第一篇：高速公路維修保養標準化監理手冊

河南高速維修保養標準化

監理手冊

河南高速公路發展有限責任公司

三門峽分公司

第一章 總 則

一、為了規范河南高速三門峽分公司的養護管理工作，確保連霍高速公路三門峽段安全暢通，根據《河南省高速公路養護管理辦法》和《河南高速公路發展有限責任公司（以下簡稱省公司）養護管理辦法》，結合三門峽分公司養護管理工作實際情況，特制定本制度。

二、監理工作原則是嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律。

三、監理工作宗旨是誠信、守法、公正、科學。

四、監理工作目標是建一項工程、立一座豐碑、練一支隊伍、拓一方市場。

五、監理工作主要方法應以合同為依據，以規范為準繩，以文字往來，用數據說話。

第二章 監理人員須知

一、監理與施工單位的關系是“監理”與“被監理”的關系，而不是“領導”與“被領導”的關系，雙方相互間是以合同為準繩、互相約束的合同職責分工關系。

二、應注意在任何情況下，都不要指令施工單位采用監理人員自己的方法施工。如果監理人員能夠證實施工單位的施工方法是危險的，可能造成損壞時，應以書面形式要求施工單位及時糾正，或者對已造成的工程損害進行補救或返工。

三、嚴格執行合同是監理人員的基本準則，在合同執行期間，應公正無私地進行工程監理，不能有任何偏見，更不能感情用事。

四、監理人員要熟悉合同并了解工程，掌握監理工作重點，在施工中應及時發現質量事故苗頭，做到防微杜漸。

五、不能允許施工單位出現達不到質量標準要求的工程，但不可剝奪施工單位在確保工程質量的前提下通過技術手段獲得利益的機會。

六、監理人員在覺察缺陷工程與差劣工藝方面應有敏銳的洞察力。監理人員與施工單位對工程質量的判斷發生分歧時，應以合同文件、設計圖紙、規定的質量標準和檢測、試驗資料等為依據進行正確的評判，切忌感情用事，或憑個人的看法和經驗隨意作出決定。

七、無論什么原因，當發現工程質量受到危害，監理人員應迅速地首先通知施工單位然后采取勸告、提示的方法引導施工單位進行糾正，當確有根據證明工程質量已低于規范要求而施工單位又未聽勸告繼續施工時，必須果斷地指令暫停施工并進行檢查。暫停施工應以書面或者口頭(事后必須補充書面通知)形式通知施工單位現場主管。

八、監理人員在計劃監控中僅要求施工單位加快進度是不夠的，還必須用充分的根據去說明，使施工單位信服地了解進度緩慢的原因，以便采取措施加快進度。

九、任何時候當發現道路通行安全或施工作業車輛人員的安全受到威脅時，監理人員應迅速的首先通知施工單位，要求其采取應對措施消除危險。

十、在開工前和施工過程中，應檢查用于工程的材料、設備、對于不符合合同要求的，有權拒絕使用。

十一、簽發各項工程的開工通知單，必要時通知施工單位暫停整個工程或任何部分工程的施工。

十二、對承包人的檢驗、測試工作進行全面監理；有權利用施工單位或自備的測試儀器設備對工程質量進行檢驗，憑數據對工程質量進行監理。

十三、按施工程序旁站，對每道工序、每個部位進行質量檢查和現場監督，對重要工程跟班檢查，對質量符合施工合同規定的部分和全部工程予以簽認；對不符合質量要求的工程，有權要求施工單位返工或采取其他補救措施，以達到合同規定的技術要求。

十四、工程計量時應會同施工單位一起進行。監理人員要切記“計量一切合同內合格的工程是施工單位現場人員的職責，而復核這一工作是監理人員的職責”。

十五、監理人員在管理合同時需要有多方面的經驗，否則，施工中提供了不成熟的圖紙、文件或發布了不符合合同的指令，均可能導致因要求額外支付而引起的爭議。

十六、監理人員在給施工單位下達指令時一定要慎重。非合同內的事項在未與施工單位協商前不要發布指令，因為施工單位有權不接受合同規定以外的其他指令。

十七、監理人員不能行使監理職責范圍以外的任何權限，只能在規定的職責范圍內行事。

第三章 監理人員守則

一、遵守國家法律、法規和公司及總監辦的各項規章制度，按照“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的方針，以身作則，認真履行監理職責。

二、熟悉合同文件、各種規范、規程和標準，嚴格程序管理，嚴格過程管理，力爭使所監督項目達到設計要求，符合規范標準。

三、堅持實事求是和一切以數據為依據的辦事原則。“百年大計，質量第一”，要如實填報各種報表、原始紀錄和圖片的收集，決不允許弄虛作假。

四、監理人員要發揚“一不怕吃苦，二不怕吃虧”的精神，做到“腦勤、手勤、嘴勤、腿勤”，公正、公開、公平、科學、規范的進行監督和管理。

五、努力學習專業知識，更新觀念，不斷提高專業水平和公正能力，樹立良好的監理形象。

六、履行好“廉政合同”，做到決不收取施工單位任何形式的賄賂和饋贈，不準吃、拿、卡、要，不準向施工單位介紹施工隊伍、機械設備和推銷產品、原材料。

七、服從領導，聽從公正調配，遵守公司、總監辦的各項紀律，尊重所在工地的民風民俗，嚴禁賭博、吸毒、嫖娼等違法違紀行為。搞好團結，搞好外部環境的協調工作。

八、認真、及時、準確地報送各種文件、總結、紀錄、報表等。

九、記好監理日志，認真履行自己的職責，管好各種資料、檔案。

第四章 監理人員廉政守則

一、監理人員要做到熱愛本職工作，勤政，廉政，忠于職守，遵守紀律，嚴格執行《廉政合同》和業主在廉政建設方面的有關規定。

二、在施工監理過程中，要全面、正確地履行《監理服務合同》一絲不茍地按各項條款、各種規范和各類標準履行監理職責，決不越權行事。

三、監理人員要在駐地食堂就餐，確因路途較遠或工作需要，可在工地與職工同標準就餐，不得接受特殊招待。

四、嚴禁參加施工單位的宴請、高消費洗浴和娛樂活動。

五、嚴禁受賄行為和收取施工單位任何形式的饋贈，嚴禁以權謀私，嚴禁吃、拿、卡、要或進行權錢交易。

六、禁止向施工單位介紹、推銷各種建筑材料和施工機械設備。

七、禁止監理人員向施工單位介紹施工隊伍和人員。

八、嚴格監理程序，嚴禁越權審批，對計量支付、工程審批核準要做到公平、公正、公開，杜絕以權謀私。

九、對違反廉政規定的監理人員，總監辦或監理公司視情節輕重給予經濟處罰、行政處分；對觸犯刑律的，依法查處。

第五章 監理人員十不準

一、嚴禁觸犯國家、地方的法律、法規或規章。

二、嚴禁向承包商推薦分包商或材料供應商。

三、嚴禁收取各種賄賂或接受承包商貴重禮品。

四、嚴禁吃、拿、卡、要和故意刁難承包商。

五、嚴禁采取虛假計量手段損害業主利益。

六、嚴禁工作時間擅離職守。

七、嚴禁工作時間酗酒，損害監理形象。

八、嚴禁拒不執行業主指令或欺騙業主的事件發生。

九、嚴禁與承包商發生任何經濟關系。

十、嚴禁泄漏工程或業主的秘密，損害業主利益或名譽。

第六章 安全管理職責

一、認真遵守國家有關安全法規，嚴格執行業主及總監辦有關安全的規章制度，深刻領會有關安全的會議及精神。

二、督促各項目經理部建立強有力的安全保障體系，制定切實可行的安全管理措施，做到安全管理規范化，制度化，大力推行安全生產責任制，確保安全生產目標、任務的落實。

三、建立安全領導小組，設立安全員。安全領導小組必須做到盡職盡責，把安全擺到重要位置，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，將安全事故消滅在萌芽之中。

四、建立安全員現場監督制度，認真填寫巡視記錄，如實填寫，不得瞞報，拖報或者不報。

五、督促施工單位每月開展安全生產技術培訓、搞好安全教育及各類宣傳活動，強化安全意識。

六、各施工單位操作人員必須持證上崗，做到安全設施齊備，保證施工現場安全秩序良好。

七、及時處理安全事故，填寫安全事故處理意見書，做到及時、準確，獎罰分明，處理得當，做好事故各方面的善后工作。

第七章 日常生活要求

一、全體人員必須按作息時間表作息（特別情況例外），特別是要按時起床，上、下班制度必須落實，不得遲到或早退。

二、團結同事、以誠待人、團結互助、奉獻愛心，積極營造團結和睦，親如一家的良好工作氛圍，不搞小團體和幫派活動。

三、工作時打電話，要應接迅速，談話禮貌，聲調平和有禮，長話短說。

四、上午上班前十分鐘為打掃辦公室衛生時間，宿舍衛生起床后及時打掃，被子必須折疊、擺放整齊，室內不得亂仍煙頭、紙屑、果皮等雜物，保持清潔，物見本色。

五、辦公室和桌面上的物品要擺放整齊、有序。

六、下班或巡視工地時，要做到人走、關燈、水不滴，制冷驅寒機械關閉。

七、任何監理人員必須遵紀守法，禁止播放、傳播淫穢錄像、光盤等色情傳媒，禁止進入色情場所從事色情活動，若有發現，總監辦將按有關規定處理，情節嚴重者交有關部門處理。

八、不準參與任何形式的賭博，不準參與購買、銷售、運送和吸食毒品，一經發現或經舉報證實，總監辦將按有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，交司法部門處理。

第八章 考勤及休假規定

一、考勤規定

1、所有監理人員請假均由總監和監理組長妥善安排，在確保不影響工作的情況下方可離開。

2、監理人員每月可以休息一次不超過4天的假期，規定的節假日不再安排休息，工區監理人員由個人申請表明原因，在監理組長妥善安排后且不影響工作的情況下才能離開，并報總監辦備案；總監辦人員請假由總監批準后方可離開。

3、總監或監理組長休假或有事必須向業主請假，經批準后方可離開工地，報公司備案。

4、監理人員如因工作需要或其他原因，不能正常休假，原則上不再調休，按公司規定發放100元滿勤獎。

5、監理人員未經批準私自離開工地或超假未歸者，則視為缺勤工日，扣發當月工資日均數的2倍（即：缺勤天數*工資日均數*2）；曠工3天以上扣除當月全部工資，曠工超過7天，按自動離職處理。

6、監理人員未經同意，夜晚非工作原因外出未歸，未向主管領導請假者，視同違反勞動紀律，如發現其他違紀違法事件，按公司和總監辦規定進行懲處。

7、監理人員應堅守工作崗位，不請假、不休息者，按規定給予表揚，并將其作為年終績效考核的內容，連續六個月未請假者，由總監辦報請公司酌情另行獎勵。

8、原則上休假不允許連休，但是對于路途遙遠的外省人員或有特殊原因需要連休者，需個人提交書面申請報總監同意后方可連休，但不得超過個人儲備的應休假天數。

9、上午十一點半以后離崗，按半天計出勤，下午五點半離崗按全天記出勤。

10、考勤由考勤員統計，監理組長和總監審核簽字后，在每月5日前上報總監辦。

11、脫產參加監理、檢測培訓或參加繼續教育培訓的時間，按請假處理，原則上不能影響工地的監理工作。

12、總監辦、監理組指定專人負責考勤，保證考勤的真實性，如發現弄虛作假者，經總監辦核實后，對當事人予以嚴肅處理。

二、休假的審批權限

1、監理人員的正常假期由監理組長批準，但超過正常休假期限的事、病假需上報總監批準。

2、專業監理工程師的正常休假（超過正常休假期限的事、病假）由總監批準。

3、監理組長休假、請假要經總監、業主批準，并報公司備案。

4、請假超過半月的要經總監簽署意見后上報公司批準。

5、無論休假、事假、病假，無論時間長短，均應填寫“請假報告單”，交相應的負責人批準后方可離開崗位。填寫“請假報告單”時請假時間一欄寫實際離崗天數。考勤人員均應真實的紀錄人員的出勤情況，凡超權限批假者，誰批誰負責，此假按曠工處理

第九章 文書管理

一、公文處理嚴格按照《關于國家行政機關公文處理辦法細則》執行，做到及時、準確、安全、保密。

二、文件的發放、管理、傳閱、存檔、文印，由總監代表處辦公室負責，并按規定辦理文件簽收登記傳閱手續。

三、有急辦文件時，應及時處理，不得積壓、拖延。文件辦理完后，要歸檔保存。

四、辦公室負責文件的打印、蓋章、發放、立卷、存檔。

五、文件發放、傳遞要快，不得無故積壓。

六、文件收、發必須建立登記制度，上級來文應附文件傳閱便簽，總監辦每人進行傳閱，領會文件精神。

第二篇：起重機維修保養手冊

起重機維修保養手冊

1、日常保養：每班前進行并做好檢查保養記錄。

1.1檢查各減速器的油量，如低于規定的油面高度時，應及時加油，油質必須干凈，均不得有腐蝕劑及不清潔的油混入，加油時應用過濾網過濾。

各減速器用油標號：起升機構減速器：70#工業齒輪油 回轉機構減速器：90#齒輪油 牽引機構減速器：70#工業齒輪油

注：無70#工業齒輪油時，也可用40#或30#機械油代替 1.2檢查起升機構卷筒軸承與牽引機構卷筒兩端軸承的潤滑情況，必要時，加注2號鈣基潤滑脂，應保證油杯內有油。

1.3對回轉機構，大小齒輪副與回轉滾動支承涂抹加注潤滑脂。1.4檢查電源電纜線有無損壞，聯接處有無松動與磨損清除電器設備的灰塵。

1.5檢查各接觸器，控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況。1.6檢查各聯接螺栓，有無檜或脫落，并及時擰緊和增補。1.7檢查起重鋼絲繩及牽引鋼絲繩，如斷股數超過5%或名義直徑磨損超過5%，均應更新鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，繩卡螺栓是否松動，并及時處理。

1.8檢查各安全裝置，如工作失靈，應及時調整或檢修，特別是起重力矩限制與起重量限制更應保證其可靠性。

1.9檢查起升機構及回轉機構制動效能，如不靈敏可靠，應及時調整。

2、定期保養：每半月一次，并作檢查保養記錄。2.1進行日常保養。

2.2對起升導向滑輪及拉桿與支座配合處，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑輪，回轉支承等處壓注4號鈣基潤滑脂。

荊州市銀都實業有限公司 2.3由于起重及變幅鋼絲繩使用一段時間后長度拉長，需重新調整變幅鋼絲繩，并重新調整起升高度限位器及變幅限位器。2.4對各零部件連結螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必要時要更換。

2.5各用電或輸電設備的絕緣性必須可靠不得漏電。

3、定期檢查：半年一次做好檢查和對問題的處理記錄。

3.1在運輸及存放過程中，應防止損壞金屬結構件，并防止結構件變形，如發現碰損，整體扭曲變形，未經修復不得使用。3.2檢查各金屬結構及部件，其焊區或材料有無裂紋，檢查結構件有無腐蝕現象，如發現應及時處理，未經修復不得使用。3.3對各連結螺栓，銷軸如發現有過渡磨損或變形應予更新。3.4清洗各減速器，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動軸承清洗并對滑動軸承處進行清洗，裝配時加注或涂抹潤滑脂。3.5對回轉開式齒輪副涂抹潤滑脂。3.6檢查調整各制動器，各安全裝置。

3.7檢修或更換某些磨損較大的零部件，如：小車行走輪，各滑輪及滑動軸套，回轉機械小齒輪等。3.8檢修和更換起重及變幅鋼絲繩。

3.9檢修電氣操縱中的各控制器，其轉動部分應加潤滑油，動靜觸點的弧坑應磨光。檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污垢塵土，并檢測線圈絕緣情況。

3.10檢修和更換各種電線、電纜。

3.11每項工程結束后，必須對各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定使用的起重機，半年至一年內油漆一次。

4、液壓頂升系統的維護保養：

4.1液壓泵站使用的液壓油嚴格按液壓系統說明書的規定進行加注和更換，并定期清洗油箱。

4.2溢流閥壓力調整后，不得隨意變動，每次頂升前，須用油壓

荊州市銀都實業有限公司 表檢驗其壓力是否正常。

4.3經常檢查各管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。4.4濾油器應定期檢查有無堵塞，安全閥調整值是否改變。4.5發現油泵、油缸和控制閥有滲漏，應及時檢修。

4.6冬季啟動時，應開開停停，反復數次，待油溫上升，控制閥動作靈敏后，再正式運行。

4.7總裝和大修后每一次啟動油泵，應先檢查出、入口是否接反，電機轉動方向是否正確，吸油管道是否漏氣，然后用手盤動試轉，最后按規定轉向起動和試車。

5、其它：

5.1液力偶合器兩年更換一次工作油，加油時，不宜加注太滿，一般保持油量為80～90%，工作油代號為22號透平油（可用6號液力傳動油代替），該部件如未出現故障，一般不宜拆卸。5.2各電機及起升制動器的維護保養。

荊州市銀都實業有限公司

第三篇：高速公路施工標準化

公路第一至第十合同段施工標準化活動匯報材料

為進一步規范第一至第十合同段高速公路建設的標準化管理，強力推進平安工地建設、工程質量與安全通病治理，全面提高工程質量、安全管理及文明施工水平，促進高速公路建設施工的標準化、規范化以及精細化，按照省廳、局及炎汝公司關于高速公路施工標準化活動的有關要求，站以科學發展觀為指導思想，大力推進第一至第十合同段高速公路施工標準化管理，全力確保建設優質工程、安全工程、和諧工程，盡力實現管理見水平、質量上臺階、安全有保障、資源倡節約和環境促友好。

1、組織機構

根據此項活動開展需要，工作站成立了高速公路施工標準化活動領導小組，負責統籌指導第一至第十合同段開展高速公路施工標準化活動。

組 長： 成 員：

2、活動開展情況

高速公路施工標準化活動的主要內容包括工地建設標準化、工程施工標準化和工程管理標準化。結合目前的施工進展情況來看，專業主要涵蓋路基、橋涵與隧道。

2.1、工地建設標準化

工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。自本項目開工以來，我站就嚴格要求各監理處、承包人嚴格執行《湖南省高速公路精細化施工實施細則》的相關要求，特別是對各參建單位管理機構設置、人員配備及管理行為標準、項目經理部駐地建設標準、監理機構駐地建設標準、工地試驗室建設標準、勞務隊伍管理標準、拌和場、預制場、鋼筋加工場、材料存放場地建設和施工便道建設標準、現場各類標識牌管理、施工便道建設、現場文明施工等提出了具體要求，并積極參與建設過程，在建設過程中積極對各監理處、承包人進行事中指導，實時的提出合理的整改要求與建議，在工地建設標準化方面取得了較好的成績。

施工便道圖

施工現場圖

拌和站外觀圖

鋼筋加工棚外觀圖

梁場外觀圖

梁場布置圖

試驗設備圖

試驗制度圖

2.2、施工標準化

結合本項目的特點及施工進度，施工標準化主要包括路基、橋涵、隧道工程等施工的標準化。自工程建設正式開展以來，工作站依據現行規范、設計圖紙以及炎汝公司相關文件精神的要求，要求各承包人結合本項目各單位工程的特點及時制定了適合路基、橋涵、隧道工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規范化、程序化，提高了施工工作效率和工程實體質量，規范工程質量檢驗，強化各類標準試驗和驗證試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符合規范要求、檢測數據真實可靠，同時加強對關鍵部位、關鍵工序的過程控制與檢查驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到現行規范要求。

2.2.1、路基工程施工標準化管理

要求承包人、監理處在施工前嚴格按照《公路工程勘測規范》規定恢復、復測中線，復測橫斷面，對地形、地質變化處及時上報監理處、工作站積極處理。

要求各承包人與監理處試驗室對路基填筑材料進行試驗，并將路基試驗結果報請監理工程師審批認可，嚴格按照試驗路所獲取的經驗參數如鋪料厚度、壓實方法、碾壓遍數、土料含水量、有效壓實厚度等進行施工，切實保證路基施工質量，確保路基外觀做到表面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢；填方路基應修筑邊坡臨時急流槽及排水溝，并及時做好下邊坡的綠化工作，防止路基邊坡遭雨水沖刷而失穩。

邊坡現場圖 路基現場圖

邊坡防護應自上而下進行，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級，防止邊坡失穩產生滑坍等災害；砌筑擋墻、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應堆放整齊，嚴格控制砌體材料質量與砌筑工藝，確保砌體工程施工質量；路基棄方應整齊堆放在規定的棄方場地范圍內，采取監理工程師認可的措施，防止造成環境污染與水土流失。

邊坡防護逐級施工圖 抗滑樁施工圖

邊坡碼砌效果圖 邊坡綠化效果圖

2.2.2、橋梁工程施工標準化管理

橋梁基礎及下部施工應做到場地平整、排水順暢。模板、支架應堆放整齊。開挖出來的土石方應及時清理運至指定地點堆放或利用，基礎施工完成后應及時回填。樁基施工設置安全警示和防護圍欄，無關人員不得進入作業區域，設置專用泥漿沉淀池和泥漿池，沉淀池和泥漿池的大小應滿足流量要求，不得隨意排放泥漿，排污工作應規范。做好小型構件的集中、統一加工與制作，確保標準化生產與管理；鋼筋骨架的綁扎必須規范牢固，橋梁構件等外露鋼筋應及時包裹，防止鋼筋銹蝕。

橋梁下構施工現場圖 橋梁下構施工現場圖

鋼筋集中加工圖 管涵集中預制圖

高墩施工中腳手架基礎應堅固平實，架體應設斜向剪刀撐，底部縱橫聯結，腳手板鋪滿，腳手架應搭設人員上下扶梯，扶梯設置護欄，爬升角度不大于450。作業平臺應滿足承載力要求，搭設牢固，四周搭設防護欄桿，并張掛安全防護網。

上下通道現場圖 高空作業平臺現場圖

加強預制T梁施工質量控制：要求各承包人與監理處做好原材料的質量控制，原材料合格并驗收合格之后方可使用；確保支撐模板的強度、剛度、平整度以及表面整潔度；嚴格控制好鋼筋、模板以及波紋管的安裝質量；嚴格控制好混凝土的澆注以及振搗，尤其是馬蹄斜面等關鍵部位的混凝土施工；嚴格要求各承包人做好預應力筋的智能張拉以及管道壓漿的施工；做好混凝土的養生，尤其是夏季與冬季的混凝土養生必須嚴格按照規范進行。

梁場內部施工圖 T梁現場圖

鋼筋加工棚圖 T梁養生圖

智能張拉設備圖 鋼筋定位裝置圖

加強連續現澆段的施工控制：要求各承包人嚴格做好施工支架等承重結構的內力驗算與預壓，確保承重結構的安全與可靠性；做好大體積混凝土的溫度應力以及裂縫的控制措施；做好預應力管道的定位、立筋、張拉以及壓漿；做好大體積、高標號混凝土的配制、澆注以及養生；要求各承包人充分合理考慮好掛籃預埋件以及預留空的設置，確保后期掛籃施工的連續性。

掛籃施工圖 O#號塊施工圖

做好架梁過程的施工控制：目前各個合同段的橋梁下部構造施工已經基本結束，2012年橋梁工程施工重點與難點在于梁板的預制與架設，尤其是架橋機的施工是重中之重，一方面要確保梁體的架設安裝質量，同時還要保證架梁過程的連續性與安全性，現場管理上稍有松懈與粗心，極有可能發生重大的安全和質量責任事故，并給各承包人、炎汝公司帶來極大的經濟損失與負面影響。介于上述原因，架橋機的施工控制與管理將是炎陵工作站2012年工作的主要重點之一。

1、督促各承包人做好梁體吊裝之前的準備工作：當構件及墩臺達到設計強度100%時，經監理人員及現場技術人員檢查合格后方可進行運輸安裝，安裝前要求檢查構件的外形尺寸，預埋件尺寸和位置，組織邀請專業人員對使用的架橋機、吊裝鋼索、吊扣、滑車、扒桿、葫蘆、電機、千斤頂等進行檢查與鑒定，梁板安裝吊裝前，必須出具架橋機的說明書及檢驗合格證明，同時應進行試吊，梁板架設選擇具有豐富架橋經驗的隊伍，依據工程的質量、進度、安全、文明環保的要求進行施工。

2、T梁吊裝質量保證措施：每片T梁就位前應對梁體外觀質量做最后檢查工序，架設每一孔T梁前應對T梁兩端臨時支座進行高程及平面位置復檢，減小誤差；T梁就位時落梁速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免壓碎支座減小梁體的振動；T梁就位時做到現場專人指揮，確保T梁吊裝位置的準確性；T梁就位后檢查支座與T梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時支座斷裂破碎；全跨安裝完成，將各片T 梁相互連接穩固，立即澆筑翼緣濕接縫、隔板濕接縫和現澆連續段，當達到100%強度后，鋪設枕木軌道，將架橋機向前行走，進行下一跨T梁的安裝。

3、T梁吊裝安全保證措施：T梁架設安全生產工作認真貫徹執行“安全生產預防第一”的方針，安全生產保證措施如下：吊裝機械操作手必須執證上崗，嚴格按操作規程操作；不得超負荷作業、不得斜吊提升作業，五級風以上嚴禁施工；對施工人員、技術員進行培訓，熟悉業務、掌握關鍵施工程序；根據現場施工需要，搭設人梯、踏板、圍欄、平臺吊欄、安全網等方便施工，保證施工人員安全；運梁軌道應平順，運梁過程中設專人指揮，梁體安裝設專人指揮；現場所使用的各種機具設備、電器設備要有專人管理、專人操作；現場吊運施工時，應設專人指揮，所有操作人員必須接受指揮人員的指揮，嚴禁違章指揮、違章施工。

4、全橋體系轉換：當主梁架設安裝之后，全面展開鑿除橫隔板現澆混凝土面內的浮渣、浮漿、清除其他雜物，然后開始綁扎、焊接橫隔板現澆混凝土處接頭鋼筋，鋼筋的綁扎、焊接應嚴格按技術規范要求操作；在相關的工作做完經監理工程師檢查認可后方可開始澆注混凝土；橫隔板混凝土澆注完之后對主梁橫接縫（端隔板）鋼筋、模板進行焊接綁扎安裝，經監理工程師檢查認可進行端隔板混凝土的澆注，待混凝土強度達到85%后進行負彎矩鋼束的張拉，負彎矩鋼束張拉完畢后進行孔道壓漿并及時封錨，然后開始焊接、綁扎鋼筋，安裝模板，經監理工程師檢查認可后澆注主梁翼板濕接縫混凝土，完成全橋體系轉換。

運梁段現場圖 架梁施工圖

2.2.3、隧道工程施工現場管理要求

隧道洞口應設置宣傳欄，內容包括：工程簡介、施工總平面布置圖、質量安全保證體系、施工告示牌、進洞須知、安全操作規程、企業文化宣傳等內容。隧道洞口處應設置值班室，對進出洞人員應實行登記和翻牌制度，洞口處設置進洞作業人員動態牌和施工作業告示牌（正在開挖、出渣、支護等），告示進洞施工人員和作業動態情況。

隧道內通風、供水、供電、有害氣體監測等設備應有專人負責檢查、養護，使其始終保持完好狀態。通風管、電纜、電線、供水管、混合料輸送管等應整齊設置在隧道兩側，兩側應設臨時排水溝，臨時路面保持平整、不積水、不揚塵。

隧道出口布置圖 貫通隧道形象圖

洞口宣傳欄圖 通風效果圖

隧道施工應嚴格按照規范要求操作，各工序應有機銜接有序推進，應做到掌子面開挖、初期支護、二次襯砌、仰拱施作及時跟進，盡早封閉成環，確保結構安全。嚴格要求施工單位控制好圍巖爆破，尤其是圍巖較好地段的主洞開挖，施行光面爆破，控制好炮眼方向，并嚴格控制裝藥量，確保隧道外輪廊周邊整齊，盡量做到少超挖或不超挖、不欠挖，保證防水板的鋪設質量，確保二襯施作之后不漏水、不滲水。對每一道工序，特別是隱蔽工程，施工單位首先進行自檢，自檢合格后報監理組檢查簽認，未經監理組檢查簽認不得進行下一道工序的施工。例如，對鋼拱架的架立檢查合格后方可進行掛鋼筋網；鋼架、錨桿及鋼筋網檢查合格后方能噴射砼；初期支護全面檢查無問題后方可掛防水板；防水板檢查合格后方能進行二襯砼的澆注。隧道棄渣應嚴格按照設計要求堆放到指定地點，不得隨意亂棄，并應按設計要求進行防護。

光面爆破效果圖 初次襯砌效果圖

3、管理標準化

管理標準化主要包括管理制度和管理措施的標準化。為了進一步加強對各承包人的施工標準化管理，確保現場施工人員嚴格按照設計圖紙、施工規范進行施工，工作站在日常的工作中主要采取了以下一些措施與方法：

1、工作站在每月例行的監理處工地例會以及專題施工會議上多次提出各類工程施工管理中存在的問題，在現場采取罰款、下停工指令、現場整改與返工等方式督促各施工單位嚴控質量關；對于個別施工質量存在嚴重問題的工程實體采取召開現場施工會的形式立即返工處理并加大罰款力度，在全線進行通報整改，始終堅持處理問題“不過夜”的方針，堅決貫徹整改意見及建議，要求從嚴、從快解決問題，不打折扣，不拖延時間，堅決不留隱患，從根本上消除發現的一切問題。

2、為進一步確保施工質量尤其是各類隱蔽工程的施工質量，將問題消除在萌芽階段，并考慮到每天下工地路程較遠，不利于及時掌握施工現場的情況等因素，工作站在船形鎮與中村鄉分別設置了兩個工作點，工作站各標段工程師下駐到施工一線并采取白天巡查、夜間不定時抽查的形式及時掌握各施工面現場施工進度與質量，從而進一步有效的對監理人員、施工人員以及現場的施工形成了全方位的監管。

3、堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是要求承包人進一步完善自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監理工程師申報下道工序的施工；二是完善監理內控體系，工作站負責抓監理單位與施工單位的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考核監理單位與施工單位的工作實績，通過巡檢來規范、約束監理單位與施工單位的工作行為。

4、抓監理單位與施工單位的工作質量，保證對工程質量控制在全天候、多層次上，加強節假日、夜間的監督管理工作，努力消除工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。建立現場監理人員報告制，現場監理每天將現場控制情況向工作站技術人員報告。嚴格程序管理，不斷提高監理人員旁站到位率，對重點部位、重要工藝、隱蔽工程實行全天候、全方位、全過程旁站，發現問題及時解決，特別是對控制性工程、關鍵工序等實行定崗、定責、定人，充分發揮駐地、旁站人員、巡檢人員的作用，將各種質量隱患消滅在萌芽狀態；

5、依據規范狠抓內業資料管理，確保資料填報規范、數據真實、收集齊全、歸檔及時、整理有序；

6、加強對工程建設標準化的檢查考核力度，每半月開展一次質量、安全、內業資料檢查，對于檢查中發現的問題及時進行歸納總結，并以文件形式下發至各監理處、承包人，及時督促各承包人進行整改。

7、針對施工中存在的各類問題，為進一步確保施工質量以及施工組織、工藝的合理化和規范化，工作站共提出了20余項合理化建議與要求，對監理處與承包人具有較強的指導作用，并對現場施工質量、工藝形成了有效管理與控制。

總體上來看，工作站通過采取上述各種合理、有效的質量與安全控制措施，通過實施高速公路施工標準化管理，各合同段的工程質量、安全得到了有效的保證，各類工程偷工減料現象得到了有效的控制，尤其是隧道初支、軟基處理、橋梁樁基等各類隱蔽工程的施工質量與施工水平有了很大程度的提升，高速公路施工管理水平有了較大提升，參建單位和人員的質量意識、安全意識和標準化意識明顯提高，工程質量通病得到有效治理，安全事故得到有效預防和控制，工程質量與安全處于整體可控狀態，生產、生活環境得到進一步改善，生態環境得到有效保護，人文環境更和諧，現場施工更加文明，施工管理更加規范。

第四篇：東風風行MPV 實用維修保養手冊

東風風行MPV是東風公司和日本三菱公司合作開發的產品，原型車是三菱SPACE GEAR L400.2001年將L400引入的東風柳汽，最初生產風行時依靠的就是CKD形式，雖然現在的05款風行MPV中也開始融入了一些東風柳汽自己的東西，但三菱SPACE GEAR的整體風格仍未改變。

專家建議：

1、建議車主對儀表板上的各種指示燈有所了解，如果車主對指示燈還不夠熟悉，可以對照使用手冊對其進行一一辨認。

2、備用輪胎只是用來應急的，不能長期使用.不要把備胎裝在轉向輪上，如需要更換轉

向輪，應該將備用車輪更換到驅動輪（后輪）上，再將換下的輪胎裝到轉向輪（前輪）上。

3、經常對漆面進行及時的清洗和上蠟，以防止外界環境的侵蝕.樹葉、鳥糞等物質如果長時間附著在漆面上加之發動機本身及外界溫度的作用，會使漆面受到腐蝕.再者，小磕碰在所難免，但一定要及時進行處理。

4、提醒用戶不要在質量沒有保障的地方加裝一些輔助系統，以免因小失大.另外，在維

修過程中也要注意不能盲目拆卸相關部分應以正確的維修思路和方法去解決問題.還有一些

小的方面，如洗車時，要注意避免電路部分進水，導致異常故障的發生，造成不必要的損失。

第五篇：高速公路監理工作計劃

2011年監理工作計劃

一、2010年完成總體計劃情況

目前三合同段完成的工程量及百分比統計：

通過計劃與實際完成情況進行比較，2010完成當年計劃的85.18%。

二、2011監理工作的總體思路

針對三合同段目前的進度來看，2011的施工任務是非常的繁重和緊迫的，也是非常艱巨的，今年也是整個工期中最為關鍵的一年，這就勢必給監理工作帶來了較大的難度，我們監理辦將根據業主與監理單位簽訂的委托監理服務合同的要求，以全過程、全方位、全天候的優質

監理服務，使監理工作完全達到委托監理服務合同和監理規范的各項要求，保證監理工作系統化、規范化、標準化和科學化的同時，嚴格監督承包人履約，使承包人在施工合同中的承諾得以全面完整的實現。即實現工程預期的質量、安全、工期、費用控制目標，使工程質量達到優良等級。

三、駐地辦內部進一步完善

1、駐地辦將調整思路，改變工作方法，優化人員配置。加強監理人員自身素質和業務水平的提高，提高現場監理人員的業務能力和技術水平。

2、加強駐地辦的內部管理，增強質量意識及監理的責任心。遵循“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的原則全面開展監理工作，加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象，做誠信監理、監誠信工程、塑誠信形象。

四、本的主要監理工作

主線完成水穩底基層的鋪設、結構物全部完工、保證輔道通車將是本的核心目標，所有的工作都必須圍繞這個核心目標來開展。

隨著工程的逐步深入，監理部將按照各個分部分項工程的開展，進行有針對性的質量、安全交底工作。交底內容包括監理范圍、工作程序、監督要點、工作制度、監理要點、管理手段、使各級監理人員的崗位職責。

1、進度控制目標

（1）根據施工單位編制的進度計劃，必須注重落實：將施工單位所上報的2011年施工進度計劃細化為具體的工作內容，嚴格按照“月計劃、偱安

排”的模式，對進度計劃進行細分、落實。

（2）認真貫徹落實監理制度，做好事前監理、主動監理、減少工程返工量為工程進度創造條件，加強對項目的技術管理，督促施工單位提高進度控制的意識，處理好進度與質量的關系。

2、質量管理控制

（1）監理部將會對合同內的工程實體進行不定期抽查。重點對橋梁墩柱、箱梁的施工質量以及路面底基層等實體質量進行檢查。對發現的問題，由監理組督促項目經理部逐項進行清理，監理部進行抽查，根據清理結果，編制質量問題處理計劃，按計劃對發現的質量問題逐項進行處理。通過實體抽查，確保工程實體不留下任何質量隱患。

（2）各分項工程要分階段完成，質量檢驗與評定完成的工作由專業監理工程師負責完成。對施工過程中發現的問題，由監理部督促各施工單位逐項進行整改，監理部進行復驗。

（3）嚴格履行監理程序，加強對工程的管理，為保證工程質量，在施工監理過程中應做到“四不準”：

1）人力、材料、機械設備準備不足不準開工；

2）未經檢查認可的材料不準使用；

3）施工工藝未經批準，施工中不準采用；

4）前道工序未經驗收，不準進行下道工序。

（4）階段質量保證資料驗收：以月度、季度為檢查時間段，定期對質量保證資料進行檢查驗收，以確保質量保證資料得到及時的填報與簽認。駐地辦將規定各專業監理工程師簽認質量保證資料的時間和要求，不簽認不合格

資料，不積壓合格資料。

3、安全文明管理

駐地辦將進一步加強“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，增強安全監理工作力度，做好安全監理的日常巡視工作，每月按期組織安全文明施工檢查工作，及時督促項目經理部做好安全文明生產治理工作，消除安全生產隱患。

（1）重點段落與部位的專項檢查

駐地辦將確定安全生產與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，并對重點項目、階段和部位組織不定期的專項檢查。

（2）安全隱患整改

現場設專職安全監理人員和安全監理資料管理人員，安全員負責督促各項目經理部做好日常安全隱患的整改工作。

4、費用控制

施工單位按月編制工程計量與變更申報計劃，駐地辦組建專門的計量支付工作小組，指定負責人，跟蹤計量，按施工合同組織工程計量審核和審批工作，集中精力抓好工程的及時計量和支付審批工作。

五、總結

在今年的工作中，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作：明確控制要點，強化監理程序管理，加強對工程的管理，嚴格的對工程質量、安全、環保、進度、費用進行合理有效的控制，致使工程按預定的目標得以實施。我們有信心，一定能完成三合同段的工程建設的監理任務。

2011年3月10日