第一篇：2015年物流配送中轉站工作總結

一、卷煙配送的完成情況

卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現損壞。作為物流配送中轉站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時常開展對工作人員的培訓工作，提升他們的安全意識；督促工作人員多看、多學習、多實踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導工作人員細心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強化自身的警覺意識和創新意識，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會組織工作人員對卷煙的質量進行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責任心和警戒心。因此，在2015年度我們物流配送中轉站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。

二、指定代送點管理工作情況

作為物流配送中轉戰的主任，我還負責指定代送點的管理工作。指定代送點方案的實施，彌補了以往對一些偏遠地區我們中轉戰不能送達的缺陷。作為我們中轉戰的代送點必須具備跟我們中轉站的工作宗旨站在同一戰線的能力，因此，在指定代送點的時候，我就堅持嚴格考察和審核，堅決不允許在物流配送的過程中出現不負責、態度散漫、效率低、態度欠佳等情況。對于已經成為我們中轉站指定代送點的，我也是對他們嚴格要求，讓他們每月按時將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉站。包括配送件數完成情況、員工配送效率和態度情況、客戶簽收后對我們的評價情況、配送過程中物件出現問題的情況等。另外，我們中轉站將物件配送到指定代送點時，也會經過嚴格的質量檢查，同時也會監督代送點當場進行質量檢查，保證物件完好無損后再由代送點進行簽收，簽收的單據我也是及時做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點和中轉站工作人員的努力之下，我們中轉站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現質量問題。

三、貸款回籠工作情況

貸款的回籠工作表表面看似簡單，但實際上是一份十分復雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發放做具體的了解，如貸款時間、貸款金額、貸款客戶的實際情況等。同時，還需要了解整個中轉站資金的運作情況，可流動資金的具體情況等。作為中轉站的主任，這些工作我做了詳細的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經驗的工作人員開展貸款的回籠工作，切實深入到客戶的實際工作中，了解客戶當前的經濟狀況和發展趨勢，并將具體信息做好詳細的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經過大家的共同努力，在這一年里我們中轉站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。

四、績效考核完成的情況

績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴格按照我們物流配送中轉站的相關規定和標準對員工進行考核，如工作業績的考核、工作態度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進行考核之外，還鼓勵員工之間相互考核，相互批評、指正、提出建議。并根據員工的考核情況制定出下一年度的工作目標和任務。對于考核不合格的員工，我也會責令其繼續努力，改正自己不足地方；對于考核優秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經過考核，在2015年獨立我們物流配送中轉站的所有員工都完成了工作目標，并有部分員工表現特別優秀。

盡管我們物品配送中轉站2015完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導致工作態度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導致卷煙出現損壞；部分員工由于缺乏工作經驗，相關知識基礎不夠，在配送貨物出現質量問題的時候不能及時作出反應，延誤了解決問題的最佳時機；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導致貨物之間產生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。

因此，在工作中，我們物流配送中轉站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴格，會加大對工作員工的培訓工作，強化他們的安全意識、訓練他們的應變能力、提升他們的知識基礎、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優質的服務。

第二篇：公司物資中轉站工作總結

公司物資中轉站工作總結

中轉站自2004年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發運工作，為公司贏得了榮譽，創造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現將站一年來的工作總結如下：

一、中轉站的籌建2004年8月下旬處里與中國石油技術開發公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉

服務工作量，2004年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環節，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。

二、完成的工作量

阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發運、堆場周圍環境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從2004年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到2005年9月6日發運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，公里，萬多噸；防腐管倒運46742根，萬噸；防腐管裝火車發運46385根，公里，萬噸。完成合同額的。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發運碼單》以及每天發運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發運工作。

三、阿拉山口中轉站的管理模式

1、建立建全各種規章制度，做到事事有章可循

遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監理的要求，結合HSE制度管理規定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情

況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、HSE監督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，QHSE《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監督臺，互相監督互相學習，共同提高共同進步和收、發、存動態欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監管的烏克蘭鋼管，設立監管區進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。

2、人性化的管理，團體化的協作方式，確保了工作有序地進行。阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。

由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業余文化生活。

阿拉山口中轉站全體職工思想穩定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發管，這種團結合作的作風一直持續到中轉任務結束。

3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務

優質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業規范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉

公司物資中轉站工作總結

第三篇：物流配送個人工作總結

時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容，因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的高低都會影響整個物流系統的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統，現代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

配送作業流程繁瑣，環節眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業是服務業，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業對客戶的優質服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業的出發點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的最佳路徑、最優庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態，適應具體操作的物流信息系統的開發滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環節都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種情況也是國內物流企業的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。

一個多月工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業務知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發展的自我而努力。

第四篇：卷煙物流配送工作總結

伴隨著網絡建設的不斷深入，怒江煙草實施了“電話訂貨，網上配貨，電子結算、現代物流”的現代流通體系。

一、分管轄區的基本情況

我自xx年5月擔任##鄉客戶經理，管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村，一直到與茨開鎮接壤的月各村，人口總量近6000人，共有持證零售戶16戶。該轄區山區比例大，貧困人口多，貧困面大，貧困程度深，沒有主要的支柱經濟來源，是完完全全的農村市場。

二、全心全意的服務于零售戶

農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。

再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意？是否有需要改進的地方？如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。

充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。

告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。

經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。

今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。

牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。

在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

第五篇：垃圾中轉站簡介

金山鎮垃圾中轉站簡介

江蘇省連云港市贛榆縣金山鎮公共衛生計劃項目——金山鎮垃圾中轉站是由贛榆縣人民政府申建，由金山鎮人民政府具體實施的利民工程，工程總投資760440元，其中金山鎮人民政府配套資金343100元，申請日本國利民工程資金417340元。

金山鎮垃圾中轉站位于徐福村北，即鎮污水處理廠以北、龍王河以西。該項目包括垃圾中轉站和管理用房，凈用地面積1089平方米，規劃設計處理量為40噸/日，覆蓋面積68.7平方公里，受益人口4.9萬人。

金山鎮垃圾中轉站工程從2010年10月開工建設，到2012年5月竣工。于2012年5月份投入使用，目前運轉正常，日處理垃圾10噸左右，有效地解決了金山鎮的垃圾處理問題。

金山鎮垃圾中轉站由鎮城管所負責管理，指派專人負責中轉站的日常管理和臺帳記錄，以提供鎮政府對各村考核。環衛所和各村的垃圾收集后送到垃圾中轉站進行壓縮處理，然后經垃圾轉運車送至垃圾填埋場。