第一篇：課程論文讀后感

大學語文論文邱思雨

課 程 論 文

題目：讀《落淚是金》

暖暖夏日，帶著滿心的歡喜與期待，我們踏入了大學之門。今天，手中的一本何建明著的《落淚是金》卻讓我的心情無比沉重。

這是一本當代大學校園的特別報告文學，其內容的敘述大多在九十年代。第一次接觸該文學類型，發現其有明顯的文學特色，它不是枯燥死板的議論文，不是長篇不斷的小說，不是格式整齊的詩歌，也不是形散神不散的散文，但它的內容卻包含了對事件的評論，對人物的刻畫等。翻開書的第一頁，我們可以看到作者所敘述的事件都有具體的時間和具體的地點，這就體現了報告文學的重要特征——寫真紀實。

該書的書名“落淚是金”，就給全書罩上了一層薄紗，讓人捉摸不透，卻有絲絲傷感的韻味。給讀者們設了一個想象的空間，引發讀者的好奇心。

本書結構鮮明，開篇是引子，接著按所敘述的內容分為四部，每部中又有分章。而結構上就以小標題來銜接，簡潔又通明。比如本書第一部的標題“失淚的大學城”，該標題一開始就吸引讀者們的眼球，初看標題，還略有不明，大學城何以“失淚”？將動詞詞組前置于名詞，格式新穎特別，亦欲續讀，方才恍然大悟。又如書中第二部的標題“生存自救歌”，咋一看與大學生沒什么聯系，卻顯現得如此悲壯，要細嚼其意，才能慢慢領會。

書中開篇引子的標題“白鹿下的祭奠”就給讀者帶來了沉重之感，還沒讀文章就先進入了作者所敘述的意境里。文章開頭“探究別人的痛苦本身就是一種痛苦”，“這件事是我不愿去做的，但這件事我又必須去做”。前一句有意的暗示了本書的內容，同時也可以讓讀者想象得到作者在收集寫作材料的不易，后一句則表現出作者內心的掙扎，設置懸念，引出下文的陜西事件。對于引子中的事件的描述，作者幾乎沒有采用言辭的修飾，但那些文字卻讓讀者們揪心難忘。而文末以三個問句結束，為讀者提供了閱讀線索——家庭如何承擔起對大學生的費用供給？大學生如何在校內校外爭取表現？他們有該如何面對這一切的一切？

書中第一部以九月的狀元淚作為開篇章節，這會拉近了欲讀者的距離，使讀者聯想到自己那年的高考，那年的六月。從六月份到九月份，僅僅三個月，它卻可以改變莘莘學子的未來生活方向，甚至是命運。人們常說：六月是黑暗的。那九月呢？它是一個新學年的開始，是迎接新生入學的日子。然而，有人歡喜，有人憂。《落淚是金》這本書的第一部講的就是那些成績拔尖的考生們跨過了高考這道坎，卻跨不過大學這扇門啊。他們中的大多數是由于家庭經濟原因。作者在開篇并沒有直接介紹考生們的家庭背景，而是由故事的發展展開來。第一部的第一章開篇就以主人翁石開高考那幾天講起，從他的言語可以讓讀者們揣摩到主人翁當

時的心情——煩亂﹑焦躁，而且故事中的某些人物的言語，作者也不加修飾的原話表達，這使故事中的人物刻畫更為生動﹑形象。比如說文章中主人翁石開的心里活動“不吉利，媽的，不吉利”，還有“看你這小兔崽子能念出個啥名堂”，這就表現了主人翁的父親的那種氣憤之情和復雜的心情。從他們的言語中，我們可以感受到鄉村生活的環境與質量，我們可以想象主人翁石開的處境和所要面臨的一切。這也為說明主人翁是貧困生一事做鋪墊，推進故事發展。

文章中也出現了很多的人物，但作者并沒有將他們混為一談，而是采用對比的手法將故事巧妙的銜接起來，是有聯系的進行對比，引出下文。這就使讀者們在閱讀時思路清晰，一目了然。沒有華麗的辭藻，沒有過多的修飾，就是那一段段樸實無華的對話讓我們不禁感嘆到“失淚的大學城”。從文中的每一個細節，我們看到那些被稱為貧困生，甚至是特困生的同學們內心的煎熬﹑無奈與無助。作者走訪各大高校，試著走進貧困生的心里，了解他們的苦處。章節中作者也引用了部分貧困生的求助信，其豐富了文本內容，增添了文章的真實性，仔細讀來憂心忡忡。

本書的第二部是生存自救歌，這似乎在暗示著貧困生的自我生存能力的強弱體現，是墮落還是奮進，顯然，小標題已經給了我們答案。正所謂“人窮志不窮”。作者在該章節中也列舉了部分貧困生的打工經歷。貧困生的自救之道不是旁門左道，而是崎嶇小道，一路上跌跌撞撞，但卻終能看到希望。第二部就正反映了這一現象，“無形的門檻”是一個人的羞澀，是一個人的自尊，是一個人的面子。而若一個人都將其卸下，或許他會有更多的收獲。但在作者的文字里，我們看到了兩面，有人贊成，也有人反對。這也說明作者在收集資料是的涉及面較廣。該章還對“掃廁所”這一事件展開了調查，“掃廁所不在勤工助學的承包范圍內，而是另請臨時工”，這種做法到底是該支持還是反對呢？引發讀者思考。文章中作者多次引用學生的看法﹑觀點，使文章內容更為充實，更貼近年輕讀者的思想。同時，作者也采用了貧困生的打工日記，這又與口述區分開來，從日記中更能表現出一個人的真實感受與想法，增強了文章的表達效果。第二部的第七章——“不跪的他和下跪的他”，作者采用了對比手法來敘述不同的人的不同的態度，巧妙的講兩個故事聯系在一起，內涵深刻。文章中有這么一句話“外面的世界真精彩，外面的世界也真夠黑暗與殘酷”，這句話在文段中起到了承上啟下的作用，總結了文章前面所舉的例子故事，又總領下文所要敘述的內容。作者列舉了不同學校不同處境的貧困生的打工經歷，他們挨餓，受欺，忍辱，但他們堅強，積極，向上，自強不息，深深地感染了讀者。

第四部是感受陽光與摯愛，作者將團委中央的關懷，陌生人的關心，政府的照顧比喻為陽光，正體現了它們讓他們感受到了溫暖。該部分分為四個章節，而每一章節所涉及的人物就沒有第一部﹑第二部中的多，而是用一章來詳細介紹某個人物，這也是作者對于文章整體結構詳略安排的體現，豐富了故事情節，使讀者對人物的了解更為透徹，對人物特點的把握更為精準，對作者所要表現出來的思想理解得更為深刻。該部的第十三章的標題極其引人注目——“伏在車轱轆的豐碑”，“轱轆”的意思是車輪子，該章節講的是一個耄耋老人白芳禮的執著與堅韌。作者將其喻為“伏在車輪上的豐碑”。這正形象生動的描繪出白芳禮老人蹬三輪車的年頭之久，從側面則反映了老人對孩子們的愛啊。第三部充滿著幸福的淚，言辭里表現出了情感的細膩。

第四部以一個問句“大學是什么？”開篇，有以自問自答的形式展開，隨時間的推移：一百年前，一百年中，一百年末，又跳到九百年前，一百二十年前……作者用時間詮釋了大學的定義，又以鏡頭一﹑二﹑三的形式加以說明，又三嘆詠嘆曲，增加了文章的層次感，使得文章格式新穎，不顯單調。

《落淚是金》中的“淚”是貫穿全文的情感線索，書中讓讀者感受到了貧困生們無奈的淚，堅強的淚。文末以以為貧困生的詩來結尾，更道出了那群不懼貧困而發奮圖強的學子們的心聲。讓人心中充滿力量，回味無窮。

第二篇：本科生課程論文——論持久戰讀后感

本科生課程論文

論文題目 課程名稱 姓名 學院 年級與專業

學號

石破天驚，永志后人——評毛澤東《論持久戰》

中國近現代史綱要

管理學院

石破天驚，永志后人

——評毛澤東《論持久戰》

眾說紛紜，誰來撥開迷霧

中國會亡嗎？答復：不會亡，最后勝利是中國的。中國能夠速勝嗎？答復：不能速勝，抗日戰爭是持久戰。——毛澤東 《論持久戰》

1937年7月7日，近代以來中華民族最深重的民族災難——日本全面侵華戰爭爆發。氣焰囂張的侵華日軍燒殺淫掠，肆意橫行，中國大好山河接連淪陷。在中國共產黨和其他愛國力量的極大努力下，抗日民族統一戰線形成，中國人民全面抗擊日本侵略，救民族于危亡的英勇斗爭開始。

抗日戰爭近十個月以來，東北和華北早已淪陷，特別是1937年12月，國民政府首府南京淪陷，侵華日軍制造了歷史上慘絕人寰的南京大屠殺，近30萬中國軍民遇害。中國軍隊雖然奪得了平型關和臺兒莊大捷，但面對東方最強大的日本帝國主義，仍然難以與之抗衡，節節敗退。如此嚴峻的形勢，使得一部分軍民對抗戰產生了消極悲觀情緒，而國民黨內以汪精衛為代表的親日派竭力鼓吹“亡國論”，宣稱落后的中國“戰必敗”，為投降日本做輿論準備。

然而，依靠帝國主義勢力建立政權的蔣介石，則把抗戰勝利的希望寄托在外國援助上，幻想依靠英美等國力量的介入，迅速打敗日本。在我黨內部，一些同志認為依靠國民黨200萬正規軍，就可以使抗戰速勝。黨內外都有人輕視游擊戰爭，以為游擊戰爭不值一提，抗戰的希望在于國民黨的正規軍隊上。

中國抗日戰爭究竟何去何從，中華民族的命運究竟何去何從，眾說紛紜，舉國上下，人們普遍都在迷茫之中。

為了理清人們混亂的思想，回答人們普遍關心的中國抗戰能不能勝利、怎樣才能取得勝利的問題，1938年5月，毛澤東主席在延安抗日研究會上發表了歷史上幾乎空前絕后的《論持久戰》講演，石破天驚地指出：中國不會亡，最后的勝利是中國的。《論持久戰》的發表，全面地駁斥了“亡國論”和“速勝論”，清醒地指出抗日戰爭是持久戰，為全民族的前途撥開了迷霧。

無懈可擊，全面細致冷靜

亡國論是不對的，速勝論也是不對的。

中日戰爭既然是持久戰，最后勝利又將是屬于中國的，那么，就可以合理地設想，這種持久戰，將具體地表現于三個階段之中。第一個階段，是敵之戰略進攻、我之戰略防御的時期。第二個階段，是敵之戰略保守、我之準備反攻的時期。第三個階段，是我之戰略反攻、敵之戰略退卻的時期。——毛澤東《論持久戰》

在《論持久戰》中，毛澤東無懈可擊地駁斥了“亡國論”和“速勝論”，又全面細致冷靜地考察和論證了中國能夠、也必須經過持久戰取得抗戰勝利的客觀依據。

首先，他指出：“中日戰爭不是任何別的戰爭，乃是半殖民地半封建的中國和帝國主義的日本之間在二十世紀三十年代進行的一個決死的戰爭。”他清晰地看到，在這場戰爭中，中日雙方之間存在著互相矛盾的四個基本特點：敵強我弱、敵退步我進步、敵小我大和敵失道寡助我得道多助。

下面，根據《論持久戰》原文，我們具體來分析敵我雙方的這四個特點。（1）敵強我弱：日本經過近代以來的明治維新，突破了封建主義的束縛，大力發展資本主義經濟，已經成為一個“軍力、經濟力和政治組織力”較強的帝國主義國家，擁有當時東方最強大的軍隊。20世紀30年代的中國，經歷了封建王朝的覆滅、資本主義革命的失敗、軍閥政府的割據混戰以及國共兩黨的十年內戰，已經沒有統一的政府，是一個軍力、經濟力和組織能力很弱的半殖民地半封建的國家。（2）敵退步我進步：日本社會經濟的帝國主義性決定了其戰爭的帝國主義性，戰爭的目的在于擺脫經濟危機、緩和國內矛盾以及侵吞別國領土來擴充自己的資源和商品市場等等。因此，它發動的戰爭是退步和野蠻的，是違反人類道德、破壞國際秩序的，這是日本必然失敗的主要根據；中國，與日本相反，反對日本帝國主義的侵略是為了爭取民族獨立、為了爭取民族解放、為了人民的福祉，中國人民的抗日戰爭是進步和正義的，這是中國人民抗日戰爭必然取得勝利的主要根據。

（3）敵小我大：日本國土狹小，“其人力、軍力、物力、財力均感缺乏”，戰爭是在先天不足的條件下進行的。日本妄圖通過戰爭來攫取資源，掠奪財富，但若長期陷入戰爭的泥潭之中，必然會把它原有的資源都消耗掉。中國則是一個大國，雖然經濟基礎薄弱，但“地大、物博、人多、兵多”，通過形成抗日民族統一戰線，充分調動廣大人民的生產力和創造力，必然能夠為長期戰爭提供強有力的支持。

（4）敵失道寡助我得道多助：日本帝國主義發動的是野蠻的侵略戰爭，公然違反人類道德，公然挑戰國際秩序，公然破壞世界各國的利益。雖然它能夠得到世界上法西斯力量的支援，但是必然也同時受到國內外堅持正義人民的反對，更重要的是本國利益受到損害的各個國家的反對，隨著時間的推移，這種反對力量會逐漸遠遠大于其援助力量，因此日本是失道寡助的。對中國而言，這場戰爭正義的民族獨立和解放戰爭，必然得到國內外堅持正義人民的支持。更重要的是，中國人民英勇抗擊日本侵略者，極大減輕了世界反西斯力量的作戰壓力，一定程度上避免了世界各個資本主義國家的國家利益直接受到日本法西斯的沖擊。因此，世界上大多數國家樂于支持和援助中國，所以說，我們是得道多助的。

這四個特點之中，第一個特點決定了日本的瘋狂進攻能在中國橫行一時，也決定了中國不可能速勝，而是要不可避免地經歷一段極為艱苦的抗戰歷程。后三個特點決定了若不發生重大戰略失誤，中國不會亡國，而且隨著戰爭的進行，日本各種戰爭資源加速消耗，中國的綜合優勢不斷增強，最后的勝利一定屬于中國。

基于上述四個特點，毛澤東堅定地指出，“亡國論” 和“速勝論”都是錯誤 的、主觀片面的。“亡國論”者夸大了敵強我弱的特點，把它當作衡量中日戰爭的惟一根據；“速勝論”者則夸大了其他特點，而忽視了敵強我弱的特點。這兩種理論都是“戰爭中的唯心論和機械論”。他一針見血地指出：“戰爭問題中的唯心論和機械論的傾向，是一切錯誤觀點的認識論上的根源。他們看問題的方法是主觀的和片面的。或者是毫無根據地純主觀地說一頓；或者是只根據問題的一側面、一時候的表現，也同樣主觀地把它夸大起來，當作全體看。”所以，毛澤東主張采用客觀的觀點和全面的觀點去考察戰爭，才能使戰爭問題得出正確的結論。

作為一位軍事家、政治家，在眾說紛紜、局勢煩亂、形勢嚴峻的情況下，毛澤東能夠不為所擾，站在戰爭全局的高度，站在全民族未來的高度，對于中日雙方各個方面力量和優劣進行全面、細致、冷靜剖析，行云流水、無懈可擊地駁斥了“亡國論”和“速勝論”。他對民族的前途命運充分的自信、十足的把握，實在令人驚嘆欽佩。

基于上述四個特點，毛澤東還科學地預言，抗日戰爭必將是一場持久戰，對我方來說，其過程必將包括戰略防御、戰略相持和戰略反攻三個階段。通過這三個階段，在力量對比上，中國必將由劣勢到平衡到優勢，而日本則必將由優勢到平衡到劣勢。他相應地指出，在第一階段，我們應該主要采取運動戰，而以游擊戰和陣地戰輔助之。在相持階段，游擊戰將成為我方主要的作戰形式，而運動戰和陣地戰是輔助形式。在第三階段，運動戰仍將成為作戰的主要形式，但陣地戰將提到重要地位。

毛澤東在抗戰開始十個月左右的時間內，就描畫出了整個戰爭過程的輪廓，這不是天方夜譚，也不是空穴來風，而是基于對參戰雙方透徹深入地研究，作出的對于戰爭發展趨勢的科學預測。后來的戰爭進程，也與毛澤東的預測幾乎如出一轍，毫無爭議地證明了毛澤東的戰略描畫是完全正確的。他對持久戰特別是相持階段種種特點的論述，對抗日戰爭的最終勝利起到了戰略指導的重要作用。

石破天驚，燃起民族信心

戰爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中。日本敢于欺負我們，主要的原因在于中國民眾的無組織狀態。克服了這一缺點，就把日本侵略者置于我們數萬萬站起來了的人民之前，使它像一匹野牛沖入火陣，我們一聲喚也要把它嚇一大跳，這匹野牛就非燒死不可。

——毛澤東《論持久戰》

毛澤東的《論持久戰》一經宣揚便震驚國內外，石破天驚般喚醒了中國人民，石破天驚般指明了戰爭的方向，石破天驚地提出讓侵略者陷入人民戰爭的汪洋大海之中，極大地燃起了全民族堅持抗擊日本侵略者的信心，對當時戰局影響重大而深遠。

今年84歲的老新四軍丁柯回憶說：“當時對形勢我們都憂心忡忡，腦子亂得很。記得當年6月，我在南京路的三友毛巾廠，一個由地下黨員組織的讀書會上，商務印書館的職工姜士雄介紹了《論持久戰》的內容。大家一聽，都很激動，最后我們一定會勝利，萬惡的日寇一定會被打敗，要去解放區，去延安！” 原新四軍第三師七旅十九團三連連長賀繼光回憶道：“當時我那本《論持久戰》一看完就被借走，傳來傳去，回來時都皺巴巴了。吃苦犧牲都不怕，就怕沒方向，這一看就明白了。”

《論持久戰》的發表，也在國民黨的高層引起了震動。據說，當時號稱“小諸葛”白崇禧一氣讀完《論持久戰》后，深為贊賞，認為這是克敵制勝的最高戰略方針。國民黨高級將領傅作義讀后，感到抗戰中的重大問題都得到了明確答案。

這樣的震動，還影響了全中國的戰略。在蔣介石的支持下，白崇禧把《論持久戰》的精神歸納成兩句話：“積小勝為大勝，以空間換時間。”由軍事委員會通令全國，作為抗日戰爭中的戰略指導思想。”

就連遠在莫斯科的共產國際總書記季米特洛夫，也不禁在讀完后拍案叫絕：“有史以來，還沒有人把軍事問題、戰爭問題說得這樣透徹過，這是劃時代的著作！”在中國共產黨優秀黨員、杰出的國際主義戰士愛潑斯坦等參與下，《論持久戰》先后被譯成英文、法文、日文等出版，在世界各國產生廣泛影響。著名詩人卞之琳曾經寫下題為《<論持久戰>的著者》的詩篇：“手在你用處真是無限/如何擺星羅棋布的戰局/如何犬牙交錯了拉鋸/包圍反包圍如何打眼/下圍棋的能手筆下生花/不，植根在每一個人心中/三階段，后退，相持，反攻/你是順從了，主宰了辯證法/如今手也到了新階段/拿起鋤頭來搗翻棘刺/號召了，你自己也實行生產/最難忘你那“打出去”的手勢/常用以指揮感情的洪流/協入一種必然的大節奏”。

由此可見，《論持久戰》一文對中國人民的抗日戰爭甚至世界人民的反法西戰爭，都起到了極大的鼓舞和激勵作用，擔當了指導全民抗戰的政治綱領和軍事綱領的作用，并極大豐富了人民戰爭的內涵和意義。全國軍民在此思想方針的引領下，浴血奮戰整整八年，終于驅逐了萬惡的日本帝國主義，迎來了民族獨立的曙光。

永志后人，現實意義深遠

七十多年前，《論持久戰》所闡述的持久戰觀點和戰略戰術，指引了全民族的方向，激勵全國軍民徹底戰勝了日本帝國主義，取得了近代以來中國人民反抗帝國主義侵略的第一次完全勝利。我常常在思索，為什么《論持久戰》能夠有如此大的力量？經過琢磨，我認為，首先，是毛澤東同志從中日兩國的基本國情出發，全面細致冷靜地分析了敵我形勢，無可爭辯駁斥了“亡國論”和“速勝論”等錯誤論調，同時在此基礎上科學地預見了抗戰所要經歷的各個階段，制訂了一整套持久戰的戰略方針和戰略戰術，極大地武裝了全國抗日軍民的思想，為奪取抗戰的最后勝利指明了正確的道路和方向。在以后的抗戰實踐中，中國人民正是遵循了人民戰爭的規律，同日本帝國主義者進行了勇敢、機智、頑強的運動戰、游擊戰和艱苦的陣地戰，創造性地發明和豐富了地雷戰、地道戰、麻雀戰等人民戰爭形式，一步一步奪取了這場曠日持久的偉大的反法西斯戰爭的勝利。毛主席“敵進我退，敵退我追，敵駐我擾，敵疲我打”的游擊戰術思想，今天仍為多少軍事家津津樂道。

除此之外，《論持久戰》又是一部馬克思主義著作。毛澤東同志在分析中日雙方的特點時，包含了馬克思主義哲學中的對立、矛盾的因素；在論述戰爭的發展進程和眾多復雜的戰略戰術時，對馬克思主義哲學的對立統一規律、質量互變 規律、革命的能動的反映論等等。讓日本陷入人民戰爭的汪洋大海中的創造性觀點，體現了馬克思主義創造性思想的運用和透徹發揮。可以說，這部宏篇巨著，處處都閃耀著辯證唯物主義和歷史唯物主義的思想光芒，可以稱得上是杰出的馬克思主義“應用哲學”和“實踐哲學”。

《論持久戰》所表現出的辯證分析、全面考察問題的方法以及其馬克思主義思想體系，將永志后人。今天，對于個人和國家來說，它仍然有十分重大的現實意義。

對于個人來說，《論持久戰》不僅是一篇軍事戰略論述，更是一部意味深長的人生啟示錄，給我們很多關乎學習，生活，人生等方面的感觸啟發。

人無時無刻不出在社會環境之中，無時無刻不受到環境形勢的影響。所以，一個人首先要認清形勢：要明白自己的優勢與不足，了解競爭對手的優勢與不足，知己知彼，從容不迫；面對逆境，不要太盲目樂觀，亦不能灰心喪氣，時刻保持頭腦清醒，保證思路明晰，總能夠找出解決問題的鑰匙。

其次，一個人要想獲得事業上的成功，要有耐心，要沉得住氣。在生活中、學習中、工作中，有許多時候需要我們做好打持久戰的準備。我們要走一條非常遙遠的路，任何成績的取得一般都不可能一蹴而就，而需要經過長時間的艱苦磨礪和奮力拼搏。

個人如此，一個國家、一個民族更是這樣。

在國家建設高速發展的今天，在中國特色社會主義道路上，治國理政，更應當認真汲取這一著作中的養分，為實現中華民族的偉大復興的中國夢提供強大的思想理論武器。

總體上講，《論持久戰》對當時重大的歷史問題的成功回答，是毛澤東同志把馬克思主義普遍真理同中國革命具體實踐相結合，一切從實際出發，在實踐中發現和揭示客觀規律的成功嘗試。

堅持馬克思列寧主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論與我國發展實際緊緊結合，一切從實際出發，在實踐中不斷完善和創新中國特色社會主義制度，是我們在當前和以后的國家建設與治理中所必須遵循的，否則，就可能走歧路、走彎路、走邪路。

具體地說，《論持久戰》這部著作所闡述的軍事理論，對于我們今天開展軍事科學研究，建設國防現代化，應對可能發生的地區沖突甚至侵略戰爭，都有著重要的指導作用。和平和發展，是21世紀世界環境的大主題，建國65周年以來，我國國防建設的成就舉世矚目，國防實力大大提高。但是，我們絕不能固步自封，要清醒地看到，今天的世界，霸權主義和強權政治仍然存在，地區不穩定因素日益增多，國家領土爭端日益頻繁。一些國家政局不穩，軍國主義、極端主義、恐怖主義勢力一直蠢蠢欲動。比如，近年以來，日本政壇右翼勢力不斷膨脹，煞費苦心修改和平憲法，企圖讓軍國主義死灰復燃。中日圍繞釣魚島的領土爭端、朝鮮半島核危機不斷升溫，另外，中國與越南、菲律賓等國家在領海問題上的爭端也日益凸顯。我們現在一再強調要做好軍事斗爭的準備，這軍事斗爭的準備中，戰略戰術是必不可少的，也是至關重要的。對于這一點，《論持久戰》中知己知彼、人民戰爭的觀點和分析方法，對于我們今天來說仍然具有重要的指導作用。不可否認，由于我國人口多、地區發展不平衡，經濟實力和國防現代化的提高都需要一個比較漫長和復雜過程，所以，在今后一段長的時期內，我軍的裝備同西方發達國家相比，客觀上仍然有著一定的差距，如果一旦爆發軍事沖突，我們在軍事裝備上將不一定占優勢。因此，毛澤東同志關于持久戰的戰略思想和一整套 具體的戰略方針和戰略戰術，并沒有過時，仍然是指導我們取得勝利的重要思想武器。

國防如此，《論持久戰》對經濟社會發展同樣深有啟發。改革開放以來，我國的經濟發展讓世界矚目。GDP總量，經濟增長率，外匯儲備……我們可以列出一系列漂亮的數據。隨著社會主義市場經濟的確立和飛速發展，我們的官員有不少認為中國發展已經鮮有阻礙，人民生活已經富足，因此貪腐享樂之風不同程度出現。在百姓特別是當代青年中，個人主義、享樂主義、拜金主義不同程度地出現，世界觀、人生觀、價值觀出現了不同程度的失落和偏離；愛國主義、社會主義、集體主義思想有所弱化。其實不可否認，我們國家的發展還有許多薄弱和不足：地區發展不平衡，社會貧富差距拉大，資源浪費，生態環境破壞，民生問題解決等等。我們眼前還有諸多難題。這不是說泄氣話，而是保持一種清醒的認知。只有認清問題，我們才能有效地解決它們。所以，我們應該摒棄盲目樂觀，消滅新時代的“速勝論”，仰望星空，腳踏實地，謀求更好更全面的發展。

歸根結底，我們要利用《論持久戰》中充分浸透的辯證唯物主義的科學世界觀和方法論，以現實國情作為制定方針政策的根本出發點，不斷創新思想實事求是。

《論持久戰》一文不僅體現了毛澤東同志高超的軍事才能，更彰顯了無比強大的馬克思主義思想體系。如我文題，這不只是幾萬字的薄文，而是在當時石破天驚引領全民族獨立解放的一個綱領，是具有里程碑意義的足以影響幾代人的幾乎空前絕后的的鴻篇巨制。《論持久戰》于中國，于世界，都將是永志后人的偉大的局勢軍事著作和馬克思主義思想著作，我們應當詳細參透文章的意旨，讓其中浸透的寶貴精神財富薪火相傳，并在現實發展中加以利用，讓它燦放于歷史星河，讓它的成果遍及中國特色社會主義道路，讓它的思想貫穿于實現中華民族偉大復興的中國夢的整個奮斗過程。

第三篇：《枚農篇》讀后感 課程論文

一

枚農篇，又名《論品德》，選自《柏拉圖對話集》（王太慶譯）；是柏拉圖從早期蘇格拉底式的對話轉入開始提出“相論”的一篇重要對話。談話人有枚農、蘇格拉底、枚農的小廝、安虞鐸。對話內容以美德如何獲得為中心問題，為了得到這一問題的答案，在蘇格拉底的循循善誘下，枚農與蘇格拉底首先探討了美德的定義，未果；其次，蘇格拉底提出靈魂“回憶說”來進一步啟發枚農；再次，蘇格拉底引導枚農得出美德根本不可能被教的結論；最后，蘇格拉底得出最終結論：美德是神的給予。這四大部分的具體內容如下：

枚農，問蘇格拉美德如何獲得。蘇格拉底宣稱自己不能回答：因為他甚至不知道什么是美德，那么他如何知道如何獲得美德呢？枚農首先同意處理美德的本性問題并且提供給蘇格拉底一個定義，更確切地說是一系列不同種類的美德，而非美德本身。經過一些論證后，他承認這些是不夠的，并且給出另一個定義一美德是統治的一種力量，但這一點也被否定了。為了幫助枚農繼續這種探尋，蘇格拉底給枚農上了短暫的一課，以后，枚農給他提供第三種也就是最后一種關于美德的定義：渴望好的事物并有能力去獲得他們。當這一點受到反駁后，他絕望的不希望再進行任何探索，并說：“你如何能找到一些你不知道它本性的事情？即使是你偶然發現答案，你如何會知道這件事情就是你以前不知道的事情？”

面對這樣的挑戰，蘇格拉底改變了策略。采用了宗教的口吻，他斷定靈魂是不朽的；我們所說的學習其實是對靈魂所擁有的以前知識的學習。在枚農的需求下，蘇格拉底提供了一些證據，并且把枚農的一個奴隸召喚過來加入他們的行列。

畫一個邊長為兩尺的正方形并且它的面積為四平方尺。那么面積為原來兩倍的正方形的邊長會是多少？為了回應蘇格拉底的問題，這個男孩提供了兩個錯誤的答案。但是逐漸的，在持續的給他提問之后，他給出了正確的答案。蘇格拉底論證到：他只是提問問題并且從沒教他，那么答案肯定一直在那。即是知識靈魂本來就有的，我們所知道的知識只是靈魂對已有知識的回憶。事實上，這些答案在他沒出生時就已經在他那里。最后，蘇格拉底補充道：真理一直就伴隨著他并且靈魂是不朽的。

他們現在回到了美德這一話題。蘇格拉底依舊想讓枚農定義美德，但是枚農堅持問如何獲得(86C)。蘇格拉底拒絕他的請求并且超前了一種探討，即介紹一種從幾何學那里引來的新的方法，假設法。如果美德是知識的一種形式，他得出美德應該可教。這項工作現在變成了美德只是知識的一種形式，然后蘇格拉底立即著手去做：美德是能夠使我們充分利用可用能源的能力，這些能源會是金錢、力量，或者是性格品質，比如耐力和自律。因此在這一點上(89C)美德的原始問題看來有了答案：因為美德是知識那么它一定是可以教的。也當然能指出事實上的老師和學習者。介紹一個新的角色安虞鐸——以后對蘇格拉底的審判是個關鍵性人物，他試圖去找到一些曾經成功地把美德教授給別人的例子。智者被他認為是江湖騙子而不予考慮，并且取而代之的是他轉到希臘歷史上四個最著名的政治家那。但蘇格拉底并不認同，因為他們中沒有一個表明是成功地把美德傳授給他們最親近的人，他們的兒子，如果他們能行，早就成功了。既然這些人不能成功地教授美德，蘇格拉底現在懷疑美德根本不可能被教(94E)。安虞鐸很明顯地是被激怒了，控告蘇格拉底污蔑雅典最偉大的人并且從對話中撤出，只留下枚農重新開始對話者的角色。在證實剛才安虞鐸所接觸的結論后，他們發現自己正處于

就在剛才，他們還認為美德是可以教的，因為他是知識的一種形式。現在他們得出結論知識不可教。在96E，蘇格拉底建議了一種方式：他們僅僅考慮美德是一種知識是錯誤的。人們不是僅僅通過知識才能作出正確的行為并且充分地利用某人的資源，相反是通過更少的知識，即通過真實的信念。在說明在知識和真實信念不同之后，蘇格拉底繼續引用了一行詩和一些因為神的激發說出一些有用和真實的事，但是沒有任何可理解性。同樣他指出偉大的政治家指導城邦也不是靠知識，而是靠的是真正的信念。他得出結論：美德是神的給予，盡管他補充到，他們在建立任何關于美德如何獲得的清晰性之前還有繼續調查美德的本性。

二

柏拉圖在《枚農篇》中提出了“相”“型”，“靈魂回憶說”這些在當時具有建設性的理論。但亞里士多德對柏拉圖的這些理論進行了不同程度的批判，主要是對柏拉圖“相”與事物的關系的批判，以及對柏拉圖的“兩個世界”的聯系——分有、摹仿觀念的批判。

在“相”與事物的關系上，柏拉圖認為具體事物以“相”之名為名；具體事物依存于“相”；具體事物分有了同名的“相”。“相論”是柏拉圖哲學思想的核心。“相”就是同類事物的客觀存在著的共性。柏拉圖認為相并不僅是只存在于人的心中的思想的范疇，而是獨立于存在事物和人心之外的實在，所有的理念構成了一個客觀獨立的世界，即是理念世界，這是唯一真實的世界。柏拉圖將世界一分為二，一個是可感知的世界，人類可以通過感官感知這個世界中的事物，但這個可感世界是隨時變化的，因此通過人類感官感覺的世界事物的“相”總是穩

無變界往往是易變的。第二個是“相”的世界，每一種事物都有自己的“相”，只有“相”是確定的、不變的，只有相才是可以認識的，才能成為知識，至于可感事物為什么與“相”相似，因為它分有了相。因此我們看到的事物不過是“相”的表現。

而亞里士多德則不認同此觀點，他認為類似于“相”這樣的東西，只能存在于個別事物中，而不是像柏拉圖那樣認為是在個別事物之外和之先。柏拉圖認為相的世界是不變的，因此我們應當努力去把握事物的“相”，尋找事物的共性，這無疑對我們認識事物有很強的指導意義。但柏拉圖同時認為只有相的世界才是真實的，可感世界不是真實的；這觀點無疑是片面的。柏拉圖把這個本屬于理念性的東西客觀化了。

具體世界與“相的世界”兩個世界的分離，一方面使得事物在脫離了“相”之后，就脫離了相的世界，不再與相發生關系了；另一方面，相的世界是完美的永恒不變的世界，現實世界則是生生滅滅的有、缺陷的。相的世界所遵循的規律（如相遇相之間的關系）與現實世界所遵循的規律（如現象與現象之間的關系）肯定是不一樣的，認識了現象世界，卻無助于認識本質世界的規律，反之亦然。

在“兩個世界”的聯系這一問題上，柏拉圖提出了“分有”、“摹仿”兩個概念來解釋兩個世界是如何聯系的。他認為可感事物與“相”相似的原因是可感事物分有了相，可感世界是對相的世界的摹仿。亞里士多德對此說法大為反對，并提出了六個論證來對柏拉圖的這一觀念進行了批判：

第一，尋求兩個世界的聯系這一問題的初衷是尋求事物的原因，卻引入了另外一些與這些數目相等的東西——“相”“型”；這就變成把所要解決的問題增加

第二，首先否定的東西是不是有不正義的相、丑的相？如果有，這就與柏拉圖關于“相”的精神（目的論思想，“相”是善的，是最好的）相違背；其次，有沒有能生滅的“相”？事物是能生滅的，如此，還是與“相”的基本精神相沖突；再次，沒有獨立的類的東西，如關系、性質等獨立性是實體，而關系屬性是從屬于實體的。

第三，有些論證引進了第三者。第一者是甲乙丙丁許多個別事物，是美的事物；第二者是美的“型”；第三者則是第二個的美的“型”。

第四，個別的人，如蘇格拉底，可以有人的“型”，同時還可以有性質如“白”，有數量如“大”，就可以有“白的型”“大的型”；則一個人就可以有多個“型”。即是一個有許多部分，同時分有了“一”與“多”。

第五，“相”和分有的相同的事物既然是同名的，那么他們之間總有同名的東西，關鍵在于這東西，共同的東西是有共同的實質呢還是有共同的名稱？例如，卡利亞這個人和木偶之間是什么關系？二者之間有沒有共同的實質？還是僅有共同的名稱而已？“相”是一類事物共有的實質呢？還是他們之間共有的名稱？由此，分出了兩種論別：如果將“共相”看作具體事物之外的實體，稱之為唯識論，如果認為“共相”只是表示事物共有的名稱，不具有實質的內容，稱之為唯名論。

第六，柏拉圖的目的是要解釋這個現實世界如此存在的原因，其采用的“相論”的辦法是在現實世界之外假定一個“相的世界”，這能否有效解釋這個現實世界如此存在的原因呢？亞里士多德認為并不能，這樣反而毀壞了具體事物。一

“相”是永恒不變，獨立于具體事物之外的，其可感知的事物既無法引起運動，也無法引起變化，即是說“相”不是運動的原因。（這即是現象界對運動的叩問）另一方面，“相”也不能幫助我們去認識具體事物，兩者是分離的，“型”的規律與事物的規律是不同的。第三方面，對于具體事物的存在也是沒有幫助的。分離的，不同的、善的“型”就是不善的，存在的“型”就是不存在的；反之，善的事物不是善的“型”，也即是善的事物中沒有善的本質。善的事物是不善的，同樣，存在的事物是不存在的。

“相論”中有非哲學的成分：經驗的成分，數學事物成分，需要純粹化。首先要清除經驗的表象，其次要清除數學，單位同質的事物是不同質的，“相”有層次結構，有種與類的區分。亞里士多德認為，要解釋現實事物，你就必須要解釋現實事物的原因，理念世界應該是現實世界的原因，這才能解釋現實事物。

第四篇：課程論文樣本

用HRTF進行虛擬聲源定位實驗

楊飛然, 葛延增, 吳鎮揚

（東南大學 信息科學與工程學院,南京 210096）

摘要： 介紹了傳統的音頻定位理論及存在的缺陷，引出了HRTF的定義，分析了HRTF包含的方位信息，并用我們開發的虛擬聽覺空間系統Vasaudio對虛擬聲源定位進行了實際測試，最后對測試結果做了分析。關鍵詞： HRTF； ITD； IID；

虛擬聲源定位

Virtual Sound Source Position of HRTF Yang Fei Ran, Ge Yan Zeng, Wu Zhen Yang(Department of of Information Science and Engineering, Southeast University, Nanjing 210096)Abstract: We introduce the traditional theory of audio position and its limitations first , then we give the definition of HRTF,analyse the position information in HRTF,we also do experiment using Vasaudio system, at last we make a analysis of the experiment result.key words: HRTF;ITD;IID;virtual sound source position 我們日常聽到的立體聲錄音，雖然有左右聲道之分，但就整體效果而言，立體聲音樂來自聽者面前的某個平面。但希望的是一個在虛擬環境中能辨別聲源精確位置的聲音系統，而當您聽到三維虛擬聲音時，音樂聲是來自圍繞您的一個球形中的任何地方，即聲音出現在您頭的上方、后方或者在您的鼻子前方。我們把在虛擬場景中的能使用戶準確地判斷出聲源精確位置、符合人們在真實境界中聽覺方式的聲音系統稱為三維虛擬聲音。傳統音頻定位理論

耳間時間差（ITD）：從聲源發出的聲音到達人的左耳和右耳時，有一個先后的過程，這段時間差就是耳間時間差。耳間時間差與聲音信號的頻率有關，是聲源角位置?，頭部半徑r和聲速c的函數，在人類聽覺定位中占有重要位置。

耳間強度差（IID）：由于聲音的傳播媒質對聲波的衰減作用，聲音的強度隨距離而變化，再加上耳廓和頭部的遮擋，最終到達兩耳的聲音所經過的路徑是不同的，使得距離聲源近的耳朵聽到的聲音要強一些，這就是耳間強度差。

在中、低頻(f<1.6 kHz)，ITD是定位的主要因素;在中頻段(f在1.5-4.0 kHz), ITD和IID共同起作用；而在高頻(f>4 kHz), IID起主要作用[1]。

傳統的音頻定位理論的缺陷：

（1）無法解釋單耳條件下的定位機理。

（2）存在錐面模糊現象。ITD和IID對左右方位的定位效果非常明顯，但對前后和上下方位存在模糊現象。如圖1中同一垂直面內的X和Y到達兩耳的路徑是對稱的，以及同一水平面內的A和B到達兩耳的路徑也是對稱的，這就無法依賴ITD和IID來進行準確定位。

圖1 混淆錐示意圖 用HRTF進行虛擬聲源定位

我們介紹一種更為完備的音頻定位模型，這就是HRTF。

與頭部關聯的傳遞函數(Head-Related Transfer Function, HRTF)描述了聲波從聲源到雙耳的傳輸過程。事實上從某一方位的聲源發出的聲信號在到達聽者的耳膜之前經過了復雜的傳輸過程，聲信號與聽者的頭部、肩部以及軀干，耳廓發生了反射、折射、衍射和散射等聲學作用，人體的這些部位對聲信號的調制作用可以統一的用一個函數來表示即與頭部關聯的傳遞函數HRTF。與之相對應的時域表示稱為與頭部相關聯的沖激響應（Head-Related Impulse Response,HRIR）。

國外很多科研機構和高等院校都進行了HRIR的測量工作，我們在本文中使用的數據來源于加州大學戴維斯分校圖像處理和集成計算中心（CIPIC）[2]，HRIR數據長度為200點，采樣頻率為44.1KHz。2.1 HRTF數據中包含的方位信息

我們在圖2畫出方位角-45°,仰角0°時的左右耳HRIR波形及對應的頻譜圖。

圖2 方位角-45°,仰角0°時的左右耳HRIR及對應的HRTF

（1）耳間時間差（ITD）：由于聲源靠近左耳，從圖2可以看出右耳的HRIR比左耳的HRIR有明顯的時間延遲，體現了耳間時間差。

（2）耳間強度差（IID）：左耳的HRTF比右耳的HRTF幅度要強一些，體現耳間強度差。

（3）HRTF會出現明顯的峰值點和谷值點，有研究表明峰點頻率、谷點頻率對前后定位起關鍵作用，且谷點頻率是進行定位的主要依據。

（4）HRIR在某些時刻變化劇烈，這是由于耳廓對入射聲波的反射作用，左耳的HRIR波形較右耳的HRIR波形起伏變化更為劇烈。在頻譜特性上則表現為左耳的HRTF高頻分量要充足些。

為了更加突出HRTF中的峰值點和谷值點，人們使用了一些方法對HRTF數據進行處理。文獻[3]中對不同頻率的HRTF數據加權，來放大原HRTF數據頻率間的差異，設H(x)為原HRTF數據，H'(x)為處理后的HRTF數據，則

H'(x)?W(x)H(x)

權函數

W(x)?H(x)max?H(xi)?

HRTF反映了人體結構對聲音信號的不同響應，因此HRTF有明顯的個體差異，人們總是希望使用個性化的HRTF數據進行3D音效的合成，然而對每個人進行HRTF數據的測量是不現實的，有學者建議使用非個性化（non-individualized）的HRTF數據[4]。2.2 虛擬聽覺空間系統Vasaudio 將輸入的音頻信號分別與指定的方位和距離的左右耳HRTF數據進行卷積，然后通過耳機重發就可以得到具有方位信息的雙通道音頻信號，如式（1）。基于這個原理我們用VC++編程開發了虛擬聽覺空間系統Vasaudio[5]可以實時播放wav格式的音頻文件，圖3是我們的實現框圖。

yL(n)?GL?x(n)*hL(n)yR(n)?GR?x(n)*hR(n)

(1)式中?表示乘法，?表示卷積，x(n)表示輸入的音頻信號，hL(n)和hR(n)分別表示左右耳的HRIR數據，GL和GR分別表示左右耳的增益，yL(n)和yR(n)分別表示饋給耳機的左右聲道信號。

圖3 虛擬聽覺空間系統實現框圖 虛擬聲源定位測試實驗

測試設備為1臺計算機、1個高質量聲卡、1 幅高質量耳塞式耳機。被測試人員為我們實驗室的5名聽覺正常的同學。同時我們選擇音頻測試常用的粉紅噪聲作為測試音源。測試所用的軟件系統為本文前面介紹的VasAudio。

我們實驗的目的有兩個：一是通過測試比較HRTF的個體化差異，二是我們希望找出幾套對大多數人都相對比較適合的HRTF數據，已備我們以后的實驗使用。3.1 測試數據

為了比較HRTF數據的個體差異，我們使用了12套數據進行測量，分別為（1）CIPIC數據庫提供的數據：hrir_final_003, hrir_final_162, hrir_final_163, hrir_final_165；

（2）做回歸分析得到的數據：hrir_final_h_003, hrir_final_h_162, hrir_final_h_163, hrir_final_h_165；

（3）在時域做平均得到的數據：hrir_final_avg；

（4）用PCA分析綜合出來的數據：hrir_final_large_6, hrir_final_middle_6, hrir_final_small_6。3.2 測試步驟和結果

為減小辨別難度，只對水平面和中垂面上的角度進行定位測試，其中方位角是15°的倍數，角度從－180°到180°，共有24個方位。垂直方位角為90°（正上方）、60°、30°、0°、－45°共有5個方位。（1）水平方位角具體測試步驟：

步驟1：先給測試者聽分布在前、后、左、右四個方向的聲音信號，并告知實際方向； 步驟2：然后分別在這四個聲源的附近位置選擇一個方位，要求聽者進行判斷，并給出四個聲源的位置（要求說出具體的方位角度）；

步驟3：重新隨機選擇分布在前、后、左、右四個方向的聲音信號，重復步驟1，步驟2。

（2）垂直方位角具體測試步驟：

步驟1：對給定的一組數據先給測試者聽垂

方位90°、60°、30°、0°、－45°五個方向聲音信號；

步驟2：從上述五個方向隨機給出一個方向的聲音信號，要求聽者指出其具體方向角度。重

復該步驟五次直至測完一組數據；

步驟3：重復步驟 1，步驟2，直至測完全部數據。

我們給出了數據標號為hrir_final_162和hrir_final_163的測試結果散點圖，見圖4和圖5。

圖4 hrir_final_162測試結果散點圖

圖5 hrir_final_163測試結果散點圖

我們給出水平方位最終的測試統計結果，見表1。同時我們給出垂直方位最終的測試統計結果，見表2。

表1水平方位測試結果統計表

表2 垂直方位測試結果統計表

3.3 測試結果分析

（1）HRTF數據包含了大量的方位信息，用HRTF對聲源進行定位可以提高定位的準確性，克服傳統定位理論的不足。我們在測試中使用的HRTF數據是非個性化的，因此HRTF數據并不一定對每個人都是適合的，這是造成錯誤率較高的一個原因，另外測試中只有被測試者認定的方位和我們實際使用的方位完全一致時，我們才認為辨別正確，對試驗結果的要求有些苛刻（實際上5°到20°的偏差是允許的），這是造成錯誤率較高的另一個原因。

（2）測試中發現被測試者對標號為hrir_final_middle_6的HRTF數據的辨別正確率較高，原因可能是5位被測試者的頭部和外耳尺寸比較中等，與該數據的外耳參數比較吻合。

（3）測試中發現聲源定位的前后顛倒和上下顛倒比較嚴重。前后顛倒從圖5和圖6可以很明顯的看出。垂直方位的測試結果尤為不好，如傾聽者1號在使用標號為hrir_final_165和hrir_final_h_003的HRTF數據處理過的音頻信號進行垂直方位的辨別時，5個方位完全辨別錯誤，其他被測試者也有這樣的問題。

（4）用耳機重放時存在“頭中定位效應”，傾聽者感到聲像分布在人頭內部，這也影響了定位的準確性。有文獻[6]指出，增加混響可以加強聲像的立體感和深度感，從而改善定位效果，這也是音頻定位、多媒體和虛擬現實發展的趨勢。

4.結束語

HRTF包含了大量的方位信息，用HRTF進行虛擬聲源定位是當前研究的熱點，已經有很多相關成熟的產品和系統出現。本文介紹了HRTF包含的方位信息和個體差異，并用我們開發的Vasaudio系統進行了虛擬聲源定位的實際測試。測試結果表明用非個性化HRTF進行定位存在一些問題，如辨別錯誤率較高，聲像的前后混淆和上下混淆比較嚴重，頭中定位效應等，我們的工作僅是初步的，還要采取其他措施來提高虛擬聲源定位的準確性。

參考文獻：

[1] 鐘小麗，謝菠蓀.頭相關傳輸函數的研究進展(一)[J].立體聲與環繞聲,2004,12:44-48.[2] Algazi V.R., Duda R.O., Thompson D.M., Avendano C..The CIPIC HRTF database[C].Applications of Signal Processing to Audio and Acoustics, 2001 IEEE Workshop on the 21-24 Oct,2001, Page(s): 99-102.[3] 趙自力，黃成偉，高宏，李慶祥.HRTF在虛擬3D立體聲中的應用及實驗[J].清華大學學報(自然科學版)，2001,41(11):74－76.[4] Elizabeth M.Wenzel, Marianne Arruda, Doris J.Kistler, and Frederic L.Wightman.Localization using nonindividualized head-related transfer functions[J], J.Acoust.Soc.Am, ,July ,1993, 94(1):111-123.[5] 王生九.虛擬聽覺空間和虛擬環繞聲技術的研究及其DSP實現[D].東南大學碩士學位論文，2006.3.[6] 張承云，謝菠蓀，謝志文.立體聲耳機重發中頭中定位效應的消除[J].電聲技術，2000, 8: 4-6.

第五篇：課程論文

課程論文

課程名稱：專業年級：學 號：學生姓名：論文題目：成 績：指導教師：

[鍵入文字]

交通運輸項目可行性分析

二零一一級交運二班

20111833

龍 漭

交通運輸業實行增值稅可行性分析

曾 錚

2014 年 6月 3 日

交通運輸業實行增值稅可行性分析

作者：龍漭 指導老師：曾錚

摘要：中國經濟正處于轉型發展的關鍵時期，交通業是基礎于社會生產和消費中間的一個產業部門，在整個國民經濟的運轉中起著紐帶的作用，與現行增值稅所涉及的行業有著密切的關系。本文主要闡述兩稅并存的弊端；交通運輸業改征增值稅的可行性，改征增值稅對交通運輸業產生的影響。

關鍵詞：增值稅

交通運輸業

可行性

根據我國8年來增值稅的實踐，如何擴大增值稅的實施范圍、進行增值稅轉型，已成為目前我國流轉稅稅制優化與完善中亟待解決的問題。交通運輸業是介于社會生產和消費中間的一個產業部門，在整個國民經濟的運轉中起著紐帶的作用，不將交通運輸業納入增值稅征收范圍，必將影響我國增值稅稅制的整體機制。而交通運輸業由營業稅改征增值稅的關鍵，在于稅收類型的選擇與稅率的確定。

一、交通運輸業改征增值稅后稅負的總體分析

增值稅與營業稅的最大區別是，增值稅納稅人在以銷售收入為依據計算繳納增值稅應納稅額的同時，可以獲得以成本為依據的進項稅額的抵扣。為此，增值稅的稅收負擔不僅與納稅人的收入水平有關，還與納稅人成本中可以獲得抵扣的項目有關。

成本中可抵扣項目所占收入、成本比重的高低直接決定交通運輸企業改征增值稅后將承擔的稅負。從被調查企業提供的資料看，交通運輸企業外購的貨物主要有燃材潤料、修理用材料、備品配件、通訊導航器材、輪胎和低值易耗品等；外購勞務主要有修理費、港口費；新增固定資產主要有[鍵入文字]

公路交通運輸的場站、車輛，水路交通運輸的碼頭、船舶等。根據調查分析可以看出：

（1）外購貨物方面

從交通運輸業總體看，主要是燃料、潤料和備品配件，外購貨物占收入比總體水平是20.36%.這說明，如果被調查的交通運輸企業改征增值稅，按現行規定，企業成本中僅有外購貨物所含稅款可以抵扣，稅率從原來營業稅的3%改為增值稅的17%，可抵扣成本為收入的20.36%，實際繳納增值稅稅基為收入的79.64%，根據增值稅不含稅的計算方法，企業實際稅負將達到11.57%的水平，運輸企業稅負將大大加重。

（2）外購勞務方面

從交通運輸業總體看，主要是港口費、修理費和外購裝卸費，外購勞務價款占收入比總體水平是9.22%.綜合被調查交通運輸企業外購貨物及外購勞務的情況，如果被調查企業改征增值稅，按現行規定，企業成本中外購貨物和外購勞務所含稅款可以抵扣，則可抵扣稅款的外購貨物和勞務約為收入的29.58%，增值稅的計稅基礎是收入的70.42%，企業實際稅負將達到10.23%，企業仍不能承受。

（3）新增固定資產方面

從交通運輸業總體看，主要是船舶、車輛等運載工具與港口碼頭泊位等基礎設施。如果將被調查企業固定資產也列入增值稅可抵扣范圍，外購固定資產占收入比平均為23.22%，外購貨物和外購勞務以及新增固定資產合計占收入比為52.80%，可抵扣稅款的外購貨物、勞務及新增固定資產占收入比為47.20%，企業實際稅負也將為6.86%，仍高于目前交通運輸業的稅負。需要注意的是，由于交通運輸企業固定資產價值較高，不同類型企業固定資產在全部資產中的比重有所不同，把固定資產所含稅款納入抵扣范圍，企業實際承擔的稅負將隨新增固定資產數額的不同而有較大的差異。

[鍵入文字]

（4）新增固定資產折舊方面

由于交通運輸業固定資產的使用期限比較長，折舊占收入的比重也就較低，例如被調查企業折舊占收入比總體水平僅為1.23%.實質上，在企業正常經營活動過程中，在簡單再生產條件下，即固定資產處于正常營運、正常報廢和增加的情況下，忽略殘值，企業每年計提折舊額就相當于企業每年新增固定資產價值。也就是說，企業以年所計提折舊為增值稅進項稅額抵扣的依據，相當于以企業年新增固定資產為增值稅進項稅額的抵扣依據。

通過以上分析，我認為對于交通運輸企業，如果將現行適用的營業稅改為增值稅，單從稅負的角度看，將加大企業的實際稅負。從交通運輸企業外購貨物、勞務和新增固定資產占收入比分析，如果交通運輸業改征增值稅，而且為了保持與工商企業增值稅一般納稅人增值稅鏈條相連接和吻合，也適用17%的增值稅稅率，以目前交通運輸業的稅收承擔能力，只能采用“消費型”增值稅，允許交通運輸業當年增加的固定資產所含進項稅額從增值稅銷項稅額中全額抵扣。而且，由于不同交通運輸企業年新增固定資產價值相差較大，相當部分企業即使按17%的“消費型”增值稅征收也會加大企業的稅收負擔。

當然，不同類型運輸企業的收入成本構成有所不同，為了能更具體地說明轉換稅種對交通運輸企業的影響，下面將分別不同類型企業實行不同的增值稅稅率測算，以尋求一種合理的稅負。

二、交通運輸業改征“生產型”增值稅的稅負分析

與現行適用的營業稅相比，交通運輸企業如果改征增值稅，企業的稅負將與企業外購貨物及勞務的數量相關。為了能更清楚地說明測算的結果，這里將根據表1所列被調查的61家交通運輸企業各項外購貨物、勞務占收入的比重為測算的基本依據。由于我國現行增值稅基本稅率為17%，優惠稅率為13%，對于不能取得增值稅專用發票的一些項目多采用10%的增值稅抵[鍵入文字]

扣稅率，表2所示的是根據這3檔稅率測算分析的交通運輸業改征“生產型”增值稅的稅負情況。

從表2可以看出，交通運輸企業如果執行17%的“生產型”增值稅稅率，實際稅負將大大超過目前的營業稅稅負，企業的平均實際稅負將達到10.23%；如果執行13%的優惠稅率，企業的平均實際稅負將達到7.21%；如果執行10%的低稅率，企業平均實際稅負也達到4.79%.3種不同增值稅稅率的測算結果表明企業的實際稅負都超過目前交通運輸企業實行的3%的營業稅稅率。還有一點不容忽視的是，本文的測算是以企業提供的營業收入為基礎的，而實際上，企業由于納稅調整等稅收的優惠政策，實際的計稅收入將會小于財務指標上的營業收入，所以改征“生產型”增值稅的實際稅負將比測算的更高。所以，僅從稅負上來分析，如果交通運輸業改征增值稅，實行“生產型”增值稅不可行。

三、交通運輸業改征“消費型”增值稅的稅負分析

“消費型”增值稅是最徹底的增值稅，其根本點在于企業的所有購進貨物和勞務以及新增固定資產所含已納稅額在當期都可以得到抵扣。因此，企業當期新增固定資產的價值也就成為了“消費型”增值稅稅收負擔的一個重要決定因素。

對“消費型”增值稅的測算，可以在“生產型”增值稅測算的基礎上進行。根據被調查的交通運輸企業提供的信息，改征“消費型”測算結果表明，如果將新增固定資產納入增值稅進項稅額可抵扣的范圍，那么，在執行17%增值稅稅率情況下，包括公路運輸、內河運輸、沿海運輸、港口裝卸在內的被調查的交通運輸企業的平均實際稅負仍高達6.86%；在執行13%的優惠稅率情況下，企業的平均實際稅負為3.83%；在執行10%的低稅率情況下，企業的平均實際稅負為1.42%.其中與交通運輸企業目前實行的營業稅稅率較為接近的是13%的增值稅優惠稅率。如果執行13%的增值稅優惠稅率，公路運輸企業的實際稅負為4.39%，內河運輸企業的實際稅負為4.18%，[鍵入文字]

沿海運輸企業的實際稅負為3.11%，港口裝卸企業的實際稅負為4.33%，企業將承受的稅負都超過目前的稅負水平，只是超過目前稅負的程度不同。

目前，交通運輸企業運輸業務適用的營業稅稅率是3%，勞務適用的稅率是5%，一部分銷售和修理業務適用6%的小規模納稅人的征收率，也有部分適用17%的一般納稅人適用的增值稅稅率。為說明問題，這里將所測算的不同“消費型”增值稅稅率下的實際稅負與被調查的交通運輸企業流轉稅占營業收入比的比較如表4所示。

從表4可以看出，如果交通運輸企業改征13%的“消費型”增值稅，企業的實際稅負將有所上升，上升的幅度為32.07%，各運輸業務類別之間上升的幅度比較均衡。公路運輸企業比流轉稅占營業收入比提高28.73%，內河運輸提高37.05%，沿海運輸提高37.61%，港口裝卸提高24.43%.需要說明的是，由于企業固定資產的增加并不像企業存貨的增加那樣較有規律可循，在各均衡發生，特別是對一些金額較大的新增固定資產，選擇3年的數據也許并不具有完全的代表性。這里是在假設1998～2000年企業新增固定資產情況為企業固定資產的正常均衡增加為前提的，如果企業在1998～2000年間處于新增固定資產較多時期，統計分析的結果將表現為實際稅負較低；如果企業在1998～2000年間處于新增固定資產較少時期，統計分析結果將表現為實際稅負較高。

四、總結

由于“生產型”增值稅只能抵扣外購材料和勞務所含已納稅額，交通運輸企業與生產企業具有較大的差別，在其生產經營過程中主要是運用一定的基礎設施（如公路、場站、碼頭泊位）、運載工具（如車、船）或裝卸設備實現被運送對象空間上的位置轉移，不必要像直接生產產品的企業那樣將資金墊支于勞動對象，為此使得能夠被抵扣的材料和勞務所占比重小，按照現在的營業稅稅負水平，現行的“生產型”增值稅是交通運[鍵入文字]

輸企業無法承受的。所以，要將交通運輸業納入增值稅征收范圍，增值稅的轉型勢在必行。

“消費型”增值稅可以抵扣外購材料、勞務和新增固定資產已納稅額，使資本有機構成較高、固定資產價值占企業資產比重較大的交通運輸業獲得更多的抵扣，從稅負的測算上看具有一定的可行性。從測算的結果看，如果實行13%的優惠稅率，企業的實際稅負略高于現在的營業稅實際稅負，而且由于流轉稅與所得稅之間有互動影響作用，如果企業實行“消費型”增值稅，由于計提折舊的固定資產不含稅而減少了企業同期計入的折舊費用，結果是企業應納稅所得額相應增加，應納所得稅額會相應增加，為此企業的總體稅負也將會增加。

綜合交通運輸企業由營業稅改征增值稅的稅負測算，應該說，以目前交通運輸企業的實際情況，無論改征何種類型的增值稅，都將增加企業的流轉稅負擔，除非對交通運輸業實行10%的低稅率“消費型”增值稅。但稅收制度的改進不僅要考慮稅收負擔的改變，也要長遠考慮國家的整體稅制的發展趨勢，考慮稅收征管的效率，考慮企業經營管理的經濟效益及企業的發展前景。從國家整個經濟領域看，將交通運輸業納入增值稅征收范圍，使之成為增值稅征收環節中的一環，有利于我國增值稅制度的完善；從企業本身看，增值稅對納稅人的經濟核算體制有較高的要求，如果交通運輸業改征“消費型”增值稅，能使企業的核算體制更規范，將能提高企業的經濟管理效率。當然，如果由營業稅改征增值稅，交通運輸業的流轉稅制將發生根本性的調整，具體的稅收政策并不僅僅是通過稅負的測算就可以解決的。

綜上所述，對于交通運輸企業實行13%的“消費型”增值稅，同時配以合適的優惠政策，交通運輸業將不會因為由營業稅改為增值稅而增加稅收負擔。

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主要參考資料

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