大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)2007-12-07 23:02:17第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)(2)文章標(biāo)題:大道項目安全文" />

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大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

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第一篇:大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

大道項目安全文明施工管理工作總

結(jié)

“>大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)2007-12-07 23:02:17第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)(2)文章標(biāo)題:大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

**集團(tuán)建設(shè)工程有限公司承建的大道排水改移系統(tǒng)工程位于市中心城區(qū),是各地游客來漢旅游的必經(jīng)之路,周圍商廈林立、金融機(jī)構(gòu)和居民小區(qū)星羅棋布,車流、人流量都較大,同時施工區(qū)域地下管線又非常復(fù)雜。如何確保施工安全、保障交通秩序和周圍居民日常生活的正常進(jìn)行,真正做到安全文明施工,無疑是對施工企業(yè)的一個嚴(yán)峻考

驗。針對這個實際問題,我們項目部的具體做法是:

一、制定質(zhì)量目標(biāo)、確定重大危險源和主要環(huán)境因素

由于我公司是通過了質(zhì)量環(huán)境安全“三標(biāo)”一體認(rèn)證的企業(yè),根據(jù)公司程序文件的具體要求,我項目部制定了創(chuàng)市優(yōu)良工程的項目質(zhì)量管理目標(biāo)。同時依據(jù)工程施工的十二個工序,對施工過程中存在的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了識別。共辨識出140個危險源點和43個環(huán)境因素,通過風(fēng)險評價我們認(rèn)為本項目存在重大危險源有五個:它們是交通安全、施工用電、管線保護(hù)、高處墜落、坍塌;主要環(huán)境因素四個:即噪音超標(biāo)、揚(yáng)塵、道路污染和施工用水排放污染,這為項目部確定管理重點和制定管理措施提供了依據(jù)。

二、認(rèn)真編制安全環(huán)境管理方案

根據(jù)公司“安全施工,遵規(guī)守法,實現(xiàn)環(huán)境安全承諾;預(yù)防污染,持續(xù)改進(jìn),構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程;計劃嚴(yán)謹(jǐn),服

務(wù)優(yōu)良,力求超越顧客需求”的質(zhì)量環(huán)境安全方針,針對評價出的五個重大危險源和四個主要環(huán)境因素,從五個方面制定科學(xué)規(guī)范的安全環(huán)境管理方案。

1、把確保施工地段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務(wù)來抓。項目部質(zhì)量環(huán)境安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)施工區(qū)域地處交通主干道、交通流量大的實際,經(jīng)現(xiàn)場踏勘,決定采用封閉施工。根據(jù)武漢市政質(zhì)量監(jiān)督站相關(guān)文件精神,我們選用了符合要求的半透明彩鋼板圍檔牌,并在施工道路路口、交叉口、人行道等多處設(shè)置符合要求的安全交通警示標(biāo)志。隨著施工作業(yè)面的逐步擴(kuò)大和延伸,迎賓大道和友誼大道交匯處的四個行人安全島即將被拆除,橫穿友誼大道的行人將失去原有的安全保護(hù)。為此,我項目部臨時在人行道與車行道之間設(shè)置了高度為900mm“A”型圍檔牌。這樣一來,不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境,而且維護(hù)了正常的交通秩序,還保障了行人的通行安全。

2、注重地下管線的保護(hù)工作。為克服施工區(qū)域地下管線網(wǎng)非常復(fù)雜等困難,避免稍有疏忽造成火災(zāi)、爆炸、觸電、通訊中斷等重大事故,對管線網(wǎng)進(jìn)行專項保護(hù)。一是施工前項目部著重對施工圖紙進(jìn)行研究,對交底的地質(zhì)地貌、水文資料進(jìn)行仔細(xì)分析、走訪調(diào)查,并采用科技手段,初步探明地下管線網(wǎng)的具體空間坐標(biāo)位置。針對不同類型的地下管線網(wǎng),制定相應(yīng)的施工方案以及相應(yīng)的技術(shù)措施、管理方案和應(yīng)急預(yù)案。二是在施工控制過程中,采用以雷達(dá)探測技術(shù)為主、人工開挖探槽為輔的方法,進(jìn)一步明確地下管線網(wǎng)的空間位置,同時請相關(guān)單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)開挖施工和保護(hù)工作。在距離煤氣管道、高壓電纜、通訊光纜等障礙兩側(cè)1米范圍內(nèi)采用人工挖掘,做到凡遇有煤氣管道、排水管道、電纜等障礙物時,作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁明火,車輛行人不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。采用特殊方法將挖出的管線固定在槽鋼上,防止管線因自承力不夠發(fā)

生斷裂。

3、嚴(yán)防高處墜落和坍塌事故的發(fā)生。因施工區(qū)域的空間位置狹小,有的開挖處與車行道最窄處距離只有600㎜左右,為確保通行車輛的安全和溝槽內(nèi)施工人員生命安全,杜絕坍塌事故的發(fā)生,對施工區(qū)域內(nèi)的所有開挖處都采用寬度250㎜的槽鋼支護(hù)、圓木支撐,共使用槽鋼6700余米、圓木2500余米。同時還采取了6項防范措施:一是在臨邊洞口設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)志、夜間設(shè)置警示燈。加強(qiáng)日常檢查和維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂、損壞或脫落等現(xiàn)象,立即修理完善,并檢查復(fù)核、確保修理完好。二是溝槽四周設(shè)置高護(hù)欄,設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工梯,每次使用前,先檢查其放置是否穩(wěn)定,經(jīng)確認(rèn)后方才使用。溝槽施工嚴(yán)格按技術(shù)交底作業(yè)、支撐牢固并符合技術(shù)規(guī)范,經(jīng)常檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,確保施工安全。三是將機(jī)械停在堅實的地基上。如基礎(chǔ)承載力不夠,則采取走道板等加固措施,禁止挖土機(jī)履帶和運(yùn)土汽車與基坑平行2m處停、駛,防止塌方翻車。四是嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計要求堆放開挖出的土方,基坑外側(cè)米以內(nèi)不得堆土,棄土堆置高度不得超過米,以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞,并確保排水暢通。五是模板堆放高度不得超過米,防止側(cè)滑傷人。

4、嚴(yán)防揚(yáng)塵和道路污染。用防雨布對挖出的泥土進(jìn)行搭蓋,避免產(chǎn)生揚(yáng)塵;及時清掃場界內(nèi)灑漏的泥土,并安排四名專職保潔人負(fù)責(zé)灑水和衛(wèi)生保潔,天干時增加灑水的次數(shù)。施工場內(nèi)時常有泥漿、渣土隨雨水流入車行道和人行道,對此,我們采取在現(xiàn)場圍檔牌底部用磚砌500mm高的圍檔墻,同時規(guī)定每輛渣土運(yùn)輸車的裝載不能超過規(guī)定,并要進(jìn)行封閉運(yùn)輸,嚴(yán)禁將渣土灑漏在城區(qū)的路面上,對偶

大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

第二篇:大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

文章標(biāo)題:大道項目安全文明施工管理工作總結(jié)

**集團(tuán)建設(shè)工程有限公司承建的大道排水改移系統(tǒng)工程位于市中心城區(qū),是各地游客來漢旅游的必經(jīng)之路,周圍商廈林立、金融機(jī)構(gòu)和居民小區(qū)星羅棋布,車流、人流量都較大,同時施工區(qū)域地下管線又非常復(fù)雜。如何確保施工安全、保障交通秩序和周圍居民日常生活的正常進(jìn)行,真正做到安全文明施工,無疑

是對施工企業(yè)的一個嚴(yán)峻考驗。針對這個實際問題,我們項目部的具體做法是:

一、制定質(zhì)量目標(biāo)、確定重大危險源和主要環(huán)境因素

由于我公司是通過了質(zhì)量環(huán)境安全“三標(biāo)”一體認(rèn)證的企業(yè),根據(jù)公司程序文件的具體要求,我項目部制定了創(chuàng)市優(yōu)良工程的項目質(zhì)量管理目標(biāo)。同時依據(jù)工程施工的十二個工序,對施工過程中存在的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了識別。共辨識出140個危險源點和43個環(huán)境因素,通過風(fēng)險評價我們認(rèn)為本項目存在重大危險源有五個:它們是交通安全、施工用電、管線保護(hù)、高處墜落、坍塌;主要環(huán)境因素四個:即噪音超標(biāo)、揚(yáng)塵、道路污染和施工用水排放污染,這為項目部確定管理重點和制定管理措施提供了依據(jù)。

二、認(rèn)真編制安全環(huán)境管理方案

根據(jù)公司“安全施工,遵規(guī)守法,實現(xiàn)環(huán)境安全承諾;預(yù)防污染,持續(xù)改進(jìn),構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程;計劃嚴(yán)謹(jǐn),服務(wù)優(yōu)良,力求超越顧客需求”的質(zhì)量環(huán)境安全方針,針對評價出的五個重大危險源和四個主要環(huán)境因素,從五個方面制定科學(xué)規(guī)范的安全環(huán)境管理方案。

1、把確保施工地段交通安全和通暢作為安全文明施工的首要任務(wù)來抓。項目部質(zhì)量環(huán)境安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)施工區(qū)域地處交通主干道、交通流量大的實際,經(jīng)現(xiàn)場踏勘,決定采用封閉施工。根據(jù)武漢市政質(zhì)量監(jiān)督站相關(guān)文件精神,我們選用了符合要求的半透明彩鋼板圍檔牌,并在施工道路路口、交叉口、人行道等多處設(shè)置符合要求的安全交通警示標(biāo)志。隨著施工作業(yè)面的逐步擴(kuò)大和延伸,迎賓大道和友誼大道交匯處的四個行人安全島即將被拆除,橫穿友誼大道的行人將失去原有的安全保護(hù)。為此,我項目部臨時在人行道與車行道之間設(shè)置了高度為900mm“A”型圍檔牌。這樣一來,不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境,而且維護(hù)了正常的交通秩序,還保障了行人的通行安全。

2、注重地下管線的保護(hù)工作。為克服施工區(qū)域地下管線網(wǎng)非常復(fù)雜等困難,避免稍有疏忽造成火災(zāi)、爆炸、觸電、通訊中斷等重大事故,對管線網(wǎng)進(jìn)行專項保護(hù)。一是施工前項目部著重對施工圖紙進(jìn)行研究,對交底的地質(zhì)地貌、水文資料進(jìn)行仔細(xì)分析、走訪調(diào)查,并采用科技手段,初步探明地下管線網(wǎng)的具體空間坐標(biāo)位置。針對不同類型的地下管線網(wǎng),制定相應(yīng)的施工方案以及相應(yīng)的技術(shù)措施、管理方案和應(yīng)急預(yù)案。二是在施工控制過程中,采用以雷達(dá)探測技術(shù)為主、人工開挖探槽為輔的方法,進(jìn)一步明確地下管線網(wǎng)的空間位置,同時請相關(guān)單位派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)開挖施工和保護(hù)工作。在距離煤氣管道、高壓電纜、通訊光纜等障礙兩側(cè)1米范圍內(nèi)采用人工挖掘,做到凡遇有煤氣管道、排水管道、電纜等障礙物時,作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁明火,車輛行人不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。采用特殊方法將挖出的管線固定在槽鋼上,防止管線因自承力不夠發(fā)生斷裂。

3、嚴(yán)防高處墜落和坍塌事故的發(fā)生。因施工區(qū)域的空間位置狹小,有的開挖處與車行道最窄處距離只有600㎜左右,為確保通行車輛的安全和溝槽內(nèi)施工人員生命安全,杜絕坍塌事故的發(fā)生,對施工區(qū)域內(nèi)的所有開挖處都采用寬度250㎜的槽鋼支護(hù)、圓木支撐,共使用槽鋼6700余米、圓木2500余米。同時還采取了6項防范措施:一是在臨邊洞口設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)志、夜間設(shè)置警示燈。加強(qiáng)日常檢查和維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂、損壞或脫落等現(xiàn)象,立即修理完善,并檢查復(fù)核、確保修理完好。二是溝槽四周設(shè)置1.5m高護(hù)欄,設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工梯,每次使用前,先檢查其放置是否穩(wěn)定,經(jīng)確認(rèn)后方才使用。溝槽施工嚴(yán)格按技術(shù)交底作業(yè)、支撐牢固并符合技術(shù)規(guī)范,經(jīng)常檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,確保施工安全。三是將機(jī)械停在堅實的地基上。如基礎(chǔ)承載力不夠,則采取走道板等加固措施,禁止挖土機(jī)履帶和運(yùn)土汽車與基坑平行2m處停、駛,防止塌方翻車。四是嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計要求堆放開挖出的土方,基坑外側(cè)1.2米以內(nèi)不得堆土,棄土堆置高度不得超過1.5米,以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞,并確保排水暢通。五是模板堆放高度不得超過1.6米,防止側(cè)滑傷人。

4、嚴(yán)防揚(yáng)塵和道路污染。用防雨布對挖出的泥土進(jìn)行搭蓋,避免產(chǎn)生揚(yáng)塵;及時清掃場界內(nèi)灑漏的泥土,并安排四名專職保潔人負(fù)責(zé)灑水和衛(wèi)生保潔,天干時增加灑水的次數(shù)。施工場內(nèi)時常有泥漿、渣土隨雨水流入車行道和人行道,對此,我們采取在現(xiàn)場圍檔牌底部用磚砌500mm高的圍檔墻,同時規(guī)定每輛渣土運(yùn)輸車的裝載不能超過規(guī)定,并要進(jìn)行封閉運(yùn)輸,嚴(yán)禁將渣土灑漏在城區(qū)的路面上,對偶然

發(fā)生的少量灑漏及時派人清掃,防止道路污染。

5、控制施工噪聲超標(biāo)。施工噪聲的大小是周邊居民最關(guān)心的問題,控制噪聲的分貝值是我們企業(yè)對社會的承諾,如果控制不力、管理不善,則會引起相關(guān)方的投訴。所以對進(jìn)場的設(shè)備特別是大型設(shè)備,進(jìn)場前就進(jìn)行了檢修或保養(yǎng),同時嚴(yán)格規(guī)定大型施工機(jī)具的作業(yè)時間,并經(jīng)常對場界內(nèi)的噪聲進(jìn)行監(jiān)控,不合格的進(jìn)行整改直至達(dá)標(biāo)。

三、運(yùn)行控制

根據(jù)環(huán)境安全管理方案和公司的各項管理制度,把規(guī)范施工、加強(qiáng)管理和檢查貫徹執(zhí)行情況作為管理工作的重點,努力實現(xiàn)“四無一杜絕(無工傷死亡事故;無交通死亡事故;無重傷事故;無火災(zāi)事故;杜絕輕傷事故)、一創(chuàng)建(創(chuàng)建安全文明示范工地)”的環(huán)境安全管理目標(biāo)。

1、建立質(zhì)量環(huán)境安全管理體系和保障體系。將上至項目經(jīng)理下至每一名員工、各職能部門都納入管理的范疇,全體職工既是安全文明施工的管理者又是具體的執(zhí)行人,真正做到了“縱向到底、橫向到邊”式的管理,營造了良好的質(zhì)量環(huán)境安全管理氛圍。

2、強(qiáng)化安全教育工作,使安全教育貫穿項目施工和管理的全過程,做到常抓不懈、警鐘長鳴,防患于未然。一是注重施工前對每一名員工的安全教育,所有員工必須經(jīng)過安全知識考試合格后方可上崗。通過學(xué)習(xí),使每一名員工都了解本項目的重大危險源和主要環(huán)境因素,使每一名員工都明確各自的工作職責(zé)及注意事項,消除員工麻痹大意的思想,牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的意識。二是將經(jīng)過監(jiān)理審批的針對各工序編制的施工方案,逐級安全技術(shù)交底至每一名員工。特別是有重大危險源處,項目部在施工前都要召開專項會議,強(qiáng)調(diào)施工紀(jì)律和注意事項,切實實行“明確分工、責(zé)任到人、考核到人”的管理模式,使每一名現(xiàn)場管理人員都能做到根據(jù)規(guī)范和交底內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)作業(yè),從源頭上杜絕事故的發(fā)生。三是用制度來約束員工、規(guī)范行為、推動工作。通過每周的各項環(huán)境安全專項檢查和每天的環(huán)境安全巡查,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整改,將事故消除在萌芽狀態(tài)。同時安排專職安全人員加強(qiáng)檢查的力度,確保安全和文明施工管理。

3、堅持“持續(xù)改進(jìn)、認(rèn)真整改”的原則,做到“整改事項定時、定人、定措施”。履行整改復(fù)檢制,確保整改所需的資源,并結(jié)合整改結(jié)果實行處罰制度。

四、實施結(jié)果

在市政質(zhì)量(安全)監(jiān)督站2005年第三季度市政工程文明施工現(xiàn)場的評比活動中,被評為先進(jìn)管理單位。

五、認(rèn)識與體會

1、提高思想認(rèn)識是前提。隨著社會的發(fā)展和國家建筑行業(yè)的管理逐步進(jìn)入規(guī)范化、法制化軌道,安全文明施工的條例、制度也成為建筑法規(guī)的重要內(nèi)容,加上業(yè)主對安全文明施工的具體要求日趨嚴(yán)格和規(guī)范,因此,作為施工單位,只有在思想上充分認(rèn)識到安全文明施工的重要性,把安全文明施工工作切實抓緊、抓好、抓出成效,才能在日益激烈的市場競爭中求生存、謀發(fā)展、創(chuàng)一流。

2、各單位及有關(guān)部門的重視、支持和幫助是有力保障。由于我們的各項工作從工程的準(zhǔn)備階段開始,就受到業(yè)主單位、監(jiān)理單位、水務(wù)局、市質(zhì)量安全監(jiān)督站、電信、電力、軍用通信、交管局等各單位和各部門的大力支持和鼎立相助,促進(jìn)了工程施工任務(wù)的順利完成。

3、認(rèn)真做好事前識別是基礎(chǔ)。制定確實可行的管理方案,變“事后總結(jié)防范”為“事前預(yù)測”,辨識發(fā)生事故的重大隱患和一般可控制危險源點,提前做好安全防護(hù)措施,變“事后被動防范”為“事前主動防范”,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),從源頭上杜絕事故的發(fā)生。

4、搞好運(yùn)行控制是關(guān)鍵。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度,嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和管理制度編制施工方案,并認(rèn)真執(zhí)行施工方案,加強(qiáng)檢查的力度,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,將管理工作做到實處,確保安全文明施工的正常進(jìn)行。

上述幾點是我們在實際工作中的體會,我們衷心感謝交通軌道有限公司的大力支持、武漢飛虹道橋監(jiān)理有限公司的督促和監(jiān)管、政質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)和監(jiān)督以及社會各界的理解與幫助!“千里之行,始于足下”,**集團(tuán)建設(shè)工程有限公司將一如既往地秉承質(zhì)量環(huán)境安全方針,構(gòu)建綠色優(yōu)質(zhì)工程,為顧客提供滿意服務(wù),為的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)騰飛做出新的更大貢獻(xiàn)!

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第三篇:公司項目施工管理工作總結(jié)

公司項目施工管理工作總結(jié)

一、工程項目完成情況不理想

從2月份我負(fù)責(zé)廢油再生項目開始,一直都不順,開始計劃施工時間15天,結(jié)果從2月份一直拖到6月份,才完工正式開車。工期延誤主要原因如下:

1、施工隊伍人員少,業(yè)務(wù)水平低,不能按計劃完成每天工作量。主要是公司今年主體工程項目多,5W噸/年三胺及20W噸/年碳銨、1000萬平米/年高檔陶瓷、15W噸/年雙氧水這幾大項目同時施工,相對這幾個項目,廢油再生對公司來說無足輕重,公司領(lǐng)導(dǎo)不重視。最開始每天只派三個人施工,其中兩人為打雜人員。經(jīng)過多次請示,最后加至5人,進(jìn)展效果不大。(說實話,這哪是搞工程,完全是扯淡!)

2、對項目的實施可行性沒做詳細(xì)的考察,準(zhǔn)備工作不充分(這是最主要原因)。這個項目是領(lǐng)導(dǎo)考察好了交給我實施的,公司并沒安排我出去考察,在項目實施前,公司設(shè)備老總提醒我這個項目是騙人的,我沒引起足夠的重視。由于經(jīng)驗不夠,盲目相信依賴領(lǐng)導(dǎo)的考察結(jié)果,在施工前,我自己沒去了解這套裝置到底適合哪種廢油回收再生,這套裝置是否適合我公司,導(dǎo)致項目建成后只能將尿素部分的高閃點廢油處理后控制在合理成本內(nèi),對壓縮工段回收的深度氧化廢油處理后無法達(dá)到設(shè)計成本。主要原因:①經(jīng)過咨詢枝江三寧,別人的油大部分都是一點指標(biāo)不和格就換掉回收再生(別人說的是否可信有待考證,我寧愿相信是工藝上的原因,就還有解決的可能),所以處理成本低,而我公司潤滑油是用到不能再用也難得更換一回,使用周期長這是事實;②另一個原因就是我公司工藝復(fù)雜,生產(chǎn)負(fù)荷重,壓縮機(jī)溫度控制高,導(dǎo)致壓縮潤滑油深度氧化;③再一個原因就是壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)帶入大量低閃點工藝原料,如堿液、丙碳、煤焦油(靜電除焦塔效果差、原料煤質(zhì)揮發(fā)份高)等等,而公司條件有限,無法分辨到底是哪種原因,導(dǎo)致無法針對性的解決問題。我提出考察其他廠家,領(lǐng)導(dǎo)要求我有100%把握能夠解決問題,連16W 請的外協(xié)工程師都完全一點把握都沒得,我哪有這么大的把握???一直都沒去成。

3、公司16W請的外協(xié)工程師脾氣大、難配合,而且未提供相關(guān)配管圖紙,動不動就沖著施工人員、操作工發(fā)脾氣,導(dǎo)致人心不齊,別人都不愿意和他配合,每次都要替他向別人解釋,搞得自己心力交瘁。該工程師技術(shù)、人品有待考證,目前這套裝置無法達(dá)到設(shè)計成本,對出現(xiàn)的問題無法解決,人已遠(yuǎn)走高飛,違背合同規(guī)定,還強(qiáng)詞奪理說是公司沒給技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)他,根本就是他技術(shù)不行,公司領(lǐng)導(dǎo)目前認(rèn)為他就是一騙子。

4、壓濾機(jī)選擇廠家不慎重,沒有對壓濾機(jī)進(jìn)行認(rèn)真驗收,導(dǎo)致開車后漏油,最后只得更換壓濾機(jī),影響工期一個星期。這老家伙也就揪住這點不放,說是壓濾機(jī)問題才導(dǎo)致無法達(dá)到設(shè)計成本,還到老板那告狀,最后換成他指定的壓濾機(jī),一樣搞不出來,甚至一走了之。

因為這件事,公司對我的處理很重,重到令人發(fā)指。這件事情對我工作、生活的積極性影響都很大,我甚至開始懷疑我這么賣力的工作到底值不值得,我只希望在2012年這件事能夠圓滿解決。

二、今年做的主要工作完成情況

除了車間的一些小改小革,我主要負(fù)責(zé)部門領(lǐng)導(dǎo)的周總結(jié)、月總結(jié)、年總結(jié);負(fù)責(zé)部門的安全臺帳與安全標(biāo)準(zhǔn)化;現(xiàn)在又將部門黑板報強(qiáng)加給我(說實話,我的字是小學(xué)水平,自己幾斤幾兩清清楚楚,這個沒推掉,說不過領(lǐng)導(dǎo));由于2011年我部門只投了一篇稿子,前幾天又想將部門的稿件全部交給我負(fù)責(zé),被我強(qiáng)烈的推辭掉了,還不知道最后是否還強(qiáng)加給我;12月份,由于部門有3位員工下車間學(xué)習(xí),其中一人的事全部又分到我頭上,包括公司每年的研發(fā)項目上報情況、我部門申報省技術(shù)研發(fā)中心資料準(zhǔn)備、晉煤集團(tuán)下達(dá)我公司的要求上報的技術(shù)資料及總結(jié),還有遺留的幾件小改小革,這些每件事都讓人頭疼,想著就怕,剛把他的遺留問題解決,那人又調(diào)回來了,事情卻送不回去了,又都巴在我頭上了,有時想想真劃不來,部門其他員工和我拿同樣多的工資,為啥就要讓我多做這么多事啊啊啊,別的員工就不能分擔(dān)一點點啊啊啊,我想?yún)群埃墒俏覠o能為力,我真的很累!

三、2012年的工作規(guī)劃

1、總結(jié)方面要加強(qiáng),不能向11年那樣記流水賬,應(yīng)付差事了事,要寫出每件小改小革的原因、完成情況以及所達(dá)到的效果,并且拿數(shù)據(jù)說話。反正已經(jīng)無法推辭了,就讓暴風(fēng)雨來的更猛烈些吧!

2、小改小革方案一定要先與領(lǐng)導(dǎo)、車間溝通好后再實施,盡量避免在施工過程中出現(xiàn)方案更改,導(dǎo)致工作被動。

3、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己。2012年我要重新學(xué)習(xí)全廠公用工程,不能將以前學(xué)的都忘了,避免撿了芝麻丟了西瓜。

4、性格上面的塑造。我不得不承認(rèn)我是個強(qiáng)硬派,雷厲風(fēng)行,別人不配合工作的我喜歡直言至語,這樣容易得罪人,我今后要著重提高情商,說話盡量委婉,有時候火沖上來還真控制不住呀!這性格可能導(dǎo)致認(rèn)真做事倒還受批評,會推事的人老板倒還認(rèn)為他的工作做得好,會哭的孩子有奶吃啊,現(xiàn)實就是如此!

不知不覺已經(jīng)從晚上9點半寫到凌晨1點半了,到此為止吧,希望2012年自己能有個好的發(fā)展,最主要的是掌握點實用技術(shù),為今后留點后路,以防萬一!

第四篇:淺談施工項目管理

淺談建筑施工項目管理

劉義超張朔孟蓉蓉

【摘要】近年來建筑市場競爭程度日益加劇,企業(yè)要想生存,適應(yīng)殘酷的建筑市場競爭。各施工企業(yè)必須對內(nèi)抓好項目管理,在保證質(zhì)量、安全、工期的前提下;盡可能的縮減成本、擴(kuò)大利潤空間以贏得市場。

現(xiàn)就項目管理闡述以下觀點:

【關(guān)鍵詞】安全第一、質(zhì)量管理、降低成本、決策中心、以人為本

一、項目管理、安全第一

近年來國家不斷加大安全的重視力度。安全不僅能為施工企業(yè)贏得效益,更是施工企業(yè)的生命,項目管理的重中之重。而安全管理工作,不是貼標(biāo)語、開開會就能解決的問題,關(guān)鍵在于落實。首要工作是成立安全管理組織機(jī)構(gòu),明確分工,責(zé)任到人,并根據(jù)所承擔(dān)的施工項目特點,制定安全管理制度,并進(jìn)行布置落實。具體措施是:① 嚴(yán)禁外來人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場,對項目部所有施工人員逐個進(jìn)行安全教育;無論是老職工、新學(xué)員都要進(jìn)行安全考核,考核合格后方能持證上崗。通過學(xué)習(xí)教育使進(jìn)入施工現(xiàn)場的職工對所要從事的工作有全新的認(rèn)識、全面的了解,這樣才能不斷提高職工的安全防范意識及能力。另需強(qiáng)調(diào)的是外協(xié)隊職工進(jìn)入項目部前必須做資格審查并進(jìn)行體檢;審查、體檢合格人員錄用后應(yīng)進(jìn)行安全管理規(guī)定及規(guī)程的系統(tǒng)學(xué)習(xí),進(jìn)行必要的施工技能培訓(xùn),提高自我防護(hù)意識。要求各專業(yè)針對本工程特點及專業(yè)特點,編制出危險點、危險源、危險面

及防護(hù)措施,作為向職工安全交底的主要內(nèi)容,并在作業(yè)面做出明顯標(biāo)識,警示施工現(xiàn)場人員。

② 確保安全投入、充分落實安全生產(chǎn)責(zé)任制;完善責(zé)任考核機(jī)制以確保安全員的責(zé)任心,給予安全小組相應(yīng)的權(quán)力支撐已確保工作的落實。項目可設(shè)立日檢、周檢、旬檢、月檢;由項目部項目經(jīng)理牽頭組織旬檢、月檢,對施工現(xiàn)場的安全隱患進(jìn)行全面排查,對安全小組的日檢、周檢的結(jié)果及落實情況予于考核并進(jìn)行相應(yīng)的獎懲;對發(fā)現(xiàn)的問題及隱患立即落實整改。

③ 嚴(yán)格作業(yè)人員的班前教育,作業(yè)指導(dǎo)書、重大施工方案的交底工作;交底人及被交底人必須本人簽字。利用安全事故通報、安全事故錄相、安全演講、安全事故案例對職工進(jìn)行教育;使每個人從意識上形成“我要安全”、“生命對我只有一次”、“妻子、兒女期盼著我”的理念;使每個職工始終牢記安全、心系安全以確保安全文明施工的順利進(jìn)行。

二、質(zhì)量管理、企業(yè)之本

百年大計,質(zhì)量為本;施工質(zhì)量是建筑企業(yè)的生命線,只有建設(shè)高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程,才能為企業(yè)應(yīng)得生存空間。這就對施工企業(yè)的管理提出了更高、更嚴(yán)的要求,特別是施工項目管理,在施工質(zhì)量上起著至關(guān)重要的作用。施工項目管理應(yīng)做好以下幾方面的工作。

① 項目開工伊始,要樹立“精品工程”目標(biāo),教育每個職工質(zhì)量與企業(yè),質(zhì)量與個人的關(guān)系,懂得企業(yè)憑質(zhì)量占領(lǐng)市場,失去質(zhì)量,就是失去市場,失去企業(yè)生存的首要條件。項目部要制定出可行的質(zhì)量管理制度,組織編制針對本工程的施工方案,使施工整齊化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,并要求各施工專業(yè)編制本專業(yè)的施工質(zhì)量通病及相應(yīng)措施,做到事前控制。

② 組織好各專業(yè)的施工圖紙,施工工藝圖紙的會審工作,將設(shè)計缺陷消除在施工之前。制定嚴(yán)格的材料檢驗制度,把好施工第一關(guān),避免由于材料質(zhì)量問題造成的返工及質(zhì)量事故。

③ 編制操作性強(qiáng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及大型施工方案,做好交底工作,并且要求施工人員要掌握技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),做好施工原始記錄。要組織各專業(yè)進(jìn)行質(zhì)量知識、施工技能培訓(xùn),提高施工人員的施工能力。嚴(yán)格執(zhí)行各級驗收制度及工序交接制度。

④ 項目部要制定質(zhì)量獎懲制度,對于施工工藝質(zhì)量好的專業(yè)要給予獎勵,對存在質(zhì)量問題的專業(yè)要進(jìn)行暴光、通報批評及經(jīng)濟(jì)處罰。對關(guān)鍵工序要責(zé)任到人,使每個環(huán)節(jié)都在質(zhì)量控制之中。

三、加強(qiáng)管理,降低成本

建筑市場競爭日益激烈,建筑施工企業(yè)在抓市場的同時必須把緊自己的“口袋”;在保證工程安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,抓內(nèi)部管理,降低工程成本消耗,增強(qiáng)企業(yè)效益。成本管理是經(jīng)濟(jì)管理的中心,項目部又是企業(yè)的利潤中心;項目管理必須降低成本,堵住成本流失漏洞。項目部成本管理應(yīng)采取以下措施:

① 建立由項目經(jīng)理、各專業(yè)施工隊隊長組成的成本管理體系,落實責(zé)任,確定成本目標(biāo)。實行項目部一支筆管理,項目經(jīng)理控制資

金的支付,避免越權(quán)簽字;對各專業(yè)、各科室進(jìn)行可控費(fèi)用承包,制定承包獎懲辦法;降低辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等。

② 各專業(yè)化施工隊處于項目工程成本管理工作的首位。應(yīng)對各專業(yè)施工隊下達(dá)降低施工成本指標(biāo),每月組織預(yù)算部門、財務(wù)部門進(jìn)行考核,做成本分析,對節(jié)余獎勵,超支處罰;促使各專業(yè)化施工隊在人員投入、材料領(lǐng)用、機(jī)械使用上,不得不精打細(xì)算,達(dá)到降低成本的目的。

③ 材料采購要實行招標(biāo),堵住人情網(wǎng)、關(guān)系網(wǎng),以避免在采購中亂加差價,導(dǎo)致資金流失。對外承包隊伍要先核定施工圖工作量,簽訂合同后再進(jìn)行施工,避免在決算中多報工作量,弄虛作假現(xiàn)象。④ 組織責(zé)任心強(qiáng)、思想素質(zhì)高、懂技術(shù)的人員進(jìn)入項目部計劃部門,對項目工程所有施工圖紙工作量實行微機(jī)管理做好預(yù)算,以便對各專業(yè)隊、各外協(xié)隊的施工任務(wù)單、材料計劃單、施工預(yù)算等進(jìn)行審核,實現(xiàn)對各專業(yè)隊的成本控制,避免材料庫存積壓。項目部組織好各專業(yè)圖紙會審工作,切實落實設(shè)計量與施工實際量的相符程度,及時向設(shè)計院提出補(bǔ)充量。成本管理是全員行為,要教育每個職工節(jié)約意識,要培養(yǎng)浪費(fèi)的每一分錢都是自己血汗錢的理念。

四、抓好管理,決策是關(guān)鍵

各項管理措施再好,領(lǐng)導(dǎo)意識不到位、領(lǐng)導(dǎo)思想不統(tǒng)一,就等于是一張白紙,是一句空話,所以項目管理者必須做到:

① 加強(qiáng)自身素質(zhì)培養(yǎng),不斷提升專業(yè)技術(shù)水平,加強(qiáng)管理理論學(xué)習(xí)。

② 項目部領(lǐng)導(dǎo)層要分工明確,責(zé)任到人;使各專業(yè)、各科室人員相互了解。這樣既可增強(qiáng)每個領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,使各專業(yè)、各科室人員,清楚干什么事,找哪位領(lǐng)導(dǎo),避免多頭領(lǐng)導(dǎo)或無人負(fù)責(zé),杜絕領(lǐng)導(dǎo)之間的矛盾,增強(qiáng)團(tuán)結(jié),提高辦事效率。項目部班子成員要定期召開思想交流會,針對施工現(xiàn)場及職工思想動態(tài),及時交流,及時處理。互相取長補(bǔ)短,營造一個團(tuán)結(jié)的氛圍,增進(jìn)了解,做到團(tuán)結(jié)協(xié)助、友愛互助。實行政務(wù)公開,在分配獎金、評先、獎勵等方面進(jìn)行集體商議。對職工敏感性的重大問題采取民主問卷,在廣泛征求職工意見的基礎(chǔ)上開展工作,不搞一言堂,一人定乾坤。

③ 項目部領(lǐng)導(dǎo)在工作要起模范帶頭作用,身先士卒,尤其是在急、難、險的施工情況下,干部必須到場。項目部領(lǐng)導(dǎo)要積極參加各部門組織的安全質(zhì)量大檢查,要參加每月成本分析會,了解項目部各項工作,要做到心中有數(shù),便于指揮和決策。

五、以人為本,創(chuàng)造良好的企業(yè)文化

我們有著先進(jìn)的管理辦法,有先進(jìn)的施工機(jī)械。但一個項目綜合管理目標(biāo)的實現(xiàn),是靠每一個職工具體實施的,所以必須加強(qiáng)職工的人生觀、世界觀教育。因為思想境界達(dá)不到,有能力的人不好好干,無能力的人瞎干,企業(yè)無創(chuàng)新,無生機(jī),這樣的企業(yè)用不了多久就會垮掉。

企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂,而價值觀是企業(yè)文化的核心。要以人為本,把職工當(dāng)作主體,在企業(yè)內(nèi)部營造一種尊重人、信任人、關(guān)心人、理解人的文化氛圍,要在生活上關(guān)心職工,在思想上了解職工。

在物質(zhì)上進(jìn)行鼓勵,激發(fā)行為的主動性和積極性,使業(yè)績突出者獲得獎勵,使之受之無愧,而使其他人有奮斗目標(biāo)。同時在精神上也要激勵,采取公開表揚(yáng)方式,把每個職工都看成是優(yōu)秀的員工,使每個職工都對自己充滿自信心。同時增強(qiáng)職工對領(lǐng)導(dǎo)的信任,增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力,激發(fā)工作熱情和創(chuàng)造精神,使企業(yè)充滿活力。

一個企業(yè)的經(jīng)營只有不斷創(chuàng)新,不斷賦予企業(yè)新的活力,才能推動企業(yè)向前發(fā)展。建筑施工企業(yè)項目管理,要根據(jù)自己的施工特點,人員結(jié)構(gòu),本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則,制定符合自身的管理方法和嚴(yán)謹(jǐn)有效的切實可行的規(guī)章制度,并切實貫徹執(zhí)行,同時充分調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性和創(chuàng)造性,促進(jìn)建筑施工企業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)出企業(yè)的品牌,使企業(yè)立于不敗之地。

第五篇:淺談施工項目管理

淺談施工項目管理

建筑行業(yè)已經(jīng)步入了一個全新的時代,我們面臨著市場環(huán)境以及行業(yè)趨勢的快速轉(zhuǎn)變,“高壓”、“高標(biāo)準(zhǔn)”、“微利”等詞匯已經(jīng)成為了高速路面行業(yè)的微標(biāo)簽。多元化的市場形態(tài)與復(fù)雜激烈的競爭關(guān)系讓企業(yè)“自然選擇”的周期變得更短,我們要想在新時代保持長久不衰穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢,就必須把對項目的管理理念從“戰(zhàn)術(shù)”向“戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)移,提前做出應(yīng)對才能讓交建路面工程分公司保持持久的競爭力。具體說來,我們需重視對所屬項目的戰(zhàn)略規(guī)劃,從企業(yè)文化、人才儲備等多方面入手,提高企業(yè)競爭力。

一、重視文化引領(lǐng)作用,打造精品項目文化

企業(yè)文化是企業(yè)在長時間的管理活動中所創(chuàng)造的具有企業(yè)特色的精神財富和物質(zhì)形態(tài),是企業(yè)的靈魂,也是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。企業(yè)文化所包含的企業(yè)價值觀是企業(yè)長久發(fā)展的精神核心,其根本意義在于它擁有一系列其它規(guī)章制度和規(guī)范所不具有的特殊功能。對于分公司來說,則需把企業(yè)文化核心與所屬項目相結(jié)合,打造以企業(yè)文化為核心的精品項目文化。首先,要塑造項目核心價值體系,項目在長久的施工生產(chǎn)中會自然的形成一種對于目標(biāo)的共同期待,這種期待所造就的價值理念作為一個項目的文化核心,凝聚著管理者和員工的思想價值,其所具有的向?qū)ё饔猛鶗龑?dǎo)著項目的生產(chǎn)運(yùn)行,促使項目的整體行為向著同一個方向努力。其次,管理者則要借助“制度約束”、“獎勵激勵”、“輿論造勢”等措施手段將項目的核心價值觀持續(xù)深化,擴(kuò)大文化的影響力;同時,項目應(yīng)當(dāng)注重從特定的外部環(huán)境和內(nèi)部條件出發(fā),把企業(yè)長時間傳承下來的文化核心與項目自身擁有的優(yōu)勢充分結(jié)合,打造項目自身獨(dú)特的文化標(biāo)簽。再次,項目要注重構(gòu)建良好的工作氛圍,工作氛圍是體現(xiàn)項目文化建設(shè)成果的一個重要指標(biāo),處理好項目與員工之間、員工與員工之間的關(guān)系是建設(shè)優(yōu)秀文化的基礎(chǔ);通過科學(xué)的人才培養(yǎng)體系和人性化的項目管理理念加強(qiáng)員工對企業(yè)、對項目的忠誠度,增加員工的獲得感,從而建立項目員工群體團(tuán)結(jié)一氣、戮力同心的良好氛圍,促使項目文化建設(shè)質(zhì)量不斷提高。

二、開拓創(chuàng)新積極求變,緊跟市場行業(yè)趨勢

在建筑市場競爭日益激烈,各種新興事物不斷發(fā)展的今天,行業(yè)也在緊跟時代節(jié)奏不斷變化。各種先進(jìn)工法工藝、大型機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn),打破了分公司對傳統(tǒng)施工生產(chǎn)的認(rèn)知。在目前形勢下,分公司要保持持久的競爭力,就必須積極求變,善于接納新興事物,讓分公司的“嗅覺”永遠(yuǎn)處在行業(yè)最前列。

一是要技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是分公司在激烈的外部市場里能夠保持競爭力的一個重要因素,同時也是分公司開源節(jié)流保持良好經(jīng)濟(jì)效益的重要原因。因此,在運(yùn)行生產(chǎn)的過程中,所屬項目要加大對科研創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的投入力度,項目管理人員要及時發(fā)現(xiàn)各種工藝工法的不足,根據(jù)實際生產(chǎn)的需要對其進(jìn)行改良優(yōu)化,保證項目施工生產(chǎn)在技術(shù)操作上“不拖后腿”。

二是觀念創(chuàng)新。現(xiàn)在是科技、經(jīng)濟(jì)等飛速發(fā)展的新時期,分公司要積極嘗試接觸各種新興事物,保持行業(yè)嗅覺的敏銳性。一方面對“員工崗前培育”、“信息化建設(shè)”、“智能化施工”等新式生產(chǎn)理念進(jìn)行實施,先一步發(fā)現(xiàn)新興事物與項目生產(chǎn)實際較難契合的方面,在項目運(yùn)行的長時間運(yùn)行過程中不斷探索、優(yōu)化,使之更好地與實際生產(chǎn)融合;另一方面,在企業(yè)信用評價體系日益日趨成熟的今天,分公司管理要改變傳統(tǒng)觀念上的誤區(qū),對于路面行業(yè)的新制度、新規(guī)定要第一時間接納并全面推行,爭取早日進(jìn)入新的施工領(lǐng)域。

三是制度創(chuàng)新。項目管理制度是分公司管理機(jī)制的重要組成部分,只有建立了科學(xué)高效的項目管理制度,才能給分公司帶來預(yù)期的效益。所以在項目生產(chǎn)運(yùn)行的過程中,分公司管理者應(yīng)當(dāng)以實現(xiàn)項目人力資源、技術(shù)資源、設(shè)備資源等要素的最優(yōu)組合為核心,以強(qiáng)化以責(zé)任成本、加強(qiáng)現(xiàn)場管理創(chuàng)新、全面優(yōu)化施工組織設(shè)計為目的,不斷調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有各種管理制度,并且根據(jù)行業(yè)新興事物的發(fā)展趨勢推行新的制度辦法,使項目管理在不斷變化的時代潮流和行業(yè)趨勢中穩(wěn)步推進(jìn)。

三、強(qiáng)化人才儲備戰(zhàn)略,夯實人才培養(yǎng)布局

人才培養(yǎng)是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略堡壘和中堅力量,人才力量的儲備一定程度上決定了企業(yè)未來發(fā)展的趨勢。因此,分公司發(fā)展應(yīng)當(dāng)把人才培養(yǎng)作為長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ),建立科學(xué)的人力管理體系,不斷增強(qiáng)人員素質(zhì),減少人才的流失,夯實企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。對于分公司來說,對人才的運(yùn)用不能僅僅停留在現(xiàn)階段的表層價值,只有制定完善的人才培養(yǎng)和儲備體系,發(fā)揮人才的戰(zhàn)略價值,才能更好地為公司創(chuàng)效增收。

在目前競爭激烈的市場大環(huán)境下,人才培養(yǎng)需要適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。一是確定人才培養(yǎng)目標(biāo),人才培養(yǎng)工作做得好與不好的前提條件在于確定明確的標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo);分公司在人才引進(jìn)時需根據(jù)人才的專長進(jìn)行分類,結(jié)合人才自身的意愿明確人才培養(yǎng)的方向與目標(biāo),為人才打造符合自身特色的職業(yè)規(guī)劃路線;二是落實培訓(xùn)效果,業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和綜合能力的提升是在人才培養(yǎng)過程中必不可少的環(huán)節(jié),而在對人才進(jìn)行培養(yǎng)時,首先需要改變觀念,明確人才培養(yǎng)是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的一種戰(zhàn)略投資,而不應(yīng)當(dāng)是對員工的福利支出。所以,分公司所屬項目應(yīng)當(dāng)建立完善的考核體系,同時借助“導(dǎo)師帶徒”、“實踐操作”、“輪崗學(xué)習(xí)”等多種措施辦法夯實對員工的培訓(xùn)效果。

隨著外部市場的不斷多元化發(fā)展,施工的人才流失率也在隨之走高,所以分公司在做好人才培養(yǎng)的同時也應(yīng)當(dāng)做好人才儲備,減少人才的流失,節(jié)約人才培養(yǎng)成本,鞏固分公司發(fā)展基礎(chǔ)。一是做好感情留人,打造優(yōu)秀和諧的企業(yè)文化,建立良好的工作氛圍是留住人才的一個重要因素,增加員工的獲得感和歸屬感;二是做好事業(yè)留人,針對員工自身的學(xué)習(xí)能力、技能專長等打造符合自身的發(fā)展路線,同時完善崗位競聘制度,建立新型用人機(jī)制,促進(jìn)人才合理流動,增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的競爭意識,激發(fā)項目創(chuàng)效潛力;三是做好待遇留人,待遇留人主要是建立合理的薪酬體系,根據(jù)時代的發(fā)展加入不同的福利元素,員工薪資則要根據(jù)員工個人能力的提升而相應(yīng)的提高;四是做好職工關(guān)懷,職工關(guān)懷是否落實到位也是影響人才流失率的一個重要因素,分公司尤其是對工作環(huán)境較為艱苦的邊遠(yuǎn)項目,管理人員及群團(tuán)組織要及時發(fā)現(xiàn)職工的思想波動,了解職工在各個階段的基本訴求,提高職工關(guān)懷力度,減少人才流失率。

四、全面推進(jìn)精細(xì)管理,提高項目運(yùn)行效率

項目作為分公司的一個生產(chǎn)單元,包含了分公司生產(chǎn)的各種條件。項目的成功需要精細(xì)化的管理、完善的制度以及明確的獎懲去讓施工運(yùn)行的每一道流程變得更加簡單有效,讓公司的戰(zhàn)略規(guī)劃能有效的貫徹到項目施工的每個環(huán)節(jié)并發(fā)揮作用。

一是細(xì)化責(zé)權(quán)歸屬。細(xì)分分公司組織架構(gòu)中的職能和部門,使項目管理體系健全,責(zé)任權(quán)利明確到位,避免因各個職能部門在長時間的工作中出現(xiàn)責(zé)任歸屬模糊而導(dǎo)致的工作拖延,保證了項目生產(chǎn)運(yùn)行的效率。

二是細(xì)化獎懲制度。在制定獎懲措施時,分公司需要把獎懲的項目條款明確,把獎懲機(jī)制做成不同崗位階層針對性的鼓勵辦法,具體說來就是要把獎勵的種類分得更多,把獎勵的層次分得更為細(xì)致,使分公司的內(nèi)部形成一個良性的競爭。處罰措施的制定亦是如此,力求細(xì)化每一項內(nèi)容,并且制定相關(guān)制度去監(jiān)督實施,讓項目的管理處于一種鼓勵與監(jiān)督相互作用的平衡狀態(tài),提高員工工作的積極性,從而提高項目生產(chǎn)運(yùn)行效率。

三是細(xì)化修正改革。分公司應(yīng)細(xì)心地去發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)成本管控、工作流程簡化等每一個可以去優(yōu)化改進(jìn)的切入點。生產(chǎn)流程的持續(xù)改進(jìn)和工藝工法的不斷優(yōu)化進(jìn)一步提升了項目生產(chǎn)效率。

管理的本質(zhì)意義就是一種對目標(biāo)細(xì)化分解和落實的過程,同時也是提升項目整體執(zhí)行能力的一個重要途徑;而細(xì)化管理能夠在很大程度上減少一項工作從決策到落實的時間,提高項目決策執(zhí)行效率,降低項目管理成本。

總之,面對復(fù)雜的行業(yè)趨勢和市場形態(tài),我們所屬施工項目需要時刻關(guān)注行業(yè)市場的發(fā)展動態(tài),分析行業(yè)發(fā)展走向,發(fā)揮分公司項目所擁有的資源優(yōu)勢,長遠(yuǎn)規(guī)劃,戰(zhàn)略布局,讓分公司在新時代浪潮中抓住機(jī)遇,穩(wěn)步發(fā)展。

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