第一篇：泵站試運(yùn)行管理報(bào)告

嵐山區(qū)2016年新增農(nóng)田水利項(xiàng)目縣工程試運(yùn)行管理報(bào)告

日照市水利建筑工程有限公司

二〇一六年七月

一、工程概況：

日照市嵐山區(qū)2016年新增小型農(nóng)田水利項(xiàng)目縣工程巨峰項(xiàng)目區(qū)位于黃墩鎮(zhèn)政府駐地以西，任家董旺莊南北兩側(cè)。項(xiàng)目區(qū)東至田家董旺莊，西至任家董旺莊，南至下雙疃水庫(kù)，北至任家董旺莊村北山嶺花園，涉及黃墩鎮(zhèn)任家董旺莊、田家董旺莊2個(gè)村莊。主要內(nèi)容包括：建設(shè)高效節(jié)水灌溉面積0.26萬(wàn)畝，新建大口井1眼，新建泵站3座，新建蓄水池3座，鋪設(shè)管道19.97km，灌溉面積0.26萬(wàn)畝，干管、支管均采用PE管。

二、泵站試運(yùn)行情況

嵐山區(qū)2016年新增農(nóng)田水利項(xiàng)目縣工程于2016年3月開工,至2016年7月完工，工程各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

1、工程建設(shè)結(jié)束后，泵站的試運(yùn)行管理、觀測(cè)工作由日照市水利建筑工程有限公司進(jìn)行具體管理，泵站的觀測(cè)工作主要有以下幾方面：

(1)泵站日常和定期不定期巡查觀測(cè)、日照市水利建筑工程有限公司安排人員試運(yùn)行期間進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)進(jìn)行觀測(cè)檢查。

(2)管理人員對(duì)蓄水池水位以及出水口出水情況進(jìn)行觀測(cè)記錄，觀測(cè)運(yùn)行工作正常。

2、工程已發(fā)揮的作用。

嵐山區(qū)2016年新增農(nóng)田水利項(xiàng)目縣工程內(nèi)容全面完成，工程可以投入正常使用，目前已可以發(fā)揮綜合效益。通過新建蓄水池，鋪設(shè)管道，使原本不具備澆灌條件的農(nóng)田能夠通過泵站提水達(dá)到澆灌農(nóng)田目的。

三、試運(yùn)行、試運(yùn)行期間的維護(hù)、管理的基本做法

1、制定工程試運(yùn)行管理、養(yǎng)護(hù)修理的有關(guān)規(guī)章制度；

2、制定泵站試運(yùn)用計(jì)劃；

3、負(fù)責(zé)泵站的試運(yùn)用期間的檢查觀測(cè)、養(yǎng)護(hù)修理，做到“令行禁止”；

4、收集整理控制試運(yùn)用、檢查觀測(cè)、養(yǎng)護(hù)修理、水情等各種技術(shù)資料并進(jìn)行分析。

5、編制養(yǎng)護(hù)修理計(jì)劃，按照計(jì)劃安排開展試運(yùn)行的維護(hù)和管理工作。

6、按要求對(duì)機(jī)械電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備安全運(yùn)行，保證主要設(shè)備100%的完好率。

7、做好泵站安全管理的各項(xiàng)工作；保持設(shè)備和管理區(qū)域內(nèi)的整潔、衛(wèi)生。

8、做好泵站的試運(yùn)行管理工作。

9、對(duì)職工進(jìn)行專業(yè)技術(shù)崗前培訓(xùn)，提高工程管理人員的專業(yè)素質(zhì)。

10、工作組對(duì)試運(yùn)行期間的管理和維護(hù)任務(wù)進(jìn)行分解，管理責(zé)任明確到人，職責(zé)清楚。

11、根據(jù)需要，配備必需的易耗品等材料。

12、編制各類應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理各類突發(fā)事件。

四、運(yùn)行管理

1、人員培訓(xùn)情況

日照市水利建筑工程有限公司現(xiàn)安排泵站試運(yùn)行管理人員共3名，1#泵站、2#泵站、3#泵站各安排1人

2、工程運(yùn)行維護(hù)情況

工程實(shí)施結(jié)束后泵站的試運(yùn)行管理、觀測(cè)工作由日照市水利建筑工程有限公司進(jìn)行具體管理。日照市水利建筑工程有限公司安排人員按相關(guān)規(guī)定規(guī)范進(jìn)行試運(yùn)行期間的檢查、巡視，泵站運(yùn)行期間管理人員對(duì)管線、機(jī)電設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查，均無明顯異?，F(xiàn)象。

日照市水利建筑工程有限公司

二〇一六年七月

第二篇：泵站機(jī)組試運(yùn)行方案

泵站機(jī)組試運(yùn)行方案

1、試運(yùn)行的目的和內(nèi)容 1.1試運(yùn)行的目的

⑴.參照設(shè)計(jì)、施工、安裝及驗(yàn)收等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及其技術(shù)文件的規(guī)定，結(jié)合泵站的具體情況，對(duì)整個(gè)泵站的土建工程,機(jī)、電設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)的安裝進(jìn)行全面系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定，以作為評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。

⑵.通過試運(yùn)行安裝工程質(zhì)量符合規(guī)程、規(guī)范要求，便可進(jìn)行全面交接驗(yàn)收工作，施工、安裝單位將泵站移交給生產(chǎn)管理單位正式投人運(yùn)行。1.2試運(yùn)行的內(nèi)容

機(jī)組試運(yùn)行工作范圍很廣，包括檢驗(yàn)、試驗(yàn)和監(jiān)視運(yùn)行，它們相互聯(lián)系密切。由于水泵機(jī)組為首次啟動(dòng)，而又以試驗(yàn)為主，對(duì)運(yùn)行性能均不了解，所以必須通過一系列的試驗(yàn)才能掌握。其內(nèi)容主要有： ⑴.機(jī)組充水試驗(yàn)。⑵.機(jī)組空載試運(yùn)行 ⑶.機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行

⑷.機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試驗(yàn)。

試運(yùn)行過程中、必須按規(guī)定進(jìn)行全面詳細(xì)的記錄，要整理成技術(shù)資料，在試運(yùn)行結(jié)束后，交鑒定、驗(yàn)收、交接組織，進(jìn)行正確評(píng)估并建立檔案保存。

2、試運(yùn)行的程序

為保證機(jī)組試運(yùn)行的安全、可靠，并得到完善可靠的技術(shù)資料，啟動(dòng)調(diào)整必須逐步深入，穩(wěn)步進(jìn)行。

2.1試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

試運(yùn)行前要成立試運(yùn)行小組，擬定試運(yùn)行程序及注意事項(xiàng)，組織運(yùn)行操作人員和值班人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程、安全知識(shí)，然后由試運(yùn)行人員進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。

試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行徹底清掃，使運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，并適當(dāng)懸掛一些標(biāo)牌、圖表，為機(jī)組試運(yùn)行提供良好的環(huán)境條件和協(xié)調(diào)的氣氛。2.1.1流道部分的檢查。具體工作有：

1).封閉進(jìn)人孔和密封門。

2).在靜水壓力下，檢查調(diào)整檢修閘門的啟閉；對(duì)快速閘門、工作閘門、閥門的手動(dòng)、自動(dòng)作啟閉試驗(yàn)，檢查其密封性和可靠性。

3).大型軸流泵應(yīng)著重流道的密封性檢查，其次是流道表面的光滑性。清除流道內(nèi)模板和鋼筋頭，必要時(shí)可作表面鏟刮處理，以求平滑。流道充水，檢查進(jìn)人孔、閥門、砼結(jié)合面和轉(zhuǎn)輪外殼有無滲漏。

2.1.2水泵部分的檢查。

1).檢查轉(zhuǎn)輪間隙，并做好記錄。轉(zhuǎn)輪間隙力求相等，否則易造成機(jī)組徑向振動(dòng)和汽蝕。2).葉片軸處滲漏檢查。

3).全調(diào)節(jié)水泵要作葉片角度調(diào)節(jié)試驗(yàn)。

4).技術(shù)供水充水試驗(yàn)，檢查水封滲漏是否符合規(guī)定或橡膠軸承通水冷卻或潤(rùn)滑情況。5).檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)油盆油位及軸承的密封性。2.1.3電動(dòng)機(jī)部分的檢查。

1).檢查電動(dòng)機(jī)空氣間隙，用白布條或薄竹片拉掃，防止雜物掉入氣隙內(nèi)，造成卡阻或電動(dòng)機(jī)短路。

2).檢查電動(dòng)機(jī)線槽有無雜物，特別是金屬導(dǎo)電物，防止電動(dòng)機(jī)短路。3).檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分螺母是否緊固，以防運(yùn)行時(shí)受振松動(dòng)，造成事故。

4).檢查制動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)、自動(dòng)的靈活性及可靠性；復(fù)歸是否符合要求；視不同機(jī)組而定頂起轉(zhuǎn)子0.003～0.005，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分不相接觸。

5).檢查轉(zhuǎn)子上、下風(fēng)扇角度，以保證電動(dòng)機(jī)本身提供最大冷卻風(fēng)量。6).檢查推力軸承及導(dǎo)軸承潤(rùn)滑油位是否符合規(guī)定。

7).通冷卻水，檢查冷卻器的密封件和示流信號(hào)器動(dòng)作的可靠性。

8).檢查軸承和電動(dòng)機(jī)定子溫度是否均為室溫，否則應(yīng)予以調(diào)整；同時(shí)檢查溫度信號(hào)計(jì)整定位是否符合設(shè)計(jì)要求。

9).檢查核對(duì)電氣接線，吹掃灰塵，對(duì)一次和二次回路作模擬操作，并整定好各項(xiàng)參數(shù)。10).檢查電動(dòng)機(jī)的相序。

11).檢查電動(dòng)機(jī)一次設(shè)備的絕緣電阻，做好記錄，并記下測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度。

12).同步電機(jī)檢查碳刷與刷環(huán)接觸的緊密性、刷環(huán)的清潔程度及碳刷在刷盒內(nèi)動(dòng)作的靈活性。2.1.4輔助設(shè)備的檢查與單機(jī)試運(yùn)行。

1).檢查油壓槽、回油箱及貯油槽油位，同時(shí)試驗(yàn)液位計(jì)動(dòng)作的正確性。2).檢查和調(diào)整油、氣、水系統(tǒng)的信號(hào)元件及執(zhí)行元件動(dòng)作的可靠性。3).檢查所有壓力表計(jì)、真空表計(jì)、液位計(jì)、溫度計(jì)等反應(yīng)的正確性。

4).逐一對(duì)輔助設(shè)備進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行操作，再進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)行操作，檢查全系統(tǒng)的協(xié)聯(lián)關(guān)系和各自的運(yùn)行特點(diǎn)。2.2機(jī)組試運(yùn)行操作 2.2.1空載試車 ⑴受電與供電

①首先合變電所高壓進(jìn)電隔離開關(guān)，使母線床帶電，然后合電壓互感器的隔離開關(guān)，接著合35kv真空斷路器，使主變受電，最后合6kv進(jìn)線屏斷路器，使高壓母排帶電。

②6kv母線帶電后，投上電壓互感器柜的隔離開關(guān)，切換測(cè)量開關(guān)，檢查母線電壓，應(yīng)三相平衡。

③合上站用變壓器斷路器同時(shí)檢查站用變壓器有無異?，F(xiàn)象，如正常再合站用雙電源開關(guān)，使低壓柜轉(zhuǎn)換到站用變壓器，測(cè)量低壓側(cè)三相電壓后。分別將各電源投入。④送直流電源供給各需的配電屏。⑵供、排水系統(tǒng)操作

①開啟供水泵進(jìn)口、出口閥門，上下油槽冷卻水進(jìn)出口閥門，水導(dǎo)潤(rùn)滑水閥門，填料密封冷卻水閥門同時(shí)檢查其他不啟動(dòng)機(jī)組相應(yīng)閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)。

②啟動(dòng)供水泵觀察供水壓力是否正常，機(jī)組供水進(jìn)口壓力應(yīng)在0.15～0.2Mpa。各供水管道應(yīng)水流暢通，無漏水現(xiàn)象。示流器信號(hào)指示正確。

③開啟排水泵出口閥及吸入引水閥門，向吸入管充水，待吸入管內(nèi)水充滿后，啟動(dòng)排水泵。⑶低壓氣系統(tǒng)操作

①真空破壞閥操作柜的手動(dòng)供氣閥、放氣閥在關(guān)閉位置，空氣電磁閥前后閥門應(yīng)在開啟位置。②關(guān)閉剎車操作柜的手動(dòng)操作閥和排氣閥，使低壓氣不能進(jìn)入制動(dòng)閘，然后開啟剎車操作柜電磁閥的前后閥門并檢查制動(dòng)閘是否確實(shí)落下。③開啟壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣，同時(shí)觀察壓力表是否一致，待壓力升到額定值時(shí)開啟儲(chǔ)氣罐主供氣閥向全站供氣，送氣后儲(chǔ)氣罐的壓力應(yīng)與各操作柜的壓力一致。⑷主機(jī)啟動(dòng)

①落下頂轉(zhuǎn)子制動(dòng)閘，并開閉制動(dòng)閘放油閥。②合上主機(jī)組隔離開關(guān)，使斷路器合閘，隨之機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)投勵(lì)，牽入同步正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2.2負(fù)載試車

⑴檢查水位是否在設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍內(nèi)并觀測(cè)流道各部位滲漏情況。

⑵抽真空，開啟真空泵的供水閥和抽氣閥及啟動(dòng)機(jī)組抽真空管上的閥門，然后啟動(dòng)真空泵。檢查流道、真空破壞、填料密封、伸縮縫、進(jìn)人孔、管道等是否漏氣。⑶機(jī)組啟動(dòng)

頂轉(zhuǎn)子后，制動(dòng)閘應(yīng)全落下復(fù)位，然后關(guān)閉放油閥，頂轉(zhuǎn)子到位和制動(dòng)閘全部復(fù)位的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確。

調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪葉片角度至較小角度，減小啟動(dòng)負(fù)荷。

合上主機(jī)隔離開關(guān)使斷路器合閘，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)，待機(jī)組投勵(lì)完成，達(dá)到同步轉(zhuǎn)速后調(diào)節(jié)葉片角度使機(jī)組處于合適的工況下運(yùn)行。2.3機(jī)組空載試運(yùn)行

⑴.機(jī)組的第一次啟動(dòng)。經(jīng)上述準(zhǔn)備和檢查合格后，即可進(jìn)行第一次啟動(dòng)。第一次啟動(dòng)應(yīng)用手動(dòng)方式進(jìn)行。一般都是空載啟動(dòng)，這樣既符合試運(yùn)行程序，也符合安全要求。空載啟動(dòng)是檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件是否有碰磨，軸承溫度是否穩(wěn)定，擺度、振動(dòng)是否合格，各種表計(jì)是否正常，油、氣、水管路及接頭、閥門等處是否滲漏，測(cè)定電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性等有關(guān)參數(shù)，對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。

⑵.機(jī)組停機(jī)試驗(yàn)。機(jī)組運(yùn)行4～6后，上述各項(xiàng)測(cè)試工作均已完成，即可停機(jī)。機(jī)組停機(jī)仍采用手動(dòng)方式，停機(jī)時(shí)主要記錄從停機(jī)開始到機(jī)組完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。

⑶.機(jī)組自動(dòng)開、停機(jī)試驗(yàn)。開機(jī)前將機(jī)組的自動(dòng)控制、保護(hù)、勵(lì)磁回路等調(diào)試合格，并模擬操作準(zhǔn)確，即可在操作盤上發(fā)出開機(jī)脈沖，機(jī)組即自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)也以自動(dòng)方式進(jìn)行。2.3機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行

機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行的前提條件是空載試運(yùn)行合格，氣、水系統(tǒng)工作正常，葉片角度調(diào)節(jié)靈活(指全調(diào)節(jié)水泵)，各處溫升符合規(guī)定。振動(dòng)、擺度在允許范圍內(nèi)，無異常響聲和碰擦聲，經(jīng)試運(yùn)行小組同意，即可進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行。2.3.1負(fù)荷試運(yùn)行前的檢查

1).檢查上、下游渠道內(nèi)及攔污柵前后有無漂浮，并應(yīng)妥善處理。2).打開平衡閘，平衡閘門前后的靜水壓力。3).吊起進(jìn)出水側(cè)工作閘門。4).關(guān)閉檢修閘閥。

5).氣、水系統(tǒng)投入運(yùn)行。

6).操作試驗(yàn)真空破壞閥，要求動(dòng)作準(zhǔn)確，密封嚴(yán)密。7).將葉片調(diào)至開機(jī)角度。8).人員就位，抄表。2.3.2負(fù)載啟動(dòng)

上述工作結(jié)束即可負(fù)載啟動(dòng)。負(fù)載啟動(dòng)用手動(dòng)或自動(dòng)均可，由試運(yùn)行小組視具體情況而定。負(fù)載啟動(dòng)時(shí)的檢查、監(jiān)視工作，仍按空載啟動(dòng)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。如無抽水必要，運(yùn)行6～8后，若一切運(yùn)行正常，可按正常情況停機(jī)，停機(jī)前抄表一次。2.4機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行

在條件許可的情況下，經(jīng)試運(yùn)行小組同意，可進(jìn)行機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行。其要求是：

⑴.單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行一般應(yīng)在7時(shí)累計(jì)運(yùn)行48或連續(xù)運(yùn)行24(均含全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行小時(shí)數(shù))。⑵.連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于3次。⑶.全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行的時(shí)間不少于6。

機(jī)組試運(yùn)行以后，并經(jīng)工程驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收合格，交付管理單位。管理單位接管后，應(yīng)組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術(shù)資料，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，然后進(jìn)行分工，按專業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，電氣作模擬試驗(yàn)。一切正常即可投入運(yùn)行、管理、維護(hù)工作。

3、試運(yùn)行方式

水泵機(jī)組的試運(yùn)行方式是決定水系統(tǒng)管理方式的重要因素。而水系統(tǒng)的總體管理方式又反過來對(duì)水泵的試運(yùn)行方式給予一定的制約。在任何情況下，決定試運(yùn)行操作方式以及操作方法，都必須根據(jù)水泵機(jī)組的規(guī)模、使用目的、使用條件及使用的頻繁程度等確定，并使水泵機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。

水泵試運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)排除。泵故障及其故障原因繁多，處理方法各不相同。機(jī)組運(yùn)行中常見的故障及排除方法列于下表 軸流泵的故障原因和處理方法

故障

原因

處理方法

動(dòng)力機(jī)超負(fù)荷

揚(yáng)程過高，出水管路部分堵塞或拍門衛(wèi)全部開啟 水泵轉(zhuǎn)速過高

橡膠軸承磨損，泵軸彎曲，葉片外緣與泵殼有摩擦 水泵葉片繞有雜物 葉片安裝角度太大

動(dòng)力機(jī)選配不當(dāng)，泵大機(jī)小

水源含沙量太大，增加了水泵的軸功率

1.增加動(dòng)力，清理出水管路或拍門后設(shè)置平衡錘 2.降低水泵的轉(zhuǎn)速

3.調(diào)換橡膠軸承，校正泵軸，檢查葉片磨損程度，重新調(diào)整安裝 4.清除雜物，進(jìn)水口加做攔污柵 5.調(diào)整葉片安裝角度 6.重新選配動(dòng)力機(jī)

7.含沙量超過12%，則不宜抽水

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪音和振動(dòng)

葉片外緣與泵殼有摩擦

泵軸彎曲或泵軸與傳動(dòng)軸不同心 水泵或傳動(dòng)裝置地腳螺絲松動(dòng) 部分葉片擊碎或脫落 水泵葉片繞有雜物 水泵葉片安裝角度不一 水泵層大梁振動(dòng)很大

進(jìn)水流態(tài)不穩(wěn)定，產(chǎn)生旋渦 推力軸承損壞或缺油

葉輪拼緊螺母松動(dòng)或聯(lián)軸器銷釘螺帽松動(dòng) 泵軸的軸頸或橡膠軸承磨損 產(chǎn)生汽蝕

檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子部件的垂直度 校正泵軸，調(diào)整同心度 加固基礎(chǔ)，旋緊螺絲 調(diào)換葉片

清除雜物，進(jìn)水口加做攔污柵 校正葉片安裝角使其一致

檢查機(jī)泵安裝位置正確后如仍振動(dòng)，用頂斜撐加固大梁 降低水泵安裝高程，后墻加隔板，各泵之間加隔板 修理軸承或加油

檢查并拼緊所有螺帽和銷釘 修理軸頸或更換橡膠軸承

查明原因后在處理，如改善進(jìn)水條件、調(diào)節(jié)工況點(diǎn)

水泵不出水或出水量減少

葉輪旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，葉片裝反或水泵轉(zhuǎn)速太低 葉片從根部斷裂，或葉片固定螺母松動(dòng)，葉片走動(dòng) 葉片繞有大量雜物 葉輪淹沒深度不夠 水泵進(jìn)口被淤泥堵塞 出水管道堵塞

葉片外緣磨損或葉片部分擊碎 揚(yáng)程過高

葉片安裝角度太小

1.調(diào)整水泵的旋轉(zhuǎn)方向，調(diào)正葉片的安裝位置或增加水泵轉(zhuǎn)速 2.更換葉片或緊固螺帽 3.清除雜物

4.降低水泵安裝高程或抬高進(jìn)水池水位 5.排水清淤 6.清理出水管道 7.修補(bǔ)或更換葉片 8.更換水泵 9.調(diào)整葉片安裝角

附件：泵站機(jī)組試運(yùn)行期間值班表 阜陽(yáng)水建闞疃泵站更新改造工程項(xiàng)目部

2010年1月27日 泵站機(jī)組試運(yùn)行值班表

合同名稱：安徽省亳州市闞疃泵站更新改造工程土建及安裝工程合同編號(hào)：BZ-KT-02 序號(hào)

崗位

姓名

聯(lián)系電話

備注

巡視

侯錢超劉萬(wàn)輝

*** *** 主機(jī)

余火生劉學(xué)強(qiáng)

*** ***

輔機(jī)

安東亞劉廣偉

*** ***

機(jī)旁屏

彭洪玲任江坡

*** ***

高低壓配電室

陳保南張晨

*** ***

監(jiān)控室

呂旺霞譚明明

*** ***

泵站機(jī)組試運(yùn)行值班表

合同名稱：安徽省亳州市闞疃泵站更新改造工程土建及安裝工程合同編號(hào)：BZ-KT-02 序號(hào)

崗位

姓名

聯(lián)系電話 備注

巡視

侯培軒齊聯(lián)營(yíng)

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主機(jī)

潘成漢侯培志

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輔機(jī)

張紅亮崔光明

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機(jī)旁屏

余本銀崔猛

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高低壓配電室

劉紅軍沈尚彬

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監(jiān)控室

劉莉沈永明

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說明：泵站機(jī)組試運(yùn)行期間，值班人員不得擅自離開工作崗位。

第三篇：試運(yùn)行報(bào)告(樣本)

云南保山檳榔江三岔河水電站 1#水輪發(fā)電機(jī)組72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)行報(bào)告

一、概況：

×××電站工程位于四川省平武縣境內(nèi),系涪江上游木瓜墩-鐵籠堡河段水電規(guī)劃的第三級(jí)電站，距平武縣城29km。工程主要任務(wù)是發(fā)電，采用引水開發(fā)。本電站由引水樞紐、引水發(fā)電系統(tǒng)及發(fā)電廠區(qū)三部分建筑物組成。電站總裝機(jī)容量76MW，單機(jī)容量2×38MW，年發(fā)電量3.8014億kWh，屬中型三等工程，水庫(kù)為?。?）型水庫(kù)，電站為中型電站。

升壓變電工程設(shè)主變兩臺(tái)型號(hào)為：F10-50000/110；六氟化硫斷路器3套；一回110KV出線接入仙任線主網(wǎng)。

二、試運(yùn)行依據(jù)：

SDJ257-88 水電站基本建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 DL/T507-2002 水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程

GB50150-1991 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) GB8564-1988 水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)程

GB/T9652.2-1997水輪機(jī)調(diào)速器與油壓裝置試驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程 DL408-91 電業(yè)安全工作規(guī)程

三、試運(yùn)行目的：

1．全面檢驗(yàn)機(jī)組制造和安裝質(zhì)量，考核機(jī)組振動(dòng)、擺度、瓦溫、油溫、定子溫度等是否能夠穩(wěn)定且不超標(biāo)。

2．檢驗(yàn)機(jī)組固定部件緊固是否可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)部件各連接是否牢固，機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)聲音是否正常。

3．機(jī)組各軸承是否滲油、溢甩油，機(jī)組各管路是否滲水漏氣等。4．輔助水系統(tǒng)和氣系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行是否可靠，是否會(huì)出現(xiàn)滲水漏氣現(xiàn)象。5．全廠電氣一次設(shè)備運(yùn)行是否穩(wěn)定，主要為帶電部分運(yùn)行要可靠，不能出現(xiàn)燒焦發(fā)黑或變形等現(xiàn)象。

6．全廠電氣二次部分的監(jiān)控、保護(hù)、測(cè)量顯示等是否穩(wěn)定運(yùn)行。7．全廠其它機(jī)械和電氣部分的制造和安裝質(zhì)量。

8．通過連續(xù)運(yùn)行盡可能發(fā)現(xiàn)設(shè)備的制造及安裝缺陷并及時(shí)處理和完善，使電站今后能夠安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行。

9．通過72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)行且消缺完成后具備向運(yùn)行管理單位移交條件。

四、試運(yùn)行主要要求：

1．運(yùn)行前申請(qǐng)調(diào)度且取得調(diào)度同意方可進(jìn)行。

2．兩臺(tái)機(jī)組帶滿額定負(fù)荷后不允許停機(jī)，連續(xù)72小時(shí)試運(yùn)行。

五、安全措施：

1．編制詳細(xì)的交接班制度及落實(shí)各值班人員。2．試運(yùn)行期間嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度制度、工作票制度。3．各值班員上崗前必須經(jīng)過安全、技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。

4．各值班員上崗期間必須嚴(yán)密監(jiān)視各設(shè)備運(yùn)行情況，不定期經(jīng)常巡視全廠設(shè)備，定期記錄各設(shè)備原始運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)向試運(yùn)行指揮部匯報(bào)。

六、試運(yùn)行過程：

1#機(jī)于2009年12月20日進(jìn)行空轉(zhuǎn)試運(yùn)行，機(jī)組啟動(dòng)一次成功，連續(xù)運(yùn)行3.5個(gè)小時(shí)，機(jī)組最大水平振動(dòng)為2.8絲，最大垂直振動(dòng)為1.8絲，推力瓦最高瓦溫27.80C，上導(dǎo)瓦最高溫390C，下導(dǎo)瓦最高瓦溫370C，水導(dǎo)瓦最高瓦溫40.40C。并于2009年12月20日進(jìn)行過速試驗(yàn)成功，機(jī)組轉(zhuǎn)速上升率、蝸殼壓力上升率滿足調(diào)保計(jì)算，機(jī)組振動(dòng)和瓦溫均正常。2009年12月28日～12月31日進(jìn)行72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行，各項(xiàng)性能參數(shù)均滿足規(guī)范、廠家及設(shè)計(jì)要求，目前機(jī)組振動(dòng)和瓦溫運(yùn)行穩(wěn)定，機(jī)組上、下、水導(dǎo)均無滲油、甩油現(xiàn)象，其它各設(shè)備運(yùn)行正常、穩(wěn)定。

七、試運(yùn)行缺陷處理及經(jīng)驗(yàn)：

1．二臺(tái)機(jī)組由于平武縣電網(wǎng)原因都不能帶滿額定負(fù)荷發(fā)電運(yùn)行，運(yùn)行工況不理想。

2．1#、2#蝴蝶閥的電動(dòng)、手動(dòng)旁通蝶閥開關(guān)力矩偏小，閥體質(zhì)量存在問題，電動(dòng)閥體與電動(dòng)頭在運(yùn)行中發(fā)生扭斷等現(xiàn)象。

3．2#機(jī)轉(zhuǎn)子在試運(yùn)行后，檢查發(fā)現(xiàn)上端板的磁軛緊固螺栓的螺帽點(diǎn)焊處有裂紋現(xiàn)象，數(shù)量約50%左右。4．技術(shù)供水系統(tǒng)中的減壓閥調(diào)試后，低壓側(cè)出口壓力為0.30-0.40MPa 左右，但在低壓側(cè)電動(dòng)閥關(guān)閉后，電動(dòng)閥閥前至減壓閥低壓側(cè)這一段包括濾水器等設(shè)備的壓力會(huì)突然升至1.0-1.1MPa。

八、試運(yùn)行結(jié)論:

×××電站二臺(tái)機(jī)組72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)行圓滿成功，主機(jī)、電氣設(shè)備和輔助設(shè)備等運(yùn)行性能及運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定、可靠，結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，現(xiàn)移交運(yùn)行管理單位投入商業(yè)運(yùn)行。

×××水電站項(xiàng)目部 2016年1月2日

監(jiān)理單位：中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢昆明有限公司三岔河水電站工程監(jiān)理部

運(yùn)行管理單位：云南保山檳榔江水電開發(fā)有限公司

第四篇：管理系統(tǒng)試運(yùn)行報(bào)告

管理系統(tǒng)試運(yùn)行報(bào)告

隨著部門預(yù)算、國(guó)庫(kù)集中收付制度等公共財(cái)政改革的深入推進(jìn)，在部海事局的領(lǐng)導(dǎo)下，XX海事局不斷深化部門預(yù)算改革，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行管理，提升預(yù)算管理科學(xué)化精細(xì)化的理念和水平，提高資金使用效益。但是，預(yù)算管理依然存在“粗編制、重分配、輕管理”的現(xiàn)象，特別是在預(yù)算支出管理方面，年初預(yù)算到位率低、預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度慢、項(xiàng)目支出管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}仍然存在。在2010年海事系統(tǒng)全面推行國(guó)庫(kù)集中支付制度后，每一筆支出都需要按不同的資金來源與收支分類劃分，必需通過建立以預(yù)算管理為中心的全面預(yù)算、全局預(yù)算、精細(xì)預(yù)算的機(jī)制實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算編制、調(diào)整、執(zhí)行與控制的全流程管理。在此背景下，XX海事局在XX局立項(xiàng)開展管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱預(yù)算管理系統(tǒng)）的項(xiàng)目建設(shè)，目前系統(tǒng)試運(yùn)行工作已完成，取得了較好的運(yùn)行效果?，F(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：

一、組織工作

XX局高度重視本項(xiàng)目的建設(shè)工作，XX局分管領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)多次到XX局開展相關(guān)工作的調(diào)研，并給予指導(dǎo)和建議。作為項(xiàng)目的具體建設(shè)單位，XX局與XXXX有限公司都高度重視本項(xiàng)目的開展，XX局領(lǐng)導(dǎo)多次在會(huì)議及工作座談中強(qiáng)調(diào)樹立預(yù)算管理的思想，結(jié)合XX局作為XX局精細(xì)預(yù)算試點(diǎn)單位做好預(yù)算系統(tǒng)建設(shè)及試運(yùn)行工作。XX局各部門在試運(yùn)行過程中積極配合，通力協(xié)助，保證工作按計(jì)劃有序開展。XX公司各級(jí)管理人員及項(xiàng)目組成員多次到XX開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、討論和現(xiàn)場(chǎng)開發(fā)，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，對(duì)方案三易其稿，攻堅(jiān)克難，精益求精，體現(xiàn)了高度的責(zé)任心和專業(yè)態(tài)度，為項(xiàng)目建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、系統(tǒng)建設(shè)及試運(yùn)行工作情況

1、預(yù)算編制試運(yùn)行

2010年11月，預(yù)算管理系統(tǒng)的預(yù)算編制部分開發(fā)完成并在XX局開展試運(yùn)行，XX局通過系統(tǒng)開展了2011年二上預(yù)算的編制工作。通過試運(yùn)行，驗(yàn)證了系統(tǒng)基本滿足預(yù)算編制的要求，但在功能、界面、方便性、查詢等方面還有可進(jìn)一步提升的空間，XX局對(duì)系統(tǒng)的改進(jìn)提出建議，與XX公司技術(shù)人員進(jìn)行充分的分析和討論，就預(yù)算編制的修改完善形成一致的意見，XX公司重新制訂了預(yù)算編制的技術(shù)方案，調(diào)整了項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃。2010.11-2011.2進(jìn)一步修改完善。2月末，XX公司完成預(yù)算編制模塊的重新開發(fā)和測(cè)試工作，XX局以2011年二上預(yù)算的編制數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，系統(tǒng)達(dá)到新方案的要求。XX局通過新系統(tǒng)完成了2011年預(yù)算的編制工作。

2、預(yù)算執(zhí)行模擬運(yùn)行

2011年3-4月，預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算調(diào)整、用款計(jì)劃、資金拆分、財(cái)務(wù)處理、查詢等功能模塊相繼完成開發(fā)、調(diào)試。2011年5月，完成了支持多機(jī)構(gòu)多預(yù)算編制、執(zhí)行等相關(guān)功能，同時(shí)也完善了其它相關(guān)功能，包括菜單的整理、程序錯(cuò)誤的修正、查詢的優(yōu)化及多功能化、頁(yè)面的美化等等工作。此階段工作包括預(yù)算執(zhí)行的啟動(dòng)、執(zhí)行前的設(shè)置、預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算調(diào)整、用款計(jì)劃、資金拆分、賬務(wù)處理、查詢等。由于預(yù)算系統(tǒng)涉及到全局每一個(gè)人都可能做為用戶，涉及到不同的執(zhí)行部門、歸口部門，涉及到本年預(yù)算的調(diào)整，不同預(yù)算科目執(zhí)行所采取的不同管理流程，一旦出現(xiàn)問題會(huì)對(duì)日常的經(jīng)費(fèi)及報(bào)銷造成較大的影響，因此開展了充分的模擬運(yùn)行。根據(jù)XX局1-4月的報(bào)銷、專項(xiàng)借款、簽報(bào)單據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)算執(zhí)行試運(yùn)行，驗(yàn)證了數(shù)據(jù)的正確性，實(shí)現(xiàn)了預(yù)算執(zhí)行的事中控制和預(yù)算事后分析，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)算資金運(yùn)行狀況，提供預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控分析功能，為預(yù)算、核算、決算提供了必要數(shù)據(jù)支持。2011年6月19日，XX局財(cái)務(wù)處對(duì)系統(tǒng)模擬運(yùn)行的情況進(jìn)行了調(diào)研，XX公司對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了演示，對(duì)模擬運(yùn)行的情況進(jìn)行了討論和分析，一致認(rèn)為，系統(tǒng)預(yù)算管理的內(nèi)容全，程序好，靈活性、開放性都很好，對(duì)于各單位不同的預(yù)算管理模式無論簡(jiǎn)便的還是控制嚴(yán)格的都能適應(yīng)，超出了對(duì)系統(tǒng)建設(shè)的預(yù)期。隨著預(yù)算管理的進(jìn)一步加強(qiáng)，各單位逐步都會(huì)使用起來，并在實(shí)際工作中發(fā)揮其作用。

3、系統(tǒng)全面試運(yùn)行

2011年6月，XX局開展了全局范圍內(nèi)的全面預(yù)算管理系統(tǒng)培訓(xùn)，并從7月1日正式在全局范圍內(nèi)通過預(yù)算管理系統(tǒng)完成全部的與預(yù)算相關(guān)的財(cái)務(wù)日常工作。截止2011年8月31日，系統(tǒng)完成的報(bào)銷單1373張，合計(jì)金額為71,519,552.63元。在試運(yùn)行過程中，根據(jù)反饋的問題對(duì)系統(tǒng)及時(shí)修改和升級(jí)系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)一步完善。目前系統(tǒng)運(yùn)行暢順，相關(guān)人員能較熟練地通過系統(tǒng)辦理預(yù)算編制、調(diào)整、執(zhí)行及會(huì)計(jì)處理等相關(guān)事項(xiàng)，通過系統(tǒng)的查詢及報(bào)表功能及時(shí)掌握和分析預(yù)算執(zhí)行情況。

在系統(tǒng)的建設(shè)及試運(yùn)行過程中，結(jié)合XX局財(cái)務(wù)管理的實(shí)際與系統(tǒng)的特點(diǎn)，重新梳理了XX局預(yù)算管理的機(jī)制，流程和預(yù)算科目體系，明確了歸口部門的歸口范圍和責(zé)任，細(xì)化了定員定額的預(yù)算科目及預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目的執(zhí)行部門，在預(yù)算執(zhí)行控制前移的基礎(chǔ)上，實(shí)行“預(yù)算內(nèi)從寬，預(yù)算外從嚴(yán)”的預(yù)算執(zhí)行原則，明確了簽報(bào)的科目及標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化了預(yù)算內(nèi)的支出報(bào)銷審批手續(xù)，規(guī)范了預(yù)算外的支出管理，制訂了XX海事局全面預(yù)算管理系統(tǒng)使用指導(dǎo)書，初步建立了系統(tǒng)與制度相協(xié)調(diào)的XX海事局預(yù)算管理體系。

三、取得的成效

1、預(yù)算管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基本支出和項(xiàng)目支出預(yù)算從編制、執(zhí)行控制、調(diào)整、分析全流程信息化管理，建立了全面預(yù)算、全局預(yù)算、精細(xì)預(yù)算的機(jī)制，提高了預(yù)算的管理水平，實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理的信息分配與共享，提高預(yù)算管理的效率和質(zhì)量。

2、預(yù)算管理系統(tǒng)通過建立獨(dú)立的預(yù)算科目體系，以單位實(shí)際預(yù)算的編制、執(zhí)行為出發(fā)點(diǎn)，并與財(cái)政部預(yù)算體系相銜接、與會(huì)計(jì)核算體系相銜接。預(yù)算管理系統(tǒng)建立了獨(dú)立的預(yù)算科目體系，并且根據(jù)普通使用者與財(cái)務(wù)人員在預(yù)算管理中的不同角色，劃分不同的使用定位。預(yù)算系統(tǒng)科目體系由預(yù)算科目、輔助分類組合組成。輔助分類涵蓋了支出功能分類、資金來源分類、部門、車輛、船舶等。預(yù)算科目及輔助分類都可按需擴(kuò)展。

對(duì)于預(yù)算的普通編制者及執(zhí)行者，并非專業(yè)的財(cái)務(wù)人員，因此預(yù)算系統(tǒng)的科目體系是從一般執(zhí)行者的角度出發(fā)，避免晦澀難懂的財(cái)務(wù)術(shù)語(yǔ)，預(yù)算系統(tǒng)的科目體系是大家日常所能理解的辦公費(fèi)、水費(fèi)、電費(fèi)等直接表明使用用途的科目表述，并且把不同支出功能分類及支出資金分類下的同類用途的支出科目都統(tǒng)一使用預(yù)算科目。而支出功能分類及支出資金分類則由財(cái)務(wù)人員在預(yù)算編制及執(zhí)行的過程中進(jìn)行拆分。通過預(yù)算科目體系與財(cái)政部預(yù)算科目體系、會(huì)計(jì)核算科目體系的對(duì)照，可自動(dòng)生成與部門預(yù)算相對(duì)應(yīng)的預(yù)算報(bào)表，并可以自動(dòng)轉(zhuǎn)化為會(huì)計(jì)核算的憑證，保證預(yù)算管理與核算的有機(jī)銜接及內(nèi)在一致性。

3、預(yù)算管理系統(tǒng)通過對(duì)不同角色、編制方式及編制流程的組合設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了分級(jí)管理，職責(zé)明晰，涵蓋全員及所有資金，靈活高效的預(yù)算編制管理及執(zhí)行管理。

通過在預(yù)算系統(tǒng)設(shè)置不同預(yù)算科目的主管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部門、分管領(lǐng)導(dǎo)、歸口部門、使用部門等角色，并與預(yù)算科目的具體編制方式（定員定額及非定員額）、編制流程（使用部門編制、歸口部門編制。。。）的組合，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算編制的分級(jí)管理，明確歸口部門在預(yù)算編制中的職責(zé)，對(duì)不同科目可采取不同的預(yù)算編制方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算編制的靈活控制，可適用不同單位的預(yù)算編制模式和部門管理分工。

通過在預(yù)算系統(tǒng)設(shè)置不同預(yù)算科目的主管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部門、分管領(lǐng)導(dǎo)、歸口部門、使用部門、執(zhí)行部門等角色，并與預(yù)算科目的具體執(zhí)行方式（是否需要簽報(bào)）、執(zhí)行流程（使用部門執(zhí)行、執(zhí)行部門執(zhí)行、審批流程）的組合，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同預(yù)算科目的不同執(zhí)行管理流程，可適用不同單位的報(bào)銷管理模式和部門管理分工。

4、預(yù)算管理系統(tǒng)通過對(duì)預(yù)算科目體系的編制表設(shè)定，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)生成預(yù)算表，自動(dòng)分發(fā)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)化預(yù)算編制的實(shí)際操作，提高了編制的準(zhǔn)確性，并提高審核、調(diào)整和匯審效率。通過動(dòng)態(tài)生成預(yù)算表及分發(fā)策略，預(yù)算編制的具體內(nèi)容可以按需設(shè)定為多表（例如公用支出表、會(huì)議費(fèi)明細(xì)表。。），對(duì)于每張表，以表為載體，但不拘泥于原表的格式，一張預(yù)算表的不同科目會(huì)分發(fā)到不同的預(yù)算編制部門，每個(gè)部門看到的僅為本部門需編制的預(yù)算科目及內(nèi)容，避免了多填、少填和漏填，根據(jù)自動(dòng)分發(fā)策略，各部門所編制的預(yù)算表內(nèi)容會(huì)自動(dòng)分發(fā)到不同的歸口部門，各歸口部門調(diào)整、審核后，再匯總到分管領(lǐng)導(dǎo)或財(cái)務(wù)部門，在此過程中，數(shù)據(jù)的流向清晰準(zhǔn)確，各部門在預(yù)算編制中的角色和內(nèi)容簡(jiǎn)單明了，提高了預(yù)算編制的效率。

5、預(yù)算管理系統(tǒng)通過靈活的業(yè)務(wù)單據(jù)模板設(shè)計(jì)，可滿足不同單位對(duì)簽報(bào)、借款、報(bào)銷等不同單據(jù)形式的要求，并可隨時(shí)根據(jù)單位的實(shí)際修改、增加新的報(bào)銷單據(jù)形式，具有良好的適用性和擴(kuò)展性。XX局就將原來XX局的基建合同付款審批表修改為合同付款報(bào)銷單，并用于各類依合同付款報(bào)銷的單據(jù)。

6、預(yù)算管理系統(tǒng)通過對(duì)輔助分類的擴(kuò)展定義，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶修理、油料及物料、車輛修理及用油、會(huì)議、培訓(xùn)等支出的精細(xì)管理。

通過對(duì)XX局的支出分析及管理經(jīng)驗(yàn)，公用支出的資金主要用于車輛及船舶的運(yùn)行費(fèi)用，此外根據(jù)這幾年預(yù)算管理的重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)會(huì)議、培訓(xùn)等支出的精細(xì)預(yù)算編制的要求，將會(huì)議、培訓(xùn)等按每個(gè)會(huì)議詳細(xì)編制預(yù)算，即對(duì)重點(diǎn)的支出科目進(jìn)行更精細(xì)的預(yù)算編制和審核，這些管理策略可以通過輔助分類的擴(kuò)展定義和動(dòng)態(tài)預(yù)算表的設(shè)定完成，從而達(dá)到精細(xì)控制，確保財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn)和管理效益。

7、預(yù)算管理系統(tǒng)通過對(duì)預(yù)算科目執(zhí)行的鋼性與彈性設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算執(zhí)行過程中任一層級(jí)科目的鋼性、彈性控制或綜合鋼性控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理的靈活性與約束性并重，可滿足不同單位不同預(yù)算科目的執(zhí)行控制要求。

XX局對(duì)于出國(guó)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、車輛油費(fèi)、海事項(xiàng)目等實(shí)行鋼性控制，當(dāng)達(dá)到預(yù)算額度時(shí)將不能夠報(bào)銷。但對(duì)于海事處的包干經(jīng)費(fèi)，則可以單項(xiàng)實(shí)行彈性控制，但總額執(zhí)行鋼性控制，達(dá)到總額后將不能夠報(bào)銷。這一功能，使不同單位可以根據(jù)本單位的實(shí)際情況，靈活設(shè)定本單位的預(yù)算執(zhí)行控制機(jī)制，具有靈活性，又滿足預(yù)算管理的剛性約束。

8、通過使用預(yù)算管理系統(tǒng)并采取“預(yù)算內(nèi)從寬，預(yù)算外從嚴(yán)”的管理策略，使財(cái)務(wù)管理切實(shí)從事后核算的控制點(diǎn)前移，強(qiáng)化了預(yù)算管理要求，提高了全員預(yù)算執(zhí)行的效率。啟用預(yù)算管理系統(tǒng)后，對(duì)于重點(diǎn)管理的支出范圍通過預(yù)算的剛性控制及簽報(bào)程序等進(jìn)行控制，對(duì)于非重點(diǎn)控制的支出范圍則進(jìn)一步簡(jiǎn)化報(bào)銷手續(xù)，使各部門切實(shí)感受到預(yù)算控制的要求及在預(yù)算內(nèi)自我的掌控能力，強(qiáng)化各部門的預(yù)算意識(shí)，并通過簡(jiǎn)化手續(xù)提高預(yù)算執(zhí)行的效率。

9、預(yù)算管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)層面的數(shù)據(jù)有機(jī)整合，滿足項(xiàng)目、部門、科目、車輛、會(huì)議、資金分類、期間等交叉組合多角度的查詢分析需要，并且直觀反映單位實(shí)際的預(yù)算支出情況，簡(jiǎn)單明了，各級(jí)使用者都容易理解，有助于提升預(yù)算意識(shí)，提高資金使用率。

XX局各部門都可以在系統(tǒng)中查詢本部門的預(yù)算、執(zhí)行及剩余額度情況，表中所反映的執(zhí)行數(shù)為單位資金的實(shí)際使用數(shù)，非財(cái)務(wù)人員容易看懂和理解，而目前財(cái)務(wù)報(bào)表中包含事業(yè)支出、?？钪С龅缓ù鷫|等費(fèi)用，并不能反映單位支出的全部，預(yù)算系統(tǒng)的查詢報(bào)表彌補(bǔ)了這一不足。

10、預(yù)算管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與財(cái)務(wù)核算等系統(tǒng)之間信息交換。為建立事前、事中、事后一體化的財(cái)務(wù)監(jiān)控機(jī)制提供了技術(shù)基礎(chǔ)，有利于進(jìn)一步促進(jìn)預(yù)算、核算、決算信息資源統(tǒng)一管理和綜合利用水平。

四、存在的問題及對(duì)系統(tǒng)的建議

1、預(yù)算管理系統(tǒng)目前可記錄各部門預(yù)算調(diào)整的申請(qǐng)過程及調(diào)整過程，但財(cái)務(wù)綜合調(diào)整的過程并沒有詳細(xì)記錄，建議系統(tǒng)應(yīng)記錄財(cái)務(wù)對(duì)預(yù)算進(jìn)行綜合調(diào)整的過程。

2、目前的執(zhí)行單據(jù)管理主要是對(duì)報(bào)銷單的管理，建議把借款單和簽報(bào)單也納入其中管理。

3、建議將預(yù)算管理系統(tǒng)與XX財(cái)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)的使用結(jié)合起來，可以通過報(bào)表系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)預(yù)算管理系統(tǒng)取數(shù)，生成報(bào)表。目前查詢的報(bào)表希望能夠?qū)崿F(xiàn)表頭的鎖定。

五、試運(yùn)行體會(huì)及對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用的建議

1、財(cái)務(wù)部門在預(yù)算管理系統(tǒng)應(yīng)用中需開展的工作及建議

預(yù)算管理系統(tǒng)是財(cái)務(wù)信息化建設(shè)以來涉及面最廣，管理的深度、復(fù)雜度、靈活性、可擴(kuò)展性都最高的一個(gè)項(xiàng)目，使用者涉及到單位的每一個(gè)人，而預(yù)算的科目體系、編制表、部門角色、編制流程、預(yù)算的執(zhí)行流程、鋼性彈性控制、簽報(bào)管理都與各單位的實(shí)際情況息息相關(guān)，需要結(jié)合系統(tǒng)的特點(diǎn)和本單位實(shí)際，再造單位的管理流程，這項(xiàng)工作內(nèi)容多，細(xì)致度要求高，財(cái)務(wù)部門需要付出大量的思考和具體的工作，適應(yīng)財(cái)政改革不斷深化的要求，例如今年預(yù)算決算要求到目級(jí)一致，在XX局目前多來源的支出體系下，必須通過系統(tǒng)的管理才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)算編制、執(zhí)行、決算的日常控制和一致。建立以預(yù)算管理為中心的管理機(jī)制，需要靈活性與約束性的平衡，要抓住預(yù)算管理和資金管理出效益的關(guān)鍵點(diǎn)，抓大放小，這也是流程再造的關(guān)鍵，才能通過預(yù)算管理提高財(cái)務(wù)管理的效率和效益，在規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，減輕大家的工作負(fù)擔(dān)。

2、單位運(yùn)行預(yù)算管理系統(tǒng)的工作及建議

預(yù)算管理系統(tǒng)涉及到單位所有部門和每一個(gè)員工，需要在系統(tǒng)運(yùn)行前開展廣泛的宣傳和培訓(xùn)，宣傳財(cái)政改革的要求，宣傳預(yù)算管理的實(shí)質(zhì)要求，各部門通過系統(tǒng)的運(yùn)行可以提高本部門的資金使用有效性及預(yù)算完成率，提高本部門對(duì)預(yù)算的責(zé)任感和主動(dòng)性。

在培訓(xùn)時(shí)必須考慮不同的部門及工作人員在預(yù)算管理的過程中承擔(dān)不同的角色，按照財(cái)務(wù)部門、歸口部門、執(zhí)行（使用）部門的不同，明確其職責(zé)并分類培訓(xùn)，發(fā)揮系統(tǒng)靈活配置適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，使各層次的使用者均能從系統(tǒng)的使用中得到收獲。

第五篇：泵站管理規(guī)章制度

規(guī)章制度

安全管理制度

1、站長(zhǎng)既是生產(chǎn)工作的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，也是安全工作的執(zhí)行者，要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，安排布置落實(shí)安全措施，對(duì)全站職工在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。

2、以安全為第一宗旨，堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則，每年進(jìn)行一次安全工作規(guī)章制度的考核，做到合格者上崗。

3、在運(yùn)行維修中因違反操作規(guī)程造成事故者，按情節(jié)大小和事故性質(zhì)給予嚴(yán)肅處理，模范執(zhí)行安全操作規(guī)程者給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

4、參加設(shè)備大修、運(yùn)行操作和臨時(shí)檢修時(shí)，應(yīng)做到一人操作一人監(jiān)護(hù)，杜絕操作人員因過失引起事故發(fā)生。

5、試機(jī)、排澇時(shí)開停機(jī)操作要有專項(xiàng)記錄。

6、外出作業(yè)施工，由站長(zhǎng)指派安全員監(jiān)督進(jìn)行，施工期間發(fā)現(xiàn)不安全因素仍強(qiáng)行生產(chǎn)者，其后果自己承當(dāng)。

7、用具要有專人管理，保證能夠使用，安全員隨時(shí)監(jiān)督檢查，對(duì)不合格的要負(fù)責(zé)更換。

8、嚴(yán)格檢測(cè)安全用具，保證站內(nèi)安全遮攔可靠，加強(qiáng)日常值班監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕違章。

安全檢查制度

1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，安全檢查堅(jiān)持定期與不定期相結(jié)合，實(shí)行經(jīng)常進(jìn)行檢查制度，防患于未然。

2、站安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織全站每月至少一次的安全自查工作；兼職安全員負(fù)責(zé)每周一次的檢查工作。

3、站兼職安全員負(fù)責(zé)具體組織定期安全檢查工作及整改落實(shí)工作，并將檢查和整改情況及時(shí)上報(bào)。

4、積極參加本區(qū)的安全檢查活動(dòng)，查出的隱患要及時(shí)落實(shí)整改。

5、站職工均要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，工作前、工作中都要認(rèn)真做好安全檢查工作。

消防管理制度

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)消防法》，做好消防管理工作，把消防管理工作落到實(shí)處。

2、消防器材屬國(guó)家所有，每個(gè)職工都要愛護(hù)，任何部門和個(gè)人均不得擅自挪用。

3、定期學(xué)習(xí)消防知識(shí)，積極參加消防演習(xí)及其它消防活動(dòng)。

4、站兼職安全員要定期對(duì)滅火器、消防栓等消防設(shè)備和器材進(jìn)行檢查，每月不少于一次，并認(rèn)真記錄。

5、進(jìn)行防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)整改。對(duì)變壓器、節(jié)制閘、行車、電器設(shè)備等重要設(shè)備要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

6、對(duì)易燃易爆物品要隔離存放。

7、以防為主，以消為輔?；馂?zāi)撲救時(shí)，全站職工要全力以赴，服從現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮。

運(yùn)行管理制度

1、運(yùn)行班長(zhǎng)是當(dāng)班的負(fù)責(zé)人，行使班長(zhǎng)職權(quán)，必須頭腦冷靜，認(rèn)真履行指揮權(quán)，監(jiān)督全班人員執(zhí)行《運(yùn)行值班制度》、《交接班制度》和《事故處理制度》。

2、在主汛期，隨時(shí)做好開機(jī)準(zhǔn)備，保持設(shè)備絕緣處于合格狀態(tài)，真正做到令到即開，開則成功，保證運(yùn)行。

3、接到開機(jī)命令，運(yùn)行人員按《設(shè)備操作規(guī)程》逐項(xiàng)檢查，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作，并向值班長(zhǎng)匯報(bào)，同時(shí)認(rèn)真做好檢查記錄。

4、值班人員要認(rèn)真執(zhí)行值班人員職責(zé)，遵守巡視檢查職責(zé)，集中精力，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，服從分配調(diào)動(dòng)和指揮。

5、認(rèn)真履行交接班手續(xù)，填寫交接班記錄、運(yùn)行記錄，并保持記錄的整潔性，嚴(yán)禁亂畫、亂寫。

6、一般故障要當(dāng)班處理，有特殊情況應(yīng)立即向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，及時(shí)處理排除，并將故障發(fā)生及處理詳情記載入冊(cè)。

運(yùn)行值班制度

1、值班人員要有高度的責(zé)任感，堅(jiān)守崗位，集中精力，嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況。

2、值班人員必須堅(jiān)持文明生產(chǎn)，做到五不準(zhǔn)。⑴、不準(zhǔn)遲到早退，擅離崗位；

⑵、不準(zhǔn)大聲喧嘩，打鬧嬉戲，保持站房安靜； ⑶、不準(zhǔn)看書雜志，做與值班無關(guān)的事； ⑷、不準(zhǔn)酒后值班；

⑸、不準(zhǔn)帶親友、小孩等無關(guān)人員進(jìn)入站房。

3、值班人員應(yīng)隨時(shí)巡視和監(jiān)護(hù)設(shè)備，每小時(shí)抄表記錄一次，認(rèn)真做好運(yùn)行記錄。

4、值班人員要保持機(jī)電設(shè)備及廠房的整潔，不得無故損壞公物。

交接班制度

1、交班人員必須做到：

⑴、交班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，整理工作運(yùn)行記錄，填好運(yùn)行日志；

⑵、清點(diǎn)公物用具，搞好衛(wèi)生清潔；

⑶、向接班人員介紹本班運(yùn)行情況、設(shè)備狀況及有關(guān)事宜； ⑷、待交班工作完成后，方能離開值班現(xiàn)場(chǎng)。

2、接班人員必須做到：

⑴、由值班長(zhǎng)帶領(lǐng)，提前十分鐘進(jìn)入接班現(xiàn)場(chǎng)； ⑵、按交班程序認(rèn)真巡視機(jī)電設(shè)備，清點(diǎn)公物用具； ⑶、熟悉上一班運(yùn)行記錄，掌握運(yùn)行情況。

3、交接班時(shí)間內(nèi)，如出現(xiàn)故障或事故，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)，接班人員協(xié)助，共同排除，恢復(fù)正常后履行交接班手續(xù)，一時(shí)不能排除的故障，由站長(zhǎng)或技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可方可離開。

4、交接班時(shí)間內(nèi)如果正在進(jìn)行重要操作，需待操作完成后履行 交接班手續(xù)。

5、交接班工作如不符合要求，接班值班長(zhǎng)有權(quán)延長(zhǎng)接班時(shí)間，直到站長(zhǎng)或技術(shù)負(fù)責(zé)人妥善處理。

巡視檢查制度

為了保證機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行，值班人員必須隨時(shí)巡回檢查，注意以下幾點(diǎn)：

1、監(jiān)視電機(jī)電流、電壓是否超出額定值；

2、監(jiān)聽電機(jī)音響是否正常；

3、觀察主電機(jī)是否有無冒火現(xiàn)象；

4、觀察電機(jī)溫升、軸瓦溫升是否超出標(biāo)準(zhǔn)值；

5、看調(diào)節(jié)器是否漏油，銅套是否過熱；

6、觀察機(jī)組振動(dòng)是否異常，法蘭擺渡是否偏大；

7、觀察清污機(jī)是否工作正常，有無異常聲響。

事故處理制度

1、運(yùn)行中發(fā)生人身、設(shè)備或建筑物等重大事故時(shí)，值班長(zhǎng)應(yīng)立即采取措施，防止事故擴(kuò)大。組織好事故的搶救，并及時(shí)報(bào)告站長(zhǎng)，在事故不致擴(kuò)大的前提下，采取有效措施，保護(hù)非事故設(shè)備的正常運(yùn)行。

2、主電機(jī)事故跳閘后，應(yīng)立即查明原因，在排除故障后，才能再次啟動(dòng)。

3、處理事故時(shí)，值班長(zhǎng)必須明確下達(dá)處理命令，力求做到緊張而有秩序，忙而不亂，使事故得到迅速準(zhǔn)確的處理，值班員應(yīng)服從值班長(zhǎng)的指揮，不得擅離工作崗位。

4、事故的處理要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。

5、重大事故要寫出調(diào)查報(bào)告，上報(bào)主管部門并填好事故記錄。

電氣設(shè)備檢修制度

1、高壓電器設(shè)備及操作機(jī)構(gòu),每年在運(yùn)行前按技術(shù)規(guī)范檢修調(diào)試一次,并做好記錄.2、開關(guān)柜在每年運(yùn)行前進(jìn)行檢查調(diào)試，并填好記錄。

3、高壓繞組、無繞組高壓設(shè)備、高壓電力電纜的實(shí)驗(yàn)及各種儀表的校驗(yàn)，要按規(guī)范進(jìn)行。

4、電流、電壓、時(shí)間等繼電器在每年運(yùn)行前進(jìn)行一次校驗(yàn)和整定，中間信號(hào)繼電器每年進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，繼電保護(hù)保護(hù)系統(tǒng)每年在運(yùn)行前進(jìn)行一次整組模擬實(shí)驗(yàn)。