第一篇：百年工程,質量為本

百年工程，質量為本

——二期工程建設之質量篇

在省、市各級領導的關心支持下，在機場公司黨委、董事會的正確領導下，目前，機場二期工程建設正如火如荼地開展。為實現建設“精品工程、和諧工程、廉潔工程”的目標，二期指揮部在2008年明確提出 “秀美精致、安全舒適、高效現代、開放創新”的綠色機場建設理念的基礎上，培育出了新時期的“二期精神”：“精品定位、團隊合作、窮盡智慧、務求實效、頑強拼搏、堅持不懈”，在工程建設管理中認真貫徹落實科學發展觀，始終堅持“精品”定位，統籌抓好工程質量、進度、安全、現場文明施工、投資控制和廉政建設，成效顯著。

二期一階段T2國際航站樓工程已于去年上半年建成投運，得到了社會各界的高度評價，為二期二階段工程建設樹立了標桿；同時，也對二階段工程提出了更高的要求。在二階段，指揮部面臨的現狀是：任務重、難度大、要求高，從質量方面來講，二期二階段工程建設首先要解決T3航站樓與T1航站樓的無縫對接，要保證近17萬平方米的巨大建筑與T1航站樓標高分毫不差，必須在技術上嚴格論證，在施工過程中慎之又慎；同時，二階段T3航站樓工程以爭創“魯班獎”為目標，以建設三星級綠色建筑為標準，力爭達到“以 人為本、流程順暢、造型新穎、投資節省、環境舒適、節能環保”，我們始終堅持一個信念——建設比T2國際航站樓更出色、更有助于提升杭州蕭山國際機場知名度的標志性建筑，因此，建筑質量至關重要。為了抓好工程質量，指揮部全方位入手，從人員班子、工程科研、工程設計、工程招標、工程選材、現場管理、投運準備等方面入手，確保工程質量，力爭“魯班獎”。

一、樹立質量意識，建立健全質量管理體系。二期指揮部首先從思想上確立了質量的重要地位，要求全體人員視質量為生命，以百年大計的要求，建設精品工程。為嚴格落實質量管理，指揮部建立了一套橫向到邊、縱向到底的質量管理體系，從人員管理、工程本身等方面作了明確規定，并嚴格按照規定落實責任，做到“全員、全面”抓質量，在航站樓工程、飛行區工程以及綜建工程等方面制定了一套切實可行、切合實際的質量管理辦法，充分體現出了杭州機場工程質量管理特色。

為了最大限度地發揮每位員工的聰明才智，指揮部在二階段工程初期就進行了機構調整，本著“將合適的人用到最合適的崗位，發揮每一位員工最大潛能”的原則，在報公司同意的前提下，嚴格遵照相關程序，在指揮部內部破格提拔了一批能干事、干實事的年輕人，并起用了一批做事認真，能夠擔當重任的老員工，進一步完善了內部管理體制，形成 組織合力，體現了“1+1＞2”的組織結構效果，全面推進了指揮部各項工作的有效開展；同時，根據工作分工，指揮部成立了航站樓、飛行區、設計等11個項目組，并指定專人擔任項目組組長，實行項目組組長負責制，全面統籌整個項目進展，有效解決了職責不明、相互推諉等現象的發生。在一階段經驗教訓的基礎上，二階段初期，指揮部將各個專業的技術骨干全部調派到現場，實行現場辦公制度，在工地發現問題及時解決，并實時檢查工程質量，嚴把質量關。

二、工程設計為龍頭，技術審查為手段。工程設計是質量控制的前提和保證，指揮部不斷加強工程設計管理，以設計為龍頭，技術審查為手段，高起點、高標準、高要求做好各項規劃設計。指揮部首先組織相關技術人員、設計院設計人員到全國先進機場進行學習、借鑒經驗，確定設計工作的目標任務，如順豐項目……；在此基礎上，制定兩個以上切實可行的建設方案，邀請公司領導、相關使用單位一起，確定最佳方案；指揮部還制定了技術審查辦法，建立專家庫，從項目提出到建設方案、初步設計、招標文件、施工圖及功能流程等重要環節和重大問題，組織指揮部和民航專家進行內部審查和技術咨詢及方案論證，做深、做透、做細前期工作，將工程設計貫穿到施工全過程，為整個工程進展提供技術支持和質量保證。T3航站樓室內裝飾工程在華東設計院原有概念化方案的基礎上邀請了香港機管局及國際知名設計 咨詢公司對室內裝飾設計進行咨詢，如標識設計委托設計過首都機場T3航站樓、虹橋機場T2航站樓的設計咨詢單位進行咨詢，CIP/VIP、Meeting Point、值機島等委托國內一流的施工單位協助出設計方案，并在重點方案上進行多方案比較，以實現精品工程的目標。在香港機管局的大力支持下，指揮部與知名設計咨詢公司（Benoy、Aedas、IDA、HOK）進行了對接，并針對設計咨詢的范圍、內容、時間等逐家進行了商談，以確保整個工程的效果。為確保工程質量，指揮部按終端法來檢驗實際的效果，讓使用保障單位參與整個設計過程的對接，在專業團隊設計、多方案比選、專家咨詢的基礎上，對重點部位的重點設計效果實施“樣板先行”的策略，邀請潛在材料供應商進行樣板本廠化制作，使方案的選擇更具科學性和可操作性。香港機場管理局專家組對T3航站樓室內裝飾方案及指揮部所作的工作給予充分肯定，特別贊賞指揮部“樣板先行”的工作模式。

三、把前期工作作為重點，完善招投標流程。指揮部收集并分析上海虹橋機場、成都雙流機場、深圳機場、昆明機場等國內大型機場招標文件特點，總結出了一套潛在投標人調查摸底、發征詢函、邀請潛在投標人對招標文件提出意見、專家論證、走投標程序為主的招標工作程序，并嚴格按照流程實施，到目前為止，實現了重大招投標零投訴。按照此程序，二期二階段工程遴選出了國內一流的設計、施工、監理 單位，總包單位北京建工集團是北京首都國際機場的建設單位，上海建科監理公司是上海世博園、上海虹橋機場、上海浦東機場的監理單位，另外還有國內知名的中國建筑工業設備安裝公司、浙江精工鋼結構公司、中南幕墻公司等單位，他們的雄厚實力及良好信譽為二階段工程的順利開展提供了保證。

為切實保證工程質量，指揮部將質量管理體系在招投標過程中予以明確體現，要求各參建單位在中標后必須做出承諾，對工程質量進行保證，如果出現任何質量問題，由參建單位承擔全部責任，另外，在合同中詳細列明各項獎懲條例，由指揮部牽頭嚴格落實。

四、嚴格工程選材。保證工程需從一點一滴做起，尤其是重大設備、主要材料，必須嚴格挑選、嚴格把關。按照“五步走”方法，指揮部首先征求廠商、使用單位及其它機場的意見，對重大設備、材料的品牌進行推薦，然后，指揮部成立專門考察組，對推薦品牌的廠家及使用情況進行摸底調查，再經過廠商上門評選、專家討論、指揮部審批的流程，最終確定推薦品牌，在充分做好前期工作的基礎上，將各項技術參數條款詳細列明，保證設備材料供應的公開、透明。T3航站樓登機橋經過數輪的設計深化優化，由最初設計的結構橋改為成品橋，直接節省工程投資1000多萬，而且大大節省了日后運營成本；二期二階段飛行區工程所需道面專用 水泥市場供應極為緊張，指揮部通過實地考察、廠家溝通、產品比選、與施工單位協調等大量工作，最終招標確定水泥供應單位，在保證質量的前提下及時解決了當前市場水泥供不應求的難題；T3航站樓石材需求量巨大，指揮部先后三次派考察組赴上海、廣州、青島等地考察各大機場石材使用情況，并專門到全國各主要石材基地了解主要廠家生產能力、存貨量、是否擁有礦山等具體情況，在此基礎上，邀請了五家實力雄厚的廠商到指揮部現場介紹，并攜帶樣板進行展示，為下階段招投標做足工作。

五、強化過程控制，嚴格現場管理。工程現場管理是把好質量關的重要環節，指揮部始終以爭創“魯班獎”為目標，不斷完善質量管理體系，形成了項目組組長控質量、內部巡查抓質量、借助社會力量保質量、全員參與提升質量的完整體系。指揮部首先在工程初期建立了多個工程項目組，由副總指揮分抓不同工作，從前期可研一直到投運維保，由項目組組長全權負責，而嚴抓質量的責任也由項目組組長統籌抓好，避免了職責不明導致的各種問題出現；通過不斷加強與T3航站樓工程總包單位北京建工的溝通與協調，指揮部對工程的質量、工期、安全、文明施工等內容嚴格監督管理，并通過每天召開的工程例會、監理例會及月度工程生產調度會等方式，加強現場質量監管，及時協調解決現場存在的施工質量問題。二期工程力爭打造“和諧工程”，指揮部始終堅 持與各參建單位和諧相處、共同發展，努力為各參建單位創造良好的配套及外部條件，而各參建單位也努力做好自身工作，不斷提高質量管理水平，改進工作方法，尋找質量控制措施，通過這種良性循環，最終把機場二期工程做好、做優；同時，指揮部每月組織各參建單位對工程質量進行巡查，對于工程實施過程中發現的質量問題絕不姑息，一經查實，對相關單位及責任人進行嚴肅處理并勒令即時整改。T3航站樓結構工程中，高碳鋼手工焊接中可能發生母材開裂，為了防止此類問題的發生，指揮部統一要求施工單位采用二氧化碳氣保焊，以保護母材，確保質量穩定。

六、對接投運，各使用單位團結協作。指揮部始終堅持“終端法”，把使用單位的要求作為工程建設的前進方向，提前與使用單位對接，并提前到先進機場、優秀單位學習，站在他們的肩膀上，把他們的今天作為我們的明天，在二階段工程設計上，圍繞機場各使用、保障單位的需求，指揮部組織了多次設計對接交流會，聽取并盡最大努力滿足了各單位要求，在設計階段就把航站樓功能設施、商業業態、流程等落實到位，機場公司還成立了由公司分管領導牽頭的11個投運項目組，明確各自工作職責，加強工程建設單位與使用單位的對接，為二階段工程建設和投運打好了堅實的基礎。指揮部經常組織公司相關使用單位到國內外先進機場考察機場建設和運行的各項工作，學習其他機場建設與運行的 成功經驗，并從運行的角度出發研究二階段工程的設計、建設、運行、維護等各個方面，優化完善二階段工程的各項功能；同時，積極做好工程建設與運行保障的溝通協調，針對二期工程邊運行、邊建設、邊投運的特點，努力協調相關單位解決工作中出現的問題，認真開展公司下達的二階段工程投運工作計劃中近期需完成的33項任務。

七、質量控制階段性成果顯現，但仍存在“短板”。按照指揮部已經實施的質量控制管理體制，日前，指揮部已編制完成《杭州蕭山國際機場二期工程建設質量管理辦法》，為質量控制提供了制度保證。但不可否認，二期各項已建在建工程都或多或少存在一些瑕疵，例如2#、3#宿舍樓

百年工程，質量為本。目前，機場二期二階段工程已進入全面攻堅階段，指揮部將一如既往嚴把質量關，始終堅持“精品”定位，在工程質量上下大力氣，向著“魯班獎”的目標大步前進，打造“精品工程、和諧工程、廉潔工程”，努力將蕭山機場建設成為國內一流、行業領先的綠色新機場。

第二篇：“教書育人,質量為本”心得體會

“教書育人，質量為本”心得體會

作為一名普通教師，我們也許不能改變國家經濟社會發展的現狀，不能改變整個社會潮流和輿論，但我們能改變學生，只要我們不推卸、不躲避、不畏難，我們有責任繼承良好的教育傳統，并通過教育實踐，不斷發揚光大。

通過這次“教書育人，質量為本”師德學習，收獲是非常豐富的，它引發了我更多的思考，也讓我收獲了很多的知識，現談談我的體會：

一、敬崗愛業，要熱愛教育事業

既然我們選擇了教育事業，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，開拓創新，無私奉獻，力求干好自己的本職工作，盡職盡責地完成每一項教學工作，不求最好，但求更好，不斷的挑戰自己，超越自己。

二、加強政治學習，不斷提高政治素養

自己應該系統地學習《義務教育法》、《中華人們共和國教師法》、《教師資格條例》等法律法規文件，按照《中小學教師職業道德規范》嚴格要求自己，奉公守法，恪盡職守，遵守社會公德，忠誠人民的教育事業，為人師表。

三、需要有愛心

在教育中，愛是教育的靈魂和生命。對學生進行愛的教育，是教育的關鍵，也是教育的基本要求。愛能激活學生的思維，彰顯學生的個性，放飛學生的心智，啟迪學生的心靈，喚醒學生的潛能，讓學生體驗到成功的快樂，學習的快樂，成長的快樂。崇高的師愛表現在對學生一視同仁，絕不能厚此薄彼，按成績區別對待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細心，”無論在生活上還是學習上，時時刻刻關愛學生，特別對那些學習特困生，更是要“特別的愛給特別的你，”切忌易怒易暴，言行過激，對學生要有耐心，對學生細微之處 1 的好的改變也要善于發現，并且多加鼓勵，培養學生健康的人格，樹立學生學習的自信心，注重培養他們的學習興趣。

四、需要耐心

內心如火一般熾熱，對每一個學生負責，為全體學生服務，這樣才能燃起學生對知識渴望的熊熊之火。激發學生的斗志也是必不可少的，給他們樹立信心，讓他們有“克敵制勝”的決心，這樣才能在“創新教育”面前打好攻堅戰。

五、孜孜不倦，積極進取

有句話說的好，沒有學不會的學生，只有不會教的老師。這就向老師提出了更高的要求，不斷提高自身素質，不斷完善自己，以求教好每一位學生。怎樣提高自身素質呢？這就要求我們一定要與時俱進，孜孜不倦的學習，積極進取，開辟新教法，并且要做到嚴謹治學，誨人不倦、精益求精，厚積薄發，時時刻刻準備著用“一眼泉的水”來供給學生“一碗水”。

當教師讓我變成了一個更有愛心的人。當初實在不認為教書是一件讓我感興趣的事情，也并不認為它有任何偉大之處。而我卻依然能沉下心來工作，最大的原因可能就是我喜歡孩子。最初喜歡孩子是因為剛畢業自己是個孩子性情的人，和他們打成一片是件最自然不過的事情；后來喜歡孩子是因為我喜歡孩子豐富而純凈的內心世界，他們使我覺得我可以活在他們充滿真、善、美的天地里。而且我和孩子們相處的時間越久便讓我對他們的喜歡越發深沉。

作為一名一線教師，要加強自身師德修養，積極參加教育教學研究，不斷學習，努力提高教學業務能力；愛崗敬業，愛生如子，忠誠于黨的教育事業；把自己的教育教學工作當作終身奮斗的目標做實做好。只有這樣才能真正提高教學質量，把學生教好，使學生獲得發展。這些都需要我在今后的工作中不斷的去努力嘗試和運用，我將在以后的工作中逐步完善自己。

第三篇：“教書育人,質量為本”

“教書育人，質量為本” ——師德師風主題活動心得體會

教書育人是作為教師的本職工作，教育教學質量是教師的生命線，全校教師在師德師風教育主題月活動中，認真學習了有關文件材料，開展教育思想大討論。認真反思上一學年前一段時間的教育教學工作，找差距，論提高質量的方法，擬整改措施??通過這一系列的活動，對本學年的教育教學質量有了清晰的認識，明確的目標。鼓足了“教書育人，提高質量”的勁。如情振奮，一致為提高質量而努力工作，為奪取質量提升年的大豐收辛勤耕耘。

是的，作為一名教師單是身正是不夠的，還應在教育教學上有不斷提高教育教學質量的能力，并做出事跡，師德與師能的有機結合才是為師之本。

教育教學質量是教師的生命線，尤其是在當今時代，學生、家長、社會、學校及教師都需要很好的考試成績，還要良好的道德養成。需要知識成就的同時，又要道德成長，能力成長，健康成長，社會發展對教育教學提出了不斷發展變化的要求。政府在學校硬件建設和學生的健康成長上不斷加大投入。產出的質量如何呢？得考問我們的學校教育，考問我們的師生，教師如何服務社會、服務學生。學生如何學習，如何在學校接受全面教育，實現真正意義上的德智體美勞全面發展等等這一系列的社會工程，給學校教育和教師提出了新的課題，新形勢下如何提高教育教學質量，必須提高教育教學質量，質量是教師的立身之本。“社會滿意，家長放心，學生成才”作為新時代對學校教育教學工作的要求。沒有教育教學的高質量，就不可能有學生的成才，又如何讓家長放心，社會滿意呢？然而，在學校教育評價多元化的今天。在全面實施素質教育的大旗下，狠抓考試成績的提高，素質教育不排斥考試成績。考試成績低下什么教育都不是。素質教育與應試教育兩手抓兩手都要硬是現實、是社會家長的需要，也是教育改革的需要。這便是教育之累實質所在。各種活動是提升學生全面發展的根本途徑，是不可惑缺的教育教學重要組成部分。考試成績是檢驗課堂教育的重要手段，這已經成為社會共識，為了學生的全面發展，為了全面的競爭當中立于不敗之地。師生之顯而易見。

作為教師，我們需要靜下心來，走出浮躁，全身心地投入到教書育人的本職工作中去。在一個相對安定的環境中深入投入到研究教法、學法，研究知識的教與學，學生能力的發展，道德的形成。教育是有規律的，教師需要深刻研究教育規律，遵循教育規律，展開教育工作。要不斷學習，研究和探索實踐。逐步形成自己的教育思想，教育思想是為師之靈魂，是教書育人提高質量之源泉。有教育思想，清心寡欲，不為各利所惑，不惡進取拼搏，乃為師之較高境界是也！

作為學校教師，提高質量人人負責。該從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，一步一個腳印地，踏踏實實工作。功在學生，責在教師，為著明天的強盛我們該繼續拼搏。

第四篇：“百年本溪湖”圖片展信息.

溪湖區隆重舉行“百年本溪湖”圖片展

9月26日，在建國63周年華誕到來之前，為喜迎黨的“十八大”勝利召開，溪湖區在彩屯治沉廣場隆重舉行了“百年本溪湖”大型圖片展啟動儀式。本次圖片展由溪湖區委、區政府主辦，溪湖區黨史地方志和溪湖區檔案館承辦，籌備期間得到了市、區各級領導，市史志辦、市檔案局、市檔案館，以及社會各界的高度重視和大力支持。展覽共分為4個板塊、30張展板，共展出327張新老圖片。這些圖片記載了溪湖百年的前進歷程，見證了溪湖人民奮斗不止的歷史足跡，講述了數代溪湖人堅強不息、勇于探索的光輝歷程，展現了溪湖改革創新的豐碩成果。

此次圖片展，不僅展示了溪湖積淀百年的歷史文化，讓溪湖人民了解了過去，熟悉了現在，也更加激勵了溪湖人民創造未來的信心。現場參觀的人們邊看圖片邊感慨溪湖的變化之大，發展之快 ；很多老同志更是在圖片前回憶講述著自己或兒時或青年時代的經歷；還有的老人說我一定讓我的孫子也來看看展覽，讓年輕人了解一下自己家鄉的歷史。

第五篇：裝飾協會“質量為本 共促發展”宣言

梅州市裝飾行業協會

“質量為本 共促發展”宣言

尊敬的各位領導、來賓、各位朋友們

下午好！

非常榮幸獲邀參與由梅州市住房和城鄉建設局主辦，由廣東客天下旅游產業園有限公司承辦的“質量為本 共促發展”活動，在此，我謹代表梅州市裝飾行業協會及參加活動的會員朋友對梅州市住建局及鴻藝集團表示衷心的感謝！

梅州市裝飾行業協會成立于2012年8月，至今為止，已發展有重質量、講誠信的品牌會員單位120多間，在梅州取得了良好的社會聲譽及形象。

眾所周知，梅州市裝飾裝飾行業協會的前身是在鴻藝集團蔡鴻文董事長力主之下，由蔡鴻章副總裁擔綱創建于2007年的廣東省裝飾行業協會梅州委員會。經過多年的發展，協會于2012年正式更名為梅州市裝飾行業協會。

不管協會名稱如何變更，但我協會及各會員單位始終堅持以蔡鴻文董事長在協會創立之初的講話“落實產品質量，推動行業發展”為指導思想，確實緊抓質量關，保證產品的質量以及售中、售后服務質量，切實推動行業發展。

蔡鴻章副總裁也在協會大小會議、年會等場合中，多次對協會的會員單位進行強調要求：在日常經營中必須嚴格把控質量關，以優質

產品、優良的服務來取得消費者對我們的產品、我們的品牌的信任，產品質量才是企業發展的永恒主題！

在這里，請讓我榮幸地代表梅州市裝飾行業協會發出“質量為本 共促發展”活動宣言：我們莊嚴承諾：我梅州市裝飾行業協會所有會員單位，一定嚴格把控產品質量關，爭創名牌產品，堅持以質取勝，提高競爭實力，配合鴻藝集團共同打造具有梅州特色的高品質建筑產品！

謝謝！

梅州市裝飾行業協會

2014年6月21日