第一篇：富士康年終總結

富士康年終總結范文

作為全球最大的電子專業制造商的富士康，其經營業績舉世矚目，本文是小編為大家整理的富士康年終總結范文，僅供參考。

富士康年終總結范文一：

時光飛逝，來MACⅢ小件制造處金加廠已經半年了，在這里深受上級領導的培養，并通過自己的努力現擔任夾位組長一職。主要負責I/O Trim 產品CNC3夾的生產工作，在各級領導的帶領下，我們小件廠的啟動工作有序開展，機器設備不斷增加，新人員也不斷的補充。人員通過培訓、考核、到最后精實，現已較為穩定，品質和產能我們已達到了規定的標準。在這期間我學到了很多知識，積累了很多經驗，并且現在每日生產任務都能保質保量完成，并得到上級領導的認可。現將20xx年的工作總結如下： 一：人員管理

1.在小件廠建廠以來除線、組長都是老員工外其余80%都是新員工。對這些員工按公司政策進行培訓，教育員工遵守廠規廠紀，做好了思想政治工作。我知道思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。來小件廠車間變化很大，也經歷了組織結構和人員的調整，員工的情緒波動大、心態不穩定。在這種情況下，我及時發現員工的思想問題，有針對行的做好員工的思想工作。截止年底沒有發生一起違法、違紀事件。

2.對于我車間使用油基切削液進行加工，地面油污重，工作環境艱苦。我盡量為員工著想，通過解決具體環境問題來解決實際思想問題。改善作業手法和各夾位的裝夾手法也給地面鋪上防滑地毯，隨著環境的的逐步改善及車間的美化工作開展，員工心態不穩定的問題就迎刃而解。

3.在員工中堅持開展針對性的教育，向員工講形式，講任務，提要求。使員工認清形勢、明確工作方向，調動員工的工作積極性，為全年的工作任務完成打下了良好的基礎。同時自己在工作上始終嚴格的要求自己，并要求所有線長以身作則，給員工做好表率。從而帶動了員工工作激情，提升了團隊的士氣和戰斗力。

二：生產管理

1.在生產力上加強了生產管理，給員工制定了詳細的生產操作規章制度。在制度的約束下，在品管和相關技術單位的配合下，按時保質保量的完成了上級領導下達的生產任務。

2.生產過程中對品質進行了嚴格監控，要求物流人員對收發料不良的管控，并協助品管做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品是良品。真正做到“不接受”、“不制造”、“不流出”不良品的三不原則。

3.定時對員工進行了教育訓練，讓員工在專業技能上不斷的提升、加強了品質觀念，在工作中達到了“又好又快”的效果。

三：安全管理

1.按照“安全第一、預防為主”的方針，做好了員工的安全知識培訓工作，讓員工明白了安全的重要性，增強了員工的安全意識。

2.全年安全生產，無一工傷事故發生，設備方面也無重大撞擊事件發生。

四：稽核和“8 S”管理

1.稽核方面，全年稽核損失較為平穩，沒有被相應的稽核單位稽查到重大問題后以聯絡單的方式發送至事業群給單位抹黑。

2.“8S”管理，全年加大車間“8 S”工作的推行，并主動協助支援組做好了車間“8S” 工作。也給所有員工做了“8S”知識培訓，從而促進了“8S”工作的開展。

通過對全年的工作總結，發現自身還存在許多的不足，在管理能力和自身素養都還需要進一步提升。將在20xx年的工作中繼續學習和落實公司的規章制度，全面強化管理，加強自身建設，積極為員工起好模范帶頭作用。

富士康年終總結范文二：

在20xx年的6月21日下午的一個傍晚，我站在學校的操場悠然的望著天空，是那么的藍，我仿佛沉浸在一片海洋之中，此時此刻，心情是那么的舒暢，身邊擠滿了無盡的校友，以往無際的人群是那么的喧鬧，然而，正因為有了他們的喧鬧，讓我舒暢的心情又增添了幾分快樂，一分、兩分......時間飛逝般轉過，伴著他們期望的眼神，就在那一瞬間，學校的門口剎那間出現了一輛中型客車，以緩慢的速度駛向校園中心，此時，學生們的臉上露出了絲絲的喜悅，等所有的車來齊了之后，學生們開始上車，完畢之后，客車又以緩慢的速度駛出復古的校園，行駛在通往煙臺的高速公路上———。

在那天夜里，天空中還恍然的下起來大雨，那雨聲是那么的犀利仿佛在高速我們 早點回來......。

以前只知道富士康是臺灣首富郭臺銘郭老先生創辦的，在中國很多城市都有工廠，到了煙臺客車沒有停車，直接駛進了富士康科技集團的公司里，此時，我正在行駛的客車上向窗外探望、瀏覽著，腦中不禁浮現出一種思想，名氣不是吹的、房子不是堆的，那場面真是壯觀，同樣我也是第一次看過這么大的公司，有太多的感嘆，但更多的是無盡的思考，感覺自己沉浮多年的春心又開始回蕩了。

之后的幾天我們就開始到瀟灑，但是不管怎么瀟灑，也沒走出過富士康的地盤，富士康旁邊就是一望無際的大海，第一次來到海邊，看著一望無際的大海，呼吸著涼爽的海風，心情那叫暢快，后來，一個哥們遞來一支煙，朗朗的吸上一口，心情無法比喻了。

唉!好時光畢竟很短暫，在6月25日的上午我們就正式上班了。我抱著期望而又好奇的心情走到車間看了看、瞧了瞧，啥也沒悟著，原來只是，無盡的山炮，呵呵，只見一個個帥哥、美女們在自己的崗位不停的工作，那情形怎一個愁字了得，那場面怎一個累字能容。后來我的運氣還不錯，給我分配了一個好工作，當物流管理員，主管整個產線的衛生、箱子分配、找蓋板這三樣活，每天那叫清閑，這是為什么呢?因為我們線上還有兩個物流人員，本來就沒有多少活可以干，讓三個人一分擔，想不清閑都難呀!而小喬(下文所指的喬哥)就沒有那么幸運了，線長讓他做宜印，每天幾乎都要印四千多個產品，特別不輕松，我們班的一共來了八個男生和一個女生，八個男生中只有我和一個名字特別霸道的喬哥在一起上夜班，那六個哥們都在白班工作。

這樣我們的工作就開始了，幾乎每天十二個小時的工作時間，大部分人都有一種共同的感覺，它可以成為'累'，這是理所當然，每天站那么長時間，我想，只要是人就累，要是說不累，那估計就是可以用“神”來稱呼此人了。

工作了幾天的光景，有少數的學生因為承受不住痛苦的煎熬，而選擇了默默的離開，在工作的日子里，途中，我也因為一些因素，而想要離開過，但是最終選擇了留下，給帶隊的領導添了麻煩。

富士康年終總結范文三：

FOXCONN在30年間能從一個名不見經傳的小工廠成長為現在世界500強中的第132位，營業收入達到518億(20xx年數據)的大型代工廠，確有其獨特的一套經營方式。在里面工作兩年，時間不算太長，但是還是有一些較深的感受，就談下自己膚淺的看法。

其管理系統和文化

大的組織結構而言應該是一個矩陣式。橫向與縱向的交叉管理。縱向是事業群下面的各事業處的各級主管(職能管理)，橫向是按照產品劃分的各級主管(項目管理)。這樣的一個網狀結構管理使管理更為強化。

其對員工實行的管理方式也是硬性管理。這主要是因為管理的對象數量龐大，且大部門為文化素質相對缺乏的群體。在公司大多數地方可以看到許多的諸于“禁止”，“違者”等等字眼。采取的是問責制度。所以基本都是負向激勵方式。大多數人形成的是這樣的概念：為公司做對事情是應該的，做錯則會受到懲罰，一旦出錯可能將不會被信任，除非有卓越的表現。責任劃分相當的明確，部門與部門之間，個人與個人之間區分明顯，所以一旦某個環節出現問題總是可以找到相應的責任部門或者對應的責任人。且責任連帶，員工出錯，管理干部連帶處罰。而部門與部門之間除了合作的關系，還有內部客戶的關系，彼此相互施壓。當對方出現失誤，將會遭到直接會間接的抱怨和投訴，而令一方在短期內必須有相應的措施或后續改進對策。

這是它之所以執行力較強的一個重要原因，執行層員工為了少受精神處罰而不得不謹慎的按照其標準流程操作，且不容出錯。對于執行力，有總裁語錄：走出實驗室，沒有高科技，只有執行的紀律。我的理解是嚴格按照標準流程按照要求的時間完成，也就是在對的時間做對的事情。其具體體現有：較強的時間觀念，說到做到。例如開會時要求準時參加，甚至有一個“省思臺”-----標識出的一個僅供站立的小方塊區域為遲到者預備作為警示。而會議中可以有意見發表，一旦制定規則有意見也需執行。

而其執行的標準就是流程。幾乎完成每件事情都有其流程。大的有處理重大異常，小到有餐卡的補辦程序。當發生爭議時質問對方最多的一句話就是懂不懂流程。裁決一件事情是否可以如此做的時候也是看流程是否允許。有的流程有書面規定，有的流程是言傳身教，約定俗成。但是無論怎樣，都是被認可的。除非流程有缺陷，需要改進。這便需流程的制定者---管理層經過商榷后重新制定標準。流程的制定過程，一般執行層在執行的流程過程中將碰到的問題匯報，管理層也覺得有必要改進，便會讓相應干系負責人開會，各自發表自己的部門或工站的問題，最終行成統一的解決辦法，發布后追蹤保重其最終的執行。

流程具體化的工具是表單。流程所需要完成的步驟是以表單的形式表達，操作者要完成一件事，可以拿到相應的表單，找到相應人的完成某事并簽字，簽字即“牽制”，表示對某件事情負責。這就是所謂的“找對的人做對的事”。而出現問題，從歷史表單中也可以找出事情發生的原因和負責人，且是最有力的證據。這也就是富士康所說的系統，系統=流程(軟件)+表單(硬件)。

系統的完善和流程職責的明確讓崗位非常模式化，這也是一個新員工能很快上手的原因，同時也有很有替代性，任何一個人都不是不可或缺的，甚至一個崗位有多名人員從事相同的工作任務，雖然一方面造成了人力資源的浪費，但是很有效的防止該崗位的空缺。

富士康的文化中強調最多的有細節管理---魔鬼藏在細節里，成本---微利時代賺一塊不如省一塊，品質—品質是客戶愿意用更高的價格買你的產品還很高興。其文化的宣傳隨處可見，即使不怎么注意的人也慢慢的會浸染。從餐廳到各廠房的樓梯，到處都有公司文化的標語。不自覺中讓人慢慢的浸染并接受。

另外其比較完善的IT系統也是非常有助于提高工作效率。一套系統中涵蓋了從物料管控(MRP)到財務管理，進出口業務到人事行政等等，且數據庫中的數據是通用的，只是不同的部門掌握不同的權限。

第二篇：富士康實習總結

實習是培養學生十分重要的實踐性教學環節之一，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題的能力、理論與實踐相結合的基本訓練，它可以加深對職業與行業的了解，確認喜歡或擅長的職業，為學生向職場人士轉變做準備，同時

增強找工作時的競爭優勢。

2011年6月23日，我懷著激動的心情踏上了富士康實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

在富士康實習的日子里，我學到了不少東西。同時我也認識到一個如此大的企業成長起來，不斷壯大，不僅的是

科技，更重要的是鐵的紀律。

整個上班過程中，說實話很累。在工作崗位上一站就是一天，但每個人都堅持下來了。通過這次工作實習，我從別人身上學到了許多東西，而這些是很難在學校學到的，學校這個象牙塔很單純，沒有復雜感，而且會讓人有依賴感，因為有老師和家長在身邊；但是來到這里，就相當于提前一次進入社會，不論遇到什么事情，必須首先學會自己解決問題，沒有人會去遷就你。但是通過這次短暫的工作，我得出

一個道理：在以后的工作的，不論做什么事情，都要用心去做，只要用心去做了，盡管是一件很簡單的任務，你都會做

得和別人不一樣。

所以不管做什么事情都會有困難，都會很辛苦，說簡單一點：工作就是辛苦。所謂是“花錢容易，賺錢難”。這使我更加深刻的理解在家鄉辛苦勞動供我讀書的父母，他們出賣自己的氣力賺幾個錢就為了送我讀書，為的只有一個目的：只愿我能夠出人頭的，以后能夠比他們幸福。這使我在以后的學習和工作中更加堅定信念，有更大的動力。實習期間，我努力將自己在學校所學到的理論知識與事前相結合；盡量做到理論與事前結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到，不在退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習醫學課本上學不到的的相關知識，更重要的是我發現了自己的許多不足之處，有太多以

前學校的知識被忘記。

返現自己的不足是自己能夠得到更全面的進步和發展。在這里我發現工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問多交流就能學到更多的知識，就能與同事更好的接觸。只要和上司多溝通多交流就能使他更多的了解自己的長處和不足，是他們更好的安排自己的工作，更好的幫自

己彌補不足和發揮長處。

當然在這里學到和受用無窮的更多的是人際關系的處理方面。上級應持什么樣的態度對待自己的下屬，而下屬又該用什么樣的禮儀去面對自己的主管以及同級之間的同事，相處融洽是一門很深的學問，相信在以后無論去什么公司工作，這次實習的經歷以及體會都會讓我在畢業后的工作

中受用無窮。

第三篇：富士康上半年總結

富士康重慶科技園二期工程項目部

2011年上半年工作總結

一、工程概況及進度

重慶西永微電園富士康重慶科技園二期建設項目B07、B02、B03、B21、B23廠房工程位于重慶市西永鎮富士康重慶科技園，抗震設防烈度為6度，設計使用年限為50年，屋面防水等級為Ⅱ級，共計108857.5 m2，其中B07廠房建筑高度為25米，屬丙類多層廠房，建筑面積53890.74m2，主體四層，局部五層。B02和B03廠房建筑高度為21.7米，屬丙類多層廠房，建筑面積19845.9m2，主體二層，局部三層。B21廠房建筑高度為12.4米，屬丙類多層站房，建筑面積10061.98m2，地上二層，地下一層。B23廠房建筑高度為12.5米，屬丙類多層站房，建筑面積5213m2，地上一層，局部二層。目前整個工程進入收尾階段，其中B21、B23廠房已經開始投入使用，計劃在7月底基本完成目前土建剩余工作。

二、制度建設、團隊建設

1.1制度建設

通過結合建設管理工作實際，自年初，我項目部先后完善修訂了，各部門及人員的工作職責和相關的管理規定，如項目管理人員值班制度、請假制度、考勤制度。建立和完善了項目會議制度，每周星期四的周例會，在工期非常緊急時期每天組織施工部門、材料、技術等相關部門的臨時協調會議，將每天工作中的問題及時反映和解決，以確保工程的順利進行。

1.2團隊建設

富士康項目部是于2010年10月成立，項目部管理人員由公司抽調和

部分外聘。可是擺在項目部面前的是一個工期萬分之緊迫、任務萬分之艱巨的工程，那么富士康工程的成功與否不是靠一個人或者幾個管理人員就能完成的，這必須是需要整個項目團隊在萬眾一心，緊密配合下才能完成的。從工程施工的開始，項目部就一刻也沒有放松對項目團隊的打造。具體措施如以下幾點：

1、讓大家明確項目目標既是安全目標、質量目標、工期目標。由于團隊目標是建立在明晰的項目目標基礎上的，并且團隊成員在加入項目時往往會有自己的個人目標，于是項目部在制定項目分目標時充分考慮個人目標的因素，合理地分解項目目標，并將項目目標與項目成員個人目標有機地結合，以此來贏得項目團隊。

2、在工程開工初期，大家都不太熟識，而且由于工程壓力大等因素，管理人員在工作中極易出現沖突。雖說工作中的沖突不可避免，但是一旦處理不當，它就會影響成員溝通，阻礙協作，降低彼此信任，會對項目團隊產生不利影響。對于此問題項目部制定了沖突管理流程，明確沖突發生后的解決途徑，利用五種解決辦法——回避、施壓、調停、妥協以及正視問題等辦法努力將沖突處理得當以激發成員討論、澄清觀點、促進團隊建設。

3、及時進行了反饋和總結，并不斷對團隊進行激勵，讓大家時刻保持工作激情。

三、工程建設情況

1、安全文明施工管理情況：

安全責任重于泰山，我項目部始終把安全施工擺在與工程質量和進度同等重要的位置來抓。在施工過程中執行安全規程和相關安全條例。將原有的安全管理制度及施工管理規定進一步健全完善。對一些高危

作業群體，如用電、高空作業、腳手架等專業性強、危險性大的施工項目，實行了強制性監管，消除安全隱患，制定出單項安全技術方案。規范臨邊防護及安全防護網的布置，安全標示牌醒目清晰，各種物資、材料堆放整齊有序，人員安全行為規范落實；開工初期出現頻繁的治安事件，項目部高度重視，通過對工人法制宣傳教育和與屬地交巡警和派出所建立的業務聯系，工地治安秩序得到有效改善。對于施工現場材料的堆碼的有序上，尚有不足。

2.2質量控制：

半年來，項目部以“設計圖紙、技術規范、施工合同”為監管標準，督促施工單位根據工程的實際情況，制定出完善的規范施工質量保證措施；日常工作中，著力強化工序交底的管理工作，設備機具的操作規程等工序；過程驗收階段，要求施工單位自檢、自查、自驗。在施工工程中，項目部堅持了嚴把材料質量關。最終在工期緊，任務重的 情況下，通過項目部的全體努力使B07廠房工程榮獲重慶市優質結構獎。

2.3進度控制：

富士康科技園是重慶市最重點工程，其工期緊、任務重對我項目部提出了挑戰。項目部按整體要求編制報批了單位工程或整體工程的施工進度計劃表，并在日常施工過程中，項目部按照此計劃表，進行檢查是否按計劃實施，發現問題及時進行分析，采取有效措施排除，或者調整計劃，力爭進度最終實現。

2.4投資控制：

項目部對資金支出始終堅持節儉務實、杜絕浪費；控制造價、不多花一分錢；管好資金，用好每一分錢。把資金管理作為項目管理的重要環節。建立和規范了物資的配備、采購和領用制度，確保節能降耗；對工地領出的材料及時檢查，核實使用地點、數量、對剩余材料及時收入庫存，避免了材料流失和浪費。半年來，項目部重點加強了對審核施工預算量、處理現場變更和洽商為主要內容的投資控制。

四、經驗教訓及改進措施

由于工程政治特殊性，導致工程工期萬分緊急，施工中前期項目把絕大多數精力都放在了抓工期上，這實際給工程帶來了許多問題如安全文明施工管理、材料的浪費、質量等。

1、安全文明施工管理的不足：現場的沒有規范和區分標明材料堆碼用地，導致現場材料堆放凌亂。少數工人不按規范操作，造成一些安全事故，通過事后分析、總結這些安全事故都是可以避免的，也給項目予以經驗教訓。項目總體安全形勢較好，無重大事故的發生。

2、施工中工人對材料的浪費給項目造成一定損失。汲取經驗，可在以后的工程中采用“包工包料”。

3、施工中太強調工期，導致在關鍵工序中，施工和技術處理不夠，造成后期部分工程出現質量問題，如墻面開裂，柱子垂直度偏差等。在以后的工程中不論工期再緊，安全、質量也一刻不能放松，必須嚴把安全、質量關

四、下半年工作計劃

富士康重慶科技園二期工程項目部2011年6月20日

第四篇：富士康實習總結

頂崗實習報告總結

姓 名： 學 號：

專業年級：

院 系： 指導教師： 實習單位：

實習報告總結

一、實習背景

實習是每個大學本科畢業生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。這短短的在深圳富士康實習的兩個月，我獲益匪淺，也為畢業后正式走進工作崗位做了很好的準備

富士康（深圳）科技集團是由臺灣鴻海總裁郭臺銘先生投資創辦在大陸的企業，每年，富士康公司都為幾所高校提供實習機會。作為一名大學生，我有幸在大三期間接觸到富士康（深圳）科技集團，并通過初試和面試等一系列的篩選，得到了這彌足珍貴的富士康公司畢業實習的機會。

富士康科技集團創立于1974年，富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。

集團多年來致力于研發創新，以核心技術為中心，包括：納米技術、綠色制程技術、平面顯示器技術、無線通訊技術、精密模具技術、服務器技術、光電 / 光通訊技術材料與應用技術及網絡技術等。集團不僅具完善的研發管理制度，更在智權管理上努力耕耘，積極地以提升華人之國際競爭力為己任；截至2005年底已在全世界共獲超過15300件專利，因此集團不僅在美國麻省理工學院的全球專利排行榜(MIT Technology Review)中，是全球前二十名中惟一上榜的華人企業。也因如此，才能被美國財富雜志評鑒入選為全球最佳聲望標竿電子企業15強，并成為全球惟一能在過去五年持續名列美國商業周刊(BusinessWeek)科技百強(IT100)前十名的公司！

二、實習目的

頂崗實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

三、實習主要內容

我于2013年7月17日來到富士康（深圳）公司。經過兩天的安全知識和公司結構的補習講解，我們大致了解了富士康的整體情況和基本制度之后，我被分配到了CNSBG事業群。主要從事交換器﹑路由器﹑濾波器﹑無線網絡設備﹑PON﹑VoIP﹑機頂盒﹑xDSL﹑Cable Modem﹑WiFi模組﹑Smart Phone﹑M2M﹑智能電網等網絡通訊產品的研發與生產，是位居全球前列的通訊網絡產品制造商。

第一天進入車間開始工作時，我被分配在了NSDI制造三處IPCBU制造二部系統組裝五組四線。組裝線主要工作是測試IP電話和包裝。

我所在線體的線長給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名老員工學習FST測試。我按照師傅教我的方法，開始慢慢跟著測試。畢業實習的工作崗位就是FST測試，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及組裝測試、包裝產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8:00至晚上7:00,晚上8:00至早上7:00.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

剛開始，我們就像個菜鳥一樣什么都不會，由有經驗的師傅們帶著，我們在師傅們的帶領下從最基礎的做起，然后慢慢的接管師傅的工作，成長為獨立的工作者，這是一個學習與成長的過程，雖然我們在大學中所學到的專業理論知識基本上在工作中用不上，但是大學里我們所接受的思想教育，人文教育給了我們在工作中很大的幫助。

我在的組裝線的主要工站有：目檢投板?LED燈測試?FST測試?D/L測試?C/M測試?壓腳墊?目檢?包一?包二?包三?包四?包五。每個工站都必不可少，少一個環節都會把不良品漏放下去，會降低生產的良品率。在每個工站都有由工程師制作的SOP，作業員必須嚴格按照SOP來作業。SOP的精髓就是講細節進行量化，用更通俗的語言來說就是將對某一程序中的關鍵量控制點進行細化和量化。而我在的工站是FST測試工站，該工站是由7名員工組成，工作內容是一樣的，測試的步驟：插水晶頭?插網線?插電源?掃描(68、PIDVID、SN、MAC)?檢查按鍵是否有不良?看LED燈是否異常?看顯示屏是否異常?敲5下掛斷鍵，測試掛斷鍵是否異常?按消鍵，測試按鍵是否有功能。這就是我在的工站的測試基本過程，我們七個人每小時的產能是280臺電話，要達到這個目標是要靠我們整體的努力，才能達到。

四、個人體會

實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。我在公司實習的期間，在企業領導和同事的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。

通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1、嚴格遵守公司規章制度

在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成

為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習

在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

第五篇：富士康實習總結

鄭州電子信息職業技術學院汽車工程系數控、模具專業校外

實習、實訓活動總結報告

歷時四個月的帶隊實習工作圓滿畫上了句號，回顧兩個月來的點點滴滴，每件事仿佛歷歷在目，其情其景令人難忘。2011年12月10日，我們師生一行281多人，象一支開赴前線進行實戰演習的隊伍，告別了父母，告別了母校，告別了家鄉，滿懷新奇、喜悅還有些許膽怯地踏上了去往河北廊坊富士康精密電子有限公司的征程。作為汽車工程系第一批帶隊老師，我們三人深刻體會到了責任之重大。很慶幸的是我們三名帶隊老師能夠團結協作，絕大部分工作都是我們共同完成的。下面具體談一談。

一、頭半個月，師生相依為命，共同渡難關

剛開始的半個月是最艱難的，同學們面臨著許多困難：短暫的培訓之后，每個同學都被分配到了不同的生產線上，遠離父母，周圍一張張陌生的面孔，不同的飲食方式，部分夜班同學的作息時間顛倒，再加上每天八到十個多小時的勞累，所有這些，對這些從沒離開過父母的孩子們都是一個個巨大的考驗。更難的是，干不好時，還要被領班訓斥，終于，這些在家從不受氣的孩子們有些馬上作出了反應：不干了，回家！我們還沒來得及適應陌生的環境，就馬上投入到學生們的穩定工作之中，幫她們擦干眼淚、傾聽她們的哭訴和委屈、耐心地勸解和引導 從白天6點半學生起床到晚上11點半學生就寢，我們利用一切學生的空余時間，和他們呆在一起，飯堂、寢室、車間，到處都有我們和學生在一起的身影，我們要讓孩子們真實的感覺到有老師可以依靠，讓他們真切得感受到和父母一樣的愛的溫暖，為了不影響上夜班的同學白天好好休息，我們晚上到車間去看望他們，讓他們同樣能夠感受到來自老師的鼓勵和溫暖。功夫不負有心人，經過我們的不懈努力，第一期最艱難的穩定工作終于獲得了成功。

二、協調學生和領班的關系，師生相互理解，一同受鍛煉

學生漸漸適應周圍的環境以后，在從學生到員工的角色轉變過程中，他們身上有些缺點就慢慢顯現出來：紀律觀念不強，遲到、早退不加班等現象開始出現。問題出來以后，我們先和學生談心，讓他們意識到自己的錯誤對本生產線和領班造成的影響，教他們學會理解別人，學會換位思考站在別人立場替別人著想，學

生思想工作疏通后，接下來就開始我們老師攻艱克難了。我們找到領班，臉上掛著最燦爛的笑容，謙卑地說明來意，誠懇地表示道歉，懇切地請求領班能原諒學生，必要時還要繼續找到線長、小課長、大課長等各層領導人，積極地調動每一個腦細胞，想盡一切辦法來說服他們，記得最累的一天，我們共見了將近8個領導，說的話比在學校上5節課還要多，最終才把問題處理好，往往是一天下來，頭疼腿疼、口干舌燥，累得連飯都咽不下去了。在經過了無數次與領班及科長的交流和溝通中，我也受到了很多啟發，學到了很多，以前，和陌生人交流是我的弱項，老感覺與他們面對面的溝通很不容易，這四個月的經歷大大的訓練了我的口才，鍛煉了我的口頭表達能力，讓我受益匪淺。從中我學習到了要如何和一些完全不熟悉的人“搭上訕”，如何說話才能讓他們盡快盡可能地幫我們解決學生的問題，也學習到了一些溝通上的技巧，當然，在這其中，我們也會遇到一些素質很差的領班，他們的態度常常會讓人下不來臺，但也正因為如此才鍛煉了我的耐心和意志，提高我的抗挫折能力，相信這些對以后的工作和學習都會有很大的幫助。

三、照顧患病學生，無微不至，老師勝親人

由于生活習慣完全不同，每天去看學生，都會見到相當一部分人在吃泡面，雖然每次都會曉之以理，動之以情給她們講吃泡面如何沒營養等道理，但效果并不理想，終于，在將近一個月時，好多學生的抵抗力都有所下降，加上天氣變化，感冒、過敏、拉肚子等疾病都乘虛而入，好多人都病倒了，正好趕上廠方嚴格請假制度，病假必須持鎮級大醫院醫生的病假條才管用，而我們工廠到大醫院要一個多小時的路程，也考慮到學生的安全問題，我們老師每天都要帶學生到醫院去看病，掛號、買藥、交費、輸液，我們用比父母還要多的耐心和愛心來照顧這些生病的學生，幾天下來，我和陳老師累得腿腳都腫得老粗，但看到學生們一個個都很快恢復健康、重新回到工作崗位中，我們心里也和她們一樣高興。而通過這些，也使我們師生關系得到了更近一步的拉近，從同學們一雙雙明亮的眼睛里我們不難讀出她們對我們的完全依賴和信任，她們也更能聽進去老師的話了，這也是我們帶隊工作得已圓滿完成的最關鍵因素。

我們欣喜的看到，幾個月的實習生活使這些父母的嬌兒嬌女們改變了很多。他們變的獨立了、堅強了，心胸開闊了，感情更豐富了，思想更深刻了，眼光更

長遠了。我們許多同學都紛紛對老師表示：他們心里已經有了更加明確的奮斗目標，以后一定要刻苦學習、艱苦奮斗，為自己能有更好的前途打下堅實的基礎。

四、學生廠外出事，老師半夜處理，學生倍感親切

12月26號有一個學生星期天在廠外網吧上網時吸煙被公安部門檢查時發現，公安部門罰了網吧3000元，而網吧老板非讓學生把這個罰款給補上，要不然就不讓學生走，最后學生和我聯系，我帶了7個學生過去，和網吧老板交涉，直到夜里12點多才算把此事解決。那天我和幾個學生的腳都凍傷了。從此那些愛出去上網的學生也不再出去了，也更聽我的話了、更懂事了。

五、成績顯著，碩果累累

本次實習整體上表現良好，學生絕大部分能認真實習、服從安排、聽從指揮，通過本次實習學生鞏固了相關的專業領域知識、提高了實踐動手能力、培養了學生的吃苦耐勞的職業道德情操和思想品德、鍛煉了學生的毅力、發揚了團隊協作的企業精神，為學生走向社會打下了堅實的基礎。本次實習中，281名學生1人因春節放假在家出車禍不能返廠，1名學生因專升本返校，1人自離，其余全部完成實習任務，拿到實習合格證；其中共52人在實習期間就晉升為線長，83人進入生技科或廠部辦公室，12人進入基層管理部門；30人被評為優秀實習生。

經過實習，第一批被企業正式通知錄用的人數為136人；根據學院就業辦精神，通過多方面協調，在4月2號人資、各個廠部又組織了一場協調會，通過協調又有27人第二批被企業正式通知錄用；兩次共被企業正式通知錄用163人。但由于部分原因最終和公司簽訂合同的同學有110人。

六、本次實習總體來講取得很大的成績，但這次實習也存在一些問題：學生在學校得到了專業方面的訓練，但其他方面需要加強。如數控專業的學生對生產管理了解甚少，應該針對這類同學開一些關于企業管理方面的選修課；待人接物和心態調整方面需要加強，對社會、企業與如何擇業方面缺少了解，可以多開展這方面的講座。在基地開放圖書室，讓學生在遇到渴求某些專業知識時，能方便地找到資料，在圖書室可以充實“生產管理”、“為人處世”以及勵志等方面的書籍。

這次因為組織時間短，有些工作還需在完善。指導老師對聯系的企業和具體的實習情況不了解，在前期無法給學生有效的指導。以后的實習應該讓學生多了解聯系的企業和提供的各個崗位，盡量做到讓學生自主選擇企業和崗位，這需要完善實習基地的網站，學生可從網站上了解各種信息。

選拔好帶隊老師：畢業實習涉及的單位多、專業多，要求帶隊老師有一定的組織管理能力和做好學生思想工作的經驗，能過認真負責、任勞任怨，每個系應儲備2-3個指導老師。

做好安全教育工作：畢業實習涉及的單位多、區域廣，同時還需要下到生產一線工作，面臨生產安全和出行安全問題，在實習前要充分做好各項安全工作，特別是安全教育與培訓，對于在車間實習的學生應考慮購買工傷保險。

七、兩點建議。

在校期間加強對學生就業指導，了解企業管理模式，引導學生樹立了正確的擇業觀和成才觀，降低就業實習期望值，做好就業實習前的思想準備和心理準備，鼓勵學生“先就業，后擇業，再創業”，順利實現由學校人到社會人的轉變，增強他們職業選擇的市場意識、法制意識、競爭意識。

在實習期，一些學生能解決的問題，可要求學生自己解決，教師可對學生進行指導，逐漸培養學生處理工作和生活中的問題，協條工友領班上司之間的關系，要注重鍛煉學生的自主能力和人際關系，較大的問題再由教師處理，不要過分依賴教師，把老師當成救星。

八、小結

本次帶隊實習使我體驗到了工作的艱辛與樂趣，也取得了驕人的成績，在實際工作中，還有許多做法值得我探討和總結改進。總之，我要堅持正確的教育方針，注意工作方法，緊密團結在學校領導的周圍，真誠地對待每一位學生，做學生的引路人，用心做教育，做人民滿意的教師。

常洪斌

于曉瑞

鄭超

2011年4月10日