第一篇：商業模式策劃書-賈虎虎-0630

操控多個行業操控多個企業操控多支股票

項目簡介

注：

本項目最好作為短線操作項目，持續時間不超過三年，賺了錢就賣。

當然進可攻，退可守，也可以作為長期項目來經營。

一、項目背景

康師傅自來水、三聚氰胺、霸王洗發水、卡介苗、日本核泄漏、錦湖輪胎、雙匯火腿腸、統一塑化劑飲料、藍月亮含增白劑……最近發生幾起事件是達·芬奇家具、動車組事故、味千拉面等。

示例：

騰訊論壇 > 產業論壇 > 帖子

主題:上海消費者集體向達芬奇家居索賠四千萬

一件件危害公眾安全、消費者集體利益的事件等著我們去維權，一系列法律和政策等著我們推動完善，一沓沓花花綠綠的鈔票等著我們去拿。

二、組織機構

本項目共包含3個主體公司及其相互關系

1、集體訴訟網以下用A稱呼代理集體訴訟

2、律師事務所以下用B稱呼為A及其業務提供法律服務

3、公關公司以下用C稱呼

三、相互關系

A、B、C均為互相獨立，各自為合法運營的獨立企業，有不同的法人代表。表面上沒有任何關系，或者只有純粹的業務往來關系，整套商業流程合法合規。

四、運作流程

1、運作流程一（按時間順序）

⑴A公司負責尋找市場機會，挖掘適合群體訴訟的產品或服務

⑵A公司利用旗下集體維權網平臺將所涉及的消費者（受害者）迅速集聚，并分別收

集授權及相關資料和證據，如身份證復印件、授權書、購物小票/發票、產品鑒定書、醫療證明、照片、視頻、錄音、證人、訴訟費等，并保證證據真實性

⑶A公司通過互聯網等媒體擴大事態，引爆消費者維權意識，吸引公眾關注，引起涉案企業、主管單位和政府重視

⑷A公司雇傭B律師事務所代理本次集體訴訟

⑸①法院審理，勝訴——獲得賠償金，從中抽取20%作為利潤，分給B律師事務所5-8%作為訴訟代理費

②法院審理，敗訴——

Ⅰ繼續上訴

Ⅱ不上訴，但A公司繼續跟蹤此事，給消費者和網站用戶最好的答卷

2、運作流程二

⑴A公司負責尋找市場機會，找到適合群體訴訟的產品或服務

⑵A公司利用旗下集體維權網平臺將所涉及的消費者（受害者）迅速集聚

⑶A公司通過自有媒體擴大事態，虛張聲勢，吸引公眾關注，引起涉案企業重視，啟動危機公關

⑷A公司態度堅決，固若金湯，企業危機公關無效，一籌莫展

⑸C公關公司主動請纓，獲得涉案企業本次危機公關代理權，隨后與A公司接洽，取消本次訴訟和直接影響，獲得利潤

三家公司表面看沒有任何關系，企業法人代表均為不同的自然人，各自的業務也沒有直接的相關性。但通過三家不同公司的整合可以創造出全新的、合法的商業模式。

五、市場分析

1、特性

⑴反向雙邊市場的特性

⑵維權網唱白臉、公關公司唱紅臉的江湖哲學

2、需求

消費者有需求，公眾有需求。一系列的食品安全、日用品安全事件導致人心惶惶不安，媒體也對這類事件群追不舍，但是政府有關部門監督和處理乏力……

3、競爭對手分析

3.15網及少量民間維權網，模式簡單，靠收公關費、刪帖等贏利，模式單一，利潤量小，推廣難，影響小，無訴訟服務，不可取。

4、可選行業

涉及公眾衣、食、住、行、用的消費品行業或服務行業，如：食品/飲料/服裝/化妝品/珠寶/數碼/藥品、汽車/房產/土地/建材/醫療/餐飲/住宿/旅游等。

六、項目收益（重點為4、5兩條）

1、集體訴訟案件勝訴分成80%支付消費者損失，12-15%為A公司利潤，5-8%為B律師事務所收益。

2、C公關公司收益

3、A平臺廣告收入

A平臺流量變大后，同時也可作為企業建立和鞏固品牌形象的媒體平臺。

4、對多個行業、多家公司形成控制

A平臺的數據庫和業務將成為多個行業、多家公司的掣肘，對其形成一定的壓力和控制，這種壓力和控制可以有效轉化為收益。

5、相關企業中不乏上市公司，A公司的平臺無意中披露的負面信息可以影響到相關上市公司的股價，使相關的投資機構獲取正當收益。

五、成本

A網絡公司（人工、建站、推廣、日常運營）

B律師事務（戰略合作機構，無成本投入）

C公關公司（C公司是可以隨時成立的私人公司，員工三五名，辦公室一間足矣）A公司的團隊建設、價值觀樹立是關鍵，平臺推廣是重點。

六、注意事項

1、前期推廣是重中之重

頭三把火必須燒旺，前期的幾次維權事件用120%的腦力和精力

在目前國內的社會現狀、企業素質和WEB2.0的成熟度背景下，等平臺流量夠大，有了大量實名注冊的維權者和關注者，其他目標就容易實現了。

2、公司注冊地

A公司：

注冊地應選擇產業結構單

一、知名企業少、交通相對便利的省會城市，如山西太原、海

南（天涯論壇所在地）等。

一般政府不會接納這樣的維權平臺來影響當地GDP，而山西主要是煤炭產業、國企，沒有合適的市場可以挖掘，適合作為A公司總部注冊地。

B律師事務所：

與A公司選在同一城市，便于交流和合作

C公關公司：

北、上、廣等一線城市，承接業務方便，與A公司撇清地域關系

3、資料、證據和資金收集采用EMS郵寄、互聯網文件傳輸和第三方支付平臺等方法和技術，可行性高，易實現

4、保密工作要做好，除各自公司的首腦外，公司之間的相互關系都是不公開的。--------------------

賈虎虎

電話：***

郵箱：jiahuhu@foxmail.com

Q Q：50718846

第二篇：商業模式策劃書

商業模式策劃書

商業模式策劃書1

一、基本簡介

車紛享是一個會員制的分時自助租賃平臺，向會員提供最短到小時為計費單位的汽車租賃服務，由20xx年所成立的杭州車厘子智能科技有限公司運營。會員用戶通過車紛享平臺可以進行車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等，真正實現了自助租車，便捷、時尚、經濟、環保。

二、業務布局

車紛享目前并沒有全國性布局業務，僅在杭州市開展服務，在杭州各主城區先后開設了59個網點，這些網點分布在科技園區、寫字樓、居民小區等人流聚集地方，其中，上城區6個，下城區7個，江干區9個，拱墅區4個，西湖區17個，濱江區10個，蕭山區1個，余杭區5個。后續規劃增加網點37個，均散布于杭州各城區。車紛享自有運營車輛估計在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵MG3）。

車紛享網點并非傳統意義上坐擁門店的網點，而實際是停車位，無需人員監督管理。正由于租車還車服務的全過程是通過網絡自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時有員工接應，及費用結算等。

三、業務流程（從用戶的角度）

1、會員注冊。用戶通過車紛享官網進入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關證件照片，完成會員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會員，申領車紛享會員卡。車紛享并為會員提供會員卡寄送服務。（同時也可以0571—88190338進行咨詢或通過移動終端手機APP和微信進行會員注冊）。

2、用車預定。登錄網站或手機App客戶端，點擊進入預定頁面，搜索可用的汽車，根據出行需要進行選擇，也可通過電話預訂由客服代為預訂。

3、取車。只需在預定的時間內到達車紛享車輛前，將您的會員卡在擋風玻璃左側的讀卡器上刷卡感應。該系統將自動識別您的會員卡身份，識別通過后，車輛即自動解鎖。

4、使用和歸還汽車。根據會員手機收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統觸摸屏選“租車“，輸入授權碼，即可啟動車輛；租用結束，請返回至取車時的同一位臵停放車輛（辦理異網點還車服務外），停妥后，在操作面板上按還車確認鍵，系統將自動結算你的租車時間和費用，最后，持會員卡在擋風玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個租車過程全部完成。

四、商業運營模式

1、資產模式

目前車紛享的資產運營模式仍為重資產模式，所有車輛基本為自購，由此車輛采購資金構成企業運營最大成本。公司后期準備采用融資租賃車隊和私家車聯盟兩種方式，降低公司資產成本。所謂“私家車聯盟”，實質是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運營平臺負責日常管理，車主可以獲得相應的折舊補償、租金分成和一定量的免費分享時間。也就是說，從戰略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產模式。

2、盈利來源

車期間發生的必要費用共有兩部分，一是分時使用租金，二是車輛實際發生的里程費用。（另各網點因為停車位價格不同，車輛價格略有不同）除以上必要費用外，還存在其他可能發生的費用。

3、吸引用戶的幾點特色

1、分時租賃。傳統租車模式大多按天來結算，而且大都規定每天下午4～5點是一個還車節點，超過這個時間段，就要另算一天，分時租賃便為客戶創造隱形價值。分時租賃意味著需要更精細化的管理手段和更加注重用戶價值的服務方式。車紛享通過研制一種集成了車聯網技術的模塊，它被安裝在車內以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯通。由于有了這種遠程監管手段，“車紛享”的計費標準可以精確到用戶熄火關上車門時的分鐘。

2、全程智能化管理。車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等各項流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會員卡就能去車紛享的停車網點取車，之后按小時、車型的不同計費，還車刷卡自動結算。整個過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價格在某些時間段甚至比出租車還便宜。

3、注重用戶體驗價值。車紛享充分利用了移動互聯網技術，從用戶下單，取車，駕車到還車，每個環節都提供了個人保姆式服務。比如取車的時候，可以用手機提供網點實景導航；在駕車期間，可以遠程讀取車內相關的各種數據：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時空調是否關閉等等，一旦發現意外，系統會自動給車主發送提示短信。此外，車紛享網點較傳統租賃企業較為密集，為會員提供極大方便。在他們對出租情況的統計中發現，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內便可以取到車。

五、風險控制層面舉措

1、采用會員管理制度，服務采用預付費或預授權方式。會員在用車服務前向會員賬戶充值或預授權最低賬戶余額。（保證業務回款）

2、車紛享通過衛星定位系統（GPS）、行車記錄儀、遠程處理系統等設備記錄有關汽車運行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業務過程控制）

3、較為完善的車輛事故解決機制。比如規定對保險責任以外的原因造成的事故損失以及保險不能理賠的事故損失項目，由會員全額承擔。對損失金額超過5000元或實際維修時間超過2天的事故，會員需按日租金金額的70%承擔修理期間的租金損失。車輛發生重大事故導致車輛貶值的，會員以事故前車價的20%承擔車輛貶值損失。（嚴密的風險點控制）

4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會馬上進行訂單確認。在確認違法會員的情況下，車紛享將立即電話通知該會員。會員應在接到電話起7天內自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動委托車紛享處理。車紛享將有權在違法會員賬戶內扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費。（保證業務事后控制）

六、營銷推廣舉措

1、車紛享通過出售不同面額的現金券，超值套餐劵等，并享受折扣優惠。

2、積分制活動。

車紛享會員在注冊，推薦新會員，提出意見建議，事故報告以及消費時按積分規則累計積分。積分可用于兌換免費小時及參與抽獎活動。

3、微信平臺使用。

車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務以外，在這個微信平臺上，管理員還會不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。

七、車紛享可能存在的障礙或問題（個人看法，僅參考）

1、車紛享并非嚴格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務化，和傳統租車行業最大的區別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區的每一個角落都會成為門店。另一個區別是隨意性，用戶可以在短時間內決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統汽車租賃企業嫁接成型技術采用這一模式，那么車紛享將會面臨競爭對手致命的打擊。

2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產模式，與輕資產模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質的企業或私家車）在定價方面、單筆業務盈利方面都有話語權及優勢。但是在成本控制、運營風險管理以及業務區域擴展時，勢必會存在明顯劣勢。

3、車紛享業務主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠距離的異地用車或短途出差，在這一點上，便無法取代神州、一嗨等租車企業。（同樣這種市場細分，有弊也有利）

4、同城的日常用車需求，比如城市白領的上下班用車需要，在時間和線路上都是高度同步，很難在時空上錯開而實現共享，用車的集中將導致車輛價值不能最大程度發揮。

商業模式策劃書2

通過閱讀、聆聽李振勇老師的《商業模式》之后，使我對商業模式的思維方式、創新理論及企業在經營中所發揮的巨大經濟效益有了更深刻的認識。《商業模式》——企業競爭的最高形態這話一點不假，贏利模式、融資模式、營銷模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到許多知名企業的成功故事及企業在成長過程中所歷經的堅辛與智慧。正如李老師所講中國想要強大，必須開拓思維，具備全民學習能力，商業模式在美國使60%的企業得以成功，而中國能運用好的商業模式的企業不多，所以要想趕超美國，商業模式的創新是中國企業必須探索走下去的，這些話對我們企業目前所處的發展階段顯得尤為的重要。

學習商業模式，首先要了解什么是商業模式？商業模式其實就是一種包含了一系列要素及其關系的概念性工具，用以闡明某個特定實體的商業邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價值以及公司的內部結構、合作伙伴網絡和關系資本等借以實現（創造、推銷和交付）這一價值并產生可持續盈利收入的要素。我們都知道商業模式很重要，是企業的立命之本。設計商業模式要明確三個最基本的問題：1、你的顧客是誰？2、你準備向他提供什么樣的產品或服務？3、他為什么愿意付錢也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個企業和商業項目在創立之初，最需要費功夫琢磨和研究的，就是商業模式。而且創立之初的商業模式也并不是一成不變的，應當隨著市場需要、產業環境、競爭形勢的變化而不斷調整。因此選擇、設計一個好的商業模式會事半功倍，也最需要成為企業戰略管理的一項基本功而被高度重視。

那么問題的關鍵在于什么是一個好的商業模式？它的標準是什么？該如何設計？在設計中有哪些注意事項？總結眾多優秀商業模式的實踐還是有規律可循的。概括來說，一個好的商業模式要符合五個方面的標準：定位要準、市場要大、擴展要快、壁壘要高、風險要低。聯系我們企業的經營實際進行可行性的分析，市場定位其核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。市場定位的核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并

尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。在設計你準備提供的產品或服務時，最關鍵的是：你的產品滿足了顧客哪些方面的需要？產品本身為客戶創造了怎樣的價值？顧客為什么愿意認可該價值而付費？這是產品設計的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當然不是隨意找一個細分市場提供所需的產品和服務就算一個優秀的市場定位，關鍵在于，要尋找一個快速的、大規模、持續增長的市場，這是確定是否為優秀市場定位的一個關鍵標準，把此問題解決好了，則其它的四句話也就顯而易見了。當然一個優秀的商業模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應該是最基本和最重要的。在實踐中特別值得注意的一點就是，一個優秀的商業模式既不是一蹴而就的，在實踐中也不是一成不變的。一方面，一個優秀的商業模式需要在實踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯而會變得日益完美；另一方面，一個已經十分完美成熟的商業模式也許會隨著產業環境和競爭態勢發生了變化而顯得不再適應，因此需要進行新的設計和調整。企業的創新形式貫穿于企業經營的整個過程，貫穿于企業資源開發、研發模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個環節，也就是說在企業經營的每一個環節上的創新都可能變成一種成功的商業模式。每一種新的商業模式的出現，都意味著一種創新、一個新的商業機會的出現，誰能率先把握住這種商業機遇，誰就能在商業競爭中先撥頭籌。

通過學習商業模式，關鍵的一條還是要會用、并不斷創新，在實踐中得到驗證，為股東創造財富，為客戶創造價值。聯系本公司的實際，盾安控股宜選擇戰略性商業模式，即充分利用盾安現有品牌、規模和實力，通過對未來發展趨勢的分析，以資本運營為主，抓住目前難得的發展機遇，尋找資源型、資本性的投資項目，通過收購兼并等方式加快資本擴張；各產業集團宜以運營性商業模式為主，戰略性商業模式為輔。即在現有基礎上加快創新步伐，通過對競爭對手的對比分析以及對未來需求的分析，努力營造在技術、產品、管理和市場等方面的核心優勢與能力。與此同時，可適時通過并購等方式實現產業的快速擴張以及鞏固在區域市場的優勢（盾安語）。具體的操作程序則以每個產業集團及產品的不同而作規劃，這是目前急需要解決的問題。由于本人水平有限，只能深深體會到商業模式對經營的重要性，為今后的工作帶來指導性的提示，及工作中的創新提供嚴謹的思維邏輯方式，以至于工作快速高效、卓有成效。

商業模式策劃書3

在聆聽了XXX老師的《商業模式》的講座之后，使我對商業模式的思維方式、創新理論及企業在經營中所發揮的巨大經濟效益有了更深刻的認識。《商業模式》——企業運營模式需要不斷的變更和創新這話一點不假，企業如何創造向客戶提供有用的價值主張，如何實現這種價值的資源或能力，最后如何將這種價值轉化為利潤的盈利模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到知名企業的成功故事及企業在成長過程中所歷經的堅辛與智慧。

雖然最初對商業模式的含義有爭議，但在20xx年，互聯網泡沫破裂，一大批一大批沒有實際價值、經不起推敲的網絡明星企業關門大吉。原時代華納首席技術官CTO的邁克爾鄧恩在接受美國《商業周刊》采訪時說：“一家新興企業，它必須首次建立一個穩固的商業模式，高技術反倒是次要的。在經營企業的過程中，商業模式比高技術更重要，因為前者是企業能夠立足的先決條件。”管理學家德魯克說：“當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。”可見商業模式的重要地位。人們逐步形成共識，認為商業模式概念的核心是價值創造。商業模式，是指企業價值創造的基本邏輯，即企業在一定的價值鏈或價值網絡中如何向客戶提供產品和服務、并獲取利潤的，通俗地說，就是企業如何賺錢的。

在所有的創新之中，商業模式創新屬于企業最本源的創新。離開商業模式，其他的管理創新、技術創新都失去了可持續發展的可能和盈利的基礎。所有的成功的大企業都是從小企業秉持成功的商業模式一步步走過來的。我們說，沃爾瑪其實是開雜貨店的，可口可樂是賣汽水的，微軟是賣軟件的，國美是開電器店的，小肥羊是開火鍋店的。這些普通的行業的成功說明什么？其實說明一個道理：無論高科技、低科技，都能成功，關鍵是你要找出成功的商業模式，并把商業模式的贏利能力快速發揮到極致。

說到創新，在現今的貿易市場已經不單單是原來的人與人，面對面的形式洽談業務，買賣商品了，電子商務已經完全的容易到了人們的生活當中，在這種電子商務平臺中，不僅可以讓商人對商人，商人對個人的買賣，不需要多少資金，不需要經過那么多環節，個人就可以在網上開啟自己的店鋪做生意。早在，易趣網就在中國就建立起了最早的電子商務交易平臺，并且以全球為目標擴展融合貿易商務業務。但易趣網怎么也不會想到在不久之后被一個悄悄興起的小小的淘寶網搶占了國內市場，并且成為了東亞最大的購物網站。

就在20xx年，阿里巴巴恰好在這年春天推出淘寶，易趣也差不多正好是在這一年，開始了從獨立創業公司向eBay子公司的過渡。這是易趣以市場規模為目標的公司，與淘寶以營收增長為目標的公司之間的競爭。商戶們在淘寶上面可以使用自己的進貨渠道，更低廉的價格在淘寶上出售，而易趣卻需要商戶等待商品的批文才能正式銷售；并且淘寶在推出了支付寶的擔保交易模式后，徹底打消了中國用戶對在線購物的懷疑和不信任。在溝通方面，易趣竭力阻止賣家與買家私下溝通、私下交易，以確保交易傭金不會流失，而淘寶則鼓勵賣家和買家之間的討價還價，讓淘寶徹底集貿市場化。在與淘寶競爭的關鍵時刻，eBay決定用職業經理人來領導易趣，讓創始人邵亦波靠邊站，其結果是，士氣高昂的淘寶，面對的是一支沒有靈魂的軍隊。這有點像貴族化了的八旗軍，跟洪秀全的太平軍作戰，不用交火已知勝負。淘寶大手筆的市場推廣投入，等于告訴eBay，中國電子商務市場遠未到收割期。但等到eBay醒悟，大勢已去。淘寶區域市場的靈活性，徹底打敗了易趣以全球市場的整體性。易趣與eBay

全球平臺對接，以及全球帳戶系統的統一，遭到幾乎所有易趣賣家的詛咒，更不用說它完全無法像淘寶那樣針對本土市場開發獨有功能了。尤其是國內的商戶看中了淘寶開店的免費策略，成本低廉，推廣深度廣，下級分店代理便于管理等優勢，而易趣網始終秉承著全程收取中介費用為其經營策略，使得易趣的商戶們大量流失而轉向淘寶，淘寶的群眾基礎非常扎實，在施行免費戰略的`同時，循序漸進的提高自身推廣產品服務的優質性時推出了一些高品質商戶收費策略，免費與收費共存的經營戰略，從而搶占了國內電子商務貿易的大部分市場。淘寶的公關團隊針對易趣的公關攻勢，刀刀見血，讓極其微小的淘寶，一出生就成為易趣的正式競爭對手，甩都甩不掉。經過國內市場一系列的考驗下，最終易趣網這位元老級電子商務平臺卻遠遠不及后來跟上的阿里巴巴集團下同樣是C2C（個人對個人）電子商務平臺的淘寶網。淘寶網就是根據國內這種特殊的市場環境，其商業模式經過不斷的變更和創新來取得了現在的成功。

商業模式如此重要，成為企業的立命之本。那么設計商業模式要明確三個最基本的問題：

1、你的顧客是誰？2、你準備向他提供什么樣的產品或服務？3、他為什么愿意付錢？也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個企業和商業項目在創立之初，最需要費功夫琢磨和研究的，就是商業模式。而且創立之初的商業模式也并不是一成不變的，應當隨著市場需要、產業環境、競爭形勢的變化而不斷調整。因此選擇、設計一個好的商業模式會事半功倍，也最需要成為企業戰略管理的一項基本功而被高度重視。那么問題的關鍵在于什么是一個好的商業模式？它的標準是什么？該如何設計？在設計中有哪些注意事項？總結眾多優秀商業模式的實踐還是有規律可循的。概括來說，一個好的商業模式要符合五個方面的標準：定位要準、市場要大、擴展要快、壁壘要高、風險要低。聯系到企業的經營實際進行可行性的分析，市場定位其核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。市場定位的核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。在設計你準備提供的產品或服務時，最關鍵的是：你的產品滿足了顧客哪些方面的需要？產品本身為客戶創造了怎樣的價值？顧客為什么愿意認可該價值而付費？這是產品設計的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當然不是隨意找一個細分市場提供所需的產品和服務就算一個優秀的市場定位，關鍵在于，要尋找一個快速的、大規模、持續增長的市場，這是確定是否為優秀市場定位的一個關鍵標準，把此問題解決好了，則其它的四句話也就顯而易見了。當然一個優秀的商業模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應該是最基本和最重要的。在實踐中特別值得注意的一點就是，一個優秀的商業模式既不是一蹴而就的，在實踐中也不是一成不變的。一方面，一個優秀的商業模式需要在實踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯而會變得日益完美；另一方面，一個已經十分完美成熟的商業模式也許會隨著產業環境和競爭態勢發生了變化而顯得不再適應，因此需要進行新的設計和調整。企業的創新形式貫穿于企業經營的整個過程，貫穿于企業資源開發、研發模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個環節，也就是說在企業經營的每一個環節上的創新都可能變成一種成功的商業模式。每一種新的商業模式的出現，都意味著一種創新、一個新的

商業機會的出現，誰能率先把握住這種商業機遇，誰就能在商業競爭中先撥頭籌。通過學習商業模式，關鍵的一條還是要會用、并不斷創新，在實踐中得到驗證，為股東創造財富，為客戶創造價值。最后，還要關注行業領導者或某細分市場領先者的商業模式的創新和改進，以便在第一時間獲知主要競爭對手商業模式的最新變化。為了更好的捕捉到最新的商業模式，有條件的企業需要構建監測機構或監測機制，對全球范圍內的重要商業模式進行跟蹤，發現機會后可以立即學習或復制，構建先發競爭優勢。但對商業模式的學習，切莫盲目跟隨、生搬硬套。同時，還要注意到，由于商業模式設計較為復雜，往往不可能一步實現最優化，這就需要不斷設計和優化符合企業經營發展的最優商業模式，還要注意針對不同國別、社會環境、細分市場對商業模式進行適應性調整，企業家則也需要重視企業內部管理能力的提升，為商業模式的成功運作打造相匹配的管理平臺。

商業模式策劃書4

對于“家居安保及電動車防盜保障服務”（以下簡稱“服務”），其意義是深遠的 ，前景是廣闊的，龐大的市場所帶來的經濟利益也很可觀；同時相應而生的附屬產品、產業鏈也同樣輻射很廣。對于本服務，首先應搞明白的幾個問題和因素：

一、商業模式的三個基本問題：

1、你的顧客是誰？

首先我們應搞明白我們的客戶就是我們的業主，每一個社區的每一家業主都有可能成為我們的客戶。在這樣的一個客戶群中我們應充分把握現有市場，以市場最大化獲取效益最大化。

2、你準備向他提供什么樣的產品或服務？

我們做的是安防聯網報警行業的家居報警服務市場，我們具備的是一個集：技術專業化、防范智能化、資源信息化、服務人性化、管理先進化、職業道德化的一個優秀服務團隊。我們將以專業的職業技術和職業素養來為家居報警客戶提供專業的安全保障。我們將整合以上的各類能力，結合全方位監控系統及中高端聯網報警器材為我們的用戶提供各類以安全為主導的優質服務。通過一系列的服務，使得業主的生活得以安全保障；通過優質的服務，得到使用者的認可和放心，以此來擴大和深化我們所需的業務市場。

3、他為什么愿意付錢？

通過相關的理念宣傳、意識灌輸、產品講解，使得業主了解安防行業對家居生活的重要性，從而在認知度上有一個全新的認識和改觀。通過實例性的案例（包括視頻、圖片宣傳、圖冊講解、宣傳單

發放等），和一系列相關服務使業主認可和接受安全防范存在于家居生活的必要性。

二、商業模式的九個因素：

1、價值主張：

公司借助相應的安防報警產品為依托，以服務為導向，面向社區居民提供各類安全防護措施，有效的保障全方位的社區居民的生活安全，滿足居民的生活需求。

2、消費者目標群體：

由于社會治安的不穩定性和生活中各種的安全隱患，使得各個家庭的安全不能得以絕對的有效保障。針對這一點，公司致力于以面對所有社區居民業主群體，為大家提供安全保障服務，確保將安全隱患降到最低，有效的保證居民的生活安全。以此來對大家共同的需求點進行業務拓展。

3、分銷渠道：

對于市場的銷售而言，需要有一個有力的銷售政策來推動市場開拓。公司的銷售模式應定位于跟社區物業相結合，以謀求共贏。具體方法如下：

（1）由物業出面協調社區業主，以召開業委會的形式向大家明示物業公司下步將要為社區居民提供的安保計劃。必要的時候由我司專業人員陪同參會，從專業的角度來跟大家解釋家居安防的原理和重要性。首先從理念和意識上讓大家認識，了解和接受家居安防。

（2）以宣傳的形式擴大影響和知名度。宣傳的途徑分為廣告宣

傳和人員宣傳。廣告宣傳又分為媒體和平面兩種。即印發傳單進行自主宣傳，制作視頻影像在有樓宇媒體的地方循環播出，同時長期播放真實案例以此提高業主的認知度。人員宣傳即是由物業和公司相結合共同對社區業主進行登門宣傳，以講解的形式深化業主的安防意識，對于業主所存在的疑問進行有針對性的專一的解答。

（3）以點帶面的實例宣傳。首先對有明顯安防意識的家庭進行試點式安裝，同時提供相應的服務，在服務過程中以口碑的形式影響和輻射周圍的鄰居。

4、合作方式：

公司與物業相結合，以合作共贏的方式共同開發家居安防市場。具體操作方法如下：

（1）合作辦法：由物業出面負責協調社區業主，由公司負責提供設備、技術、防范方案和服務計劃。雙方共同承擔各業主權屬范圍內防范區域的安全。由公司負責在社區監控室設立24小時監控值機臺，設專人負責各類警情信號的處理，對于所接收的報警信息，由值機人員通知物業保安人員，由物業配合值機人員第一時間前往現場進行檢查，發現問題立即上報進行處理，對于發生真實警情的客戶由公司負責聯系客戶并協調保險公司對客戶處進行清查，統計損失，再由公司負責協調保險公司依照合同條款對客戶進行相關理賠。

（2）合作條件：先期由公司配合物業進行業務拓展，單個社區客戶量達到總數的80%以后，依照“合作辦法”的方式由公司負責運營并收取100%的費用作為運營資本回收，時間期限為三年，三年內

公司同時負責物業方值機人員的力量儲備培訓工作。三年以后，我公司退出運營，將所有設備及運營權交予物業，后期所收取的服務費均歸屬物業，公司只負責承接后期的技術維保工作，并收取相應的維保費用。關于費用由物業公司代繳還是由業主自行繳納的問題由物業決定。

5、客戶關系：

由公司負責對在網用戶進行客群關系的維護，此行為將體現在后期的服務過程中。基本原則是在服務過程中提升客戶滿意度，提升市場競爭力，優化工作流程，穩固企業壁壘。

（1）樹立“二八原理”。即：用20%的客戶去創造80%的客戶。前期要對客戶進行分類，對主要客戶進行重點管理，將工作重點、精力、人力、物力、財力等資源力量重點投入在重點客戶處，通過服務產品的特色做好相應的效應宣傳和口碑宣傳，一次創造更大的現金流入量。對于沒有被納入重點類別管理的客戶也不能輕易放棄，只是區別于管理的頻率與幅度而已。

（2）公司將建立客戶回訪制度，主動與客戶溝通。營造濃厚的溫情服務環境，更多體現為朋友關系，不再讓客戶感覺到只是單純的買賣關系。通過與客戶的溝通，使客戶自覺成為企業產品的推銷員、市場調查員、信息反饋員。

（3）實施持續的客戶跟蹤管理。企業的客戶始終處于流動之中，即使是同一客戶，其對產品和服務的需求也是持續變化的。因此，企業要隨時根據情況的變化，調整重點管理的客戶對象。

商業模式策劃書5

一、 概述

對于畢業紀念品設計，其意義是深遠的，前景是廣闊的，龐大的市場帶來的經濟利益也十分可觀；同時相應而生的各種產品，產業鏈也輻射很廣。商業模式是包括主題在內的每一個參與者起到的作用以及收益來源和方式，是參與者們的創意。簡而言之，商業模式就是公司通過什么途徑或者方式來賺錢。它包括產品/服務概念，市場概念，供應鏈/營銷/運作概念等。

二、商業模式的三個基本問題

1.你的顧客是誰？

首先我們應該搞明白，我們的顧客就是我們的大四應屆畢業生們，每一個學校的每一名大四畢業生都是我們的目標客戶而每一個學校的每一名大三學生都有可能成為我們的潛在客戶。在這樣一個客戶群中，我們應該充分把握現有市場，以市場最大化獲取效益最大化。

2.你準備向他/她提供什么樣的產品和服務？

我們做的是畢業紀念品市場，通過在各大高校舉行的畢業紀念品圖案設計大賽，由我們來把其中優秀的作品印在水杯，雨傘，衣服或者筆筒等一系列小巧簡單容易攜帶的物品上。

3.他/她為什么愿意付錢？

通過在各大高校舉行的畢業紀念品設計大賽，由各大高校自己的學生選取自己所喜愛的畢業紀念品，由我們來把圖紙上的設計變為現實。這樣的活動能確保該畢業紀念品有一定的群眾基礎，

便于融入該校的市場。同時，由于這件物品包含了他/她母校的元素，容易讓購買者回憶起大學的四年黃金時間從而產生情感上的共鳴。

三． 商業模式的八個要素

1.價值主張

我們以畢業紀念產品為依托，實際是向畢業生們提供回憶寄托與一種歸屬感。對即將畢業的學生來說，大學的四年時光無疑是最寶貴的。但是時間是看不見摸不著沒辦法進行保存的，而畢業紀念品無疑填補了這一不足。它把母校最有標志性的事物具象化，以此能夠給畢業生們提供實體的回憶

2.消費者目標群體

由于大學時光的易逝和其所承載的美好性，即將畢業的大四學

生對母校有著深厚的感情基礎。針對這一點，畢業紀念品致力于面向所有即將畢業的各大學大四學生，為大家提供具有母校特色的紀念品，以此來滿足大學生的情感寄托。同時，各大學的大三學生都是我們的潛在目標群體。

3.分銷渠道

對于市場的銷售而言，需要有一個有力的銷售政策來推動市場

開拓。畢業紀念品的銷售模式應定位于線上線下的共同結合，同時輔以制作廠家的配合，以謀求共贏。具體方法如下：

（1） 以宣傳的模式擴大影響和知名度。宣傳的途徑分為線上宣傳和人員宣傳。線上宣傳又分為微博宣傳和微信宣傳。即通過開通相關的微信微博公共平臺，發布相關的內容信息，前期重點宣傳畢業紀念品設計大賽，后期重在營銷以提高知名度，擴大銷售面。人員宣傳即是由我們團隊尋找各學校大三的學生進行掃樓式的宣傳活動，同時招其為網絡代理，負責在微信朋友圈進行宣傳活動。

（2） 以點帶面的進行宣傳。首先在小和山地區的三大高校內進行畢業紀念品設計大賽，同時提供相應的后續服務，在制作過程以及最后的成品作品中以口碑的方式影響和輻射杭州的各大高校。

4．合作方式

我們團隊與制作廠家結合，以合作共贏的方式共同開發畢業紀念品設計市場。具體操作方法如下：

（1） 合作辦法：由我們團隊出面協調各學院的大四畢業生和服務計劃，由制作廠家負責技術的提供。我們團隊負責聯系各大高校的校園銷售代理，確定各專業各班級甚至細化到班里的各個同學想要的紀念品形式。我們團隊進行最后的匯總以及整理然后聯系制作廠家。由制作廠家進行技術處理最終把紀念品變成實物。最后由我們把最終產品發放到各個同學的手中。

（2） 合作條件：先期由我們團隊進行銷售宣傳，制作廠家負責提供畢業設計紀念品大賽的各項獎勵，當高校客戶總量達到80%以后，按照五五分成的方式進行利潤分配。

5.客戶關系

由我們團隊負責對客戶進行客群關系的維護，此行為將體現在后期的服務中。基本原則是在服務過程中提升客戶滿意度，提升市場競爭力和影響范圍，穩固客戶群體。盡力用20%的客戶去創造80%的客戶。前期要對客戶進行分類，對主要的目標客戶進行重點管理，通過服務產品的特色做好相應的效應宣傳和口碑宣傳。對于大三的準目標群體也不能輕易放棄。

（1） 運用現代科技手段對客戶的滿意程度進行回訪，及時處理微博微信平臺上的客戶留言并虛心接受客戶的意見和建議，不斷的提升自己的產品和顧客的滿意程度。

（2） 延伸客戶服務內涵。客戶本身就是一個免費的廣告資源。消費者往往會傾向于聽取朋友的意見，尤其是來自自己的學長學姐的信息。他們會覺得比廣告更加可信。因此，通過對大四畢業生的重點優質服務，再由其的口碑宣傳來擴大影響力，提升知名度不失為一個很好的選擇。

第三篇：商業模式策劃書（精選3篇）

寫寫幫會員為你精心整理了3篇《商業模式策劃書》的范文，但愿對你的工作學習帶來幫助，希望你能喜歡！

篇一：商業模式策劃書

一、基本簡介

車紛享是一個會員制的分時自助租賃平臺，向會員提供最短到小時為計費單位的汽車租賃服務，由2010年所成立的杭州車厘子智能科技有限公司運營。會員用戶通過車紛享平臺可以進行車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等，真正實現了自助租車，便捷、時尚、經濟、環保。

二、業務布局

車紛享目前并沒有全國性布局業務，僅在杭州市開展服務，在杭州各主城區先后開設了59個網點，這些網點分布在科技園區、寫字樓、居民小區等人流聚集地方，其中，上城區6個，下城區7個，江干區9個，拱墅區4個，西湖區17個，濱江區10個，蕭山區1個，余杭區5個。后續規劃增加網點37個，均散布于杭州各城區。車紛享自有運營車輛估計在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵MG3）。

車紛享網點并非傳統意義上坐擁門店的網點，而實際是停車位，無需人員監督管理。正由于租車還車服務的全過程是通過網絡自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時有員工接應，及費用結算等。

三、業務流程(從用戶的角度)

1、會員注冊。用戶通過車紛享官網進入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關證件照片，完成會員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會員，申領車紛享會員卡。車紛享并為會員提供會員卡寄送服務。（同時也可以0571-88190338進行咨詢或通過移動終端手機APP和微信進行會員注冊）。

2、用車預定。登錄網站或手機App客戶端，點擊進入預定頁面，搜索可用的汽車，根據出行需要進行選擇，也可通過電話預訂由客服代為預訂。

3、取車。只需在預定的時間內到達車紛享車輛前，將您的會員卡在擋風玻璃左側的讀卡器上刷卡感應。該系統將自動識別您的會員卡身份，識別通過后，車輛即自動解鎖。

4、使用和歸還汽車。根據會員手機收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統觸摸屏選“租車“，輸入授權碼，即可啟動車輛；租用結束，請返回至

取車時的同一位臵停放車輛（辦理異網點還車服務外），停妥后，在操作面板上按還車確認鍵，系統將自動結算你的租車時間和費用，最后，持會員卡在擋風玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個租車過程全部完成。

四、商業運營模式

1、資產模式

目前車紛享的資產運營模式仍為重資產模式，所有車輛基本為自購，由此車

輛采購資金構成企業運營最大成本。公司后期準備采用融資租賃車隊和私家車聯盟兩種方式，降低公司資產成本。所謂“私家車聯盟”，實質是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運營平臺負責日常管理，車主可以獲得相應的折舊補償、租金分成和一定量的免費分享時間。也就是說，從戰略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產模式。

2、盈利來源

車期間發生的必要費用共有兩部分，一是分時使用租金，二是車輛實際發生

的里程費用。（另各網點因為停車位價格不同，車輛價格略有不同）

除以上必要費用外，還存在其他可能發生的費用。

3、吸引用戶的幾點特色

1、分時租賃。傳統租車模式大多按天來結算，而且大都規定每天下午 4～5點是一個還車節點，超過這個時間段，就要另算一天，

分時租賃便為客戶創造隱形價值。分時租賃意味著需要更精細化的管理手段和更加注重用戶價值的服務方式。車紛享通過研制一種集成了車聯網技術的模塊，它被安裝在車內以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯通。由于有了這種遠程監管手段，“車紛享”的計費標準可以精確到用戶熄火關上車門時的分鐘。

2、全程智能化管理。車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等各項流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會員卡就能去車紛享的停車網點取車，之后按小時、車型的不同計費，還車刷卡自動結算。整個過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價格在某些時間段甚至比出租車還便宜。

3、注重用戶體驗價值。車紛享充分利用了移動互聯網技術，從用戶下單，取車，駕車到還車，每個環節都提供了個人保姆式服務。比如取車的時候，可以

用手機提供網點實景導航；在駕車期間，可以遠程讀取車內相關的各種數據：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時空調是否關閉等等，一旦發現意外，系統會自動給車主發送提示短信。

此外，車紛享網點較傳統租賃企業較為密集，為會員提供極大方便。在他們對出租情況的統計中發現，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內便可以取到車。

五、風險控制層面舉措

1、采用會員管理制度，服務采用預付費或預授權方式。會員在用車服務前向會員賬戶充值或預授權最低賬戶余額。（保證業務回款）

2、車紛享通過衛星定位系統（GPS）、行車記錄儀、遠程處理系統等設備記錄有關汽車運行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業務過程控制）

3、較為完善的車輛事故解決機制。比如規定對保險責任以外的原因造成的事故損失以及保險不能理賠的事故損失項目，由會員全額承擔。對損失金額超過5000元或實際維修時間超過2天的事故，會員需按日租金金額的70%承擔修理期間的租金損失。車輛發生重大事故導致車輛貶值的，會員以事故前車價的20%承擔車輛貶值損失。（嚴密的風險點控制）

4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會馬上進行訂單確認。在確認違法會員的情況下，車紛享將立即電話通知該會員。會員應在接到電話起7天內自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動委托車紛享處理。 車紛享將有權在違法會員賬戶內扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費。（保證業務事后控制）

六、營銷推廣舉措

1、車紛享通過出售不同面額的現金券，超值套餐劵等，并享受折扣優惠。

2、積分制活動。

車紛享會員在注冊，推薦新會員，提出意見建議，事故報告以及消費時按積分規則累計積分。積分可用于兌換免費小時及參與抽獎活動。

3、微信平臺使用。

車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務以外，在這個微信平臺上，管理員還會不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。

七、車紛享可能存在的障礙或問題（個人看法，僅參考）

1、車紛享并非嚴格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務化，和傳統租車行業最大的區別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區的每一個角落都會成為門店。另一個區別是隨意性，用戶可以在短時間內決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統汽車租賃企業嫁接成型技術采用這一模式，那么車紛享將會面臨競爭對手致命的打擊。

2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產模式，與輕資產模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質的企業或私家車）在定價方面、單筆業務盈利方面都有話語權及優勢。但是在成本控制、運營風險管理以及業務區域擴展時，勢必會存在明顯劣勢。

3、車紛享業務主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠距離的異地用車或短途出差，在這一點上，便無法取代神州、一嗨等租車企業。（同樣這種市場細分，有弊也有利）

4、同城的日常用車需求，比如城市白領的上下班用車需要，在時間和線路上都是高度同步，很難在時空上錯開而實現共享，用車的集中將導致車輛價值不能最大程度發揮。

篇二：商業模式策劃書

在聆聽了XXX老師的《商業模式》的講座之后，使我對商業模式的思維方式、創新理論及企業在經營中所發揮的巨大經濟效益有了更深刻的認識。《商業模式》——企業運營模式需要不斷的變更和創新這話一點不假，企業如何創造向客戶提供有用的價值主張，如何實現這種價值的資源或能力，最后如何將這種價值轉化為利潤的盈利模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到知名企業的成功故事及企業在成長過程中所歷經的堅辛與智慧。

雖然最初對商業模式的含義有爭議，但在2000年，互聯網泡沫破裂，一大批一大批沒有實際價值、經不起推敲的網絡明星企業關門大吉。原時代華納首席技術官CTO的邁克爾鄧恩在接受美國《商業周刊》采訪時說：“一家新興企業，它必須首次建立一個穩固的商業模式，高技術反倒是次要的。在經營企業的過程中，商業模式比高技術更重要，因為前者是企業能夠立足的先決條件。”管理學家德魯克說：“當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。”可見商業模式的重要地位。人們逐步形成共識，認為商業模式概念的核心是價值創造。商業模式，是指企業價值創造的基本邏輯，即企業在一定的價值鏈或價值網絡中如何向客戶提供產品和服務、并獲取利潤的，通俗地說，就是企業如何賺錢的。

在所有的創新之中，商業模式創新屬于企業最本源的創新。離開商業模式，其他的管理創新、技術創新都失去了可持續發展的可能和盈利的基礎。所有的成功的大企業都是從小企業秉持成功的商業模式一步步走過來的。我們說，沃爾瑪其實是開雜貨店的，可口可樂是賣汽水的，微軟是賣軟件的，國美是開電器店的，小肥羊是開火鍋店的。這些普通的行業的成功說明什么？其實說明一個道理：無論高科技、低科技，都能成功，關鍵是你要找出成功的商業模式，并把商業模式的贏利能力快速發揮到極致。

說到創新，在現今的貿易市場已經不單單是原來的人與人，面對面的形式洽談業務，買賣商品了，電子商務已經完全的容易到了人們的生活當中，在這種電子商務平臺中，不僅可以讓商人對商人，商人對個人的買賣，不需要多少資金，不需要經過那么多環節，個人就可以在網上開啟自己的店鋪做生意。早在1999年，易趣網就在中國就建立起了最早的電子商務交易平臺，并且以全球為目標擴展融合貿易商務業務。但易趣網怎么也不會想到在不久之后被一個悄悄興起的小小的淘寶網搶占了國內市場，并且成為了東亞最大的購物網站。

就在2003年，阿里巴巴恰好在這年春天推出淘寶，易趣也差不多正好是在這一年，開始了從獨立創業公司向eBay子公司的過渡。這是易趣以市場規模為目標的公司，與淘寶以營收增長為目標的公司之間的競爭。商戶們在淘寶上面可以使用自己的進貨渠道，更低廉的價格在淘寶上出售，而易趣卻需要商戶等待商品的批文才能正式銷售；并且淘寶在推出了支付寶的擔保交易模式后，徹底打消了中國用戶對在線購物的懷疑和不信任。在溝通方面，易趣竭力阻止賣家與買家私下溝通、私下交易，以確保交易傭金不會流失，而淘寶則鼓勵賣家和買家之間的討價還價，讓淘寶徹底集貿市場化。在與淘寶競爭的關鍵時刻，eBay決定用職業經理人來領導易趣，讓創始人邵亦波靠邊站，其結果是，士氣高昂的淘寶，面對的是一支沒有靈魂的隊伍。這有點像貴族化了的八旗軍，跟洪秀全的太平軍作戰，不用交火已知勝負。淘寶大手筆的市場推廣投入，等于告訴eBay，中國電子商務市場遠未到收割期。但等到eBay醒悟，大勢已去。淘寶區域市場的靈活性，徹底打敗了易趣以全球市場的整體性。易趣與eBay

全球平臺對接，以及全球帳戶系統的統一，遭到幾乎所有易趣賣家的詛咒，更不用說它完全無法像淘寶那樣針對本土市場開發獨有功能了。尤其是國內的商戶看中了淘寶開店的免費策略，成本低廉，推廣深度廣，下級分店代理便于管理等優勢，而易趣網始終秉承著全程收取中介費用為其經營策略，使得易趣的商戶們大量流失而轉向淘寶，淘寶的群眾基礎非常扎實，在施行免費戰略的同時，循序漸進的提高自身推廣產品服務的優質性時推出了一些高品質商戶收費策略，免費與收費共存的經營戰略，從而搶占了國內電子商務貿易的大部分市場。淘寶的公關團隊針對易趣的公關攻勢，刀刀見血，讓極其微小的淘寶，一出生就成為易趣的正式競爭對手，甩都甩不掉。經過國內市場一系列的考驗下，最終易趣網這位元老級電子商務平臺卻遠遠不及后來跟上的阿里巴巴集團下同樣是C2C（個人對個人）電子商務平臺的淘寶網。淘寶網就是根據國內這種特殊的市場環境，其商業模式經過不斷的變更和創新來取得了現在的成功。

商業模式如此重要，成為企業的立命之本。那么設計商業模式要明確三個最基本的問題：

1、你的顧客是誰？2、你準備向他提供什么樣的產品或服務？3、他為什么愿意付錢？也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個企業和商業項目在創立之初，最需要費功夫琢磨和研究的，就是商業模式。而且創立之初的商業模式也并不是一成不變的，應當隨著市場需要、產業環境、競爭形勢的變化而不斷調整。因此選擇、設計一個好的商業模式會事半功倍，也最需要成為企業戰略管理的一項基本功而被高度重視。那么問題的關鍵在于什么是一個好的商業模式？它的標準是什么？該如何設計？在設計中有哪些注意事項？總結眾多優秀商業模式的實踐還是有規律可循的。概括來說，一個好的商業模式要符合五個方面的標準：定位要準、市場要大、擴展要快、壁壘要高、風險要低。聯系到企業的經營實際進行可行性的分析，市場定位其核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。市場定位的核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。在設計你準備提供的產品或服務時，最關鍵的是：你的產品滿足了顧客哪些方面的需要？產品本身為客戶創造了怎樣的價值？顧客為什么愿意認可該價值而付費？這是產品設計的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當然不是隨意找一個細分市場提供所需的產品和服務就算一個優秀的市場定位，關鍵在于，要尋找一個快速的、大規模、持續增長的市場，這是確定是否為優秀市場定位的一個關鍵標準，把此問題解決好了，則其它的.四句話也就顯而易見了。當然一個優秀的商業模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應該是最基本和最重要的。在實踐中特別值得注意的一點就是，一個優秀的商業模式既不是一蹴而就的，在實踐中也不是一成不變的。一方面，一個優秀的商業模式需要在實踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯而會變得日益完美；另一方面，一個已經十分完美成熟的商業模式也許會隨著產業環境和競爭態勢發生了變化而顯得不再適應，因此需要進行新的設計和調整。企業的創新形式貫穿于企業經營的整個過程，貫穿于企業資源開發、研發模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個環節，也就是說在企業經營的每一個環節上的創新都可能變成一種成功的商業模式。每一種新的商業模式的出現，都意味著一種創新、一個新的

商業機會的出現，誰能率先把握住這種商業機遇，誰就能在商業競爭中先撥頭籌。通過學習商業模式，關鍵的一條還是要會用、并不斷創新，在實踐中得到驗證，為股東創造財富，為客戶創造價值。最后，還要關注行業領導者或某細分市場領先者的商業模式的創新和改進，以便在第一時間獲知主要競爭對手商業模式的最新變化。為了更好的捕捉到最新的商業模式，有條件的企業需要構建監測機構或監測機制，對全球范圍內的重要商業模式進行跟蹤，發現機會后可以立即學習或復制，構建先發競爭優勢。但對商業模式的學習，切莫盲目跟隨、生搬硬套。同時，還要注意到，由于商業模式設計較為復雜，往往不可能一步實現最優化，這就需要不斷設計和優化符合企業經營發展的最優商業模式，還要注意針對不同國別、社會環境、細分市場對商業模式進行適應性調整，企業家則也需要重視企業內部管理能力的提升，為商業模式的成功運作打造相匹配的管理平臺。

篇三：商業模式策劃書

通過閱讀、聆聽李振勇老師的《商業模式》之后，使我對商業模式的思維方式、創新理論及企業在經營中所發揮的巨大經濟效益有了更深刻的認識。《商業模式》——企業競爭的最高形態這話一點不假，贏利模式、融資模式、營銷模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到許多知名企業的成功故事及企業在成長過程中所歷經的堅辛與智慧。正如李老師所講中國想要強大，必須開拓思維，具備全民學習能力，商業模式在美國使60%的企業得以成功，而中國能運用好的商業模式的企業不多，所以要想趕超美國，商業模式的創新是中國企業必須探索走下去的，這些話對我們企業目前所處的發展階段顯得尤為的重要。

學習商業模式，首先要了解什么是商業模式？商業模式其實就是一種包含了一系列要素及其關系的概念性工具，用以闡明某個特定實體的商業邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價值以及公司的內部結構、合作伙伴網絡和關系資本等借以實現（創造、推銷和交付）這一價值并產生可持續盈利收入的要素。我們都知道商業模式很重要，是企業的立命之本。設計商業模式要明確三個最基本的問題：1、你的顧客是誰？2、你準備向他提供什么樣的產品或服務？3、他為什么愿意付錢也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個企業和商業項目在創立之初，最需要費功夫琢磨和研究的，就是商業模式。而且創立之初的商業模式也并不是一成不變的，應當隨著市場需要、產業環境、競爭形勢的變化而不斷調整。因此選擇、設計一個好的商業模式會事半功倍，也最需要成為企業戰略管理的一項基本功而被高度重視。

那么問題的關鍵在于什么是一個好的商業模式？它的標準是什么？該如何設計？在設計中有哪些注意事項？總結眾多優秀商業模式的實踐還是有規律可循的。概括來說，一個好的商業模式要符合五個方面的標準：定位要準、市場要大、擴展要快、壁壘要高、風險要低。聯系我們企業的經營實際進行可行性的分析，市場定位其核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。市場定位的核心是要尋找到一個差異化的市場，為這個市場提供獨有優勢的產品。確立好的市場定位的關鍵是細分市場，并

尋找到能夠利用自身優勢來滿足該細分市場所需要的產品和服務。在設計你準備提供的產品或服務時，最關鍵的是：你的產品滿足了顧客哪些方面的需要？產品本身為客戶創造了怎樣的價值？顧客為什么愿意認可該價值而付費？這是產品設計的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當然不是隨意找一個細分市場提供所需的產品和服務就算一個優秀的市場定位，關鍵在于，要尋找一個快速的、大規模、持續增長的市場，這是確定是否為優秀市場定位的一個關鍵標準，把此問題解決好了，則其它的四句話也就顯而易見了。當然一個優秀的商業模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應該是最基本和最重要的。在實踐中特別值得注意的一點就是，一個優秀的商業模式既不是一蹴而就的，在實踐中也不是一成不變的。一方面，一個優秀的商業模式需要在實踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯而會變得日益完美；另一方面，一個已經十分完美成熟的商業模式也許會隨著產業環境和競爭態勢發生了變化而顯得不再適應，因此需要進行新的設計和調整。企業的創新形式貫穿于企業經營的整個過程，貫穿于企業資源開發、研發模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個環節，也就是說在企業經營的每一個環節上的創新都可能變成一種成功的商業模式。每一種新的商業模式的出現，都意味著一種創新、一個新的商業機會的出現，誰能率先把握住這種商業機遇，誰就能在商業競爭中先撥頭籌。

通過學習商業模式，關鍵的一條還是要會用、并不斷創新，在實踐中得到驗證，為股東創造財富，為客戶創造價值。聯系本公司的實際，盾安控股宜選擇戰略性商業模式，即充分利用盾安現有品牌、規模和實力，通過對未來發展趨勢的分析，以資本運營為主，抓住目前難得的發展機遇，尋找資源型、資本性的投資項目，通過收購兼并等方式加快資本擴張；各產業集團宜以運營性商業模式為主，戰略性商業模式為輔。即在現有基礎上加快創新步伐，通過對競爭對手的對比分析以及對未來需求的分析，努力營造在技術、產品、管理和市場等方面的核心優勢與能力。與此同時，可適時通過并購等方式實現產業的快速擴張以及鞏固在區域市場的優勢（盾安語）。具體的操作程序則以每個產業集團及產品的不同而作規劃，這是目前急需要解決的問題。由于本人水平有限，只能深深體會到商業模式對經營的重要性，為今后的工作帶來指導性的提示，及工作中的創新提供嚴謹的思維邏輯方式，以至于工作快速高效、卓有成效。

第四篇：商業模式策劃書

商業模式策劃書

時間稍縱即逝，辛苦的工作已經告一段落了，我們的工作又迎來了一個新層面，當然也要定下新目標，讓我們對今后的工作做個策劃吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家整理的商業模式策劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

一、基本簡介

車紛享是一個會員制的分時自助租賃平臺，向會員提供最短到小時為計費單位的汽車租賃服務，由20xx年所成立的杭州車厘子智能科技有限公司運營。會員用戶通過車紛享平臺可以進行車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等，真正實現了自助租車，便捷、時尚、經濟、環保。

二、業務布局

車紛享目前并沒有全國性布局業務，僅在杭州市開展服務，在杭州各主城區先后開設了59個網點，這些網點分布在科技園區、寫字樓、居民小區等人流聚集地方，其中，上城區6個，下城區7個，江干區9個，拱墅區4個，西湖區17個，濱江區10個，蕭山區1個，余杭區5個。后續規劃增加網點37個，均散布于杭州各城區。車紛享自有運營車輛估計在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵MG3）。

車紛享網點并非傳統意義上坐擁門店的網點，而實際是停車位，無需人員監督管理。正由于租車還車服務的全過程是通過網絡自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時有員工接應，及費用結算等。

三、業務流程(從用戶的角度)

1、會員注冊。用戶通過車紛享官網進入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關證件照片，完成會員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會員，申領車紛享會員卡。車紛享并為會員提供會員卡寄送服務。（同時也可以0571-88190338進行咨詢或通過移動終端手機APP和微信進行會員注冊）。

2、用車預定。登錄網站或手機App客戶端，點擊進入預定頁面，搜索可用的汽車，根據出行需要進行選擇，也可通過電話預訂由客服代為預訂。

3、取車。只需在預定的時間內到達車紛享車輛前，將您的會員卡在擋風玻璃左側的讀卡器上刷卡感應。該系統將自動識別您的會員卡身份，識別通過后，車輛即自動解鎖。

4、使用和歸還汽車。根據會員手機收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統觸摸屏選“租車“，輸入授權碼，即可啟動車輛；租用結束，請返回至

取車時的同一位臵停放車輛（辦理異網點還車服務外），停妥后，在操作面板上按還車確認鍵，系統將自動結算你的租車時間和費用，最后，持會員卡在擋風玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個租車過程全部完成。

四、商業運營模式

1、資產模式

目前車紛享的資產運營模式仍為重資產模式，所有車輛基本為自購，由此車

輛采購資金構成企業運營最大成本。公司后期準備采用融資租賃車隊和私家車聯盟兩種方式，降低公司資產成本。所謂“私家車聯盟”，實質是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運營平臺負責日常管理，車主可以獲得相應的折舊補償、租金分成和一定量的免費分享時間。也就是說，從戰略上，它走的'是“先重后輕，輕重搭配”的資產模式。

2、盈利來源

車期間發生的必要費用共有兩部分，一是分時使用租金，二是車輛實際發生

的里程費用。（另各網點因為停車位價格不同，車輛價格略有不同）

除以上必要費用外，還存在其他可能發生的費用。

3、吸引用戶的幾點特色

1、分時租賃。傳統租車模式大多按天來結算，而且大都規定每天下午4～5點是一個還車節點，超過這個時間段，就要另算一天，

分時租賃便為客戶創造隱形價值。分時租賃意味著需要更精細化的管理手段和更加注重用戶價值的服務方式。車紛享通過研制一種集成了車聯網技術的模塊，它被安裝在車內以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯通。由于有了這種遠程監管手段，“車紛享”的計費標準可以精確到用戶熄火關上車門時的分鐘。

2、全程智能化管理。車輛預定、費用支付、自助取車、還車及自動結算等各項流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會員卡就能去車紛享的停車網點取車，之后按小時、車型的不同計費，還車刷卡自動結算。整個過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價格在某些時間段甚至比出租車還便宜。

3、注重用戶體驗價值。車紛享充分利用了移動互聯網技術，從用戶下單，取車，駕車到還車，每個環節都提供了個人保姆式服務。比如取車的時候，可以

用手機提供網點實景導航；在駕車期間，可以遠程讀取車內相關的各種數據：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時空調是否關閉等等，一旦發現意外，系統會自動給車主發送提示短信。

此外，車紛享網點較傳統租賃企業較為密集，為會員提供極大方便。在他們對出租情況的統計中發現，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內便可以取到車。

五、風險控制層面舉措

1、采用會員管理制度，服務采用預付費或預授權方式。會員在用車服務前向會員賬戶充值或預授權最低賬戶余額。（保證業務回款）

2、車紛享通過衛星定位系統（GPS）、行車記錄儀、遠程處理系統等設備記錄有關汽車運行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業務過程控制）

3、較為完善的車輛事故解決機制。比如規定對保險責任以外的原因造成的事故損失以及保險不能理賠的事故損失項目，由會員全額承擔。對損失金額超過5000元或實際維修時間超過2天的事故，會員需按日租金金額的70%承擔修理期間的租金損失。車輛發生重大事故導致車輛貶值的，會員以事故前車價的20%承擔車輛貶值損失。（嚴密的風險點控制）

4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會馬上進行訂單確認。在確認違法會員的情況下，車紛享將立即電話通知該會員。會員應在接到電話起7天內自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動委托車紛享處理。車紛享將有權在違法會員賬戶內扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費。（保證業務事后控制）

六、營銷推廣舉措

1、車紛享通過出售不同面額的現金券，超值套餐劵等，并享受折扣優惠。

2、積分制活動。

車紛享會員在注冊，推薦新會員，提出意見建議，事故報告以及消費時按積分規則累計積分。積分可用于兌換免費小時及參與抽獎活動。

3、微信平臺使用。

車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務以外，在這個微信平臺上，管理員還會不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。

七、車紛享可能存在的障礙或問題（個人看法，僅參考）

1、車紛享并非嚴格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務化，和傳統租車行業最大的區別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區的每一個角落都會成為門店。另一個區別是隨意性，用戶可以在短時間內決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統汽車租賃企業嫁接成型技術采用這一模式，那么車紛享將會面臨競爭對手致命的打擊。

2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產模式，與輕資產模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質的企業或私家車）在定價方面、單筆業務盈利方面都有話語權及優勢。但是在成本控制、運營風險管理以及業務區域擴展時，勢必會存在明顯劣勢。

3、車紛享業務主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠距離的異地用車或短途出差，在這一點上，便無法取代神州、一嗨等租車企業。（同樣這種市場細分，有弊也有利）

4、同城的日常用車需求，比如城市白領的上下班用車需要，在時間和線路上都是高度同步，很難在時空上錯開而實現共享，用車的集中將導致車輛價值不能最大程度發揮。

第五篇：電影<<虎虎虎>>觀后感

《虎！虎！虎！》觀后感及分析

一．

電影簡介

電影《虎！虎！虎！》忠實再現了日軍偷襲珍珠港的始末。日本帝皇決定要展開攻擊，但美軍高級將領卻不把這當成一回事；他們雖然攔截了日軍的通訊，但卻把這項重要消息壓了下來，甚至對雷達上的警訊也視而不見，連發現日軍強大的海軍艦隊逼近珍珠港時都未警覺到事情的嚴重性。最后終于爆發珍珠港事件，美軍在毫無戒備下，損失慘重，太平洋艦隊幾乎全軍覆沒。“虎！虎！虎！”是日軍戰機偷襲得手后向母艦發出的密電，因為日本人迷信地認為虎是一種能平安地從千里征途上歸來的神奇動物。

二．日本偷襲珍珠港的歷史事實

偷襲珍珠港是指由日本政府策劃的一起偷襲美國太平洋海軍艦隊基地--珍珠港的軍事事件，是第二次世界大戰中，太平洋戰爭爆發的導火索。1941年12月7日清晨，日本海軍的航空母艦艦載飛機和微型潛艇突然襲擊美國海軍太平洋艦隊在夏威夷基地珍珠港以及美國陸軍和海軍在瓦胡島上的飛機場。太平洋戰爭由此爆發。這次襲擊最終將美國卷入第二次世界大戰，這個事件也被稱為珍珠港事件。

三．觀后感

“不知從什么時候開始，戰爭片，或者說史詩類戰爭片基本上從銀幕上消失了，取而代之的是以個人或者小團體的視角下的整個戰

爭。”的確，如今許多戰爭片都是以個人或小團體的視角來講述整個戰爭，雖然都是講述日本偷襲珍珠港的歷史，但《虎！虎！虎！》這種磅礴的全局場景比電影《珍珠港》用三個人的愛情史來做為貫穿影片的始末要好得多。

這個影片在1970年上映，當時的特效技術并不是特別好，但是當時的導演十分認真，就連拍攝用的飛機的型號，士兵的帽子服飾也是經過考察的，并且日美雙方是不同的導演，拍出了美日不同的風格，也對雙方士兵的日常生活進行了細致的刻畫。

總之，個人感覺是最好的二戰電影之一。

四.日本為什么要偷襲珍珠港

1.當時美國還沒有參與到第二次世界大戰中，但是美國擁有強大的軍事力量，對于日本來說是潛在的威脅。而日本偷襲珍珠港就是為了消滅美國的海上主力，珍珠港有大量的美國飛機和軍艦，而炸毀美國的飛機和軍艦，美國就無法到達亞洲戰場。在偷襲過程中日本炸沉了四艘戰列艦和兩艘驅逐艦，炸毀188架飛機，受損的建筑、船只和飛機則更多。攻擊中約有2400名美國人喪生；另有1250人受傷。但是當時美國的三艘航空母艦都不在港，使美國有了回血的余地。如果日本偷襲珍珠港成功，按照策劃者山本上將的估計，大約能給日本帶來一年的戰略優勢。

2.珍珠港有著獨特的地理位置，是交通的主要樞紐。夏威夷東距

美國西海岸，西距日本，西南到諸島群，北到阿拉斯加和白令海峽，都在2000海里到3000海里之間，跨越太平洋南來北往的飛機，都以夏威夷為中續站。擁有珍珠港的制空制海權的一方有著極大的優勢。

3.日本對于自己戰斗力的相信和為這次行動進行的嚴格訓練使日本對此次偷襲有信心。山本在之前的演戲上看到航空兵取得了理想成績，認為進攻夏威夷是可能的，他參考東鄉平八郎的一舉成功的戰略思想，制定了大膽的偷襲珍珠港的計劃。經過日本內部的討論與爭執后，日本開始為這次行動做準備，并執行了嚴格的訓練,做了充分的準備。

4.日本本身是個島國,各種資源都匱乏,日本在1939年國內物資就供不應求，在全國范圍內就實行配給制，在占領區如中國就實行以戰養戰的政策。資源的短缺逼迫日本要盡快占領東南亞。而美國則是它的絆腳石。且日本在中國、東南亞的戰爭，遭到了美英中荷四國對日本的石油禁運和經濟制裁。日本無法消滅和占領美國，他需要通過局部戰爭的勝利，讓美國做出讓步。

5.美國切斷了日本在東南亞的能源通道，使得日本將無法繼續進行戰爭，于是決定與美國開戰，占領東南亞和太平洋地區的廣闊水土并打通東南亞的能源通道，要達到這個目的，就要殲滅美國的太平洋艦隊，奪取太平洋的制海權，保障部隊能夠不受美國海軍威脅。而珍珠港是美國太平洋艦隊的基地，但如果依靠戰列艦巡洋艦等傳統力量

與美軍決戰恐怕將兩敗俱傷，而日本擁有遠超美國的10艘航母，用航母搭載的空中力量進行突襲是最好的選擇。

五.戰爭影響

1.日本偷襲珍珠港，宣告了太平洋戰爭的爆發。1941年12月8日，美國和英國對日本宣戰。美國廣播電臺反復廣播：“珍珠港遭到偷襲！“羅斯福總統大聲疾呼：“必須記住這個奇恥大辱的日子！“接著，澳大利亞、荷蘭等二十多個國家也對日宣戰。中華民國政府在中日戰爭進行了四年多以后，于12月9日對日宣戰。12月21日，德、意對美宣戰。第二次世界大戰范圍更加擴大了。

2.就短期而言，對珍珠港的襲擊從短期和中期的角度來看是一次輝煌的勝利，它的結果遠遠超過了它的計劃者最遠的設想，在整個戰爭史上，這樣的成果也是很罕見的。在此后的六個月中，日本沒有美國太平洋艦隊的威脅，此后它占領了整個東南亞、太平洋西南部，它的勢力一直擴張到印度洋。

3.從長期的角度來看珍珠港對日本來說是一個徹底的災難。事實上，計劃珍珠港的山本上將本人預言即使對美國海軍的襲擊成功，它不會，也不能贏得一場對美國的戰爭，因為美國的生產力實在太高了。美國海軍主力艦四艘被擊沉，三艘受傷。日本的主目標之一是美國的三艘航空母艦，但當時沒有一艘在港內。后來也證明將戰列艦摧毀的作用遠比預想的要小得多。最重要的可能是珍珠港事件立刻將一個本來意見不齊的國家動員起來了。它將美國團結起來，一起要戰勝日本，它可能也是后來盟軍要求無條件投降的原因。有些歷史學家認為，不論當時日本只是擊中了修理篷還是擊中了航空母艦，對珍珠港的襲擊本身就已經決定了日本戰敗的命運。