第一篇：*縣港口航務管理所文明創建工作匯報

依法行政優形象 強化管理促發展 華容縣港口航務管理所2003年，我所在上級領導的重視、關心和支持下，按照“全國統一、公平競爭、規范有序”的目標要求，突出“形象、管理、服務”三大工作重點，克服人員猛增、征費艱難等重重困難，全所上下全力以赴管市場、忘我拼搏促征費、強化管理謀發展，既優化了行業形象，又營造了一個良好的水路運輸市場環境，較好地服務了縣域經濟的快速、健康發展。近年來，我所先后被省、市交通、港航部門授予目標管理先進單位、窗口文明單位、雙文明建設先進集體等榮譽稱號。我們的主要做法是：

一、嚴格依法行政，優化行業形象 港航運政人員的工作，既賦有水運市場管理、服務職能，又有規費征收任務，流動作業、職能重大，沒有強硬的監督、約束機制、就會出現三亂行為，影響執法形象，又損壞執法權威。為抓好港航運政執法隊伍建設，向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴于律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，今年來，我們堅持以人為本，嚴格依法行政，把提高職工素質作為優化行業形象的首要任務來抓；多管齊下，鑄造了一支素質高、業務強、思想純的職工隊伍。一是加強業務知識學習。結合縣交通局開展的文明執法、塑造交通形象的活動，組織全所執法人員，脫產學習五天。二是強化制度管理。全所共制訂各項規章制度38個，做到事事有章可循，人人有制可約，用制度管人理事。全所執法人員都簽訂了《華容縣港口航務管理所二OO三年行政執法責任狀》，確保文明執法、依法行政的貫徹落實。在執法過程中，對故意和過失造成的后果，將追究站長和直接責任人的行政和經濟責任。三是接受社會監督。利用新聞媒體宣傳，大力宣傳水運法規。在縣電視臺和華容報等新聞媒體的支持下，就我所的主要工作職責，以加大水路運政執法力度，強化水路運政、港政管理為主要內容，制作了專題節目。并公布了舉報電話，接受社會監督。由于工作抓得緊、抓得準、抓得實，收效明顯。自1998年國家“久安工程”啟動以來，5年多的時間里，在塔市長江護岸征費環境那樣惡劣的情況下，我所執法執收工作未出現一起船戶或業主上訴、上訪、上告事件，無一起執法違紀違規事件，受到了市、縣治理公路、水路“三亂”辦的好評。

二、引進競爭機制，大膽進行內部改革 富余人員多，收入來源少，經費支出大是目前事業單位存在的通病，我所也不例外。為妥善解決這一問題，我們在深入調研的基礎上，大膽引入競爭機制，著重抓了兩個方面的工作。一是以崗定人，競爭上崗。我所在全縣機關事業單位率先實行人員個業化管理。按照因事設崗、按崗定員、競爭上崗、富余人員分流的原則，采取考試、考核、考評、書面申請、述職、報崗相結合的辦法，全年末位淘汰分流12人。這一舉措不僅從根本上消除了人浮于事、人多事少、一個人干、一個人看、還有一個人在搗蛋的現象，而且還極大地調動了全所干部職工的積極性，使在崗人員也有了危機感、緊迫感，知道了今天工作不努力，明天就要努力找工作。同時，我們對分流下崗人員也時刻關注，除每月按時發放300元生活費、及時足額交納社勞保險外，也經常找他們溝通交流，為他們排憂解難，尋找新的就業門路。二是實行全員風險抵押金制度。全所按1萬、5000元兩個檔次，實行全員風險抵押，以確保年度目標任務的完成。強化征收基數定死、承包征收、工資包干、超收分成、獎罰兌現、終身追究的實施方案，堅決落實多收多得、少收少得，以收定支的措施。通過近幾年的實踐證明，競爭上崗不僅搞活了單位，也鍛煉、培養了職工的謀生能力?，F全所分流人員個個都有了新的就業崗位。如職工高崴分流下崗后，通過找朋友、托熟人，現在岳陽漢森賓館當保安，每月工資有一千多，單位生活費照領不誤，房子還可以出租，個人月收入高達兩千元。

三、健全規章制度，規范行業管理 2003年，我們圍繞老套路、新思想這個原則，健全了各項規章制度，規范了行業管理工作。一是嚴把代理證簽發關。實行了代理證專人管、專人領、專戶臺帳、專人簽發和專人銷號的做法，堅決落實了誰領取、誰銷號、誰簽發、誰負責的責任追究制。二是嚴把市場準入關。嚴格按照《中華人民共和國水路運輸管理條例》和《湖南省水路交通管理條例》的規定，水路運輸企業、水路運輸服務企業以及水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸的，必須按程序審批辦理《水路運輸經營許可證》和《船舶營業運輸證》后，方可開業經營，禁止非法轉讓航線經營權，強化船舶登記管理，協調管理好運力和運量。三是整頓規范港口管理。對擅自興辦港埠業務，不按章繳納港口規費的單位和個人一律停業整頓，限期補辦有關手續，補繳有關規費。對拒繳、拖欠、逃繳水路運輸管理費、貨物港務費、岸線使用費的單位和個人依照法律程序，該扣船的扣船，該罰款的堅決罰款，該停業整頓的決不手軟。四是嚴把兩證換證關。對更換船主、更改噸位、更新所有人和經營人的，必須出示有關證照，方可辦理。對適航證書過期、公章不清的一律退回，對社會單位和破產重組企業、無經營許可證經營的船舶，一律按個體經營戶重新辦理許可證。立足水運，服務船戶是我們水運行業管理部門的共識。近幾年我所主動為船戶尋找提供貨源信息共76條。如2003年上半年為船戶聯系石首至岳陽紙廠的蘆葦運輸業務4萬多噸，創收80多萬元。盡管我所因經費問題運轉很困難，但我們近幾年來在力所能及的范圍內，盡最大可能對全縣特困企業縣航運公司、裝運公司給予了優惠照顧，扶持了水運企業的發展。各位領導、同志們，盡管我們取得了一點小小的成績，得到了

領導和同志們的肯定，但對照先進有差距，對照典型有不足。在今后的工作中，我們決心在上級主管部門的正確領導和大力支持下，團結全所干部職工，與時俱進，開拓創新，再立新功。二○○三年十二月二十八日

第二篇：縣港口航務管理所文明創建工作匯報

縣港口航務管理所文明創建工作匯

報

我所在上級領導的重視、關心和支持下，按照“全國統一、公平競爭、規范有序”的目標要求，突出“形象、管理、服務”三大工作重點，克服人員猛增、征費艱難等重重困難，全所上下全力以赴管市場、忘我拼搏促征費、強化管理謀發展，既優化了行業形象，又營造了一個良好的水路運輸市場環境，較好地服務了縣域經濟的快速、健康發展。近年來，我所先后被省、市交通、港航部門授予目標管理先進單位、窗口文明單位、雙文明建設先進集體等榮譽稱號。我們的主要做法是：

一、嚴格依法行政，優化行業形象 港航運政人員的工作，既賦有水運市場管理、服務職能，又有規費征收任務，流動作業、職能重大，沒有強硬的監督、約束機制、就會出現”三亂”行為，影響執法形象，又損壞執法權威。為抓好港航運政執法隊伍建設，向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴于律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，今年來，我們堅持以人為本，嚴格依法行政，把提高職工素質作為優化行業形象的首要任務來抓；多管齊下，鑄造了一支素質高、業務強、思想純的職工隊伍。一是加強業務知識學習。結合縣交通局開展的”文明執法、塑造交通形象”的活動，組織全所執法人員，脫產學習五天。二是強化制度管理。全所共制訂各項規章制度38個，做到事事有章可循，人人有制可約，用制度管人理事。全所執法人員都簽訂了《華容縣港口航務管理所二OO三年行政執法責任狀》，確保文明執法、依法行政的貫徹落實。在執法過程中，對故意和過失造成的后果，將追究站長和直接責任人的行政和經濟責任。三是接受社會監督。利用新聞媒體宣傳，大力宣傳水運法規。在縣電視臺和華容報等新聞媒體的支持下，就我所的主要工作職責，以”加大水路運政執法力度，強化水路運政、港政管理”為主要內容，制作了專題節目。并公布了舉報電話，接受社會監督。

由于工作抓得緊、抓得準、抓得實，收效明顯。自1998年國家“久安工程”啟動以來，5年多的時間里，在塔市長江護岸征費環境那樣惡劣的情況下，我所執法執收工作未出現一起船戶或業主上訴、上訪、上告事件，無一起執法違紀違規事件，受到了市、縣治理公路、水路“三亂”辦的好評。

二、引進競爭機制，大膽進行內部改革 富余人員多，收入來源少，經費支出大是目前事業單位存在的通病，我所也不例外。為妥善解決這一問題，我們在深

入調研的基礎上，大膽引入競爭機制，著重抓了兩個方面的工作。一是以崗定人，競爭上崗。我所在全縣機關事業單位率先實行人員個業化管理。按照因事設崗、按崗定員、競爭上崗、富余人員分流的原則，采取考試、考核、考評、書面申請、述職、報崗相結合的辦法，全年末位淘汰分流12人。這一舉措不僅從根本上消除了人浮于事、人多事少、一個人干、一個人看、還有一個人在搗蛋的現象，而且還極大地調動了全所干部職工的積極性，使在崗人員也有了危機感、緊迫感，知道了今天工作不努力，明天就要努力找工作。同時，我們對分流下崗人員也時刻關注，除每月按時發放300元生活費、及時足額交納社勞保險外，也經常找他們溝通交流，為他們排憂解難，尋找新的就業門路。二是實行全員風險抵押金制度。全所按1萬、5000元兩個檔次，實行全員風險抵押，以確保目標任務的完成。強化征收基數定死、承包征收、工資包干、超收

分成、獎罰兌現、終身追究的實施方案，堅決落實多收多得、少收少得，以收定支的措施。通過近幾年的實踐證明，競爭上崗不僅搞活了單位，也鍛煉、培養了職工的謀生能力。現全所分流人員個個都有了新的就業崗位。如職工高崴分流下崗后，通過找朋友、托熟人，現在岳陽漢森賓館當保安，每月工資有一千多，單位生活費照領不誤，房子還可以出租，個人月收入高達兩千元。

三、健全規章制度，規范行業管理 2003年，我們圍繞”老套路、新思想”這個原則，健全了各項規章制度，規范了行業管理工作。一是嚴把代理證簽發關。實行了代理證專人管、專人領、專戶臺帳、專人簽發和專人銷號的做法，堅決落實了誰領取、誰銷號、誰簽發、誰負責的責任追究制。二是嚴把市場準入關。嚴格按照《中華人民共和國水路運輸管理條例》和《湖南省水路交通管理條例》的規定，水路運輸企業、水路運輸服務企業以及水路運輸企業以外的

單位和個人從事營業性運輸的，必須按程序審批辦理《水路運輸經營許可證》和《船舶營業運輸證》后，方可開業經營，禁止非法轉讓航線經營權，強化船舶登記管理，協調管理好運力和運量。三是整頓規范港口管理。對擅自興辦港埠業務，不按章繳納港口規費的單位和個人一律停業整頓，限期補辦有關手續，補繳有關規費。對拒繳、拖欠、逃繳水路運輸管理費、貨物港務費、岸線使用費的單位和個人依照法律程序，該扣船的扣船，該罰款的堅決罰款，該停業整頓的決不手軟。四是嚴把”兩證”換證關。對更換船主、更改噸位、更新所有人和經營人的，12全文查看

第三篇：*縣港口航務管理所文明創建工作匯報

依法行政優形象強化管理促發展華容縣港口航務管理所2003年，我所在上級領導的重視、關心和支持下，按照“全國統一、公平競爭、規范有序”的目標要求，突出“形象、管理、服務”三大工作重點，克服人員猛增、征費艱難等重重困難，全所上下全力以赴管市場、忘我拼搏促征費、強化管理謀發展，既優化了行業形象，又營造了一個良好的水路運輸市場環境，較好地

服務了縣域經濟的快速、健康發展。近年來，我所先后被省、市交通、港航部門授予目標管理先進單位、窗口文明單位、雙文明建設先進集體等榮譽稱號。我們的主要做法是：

一、嚴格依法行政，優化行業形象港航運政人員的工作，既賦有水運市場管理、服務職能，又有規費征收任務，流動作業、職能重大，沒有強硬的監督、約束機制、就會出現三亂行為，影響執法形象，又損壞執法權威。為抓好港航運政執法隊伍建設，向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴于律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，今年來，我們堅持以人為本，嚴格依法行政，把提高職工素質作為優化行業形象的首要任務來抓；多管齊下，鑄造了一支素質高、業務強、思想純的職工隊伍。一是加強業務知識學習。結合縣交通局開展的文明執法、塑造交通形象的活動，組織全所執法人員，脫產學習五天。二是強化制度管理。全所共制訂各項規章制度38個，做到事事有章可循，人人有制可約，用制度管人理事。全所執法人員都簽訂了《華容縣港口航務管理所二OO三年行政執法責任狀》，確保文明執法、依法行政的貫徹落實。在執法過程中，對故意和過失造成的后果，將追究站長和直接責任人的行政和經濟責任。三是接受社會監督。利用新聞媒體宣傳，大力宣傳水運法規。在縣電視臺和華容報等新聞媒體的支持下，就我所的主要工作職責，以加大水路運政執法力度，強化水路運政、港政管理為主要內容，制作了專題節目。并公布了舉報電話，接受社會監督。由于工作抓得緊、抓得準、抓得實，收效明顯。自1998年國家“久安工程”啟動以來，5年多的時間里，在塔市長江護岸征費環境那樣惡劣的情況下，我所執法執收工作未出現一起船戶或業主上訴、上訪、上告事件，無一起執法違紀違規事件，受到了市、縣治理公路、水路“三亂”辦的好評。

二、引進競爭機制，大膽進行內部改革富余人員多，收入來源少，經費支出大是目前事業單位存在的通病，我所也不例外。為妥善解決這一問題，我們在深入調研的基礎上，大膽引入競爭機制，著重抓了兩個方面的工作。一是以崗定人，競爭上崗。我所在全縣機關事業單位率先實行人員個業化管理。按照因事設崗、按崗定員、競爭上崗、富余人員分流的原則，采取考試、考核、考評、書面申請、述職、報崗相結合的辦法，全年末位淘汰分流12人。這一舉措不僅從根本上消除了人浮于事、人多事少、一個人干、一個人看、還有一個人在搗蛋的現象，而且還極大地調動了全所干部職工的積極性，使在崗人員也有了危機感、緊迫感，知道了今天工作不努力，明天就要努力找工作。同時，我們對分流下崗人員也時刻關注，除每月按時發放300元生活費、及時足額交納社勞保險外，也經常找他們溝通交流，為他們排憂解難，尋找新的就業門路。二是實行全員風險抵押金制度。全所按1萬、5000元兩個檔次，實行全員風險抵押，以確保目標任務的完成。強化征收基數定死、承包征收、工資包干、超收分成、獎罰兌現、終身追究的實施方案，堅決落實多收多得、少收少得，以收定支的措施。通過近幾年的實踐證明，競爭上崗不僅搞活了單位，也鍛煉、培養了職工的謀生能力。現全所分流人員個個都有了新的就業崗位。如職工高崴分流下崗后，通過找朋友、托熟人，現在岳陽漢森賓館當保安，每月工資有一千多，單位生活費照領不誤，房子還可以出租，個人月收入高達兩千元。

三、健全規章制度，規范行業管理2003年，我們圍繞老套路、新思想這個原則，健全了各項規章制度，規范了行業管理工作。一是嚴把代理證簽發關。實行了代理證專人管、專人領、專戶臺帳、專人簽發和專人銷號的做法，堅決落實了誰領取、誰銷號、誰簽發、誰負責的責任追究制。二是嚴把市場準入關。嚴格按照《中華人民共和國水路運輸管理條例》和《湖南省水路交通管理條例》的規定，水路運輸企業、水路運輸服務企業以及水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸的，必須按程序審批辦理《水路運輸經營許可證》和《船舶營業運輸證》后，方可開業經營，禁止非法轉讓航線經營權，強化船舶登記管理，協調管理好運力和運量。三是整頓規范港口管理。對擅自興辦港埠業務，不按章繳納港口規費的單位和個人一律停業整頓，限期補辦有關手續，補繳有關規費。對拒繳、拖欠、逃繳水路運輸管理費、貨物港務費、岸線使用費的單位和個人依照法律程序，該扣船的扣船，該罰款的堅決罰款，該停業整頓的決不手軟。四是嚴把兩證換證關。對更換船主、更改噸位、更新所有人和經營人的，必須出示有關證照，方可辦理。對適航證書過期、公章不

第四篇：縣港口航務管理所文明創建工作匯報范文

我所在上級領導的重視、關心和支持下，按照“全國統一、公平競爭、規范有序”的目標要求，突出“形象、管理、服務”三大工作重點，克服人員猛增、征費艱難等重重困難，全所上下全力以赴管市場、忘我拼搏促征費、強化管理謀發展，既優化了行業形象，又營造了一個良好的水路運輸市場環境，較好地服務了縣域經濟的快速、健康發展。近年來，我所先后被省、市交通、港航部門授予目標管理先進單位、窗口文明單位、雙文明建設先進集體等榮譽稱號。

我們的主要做法是：

一、嚴格依法行政，優化行業形象

港航運政人員的工作，既賦有水運市場管理、服務職能，又有規費征收任務，流動作業、職能重大，沒有強硬的監督、約束機制、就會出現“三亂”行為，影響執法形象，又損壞執法權威。為抓好港航運政執法隊伍建設，向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴于律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，今年來，我們堅持以人為本，嚴格依法行政，把提高職工素質作為優化行業形象的首要任務來抓；多管齊下，鑄造了一支素質高、業務強、思想純的職工隊伍。一是加強業務知識學習。結合縣交通局開展的“文明執法、塑造交通形象”的活動，組織全所執法人員，脫產學習五天。二是強化制度管理。全所共制訂各項規章制度38個，做到事事有章可循，人人有制可約，用制度管人理事。全所執法人員都簽訂了《華容縣港口航務管理所二OO三年行政執法責任狀》，確保文明執法、依法行政的貫徹落實。在執法過程中，對故意和過失造成的后果，將追究站長和直接責任人的行政和經濟責任。三是接受社會監督。利用新聞媒體宣傳，大力宣傳水運法規。在縣電視臺和華容報等新聞媒體的支持下，就我所的主要工作職責，以“加大水路運政執法力度，強化水路運政、港政管理”為主要內容，制作了專題節目。并公布了舉報電話，接受社會監督。

由于工作抓得緊、抓得準、抓得實，收效明顯。自1998年國家“久安工程”啟動以來，5年多的時間里，在塔市長江護岸征費環境那樣惡劣的情況下，我所執法執收工作未出現一起船戶或業主上訴、上訪、上告事件，無一起執法違紀違規事件，受到了市、縣治理公路、水路“三亂”辦的好評。

二、引進競爭機制，大膽進行內部改革

富余人員多，收入來源少，經費支出大是目前事業單位存在的通病，我所也不例外。為妥善解決這一問題，我們在深入調研的基礎上，大膽引入競爭機制，著重抓了兩個方面的工作。一是以崗定人，競爭上崗。我所在全縣機關事業單位率先實行人員個業化管理。按照因事設崗、按崗定員、競爭上崗、富余人員分流的原則，采取考試、考核、考評、書面申請、述職、報崗相結合的辦法，全年末位淘汰分流12人。這一舉措不僅從根本上消除了人浮于事、人多事少、一個人干、一個人看、還有一個人在搗蛋的現象，而且還極大地調動了全所干部職工的積極性，使在崗人員也有了危機感、緊迫感，知道了今天工作不努力，明天就要努力找工作。同時，我們對分流下崗人員也時刻關注，除每月按時發放300元生活費、及時足額交納社勞保險外，也經常找他們溝通交流，為他們排憂解難，尋找新的就業門路。二是實行全員風險抵押金制度。全所按1萬、5000元兩個檔次，實行全員風險抵押，以確保目標任務的完成。強化征收基數定死、承包征收、工資包干、超收分成、獎罰兌現、終身追究的實施方案，堅決落實多收多得、少收少得，以收定支的措施。通過近幾年的實踐證明，競爭上崗不僅搞活了單位，也鍛煉、培養了職工的謀生能力。現全所分流人員個個都有了新的就業崗位。如職工高崴分流下崗后，通過找朋友、托熟人，現在岳陽漢森賓館當保安，每月工資有一千多，單位生活費照領不誤，房子還可以出租，個人月收入高達兩千元。

三、健全規章制度，規范行業管理好范文版權所有

2003年，我們圍繞“老套路、新思想”這個原則，健全了各項規章制度，規范了行業管理工作。一是嚴把代理證簽發關。實行了代理證專人管、專人領、專戶臺帳、專人簽發和專人銷號的做法，堅決落實了誰領取、誰銷號、誰簽發、誰負責的責任追究制。二是嚴把市場準入關。嚴格按照《中華人民共和國水路運輸管理條例》和《湖南省水路交通管理條例》的規定，水路運輸企業、水路運輸服務企業以及水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸的，必須按程序審批辦理《水路運輸經營許可證》和《船舶營業運輸證》后，方可開業經營，禁止非法轉讓航線經營權，強化船舶登記管理，協調管理好運力和運量。三是整頓規范港口管理。對擅自興辦港埠業務，不按章繳納港口規費的單位和個人一律停業整頓，限期補辦有關手續，補繳有關規費。對拒繳、拖欠、逃繳水路運輸管理費、貨物港務費、岸線使用費的單位和個人依照法律程序，該扣船的扣船，該罰款的堅決罰款，該停業整頓的決不手軟。四是嚴把“兩證”換證關。對更換船主、更改噸位、更新所有人和經營人的，必須出示有關證照，方可辦理。對適航證書過期、公章不清的一律退回，對社會單位和破產重組企業、無經營許可證經營的船舶，一律按個體經營戶重新辦理許可證。

立足水運，服務船戶是我們水運行業管理部門的共識。近幾年我所主動為船戶尋找提供貨源信息共76條。如2003年上半年為船戶聯系石首至岳陽紙廠的蘆葦運輸業務4萬多噸，創收80多萬元。盡

管我所因經費問題運轉很困難，但我們近幾年來在力所能及的范圍內，盡最大可能對全縣特困企業縣航運公司、裝運公司給予了優惠照顧，扶持了水運企業的發展。

各位領導、同志們，盡管我們取得了一點小小的成績，得到了領導和同志們的肯定，但對照先進有差距，對照典型有不足。在今后的工作中，我們決心在上級主管部門的正確領導和大力支持下，團結全所干部職工，與時俱進，開拓創新，再立新功。

《縣港口航務管理所文明創建工作匯報》

第五篇：XXX國土資源管理所文明創建工作匯報

ＸＸＸ國土資源管理所文明創建工作匯

報

團結奮斗開拓進取爭創省市文明單位

——

ＸＸＸ國土資源管理所現有干部職工5人，其中黨員3人，是一個團結務實、政治素質和業務素質過硬的戰斗集體。連續9年被市局評為先進單位，4年被市人民政府授予文明單位光榮稱號，并多次受到鎮委、鎮政府的表彰，各項工作得到了各級政府的肯定?；仡櫧鼛啄陙砦拿鲃摻üぷ?，我們突出抓了以下幾方面的工作：

一、強化領導，健全機制，把握創建工作的著力點

領導班子是一個單位的靈魂，它直接關系著單位的興衰榮恥。因此，我們始終把強化領導班子建設視為思想政治工作的核心和重點。同時又把思想政治工作貫穿于領導班子建設始終。為確保文明創建工作扎實、有效開展，我們從抓班子、建機制入手，重點抓了以下幾個方面的工作：一是強化領導。國土所成立了由所長任組長的文明創建領導小組，把文明創建工作的職責和要求責任到人，讓全所職工充分認識文明創建工作的重要性，增強工作責任感。二是制定方案，明確目標。近幾年來，我們把各級政府和業務主管部門下發的有關文明創建工作的文件匯編成冊，并結合我們工作實際，制定了《ＸＸＸ國土資源管理所文明創建實施方案》，使文明創建工作步入了制度化、規范化軌道。三是瞄準目標，狠抓落實。我們把文明創建工作納入全年工作計劃，列入工作議事日程，作為干部職工年終考評內容，與國土所各項業務工作同部署、同檢查、同管理、同獎懲，保證了文明創建工作的順利開展。

二、以人為本，真抓實干，瞄準創建工作的切入點

努力提高干部職工隊伍的政治素質和業務素質是搞好文明創建工作的根本之舉。幾年來，我們堅持把提高黨員干部的政治業務素質作為創建工作的切入點。在開展文明創建活動中，我們以“三個代表”的重要思想為指導，以保先教育活動為契機，緊密結合本系統開展的“完善體制，提高素質”的學習教育活動，理論聯系實際地開展學、比、趕、幫、超的文明競賽活動，大大增強了干部職工的戰斗力和凝聚力。

一是以先進性教育活動為契機，促進黨員的先鋒模范作用。近年來，我們結合“三個代表”重要思想的學習，先進性教育活動以及當前開展的效能建設活動，組織全體干部職工開展學習、討論，使每個黨員干部的思想認識不斷提高，宗旨觀念不斷增強，共產黨員先鋒模范作用得到了體現。

二是以黨風廉政建設為重點，增強干部職工隊伍的法紀觀念。為了進一步增強全所干部職工反腐倡廉的法紀觀念，我們采取定期學習、專業輔導、培訓骨干等多種形式，組織干部職工深入學習鄧小平理論、“三個代表”的重要思想，用政治理論武裝頭腦，指導工作。廣泛開展“知榮辱，樹新風”的主題教育，引導干部職工從我做起，從身邊做起，從點滴做起，把“八榮八恥”轉化為自覺行動。與此同時，我們將國土資源部“十項措施”、“五條禁令”和土地管理相關法律法規匯編成冊，人手一份，自覺學習領會，給干部職工時時敲警鐘，警示、教育、預防職務犯罪。力求做到人人遵規守紀，個個廉潔奉公。

三是以政務公開為熱點，增強創建工作透明度。堅持政務公開，陽光操作，努力接受社會監督是抓好文明創建工作的重要條件。我們堅持三公開的辦事原則，收到了較好的效果。一是公開辦事程序。將本單位承辦的業務工作程序向社會公開，使干部群眾通曉辦事規程。二是公開收費標準，按照物價部門規定的收費標準，照章收費。無多收、少收現象。不優親厚友，不貪贓枉法。三是公開收費項目。將國土所各項建設用地項目向社會公開。接受社會監督。

四是以爭先創優為績效，提高行政工作效能。轉變工作作風，加強思想道德建設，建立長效優質服務的競爭機制，是提高行政工作效能切實可行的辦法。因此我在學習工作的同時始終把轉變工作作風提高工作效能放在重要位置。一是，加強思想道德建設。在干部職工中認真學習胡錦濤同志“八榮八恥”的論述，增強干部職工的榮恥意識。要求黨員干部樹立講政治、講正氣、講團結、講奉獻的崇高風尚，弘揚正氣、狠剎邪氣。大力開展爭創“十佳先進個人”的競賽活動，鼓勵先進，鞭策后進，形成同舟共濟，齊心向上的良好氛圍。二是下重手，花氣力，糾正過去工作中存在的不足之處，克服“門難進，臉難看，事難辦”的不良現象。三是，進一步轉變工作作風，努力培養和提高全體工作人員的思想素質和業務水平。近年來，為了提升全所工作人員的業務素質和工作本領，增強嚴格依法辦事和履行崗位職責的能力，我們采取請進來，走出去的辦法，組織業務培訓5期，選派專人到上級業務部門接受專業培訓3次。通過學習培訓，全體工作人員業務技術水平大大提高，各項業務工作開展順利。

三、團結奮斗，務實創新，找準創建工作的落腳點。

在文明創建中，我們始終把務真求實的工作貫穿在整個文明創建工作始終，堅持腳踏實地務實創新，做好各項業務工作。

近幾年來，我們緊緊圍繞市局工作要求和年初工作計劃，努力尋找工作的落腳點：今年我們在市局黨委的領導下，完成了機構改革，人員精簡工作，妥善安置了下崗人員；土地更新調查按時完成，各類業務、技術資料驗收合格；土地開發整理工作成效顯著；財務創收年年超額完成任務；計劃生育、綜合治理工作名列前茅；國土所基礎設施建設與辦公配套建設大大改善。一支團結務實、高效廉潔的土管隊伍不斷向前邁進。