第一篇:項目跟蹤施工實踐階段匯報
項目跟蹤施工實踐階段匯報匯總
姓 名: 專 業(yè): 班 級: 學(xué) 號: 指 導(dǎo) 教 師: 工地指導(dǎo)師傅:
二○一〇年十二月
實踐總結(jié)
首先工地實踐對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過,這是第一次,他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!
經(jīng)過幾個雙休日的實踐學(xué)習(xí),我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,這次的工地實踐讓我很好的了解到實際操作能力,將 理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實踐中得到了鍛煉。工程簡介:該工程是位于杭州蕭山區(qū)的德圣博奧城。
一、測量放線
在工程開工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標(biāo)點及坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測量,確定它的位置。
主要應(yīng)注意以下幾點:
(1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標(biāo)高作為±0。00標(biāo)高,分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
A:建立輔助軸線控制網(wǎng)。
B:建立施工線控制網(wǎng),根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
(3)建筑物水平標(biāo)高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線,將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。
基礎(chǔ)工程:
基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分,它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設(shè)計
施工準(zhǔn)備
1.模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。
5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一.作業(yè)準(zhǔn)備:
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土現(xiàn)場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,及時調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強(qiáng)劑等)時,粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時與粗細(xì)骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
混凝土早期養(yǎng)護(hù)
實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養(yǎng)護(hù)
混凝土早期養(yǎng)護(hù),要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。
從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。
所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。
本次跟蹤實踐中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實踐時用到了才知道自己沒學(xué)好,在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān),才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù)、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導(dǎo)施工呢?
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。
問題二: 熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
問題六:實際中的標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高在計算施工標(biāo)高時容易混淆。
建筑施工存在的問題:
1.建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言,我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過90dB(A),混凝土澆搗時的噪聲達(dá)到80dB(A),可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設(shè)中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要來源。
2.建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示,2005年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
3.施工人員的素質(zhì)有待提高
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工,是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識。那么誰應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓(xùn)民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊伍都做不到。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。
目前,施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。
如何克服建筑施工過程中存在的問題
1.提倡綠色施工
綠色施工技術(shù)對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。
而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個
方面,如生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、資源與能源的利用、社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。實施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工, 節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等。2.建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個方面,建立安全體系至關(guān)重要,工程項目部建立以項目經(jīng)理部為現(xiàn)場安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時補(bǔ)救。并且還要注意檢查的時候要仔細(xì)、認(rèn)真。
3.加大管理力度,實現(xiàn)多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理,忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈,要注意多管齊下,要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn)。還要注意要設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu),不要僅僅以包代管,更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題,每每我們都會看到因為 安全管理疏漏而導(dǎo)致的悲劇。
實踐的經(jīng)驗及收獲:
首先本此實踐最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過八個雙休日的工地實踐我能堅持下來。但是通過這次實踐我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實踐使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是:這次實踐我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械,了解了它的工作程序與原理。
實踐結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過實踐,我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,我近距離的觀察了整個道路的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
第二篇:項目跟蹤實踐總結(jié)
項目跟蹤實踐總結(jié)
實踐很快結(jié)束了,在這次實踐過程中,在工地的師傅的指導(dǎo)下,我對實踐過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學(xué)習(xí),通過這次實踐,我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。
在這次實習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實踐時間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機(jī)會,多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實踐,我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板·除了認(rèn)識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
還有就是這些天的實踐給我體會特別深刻的是:
建筑工程一般都存在分包現(xiàn)象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同,工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯(lián)系,所以存在一些素質(zhì)較差的班組對施工員的話經(jīng)常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進(jìn)行,這就必會在一定程度上影響到一些細(xì)部工程的進(jìn)度及質(zhì)量,增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復(fù)核,垂直度都跑得沒邊了,最后不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要,應(yīng)該加以注意的幾個方面。
1、最常見的蜂窩麻面現(xiàn)象。
像這樣的蜂窩麻面現(xiàn)象一般都會在拆模不久就被泥水工用水泥砂漿給抹平了。
然而當(dāng)大蜂窩出現(xiàn)在關(guān)鍵受力點時就不是能隨便抹平掩蓋的,它往往可能引發(fā)結(jié)構(gòu)上的破壞,后果將極為嚴(yán)重。
幾乎所有的蜂窩麻面現(xiàn)象都是由于澆筑時振搗不夠密實引起的
2、爆模、擴(kuò)模
構(gòu)件的尺寸標(biāo)準(zhǔn)很大程度依賴于木工的技術(shù)水平及工作態(tài)度。
素質(zhì)差的木工班組往往會出現(xiàn)尺寸偏離甚至擴(kuò)模,爆模的現(xiàn)象
3、預(yù)留孔洞的施工。
雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束,但國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變,對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗,而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的,這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的。
這次的實踐活動為我提供了接觸實際的機(jī)會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認(rèn)識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識,使自己的目標(biāo)更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
這次實踐給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實踐過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠(yuǎn)是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實踐就可以,在實踐懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好了,相信自己一定能夠在將來取得成功!
第三篇:項目跟蹤實踐總結(jié)
項目跟蹤實踐總結(jié)
實踐很快結(jié)束了,在這次實踐過程中,在工地的師傅的指導(dǎo)下,我對實踐過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學(xué)習(xí),通過這次實踐,我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。
在這次實習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實踐時間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機(jī)會,多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實踐,我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板·除了認(rèn)識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知
識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
還有就是這些天的實踐給我體會特別深刻的是:
建筑工程一般都存在分包現(xiàn)象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同,工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯(lián)系,所以存在一些素質(zhì)較差的班組對施工員的話經(jīng)常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進(jìn)行,這就必會在一定程度上影響到一些細(xì)部工程的進(jìn)度及質(zhì)量,增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復(fù)核,垂直度都跑得沒邊了,最后不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要,應(yīng)該加以注意的幾個方面。
1、最常見的蜂窩麻面現(xiàn)象。
像這樣的蜂窩麻面現(xiàn)象一般都會在拆模不久就被泥水工用水泥砂漿給抹平了。
然而當(dāng)大蜂窩出現(xiàn)在關(guān)鍵受力點時就不是能隨便抹平掩蓋的,它往往可能引發(fā)結(jié)構(gòu)上的破壞,后果將極為嚴(yán)重。
幾乎所有的蜂窩麻面現(xiàn)象都是由于澆筑時振搗不夠密實引起的2、爆模、擴(kuò)模
構(gòu)件的尺寸標(biāo)準(zhǔn)很大程度依賴于木工的技術(shù)水平及工作態(tài)度。
素質(zhì)差的木工班組往往會出現(xiàn)尺寸偏離甚至擴(kuò)模,爆模的現(xiàn)象
3、預(yù)留孔洞的施工。
雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束,但國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變,對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗,而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的,這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的。
這次的實踐活動為我提供了接觸實際的機(jī)會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認(rèn)識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識,使自己的目標(biāo)更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
這次實踐給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實踐過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠(yuǎn)是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實踐就可以,在實踐懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好了,相信自己一定能夠在將來取得成功!
第四篇:施工階段工程造價全過程跟蹤審計實施方案
施工階段工程造價全過程跟蹤審計實施方案
一、服務(wù)內(nèi)容目前該項目前期工作正在進(jìn)行,施工招標(biāo)、合同簽定已經(jīng)結(jié)束,近期將正式進(jìn)入開工建設(shè)階段。我方的主要服務(wù)內(nèi)容是負(fù)責(zé)對工程實施過程及竣工后結(jié)算進(jìn)行全過程造價跟蹤審計,為建設(shè)單位合理使用資金提供技術(shù)支持與服務(wù)。
二、主要工作
1、對業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位的各項內(nèi)控制度提出合理化建議和意見,完善建設(shè)項目現(xiàn)場管理制度,如工程簽證管理、材料設(shè)備采購、價格控制、驗收、領(lǐng)用、清點,設(shè)計變更管理制度等。
2、檢查該項目相關(guān)單位和部門的合同履行情況,檢查有無違法轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象,重點檢查:①工程進(jìn)度。②合同實質(zhì)條款內(nèi)容發(fā)生變更時有無及時簽訂補(bǔ)充合同。③有無違法轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象,檢查施工單位是否與合同單位一致。
3、檢查項目概算執(zhí)行情況。
4、積極配合業(yè)主,控制、優(yōu)化工程變更,根據(jù)工程用途及市場行情,提出建設(shè)性的優(yōu)化方案。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,掌握工程進(jìn)展及變更的落實情況,為準(zhǔn)確計量掌握真實資料。檢查工程設(shè)計變更、施工現(xiàn)場簽證手續(xù)是否合理、及時、完整、真實。參與工程造價控制的有關(guān)會議,參加工地監(jiān)理例會,提出合理化建議,并收集整理相關(guān)會議記錄。適時對施工現(xiàn)場進(jìn)行查勘,核實有關(guān)設(shè)計變更及簽證,及時了解工程情況并進(jìn)行必要的拍照、攝像,留取證據(jù),確保計量準(zhǔn)確和審核完整真實。
5、做好隱蔽工程的查看和驗收,涉及造價增減的,要做到圖片、文字資料齊全,及時辦理確認(rèn)手續(xù)并存檔。
6、參與特殊材料、設(shè)備的定價工作,并提出合理化建議。
7、負(fù)責(zé)對施工單位上報的已完成工作量月報進(jìn)行審核,并提供當(dāng)月付款建議書;嚴(yán)格控制管理工程進(jìn)度款支付審核,堅決杜絕工程款超付現(xiàn)象。
8、按照合同約定,對索賠項目進(jìn)行審核,合理合法的確認(rèn)工程投資。各種確認(rèn)資料及時辦理,防止索賠事件的發(fā)生。現(xiàn)場資料日清月結(jié),為工程月報的編制及工程現(xiàn)場動態(tài)成本控制分析提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
9、負(fù)責(zé)向業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位宣傳跟蹤審計的程序、內(nèi)容及要求,最大限度地達(dá)到控制工程投資的目的。
10、及時核定分階段完工的分部工程結(jié)算,提供完整結(jié)算報告。
三、主要措施工程實施階段是整個項目建設(shè)過程中時間跨度最長、變化最多的階段。為此我們將從以下幾個方面進(jìn)行審計與控制:
(一)、參與施工圖紙會審了解施工圖紙變更情況,做到心中有數(shù),并對圖紙會審內(nèi)容進(jìn)行造價評估,對于其中不合理的內(nèi)容提出參考意見。(二)、對施工組織設(shè)計進(jìn)行評估對其中的主要施工方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,查看有無因施工組織問題而增加工程造價的內(nèi)容,并對一些施工進(jìn)度、工藝、方案提出合理化建議,進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計。(三)、工程進(jìn)度款支付控制根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)行工程計量,參與工程進(jìn)度款支付控制,協(xié)助業(yè)主審核工程進(jìn)度款并進(jìn)行簽證,及時向業(yè)主報告項目的資金使用情況。(四)、工程設(shè)計變更的審計與控制
1、對擬進(jìn)行的工程設(shè)計變更進(jìn)行計量與評估,分析擬進(jìn)行的設(shè)計變更對造價的影響,從多方案變更中優(yōu)選出實際可行、最經(jīng)濟(jì)合理的變更方案,并測算出設(shè)計變更可能造成的費用上的增減。主要有以下幾種情況:
A.對于確屬原設(shè)計不能保證質(zhì)量、設(shè)計遺漏和錯誤以及與現(xiàn)場不符、無法施工非改不可的,應(yīng)按設(shè)計變更程序進(jìn)行。
B.對于變更要求可能在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上是合理的,也應(yīng)進(jìn)行全面評估,將變更以后產(chǎn)生的效益與現(xiàn)場變更引起施工單位的索賠所產(chǎn)生的損失加以比較,提出合理化建議。
C.分析工程變更引起的造價增減幅度是否在控制范圍之內(nèi),若確需變更而有可能超出控制范圍時,提醒業(yè)主注意。
2、和業(yè)主以及監(jiān)理單位密切合作,盡量減少設(shè)計變更的發(fā)生,確需在施工中發(fā)生變更的,也要在施工之前變更,以避免索賠事件的發(fā)生。
3、對設(shè)計變更進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和重大事項記錄,并簡要載明變更產(chǎn)生的原因、背景、變更產(chǎn)生的時間,參與人、工程部位、提出單位等。為竣工結(jié)算提供詳實可靠的資料。
4、對設(shè)計變更實施過程進(jìn)行跟蹤,主要跟蹤以下三點: ①、設(shè)計變更是否已全部實施,若在設(shè)計圖已實施后,才發(fā)生變更,則計算因牽扯到按原圖施工的人工費、材料費及拆除費等。若原設(shè)計圖沒有實施,則要扣除變更前部分內(nèi)容的費用。②、若發(fā)生拆除,已拆除的材料、設(shè)備或已加工好但未安裝的成品、半成品則要提請業(yè)主注意回收。③、特別要提請業(yè)主注意,對于調(diào)減或取消項目也要簽署設(shè)計變更,以便在結(jié)算時扣除。
5、對設(shè)計變更進(jìn)行分析,以便追究責(zé)任方的責(zé)任。可能的情況有以下幾種: ①、若由于設(shè)計部門的錯誤或缺陷造成的變更費用以及采取的補(bǔ)救措施,如返修、加固、拆除等費用,由造價工程師協(xié)同業(yè)主與設(shè)計單位協(xié)商是否索賠。②、若由于監(jiān)理單位的失職或錯誤指揮造成設(shè)計變更應(yīng)由監(jiān)理單位承擔(dān)一定費用。③、由于設(shè)備、材料供應(yīng)單位供應(yīng)的材料質(zhì)量不合格造成的費用應(yīng)由設(shè)備供應(yīng)單位負(fù)責(zé)。④、由于施工單位的原因、施工不當(dāng)或施工錯誤,此變更費用不予處理,由施工單位自負(fù),若對工期、質(zhì)量、造價造成影響的,還應(yīng)進(jìn)行反索賠。(五)、對工程簽證單進(jìn)行計量與評估 為保證隱蔽工程的及時簽證、及時計量、及時評估、及時提請業(yè)主注意,在工程的施工過程中,我們將派出專門人員深入工地,全面掌握工程實況,檢查隱蔽圖、隱蔽驗收記錄。檢查隱蔽工程簽證是否由設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位等有關(guān)人員到現(xiàn)場驗收簽字,直到手續(xù)完整、工程量與竣工圖一致方可列入結(jié)算。做到簽證在施工的同時就計算相應(yīng)工作量,以有效避免事后糾紛。在跟蹤審計過程中,我們還將從以下幾點進(jìn)行控制:
1、應(yīng)在合同中約定的,不能以簽證形式出現(xiàn)。例如:人工浮動工資、議價項目、材料價格等,合同中沒約定的,我們將提請業(yè)主注意以補(bǔ)充協(xié)議的形式約定。
2、對工程簽證單進(jìn)行備份,以避免添加涂改等現(xiàn)象。并且要求施工單位編號報審,避免重復(fù)簽證。
3、評估簽證對工程造價的影響。分析簽證有無涉及工程整體造價的上升,并及時提請業(yè)主注意。
4、審查簽證的內(nèi)容有無重復(fù)計列在投標(biāo)報價時已含的內(nèi)容中。
5、做好原始資料的積累,為做好補(bǔ)充定額及正確處理可能發(fā)生的糾紛、索賠提供原始數(shù)據(jù)。真實合理地編制可能發(fā)生的補(bǔ)充定額,維護(hù)各方應(yīng)得利益。(六)、為重大材料采購提供詢價服務(wù)
1、提供對材料、設(shè)備市場價的征詢和審核服務(wù),按照業(yè)主的要求及時準(zhǔn)確的提供參考意見。對項目中特殊設(shè)備市場價進(jìn)行征詢。
2、對于材料價格的確認(rèn)要注明采購價還是預(yù)算價,以避免采購保管費重復(fù)計取。(七)、工程結(jié)算審計工程竣工后按照業(yè)主的委托, 我所將組織審核小組對施工方提出的竣工結(jié)算進(jìn)行審核,并出具審核報告。
第五篇:施工項目月份匯報材料
四月份匯報材料
國道206線2A合同段由山東省公路工程總公司煙臺公司承建,起點為K9+727,終點K19+000,全長為9.273Km。主要工程量有路基填方98萬立方米,大橋1座,中橋5座,小橋及通道13個,小型結(jié)構(gòu)物21個,工程總值7600萬元。現(xiàn)將四月份工程完成情況匯報如下:
一、形象進(jìn)度
基礎(chǔ)、系梁、承臺已基本完成;墩柱計劃完成152根,實際完成124根;臺身計劃完成36個,實際完成25個;蓋梁計劃完成14個,實際完成5個。
1、比計劃超前的構(gòu)造物有:
K15+037大橋系梁全部完成;立柱完成50根(共54根),完成蓋梁2個;K11+114中橋墩柱全部完成(共18根),蓋梁完成1個,4號橋臺全部完成;K14+239.5通道完成一半臺身,K17+328中橋完成墩柱24根,完成蓋梁1個。K9+989、K11+712兩箱涵全部完成。
2、沒有按計劃完成的有:
(1)、K11+430通道計劃墩柱澆筑3個,實際只將承臺、墩柱鋼筋綁
扎完;
(2)、K11+948中橋墩柱實際完成9根,占計劃的50%;承臺、系梁
已完成。
(3)、K11+607.5通道計劃墩柱、蓋梁全部完成,實際人員剛到齊,未干;
(4)、K16+445計劃完成臺身、臺帽,實際只完成承臺,兩邊臺身立
好鋼筋,未澆筑;
(5)、K15+552.5通道計劃臺身、臺帽干完,實際兩邊臺身立好鋼
筋未澆筑;
(6)、K14+656.6、K15+379.7圓管涵計劃全部完成,實際只完成基
礎(chǔ)。
3、其它構(gòu)造物基本與計劃平行。
二、工程滯后原因
1、一方面,本月處于農(nóng)忙季節(jié),近日來的降雨,民工回家種花
生,很難召集人,影響施工進(jìn)度。
2、工程技術(shù)人員及民工數(shù)量相對不足,造成形象進(jìn)度不理想。
3、支架、模板數(shù)量較少,不能多個構(gòu)造物平行作業(yè)‘
4、資金投入不足,鋼筋等原材料供應(yīng)不夠及時。
5、設(shè)計變更在一定程度上影響了工程進(jìn)度。
6、薄壁橋臺部分已完成鋼筋綁扎,正在支模板,但還沒有進(jìn)行
澆筑,在形象進(jìn)度上反應(yīng)為未完成。
三、下步打算:
我項目部將嚴(yán)格按照3月24日的細(xì)化進(jìn)度加強(qiáng)調(diào)度,確保5月底前全部完成小橋結(jié)構(gòu)物。
1、與每個施工單位簽定嚴(yán)格的工期合同,進(jìn)行重獎重罰,對不能
按期完成計劃的隊伍,進(jìn)行重罰,每拖后1天,罰1000元。
2、增加模板、鋼管投入,增加資金;新購買薄壁臺、模板兩套,平均每個通道一副模板。
3、對于一個工程隊負(fù)責(zé)兩個或兩個以上結(jié)構(gòu)物的,項目部將根據(jù)
其自身能力進(jìn)行調(diào)整,確保每個結(jié)構(gòu)物都有施工隊伍,不能因施工這個結(jié)構(gòu)物而影響其他結(jié)構(gòu)物的施工。
4、對于確實因自身能力不夠,雖經(jīng)項目部多次調(diào)度,仍難以趕
上進(jìn)度要求的,項目部對其進(jìn)行了清除出場,調(diào)施工能力強(qiáng)的施工隊伍進(jìn)行增援。
5、項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,每天對工
地進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
6、公司加大資金支持力度,在4月29日兩次對各施工隊伍進(jìn)
行了工程款項預(yù)付,確保不因資金問題影響工程進(jìn)度。
國道206線高速公路2A項目經(jīng)理部
二00二年五月一日
國道206線高速公路二A合同段
四月份
匯
報
材
料
國道206線高速公路二A項目經(jīng)理部
二00二年五月一日