在真、善、美的基礎上，以其賞心悅目的形象，訴諸人們的感官，喚起令人愉悅的審美感情。只要善于發現，其實美就在我們的生活中，就在咱們美麗的桂工校園也到處充滿著美麗??

屏風四美之一

不用我說，大家都知道這是什么地方了，在美麗的桂工校園，巍巍屏風猶如一位智慧老人，咱們的九教，圖書館就像兩個求知欲旺盛的孩子，兩個相互依偎的孩子坐落在這位圣者的懷抱，汲取智慧的精華。山和建筑以及一代代桂工人與大地天空形成一幅相互輝映之美。

屏風四美之二

追求客觀真理和知識是人的最高和永恒的目標。——愛因斯坦（美國）

在我們美麗的第九教學樓的中央有著這么一座塑像，前面的“探索”二字詮釋著一代代桂工人凝結出來的桂工精神“艱苦奮斗、礪志進取，和衷共濟、克己篤行，求真務實、敬業奉獻”。象征一種文化與智慧之美。

屏風四美之三

位于屏風小區內的“書山有路，學海無涯”四個大字以其飄逸的行筆，猶如生動活潑的我們，每次路過我們都會欣賞著心里默念這四個大字，給人以青春，活潑的美感。

屏風四美之四

座落在足球場旁邊的體育館，是學校師生課余時間運動休閑的好地方，整個體育館的設計靈巧優美卻又不失宏偉大氣之風，外觀以灰色為主色調給人一種樸實、大氣的感覺，設計者把屋頂外形設計成弧線形，像一條舞動的飄帶，體現了體育運動的韻律感。給人一種力量的象征。