第一篇：大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結

大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結

大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結，主要針對考B2駕照的學員，介紹了科目二考試中的大貨車倒桿移庫技巧。在大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結中，五汽駕校分別從進庫、移庫具體的操作步驟對大貨車科目二倒桿移庫技巧進行了說明。

大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結，主要針對考B2駕照的學員，介紹了科目二考試中的大貨車倒桿移庫技巧。在大貨車科目二倒桿移庫技巧經驗總結中，五汽駕校分別從進庫、移庫具體的操作步驟對大貨車科目二倒桿移庫技巧進行了說明。

五汽駕校建議參加考B2駕照的學員，在大貨車科目二倒桿移庫考試前要做好準備工作，察看車輛周圍情況，保證車輛與底線平行，也就是說前輪回正，并看看方向盤和左前輪位置是否合理。

倒左庫時掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動后壓穩離合器，調整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死。

如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向。車尾順利進庫后，大貨車科目二倒桿移庫技巧提示通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。

待車頭順利進庫后，向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，大貨車科目二倒桿移庫技巧建議也可回頭看車后窗中心標志與兩后桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。修完后保持方向，到達停車標志位置后，停車。

倒右庫先平穩倒車，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時，方向迅速往左打死。接近中桿后，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續向左打死方向。

車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。大貨車科目二倒桿移庫技巧建議左右適當調整，停車標志停車。

移庫二進二退，將車從左庫底完全移進右庫底。除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。進、退中途不能熄火、停車。

第一進：

1、掛一擋，車起步后，立即將方向向右打死。

2、當車頭左前角對準前中桿時，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時，迅速向右回兩把方向，停車。

第一退：

1、換倒擋，起步后，將方向繼續向右打死并保持。

2、當左后輪接近庫中線時，貨車樁考倒車移庫技巧建議從左倒車鏡觀察，迅速將方向向左打死。

3、當車身與庫中線平行時，迅速將方向向右回正，貨車樁考倒車移庫技巧建議兩圈半，方向盤應該保持正中，當身體到達停車標志位置后，停車。

第二進： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向，通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊，在車不碰前桿的距離，停車。

第二退：

后退時，視車身、邊線平行的情況，適度調整后，一定位置，停車。

移庫完成后，大貨車科目二倒桿移庫技巧提醒車一定要從甲庫往乙庫的兩桿之間穿出。起步后，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時，此時，大貨車科目二倒桿移庫技巧建議看路邊桿，迅速向右回正方向，停車。

第二篇：科目二之移庫倒庫要點

一、從甲庫開到起點

掛一檔

當 右后輪朝向車尾直徑最大處 與1號桿平行時，向右打兩圈，車擺正后停車回兩圈

二、從起點倒回乙庫

出發掛倒檔

① 當 6號桿 和 1號桿 距離 10cm 的時候 停車，向右打兩圈 ② 當 右車尾 和 2號桿 垂直距離 30cm 的時候 停車，向左回

一圈

③ 將車擺正，向左再回一圈倒入庫底

【此時注意車體左部可以多留出一點距離】

三、從乙庫移到甲庫

【要點：兩個242兩個121】

① 掛一檔，向右打兩圈，前進至 噴水嘴 和1號桿 距離為 10cm

時停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，前進至庫的頂端

② 掛倒檔，向右打兩圈，后退至 右數第二排螺絲 和 4號桿 成直線時停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，倒回庫底 ③ 掛一檔，向右打一圈，前進至 2號桿 和 左機蓋線 距離為

30cm時停車，向左打兩圈，將車擺正后回一圈，前進至庫的By 蘇小勺

頂端

④ 掛到當，向右打一圈，后退至 右數第二排螺絲 和 4號桿 成直線時離合踩死，向左打兩圈，將車擺正后踩死離合回一圈，倒回庫底

四、從甲庫將車從乙庫口開出，再將車倒回甲庫

① 掛一檔，向左打一圈，當 3號桿 和 車頭車燈 成一條直線時，向右打一圈前進（行進途中先觀察右側側視鏡，再看左側視鏡，適時調整）

② 當 右車尾 和 2號桿 成一條直線時 停車，向左打兩圈，適時

調整擺正向右回兩圈

③ 掛倒檔，后退 當 4號桿 和 3號桿 相距30cm時（車座向前

時可能差距50cm）停車，向左打兩圈

④ 當 左車尾 和 2號桿 距離 30cm時停車，向右打一圈，將車

擺正，再回一圈，倒入即可

注：

【1】開車過程中注意控制好離合及時的踩剎車，但是注意在移庫時最后一個121不可以踩剎車，只能用離合控制，所以要打好提前量

【2】紅色標記為 關鍵參照物

【3】入庫后微調

【4】側視鏡還是好用的By 蘇小勺

第三篇：科目二倒樁移庫要點

倒樁移庫

第一步：倒入乙庫

向右回頭，直線倒車，看到1、6桿重合時(1號桿在5、6號桿之間)，剎車，方向向右打到底，繼續倒車 看左后視鏡，當3號桿出現在左后視鏡中，降低速度，慢倒車，看左右后視鏡中2、3號桿與車身距離相等時，剎車

方向回正，向右回頭，直線倒車，當右邊最后小窗花與2號桿重合時，剎車

方向向右打到底倒車，看左右后視鏡中5、6號桿與車身距離相等時(車身與庫邊線平行時)，剎車 方向回正，倒車至乙庫庫底

第二步：移庫

方向向右打到底，前進至左邊機蓋起鼓直沖1號桿

方向向左打到底，前進至左邊雨刷起鼓直沖2號桿

方向回正，向前前進至盡量靠近2號桿

方向向右打到底，倒車至左邊雨刷起鼓直沖3號桿（調整并看左后視鏡，左后輪須壓在中線上）方向向左打到底，倒車至左邊機蓋縫與2號桿沖齊，方向回正

第三步：一進一退（將車身在甲庫中領正）

前進至甲庫庫門，倒車至甲庫庫底

第四步：出乙庫門

方向向左打一圈，前進至左邊機蓋縫與3號桿沖齊，方向回正

前進至左邊小三角窗邊線與3號桿重合，方向向左打到底，前進至左邊起點

第五步：倒入甲庫

向左回頭，直線倒車，看到3、4桿重合時，剎車，方向向左打到底，繼續倒車

看右后視鏡，當1號桿出現在右后視鏡中，降低速度，慢倒車，看左右后視鏡中1、2號桿與車身距離相等時，剎車

方向回正，向左回頭，直線倒車，當左邊小三角窗線與2號桿重合時，剎車

方向向左打到底倒車，看左右后視鏡中4、5號桿與車身距離相等時(車身與庫邊線平行時)，剎車 方向回正，倒車至車身整體進入甲庫，剎車

第六步：出甲庫門，回到起點

前進至右邊小三角窗線與1號桿重合，方向向右打到底，前進至起點（不能超過起點線）

第四篇：倒樁移庫技巧

第一篇

車

學員面向車庫，有六條桿，從前排左至右，分別為1號桿、2號桿、3號桿，從后排左至右分別為4號桿、5號桿、6號桿。

③②①

⑥⑤④

一、入左庫

掛倒檔，車子直著向后倒，扭頭向右后方位看，當看到1號桿和6號桿成一條線的時候停車。然后向右打死，再向右扭頭往車后窗玻璃處看，當看到2號桿與車窗玻璃右下角成直角三角形時，停車，方向盤往左回正一圈，再往后倒一點點，看到2號桿與車窗玻璃右下角成的直角三角形消失時，停車，向右打死，看左后視鏡車后門把手與6號桿間隔兩個手指寬時，停車，方向盤回正，車身進庫一點點后再觀察左右后視鏡，保持兩邊一樣寬進庫，哪邊寬往哪邊調，正中。再回頭看5桿到與車窗右下角成直角三角形時停車。

二、移庫：兩進兩退

一進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

一退：掛倒檔，向右打死，左噴水點對著3號桿時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

二進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。（與一進步驟相同）回正后需向前開一點，注意不要碰到2號桿。這是為了防止二退的時候車身有足夠的空間而不會導致后輪出線。

二退：掛倒檔，向右打死，看左后視鏡后輪一過中心線就馬上停車。向左打死，車身走直后方向盤回正。

三、出左庫

二退后，掛1檔往前開一點點，然后向左打死，車前蓋水槽流水線對準3號桿時，停車，往右回正一圈，直直開出去。開出去時候注意兩邊桿，如兩邊寬度不一樣則進行調整以防碰桿。車身出庫后，看車前面的引擎蓋，引擎蓋和路邊（右邊）線重合或覆蓋時，停車，向左打死，待車身走直后回正。

四、入右庫

掛倒檔，扭頭向左看，待3號桿和4號桿間隔20厘米左右停車（4號桿在前，3號桿在后），向左打死，看右邊后視鏡車后門把手與1號桿重合時停車，往右回正一圈，扭頭往走邊看，待2號桿到后排左邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往左打死，扭頭看右邊后視鏡車后門把手與4號桿相差兩個手指距離時，停車，方向盤回正，筆直倒進去，看兩邊后視鏡，哪邊大則往哪邊修。

五、出右庫

掛1檔，往前看，待1號桿到后排右邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往右打死，出庫，待車身拉直后停車，方向盤回正，再往前開一點即可。

第五篇：駕校教練總結科目二最新倒桿技巧

考取駕照有訣竅

http://www.tmdps.cn/ 2010-6-11 17:10:40 駕校資訊 編輯:小姜 閱讀次數：1558 每位進入駕校學習的學員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經過幾次考試才合格的學員，少不了會有心理“陰影”，即使拿到駕照上路駕駛時也是戰戰兢兢。

所以，每位學員在練習的時候都要認真專心，當然除了學習態度要端正以外，練習的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門，希望能對正在學車的“準駕駛員”有所幫助。

樁考

小李學的是“1041型”小貨車，目前已經學滿30個學時。6月19日上午，他如約來到了駕校，繼續練習樁考項目。經過幾次練習，教練說他打方向的速度有些慢。

小李告訴記者，盡管他現在自己心里很清楚存在的問題（比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉動角度來確定車輪的位置，有時很容易判斷失誤，導致撞桿等），也聽教練講了正確的方法是什么，但是一上車練習，就犯“錯誤”。

沈小姐學的是桑塔納車型，現在也在練習樁考項目。倒庫的時候由于車速有些快，不能及時調整車輛的位置，導致右邊后視鏡把前方最右側的桿撞倒。

學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛。

定點坡起

在北京某駕校的路考練習場，定點坡起的練習場地分大、小兩個坡，一些練習車輛在此進行定點坡起項目的練習。記者看到不少學員都不同程度地存在“溜車”的現象。王先生告訴記者，他第一次練習的時候熄了很多次火。

學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。

教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候將被扣掉20分；右側離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

側方停車

在某駕校的教練場，側方停車的練習場地上等待練習的車輛排著長長的隊。有的學員小心翼翼地進行著操作，最后還是會造成車輛的左方（右方）或后方出線。

學員通病：回方向的時機掌握不好。

教練糾正：側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側車身出線，如果回輪早了，會造成左側車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

駕校教練總結科目二最新倒桿技巧

http://www.tmdps.cn/ 2010-10-29 11:00:12 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：211 科目二倒樁考試一直是學車的最大難題，學員倒樁考試高通過率的劉教練總結的科目二最新倒桿技巧，還是很實用的，大家不妨一試。

以下是倒樁全步驟，以及一些注意點，寫的很不錯，大家可以看看。考試 上車檢查，準備倒樁

上車后需檢查檔位是否掛到空檔位置，鏡子是否調正，發動發動機，腳踩離合器，放手剎，然后將檔掛到R的位置，準備完畢，倒車可以開始，將腳輕抬，車子在后退的時候要注意車速，不可太快，要不就會倒過頭，特別是1號和6號桿，既要重疊的時候以免錯過最佳路線。進乙庫 在1號與6號桿對齊的時候，這時應該將方向盤往右手方向打死，車子繼續倒入在2號桿與車后窗右上角標志“—1—”處時，方向盤往左回半圈，喇叭口方向朝下，對準自己的胸口位置，這時切記不可車速過快，在2號桿消失在后車窗的時候就要將方向盤往右手方向打死，倒到車身直線時，也就是可以不會碰到2號桿與3號桿的情況下，方向盤迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒車過程中看鏡里車身哪邊寬，就往哪邊稍微打點方向盤，目的是均勻兩邊寬度，以免壓線出場，等于說，車子入庫內的時候，自己就身在雷區，一不小心就可以壓到響雷，后果可想而知。車倒到4號與6號桿底下黃線，離左后視鏡里后車把五分之四的地方相切停。完成進乙庫步驟。

1進

準備1進對車縫操作，將離合踩到底掛前進擋，同時方向盤要往右手方向打死，行駛時，引擎蓋左邊車縫對準2號桿，對準后將方向盤向左打死，前進行駛噴頭點對準2號桿，對準之后方向盤擺正，車子對準噴頭行駛，行駛到左后視鏡上方的殼子五分之四處，與3號桿相切時腳踩剎車。1進結束（大家都擔心車子在1進2進時碰到2號桿，請不要擔心，可以做些預防，少前進些，只要留一定的空間即可）。1退

后車門把5號桿方向盤往右打死倒到可以見到5號桿時，方向盤往左打死，將車左邊噴頭對準2號桿，目的是找個參造物將車子擺正，到了和鏡里左后車把手五分之四相切處時腳踩剎車，OK，1退結束。2進

對“3C”標志，掛1檔方向盤往右打死，3C標志對2號標志，在前進過程中對準2號桿后，方向盤往左打死，右邊噴頭對準2號桿，準備好后直行到后視鏡殼二分之一或三分之一間停，2進操作完成。2退

車左右輪壓軸線，掛到檔方向盤左打死，左后輪壓中間黃線壓好后，方向盤左打死往后倒到車身，只要見到車子產品編號中間對準2號桿，方向盤擺正，將車倒到車把手五分之四的地方停。

掛前進檔這時準備，出庫門。等于說完成一半步驟了，可以放松一下，車在直線行駛2至3秒后方向盤向左打一圈，回正出庫門，在出門過程中哪多往哪邊靠些，可以出去就直接出去，不可以就適當修飾下，車身尾在出門時找準“—1—”標志與2號桿重合，完成后方向盤左打死，行駛至車身直線平行時，擺正停穩。

倒甲庫

倒進甲庫，掛倒擋往3號桿4號桿之間多一個手掌寬度，將方向盤往左打死，倒到車尾和2號桿之間15CM處，頭望望看能不能進，哪邊不行就往哪邊收些，一般車后門進庫都是沒問題了，出甲庫距離哪邊大就往哪邊打，見到1號桿2號桿底線時，方向盤右打死，見車尾部出來后，這時車身擺正，掛空檔，拉手剎。全部科目二倒樁步驟就完成了。

學車考試有門道科目二樁考技巧解析

http://www.tmdps.cn/ 2010-9-25 10:03:00 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：547 科目二樁考技巧一直是學員朋友想攻克的最大難題之一。在教練的指導下科目二樁考技巧相對也是練習時間最長的，從教練員的重視程度可見科目二樁考技巧的重要性。

樁考的學員，首先要有一個平穩的心態，心情不要過于緊張，如緊張可以深呼吸一下，穩定一下心態，冷靜的思考一下動作要領。

樁考技巧：1

直線倒車方法：頭必須伸到車左右的中間位置，而且轉向后方，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。

樁考技巧：2

無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點：

1）如果你在乙庫練習直線倒車時，發現車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙庫方向打方向盤，令車尾部向乙庫方向擺動，等到車尾部中點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對準車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。

2）回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那么車尾又偏向甲庫了。

樁考技巧：3 A點入乙庫方法：

1）停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉動方向盤時機的范圍縮短，調整方向時的距離也縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。2）轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時，先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的左后角，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

3）回方向盤時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。

此方法簡單易懂，適合于C1駕駛證考試，除此之外，還需學員平時在練習時認真、仔細，考試時不要緊張，這樣考試方能順利通過。

學好倒庫真功夫 停車倒車都不愁

http://www.tmdps.cn/ 2010-9-28 11:28:52 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：718 文章給大家講了一些倒庫操作要點，倒庫移庫操作確實是很難，所以小編為大家帶來倒庫操作技巧，希望大家能熟練掌握倒庫操作要點，順利通過樁考！

倒庫是考駕駛證中的難點，很多人往前開開得很順溜，但是在倒車停車這方面就不行了。所以這次就來給大家講講一些倒庫操作要點，希望能對大家有所幫助！

首先上車一定要調整好座位和后視鏡，調整時人要坐端正，把后視鏡調整到最好的視角，座位根據自己的身高來調，使腳踩離合器的力度方向都適中。

倒庫中我們最重要的一個原則就是慢，不要沒有耐心，圖快你又拿不到錢，哪怕你練得再熟練，也要保持很慢的速度，只有慢了，你才有足夠的時間和機會對方向進行調整。所以在倒庫中，慢是一個關鍵，不要怕別人笑話你，笑你的人未必自己就能過。

在倒庫中離合器的控制也很重要，而控制離合器也遵循一個慢的原則。另外在考試過程中一定要時刻注意觀察后視鏡，千萬不要碰桿，碰了桿，你考試肯定掛了，不過倒樁考試有兩次機會，如果你第一次沒有通過，第二次一定要放穩心態，不要再失誤。

倒庫移庫最重要的還是多學多練，通常每個駕校教練都會有自己的一套方法，但是都會為大家找一個點作為參照物，倒庫時只要掌握好這個點和桿的位置基本上就沒有問題了，希望大家都能掌握倒庫操作要點，學好倒庫這門真功夫！

秘傳電子樁考過關技巧小竅門

http://www.tmdps.cn/ 2010-10-20 10:52:16 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：536

秘傳電子樁考過關技巧。你知道電子樁考過關竅門嗎？如果你對于電子樁考技巧掌握得不好的話，就一定不能錯過這篇電子樁考過關技巧！

倒樁是學車過程中一個比較難的項目，因為對于一個沒有碰過車子的人來說，第一個操作項目要學習的東西太多，對于車子又不熟悉，剛知道啟動車、掛檔、踩離合剎車打方向，就要倒樁，人一上車就暈，顧前顧不了后、忙左忘了右、那個手忙腳亂就可想而知了。所以這次我來給大家講講電子樁考的過關技巧小竅門，大家不妨試一試。考試

倒樁是倒著開，人是扭頭看著后邊，方向盤在身后一切都是反著來，人眼睛看的方向要通過大腦反應過來再想明白應該向哪打方向，再指揮手去向哪邊轉方向盤，這時車早就出線或撞桿了，教練再在邊上一吼就更暈了，只有亂打方向壓線撞桿了事。這主要是眼、腦、手、腳配合不協調，這就需要多練，練到眼睛看到哪里、想讓車尾往哪去、不用大腦思考手就會下意識的作出正確的動作。可是學車時每天就練幾把，要是光靠上車練是不夠的。

現在的生活小區或公園里都有一種像方向盤的健身器械，可以模擬方向盤練習。可以先練習半把方向、整把方向，然后再練習轉身往后看，左手在后面單手打方向盤，先把這個動作練熟，然后再用眼睛看著正后方慢慢向左或右轉頭，同時左手向左或右打方向盤。這樣看起來有點傻，其實很實用。因為這時你可以不受時間限制，又不怕出線撞桿，有了時間的保證，自然會熟能生巧，做到手、腦、眼的協調配合。

另外倒車時因為你看不到車輪的位置，所以你必須記住打了幾把方向，回正方向在什么位置。當你基本上能進出庫時，可以有意識的多打或少打、早打或晚打方向試一試，不要怕犯錯、不要怕撞桿出線、不要怕教練吼。因為你只有把所有的錯誤都犯了，在不斷的修正錯誤中才能找到正確的方法。

以上的電子樁考過關技巧是不是很實用呢？這可是一個非常好用的小竅門，一般人我不告訴他！最后祝你順利過樁考哦！

場內小路考駕駛技巧口訣

http://www.tmdps.cn/ 2010-10-26 10:59:32 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：534 場內小路考駕駛技巧口訣幫助你順利過關：學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。

路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發出右轉彎直接右轉上引橋，教練發出左轉以兩個右轉達到調頭目的，交叉路不準轉彎。環島橋看做是環島逆時針方向繞環島。不同的是環島中間有條直行道，環島四周有引橋，環島橋分成四等份90度右轉180度，直行270度，左轉360度調頭。

環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。記下場內小路考駕駛技巧口訣，過小路考可謂輕而易舉，祝你考試順利

直角轉彎操作技巧一點通

http://www.tmdps.cn/ 2010-6-4 17:05:22 駕校資訊 編輯:小馬 閱讀次數：2113 自從看了高手傳授的普桑直角轉彎操作技巧，輕松過了考試，現在與你談談我的過彎心得。

為你說說普桑直角轉彎操作技巧，如果您是新學員，那么更要來這里瞧一瞧，只要大家認真閱讀完下面的文章，保證大家會有收獲。

（1）彎前抵擋車速慢，擺正車身是關鍵。車輛在直角轉彎之前，須先判斷路幅寬度。當車行至距直角5~6m處時，降低車速，換入低速擋，鳴喇叭，注意避讓其他車輛及行人，盡量靠近道路外側行駛，做到左轉彎轉大彎，右轉彎轉小彎，并將車身擺正，緩慢行駛。

（2）二擋低速外靠，不能壓線要記牢。當車身擺正，車速降低時，換入二擋，使車輛平順地靠近道路外側邊緣線行駛，并控制好橫向間距，以外側車輪與外側邊緣線保持約10cm的間距為宜，并保持平行前進。

（3）車頭接近轉彎點，急轉方向莫遲延。待前保險桿與突起點平齊時，迅速向左（右）轉動轉向盤至極限位置。此時，要注意觀察車身擺動情況及車輪的運動軌跡，采用怠速或輕踩節氣門踏板前進，切忌猛踩節氣門踏板。

若是通過約7m寬道路的直角彎路時，向右轉向應跨道路中心線行駛，待車頭接近道路轉彎拐點約1m處，迅速向右轉動轉向盤至極限位置；向左轉向應先靠路的右側行駛，待車頭接近轉彎拐點時開始轉動轉向盤，并至極限位置。（4）先看前方能否過，緩緩前進要斟酌。對沒有把握或把握不大的直角彎，可事先停車查看。在通過中，要沉著冷靜，時刻注意車身的移動情況以及車輪的位置變化。如條件允許，可在他人的指揮下緩慢通過。

（5）后視鏡中后輪，打回方向要記清。待車頭接近直角轉彎拐點時，要及時回轉轉向盤；待車頭轉至新方向時，逐漸回正，使車輛正前進。同時，也可以通過觀察后視鏡的方法，查看后輪的運動位置，即當后輪將要越過轉彎拐點時，再回正轉向盤。

普桑直角轉彎操作技巧說完了，每一步我都為你解說清楚了，從明天開始，大家記得要按照上面的方法操作哦。

科目二想過你就進

http://www.tmdps.cn/ 2010-9-17 10:24:29 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數：905 學車場內考試不光是進行項目評判，還對學員控制方向、車速以及保持安全間距等綜合能力，以及遵守標志、標線，服從考試工作人員指令等基本安全意識等進行35項綜合評判，其中有16項標準，一旦違反即為考試不合格。

側方停車

側方停車是九選三必考項目，要求駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。

通關秘籍：側方停車難度主要有兩點。

一、找準參照物。一般而言，在車身過了1號桿時，右車門小三角窗需要與1號桿平行。當方向盤向右打死后，眼睛往左后視鏡找車身與第2個雪糕桶對直。

二、打方向盤的快慢與時機掌握。準確性與學員操縱方向盤的快慢程度有關，需要在訓練過程中根據實際情況稍作調整。另外，入庫要想掌握好距離，不會過寬或過窄，就需要把握好打方向盤的時機。過關心得

克服恐懼緊張心理

第一次考側方停車時，小編就因為緊張而碰桿出局，第2次則因為壓碰車道線而沒有過關。第3次考試的時候，被排在最后一個考，漫長的等待讓我緊張的心情得以放松。考試時平靜地進行系列操作，當聽到汽車內的喇叭中響起“考試合格，請下車”時，我激動地跳了起來。考試后感想，“更大型的升學考試都經歷過了，學車考試真沒有什么好害怕的，關鍵是不要緊張。”

半坡起步停車

要求駕駛人通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當的操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。半坡起步也是九選三必考項目。

通關秘籍：這個環節主要考察方向、制動、離合器的協調配合，難點主要有兩個。

一、離合、手剎很難同時控制好，容易溜車。操作中，右手拉住手剎，慢抬離合，等車身開始抬頭儲備足夠動力并發抖，就放下手剎起步。注意此時腳踩離合不能動，否則車會往后溜。等車身速度穩住后，才能把離合完全打開。

二、不懂得如何挽救。不少學員輕放手剎后感覺車子后溜，就方寸大亂，為此防止后溜很重要。過關心得

離合不要松得過快

剛開始在駕校練習的時候，一名學員總喜歡把離合松得過快，結果可想而知開始往后溜了。在前2次的考試中，他也沒有把握好，成為同伴中唯一不合格者。看到他沒過關，教練員給他開小灶。“左腳控制離合要熟練，不要把離合松得過快。”原來，在松開制動踩油門時，左腳的確也在松動，松得過快因此造成熄火。出現這種情況心里著急，越急就越

重點閱讀

是穩不住離合而熄火。