第一篇：2014年高速公路監理總結

中南省陸香店至天池山高速公路

單 位：總結人：時 間：路基工程工作總結

XXX總監辦 AQ 2014年1月1日—2014年12月31日二零一四年十二月

2014年個人工作總結

時間過得真快，2014年就要過去了，2015年正在向我們走來。本人年度監理工作有成績、經驗、收獲，也有不足、差距，總結過去，鞭策自我，以求上進，以利工作。

這一年，在公司、總監辦等領導大力支持和關心惠顧下，堅持“預控、規范、科學、優質”的工作指導思想，牢固樹立“確保每一個業主滿意”的服務宗旨，認真學習業務技能，自覺服務努力加壓，盡心盡職開展工作。

這一年,在路基專監工作中，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的原則，順利地完成了本年度的監理工作，現將今年的監理工作匯報如下：

一、工程概況：

本工作區段為從K000+000~K1000+000，全長10000km。其中路基長度8435.84km，設計土石方開挖144億方、土石方填筑147億方，路基土石方填筑工程98區本年度已基本完成，完成土石方填筑104億方，占總填方量的71%。通道涵工程2000座，現在已開工1500座，完成1300座，圓管涵工程1200座，已開工700座，完成600座，通函工程計劃春節前完成。

二、質量控制：

在事前控制中所做的工作：在收到工程施工圖紙后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄上報總監辦，根據《公路路基施工技術規范》(JTG_F10-2006)、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF801-2004)、《公路橋涵施工技術規范》_JTG_TF50-2011及業主的路基工程標準化施工指南，認真審查施工單位的路基、通涵首件工程施工組織設計，對質量指標、質量保證體系及安全技術措施嚴格把關，在施工技術方案上確保工程質量和不出現安全隱患，把問題消滅在萌芽狀態。施工過程中對不符合工程情況的及時要求施工單位整改，并監督檢查施工單位的落實情況，督促施工單位完善質量、安全管理程序和管理制度，并監督其有效實施。要求各級施工人員持證上崗，檢查施工單位所使用圖紙的有效性；對進場材料、設備、構配件進行審查。日常的巡視中，對發現質量、安全隱患及時口頭通知要求施工單位及時整改，不及時整改的下發指令。及時對已驗收通過的施工部位予以簽認，對監理抽檢資料及時匯總上報歸檔。以手機為依托嚴格工序驗收，模板安裝達不到澆筑砼要求的絕不開盤拌制砼。

根據業主要求的首件制工程，每項工程的第一次施工，都要按首件制要求制定施工方案，進行施工技術交底，在該項工程完成后進行總結，發現問題及時整改，對好的施工方案進行推廣，并不斷完善施工技術方案。這樣既保證了工程質量，又使施工技術含量不斷提高。

地基處理及承載力檢測，路基清表后進行地基承載力檢測，不符合設計要求的現場根據觸探試驗定換填方案，確保地基承載力滿足設計要求。路基填筑，砂巖填料質量，最大顆粒不超過25cm，松鋪厚度不超過40cm、平整度、工藝試驗、填筑寬度嚴格過程控制。

通涵工程加強砼外觀控制，從進場材料、砼拌制、鋼筋模板驗收、砼澆筑振搗、養護等多方面進行控制，砼外觀質量有很大提高，使結構物質量達到了內實外美。橋涵背回填，用級配碎石填筑，小型夯機配合壓路機碾壓，壓實度有試驗人員檢測合格后方可填筑下一層，分層壓實厚度不超過15cm。

及時核對工程形象進度，如有偏差，及時要求施工單位調整改進，增加相應的施工機械和施工技術人員，以達到要求的施工進度。

三、安全文明施工：

監督施工單位對新進場施工人員及時進行安全教育培訓及交底，教育考試合格才能進場施。對進場施工的設備機械履行報驗手續。對各類特種作業人員進行資格審查，具備特種作業上崗條件才能進場施工作業。要求施工單位對施工現場規范管理，發現安全隱患及時整改處理。在注重工程質量的同時，對各工點的安全工作也不放松，采取口頭通知或書面形式提醒施工單位，做到質量、進度、安全同時抓。按照總監辦編寫的《安全監理實施細則》，對每一工點進行嚴格檢查，確保安全施工不留隱患。

通過學習新安全生產法，努力樹立以以人為本、安全預防為主的觀點，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作中發現隱患及時整改，監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責，做好日常的安全檢查工作，督促施工單位進行日常安全教育、技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作。

四、內業工作：

按照要求認真記好監理日記，進行監理資料的填寫管理工作，配合監理組和其他人員等對監理資料進行收集、整理和歸檔。監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。監理資料反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。

五、總結經驗，展望未來：

新年的鐘聲即將敲響。我們要繼續努力,把業主的期待變成我們的行動，把業主的希望變成美麗的現實。在今后的工作中本人將努力踐行規范技術標準，改正缺點，發揚優點，以大局及公司利益為重，為公司的建設和發展做出自己的貢獻。

二0一四年十二月三十一日

第二篇：高速公路監理工作計劃

2011年監理工作計劃

一、2010年完成總體計劃情況

目前三合同段完成的工程量及百分比統計：

通過計劃與實際完成情況進行比較，2010完成當年計劃的85.18%。

二、2011監理工作的總體思路

針對三合同段目前的進度來看，2011的施工任務是非常的繁重和緊迫的，也是非常艱巨的，今年也是整個工期中最為關鍵的一年，這就勢必給監理工作帶來了較大的難度，我們監理辦將根據業主與監理單位簽訂的委托監理服務合同的要求，以全過程、全方位、全天候的優質

監理服務，使監理工作完全達到委托監理服務合同和監理規范的各項要求，保證監理工作系統化、規范化、標準化和科學化的同時，嚴格監督承包人履約，使承包人在施工合同中的承諾得以全面完整的實現。即實現工程預期的質量、安全、工期、費用控制目標，使工程質量達到優良等級。

三、駐地辦內部進一步完善

1、駐地辦將調整思路，改變工作方法，優化人員配置。加強監理人員自身素質和業務水平的提高，提高現場監理人員的業務能力和技術水平。

2、加強駐地辦的內部管理，增強質量意識及監理的責任心。遵循“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的原則全面開展監理工作，加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象，做誠信監理、監誠信工程、塑誠信形象。

四、本的主要監理工作

主線完成水穩底基層的鋪設、結構物全部完工、保證輔道通車將是本的核心目標，所有的工作都必須圍繞這個核心目標來開展。

隨著工程的逐步深入，監理部將按照各個分部分項工程的開展，進行有針對性的質量、安全交底工作。交底內容包括監理范圍、工作程序、監督要點、工作制度、監理要點、管理手段、使各級監理人員的崗位職責。

1、進度控制目標

（1）根據施工單位編制的進度計劃，必須注重落實：將施工單位所上報的2011年施工進度計劃細化為具體的工作內容，嚴格按照“月計劃、偱安

排”的模式，對進度計劃進行細分、落實。

（2）認真貫徹落實監理制度，做好事前監理、主動監理、減少工程返工量為工程進度創造條件，加強對項目的技術管理，督促施工單位提高進度控制的意識，處理好進度與質量的關系。

2、質量管理控制

（1）監理部將會對合同內的工程實體進行不定期抽查。重點對橋梁墩柱、箱梁的施工質量以及路面底基層等實體質量進行檢查。對發現的問題，由監理組督促項目經理部逐項進行清理，監理部進行抽查，根據清理結果，編制質量問題處理計劃，按計劃對發現的質量問題逐項進行處理。通過實體抽查，確保工程實體不留下任何質量隱患。

（2）各分項工程要分階段完成，質量檢驗與評定完成的工作由專業監理工程師負責完成。對施工過程中發現的問題，由監理部督促各施工單位逐項進行整改，監理部進行復驗。

（3）嚴格履行監理程序，加強對工程的管理，為保證工程質量，在施工監理過程中應做到“四不準”：

1）人力、材料、機械設備準備不足不準開工；

2）未經檢查認可的材料不準使用；

3）施工工藝未經批準，施工中不準采用；

4）前道工序未經驗收，不準進行下道工序。

（4）階段質量保證資料驗收：以月度、季度為檢查時間段，定期對質量保證資料進行檢查驗收，以確保質量保證資料得到及時的填報與簽認。駐地辦將規定各專業監理工程師簽認質量保證資料的時間和要求，不簽認不合格

資料，不積壓合格資料。

3、安全文明管理

駐地辦將進一步加強“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，增強安全監理工作力度，做好安全監理的日常巡視工作，每月按期組織安全文明施工檢查工作，及時督促項目經理部做好安全文明生產治理工作，消除安全生產隱患。

（1）重點段落與部位的專項檢查

駐地辦將確定安全生產與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，并對重點項目、階段和部位組織不定期的專項檢查。

（2）安全隱患整改

現場設專職安全監理人員和安全監理資料管理人員，安全員負責督促各項目經理部做好日常安全隱患的整改工作。

4、費用控制

施工單位按月編制工程計量與變更申報計劃，駐地辦組建專門的計量支付工作小組，指定負責人，跟蹤計量，按施工合同組織工程計量審核和審批工作，集中精力抓好工程的及時計量和支付審批工作。

五、總結

在今年的工作中，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作：明確控制要點，強化監理程序管理，加強對工程的管理，嚴格的對工程質量、安全、環保、進度、費用進行合理有效的控制，致使工程按預定的目標得以實施。我們有信心，一定能完成三合同段的工程建設的監理任務。

2011年3月10日

第三篇：高速公路監理工作總結

高速公路監理工作總結

XXX年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持“科學發展”、“以人為本”的工作思想,以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞監理辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第X合同段駐地監理辦依據合同規定和XX高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行監理辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第X合同段工程項目的質量、安全、工期等進行有效監控。較好地完成本各項工作任務。現將本年監理工作總結如下：

一、工程概況及工程完成情況***。。。。。。我公司（***）承擔高速公路建設項目第X合同段的工程建設監理任務。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方X萬m3；大橋X米/2座；中小橋X米/20座；涵洞通道X米/59道；防護X萬m3；排水X公里；互通立交X處；分離立交X處計劃工期X個月，從X年X月X日至X年X月X日，總投資X萬元。

截至XXX年底，完成XXXXX，占合同數量的10%；完成橋梁樁基5000m/260根, 占合同數量的88.8%；完成涵洞600m/24道，占合同數量的30%；完成柱式橋墩5根，占合同數量的5.0%；預制涵洞蓋板XX塊，占合同數量的100%；預制空心板X塊，占合同數量的X%；共現澆砼Xm3，占年計劃的X%，占有效合同價的X%.二、監理工作概況根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于X年X月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和XX高速公路項目辦工作安排要求X年X月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于X年2月X日進場后迅速進行了駐地建設，X月X日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。

三、工程質量管理在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。

1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

（1）組織召開第一次工地會議。XX年X月X日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導與協調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。（4）督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。

（5）嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。（6）嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。

2、工程施工階段的質量監理

（1）明確控制要點，強化監理程序管理

按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。（2）調動承包商質量保證體系的主觀能動性

一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。（3）嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經批準的施工圖紙不得使用；未經項目辦或設計部門同意不得變更設計；未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。（4）加強現場旁站監督，及時發現并解決問題

旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。（5）用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用

工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

四、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。

2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。

3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。

4、工程進度、計量支付；

第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量XXX萬元，未發生材料預付款。

四、安全和環境保護監理為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領導小組，并由***擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項目檢查為主，結合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本未發生安全和影響環保的事故。

五、廉政建設為加強***高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問題的發生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關于印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

六、存在的問題

XX年X月X日,對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦于X年X月1X日發出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于X年3X日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。

七、工程監理工作的體會

1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委托，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。

2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。

3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，接納各方面的信息，適應工作環境，搞好監理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質差，不能完全按照施工技術規范和監理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以后的工作中，發揮監理的作用，更好地為業主提供服務。在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。為XX高速公路早日通車奠定基礎。

第四篇：高速公路蓋州連接線擴建工程監理總結

路橋監理總結

一、工程概述：

（一）、工程概況：

高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點K0+000位于廣場西口，途經張洛、門洛、李洛等村，終點K6+000止于沈山子互通匝道出口，路線全長6公里；在張洛路線與長大鐵路相交，設30孔立交橋一座（橋長為507米，中心樁號為K2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門2002年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工），立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。

設計標準：

1、公路等級：二級公路，平原微丘；

2、設計時速：80公里/小時；

3、橋涵設計荷載及路面標準軸載：設計荷載為汽車-20級，掛車-100；標準軸載為BZZ-100；

4、橫斷面標準：張洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張洛立交橋西路基寬16.5米（過橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過度段），路面寬15米；路基兩側設置1.0米林臺，涵洞與路基同寬；路面結構為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。

5、路面設計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩定砂礫的設計彎沉分別為67（1/100毫米）、81.8（1/100毫米）、212.5（1/100毫米）；

（二）、主要工程數量（設計）：

1、土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米；

2、路面：細粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩定砂礫97887平方米，天然級配砂礫102773平方米，透層瀝

青93964平方米，路緣石290立方米；

3、橋涵工程：圓管涵共計69.5延米/4道，暗蓋板涵38.5延米/2道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交橋一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工，業主不是蓋州交通局，監理不是我們沈陽鑫通公司）；

4、加筋土擋墻：496延米；

5、重力式擋墻：780延米；

6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。

（三）、合同、造價與工期等：

該工程業主為交通局；設計由交通勘測設計公司和鐵路局大橋大修設計所共同設計；監理單位為#監理公司，本工程監理組織機構設置如下：設立駐地監理工程師辦公室1個，2002年監理駐地主任為#，監理員為##；承包商有三家，分別是一標（K0+000~K1+650、K2+800~K6+000）由市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元, 二標（K2+318.36張洛立交橋引橋項目）由機械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標（立交橋引線工程K1+650~K2+072.86、K2+579.86~K2+800）由道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經業主決定由三標施工。計劃工期為2002年8月28日至2003年7月31日，實際工期為2002年8月28日至2003年8月15日（因設計變更等原因致使工期順延）。該項目合同要求質量標準為精品工程（單位工程評分97分以上）。

二、設計變更情況：

（一）、張洛立交橋：

1、對原《施工圖設計》說明第八項施工注意事項第3條（2）款關于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設計規定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽鐵路局大修設計所發《沈大蓋州連接線擴建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說明》）；

2、基礎施工同意使用搭接焊（公路勘測設計公司2002.9.23發文）；

3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設置，固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺處，取消0#臺系梁，引橋支座采用方行普通支座（鐵路局大修設計所2003.3.7發《高速公路連接線擴建工程立交橋及引橋部分補充說明》）；

（二）、立交橋引線及其它路基、路面工程：

1、C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規格不變（業主要求）；

2、西引線重力式擋土墻變更增設波型鋼護欄；東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（公路勘測設計公司發《高速公路連接線改擴建工程完善設計說明》）；

3、排水設計按業主要求根據現場實際情況考慮當地群眾的具體要求進行施工。

三、監理工作情況：

在業主及交通局交通工程質量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了#監理公司的企業形象。

在整個監理過程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進度和質量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。

在嚴格監理的同時，我們針對承包商技術力量相對較弱的情況加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質量問題于萌芽狀態，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。

監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車、住地電話、移動電話等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規范的上墻，駐地建設達到有關要求。

積極配合營口質檢站完成了所要求的各項工作，開工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質量奠定了基礎。

監理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過20％，能夠及時發現和糾正承包商施工中存在的一些質量問題。以下是有關監理工作的主要情況介紹：

（一）、工程質量管理：

1、控制點、水準點復測及加密：這是開工之初監理的工作重點之一，監理測量工程師與承包商聯合復測，整個過程監理全程參與，承包商復測及加密成果監理

認真審核，確保了復測及加密成果的真實性、準確性；

2、總開工報告及單項、分項開工報告的審批：監理駐地辦嚴格按確保工期和質量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質量的具體措施、承包商質檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現場實際放樣的核對是重中之重；

3、轉序控制：監理轉序是我們監理日常工作及控制工程施工質量的一個重點，上道工序經全面檢查確實滿足有關要求或經過處理后滿足要求，下道工序的人、料、機及現場其它相關各方面施工準備確實具備下道工序施工條件，轉序正常通過；

4、材料質量控制：也是我們監理質量控制的重點，材料的出廠質量證明書及與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制的工作重點內容。對不合格材料的清除現場指令我駐地辦累計下發5次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次）；

5、首件控制：首件施工前的施工準備、施工過程中承包商相關人員及監理的全過程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結（書面和現場二次交底）都是我們監理保證施工質量的重要控制措施；

6、監理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節約時間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監理抽檢同時進行，但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監理抽檢的首選；

7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，其它反復巡視。旁站或巡視發現的問題，現場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發書面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時上報監理上級部門及業主，問題特別嚴重的上報政府監督部門。檢查和旁站關鍵是要發現問題，并督促和落實問題的整改結果。本項目認真按此執行，避免了重大質量問題的出現，消除了質量隱患。

（二）、工程進度管理：

對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質量有利的原則，進行合理的調整性批復；針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質量保障等，我們駐地辦都會詳細的審閱后進行合理的調整性批復。工期緊張時的倒排工期，強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監理在進度控制上采用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響，該項目進度控制滿足了合同要求。

（三）、工程合同管理：

開工前認真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》、《投標書》文件等）、《施工監理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執行合同。施工監理過程中對承包商是否按投標文件要求投入相關人員、相關設備，是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成；在變更設計控制上，作到了實是求是，承包商及業主利益都得到了保障。該項目滿足業主合同工期要求，承包商自檢質量達到合同要求的“精品”。

（四）、計量和支付管理：

該項目的工程計量和支付管理執行了《招標文件》或其它相關合同要求。

（五）、其它管理：

駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業主及上級公司要求認真落實和執行，沒有出現出現對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。

四、承包商自檢評定情況：

三個標段承包商自檢匯總后單位工程均達到97分以上，監理進行了復核性抽檢，抽檢結果也在97分以上，對分部及單位工程按權值的匯總評定監理也進行了正確性的復核，符合有關要求。該建設項目達到了業主合同要求的“精品”質量目標。

五、工程遺留或存在問題及處理意見：

（一）、路基、路面工程：

1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達到要求，需不斷修復；

2、路基排水系統因受群眾及當地村政府影響，個別段存在排水不算合理的情況；

3、光榮村道口東100米左右（K1+450附近）路面因路面下自來水管道損壞，自來水公司修復過程對路面進行了挖掘性破壞，該處留有一定的質量隱患；

（二）、張洛立交橋：

1、由鐵路部門負責施工（業主不是交通局）的跨鐵路25米主橋（第15孔、第16孔，合計2孔）橋面鋪裝質量嚴重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監理對此情況已匯報給有關部門），該處橋面瀝青混凝土質量無法保證，留有嚴重的質量隱患。

第五篇：高速公路建筑工程施工監理技術總結

賀州至巴馬高速公路(鐘山至昭平段)建筑工程

施工監理技術總結

我于XXX年X月在XXX項目擔任房建專監職務，監理范圍為收費站、服務區、管理處、隧道變電所。涉及到土建工程、裝飾裝修工程、電氣設備工程、道路工程等多種專業，屬于綜合性項目。作為房建專監的我感到任重而道遠，但此終有個目標，就是質量、速度、效率、成就感。在監理公司領導、總監辦領導和同事們的關心與幫助下，專業知識得到了加深，工作能力、組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。

在項目總監的領導下，制定了具有針對性的、切實可行的監理實施方案。從基礎到主體及裝飾裝修，每道施工工序嚴格按照監理規范、圖紙設計和國家現行施工質量驗收規范實施監理工作，以抓好對建筑材料的質量控制和對施工工藝的質量控制為重點工作，確保建筑物結構安全，對工程所需的原材料審查其材料質保單、復檢報告、見證取樣、送檢，審查其試驗結果，確保原材料質量。在主體施工中嚴格檢查鋼筋的綁扎質量和鋼筋的保護層厚度以及砼的澆筑振搗，對各施工過程中的巡視、檢查所發現的問題及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位項目部，做到發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查，并要求監理員做好關鍵部位的旁站監理，盡自己最大的努力做好監理質量控制的事前與事中及事后控制，盡職盡責的做好自己應該做的工作，堅持嚴格按設計圖、按施工規范、設計施工總承包合同實施監理，確保各分部、分項工程合格驗收。

在此總結自己工作中的成績和經驗，從而找出不足之處，以利于今后能夠更好的完成工作任務，也衷心希望大家對總結不妥之處給予指正，對我來說是極大的幫助。

一、主要監理依據

1、設計施工總承包合同，經審查的施工圖設計，經審批的監理規劃

2.建設工程監理規范 GB／T 50319-2013

3.工程建設標準強制性條文 房屋建筑部分 2013年版

4.建筑工程施工質量驗收統一標準 GB 50300-2013

5.建筑地基基礎施工質量驗收規范 GB 50202-2002

6.混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB 50204-2015

7.鋼結構工程施工質量驗收規范 GB 50205-2001

8.屋面工程質量驗收規范 GB 50207-2012

9.建筑地面工程施工質量驗收規范 GB 50209-2010

10.砌體結構工程施工質量驗收規范 GB 50203-2011

11.建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范 GB 50242-2002

12.建筑電氣工程施工質量驗收規范 GB 50303-2015

13.建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范 GB 50210-2001

14.建筑節能工程施工質量驗收規范 GB 50411-2007

15.智能建筑工程質量驗收規范 GB 50339-2013

16.通風與空調工程施工質量驗收規范 GB 50243-2016

17.公路工程施工監理規范 JTG G10-2016

18.公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程 JTG F80／1-2017

二、開工準備監理工作

1.第一次工地例會。建設單位組織各參建單位召開，監理單位整理會議記錄。

2.圖紙會審。建設單位組織各參建單位圖紙會審，施工單位整理記錄報設計單位答復。

3.施工組織（設計）方案及各專項施工方案。總監及專監審查批準施工單位的施工組織（設計）方案及各專項施工方案。嚴格監督施工單位各專項施工方案實施情況。

4.測量放線。做好工程測量、定位放線控制點交接記錄；加強施工測量控制管理工序，對建設單位或設計單位移交的基準線、點（包括坐標點、水準點）進行認真的復核；根據施工需要，合理布置現場測量控制網絡，并按規范要求進行閉合測量；嚴格控制測量精確度，測量儀器、工具，按國家計量管理的相關要求，定期校驗或送檢。

三、質量控制監理工作

1.地基與基礎分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑地基基礎施工質量驗收規范 GB 50202-2002驗收。

2.主體結構分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB 50204-2015及砌體結構工程施工規范 GB 50924-2014驗收。

3.建筑裝飾裝修分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范 GB 50210-2001驗收。

4.屋面分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按屋面工程質量驗收規范 GB 50207-2012驗收。

5.建筑給水排水及采暖分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范 GB 50242-2002驗收。

6.建筑電氣分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑電氣工程施工質量驗收規范 GB 50303-2015驗收。

7.智能建筑分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按智能建筑工程質量驗收規范 GB 50339-2013驗收。

8.通風與空調分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按通風與空調工程施工質量驗收規范 GB 50243-2016驗收。

9.建筑節能分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑節能工程施工質量驗收規范 GB 50411-2007驗收。

10.建筑節能分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑節能工程施工質量驗收規范 GB 50411-2007驗收。

11.建筑節能分部工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按建筑節能工程施工質量驗收規范 GB 50411-2007驗收。

12.室外道路工程質量控制。監督施工單位按施工圖設計施工，監督專項施工方案實施情況，嚴格按公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程 JTG F80／1-2017驗收。

13.材料進場質量控制。審查進場材料的原始憑證、檢測報告及復檢報告等質量證明文件，做好見證取樣、送檢工作，審查其試驗結果。并做好事前控制，確保原材料質量。協助建設單位裝飾裝修材料品牌商定工作。

四、施工進度監理工作

監督施工單位總進度計劃及月進度計劃推進情況，監督施工單位勞動力計劃情況，施工機械設備進場運轉情況。

五、投資控制監理工作

審批施工單位月進度支付報表；嚴格審批施工方案適用性，針對性，進行多方案的技術經濟比較，把工程項目建設發生的全部費用控制在批準的限額內，并隨時糾正發生的偏差，以保證投資估算、設計概預算和竣工決算等管理目標的實現，達到合理使用人力、物力、財力，獲得最大投資效益的目的。

六、資料信息管理監理工作

監理單位資質資格證書，監理人員資質資格證書，監理人員授權書，安全生產管理責任制度，監理規劃，監理實施細則，安全監理實施細則，建筑節能工程監理細則，質量通病防治監理實施細則，見證取樣監理實施細則，旁站監理方案，工地揚塵專項治理監理實施細則，重大危險源監理實施細則，監理交底。月檢及季檢人員授權書，工地例會紀要，開工令，監理通知單，監理通知回復單，監理指令，監理日志，施工現場每日安全巡查記錄，周檢檢查記錄，旁站監理記錄，總監辦月檢查記錄及通報，監理公司季度檢查記錄及通報，監理月報，監理報告(公路工程未實施)，平行檢查記錄，各參建單位來往文件，監理單位工程竣工質量評價報告，監理工作總結。

七、合同管理監理工作

監督施工單位設計施工總承包合同實施情況，建設單位相關文件落實情況。

八、安全監理工作

監督施工單位各安全專項施工方案實施情況，監督有關安全規范及規程實施情況。編制安全監理實施細則，編制重大危險源監理實施細則。

九、協調組織監理工作

按照監理規范由總監組織每周召開一次工地例會，專監不定期組織召開現場協調會議。

XXX

項目部

房建專監：XXX

2018年7月5日