第一篇：3-鐵路機務段是干什么的_鐵路機務段的工作

鐵路機務段是干什么的_鐵路機務段的工作

鐵路機務段是干什么的呢？對此感興趣的小伙伴們可以隨喬布簡歷小編一起來看看鐵路機務段的工作是怎樣的哦~

關鍵詞：鐵路機務段是干什么的，鐵路機務段的工作

中國鐵路總公司運輸局機務部是鐵路機務系統的最高級單位，在此之下設有各鐵路局的機務處，而每個機務處又設立了很多機務段。機務段下面包括有機務車間、機務折返段、檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

機務段，它是鐵路運輸系統的重要行車部門，主要負責的是鐵路機車，簡單來說就是火車頭的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的這樣一個行車單位。它就是“開火車的”和“修火車的”，屬于一線行車單位。機務段的設置一般是在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，負責旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。

機務車間（運轉車間）前身為某機務段，在鐵路生產力布局調整時，將機車配屬數量較少、規模較小、交路距離較短的機務段整體并入重要的鐵路樞紐的機務段中，原某機務段被整合為機務車間或運轉車間，一般機務車間（運轉車間）配屬一定數量的機車、擔當一定距離的機車交路，負責機車的簡單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機務折返段（車間）是機務段的行車派出機構，級別與車間相同。機務折返段（車間）一般不配屬機車，負責機車的檢修、維護與保養、乘務員完成換乘、提供乘務員休息場所。機車乘務組為機務段最基層單位，一般擔當鐵路機車的運用、簡單故障檢修任務。

機務段一般分為三種類型：

1、客運機務段（以擔當旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機務段（京局京段）；

2、貨運機務段（以擔當貨運列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段（哈局齊段）；

3、綜合機務段（以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機務段（沈局遼段）。

鐵路機務段是干什么的_鐵路機務段的工作

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第二篇：鐵路機務段

機務段

機務段概括

簡介

機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是“開火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。機務段職能

鐵道部運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

機務車間（運轉車間）前身為某機務段，在鐵路生產力布局調整時，將機車配屬數量較少、規模較小、交路距離較短的機務段整體并入重要的鐵路樞紐的機務段中，原某機務段被整合為機務車間或運轉車間，一般

機務車間（運轉車間）配屬一定數量的機車、擔當一定距離的機車交路，負責機車的簡單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機務折返段（車間）是機務段的行車派出機構，級別與車間相同。機務折返段（車間）一般不配屬機車，負責機車的檢修、維護與保養、乘務員完成換乘、提供乘務員休息場所。

機車乘務組為機務段最基層單位，一般擔當鐵路機車的運用、簡單故障檢修任務。

機務段一般分為三種類型：

1、客運機務段（以擔當旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機務段（京局京段）；

2、貨運機務段（以擔當貨運列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段（哈局齊段）；

3、綜合機務段（以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機務段（沈局遼段）。全路機務段概況

目前我國鐵路的機車已經淘汰了蒸汽機車，目前以內燃機車和電力機車為主。

目前全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄65個機務段：

哈爾濱鐵路局5個：哈爾濱機務段、齊齊哈爾機務段、牡丹江機務段、佳木斯機務段、三棵樹機務段（客運機務段）；

沈陽鐵路局8個：沈陽機務段（客運機務段）、蘇家屯機務段、錦州機務段、吉林機務段、通遼機務段、白城機務段，梅河口機務段、大連機務段；

呼和浩特鐵路局2個：包頭西機務段、集寧機務段；

北京鐵路局5個：北京機務段（客運機務段）、豐臺機務段、懷柔北機務段、石家莊電力機務段、唐山機務段；

太原鐵路局4個：太原機務段、湖東電力機務段、侯馬北電力機務段；

濟南鐵路局2個：濟南機務段（客運機務段）、濟南西機務段；

鄭州鐵路局3個：鄭州機務段（含鄭州北機務段和鄭州南機務段），新鄉機務段（含月山機務運用，安陽折返段，新南機務運用，長治北機務折返段），洛陽機務段（含洛陽運用車間，三門峽西運用車間，三門峽西折返段）。

上海鐵路局5個：上海機務段（客運機務段）、南京東機務段、杭州機務段、合肥機務段、徐州機務段；

武漢鐵路局3個：武昌南機務段（客運機務段）、襄陽機務段、江岸機務段；

西安鐵路局3個：西安機務段（客運機務段）、新豐鎮機務段、安康機務段；

烏魯木齊鐵路局2個：烏魯木齊機務段（客運機務段）、庫爾勒機務段；

南昌鐵路局4個：南昌機務段（客運機務段）、福州機務段、向塘機務段、鷹潭機務段；

成都鐵路局4個：成都機務段、重慶機務段、貴陽機務段、西昌機務段；

蘭州鐵路局3個：蘭州西機務段、嘉峪關機務段、迎水橋機務段；

南寧鐵路局2個：柳州機務段、南寧機務段；

昆明鐵路局2個：昆明機務段、開遠機務段；

廣州鐵路集團8個：廣州機務段、長沙機務段、三水機務段、株洲機務段、懷化機務段、龍川機務段、?？跈C務段；

青藏鐵路公司2個：西寧機務段、格爾木機務段。

第三篇：鐵路機務段兩學一做心得體會之二

心得體會

通過對新黨章反復的學習和思考，我尤其對黨員應具備的素質，應履行的義務，應享有的權利，應承擔的責任有了進一步的明了和定位，對黨員的先進性要求有了更加清晰具體的理解，自己的思想理念也得到了新的激發和升華。

通過對黨章的學習，我認識到：我們每個黨員要認真學習和遵守黨的章程，永葆先進性和爭當合格黨員,學習的主要收獲:

1、提高了認識。黨風關系到黨的生死存亡。黨有黨紀，國有國法。沒有規矩不成方圓，作為一個共產黨員必須帶頭遵守黨紀國法。在我們黨面臨“四種風險”、“四種考驗”的歷史條件下，強化領導干部廉潔從政教育，保持領導干部思想純潔，對于深入推進反腐倡廉建設提高領導干部抵御各種風險的能力，保持和發揚黨的先進性、純潔性，鞏固黨的執政地位具有重點的基礎性作用。對于讓每一名共產黨員在從業過程中，堅持做到廉潔從政，切實履行好衛生監督員的職責。

2、武裝了頭腦。要遵守黨紀就必須知道有些什么內容的黨紀條規。黨的紀律包括黨的政治紀律、組織紀律等方面的內容，通過學習尤其是通過對《黨章》的學習更進一步增強了宗旨意識，明確了黨員的義務和責任。通過對一些具體條規內容的學習明確了作為一個共產黨員必須有底線思維，不得觸犯黨的紀律。

3、明確了目標。作為黨員必須嚴格遵守黨的紀律，筑牢理想信念，提高政治理論素養，增強黨性修養和政治定力;明紀律守規矩，自覺學法懂法守法用法;要履職盡責，扎實工作;要開拓進取，用于創新;

所以在今后的工作中，我要更加努力向上，積極參加到黨組織活動中，確保思想上的先進性。

第四篇：鐵路機務段兩學一做心得體會之一

心得體會

中央決定，今年在全體黨員中開展“學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員”學習教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”專題教育之后，深化黨內教育的又一次重要實踐，也是推動學習教育從“關鍵少數”向全體黨員拓展、從集中性教育活動向經常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢下的組織工作，我們首先要把這項重要的政治工作、政治任務抓緊抓好。

聚焦“學”，打牢基礎。兩學一做”，基礎在“學”。要重點把握好“為什么學”“學什么”和“怎么學”三個問題。可以看出，這次學習教育的重要內容十分明確，目的也非常清楚。學習黨章黨規，重在明確基本標準、樹立行為規范;學習系列講話，重在加強理論武裝、統一思想行動。我們要結合這一目的，切實組織好，確保取得實效。這就要求各級黨組織要充分結合各自實際，不搞一刀切、齊步走，堅持見縫插針、小型靈活，根據黨員隊伍的實際情況合理安排集中學習培訓時間，以足夠的學習時間、靈活的學習形式保證學習實效。

第五篇：鐵路機務段兩學一做心得體會之四

心得體會

近期參加了黨支部"兩學一做”專題黨課，自身參加學習后，有以下心得體會。開展“兩學一做”這是新形勢下加強黨的思想政治建設的一項重大部署。

'全心全意為人民服務'是中國共產黨的宗旨，也是每個共產黨人的崇高理想;'全心全意為人民服務',是正確認識和把握人類歷史發展規律的結果，也是區別于其他政黨的顯著標志;'全心全意為人民服務',是中國共產黨能夠深得民心的根本。然而現實中有共產黨員'走著走著就迷失自己，迷失了方向','兩學一做'就是為'迷路的孩子'指明方向，找到'歸家的路'.學習'黨章黨規'目的是喚醒迷途黨員的'黨性',激活入黨'初心'.和平發展的年代里，改革開放的大潮中，有黨員能夠在經濟建設中'獨當一面',成為經濟建設的'紅旗手',卻經受不住'糖衣炮彈'的誘惑，看見別人'吃香喝辣'嘴饞了，看見別人'富麗堂皇'眼花了，于是在'觥籌交錯'中、在'金光燦爛'中迷失了自己，甚至忘記了自己的黨員身份，官商勾結、權錢交易、徇私舞弊，甚至貪贓枉法。學習'黨章黨規'就是喚醒他們的'黨性',憶起'擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身'等入黨誓詞，讓黨性的熱血沸騰?！吨袊伯a黨廉潔自律準則》《中國共產黨紀律處分條例》等黨內法規就像是'教鞭',輕輕敲醒'孩子'迷茫的大腦，喚醒他們'兒時'的記憶。

學習'系列講話',是迷途黨員的'指南針',為迷途的黨員指引'回家的路'.目前中國經濟正處于重大轉型期，處在'爬坡上坎換擋期'.重新學習'黨的群眾路線教育實踐活動“三嚴三實”“四個全面”等一系列講話，才能堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信。學習'系列講話'才能為這些迷失了方向的黨員撥開'思想霧霾',找到'回家的路'.理論聯系實際，學做結合，'做合格黨員'.學習'黨章黨規'為做一個合格的黨員做好了思想準備，打下了理論基礎，接下來就要對照'黨章黨規、系列講話'嚴于律己，全面要求自己，能做事，會做事，敢做事，做好事，真做事，做真事。既成事有謀，又謀事有略。

見賢思齊爭做優秀的共產黨員。燒炭的張思德是優秀的共產黨員，因為他在平凡的崗位上用生命詮釋了'全心全意為人民',焦裕祿、孔繁森、楊善洲們是優秀的共產黨員，因為他們做了人民的'好公仆',李培斌是優秀的共產黨員，因為他'調解家長里短、雞毛蒜皮的糾紛'做好了'金牌調解員'……不忘全心全意為人民的初心，不忘入黨誓詞，這是中國共產黨員的思想根基，'兩學一做'是加固這一根基，讓迷失了方向的黨的孩子'迷途知返'.在黨的大家庭里的孩子更需要向先輩學習，不僅要明白'我是誰、為了誰、依靠誰',而且要在平凡的工作崗位上爭做一名'優秀的共產黨員'.