第一篇：常州市汽車摩托車零部件出口基地2011年度工作總結

常州市汽車摩托車零部件出口基地2011年度工作總結

2012年3月16日

孟河鎮位于常州市西北部，122、238、239、338省道、常泰高速穿境而過，東枕長江，南臨京滬鐵路、滬寧高速公路，西北與丹陽市、揚中市接壤，是歷史悠久、人文薈萃之地。早在南北朝時，就出了齊梁兩位開國皇帝。清朝中后期，以費伯雄、馬培之、巢崇山、丁甘仁為代表的孟河醫派創造了“吳中名醫甲天下，孟河名醫冠吳中”的醫盛時期。孟河鎮是革命先驅惲代英的故鄉。全鎮總面積88.26平方公里，轄區39個行政村，常住人口12萬人。

孟河鎮是中國汽摩配名鎮，近年來，孟河汽摩配產業集群被江蘇省經信委列為江蘇省100家重點產業集群之

一、江蘇省30家重點培育創業示范基地之

一、江蘇省首批19家產業集聚示范區之一；江蘇省工商局將常州市孟河汽摩配產業集群列為江蘇省首批產業集群品牌培育基地；江蘇省優質產品生產示范區。

下面就常州市汽車摩托車零部件出口基地2011年所做工作簡要總結如下：

一、2011年出口基地總體發展概況

常州孟河汽摩配件產業集聚區規劃面積為6.6平方公里，到2011年12月止，已開發2.2平方公里。目前，孟河汽摩配件產業具有法人企業773家。2011年度，完成國內生產總值49.29億元，比上年增長23.11%；一般預算收入15317 萬元，同比增長26.96%；工業投入15.05億元。67家企業銷售收入超2000萬元；115家企業銷售收入超1000萬元。

2011年度，我鎮有35家企業進行了自營出口業務，累計完成出口額5643.34 萬美元。其中：常州市飛拓模塑有限公司自營出口1375萬美元；常州亨達車業部件有限公司自營出口1058萬美元。同時很多企業通過上海、安徽等地區進行間接出口。年初，我們對68家企業進行了調查，2011年度，間接出口額1.5億美元。

1、合理執行發展規劃。2010年由中國汽車零部件工業公司、中國機械工業聯合會和孟河鎮人民政府共同投資組建了中國汽車零部件（常州）產業基地，作為我鎮汽車摩托車零部件產業重要的進出口業務開展平臺。基地以產業鏈優勢集聚為戰略定位，以高起點規劃為導向，以創新為動力，以高標準、高投入、高效益管理為原則，結合自身特點，將重點引導汽車燈具、電子電器及內外飾件三大產業集聚發展，充分發揮行業資源雄厚，科研實力強大，業務領域寬泛，人才資源豐富，品牌信譽良好等綜合優勢，加快調整汽車零部件行業資源布局，推進行業整合進程。通過努力將該基地打造成為全國汽車零部件檢測、設計、研發、制造、進出口為一體的國家級產業基地。

2、重點引導品牌建設。汽摩配件產業既是常州市孟河鎮的傳統優勢產業，也是今后一個時期重點扶持和優先發展 的產業。在改革開放以來，特別是近幾年來，常州市孟河汽摩配件產業得到了迅速發展，綜合實力和核心競爭力顯著增強，成為國內乃至全球重要的汽摩配件產業制造基地，大大促進了汽摩配件產業塊狀經濟的繁榮。2011年12月30日，我鎮通過江蘇省優質產品生產示范區驗收，這要歸功于一大批在政府引導下注重品牌建設，樹立品牌意識，產品質量上乘的優秀企業。

孟河生產汽摩配件的企業中，通過ISO9001∶2000質量管理體系認證企業達160家；通過TS16949∶2002質量管理體系認證企業50家；通過ISO14001∶2000質量管理體系認證企業3家。江蘇省高新技術企業10家；江蘇省著名商標5件；江蘇省重合同、守信用企業2家；常州市知名商標企業23個；常州市AAA級信用企業23家，A級信用企業 41家；常州市名牌產品15件；有50家1200個產品通過歐盟E-Mark認證； 150家企業生產的汽車摩托車燈具、后視鏡等產品通過了CCC認證，取得了1580張3C認證證書。

3、有效開展市場開拓。孟河汽摩配件產業產品覆蓋了轎車、重型車、輕型車、微型車和摩托車系列，主要產品包括汽車燈具、后視鏡、車門鉸鏈、汽車內外裝飾件、儀表臺和摩托車燈具、塑料件等。產品與國內多家汽車主機廠（例如一汽、二汽、廣本、上海通用、長安、海馬、江淮、奇瑞、南汽、北汽福田、濟南重工、比亞迪、東風等）和摩托車制 造廠（廣州五羊本田、濟南輕騎、鈴木、豪爵等）配套。近幾年我鎮汽摩配產業平均發展速度均在12%以上，為了開拓更廣闊的市場和挖掘發展潛力，2011年在政府的主導下，利用中國汽車零部件（常州）產業基地這個平臺，組織相關企業參加各類政策及業務培訓30余次，有序組織23家企業參加上海法蘭克福汽車展，美國拉斯維加斯汽車展等，并為8家企業申報爭取開拓基金和國內外參展攤位補貼。

4、完善配套公共服務。常州市汽車摩托車零部件出口基地具有五大公共服務平臺即常州市汽車摩托車配件行業協會、江蘇大學車輛產品實驗室燈光檢驗室、常州孟河汽摩配件技術服務有限公司、融資服務和電子商務平臺。

（1）行業協會：常州市汽車摩托車配件行業協會于2005年7月14日正式成立，是常州市汽車摩托車配件行業性協會組織。業務范圍為：協調、指導、咨詢服務和交流等。協會成立以來，在配合政府整治全鎮汽車摩托車配件行業、規范行業發展、提高產品質量、開發產品品種、增加產品銷量、擴大產品出口及行業經濟發展起到了一定重要作用。同時，協會還與常州高新技術產業開發區人民法院合作，成立了孟河汽摩配件產業知識產權巡回法庭，為汽摩配件生產企業解決知識產權方面的糾紛。

（2）產品檢測：1998年12月，孟河鎮人民政府和江蘇大學汽車交通工程學院合作，成立了江蘇大學車輛產品實驗 室燈光檢驗室。主要從事汽車、摩托車配件性能的檢測。2002年上半年，雙方投資500多萬元，購臵了高低溫交變濕熱試驗箱、燈耐氣候試驗箱、防水試驗箱、塵試驗箱等試驗設備，成立了江蘇省質量技術監督汽車摩托車檢測站環境檢驗室，主要從事汽車、摩托車配件的環境檢測。根據國家認監委下發的2005年第33號公告，江蘇大學車輛產品實驗室主要從事機動車用喇叭、機動車回復反射器、汽車外部照明及光信號裝臵、汽車后視鏡、汽車內飾件、摩托車后視鏡和摩托車外部照明及光信號裝臵的檢測。近年來，孟河汽摩配產品質量穩步提高，國家、省級抽檢合格率均在95%以上。

（3）企業策劃和咨詢服務：常州孟河汽摩配件技術服務有限公司具有獨立的法人資格，主要負責協調孟河汽摩配件產品檢測；新產品研發和技術推廣；企業策劃和咨詢服務，人員培訓等。

（4）融資服務：由于汽摩配大部分是靠自有資金發展，經常會出現了資金困難問題，為了幫助企業解決這一問題，我們相繼成立了常州市孟河投資管理有限公司和常州市新北區匯通農村小額貸款公司。

（5）電子商務平臺：根據產業發展規劃要求，在構建汽摩配電子商務平臺上走出特色之路。2009年8月，牽手全球最大汽配網—慧聰網，簽訂了長期戰略合作協議。三年來，每年都會舉辦 “常州汽車零部件采購洽談會”。通過會展，引來更多的客商走進孟河，走進企業和車間。同時，還與中華汽配網合作，定期或不定期組織汽摩配生產企業參加廣交會、法蘭克福汽車配件會展等、效果良好

5、保障落實政策支持。鎮政府為明確細化各項政策扶持力度，每年出臺一號文件，將各項獎勵、扶持、優惠政策落到實處。同時為加強“常州市汽車摩托車零部件出口基地”的組織領導，保證各項任務有序開展，設立專門辦公室，辦公地設在鎮招商辦內，有專門工作人員協調企業在產品出口事宜上與不同部門間的協調溝通。盡一切可能為企業在辦理出口業務上帶來便利。

6、優化規范環境秩序。以企業為主體，不斷優化規范行業秩序和完善環境，在已經打造中國汽車零部件（常州）產業基地，兩個工業集中區即：通江工業集中區和富民工業集中區的基礎上，引導基地和工業集中區內企業誠信經營，規范秩序，保護知識產權，政府與每家企業簽訂承諾書，并且利用協會與常州高新區法院合作，成立了孟河汽摩配件產業知識產權巡回法庭，有效保障基地內企業的合法權益。

常州市汽車摩托車零部件出口基地依托中國汽車零部件（常州）產業基地和孟河汽摩配產業集群為平臺，打造集制造、研發、檢測、進出口、物流貿易，于一體的汽車零部件專業化產業基地。為提升基地整體形象，凸顯產業集聚氛圍，加大我鎮對汽車摩托車零部件出口的宣傳，在途徑我鎮 的338省道、238省道和239省道路口，主要干道路口均設有顯著標志的大型戶外廣告牌和大型基地形象LED發光廣告牌，營造樹立了出口基地的廣告形象。

二、存在問題及建議

1、擁有自營出口權企業偏少。目前我鎮有自營進出口權的企業86家，其中2010年進行出口業務的企業只有35家。間接出口的企業50余家，通過主機廠間接出口的企業20余家，2011年度，預計完成間接出口額1.5億美元。很大一部分企業仍在委托代理機構進行出口業務，要引導企業將代理出口轉為自營出口，將有助于我出口基地內企業提升自我出口意識，擴大出口基地影響力。

2、出口產品品種和質量要進一步改善。以往孟河汽摩配件常常冠以假冒偽劣產品的帽子，通過這幾年“雙打”工作力度的加強和基地內企業產品質量意識的提升，一大批企業不僅有了自己的商標還申請了發明專利，使得孟河汽摩配件在汽車摩托車零部件市場上贏回了聲譽，2010年孟河鎮被授予“中國汽摩配名鎮”，2011年，孟河鎮被授予江蘇省優質產品生產示范區。在汽摩配件出口產品上不僅要擴大產品品種，更要注重品質，為孟河汽摩配件在國際市場上樹立質量可靠的形象。

三、2012年主要工作計劃

1、協調幫扶重點出口企業，抓好汽車摩托車配件出口工作。常州市飛拓模塑有限公司和常州亨達車業部件有限公司是我鎮汽車摩托車零部件出口的龍頭企業，今年我基地將加大有效措施，出臺相關政策協調幫扶重點企業做好產品的出口工作，力爭在2011年的基礎上在創新高。

2、大力推進企業自營出口，積極動員有條件的企業申報自營出口權。主動出擊，減少中間環節，擴大經濟效益。鼓勵有條件的企業申報自營出口權，并全程協助辦理。引導那些沒有自營出口權，只能委托出口的企業發展壯大，實現自營出口，到目前，我鎮擁有自營出口權的企業已達到了86家，外貿出口創匯呈現出了良好的發展勢頭。

3、幫助企業盡快走出金融風暴導致的外貿出口困境，積極為企業爭取“中小企業國際市場開拓資金”扶持。每年在基地的牽頭下，組織企業參加上海法蘭克福汽車展，美國拉斯維加斯汽車展等大型國際車展，積極拓展海外市場，并為企業申報爭取“中小企業國際市場開拓資金”和國內外參展攤位補貼。

4、創新國際貿易方式，推動電子商務發展。引導企業利用網上貿易和電子商務等現代貿易方式開拓國際市場，發動更多的外貿企業采用電子商務實現產品的出口，為我鎮的外貿進出口業務帶來更多的出口商機。

第二篇：2010汽車摩托車下鄉工作總結（模版）

交警支隊2010年“汽車摩托車下鄉”工作總結

2010年，交警支隊在省廳交管局、市局黨委的領導下，以“三項重點工作”和“三項建設”為核心，按照《四川省公安廳交通管理局關于進一步下放車管業務的指導意見》（公廳交發?2009?119號）和《四川省公安廳關于進一步采取行政委托方式下放車管業務的通知》（公廳交發?2009?193號）要求，緊緊圍繞“為農民群眾辦實事，將好事辦好”的工作思路，增添工作措施，細化考核機制，加強了部門協作，不斷推進了攀枝花“汽車摩托車下鄉”工作深入開展，截止2010年12月31日，交警支隊“汽車摩托車下鄉”工作組共為全市2.4萬農民辦理了摩托車駕駛證，為1.8萬無牌無證摩托車辦理了牌證，開展交通安全宣傳教育專場168場，受教育農民達6萬余人，受到了各級領導和廣大農民群眾的肯定和贊許。現將一年來的工作情況總結如下：

一、深入貫徹落實通知精神

2010年2月20日，四川省公安廳交通管理局下發《關于進一步深化摩托車交通安全管理工作的通知》（公廳交發[2010]40號），我支隊高度重視，立即召開了摩托車交通安全管理工作專題會議，按照“五個立足于”和 “四個切實加強”的要求，對全市摩托車交通安全管理工作進行了再次部署。支隊車管所作為“汽車摩托車下鄉”工作責任單位，在將2009年“摩托車下鄉”工作開展情況進行總結，查找工作中存在的問題的同時，認真傳達了通知精神，提高了全市車管民警貫徹落實“汽車摩托車下鄉”惠農政策的重要性、必要性和緊迫性的認識，為下鄉工作順利開展夯實了思想基礎。

攀枝花市公安局黨委副書記、常務副局長謝中華多次詢問下鄉工作開展情況，對下鄉惠農政策的貫徹落實、公安交警切實做好服務提出了具體要求。交警支隊劉貴川支隊長、王富春政委、汪峰副支隊長多次深入下鄉工作現場，詢問為農民辦牌辦證情況，現場解決工作中遇到的問題，為下鄉工作順利開展提供了堅實保障。

二、增添工作措施

一是進一步下放車管業務。前期“摩托車下鄉”工作方式主要是工作組深入到各鄉鎮為農民辦理牌證，由于鄉鎮較多，存在工作組深入各鄉鎮時間較短，農民空閑時間與工作組深入鄉鎮時間相沖突的問題。針對這一情況，2010年，支隊對下鄉工作開展方式做了重新調整，將“下鄉”工作下放到轄區大隊就地開展，仁和區轄區、西區轄區農民辦理牌證在轄區交警大隊車管服務站辦理，米易縣、鹽邊縣轄區農民辦理牌證由市車管所負責每周安排人員下鄉辦理，農民可根據自己時間隨時到各工作點辦理相關車管業務和考試，保證了農民隨到隨辦。2010年，攀枝花車管所又將本轄區摩托車駕駛證申請的受理、考試和發證業務下放至米易車管所，進一步方便了農民辦理車管業務。

二是進一步提高了辦事效率。2010年初，車管所召開了下鄉工作專題會議，具體研究完善了“汽車摩托車下鄉”便民服務工作，簡化農民辦理牌證流程，深化“受理負責制”、“一站式”服務、“延時服務”等服務措施，一定讓農民群眾享受到快捷的車管服務。4月1日新的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第111號）實施后，摩托車駕駛證考試一天就能完成，農民報名考試人數激增，工作組民警不畏辛苦，加班加點完成駕駛人受理、考試成績錄入和駕駛證制作，不讓農民群眾跑冤枉路，保證了前來辦理車管業務的農民群眾在第一時間拿到駕駛證，得到了辦證群眾的一致好評。

三是進一步強化了源頭管理。米易“好友”摩托車銷售公司在全市40多個鄉鎮都有摩托車銷售網點，是攀枝花市較大型、上規模的摩托車銷售及售后服務為一體的專業公司。米易“好友”摩托車登記服務站成立后，共為農民群眾現場辦理摩托車注冊登記1693臺。2010年服務站還推行了“帶牌銷售”模式，進一步強化了源頭管理，提高新車注冊登記率，最大限度地控制了新增無牌無證摩托車。

四是進一步細化了績效考核工作。年初，支隊就將下鄉辦牌辦證工作納入大隊和車管民警績效考核，并建立健全了績效考核細則，從業務完成量、服務質量、工作質效等方面嚴格考核，提高了下鄉工作效率。

三、創新工作思路

一是切實加強路面巡邏管控查處力度。2010年，全市各交警大隊針對摩托車主要分布在農村地區的特點，科學安排警力，切實加大管控力度，采取聯勤聯動機制，充分發揮參與道路交通安全工作農村派出所的作用，加大了對農村道路的巡邏查處力度，全年共查出無證無牌摩托車1542輛，督促摩托車駕駛人到服務站辦理摩托車牌證974人，嚴防了因摩托車無證駕駛、超員等嚴重交通違法行為導致發生死亡交通事故的發生。

二是切實加強“道路交通違法業務處理信息系統”數據分析。支隊和各大隊建立了交通違法行為分析制度，定期分析掌握摩托車各類交通違法行為的多發時段、多發路段、多發行為等規律，及時采取了針對性措施，有效地遏制摩托車交通違法行為。

四、營造宣傳氛圍

一是充分發揮了電視、電臺、廣播、報刊、網絡等新聞媒體作用，通過開設專欄、刊播公益廣告、播發滾動字幕等形式，向廣大人民群眾宣傳惠農利農政策、便民服務措施46條，宣傳摩托車整治目的及要求，摩托車交通安全意識深入人心。

二是利用互聯網、短信平臺，向群眾及時告知“下鄉工作”開展情況，并接受群眾對下鄉工作咨詢413起。

三是車管所領導走進電臺、電視直播熱線5次，與群眾直接對話，向群眾介紹“下鄉”工作開展情況，解答群眾問題。

四是邀請新聞媒體記者隨警跟蹤報道便民服務工作情況3次，向社會全面報道“摩托車下鄉工作”開展情況。

下一步，交警支隊將在市公安局和省廳交管局的領導下，進一步加強惠農政策落實力度，讓更廣大農民群眾得到實惠，進一步加強對“下鄉”業務辦理檔案檢查力度，深化車管工作執法規范化建設，加大對各交警大隊“摩托車下鄉”監督指導工作，進一步完善“下鄉”工作績效考核工作。

二O一O年十二月三十一日

第三篇：汽車主要零部件認識

汽車主要零部件認識

汽車車身為駕駛員提供便利的工作條件，為乘員提供舒適的乘坐條件，能保護人員免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及 外界惡劣氣候的影響。提醒您，多多了解汽車的基本主體構件，將有助于在挑選車輛時，進行各主要部件的檢查。車身結構主要包括：

車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。

車身殼體是車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。車 身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑件：這些鈑制制件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的 裝飾性。

車內裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人 造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。

車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。

車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部 重要裝置之一。

通常整個車身殼體按強度等級分為三段，如下圖所示，圖中A、B、C分別代表車身前部、中部及后部。

第四篇：汽車零部件生產車間工作總結

接下來，你將看到的是：汽車零部件生產車間工作總結范文尊敬的各位領導、各位工友：大家下午好！時間飛快，轉眼2016年過去了。回顧2016這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在2016年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2016年的工作：

1、抓好精益生產，降低制造成本。作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2016年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2016年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2016年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2016年全年生產無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。

第五篇：促進湖北汽車及零部件出口公共服務平臺項目實施方案

湖北省汽車零部件企業綜合競爭力提升計劃簡介

為響應國家今年出臺的汽車產業振興規劃，鼓勵我省汽車零部件企業發展自主品牌，有效利用當前全球汽車產業調整帶來的歷史機遇，進軍國際采購鏈，我會聯合美國汽車工業行動集團（AIAG）共同發起湖北省汽車企業綜合競爭力提升計劃，通過企業培訓和差異評估等方式，幫助企業從產品質量、成本控制等方面提升企業競爭力，成為符合北美及其他國際整車廠商采購標準的零部件供應商，推動我省汽車零部件產業整體水平邁上一個新高度。

一、提升計劃概況

為打造一個為全省汽車零部件企業全方位服務的公共平臺，由我會聯合美國汽車工業行動集團共同組織、各市州貿促會協助舉辦的系列活動，將于今年相繼推出。系列活動包括“國際供應鏈研討會”、“TS16949內審員培訓”、“差異化評估”、“論壇及洽談會”。

（一）國際供應鏈研討會

整車廠商作為國際供應鏈的采購方，對采購的產品質量制定了嚴格的標準。為了保證供貨穩定，對供應商的綜合水平有很高的要求。國際供應鏈研討會將邀請整車廠商的代表、國際采購方面的專家以及成功的汽車零部件企業代表，為省內汽車零部件企業詳解整車廠商的最新采購要求，并向汽車零部件企業指出如何提高自身水平、達到這些要求的途徑。

1、研討會時間：2010年5月

2、研討會地點：武漢

3、會議規模：100人左右

4、會議內容：

1）AIAG向省內汽車零部件企業介紹國際汽車零部件采購的市場情況；

2）北美、日系、歐系整車廠商代表分別介紹各自的采購要求； 3）AIAG介紹TS16949認證和差異化評估，如何通過改進達到整車廠的各種采購要求； 4）企業代表與發言人互動。

5、費用情況：免參會費，食宿交通自理。

（二）TS16949內審員培訓

TS16949是汽車行業推行的共同標準，適用于汽車零部件廠家和汽車整車廠。它綜合全球的汽車王國最好的經驗，為全世界的質量體系需求提供一個通用平臺。取得TS16949體系證書，就是獲得了向汽車生產廠家供貨的通行證。該活動通過對企業進行TS16949內審員培訓，幫助企業完成TS16949體系認證，獲得開拓國際市場的準入證。

1、培訓時間：2010年6月

2、培訓地點：武漢

3、培訓規模：40人左右

4、培訓機構：IATF（國際汽車推動小組）指定的認證機構

5、費用情況：免培訓費，培訓期間食宿交通自理。

（三）差異化評估 差異化評估是為汽車零部件供應商開發的評估工具，幫助供應商評估自身能力與實際需求的差距。該評估將針對主機廠對供應商的具體要求，由在汽車行業，尤其是整車廠具有豐富的工作經驗的專家完成，發現、分析并報告供應商的實際能力，以及評估這種能力與實際需求之間的差距。

1、評估內容: 針對福特、通用及克萊斯勒對供應商的采購要求，對企業內部各個過程的質量管理提出要求，包括綜合管理、產品設計、生產、供應商管理、產品測試和驗證、物流等。

2、評估流程：

客戶詢問并填寫問卷表----UL評估人天數并報價----提交組織架構圖及質量文件----確認審核計劃和審核日程----實施現場審核----AIAG差距審核報告----供應商整改

3、將為供應商帶來以下幫助：

1）認識差距，了解重要風險的區域，得到改進計劃的指點，為提高自身運營水平創造更多機會，加快與國際采購要求接軌的速度。

2）采用差距評估報告與買家進行交流，促進買家對自身的了解和認可。

1、評估時間：2010年6月-－7月

2、參加對象：省內自愿報名的汽車零部件企業10家

3、費用情況：企業參加差異化評估的費用為2.5萬元。由省貿促會申請項目經費，為每家企業提供總費用的2/3作為補助，企業自 身承擔總費用的1/3。

（四）論壇及對接活動

組織我省企業參加國際汽車零部件采購商論壇，與合作機構在我省共同舉辦采購對接洽談會，邀請汽車公司負責采購、質量或者物流管理等方面的代表參會，為國際采購商和省內供應商搭建交流的平臺，獲取最新的采購資訊，同時有機會學習國內優秀供應商的成功經驗。利用合作機構的會員網絡，長期進行線下項目對接洽談活動，實現市場和需求的有效對接。

1、活動時間：2010年9月（中國國際汽車零部件博覽會期間）

2、主辦單位：AIAG

3、活動規模：300-400人

4、費用情況：免參會費，食宿交通自理。

此外，我會“湖北省投資與貿易服務網”長期為我省企業提供境外汽車零部件的即時采購信息，幫助企業尋找潛在客戶。

二、合作方簡介

（一）美國汽車工業行動集團（AIAG）

1、創立：由美國三大汽車公司--克萊斯勒，福特和通用汽車公司共同創立。

2、成立時間：1982年

3、總部：美國大底特律地區

4、宗旨：為汽車整車制造商和零部件供應商發展全球通用標準及優化商務操作，解決大批量零部件采購中的問題。

5、覆蓋網絡：1000多家會員企業，其中包括北美、歐洲及亞太地區的汽車零售商、整車廠、零部件供應商和服務商。

（二）歐洲創新投資網(EEN)

1、創立：由歐盟委員會創立,受工業企業理事司管理，是歐盟“競爭與創新框架”項目的一部分。

2、成立時間：2008年2月

3、宗旨:讓中小企業足不出戶就能找到經貿合作、技術合作、研發伙伴等。

4、覆蓋網絡:涵蓋45個國家內的近570家合作機構，輻射上百萬家會員單位。