第一篇：材料科學與工程學院 歡迎辭

西南大學材料科學與工程學院致2011級新同學歡迎辭 親愛的2011級新同學們：

你們好！在碩果累累的金秋時節，伴著纖云翩翩，伴著楓紅菊香，你們懷揣著無限的憧憬，來到了西南大學材料科學與工程學院。相逢是首歌，相聚是歡樂，你們的到來，猶如一筆最絢麗的新彩，讓學院更加斑斕生輝，璀璨多姿。在這里，我們用最誠摯的心意衷心地祝福你們，歡迎你們！當你們跨進材料科學與工程學院這一刻起，你們就成了我們大家庭的一員。這個大家庭充滿著真情，充滿著友愛，充滿著對一切美好事物的追求。這個大家庭將提供給你們良好的學習環境和全新的發展機會，你們將會認識更多的事物，掌握更多的知識，展示更多的才能。在這個大家庭里，請盡情地陶冶你們的情操，發揮你們的特長，用豐富的學識和素養去實現你們的夢想。你們一定會遇到很多問題和困難，但不要猶豫，請及時告訴我們，因為我們是相親相愛的一家人，幫助你們就是幫助我們自己。大學生活是一個全新的開始，你們會遇到很多的機遇和挑戰。新的面孔，新的生活方式，新的價值觀念和標準，需要你們用理性的目光和膽識、用辛勤的勞動和汗水，去實現你們人生的成功與輝煌。“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。同學們，讓我們攬萬卷文采，汲百代精華，踏實地走好每一步，學而不厭，鍥而不舍，共同攜手，用青春的激情去同唱壯麗的生命之歌！誠摯地祝愿你們學有所成，也祝愿你們的大學生活快樂、幸福！

材料科學與工程學院團委學生會二0一一年八月二十五日

第二篇：交通科學與工程學院

交通科學與工程學院

2010 年學歷碩士研究生復試要求及安排

按照教育部和學校有關文件的精神，現將交通科學與工程學院關于碩士研究生錄取復試要求、考評標準及時間安排等事宜公布如下。

一.復試分數線：總分300分，政治和外語單科40分，數學和專業綜合單科75分。

二.復試報到：3月23日下午2:30，參加復試的考生到工程訓練中心西配樓402報到，遞交復試資格審查材料，進行考生復試資格審核；及交納復試費100元。有關資格審查所需提交材料詳見我校研招辦網上說明。

三.各學科專業具體復試內容及時間安排：

（一）車輛工程專業：

復試分為：筆試+面試。復試總成績滿分為300分，筆試和面試滿分各150分。具體要求如下：

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業道德的情況。同時對考生本科畢業

設計及專業課、專業課程設計等內容和成績進行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2． 考察考生對本學科發展狀況的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實驗

技能和動手能力，考察其學校實習與實踐環節設置情況及成績。

3． 全面考核考生的業務素質、專業基礎知識水平，了解其本學科學校的專業課設置情況，考核其基本的專業知識和技能，并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業方向的考生，要考核其對所報考學科領域知識的了解程度。

4． 全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能

力與水平。

5． 考察考生對專業的了解和熱愛情況，了解考生考入本學科的動機，并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。

筆試（考試時間120分鐘）具體要求：

1．考核考生對報考學科的基礎知識掌握程度和運用能力，重點考察考生對本學科及其相近學科領域發展了解程度。

2．專業外語能力考核內容包括：閱讀、理解、寫作等方面內容，與專業知識的考核綜合在一起進行。

3．筆試專業能力考核主要范圍：汽車理論、汽車構造 ；

參考書：陳家瑞編著《汽車構造》、余志生編著《汽車理論》

時間安排：

筆試時間：3月24日（周三）上午8：00—10：00 ；地點：主405

面試時間：3月24日（周三）下午2：00開始 ；地點：工程訓練中心西配樓403

（二）動力工程及工程熱物理專業：

復試分為：筆試+面試。復試總成績滿分為300分，筆試和面試滿分各150分。具體要求如下：

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業道德的情況。同時對考生本科畢業

設計及專業課、專業課程設計等內容和成績進行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2． 考察考生對本學科發展狀況的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實驗

技能和動手能力，考察其學校實習與實踐環節設置情況及成績。

3． 全面考核考生的業務素質、專業基礎知識水平，了解其本學科學校的專業課設置情況，考核其基本的專業知識和技能，并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業方向的考生，要考核其對所報考學科領域知識的了解程度。

4． 全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能

力與水平。

5． 考察考生對專業的了解和熱愛情況，了解考生考入本學科的動機，并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。

筆試（考試時間120分鐘）具體要求：

1．考核考生對報考學科的基礎知識掌握程度和運用能力，重點考察考生對本學科及其相近

學科領域發展了解程度。

2．專業外語能力考核內容包括：閱讀、理解、寫作等方面內容，與專業知識的考核綜合在一起進行。

3．筆試專業能力考核主要范圍：汽車發動機原理、內燃機構造；

參考書：陳家瑞編著《汽車構造》、周龍寶編著《內燃機學》

時間安排：

筆試時間：3月24日（周三）上午8：00—10：00 ；地點：主405

面試時間：3月24日（周三）下午2：00開始 ；地點：工程訓練中心西配樓50

1（三）土木工程專業與

道路與鐵道工程專業：

復試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業素質綜合占60%。

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業道德的情況。同時對考生本科畢業設計及專業課、專業課程設計等內容和成績進行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2．考察考生對本學科發展狀況的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實驗技能和動手能力，考察其學校實習與實踐環節設置情況及成績。

3．全面考核考生的業務素質、專業基礎知識水平，了解其本學科學校的專業課設置情況，考核其基本的專業知識和技能，并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業方向的考生，要考核其對所報考學科領域知識的了解程度。

4．全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。

5．考察考生對專業的了解和熱愛情況，了解考生考入本學科的動機，并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。

時間及地點安排：

面試時間：3月24日（周三）下午2：30開始 ；

地 點： 六號教學樓217（土木工程系會議室）

（四）載運工具運用工程（汽車運用和適航技術與管理）專業：

復試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業素質綜合占60%。

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業道德的情況。同時對考生本科畢業設計及專業課、專業課程設計等內容和成績進行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2．考察考生對本學科發展狀況的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實驗技能和動手能力，考察其學校實習與實踐環節設置情況及成績。

3．全面考核考生的業務素質、專業基礎知識水平，了解其本學科學校的專業課設置情況，考核其基本的專業知識和技能，并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業方向的考生，要考核其對所報考學科領域知識的了解程度。

4．全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。

5．考察考生對專業的了解和熱愛情況，了解考生考入本學科的動機，并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。

時間及地點安排：

載運工具運用工程（汽車運用）：3月24日 下午2：30開始 ；地點：工程訓練中心西配樓501 載運工具運用工程（適航技術與管理）：3月24日 下午2：00開始 ；地點：為民樓710

咨詢方式：聯系電話：010-82316713（丁老師）E-mail:ding_xm@buaa.edu.cn

關于接收交通科學與工程學院全日制專業學位碩士調劑的說明

根據學校招生計劃，目前我院今年招收的全日制專業學位碩士研究生還有兩個專業有調劑名額：

建筑與土木工程10人；

交通運輸工程12人，其中：載運工具運用工程（汽車運用）可接受調劑6人；載運工具運用工程（適航技術與管理）可接受調劑6人。凡報考我校參加2010 年全國統考，原一志愿報考專業為機械工程類、電子信息類、交通運輸類、自動控制類、材料學科類、熱能工程類、力學等學科、管理類、航空宇航、航空工程、計算機科學與技術等學科，具備學校要求的申請資格，均可申請調劑我院以上兩個全日制專業學位碩士。

復試程序：

復試考生持研究生成績單及相關材料（按照招辦要求的資格審查所需材料要求）到我院研究生教務辦公室（工程訓練中心西配樓402）登記報名。復試時間、地點電話通知。

復試要求和考評標準：

對調劑的考生不再進行筆試，只采取面試方式，筆試成績參考一志愿專業的筆試成績

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

參見工學碩士的要求。

考評標準：復試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業素質綜合占60%。各學科將根據考生最終成績（統考成績加復試成績）進行排名，依次錄取。

聯系人：交通運輸工程（汽車運用）： 82339869，李老師

交通運輸工程（適航技術與管理）：***，吳老師

建筑與土木工程： 82339032，zxn@buaa.edu.cn，鄭老師

北京航空航天大學

交通科學與工程學院2010年3月16日

第三篇：揚州大學建筑科學與工程學院

揚州大學建筑科學與工程學院

2008年暑期文化科技衛生“三下鄉”社會實踐活動

申

報

材

料

共青團揚州大學建筑科學與工程學院委員會編制

二○○八年九月

-----目

錄------

一、大學生暑期社會實踐總結報告

二、暑期社會實踐相關報道

三、暑期社會實踐鑒定、感謝信、表揚信

四、暑期社會實踐心得體會、調查報告、實踐成果

五、暑期社會實踐活動剪影

勇擔強國使命，共建和諧家園

-----揚州大學建筑科學與工程學院2008年暑期社會實踐工作總結

一、活動概況

為引導廣大青年學生在全面建設小康社會的偉大實踐中深入學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以“勇擔強國使命，共建和諧家園”為主題，學習和實踐科學發展觀，積極投身社會主義和諧社會建設，我院按照“繼續發揚好傳統，不斷創造新特色，努力取得新成效”的總體要求和“事業化規劃、組織化推進、社會化運作、項目化支撐、特色化提升”的總體思路，發揮學院的專業優勢，扎實開展2008大學生暑期“三下鄉”社會實踐活動。通過三下鄉社會實踐活動,引導學院廣大青年深入學習領會“三個代表”重要思想,自覺踐行社會主義榮辱觀,把愛國熱情和成才發展的強烈愿望轉化為實現我省“兩個率先”, 建設社會主義新農村和促進社會和諧發展的實際行動,在投身實踐,服務社會中提升自身素質,增強歷史責任感和使命感,實現自身全面發展。

今年，我院緊密結合農村基層經濟社會發展實際需要，根據“按需設項、據項組團、雙向受益”的原則，主要開展了包括古建測繪、農村生活調查、和諧社區服務、抗震救災、節能環保等幾個方面的活動，成立了“留住身邊的文明——揚州古建筑測繪”小分隊、蘇北農村青少年的文化生活調查小分隊、“陽光工程”和諧社區綜合服務小分隊、防震減震服務調查小分隊、城市建筑能耗及家電節能方案調研小分隊等19支重點實踐團隊，投身建設和諧社會的偉大實踐活動中。

7月5日上午，我院舉行了2008年暑期社會實踐活動出征儀式，學院領導、全體服務團近200多名小分隊隊員、指導教師及全體學工辦老師出席了這次會議。由此，我院2008年暑期實踐活動也正式拉開序幕。

二、活動總體過程

（一）籌措準備階段——未雨綢繆、加強組織

1、認真動員，精心組隊。

按照慣例，本的實踐活動主要由學院06、07級本科生組成。由于低年級學生對社會實踐活動認識相對有限，因此加大前期的準備工作非常必要。通過文件通知，材料學習，使得全院本科一、二年級的同學對社會實踐有了全新的、更為深刻的認識。俗話說，“凡事預則立，不預則廢”，早在五月底，學院活動方案的征集工作就已經如火如荼的展開，報名人數眾多。六月中旬，經過專家老師們的仔細篩選，最終確定了以建筑測繪、抗震救災、文化宣傳、節能環保、社會調查等為主題的19支重點團隊實踐方案。

2、加強組織、明確分工。

學院黨政領導專門聽取了院團委的準備工作匯報并對活動做了進一步研究部署，下發了《關于組織開展學院2008年大學生志愿者暑期文化科技衛生“三下鄉”社會實踐活動的通知》，成立了以汪瓊副書記為組長、肖鵬副院長為副組長以及各系系主任、院辦、學工辦、團委負責老師等人組成的社會實踐活動領導小組，并設立了領導小組辦公室，由院團委書記虞強老師具體負責活動開展，從而加強對全院

大學生社會實踐活動的指導和協調工作。學院專門撥付了1萬多元的經費支持社會實踐活動的開展。

3、領導重視、專家指導。

學院歷來高度重視暑期社會實踐活動，在7月5日的出征儀式上，院黨委汪瓊副書記對此次“三下鄉”做出了十分明確的要求，要求各隊在“三下鄉”活動中不但要規范化，還要基地化、科學化，做到切實體現“全心全意為人民服務”的宗旨，樹立當代大學生正確的人生觀、價值觀、世界觀，積極參加到活動中去。

學院還動員和組織專業教師和專家教授擔任社會實踐指導教師，同時聘請校內外有關專家教授、地方領導和部門負責同志擔任顧問，為我院大學生社會實踐活動提供了有利的技術支持和組織保證。

（二）實地實踐考察階段——不畏艱苦，依托專業為社會服務 今年實踐服務共有六個方面的內容：

1、情系“三農”，服務新農村建設

7月初，“蘇北農村青少年文化生活調查”小分隊的同學們深入農村，小分隊在近半個月的時間里進行了義務支教、看望農村貧困兒童、開展豐富多采的趣味活動等活動。同學們來到各大中小學及教育主管部門調查了解了蘇北農村青少年的文化生活。作為四年來傳統的義務活動，小分隊成員還與當地中學生一起交流學習心得和成長體會，為他們進行義務補課。

隊員們還前往鄉集為廣大農村青少年送去了夏季日常疾病的防護知識，并耐心地為他們解答了青少年成長的問題，在活動中切實感到近幾年社會主義新農村建設給青少年帶來的物質生活和思想觀念

的進步。

2、理論聯系實際，專業知識服務于生產實踐

“留住身邊的文明——古建測繪”社會實踐小分隊受揚州市規劃局的委托，對揚州市區部分文物古建筑進行詳細測繪復原工作，具體測繪對象選為揚州市南河下歷史街區118號的廖可亭鹽商住宅等。活動期間，隊員們綜合運用測量學、計算機繪圖等知識，對古建筑的基本結構及其外部形態進行精確測量，并根據獲得的數據來繪制平面、立面、剖面等二維投影圖等，最后再結合圖片建立數字三維結構模型。

此次古建測繪主要是為古城歷史文物的保護、維修等提供最基本的地理信息數據，進而推動城市的數字化建設進程，使得文物保護工作更加科學高效地進行。市規劃局還將實踐成果收錄到地理信息庫及其網站，讓廣大揚州市民更方便快捷地了解揚州古建筑現狀，展示揚州古城的風采，進一步提高市民的古城保護意識。

“農村交通設施的建設與發展情況”調研小分隊圍繞交通工程專業的特點，在全省農村地區的交通設施開展了相關調查。交通0701班全體學生在實踐指導老師的帶領下，分赴宿遷、南通、常州等地，針對農村交通設施建設取得的成績和存在的薄弱環節采訪了相關部門，并開展了問卷調查。同學們經過統計分析，將所得的數據繪制成表格，詳細地反映了農村交通設施的情況，并制定出一套切實可行的改進方案交給相關部門以供參考。

3、倡導節能減排、響應國家號召

“城市建筑能耗及家電節能方案”實踐小分隊利用暑期實踐，在團隊成員的家鄉地區開展節能調查，范圍覆蓋全國幾大城市，獲得了許多有價值的信息。

小分隊隊員來到天津、泰州、上海進行了相關調研，聆聽了行業人士的詳細介紹，了解了當前節能面臨的形勢，加深了對能源重要性的認識。同學們在隨后的時間里還開展了與家電節能相關的問卷調查，通過對數據的統計分析，提出了相關建議。4．深入居民小區，共建和諧社會

在指導老師的帶領下“陽光工程和諧社區服務”小分隊前往了市聯誼路社區進行義務綜合服務。隊員們結合自身的特長，為社區居民帶來豐富的服務項目：打掃衛生、計算機服務、義務家教、法律宣傳、慰問孤寡老人等。同時，同學們還在市民中大力開展反傳銷的宣傳并與廣陵區工商分局共同舉辦了一場“崇尚科學 遠離傳銷論壇暨反傳銷文藝匯演”，讓社區居民對傳銷有了進一步的認識并深入了解其危害。

為解決廣大中小學生暑期去處難的問題，小分隊成員還特意聯合社區居委會舉辦義務家教，為不少年輕父母解決后顧之憂，并通過學習經驗交流會的形式增強互動。同學們還將結合青少年上網，網絡游戲、聊天等多方面社會熱點問題進行相關方面的調研，為相關部門他們提供了統計資料以供參考。5.宣傳揚州歷史文化，提升城市形象

“揚州市非物質文化與城市形象”和“揚州市旅游業滿意度調查”兩個社會實踐小分隊對揚州一些重點歷史文化街區進行研究，積極投身揚州“歷史文化名城”的品牌建設活動。小分隊先后對位于揚州老

城區甘泉路、東圈門附近的歷史文化街區進行全面調查，依照“連點成線，以線帶面，形成規模”的原則，從古建筑結構入手，設計出針對“如何保護揚州古建筑”這一問題的調查問卷，通過在廣大市民中搜集建議，進行統一規劃，確定保護整治方案，由此開發出更多的旅游資源。

6．與運河申遺同行，水系調查服務城市可持續發展

7月，我院“與運河申遺同行”聯合實踐小分隊在運河申遺辦的指導幫助下，正式啟動了參與大運河申報世界文化遺產的實踐項目，并發表了“大運河保護與申遺揚州共識”，調研分別在揚州、蘇州、無錫、河北、浙江等地展開。

京杭大運河有著豐厚的歷史文化積淀和一大批及待保護的古跡和文物。同學們通過深入的了解，充分發掘出大運河沿岸存在的還未被我們重視的歷史文化現象。配合揚州大運河申遺辦公室，對大運河揚州段的各主要歷史古跡和文化現象進行走訪調查，了解其受保護情況。此次調查中得到了有關歷史專家的大力幫助，就申報世界物質文化遺產可以做的努力進行探討，為申遺成功貢獻力量。

同時，我院“揚州城區水系沿革與城市可持續發展”調研小分隊在揚州城區主要河流干道開展水系發展歷史的調查，結合揚州城市可持續發展戰略，為揚州的水資源、水環境和水文化的保護出謀劃策。此外，同學們還以表演、簽名、發倡議為主要內容，在揚州人流較集中的地方開展了一次大型宣傳活動，向市民宣傳大運河申遺及水系保護的重要意義，倡導全民參與，共建城市新貌。

（三）實踐總結階段——認真總結，讓實踐效果更加深入

在校團委的關懷指導、學院領導的關心以及相關組織的支持下，在帶隊老師和全體隊員的共同努力下，2008年我院暑期社會實踐活動總體上取得了很大的成功，達到了預期“受教育、長才干、作貢獻”的時實踐目的。青年學生在社會實踐活動中學習、宣傳、實踐了“八榮八恥”的重要思想，進一步推動了我省農村“三個代表”學習教育的深入開展，服務了農村的改革發展和穩定；在基層農村，深入調查農村經濟，農業前景、農民生活變化、現狀與遺留問題，家庭教育費用情況；同時結合我院專業特色，充分發揮了大學生的知識技術優勢，通過提供技術、文化、信息、等服務，引導和幫助了廣大農村群眾提高素質，增強本領，促進了農村經濟的產業調整和社會的全面發展，為我省率先進入小康社會打好基礎。

通過社會實踐，同學們也加深了對社會的認識和了解，增強了服務社會、建設祖國的本領和能力，完善了社會實踐活動在與人體系中重要環節。在服務社會的同時，同學們結合了自己的專業知識，不僅體驗到學以致用的喜悅，而且也使同學們能以大學生的身份參與到社會活動中，并為社會盡上自己的綿薄之力。更為重要的是，在社會主義現代化的進程中，暑期社會實踐，對進一步加強和改進大學生的思想政治教育，起著尤為重要的作用。

與此同時,實踐活動的宣傳報道也大收成功之果，引起社會媒體的廣泛關注。我院暑期社會實踐事跡先后被中央人民廣播電臺、《中國教育報》、《中國環境報》、《中華建筑報》、《建筑時報》、《新華日報》、《華東旅游報》、《江南時報》等國家級省級大型媒體報道共計14次，被市級報刊《揚州日報》、《揚州時報》、《揚州電視臺》等多次報道，被《人民網》、《新華網》、《中國教育網》、《國家節能網》、《中國共青團》、《國防科學技術工業委員會》、《新浪網》等網絡媒體宣傳70余次，起到了良好的宣傳作用，不僅宣傳了建筑學院，更提升了揚州大學的社會影響力，使揚州大學始終活躍在社會主義新農村建設的第一線上。

三、活動特色

我院今年暑期社會實踐活動緊密圍繞活動主題從實際出發，考慮各種情況，全面開展了形式多樣、內容豐富、成效顯著的文化、科技、衛生“三下鄉”社會實踐活動。綜觀我院2008年大學生暑期社會實踐活動，具有如下特色：

（一）注重實踐，情系農村，為新農村建設服務

近年來，隨著農業結構調整向縱深推進，較多農民收入增長，農村稅費改革取得重大成果，社會事業進一步發展。但必須看到，當前農業和農村發展仍然處在艱難的爬坡階段，農業基礎設施不是很完善、農村社會事業發展滯后、城鄉居民收入差距擴大的矛盾依然突出，解決好“三農”問題仍然是工業化、城鎮化進程中重大而艱巨的任務。

針對這一情況，我院組織開展形式多樣的暑期社會實踐，原則上要就近、就便，組織學生在學校的周邊、學生家庭所在的城鎮社區或者本村范圍內開展活動，緊密結合農村基層經濟建設和揚州經濟發展實際需要，征詢可行性方案進行研究。我院根據自身特色和學生特長，在保持以往的做法的基礎上，繼續采用點面結合，集中與分散相結合，組建重點團隊示范帶動的形式，積極鼓勵“配套組隊”、“特色組隊”、“屬地組隊”和“社團組隊“等形式。通過確定一批重點幫扶對象，規劃一批重點服務項目，組建一批重點服務隊伍，集中力量開展文化、科技、衛生“三下鄉”服務活動，以期該次活動能促進我省的經濟建設，提前實現小康社會。在這種目的下，我院多個小分隊分赴各城市農村第一線，用自己的知識和努力為新農村建設獻計獻策，隊員們表示通過參加此次活動，不僅了解了各地農村經濟社會的發展狀況，進一步認識到社會主義新農村建設的重要意義，而且能親身參與社會主義新農村建設，做出自己的貢獻，感覺非常高興，確實在活動中“受到了教育、增長了才干、做出了貢獻”。

（二）關注古城保護，奉獻城市歷史街區建設

揚州，地處長江下游，位于京杭大運河交匯處，古運河穿城而過，是一座具有2480多年歷史的古城，作為國務院首批公布的24座歷史文化名城之一，這里擁有以明清時代的個園（以四季疊石聞名于世）、何園（以中西合壁建筑風格享譽海內）等眾多名勝古跡。

但經過多少年的風風雨雨，昔日的街巷有許多消失了，還有一些卻留存至今，它們散落在揚州古城的角角落落，成為古城揚州歷史風貌的可貴見證。我院“留住身邊的文明——揚州古建測繪”小分隊聯合揚州市規劃局對廖可亭鹽商住宅等部分市級文保單位進行測繪，并將結果匯總成為三維立體化模型，參與到城市數字化建設中。“古城物質文化與城市形象”調研小分隊成員通過實地走訪，對老城區居民的生活狀況和建筑破損情況進行調研，為相關部門的決策提供第一手的詳實資料。

（四）普及節能意識，積極響應國家政策號召

為響應當前國家關于節能減排、珍惜利用自然資源的政策號召，我院結合自身專業特點，組織小分隊深入平常市民家和家電企業第一線，廣泛調研當前行業中節能減排的現狀。

其中，同學們通過走訪市民家中，挨家挨戶的進行問卷調查，最后通過對近500份頗具代表性的問卷進行統計分析，得出了“家電能耗與節能情況調查報告”，引起社會的廣泛關注。

“城市建筑能耗及家電節能方案” 調研小分隊通過走訪全國幾大主要城市（天津、上海和泰州），并且走上街頭對市民進行問卷調查，深入探訪家電節能現狀，積極探討節能方案，響應國家關于節能減排的政策號召。

（三）結合專業，熱點追蹤

我院暑期社會實踐“青年創業之路”小分隊在各個學院分別展開調查，利用發放問卷、隨機采訪、訪談等多種形式了解了目前大學生創業的真實想法，內心有著強烈的渴望，但礙于各種各樣的原因又無從下手。對此，同學們深入討論，大膽剖析，系統分析，立足現在放眼未來，就大學生可以做的努力提出了許多見解獨到而又寶貴的意見。

“揚州市公共交通服務水平及運營模式調查”小分隊成員走上街頭，來到來到了文昌商圈、汽車西站等交通較為繁忙的交叉路口，針對行人在上班高峰期通過人行道所要花費的時間進行測量，由此探討紅綠燈布臵的合理性問題。同學們還利用各種專業儀器來測量車

速，將所得的數據繪制成表格，對各交叉路口車流量狀況進行詳細地分析，并制定出一套切實可行的改進方案交給相關部門以供參考。

（四）強化宣傳，擴大影響范圍

為提高大學生對社會實踐意義的認識，加強宣傳發動，對內營造活動氛圍，對外擴大活動影響，增強本次活動的教育效果，院團委組建了宣傳報道組，搞好對內、對外宣傳，并在出發前確定各個小分隊的安全負責人和宣傳負責人，安全負責人要確保該小分隊人員的行車安全、住宿安全和飲食安全確保整個實踐活動在隊員人身安全的保證下進行，宣傳負責人要在每天向學院宣傳報道大本營匯報當天的時間活動，并通過手機、固定電話、電子郵箱等工具及時傳遞有效信息，既節省了時間，也使對外宣傳更具直接性、真實性。和往年不一樣，為了保證對外宣傳的高質量進行，我院宣傳報道小組每天都有一位隊員深入個小分隊第一現場，從宣傳報道的角度重新審視問題，第一時間紀錄第一手資料，做到使宣傳報道更專業化、具體化，這些工作在宣傳報道工作中現實了它的正確性。

通過今年的暑期社會實踐活動，同學們豐富了知識，拓寬了視野，提高了發現問題，分析問題，解決問題的能力，增強了隊員們的人際交往經驗，進一步明確了自己的專業定位，堅定了人生的奮斗方向。實踐隊員們用知識去貢獻和諧社會建設，用實際行動去服務“三農”，詮釋“八榮八恥”，實踐青春諾言。

第四篇：同濟大學環境科學與工程學院

同濟大學環境科學與工程學院是全國高等院校中最早以學院建制成立的環境教育和科研學術機構。學院設置環境科學、環境工程和市政工程（給水排水專業）三個二級學科專業，均具有從學士、碩士、博士到博士后流動站的完整的本科生和研究生培養體系。

學院研究領域包括環境污染控制工程、環境規劃與管理、水資源與城市給水排水工程、環境化學和環境生物學等。目前共有教職工127人，截止至2006年9月，我院共有博士生導師34人，碩士生導師59人（含博導），學院目前教授42人（其中城市污染控制國家工程研究中心4人），副教授40人（其中城市污染控制國家工程研究中心4人）。每年招收本科生約150人，研究生190人。

學院與德國、法國、美國、加拿大、英國、意大利、澳大利亞、日本等國及港臺地區建立了廣泛的科技合作和學術交流。主持了“水環境國際研討會”、“國際水污染控制及水處理技術”、“中日水處理技術研討會”、“海峽兩岸環保學術研討會”、“中德合作污泥處理與處置技術研討會”、“中國－瑞士固體廢物管理與技術研討會”、第五屆中國-日本城市環境研討會、“環境與可持續發展未來領導人研修班”等國際學術會議和雙向交流活動。國際合作中法研究生班每年輸送10多名學生到法國巴黎高科理工大學學習，學生獲得同濟大學工學和巴黎高科理工大學理學雙碩士學位。

國際合作中法研究生班每年輸送10多名學生到法國巴黎高科理工大學學習，學生獲得同濟大學工學和巴黎高科理工大學理學雙碩士學位。2006年，聯合國學院面向亞太地區招收首屆碩士研究生。

五十多年來，學院已為國家培養了大批環境保護和給水排水領域高級專業人才，為我國現代化建設和國際合作作出了重要的貢獻，形成了“校內優勢”、“國內領先”和“國際知名”的學科地位。

近年來，學院主持和參與了大量國家及部委重大科研項目，已完成“863”高技術研究發展計劃項目15項，主持和參加的項目獲國家科學技術進步二等獎三項，教育部技術發明獎二等獎一項，教育部提名國家科學技術獎二等獎一項，教育部科技進步獎二等獎一項，其他省部級科技進步獎多項。

學院發展歷史

（1907 年德文醫學堂創立，學堂設在白克路（今鳳陽路）。次年，校名改為同濟德文醫學堂，意蘊合作共濟。1912 年，同濟德文醫學堂增設工學堂，1927年正式定名為國立同濟大學。）

1951 年，私立大廈大學、光華大學的土木工程系合并到同濟大學土木工程系，調整后土木工程系分結構、公路、水利、市政四個專業組。市政組開設給水工程、排水工程課程，在全國首批設立給水排水方向。

1952 年，全國院系調整后，同濟大學成為國內土木建筑領域最大、專業最全的工科大學。交通大學、圣約翰大學等上海地區的土木、建筑、測量等系并入同濟大學，新建的上下水道系由著名市政工程專家楊欽教授任系主任，謝光華教授任副系主任，設置上下水道專業，是給排水專業的前身。

1953 年，上下水道專業的28名學生作為第一屆本科生畢業，成為國內首批上下水道專門人才。上下水道系重組，更名為衛生工程系。

1954 年，上下水道專業更名為給水排水專業。從1954年起，給水排水專業每年招收本科生均在60人以上，多數年份招生人數超過90人。

1956 年，給水排水專業開始招收本科函授生。

1957 年，衛生工程系并入城市建設系，同年，給水排水專業招收研究生。

1958 年，聘請蘇聯專家阿普基卡里夫教授（列寧格勒建工學院）來講學，培養教師和研究生，并幫助給水排水實驗室工作。

1959 年，同濟大學給水排水教研室主編的全國首批統編教材《給水工程》和《排水工程》出版，在全國高校中使用。同年成立給水排水研究室。

1960 年，增設工業用水與廢水研究室，首次把水污染控制和水環境保護列入大學教學系列。

1963 年，重新調整城市建筑系，設給水排水、城市建設和工程測量三個專業。給水排水專業經過10年創業，得到穩步發展，給水排水研究室教師從創業初期的10人增至27人。

1965 年，形成被譽為“四大教授、八大講師”的科學研究骨干隊伍。四大教授為楊欽、謝光華、胡家駿和李善道，八大講師為嚴煦世、孫立成、高廷耀、陳霖慶、錢維生、許建華、吳禎東和胡斌。

1972 年，給水排水專業與暖氣通風專業合并成立水暖工程系。

1978 年成立環境治理組，高廷耀任組長，把環境保護與治理提到教學日程中。

1979 年，水暖工程系更名為熱能與環境工程系，增設環境工程專業。同年，從給水排水專業中抽調學生開設環境工程專業試點班。

1980 年，環境工程專業正式招收本科生。

1981 年，熱能學科部分劃歸機械系，單獨成立環境工程系，成立給水工程和廢水工程兩個教研室，設有給水排水和環境工程兩個專業。給水排水專業（研究生專業名稱為市政工程專業）和環境工程專業雙獲第一批碩士學位點資格。楊欽教授為全國第一批博士生導師，市政工程專業獲第一批博士學位點資格，第一批碩士研究生被授予碩士學位。同時，從校內外引進大氣污染控制、固體廢棄物治理、環境影響規劃與評價、噪聲污染防治等人才。

1983 年，招收市政工程專業第一批博士生。

1984 年，環境工程專業獲得博士學位授予權，學院建成環境實驗大樓，建筑面積3000平方米。

1985 年，市政工程專業和環境工程專業被批準建立首批博士后流動站。同年，成立同濟水處理技術開發中心和國家環保局同濟大學環境保護科學技術研究所。

1986 年，成立國家環保局同濟大學環境保護技術干部培訓中心。

1988 年，在國家環保局建議下，經校務會討論同意成立環境工程學院。

1989 年，經國家計委批準，環境工程學院與南京大學環境科學系聯合建立“污染控制與資源化研究國家重

點實驗室”。

1995 年，經國家計委批準，建立“城市污染控制國家工程研究中心”。

1996 年，原上海城市建設學院環境工程系并入環境工程學院。同年上海同濟規劃建筑設計研究總院環境工程設計研究院成立。

1998 年，學院更名為環境科學與工程學院。

1999 年，建立環境科學與工程一級學科博士后流動站。

2000 年，獲環境科學與工程一級學科博士學位授予權，環境工程被評為上海市重點建設學科。

2001 年，環境工程被評為國家重點學科。

2002 年，為加強全球環境與可持續發展的科學研究和人才培養，聯合國環境規劃署（UNEP）和同濟大學簽署合作協議，共同建立聯合國環境規劃署-同濟大學環境與可持續發展學院。

2003 年，教育部批準立項成立長江水環境教育部重點實驗室。環境科技創新人才培養基地正式運行，成為國內首批實現本科生環境科技創新培養普及化的高校。

2004 年，學校批準成立了市政工程系、環境工程系和環境科學系，同年長江水環境教育部重點實驗室建設計劃通過專家論證。

2004 年，聯合國環境規劃署??同濟大學環境與可持續發展學院揭牌。

2006 年，長江水環境教育部重點實驗室通過教育部驗收。

第五篇：福建師范大學環境科學與工程學院簡介

福建師范大學環境科學與工程學院簡介 福建師范大學環境科學與工程學院成立于2008年，前身可以追

溯到上世紀80年代的環境監測大專班、環境科學研究所和環境材料

開發研究所，是福建省最早開展環境保護教學、科研及社會服務的單

位之一。近年來，學院與國內外同行保持著友好合作，眾多教師分別

赴美國、英國、日本、芬蘭、加拿大、香港和臺灣地區的大學和研究

機構開展學術合作研究。

學院現有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人、享受國務院特

殊津貼專家3人、閩江學者2人、教育部新世紀優秀人才1人。近年來，每年都有學生赴歐洲、香港和臺灣地區的大學交流學習。

2012、2013連續兩年研究生就業率達100%，本科畢業生簽約率名列

學校前六名。

近五年，我院主辦召開了國內各種學術會議，包括“環境科學與

工程戰略研討會”，“中國第三屆塑料與環保產業研討會”。組織參

加國內各種學術會議達500多人次，參加國際學術會議交流20人次，國內合作科研30人次，國內講學20多人次。每年都定期舉辦專家論

壇、研究生科學討論會，教學工作研討會等。還派遣多批次教師到美

國北亞利桑那大學訪學。與芬蘭應用科技海岸帶集成管理專業、環境

工程專業探索共同培養本科生的“3+1”模式。

福建師范大學環境科學與工程學院的資源循環科學與工程專業

是為了滿足國家節能減排，低碳經濟及循環經濟等戰略性新興產業對

高素質人才的迫切需求在2010年設立的新興交叉學科專業，涉及環

境科學、經濟、管理等諸多學科交叉與融合。專業旨在培養面向國家建設需要，適應未來科技發展，掌握循環經濟工程技術方面的基礎理

論知識，具有扎實的基礎理論、寬厚的專業知識和突出的實踐能力。據中國科學評價中心消息，我校資源循環科學與工程專業在2013至2014年中國大學本科教育分專業排名中位居第三。該專業系我校特色工科專業之一，由環境科學與工程學院錢慶榮研究員擔任專業負責人，于2011年開始本科招生，2013年獲批二級學科碩士點。

學院立足于為海峽西岸經濟區建設和社會發展服務，與中科院城

市環境研究所、福建省環境保護廳、福建省供銷社等單位建立了“政產學研用”協同創新合作關系，為省內外三十多家企事業單位開展科技創新與產業化技術服務。在“環境規劃與評價”、“環境修復與水源地生態恢復”、“污染控制與水資源循環利用”、“固體資源高質化與環境友好材料”和“清潔生產與綠色化學工藝”等方面形成特色，并取得較為顯著的成果。