第一篇:鐵路工務段黨員監督崗考核評比辦法
鐵路工務段黨員監督崗考核評比辦法 管內各黨總支:
為了進一步深化創先爭優活動,動員各級黨組織和廣大黨員樹立“融入”意識,在安全生產主戰場上建功立業、顯示作為,根據《段“黨員監督崗”活動實施辦法》,特制定本辦法,請遵照執行。
一、指導原則
1、堅持實際、實用、實效的原則。結合各工種實際,制定考評標準,做到粗細適宜,簡便易行。
2、堅持定性與定量相結合的原則。
3、堅持過程控制與結果考核相結合的原則。
二、黨員監督崗職責
在每個作業單元必須指定一名責任心強的黨員為“黨員監督崗”,佩帶袖標亮明身份,作業過程中自控帶頭不違章、他控身邊無違章,協助現場施工負責人做好作業監護,制止現場作業人員“兩違”。其職責是:
1、積極協助工、班長或帶班人把關施工作業安全,對施工作業過程實施安全監控;
2、牢固樹立安全責任意識,超前預想,做到早發現、早知道、早處理;
3、監督施工人員遵章守紀,按程序和標準作業,及時
糾正“兩違”;
4、加強業務學習,掌握相關安全知識,帶頭落實安全措施;
5、認真履行職責,敢于大膽管理,如實向工區、車間反映安全生產方面的真實情況,提出合理化建議。
三、考核評比內容
黨員監督崗的考核內容分為作業卡控、作用發揮、群眾評價三個方面,以勞動安全為重點,實行月度評比,季度考核。底分實行百分制,單項考核扣分,具體考核內容及扣分標準詳見各工種“黨員監督崗”月度考核表。
四、考核評比辦法
1、考核評比組織機構。成立段“黨員監督崗”考核領導小組,組長由黨委副書記、紀委書記兼任,副組長由黨群辦主任兼任,成員由黨群辦工作人員組成。負責全段季度“黨員監督崗”考核獎勵,檢查指導車間黨總支開展“黨員監督崗”活動。各黨總支要成立相應的活動考核小組,負責工區黨支部“黨員監督崗”月度評比工作。
2、考核步驟
考核評選先進“黨員監督崗”要做到“五個作用突出”:按章作業,守紀作用突出;履行職責,崗區作用突出;勤奮工作,帶頭作用突出;技術過硬,示范作用突出;監督有效,屏障作用突出。“黨員監督崗”的考核評比分三步進行:
⑴.自評――每月班組黨支部組織黨員自評,填寫本工種“黨員監督崗”月度考核表報黨總支。
⑵.互評――每個季度黨總支組織黨總支委員、支部書記、職工代表進行互評,每個黨支部評選1名優秀“黨員監督崗”推薦人選,每季末月25日前報段黨委。工區優秀“黨員監督崗”推薦人選必須是連續三個月安全無不良反映,“黨員監督崗”季度累計得分285分以上的黨員。
⑶.定評――段黨委組織評審委員會對各單位上報人選進行定評,產生每季段優秀“黨員監督崗”,通報表揚并給予獎勵50元。
五、相關要求
1、規范“黨員監督崗”設置。按照監督全覆蓋的要求,工區每個作業班必須設置一名“黨員監督崗”。為便于考核,黨員監督崗要相對固定,除特殊情況外,不能隨意更換。
2、推選好“黨員監督崗”。各工區黨支部應根據工區實際,推選1-2名“業務精、責任心強、敢管理”的黨員擔任黨員監督崗。每天工區黨支部書記要給當值“監督崗”的黨員交任務、壓擔子,支持其發揮作用。
3、發揮好崗上監督作用。“黨員監督崗”當值人員要堅持“多走一步、多看一眼、多說一句”的工作原則,認真履行好監督職責,帶頭遵章守紀、帶頭標準化作業,為身邊職工群眾樹立榜樣。同時,在干好自己份內工作的同時,監督
或督促身邊的職工群眾“不做違章事、不干違章活”。
4、抓好黨員監督崗指導工作。車間總支委員和工區支部書記要經常到現場檢查指導“黨員監督崗”工作,聽取當值黨員的意見,了解開展活動情況,對“黨員監督崗”提出考核意見或建議。對 “黨員監督崗”不作為的黨員,要重點進行幫助或及時撤換。
第二篇:鐵路工務段黨員監督崗活動實施辦法
鐵路工務段黨員監督崗活動實施辦法管內各黨總支:
為了進一步深化創建“安全屏障”工程活動,各車間黨總支通過長期探索和研究,在生產一線施工作業過程中設置“黨員監督崗”,卓有成效地發揮了運輸生產一線黨組織和廣大黨員在安全生產主戰場上的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為了使此項活動在全段各黨總支和支部得到進一步深化推廣,努力構建安全生產的堅固屏障,特修訂《黨員監督崗活動實施辦法》,請遵照執行。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導,切實發揮黨員的先進性,在安全生產中增加一道安全屏障,促進黨員敬業愛崗,達到“五個突出”:勤奮努力,工作成績突出:業務技術過硬,示范作用突出;聯系群眾密切,黨員形象突出;完成任務出色,崗區作用突出;監督提醒及時,屏障作用突出。
二、目標任務
1、“黨員監督崗”在上線集中作業中的履蓋率達到100%,對關鍵作業、關鍵崗位、關鍵環節的監督達到全履蓋。
2、“黨員監督崗”責任明確、業務精良、標志醒目、善于溝通。
3、“黨員監督崗”活動制度健全、獎罰分明、作用明顯。
三、黨員監督崗職責
“黨員監督崗”在施工作業過程中監督的主要內容:
1、本班作業人員精神狀態和健康狀態是否良好。
2、施工作業料具是否帶齊。
3、防護員和防護工作是否到位
4、作業過程控制是否標準,質量是否達標。
5、作業完成后料具清理是否達標。
6、職工上下班行走路徑是否正確。
不同工種和作業,各黨總支要在落實措施中加以細化。原則上每班作業都要設置“黨員監督崗”,工長或黨支部書記在車間班組管理系統填寫派工單時必須選定人員,由工區黨員輪流當值。“黨員監督崗”發現問題,要及時向帶班人或工長反映,督促立即整改。設置“黨員監督崗”的作業班次發生職工“兩違”、作業質量等問題,納入黨員月度考核評比和表彰。
四、考核評比
1、各工區黨支部對每班當值的“黨員監督崗”活動情況進行登記備案,并納入黨員月度評比。
2、各車間黨總支結合安全屏障工程考評辦法對“黨員監督崗”活動的考核進行細化。
3、段黨委每半年對“黨員監督崗”活動進行一次評比
表彰。按照黨支部自評、黨總支初評、段黨委定評三個步驟進行,對評為段優秀“黨員監督崗”的黨員給予一定獎勵并頒發獎狀。
五、落實措施
“黨員監督崗”活動按照逐步優化的原則開展,各總支書記作為第一責任人,要將此項工作作為重點來抓,使“黨員在安全生產中擔責任、職工在安全生產中受監督”,進而使車間、工區安全生產達到有序可控。
1、檢查分析。各黨總支按照本辦法的要求,結合本單位實際,對黨總支“黨員監督崗”活動制度、落實措施和各工區集中作業中“黨員監督崗”的設置和活動開展情況進行檢查分析。以深入一線作業現場查看“黨員監督崗”執行情況為主要方式,看“黨員監督崗”是否佩戴標志,問“黨員監督崗”是否業務精通,聽“黨員監督崗”是否群眾認可。
2、建立制度。召開黨總支委員會專題研究,建立和完善“黨員監督崗”管理辦法和考核制度,報段黨群工作辦公室備案。一是結合專業實際和現場實際,完善黨總支“黨員監督崗”活動制度和措施。二是督促各黨支部對全體黨員進行“黨員監督崗”業務培訓,明確工作內容和責任要求。三是加強對“黨員監督崗”執行情況的抽查和考核,促使“黨員監督崗”活動達到群眾認可、保障安全的目的。
3、認真落實。各黨總支在建立和完善“黨員監督崗”
管理考核制度后,要做好宣傳和指導工作,各黨總支委員按照包保分工做好各黨支部黨員的宣傳工作,通過支部黨員大會、黨課等形式加強黨員的責任意識和業務管理能力。
第三篇:鐵路工務段軌道車運用管理考核評比辦法
鐵路工務段軌道車運用管理考核評比辦法 軌道車是我段完成線橋設備檢、修、養的主要工具,為確保軌道車運用安全,切實提高司乘人員、運搬工安全意識和業務素質,更好地服務安全生產。決定在軌道車的乘務班、運搬班開展月度爭先創優評比競賽活動。
一、組織領導
段成立軌道車評比考核領導小組。
組長: 安全副段長
副組長: 兩辦主任、各科科長
組員: 各科室相關管理人員
考核辦公室設在材料科聯系電話:537045206
4二、組織考核方式
每月21日—次月20日為一個考核期,由材料科、安調科、職教科組織,考評小組結合日常檢查情況對12個軌道車乘務組和3個運搬班按安全生產、勞動紀律、業務技能、日常管理進行綜合評定考核。
三、考核評比內容
1.安全生產(50分)
否決條件:發生事故或事故危機
(1)路局下發“兩違”通知單1件扣20分;
(2)段下發“兩違”通知單1件扣10分;
—1—
(3)班前班中飲酒1件扣10分;
(4)車上有人打牌、走棋1件扣10分;
(5)在外停留車上無人值守1件扣10分
(6)長時間停留或過夜未采取防溜措施1件扣10分;
(7)未按規定使用運記、錄音筆、GPS1次扣10分;
(8)運行揭示漏傳、誤傳、錯傳1次扣10分;
(9)學習司機違反規定操縱軌道車1次扣10分;
(10)運行時發生“機故”未及時上報或處理不力1次扣30分;
(11)封閉網區段發生路外傷每件/次扣5分,無封閉網區段發生路外傷每件/次扣10分;
(12)電氣化線路上違反軌道車使用規定1次扣5分;
(13)車輛連掛未按規定進行全列制動試驗1次扣5分;
(14)值乘中漏認信號或未“手比眼看、呼喚應答”,或車機聯控1次扣2.5分;
(15)遇道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工未按規定減速或鳴笛1次扣5分;
(16)無人看守道口未一度停車1次扣5分;
(17)備品缺失1件扣1分;
(18)運送施工人員平車上無帶班職工1次扣5分;
(19)裝載貨物不牢固或偏載、超載1次扣5分;
(20)裝運棄碴、棄土未按規定清掃1次扣2.5分; — 2—
(21)卸車未按規定進行清道和限界檢查1次扣5分;
(22)因設備保養不到位影響施工任務1次扣5分。
2.勞動紀律(10分)
(1)遲到早退1次扣1分;
(2)值乘中漏崗1次扣5分;
(3)未經批準擅自缺崗1次扣5分;
(4)未及時匯報任務完成情況1次扣2.5分;
(5)擅自關閉通信工具影響工作1次扣2.5分;
(6)值班值守缺崗1次扣2.5分;
(7)打架斗毆1次扣2.5分。
3.業務技能(10分)
(1)上級文件傳達學習。未傳扣10分,缺1人扣1分/人;
(2)業務學習缺1次扣5分,缺1人扣1分/人;
(3)業務考試低于80分1次扣1分,缺1人扣2分/人;
(4)軌道車、平車檢查、故障排除考試最后一名扣5分;
(5)救援起復演練最后一名扣5分。
4.日常管理(20分)
(1)工作日志填寫不規范、漏項、亂畫每項扣1分;
(2)軌道車、平車保養維修記錄簿未及時填寫一次扣1分;
(3)文件柜資料不全、有雜物1次扣1分;
(4)車內有與學習無關的書刊報、酒瓶1次扣5分;
(5)車內電線路亂拉,擺放懸掛與生產無關物品1次扣
2—3—
分;
(6)駕駛臺、床上、水箱上、桌面上有雜物1次扣2分;
(7)工作時間著裝不整1次扣2分;
(8)重要信息未報扣5分,晚報扣3分;
(9)安全分析會缺1次扣5分;
(10)問題庫未及時登記、上報或消記1次扣2分;
(11)修程未兌現每臺次扣2分;
(12)班組管理臺帳、調度命令傳遞臺帳登記不及時1次扣2分。
5.段科室考核
(1)上報資料晚報1次扣2分;
(2)交辦工作未完成1次扣2分。
四、獎懲
1.乘務組
第一名獎勵2000元,第二名獎勵1500元,第三名獎勵1000元。
乘務組評比最后一組扣800元。
2.運搬班組
第一名獎勵1500元。
運搬班組評比最后一名,第一次批評教育,連續兩次評比最后一名扣800元。
— 4—
第四篇:鐵路工務段創建安全屏障工程考核評比辦法
鐵路工務段創建 “安全屏障”工程活動考
核評比辦法 為了進一步深化創建“安全屏障”工程活動,動員各級黨組織和廣大黨員樹立“融入”意識,在安全生產主戰場上建功立業,顯示作為,根據段安全生產管理有關規定和《段創建“安全屏障”工程活動實施辦法(修訂)》,特制定本辦法。
一、指導原則
1、堅持實際、實用、實效的原則。結合我段實際,制定考評標準,做到粗細適宜,簡便易行。
2、堅持定性與定量相結合的原則。
3、堅持過程控制與結果考核相結合的原則。
4、堅持“三同步”原則。把創建“安全屏障”活動與安全生產同步思考、同步運作、同步考核,把“安全屏障”活動納入創建“五好”黨(總)支部活動考核,減少重復的工作和不必要的形式。
二、組織領導
段成立創建“安全屏障”工程活動考核評比領導小組。組長:黨委書記、段長
副組長:黨委副書記、紀委書記、工會主席、行政副段
長
組員:黨群辦、行辦、安調科、勞人科、線路技術科、橋梁技術科、質檢科負責人
領導小組下設辦公室(設在黨群辦公室),辦公室主任由黨群辦主任兼任,并負責日常具體工作。
三、考核評比內容
考核評比以成果考核為主,突出硬性指標。考核內容以安全生產和創建“安全屏障”工程基礎工作兩個方面為主,同時參考各單位整體工作綜合反映、完成重點工作以及突擊性工作情況。安全生產方面由安全調度科匯總各單位月度安全生產考核的資料;基礎工作部分由黨群辦提供各黨支部落實創建“安全屏障”工程有關要求的總體情況。具體內容參照季度考評表。
四、考核評比步驟
考核評比分為總支、支部自評,評比辦公室初評和競賽評比領導小組定評三個步驟進行。
自評。各總支于季末月25日前對照《武漢橋工段創建“安全屏障”工程考核評分表》,實事求是進行自評。
初評。在各支部自評的基礎上,段競賽評比辦公室通過月度安全質量獎勵專項考核、動態檢查、查看原始資料、日常掌握的情況和段有關部門提供的考評資料以及支部書記的介紹情況進行初步評審計分。
定評。每季段召開活動競賽評比領導小組會議,對各小組的評比情況進行最后評定(加分以評委會認定標準),確定成績。其結果在橋工段網頁上公布。
五、計分方法
評比采取分組計分評比的辦法,基礎分為100分。評分對照計分標準分項加減分,加分不封頂,減分以單項最低分為下限,減完為止。單項與單項之間,同一事件不重復扣分。小組各支部最后得分均在80分(不含80分)以下時,該組評比只計得分,不排順位。
六、否決條件
凡出現下列情況之一的黨支部,取消“安全屏障”工程活動競賽評審資格,名次為競賽小組最后一名。
1、發生責任行車、設備、人身、火災一般責任事故及危機。
2、黨員、干部受黨內警告及以上處分。
3、發生刑事案件。
4、發生嚴重路風事件。
5、發生集體越級上訪事件。
八、表彰獎勵
以季度評比得分排序為依據,取小組第一名和第二名進
行獎勵。凡獲季度評比小組獎勵名次的黨總支,段黨委發文通報表彰,并按第一名1000元,第二名500元的標準發獎金給黨總支作為黨務活動經費,同時,獲得第一名的黨總支書記、車間主任和聯系總支的干部每人200元,獲得第二名的黨總支書記、車間主任和聯系總支的干部每人100元。對連續三個季度獲得第一名的單位,第三個季度加倍獎勵。
九、考核追究
各小組季度被評為小組內最后一名的單位,段黨群工作辦公室進行重點幫教。對連續兩個季度得分最后一名的單位,段考評委下發《整改通知書》,責成制定整改措施,上報段黨委。全年未能獲得一次活動評比名次的車間,原則上不能評為當年的“雙文明”先進車間、思想政治工作先進單位;車間主任、總支書記不能評為“雙文明”先進個人,優秀黨務工作者和優秀黨員。
第五篇:鐵路工務段
工務段
工務段概況
工務段是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬于工務段職責范圍。工務段管轄范圍
正線延長單線以500~700公里為宜,雙線以800~1000公里為宜,特殊情況下由鐵路局規定;山區鐵路或管轄范圍內有編組站或一等及以上車站時,管轄正線長度可適當減少。工務段的組成
工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。段部設線路技術、安全、橋隧技術等若干專業科室,以及人事、財務、教育、行政等若干后勤科室。
線路車間:負責鐵路線路及相關設備的日常保養與維修。以及鐵路巡道,鐵路道口的看守。
橋梁車間:負責橋梁、隧道、涵洞的保養與維修。
重點維修車間:負責鐵路線路的大中維修施工作業。
綜合機修車間:負責機具檢修、配件修理、輔助加工等。
每個車間下設若干作業班組。
全路工務段概況
目前全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄121個工務段:
哈爾濱鐵路局9個:哈爾濱工務段、齊齊哈爾工務段、牡丹江工務段、佳木斯工務段、海拉爾工務段、綏化工務段、雞西工務段、大慶工務段、加格達奇工務段;
沈陽鐵路局15個:長春工務段、白城工務段、沈陽工務段、遼陽工務段、大連工務段、丹東工務段、錦州工務段、通遼工務段、赤峰工務段、吉林工務段、圖們工務段、通化工務段、四平工務段、山海關工務段、阜新工務段;
呼和浩特鐵路局3個:包頭工務段、集寧工務段、烏海工務段、呼和浩特工務段;
北京鐵路局9個:北京工務段、豐臺工務段、三家店工務段、天津工務段、秦皇島工務段、豐潤工務段、石家莊工務段、邯鄲工務段、衡水工務段;
太原鐵路局8個:太原工務段、太原南工務段、原平工務段、侯馬北工務段、茶塢工務段、大同工務段、秦皇島東工務段、朔州工務段;
濟南鐵路局7個:濟南工務段、泰山工務段、濰坊工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、兗州工務段、聊城工務段、濟南西工務段;
鄭州鐵路局5個:鄭州工務段(橋工段)、新鄉工務段、洛陽工務段、南陽工務段、月山工務段;
上海鐵路局8個:上海工務段、南京橋工段、蕪湖工務段、蚌埠工務段、合肥工務段、阜陽工務段、杭州工務段、徐州工務段;
武漢鐵路局5個:武昌工務段、襄陽工務段、信陽工務段、荊門工務段、麻城工務段;
西安鐵路局5個:西安工務段、寶雞工務段、安康工務段、閻良工務段、略陽工務段;
烏魯木齊鐵路局6個:烏魯木齊工務段、哈密工務段、奎屯工務段、庫爾勒工務段、阿克蘇工務段、喀什工務段;
南昌鐵路局8個:南昌工務段、九江工務段、鷹潭工務(機械)段、贛州工務段、福州工務段、廈門工務段、永安工務段、南平工務段;
成都鐵路局9個:成都工務段、重慶工務段、遂寧工務段、涪陵工務段、西昌工務段、貴陽工務段、綿陽工務段、凱里工務段、六盤水工務段;
蘭州鐵路局6個:蘭州西工務段、武威工務段、定西工務段、嘉峪關工務段、銀川工務段、中衛工務段;
南寧鐵路局5個:南寧工務段、柳州工務段、桂林工務段、百色工務段、玉林工務段;
昆明鐵路局4個:昆明工務段、開遠工務段、曲靖工務段、廣通工務段;
廣州鐵路(集團)公司6個:廣州工務段、株洲工務段、衡陽工務段、婁底工務段、懷化工務段、張家界工務段;
青藏鐵路公司2個:西寧工務段、格爾木工務段、德令哈工務段。
工務系統的單位
工務工種:線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。
單位級別:分為鐵道部運輸局工務部、鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。
崗位級別:鐵道部運輸局工務部部長、工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長。
職稱級別:初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師