第一篇：駕照考試貼庫-移庫-倒庫示意圖與科目三考試要點

貼庫、移庫、倒庫示意圖

移庫要領

一上：掛一檔右打死，左分水線對右前桿停車，左打死車正停車。一下：掛倒檔右打死，左分水線對左前桿停車，左打死車正停車。二上：掛一擋右兩圈，直行近中桿停車。

二下：掛倒檔原地右打死，看后中桿停車，然后左打死，左前角對中桿停車。

最后：松倒檔掛一擋斜出庫。

科目三動作要領

起步：開左燈，掛一檔，看左鏡，松手剎，慢抬離合，把油加。加檔：一檔起步先加油，再加檔，油門和離合要上下交錯。要加檔時不用想，油門踩響就加檔。減檔：先帶剎車減速，再踩離合減檔，抬剎車，慢抬離合。要減檔時不用想，帶穩車速再減檔。左轉：離路口大約30米，打開左轉向燈，然后帶剎車減2檔，當

車頭和中心線平行時，向左打方向，以中心線為軸進入快車道。

右轉：離路口大于30米打開右轉向燈，看右鏡子，并線進入慢車

道，然后帶剎車減2檔，車頭與馬來沿線平行時向右打方向，以右側路角為軸進入慢車道，車正開左燈并線進入快車道。停車：接到口令后，開右燈，看右鏡，不能減檔，自己對準右側車

道中心停車。車停穩了，拉手剎，摘空擋，抬離合，抬手剎，關燈。

考試：帶身份證。路考時右側繞車一周，在門外喊聲報告，上車后，關好車門，調整座位，系好安全帶。然后問聲：考官好！我是玉馬教練場學員XXX，參加考試。把卡雙手交給考官，準備就緒，請指示。

第二篇：駕照倒庫移庫考試心得

6月26日順利通過倒庫移庫考試（科目二），理論考試過關后一直關注場考路考板塊，也從各位網友處學了不少經驗。現在已經通過考試，也寫些經驗總結，拋磚引玉，以供參考。

我是4月底通過理論考試，5月初開始學習倒庫移庫。教練第一天就讓練習倒庫，連對車的熟悉都免了，說不需要特意熟悉，以后練習過程中自然會熟悉。

開始倒的是乙庫，也就是從庫前的右邊出發進行倒庫。剛開始是完全沒有感覺，不是撞桿就是勉強倒進車體也不正。因此大家要是剛開始完全沒有感覺是很正常的。

個人認為倒庫移庫實際上就是培養對車性的初步感覺，也就是對速度和方向的把握。教練常說：“速度快方向快，速度慢方向慢。”開始不明白，后來自己倒庫移庫熟練了才明白這個句話的含義，真的是概括了倒庫移庫的精髓，不但適用于考試，下階段考試以后自己開車也適用。

我的方法是車右側小三角窗的窗花(也就是玻璃的標志)和中桿保持一致，在倒車過程中裹桿而行，根據桿和窗花的位置進行調整。桿在窗花前面，方向回的快點；桿在窗花后面，方向回的慢點。確定車尾入

庫，左右距離差不多時，向右打死方向。感覺車體基本和兩桿平行時，回正方向。

論壇上不少網友是看到幾號桿和幾號桿對齊就打死或是轉多少。個人覺的時間不是特別緊還是不要使用對桿的辦法，因為會影響對車位置的把握，對以后下階段練習和其他都不好。簡單說就是對桿用來考試是不錯，但是這樣做了你就沒了對車熟悉的機會，特別是速度方向的體會，下階段9選6一類的項目，你還會遇到相同的問題。自然時間緊或是實在無法領會的，也可以用對桿的辦法先過考試，以后慢慢體會，世上沒有一成不變的事情。

說到平行，不得不寫幾句，論壇上討論這方面問題的帖子不少，外加我個人平衡感不好，也有這方面問題，常常是自己感覺車體已經平行，但是回正方向后慢慢入庫就發現車還是不平行，不是偏左就是偏右。后來咨詢了教練，自己也總結了。（對倒甲乙庫都適用）

發現情況是這樣，首先不存在車體100%的和桿或地面線平行的事情，因此也就不存在絕對的車體直和不直的說法。如果偏離角度很小，就不需要調整，直接入庫倒車到底即可。如果偏離角度較大，就需要適度修正，修正的方法是觀察后視鏡，車體偏那邊，方向盤向相反方向轉半圈，不要停車，在倒退過程中轉半圈并保持，繼續觀察后視鏡，直到

看到車體基本和地線平行，再回正方向盤，不然急急忙忙回了，車子還沒有調整完，等于沒有調整。

車體不正一類問題解決后，剩下常見的問題就是左右距離問題。所謂左右距離就是倒庫車入庫后車體和左右邊線的距離。個人認為這類問題不必太在意，雖然一般的推薦是左右距離保持一致，或是右邊距離偏?。ㄓ欣谝茙欤５珎€人感覺車入庫后，如果沒有平行問題，左右只要不存在壓線的可能，就無需再調整。因為左右距離即使有差距，差距也不會太大，對你移庫的影響微乎其微，而且移庫是性列動作，抵消倒庫時10，20CM的左右差距是件很容易的事情。而人的注意力畢竟有限，車入庫后在不壓線的情況下得注意車體平行和車體位置已很不容易，再加其他注意事項的話，很可能會顧此失彼。

至于車體位置我指的是車倒入庫后最后停止的位置，這個位置太前太后都不好，太前給下面移庫留的距離太短，太后有壓庫底線的危險。之前也看了很多判斷方法，覺的比較有效的還是看車前，就是觀察庫前左桿和中桿。能看到桿的底部時，繼續倒車，直到看到桿后的地面。至于這個桿后地面看到多少距離再停車，由個人身高決定，高的可以看的多一點，低的人看的前一點。自己可以在平時練習時及時停車，下車觀察位置，記住大致的位置以后按此操作即可。

移庫的動作不再多討論，相信大家早已熟悉。說幾個覺的重要的要點。

首先起步的時候，離合器一定要慢抬，感覺車開始移動即可開始轉方向盤。不要擔心車速不夠，大多數情況下都是車速太快，導致方向轉動的角度和車移動距離不成比例。第一進離合器的把握很重要，很多情況下就是因為第一進車速沒把握好，導致最后移庫完成的不好。

移庫過程中，基本上方向盤轉動要快，只有在二個退的過程中可以適當放慢轉動速度，讓車能移動足夠距離，防止距離不夠情況下已完成方向轉向。

所謂倒甲庫就是移庫完成后，出庫，轉向并停車后再從庫前左邊開始倒入甲庫?；镜姆椒ê偷挂規祛愃?。但有幾個注意事項。

一是移庫完成后出庫，何時向左轉的時機把握。不少網友認為出庫后感覺差不多就可左轉。實際上這個左轉的時機決定了車體和庫的距離，對倒甲庫的影響非常大。甲庫的倒入難度要比乙庫大不少，如果車體和庫沒有足夠的距離，一開始就處于很被動的位置，倒庫過程難度會更大。我的建議是，看到車尾出庫后再開始左轉，但轉向速度要快，因為此時車體已差不多全部出庫，車距離庫前線已較近，轉向慢的話有可

能會壓前線。這樣的轉向基本保證車體和庫間足夠的距離，為倒甲庫創造了良好條件。

二是倒甲庫的觀察點。個人覺的倒甲庫沒有太明顯，或是誰都適用的點。自己是倒車至車體靠近第一桿的位置，開始轉向，但轉向速度較慢，車體繼續倒退，繼續轉向，基本上的感覺是和倒乙庫比車體轉動的弧度要大一些，車開始轉向的時機要遲一些。車尾入庫時，向左打死方向。參考左右基本平行時回正，入庫，入庫過程車體有不平衡再微調至平衡（如何調整可參考第三條），待車體全部入庫即可停車。再出庫，轉向回到出發點就算完成倒庫移庫的全套動作了。

說到考試，不得不說說心理方面的問題。不少網友說考試前緊張，考試時更緊張。個人認為主要是心態問題。首先不要追求動作的完美，和我一起學的，做的最好的考試卻出了問題。這是因為他追求完美，平時他的動作基本是教科書式的。但考試時人總歸會緊張，動作做的沒有平時好，實際上一點都影響你通過考試，但他就想調整到完美的狀態，自然亂了陣腳，出現了更多的錯誤更想調整，最后自己都皇了，最終沒有通過考試。這個問題和我前面說的車體不正問題類似，學車本來就是一個進步的過程，不存在決對的完美，只有相對的好和壞。

還有就是考試時需要膽大心細?？荚嚂r膽子一定要大，就是平時咋做就咋做，千萬不要畏首畏腳。因為考試用車基本不會是平時練習用車，你操作不大膽就會不到位，會出現一些常識性錯誤，例如掛檔力度小了結果沒掛好檔，踩剎車太輕剎車了車子還會動。甚至平時習慣的動作也會變形，例如移庫過程中太謹慎，離合器壓的太低，車子移動速度就會很慢，同時轉向轉的和平是一樣快，最后導致移庫不入。所以你得大膽操作，甚至可以比平時力度再強一點，轉的角度大一點，速度稍微快一些。心細是指膽大基礎上也要小心，膽大不是說肆無忌憚的操作。做動作時還是要保證車和桿，和線的合理距離。比平時適當多留一點距離，留一點余地，這樣即使有意外也沒關系，不容易出問題。

第三篇：科目二之移庫倒庫要點

一、從甲庫開到起點

掛一檔

當 右后輪朝向車尾直徑最大處 與1號桿平行時，向右打兩圈，車擺正后停車回兩圈

二、從起點倒回乙庫

出發掛倒檔

① 當 6號桿 和 1號桿 距離 10cm 的時候 停車，向右打兩圈 ② 當 右車尾 和 2號桿 垂直距離 30cm 的時候 停車，向左回

一圈

③ 將車擺正，向左再回一圈倒入庫底

【此時注意車體左部可以多留出一點距離】

三、從乙庫移到甲庫

【要點：兩個242兩個121】

① 掛一檔，向右打兩圈，前進至 噴水嘴 和1號桿 距離為 10cm

時停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，前進至庫的頂端

② 掛倒檔，向右打兩圈，后退至 右數第二排螺絲 和 4號桿 成直線時停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，倒回庫底 ③ 掛一檔，向右打一圈，前進至 2號桿 和 左機蓋線 距離為

30cm時停車，向左打兩圈，將車擺正后回一圈，前進至庫的By 蘇小勺

頂端

④ 掛到當，向右打一圈，后退至 右數第二排螺絲 和 4號桿 成直線時離合踩死，向左打兩圈，將車擺正后踩死離合回一圈，倒回庫底

四、從甲庫將車從乙庫口開出，再將車倒回甲庫

① 掛一檔，向左打一圈，當 3號桿 和 車頭車燈 成一條直線時，向右打一圈前進（行進途中先觀察右側側視鏡，再看左側視鏡，適時調整）

② 當 右車尾 和 2號桿 成一條直線時 停車，向左打兩圈，適時

調整擺正向右回兩圈

③ 掛倒檔，后退 當 4號桿 和 3號桿 相距30cm時（車座向前

時可能差距50cm）停車，向左打兩圈

④ 當 左車尾 和 2號桿 距離 30cm時停車，向右打一圈，將車

擺正，再回一圈，倒入即可

注：

【1】開車過程中注意控制好離合及時的踩剎車，但是注意在移庫時最后一個121不可以踩剎車，只能用離合控制，所以要打好提前量

【2】紅色標記為 關鍵參照物

【3】入庫后微調

【4】側視鏡還是好用的By 蘇小勺

第四篇：駕照考試倒庫步驟總結

倒入乙庫：

1、倒車至5號桿（中間桿）處于右側三角車窗中間位置時，將方向盤向右打死。①

2、倒車至5號桿剛剛消失在右后車窗角時，將方向盤回半圈。②

3、倒車至5號桿從右后車窗角出現時（不要超過花紋），將方向盤向右打死，繼續倒車。此時，如果5號桿向前方移動，可繼續倒車；如果桿向后方移動，立即停車，回半圈，倒車至5號桿從窗角出現（花紋處），此時右打死繼續后倒。③

4、倒車至車身與地面黃線平行時（看左右后視鏡），回正方向。

5、向庫底倒車，觀察左右后車鏡，如左側夾角越來越大（說明車身位置不正），將方向盤向左打1/4，然后倒車，至車身平行，再回正方向。

移庫：

1、掛一檔，方向盤右打死，行至車窗左前角與5號桿重合。①

2、方向盤左打死，行至車身平行，再前進10cm。

3、掛倒檔，方向盤右打死，至車刮器上鉚釘與4號桿重合（左轉身可看庫底黃線處于三角形車窗右側10cm處）。②

4、方向盤左打死，倒車至車身平行。

5、二進二退。

斜出庫：

1、掛一檔，方向盤左打一圈，行至4號桿處于車前左側縫和左大筋的中間位置。①

2、回正方向，出庫，觀察左右后視鏡，以防撞桿。

3、行至5號桿處于右后座位中間位置。②

4、方向盤左打死，行至車身平行，回正方向。

倒入甲庫：

1、掛倒檔，至4、3號桿（斜對角桿）距離40cm處停車。①

2、方向盤左打死，倒車至5號桿被白色框遮蓋。②

3、方向盤回一圈，行至5號桿與左車窗角交叉。③

4、方向盤左打死，觀察5號桿是否向前移動？如果前移動，可繼續倒庫；如果后移，將方向回一圈，行至5號與左車窗角交叉，方向再左打死。③

5、方向盤左打死，倒車，觀察左右后視鏡，至車身平行，倒至車前距離前面黃線50cm處。

出庫：

1、掛一檔出庫，行至6號桿被白色框遮擋，將方向盤右打死，行至車身平行位置停車。

2、方向盤回正，拉起手剎，檔位置空擋，先松左腳，后松右腳。

第五篇：駕照考試C1倒樁移庫技巧心得

駕照考試C1倒樁移庫技巧心得

上線：

車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。

貼庫：

掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，看右后窗點對中桿，向右打輪，同時裹中桿走，同時，中桿和庫的左后桿重合向右打死，后風檔右邊點對中桿向右回兩圈輪、手握12點頭向中間看后中點進行調整，自然回頭看后風檔右下角，對中桿踩離合踩剎車停車。

移庫：

一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱對中桿時向左把輪打死，右梭 對中桿再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進庫1/4。

一下：車動向右打2圈左棱對邊桿向左打死，車直回2圈，停車不碰后桿車進庫一半。

二上：車動向右打輪雨刷器中點，對右前桿向左打輪，車頭左棱對中桿向左回輪，車直停車（根據一下車進庫多少打輪。進多慢打，進步快打）車進庫多一半。

二下：根據車形，進庫多少打輪，車動向右打輪，后風檔中點對右后桿向左回輪，雨刷器，中點對右前桿停車，不用打輪回直。

出庫：

車頭左角比左前桿出庫，左角與7米線重合，向左緩慢打輪，打死之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。

倒庫：

掛倒檔，車直行，左后車門小窗對中桿向左打輪裹中桿，當中桿與右后未重合距離相差約20公分時，向左打死輪，車進庫，后風檔左點與右后桿合時回輪2圈手握方握方向盤12點頭向兩座位中間進行調整。

正倒樁：

1、第一個鐵鉤與庫左桿對齊時往右打死方向。

2、方向將要正時往左回三把，車身變正后踩離合器、踩剎車，掛倒檔。

3、往后退，當第一根桿到第一扇窗的一半時，往右打死方向。

4、當第二根桿距最后一扇車窗窗框5公分左右時往左回一把方向，當第二根桿距最后一扇車窗窗框15公分左右時，往右打死方向，進庫。

5、當車身與庫左邊線將要直時，往左回三把方向，看車左后側與庫左后桿的距離小幅修正。OK！

反倒樁：

1、啟動后立即往左打兩把方向，當車前左桿距庫左桿約15公分左右時回兩把方向，順利出庫。

2、當車前鐵錨壓線時立即往左打死方向。

3、當車身直時踩離合器、踩剎車，拉手制動，掛空檔，往右打兩圈左右撥正方向，踩離合器，掛倒檔，松下手制動，看點，松離合器，當后輪壓到看好的點時，立即往左打死方向。

4、當車身左后側距庫左桿約80公分左右，向右回一把方向，當車身左后側距庫左桿約30公分左右時向左打死方向，進庫。

5、當車身左側與庫左邊線將要直時，往右回兩把方向，看車左后側與庫左后桿的距離小幅修正。OK！

移庫：

1、先拉手剎，拍空檔，并往右打死方向。

2、拍一檔，放下手剎，往前開，當鐵錨壓中桿時往左打死方向，開至車頭與中桿保持15公分左右踩離合器，踩剎車，拉手剎，拍空檔。

3、往右打死方向，拍倒檔，放下手剎，后退至車前左桿與與庫前左桿一線時往左打死方向，看后輪壓線后停車，拉手剎，拍空檔。

4、往右轉方向至前左輪能進庫為止，拍一檔，放下手剎，當前左輪進線，并距線5公分左右時撥正方向，當車身距前中桿約1公尺10時往左打兩把方向后停車，拉手剎，拍空檔，把方向撥正。

5、拍倒檔，放下手剎，看后輪與庫成剪刀狀，如后輪與后左桿距離較大，則后輪進線5公分左右后把方向往左打，如后輪與后左桿距離較小，則在沒開動前先把方向往右撥。

6、松離合器，當車身與庫線平行時，立即停車準備反倒庫。

駕校一點通網址：http://www.tmdps.cn/