第一篇：國內(nèi)與國外公務(wù)車使用的區(qū)別

國內(nèi)與國外公務(wù)車使用的區(qū)別

國家發(fā)改委已啟動(dòng)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的調(diào)研工作，廳局級以下官員專車或全部取消，只有公務(wù)用車。國家發(fā)改委新聞處處長文步高稱，目前國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制綜合改革司正在起草一份關(guān)于公務(wù)車改革的聲明，近日將對外公布。

簡介

國家發(fā)改委正抓緊啟動(dòng)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革相關(guān)工作，積極開展調(diào)查研究，促進(jìn)此項(xiàng)工作加快推進(jìn)。

詳情

在今年3月的全國政協(xié)十一屆三次會(huì)議上，針對公車改革遭遇的難題，民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案。記者從民革中央了解到，提案提出了“建立剛性財(cái)政預(yù)算約束的公車管理體系”、“電子監(jiān)控公務(wù)用車”、“公務(wù)用車社會(huì)化和公車保養(yǎng)社會(huì)公開招標(biāo)”、“強(qiáng)化政策執(zhí)行和監(jiān)督環(huán)節(jié)”四大措施，建議嚴(yán)格控制公車購置數(shù)量，限制購置公車的金額、型號(hào)或馬力，對公車行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費(fèi)用等項(xiàng)目實(shí)行“軟監(jiān)管”，對未經(jīng)授權(quán)私用公車的行為進(jìn)行嚴(yán)懲等。提案詳細(xì)描述了民革中央認(rèn)為的公車改革優(yōu)化方案。具體來看，主要涉及以下四個(gè)方面。一是控制公車總量和配備，廳局級以下官員全部取消專車，只有公務(wù)用車。保留公務(wù)用車的數(shù)量，按照當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和常住人口核定，由人大批準(zhǔn)控制。二是學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)，電子監(jiān)控所有公務(wù)用車，監(jiān)控機(jī)構(gòu)不受當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)，直接向上級負(fù)責(zé)，網(wǎng)上公開查詢記錄。三是大規(guī)模用車社會(huì)化。由政府向租車公司公開招標(biāo)或租用，對駕駛員的安排可參照國有企業(yè)人員分流辦法進(jìn)行。公務(wù)車的保養(yǎng)也向社會(huì)公開招標(biāo)，結(jié)算由財(cái)務(wù)和維修點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)個(gè)人不介入。四是對不配備專車的公務(wù)員按照一定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行適當(dāng)交通補(bǔ)貼，制定優(yōu)惠政策鼓勵(lì)公務(wù)員購買私車，私車公用。公務(wù)用車改革條件形成針對民革中央的提案，國家發(fā)改委經(jīng)與財(cái)政部商討后回復(fù)稱，目前該委正抓緊啟動(dòng)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革相關(guān)工作，積極開展調(diào)查研究，促進(jìn)此項(xiàng)工作加快推進(jìn)。國家發(fā)改委稱，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、收入分配制度改革不斷深化、社會(huì)化交通服務(wù)逐步改善以及家庭用車快速普及，推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的社會(huì)和客觀條件逐步形成。近年來，一些部門和地方在公務(wù)用車制度改革方面已經(jīng)進(jìn)行了不同形式的探索。國家發(fā)改委表示，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于2010年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見》中已經(jīng)明確提出，要研究推進(jìn)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。民革中央提出的有關(guān)建議，對于積極穩(wěn)妥推進(jìn)公車改革、增強(qiáng)改革措施的科學(xué)性和可操作性具有重要的參考價(jià)值。在車改方案研制過程中，發(fā)改委將認(rèn)真研究和吸收借鑒。對此，民革中央表示，發(fā)改委的回復(fù)讓公眾看到了國家對公車改革的積極態(tài)度。希望有關(guān)部門能夠切實(shí)采取措施，穩(wěn)步推進(jìn)公車改革，讓改革方案盡早出臺(tái)，改革措施盡快實(shí)施，以回應(yīng)社會(huì)各界的期待。實(shí)際上，今年3月溫家寶總理在國務(wù)院第三次廉政工作會(huì)議上明確指出，目前我國已經(jīng)具備了公務(wù)用車配備使用制度改革的條件，要在嚴(yán)格規(guī)范公務(wù)用車配備使用的同時(shí)，加快推進(jìn)公務(wù)用車配備使用制度改革。

四大弊端

民革中央提案指出，就各地目前的情況看，我國公車制度中主要存在以下四個(gè)方面的突出問題。

1、公務(wù)用車費(fèi)用高，造成財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。調(diào)查顯示，每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元。地方公車消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%～12%之間。

2、公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。公車使用存在三個(gè)“三分之一”，即辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一。

3、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車問題屢禁不止。

4、公車使用效率低，浪費(fèi)驚人。目前，黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量為200多萬輛，每年公務(wù)用車消費(fèi)支出1500億元～2000

億元(不包括醫(yī)院、學(xué)校、國企、軍隊(duì)以及超編配車)。

“三種模式”

各地車改試點(diǎn)大致為三類模式：一為公車貨幣化，二為公車集中管理，三為兩者模式的結(jié)合。公車貨幣化模式以廣東珠三角、遼陽弓長嶺區(qū)為代表，曾長期被認(rèn)為是公車改革的方向。其措施是公車全部收回，公務(wù)人員按照行政級別給予補(bǔ)貼。公車集中管理則以昆明為代表，其措施是黨政機(jī)關(guān)的所有公車全部停用，或上繳至各區(qū)組建的機(jī)關(guān)公務(wù)交通服務(wù)車隊(duì)，或拍賣收回部分財(cái)政經(jīng)費(fèi)。第三類模式則以杭州為代表，取消單位的公務(wù)車，所有公務(wù)用車集中至杭州市機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)中心，單位公務(wù)用車可向中心提前預(yù)約租用，同時(shí)按級別給公務(wù)員發(fā)放車貼。不同的是，杭州車改沒有采取“貨幣化”現(xiàn)金補(bǔ)貼的模式，而是將車貼全部打入“市民卡”IC卡中。

國外模式

縱觀一些國家在配備公車的導(dǎo)向上，都堅(jiān)持了“一要方便工作，有利于提高工作效率；二要盡量為納稅人節(jié)省開支”的原則，并以此作出各項(xiàng)具體規(guī)定。

德國

德國政府從聯(lián)邦到各州乃至大城市區(qū)和各州縣政府，都為一定級別官員配備公務(wù)用車。配備公務(wù)用車的標(biāo)準(zhǔn)是：聯(lián)邦總統(tǒng)和聯(lián)邦議院議長為奔馳４５０型；聯(lián)邦總理和副總理為奔馳３５０型；各部部長為奔馳２８０型；各部國務(wù)秘書相當(dāng)于副部長為奔馳２３０型；司局長級的官員，保證公務(wù)用車，但不配備專車。

芬蘭

芬蘭公車包括三大類。首先是專車：在芬蘭共和國政府各部（總統(tǒng)除外）中，只有總理、外交部長、內(nèi)務(wù)部長、國防部長４人享受配備固定車輛、固定司機(jī)的專車待遇。其次是公車：芬蘭政府辦公廳負(fù)責(zé)安排１８位內(nèi)閣成員公務(wù)用車。政府各部辦公廳主任通常掌握３輛公車（包括小車和面包車）。以政府大部財(cái)政部為例，部內(nèi)有３輛公車，供３位國務(wù)秘書公務(wù)使用，但不是專車。第三種是工作關(guān)系車。這是由公家（政府機(jī)構(gòu)或公司）買車，公家出汽油費(fèi)和負(fù)責(zé)保險(xiǎn)維修，但由個(gè)人自己駕駛的車，既可執(zhí)行公務(wù)也可私用。使用工作關(guān)系車的人首先是工作需要，其次是要有一定級別。在擁有３０多個(gè)機(jī)構(gòu)的赫爾辛基市政府共有“工作關(guān)系車”約３０部。

印度

印度政府規(guī)定，只有內(nèi)閣部長和副部長、文官中的秘書（相當(dāng)于中國的常務(wù)副部長）、輔秘（相當(dāng)于中國的部長助理）和少數(shù)聯(lián)秘（相當(dāng)于中國的正局長）等以上級別的官員可以配備政府專車。除了少數(shù)聯(lián)秘因工作需要配備專車外，其他聯(lián)秘要辦理公務(wù)，可臨時(shí)要車，有的是兩個(gè)聯(lián)秘共用一輛車。聯(lián)秘以下的各級官員原則上一律不配車，如果確因公務(wù)用車，經(jīng)批準(zhǔn)和辦理一定的登記手續(xù)可以向有關(guān)行政部門臨時(shí)要車，辦完事立即送還車輛。南非

南非由交通部牽頭修訂和頒布了政府官員配車規(guī)定。根據(jù)這一規(guī)定，國家公務(wù)員可根據(jù)自己的級別和工作需要，申請配備不同檔次的轎車，并由個(gè)人承擔(dān)一定的費(fèi)用。具體做法：副處長級以下公務(wù)員只能配排氣量１．６升以下的國產(chǎn)車；正處長至副局長級別的官員可配備排氣量２升以下的國產(chǎn)車或進(jìn)口奔馳牌、寶馬牌等名牌轎車。至于正局長以上的官員，不論什么級別，在購車時(shí)需自己支付１／３左右的購車款。車子越好，自己交的錢就越多。車改前景

下一步的車改計(jì)劃，記者致電北京市發(fā)改委、市紀(jì)委、市財(cái)政局等部門的多個(gè)處室。但是，相關(guān)人員大多以“敏感”或“不方便”為由婉拒采訪，少部分人也只作了較為模糊的回應(yīng)。市發(fā)改委宣傳部門工作人員表示，目前發(fā)改委沒有專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)公車改革，因此他也不清楚相關(guān)情況。市紀(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公車改革還是處于試點(diǎn)、調(diào)研階段，試點(diǎn)仍處于區(qū)級層面，“這項(xiàng)工作一直在進(jìn)行，下一步的計(jì)劃，我們正在研究”。專家吳洪洋注意到了這種多部門合力推進(jìn)的困難。他認(rèn)為，本市應(yīng)該成立車改領(lǐng)導(dǎo)小組，并給出統(tǒng)一的時(shí)間表和改革路線圖。而且，改革方案應(yīng)覆蓋所有的公務(wù)員，這樣改革才能徹底。可考慮在三年內(nèi)，完成全市的車改進(jìn)程。他解釋說，之所以要采取穩(wěn)步推進(jìn)的方式，一是分期分批公開拍賣現(xiàn)有公車，有利于市場穩(wěn)定，并防止國有資產(chǎn)流失；二是公車司機(jī)的分流和再就業(yè)，也都需要一個(gè)過程。同時(shí)，要合理核定交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼應(yīng)該與各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、財(cái)政承受能力和居民收入水平相適應(yīng)，同時(shí)要與職務(wù)級別、崗位性質(zhì)和實(shí)際工作量掛鉤，嚴(yán)禁借改革之名濫發(fā)津貼。此外，在嚴(yán)格控制公務(wù)車數(shù)量等“硬指標(biāo)”外，還應(yīng)對公務(wù)車的行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費(fèi)用等項(xiàng)目實(shí)行監(jiān)督。[4]

改革聲明

近日有消息稱，國家發(fā)改委已啟動(dòng)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的調(diào)研工作，廳局級以下官員專車或全部取消，只有公務(wù)用車。國家發(fā)改委新聞處處長文步高稱，目前國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制綜合改革司正在起草一份關(guān)于公務(wù)車改革的聲明，近日將對外公布。昨天，《國際金融報(bào)》記者從國家發(fā)改委了解到，近日媒體的報(bào)道是引用了今年兩會(huì)期間政協(xié)委員關(guān)于公車改革的提案，國家發(fā)改委此前只是對相關(guān)提案進(jìn)行了回應(yīng)，并沒有新的文件出臺(tái)。國家發(fā)改委新聞處處長文步高昨天在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制綜合改革司正在起草一份關(guān)于公務(wù)車改革的聲明，近日將對外公布，但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。文步高對記者表示，事實(shí)上，國家關(guān)于公車改革已經(jīng)提了很多年，每年兩會(huì)上都會(huì)有相關(guān)的提案，但進(jìn)展較慢。據(jù)媒體報(bào)道，日前國家發(fā)改委針對民革中央關(guān)于公車改革建議的提案表示，該提案對積極穩(wěn)妥推進(jìn)公車改革、增強(qiáng)改革措施的科學(xué)性和可操作性具有重要的參考價(jià)值。據(jù)記者了解，民革中央在今年3月全國政協(xié)十一屆三次會(huì)議上提交了《如何破解公車改革之困局》的提案。其中建議嚴(yán)格控制公車購置數(shù)量，限制購置公車的金額、型號(hào)或馬力，對公車行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費(fèi)用等項(xiàng)目實(shí)行“軟監(jiān)管”，對未經(jīng)授權(quán)私用公車的行為進(jìn)行嚴(yán)懲等。提案提出了公車改革優(yōu)化方案，包括：控制公車總量和配備，廳局級以下官員全部取消專車，只有公務(wù)用車；學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)，電子監(jiān)控所有公務(wù)用車，監(jiān)控機(jī)構(gòu)不受當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)，直接向上級負(fù)責(zé)，網(wǎng)上公開查詢記錄；大規(guī)模用車社會(huì)化；對不配備專車的公務(wù)員按照一定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行適當(dāng)交通補(bǔ)貼，制定優(yōu)惠政策鼓勵(lì)公務(wù)員購買私車，私車公用。據(jù)民革中央的提案顯示，目前我國公務(wù)車存在四大弊病，首先是公務(wù)用車費(fèi)用高，造成財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。調(diào)查顯示，每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元。其次是公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。公車使用存在三個(gè)“三分之一”，即辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一。同時(shí)，超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車問題屢禁不止。最后是公車使用效率低，浪費(fèi)驚人。

第二篇：新公務(wù)車使用制度

公務(wù)車使用制度

一、目的：為規(guī)范管理公司所有公務(wù)車，特制定本制度。

二、適用范圍：本制度所指車輛為公司公務(wù)車輛。

三、車輛使用范圍：

1.公司員工在本地或短途外出開會(huì)，聯(lián)系業(yè)務(wù)，接送客戶；

2.接送公司賓客和來公司辦事人員；

3.其他緊急和特殊情況用車。

四、集團(tuán)公務(wù)車由行政管理部統(tǒng)一管理，因業(yè)務(wù)需要公務(wù)用車由部門經(jīng)理申請，登記行政部安排車輛。

五、使用人于駕駛車輛前應(yīng)與行政部相關(guān)負(fù)責(zé)人一起進(jìn)行車輛基本檢查，車輛使用中，若有故障或發(fā)生突發(fā)情況須及時(shí)上報(bào)。

六、公務(wù)車僅限公事使用，（特殊情況，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可使用）。申請部門將駕駛員的駕駛證明及身份證復(fù)印件交行政部存檔，駕駛員駕齡在2年以上，部門申請用車需部門經(jīng)理和駕駛員親自簽字。

七、公務(wù)用車期間，駕駛員必須嚴(yán)守交通規(guī)則，愛護(hù)車輛，嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車。

八、公務(wù)車使用完畢及時(shí)返回公司，停放于固定停車位，使用人填寫公務(wù)用車備注并上交車鑰匙。若未能及時(shí)返還車輛，需提前告知行政管理部備注，違反以上情況罰款500元。

九、集團(tuán)公務(wù)車輛在下班后或節(jié)假日期間須停放指定地點(diǎn)，除特殊情況車輛不外出。

十、車輛應(yīng)放在指定位置，華商大廈地下車庫，喬迪公司指定車位。

十一、公務(wù)車輛維修和保養(yǎng)由公司統(tǒng)一辦理，如用車途中損壞需及時(shí)維修應(yīng)報(bào)行政部，由行政部報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行維修安排。

十二、公務(wù)車輛用油統(tǒng)一由辦公室購買油卡，公務(wù)用車途中加油必須使用公司油卡，若有個(gè)人加油現(xiàn)象將視為自愿，公司不予報(bào)銷。

十三、公務(wù)車輛駕駛員不得用公務(wù)車油卡給非集團(tuán)公務(wù)車輛以外的車輛加油，違者賠償集團(tuán)經(jīng)濟(jì)損失并罰款1000元。

十四、使用公務(wù)車完畢之后，及時(shí)關(guān)掉車內(nèi)所有設(shè)施，包括空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航、燈等，如果檢查發(fā)現(xiàn)有人未關(guān)將罰款200元。

十五、集團(tuán)公務(wù)車違規(guī)與事故處理。由于下列情況，造成違反交通法律法規(guī)或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任，由使用人全部負(fù)擔(dān)。

（1）無證駕駛、酒后駕駛

（3）未經(jīng)許可將車借予他人使用。

（4）違反交通法律法規(guī)引起的違章或交通事故。

（5）限號(hào)使用

意外事故、不可抗力原因造成的車輛事故由集團(tuán)根據(jù)實(shí)際情況處理。

本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行，由行政管理部統(tǒng)一管理，各部門監(jiān)督。

2013年7月9日

行 政 部

第三篇：公務(wù)車使用管理規(guī)定

公務(wù)車使用管理規(guī)定

一、駕駛員崗位職責(zé)制

1、駕駛員認(rèn)真遵守道路交通管理?xiàng)l例及相關(guān)法律法規(guī)，做到文明駕駛，禮貌行車;除特殊情況以外，若出現(xiàn)罰款自行承擔(dān)。

2、自覺遵守機(jī)關(guān)管理制度，服從局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的管理和調(diào)度，認(rèn)真完成出車任務(wù)和其他交辦的任務(wù)，做好出車日記。

3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全狀況良好、運(yùn)行正常，不開帶病車。

4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責(zé)任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒后駕車，不得疲勞駕車。若有違章責(zé)任，其一切后果由直接責(zé)任人承擔(dān)。

5、定期對所駕車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)和年檢;按時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)，不能發(fā)生脫保現(xiàn)象，嚴(yán)格控制車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。

6、在無出車任務(wù)時(shí)，駕駛員應(yīng)聽從辦公室的統(tǒng)一安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)及辦公室交辦的其他工作任務(wù)。

二、車輛管理

1、車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，在保證局領(lǐng)導(dǎo)用車的情況下，保證局內(nèi)職工工作用車。

2、駕駛?cè)藛T不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。

3、各科室因工作用車，早上上班時(shí)給辦公室申報(bào)，由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡，統(tǒng)籌安排。如需派往綿竹以外，必須經(jīng)局長同意，方可出車。

4、駕駛?cè)藛T出車完畢，應(yīng)將車輛停放在單位，不得隨意停放。非特殊情況，不得將車輛開回居住地停放。

三、車輛維護(hù)、油料使用

1、車輛維修或需要保養(yǎng)時(shí)，由駕駛?cè)藛T根據(jù)車況書面提出維修申請，載明維修的項(xiàng)目，并預(yù)報(bào)維修價(jià)格交分管領(lǐng)導(dǎo)初審后報(bào)局長審批同意，方可到指定廠家維修，不得先修后報(bào)。修后由駕駛員認(rèn)定所修情況和價(jià)格并簽字，交由機(jī)關(guān)出納當(dāng)即單次結(jié)帳，不發(fā)生累計(jì)結(jié)帳。

2、車輛的加油量應(yīng)和出車?yán)锍滔喾?原則上實(shí)行時(shí)報(bào)時(shí)銷，使用機(jī)打發(fā)票報(bào)銷。車輛在外地加油時(shí)，需乘車人員在發(fā)票上簽字認(rèn)可。

公務(wù)車管理規(guī)定篇二

為加強(qiáng)政府辦公室車輛管理，保證某地政府領(lǐng)導(dǎo)用車，做好車輛服務(wù)工作，經(jīng)某地政府辦公室研究決定，制定如下車輛管理制度。

(一)駕駛員每日必須按統(tǒng)一作息時(shí)間實(shí)行簽到制度，按時(shí)上下班，患病或有事需請假，需經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可離崗。

(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報(bào)外按考勤制度扣發(fā)第十三個(gè)月獎(jiǎng)勵(lì)工資。

(三)駕駛員出車凌晨2點(diǎn)以后收車(某時(shí)間)，原則上第二天不派車。

但第二天必須先報(bào)到，經(jīng)辦公室主任根據(jù)情況安排后，再休息。

(四)駕馭員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應(yīng)提前請假。

(五)牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴(yán)禁酒后駕車，違者扣除下月出車費(fèi)用。

(六)車輛調(diào)派由后勤副主任具體負(fù)責(zé)。

(七)派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時(shí)調(diào)派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。

(八)出某地車輛原則上輪流調(diào)派。

(九)嚴(yán)禁公車私用若有特殊情況需向領(lǐng)導(dǎo)說明。

(十)收車后或不出車時(shí)，車輛必須停在車庫。

(十一)駕馭員要在休息時(shí)間做好車輛的修理、保養(yǎng)，保證車輛調(diào)用及時(shí)，安全、無隱患。

(十二)駕馭車輛必須遵守交通規(guī)則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節(jié)予以一定處罰。

肇事后除由駕駛員負(fù)全部責(zé)任，單位將視情節(jié)予以相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

(十三)不得向外借油，如發(fā)現(xiàn)私自向外借油、送油，將按___倍價(jià)值罰款。

(十四)辦公室財(cái)務(wù)室每月詳細(xì)登記各車輛行車路程、耗油對照數(shù)據(jù)。

(十五)車上配備的工具一律登記造冊。

(十六)車輛發(fā)生故障不能出車時(shí)，駕駛員前一天停車后要向派車人員報(bào)告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據(jù)審批結(jié)果進(jìn)行修理。

(十七)需修理更換配件時(shí)，除緊急情況外，要提前請示辦公室領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)核實(shí)批準(zhǔn)后方可更換。

(十八)凡更換___元以上的零配件，在報(bào)發(fā)票時(shí)，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報(bào)主任審批后方可報(bào)銷。

如無故不交舊件，不予審批報(bào)銷。回收的廢品由后勤主任統(tǒng)一處理。

(十九)本制度自公布之日起施行。

公務(wù)車管理規(guī)定篇三

一、車輛管理

機(jī)關(guān)所有車輛統(tǒng)一由辦公室管理使用，實(shí)行統(tǒng)一派車制度，各股室在用車前一天跟主管局長請示，由主管局長請示局長后安排辦公室統(tǒng)一派車。

1、在縣內(nèi)辦事用車由辦公室主任批準(zhǔn)(不包括鄉(xiāng)鎮(zhèn));

2、縣外用車必須經(jīng)局長批準(zhǔn);

3、雙休日、節(jié)假日縣內(nèi)外用車必須局長批準(zhǔn)。

二、司機(jī)管理

司機(jī)在工作中嚴(yán)禁喝酒,不準(zhǔn)出私車，出私車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消司機(jī)資格，出現(xiàn)事故由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。

有病有事要請假,雙休、節(jié)假日值班有事不能到崗由司機(jī)自行調(diào)整。未出車時(shí)，車輛一律停放在辦公樓下或車庫中，下班后沒有特殊情況車輛

一律入庫，除工作需要外，嚴(yán)禁停放飯店、洗浴中心等地，出現(xiàn)事故等均由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。

三、司機(jī)實(shí)行考勤制度

未出車的司機(jī)每天八點(diǎn)到辦公室簽到，有事必須跟辦公室主任請假。每天做好出車前的準(zhǔn)備工作，做到出車及時(shí)、無誤。

四、出車登記

機(jī)關(guān)車輛出差到外地(含鄉(xiāng)鎮(zhèn))，司機(jī)要到辦公室進(jìn)行登記，不能及時(shí)登記的要在回來后補(bǔ)上。辦公室對過橋費(fèi)、高速公路費(fèi)等支出和司機(jī)補(bǔ)助進(jìn)行審核。

五、車輛正常保養(yǎng)、維護(hù)及維修管理

車輛正常保養(yǎng)、維護(hù)需經(jīng)辦公室主任同意后方可進(jìn)行;車輛維修必須請示局長同意，否則不予報(bào)銷。車輛維修由辦公室和采購辦共同進(jìn)行詢價(jià)選定維修站點(diǎn)，維修單由辦公室主任和采購辦主任共同簽字后報(bào)局長審批。車輛維修費(fèi)在百元以上實(shí)行一日一結(jié)制度。換下來的零件交由車隊(duì)長驗(yàn)收并登記入帳(三濾除外)。

六、車輛用油管理

所有車輛用油應(yīng)向局長領(lǐng)取出車油票，并在指定加油站加油。未經(jīng)批準(zhǔn)，私自加油或在其它加油站加油，不予報(bào)銷，特殊情況除外。機(jī)關(guān)車輛用油實(shí)行一月一結(jié)算制度。

七、其他

1、出車原則：股長和一般工作人員無緊急會(huì)議和極特殊情況不予派車，一律坐公共汽車或火車;各股室相關(guān)會(huì)議或出差人數(shù)比較集中的，可搭配用車，以便減少不必要的浪費(fèi)。

2、控制個(gè)人用車：凡機(jī)關(guān)職工及家屬個(gè)人私事用車原則上不予派車，特殊情況必須用車，需請示局長批準(zhǔn)。

第四篇：公務(wù)車使用管理辦法（共）

中山大學(xué)醫(yī)學(xué)部公務(wù)車使用管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)醫(yī)學(xué)部公務(wù)用車的管理，明確相關(guān)職責(zé)，提高車輛使用效率，確保行車安全，結(jié)合醫(yī)學(xué)部公務(wù)用車的工作實(shí)際和需要，參照學(xué)校有關(guān)公務(wù)車管理規(guī)定特制定本規(guī)定。

第二條 醫(yī)學(xué)部公務(wù)車班由醫(yī)學(xué)部辦公室直接管理。人、財(cái)、物歸屬醫(yī)學(xué)部辦公室，具體管理與調(diào)度由醫(yī)學(xué)部辦公室負(fù)責(zé)。

第二章 使用范圍

第三條 醫(yī)學(xué)部公務(wù)車的使用范圍是：

（一）現(xiàn)任醫(yī)學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車；

（二）北校區(qū)已離退休的校級領(lǐng)導(dǎo)和享受廳局級以上待遇的老干部的公務(wù)用車；

（三）醫(yī)學(xué)部公務(wù)用車；

（四）經(jīng)醫(yī)學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他特殊情況的用車。在保證前述公務(wù)用車前提下，經(jīng)醫(yī)學(xué)部辦公室主任批準(zhǔn)，可供北校區(qū)其他單位租用。

第三章 車輛管理

第四條 醫(yī)學(xué)部辦公室負(fù)責(zé)公務(wù)車經(jīng)費(fèi)的預(yù)算、管理和使用，負(fù)責(zé)公務(wù)車的日常調(diào)度、保養(yǎng)維修、年檢考核、費(fèi)用交納等管理工作。

第五條 醫(yī)學(xué)部辦公室綜合科設(shè)公務(wù)車調(diào)度員具體負(fù)責(zé)公務(wù)車班的日常事務(wù)：

（一）負(fù)責(zé)醫(yī)學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)日常工作以及醫(yī)學(xué)部重要接待活動(dòng)的用車安排；

（二）負(fù)責(zé)建立車輛行駛記錄、車輛里程統(tǒng)計(jì)、駕駛員工作量考核、車輛維修保養(yǎng)安全管理等制度規(guī)范；

（三）負(fù)責(zé)車輛涉及的路橋費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、出差費(fèi)等各類費(fèi)用的審核和報(bào)銷工作；

（四）定期審核和統(tǒng)計(jì)公務(wù)車各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用情況；

（五）定期檢查公務(wù)車維修保養(yǎng)情況；

（六）負(fù)責(zé)公務(wù)車的年檢、購置和車輛保險(xiǎn)的購買工作。

（七）及時(shí)處理公務(wù)車涉及的安全事故和突發(fā)事件。第六條 公務(wù)車班設(shè)班長一名，其職責(zé)是：

（一）負(fù)責(zé)司機(jī)的考勤管理和值班安排；

（二）負(fù)責(zé)定期檢查車輛的安全狀況；

（三）協(xié)助開展駕駛員的聘任、培訓(xùn)和考核工作。

（四）協(xié)助開展路橋費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、出差費(fèi)等各類費(fèi)用的審核和報(bào)銷工作；

（五）協(xié)助進(jìn)行車輛行駛記錄等相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作；

（六）協(xié)助安全事故的處理工作。

第七條 公務(wù)車班的汽車，原則上必須由固定駕駛員（車輛保管人）駕駛，有需要時(shí)可臨時(shí)調(diào)配駕駛員。車輛保管人必須嚴(yán)格按規(guī)定駕駛、保養(yǎng)汽車，并處理與汽車相關(guān)的事務(wù)。

第八條 公務(wù)車班各崗位名單和分工由醫(yī)學(xué)部辦公室商定。

第四章 用車程序

第九條 公務(wù)用車遵循如下派車程序：

（一）用車聯(lián)系人須事先填寫《醫(yī)學(xué)部辦公室車輛使用登記單》提出用車申請，交至醫(yī)學(xué)部辦公室綜合科公務(wù)車調(diào)度員（以下簡稱調(diào)度員）處（在緊急情況下可先口頭告知調(diào)度員，事后及時(shí)補(bǔ)單）；

（二）調(diào)度員根據(jù)用車的先后和輕重緩急，安排車輛和駕駛員；

（三）調(diào)度員將最后的派車情況反饋給用車聯(lián)系人，用車聯(lián)系人應(yīng)及時(shí)予以確認(rèn)。

長途派車一般應(yīng)提前2-3天提出用車申請。

第五章 出車規(guī)定

第十條 駕駛員出車按如下規(guī)定執(zhí)行：

（一）駕駛員憑派車單出車，不得未辦派車手續(xù)自行出車，如領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)急需用車直接通知駕駛員出車或其他特殊情況未能及時(shí)辦理派車手續(xù)，駕駛員出車前應(yīng)告知調(diào)度員，并于事后補(bǔ)辦派車手續(xù)。否則按私自用車處理；

（二）駕駛員出車應(yīng)按派車單列明的所經(jīng)路線、內(nèi)容、項(xiàng)目行車，一般不得隨意更改，如確需改變，視情況緩急進(jìn)行事前請示或事后說明。

（三）駕駛員須認(rèn)真填寫公務(wù)車行車日志，記錄行駛里程、時(shí)間地點(diǎn)、用途和各項(xiàng)費(fèi)用。

（四）駕駛員出車前應(yīng)檢查車況并核對公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符、損壞或其他不良情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告班長，并在行車日志上注明。

（五）用車完畢后，駕駛員應(yīng)及時(shí)將車輛駛回北校區(qū)。

第六章 車輛保養(yǎng)與維修

第十一條 調(diào)度員設(shè)立公務(wù)車保養(yǎng)維修登記總本，詳細(xì)記錄所有公務(wù)車每次保養(yǎng)或維修的情況。

第十二條 公務(wù)車定期保養(yǎng)、維修、更換零配件必須送到學(xué)校指定的保養(yǎng)廠、維修點(diǎn)。車輛保管人須事先填寫《車輛保養(yǎng)維修申請單》，經(jīng)班長進(jìn)行故障分析并核定維修項(xiàng)目和維修費(fèi)限額等 4 審核后，后送調(diào)度員審核，經(jīng)醫(yī)學(xué)部辦公室主任批準(zhǔn)，然后保養(yǎng)或送修。

如因客觀原因需在指定保養(yǎng)廠、維修點(diǎn)以外對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維修和更換零配件，須事先經(jīng)班長和調(diào)度員確認(rèn)同意并報(bào)醫(yī)學(xué)部辦公室主任批準(zhǔn)，然后進(jìn)行保養(yǎng)或送修。否則不予報(bào)銷費(fèi)用。

維修過程中，如需增加維修項(xiàng)目和費(fèi)用，按上列程序辦理。第十三條 維修結(jié)束后，送修人應(yīng)對維修的車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，檢驗(yàn)合格，收回更換的舊部件，并核定維修費(fèi)用的合理、準(zhǔn)確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字，送修人對費(fèi)用的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第十四條 送修車輛回校后，需經(jīng)班長進(jìn)行驗(yàn)收。

第十五條 一般情況下每星期由車輛保管人負(fù)責(zé)洗車兩次。公務(wù)車一周未使用時(shí)由車輛保管人發(fā)動(dòng)溫車一次。

第七章 經(jīng)費(fèi)和收費(fèi)管理

第十六條 公務(wù)車經(jīng)費(fèi)執(zhí)行預(yù)算管理和“財(cái)務(wù)一支筆”審批制度。醫(yī)學(xué)部辦公室負(fù)責(zé)公務(wù)車的經(jīng)費(fèi)預(yù)算，報(bào)學(xué)校財(cái)經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組審核后撥付。

第十七條 當(dāng)現(xiàn)有公務(wù)車不能滿足工作需要時(shí)，醫(yī)學(xué)部辦公室可向?qū)W校后勤集團(tuán)或汽車租賃公司租用車輛，費(fèi)用從車輛維持費(fèi)中支出。

第十八條 在現(xiàn)有公務(wù)車保證工作需要的前提下，可提供給北校區(qū)其他單位租用，并按以下具體標(biāo)準(zhǔn)收取一定費(fèi)用：

（一）油耗和養(yǎng)護(hù)費(fèi)：小車和面包車按1.6元/公里，起亞商務(wù)車按2.0元/公里收取（均按往返雙程計(jì)）；

（二）空耗費(fèi)：用車時(shí)間超出兩小時(shí)的，按20元/小時(shí)加收空耗費(fèi)，每天不超過200元；

（三）加班費(fèi)：非工作時(shí)間出車的，由用車單位按20元/小時(shí)支付加班費(fèi)，每天不超過100元；

（四）出車所需的路橋費(fèi)、停車費(fèi)等其它雜費(fèi)。

上述收費(fèi)均納入車輛維持費(fèi)，按其規(guī)定使用范圍由醫(yī)學(xué)部辦公室統(tǒng)籌支配。司機(jī)食宿費(fèi)由用車單位自行負(fù)責(zé)。

第十九條 公務(wù)車費(fèi)用報(bào)銷程序：

（一）公務(wù)車班班長與調(diào)度員核對本期的派車情況，對行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、費(fèi)用等情況進(jìn)行核查；

（二）駕駛員將每次公務(wù)用車的報(bào)銷憑證按財(cái)務(wù)處報(bào)銷規(guī)格粘貼并簽名后交至班長處；

（三）班長交調(diào)度員確認(rèn)后，送醫(yī)學(xué)部辦公室分管財(cái)務(wù)人員審核，再報(bào)醫(yī)學(xué)部辦公室主任審批，然后送財(cái)務(wù)處報(bào)帳。

第二十條 所有公務(wù)車在廣州市內(nèi)必須在學(xué)校指定油站加油，如因客觀原因確需在指定油站以外加油，須事先經(jīng)公務(wù)車班班長確認(rèn)同意，事后在加油發(fā)票上注明原因，否則不予報(bào)銷費(fèi)用。

第二十一條 車輛保養(yǎng)、維修后須在一周內(nèi)報(bào)賬，報(bào)賬時(shí)在調(diào)度員處填寫《醫(yī)學(xué)部公務(wù)車保養(yǎng)維修登記表》，并將發(fā)票和《車輛保養(yǎng)、維修用料明細(xì)表》一并送醫(yī)學(xué)部辦公室分管財(cái)務(wù)人員審核，再報(bào)醫(yī)學(xué)部辦公室主任審批。

第二十二條 車輛保險(xiǎn)由醫(yī)學(xué)部辦公室統(tǒng)一購買，根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、承保范圍和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行綜合確認(rèn)。如車輛發(fā)生交通事故或損壞嚴(yán)重應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠的，要及時(shí)通知保險(xiǎn)公司和交警部門，并會(huì)同財(cái)務(wù)部門辦理索賠手續(xù)。

第二十三條 調(diào)度員負(fù)責(zé)如下財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作：

（一）每月統(tǒng)計(jì)公務(wù)車經(jīng)費(fèi)支出情況（包括燃料費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、出差補(bǔ)助），制作公務(wù)車司機(jī)出車情況及公里里程統(tǒng)計(jì)圖；

（二）每季度匯總《中山大學(xué)公務(wù)車保養(yǎng)維修登記表》備案；

（三）每財(cái)政將中山大學(xué)公務(wù)車年審、年票、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)支出情況制成報(bào)表備案。

第八章 駕駛員職責(zé)

第二十四條 駕駛員要按照“文明、守法、安全、愛車、節(jié)約”的原則駕駛車輛，做到文明出車，文明服務(wù)。

第二十五條 駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一”的思想，應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，服從交警的指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴(yán)格執(zhí)行行車守則。

第二十六條 駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線出車，認(rèn)真做好服務(wù)工作，自覺維護(hù)、保養(yǎng)好車輛，做到出車前檢查、行車中檢查和返校后檢查，使車輛保持良好的工作狀態(tài)。

第二十七條 駕駛員不得違反下列規(guī)定：

（一）嚴(yán)禁酒后開車；

（二）嚴(yán)禁超速開車；

（三）嚴(yán)禁帶故障上路；

（四）嚴(yán)禁私自出車；

（五）嚴(yán)禁將公務(wù)車私自借與他人。

如違反上述規(guī)定，造成嚴(yán)重后果的，學(xué)校有權(quán)取消車輛保管人駕駛公務(wù)車輛的資格。對嚴(yán)重違反交通規(guī)則、私自出車和擅自出借公務(wù)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由車輛保管人和駕駛者承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

第二十八條 公務(wù)車在途中如遇不可抗拒的車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即向校辦主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如出現(xiàn)車輛保險(xiǎn)索賠事件，調(diào)度員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料以便辦理索賠手續(xù)。

第二十九條 駕駛員應(yīng)遵章守法，嚴(yán)守職業(yè)道德。違反交通規(guī)則者，自行負(fù)擔(dān)違規(guī)處理費(fèi)；如系本身操作不當(dāng)或違章操作發(fā)生交通事故的，自行負(fù)擔(dān)全部事故損失。

第三十條 駕駛員在非出車時(shí)間須在駕駛員值班室坐班，每日填寫司機(jī)考勤表，每次外出結(jié)束后及時(shí)回到值班室查看派車任務(wù)，并協(xié)助完成醫(yī)學(xué)部辦公室的其他日常工作。

第九章 附則

本規(guī)定自公布之日起施行，由醫(yī)學(xué)部辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第五篇：車輛管理使用制度(公務(wù)車)

車輛管理使用制度（公務(wù)車）

為加強(qiáng)公司對公務(wù)車輛的有效管理，特制定本制度：

一、車輛管理

1、公司公務(wù)車輛實(shí)行駕駛者負(fù)責(zé)制。駕駛者對車輛的日常駕駛，公務(wù)車租賃公司負(fù)責(zé)對車輛的日常維護(hù)和檢驗(yàn)，公務(wù)車使用由總務(wù)科管理。

2、車輛的行車記錄表，由駕駛者在車輛行駛后每天進(jìn)行記錄。

二、車輛使用

1、公務(wù)車輛的使用范圍：各部門相關(guān)人員因公外出以及公司接送領(lǐng)導(dǎo)、接待賓客、集體活動(dòng)、緊急情況用車等。

2、部門因公用車須事前提出申請，經(jīng)部門主管批準(zhǔn)同意和總務(wù)科安排后，方可用車。

3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，駕駛者不得擅自將公務(wù)車輛做私用。如在私用期間出現(xiàn)違規(guī)、損毀、失竊等，全部損失由駕駛者個(gè)人負(fù)擔(dān)。

4、車輛在公司或外出都應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)合法位置以及安全地帶。若因駕駛者個(gè)人原因造成車輛損毀失竊、違章罰款等，由駕駛者自行承擔(dān)相應(yīng)后果。

5、公務(wù)車輛只能由專職駕駛者駕駛，員工不得私自駕駛，車輛不得轉(zhuǎn)借非本公司人員使用。

6、駕駛者須嚴(yán)守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)酒后駕車等，如因違反交通規(guī)則被罰款者，費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

三、違規(guī)與事故處理

1、如有違反第二項(xiàng)車輛使用的規(guī)定內(nèi)容，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛者負(fù)擔(dān)。

2、如在工作過程中，因緊急情況或特殊情況違章受罰，經(jīng)查實(shí)和公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可由公司負(fù)擔(dān)。

3、車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與總務(wù)科及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。

四、費(fèi)用報(bào)銷

1、公務(wù)車輛的燃油費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)及洗車費(fèi)等費(fèi)用以發(fā)票形式每周一次進(jìn)行實(shí)報(bào)實(shí)銷。

2、駕駛者不得擅自偽造憑證票據(jù)進(jìn)行報(bào)銷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將根據(jù)就業(yè)規(guī)則處理。