第一篇：提高帶好隊伍培育先進企業文化的能力

集團公司去年提出了加強領導班子“五種能力”建設的總體要求，這對于推進集團公司的可持續發展有著十分重要的意義。五種能力之間緊密聯系、互相依存。其中堅持未雨綢繆、善解矛盾，提高處理突發事件、維護安全和穩定的能力是前提；堅持科學發展觀，提高應對市場變化、引領企業發展的能力是核心；堅持集思廣益、民主集中，提高科學、民主和制度化決策的能力是關鍵；堅持黨的宗旨、保持共產黨員先進性，提高拒腐防變的能力是保障；而堅持繼承創新，提高帶好隊伍、培育先進企業文化的能力則是基礎。

實踐證明，企業文化在凝聚人心、鼓舞士氣、塑造一流的企業形象，推動企業持續發展中發揮著越來越重要的作用。各級領導干部要將提高帶好隊伍，培育先進企業文化的能力作為一項重要的基礎工程，努力用文化力來推動企業的持續發展。

提高認識，領導干部要帶頭踐行企業文化

企業文化首先是領導者的文化，只有各級領導對企業文化理念在思想上認同，在實踐上身體力行、率先垂范，才能帶領和影響全體員工共同實踐理念，才能保證企業文化建設的有效實施。各級領導干部應該提高對建設企業文化重要性和緊迫性的認識，積極主動承擔起引領先進企業文化的重任，成為堅持和發揚企業文化理念的榜樣。

首先要認真學習《集團公司企業文化建設綱要》和有關企業文化知識，學習國內外知名企業文化建設的先進經驗，提高對企業文化理念的認識水平，增強搞好企業文化建設的信心和決心。

其次，在工作中，各級領導干部要培養適應企業文化理念的領導作風，在安排和檢查企業工作時，把企業文化理念的推行和落實作為重要內容，讓員工在工作中時刻鮮明感受到企業文化的存在。

第三，要主動指導基層單位的企業文化建設，幫助基層單位提煉團隊精神，指導基層單位貫徹落實《集團公司企業文化建設綱要》，營造濃厚的企業文化建設氛圍。

結合實際，把企業文化建設與生產經營管理工作緊密結合

企業文化來源于生產經營，只有把企業文化理念融入生產經營工作中，才會有持久的生命力，才能引導員工為實現企業發展目標而不懈努力。所以領導干部要提高把企業文化建設與生產經營管理工作緊密結合的能力。

一要努力把企業文化理念融入經營管理的具體工作當中。要從生產經營的實際出發，積極改變不合時宜的管理文化，引進和培育符合時代發展的、滿足實際工作需要的先進管理思想，推動管理上水平。

二要積極推動理念文化向制度文化轉變。文化講求氛圍和心理契約，管理則講求制度和外部規范，但這兩者必須有機融合，做到文化中有規范，規范中有文化，才能讓企業文化建設落到實處。

落實以人為本，以企業文化建設促進員工全面發展

以人為本是現代企業經營管理最核心的理念，是企業文化建設的切入點和著力點。各級領導干部要把人的因素擺在企業管理的突出位置，充分調動廣大職工的積極性、創造性，促進員工的全面發展。

在工作中，各級領導干部要通過宣講企業的發展前景，將企業目標與員工個人理想有機結合起來，充分激發員工的創造力和聰明才智，鼓勵其積極參加學習，使員工的素質不斷提高，通過員工的發展促進企業全面發展。

各級領導干部要提高統籌協調的能力，通過合理調整利益關系，把各方面的積極因素凝聚到有利于集團公司持續發展的方向上來。要積極改善員工的工作生活學習條件，關心員工的身心健康，主動為他們排憂解難，使員工對企業產生認同感、親近感和依存感，自覺和企業同呼吸、共命運，形成凝聚力，為企業各項工作的有效開展提供有力保證。

（李志剛系大港油田采油五廠黨委書記、廠長，朱玉成系采油五廠黨委副書記）

第二篇：當好班長 帶好隊伍

當好班長 帶好隊伍

班子團結與否，是事業興衰的關鍵。他經常說：團結就是力量，團結就是財富，不但要搞好團結，維護團結，更應該顧全團結，鞏固團結，他領導的班子在政治上互相信任，有問題互相提醒，有優點互相學習，有經驗互相吸收，有建議互相采納；在工作中互相支持，有了成績不爭功，出了問題不諉過，發生失誤不責備，受了委屈不自卑，棘手問題靠前站，敏感問題多商議；在生活上互相關心，遇有個人的實際問題，互相主動關心，心要想到，力要盡到，使大家感到集體的溫暖，從而增強班子的吸引力和凝聚力。他帶頭垂范，給自己定了四條準則：有強烈的群眾觀念，有良好的民主觀念，有牢固的組織觀念，有較強的協調能力。班子之間形成了團結、務實、開拓、創新的戰斗集體，這樣使系統職工在樹交通形象，爭名升位起到積極的推動作用。把精神文明建設真正落實到職工的言行舉止中。

社會真的是很殘酷，很現實。我還是一名在校學生，我只有真正的把本領學好，才能在未來真正進入社會時不至于這樣不知所措。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向人民群眾，培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。大學生只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的狀態，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸

工作總結

在錦繡項目部實習一年以來，本人在工程部一直擔任著施工現場的技術服務工作。從2010年6月27日至今，一年里，在集團公司、項目部、工程部各級領導的關心下和同事們的幫助下，個人在思想認識上、技術水平上都有了很大的提高。

從進公司的第一天起，我就告誡自己：“只有自己比別人更努力，才會比別人收獲的更多。”事實證明，在這段時間中，我收獲很多，感悟很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業里工作而自豪。

一年里，我生活在項目部如同生活在一個大家庭里一樣。大家都是那么的親切，如同我的親人。公司的企業文化讓我感受到了家以外的親情。在這樣的工作環境里，身邊的同事如同我的兄弟姐妹，大家的相互關心讓我覺得我不是那么的孤單。很多時候，要干好一份工作一個人是很難完成的，只有同事間的團結協作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。

一年里，我注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗經驗證所學理論的正確性。在同事們的幫助和項目總工的指導下，我學到了很多知識，具備了很多處理現場的能力。但是作為一名現場技術員有較強的專業技術知識還不夠，還應該具備良好的交際能力。一種產品很多時候是由于技術上的錯誤和在施工過程中跟作業隊伍溝通交流不夠，以至于作業隊操作不當才出現了問題。所以這個時候就需要我們找出癥結所在，很好的跟

作業隊伍溝通，規范操作，規避錯誤，確保產品質量，從而避免客戶對產品的不信任乃至對企業形象的損害。一年里，作為一名工程技術人員，我時常在想我能為企業的建設做點什么？思來想去，還是覺得是腳踏實地做好自己本職工作才是最關鍵的。秉承這一認識，自己的工作就有方向了。一年的工作學習和磨練，讓我的思想認識也得到了一定的提高。我認為不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認現場技術服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做現場服務工作，同時也是對公司產品的宣傳，以及對公司產品性能的情報收集，以便作出及時改進，使產品更好的滿足現場的使用要求。一年里，我一直擔任著駝峰街跨線橋的技術服務工作。工作中，我采用了看、問、學等方式，對橋梁的各個施工程序每都有了有了進一步的了解。每天我都堅守在工地，我希望我能在工地通過實踐經驗能學到更多的東西，同時避免一些技術上的錯誤和排除工地上的一些不安全隱患。我希望我們澆筑的橋梁能夠創出公司的品牌，構筑精品，造福社會。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲很多，感悟很深。通過一年的實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。在以后的工作中，我將會更加努力的學習，更好的為公司服務

在完成任務的同時，我們更應保持清醒的頭腦，增加危機意識。因為隨著美國“百思買”外資的不斷侵入，五星電器的裝修要求越來越高，而開店規模卻相比擴張時期在逐步收縮，工程投入也愈來愈少，老店改造遠遠多于新開店，在裝飾業務上形成了“僧多粥少”的不利局面。而我們的企業性質又受到市場競爭的很大局限，在許多方面不及民營企業及個體戶靈活，在政策上受到一定的束縛。除此以外，裝飾材料的不斷上漲，工人工資的日益升高，讓我們的利潤空間愈來愈薄，經營成本愈來愈大。而建設方卻墨守陳規，一味追求低成本，給我們的工作帶來極大的不便。就目前而言，五星電器的很多發包價格沿用的仍是幾年前的，有些價格明顯偏低，小工程肯定背不過來。另外還有區域性的差異，也有一定的影響。我們只有在“創新設計”、“誠摯服務”和“確保質量”上多下功夫，方能求得生存，否則是舉步維艱，難以為繼。

綜上所述，本人在2011年帶領部門全體同仁，在領導的關心指導下，發揚團隊精神，銳意進取，克服了許多意想不到的困難，不斷挑戰自我，完成了上級下達的各項任務。今后還要不斷充電，進一步加強專業知識的學習和提高，為公司的建設發揮余熱，貢獻自己的微薄之力。

最后，感謝公司領導的信任和栽培，感謝各個部門的全力支持，謝謝大家。

第三篇：怎樣帶好隊伍

怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政工作持續發展

怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政工作持續發展

公路路政管理工作是公路事業的重要組成部分，路政管理工作直接關系到能否為廣大人民群眾提供暢通、安全、美觀的通行環境，可見路政管理工作的重要。路政管理作為公路公共資源維護者，在公路事業的持續發展中起著極為重要的作用，可見使命光榮，任務重大。本人擬就怎樣帶好隊伍，提高職工工作積極性，保持路政持續快速發展，提出個人的見解，同各位同仁探討交流。

人是事業成敗的主導因素和關鍵因素。現階段平涼公路路政執法管理處路政執法隊伍的現狀是：年齡偏大，知識老化，整體素質普遍偏低，綜合能力不強，其中一部分人抱著陳舊觀念不放，在行政執法中以管理者自居，把管理和服務對立起來，這些客觀因素，從一定程度上影響路政執法工作的順利開展。針對現狀，要從職業道德和業務技能上加強培訓。職業道德是干好事的航標和指針，教育和引導全體路政人員，把干好本職工作作為自己最基本工作來要求，教育全員對單位要有歸屬感，榮譽感，產生單位榮我榮的共鳴，把單位安排的工作當做自己的事來干。在業務技能上內外兼修，對內加強自身政策理論和執法水平的提高，要對公共法律知識和公路路政專業法律法規的學習，吃透法律條文，做到融會貫通，舉一反三，要以一個法律工作者的標準嚴格要求，使自己成為一名既精通交通專業法律知識又了解其他相關法律條文的“通才”，同時還必須提高自己正確理解和運用法律法規的能力，把法律用活。對外做到處理路政事宜有理、有據、有節、有度，在執法過程中適用法律準確，條理清楚，樹立良好的路政執法形象。在強化集中培訓的同時，大力倡導執法人員自學習，在學中干干中學，不斷提高執法水平。單位要加大對執法培訓效果的考核，通過日常路政執法工作來檢驗學習效果，通過考核、評查、監督，促使職工從“要我學”向“我要學”的轉變。通過這一系列的教育、培訓、考核來不斷提高路政執法隊伍的整體素質和執法水平。

整章建制，建立用制度規范全員的行為。隨著時間的推移，原有的行之有效的管理制度，隨著外界環境和內部條件的變化，有的已不適應，制度的建立和完善，能從根本上填補違規行為的漏洞，把游離與制度邊沿的空缺補上，對違規者處理有度，有章可循。要從“人事管理、業務規范、勤政廉政”三個大的框架進行修訂和完善，把制度的“標”建立和完善起來，通過透明的管理制度，使每位職工知道該做的和不該做的，明白做得好受獎勵，違反規定的受處罰。通過全方位的制度建立，才能做到用制度管人管事。制度的建立后重在落實，再健全的制度不去嚴格執行，束之高閣，無異于空紙一張，這樣不僅起不到好的管理效果，從一定程度上還會影響單位的公信力。這就要求管理者，在管理中要鐵面無私，要按照公正、公平、公開的原則，去認真落實。制度往往是為不遵守制度的人建立的，把制度落實好，單位就風清云正，定會產生良好的工作風氣。公平的執行規定，單位同事間就少了猜忌，多了理解，定產生親和力和向心力，但有個前題，就是管理者必須嚴格遵守，率先垂范。常言道：“上梁不正下梁歪”，管理者以身作則，模范遵守管理制度，單位就

一定能產生凝聚力和創造力。

建立充滿活力的用人機制，做到優勝劣汰。建立科學的培養、選拔、任用干部和管理的機制。把能夠為大家辦事、認真執行上級的各項政策，能夠以身作則、勤政廉政、嚴以律己、嚴格執法的同志培養好，選上來。在現有體制下，對基層所、站原有的“兩辦”主任，加強考核，鼓勵他們干好事，干成事。作為基層的后備干部，處里多給他們展示工作才能的機會，相應的提高待遇，讓他們有組織的認同感，成就感，增加上進心。對占位不干事，無責任心的，要通過組織程序挪位子，讓有責任心，工作能力強，積極追求上進的同志來擔當，真正做到干部能上能下，做到能者上，庸者下的良好用人機制，通過公平競爭的用

人機制，激發單位積極向上的活力。

加大績效考核力度，克服平均主義。對除工資以外的各項補助、基金等，作為獎勵基金，納入績效考核范圍，實行事業單位企業化管理。通過建立全方位的績效考核辦法，在考核辦法的制定上，要做到公平、透明，便于考核操作。考核辦法建立的出發點，在于調動全員的工作積極性，要按勞分配的原則，做到多勞多得，少勞少得，不勞不得。平涼處從7月實行的績效考核辦法，就很好的證明了這一點。自7月實行新的績效考核辦法后，全員工作的積極性都有很大提高，各單位的工作同上半年相比都有明顯提高，雖說物質不是萬能的，但沒有物質是萬萬不能的，績效分配辦法，是單位運用經濟杠桿，對在工作中多付出，盡職盡責干工作同志的肯定，使他們在物質上得以補償。

通過提高素質、整章建制、用人機制、績效考核四個剛性的辦法，從一定程度上一定能提高和調動全員的工作積極性，但作為領導還必須關心職工的生活，同他們多交流，多溝通，想他們之所想，急他們之所急，切實解決干部職工生活中的困難和問題，使大家對單位有依靠感，認同感。作為各領導對路政發展要有明晰的方向，使全員有奔赴向前的方向和動力。思路清、方向明、處事公、嚴考核、多關心職工生活，定能使我們的路政管理工作不斷提升，這樣通過全員齊心協力的工作，一定能保正公路路政管理工作持續健康發展，為公路事業做出更大的貢獻

第四篇：當好班長帶好隊伍

認真學習不斷改造思想

——當好班長帶好隊伍

一、學習

提高執行力 管理要到位 ——讀<資深保安 管理能手>一文有感

二、隊員入職須知

（一）、新入職的隊員的試用期

凡新入職隊員與公司簽訂臨時勞動用工協議，試用期為3—6個月，在試用期必須接受崗前和在崗培訓。在試用期根據工作情況可延長或縮短試用期。經試用，雙方可做辭退、留用或轉正三項選擇。對試用合格轉正后的隊員，可簽訂正式勞動合同，繳納社會保險（參保期限即入職時間算起）。

（二）、聽從召喚，服從指揮，遵守制度，優質服務

俗話說“無規律不成方圓”，常言道“家有家規，國有國法，一個團體必須有他鐵的組織紀律和嚴格的管理規章制度”。所以，在職隊員在工作中要擺正自己的位置，理清自己的責任，嚴格遵守隊員服從管理，下級服從上級，始終不渝地遵守公司的指令。任何隊員及帶隊干部不得有逆返心理，違抗指令的行為。對于工作態度不端正，作風不良，不能夠敬職敬責，不能夠遵守規定，甚至口是心非，耍兩面派，更要杜絕當面頂撞管理干部及領導的行為發生。否則，公司決不會妥協或低調處理，必須嚴懲不貸，從而將規章制度和要求務必落到實處。總之，要有效扼制不良習氣在公司里擴散。

（三）、思想決定行為，素質決定一切

不論在任何環境中，任何人根據其不同的崗位或不同的職業，其所處的地位都得有他的行為準則和規范要求及工作標準。作為一位保安隊員和保安基層管理干部，我們的準則、規范、標準應體現在哪些方面？《保安服務條例》及《公安機關實施條例管理辦法》，國家保安員培訓教材明確規定：

1、保安員務必按保安員的職責和任務履職盡責保質保量地完成執勤任務。

2、在崗要求服裝整潔，儀容儀表、禮節禮儀形象良好。

3、在嚴格執行《條例》及《辦法》的同時，必須按公司的規章制度、行為標準要求自己。做到請假有假條，離職有申請，否則，違規屬個人行為，必須自負，不得無理，若行為過激，必須追究監管部門及基層管理的責任。

三、因故辭職的員工須遵守的規定

1、正式員工辭職必須提前30日、試用期員工必須提前10日以書面形式提出申請，經班長、隊長、保安部同意批準后，到公司行政部辦理離職手續。辭職者在規定的日期內未經正式批準前仍應正常工作，否則按曠工處理，曠工一天扣除三天工資。

辭職者離開工作崗位前必須完成移交工作，否則公司按規定進行處罰，直至追究法律責任。

2、凡是私自離開工作崗位，未向公司提出辭職申請，公司按照《勞動合同法》有關規定，從本人所剩工資中扣除60%作為招收錄用、培訓及給公司造成損失的費用和員工違約金。

四、班、隊長怎樣履行職責，帶好隊伍，站好自己的崗

班、隊長是保安隊的一面旗幟，是保安隊伍的排頭兵，班、隊長領導水平的高低、作用的強弱，直接影響著全隊隊伍的建設，影響著大隊這個戰斗實體整體功能的發揮，大隊職能作用的降低，將直接影響著客戶單位的安全，也就影響了公司的業務發展和經濟效益。如何當好一名班、隊長，我認為主要做好以下幾點：

第一、愛崗敬業，端正工作態度。班、隊長對本職工作的熱愛，應表現在全心全意的投入到工作中去，在工作中積極主動，身先士卒，為隊員樹立良好榜樣。在管理過程中從思想上去引導隊員，盡量把事情做的合情合理。要熱心對待隊員，要用熱愛、嚴厲的方法教導每一位隊員，時刻把隊員冷暖掛在心上，要樹立服務意識。另外，班隊長要牢牢把握隊員的思想行為，以規章制度為依據，規范管理，嚴格要求，切實把自己的隊伍帶好

第二、事業心要強。事業心，是一種追求，是一種動力，是責任，是奉獻。

現實生活中，有些班隊長，可能上任“三把火”一過，便心安理得的滿足于現狀，不再思進取。有些嚴重地存在著船到碼頭車到站的思想，認為自己在保安服務公司沒功勞還有苦勞呢，還有一些抱著“不騎馬，不騎牛，騎著毛驢坐中游”的心態，既不甘落后挨批評，又不想爭第一怕累。要用心對待這份工作，用情去干這份工作。做到敢當責任，勇于做事，要知道效益是靠大家去創造的，切勿身在其位，不甘奉獻，人在其職，不盡其責，身在曹營心在漢，做事不考慮公司的利益，只顧個人得適，抱著做一天和尚撞一天鐘，事不關己高高掛起，明哲保身思想。

逆水行舟，不進則退。每一位班、隊長都應具備一定的事業心和高度的責任感，事業心是抓好隊伍工作的基礎。年輕的班長要充分發揮年輕人精力旺盛的優勢，樹立事業心，增強責任感，勇于爭創一流。老班長要發揮閱歷深、經驗豐富的優勢，搞好傳、幫、帶作用。每一名班隊長都應有深入客戶、保安員中去，深入了解和掌握所服務客戶的有關情況和保安員的各種表現，做到底數清、情況明，確保平安。

第三、水平要高。班、隊長水平的高低是他的政治思想水平，保安業務水平，決策能力，組織協調能力等綜合能力的反映。班、隊長水平的高低，直接影響著隊伍建設和各項保安工作的完成，俗話說“兵熊熊一個，將熊熊一窩”。一要具備過硬的政治素質，講政治首先要能夠分清是非界線，在原則立場上要旗幟鮮明，要有正確的認識。只有政治素質提高了，才能有堅定的政治立場和敏銳的政治洞察力，才能保持清醒的政治頭腦，自覺地做好上級交給的各項工作任務。二要具有較強的保安業務素質，怎樣才能提高業務水平呢？一是加強法律知識的學習，二是結合工作實際，不斷的總結經驗和教訓。三要具有較高的決策水平，遇突發事件，班、隊長必須邊處置，邊請示，邊匯報，容不得先請示匯報上級領導后再進行處置，否則將會失去最好的處置時機。四要有較好的組織協調能力，上級下達的各項工作任務是靠班、隊長組織協調貫徹落實的，組織協調好保安員是完成上級下達各項工作任務的重要保證，每一個人都處在最佳的精神狀態，使每一個人都能最大限度的發揮出他的聰明才智。

第四、要搞好團結。團結就是力量，是合力，是凝聚力，是戰斗力，看一個隊伍有無戰斗力，首先要看是否團結。首先要看隊長和班長之間是否團結，隊長和班長之間鬧不團結，各吹各的號，各唱各的調，必然會造成保安員無所適從，也就必然造成保安員不團結，整體也就沒有戰斗力。搞好團結，使用班長要本著用人不疑的原則，既要放手、放心善用其長，又要尊重班長維護班長，極大地調動班長的工作積極性，使其充分發揮出自身的聰明才智，干好工作。只有鋼班子，才能帶出鐵隊伍。

第五、要講究方法，樹立威信。有些隊員文化素質較好，但紀律作風差，班、隊長應對他們曉之以理，動之以情，以理服人；有些隊員文化素質較低，理解能力差，班、隊長要反復做他們的思想工作，要正確的引導和教育；有些隊員性情直爽，不喜歡繞圈子，班、隊長則可以直接指出缺點和錯誤，進行批評教育；有些隊員自尊心強，班、隊長則客觀說明，點到為止。班、隊長應對不同性格特點的隊員采取不同的教育方式，因人而異，以達到最好的教育目的。

作為一名班、隊長，要正視自己的優缺點，堅決克制工作無業績，甚至一團糟，放下架子，虛心好學，要始終在學中帶班隊，善于聽從隊員的意見，辦事不能拖泥帶水，要有魄力，顧大局，講標準，講效率，勇于承擔責任，要用自己的實際行動去落實工作，為隊員樹立良好的榜樣。

五、對于工作中失職的班、隊長應承擔的責任和處罰

為有效地提高員工管理，嚴格追究管理責任，充分調動班、隊長抓工作的主動性，保障保安良好的管理秩序，結合我公司實際，要求在工作中，班、隊長一定要肩負起各自的職責。

對于一些顯而易見的存在問題不予處理或者處理措施不當、落實不到位。發現問題不加制止甚至縱容、包庇；或者制止力度不夠，對于員工工作不穩定，造成員工流失，沒有管理到位，造成員工之間造謠煽動，有不穩情緒等一系列問題，班隊長要負一定責任。

對于以上問題，將根據情況對班、隊長進行經濟處罰

希望班、隊長們切實把工作往前干，往實做，往細想。要理性地接受批評和處罰，不要做錯工作還不讓說，批評、處罰了就滿肚子的牢騷。

六、我們今后的管理思路

在市場經濟高速發展的今天，不論是國企還是私有企業，全都是在追求效益，我們一定要做到為你我共同負責。在今后的保安管理工作中，班長要對本班的員工負直接責任，及時了解隊員的情況并向隊長報告；隊長要完全負責隊員的思想、工作和生活情況，發現問題及時解決處理；保安部對保安工作負有監管責任，要及時、積極協調處理和解決存在的問題。從內部治理入手，提高保安綜合素質。建立目標治理責任制，層層分解落實工作任務，有效地解決干與不干、干好與干壞都一樣的被動局面，起到鼓勵先進、鞭策后進的作用。制定全年工作目標，將各項任務分解落實到各班組及員工，使人人有目標、有任務，個個有壓力、有動力。

隊長在保安部領導下，要認真負責日常管理工作，規范執行各項規章制度，嚴格組織紀律，帶領隊員做好各崗點保安服務工作。要時刻密切與客戶單位聯系，主動征求意見，改進工作作風，努力提高服務質量。安排好隊員的工作和生活，搞好內部協調，發揮班長作用，加強隊伍管理，做好思想政治工作。加強勤務檢查與督察，發現問題及時糾正、解決，確保安全，對不安全隱患及時報告客戶單位，并提出整改意見。抓好隊員的政治和業務學習，提高隊員的政治業務素質。

班長在隊長的領導下，認真負責本班（崗點）的日常管理和勤務工作，安排和解決好本班隊員的工作和生活，帶領全班完成各項勤務工作任務。嚴格執行各項規章制度，遵守組織紀律，服從命令，聽從指揮，盡職盡責，確保班、崗點的安全。定期組織召開班務會、表揚好人好事，批評和糾正不良行為，組織全班的政治和業務學習，提高隊伍責質。管理好寢室內務衛生，糾正隊員的警容風紀、禮節禮貌、行為舉止，提高服務質量。嚴格本班隊員的考勤統計，關心和安排好隊員的工作和生活。

總之，我們要通過不斷深化治理，培育新時代的職業精神，激勵廣大保安員繼續堅持自我加壓、奮發有為的精神面貌，高標準、嚴要求，把敢闖敢試的精神和求真務實的科學態度結合起來，努力打造一個高效、務實、文明的保安新形象。開拓新思路，大膽改革，完成好創收任務，為公司的發展做好工作。

第五篇：抓好班子帶好隊伍

抓好班子帶好隊伍 職工是一個企業最活躍的因素，職工隊伍建設是企業發展的根本。隨著鐵路建設近年來改革發展的不斷深入，職工隊伍建設越來越受到高度重視，從某種程度上來說，已成為鐵路行業當前和今后很長一段時間一項重要工作任務。

一、職工隊伍建設的意義

加強職工隊伍建設，對于最大限度地發揮企業的戰斗力和凝聚力，促進企業健康、持續和諧發展具有十分重要的意義。鐵路建設行業之所以能穩步發展，是因為行業在不斷加強員工隊伍建設，以積極主動的姿態指引廣大職工牢固樹立起正確的人生觀、價值觀、世界觀。因此一支嚴格規范、富有效率、充滿活力、積極向上、高素質的職工隊伍，它有利于增強員工隊伍的凝聚力、戰斗力和創造力，有利于強化員工隊伍內部管理，同時也攸關一個企業的執行力和戰斗力，攸關一個行業的凝聚力和競爭力，對企業發展尤為重要，有利于推動企業穩步向前發展。

二、我部職工隊伍建設的現狀

我項目部一直堅持解放思想，更新觀念，積極探索理念創新、機制創新、技術創新和管理創新的原則，大大促進企業發展，隨著公司領導對底層職工思想狀況的重視，使職工的思想觀念和精神狀態也發生了很大變化。但是，我們也清楚地看到，隨著形勢的變化和改革的不斷深入，我們在思想觀念、工作作風、能力素質、內部改革、項目管理上還存在一些突出問題。由于長期處在國有企業的保護之下，一定程度上也導致了市場意識、競爭意識、創新意識不強，同時長期傳統的模式造成人員活力不強、動力不足、素質相對不高，在一定程度上制約了我們的腳步，使職工隊伍建設還不能完全適應行業改革發展新形勢的需要，具體體現在：

（一）由于項目管理存在的特殊性，我項目部基本處于吃“大鍋飯”的情況，主要體現在分工不明確，由一個工班長帶領一幫人把活全干了，但究竟誰干得多，誰干得好，這一點十分不明，能力也參差不齊，有的能力強貢獻大，有的能力差卻又不思進取，導致職工在工作上時有懈怠，在待遇問題上也會出現不和諧的聲音。

（二）由于我項目部大多數職工屬于頂班上崗，又是“師帶徒”文化，一個好師父自然帶出一個好學生，一個半調子師父帶出一個不誤正業的徒弟，而且鐵路行業前期不需要職工有太多文化知識，有太高的技術水平，因此員工文化結構、綜合素質參差不齊，認識浮淺，綜合素質和能力提升緩慢，整體素質相對較低。

（三）職工教育培訓工作發展不平衡。由于培訓目標不夠清晰，培訓層次不夠明確，培訓結果與業務技能考核及待遇沒有很好結合，培訓師資力量較弱等原因，使得我項目部職工的綜合素質培訓處于較低水平，在職工隊伍培訓工作方面缺少有針對性的措施，教育培訓在職工隊伍建設中的作用也未能得到較好體現。

（四）人才管理體制滯后。在近幾年高鐵非速發展下，公司也吸引了很多高校畢業生，但由于我項目內部的一些觀念滯后，用人制度不夠合理，缺乏人才平等競爭的環境，限制了一些有潛能人才的發展。

三、我項目部如何帶領員工做好隊伍建設

（一）抓好班子 領導班子成員不可懈怠

我部職工眾多，分布較廣，抓好領導班子建設，是帶好隊伍的根本，我部一直實行項目經理統管，分部領導就地分管相結合的管理模式，強抓生產，加強引導，提高認識，采取一系列切實有效的措施，大力加強理想信念宗旨教育。引導職工牢固樹立價值觀，以高尚的思想品德塑造職工，以頑強拼搏、自強不息的精神激勵職工，培養職工愛崗、敬業、奉獻精神，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。堅持不懈地開展“比、學、趕、超”教育活動，激發職工愛崗敬業、團結協作、爭創一流、銳意進取、勇于趕超的熱情，堅持曉之以理、動之以情、持之以恒，用真情凝聚人心，培養團隊精神。

（二）加強教育培訓提高員工素質

針對目前我項目部的政治素質、業務能力、專業知識參差不齊的現狀，應強化在崗員工的繼續教育，對在崗人員達不到學歷、職業技能資格要求的，通過鼓勵和培訓措施，要求在期限內拿到相應學歷、技能資格認證，達不到者，待崗實習培訓，直至達到要求，重新上崗。同時在今后用員工時，應嚴把用人關，明確新進人員學歷、專業資格、素質能力等上崗資格，新進人員必須經過崗前培訓、上崗考核，通過不斷規范新進人員管理，確保人員結構層次合理，適應發展需要。

（三）建立收入與產出比機制鼓勵特別奉獻人員

我項目部盡快建立一個優勝劣汰、獎罰分明、監督有力的用人機制，打破“大鍋飯”潛規則，建立多勞多得、業績與待遇緊密聯系的激勵機制，堅持收入與產出成正比，對于某項工程中有特別貢獻的人員，我部還將給予獎勵。通過激勵機制，工資等級有升有降，進而激勵職工創造性開展工作的積極性，最大限度的挖掘職工的潛能，進而為企業的發展貢獻最大的力量。

（四）加強人才管理，建立新型用工機制

加強人才管理，搭建激勵人才發揮才能的平臺。完善用人機制，促使職工良性競爭和合理配置，真正實現“能者上、平者讓、庸者下”的良好競爭環境。

總之，抓好職工隊伍建設是一項長期工作，我項目部將以創新的精神，建立和完善工作責任機制，考核激勵機制和監督制約機制，不斷加強員工隊伍建設，努力建設一支綜合素質高，作風優良的員工隊伍，這樣才能不斷促進企業的發展。

何月（初稿）

二0一三年七月十七日