第一篇:國內與英國的簡歷區別
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其次是國外的英文簡歷一般只寫職責,不寫業績,這一點與國內的英文簡歷有本質的區別。如果在英文簡歷上只寫職責,就會出現千人一面的現象,比如大家都是公司中做會計的,各公司的會計職責就會基本一樣,但每一個做會計的都會有不同的業績,這才是簡歷中的重點,也是面試時談話的話題,所以在國內的英文簡歷上一定要加上你的業績,個人簡歷《國外英文簡歷與國內英文簡歷的區別-》。
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特別說明:本文“國外英文簡歷與國內英文簡歷的區別”,是應廣大準備自己撰寫英文簡歷的求職人的要求寫的,目的是幫助那些有英語4級以上水平的求職人自己快速撰寫英文簡歷,這種簡便快速的方法與我們提供的專業輔導基礎上的英文簡歷服務是完全不一樣的。我們的中英文簡歷都是在與客戶反復交流的基礎上完成的,客戶得到的不僅僅是簡歷,還有撰寫中英文簡歷的思路,和他應聘單位的HR的思路。
第二篇:國外英文求職簡歷與國內英文求職簡歷區別
國外英文求職簡歷與國內英文求職簡歷區別
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首先是國外的英文簡歷一般都盡量不寫性別、年齡和種族等涉嫌個人隱私的信息,因為從法律傭工角度,這些信息是涉嫌用工歧視的,招聘單位一旦被訴在招聘中涉及性別歧視、年齡歧視或種族歧視等有違法律條款的行為,是要付出巨額賠償的,因為外國人認為一個應聘人是否符合某個招聘崗位的要求,是取決于應聘人的職業背景和職業技能水準,而不是上述信息。但是對在國內的外企,你還是把上述信息、包括你的戶口所在地,都老老實實地加在英文簡歷上吧。咱們不認為這是歧視。
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第三篇:國際物流與國內物流的區別總結
國際物流與國內物流的區別總結
國際物流與國內物流的區別有:
(1)國際物流與國內物流的經營環境不同。國際物流是不同國家之間的物流(2)國際物流與國內物流中采用的主要運輸方式不同。
(3)國際物流與國內物流的信息溝通方式不同。(4)國際物流較之國內物流面臨更大的風險。(5)國際物流的標準化要求高于國內物流。國際物流是指國與國之間,洲際之間開展的物流活動.它包括多國之間或洲際之間開展的物流活動.這種物流是國際貿易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現.由于跨國公司的發展使得企業經濟活動范圍遍布世界各國,經濟全球化,市場國際化進程隨之加快,國際物流的重要性將更為突出.從企業角度看,不僅是已經國際化的跨國企業,即便是一般有實力的企業也在推行國際戰略,企業在全世界尋找貿易機會,尋找最理想的市場,尋找最好的生產基地,這就將企業的經濟活動領域必然地由地區,由一個國家擴展到國際之間.這樣一來,企業的國際物流也提到議事日程上來,企業必須為支持這種國際貿易戰略,更新自己的物流觀念,擴展物流設施,按國際物流要求對原來的物流系統進行改造.國內物流是指一個國家內發生的物流活動,物流活動的空間范圍局限在一個國家領土,領空,領海內.國內物流就其地理概念而言,較國際物流的范圍小,它也可包括一些區域性組織內部的物流.如按行政區域可劃分為西南地區,西北地區等;按所處地理位置劃分可劃分為長江三角洲地區,河套地區等;按經濟圈可劃分為沿海經濟貿易區,邊境貿易區等.它所制訂的各項計劃,法規,政策應該是為其自身的整體利益服務的.我國物流法律制度與法律實務初探金博大律師事務所河南物流律師網張賓峰現代物流作為我國一個新興產業,在國內受到了前所未有的關注,發展十分迅速。在市場經濟體制下,任何一個產業的健康發展,均應有相關法律來規范和支持,并有精通該產業法律的專業人士提供法律服務。這些專業人士,在西方國家通稱之為產業律師,而在我國習慣稱為專業律師,比較典型的如房地產律師、金融律師、保險律師等。就物流而言,因為其本身所具有的綜合性、開放性、國際性等特點,包含了運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、流通加工、信息等七大環節,涉及公路、鐵路、航空、海運等眾多從事物流的企業,這些企業的設立以及在從事物流服務活動的時候,應遵循什么樣的規則,怎么樣預防糾紛、消除糾紛,如果出現糾紛該如何處理等等。這些都需要物流法律及精通法律的專業人士來解決。
現階段,對于上述問題,我們可以從兩個層面進行分析:第一個層面,關于我國的物流立法,由于目前沒有形成專門、系統的物流法律法規,導致物流發展在個別領域出現了無序競爭、誠信缺失等大家都不愿意看到的現象,直接影響物流產業的整體形象和聲譽;第二個層面,關于法律實務,我國尚未形成專門為物流產業提供專業法律服務的法律人團隊。
一、關于我國物流法律立法現狀之清理現代物流泛指原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。隨著物流業的發展,完善物流法律制度的要求越來越迫切,特別是綜合性的物流服務法律制度,把以前分散的法律制度整合起來,形成專門物流法律體系,尤為重要。
我國物流業在快速發展,而作為調整物流活動中各種關系的法律建設相對滯后與不完善,從某種角度上說,已成為當前物流業發展個別領域出現混亂現象的重要原因,直接影響著這一新興產業的健康發展。本文試圖以系統論的觀點,以散見于我國現行法律、行政規章、地方性法規中調整物流關系的規范性文件為基石,整合現有法律資源,從物流主體立法、物流行為立法、物流經濟調控立法和物流爭議救濟立法四個方面,對構建我國物流法律制度體系進行探討。
(一)物流主體立法從法律意義上講,物流主體立法實際上解決的是形形色色的物流活動承載的法律主體資格及相關問題,包括兩方面的立法:
一是對物流自律性組織的規范。物流自律性組織主要是指各類物流企業商會和物流行業協會,他們在加強物流行業自律、維護行業秩序、促進行業發展方面的作用日益增強,但對這類自律性組織本身目前缺乏應有規范。
二是關于各種物流的經營主體的立法,即有關物流主體資格取得、變更、消滅的規范。由于參與物流的企業涉及不同行業、不同部門,立法也遍及各行業主體,如在公路、鐵路、航空、海運等各種運輸方式下的關于承運人、倉儲經營者、包裝服務商、裝卸業者、承攬加工者、配送商、信息服務供應商、公共網絡經營人等的立法。
法律上,至今我國尚未制定關于物流主體的綜合性法律或者法規。目前適用的法律法規及相關規定被囊括在綜合性的法律中,如《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國中外合資經營企業法》、《中華人民共和國中外合作經營企業法》、《中華人民共和國企業破產法(試行)》、《中華人民共和國民事訴訟法》。當然也有《外商投資國際貨運代理企業審批管理辦法》、《道路貨物運輸企業經營資質管理辦法(試行)》、《商品代理配送行業管理若干規定》、《關于開展試點設立外商投資物流企業工作有關問題的通知》等政府規章,而這些規定從法律淵源上說都屬于部門規章,效力相對來說較低,不具有跨行業的普遍的效力。
從現實看,目前很有必要通過制定法律,對從事物流服務的主體及物流企業進行規范。其中重要的環節就是對物流市場實行準入制,物流企業門檻低或者把關不嚴,是目前運輸市場出現混亂現象的重要原因之一。因此,市場準入的目的就是要限制一些不具備基本條件也打著物流旗號企業進入物流業,搞不正當競爭,破壞物流市場的健康發展。對市場準入的條件,一般要從三個方面考慮:一是有無開展物流的必要的物質條件;二是有無必要的人才;三是注冊資本的最低限額。從這里也可看出,我國推行物流標準的重要意義。如從人才的角度分析,在全國范圍內推行助理物流師、物流師、高級物流師考試,實行全國統一行業認證,可以說是為今后推行物流市場準入制度準備人才條件。另外,通過準入制來實現物流企業的規模化經營。因為只有具備一定的規模,才能實現最經濟的、最有效益,才能形成良性競爭打下良好的基礎。
(二)物流行為法律制度物流行為包括運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、信息傳遞等服務行為,在法律上屬于民商事行為性質。物流行為法律制度就是調整各種物流經營主體之間因各種物流行為的設立、變更、終止而發生的各種關系的法律規范的總稱。
物流行為方面,我國已經頒布了不少民商法律法規,如《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國海商法》《中華人民共和國保險法》等,這些法律雖然不是直接針對物流業制定的,但卻是物流行為法律制度的根本或基礎。民商事的這些基本規范各種物流行為關系當然具有普遍的指導意義。就物流行為各個環節的具體立法而言,運輸和包裝環節的立法相對來說較為完善,層次也較豐富,規定得也較為詳盡一些,而其它環節的立法比較欠缺。下面針對物流各個環節立法進行述評: 關于采購與銷售立法。采購與銷售是現代物流系統中兩個重要的環節,采購是物流的開始環節,而銷售則是物流的最后環節。其實不管是采購還是銷售,在各市場主體之間都存在一個買賣(或購銷)法律關系。而這種買賣(或購銷)法律關系又通常是在買方與賣方之間通過達成口頭或書面的買賣合同(或購銷合同)來加以實現。我國《合同法》第九章專門對買賣合同作了規定,這是我國在采購與銷售方面的最基本的法律制度。當然,采購和銷售可以通過不同的方式實現,如集團采購、招投標和拍賣等。對團購和批發,其實只是在某一個采購或銷售環節中,實現商品的集合和主體的集合,從而形成價格優勢或貨品的價格優惠,我國沒有專門的法律法規對其行為規范。
而對于招投標和拍賣,因為其涉及的領域廣、程序復雜,故我國頒布了《招標投標法》和《拍賣法》對之進行調整和規范。政府采購屬于一種特殊的采購,因其特殊性和重要性我國也頒布了《政府采購法》。
關于倉儲立法。倉儲是現代物流的核心環節。在倉儲活動中,首要任務是建立物流倉庫及相關設施或設備。在物流實踐中,物流倉庫及相關設施可以通過自建或租賃取得,如果租賃取得,其實質是一種租賃合同行為。我國《合同法》第13章專門對租賃合同行為作了規定。對于倉儲和保管,我國《合同法》也有專章規定。
關于流通加工立法。流通加工,是指物品在從生產地到使用地的過程中,根據運輸、銷售或消費使用的需要而進行的包裝、分割、計量、分揀、刷標志、組裝等簡單作業的總稱。流通加工可以由物流業者自己完成,也可以通過簽訂承攬合同,將部分或整個工作外包出去,由別的企業或個人完成。我國《合同法》也有專章對承攬合同進行規定。對流通加工中的包裝環節,我國頒布的單行法規或行政規章主要有:《危險和化學品包裝物、容器定點生產管理辦法》、《藥品包裝、標簽規范細則(暫行)》、《藥品包裝管理辦法》、《公路、水路危險貨物包裝基本要求和性能試驗》、《林木種子包裝和標簽管理辦法》、《鐵路運輸出口危險貨物包裝容器檢驗管理辦法(試行)》等。
關于運輸業立法。運輸是物流業最基本的業務和最重要的環節。有關運輸,我國已頒布了不少法律法規。我國《合同法》、《公路法》、《鐵路法》、《航空法》、《海商法》等基本法律都對運輸合同、各種運輸責任及賠償等作出規定。
同時,我國也頒布了不少單行法規或行政規章,如《汽車貨物運輸規則》、《鐵路貨物運輸管理規則》、《國內水路貨物運輸規則》、《國際海運條例》、《民用航空貨物國內運輸規則》、《民用航空貨物國際運輸規則》、《水路危險貨物運輸規則》對各種運輸行為,加以調整。
關于信息立法。現代物流的發展,與信息技術息息相關。我國針對信息技術的立法目前還嚴重不足。主要有《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網管理暫行規定》、《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》、《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》等。信息立法的特點主要是對知識產權的保護,還可能涉及到商業秘密保護以及電子商務等。電子商務立法是當前最復雜的一個問題,主要是要解決電子信息數據傳遞的法律效力。
總的說來,通過對上述各種物流行為立法的分析,可以得出結論,物流行為從法律上說其實質是合同行為。但問題是,發生在物流過程中的合同與普通的民事合同是否完全一致呢?我們認為是有差別的,否則,就沒有必要對這些合同進行專門研究,那么,差別在什么地方呢? 物流活動大多數歸結到運輸合同,我們就以運輸合同為例作簡要分析,物流中的運輸合同不單單包括運輸,其內容往往又超出普通運輸合同的范圍,物流運輸合同中如果要求物流企業負責提供某種型號的設備,物流企業就要去采購后再送給客戶,這時,物流企業與客戶的合同就有了買賣合同的特點;或者是物流企業為大型超市搞配送,這里也涉及配送,所以物流中的運輸合同,已遠不是一個普通運輸合同所能涵蓋的。從立法的角度上,也能分析出其間的區別,《合同法》是從交易的角度來制定的,規范的是商流,即重視買賣或交易,而物流不同于商流,更側重于物的流通,是服務,體現的是協作。那么針對這種特殊的法律關系,有必要從立法上加以規范。
(三)物流經濟調控立法物流經濟調控法律制度包括物流經濟宏觀調控法律制度和物流市場微觀管理法律制度。大多數國民經濟宏觀調控法律法規對物流經濟的宏觀調控同樣也適用,如投資法、稅收法、外匯法、價格法、對外貿易法等。物流經濟的宏觀調控也有其獨自的法律規范和制度,如公路法、鐵路法、航空法、港口法和郵政法等。物流微觀市場管理法律制度是指調整國家在對物流市場進行微觀調控管理時發生的物流經濟的法律規范的總稱。一般的市場微觀管理法,通常包括反不正當競爭法、產品質量法、消費者權益保***、廣告法等。與物流市場聯系緊密的法律規范有計量法、標準化法。
政府如何通過法律手段加強對物流組織管理,提高效率,是政府職能的一部分。政府管理物流,一是反不正當競爭,比如盜用商標,盜用物流企業的票據,損害對方的名譽,主要靠反不正當競爭法調整;二是反對壟斷,目前我國還沒有反壟斷法。
(四)物流爭議救濟立法隨著我國物流行業的快速發展,物流活動日益頻繁,物流層面愈加豐富,物流參與者日益增多,與此相適應地,在物流領域內發生的權益糾紛也逐步增多。這一方面是由于物流經濟快速發展的客觀使然,更重要的一方面是我國物流立法的滯后性所決定的。
物流糾紛特點有四:一是主要體現為平等有主體之間的財產權益糾紛,如貨物運輸合同糾紛、倉儲保管合同糾紛、貨物買賣糾紛等,為合同之債。二是體現為雖無合同在先,但一方權利受損的侵權糾紛,如在物流運輸過程中,十分常見的道路交通事故,為侵權之債。三是在國際物流活動中,凡我國加入的國際條約和國際慣例中有所涉獵的物流糾紛,優先適用國際條約和國際慣例,的規定。四是物流活動的復雜性決定了物流糾紛的復雜性。一件糾紛涉及物流活動的多個環節,如加工、包裝、搬運、運輸、儲存、配送、信息處理等,又可能涉及到多方參加者,導致物流糾紛案件法律適用和處理程序的多樣性和復雜性。
由于在國內程序法領域,物流糾紛的法律解決途徑仍主要是訴訟和仲裁兩種方式,其依法作出的判決書、裁定書和仲裁裁決書具有法律強制執行效力。《中華人民共和國民事訴訟法》、《中華人民共和國仲裁法》是解決物流糾紛適用的最主要的程序法律依據。物流中涉及的海事和海商案件具有一定的特殊性,其處理也有專門的程序法即海事特別程序法來規范或調整。道路交通事故處理程序也是物流爭議解決的常用程序。物流運輸業中的一大特點是道路交通事故糾紛較為集中,這是物流行業的運作特點決定的。對受害人來講,如何通過法定程序獲得相關賠償,成為他們關心的問題。而對致害者運輸企業,其可預見的事故處理制度及承擔責任大小究竟如何,有關交通事故等級、處理程序、責任認定及相關民事賠償和行政責任承擔,是必須面對的問題,法律依據為《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《交通事故處理程序規定》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》。關于處理方式的選擇上,應考慮到物流的特點,有糾紛就有停滯,而訴訟由于追求公正的價值觀體現,相對來說以犧牲效率為代價,而這與物流社會追求效率的價值觀不相符合,在無法改變訴訟模式的情況下,選擇仲裁應為上策。
二、物流業呼喚產業律師在這里,我們提出物流產業律師的概念。在西方國家,律師滲透到社會各個經濟領域,形成為各領域服務的產業律師,而在我國,稱之為專業律師,如房地產、金融、保險,實際上已具有產業律師的雛形,但這樣的律師少之又少。對于物流業,從經濟角度來說,是一個蓬勃發展的產業,從法律來說,是一個亟待正視之并進一步完善的法律領域。但從目前現狀來說,從事物流的,缺乏法律專業知識;而從事法律工作的,對專業的物流又隔行如隔山,不甚了解。在這種現狀下,就需要一大批把為物流產業提供專業法律服務作為自己使命的物流產業律師隊伍出現。我們認為,物流產業律師大有可為:
(一)參與立法,為政府規范物流出謀劃策如前所述,當前物流中出現一系列的問題,均與立法不完善,監管不力有關,我們可以在辦理物流案件中,不斷研究,發現現有立法中的疏漏,探求最佳解決知道,向立法、執法部門先言獻策,以盡菲薄之力。
(二)為物流企業提供非訴訟法律服務
1、為物流園區建設提供法律服務。建設大型綜合性的物流基地,是開展物流的重要的基本設施。物流園區基地建設牽涉到國家宏觀投資政策、《規劃法》、《土地法》、《環境保***》等各項法律規范,律師參與可以為園區基地建設進行法律論證,提供法律服務。
2、為物流企業的設立、分立、兼并、破產、清算等提供法律服務。根據中國加入WTO所作的承諾,自2005年12月11日起,外資物流公司可在華設立獨資分公司,中國物流業將敞開大門,直面世界物流業的挑戰和競爭。中外物流業的競爭,將更多地從企業的兼并重組上進行。
3、起草、審查、修改各類格式業務文件、合同、法律文書;物流行為從法律上說其實質合同行為,需要即懂物流又精通法律的專業律師起草符合行業特點的一些合同。
4、參與談判、參與糾紛和解調解。物流行為又是一種合作行為,為達到合作供應的目的,各方需要進行反復的磋商、談判,當出現糾紛時,能基于長期的合作,達成共識,這同樣律師提供了廣闊的空間。
5、為物流企業擔任常年法律顧問。就企業運營中出現的各項事務,出具法律意見。
(三)訴訟服務:代理普通民事經濟案件、涉外商事(中級法院受理)和海事海商案件(海事法院受理)的起訴、應訴、反訴、上訴、申請執行、申請再審、催示公告等。
(四)仲裁服務:代理普通民事經濟案件、涉外商事、海事海商案件的仲裁申請、答辯、反請求、申請撤消裁決、申請執行裁決、申請不予執行裁決、申請國外仲裁裁決在中國的承認與執行;勞動仲裁。
物流產業的發展需要法制,物流產業律師大有可為!就只有這些別忘加分啊1第三方物流企業的發展及問題1.1第三方物流企業市場需求嚴重不足在現階段的我國,對第三方物流有著切實需求的企業仍然主要是一些外商投資企業、一部分新興的高新技術、連鎖經營、電子商務企業和極少數國有大中型工商企業,絕大多數企業仍然保留著“大而全”、“小而全”的經營方式,習慣于自己干物流,不注重培養企業的核心競爭能力,忽視或不愿意采用供應鏈管理的模式。即使有許多工商企業將運輸業務外包給運輸企業,倉儲業務外包給倉儲企業,但也只是企業間簡單的、不穩定的業務聯系,而絕非供應鏈管理意義上的合作。1.2資源浪費嚴重,第三方物流效率不高目前我國第三方物流企業的組成主要有以下幾類:一是傳統的物流類企業,如那些從運輸、儲運企業拓展業務轉化而來的企業;二是外資來華投資新設立的物流企業;三是工商企業的物流部門轉化而來;四是某些內資因看好物流市場而投資新設立的物流企業(包括由網絡公司轉化而來的第四方物流公司);五是中國郵政、鐵路空運這一類特殊的壟斷性物流供應商。以上幾類企業依托各自的優勢,正在積極開拓現代物流服務領域,但從目前的情況看,在已有的眾多物流企業中,普遍表現出服務能力不足的問題,主要表現在:物流服務機能比較原始和單一;物流運作的效率不高;有效服務網絡不足;社會化程度較低等。1.3缺乏系統性管理,裝備標準化程度低,無序競爭擾亂整體市場秩序物流業不但涉及公路、鐵路、航空、水路甚至管道運輸方式,還涉及多種業務種類。物流涉及的行業主管部門不但有交通部、鐵道部,還有郵政局、海關等,這些部門各有各的規定,各作各的規劃,缺乏統一的大物流構想,因而在物流管理缺乏系統性,在發展物流設施設備上,缺乏前瞻性,標準化程度低,很難與國際物流對接。由于缺乏系統性管理,物流市場上的無序競爭嚴重,“劣質”物流企業擾亂整體市場秩序。我國的運輸市場還比較混亂,成本的畸形降低使得某些不規范經營的“劣質”物流企業可以在拓展市場時給出很低的報價,而很多物流需求企業出于成本的壓力,在外包物流業務或某些物流功能時將價格放在一個非常重要的位置,很多企業明知很多“劣質”物流企業的報價是建立在違法基礎上的,但仍然經常選擇將運輸功能單獨外包給那些不規范經營的物流或運輸企業。這樣不但影響了工商企業將物流整體外包,還出現了很多“膽量大”的“劣質”物流企業在競爭中將合法經營的“優質”物流企業“打敗”的現象。1.4第三方物流平臺構筑滯后,信息化程度低根據信息化系統的應用范圍與廣度,目前的物流行業IT應用系統大致劃分為以下幾個層次:第一層次是單點應用。針對個別功能的各種軟件工具和單點系統的建設。第二層次是流程優化。針對物流企業的個別業務流程或管理職能,實施部門級的信息系統建設。第三層次是綜合管理。針對整個企業的綜合管理,實施企業級的信息系統建設。第四層次是公共平臺。所要解決的問題是整個物流行業的信息化問題,如物流信息的發布與共享,物流行業與其他相關機構的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家物流企業單獨承擔,而應該由外部的服務供應商或政府部門負責滿足。這一層次的建設內容主要包括物流公共信息交換平臺、全球定位系統、地理信息系統、EDI網絡服務中心等。而我國在提供基礎信息和公共服務的平臺發展緩慢。GPS(全球衛星定位系統)、GIS(地理信息系統)技術服務在大型企業的應用比例為23%,在大型物流企業的應用僅為12.5%,在中小企業基本是空白。基礎技術服務應用比例過少,整個行業的整合就相對困難。據不完全統計數據表明,目前,僅有少數規模較大的物流企業的信息化已經達到第二層次,占中國物流企業總數的18%左右。達到第三層次的物流企業則更少,僅占物流企業總數的5%左右。而上升到第四層次到目前為止還沒有,信息化程度低,極大制約我國第三方物流的發展。1.5國內企業的物流管理觀念仍然十分落后傳統物流思想根深蒂固。目前,我國多數企業還奉行一種“麻雀雖小,五臟俱全”的管理思想,從采購材料到銷售商品全部由生產企業自身完成。特別是對于那些財務狀況還令人滿意的企業來說,他們不愿改變現狀,不愿通過物流外包的方式來改變現有業務的經營模式。
抵制變化。企業內部設有物流部門的企業,由于倉儲、運輸等工作技術含量相對較低,所以容納了不少冗員,企業如果將這些業務外包給第三方物流,則意味著大批員工被解雇。在企業存量得不到妥善解決,職工未被安置的情況下企業是不會去選擇第三方物流服務的。對第三方物流缺乏認識。第三方物流行業相對來說還很年輕,許多企業還沒有認識到第三方物流的重要作用。他們擔心如果失去內部物流能力,會在與客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流而失去主動權,這種擔心在那些從來沒有進行過物流外包業務的企業尤為普遍。第三方物流企業自身方面原因,實力尚弱。國內第三方物流行業發展水平較低,絕大多數還是傳統意義上的運輸公司、倉儲公司,只不過在名字前面加上了“物流”二字。這些企業交通能力不能滿足現代運輸要求,倉儲設施落后,物流管理人才匱乏,再加上反映第三方物流公司能力的數據相對較少,從而使得一些企業對第三方物流服務存在戒心。2完善我國第三方物流的措施2.1更新觀念,樹立現代物流理念作為物流業的新興領域,第三方物流在國外的物流市場上已占據了相當可觀的份量,歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%,美國約為58%,日本約為80%;同時,歐州有24%、美國有33%的非第三方物流服務用戶已積極考慮使用第三方物流;歐洲62%、美國72%的第三方物流服務用戶認為他們有可能在未來幾年內再增加對第三方物流服務的需求。據統計,1994年美國第三方物流的收入為150億美元,1996年為250億美元,預計在未來第三方物流將以15%~20%的速度遞增。實踐證明,第三方物流服務的營運成本和效率,遠遠優于企業自營物流。它可以幫助企業精干主業,減少庫存,降低成本,提高核心業務的競爭力。因而,作為后發物流產業和物流市場大國,應樹立新觀念,立足于高起點,力爭實現我國物流業跨越式發展。2.2積極培育物流市場首先,強化物流市場主體即物流企業準入制度建設;同時規范各種物流行為。物流企業經營規模小,市場占有率低,致使現代物流技術在這些企業中難以得到有效發揮。各類物流公司繁多,規模、水平參差不齊,妨礙物流資源的優化整合和結構上的協調發展,影響大型專業物流服務的拓展。實行并規范市場準入制度,規范各種物流行為,可避免皮包公司和“圖章公司”擾亂市場,進而提高資源利用率。其次,建立和完善現代物流市場管理體系。培育完善的物流市場,必須推進物流市場管理體系的建設,明確政府在物流市場管理中的職能,切實加強政府對現代物流市場發展的宏觀管理。根據國家有關政策的要求以及我國物流市場的現狀,我們認為必須建立政府統一領導和指揮的、跨地區、跨部門的現代物流工作協調委員會。該機構應設在發展與改革委員會中,從而可以建立統一完整的大物流市場,實現物流向網絡化、信息化和現代化轉變。最后,加快人才引進與培養,造就一支結構合理的人才隊伍。針對專業物流人才缺乏這一現實,各級政府以及各個企業應該加大力度培養專業的物流人才隊伍,加強人才引進和培育,搶占物流人才制高點,建立一套強有力的現代物流業發展人才支撐體系。因此要做好以下幾點:引進物流人才,優化物流人才結構;廣泛開展崗位培訓,盡快滿足物流企業急需人才;抓好物流人才的基礎教育,發展物流專業高等教育。充分利用現有教育資源,培育物流人才。2.3加大物流需求開發力度開發物流需求是培育物流市場的關鍵。
具體來講,要積極引導工商企業在強化自身物流管理的基礎上,確立物流職能,剝離低效的物流部門及設施,逐步實現企業物流活動的社會化,為現代物流產業發展培育廣泛而又堅實的市場需求基礎。同時,物流供給的形式、質量以及能否給企業帶來成本節約的經濟效益是決定企業是否會參與到物流市場的重要影響因素,可以說供給會從另外的角度促進需求,所以要提高物流企業的服務質量和水平。例如:開展對現有物流資源進行服務功能的集成和延伸,開發庫存融資、質押監管、物聯網等服務項目。應盡快建立以第三方物流企業為主導的社會化、專業化的物流服務體系,培育大型第三方物流企業和企業集團,使之成為我國現代物流產業發展的示范者和中小物流企業資源的整合者。2.4采取積極措施,推進物流信息化、標準化進程物流的標準化和信息化是現代物流的生命線。政府應指定國家技術標準管理機構針對物流基礎設施、裝備制定基礎性和通用性標準,如統一的計量標準、技術標準、數據傳送標準等;對物流安全和環境制定強制性標準,如清潔空氣法、環境保護責任法等,以保證物流業的順利進行和安全進行。同時,支持并敦促行業協會制定物流作業和服務的標準,統一物流用語以及物流從業人員的資格標準。加快、強化物流信息網絡的建設,以物流信息化帶動物流現代化。據預測,未來幾年,中國的第三方物流企業數量將以每年16%~25%的速度發展。中國物流企業不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環境,同時又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。而利用信息化實現差異化的服務競爭已經成為面對挑戰、提升實力的最有效的手段。2.5優化物流運作軟硬件環境近年來,我國在物流設施和設備等硬件方面建設取得顯著成績。為了應對全球新經濟的到來,我國加緊對基礎設施和基礎項目的建設。比如:港口碼頭、鐵路公路和航空港建設正有步驟地進行。公路通車里程2003年比1997年增加47%,其中高速公路增加5倍多。按照“十五”規劃的要求,正在加緊建設“八縱八橫”鐵路主干線、“五縱七橫”公路國道主干線,以及45個公路主樞紐、130個公路集裝箱中心站和中轉站、18個鐵路集裝箱中心站、43個主樞紐港口。日新月異的基礎設施建設為我國現代物流業發展奠定了堅實的基礎。政府對軟件要素的提升也在不斷做出努力,制定和完善許多法律法規。具體有:簡化物流企業登記注冊程序,取消經營國內鐵路貨運代理、水路貨運代理和聯運代理的行政性審批,取消國際貨運代理企業經營資格審批,制定相關物流法律法規等。物流法律法規對保護物流活動當事人的合法權益,規范各種物流行為,促進了物流業健康發展。
盡管目前物流行業仍存在諸多法律空白,但我們已經有了一個良好的開端,只有建立了行業規范標準,才能使一批劣質的物流企業被淘汰出局,為優質企業的進入掃除障礙,優化整個行業的運作,提高行業的整體效率效益。因此,軟硬環境優化是物流系統正常運轉的重要支撐要素。3結語目前第三方物流的發展水平還很低,但需求量會越來越大,需求的層次也越來越高。正因為如此,第三方物流的發展空間是很大的。現在處于多數的小型物流企業應該本著優勢互補、資源整合的原則,運用兼并、資產重組等形式,重新合理地配置資源和健全網絡,把企業做大做強。第三方物流企業只有具備了一定規模后,才有可能提供全方位的服務,才能實現低成本擴張,實現規模效益。
第四篇:國外英文簡歷與國內英文簡歷的區別專題
有很多客戶使用從國外網站上下載的英文簡歷,以此為參考模板,撰寫自己的英文簡歷,用于應聘在國內的外資企業。由于這一類客戶較多,問題相對比較集中,所以我們專門對此問題做個解答。
國外英文簡歷與國內英文簡歷相比,由于簡歷撰寫人和閱讀人的背景都不相同,所以國外英文簡歷有很多需要根據國情做適應性改進的地方。
首先是國外的英文簡歷一般都盡量不寫性別、年齡和種族等涉嫌個人隱私的信息,因為從法律傭工角度,這些信息是涉嫌用工歧視的,招聘單位一旦被訴在招聘中涉及性別歧視、年齡歧視或種族歧視等有違法律條款的行為,是要付出巨額賠償的,因為外國人認為一個應聘人是否符合某個招聘崗位的要求,是取決于應聘人的職業背景和職業技能水準,而不是上述信息。但是對在國內的外企,你還是把上述信息、包括你的戶口所在地,都老老實實地加在英文簡歷上吧。咱們不認為這是歧視。
其次是國外的英文簡歷一般只寫職責,不寫業績,這一點與國內的英文簡歷有本質的區別。如果在英文簡歷上只寫職責,就會出現千人一面的現象,比如大家都是公司中做會計的,各公司的會計職責就會基本一樣,但每一個做會計的都會有不同的業績,這才是簡歷中的重點,也是面試時談話的話題,所以在國內的英文簡歷上一定要加上你的業績。
第三點是國外的英文簡歷(以下內容略去XX字,談的是國外的英文簡歷中應該去掉的內容。寫出來對國內的簡歷服務機構的沖擊太大了,大家都不容易。)
如果求職人能真正明白國外的英文簡歷與國內的英文簡歷的上述三點主要區別,就可以自己動手,先從國外的英文簡歷服務網站上,找到與自己職位相同的英文簡歷,然后按上述說明,自己撰寫英文簡歷了。
特別說明:本文“國外英文簡歷與國內英文簡歷的區別”,是應廣大準備自己撰寫英文簡歷的求職人的要求寫的,目的是幫助那些有英語4級以上水平的求職人自己快速撰寫英文簡歷,這種簡便快速的方法與我們提供的專業輔導基礎上的英文簡歷服務是完全不一樣的。我們的中英文簡歷都是在與客戶反復交流的基礎上完成的,客戶得到的不僅僅是簡歷,還有撰寫中英文簡歷的思路,和他應聘單位的HR的思路。
來源:http://www.tmdps.cn
第五篇:英國英語與美國英語詞匯區別
英國英語與美國英語詞匯區別大全
漢/英/美
飛機 aeroplane/ airplane 航空郵件 air-post/ air-mail
對……(人)生氣 angry with/ angry at 垃圾箱 ash-bin(dust-bin)/ashcan 秋 autumn /fall
面包店 bakery /bakehouse 紙幣(bank-)note/(bank-)bill 理發廳 barber“s shop/ barber shop 浴盆 bath /bathtub 浴室 bathroom/ bath 寢具 bedclothes/ covers 餅干 biscuit /cracker 百葉窗 blind /shade
公寓 block of flats /apartment house 宿舍 boarding house/ dormitory 預約 booking/ reservation
售票處 booking-office/ ticket-office 長筒鞋 boot/ shoe
圓頂黑色高帽 bowler/ derby 褲子的吊帶 braces /suspenders 小憩時間 break /recess
中途下車 break one”s journey /stop over 白洋布、印花布 calico/ printed cloth 旅行隊,篷車 caravan/ trailer 客車 carriage /coach
游覽車 charabanc /sightseeing bus 藥局 chemist“s shop /drugstore 支票 cheque /check
衣柜 chest-drawers/ bureau 教名 Christian name/ first name 電影院 cinema /picture house
寄物處,衣帽間 cloakroom /checkroom 光頭 close crop/ crew out 衣夾 clothes-peg/ clothes-pin 公共汽車 coach/ bus 雄雞 cock/ rooster 棺材 coffin /casket 魔術師 conjuror/ magician 蒸汽鍋 cooker /stove 谷物 corn /grain 棍棒 cosh/ blackjack 領帶 cravat /(neck)tie
十字路口 cross-roads/ intersection 碗柜 cupboard/ closet 窗簾 curtain /drape 煎報 cutting /clipping 騎自行車的人 cyclist /cycler 舞廳 dancing saloon/ dance ball 死者,故人 deceased/ decedent 無尾禮服 dinner-jacket /tuxedo 抹布 dish-cloth /dish towel 老資格,老前輩 doyen /dean
綢緞店 draper”s shop /dry-goods store 西洋象棋 draughts /checkers 客廳 drawing room/ parlor 睡衣 dressing-gown /bathrobe 酒類飲料 drink /liquor 偶然拜訪 drop in/ drop by 垃圾箱 dust-bin /ashcan
公司的休憩時間 elevenses /coffee break 雇傭 engage/ hire
機車,車頭 engine /locomotive 過分 excessively/ overly 快遞 express delivery post/ special delivery mail 戰爭 fighting/ combat
消防隊 fire-brigade/ fire-department 二樓 first floor/ second floor 魚類,海味 fish /sea food 魚販 fish-monger/ fish-dealer 花線,皮線 flex /electric cord 人行道 footway /side walk 空格表 form /blank
二星期 fortnight /two weeks full stop/ period 橡皮套鞋 galoshes/ rubbers 監獄 gaol/ jail
再見 good-bye/ good-by 貨車 goods train/ freight train 卡車 goods waggon /freight car
食品雜貨店 grocer“s shop/ grocery store 一樓 ground floor /first floor 車掌 guard /conductor
長筒橡皮套鞋 overshoes /gum boots 大炮 cannon/ gun 爭價,還價 haggle/ dicker 一半 half a / a half 門廳,回廊 hall/ hallway 長筒靴 high boot/ boot 休假 holiday /vacation
旅館的侍者 hotel page/ bellboy 有病的 ill /sick
旅館主人 innkeeper /innholder 演出休息時間 interval/ intermission 鐵器店 ironmonger”s/ hardware store 水罐 jug /pitcher 街道的邊石 kerb/ curb 郵票,印花稅票 label /sticker 標簽 label/ tag
化妝室 ladies“ cloakroom /powder room 地崩,山崩 landslip /landslide 廁所 lavatory/ washroom 電梯,升降機 lift /elevator 鐵路 line/ road 寄宿者 lodger /roomer 卡車 lorry /truck
西裝 lounge suit /sack coat 行李 luggage /baggage 主要街道,大路 main road /highway 玉米 maize /corn
汽車(motor)car /auto(mobile)市政廳 municipal office/ city hall
音樂廳,演藝館 music hall/ variety house 棉布 muslin /calico 零 naught, nought zero
通訊社 news-agent/ news-dealer 單據夾 note-case /billfold 告示 notice/ bulletin
校友 lod boys(girls)/ alumni 大衣,外套 overcoat/ topcoat(紙牌的)一組 pack(of cards)/deck 內褲,短褲 pants /shorts 小包,包裹 parcel /package 掛布 pelmet/ valance
嬰兒車 perambulator/ pram baby carriage 也許 perhaps /maybe 汽油 petrol/ gasoline 電影 pictures/ movies 郵筒 pillar-box /letter-box(電器)接頭 point /outlet 轉轍手 pointman /switchman 職業的 professional /career
公共電話 public call-box/ pay station 酒館,酒店 public house /tavern(車胎等)爆壞 puncture /become flat 錢包,皮夾 purse/ pocket-book 睡衣 pyjamas/ pajamas 賽馬場 race course /racetrack 鐵路 railway/ railroad 火車站 railway station /depot 電冰箱 refrigerator/ icebox
來回車票 return ticket /round-trip ticket 掛斷電話 ring off/ hang up 打電話 ring up/ call
人行道 roadway/ pavement
圓環 roundabout rotary, traffic circle 垃圾堆 rubbish-heap/ trash heap 圍毯 rug/ robe 解雇 sack/ fire 大麥餅 scone/ biscuit 海 sea/ ocean
定期票,長期票 seaon ticket /commutation ticket 抵押 security/ collateral 鞋子 shoe/ oxford
擦皮鞋 shoe-black /boot-black 商店 shop /store
店員 shop assistant/ clerk 女店員 sjpp-girl /salesgirl 頰發 side-shiskers/ sideburns
單程車票 single ticket/ one-way ticket 地基,地點 site/ lot 枕木 sleepers /crossties 襪帶 suspenders /garters 律師 solicitor/ lawyer 螺絲起子 spanner/ wrench 眼鏡 spectacles /eyeglasses
畢業典禮 speech day /commencement 教員 staff /faculty
公立學校 state school /public school 停留 stay /stopper 石頭 stone/ rock
地下道 subway / underpass 日出 sunrise/ sunup
餐后甜點 sweet/ course dessert 糖果 sweets/ candy 燕尾服 tail-coat /cutaway 水龍頭 tap/ faucet 終點 terminus/ terminal 大公寓,大雜院 tenements /flat
神秘小說,偵探小說 thriller/ mystery story 領帶夾 tie-pin/ stickpin 截止期限 time-limit /deadline 時間表 timetable/ schedule
罐頭食品 tinned goods/ canned goods 手電筒 torch /flashlight 城市 town/ city
電車 tram car street car/ trolley 長途電話 trunk call /long-distance call 褲子 trousers /pants
地下鐵路 tube(London)/subway 褲管的反折 turn-ups/ cuffs 地下鐵路 underground /subway 儐儀業者 undertaker/ mortician 貼身內衣 underwear/ undershirt 雜項表演 variety /burlesque 陽臺 veranda /porch 貼身內衣 vest/ undershirt 名片 visiting card/ calling card 背心 waist-coat/ vest
洗禮日 washing day/ wash-day 酒店 wine merchant/ liquor store 無線電 wireless/ radio
工作時間 working day /workday 工廠 works /factory
廳 barber”s shop/ barber shop 浴盆 bath /bathtub 浴室 bathroom/ bath 寢具 bedclothes/ covers 餅干 biscuit /cracker 百葉窗 blind /shade
公寓 block of flats /apartment house 宿舍 boarding house/ dormitory 預約 booking/ reservation
售票處 booking-office/ ticket-office 長筒鞋 boot/ shoe
圓頂黑色高帽 bowler/ derby 褲子的吊帶 braces /suspenders 小憩時間 break /recess
中途下車 break one“s journey /stop over 白洋布、印花布 calico/ printed cloth 旅行隊,篷車 caravan/ trailer 客車 carriage /coach
游覽車 charabanc /sightseeing bus 藥局 chemist”s shop /drugstore 支票 cheque /check
衣柜 chest-drawers/ bureau 教名 Christian name/ first name 電影院 cinema /picture house
寄物處,衣帽間 cloakroom /checkroom 光頭 close crop/ crew out 衣夾 clothes-peg/ clothes-pin 公共汽車 coach/ bus 雄雞 cock/ rooster 棺材 coffin /casket
魔術師 conjuror/ magician 蒸汽鍋 cooker /stove 谷物 corn /grain
棍棒 cosh/ blackjack 領帶 cravat /(neck)tie
十字路口 cross-roads/ intersection 碗柜 cupboard/ closet 窗簾 curtain /drape 煎報 cutting /clipping
騎自行車的人 cyclist /cycler
舞廳 dancing saloon/ dance ball 死者,故人 deceased/ decedent 無尾禮服 dinner-jacket /tuxedo 抹布 dish-cloth /dish towel 老資格,老前輩 doyen /dean
綢緞店 draper“s shop /dry-goods store 西洋象棋 draughts /checkers 客廳 drawing room/ parlor 睡衣 dressing-gown /bathrobe 酒類飲料 drink /liquor 偶然拜訪 drop in/ drop by 垃圾箱 dust-bin /ashcan
公司的休憩時間 elevenses /coffee break 雇傭 engage/ hire
機車,車頭 engine /locomotive 過分 excessively/ overly
快遞 express delivery post/ special delivery mail 戰爭 fighting/ combat
消防隊 fire-brigade/ fire-department 二樓 first floor/ second floor 魚類,海味 fish /sea food 魚販 fish-monger/ fish-dealer 花線,皮線 flex /electric cord 人行道 footway /side walk 空格表 form /blank
二星期 fortnight /two weeks 句點 full stop/ period
橡皮套鞋 galoshes/ rubbers 監獄 gaol/ jail
再見 good-bye/ good-by
貨車 goods train/ freight train 卡車 goods waggon /freight car
食品雜貨店 grocer”s shop/ grocery store 一樓 ground floor /first floor 車掌 guard /conductor
長筒橡皮套鞋 overshoes /gum boots 大炮 cannon/ gun
爭價,還價 haggle/ dicker 一半 half a / a half
門廳,回廊 hall/ hallway 長筒靴 high boot/ boot 休假 holiday /vacation
旅館的侍者 hotel page/ bellboy 有病的 ill /sick
旅館主人 innkeeper /innholder
演出休息時間 interval/ intermission 鐵器店 ironmonger“s/ hardware store 水罐 jug /pitcher
街道的邊石 kerb/ curb
郵票,印花稅票 label /sticker 標簽 label/ tag
化妝室 ladies” cloakroom /powder room 地崩,山崩 landslip /landslide 廁所 lavatory/ washroom 電梯,升降機 lift /elevator 鐵路 line/ road
寄宿者 lodger /roomer 卡車 lorry /truck
西裝 lounge suit /sack coat 行李 luggage /baggage
主要街道,大路 main road /highway 玉米 maize /corn
汽車(motor)car /auto(mobile)市政廳 municipal office/ city hall
音樂廳,演藝館 music hall/ variety house 棉布 muslin /calico 零 naught, nought zero
通訊社 news-agent/ news-dealer 單據夾 note-case /billfold 告示 notice/ bulletin
友 lod boys(girls)/ alumni 大衣,外套 overcoat/ topcoat
(紙牌的)一組 pack(of cards)/deck 內褲,短褲 pants /shorts 小包,包裹 parcel /package 掛布 pelmet/ valance
嬰兒車 perambulator/ pram baby carriage 也許 perhaps /maybe 汽油 petrol/ gasoline 電影 pictures/ movies 郵筒 pillar-box /letter-box(電器)接頭 point /outlet 轉轍手 pointman /switchman 職業的 professional /career
公共電話 public call-box/ pay station 酒館,酒店 public house /tavern
(車胎等)爆壞 puncture /become flat 錢包,皮夾 purse/ pocket-book 睡衣 pyjamas/ pajamas
賽馬場 race course /racetrack 鐵路 railway/ railroad
火車站 railway station /depot 電冰箱 refrigerator/ icebox
來回車票 return ticket /round-trip ticket 掛斷電話 ring off/ hang up 打電話 ring up/ call
人行道 roadway/ pavement
圓環 roundabout rotary, traffic circle 垃圾堆 rubbish-heap/ trash heap 圍毯 rug/ robe 解雇 sack/ fire
大麥餅 scone/ biscuit 海 sea/ ocean
定期票,長期票 seaon ticket /commutation ticket 抵押 security/ collateral 鞋子 shoe/ oxford
擦皮鞋 shoe-black /boot-black 商店 shop /store
店員 shop assistant/ clerk 女店員 sjpp-girl /salesgirl
頰發 side-shiskers/ sideburns
單程車票 single ticket/ one-way ticket 地基,地點 site/ lot
枕木 sleepers /crossties 襪帶 suspenders /garters 律師 solicitor/ lawyer
螺絲起子 spanner/ wrench 眼鏡 spectacles /eyeglasses
畢業典禮 speech day /commencement 教員 staff /faculty
公立學校 state school /public school 停留 stay /stopper 石頭 stone/ rock
地下道 subway / underpass 日出 sunrise/ sunup
餐后甜點 sweet/ course dessert 糖果 sweets/ candy
燕尾服 tail-coat /cutaway 水龍頭 tap/ faucet
終點 terminus/ terminal
大公寓,大雜院 tenements /flat
神秘小說,偵探小說 thriller/ mystery story 領帶夾 tie-pin/ stickpin
截止期限 time-limit /deadline 時間表 timetable/ schedule
罐頭食品 tinned goods/ canned goods 手電筒 torch /flashlight 城市 town/ city
電車 tram car street car/ trolley
長途電話 trunk call /long-distance call 褲子 trousers /pants 地下鐵路 tube /subway 褲管的反折 turn-ups/ cuffs
地下鐵路 underground /subway 儐儀業者 undertaker/ mortician 貼身內衣 underwear/ undershirt 雜項表演 variety /burlesque 陽臺 veranda /porch
貼身內衣 vest/ undershirt
名片 visiting card/ calling card 背心 waist-coat/ vest
洗禮日 washing day/ wash-day 酒店 wine merchant/ liquor store 無線電 wireless/ radio
工作時間 working day /workday