第一篇：輪船(船舶)船員崗位職責(zé)

輪船（船舶）船員崗位職責(zé)

一、船員共同職責(zé)

1.全體船員必須熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)社會(huì)主義，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，愛(ài)崗敬業(yè)，服從安排，堅(jiān)守崗位，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新。

2.全體船員應(yīng)愛(ài)護(hù)船舶、機(jī)器、儀器、設(shè)備等國(guó)家財(cái)產(chǎn)，節(jié)約油、水、電，減少物料消耗，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.全體船員應(yīng)自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程；嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令；貫徹執(zhí)行學(xué)校、公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

4.全體船員必須嚴(yán)格遵守組織勞動(dòng)紀(jì)律，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互相幫助，密切合作，把各部門(mén)的工作做好。

5.全體船員應(yīng)積極參加船上各項(xiàng)工作。講究衛(wèi)生，減少疾病，提高健康水平。

二、船長(zhǎng)職責(zé)

1.船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)全船生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。船長(zhǎng)對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)事務(wù)的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守國(guó)家政策法令和學(xué)校、公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及我國(guó)承認(rèn)的有關(guān)國(guó)際協(xié)定。

2.出航前要制定好航行計(jì)劃，主持召開(kāi)出、返航前安全生產(chǎn)會(huì)議，布置、總結(jié)安全生產(chǎn)工作；督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。

3.航行、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值；船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、海上救助或海難時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。護(hù)航時(shí)，若工作船需要或指定船長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)，應(yīng)積極主動(dòng)，配合工作船做好工作，提高服務(wù)質(zhì)量。

4.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的各項(xiàng)政策法令，聽(tīng)從公司調(diào)動(dòng)，主動(dòng)如實(shí)匯報(bào)海上情況，積極提出建議，督促并做好航海日記的登記工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。5.發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)報(bào)告公司并及時(shí)召開(kāi)安全會(huì)議，組織船員分析原因吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫(xiě)海事報(bào)告書(shū)，將海事事故的詳細(xì)情況如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，不得隱瞞虛報(bào)或制造假象。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。決定棄船時(shí)，應(yīng)妥善安排所有人員攜帶相關(guān)資料安全撤離，船長(zhǎng)最后離船。

6.負(fù)責(zé)對(duì)船舶修理和保養(yǎng)項(xiàng)目的審定、檢查和驗(yàn)收工作。

7.船長(zhǎng)調(diào)離時(shí)必須將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙、等情況向接任船長(zhǎng)作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。

三、大副職責(zé)

1.在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下做好生產(chǎn)、安全等工作。船長(zhǎng)不在時(shí)，代行船長(zhǎng)職責(zé)。2.在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定計(jì)劃航線，出航前應(yīng)檢查號(hào)笛、號(hào)燈、航行燈、舵機(jī)，核對(duì)車(chē)鐘，使設(shè)備處于適用狀態(tài)；航行、靠泊時(shí)，參加駕駛室輪值；離靠碼頭時(shí),負(fù)責(zé)船首指揮；夜間進(jìn)出港、復(fù)雜海區(qū)和惡劣天氣航行時(shí)參加了望；臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)時(shí)遵守執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程的防臺(tái)守則；認(rèn)真做好航海日記登記工作。3.負(fù)責(zé)保管船舶證書(shū)、證件，辦理進(jìn)出港口的簽證和延期等手續(xù)；負(fù)責(zé)保管?chē)?guó)旗、信號(hào)旗、遇難信號(hào)等器材，并熟悉正確使用；負(fù)責(zé)安排甲板人員航行、錨泊和靠泊時(shí)輪值及日常工作分工；負(fù)責(zé)安排船員進(jìn)行日常船體保養(yǎng)。

4.負(fù)責(zé)對(duì)消防、救生器材的技術(shù)管理工作，使設(shè)備處于完好狀態(tài)；負(fù)責(zé)制定全船救生、消防等應(yīng)急部署表，定期組織船員學(xué)習(xí)和熟練各種器材的正確使用，并定期進(jìn)行演習(xí)訓(xùn)練；負(fù)責(zé)檢查安全制度執(zhí)行情況，對(duì)違章行為及時(shí)制止和糾正。5.在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定甲板修理項(xiàng)目，參加修理驗(yàn)收工作。并負(fù)責(zé)船上成本核算和督促檢查船上的衛(wèi)生工作。

6.大副調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向船長(zhǎng)交代清楚，并與新任大副辦好移交手續(xù)后方可離船。四、二副職責(zé)

1.協(xié)助大副做好全船安全、生產(chǎn)、保養(yǎng)等工作。大副不在時(shí)，代行大副職責(zé)。2.航行、錨泊、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值；離靠碼頭、進(jìn)出港和復(fù)雜海區(qū)航行時(shí)負(fù)責(zé)操舵。協(xié)助大副檢查舵系統(tǒng)、車(chē)鐘、號(hào)笛、號(hào)燈、航行燈、消防、救生、煙火信號(hào)等器材設(shè)備，使設(shè)備處于完好狀態(tài)；并參加安全檢查工作。

3.負(fù)責(zé)領(lǐng)發(fā)船員工資、伙食費(fèi)；安排船員加水、補(bǔ)給等工作；負(fù)責(zé)領(lǐng)取、保管醫(yī)藥用品；督促炊事員做好膳食、衛(wèi)生工作及督促檢查船上的清潔衛(wèi)生工作。4.負(fù)責(zé)航海書(shū)籍和海圖的領(lǐng)取、修改和保管；負(fù)責(zé)航海儀器和助航儀器、消防救生器材、生活用具等的清點(diǎn)、庫(kù)存與保管工作；負(fù)責(zé)搜集海況、氣象資料。5.二副調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向船長(zhǎng)交代清楚，并與新任二副辦好移交手續(xù)后方可離船。

五、水手職責(zé)

1.在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，積極完成大副、二副交代的工作。

2.在航行、錨泊、靠泊時(shí)輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作；必須認(rèn)知、熟悉水手工作，參加甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。

六、輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)

1.輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理、維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。

2.熟悉掌握機(jī)械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機(jī)件的消耗。

3.領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況；幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力；負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想、安全教育。

4.參加機(jī)艙值班；船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo)；當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告船長(zhǎng)；遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí)，必須及時(shí)地、如實(shí)地向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并填寫(xiě)事故報(bào)告，不得隱瞞或虛報(bào)。

5.必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對(duì)機(jī)械、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修；經(jīng)常查看輪機(jī)日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。

6.負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器儀表。

7.輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)離時(shí)，要向新任輪機(jī)長(zhǎng)介紹本船機(jī)械、電器設(shè)備的性能及特點(diǎn)，將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清楚，并在輪機(jī)日志上簽字。8.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長(zhǎng)棄船命令，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開(kāi)機(jī)艙。

七、大管輪職責(zé)

1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。

2.參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

3.協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作；主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)；直接負(fù)責(zé)對(duì)付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。

4.負(fù)責(zé)做好領(lǐng)取及統(tǒng)計(jì)油料、物資、備件和工具的工作；有責(zé)幫助提高輪機(jī)員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；并督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過(guò)濾器等工作。5.大管輪調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向輪機(jī)長(zhǎng)交代清楚，并與新任大管輪辦好移交手續(xù)后方可離船。八、二管輪職責(zé)

1.在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，作好輪機(jī)管理維修工作。大管輪不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行大管輪職責(zé)。

2.參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

3.直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類、空壓機(jī)、污水分離器、傳令鐘、汽笛、消防器材和各管路閥門(mén)系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作；協(xié)助大管輪做好付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作。

4.有責(zé)任檢查督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過(guò)濾器等工作，并在工作中和技術(shù)上給予指導(dǎo)和幫助。

5.二管輪調(diào)離時(shí)，應(yīng)將個(gè)人經(jīng)管的事項(xiàng)及物料向輪機(jī)長(zhǎng)與新任二管輪交代清楚后方可離船。

九、輪機(jī)員（加油員）職責(zé)

1.輪機(jī)員在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪和二管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好機(jī)艙管理及機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)工作。2.參加機(jī)艙值班，在值班或工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

3.積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪和二管輪作好機(jī)器的保養(yǎng)、管理、維修工作。

4.負(fù)責(zé)機(jī)艙的清潔衛(wèi)生工作，清洗各種過(guò)濾器及污水濾網(wǎng)以及對(duì)主機(jī)、付機(jī)、甲板機(jī)械設(shè)備的加油和保養(yǎng)。

十、炊事員職責(zé)

1.在大副、二副領(lǐng)導(dǎo)下作好主副食品等補(bǔ)給工作，并及時(shí)將主副食品的消耗和儲(chǔ)存情況報(bào)告大副或二副。

2.努力提高烹調(diào)技術(shù)，增加飯菜花色品種，調(diào)劑好生活，節(jié)約糧食、燃料和淡水。3.作好食品的清潔衛(wèi)生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質(zhì)的食品，防止食物中毒。4.保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)生工作，食具經(jīng)常要消毒。

5.作好爐灶、煙囪及其附近的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定，灶內(nèi)有明火不準(zhǔn)離開(kāi)，爐灶熄火后一定要關(guān)好煤氣開(kāi)關(guān)。

第二篇：船員崗位職責(zé)

船長(zhǎng)崗位職責(zé) 1.適任條件

1.1 經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，完全熟悉公司sms，貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針； 1.2 持有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書(shū)，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。

2.責(zé)任和權(quán)力 2.1 船長(zhǎng)是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)船舶、貨物和船員生命安全及防污染負(fù)有最高責(zé)任，是全船生

產(chǎn)業(yè)務(wù)、技術(shù)操作、行政管理和船員培訓(xùn)考核工作的最高主管。2.2 船長(zhǎng)有責(zé)任全面完整地貫徹執(zhí)行公司的安全和防污染方針，而且有責(zé)任和義務(wù)去教育和激勵(lì)

船員理解和遵守該方針。確保船舶的安全和防污染，不斷提高對(duì)貨主的服務(wù)質(zhì)量和公司信譽(yù)。在船上貫徹執(zhí)行公司sms，向船員以簡(jiǎn)明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令。2.3 船長(zhǎng)必須以身作則，模范地履行船員守則中的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制度與租家的指示，全面熟悉公司sms。熟悉貨運(yùn)條款及有關(guān)的航運(yùn)法規(guī)，在處理業(yè)務(wù)中應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、仔細(xì)核對(duì)，堅(jiān)持原則，以高度的責(zé)任心維護(hù)公司和租家的利益。2.4 應(yīng)與大副、輪機(jī)長(zhǎng)密切合作，帶頭和教育、督促船員嚴(yán)格遵守有關(guān)法令、法律、規(guī)章以及公

司的有關(guān)規(guī)定。對(duì)新上崗及轉(zhuǎn)崗船員進(jìn)行熟悉sms的培訓(xùn)和指導(dǎo)。2.5 在工作中應(yīng)嚴(yán)格管理，并充分發(fā)揮船務(wù)會(huì)的作用，加強(qiáng)全體船員的團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格貫

徹執(zhí)行船員守則。關(guān)心船員思想、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和文體活動(dòng)。2.6 組織船員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，實(shí)事求是地進(jìn)行考核，負(fù)責(zé)船員的技術(shù)業(yè)務(wù)鑒定，提出

船員的調(diào)動(dòng)、提升、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等建議。2.7 向指定人員報(bào)告sms運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定情況、事故和險(xiǎn)情。監(jiān)控船上sms的運(yùn)行。每

年或離任前進(jìn)行一次安全管理復(fù)查，并向公司遞交復(fù)查報(bào)告。2.8 保持船舶處于適航、適貨、適工狀態(tài)和安全開(kāi)航技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行載重線干舷的規(guī)定，嚴(yán)

格貫徹執(zhí)行船舶技術(shù)操作規(guī)則和各項(xiàng)安全制度。2.9 保持安全管理體系文件受控有效，妥善保管公司sms文件、船舶印章、現(xiàn)金以及技術(shù)資料，并注意證書(shū)的有效期限，及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)、簽證或更換。2.10 及時(shí)向全體船員傳達(dá)公司指示、航次任務(wù)，并提出保證完成任務(wù)的具體措施。2.11 按要求定期召開(kāi)船務(wù)會(huì)、安全活動(dòng)會(huì)，布置、檢查、協(xié)調(diào)各部門(mén)工作，妥善解決工作中發(fā)生

的問(wèn)題。根據(jù)季節(jié)、航區(qū)、氣象特點(diǎn)，布置落實(shí)霧航、防臺(tái)、防風(fēng)、防凍等工作。2.12 督促各部門(mén)按公司要求做好設(shè)備檢修保養(yǎng)及備件物料的申領(lǐng)保管工作，以及按sms規(guī)定填寫(xiě)

各類記錄報(bào)表，匯總航次文檔及時(shí)寄交公司。2.13 關(guān)心船員的生活和健康，注意食物保管，每周督促各部門(mén)檢查一次員工的清潔衛(wèi)生和公共衛(wèi) 生，保持全船良好的衛(wèi)生環(huán)境。2.14 在裝卸貨港應(yīng)做到：

⑴在停靠碼頭、系浮筒或錨泊時(shí)，根據(jù)水文、氣象、船舶縱傾、正浮、裝卸貨等情況，向值班駕駛員布置安全和防污染注意事項(xiàng)或措施，督促駕駛員遵守錨泊或靠泊中值班職

責(zé)和交接班規(guī)定。

⑵抵港前督促各部門(mén)做好裝卸貨準(zhǔn)備工作，及時(shí)通知有關(guān)方面。⑶抵港后，應(yīng)加強(qiáng)港航聯(lián)系，掌握裝卸進(jìn)度，確定開(kāi)航時(shí)間，按時(shí)電告公司。船長(zhǎng)對(duì)貨

物配載、船舶穩(wěn)性、貨物運(yùn)輸、貨損貨差負(fù)有責(zé)任。

⑷發(fā)生嚴(yán)重貨損時(shí)，應(yīng)立即電告公司并做好貨損報(bào)告和有關(guān)文件，詳細(xì)審閱有關(guān)文件，保

障公司利益。

⑸明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報(bào)備，并嚴(yán)格落實(shí)防火防爆安全措施。⑹離船時(shí)，應(yīng)將有關(guān)工作、安全措施、注意事項(xiàng)及離船去向，布置給值班駕駛員，無(wú)論

何時(shí)不能與大副同時(shí)離船。2.15 開(kāi)航前應(yīng)做到：

⑴根據(jù)航次任務(wù)，擬定符合該航次海況的詳細(xì)航行計(jì)劃，定出安全經(jīng)濟(jì)的航線。在海圖上

標(biāo)注所有在航線附近的危險(xiǎn)物，以策安全。

⑵檢查二副是否將海圖、航海資料改正到最新航行通告。⑶及時(shí)主持召開(kāi)航前會(huì)議，檢查、督促落實(shí)開(kāi)航準(zhǔn)備工作，布置安全、防污染措施，檢查

航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否備足。2.16 航行中有責(zé)： ⑴當(dāng)船舶航行在狹窄水道、危險(xiǎn)航道、霧區(qū)、冰區(qū)、近礁區(qū)以及進(jìn)出港口、移泊、靠離碼

頭時(shí)，船長(zhǎng)必須在駕駛臺(tái)親自指揮。在重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)，惡劣天氣中轉(zhuǎn)向，船長(zhǎng)應(yīng)到駕駛臺(tái)親自轉(zhuǎn)向。

⑵掌握各種助航儀器誤差及風(fēng)流壓差，適時(shí)修正航向。充分利用導(dǎo)航儀器，使船位保持在

計(jì)劃航線上，確保航行安全。⑶按航次命令，向公司和租家發(fā)送船位報(bào)告，與有關(guān)方面保持聯(lián)系。⑷每晚就寢前，應(yīng)將當(dāng)夜航行注意事項(xiàng)、航行命令等詳細(xì)明確地記入《夜航命令簿》，督促

值班駕駛員閱讀、簽名和執(zhí)行。

⑸每天均應(yīng)注意氣象變化，督促定時(shí)抄收氣象預(yù)報(bào)。遇惡劣氣候襲擊，應(yīng)提前備妥主機(jī)，盡早采取安全措施。

⑹督促駕駛員認(rèn)真執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》和有關(guān)航行規(guī)章。督促駕駛員認(rèn)真履行航

行值班職責(zé)和巡回檢查、交接班規(guī)定。

⑺每航次所使用過(guò)的海圖上的作業(yè)標(biāo)記要保持到航次結(jié)束。如果發(fā)生海事，則必須保存到

事故處理結(jié)束。

⑻引航員在船工作時(shí)，船長(zhǎng)仍應(yīng)對(duì)船舶的安全負(fù)全部責(zé)任，故發(fā)現(xiàn)引航員操作不當(dāng)，應(yīng)及

時(shí)予以糾正。

2.17 應(yīng)變和救助中有責(zé)：

⑴負(fù)責(zé)審核并簽署各項(xiàng)應(yīng)變部署表，并監(jiān)督按規(guī)定張貼。⑵根據(jù)公司對(duì)可能發(fā)生的意外事故或緊急情況的標(biāo)明，制定船上應(yīng)急演習(xí)和訓(xùn)練計(jì)

劃；根據(jù)《應(yīng)急演習(xí)與訓(xùn)練須知》規(guī)定，組織船員舉行各項(xiàng)應(yīng)急演習(xí)以及應(yīng)急訓(xùn)練和授課；檢查每一個(gè)船員是否按《應(yīng)變部署表》中的要求行動(dòng)，并將演習(xí)情況記入《航海日志》。⑶當(dāng)發(fā)生海損事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，按規(guī)定做好《海事報(bào)告》或《海事聲明》。在抵達(dá)第一個(gè)港口后24小時(shí)內(nèi)，將該報(bào)告連同《航海日志》送交有關(guān)機(jī)關(guān)簽認(rèn)，并寄回公司。

⑷當(dāng)船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)立即采取一切有效措施，組織領(lǐng)導(dǎo)全體船員盡快進(jìn)行自救或

救助對(duì)方船員。如確實(shí)需要救助時(shí)，則按規(guī)定發(fā)出求救信號(hào)。行動(dòng)時(shí)，始終應(yīng)注意防止污染問(wèn)題。

⑸當(dāng)無(wú)法挽救而決定棄船時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間向公司請(qǐng)示后組織船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)最后離船，離船時(shí)負(fù)責(zé)攜帶國(guó)旗、《航海日志》、《輪機(jī)日志》、《電臺(tái)日志》，有關(guān)海圖等重要文件離船。棄船后船長(zhǎng)仍保持完全的職權(quán)。

⑹當(dāng)接到他船或人的求救信號(hào)時(shí)，只要條件允許，應(yīng)盡力救助并通知公司，事后書(shū)面報(bào)告

公司。救助船舶、貨物時(shí)應(yīng)先與難船船長(zhǎng)簽訂合同。當(dāng)本船遇難而由他船救助時(shí)，應(yīng)辦理“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”的合同，并設(shè)法電告公司，盡量先取得公司的指示。

⑺船長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急通信。當(dāng)船舶在航區(qū)或港口停泊發(fā)生特殊情況時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)立即電告公司，取得公司指示。

⑻為了避免船舶和貨物的共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)有權(quán)對(duì)船舶和貨物采取必要措施，并在請(qǐng)示公司

同意后宣布共同海損。2.18 修船時(shí)有責(zé)：

⑴應(yīng)熟悉本船結(jié)構(gòu)、車(chē)、舵、錨、航海儀器的性能，認(rèn)真審核所開(kāi)列的修理單，并及時(shí)報(bào)

送公司機(jī)務(wù)主管。

⑵領(lǐng)導(dǎo)并督促各部門(mén)做好修船準(zhǔn)備工作。進(jìn)廠前，督促各部門(mén)做好進(jìn)廠準(zhǔn)備工作和布置安

全和防污染措施，切實(shí)做好油艙及相關(guān)附件的清洗、通風(fēng)、測(cè)爆工作。

⑶在修理過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督修理工程質(zhì)量，檢查廠修和自修工程進(jìn)度，督促有關(guān)人員做好

監(jiān)修和各種測(cè)量記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出解決。督促驗(yàn)收工作以保質(zhì)保量。

⑷塢修時(shí)，應(yīng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)、大副詳細(xì)檢查船殼、船底塞、海底門(mén)、排水孔、螺旋槳、舵和

其他水下裝置的狀況。如發(fā)現(xiàn)與海損有關(guān)的損壞項(xiàng)目，應(yīng)立即寫(xiě)好海事聲明延伸報(bào)告，通知公司并寄送保險(xiǎn)公司。

⑸修船期間要求船員與船廠密切配合，加強(qiáng)防火防爆，防止人身安全和污染事故的發(fā)生。2.19 接船時(shí)，根據(jù)買(mǎi)造船合同和接船程序，組織船員做好接船工作。按照有關(guān)規(guī)范和試航大綱

做好試車(chē)、試航，主要設(shè)備、技術(shù)證書(shū)、圖書(shū)資料等驗(yàn)收工作。2.20 輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員調(diào)動(dòng)交班時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)交。2.21 交接工作時(shí)，應(yīng)填妥船長(zhǎng)調(diào)動(dòng)交接報(bào)告，并在《航海日志》簽字后方可離船。3． 在需要時(shí)由大副代替。

大副崗位職責(zé) 1.適任條件 1.1 經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，熟悉相關(guān)的sms文件，遵守公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針； 1.2 持有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書(shū)，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。

2.責(zé)任和權(quán)力 2.1 大副是甲板部負(fù)責(zé)人，在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)甲板部的行政管理、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、甲板設(shè)備預(yù)防檢

修工作，履行航行、停泊、裝卸油值班職責(zé)，并組織領(lǐng)導(dǎo)甲板部船員貫徹執(zhí)行公司sms和有關(guān)決定，努力完成船長(zhǎng)交給的任務(wù)。在船長(zhǎng)離船或不能履行其職責(zé)時(shí)替代船長(zhǎng)。大副對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

2.2 主持本部門(mén)安全活動(dòng)日，領(lǐng)導(dǎo)甲板部船員學(xué)習(xí)公司頒發(fā)的指示文件、有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)操

作規(guī)程，維護(hù)勞動(dòng)紀(jì)律、遵守規(guī)章制度。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況實(shí)施報(bào)告、分析調(diào)查和糾正措施。培訓(xùn)考核甲板部船員及實(shí)習(xí)生，提高船員素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。2.3 組織安排甲板部的安全與防污染教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、演練。督促駕駛員做好本職工作。負(fù)責(zé)甲

板部人員的考勤、公休、值班等的安排。2.4 負(fù)責(zé)管理船員生活，分配船員臥室，保管艙室備用鑰匙，領(lǐng)導(dǎo)伙食團(tuán)和廚房工作；負(fù)責(zé)全船

清潔，環(huán)境衛(wèi)生和醫(yī)藥管理工作。2.5 熟悉本船船體結(jié)構(gòu)、甲板機(jī)械設(shè)備性能、正確操作方法，負(fù)責(zé)維護(hù)船體、貨艙、閥門(mén)、艙面

建筑、裝卸設(shè)備、索具、救生消防和應(yīng)急操舵裝置等設(shè)備，使之處于完好狀態(tài)，并按規(guī)定定期檢查，并做好記錄。2.6 制訂甲板部、月度預(yù)防檢修計(jì)劃，督促所屬人員按計(jì)劃完成船體，貨艙、閥門(mén)、管系、錨、舵和應(yīng)急設(shè)備等的檢查養(yǎng)護(hù)；填寫(xiě)月度檢修維護(hù)實(shí)績(jī)報(bào)表報(bào)船長(zhǎng)審核。2.7 裝卸油時(shí)。布置安全和防污染措施，與有關(guān)方面聯(lián)系好商定泵速，索取油品化驗(yàn)單，安排測(cè)

定油位、油溫、沉水，復(fù)核計(jì)量運(yùn)算，簽署和保管貨油憑證。填寫(xiě)油類記錄簿。換油種時(shí)根據(jù)租家要求組織清艙，聯(lián)系驗(yàn)艙，檢查管系閥門(mén)，確保適貨。2.8 開(kāi)航前檢查船舶甲板部適航狀態(tài)、人員以及淡水、伙食儲(chǔ)備量，完成分管的航前準(zhǔn)備工作，參加航前會(huì)議；檢查裝卸單證是否齊全；督促駕駛員做好各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作。2.9 督促水手長(zhǎng)每日兩次測(cè)量各淡水艙、污水井、壓載艙，每天檢查其測(cè)量記錄，并記入《航海

日志》。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，報(bào)告船長(zhǎng)，查明原因，采取措施。負(fù)責(zé)申請(qǐng)?zhí)硌b淡水。2.10 航行中大副值0400-0800，1600-2000時(shí)的航行班，并在上午監(jiān)管維修保養(yǎng)工作或本身職

責(zé)內(nèi)的業(yè)務(wù)管理工作。在錨泊時(shí)值航行班，靠泊與裝卸時(shí)值白天班。航行時(shí)值航行班，嚴(yán)格遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》和有關(guān)航規(guī)，執(zhí)行船位報(bào)告制度，填寫(xiě)《航海日志》。按《駕駛臺(tái)規(guī)則》維持駕駛臺(tái)秩序，遇有任何疑難立即報(bào)告船長(zhǎng)。2.11 在大風(fēng)浪來(lái)臨前，大副應(yīng)親自帶領(lǐng)水手長(zhǎng)檢查落實(shí)各項(xiàng)防風(fēng)、防浪等措施，督促檢查各水密

門(mén)窗的關(guān)閉情況和甲板排水孔道。2.12 船舶在進(jìn)出港、靠離泊、移泊、拋起錨和掉頭作業(yè)時(shí)，大副在船頭工作、執(zhí)行船長(zhǎng)指示，并

及時(shí)將操作情況和周?chē)闆r報(bào)告船長(zhǎng)。監(jiān)控船員安全操作。2.13 應(yīng)熟悉本船救生、消防、堵漏等設(shè)施，并督促駕駛員做好對(duì)其器材的養(yǎng)護(hù)工作。在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)

下定期進(jìn)行救生、消防、應(yīng)急操船等演習(xí)。當(dāng)本船發(fā)生海損事故時(shí)，應(yīng)按《船岸應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃》規(guī)定，全力搶救。2.14 負(fù)責(zé)甲板部物料備件及勞保用品的申領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、使用和報(bào)銷(xiāo)工作，并按規(guī)定填報(bào)物料

清單。

2.15 應(yīng)全面認(rèn)真地檢查船體結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)編制甲板部的、月度維修保養(yǎng)計(jì)劃，送船長(zhǎng)審批后執(zhí)

行。負(fù)責(zé)擬訂甲板部廠修、自修和擴(kuò)大自修計(jì)劃，編制修理單送船長(zhǎng)審核后，報(bào)公司機(jī)務(wù)主管。

2.16 在修船期間應(yīng)做好：

⑴做好進(jìn)廠前準(zhǔn)備工作，制定安全和防污染措施；特別要做好油艙、泵艙、管系、閥門(mén)的清洗、通風(fēng)、測(cè)爆工作。嚴(yán)格執(zhí)行防污染公約。

⑵進(jìn)廠后，密切廠船協(xié)作，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)自修工作，驗(yàn)收廠修工程，填寫(xiě)

《重要工程檢驗(yàn)記錄表》，審核和簽署修船完工帳單，向廠方索取技術(shù)文件和資料妥善保管。主動(dòng)配合船檢部門(mén)搞好船舶檢驗(yàn)發(fā)證工作。做好各種觀察和測(cè)量記錄，向公司反饋該廠的修船質(zhì)量。

⑶進(jìn)塢后檢查確定輕載水線以下船體，出水孔、船底壁和舵等塢修工程；出塢前，驗(yàn)收

并確認(rèn)上述工程已修復(fù)適航，向廠方索取測(cè)量記錄資料妥善保管。

⑷廠修期間，督促檢查部門(mén)全體人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程和動(dòng)(看)火制度，妥善 安排駕駛員、水手留船值班。2.17 必須及時(shí)按要求填寫(xiě)各類報(bào)表報(bào)船長(zhǎng)送公司，負(fù)責(zé)保管本部門(mén)技術(shù)資料、圖紙和修理、測(cè)量

記錄。

2.18 交接工作時(shí)，應(yīng)按規(guī)定交接，雙方認(rèn)為滿意，經(jīng)船長(zhǎng)同意，并在《航海日志》上簽字后方可

離船。3． 在需要時(shí)由其他駕駛員代替。篇二：《船員崗位職責(zé)》 《船員崗位職責(zé)》

船 長(zhǎng) 職 責(zé) 1.一般職責(zé) 1.1 船長(zhǎng)為一船之長(zhǎng)，依法指揮全體船員，管理全船一切事務(wù)，對(duì)全船生命財(cái)產(chǎn)應(yīng)負(fù)安全責(zé)任，船長(zhǎng)非因事變或不可抗力，不得變更船舶之預(yù)定航程。無(wú)正當(dāng)理由，不得放棄其船舶。

1.2 船長(zhǎng)為一船之最高行政長(zhǎng)官，又為船東之代表。船長(zhǎng)為維護(hù)船舶安全，保障他人生命財(cái)產(chǎn)，對(duì)于船上可能發(fā)生之危害，得為必要之處置。船長(zhǎng)在航行中，為維持船上治安及國(guó)家法益，得為緊急處分。1.3 船長(zhǎng)對(duì)外代表船東，對(duì)公司之各分支機(jī)構(gòu)以及代理行、租方、貨主等等，應(yīng)以公司利益為主，給予充份合作與協(xié)助。1.4 船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管下列各種證及注意其時(shí)效，以便更換或加簽延期。1.4.1 船舶國(guó)籍證書(shū)； 1.4.2 船舶登記證書(shū)； 1.4.3 船舶檢查及檢查簿； 1.4.4 船舶噸位證書(shū)；

1.4.5 船舶丈量證書(shū)； 1.4.6 船級(jí)證書(shū)； 1.4.7 船舶載重線證書(shū)； 1.4.8 船舶除鼠證書(shū)或免予除鼠證書(shū)； 1.4.9 船舶安全設(shè)備證書(shū)； 1.4.10 船舶安全結(jié)構(gòu)證書(shū)； 1.4.11 裝卸貨機(jī)械及屬具證書(shū)；

1.4.12 無(wú)線電報(bào)安全證書(shū)； 1.4.13 電臺(tái)執(zhí)照； 1.4.14 救生筏檢驗(yàn)證書(shū)； 1.4.15 年稅繳費(fèi)收據(jù)； 1.4.16 規(guī)費(fèi)繳交收據(jù)； 1.4.17 美國(guó)海水污染管制證書(shū)； 1.4.18 船鈔； 1.4.19 巴拿馬運(yùn)河及蘇伊士運(yùn)河噸位證書(shū)； 1.4.20 iopp 證書(shū)（外籍）；nopp 證書(shū)（國(guó)籍）1.4.21 其它有關(guān)證書(shū)； 1.4.22 其它有關(guān)文件，如：船員手冊(cè)、船員契約書(shū)、運(yùn)送契約及關(guān)于裝載物之文書(shū)；各種設(shè)備及屬具目錄、航海記事簿、公司規(guī)章、各航政機(jī)關(guān)所交付之各項(xiàng)文件。1.5 船長(zhǎng)遇船舶沉沒(méi)、擱淺、碰撞、失火、貨物損失或其它意外事故（如：工人受傷、屬具損壞等）時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)胤止炯肮景才湃藛T協(xié)助處理，并作成海事報(bào)告，送航政機(jī)關(guān)或公證行（notary public）簽證后，副本寄回公司損保部。1.6 船長(zhǎng)遇有下列事情，應(yīng)將事實(shí)發(fā)生始末、時(shí)日地點(diǎn)及其它有關(guān)事情，詳細(xì)載于航海記事簿，作成海事報(bào)告（sea protest）或事實(shí)報(bào)告書(shū)（statement of fact）送最先到達(dá)之航政機(jī)關(guān)或公證行簽證，并電告公司。1.6.1 因事變或不得已之情事而變更預(yù)定之港口、或中止航行而駛回。1.6.2 航行中本船遭遇海難或其它危險(xiǎn)。1.6.3 救護(hù)遇難船舶或人命。1.6.4 船長(zhǎng)對(duì)船員之管束行為。1.6.5 航行中船員或旅客之死亡、或其它事故。1.6.6 航行中發(fā)現(xiàn)貨柜封條遭受破壞，或有異狀之情況。1.7 船長(zhǎng)應(yīng)在本輪抵港前會(huì)同各主管舉行一次查船工作，是否有違禁品、走私品或毒品，并應(yīng)通知船員禁止走私或違法情事，且將通告內(nèi)容及日期登記于航海日志上。1.8 出港前應(yīng)責(zé)成各部門(mén)徹底查船以防偷渡。1.9 除奉準(zhǔn)外，船長(zhǎng)或其它船員不得將公司業(yè)務(wù)等資料，擅自向外界透露或發(fā)表。1.10 船上各部門(mén)之司多請(qǐng)領(lǐng)，均須船長(zhǎng)簽閱后陳報(bào)公司核準(zhǔn)、安排在適當(dāng)港口補(bǔ)給，不得私自請(qǐng)司多店配送。1.11 船長(zhǎng)因故不能執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)即請(qǐng)公司派人代理，如果船舶在航行中，應(yīng)由駕駛員中職務(wù)最高之一人代理執(zhí)行職務(wù)。1.12 船長(zhǎng)應(yīng)徹底明了最近頒布之各種航行布告、航海資料、海事鑒定規(guī)則、避碰章程、公共衛(wèi)生條例、各國(guó)海關(guān)、移民法規(guī)及本公司所訂之有關(guān)章程。1.13 船長(zhǎng)在接收船只時(shí)，應(yīng)即詳細(xì)了解該船之任務(wù)、性能、裝載容量、設(shè)備、主機(jī)馬力、速度、燃料及淡水載量、以及法定之航海設(shè)備、救生設(shè)備、滅火設(shè)備、航海儀器等特性，以便達(dá)成安全航行之任務(wù)，其船用金亦應(yīng)移交清楚，如有虧空須負(fù)責(zé)賠償。1.14 船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格督促所屬依照規(guī)定作各項(xiàng)準(zhǔn)備，以符合有關(guān)位之檢查（美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì)檢查、港口國(guó)管制檢查、巴拿馬安全檢查、船級(jí)檢查、防止油污染檢查等），避免延誤船期或遭受罰款。

1.15 船長(zhǎng)應(yīng)盡力維護(hù)全船的良好風(fēng)氣及紀(jì)律，增進(jìn)工作效率。1.16 應(yīng)遵照本公司封條管理政策規(guī)定，負(fù)責(zé)船上自備封條使用、管理、申請(qǐng)，與每年之年底封條清點(diǎn)盤(pán)存與向cod-opd 通報(bào)。1.17 督促下屬將公司所規(guī)定之報(bào)表按時(shí)盡速寄回公司。1.18 負(fù)責(zé)與伙委、大廚協(xié)調(diào)采購(gòu)伙食及年節(jié)加菜籌備等事宜。1.19 每月清點(diǎn)庫(kù)房并結(jié)算一次，并將帳目簽署公布周知。1.20 注意電臺(tái)及海岸電臺(tái)之聯(lián)絡(luò)通訊辦法，如有變更應(yīng)即按新辦法處理。2.航行中職責(zé) 2.1 船長(zhǎng)應(yīng)在船舶安全前題下，盡一切能力，保持公司所預(yù)定之船期，以配合運(yùn)航管理本部運(yùn)航部operation prospect 所安排之日期到港，如遇船期超前，船長(zhǎng)應(yīng)視主機(jī)之實(shí)際狀況，以經(jīng)濟(jì)速航行，考量節(jié)省燃料，但其減速以不低于公司所通知之minimum output。2.2 除遵循國(guó)際海上避碰國(guó)際規(guī)則外，當(dāng)氣候轉(zhuǎn)惡、能見(jiàn)度不良、或航經(jīng)擁擠水域、海峽險(xiǎn)要處、急流中；或沿岸航行時(shí)，應(yīng)盡可能留在駕駛臺(tái)上指揮航行，以策安全。2.3 船長(zhǎng)及各駕駛員應(yīng)切記，雖引水人員在船，亦不能卸除本身之責(zé)任。2.4 航行中，船長(zhǎng)應(yīng)于必要時(shí)簽寫(xiě)夜航命令或駕駛臺(tái)命令簿，指示當(dāng)值駕駛員應(yīng)注意事項(xiàng)。

2.5 每月至少舉行求生滅火演習(xí)乙次，并記錄于航海日志上。2.6 隨時(shí)督促全船船員，熟練操作各項(xiàng)屬具，并訓(xùn)練他們處理船上事物之能力，加以考核，以便為公司儲(chǔ)備人才。2.7 隨時(shí)檢查船體各部之狀況，并督促所屬整理、保養(yǎng)，以確保船舶之完善、整潔、美觀。

2.8 隨時(shí)查閱航海記事簿及貨物裝卸日記，并予按時(shí)簽署。2.9 在航行中每?jī)商煜蚬景l(fā)送中午船位電報(bào)。2.10 遵照sailing instruction 之指示向公司及代理行發(fā)送有關(guān)eta 電報(bào)。2.11 船長(zhǎng)應(yīng)隨時(shí)了解船舶之穩(wěn)定度，以便調(diào)整壓艙水或其它影響穩(wěn)定之因素，以確保船舶安全。2.12 當(dāng)船舶租予租船者時(shí)，于收到charter party 后，應(yīng)審慎研討并了解各項(xiàng)條款，必要時(shí)提出更正建議。2.13 stowage plan 之?dāng)M定，務(wù)必依照l(shuí)oading manual、cargo securing manual；絕對(duì)避免貨載造成之船體應(yīng)力危及結(jié)構(gòu)之安全及cargo damage、lashing gear damage；卸貨時(shí)亦同。2.14 關(guān)于裝卸之準(zhǔn)備工作，于航行安全無(wú)礙且實(shí)際可行時(shí)，應(yīng)督促于到達(dá)裝卸港口前完成。

2.15 船舶在臺(tái)風(fēng)附近航行，每六小時(shí)應(yīng)向公司報(bào)告船位一次，直到安全脫離為止。3.進(jìn)出港及碇泊中職責(zé)

3.1 隨時(shí)研讀注意各港口規(guī)章、及其錨地、流水、港灣地形，以策安全。3.2 強(qiáng)迫領(lǐng)港區(qū)必須遵章雇用領(lǐng)港。領(lǐng)港在船時(shí)，船長(zhǎng)仍須時(shí)刻注意航行安全。3.3 交代大副，按當(dāng)?shù)刂ｊP(guān)及移民法規(guī)，準(zhǔn)備各項(xiàng)進(jìn)出口結(jié)關(guān)文件，以免延誤。3.4 到港前，船長(zhǎng)應(yīng)督促所屬完成裝卸貨之準(zhǔn)備。3.5 船舶于港外下錨時(shí)，應(yīng)囑咐各駕駛員輪流值班，機(jī)艙需要保持機(jī)動(dòng)，采取正確防盜措施，以策安全。

3.6 把握船期，隨時(shí)與代理行或分公司保持連系，以確定進(jìn)出港時(shí)間，通告全船同仁。3.7 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，應(yīng)在船督率全體船員采取應(yīng)變措施。3.8 在港時(shí)，各部門(mén)應(yīng)至少保持三分之一船員在船。船長(zhǎng)和大副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。

4.船長(zhǎng)交接

除遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報(bào)告外，至少下列項(xiàng)目亦須交代： 4.1 船舶各種證書(shū)及船用航海書(shū)刊，必須移交并簽字。4.2 船用金、膳食及煙酒移交應(yīng)作成清冊(cè)，一一點(diǎn)交。4.3 傳上庫(kù)存封條存量、封條號(hào)碼，及其相關(guān)記錄，應(yīng)當(dāng)面點(diǎn)交。點(diǎn)交報(bào)告應(yīng)列入船長(zhǎng)移交報(bào)告中。4.4 各支付款項(xiàng)，未經(jīng)陳準(zhǔn)皆不得列入移交清冊(cè)，如為特殊開(kāi)支不及陳請(qǐng)、或已陳請(qǐng)尚未核示，得列入暫付款，陳請(qǐng)相關(guān)部門(mén)核示，如未獲核準(zhǔn)，應(yīng)由前任負(fù)責(zé)償還。4.5 船長(zhǎng)交接應(yīng)在廿四小時(shí)內(nèi)交接完畢。4.6 船長(zhǎng)交接應(yīng)將本船之特性、機(jī)器性能及所屬各員之能力、所擔(dān)負(fù)之工作等詳細(xì)說(shuō)明。4.7 船長(zhǎng)交接應(yīng)辦理移交手續(xù)簽證，并將移交報(bào)告正本陳報(bào)海員部（海員部將另行轉(zhuǎn)會(huì)損保部）。4.8 船長(zhǎng)若overlap 時(shí)，不免除卸任船長(zhǎng)之責(zé)任，直至下船港口完成交接；并在deck log book 簽字。

輪 機(jī) 長(zhǎng) 職 責(zé) 1.一般職責(zé) 1.1 輪機(jī)長(zhǎng)秉承公司規(guī)定及船長(zhǎng)之命令，綜理輪機(jī)部工作，督導(dǎo)所屬各級(jí)輪機(jī)人員執(zhí)行任務(wù)對(duì)全部輪機(jī)應(yīng)負(fù)安全及技術(shù)上之責(zé)任。1.2 負(fù)責(zé)管理輪機(jī)部，機(jī)械、屬具及油料、物料等。1.3 隨時(shí)查核油料并適時(shí)申請(qǐng)?zhí)砑樱圆吆叫邪踩?.4 監(jiān)督輪機(jī)部所屬各級(jí)人員之工作，并考核其品德、技術(shù)及勤惰。1.5 督率所屬實(shí)施保養(yǎng)、修理工作，如不能自修，填具請(qǐng)修單回報(bào)公司安排修理，若須緊急修理則陳請(qǐng)船長(zhǎng)電告公司安排。1.6 負(fù)責(zé)保管「機(jī)艙日志」、「機(jī)艙摘要日志」、「機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊(cè)」、「車(chē)鐘簿」及「各種說(shuō)明書(shū)及船圖」等。

1.7 查核各種驗(yàn)收單、申請(qǐng)單與報(bào)表并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)輪機(jī)部之文件。1.8 卸任時(shí)應(yīng)將機(jī)器說(shuō)明書(shū)、船圖、機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊(cè)、機(jī)艙日志、sqe 窗體、輪機(jī)部驗(yàn)船報(bào)告與記錄等之存底，以及其它有關(guān)文件移交之，并將主副機(jī)、電機(jī)、鍋爐等之性能詳告繼任者。

1.9 負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。1.10 協(xié)助改進(jìn)人員紀(jì)律、生活衛(wèi)生環(huán)境、文康活動(dòng)及設(shè)備。1.11 接收油料應(yīng)親自或或指派適當(dāng)輪機(jī)員，當(dāng)上油駁船執(zhí)行丈量，并切確認(rèn)該員勝任工作。

2.航行中職責(zé) 2.1 注意保持主副機(jī)之正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依公司指示之到港日期，配合船長(zhǎng)要求，調(diào)整主機(jī)運(yùn)速，若有實(shí)際困難，須與船長(zhǎng)協(xié)商。2.2 核簽機(jī)艙中午報(bào)告并與甲板部交換，并記錄于機(jī)艙日志。2.3 進(jìn)出港口或過(guò)運(yùn)河、行駛受限制航道、遇濃霧大浪、機(jī)械故障或其它意外等應(yīng)于機(jī)艙指揮處理，并與駕駛臺(tái)保持連系。2.4 經(jīng)常巡視機(jī)艙，督導(dǎo)訓(xùn)練初任職之輪機(jī)部各級(jí)人員。2.5 船上舉行滅火、求生演習(xí)、防油污染演習(xí)及設(shè)備檢查時(shí)，督率所屬予以密切配合。督導(dǎo)部屬緊急設(shè)備、防油污染設(shè)備之操作、訓(xùn)練、保養(yǎng)。2.6 如調(diào)速設(shè)備失靈或主機(jī)打空車(chē)時(shí)，應(yīng)密切注意主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并予適當(dāng)處理。2.7 每航次測(cè)主機(jī)馬力，以馬力圖判斷輸出馬力及機(jī)器運(yùn)情況并回報(bào)公司，勿使主機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.停泊中職責(zé) 3.1 查詢?cè)诟弁２磿r(shí)間，預(yù)先安排保養(yǎng)及修理項(xiàng)目以便及時(shí)完成。3.2 如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船師上船驗(yàn)船時(shí)應(yīng)全力協(xié)助。3.3 對(duì)修船工程、物料、油料等之簽收應(yīng)謹(jǐn)慎簽核，并加蓋船章。3.4 督促部屬注意鍋爐水位、汽壓、點(diǎn)火及電機(jī)各種輔機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)情形。3.5 在泊港期間，嚴(yán)禁所屬泵出艙底水以免受罰。3.6 在泊港期間，司多間注意上鎖并交代當(dāng)值人員注意，以免發(fā)生偷竊或偷渡。3.7 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，應(yīng)留船指揮輪機(jī)部人員工作。3.8 應(yīng)密切注意開(kāi)航時(shí)刻，配合機(jī)艙保養(yǎng)工作，以免延誤船期。3.9 負(fù)責(zé)油料之補(bǔ)充，加油前妥善安排輪機(jī)人員部位及工作，并準(zhǔn)備加油管路圖、部署表等以符合當(dāng)?shù)馗劭谥?guī)定，于裝油前核對(duì)駁油表、或丈量駁油量；加油時(shí)，注意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核對(duì)所加油料之?dāng)?shù)量。3.10 在港時(shí)，各部門(mén)應(yīng)至少保持三分之一船員在船。船長(zhǎng)和大副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。

4.進(jìn)塢前后職責(zé) 4.1 指示大管輪制作請(qǐng)修單，并仔細(xì)審核后寄回公司。4.2 與公司聯(lián)系以確定修船、驗(yàn)船所需之配合工作，是否需清洗雙層底油艙，以便實(shí)施檢驗(yàn)雙層底艙艙底等項(xiàng)目。

4.3 與甲板部協(xié)調(diào)安排駁油，盡量使船前后左右吃水調(diào)整至符合船塢要求。4.4 檢查與機(jī)艙關(guān)聯(lián)之船殼外部一般狀況，各進(jìn)水、出口、閥及其過(guò)濾網(wǎng)、推進(jìn)器、艏推進(jìn)器、艉軸、鋅板等。

4.5 進(jìn)塢時(shí)，注意檢查海底閥及水線下進(jìn)出口閥，出塢時(shí)檢查有無(wú)漏水。4.6 嚴(yán)防失火。5.輪機(jī)長(zhǎng)交接除遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報(bào)告外，至少下列項(xiàng)目亦須交代：

5.1 燃油、滑油存量； 5.2 公司規(guī)定與通告； 5.3 船圖（輪機(jī)與電力部份）； 5.4 輪機(jī)說(shuō)明書(shū)；

5.5 輪機(jī)重要備品、配件清單； 5.6 保養(yǎng)工作計(jì)劃及紀(jì)錄； 5.7 輪機(jī)記事簿、輔機(jī)紀(jì)錄簿、油料紀(jì)錄簿等。5.8 輪機(jī)長(zhǎng)若overlap 時(shí)，不免除卸任輪機(jī)長(zhǎng)之責(zé)任，直至下船港口完成交接并在engine log book 簽字。

大 副

1.一般職責(zé) 1.1 大副秉承船長(zhǎng)之命令，除指揮甲板部之工作外，并負(fù)責(zé)全船行政專責(zé)，且為sso 及sho，對(duì)外，如船長(zhǎng)不在時(shí)，可代表船長(zhǎng)執(zhí)行職務(wù)，但事后應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)。1.2 填報(bào)sqe 所規(guī)定之各式窗體。1.3 新舊任大副上、下船時(shí)，應(yīng)將lashing gear 交接清楚，各自負(fù)責(zé)。由于lashing gear 點(diǎn)交費(fèi)時(shí)，下船之大副可事先點(diǎn)交不下船之二、三副（由船長(zhǎng)指定之），俟新大副上船時(shí)再行點(diǎn)收，同時(shí)下船大副向公司報(bào)到時(shí)，應(yīng)將lashing gear 移交清單（具船長(zhǎng)之counter sign）陳交公司。新上船之大副則最遲須于一個(gè)月內(nèi)將點(diǎn)收之清點(diǎn)寄回公司。1.4 配合船長(zhǎng)，遵照公司所規(guī)定之自備封條管理政策規(guī)定與要求。1.5 負(fù)責(zé)督導(dǎo)艙面各部份，船體內(nèi)外甲板機(jī)具及全部住艙之整潔、保養(yǎng)工作，一切物料務(wù)求其物盡其用，避免浪費(fèi)，節(jié)省不必要之開(kāi)支。1.6 負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練所屬，達(dá)成每個(gè)人均能勝任工作，并嚴(yán)正考核所屬船員之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及品行。

1.7 交接時(shí)，應(yīng)將所負(fù)責(zé)之文件、報(bào)表、屬具、物料等詳細(xì)點(diǎn)交。1.8 裝卸貨應(yīng)力求小心謹(jǐn)慎、安全第一、減少損失，達(dá)到公司營(yíng)運(yùn)之最大收益。1.9 與輪機(jī)部協(xié)調(diào)有關(guān)工作及合作進(jìn)行船上能自修之工程。1.10 負(fù)責(zé)協(xié)助增進(jìn)全船船員生活紀(jì)律及衛(wèi)生環(huán)境。1.11 擔(dān)任責(zé)任區(qū)間之清潔工作。1.12 時(shí)鐘之校對(duì)、氣象圖之抄錄。篇三：船員崗位職責(zé)

船員崗位職責(zé)

船長(zhǎng)職責(zé)

1、船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)全船的生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。船長(zhǎng)對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)事物的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守國(guó)家政策法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及我國(guó)承認(rèn)的有關(guān)國(guó)際協(xié)定。

2、出航前要制定好航行計(jì)劃，主持召開(kāi)出、返航前安全生產(chǎn)會(huì)議，布置，總結(jié)安全生產(chǎn)工作;督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。

3、航行、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值;船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海灘時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。

4、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的各項(xiàng)政策法令，聽(tīng)從公司的調(diào)動(dòng)，主動(dòng)如實(shí)匯報(bào)船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作;保持和公司的正常通訊聯(lián)系。

5、發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)立即報(bào)告公司并即使召開(kāi)安全會(huì)議，組織船員分析原因吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫(xiě)海事報(bào)告書(shū)，將海事事故的詳細(xì)情況如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，不得隱瞞虛報(bào)或制造假象。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。決定棄船時(shí)，應(yīng)妥善安排所有人員攜帶相關(guān)資料安全撤離，船長(zhǎng)最后離船。

6、負(fù)責(zé)對(duì)船舶的修理和保養(yǎng)項(xiàng)目的審定、檢查和驗(yàn)收工作。

7、領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。船長(zhǎng)調(diào)離時(shí)必須將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙等情況向接任船長(zhǎng)作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。

水手職責(zé)

1、在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，積極完成大副、二副交代的工作。

2、在航行、錨泊。靠泊時(shí)輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作;必須認(rèn)知、熟悉水手工作，參加甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。

3、參加裝卸貨作業(yè)。

輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)

1、輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理、維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。

2、熟悉掌握機(jī)械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機(jī)件的消耗。

3、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況;幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力;負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想、安全教育。

4、參加機(jī)艙值班;船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo);當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告船長(zhǎng);遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí)必須及時(shí)地、如實(shí)地向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并填寫(xiě)事故報(bào)告，不得隱瞞或虛報(bào)。

5、必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對(duì)設(shè)備、機(jī)械、加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做好勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修;經(jīng)常查看輪機(jī)日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。

6、負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作;負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器表。

7、輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)離時(shí)，要向新任輪機(jī)長(zhǎng)介紹本船機(jī)械、電器設(shè)備的性能及其特點(diǎn)，將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清楚，并在輪機(jī)日志上簽字。

8、參加裝卸貨作業(yè)。

9、如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長(zhǎng)棄船命令，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開(kāi)機(jī)艙。

炊事員職責(zé)

1、在大副、二副領(lǐng)導(dǎo)下作好主副食品等補(bǔ)給工作，并及時(shí)將主副食品的消耗和儲(chǔ)存情況報(bào)告大副或二副。

2、努力提高烹飪技術(shù)，增加飯菜花色品種，調(diào)劑好生活，節(jié)約糧食、燃料和淡水。

3、作好食品的清潔衛(wèi)生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質(zhì)的食品，防止食物中毒。

4、保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)生工作，食具要經(jīng)常消毒。

5、作好爐灶煙囪其附近的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定。篇四：船員職責(zé)

船員崗位職責(zé)

為了加強(qiáng)游船艇的管理，為正常營(yíng)運(yùn)和接待工作做好各項(xiàng)安全保障并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及舒適的內(nèi)部環(huán)境，特制定本職責(zé)。

一、船員共同職責(zé)

1、全體船員必須愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理、堅(jiān) 守崗位、積極進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新。

2、全體船員必須愛(ài)護(hù)船舶、機(jī)器、儀器設(shè)

備等國(guó)家財(cái)產(chǎn)，節(jié)約油、水、電，減少物料消耗及對(duì)湖泊水質(zhì)的污染，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3、全體船員必須自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、全體船員必須關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、互相幫助、密切合作，努力做好各部門(mén)的工作。

5、全體船員在做好本職崗位工作的同時(shí)，必須能夠熟練掌握相應(yīng)的崗位工作，做到崗位ab制。

二、船長(zhǎng)（駕駛員）職責(zé)

1、船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)全船生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。

2、督促全體船員認(rèn)真履行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。

3、負(fù)責(zé)船舶航行全過(guò)程操舵。做好操舵系統(tǒng)及相應(yīng)的航行設(shè)備的日常檢查和維修、保養(yǎng)工作。

4、未接公司通知，船舶不得私自出航。出航前必須再次了解全船設(shè)備運(yùn)行情況及當(dāng)日天氣情況，確定船舶處于適航狀態(tài)下方可出航。

5、船舶出入碼頭、航行、中途停靠、移泊位必須嚴(yán)格按規(guī)定操作。

6、在船舶運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)故障或異常以及其它特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)督促相關(guān)人員做好緊急處理，并視情況及時(shí)向公司報(bào)告。

7、必須做好航行日志的記錄工作。負(fù)責(zé)保管船舶的相關(guān)證書(shū)及證書(shū)的年檢工作。

8、負(fù)責(zé)駕駛室的日常衛(wèi)生工作，船舶每次返航后，及時(shí)組織船員（包括隨船導(dǎo)游）做好船舶的清潔工作。

9、根據(jù)實(shí)際情況，不定期地組織船員對(duì)船舶整體做好保潔工作。

10、按規(guī)定參加停泊時(shí)的值班（包括晚上值班），注意松放和緊縮纜繩，確保船舶停泊時(shí)的各項(xiàng)安全。

三、輪機(jī)長(zhǎng)（員）職責(zé)

1、在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展各項(xiàng)工作。

2、負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常管理工作，做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生及防火工作。

3、做好機(jī)械、機(jī)電設(shè)備的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作，在工作中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程及相關(guān)技術(shù)要求操作，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、工作中隨時(shí)注意機(jī)械、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，須及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

5、隨時(shí)掌握各種燃油、燃?xì)狻㈦娖康氖褂们闆r，做到及時(shí)加油、換氣和電瓶充電；掌握潤(rùn)滑油的更換時(shí)間，做到及時(shí)更換及電瓶水的及時(shí)添加，做到機(jī)械設(shè)備及衛(wèi)生間的正常給水。

6、認(rèn)真做好輪機(jī)日志的登記工作，負(fù)責(zé)保管船舶的所有技術(shù)資料。

7、負(fù)責(zé)船舶配置的維修工具及材料的保管并登記造冊(cè)。

8、積極參與整體船舶的保潔工作，按規(guī)定參加停泊時(shí)的值班（包括晚上值班），注意松放和緊縮纜繩，確保船舶停泊時(shí)的各項(xiàng)安全。

四、水手職責(zé)

1、在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展各項(xiàng)工作。

2、經(jīng)常保養(yǎng)清刷船體、甲板和相關(guān)設(shè)備，及時(shí)晾曬和插接繩索，清理保養(yǎng)錨泊設(shè)備。

3、航行中聽(tīng)從船長(zhǎng)（駕駛員）指揮，注意測(cè)量水深，注意水文氣候變化，注意周?chē)h(huán)境動(dòng)態(tài)，并準(zhǔn)確地向船長(zhǎng)報(bào)告。

4、靠離碼頭時(shí)負(fù)責(zé)解纜系纜和拋錨、起錨，拖帶時(shí)負(fù)責(zé)掛纜、解纜。

5、負(fù)責(zé)船舶上的消防、救生設(shè)備，保潔工具及其它財(cái)產(chǎn)保管，并做好登記。

6、按規(guī)定參加停泊時(shí)的值班（包括晚上值班），注意松放和緊縮纜繩，確保船舶停泊時(shí)的各項(xiàng)安全。篇五：船員崗位職責(zé)

船員崗位職責(zé)

船長(zhǎng)職責(zé) 1.船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)全船生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。船長(zhǎng)對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)事務(wù)的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守國(guó)家政策法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及我國(guó)承認(rèn)的有關(guān)國(guó)際協(xié)定。2.出航前要制定好航行計(jì)劃，主持召開(kāi)出、返航前安全生產(chǎn)會(huì)議，布置、總結(jié)安全生產(chǎn)工作；督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。3.航行、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值；船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海難時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。4.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的各項(xiàng)政策法令，聽(tīng)從公司調(diào)動(dòng)，主動(dòng)如實(shí)匯報(bào)船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。5.發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)報(bào)告公司并及時(shí)召開(kāi)安全會(huì)議，組織船員分析原因吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫(xiě)海事報(bào)告書(shū)，將海事事故的詳細(xì)情況如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，不得隱瞞虛報(bào)或制造假象。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。決定棄船時(shí)，應(yīng)妥善安排所有人員攜帶相關(guān)資料安全撤離，船長(zhǎng)最后離船。6.負(fù)責(zé)對(duì)船舶修理和保養(yǎng)項(xiàng)目的審定、檢查和驗(yàn)收工作。7.領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。7.船長(zhǎng)調(diào)離時(shí)必須將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙、等情況向接任船長(zhǎng)作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。

大副職責(zé)

1.在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下做好生產(chǎn)、安全等工作。船長(zhǎng)不在時(shí)，代行船長(zhǎng)職責(zé)。2.在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定計(jì)劃航線，出航前應(yīng)檢查號(hào)笛、號(hào)燈、航行燈、舵機(jī)，核對(duì)車(chē)鐘，使設(shè)備處于適用狀態(tài)；航行、靠泊時(shí)，參加駕駛室輪值；離靠碼頭時(shí),負(fù)責(zé)船首指揮；夜間進(jìn)出港、復(fù)雜海區(qū)和惡劣天氣航行時(shí)參加了望；臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)時(shí)遵守執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程的防臺(tái)守則；認(rèn)真做好航行日志的記載工作。3.負(fù)責(zé)保管船舶證書(shū)、證件，辦理進(jìn)出港口的簽證和延期等手續(xù)；負(fù)責(zé)保管?chē)?guó)旗、信號(hào)旗、遇難信號(hào)等器材，并熟悉正確使用；負(fù)責(zé)安排甲板人員航行、錨泊和靠泊時(shí)輪值及日常工作分工；負(fù)責(zé)安排船員進(jìn)行日常船體保養(yǎng)。4.負(fù)責(zé)對(duì)消防、救生器材的技術(shù)管理工作，使設(shè)備處于完好狀態(tài)；負(fù)責(zé)制定全船救生、消防等應(yīng)急部署表，定期組織船員學(xué)習(xí)和熟練各種器材的正確使用，并定期進(jìn)行演習(xí)訓(xùn)練；負(fù)責(zé)檢查安全制度執(zhí)行情況，對(duì)違章行為及時(shí)制止和糾正。5.在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定甲板修理項(xiàng)目，參加修理驗(yàn)收工作。并負(fù)責(zé)船上成本核算和督促檢查船上的衛(wèi)生工作。6.大副調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向船長(zhǎng)交代清楚，并與新任大副辦好移交手續(xù)后方可離船。

7.參加貨物裝卸作業(yè)，負(fù)責(zé)查勘載貨水尺。8.完成船長(zhǎng)交代的其他工作。

水手職責(zé)

1.在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，積極完成大副、二副交代的工作。2.在航行、錨泊、靠泊時(shí)輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作；必須認(rèn)知、熟悉水手工作，參加甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。

3.參加裝卸貨作業(yè)。

輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé) 1.輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理、維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。2.熟悉掌握機(jī)械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機(jī)件的消耗。3.領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況；幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力；負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想、安全教育。4.參加機(jī)艙值班；船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo)；當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理

時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告船長(zhǎng)；遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí)，必須及時(shí)地、如實(shí)地向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并填寫(xiě)事故報(bào)告，不得隱瞞或虛報(bào)。5.必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對(duì)機(jī)械、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修；經(jīng)常查看輪機(jī)日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。6.負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器儀表。7.輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)離時(shí)，要向新任輪機(jī)長(zhǎng)介紹本船機(jī)械、電器設(shè)備的性能及特點(diǎn)，將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清楚，并在輪機(jī)日志上簽字。8.參加裝卸貨作業(yè)。9.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長(zhǎng)棄船命令，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開(kāi)機(jī)艙。大管輪職責(zé) 1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。2.參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。3.協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作；主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)；直接負(fù)責(zé)對(duì)付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。4.負(fù)責(zé)做好領(lǐng)取及統(tǒng)計(jì)油料、物資、備件和工具的工作；有責(zé)幫助提高輪機(jī)員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；并督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過(guò)濾器等工作。5.參加裝卸貨作業(yè)。6.大管輪調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向輪機(jī)長(zhǎng)交代清楚，并與新任大管輪辦好移交手續(xù)后方可離船。

二管輪職責(zé) 1.在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，作好輪機(jī)管理維修工作。大管輪不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行大管輪職責(zé)。2.參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。3.直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類、空壓機(jī)、污水分離器、傳令鐘、汽笛、消防器材和各管路閥門(mén)系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作；協(xié)助大管輪做好付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作。4.有責(zé)任檢查督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過(guò)濾器等工作，并在工作中和技術(shù)上給予指導(dǎo)和幫助。5.參加裝卸貨作業(yè)。

第三篇：船員崗位職責(zé)

各級(jí)船員的主要職責(zé)

(1)、船長(zhǎng)

船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長(zhǎng)對(duì)船東(船公司)負(fù)責(zé)，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮、行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國(guó)家法規(guī)和規(guī)章，國(guó)際公約和條例，以及地區(qū)性規(guī)定，尤其是國(guó)際海上防污染公約及各國(guó)有關(guān)防污染的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對(duì)船員的各項(xiàng)行政管理制度，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，確保船舶的安全生產(chǎn)。

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃、載重線規(guī)定，不得超載。在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自監(jiān)督；負(fù)責(zé)審批各部門(mén)負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實(shí)防火、防爆、防海盜、防偷渡、防走私等各項(xiàng)防范措施；負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表，定期主持救生、消防等各種演習(xí)；負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志、輪機(jī)日志和電臺(tái)日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章、重要文件、船舶證書(shū)、船員證書(shū)等．證書(shū)到期前應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)或更換。

開(kāi)航前，船長(zhǎng)應(yīng)通知各部門(mén)負(fù)責(zé)人做好開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書(shū)資料，審定安全經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線；制定并落實(shí)航次計(jì)劃，備足航次所需的燃料、備件、物料、淡水、伙食等；檢查備齊各種船舶證書(shū)、船員證件、運(yùn)輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù)。

航行中．船長(zhǎng)應(yīng)督促各部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)航行計(jì)劃及相關(guān)措施，及早布置和落實(shí)防暴風(fēng)、防臺(tái)風(fēng)、防凍、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施。在船舶進(jìn)出港口、靠離、移泊、通過(guò)狹水道或船舶密集海域、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣、能見(jiàn)度不良或遇到法定的其他情況時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時(shí)，船長(zhǎng)仍負(fù)有安全責(zé)任。夜間航行時(shí)，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項(xiàng)明確記入“船長(zhǎng)夜航命令簿”。在停泊期間，船長(zhǎng)應(yīng)布置值班注意事項(xiàng)，并督促檢查值班情況。在船舶發(fā)生海損事故時(shí)，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報(bào)告，連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時(shí)送交有關(guān)部門(mén)簽證，并按需要申請(qǐng)檢驗(yàn)。

船舶發(fā)生危及在船人員和財(cái)產(chǎn)安全的事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶沉沒(méi)不可避免的情況下，船長(zhǎng)可以做出棄船決定，但應(yīng)盡可能報(bào)經(jīng)船舶所有人同意。在棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船，并盡可能攜帶國(guó)旗、航海日志和其它重要文件。

在緊急情況下．船長(zhǎng)為保障水上人命與財(cái)產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境，可獨(dú)立作出判斷和決策。船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命。船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大，并撰寫(xiě)水上交通事故報(bào)告書(shū)或水域污染事故報(bào)告書(shū)。

在修船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審批各部門(mén)修理計(jì)劃，檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作，做好防火、防爆、防工傷等工作。修理過(guò)程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，嚴(yán)格監(jiān)修和驗(yàn)收，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù)。(2)、大副

大副是船長(zhǎng)的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人。在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作。

大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計(jì)劃，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件、物料、工具和勞保用品的請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、使用等工作；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙、壓載水艙和污水溝(阱)的測(cè)量記錄并記入航海日志；負(fù)責(zé)安排淡水艙、壓載水艙的注入、排出或移注工作．以及管理淡水的補(bǔ)充；負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件；負(fù)責(zé)督促三副和水手長(zhǎng)做好救生、消防、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作。

大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸。在保證貨物和船舶安全的前提下，充分利用船舶的裝載能力，合理配載，不得超載；計(jì)算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸，防止發(fā)生貨損貨差；在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí)，應(yīng)指定水手長(zhǎng)檢查裝卸設(shè)備和綁扎、加固等情況，并親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸。

開(kāi)航前，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船，以及淡水儲(chǔ)備量、封艙、活動(dòng)物件綁扎固定等情況，并會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)、電機(jī)員試舵，確認(rèn)良好并記入航海日志。大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長(zhǎng)和木匠檢查船上易移動(dòng)物件并予以綁固，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門(mén)窗以及疏通甲板排水孔道。

進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí)，大副在船首負(fù)責(zé)了望，并按船長(zhǎng)要求指揮船員進(jìn)行纜繩、錨等作業(yè)的安全操作。修船時(shí)，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計(jì)劃，制定并落實(shí)各項(xiàng)安全措施，組織好監(jiān)修、驗(yàn)收和自修工作，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量，保質(zhì)保量按期完成該部門(mén)的修船任務(wù)。(3)、二副

二副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備，包括各種無(wú)線電航海儀器、氣象儀器、操舵儀、天文鐘和船鐘、羅經(jīng)、國(guó)旗、號(hào)旗、號(hào)燈、號(hào)型、海圖及其他航海圖書(shū)資料。

開(kāi)航前，二副應(yīng)按船長(zhǎng)指示備妥所需旗號(hào)、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日，設(shè)計(jì)并畫(huà)好好計(jì)劃航線，報(bào)船長(zhǎng)審批。

航行中，每天填寫(xiě)正午報(bào)告；每個(gè)航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告。(4)、輪機(jī)長(zhǎng)

輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，是全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣(無(wú)線電通信和甲板部使用的無(wú)線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計(jì)劃和值班制度；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計(jì)劃、編制修理單和預(yù)防檢修計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗(yàn)收；負(fù)責(zé)各種油料、物料、備件的申請(qǐng)、造冊(cè)保管和合理使用；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書(shū)、圖紙資料和技術(shù)文件；負(fù)責(zé)審問(wèn)和簽署輪機(jī)日志。在發(fā)生緊急事故時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作。(5)、大管輪

大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理、操作和檢修工作，教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度、操作規(guī)章和勞動(dòng)紀(jì)律，保證輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的正確執(zhí)行。

大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī)、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī)，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī)、冷藏機(jī)，以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥、燃油應(yīng)急開(kāi)關(guān)等)；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件、潤(rùn)滑油的申領(lǐng)、驗(yàn)收和使用；負(fù)責(zé)機(jī)、爐、泵艙的清潔工作。在開(kāi)航前試車(chē)時(shí)，大管輪必須在場(chǎng)。(6)、二管輪

二管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他設(shè)備；負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油)，并進(jìn)行燃油的測(cè)量、統(tǒng)計(jì)和記錄工作。(7)、機(jī)工

機(jī)工應(yīng)具有管理、操作和檢修能力。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)工負(fù)責(zé)組織、安排機(jī)工值班以及機(jī)、爐、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作，并按規(guī)定時(shí)間值班。

(8)、水手

水手在大副領(lǐng)導(dǎo)下．按大副指示進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿、開(kāi)關(guān)艙、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等，管理甲板部物料、屬具、綁扎器材和勞保用品，做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收和發(fā)放等工作。同時(shí)參加系泊帶纜．收放舷梯、安全網(wǎng)和引航員梯、清潔和維修保養(yǎng)，清艙洗艙，看艙理貨，插編繩結(jié)、收放救生艇(筏)，消防、救生、堵漏、了頭，以及大副安排的其他工作。

值班時(shí)，水手應(yīng)切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開(kāi)航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號(hào)等準(zhǔn)備工作，航行中按要求正確操舵，協(xié)助駕駛員了望，并負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。

第四篇：船舶船員協(xié)同管理

船舶船員協(xié)同管理

一、船舶船員協(xié)同管理介紹

以船舶、船員數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，以船舶動(dòng)態(tài)為主線，依靠信息化手段實(shí)現(xiàn)船舶船員業(yè)務(wù)共享、船舶配員自動(dòng)核查、船員任職自動(dòng)校驗(yàn)、船員資歷自動(dòng)采集和船員動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效解決船舶船員不足、船員假證、人證不符、假資歷等問(wèn)題，促進(jìn)水上安全，維護(hù)航運(yùn)市場(chǎng)公平有序，保障船舶適航、船員適任。

二、船舶船員協(xié)同管理帶來(lái)哪些好處

1、便捷辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)，提高船舶勞動(dòng)效率。通過(guò)刷船員身份證快速完成船員任職信息登記，船舶簽證更快捷，數(shù)據(jù)質(zhì)量有保障。

2、保護(hù)船員權(quán)益，創(chuàng)建公正、公平就業(yè)環(huán)境。通過(guò)船員任解職信息登記和派出單位派遣報(bào)務(wù)等方式采集權(quán)威、真實(shí)的船員資歷，有效避免資歷造假；通過(guò)船員履職過(guò)程信息的全面、準(zhǔn)確記錄使船員 資格、專業(yè)技能評(píng)價(jià)更加客觀；通過(guò)對(duì)船舶船員、船員證書(shū)等 信息聯(lián)網(wǎng)即時(shí)校驗(yàn)，便于遏制使用假證、一證多用、簽證黃牛、租借證書(shū)、配員不足等現(xiàn)象。

3、提升船員服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)船員市場(chǎng)健康發(fā)展。船舶船員協(xié)同使船員資歷實(shí)現(xiàn)電子化管理，為無(wú)紙化辦證奠定基礎(chǔ)；通過(guò)權(quán)威信息發(fā)布，增強(qiáng)船員 市場(chǎng)的透明度，為船員培養(yǎng)、招募、服務(wù)政策制定等提供支持，促進(jìn)建立公平的市場(chǎng)環(huán)境。

三、友情提醒

1、自2013年4月1日零時(shí)起，所有進(jìn)出港中國(guó)籍海船在第一次辦理進(jìn)出港手續(xù)時(shí)，應(yīng)攜帶在船中國(guó)籍船員（持適任證或見(jiàn)習(xí)船員）的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料（如公司開(kāi)具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動(dòng)合同等），集中辦理一次船員任職登記，完成在船船員信息的初始化。4月1日仍在境外的中國(guó)籍船舶上任職的持證船員由派出機(jī)構(gòu)在4月15日前通過(guò)船員電子申報(bào)系統(tǒng)中的“船員派遣信息報(bào)備”模塊完成船員任職信息報(bào)備登記手續(xù)。

2、自2013年4月1日起，已經(jīng)辦理過(guò)船員 任職登記的船舶發(fā)生船員變更時(shí)，應(yīng)攜帶解職下船和新上船任職的船員的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料（如公司開(kāi)具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動(dòng)合同等）辦理船員解職變更登記。

3、對(duì)于在境外上船任職和解職下船的中國(guó)籍持適任證船員和見(jiàn)習(xí)船員、船員 派出機(jī)構(gòu)應(yīng)在船員 上（下）船 后5個(gè)工作日內(nèi)，通過(guò)船員電子申報(bào)系統(tǒng)“派遣信息報(bào)備”模塊完成船員派遣信息的報(bào)備工作；外派海員按現(xiàn)行要求報(bào)備派遣信息。

4、船員任解職登記信息和派遣信息報(bào)務(wù)數(shù)據(jù)將成為船員資歷的重要參考依據(jù)，請(qǐng)及時(shí)辦理船員任解職變更登記手續(xù)，未經(jīng)信息采集的船員 盡快到海事部門(mén)設(shè)置的船員信息采集點(diǎn)完成船員基本信息采集，以免影響正常任職和資歷計(jì)算。

第五篇：船員分類,船舶分類及船舶適用證書(shū)

船員分類

一艘船分甲板部和輪機(jī)部。

甲板部職務(wù)設(shè)為：船長(zhǎng)、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合稱為駕駛員；駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。（國(guó)內(nèi)有些船還配有政委）

輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪和值班機(jī)工。其中大管輪、二管輪、三管輪合稱為輪機(jī)員。（輪機(jī)長(zhǎng)一般被稱為老軌或是大車(chē)，大管為二車(chē)，二管為三車(chē)，三管為四車(chē)，不過(guò)一般除了老軌其他的很少有人使用，機(jī)工也稱加油工，簡(jiǎn)稱加油）

國(guó)內(nèi)航線的船一般有20個(gè)人左右，船長(zhǎng)、大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、水手長(zhǎng)、機(jī)工長(zhǎng)、大廚，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班機(jī)工、值班機(jī)工。

國(guó)外航線的除了以上這些，有的船會(huì)配政委，還會(huì)有實(shí)習(xí)生，電工，木匠，泵匠，實(shí)際人數(shù)視船而定。船舶分類

按用途可分為民用船和軍用船。民用船又可分為運(yùn)輸船舶、漁業(yè)船舶、工程船舶、海洋開(kāi)發(fā)船舶、拖帶船舶、港作船舶、農(nóng)用船舶、游樂(lè)船舶，從船舶設(shè)計(jì)特征考慮，民用船也可分為運(yùn)輸船舶和作業(yè)船舶兩類；軍用船又可分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦艇。（隨便介紹一點(diǎn)船舶：客船、渡船、客渡船、客貨渡船、高速客船、貨船、散貨船、干貨船、雜貨船、集裝箱船、多用途船、化學(xué)品船、油船、拖輪、載駁船、散糧船、煤船、兼用船（礦石/油船））船舶海員分類

首先是船舶適任證書(shū)，分甲乙丙丁： 甲類適任證書(shū)適用于：

1．無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副；

2．無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 3．GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員； 4．GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員； 5．GMDSS通用操作員。乙類適任證書(shū)適用于：

1．近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副； 2．近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副；

3．近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 4．近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 5．無(wú)限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；

6．無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。丙類適任證書(shū)適用于：

1．沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的航長(zhǎng)、大副、二副和三副； 2．沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的航長(zhǎng)、大副、二副和三副；

3．沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 4．沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 5．GMDSS限用操作員；

6．沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；

7．沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。丁類適任證書(shū)適用于：

1．近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副；

2．近岸航區(qū)主推運(yùn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪； 3．近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手；

4．近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工。且有效期是五年，五年后就要更新